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UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
BOGOT D.C.
2011
3
USO DE FIBRAS DE CARBONO COMO REFORZAMIENTO A FLEXION EN
VIGAS DE CONCRETO REFORZADO
Director temtico
Ing. Jorge Mario Cueto Baiz
Asesora metodolgica
Mag. Marlene Cubillos Romero
UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
BOGOT D.C.
2011
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Nota de aceptacin:
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Firma del presidente de jurado
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Firma del jurado
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Firma del jurado
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AGRADECIMIENTOS
Al Ing. JORGE MARIO CUETO BAIZ, director temtico del proyecto, quien me
direccion y colabor durante la ejecucin del mismo, demostrando como siempre
el compromiso incondicional como docente y colaborador del conocimiento,
desarrollando un trabajo ingenieril que aporta una forma novedosa y prctica al
trabajo del Ingeniero Civil.
6
A m amigo y compaero de lucha JOS RAFAEL CONTRERAS RINCN, quien
me brindo su apoyo y amistad incondicional en el desarrollo de m carrera
universitaria, donde cada batalla que libramos, triunfamos.
7
DEDICATORIA
Este trabajo de grado quiero dedicrselo en primer lugar a Dios, que con su
acompaamiento e iluminacin, hizo posible el desarrollo exitoso del presente
escrito.
A mi madre Erly Riveros Gonzlez, quien con gran sacrificio apoyo mi formacin
profesional e hizo de mi una persona dedicada, con valores, responsable y
respetuosa.
8
CONTENIDO
Pg.
LISTA DE TABLAS 11
LISTA DE FIGURAS 13
LISTA DE IMGENES 14
LISTA DE GRFICOS 15
LISTA DE FOTOGRAFAS 16
ANEXOS 20
INTRODUCCIN 21
1. PROBLEMA 21
1.1 LNEA-GRUPO 21
1.2 TTULO 21
1.3 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA 21
1.4 FORMULACIN DEL PROBLEMA 23
1.5 JUSTIFICACIN 23
1.6 OBJETIVOS 25
1.6.1 Objetivo general 25
1.6.2 Objetivos especficos 25
2. MARCO REFERENCIAL 26
2.1 MARCO TERICO-CONCEPTUAL 26
2.2 MARCO NORMATIVO 52
3. DISEO METODOLGICO 53
3.1 DISEO DE LA INVESTIGACIN 53
3.2 FASES METODOLGICAS 53
4. RECURSOS DISPONIBLES 56
4.1 Recursos materiales 56
4.2 Recursos institucionales 57
4.3 Recursos tecnolgicos 57
4.4 Recursos humanos 57
4.5 Recursos financieros 58
9
5. TRABAJO INGENIERIL 59
5.1 REFORZAMIENTO CON FIBRA DE CARBONO 59
5.2 CARACTERISTICAS Y GEOMETRA DE LAS VIGAS 59
5.3 DISEO DEL MODELO 61
5.3.1 Diseo de la mezcla de concreto hidrulico 61
5.3.1.1 Mtodo de la ACI-211-1 66
5.3.1.1 Mtodo grfico 67
5.3.2 Diseo de la viga modelo 72
5.3.2.1 Evaluacin del Mn solo con el refuerzo a flexin (2#3) 74
5.3.2.2 Diseo a cortante de la seccin 80
5.3.2.3 Aporte del refuerzo a compresin de la viga (2#2) 81
5.3.3 Diseo del reforzamiento en FRP de las vigas 85
5.3.3.1 Diseo con el programa FRP Analysis de Sika 94
5.4 DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD INGENIERIL 98
5.4.1 Suministro y montaje de formaleta metlica y de madera para vigas de
15x30x300 99
5.4.2 Elaboracin de la mezcla de concreto hidrulico y fundida de vigas de
15x30x300 101
5.4.3 Carga inicial de las vigas sin reforzamiento con FRP 113
5.4.4 Reforzamiento estructural de las vigas de 15x30x300 con FRP (SikaWrap
103C) 129
5.4.5 Carga final de las vigas de 15x30x300 posterior al reforzamiento con FRP
(SikaWrap 103C) 135
6. ANLISIS DE RESULTADOS 142
7. CONCLUCIONES 146
8. RECOMENDACIONES 149
BIBLIOGRAFA 151
10
CONTENIDO DE TABLAS
Pg.
Tabla 1 Estado del arte
Tabla 2 Lmites de esfuerzo para carga de servicio de rotura por fluencia
plstica para refuerzo CFRP, con factor de seguridad impuesto de
1/0.60
Tabla 3 Normatividad tcnica
Tabla 4 Presupuesto de materiales, suministros e insumos
Tabla 5 Presupuesto de material tecnolgico
Tabla 6 Presupuesto para recursos humanos
Tabla 7 Presupuesto global
Tabla 8 Determinacin de la Granulometra de Agregados Gruesos
ICONTEC-77
Tabla 9 Determinacin de la Granulometra de Agregados Finos ICONTEC -
77
Tabla 10 Asentamientos recomendados para diversos tipos de construccin,
sistemas de colocacin y compactacin
Tabla 11 Tamaos mximos de agregados segn tipo de construccin
Tabla 12 Requerimiento aproximado de agua de mezclado para diferentes
asentamientos y tamaos mximos de agregado, con partculas de
forma redondeada y textura lisa, en concreto sin aire incluido
Tabla 13 Correspondencia entre la resistencia a la compresin a los 28 das
de edad y la relacin agua-cemento para los cementos colombianos,
portland tipo I, concreto sin aire incluido
Tabla 14 Volumen de agregado grueso por volumen unitario de concreto
Tabla 15 Cantidades de agregado grueso y fino por m3 de mezcla de concreto
hidrulico por el mtodo de la Mtodo de la ACI-211.1
Tabla 16 Cantidades de agregado grueso y fino por m3 de mezcla de concreto
hidrulico por el mtodo de la mtodo grfico
11
Tabla 17 Cantidades de mezcla de concreto hidrulico por para la elaboracin
de las vigas a fallar, cilindros de prueba y desperdicio
Tabla 18 Cantidades de cemento, arena, grava y agua para la elaboracin de
3 vigas de 15x30x300
Tabla 19 Iteracin para hallar el aporte del refuerzo a compresin
Tabla 20 Factores de reduccin ambiental para diferentes sistemas FRP y
condiciones de exposicin
Tabla 21 Iteracin para hallar c
Tabla 22 Resultados obtenidos correspondientes a la primera falla
Tabla 23 Resultados obtenidos correspondientes a la segunda falla
12
CONTENIDO DE FIGURAS
Pg.
Figura No. 1 Posible tipo de falla de un elemento reforzado con FRP
Figura No. 2 Distribucin del esfuerzo y de la deformacin interna para una
seccin rectangular sometida a flexin en su estado ltimo.
Figura No. 3 Alzado de la viga a fallar
Figura No. 4 Seccin transformada del modelo a fallar
Figura No. 5 Diagrama de esfuerzos del acero de refuerzo a compresin del
modelo a fallar
13
CONTENIDO DE IMAGENES
Pg.
Imagen No. 1 Pantalla de ingreso de datos inicial
Imagen No. 2 Pantalla de solucin con datos ingresados
Imagen No. 3 Pantalla de ingreso de dimensiones de la CFRP a utilizar
Imagen No. 4 Pantalla de solucin de acuerdo a las dimensiones de la CFRP
a utilizar
Imagen No. 5 Pantalla de estado lmite de servicio
Imagen No. 6 Pantalla de chequeo de adherencia
14
CONTENIDO DE GRFICAS
Pg.
Grfica No. 1 Diagrama Esfuerzo Deformacin Tipo H, M y S
Grfica No. 2 Representacin grafica del factor de reduccin como una
funcin de la ductilidad
Grfica No. 3 Representacin grfica de combinacin de agregados
Grfica No. 4 Curva de desempeo de concreto en obra HOLCIM
Grfica No. 5 Lnea de carga de la viga a flexin diseada
15
CONTENIDO DE FOTOGRAFAS
Pg.
Fotografa No. 1 Reforzamiento con CFRP; a) Reforzamiento a flexin; b)
Reforzamiento a corte; c) Reforzamiento a cortante y a torsin
Fotografa No. 2 Modelo de falla
Fotografa No. 3 Viga de 15x30x300
Fotografa No. 4 Vigas de 15x30x300
Fotografa No. 5 Detalle de fisuras y deformacin de la formaleta de madera,
debidas a factores ambientales
Fotografa No. 6 Formaleta metlica de 15x30x300
Fotografa No. 7 Transporte de la mezcla a las formaletas
Fotografa No. 8 Mezclado de concreto
Fotografa No. 9 Aplicacin del desencofrante a las caras de las formaletas
Fotografa No. 10 Colocacin de refuerzo armado y fundida de vigas de
15x30x300
Fotografa No. 11 Eliminacin de aire del elemento fundido con vibrador de aguja
Fotografa No. 12 Afinado de vigas con llana metlica
Fotografa No. 13 Fundida de Vigas 16/02/10
Fotografa No. 14 Elaboracin de cilindros, muestra de la fundida del 16/02/10
Fotografa No. 15 Cajn de vaciado de concreto
Fotografa No. 16 Vaciado de concreto 17/03/10
Fotografa No. 17 Transporte de concreto a la formaleta 17/03/10
Fotografa No. 18 Vibrado de concreto 17/03/10
Fotografa No. 19 Afinado de viga con llana metlica 17/03/10
Fotografa No. 20 Elaboracin de cilindros, muestra de la fundida del 17/03/10
Fotografa No. 21 Refrentado de cilindros de concreto
Fotografa No. 22 Cilindro refrentado con azufre listo para la falla
Fotografa No. 23 Falla de cilindro N1, cilindro de 15x30
Fotografa No. 24 Falla de cilindro N2, cilindro de 15x30
Fotografa No. 25 Falla de cilindro N3, cilindro de 15x30
16
Fotografa No. 26 Falla de cilindro N1, cilindro de 10x20
Fotografa No. 27 Falla de cilindro N2, cilindro de 10x20
Fotografa No. 28 Movimiento de vigas
Fotografa No. 29 Amarre de la viga con la manila
Fotografa No. 30 Movimiento de vigas con cilindros de concreto y manila
Fotografa No. 31 Detalle del movimiento de vigas con cilindros de concreto y
manila
Fotografa No. 32 Movimiento de viga con montacargas
Fotografa No. 33 Ubicacin final de vigas con montacargas
Fotografa No. 34 Vigas ubicadas para la el traslado al laboratorio de materiales
Fotografa No. 35 Marco universal, aplicacin mxima de carga 40 Ton
Fotografa No. 36 Apoyo de articulacin
Fotografa No. 37 Vigas para primera carga
Fotografa No. 38 Traslado de vigas al marco universal para cargas
Fotografa No. 39 Colocacin de viga con montacargas sobre marco universal
Fotografa No. 40 Instalacin de apoyos
Fotografa No. 41 Carga de viga N1, viga de prueba
Fotografa No. 42 Montaje de carga
Fotografa No. 43 Aparicin de fisuras, carga 800Kg
Fotografa No. 44 Demarcacin de fisuras
Fotografa No. 45 Retiro de viga N1 fallada del marco
Fotografa No. 46 Grieta en el centro de la luz de la viga, ocasionada por una
carga de 1.722 Ton
Fotografa No. 47 Viga N1 fallada totalmente
Fotografa No. 48 Montaje de carga viga N2
Fotografa No. 49 Carga de viga N2
Fotografa No. 50 Fisura de viga N2, carga de 1.930 Ton
Fotografa No. 51 Viga N2 llevada hasta una carga de 2.070 Ton para un
reforzamiento preventivo
Fotografa No. 52 Retiro de viga N2
17
Fotografa No. 53 Ubicacin de viga N2 para instalar el reforzamiento preventivo
Fotografa No. 54 Montaje de carga viga N3
Fotografa No. 55 Viga N3 llevada cerca a la carga de falla, carga de 2.840 Ton.
Fotografa No. 56 Ubicacin de viga N3 para instalar el reforzamiento correctivo
Fotografa No. 57 Montacargas averiado
Fotografa No. 58 Extensin de la fibra SikaWrap 103C para actividad de corte
Fotografa No. 59 Demarcado de la fibra con tiza y regla metlica
Fotografa No. 60 Corte de la fibra SikaWrap 103C con tijera industrial
Fotografa No. 61 Tiras cortadas para reforzamiento preventivo y correctivo
Fotografa No. 62 Sikadur 301, componente A y componente B
Fotografa No. 63 Premezclado Sikadur 301, componente A
Fotografa No. 64 Mezclado Sikadur 301, componente A y componente B
Fotografa No. 65 Colocacin del sistema de reforzamiento SikaWrap 103C
embebida en una matriz de epxico Sikadur 301
Fotografa No. 66 Vigas reforzadas con SikaWrap 103C con plstico negro para
mitigar efectos negativos del ambiente
Fotografa No. 67 Mezcla de epxico Sikadur 30, endurecida por efectos
ambientales y por reaccin rpida
Fotografa No. 68 Montaje de carga viga con reforzamiento correctivo
Fotografa No. 69 Estado de viga cargada con 4.00 Ton
Fotografa No. 70 Viga fallada totalmente, desprendimiento de la fibra con 4.490
Ton
Fotografa No. 71 Detalle de viga fallada con reforzamiento correctivo, fisura en
el centro de la luz y desprendimiento de la fibra
Fotografa No. 72 Detalle de fisura en el centro de la luz, viga con reforzamiento
correctivo
Fotografa No. 73 Montaje de viga con reforzamiento preventivo
Fotografa No. 74 Estado de la viga con reforzamiento preventivo sometida a una
carga de 4.225 Ton
18
Fotografa No. 75 Estado de la viga con reforzamiento preventivo despus de la
carga
Fotografa No. 76 Retiro de la viga con reforzamiento preventivo con
montacargas
Fotografa No. 77 Detalle del desprendimiento de la fibra, viga con reforzamiento
preventivo
Fotografa No. 78 Detalle del desprendimiento de la fibra, fisuras y grietas; de la
viga reforzada preventivamente
Fotografa No. 79 Montaje para falla a tensin de la fibra SikaWrap 103C
Fotografa No. 80 Falla a tensin de la fibra SikaWrap 103C, con una carga de
1.75 Ton
Fotografa No. 81 Falla por adherencia en el apoyo en viga N 2
19
ANEXOS
Despiece de acero154
Resumen de despiece.155
Factura de acero...156
20
INTRODUCCIN
Por ello, esta investigacin tiene como objetivo usar materiales compuestos por
fibras de carbono que permitan aumentar la capacidad a flexin, mediante el
estudio y anlisis de vigas dispuestas en esta condicin de falla.
21
1. PROBLEMA
1.1 LNEA-GRUPO
1.2 TTULO
22
De igual manera por rendimiento y agilidad en una obra civil se requiere que el
reforzamiento estructural se realice de una manera rpida, pero adecuada y los
sistemas de reforzamiento empleados comnmente en la actualidad son un tanto
tediosos y de difcil instalacin, como por ejemplo:
23
los factores mencionados anteriormente disponiendo la fibra de carbono, segn el
efecto a mitigar (Sea flexin, corte, torsin o sismicidad), para prevenir o corregir.
1.5 JUSTIFICACIN*
*
NOTA: Se decidi por comn acuerdo, realizar la unificacin de la investigacin terica con el compaero
Jos Rafael Contreras Rincn, con el consentimiento del director temtico y la asesora metodolgica.
24
a flexin de una viga, la tela se dispone de manera longitudinal, si es de corte se
dispone la fibra en tiras distribuyndola en forma de estribos, si la propiedad a
mejorar es torsin se dispone la fibra de la misma manera que se hace en corte
pero inclinando la fibra en las paredes del elemento en un ngulo de 45 y si se
requiere mejorar las propiedades de confinamiento el elemento se debe envolver
de una manera apropiada en la fibra de carbono.
Los sistemas de reforzamiento con platinas y telas fabricados con fibra de carbono
ofrecen gran resistencia a la tensin aproximadamente 10 veces ms que el acero
convencional, bajo peso y no se corroe ya que es un material sinttico.
Adems, este tipo de sistema es muy usado cuando se desea aumentar las
cargas de servicio de cualquier tipo de estructura y por otra parte cuando la
estructura requiere un reforzamiento ya sea por efectos de tipo ambiental
estructural o de envejecimiento.
25
1.6 OBJETIVOS
Disear una viga en concreto armado de tal manera que falle primero por
flexin y resista una alta carga a corte.
Reforzar con tela SikaWrap 103 C dispuesta de manera longitudinal en la parte
inferior de la viga de forma preventiva para identificar el efecto en el incremento
de carga que aporta la fibra de carbono a la flexin.
Reforzar con tela SikaWrap 103 C dispuesta de manera longitudinal en la parte
inferior de la viga de forma correctiva para identificar el efecto en el incremento
de carga que aporta la fibra de carbono a la flexin.
Utilizar el patrn para reforzar una viga de concreto armado a la flexin
mediante el uso de una tela unidireccional fabricada en fibra de carbono
(SikaWrap 103 C).
Identificar el comportamiento de una viga de concreto armado cuando se
refuerza a flexin, mediante el uso de de una tela unidireccional fabricada en
fibra de carbono (SikaWrap 103 C).
26
2. MARCO REFERENCIAL
Materiales compuestos
Gmez (2003; 85) dice: El trmino material compuesto se reserva para aquellos
materiales bifsicos (fibra + matriz) fabricados expresamente para mejorar los
27
valores de las propiedades que los materiales constituyentes presentan por
separado, exhibiendo una interfaz identificable entre ellos. Estos materiales tales
como las fibras de carbono, son materiales compuestos por un 95% de carbono y
un 5%por otros componentes, estas se obtienen a partir de una fibra precursora,
generalmente poliacrilonitrilo, que es sometida a diferentes procedimientos de
transformacin: Estirado (orientacin), oxidacin, carbonatacin y grafitizacin.
Pueden obtenerse dos tipos de fibra: Fibras HR (Alta resistencia) y fibras HM (Alto
modulo), y se encuentran disponibles en diferentes presentaciones: Mechas (500-
100.000 Filamentos), tejidos (unidireccionales y multidireccionales), tejidos
hbridos (Vidrio-Carbono) y pre-impregnados con epxico.
Para el presente estudio se utilizar productos de Sika** tales como: Sikadur - 301
(Resina epxica para adherir platinas y telas compuestas por fibras de carbono) y
Sika Wrap 103C (Tejido en fibra de carbono para reforzamiento estructural).
**
Sika es una empresa dedicada a la venta de productos qumicos para la construccin, que tienen
como fin ser aplicacin en la construccin y reforzamiento de las estructuras
28
Estructuras con vibracin.
Cambios en el uso de edificios.
Envoltura de columnas (confinamiento).
Paredes de mampostera no reforzada.
Envejecimiento de materiales de construccin (corrosin).
Impacto de vehculos y fuego.
Remocin de secciones de losa y muros para aberturas de acceso.
Refuerzo insuficiente.
Altura insuficiente de los elementos.
Reforzamiento temporal.
29
Densidad = 1,80 g/cm3.
Fcil de mezclar.
Resistente a la humedad antes, durante y despus del curado.
Adhesivo de alta resistencia y alto mdulo.
Excelente adhesin al concreto, mampostera, metales, madera y la mayora de
materiales de construccin.
Totalmente compatible y desarrollado especficamente para los sistemas
SikaWrap.
Alta resistencia a la deformacin bajo carga sostenida.
Alta resistencia a la abrasin y los impactos.
Libre de solventes.
30
Tiempo de contacto: Aprox. 90 minutos.
Temperatura de deflexin (HDT) (ASTM D-648) 7 das: 47C.
Temperatura de transicin vtrea (Tg) 7 das: 49C.
Propiedades mecnicas:
31
Comnmente conocidos como sistemas FRP (Proviene del ingls Fiber Reinforcer
Polymer y en espaol Polmero o Plstico Reforzado con Fibras), se caracterizan
por tres propiedades notorias:
De acuerdo el efecto a mitigar, sea flexin, cortante, torsin; fibra debe colocarse
en la zona donde el elemento presenta mayores esfuerzos, por ejemplo:
Muy amplio es el estudio del reforzamiento con fibras de carbono, por ello, este
proyecto investigativo se concentra en el aporte de la fibra de carbono como
reforzamiento a flexin.
32
a) b)
c)
33
Para reforzar a flexin como se explicaba anteriormente, la fibra se debe disponer
de manera longitudinal, de tal manera que respondida de una manera satisfactoria
a las solicitaciones, por ello se usan lminas y telas unidireccionales. Se debe
anotar que para reforzar a flexin se pueden usar platinas o telas unidireccionales.
Las telas y platinas son elementos con capacidad de carga propia, que al ser
embebidos en una matriz epxica, ganan adherencia en el substrato de concreto
permitiendo la transferencia de carga y a la vez protegindolas del medio
ambiente.
Las fibras tienen una baja resistencia al corte, asimismo como una baja resistencia
en la direccin transversal; pero tienen una excelente resistencia a la fluencia
plstica. Es claro que las propiedades mecnicas en direccin longitudinal de la
fibra mejoran de acuerdo al tipo de fibra y al contenido en volumen de fibra de
carbono. A continuacin se presenta un diagrama esfuerzo - deformacin de las
Platinas SikaCarbodur.
34
Las platinas CFRP son resistentes a la corrosin, asimismo a los agentes
qumicos, a los rayos ultravioleta y al envejecimiento; lo que la hace diferente a
una platina metlica que puede caerse debido a factores ambientales y una de
ellas es la corrosin.
Es un factor importante los rayos ultravioleta, ya que estos no afectan la tela ni las
lminas, pero si lo hacen con la matriz epxica que contiene la fibra de carbono y
puede generar decoloraciones y de igual manera puede afectar la pega con el
substrato de concreto; por ello recomiendan recubrir la matriz con mortero de
proteccin o con pintura blanca, para que no se presente ningn tipo de alteracin
del sistema.
Las platinas tipo S poseen un mdulo de elasticidad que es mucho menor a la del
acero que se usa en construccin, por lo anterior se presentan mayores
deformaciones en el elemento reforzado; mientras que una platina tipo M de una
mayor rigidez, provee al elemento de una menor deformacin pero con una
presencia notable de fisuras pero de un tamao menor; por ello esta platina es
adecuada cuando el requerimiento es de control de fisuras por durabilidad.
35
Esta tela puede ser tejida en fibra de vidrio (GFRP), la cual posee un mdulo de
elasticidad del orden de 72400 MPa y una resistencia a la traccin de 2275 MPa.
A diferencia de la GFRP, la tela tejida con fibra de carbono (CFRP) ofrece un
mayores ventajas, ya que posee un modulo de elasticidad del orden de 234.400
MPa y una resistencia a la traccin de 3450 MPa; lo cual la hace ms aconsejable
para suplir de manera satisfactoria las solicitaciones de reforzamiento en una
estructura de concreto a raz de las cargas q se pueden manejar.
Tipos de Falla
Un elemento reforzado con CFRP puede tener varios tipos de falla ya sea una falla
que perjudique la capacidad de servicio del elemento y otra falla que sea sbita. A
continuacin se presenta un esquema de las posibles fallas que se puedan
generar en un elemento reforzado con CFRP.
Figura No. 1 Posible tipo de falla de un elemento reforzado con FRP Fuente: Sika Colombia
S.A. SikaCarbodur 2007. Gua de diseo e instalacin, captulos, reforzamiento a flexin (CD-
Rom) Bogot Colombia. 2007.
36
1. Falla a tensin de la platina: Ocurre cuando la platina o en su defecto la tela
alcanza la resistencia a la tensin (tensin= tensin ltima).
2. Aplastamiento del concreto en la zona de compresin: Se produce cuando el
concreto alcanza la mxima deformacin a compresin.
3. Fluencia del acero o rotura del acero: Se presenta cuando se alcanza la
mxima deformacin por fluencia o su mxima resistencia a la fatiga.
4. Desprendimiento del concreto en la zona de traccin y desprendimiento de la
CFRP: Se presenta cuando existe un desplazamiento vertical en la parte inferior
de la viga, que se origina por irregularidades en la superficie del concreto o por
la inadecuada preparacin de la superficie sobre la que se instala la CRFP. De
igual manera, por el efecto de la fuerza cortante en las paredes de las fisuras
que se encuentran en la viga lo que ocasiona una deflexin local en la CFRP.
Lo anterior, indica que al sobrepasar el esfuerzo a tensin del concreto se
produce una fisura horizontal en la CFRP que la podra desprender en todo su
longitud. Tambin se puede presentar desprendimiento en la zona donde ms
se concentra los esfuerzos a flexin, lo cual deprendera la fibra en esta zona
(Lo anterior se conoce como delaminacin). Por ltimo, se puede desgarrar la
fibra por efectos de anclaje.
5. Rotura interlaminar: Se presenta cuando la resistencia a cortante es
Sobrepasada en la CFRP y esta falla a lo largo de las fibras.
6. Falla de cohesin por la capa de adhesivo: Se produce este tipo de falla cuando
el esfuerzo a cortante es demasiado grande o en su defecto por la presencia de
burbujas de aire entre la CFRP y el substrato de concreto lo que ocasionara un
desprendimiento o una deficiencia en el sistema estructural.
7. Falla de adhesin en la CFRP: Se puede presentar por la mala adherencia
entre la capa de la CFRP y la superficie el concreto.
8. Falla de adhesin en la superficie de concreto: Se presenta por una preparacin
inadecuada de la superficie de concreto donde se adhiere la fibra.
37
Los daos 2 y 3 pueden generar una falla sbita y posteriormente causar daos
irreversibles en la estructura, los daos 5 y 8 pueden generar daos que no sean
severos y se pueden reparar a largo plazo; aunque el diseo debe prevenir o
asegurar que no se presenten este tipo de fallas.
Mtodos de diseo
38
por Sika; y en Colombia por Sika Colombia S.A. Los mtodos de diseo que se
utilizan son:
39
Los clculos en el diseo deben construirse a partir de dimensiones reales, de
la distribucin y calidad del acero y el tipo de concreto del elemento a reforzar
con CFRP.
La deformacin a compresin mxima del concreto es de 0.003.
La resistencia a la tensin que posee el concreto es despreciada.
El refuerzo CFRP tiene una relacin lineal elstica esfuerzo deformacin.
La deformacin entre el refuerzo y el concreto son directamente proporcionales
al eje neutro.
No existe un deslizamiento entre el concreto y la fibra instalada.
Deformaciones
Resistencia ltima
40
diseo (Mn), hace referencia a la resistencia nominal del elemento estructural
multiplicado por un factor de reduccin, mientras que la resistencia a flexin
requerido, Mu, est vinculada a los efectos de cargas mayoradas ( DMD + LML +
). Por ello la ACI 440.2R (2008; 24) recomienda: La resistencia de momento
requerida de una seccin sea calculada con los factores de carga como lo requiere
la ACI 318.
Mn Mu
41
El trmino km, es un trmino que no es mayor a 0.90 y es multiplicado a la
deformacin de rotura de la CFRP para llegar a una limitacin de la deformacin
para prevenir el desprendimiento. El nmero de capas (n), hace referencia al
nmero de capas de CFRP que se utilizarn para realizar el reforzamiento a la
flexin. La expresin anterior, identifica que entra mas rgida sea la CFRP la
delaminacin puede ser un fenmeno notorio, por lo anterior entre mas rgida sea
la CFRP la limitacin en la deformacin es ms severa. Por ello, una lamina con
una rigidez unitaria (nEftf) mayor a 1 000 000 lb/in. (180 000 N/mm), k m limita la
fuerza en la lmina en oposicin al nivel de deformacin.
Donde:
42
bi = Deformacin inicial del concreto.
h = Altura del elemento.
c = Distancia del eje neutro desde la fibra superior.
Ductibilidad
43
Una ductilidad adecuada es alcanzada si la deformacin del acero en el punto de
delaminacin, desprendimiento o aplastamiento del concreto; es como mnimo
0.005. Para secciones que presenten baja ductilidad, esta debe ser compensada
con una reserva de alta resistencia; la cual es alcanzada mediante la aplicacin de
un factor de reduccin de resistencia, 0.70 para secciones frgiles y 0.90 para
secciones dctiles. Por ello, la siguiente ecuacin da el factor de reduccin:
.
Grfica No 2 Representacin grafica del factor de reduccin como una funcin de la
ductilidad
44
Lmites de esfuerzo de rotura por fluencia plstica y fatiga
Los esfuerzos de rotura por fluencia plstica o fatiga del elemento reforzado con
CFRP deben ser verificados; ya que los niveles de esfuerzo estn dentro de un
rango de respuesta elstica dentro del elemento, lo esfuerzos pueden ser
calculados mediante un anlisis elstico.
Para evitar la falla de un elemento reforzado con CFRP por fluencia plstica del
mismo reforzamiento, los lmites de esfuerzo deben ser impuestos al refuerzo en
fibra de carbono.
Tabla 2 Lmites de esfuerzo para carga de servicio de rotura por fluencia plstica para
refuerzo CFRP, con factor de seguridad impuesto de 1/0.60
45
Limites de esfuerzo por fatiga
Resistencia ltima
Teniendo en cuenta la profundidad asumida del eje neutro (c), el nivel de esfuerzo
en la CFRP puede ser calculado por la siguiente ecuacin, es de anotar que esta
ecuacin considera el modo de falla que gobierna, ya sea por la falla de
aplastamiento del concreto (Primer trmino de la ecuacin) o por rotura o
desprendimiento de la CFRP (Segundo trmino de la ecuacin) controla la falla
por flexin de la seccin.
El nivel de esfuerzo efectivo en la CFRP, puede ser encontrado a partir del nivel
de deformacin del mismo, teniendo en cuenta que el comportamiento del sistema
es perfectamente elstico.
46
Teniendo en cuenta el nivel de deformacin de la CFRP, puede encontrarse el
nivel de deformacin del acero de refuerzo del elemento a partir de la siguiente
ecuacin:
Figura No. 2 Distribucin del esfuerzo y de la deformacin interna para una seccin
rectangular sometida a flexin en su estado ltimo.
47
Los trminos y 1 son parmetros que definen un bloque de esfuerzos
rectangular en el concreto que es equivalente a la distribucin real no lineal de
esfuerzos. Si el modo de falla que gobierna es el aplastamiento del concreto,
antes o despus de la fluencia del acero, estos parmetros pueden ser tomados
con valores asociados al bloque de esfuerzos de Whitney = 0.85 y 1 = Segn la
seccin 10.2.7.3 de la ACI 318.
La capacidad nominal a flexin del elemento reforzado con CFRP puede ser
calculado a partir de la siguiente ecuacin, teniendo en cuenta un factor de
reduccin adicional f (f = 0.85), el cual es aplicado a la contribucin de la
resistencia flexin del refuerzo CFRP.
48
Esfuerzo del acero baja cargas de servicio
La profundidad del eje neutro que se encuentro en servicio, kd, puede ser
calculada tomando el primer momento de la seccin trasformada. El area
transformada de la CFRP puede ser calculada multiplicando el rea de la CFRP
por la relacin de mdulos entre la CFRP y el concreto. Aunque este mtodo
desprecia la deformacin del reforzamiento en fibra de carbono, esta deformacin
inicial no representa algo significativo en la profundidad del eje neutro en el rango
de respuesta elstica del elemento.
El esfuerzo calculado con la ecuacin anterior debe ser comparado con los lmites
de esfuerzo de rotura por fluencia plstica y fatiga.
49
Mtodo segn Fib Technical Report, bulletin 14
Este mtodo est basado en la experiencia europea y se ajusto para que tenga
concordancia con aspectos que expone la ACI sobre este tipo de reforzamiento.
Se consideran factores de reduccin conservadores ya que es necesario ampliar
el estudio del reforzamiento a flexin con CFRP en las siguiente reas:
comportamiento del compuesto cerca de cargas ltimas, la compatibilidad trmica
entre la CFRP y el concreto, etc.
Para llevar a cabo un reforzamiento a flexin con CFRP se debe cumplir los
siguientes requerimientos:
50
La deformacin del concreto debe ser ; donde se localiza el
momento mximo a la falla.
Se deben descartar los valores de Mn que no cumplen con cumplen con las
verificaciones de la CFRP, acero y concreto.
El espaciado, en el caso de las platinas, debe ser <0.2 de la luz; <5 por el espesor
de la losa.
51
Segn reporte No. 55:
Tk Tkmax.
Transferencia a cortante:
LIM = Deformacin lmite del Sika CarboDur (FRP) por delaminacin mm/mm
(plg/plg).
EL = Mdulo de elasticidad del Sika CarboDur (FRP), MPa (ksi).
TL = Espesor del Sika CarboDur (FRP), mm (plg.).
kL = Factor compuesto para la deformacin del Sika CarboDur (FRP).
= Esfuerzo a cortante permisible, MPa (ksi).
b = Factor de seguridad.
52
2.1 MARCO NORMATIVO
NORMA DESCRIPCIN
53
3. DISEO METODOLGICO
54
1. Encontrar los materiales que se utilizarn para la modelacin de tres vigas de
concreto reforzado a escala real de seccin 15x30 y 3m de luz.
2. Disear las vigas para que no fallen por cortante y tengan un adecuado
refuerzo para ello, de tal manera que el refuerzo a flexin permita que falle por
este modo primero y permita llevar a cabo un adecuado desarrollo de la
investigacin.
3. Armar el refuerzo de las vigas con de acuerdo al diseo realizado.
4. Fundir las vigas con las especificaciones determinadas en el diseo.
1. Inducir la falla total a flexin de una de las tres vigas para determinar un patrn
de falla que permita identificar la carga de fisuramiento y carga de
agrietamiento real.
2. Cargar una viga hasta que alcance su fisuramiento para realizar el
reforzamiento preventivo por flexin.
3. Cargar una viga hasta que alcance su agrietamiento para realizar el
reforzamiento correctivo por flexin.
55
e. FASE 5: Carga final de las vigas para determinar el aporte de la fibra como
reforzamiento preventivo y correctivo.
1. Cargar la viga con reforzamiento preventivo hasta su falla total, para determinar
el aporte de la fibra de carbono en resistir la flexin.
2. Cargar la viga con reforzamiento correctivo hasta su falla total, para determinar
el aporte de la fibra de carbono en resistir la flexin.
56
4. RECURSOS DISPONIBLES
57
4.2 RECURSOS INSTITUCIONALES
Universidad de La Salle.
Escuela colombiana de ingeniera Julio Garavito
Sika Colombia S.A.
Investigadores
Investigadores 8 180 208
principales
Director
5 150 110 138.000
temtico***
Coinvestigadores
Asesora
2 20 40 148.148
metodolgica***
TOTAL ($) $263.284
***
Valor asumido por la Universidad de La Salle, segn acuerdo 157 de diciembre de 2008.
58
4.5 RECURSOS FINANCIEROS
Tabla 7 Presupuesto global
FUENTES DE FINANCIACIN
APORTES DE LA UNIVERSIDAD
DE LA SALLE
PROGRAMA DE INGENIERA
RUBROS CIVIL INVESTIGADORES TOTAL
Recursos Materiales 1.077.505 1.077.505
Recursos Tecnolgicos 259.000 259.000
Recursos Humanos 263.284 263.284
Subtotal 263.284 1.336.505 1.599.789
Imprevistos (5%) 79.989
TOTAL $1.679.778
59
5. TRABAJO INGENIERIL
Para el presente trabajo de grado se utilizaron tres vigas a escala real para
reforzarlas a flexin:
60
Una viga patrn: Se uso para constatar que al llevarla a una falla inducida se
presenten fisuras originadas por flexin y por ltimo que se presenten las
fisuras por cortante.
Las tres vigas eran de seccin 15x30x300 con una luz de 2.80 m, fundidas una
con formaleta metlica y dos con formaleta de madera, con un refuerzo pasivo
conformado por 2 varillas No.3 como reforzamiento a traccin ms 2 varillas No.2
como reforzamiento a compresin y un refuerzo a cortante conformado por 27
flejes separados cada 0.10 m figurados en varilla No.3; que permiti que las vigas
fallaran primero por flexin y despus a cortante.
61
5.3 DISEO DEL MODELO
Se diseo una mezcla de concreto para fundir tres vigas reforzadas, teniendo en
cuenta que no se presentarn ningn tipo de condiciones severas que afecten y
comprometan la durabilidad y la apariencia de la estructura. La especificacin
estructural corresponde a un f`c=245 Kg/cm2 (3500 psi).
62
Tabla 8 Determinacin de la Granulometra de Agregados Gruesos ICONTEC-77
63
Sus propiedades son:
64
Tabla 10 Asentamientos recomendados para diversos tipos de construccin,
sistemas de colocacin y compactacin
65
Tabla 12 Requerimiento aproximado de agua de mezclado para diferentes
asentamientos y tamaos mximos de agregado, con partculas de forma
redondeada y textura lisa, en concreto sin aire incluido
66
Clculo del contenido de cemento: De la informacin obtenida de los anteriores
numerales, el cemento requerido es:
A/C = 0.49
A = 187 L
A 187
C
A / C 0.49
C 381.63Kg / m3
Volumen del agregado grueso, seco y compactado con varilla (a), por volumen de concreto para
diferentes mdulos de finura de la arena (b)
Tamao mximo nominal del
Mdulo de finura
agregado
mm pulg. 2,40 2,60 2,80 3,00
9,51 3/8" 0,5 0,48 0,46 0,44
12,7 1/2" 0,59 0,57 0,55 0,53
19 3/4" 0,66 0,64 0,62 0,6
25,4 1" 0,71 0,69 0,67 0,65
38,1 1 1/2" 0,75 0,73 0,71 0,69
67
50,8 2" 0,78 0,76 0,74 0,72
76,1 3" 0,82 0,8 0,78 0,76
152 6" 0,87 0,85 0,83 0,81
1.05Kg / m3
Vg ( ) x(1000 L) 431L / m3
2.44 Kg / m3
Tabla 15 Cantidades de agregado grueso y fino por m3 de mezcla de concreto hidrulico por
el mtodo de la Mtodo de la ACI-211.1
Ingrediente Peso seco (Kg/m3) Peso especifico (g/cm3) Volumen absoluto (l/m3)
Cemento 381.63 3.10 123.11
Agua 187.00 1.00 187.00
Aire - - -
Agregado grueso 1050.00 2.44 430.33
Agregado fino 651.50 2.51 259.56
TOTAL 2270.13 1000.00
68
De tal manera que:
2.44 x 2.51
Ga
2.44 x0.335 2.51x0.665
Ga 2.463g / cm3
69
Donde el peso seco de los dos agregados combinados:
Pr 699.19 x 2.463
Pr 1722.1Kg / m3
Tabla 16 Cantidades de agregado grueso y fino por m3 de mezcla de concreto hidrulico por
el mtodo de la mtodo grfico
Ingrediente Peso seco (Kg/m3) Peso especifico (g/cm3) Volumen absoluto (l/m3)
Cemento 352.82 3.10 113.81
Agua 187.00 1.00 187.00
Aire - - -
Agregado grueso 1145.20 2.44 469.34
Agregado fino 576.92 2.51 229.85
TOTAL 2261.94 1000.00
Ajuste por humedad de los agregados: Debido a que los agregados estn
hmedos al momento de la mezcla se les agrega el porcentaje de agua que
deben contener.
70
Agua libre:
Tabla 17 Cantidades de mezcla de concreto hidrulico por para la elaboracin de las vigas a
fallar, cilindros de prueba y desperdicio
CANTIDADES DE CONCRETO
UNIDAD CANTIDAD VALOR UNITARIO TOTAL
Viga 15*30 L=3m m3 3 0,135 0,41
Cilindros m3 6 0,006 0,03
Desperdicio % 1 3 0,03
TOTAL 0,47
71
72
Grfica No.4 Curva de desempeo de concreto en obra HOLCIM
5.3.2 Diseo de la viga modelo
El diseo del modelo que se llev a falla contempl dos condiciones importantes:
Lista de variables:
73
a = Profundidad del bloque rectangular de compresiones en funcin de la
cuanta y las propiedades de los materiales.
b = Base del elemento.
c = Distancia del eje neutro desde la fibra superior.
d = Altura efectiva del acero a flexin.
d = Altura efectiva del acero a compresin.
ffe = Nivel de resistencia en el refuerzo FRP.
ff,s = Esfuerzo en la CFRP.
fr = Mdulo de ruptura del concreto.
fs = Nivel de resistencia en el refuerzo de acero.
fy = Esfuerzo a la fluencia del acero.
fc = Resistencia a la compresin del concreto.
f*fu = Resistencia a tensin ltima de la FRP.
h = Altura del elemento.
km = Coeficiente de adherencia de la fibra.
l = Luz de la viga.
n = Nmero de capas de la CFRP.
tf = Espesor de la fibra de carbono.
w = Carga repartida que acta sobre el elemento, en este caso es el peso
propio de la viga.
y = Distancia medida desde el eje centroidal de la seccin total, sin considerar
el refuerzo, hasta la fibra extrema a traccin.
Mn = Momento resistente nominal a la flexin.
bi = Deformacin inicial del concreto.
cu = Mxima deformacin del concreto.
fe = Nivel efectivo de deformacin en refuerzo FRP.
s = Deformacin del acero en su estado limite ultimo.
sy = Deformacin inicial del acero.
*fu = Deformacin de rotura de la FRP.
74
= Cuanta del refuerzo a flexin.
f = Factor de reduccin el cual es aplicado a la contribucin de la resistencia
flexin del refuerzo CFRP.
9.5mm
d 300mm (25mm 9.5mm ) 260.75mm 261mm
2
a
Mn As f y (d )
2
75
Para el clculo de (a):
f y
a d
0.85 f c
Para el clculo de la cuanta ():
As
bd
142mm2
0.001814
(300mm)(261mm)
Reemplazando:
(0.001814)(420MPa )
a (261mm) 9.75mm
0.85(24MPa )
Ahora tenemos:
0.00975m
Mn (0.9)(0.142m 2 )(420000 Pa ) (0.261m 2 ) ( )
2
13.74kN.m
Mn 13.74kN.m
0.90
Mn 15.27kN.m 1.53Ton.m
76
Fotografa No 2 Modelo de falla
Pl wl 2
M (4)
4 8
w 1.08kN / m
77
Clculo de la carga de agrietamiento, despejando P de la ecuacin 4:
Pfallal wl 2
M
4 8
Pfalla 1.93Ton
d
x (2n-1)As
x-d
X X
h
d-x
nAs
78
Ec 3900 24MPa 19106MPa
Es
n
Ec
200000MPa
n
19106MPa
n 10.5
x2
150 1280( x 37.55) 1491(261 x)
2
75x 2 2771x 437215 0
x1=180.24mm y x2-291.08mm
79
d x 261mm 180.24mm 80.76mm
(15cm)(18.02cm) 3 (0.64cm) 4
I x x (20cm * 2 * ) (12.80cm 2 * (14.27cm) 2 )
3 64
(0.95cm) 4
(10.5cm * 2 * ) (14.91cm 2 * (8.76cm) 2 )
64
I x x 33009.14cm 4
M agriestamiento y
fr (5)
I x x
f r 0.7 f c
f r 0.7 24Mpa
f r 3.43MPa 3430kPa
M agriestamiento (0.18024m)
3420kPa
(0.0003300914cm 4 )
M agriestamiento 6.27kN.m
Pagrietamientol wl 2
M agrietamiento
4 8
80
Pagrietamiento 7.44kN 0.744Ton 744Kg
fc
Vc bd
6
Donde d:
d 300mm 44mm 256mm
Reemplazando:
24MPa
Vc (0.85) (0.15m)(0.256m)
6
Vc 2.7Ton
Como la falla inicial es a flexin, ya que la caga de falla por flexin es de 1.93 Ton
y el concreto resiste a cortante 2.7 Ton, se deciden colocar estribos por
construccin:
d 261mm
S 0.13m
2 2
81
3m
Cantidad de flejes 23.07 23 estribos #3 (3/8) por viga
0.13m
Para garantizar que la viga no falle por cortante, se decide reducir la separacin
de los flejes a 0.11m, es decir, que se emplearon 27 estribos a lo largo de la viga:
3m
Cantidad de flejes 27.27 27 estribos #3 (3/8) por viga
0.11m
Para este trabajo tambin es necesario clarificar el aporte del acero a compresin
en la resistencia a flexin. Por ello, se realizaron los clculos pertinentes para
clarificar este dato.
M n T ( Brazo1 ) C s ( Brazo2 )
T As f y
C s As f y
a
Brazo1 d
2
a
Brazo2 d
2
C c 0.85 f c ab
C s As f y
T As f y
0.85 f c ab As f y As f y
Despejando a:
82
As f y As f y (142mm 2 )(420MPa ) (64mm 2 )(420MPa )
a 10.8mm
0.85 f c b (0.85)(24MPa )(150mm)
a a
M n As f s (d ) As f s ( d)
2 2
10.8mm 10.8mm
M n (142mm 2 )(420MPa )(261mm ) (64mm 2 )(420MPa )( 37.5mm)
2 2
M n 14.4kN.m 1.44Ton.m
12.70mm
24.71mm
248.3mm
m
0.00021
Figura No. 5 Diagrama de esfuerzos del acero de refuerzo a compresin del modelo a fallar
a 10.8mm
c 12.70mm
1 0.85
0.0021 s
248.5mm 24.71mm
s 0.0002089
83
f s s Es (0.0002089)(200000MPa) 42MPa
Para llegar al aporte real del acero de refuerzo a compresin es necesario iterar; a
continuacin, se presenta una tabla resumiendo las iteraciones realizadas:
Para apreciar mejor los clculos anteriores, se elabor para este proyecto una
lnea de carga que permite observar de manera fcil la carga de agrietamiento y la
carga falla de los modelos construidos con el fin de determinar en que punto se
debe realizar el reforzamiento preventivo y correctivo. A continuacin se presenta
la lnea de carga:
84
85
Grfica No.5 Lnea de carga de la viga diseada
5.3.3 Diseo del reforzamiento en FRP de las vigas
Las vigas que se reforzaron son vigas simplemente apoyadas reforzadas con dos
varillas de acero #3 a traccin y dos varillas de acero #2 a compresin las cuales
se llevaron a un incremento de carga. Segn el diseo a flexin y cortante, se
verifico que la falla inicial se presento a flexin y por cortante el concreto absorbe
de manera ptima el esfuerzo a cortante despus de la falla a flexin.
f * fu t f (3450 N / mm 2 )(0.34mm)
p * fu 869 N / mm
f ,A 1.35
f * fu t f (2800 N / mm 2 )(1.2mm)
p * fu 2800 N / mm
f ,B 1.2
Clculo del mdulo de tensin por ancho unitario del sistema SikaWrap 103C
Ef tf (231000 N / mm 2 )(0.34mm)
kf 58177.77 N / mm
f ,A 1.35
86
Clculo del mdulo de tensin por ancho unitario del sistema SikaCarbodur
S512
Ef tf (165000 N / mm 2 )(1.2mm)
kf 165000 N / mm
f ,B 1.2
El anterior resultado indica que se requieren tres capas de SikaWrap 103C por
capa de SikaCarbodur S512 para una resistencia a la tensin equivalente.
Comparacin de la rigidez:
El anterior resultado indica que se requieren tres capas de SikaWrap 103C por
capa de SikaCarbodur S512 para garantizar una rigidez equivalente.
87
con una resina en polmero, Sikadur 301, donde el sistema es instalado en
hmedo, es decir, que las hojas de fibra de carbono secas son impregnadas y
adheridas con la resina en polmero instaladas en sitio.
88
f fu C E f fu* (0.85)(3.79kN / mm2 ) 3.22kN / mm2
fu C E *fu (0.85)(0.015mm / mm) 0.0127mm / mm
Clculos preliminares
Propiedades de concreto
As 142mm 2
s 0.00363
bd (150mm)(261mm)
Es 200 KN / mm 2
ns 8.58
Ec 23.3KN / mm 2
s ns (0.00363)(8.58) 0.03115
Af 51mm 2
f 0.0013
bd (150mm)(261mm)
Ef 231kN / mm 2
nf 9.91
Ec 23.3kN / mm 2
f n f (0.0013)(9.91) 0.0129
89
Determinacin del estado de deformacin existente en la cara inferior
Este estado se calcula asumiendo que la viga se encuentra fisurada, donde las
cargas actuantes en el momento de la instalacin del refuerzo son las cargas
muertas.
M DL (h kd ) (15270kN.mm)(300mm (0.241)(261mm))
bi 0.00047
I cr Ec (330091400mm 4 )(23.3kN / mm 2 )
Se debe comparar:
1 nE f t f 1 78540 N / mm
km (1 ) (1 ) 1.02
60 fu 360000 60(0.0127) 360000
90
Determinacin del nivel efectivo de deformacin en el refuerzo FRP
hc
fe 0.003( ) bi k m fu
c
300mm 52.2mm
fe 0.003( ) 0.00047 (1.02)(0.0127)
52.2mm
fe 0.0138 0.013
d c 261mm 52.2mm
s ( fe bi )( ) (0.0138 0.00047)( ) 0.012
hc 300mm 52.2mm
f s Es s f y
f s (200kN / mm 2 )(0.012) 2.4kN / mm 2 0.420kN / mm 2
f fe E fe fe
f fe (231kN / mm 2 )(0.0138) 3,19kN / mm 2
91
Clculo de las fuerzas resultantes internas y verificacin del equilibrio
c 80.65mm
c = 65.50mm
s = 0.0089
fe = 0.0102
ffe = 2371.75N/mm2
c c
M n As f s (d 1 ) A fe f fe (h 1 )
2 2
(0.896)(65.51)
(142mm )(420 N / mm )(261mm ) (0.85)(51mm 2 )
2 2
M n 0.90 2
(2371.75 N / mm 2 )(300 (0.896)(65.51) )
2
92
M n 37.48kN.m
h
k ( s ns f n f ) 2 2( s ns f n f ( ) ( s ns f n f )
d
300mm
k (0.03115 0.0129) 2 2(0.03115 0.0129( ) (0.03115 0.0129)
261mm
k 0.277
kd (0.277)(261mm) 72.30mm
kd
M s bi A f E f (h 3 ) (d kd ) E s
f s,s
kd kd
As E s (d )(d kd ) A f E f (h )(d kd )
3 3
Lmite recomendado:
f s ,s 0.80 f y
93
72.30mm
15270kN.mm (0.00047)(51mm )(231kN / mm )(300mm
2 2
)
3
(261mm 72.30mm)(200kN / mm ) 2
f s ,s
72.30mm
(142mm 2 )(200kN / mm 2 )(261mm )(261mm 72.30mm)
3
72.30mm
(51mm 2 )(231kN / mm 2 )(300mm )(300mm 72.30mm)
3
f s ,s 0.315kN / mm2
El anterior resultado nos dice que el nivel de esfuerzo en el acero de refuerzo est
dentro de los lmites recomendados.
Clculo del nivel de esfuerzo en el FRP y verificando que sea menor que el
lmite de esfuerzo de rotura por fluencia plstica
E f h kd
f f , s f s , s ( ) bi E f
E s d kd
231kN / mm 2 300mm 72.30mm
f f , s 0.315kN / mm 2 (
2
) (0.00047)(231kN / mm 2 )
200kN / mm 261mm 72.30mm
f f ,s 0.328kN / mm2
Clculo del lmite de esfuerzo por rotura por fluencia plstica del FRP
F f ,s 0.55 f fu
94
Segn lo anterior, el nivel de esfuerzo en el FRP est dentro del lmite
recomendado para rotura por fluencia plstica.
95
Solucin segn los datos ingresados: Los clculos que se encuentran a
continuacin estn basados en las siguientes suposiciones:
Ingreso de las dimensiones de la fibra de carbono: Para tener una mayor precisin
en el diseo, se ingreso las dimensiones del reforzamiento a utilizar segn los
clculos realizados en el numeral 4.3.3. Como se puede ver el diseo est
controlado por el estado lmite ltimo.
96
Imagen No. 3 Pantalla de ingreso de dimensiones de la CFRP a utilizar
97
Estado lmite de servicio:
Chequeo de adherencia:
Nbd,max = 27.34 KN
Ibd,max = 120 mm
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Imagen No. 6 Pantalla de chequeo de adherencia
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5.4.1 Suministro y montaje de formaleta metlica y de madera para vigas de
15x30x300
100
Por efectos ocasionados por la humedad y el sol, una formaleta de madera se
abri y se fisur, por lo cual fue necesario la adquisicin de una formaleta
adicional.
101
Fotografa No 6 Formaleta metlica de 15x30x300
102
Fotografa No 7 Transporte de la mezcla a las formaletas
103
Fotografa No 9 Aplicacin del desencofrante a las caras de las formaletas
Por falta de material fino, no se pudo continuar con la produccin de concreto y fue
necesario suspender la fundida el da 16/02/2010; esa fecha se logro fundir dos
vigas para el ensayo.
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Fotografa No 10 Colocacin de refuerzo armado y fundida de vigas de 15x30x300
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Fotografa No 12 Afinado de vigas con llana metlica
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Fotografa No 14 Elaboracin de cilindros, muestra de la fundida del 16/02/10
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Fotografa No 16 Vaciado de concreto 17/03/10
A pesar de que el cajn fue construido con tabla burra, se abri debido a la
presin que ejerca el concreto en sus paredes; a pesar de este percance, el
concreto pudo ser vaciado de manera rpida en la formaleta.
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Fotografa No 18 Vibrado de concreto 17/03/10
El terminado fue realizado con llana metlica para conseguir una superficie plana y
apta para la aplicacin de la carga.
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Fotografa No 20 Elaboracin de cilindros, muestra de la fundida del 17/03/10
Los cilindros de concreto fueron curados en una alberca con agua y fallados el
09/10/10 de acuerdo a la norma NTC 673 (Ensayo de resistencia a la
compresin de cilindros de concreto) y fueron refrentados con azufre de acuerdo a
la norma NTC 504 (Refrentado de especmenes de cilindros de concreto).
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Fotografa No 22 Cilindro refrentado con azufre listo para la falla
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Fotografa No 24 Falla de cilindro N2, cilindro de 15x30
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Fotografa No 26 Falla de cilindro N1, cilindro de 10x20
113
5.4.3 Carga inicial de las vigas sin reforzamiento con FRP
Debido a las condiciones del terreno, el montacargas por su llanta lisa no pudo
ingresar al sitio donde estaban ubicadas las vigas; entonces, para facilitar el
movimiento de las vigas, se amarro una manila en uno de los extremos de la viga
y se halo con una cuchilla del montacargas apoyando posteriormente la viga sobre
cilindros de concreto para ayudarla a rodar y que quedar con una luz entre el piso
y la parte inferior de la viga para que el montacargas la pudiera alzar.
114
Fotografa No 29 Amarre de la viga con la manila
115
Fotografa No 31 Detalle del movimiento de vigas con cilindros de concreto y manila
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Fotografa No 33 Ubicacin final de vigas con montacargas
117
La primera carga se llev a cabo el 09/10/10, en el laboratorio de materiales de la
Escuela Colombiana de Ingeniera Julio Garavito con ayuda del montacargas y de
los encargados del laboratorio.
Las vigas fueron cargadas en el marco universal que tiene esta universidad, el
cual, puede aplicar una carga mxima de 40 Ton; adems, se usaron dos apoyos
uno de articulacin y uno de rodillo, los cuales, descansaban sobre dos vigas
metlicas de seccin I para que el modelo funcionara a flexin. Los apoyos de
articulacin y de rodillo eran colocados de tal manera que la viga quedara con una
luz de 2.80m, es decir, eran colocados a 10cm de las caras laterales donde
predomina la seccin del elemento.
Para tener una mejor apreciacin de la falla, las vigas fueron cuadriculadas cada
10cm para marcar la fisura y anotar el valor en que apareci. Las tres vigas
tuvieron formas de falla diferentes, es decir:
La primera viga, fue llevada hasta la carga de rotura. Fue una viga testigo para
comparar los datos obtenidos tericamente de la carga de agrietamiento y de la
carga de falla, y tener un patrn de falla para las siguientes dos vigas.
La segunda viga, teniendo en cuenta el patrn de falla de la primera, fue llevada
a una carga cercana donde se comenz a ver fisuras, es decir, a una carga
cercana a la carga de agrietamiento, para realizar un reforzamiento preventivo.
La tercera viga, tuvo el mismo patrn de carga de la segunda, la diferencia fue
que la viga fue llevada a una carga cercana a la carga de falla, para realizar un
reforzamiento correctivo.
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las dos vigas. Estas, fueron apoyadas en dos marcos facilitados por el laboratorio
de materiales.
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Fotografa No 37 Vigas para primera carga
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Fotografa No 39 Colocacin de viga con montacargas sobre marco universal
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Fotografa No 41 Carga de viga N1, viga de prueba
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Fotografa No 43 Aparicin de fisuras, carga 800Kg
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Fotografa No 45 Retiro de viga N1 fallada del marco
Fotografa No 46 Grieta en el centro de la luz de la viga, ocasionada por una carga de 1.722
Ton
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Fotografa No 47 Viga N1 fallada totalmente
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Fotografa No 49 Carga de viga N2
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Fotografa No 51 Viga N2 llevada hasta una carga de 2.07 Ton para un reforzamiento
preventivo
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Fotografa No 53 Ubicacin de viga N2 para instalar el reforzamiento preventivo
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Fotografa No 55 Viga N3 llevada cerca a la carga de falla, carga de 2.84 Ton.
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Un dato anecdtico, el montacargas se averi; la correa del motor se revent y se
retras el traslado de las vigas al laboratorio de materiales hasta que la correa no
fue reemplazada.
La tela SikaWrap 103C se corto den dos tiras de 10X300, tanto para realizar el
reforzamiento preventivo como el correctivo, esta fue cortada con tijera industrial y
marcando el rea de corte con tiza.
130
Para preparar el epxico Sikadur 301 se tuvo que mezclar un componente A y
un componente B; el componente A se premezcl antes de ser mezclado con el
componente B. El componente A es de color gris oscura y el componente B es
transparente, donde al final se obtuvo una mezcla gris clara; la mezcla de los dos
componentes se realiz durante 5 minutos donde se obtuvo una mezcla
totalmente homognea.
Cuando se obtuvo la mezcla homognea del epxico, este fue impregnado con
rodillo sobre la fibra y sobre el substrato de concreto para ser adherida al
elemento.
El fraguado del producto fue durante una semana, las vigas fueron protegidas con
plstico para evitar efectos negativos de la luz solar y la lluvia.
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Fotografa No 59 Demarcado de la fibra con tiza y regla metlica
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Fotografa No 61 Tiras cortadas para reforzamiento preventivo y correctivo
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Fotografa No 64 Mezclado Sikadur 301, componente A y componente B
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Fotografa No 66 Vigas reforzadas con SikaWrap 103C con plstico negro para mitigar
efectos negativos del ambiente
Fotografa No 67 Mezcla de epxico Sikadur 30, endurecida por efectos ambientales y por
reaccin rpida
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5.4.5 Carga final de vigas de 15x30x300 posterior al reforzamiento con FRP
(SikaWrap 103C)
Las vigas fueron trasladadas del sitio de acopio al laboratorio de materiales, con
montacargas, para realizar la falla final de las vigas reforzadas para analizar el
aporte de la fibra a la resistencia a la flexin de las vigas, tanto como
reforzamiento preventivo como el reforzamiento correctivo; la primera viga fallada
fue la que tena el reforzamiento correctivo la carga de rotura fue 4.49 Ton y la
fibra comenz a trabajar con una carga de 3.985 Ton; y la segunda viga fallada fue
la que posea reforzamiento preventivo, la viga llego a una carga de rotura de 4.41
Ton y la fibra comenz a trabajar con una carga de 4.22 Ton.
Por ltimo, un trozo de fibra de 10x100 fue fallada a traccin, donde lleg a una
carga de tensin mxima de 1,75 Ton, es de anotar que la fibra fallada estaba
impregnada con Sikadur 301. La falla fue llevada a cabo el 23/10/10.
136
Fotografa No 69 Estado de viga cargada con 4.00 Ton
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Fotografa No 71 Detalle de viga fallada con reforzamiento correctivo, fisura en el centro de
la luz y desprendimiento de la fibra
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Fotografa No 73 Montaje de viga con reforzamiento preventivo
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Fotografa No 75 Estado de la viga con reforzamiento preventivo despus de la carga
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Fotografa No 77 Detalle del desprendimiento de la fibra, viga con reforzamiento preventivo
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Fotografa No 79 Montaje para falla a tensin de la fibra SikaWrap 103C
Fotografa No 80 Falla a tensin de la fibra SikaWrap 103C, con una carga de 1.75 Ton
142
6. ANALISIS DE RESULTADOS
Al fallar la viga testigo, se obtuvo una carga ltima de 1.77 Ton, esta carga es
menor que obtenida tericamente, la cual es de 1.93 Ton, esto quiere decir que la
carga ltima terica es un 8.29% mayor que la carga ltima experimental; esto
puede justificarse con la calidad del concreto, ya que el concreto con que se fundi
esta viga fue mezclado en sitio y en algunos momentos fue necesario agregar ms
143
agua para mejorar la trabajabilidad; al agregar agua la mezcla pudo no alcanzar la
resistencia especificada en el diseo y por ello la carga ltima se present
anticipadamente a la terica. Al iniciar la carga el elemento demostr una rigidez
inicial hasta que se present la primera fisura al llegar a una carga de 0.8 Ton,
esta carga es aproximadamente 7.53% mayor a la carga de fisuracin terica la
cual es de 0.744 Ton; esto quiere decir que la viga present un comportamiento
acorde al llegar al estado de fisuracin.
144
fueron ms pronunciadas, este elemento tuvo un comportamiento similar a la viga
que se us para realizar el reforzamiento preventivo, ya que la primera fisura
apareci al llegar a una carga de 1.93 Ton, esta viga presento un mejor
comportamiento, ya que fue fundida con concreto de Holcim S.A, donde
predomina la calidad. El reforzamiento de este elemento se realiz con SikaWrap
103C y adherida con Sikadur 301, pero en esta falla la tela no alcanza la rotura,
ya que se despega en un apoyo y en el centro de la luz de la viga pero sin
romperse, pero las fisuras aparecen y se pronuncian al alcanzar una carga de
3.985 Ton en ese momento el acero llega a su lmite elstico y toda la resistencia
a la flexin recae sobre la fibra de carbono; al llegar a una carga de 4.50 Ton la
viga falla totalmente y la fibra se desprende totalmente de uno de los apoyos y del
centro de la luz, el elemento en el centro de la luz se abre y queda a la vista el
acero de refuerzo. Con respecto a las condiciones iniciales de falla sin
reforzamiento, la carga de falla sin reforzamiento se incremento en un 66.05% con
respecto a la carga de falla con reforzamiento.
145
presentan fisuras por flexin, pero de igual manera por cortante, a medida de que
la carga aumenta; estas fisuras tienden a pronunciarse, lo que genera
desplazamientos, esfuerzos y tensiones adicionales que terminan en el
desprendimiento del reforzamiento.
146
7. CONCLUSIONES
Del anlisis realizado de las dos vigas reforzadas con SikaWrap 103C y adheridas
en una matriz de epxico (Sikadur 301); reforzadas, una de manera preventiva y
otra de forma correctiva, a la flexin; se puede concluir lo siguiente:
147
desprendimiento en el apoyo y en el centro de la luz de la tela en fibra de
carbono donde se presentan las mayores solicitaciones a flexin, se vio una
falla rpida en el elemento donde se hicieron ms visibles las fisuras y en el
centro de la luz se hizo visible la armadura ya que la carga de rotura genero una
grieta.
148
reforzamiento, ya que los dos tienen como principio la compatibilidad de
deformaciones del elemento y el de la fibra.
149
8. RECOMENDACIONES
150
marco, lo que ocasion cargarla con el montacargas de la parte inferior de la
viga para montarla adecuadamente en el marco.
151
BIBLIOGRAFA
ACI 440.2R-02. (2002). Guide for the design and construction of externally bonded
FRP Systems for strengthening concrete structures. American Concrete Institute.
USA.
Fdration Internationale du Bton, fib. (2001). bulletin 14, Externally bonded FRP
reinforcement for RC structures Technical report on the design and use of
externally bonded fibre reinforced polymer reinforcement for reinforced concrete
structures. Ed: fib, Lausane, Suiza:1- 138.
152
Sika Colombia S.A. Sika Informaciones tcnicas, Reforzamiento de estructuras de
concreto, 2007.
153