ROYAUME DU MAROC

OFPPT
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion
du Travail
DIRECTION RECHERCHE ET INGNIERIE DE FORMATION

RAPPORT DE STAGE DE FIN

FORMATION
2010-2011

Filire : Technicien Spcialise

Diagnostic Electronique Embarque
Automobile

Ralis par: Jamal MOUMEN

Supervise par:mr.abdelmajid mzyan.

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 SOMMAIRE

REMERCIEMENT..p 3

INTRODUCTION
GENERALEp 4

TRAVAUX
EFFECTUES.p 5

CONCLUSION..p 13

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REMERCIEMENT

Avant de prsenter mon rapport de stage, je

tiens exprimer mes sincres remerciements Mr le
Directeur de lISTA-IE CASABLANCA pour la qualit de
la formation dispense sous a bien vaillante.

Jadresse galement ma gratitude mes

formateurs et surtout de la filire DEEA de tous les
efforts quils ont fournis pour nous donner une
meilleure formation.

Je tiens remercier galement le .de la

.. qui ma permis de passer un stage au sein de
son tablissement, et lensemble du personnel pour
leurs prcieux conseils et aides.
Je n'hsite pas remercier mes collgues et mes
amis (e).

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INTRODUCTION
GENERALE

Appliquer les connaissances que jai acquises tout

au long de ma formation professionnelle, avoir une
ide sur le monde du travail et runir le maximum
dinformations sur le droulement du travail taient
parmi les principales raisons deffectuer ce stage au
sein de. .

Durant cette priode de stage qui ma t possible

deffectuer un certain nombre de travaux qui mont
aid appliquer mon savoir, afin d'avoir une bonne
exprience qui rpond aux exigences du march.

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 TRAVEAUx
EFECTUEES
CHangEMEMENT DE COURROIE DE DISTRIBUTION
Raison : Entretient priodique

Dpose:

Dbrancher la batterie.
Dmonter la roue droite et soulever le vhicule.
Desserer le tendeur et Dposer la courroie
d'alternateur et le carter de distribution.
Tourner le moteur jusqu' ce que les repres du
pignon de l'arbre came et de pompe
d'injection soient aligns avec ceux de carter de
distribution.
Insrer la pige de calage dans le volant moteur
et basculer le lgrement pour s'assure que la
pige est correctement en place. Utiliser un
tournevis large pour verrouiller le volant
moteur.
Dvisser le boulon maintenant de la poulie du
vilebrequin et dposer cette dernire.
Dvisser l'crou du galet tendeur pour librer la
tension de la courroie.
Dposer la courroie de distribution.

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 Repose:
Mettre la nouvelle courroie de distribution en
place contrle les repre.
Resserrer l'crou du galet tendeur et rgler la
tension de courroie.
Tourner le moteur deux tours complet dans le
sens de rotation du moteur.
Vrifier que les repres de calage sont aligns.
Remettre en place le carter de distribution et la
poulie de vilebrequin.
Serrer le boulon de la poulie du vilebrequin.
Remettre en place le reste des accessoires en
sens inverse de la dpose.

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 DEPOSE DE RADIATEUR (Clio1, 2dci)
Raison :Fuit du liquide de refroidissement
au niveau du radiateur.
Dpose:
Vidanger le circuit de refroidissement
Dbrancher les durites d'eau
Dvisser les vis de fixation du radiateur
la carrosserie
Dposer le radiateur
Repose:
Reposer le nouveau radiateur et vrifier son
tat

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 Brancher les durites d'eau et faire remplir la
vase d'expansion avec le liquide
refroidissement
Mettre le moteur en marche et faire purger
le circuit et contrler la temprature de
fonctionnemen
Cha ngement DE DEMARREUR
Raison :mecanisme denbryage male
fonctionement
Dpose :
Derancher la batterie
Devisser lecrou dalimentation
permanant
Deposer le fils de commande
Desserer les bolon de fication du
demarreur
Depose de cette derniere
repose :
Monter le nouveau demarreur

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DEPOSE DE LA CULASSE (Clio essence).
Raison : Fuite de compression.
Dpose :
Attention>>moteur froit
Dbrancher la batterie
Vidanger le circuit de refroidissement.
Dcoller les durits de refroidissement lie
la culasse.
Effectuer le calage de moteur et dposer la
courroie de distribution.
Dposer la poulie d'arbre came.
Dposer le couvre culasse.
Dgager le tube d'chappement du
collecteur.
Desserrer progressivement les vis de
culasse selon l'ordre de desserrage.
Dposer la culasse dans un lieu propre.

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 Dposer les collecteurs d'admission et
d'chappement.
Nettoyer la culasse ainsi que les pices
dposes.
Contrler la planit du plan de joint de
culasse.

Repos
e : de
la
culasse:
Nettoyer le plan de joint suprieur du bloc-
cylindres.
Poser un joint de culasse neuf qui a la
mme paisseur que l'ancien.
Prsenter la culasse sur le bloc et approcher
les vis.
Serrer les vis dans l'ordre de serrage (en
diagonale) et selon le couple indiqu.
Reposer les pices dposes.
Faire le plein de circuit du refroidissent et
purger cette dernire
CHANGEMENT D'ARRET D'HUILE DE
VILEBREQUIN COTE VOLANT MOTEUR

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 CHANGEMENT D'ARRET
D'HUILE DE VILEBREQUIN COTE
DISTRIBUTION
Changement des plaquette
de frein
Depose :

Desserer les roues avant et soulever le

vhicule
Deposer les roues
Desserer les vis des triers
Deposer les plaquettes
Repose :
Monter les nouveaux plaquettes
Serer les vis des triers
Poser et serrer les roues
Descende le vhicule et controler le
fonctionnement de frein

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CONCLUSION

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 Ce stage de fin de formation au sein de la
socit SODISMA ma donn loccasion dapprcier
la qualit et la mthode, bien que la dure du stage
ne soit pas suffisante pour avoir plus de dtail sur le
fonctionnement de l'entreprise.

Le principe reste le mme, seulement dans la vie

professionnelle, il y a quelque chose de concret par
rapport la thorie et du nouveau par rapport la vie
professionnelle.

Dautre part, on pense que la mthode utilis

lInstitut se base gnralement sur la thorie plus
que la pratique. Alors que les tudes doivent tre
accompagnes de plusieurs stages, ce qui va me
permettre damliorer mes connaissances ainsi que
mes expriences.

Avant de conclure, je tiens remercier de

nouveau laimable personnel de la socit SODISMA,
Mr ABAIH, Mr CHAFAK et jespre que ce prsent
rapport de stage permet de donner une meilleure
prsentation de ltablissement.

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