Tema: Control De La Microestructura Fecha: 06/04/2016

Subtema: Carburizado y Nitrurizado Nombre: Vargas Gmez Edgar

Aaron

DESARROLLO:
Carburacion o Cementacion: Este tratamiento consiste en suministrar carbono a la
superficie del acero para que se difunda al interior de la pieza. Su principal ventaja se
presenta al utilizar aceros de bajo carbono que al tener un ncleo blando y superficie
dura puede convertirse en una herramienta tenaz, esto obedece al alto contenido de
carbono, pero se logra mediante el temple. La cementacin puede ser lquida, slida o
gaseosa.
La cementacin tiene por objeto endurecer la superficie de una pieza sin modificar su
ncleo, originando una pieza formada por dos materiales: la del ncleo de acero (con
bajo ndice de carbono) tenaz y resistente a la fatiga, y la parte de la superficie (de
acero con mayor concentracin de carbono) 0,2% de carbono. Consiste en recubrir las
partes a cementar de una materia rica en carbono, llamada cementante, y someter la
pieza durante varias horas a altas temperaturas (tpicamente, 900 C).
Aceros de Cementacin: Son apropiados para cementacin los aceros de bajo
contenido de carbono. El cromo acelera la velocidad de penetracin del carbono. Los
aceros al cromo nquel tienen buenas cualidades mecnicas y responden muy bien a
este proceso. Una concentracin de nquel por encima del 5% retarda el proceso de
cementacin.
Cementacin Gaseosa: El agente carburante en este proceso puede ser un
hidrocarburo gaseoso como el gas natural o propano, o hidrocarburos lquidos como los
terpenos, benceno, alcoholes, glicones o cetonas. Cuando se hace por hidrocarburos
lquidos se hace dejando caer en gotas sobre una placa caliente donde se evapora y se
vuelve monxido y dixido de carbono, metano y vapor de agua. Cuando se hace con
hidrocarburos gaseosos, estos se introducen con unas atmsferas portadoras que
transportan en forma uniforme los agentes carburantes para mantenerlos con el
contenido de carbono constante.
Cementacion Solida: El agente carburante es el monxido de carbono generado por
la reaccin entre el carbn granulado que rellena la caja con el aire atrapado por el
relleno. En este proceso se presentan los activadores y catalizadores como carbonato
de bario (20%) o sodio que ayudan a acelerar la reaccin. La caja se debe introducir a
una temperatura que est entre 810C y 950C; entre ms alta sea la temperatura, ms
alta ser la cementacin y mayor el contenido de carbono, pero debido a las elevadas
temperaturas se produce un grano grande que repercute en el deterioro de las
propiedades de la pieza.
Cementacin Liquida: Las piezas se introducen en un bao de sales fundidas a
930C constituidas por una sal base generalmente cloruro o carbonato de sodio, con
adicin de una sal aportadora de carbono, cianuro de sodio o de potasio y de una sal
activante, cloruro de bario, mezclados en porcentajes adecuados, segn los resultados
que se deseen obtener. La presencia de nitrgeno en los cianuros provoca tambin la
formacin de productos de reaccin (nitruros) de elevada dureza pero limitados a una
finsima capa exterior.
NITRURACION
La nitruracin es un tratamiento trmico que se le da al acero. El proceso modifica su
composicin aadiendo nitrgeno mientras es calentado. El resultado es un incremento
de la dureza superficial de las piezas. Tambin aumenta la resistencia a la corrosin y a
la fatiga. La nitruracin puede ser en horno o inica.
Aceros para nitruracin: No todos los aceros son aptos para nitrurar, ya que en
ocasiones el procedimiento puede resultar contraproducente, tales como los aceros al
carbn, en los que el nitrgeno penetra demasiado rpido en la estructura y la capa
nitrurada tiende a desprenderse. Para este proceso resulta conveniente que en la
composicin de la aleacin haya una cierta cantidad de aluminio (1%
aproximadamente).
La nitruracin se aplica principalmente a piezas que son sometidas regularmente a
grandes fuerzas de rozamiento y de carga, tales como pistas de rodamientos, camisas
de cilindros, rboles de levas, engranajes sin fin, etc. Estas aplicaciones requieren que
la piezas tengan un ncleo con cierta plasticidad, que absorba golpes y vibraciones, y
una superficie de gran dureza que resista la friccin y el desgaste. Aplicaciones de la
nitruracin. Las piezas que se hayan pasado por un proceso de nitruracin se pueden
usar en trabajos con temperaturas de hasta 500 C (temperatura de nitruracin),
temperatura a la cual el nitrgeno comienza a escaparse de la pieza, eliminando los
efectos de la nitruracin y disminuyendo la dureza de la pieza.
Nitruracion Gaseosa: Los aceros sometidos a nitruracin son aceros especiales
llamados aceros de nitruracin con un contenido de carbono de 0.4% y que contienen
elementos como cromo y aluminio que favorecen la penetracin de nitrgeno, junto al
molibdeno que elimina la fragilidad de la capa nitrurada. El tratamiento se realiza a
520C, colocando las piezas en cajas cerradas hermticamente donde llegan dos
tubos, uno para introducir los gases conteniendo nitrgeno y otro para la salida de
estos, es necesario que las piezas a nitrurar estn acabadas de mecanizacin,
bonificadas, pulidas, desengrasadas y secas.
Nitruracion Liquida: Emplea la misma temperatura que la nitruracin gaseosa, este
proceso se hace en sales de cianuro fundido. Los baos se pueden trabajar con
amoniaco gaseoso a presin para asegurar el nitrgeno naciente.

CONCLUSIONES:
La cementacin en caja es el proceso de endurecimiento de la superficie de un metal
mediante la infusin de elementos en la superficie del material, que forma una fina capa
de aleacin ms dura. En combinacin con una operacin de temple, que se realiza
posteriormente, es posible modificar las propiedades deseadas del componente, para
adecuarlo a la aplicacin especfica.
FUENTE DE INFORMACION:
ASKELAND, D.R.; La ciencia e ingeniera de los materiales. Mxico D.F., 1995.
http://www.bodycote.com/es-ES/services/heat-treatment/case-hardening-with-
subsequent-hardening-operation.aspx

INDICADOR CALIDAD CALIDAD

SOLICITADA ENTREGADA
1. PRESENTACION 1. ________ 1. 20 %
2. REDACCION
3. CONTENIDO 2. ________ 2. 20 %
4. ANALISIS DEL 3. ________
3. 40 %
TEMA
4. ________ 4. 20 %

CALIFICACION: