Tesis

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO
FACULTAD DE INGENIERA
ANLISIS Y DISEO DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE

PARA UN SISTEMA DE CONTROL DE CONTAMINACIN AMBIENTAL
TESIS
PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO CIVIL
PRESENTA:
JOS LUIS ENRIQUE ARCOS MARTNEZ
DIRECTOR DE TESIS:
M.I. MIGUEL NGEL RODRGUEZ VEGA
MXICO, D.F. 2011

AGRADECIMIENTOS
A mis padres, Enrique y Ma. Esperanza

Gracias por los interminables desvelos que hasta la fecha perduran.
Gracias por los todos los esfuerzos cotidianos que a diario me dan ejemplo.
Gracias por todo el amor que forja mi humanidad.
Gracias por todas las palabras que se pronuncian y por las que se guardan.
Gracias por la confianza que me otorgan.
Gracias por el apoyo que recibo y siempre recibir.
A mi hermana, Dulce
La familia no se elige, pero yo me saqu la lotera contigo!
A mi familia
Con gran cario y agradecimiento.
A mis compaeros y amigos

Tenemos un largo camino por andar. El mundo es pequeo, nos volveremos a reunir.
A mis profesores
Con gran respeto y admiracin.
A mis colegas
No solo de trabajo vive el hombre.
ANLISIS Y DISEO DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA UN SISTEMA
DE CONTROL DE CONTAMINACIN AMBIENTAL
NDICE DE CONTENIDO
Pgina
INTRODUCCIN 2
I. ANTECEDENTES
I.1 El desarrollo econmico e industrial en Mxico 8
I.2 La industria del Acero, del Cemento y sus problemas ambientales 14
I.3 Es redituable invertir en calidad ambiental? 31
II. MODELO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE

II.1 Geometra general 36
III.2 Materiales 42
III. SOLICITACIONES
III.1 Cargas Gravitacionales 46
III.1.a Cargas Muertas 46
III.1.b Cargas Vivas 46
III.2 Cargas Accidentales 47
III.2.a Cargas por Sismo 47
III.2.b Cargas por Viento 65
IV. ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO

IV.1 Mtodo de anlisis 81
IV.2 Anlisis estructural asistido por computadora 86
IV.3 Datos de entrada y resultados 87
V. DISEO ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO

V.1 Reglamentos y ayudas 105
V.2 Revisin por estados lmite de falla 106
V.3 Revisin por estados lmite de servicio 133
VI. PROPUESTA Y DISEO DE LA CIMENTACIN 148
VII. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES 163
ANEXOS 164
BIBLIOGRAFA 169
ANLISIS Y DISEO DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA

UN SISTEMA DE CONTROL DE CONTAMINACIN AMBIENTAL 1
INTRODUCCIN
La ingeniera es la profesin que aplica conocimientos y experiencias para que

mediante diseos, modelos y tcnicas puedan resolverse problemas que afectan a la
humanidad. En ella, el conocimiento de las matemticas y ciencias naturales, obtenido
mediante estudio, experimentacin y experiencia, se aplica con juicio para desarrollar
formas econmicas de utilizar los materiales y las fuerzas de la naturaleza para
beneficio de la humanidad y del ambiente.
Este trabajo se enfoca en el anlisis y diseo de una estructura de acero para el

soporte de un equipo mecnico destinado al control de contaminacin hacia el
ambiente, utilizado principalmente en las industrias cementera y siderrgica, industrias
bsicas para la fabricacin de materiales fundamentales en la ingeniera civil: el
cemento y el acero.
Breve descripcin del equipo, funcionamiento y aplicaciones.
Un colector de polvos, conocido comnmente como Casas de Bolsas, usa el

principio de filtracin fsica para separar las partculas de polvo de gases con altas
concentraciones de partculas slidas. Ver figura 1.1.
El flujo de gas cargado entra a la casa de bolsas por el ducto de entrada para
despus ingresar a los compartimentos. Dentro de ellos pasa por las bolsas que sirven
de material filtrante en primera instancia junto con otros efectos, como lo sern, la
presencia de carga electroesttica entre las partculas y el filtro as como el efecto del
movimiento browniano para partculas muy finas, se producir una costra de polvo en
las bolsas. El conjunto de estos mecanismos es lo que le hace tan efectivo a este
sistema de limpieza. Las bolsas pueden ser de diferentes materiales, su eleccin est
en funcin de la temperatura de los gases, del tamao y del grado de abrasin de la
partcula de polvo principalmente. Ya libre de polvo, el flujo de gas se dirige al pleno de
aire limpio donde ingresar al ducto de aire limpio, para inmediatamente despus salir
del filtro hacia la atmsfera a travs de una chimenea.

1. Linternilla
2. Pleno de aire limpio
3. Filtro ( Bolsas)
4. Ducto de aire limpio
5. Cuerpo o Compartimentos
6. Tolvas
Figura 1.1. Esquema General. Casa de Bolsas.
Entre algunas de las aplicaciones de este sistema en la industria se encuentran:
Hierro y Acero
Ventilacin de zona de colada
Aspiracin en planta de sinterizacin
Bateras de coque
Desulfuracin
Ventilacin Horno de Oxgeno Bsico
Horno de arco elctrico
Extracciones primaria y secundaria de gases
Cementera. Ver figura 1.2.
Horno.
Enfriador de clinker

Breve resumen del contenido por captulo incluido en este trabajo de tesis:
Captulo I. Antecedentes. Se describe el entorno econmico y tcnico en que tiene

aplicacin un colector de polvo, equipo mecnico para el cual tiene objeto de estudio la
estructura desarrollada en este trabajo.
Captulo II. Modelo de la estructura de soporte. Se consideran las particularidades
requeridas del proyecto para generar la topologa de la estructura. Se describen
algunas propiedades mecnicas del material utilizado en el diseo de los elementos
estructurales, el acero estructural.
Captulo III. Solicitaciones. Define y cuantifica las magnitudes de las cargas bsicas
utilizadas en el desarrollo de este trabajo de estudio. Se considera utilizar Cargas
Muertas, Cargas Vivas, Cargas por Sismo y Cargas por Viento, atendiendo a los
lineamientos establecidos en el reglamento IBC 2009 y el ASCE 7 05.
Captulo IV. Anlisis de la estructura de apoyo. Describe el mtodo empleado en el
programa STAAD.Pro y la informacin requerida para el anlisis de la estructura, las
propiedades geomtricas y mecnicas de los elementos estructurales. Se enuncian las
condiciones de carga bsicas y sus combinaciones para la obtencin de los elementos
mecnicos en las secciones y de los desplazamientos en los nodos.
Captulo V. Diseo estructural de la estructura de apoyo. Se incluyen aspectos
relacionados con el cumplimiento de los estados lmite de falla y estados lmite de
servicio relativos a los elementos de la estructura considerando las condiciones crticas
de las combinaciones de carga.
Captulo VI. Propuesta y diseo de la cimentacin. Describe el sistema de cimentacin
utilizado, las caractersticas del suelo con base en los parmetros de aceleracin
mxima del terreno en roca, las acciones y combinaciones utilizadas en su diseo.
Determina la capacidad de carga del suelo as como el cumplimiento de los estados
lmite de falla aplicables en el sistema elegido.
Captulo VII. Comentarios y conclusiones. Est dedicado a dar mencin a los
comentarios y conclusiones resultado de la elaboracin de este texto, considerando los
anlisis y revisiones hechos en los elementos de la estructura de soporte en estudio.

Objetivo
Plantear los antecedentes en los cuales tiene aplicacin la estructura objeto de

estudio.
Realizar el anlisis con ayuda del programa STAAD.Pro V8i para determinar el
efecto de las combinaciones de carga que actan sobre la estructura y evaluar el
cumplimiento de los estados lmite de falla y de los estados lmite de servicio para los
elementos ms esforzados.
Determinar los comentarios y conclusiones resultado de la evaluacin de los
diferentes ndices de seguridad que dicta la normatividad considerada, respecto a la
estructura metlica y de la cimentacin.
Alcance
El siguiente trabajo escrito propone una alternativa de anlisis y revisin para la

estructura en estudio, limitada a solicitaciones accidentales por sismo y viento, as
como una propuesta para su cimentacin. De ninguna manera es nica y definitiva, por
lo que los conceptos plasmados solo sirven a los fines que sigue este documento, el
cual es el de la obtencin del grado de Ingeniero Civil por parte de la Facultad de
Ingeniera de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, UNAM.

Tesis Profesional
ANALISIS Y DISEO DE UNA ESTRUCTURA

DE SOPORTE PARA UN SISTEMA DE
CONTROL DE CONTAMINACIN
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Figura 1.2 M.I. Miguel ngel Rodrguez Vega
Colector de Polvos en Planta de Cemento Concepto:

Colector de Polvo Dibujo:
Cemex, Tepeaca
Archivo Escala Aprob Fecha
70801.D.01 S/E MAR/'11

I. ANTECEDENTES

ANTECEDENTES
I.1 El desarrollo econmico e industrial en Mxico
La industria mexicana ha pasado por varias etapas a lo largo de su desarrollo,

adaptndose a las necesidades imperantes de los mercados domsticos e
internacionales, sufriendo continuas transformaciones progresivas derivadas de las
condiciones de los mercados de bienes. Siempre buscando incorporarse sin tener claro
los objetivos y sin que stos obedecieran a un plan preconcebido de industrializacin.
Es decir que las condiciones se fueron presentando y la presin econmica fue tan
fuerte que la industrializacin se impuso poco a poco.
Los campos de aplicacin de la ingeniera civil se encuentran plasmados en el

quehacer diario, formando parte fundamental en el desarrollo y calidad de vida de una
poblacin, desde los talleres o maquilas donde se elabora todo tipo de bienes del
sector secundario o terciario, pasando por los espacios urbanos y hasta la energa
elctrica que utilizamos a cada momento. Es evidente que el desarrollo de
infraestructura estar condicionado al avance tecnolgico y econmico, y sin embargo
es necesario uno para producir el otro.
En las siguientes lneas se recorre brevemente la ideologa y el esquema

econmico mexicano.
Los primeros intentos de industrializacin en el Mxico independiente estuvieron a

cargo de Lucas Alamn. Para l la conversin de Mxico en un pas prspero
atravesaba forzosamente por el desarrollo de la industria. Recomendaba para su
desenvolvimiento, mecanizarla y usar las exenciones de impuestos para alentar las
importaciones de maquinaria y equipo, y decretar, no prohibiciones, sino tarifas
protectoras que contrarrestarn las diferencias de precios entre las mercaderas
importadas y las producidas en el pas, hasta que stas, producidas por medios
mecnicos, pudieran venderse ms baratas1.
1
POTASH, A. Robert.: El Banco de Avo. El fomento a la industria, 1821-1846. Mxico: FCE 1959. 36 p.

ANTECEDENTES
Alamn pensaba lograrlo mediante el crdito y la segunda los aranceles a los

productos importados. Con este objetivo se cre el Banco de Avo, que tena como
propsito fomentar la industria otorgando prstamos y maquinaria, por primera vez se
seal la creacin del sistema fabril como objetivo2.
Sin embargo, no pudo cumplir con su cometido por la inestabilidad poltica posterior
a la guerra de la independencia y el apoyo que pedan otros sectores econmicos. El
debate generado entre las polticas proteccionistas y liberales mostraba que la
industrializacin en Mxico no estaba dentro de los problemas ms importantes del
pas. Todava necesitaban hacerse grandes transformaciones sociales y polticas para
que fuera el eje del desarrollo econmico.
La industria prototipo del siglo XIX fue la textil. Los inventos cientficos y tcnicos
encuentran aplicacin en ella y a la vez sta tiene un efecto multiplicador sobre la
tcnica y otras ramas industriales.
Durante los 33 aos que dura la dictadura porfirista grandes cambios se dieron en el
terreno econmico que afectaron el crecimiento industrial. Mxico se incorpora a la
economa mundial mediante las exportaciones de materias primas agrcolas y
ganaderas. Se incrementa la inversin extranjera sobre todo en los medios de
transporte (ferrocarril) y en algunas ramas industriales como el textil, petrleo, tabaco,
electricidad, etc. La construccin de los ferrocarriles repercuti en todas las actividades
productivas. Al mejorar los medios de transporte, la agricultura estuvo en condiciones
de vender sus productos en los mercados externos e interno, as como a menor costo.
Las actividades preferidas del capital extranjero fueron: ferrocarriles, minera y

agricultura y en los ltimos aos del Porfiriato, el petrleo. La inversin extrajera dentro
del pas estaba representada principalmente por la inglesa, francesa, alemana y
estadounidense. Una tercera parte de la inversin extrajera de los Estados Unidos
estaba en Mxico.
2
POTASH, A. Robert.: El Banco de Avo. El fomento a la industria, 1821-1846. Mxico: FCE 1959. 78 p.

ANTECEDENTES
El modelo de sustitucin de importaciones, 1946 a1981. En su primera etapa, 1946

a 1956, elabora principalmente bienes de consumo. Los instrumentos de proteccin a
la industria estuvieron presentes: los aranceles a la importacin y los subsidios a las
exportaciones, las licencias de importacin (principal instrumento de proteccin y
regulacin a la compras en los mercados internacionales), programas de fabricacin,
poltica fiscal, incluyendo regmenes preferenciales a las empresas manufactureras, la
Ley de Industrias Nuevas y Necesarias para promover la creacin de empresas, y las
ventas de insumos baratos producidos por las empresas estatales.
En la segunda etapa, 1956 a 1970, creci la produccin de bienes intermedios y de

consumo duradero. Se otorgaron apoyos estatales, pero las divisas se obtuvieron por
medio de los crditos externos y de la inversin extranjera directa. Las exportaciones
manufactureras reputaron, aunque no alcanzaron a financiar las importaciones de su
propio sector.
En la tercera etapa, 1970 a 1982, corresponde al fomento de la produccin de

bienes de capital, sobre todo de aquellos ligados a la industria petrolera y elctrica. La
forma de crear empresas cambi, pues se hizo mediante la coinversin del capital del
estatal con el privado nacional y extranjero.
Durante su vigencia se present el llamado Milagro Mexicano, con tasas de

crecimiento industrial de 8.3% de 1953 a 1965, superiores a las del Producto Nacional
Bruto en esos aos. Asimismo se establecieron las empresas monoplicas, sobre todo
en la industria manufacturera. Mxico dej de ser un pas rural. Se fortalecieron los
grupos industriales, se robusteci el sistema financiero, la poblacin asalariada
aument, al igual que el mercado interno.
La poltica industrial del Estado no supo corregir a tiempo los excesos del modelo,
no tuvo un plan gua, en sntesis no quiso someter a los industriales a las necesidades
de la competencia externa, fue incapaz de privilegiar ramas e industrias y por sobre
todo, permiti que por medio del manejo de los bienes pblicos se generarn

ANTECEDENTES
cuantiosas fortunas, se hicieran despilfarros y por ltimo, que creciera la corrupcin,

todo lo cual hizo mella en el modelo.
Modelo de industrializacin orientado a la exportacin, 1982 a 2000. En 1982 la

economa mexicana estaba en quiebra, los precios del petrleo haban bajado, la
elevacin de las tasas de inters provocaron una cuantiosa fuga de capitales y la
deuda externa se hizo impagable. Se le ofreci a Estados Unidos la venta de petrleo
como pago adelantado por mil millones de dlares que ese pas dara a Mxico para
ayudar a estabilizar su balanza de pagos3. La tasa de crecimiento promedio anual de
la produccin creci slo 0.68%, la formacin bruta de capital fija cay 8.4%. Los
salarios que representaban 34.06% del PIB en 1981, bajaron a 25.53% en 1987. Slo
las exportaciones crecieron de manera constante, 21.81%, las importaciones
decrecieron 8.5%.
Los principales ganadores de las polticas de ajuste fueron las empresas

transnacionales (ET) y los grupos industriales financieros. La reestructuracin se
realiz con el propsito de integrar la economa mexicana con la economa de Estados
Unidos; las ET fueron los ejes centrales y han pasado a liderar el comercio entre los
dos pases, en gran medida a travs de operaciones intrafirma 4. Se aplicaron varias
tcticas para conformar las nuevas relaciones destacando:
Aprovechar la reduccin del mercado interno para exportar. Al favorecer las

ventas al exterior las ET que tienen mejores condiciones para exportar,
fortalecen su posicin en el mercado mundial por medio de mltiples
mecanismos uno de los cuales es el comercio intrafirmas, que en realidad es un
intercambio de insumos entre las grandes corporaciones.
Establecer filiales de empresas transnacionales para aprovechar las ventajas de
la mano de obra barata y la cercana del mercado estadounidense.
3
MIRN, Rosa Mara, PEREZ, Germn: Lpez Portillo. Auge y crisis de un sexenio. Mxico: Plaza y
Valds-UNAM 1988. 156 p.
4
BIELCHOWSKY, Ricardo, STUMPO, Giovanni: Empresas transnacionales y cambios estructurales en
las industrias de Argentina, Chile y Mxico. Santiago de Chile: CEPAL 1995. 155 p.

ANTECEDENTES
Mundialmente esta industria se convertira en el prototipo de la reestructuracin,

aunque en Mxico apenas empiezan a aplicarse estas nuevas estrategias.
Compra y fusiones de empresas. Las grandes empresas manufactureras,
pertenecientes a poderosos grupos industriales-financieros, durante los aos de
crisis se fusionaron con empresas, compraron otras se asociaron con el capital
extranjero. Los ejemplos ms conocidos son los de la industria del vidrio y del
cemento, con dos empresas lderes, Vitro y Cemex. Las exportaciones crecieron
entre 1982 a 1986, las del cemento en 131.1% promedio anual, y las del vidrio
en 43.9%.
En la etapa de la globalizacin los elementos clave son los requerimientos de las

ET. Ellas necesitan distribuir su produccin en pases con mano de obra barata para
estar en mejores condiciones en el mercado mundial. Su estrategia es invertir en la
construccin de plantas maquiladoras, o llegar a acuerdos con firmas para que
maquilen; esto se da aunado a las polticas de apertura comercial y las privatizaciones,
elementos que transforman la industria, conforme a los intereses de las ET.
Enrique Dussels resume la posicin de los economistas que sostiene la llamada

industrializacin orientada a las exportaciones cuando dice: el libre comercio y la
apertura total de las economas, la abolicin de las barreras arancelarias y no
arancelarias, las estrategias anti-inflacionarias y un Estado minimalista ligado a las
polticas fiscales y monetarias restrictivas son las metas macroeconmicas y las
principales propuestas de la industrializacin orientada a la exportacin. El sector
privado es concebido como el motor del desarrollo y de la futura industrializacin 5.
En general la condicin primordial que consideran las ET para establecer las

maquiladoras es el empleo a bajo precio, despus entran en consideracin otros
factores como la existencia de ciertas materias primas, cercana a grandes mercados,
buenas vas de comunicacin, entre otras.
5
DUSSEL, Enrique: La economa de polarizacin. Teora y evolucin del cambio estructural de las
manufacturas mexicanas (1988-1996. Mxico: Jus 1997. 36 p.

ANTECEDENTES
Dentro de las industrias fabricantes de bienes intermedios envueltos en actividades

relacionadas con la ingeniera civil hablaremos de los casos de la industria del cemento
y la siderurgia, estos ilustran varios fenmenos caractersticos de la reestructuracin
industrial como son: la modernizacin tecnolgica, la orientacin de la produccin hacia
las exportaciones y la consolidacin de grupos industriales.
a. Industria del cemento. Al estar fuertemente ligada a la construccin esta

industria es muy sensible al ciclo econmico y est muy afectada por la
reduccin de las inversiones pblicas en obras de infraestructura. Se
reestructur centralizando la produccin en unas cuantas empresas (Cemex y
Apasco), asocindose con el capital extranjero para obtener tecnologa de punta,
diversificando mercados y fortaleciendo las empresas multinacionales.
Otro paso que dio esta industria para reestructurarse fue diversificar
mercados, exportar hacia Estados Unidos, Amrica Latina e incluso Europa; esto
fue posible porque compr empresas cementeras de otros pases. Ante la baja
de mercado interno encamino sus productos a los mercados emergentes; 57%
de las ventas y 58% de sus operaciones provenan del mercado internacional en
1998.
b. La industria siderrgica. La siderrgica es el ejemplo de la reestructuracin de
una industria bsica dominada por el sector pblico. Hasta antes de su
privatizacin, el grueso de su produccin era contralada por Altos Hornos de
Mxico (AHMSA) y Siderrgica Lzaro Crdenas Las Truchas (Sicartsa). Antes
eran sobre todo aceros no planos para la industria de la construccin, despus
de la privatizacin aument la produccin de aceros planos, lmina rolada y
placa. Este tipo de bienes tiene ms demanda en el mercado mundial, adems
de que son ampliamente consumidos por la industria automotriz y la de aparatos
electrodomsticos.
El consumo interno no ha llegado a los montos de 1981, lo que habla de una pobre
recuperacin econmica (1997). Sin embargo, atrs de las exportaciones de acero
estn las importaciones que rebasan los ingresos obtenidos. Por ejemplo, de 1997 a

ANTECEDENTES
1999 se vendieron al exterior US$7,788.9 millones y se compraron US$11,411.1

millones. Esto sucede en una industria reestructurada para exportar.
I.2 La industria del Acero, del Cemento y sus problemas ambientales
Industria del Hierro y del Acero
Cuando se consideran grupos especficos de industrias, es usual encontrar que hay

diferentes procesos de produccin involucrados en la misma, dando como resultado
diferentes clases de agentes contaminantes, y tambin muchas formas posibles de
combatirlas. Frecuentemente, sin embargo, los procesos son similares; esto trae por
consecuencia la discusin de los procesos de tratamiento generales para los
desechos tpicos producidos.
La industria del hierro y del acero es muy compleja y usualmente integrada de

manera verticalmente. Existen cuatro grandes etapas para el proceso convencional:
1. Explotacin minera
2. Concentracin de mineral de hierro
3. Tratamiento al Alto Horno
4. Produccin de acero
Las primeras dos etapas son generalmente realizadas en o cerca de la cantera,

mientras que los ltimas etapas son realizadas en plantas siderrgicas.
Tratamiento al Alto Horno
El mineral concentrado, despus de ser enviado a las plantas siderrgicas, es

llevado a los Altos Hornos donde es procesado con coque y caliza en una
proporcin 1.75 ton mineral de hierro - 0.75 ton coque - 0.25 ton caliza - 4 ton de
aire.

ANTECEDENTES
Coque. El coque es producido en sitio, calentando carbn de 13 a 14 horas en

altos y angostos hornos de coccin en ausencia de aire. Diferentes calidades de
carbn se mezclan para obtener coque con las caractersticas qumicas y fsicas
apropiadas. Las grasas retiradas del carbn son recuperadas como alquitrn,
sulfato de amonio, aceite ligero y gases del proceso, los cuales son transformados
eventualmente en explosivos, fertilizantes, hule sinttico, y medicinas o usados para
combustibles. Al residuo slido del proceso se le denomina coque.
Este coque se enfra en cuanto sale del horno con agua, usualmente agua
tratada de algn otro proceso. El propsito del coque en la produccin del hierro y el
acero tiene una funcin doble: 1) convertir el Fe2O3 y el Fe3O4 a hierro puro (Fe) y
2) remover impurezas. En los altos hornos, el coque arde con aire a una
temperatura aproximada de 1500C. En condiciones limitadas de oxgeno (O2), el
coque reacciona de la siguiente forma:
Coque + O2 CO
El monxido de carbono (CO) es un agente reductor que puede reaccionar con

el Fe2O3 y el Fe3O4 para producir hierro (Fe). Adicionalmente, el calor funde el hierro
y las impurezas, la escoria flota y es removida, mientras que el hierro en blanco
caliente en estado lquido fluye fuera del horno.
Caliza. El propsito de la caliza es ayudar a remover las impurezas del mineral.

La caliza (principalmente CaCO3) puede servir como reactivo, provocando que las
impurezas -particularmente el dixido de silicio (SiO2)- se fundan a una temperatura
menor que en otras condiciones lo haran. Cuando el CaCO 3 se calienta
fuertemente se descompone en:
CaCO3 CaO + CO2

ANTECEDENTES
Este proceso es llamado calcinacin. El dixido de carbono (CO 2) liberado

puede reaccionar como CO2 + C 2CO para formar CO, el cual sirve como agente
reductor. El xido de calcio (CaO), por otro lado, puede reaccionar con el xido de
slice (SiO2) para formar CaSiO2. Este CaSiO2 es el principal componente de la
escoria slida de desecho. Esta escoria puede ser separada del hierro fundido
puesto que es ms ligero, y por ende flota en la superficie del hierro lquido.
La operacin de los Altos Hornos
En un alto horno, el coque es alimentado en la parte alta junto con el mineral de

hierro y carbonato de calcio y la mezcla es bombardeada desde la parte baja con
aire caliente. El coque localizado cerca del fondo tiene oxgeno adecuado para
reaccionar completamente para formar dixido de carbono. El dixido de carbono
despus reacciona un poco ms en el coque, generando monxido de carbono:
CO2 + C 2CO
El monxido de carbono adicional es producido por la reaccin del coque con la

limitada cantidad de oxgeno (O2) disponible:
C + O2 CO
El monxido de carbono (CO) puede reaccionar con el mineral de hierro para

purificarlo, a:
Fe2O3 + 3CO 2Fe + 3CO2
El hierro (Fe) producido de esta forma es llamado crudo o hierro sucio.
La figura 1.1.1 ilustra un Alto Horno tpico. Bsicamente, un Alto Horno es un

gran cilindro vertical de acero, recubierto por ladrillo refractario resistente al calor en

ANTECEDENTES
su interior, y en su exterior, una espiral trazada mediante placas para el flujo de

agua para su enfriamiento. Un aproximado de sus dimensiones comunes podran
ser 45 metros de alto y 9 metros de dimetro en la base.
Figura 1.1.1. Esquema. Configuracin de un Alto Horno.
Los materiales crudos son almacenados en tolvas cercanas al horno. Para llenar
el horno, los materiales son llevados a la parte alta mediante carros viajeros de 5 a
10 toneladas de capacidad, que viajan en una rampa inclinada. Puesto que la
produccin de acero es un proceso continuo, las materias primas son agregadas
ininterrumpidamente.
El aire caliente es lanzado dentro del horno a travs de boquillas localizadas

cerca del fondo, entonces el aire caliente entonces enciende el coque, provocando
que las materias primas se fundan y fluyan juntas. En cuanto los materiales se
unen, el volumen decrece, permitiendo que ms materia prima sea incorporada

ANTECEDENTES
dentro del horno por la parte superior. El hierro puro fundido, al ser ms denso que
las impurezas se deposita al fondo del horno (al corazn) y la escoria flota en la
superficie de esta piscina de hierro (crisol) de 1.20 a 1.50 metros de profundidad.
Cada cuatro o cinco horas es necesario pinchar el horno para retirar el hierro
fundido. Esto se realiza quemando un tapn localizado cerca del nivel de piso, en
un punto llamado muesca de hierro. El hierro fluye en un vertedero de cemento
hasta los carros de carga con una capacidad de hasta 160 toneladas. Despus de
pinchar y haber extrado la cantidad tpica de 400 toneladas, el horno se vuelve a
sellar con un nuevo tapn.
Una vez encendido el horno, slo programa un paro cuando se presentan

problemas con el ladrillo refractario pues los altos niveles de calor eventualmente
afectan el ladrillo y crean puntos calientes. Temporalmente, estos puntos
calientes pueden controlarse mediante enfriamiento exterior con agua, pero esta
solucin no es permanente. Como media se considera un periodo de operacin
continua de seis a siete aos sin un paro programado de produccin, usualmente
cuando ste se realiza es slo de un par de meses para hacer cambios en el ladrillo
refractario y cualquier otra actualizacin que se requiera para poner a punto la
planta.
Contaminantes asociados con la operacin de Altos Hornos
Mayormente, los contaminantes asociados con esta etapa en el proceso de

produccin de hierro se ubican en cuatro categoras: contaminantes en el aire y
agua proveniente de la manufactura del coque, y contaminantes areos y desechos
slidos provenientes de la operacin del Alto Horno. La manufactura del coque
tambin produce desechos slidos. Los hornos de coque inicialmente remueven la
materia orgnica del carbn comn proveniente de origen natural destilando las
substancias voltiles en ausencia de aire. Partculas de SO2, y algunas otras son
emitidas a la atmsfera, particularmente durante las etapas de alimentacin (llenado

ANTECEDENTES
del horno) provenientes de fugas en puertas y orificios, y de sofocar el coque con

agua de proceso. Actualmente los hornos de coque son uno de los principales
problemas que ataen a la industria del acero en materia ambiental, ya que estas
emisiones son difciles de controlar.
La operacin de los Altos Hornos produce tanto contaminantes del aire, como
desechos slidos. Los contaminantes del aire son principalmente SO 2 y CO. El
sulfuro remanente en el coque se oxida para formar SO 2, el cual se encuentra
presente en el efluente de gases conducido desde la parte alta del horno. El SO 2
puede ser minimizado por el uso inicial de carbn con bajo contenido en sulfuro. CO
inerte tambin se encuentre presente en el efluente. Usualmente, ste se oxida
formando CO2 mientras es expulsado del sistema.
Por varios aos se han realizado estudios a la posibilidad de realizar un bypass

al alto horno, reduciendo directamente las altas concentraciones de mineral de
hierro. Generalmente, un proceso de reduccin directa involucra secado, quebrado
y precalentamiento del mineral, el cual debe tener una concentracin de cerca del
68% de hierro (Fe), para despus ser introducido el mineral en una columna
reductora. Uno de los gases reductores ms eficientes es el hidrgeno (H 2). Esto
convierte directamente los xidos de hierro a hierro metlico, el cual puede ser
procesado posteriormente en hornos de arco elctrico.
Son muchas las ventajas que ofrece la reduccin directa del hierro (Fe). Un alto
horno consume aproximadamente 50% del total de la energa utilizada en la
produccin de acero. El proceso de alto horno incorpora adems carbono (C) al
hierro (Fe), el cual debe ser posteriormente removido. Adems, el Alto Horno
genera algunos de los problemas ms serios de la industria.
Algunas compaas de diferentes pases se encuentran desarrollando una

variedad amplia de tcnicas basadas en reduccin directa, para producir hierro para
la industria del acero. Algunos de los procesos son los siguientes:

ANTECEDENTES
El proceso original de reduccin directa, el Proceso Hyl fue desarrollado

hace ya varias dcadas por Hylsa S.A. (Monterrey, Mxico). EL gas natural
es reformado a hidrgeno (H2) y monxido de carbono (CO) reduciendo
gases, los cuales a 800 a 900C son utilizados para remover oxgeno del
mineral para as obtener hierro esponjoso.
El proceso Corex, un proceso alemn usado comercialmente desde 1989 en
Sudfrica, reduce el mineral de hierro en una caldera de eje. El mineral
reducido es posteriormente fundido en un Gasificador de Fundicin, que
produce los gases utilizados en el proceso de reduccin de la caldera de eje.
La Federacin Japonesa del Hierro y el Acero est desarrollando un proceso
presurizado en el que, plets de mineral son alimentadas dentro de un horno
reductor de cama fluida, en el cual el carbn es introducido por la parte baja y
el oxgeno es inyectado mediante una lanza. El mineral parcialmente
reducido y el alquitrn son alimentados a un horno secundario para su
posterior proceso.
El proceso Fastmed utiliza mineral de hierro finamente quebrado, carbn,
agua, y taconita para aglomerar, para formar pequeos plets dentro de un
tambor. stos, son parcialmente deshidratados con aire. Hornillas de gran
intensidad los calientan lo suficiente para gasificar el carbn produciendo
gases reductores, en vez de incendiarlos directamente con altas
temperaturas.
El proceso Hismelt, una coproduccin entre Australia y EUA, utiliza carbn
y oxgeno inyectado para producir hierro. Cualquier exceso de monxido de
carbono (CO) del reactor es utilizado para pre-reducir partculas finas de
hierro en una cama fluidizante.
La ventaja ambiental decisiva para todos estos procesos es evitar la utilizacin

de coque. Algunas compaas, en lugar de instalar procesos de reduccin directa al
momento, se encuentran modificando sus Altos Hornos para reducir el consumo de
coque. An hay que esperar, para ver si la tecnologa mejorada revertir la ventaja
econmica de aadir un proceso indirecto a una tecnologa obsoleta.

ANTECEDENTES
Produccin de Acero
El producto de la operacin de un Alto Horno se denomina arrabio, una

combinacin de alrededor de 95% hierro, 3 a 4% carbn, y pequeas cantidades de
manganeso, fsforo, azufre, silicio.
Los propsitos de la etapa de la produccin de acero son principalmente dos:
Remover impurezas, principalmente el exceso de carbn.

Agregar materiales deseables para formar aleaciones.
El arrabio no es un buen material estructural dada su baja resistencia, debido

principalmente a la presencia de impurezas de carbn. Estos pasos son dirigidos a
mejorar la resistencia y durabilidad del producto. Las propiedades especficas de
varios tipos de acero, pueden ser influenciadas por el proceso utilizado en el
tratamiento trmico, a los cuales son sujetos.
Existen muchos tipos de aceros que pueden ser producidos:
Acero al carbono. El ms comn de los diferentes tipos de acero,

principalmente producido mediante la remocin de carbono del arrabio hasta
que se alcanza una concentracin de menos del 1%. Gran cantidad del acero
al carbono es utilizado como acero estructural, con una concentracin de
0.25% aproximadamente de carbono.
Acero aleado. Aunque este tipo de acero tambin contiene pequeas
cantidades de carbono, sus propiedades estn determinadas mayormente
por los otros aditivos. En trminos de contenido de carbono, los aceros
inoxidables se encuentran en un contenido de 0.08 a 1.2%, muchos podran
tambin tener algo de nquel.
Otros materiales tpicos para aleacin y sus propiedades agregadas al
acero son:

ANTECEDENTES
a) Nquel. Incrementa la tenacidad, la resistencia a los cidos y a las altas

temperaturas.
b) Tungsteno. Incrementa la dureza a altas temperaturas.
c) Molibdeno. Incrementa la resistencia y mejora la habilidad de resistir
calor.
d) Manganeso. Incrementa la resistencia y mejora la resistencia al desgaste.
e) Vanadio. Incrementa la resistencia y la resiliencia.
Acero para herramientas. Como el nombre lo indica, este es acero fino de
grado utilizado en la produccin de herramientas. Sus propiedades pueden
variar notoriamente. Algunas herramientas utilizan solamente acero al
carbono, otras utilizan una o ms de las aleaciones para controlar las
caractersticas deseadas.
El acero es manufacturado utilizando arrabio, chatarra de hierro y acero como

materia prima. Estos desechos representan aproximadamente el 50% de la
materia prima utilizada en la produccin de acero en los EUA
El proceso de produccin de acero en s, es muy complicado. El metal debe

sufrir varios pasos durante el proceso:
Fundicin, remocin de carbono y adicin de elementos de aleacin

Molino de laminado
Decapado
Moldeado final
Acabados
Estas operaciones son bastantes diversas, como lo son las consideraciones

ambientales. Para clarificar la fuente y la naturaleza de los diferentes
contaminantes, las discusiones sobre cada uno de los pasos anteriores se
abordarn por la consideracin de los problemas ambientales y por alternativas

ANTECEDENTES
actuales factibles. Por inters a este trabajo se har mencin slo de las dos
primeras actividades.
Proceso de fundicin y remocin de carbono
Para la produccin del acero cuatro son los procesos ms comunes, se har
mencin a los dos ms comunes en la actualidad.
a) Proceso de Oxgeno Bsico. El proceso del oxgeno bsico (POB) es

principalmente el mismo que el proceso Martin-Siemens, excepto que el
sistema utiliza oxgeno (O2), no aire. Esta adaptacin permite un proceso
ms rpido y econmico de los materiales. El proceso Martin-Siemens
requiere usualmente un promedio de ocho horas para procesar el acero;
en comparacin, el POB que requiere 40 a 45 minutos
b) Hornos Elctricos. El horno de Arco Elctrico es una estructura circular de
acero recubierto con ladrillo refractario para altas temperaturas. Tres
electrodos de carbono o grafito son insertados a travs de la cubierta,
stos son alimentados por grandes cantidades de de electricidad. El
puente elctrico producido entre el electrodo y la escoria fundida genera
temperaturas extremadamente altas, superiores a los 1,900C.
El proceso es restringido principalmente a recuperar chatarra de acero
y aleaciones, no al procesado del arrabio. Gran parte del producto es de
un tipo especfico de aleacin o de acero al carbn, por lo tanto, el
proceso es utilizado cuando es necesario producir un acero con
caractersticas muy exactas.
Problemas ambientales asociados a operaciones con hornos
Los problemas de contaminacin del aire de estos varios procesos estn

concentrados en la generacin de gases de los hornos y en los procesos de
vaciado de las coladas. Las emisiones de los hornos son los problemas ms

ANTECEDENTES
serios que tienen que controlar las compaas siderrgicas. Los hornos Martin-
Siemens convencionales y modificados para oxgeno (POB) emplean
usualmente precipitadores electroestticos, agitadores con Venturi para
remocin de partculas y muchos de los ms nuevos hornos de arco elctrico
emplean Casas de Bolsas. Las reas apropiadas deben ser acondicionadas con
campanas de extraccin, y los gases removidos filtrados mediante equipos
similares a Casas de Bolsas para controlar y mantener las emisiones bajo
control, dentro de las normas pertinentes.
Talleres de laminacin
Despus de los hornos, el taller de laminado es el siguiente paso en el

proceso de produccin de acero. Estas operaciones consisten en la conversin,
mediante tcnicas tradicionales de los lingotes de acero a formas llamadas
tochos, planchn y palanquilla, o a la produccin de placas mediante colada
continua. Los lingotes deben ser calentados a una temperatura cercana a los
1230C antes de pasar al moldeado, esto se realiza usualmente en fosas de
calentamiento llamados fosos de remojo. A estas temperaturas, los lingotes se
tornan de color blanco y de alguna forma, suaves. El acero entonces se dirige a
una o a varias lneas de laminado dependiendo del producto final deseado. En
general, existen dos clases de lnea de laminado: 1) semi-terminado, los cuales
slo forman bloques obtusos rectangulares, y 2) de terminado, los cuales
moldean los bloques primitivos en productos utilizables. stos, ms tarde
incluirn lneas de laminacin para placas, riel, perfil estructural, cable, barra
slida, tubo y trenes de laminacin continua.
Contaminacin producida por los trenes de laminacin
El contaminante principal del aire proveniente de estas operaciones son las

partculas suspendidas generadas por el corte en caliente (utilizando un soplete

ANTECEDENTES
de oxgeno O2) y, si se utilizan mtodos hmedos para la recoleccin de estas

partculas, se genera un problema de contaminacin de agua.
Industria del Cemento
La manufactura del cemento es una gran industria en los Estados Unidos y el

mundo. Tambin es una industria, potencialmente muy polvorienta (la novena en los
Estados Unidos en contaminantes potenciales del aire), y que consume mucha energa
(la sexta en los Estados Unidos). Se han realizado numerosos programas en aos
recientes para modernizar sus procesos y equipos; sin embargo, tal como en la
industria del acero, muchas de las plantas del pas vecino son bastante viejas y el
capital de inversin requerido para muchas de las conversiones de los procesos, es
muy elevado.
El proceso de manufactura del cemento, figura 1.2.1, consiste en tomar materias

primas como piedra caliza, esquisto o pizarra, arena, arcilla, mineral de hierro y cenizas
volantes, pulverizarlas finamente y mezclarlas en tales proporciones, que despus de
calentarlas ligeramente para eliminar cualquier residuo de agua y dixido de carbono
(CO2) en la piedra caliza (CaCO3), generalmente se obtenga 64% de xido de calcio
(CaO), 22% de dixido de silicio (SiO2), 3.5% de xido de aluminio (Al 2O3), y 3.0% de
mineral de hierro (como Fe2O3). Estas materias primas son procesadas a muy altas
temperaturas y mediante reacciones slido-slido forman cuatro componentes del
cemento: silicato triclcico (3CaO.SiO2), silicato diclcico (2CaO.SiO2), aluminato
triclcico (3CaO.Al 2O3), y la aluminoferrita tetraclcica (4CaO.Al 2O3.Fe2O3). Las
proporciones exactas de esos productos finales determinaran las caractersticas del
cemento; por ejemplo, el tiempo de fraguado, la resistencia temprana y la resistencia
final.

ANTECEDENTES
Figura 1.2.1. Esquema general de una planta de cemento.
La caliza extrada de la cantera debe ser molida a un tamao mximo de 3 y

8"
despus mezclada con arena, pizarra y otros ingredientes para triturarla hasta un
mximo de 60 m de dimetro. Frecuentemente, la molienda inicial se realiza en la
cantera antes de ser transportada a los patios de almacenaje, generalmente mediante
transportadores mecnicos. Despus de ser triturada, dependiendo del proceso exacto,
debe agregrsele agua. La mezcla se lleva entonces a una unidad de procesamiento
de altas temperaturas para su transformacin a clinker. Despus de su enfriamiento, se
tritura con yeso y otros aditivos hasta ser convertido en polvo fino, el cemento
terminado.
Los distintos tipos de procesos de manufactura del cemento pueden ser clasificados
en: hmedo, seco y semi-hmedo. Actualmente, los procesos hmedos representan
casi el 60% de la capacidad de los Estados Unidos, los procesos secos (y en alguna
medida los semi-hmedos) estn continuamente siendo ms comunes. Los procesos
hmedos son particularmente convenientes cuando las materias primas estn hmedas
al extraerse y tambin porque la adicin de agua permite una mejor y ms sencilla
mezcla de las materias primas. Los procesos secos consumen significativamente

ANTECEDENTES
menos energa y con frecuencia pueden manejar ms fcilmente cualquier problema de

emisin de partculas. Sin embargo, debido a la gran inversin de capital requerida, no
resulta actualmente econmico hacer la conversin de un proceso hmedo a uno seco
slo por esta razn.
Proceso va hmeda.
Despus de ser mezcladas las materias primas con agua, son introducidas en un
extremo del horno. Mientras el horno gira lentamente, los materiales se desplazan
hacia el otro extremo con la flama ms intensa. El horno giratorio comn utiliza
carbn/coque, o una combinacin de ambos, pulverizado como combustible.
Inicialmente, el material se deshidrata por la vaporizacin del agua. El siguiente paso
es la de calcinacin: la eliminacin del dixido de carbono (CO2) de la caliza (CaCO3).
La reaccin procede como CaCO3(s) CaO(s) + CO2(g). Para cuando los materiales
alcanzan el rea de la flama, se ponen al rojo blanco (1,425 a 1,540C) y ocurren una
serie de reacciones slido-slido. Esto lleva a la clinkerizacin, la formacin del
cemento clinker. Finalmente, los materiales salen del horno hacia el enfriador, para ser
enfriados rpidamente, mediante conveccin, ya sea forzada o no.
Figura 1.2.2. Refractario. Distribucin por zona dentro del horno.

ANTECEDENTES
En la figura 1.2.2 se muestra la distribucin del revestimiento del material

refractante dentro del horno de acuerdo a la intensidad de la temperatura y el proceso
fsico qumico desarrollado en cada seccin.
Antes de que el aire del proceso salga del horno, atraviesa una densa cortina de
cadenas. Las cadenas tienen dos propsitos: 1) remover parte del polvo incorporado, y
2) actuar como mecanismo de transferencia de calor para retenerlo en el horno, tanto,
como sea posible.
Despus de dejar el horno, el aire es conducido hacia un sistema de control

ambiental (Precipitador Electrosttico/Casa de Bolsas) para remover las partculas
suspendidas y dirigido finalmente a la chimenea. Las partculas en ese momento se
encuentran en un rango de temperatura de 269 a 315 C, razn por la cual, el uso de
Casas de Bolsas ha sido por lo regular imprctico, sin embargo, algunas instalaciones
lo utilizan introduciendo un sistema de enfriamiento por conveccin forzado, junto con
una vlvula de mariposa en caso de emergencia. En esencia todas las partculas son
recolectadas, la incgnita surge con respecto a su eliminacin.
Problemas ambientales asociados a la industria del cemento
La ms grande dificultad ambiental que experimenta la industria del cemento es con

respecto al manejo de los residuos de polvo, que se forma en el proceso proveniente
del horno. Esto es particularmente cierto para aquellas plantas que emplean los
procesos va hmeda. Los problemas de contaminacin del agua que tienen las plantas
estn generalmente asociados a la recoleccin y/o disposicin del polvo. Por este
motivo, la discusin se enfocar en el manejo y disposicin del polvo.
Los procesos va hmeda producen grandes cantidades de polvo, que deben ser
recolectadas y eliminadas de alguna manera. La mayora del polvo es generado dentro
de la regin de calcinacin del horno, por lo tanto, qumicamente est compuesto de
materias primas parcialmente procesadas. El polvo tiende a tener un porcentaje ms

ANTECEDENTES
grande de lcalis y trixido de azufre (SO 3) que la lechada de alimentacin, en algunas

ocasiones, con un factor de 10 veces ms, lo cual deriva en la dificultad de reutilizar
estos residuos.
La cantidad de polvo generada depende de varios factores como del tipo y tamao
exacto del equipo de proceso, especialmente, del sistema en cadena, de las
velocidades del aire del horno, del tipo de combustible (las plantas a base de carbn
producen ms polvo), de la composicin y de los parmetros fsicos asociados a la
materia prima, del porcentaje de agua utilizado para producir la lechada (ms agua
reduce la produccin de polvo), y del tamao al que las materias primas son trituradas.
De manera similar, ha habido muchas tcnicas propuestas para reducir la cantidad de
polvo que se genera. En una planta comn la salida de polvo vara alrededor de las 150
a 250 tonelada/da/horno, dependiendo de la capacidad del horno. Hoy da, los
lineamientos de la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA por sus siglas en ingls),
demandan esencialmente que se recolecte el 100% del polvo. Esto se realiza
usualmente a travs de precipitadores electrostticos. Medioambiental y
econmicamente, es sobremanera preferible reciclar este polvo nuevamente en el
proceso, ms que disponerlo usualmente como relleno.
Los mercados para este polvo (como por ejemplo, los fertilizantes) son limitados,
aunque para algunos suelos pueda ser muy benfico. Por ejemplo, a inicios de los aos
setenta, una planta en Iowa fue forzada (como muchas otras) por la EPA a dejar de
emitir partculas de su chimenea. Este polvo haba sido diseminado por muchos aos
sobre las tierras de cultivo de los alrededores. Despus de la instalacin de varios
equipos, el problema fue solucionado, o al menos as lo consider la planta. Sin
embargo, los granjeros del rea apreciaban que el polvo cayera en sus tierras, as que
arremetieron contra la compaa, demandando que sta continuara permitiendo la
emisin del polvo. Los granjeros ganaron. La resolucin de la controversia fue que la
compaa deba recolectar y embolsar parte del polvo y hacerlo disponible de manera
gratuita para los granjeros locales.

ANTECEDENTES
Composicin tpica del

polvo de cemento
Compuesto Porcentaje
SiO2 14.70
Al2O3 3.35
Fe2O3 2.18
CaO 47.20
MgO 2.10
SO3 4.95
Na2O3 0.90
K2 O 4.80
CO2 21.10
Los rellenos de polvo de cemento no son del tipo de los rellenos sanitarios.
Usualmente son slo viejas canteras o reas similares. La relativa no reactividad de
estos polvos, no demanda proteccin contra contaminacin o precauciones similares.
Los procedimientos de los vertederos son costosos en numerosos sentidos. El polvo ha
tenido una inversin monetaria y de energa significativa en su produccin, que
literalmente se desperdiciara si el polvo se tirara. Los lugares apropiados para la
ubicacin de vertederos cercanos a las plantas son cada vez ms escasos, mientras
que la cantidad de desperdicios crece. Muchos sitios tienen problemas ambientales,
como la filtracin del lcali del polvo debido a las lluvias. El polvo es de una densidad
muy baja, por lo tanto, algunos terrenos pueden tambin ser peligrosos: si una persona
o animal cayera accidentalmente dentro de un rea recientemente rellenada, se
hundira y rpidamente se asfixiara.
Debido a las extremadamente grandes cantidades de polvo, generalmente

formadas en la manufactura de cemento, es muy favorable para una planta reciclar su
polvo dentro del mismo proceso.
En este momento existen tres maneras de volver a procesar el polvo:

ANTECEDENTES
Mezclando el polvo con la lechada de alimentacin. El mtodo ms simple y

econmico de ellos es el primero, mezclar el polvo con la lechada, pero esta
tcnica slo tiene aplicabilidad limitada debido a las propiedades qumicas del
polvo residual y al procesamiento parcial que ha ocurrido. La mezcla cuaja
parcialmente y atasca el extremo de alimentacin del horno.
Los sistemas de palas. Estuvieron muy en boga durante los aos sesenta. La
tcnica tiene seguras ventajas tericas, una de las cuales consiste en regresar el
polvo a un lugar similar a donde se gener, proporcionando por lo tanto, de una
manera muy coincidente en sus propiedades qumicas a aquellos materiales de
procesamiento normal, pero se experimentaron muchas dificultades prcticas.
Pocas plantas actualmente utilizan sistemas de palas debido a la infiltracin de
aire en la ubicacin de las palas, que llegan a alterar al horno.
La insuflacin. Es la tcnica ms comn de todas las anteriores, y la ms

exitosa. El polvo es inyectado junto con el combustible dentro del horno en
sentido paralelo a la flauta de inyeccin de combustible. La turbulencia extrema
provocada por la flama, permite un tiempo de permanencia relativamente largo
dentro de la regin de 1500C de la flama, aumentando la probabilidad de
clinkerizacin del polvo, as como la interaccin intermolecular, que lleva a la
aglomeracin y menor arrastre de polvo.
I.3 Es redituable invertir en calidad ambiental?
Costos
Los costos monetarios para el control de la contaminacin varan de industria a

industria y de compaa a compaa, pero ninguna dir seguramente, que cualquiera
de los costos es insignificante. Un reporte de la EPA, Inversin Medioambiental: Los
Costos de un Limpio Entorno, basado en un estudio que fue conferido por mandato del
Estatuto de Aire Limpio (Clean Air Act) y del Estatuto de Agua Limpia (Clean Water

ANTECEDENTES
Act), resume los proyectos y los costos asociados a su cumplimiento para el ao 2000.
El estudio encontr que, en 1990, los EUA gastaron US$115 mil millones/ao, o el
equivalente al 2.1% de su Producto Interno Bruto (PIB) en control de contaminacin.
Sin embargo, para el ao 2000, este costo se increment a US$185 mil millones (con
una equivalencia de divisa a 1990), 2.8% del PIB.
Aunque los costos de control ambiental estn continuamente incrementndose, lo

han estado haciendo de manera descendente. Mientras que entre 1972 y 1973, el
promedio del incremento era del 14%; para mediados de los aos 80, oscilaba entre el
6 a 8%; y para finales de la dcada de 1990, ya se estimaba en cerca de un 3% por
ao.
El gran factor determinante en los costos de limpieza medioambiental es la amplitud

de limpieza de emisiones. Esto aparenta ser cierto, no importando el tipo de
contaminante y el mtodo de limpieza utilizado.
Cerca de 18 millones de toneladas de dixido de azufre (SO 2) son emitidas

anualmente en los EUA por compaas dedicadas a la industria y al consumo de
primera necesidad. Se ha estimado que los costos para reducir esta cantidad
seran: para una tercera parte (6 millones de toneladas de SO 2) costar
US$500/ton; para las siguientes 4 millones de toneladas de US$900/ton; y para
las siguientes 2 millones de toneladas, totalizando la reduccin a dos tercios,
12 millones de toneladas, el costo sera de US$1,400/ton.
La industria de la pulpa y el papel gast US$30 mil millones entre 1970 y 1978
para reducir su problema de contaminacin del agua a un 95%. Aunque, para
alcanzar una remocin del 98% de los contaminantes para 1984 como
estableci la EPA, y sucesivamente removerlos en otro 3% adicional requiri de
una cantidad adicional estimada en US$4.8 mil millones.
Costos no monetarios

ANTECEDENTES
Existe otro tipo de costos adems de los monetarios que son de igual importancia.
Cambiar el sistema de combustible de carbn de una planta a uno de bajo contenido de
azufre, por ejemplo, fue la causa de que una cuarta parte de la plantilla de trabajo de
una planta de carbn en Illinois fuese despedida.
Problemas Costo/Beneficio
Pocos seran aquellos que argumentaran en contra del hecho de que las
regulaciones medioambientales son muy benficas para nuestra sociedad y estilos de
vida. Aunque, algunos no estaran de acuerdo pues tambin han sido muy costosas. El
mayor problema, por lo tanto, es cmo obtener un impacto mayor por nuestro dinero.
Usualmente hay poco debate sobre las regulaciones cuando los efectos dainos de
un contaminante son grandes, inmediatos y cuando las sustancias en cuestin son
rastreables, o incluso cuando exista la incgnita acerca de qu sustancia puede ser
removida de un efluente mediante una tcnica correctiva o un cambio de proceso. Las
dificultades y dilemas son aparentes cuando una actividad altamente benfica genera
bajos niveles de contaminacin de sustancias cuyos riesgos dainos no han sido
comprobados mediante estudios epidemiolgicos y cuya eliminacin resulta muy
costosa. Enseguida esto se convierte entonces en un problema de anlisis de riesgos.
Tendencias generales
Ser medioambientalista es buen negocio y buena poltica. Los intereses

medioambientales se han convertido finalmente en parte estructural de muchas
instituciones.
Las estrategias para reducir los contaminantes de las fuentes, en lugar de utilizar
dispositivos de recoleccin al final del proceso, finalmente estn de moda. Aunque los
equipos de recoleccin han tenido algo de xito, sufren siempre el problema de
contaminar en lugar del aire, la tierra y al agua, y quiz de regreso. Ms an, la

ANTECEDENTES
tecnologa basada en las regulaciones ha dejado muchos problemas mayores, como

por ejemplo, cambio climtico potencial y posiblemente el adelgazamiento de la capa
estratosfrica de ozono. Algunas de las regulaciones podran haber sido
contraproducentes, en la medida en que han impedido la innovacin y han animado a
las industrias a cumplir slo con los mnimos requerimientos legales.

II. MODELO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE

MODELO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE
II.1 Geometra general
La topologa de la estructura en estudio ser determinada por las caractersticas

generales del filtro. En sentido transversal, es decir perpendicular a la entrada del aire,
el comn denominador son cuatro marcos. En sentido longitudinal, el nmero de
compartimentos usualmente determinar el nmero necesario de marcos en la
estructura, uno entre cada uno de ellos. Estos marcos se arriostrarn para tomar las
fuerzas laterales generadas por las cargas accidentales.
Entonces, el sistema estructural se compondr de marcos de acero ortogonales

entre s, arriostrados concntricamente con elementos en forma de X o V, para
tomar las acciones laterales producto de las cargas accidentales.
Figura 2.1.1. Corte transversal y detalle. Estructura de soporte con accesos, ensamblado a un equipo
que muestra 6 cmaras de recuperacin. Detalle de unin de filtro a estructura inferior, apoyo en arista
superior de cada tolva.
Las cargas se transmiten a la estructura de soporte por medio de unas columnas

cortas localizadas en las aristas de la base mayor de cada tolva, ver figura 2.1.1. Se
supone que esta conexin proporcionar continuidad de los elementos mecnicos entre
el equipo y la estructura de apoyo.

Para determinar una primera aproximacin a la altura de la estructura se necesita

conocer el nivel de piso terminado (NPT), la elevacin del ducto de entrada (NID) y la
altura del filtro.
La elevacin del nivel de las plataformas de operacin depender de dos factores,

vase las figuras 2.1.2 y 2.1.3:
El nivel de descarga de los transportadores localizados bajo las tolvas, estos

pueden ser tornillos sinfn, de rastras, de banda, inclusive podra considerarse
la posibilidad de descarga directa.
La altura libre mnima requerida por seguridad.
Es obvio que los factores anteriores podran modificar la altura determinada en

primera instancia mediante el nivel de entrada del ducto y la altura del equipo. La
diferencia generada, imperceptible quiz, representa mayor consumo elctrico para el
ventilador encargado de generar la carga negativa de presin en el sistema.
Figura 2.1.2. Vista general. Estructura de soporte.

Figura 2.1.3. Vista lateral. Sistema de transporte mecnico, tornillos sinfn.
Considerando la figura 2.1.4 y tomando en cuenta que, de proyecto, el nivel de

piso terminado es + 30.180 m, la elevacin del centro de lnea del ducto es
NPT+10.550 m, y la altura entre el NID y la base del equipo es 3.670 m. La altura de la
estructura de apoyo con base en lo anterior ser de 6.880 m.
La altura de la descarga del transportador est considerada en NPT+3.700, este

transportador presenta una altura entre la descarga y su base de 455 mm. Se requiere
adems de una segunda plataforma considerando una altura libre aproximada entre
ambas de 2,900 mm.
En la figura 2.1.5 se muestra una vista en planta de las alineaciones de los ejes de
columna para la estructura del caso en estudio. La distancia entre las alineaciones T y
U es de 3300 mm, al igual que entre las alineaciones R y S. Entre las alineaciones U y
R es de 1430 mm. En el sentido longitudinal se muestran tres crujas equidistantes
entre s a 2920 mm.
En la figura 2.1.6 se muestra el modelo analtico tridimensional generado con la

informacin anteriormente descrita, as como el sistema coordinado global utilizado, en
donde el sentido longitudinal est representado por el eje X, el sentido transversal por
el eje Z y el vertical Y representa la altura.

C C
A A
A A
D D
B B
B B
Tesis Profesional
Figura 2.1.4. Dimensiones Generales de la Casa de Bolsas.

Vista transversal. La distancia entre las alineaciones T/S y R/U 3300 mm y DE SOPORTE PARA UN SISTEMA DE
entre R y U 1430 mm, centro a centro. CONTROL DE CONTAMINACIN
AMBIENTAL
Vista longitudinal. 3 crujas @ 2920 mm centro a centro, alineaciones 7 8
9 - 10. Present:
Altura Total. 18.802 m Director de Tesis:
M.I. Miguel ngel Rodrguez Vega
Altura de columna. 6580 mm. Concepto: Dibujo:
Arreglo General Alzados
Nivel de descarga del transportador requerido. +33.880 m.
Nivel de piso terminado. +30.180 m 70801.G.01 S/E MAR/'11

X= 0.000 M
X= 2.920 M
X= 5.840 M
X= 8.760 M
8760
2920 2920 2920
Z= 0.000 M
MARCO T
1650
3300
Z= 1.650 M
1650
Z= 3.300 M MARCO U
MARCO 10
MARCO 7
MARCO 8
MARCO 9
8030
1430
Z= 4.730 M
MARCO R
1650
3300
Z= 6.380 M
1650
Z= 8.030 M MARCO S
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Arreglo General Planta
Figura 2.1.5 Archivo
70801.G.02
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Figura 2.1.6 M.I. Miguel ngel Rodrguez Vega
Modelo Analtico Tridimensional Concepto:

Modelo Analtico Dibujo:
Isomtrico
70801.M.01 S/E MAR/'11

II.2 Materiales
Acero
Todos los materiales poseen ciertas propiedades las cuales debemos conocer
para poder favorecer su correcto uso. Estas propiedades son esenciales para
seleccionar el mejor material, para cualquier miembro estructural.
La mejor forma de definir estas propiedades es mediante una descripcin de lo

que sucede cuando un espcimen del material es sujeto a carga durante pruebas en
laboratorio. La prueba a tensin, es una forma precisa y fcil de obtener las
propiedades mecnicas ms importantes para el diseo de estructuras y que se toman
del diagrama esfuerzo deformacin a tensin.
Un diagrama tpico esfuerzo deformacin de un acero estructural al carbono

(Fig. 2.2.1) se caracteriza por la existencia de una zona inicial en la que los esfuerzos y
deformaciones estn relacionados entre s linealmente (lmite proporcional elstico,
punto P), justamente despus del lmite de proporcionalidad, en Y, la curva disminuye
su pendiente y el material se deforma con muy poco o ningn esfuerzo adicional. El
esfuerzo para el cual comienza esta fluencia del material es denominado esfuerzo de
fluencia. El material pasa enseguida pasa por la llamada regin plstica, donde tienen
lugar deformaciones considerables sin incremento apreciable de esfuerzos, y termina
en una regin de endurecimiento por deformacin, en la cual un incremento de
deformacin es nuevamente acompaado por un incremento de esfuerzo, alcanzando
un valor mximo en U, denominado esfuerzo ltimo. Despus, desciende hasta la
fractura en F.
Los aceros al carbono tratados y templados, al igual que los aceros de aleacin,
no exhiben un punto de fluencia bien definido como se indica en la figura 2.2.1.

Esfuerzo de fluencia (y)
Es el esfuerzo para el cual termina la proporcionalidad entre el esfuerzo y la

deformacin. Corresponde al primer punto del diagrama esfuerzo-deformacin para el
cual la tangente a la curva es horizontal. Dicho de otra forma, es el esfuerzo mediante
el cual se consigue un incremento en la deformacin sin requerir un incremento de
esfuerzo. Para propsitos comerciales ordinarios se asume que el lmite elstico
coincide con el esfuerzo de fluencia.
Recordemos que el Instituto Americano para la Construccin en Acero, AISC por

sus siglas en ingls, ha hecho muy fcil conocer el esfuerzo de fluencia de cualquier
acero a partir de la nomenclatura de su nombre. El A-366, tiene un esfuerzo de fluencia
de 36 ksi (36,000 psi), o su equivalencia en SI, 2,530 kg/cm2 y el A-572 Grado 50, 50
ksi 3,515 kg/cm2.
u
u
Mdulo de elasticidad (E)
F
y
Tambin llamado mdulo de Y
Young. Es la relacin de esfuerzo p

P
a la deformacin en la zona donde
el esfuerzo es linealmente
proporcional a la deformacin.
Figura 2.2.1. Grfica Esfuerzo () Deformacin ()

Cualquier acero posee un
mdulo de elasticidad a la tensin de aproximadamente 2,109,000 kg/cm2 (30,000,000
psi). La AISC en sus especificaciones todava utiliza un valor conservador de 2,039,000
kg/cm2 (29,000,000 psi)7. El acero posee el valor ms alto de mdulo de elasticidad de
cualquier metal comercialmente disponible en la industria de la construccin.
6
American Society of Testing Materials. Standard Specification for Carbon Structural Steel,
A36/A36M. United States of America: 2005. 3 p. Tabla 3.
7
BRESLER, LIN, SCALZI. Design of Steel Structures. New York: 1968, 56 p.

Relacin de Poisson ()
Es la relacin de la deformacin unitaria transversal a la deformacin unitaria

longitudinal, bajo una carga axial dada. Este valor vara para el acero de 0.25 a
0.33 dentro del rango elstico. Para aceros estructurales, la AISC especifica para
un valor de 0.38.
8
Instituto Mexicano de la Construccin en Acero, A.C. Manual de Construccin en Acero. 4 ed.
Mxico: 2003. 22 p. ISBN 968-18-6116-7.

SOLICITACIONES
III. SOLICITACIONES

SOLICITACIONES
III.1 Cargas Gravitacionales
III.1.a. Cargas Muertas
Las cargas muertas consisten en el peso de todos los materiales de

construccin incorporados en la edificacin incluyendo, pero no limitado a muros,
pisos, cubiertas, plafones, escaleras, mdulos incorporados, terminados,
revestimientos y otros elementos arquitectnicos y estructurales similarmente
incorporados, as como equipos de servicio fijos incluyendo el peso de gras.
Penthouse 10,500 kg
Pleno 23,200 kg
Bolsas y Canastillas 9,300 kg
Cuerpo 30,400 kg
Compuertas de entrada 11,800 kg
Tolvas 13,200 kg
Transportadores y vlvulas 8,900 kg
Rejilla tipo Irving y barandales 4,000 kg
Peso Propio Estructura 9,200 kg
III.1.b. Cargas Vivas
Son las cargas producidas por el uso y la ocupacin de un edificio, que no

incluyen cargas debidas a la construccin o medioambientales, tales como, cargas
de viento, nieve, lluvia, ssmicas o muertas.
Carga de Polvo. Tolvas llenas al 100%.
9
Clinker, peso volumtrico de 1,410 kg/m3
Carga de Polvo. Costra de 3 mm en mangas 8.837 kg/pieza
(Dimetro de manga, 130mm. Longitud 5.00 m.1080 piezas)
Andadores de mantenimiento 10
CVMax 500 kg/m2
9
Meli Piralla, Roberto: Diseo Estructural. 2da Edicin. Mxico: Ed. Limusa, 2001. 172 p. ISBN 968-18-
5391-1

SOLICITACIONES
11
CVRed 350 kg/m2
Andadores 12
CVMax 250 kg/m2
3
CVRed 150 kg/m2
Cubierta 2
CVMax 100 kg/m2
3
CVRed 40 kg/m2
III.2 Cargas Accidentales
En esta categora se encuentran las acciones que en forma excepcional pueden

afectar a la estructura, es decir, no siempre estn actuando.
III.2.a. Cargas por Sismo
La ubicacin de la estructura ser en la ciudad de Progreso, Guatemala.
Se aplicar el Reglamento de Construccin Internacional (IBC, por sus siglas

en ingles) y Sociedad Americana de Ingenieros Civiles 7 (ASCE 7, por sus siglas
en ingls), as como sus provisiones para determinar los espectros de diseo.
Los parmetros de aceleracin mxima del terreno en roca para periodos

cortos (0.2 segundos) y de un segundo del sitio son:
SS = 1.50
S1 = 0.75
Ss y S1 son los parmetros que relacionan el riesgo ssmico, estos dependen

de las coordenadas geogrficas y de un factor de distancia, que es una medida de
10
American Society of Civil Engineers: Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures.
United States of America: 2006. 12 p. Table 4.1. ISBN 0-7844-0831-9
11
United States of America: 2006. 271 p. Reductions in Live Loads. ISBN 0-7844-0831-9
12
United States of America: 2006. 274 p. Table C4.1. ISBN 0-7844-0831-9

SOLICITACIONES
la distancia relativa a las fuentes generadoras de temblores en funcin de la

intensidad ssmica. Ss, es la aceleracin mxima para periodos cortos, usualmente
del orden de 0.2 segundos. S1, es la aceleracin mxima para periodos de un
segundo.
Categora de ocupacin del edificio13
Una estructura puede ser clasificada en funcin de su ocupacin o importancia,

en una categora posible de cuatro. La ASCE define estas categoras en la tabla 1-
1.
Categora I. Edificios y estructuras que representan una bajo peligro para la
vida humana en caso de falla.
Categora II. Todos los edificios y estructuras, excepto las mencionadas en las
categoras I, III y IV.
Categora III. Edificios y estructuras que representen un riesgo considerable
para la vida humana, adems de aquellas con potencial de causar un considerable
impacto econmico y/o una interrupcin masiva en las actividades cotidianas de la
poblacin civil en caso de falla.
Categora IV. Edificios y estructuras designadas como instalaciones esenciales
y/o de alto peligro, por la peligrosidad de las sustancias que manejan dentro de
ellas.
Tal cual se define y de acuerdo a la importancia de la estructura para la cual se

utilizar, podemos catalogarla dentro de la categora III.
Categora del sitio14
13
United States of America: 2006. 3 p. ISBN 0-7844-0831-9
14
International Code Council, Inc.: 2009 International Building Code. United States of America: 2009.
340 p. ISBN 978-1-58001-725-1

SOLICITACIONES
De acuerdo a las caractersticas fsicas de un suelo especfico, determinadas

mediante pruebas estandarizadas, se clasifica un determinado sistema de estratos
de suelo. La combinacin de estos estratos, le otorgan al sitio una capacidad
determinada para restringir o amplificar la propagacin de ondas ssmicas a travs
de ellos.
Las estructuras catalogadas en categora I, II III, localizadas donde el mapeo

de la aceleracin de respuesta espectral para el parmetro de periodo de 1
segundo (S1), es mayor o igual que 0.75, debern ser asignadas dentro de la
categora E.
Una vez determinada la categora del terreno, se proceder a determinar los

coeficientes para calcular las aceleraciones del mximo espectro de diseo
ssmico considerado (MCE por sus siglas en ingls).
=
1 = 1
, coeficiente de suelo para periodos cortos

, coeficiente de suelo para periodo de 1 segundo
Los valores de los coeficientes de Fa y FV para las distintas categoras de

terreno se encuentran tabulados en las tablas 1613.5.3(1) y 1613.5.3(2) 15
Para nuestro caso, los coeficientes de suelo son:
= 0.9
= 2.4
15
341 p. ISBN 978-1-58001-725-1

SOLICITACIONES
Espectro de diseo16
Ahora, definiremos el espectro de diseo para los datos del sitio de inters por
medio de las siguientes expresiones en funcin del periodo.

= (0.4 + 0.6 ), para 0
0
= , para 0
1
= , para

1
= , para >
2
1
0 = 0.2

1
=

2
=
3
2
1 = 1
3
Figura 3.1. Espectro de diseo (Figura 11.4-1, ASCE. Pgina 115)
16

SOLICITACIONES
Calculemos las expresiones anteriores para obtener nuestro espectro de

diseo, en la figura 3.2 se muestra el espectro de diseo para el sitio de inters:
= 1.35g
1 = 1.80g
= 0.90g
1 = 1.20g
0 = 0.267
= 1.333 s
1.00
0.90
0.80
Acekeracin mxima del terreno, g
0.70
0.60
Ordenada Espectral
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
Periodo, segundos
Figura 3.2. Espectro de diseo. Progreso, Guatemala.
Procedimiento de la fuerza lateral equivalente17
Este mtodo se enfoca en determinar la fuerza cortante en la base de una

estructura (Cortante Basal) a partir de su fuerza de inercia, que se induce en un
sistema equivalente de un grado de libertad. Esta fuerza se distribuir en un
sistema de fuerzas equivalente a lo largo de la altura, obviamente se supone que
vibrar en su primer modo natural.
17

SOLICITACIONES
El cortante basal, V, en cualquier direccin puede determinarse mediante la

siguiente expresin:
Donde, W es el peso por seccin, y Cs se define como el coeficiente de

respuesta ssmica y se determinar de acuerdo a la siguiente expresin:
Donde, I es el factor de importancia de la estructura definidos en la tabla 11.5-

118, para estructuras del grupo III, es 1.25, y R es el factor de respuesta ssmica,
los valores de R estn tabulados en la tabla 12.2-119 de acuerdo a los materiales
utilizados, el sistema estructural empleado y su detallado. Los requisitos para los
diferentes tipos de estructuraciones se encuentran contenidos en el anexo AISC
34120. Para nuestra estructura el factor de respuesta ssmica ser de 6 en ambas
direcciones (X y Z).
Se deber revisar que el valor calculado de Cs no exceda las siguientes

restricciones.
1
= , para

1
= , para >
2

0.01
18
19
20
American Institute of Steel Construction, Inc : Seismic Provisions for Structural Steel Buildings.
United States of America:2006.

SOLICITACIONES
0.51
, para cuando 1 0.6

Resolviendo para nuestro caso el valor de CS es:
= 0.1875g
Ahora, revisamos para comprobar que cumplimos con las restricciones.
Para aproximar el periodo fundamental de la estructura utilizaremos las

consideraciones de la seccin 12.821. Los valores de la tabla 12.8-2 estn
basados en el sistema sismo resistente de la estructura. Nuestro sistema se basa
en marcos de acero arriostrados concntricamente para resistir las fuerzas
laterales. Tomaremos los valores de:
= , ha es la altura total de la estructura

= 18.802
= 0.0731
= 0.75
= 0.66
Ahora que hemos obtenido el periodo de la estructura podemos corregir la

aceleracin de respuesta espectral, ya que el periodo fundamental obtenido se
encuentra dentro de la seccin lineal constante del espectro de diseo. Entonces,
Sa = SDS, por lo que no hay decremento de la aceleracin espectral:
= 0.1875
< 0.379, ya que Ta<TL

0.0781
21

SOLICITACIONES
Se cumplen todas las restricciones.
El efecto de la torsin se produce por la distribucin de fuerzas horizontales en

un mismo plano, generando un momento MT, resultado de la excentricidad entre el
centro de masa y el centroide de rigideces.
Entonces, la excentricidad a considerar ser tal cual define el reglamento, la

suma de la excentricidad inherente, ms una excentricidad accidental 22
equivalente al cinco por ciento (5%) de la dimensin perpendicular de la estructura
a la direccin de las fuerzas aplicadas.
Por lo que las expresiones a utilizar para el clculo de las excentricidades son:
= 0.05
=
donde,
=
=
Mediante el uso del programa Anlisis y Diseo Estructural Pro (STAAD.Pro,

por su nombre comercial en ingls) se determin el centro de masa de toda la
estructura, obteniendo que la coordenada en donde se encuentra ubicado es (ver
figuras 2.1.6 y 2.1.7 en pginas 40 y 41 para referencia visual):
( , ) = (4.390,4.010) m
Para determinar el centroide de rigideces, primero determinaremos la rigidez

de cada marco. Se aplicar una carga horizontal determinada, generando as un
desplazamiento particular a la rigidez de cada marco.
22

SOLICITACIONES
Conociendo la fuerza aplicada y el desplazamiento relativo a esa fuerza, se

puede obtener la rigidez utilizando la siguiente expresin:
Finalmente el centroide de rigideces se determinar mediante las siguientes

expresiones:

= =

A continuacin se concentran los resultados obtenidos del planteamiento

descrito anteriormente:
Marcos en sentido longitudinal (XY)

Fuerza Desplazamiento Rigidez
Alineacin
(Kg) (cm) (Kg/cm)
T 1000 0.0673 14858.84
U 1000 0.0674 14836.79
R 1000 0.0674 14836.79
S 1000 0.0673 14858.84
= 59391.26
Marcos en sentido transversales (ZY)

Fuerza Desplazamiento Rigidez
Alineacin
(Kg) (cm) (Kg/cm)
7 1000 0.1866 5359.06
8 1000 0.1323 7558.58
9 1000 0.1323 7558.58
10 1000 0.1866 5359.06
= 25835.28
Tabla 3.1. Tabla de rigidez lineal por alineacin
De la figura 3.4 a la figura 3.6 se muestra la configuracin deformada de cada

marco para las diferentes alineaciones de columnas, la carga aplicada y el
desplazamiento obtenido.

SOLICITACIONES
De lo anterior obtenemos que el centroide de rigideces est ubicado en la

coordenada:
( , ) = (4.380,4.015) m
La excentricidad inherente por lo tanto es:
= 0.010 m
= 0.005 m
La excentricidad accidental ser:
= 0.4015 m
= 0.4380 m
Antes de realizar el anlisis ssmico esttico es conveniente tabular las masas

con respecto a su ubicacin, para representar de mejor forma su distribucin
respecto a la altura y as obtener el Cortante Basal.

SOLICITACIONES
Figura 3.3. Marco tipo, alineaciones U y R.
Tesis Profesional
Figura 3.4. Marco tipo, alineaciones T y S.

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Desplazamientos Marcos T, U, R y S
70801.M.02 S/E MAR/'11

SOLICITACIONES
Figura 3.5. Marco tipo, alineaciones 7 y 10.
Tesis Profesional
Figura 3.6. Marco tipo, alineaciones 8 y 9.

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Desplazamientos Marcos 7, 8, 9 y 10
70801.M.03 S/E MAR/'11

SOLICITACIONES
En la tabla 3.2 se muestra un esquema con algunos datos importantes para el

anlisis a desarrollar.
La figura 3.7 muestra el clculo desarrollado para la cuantificacin de la carga

de polvo considerad dentro de las tolvas y su centro de masa desde el
NPT+0.000.
En la tabla 3.3 se muestra la distribucin de cargas actuantes por seccin

dentro del sistema junto con su punto de aplicacin. Se muestran las cargas para
las condiciones de carga muerta, carga viva y carga viva reducida.
En la tabla 3.4 se muestra el clculo para la obtencin de una fuerza

equivalente a la fuerza ssmica efectiva actuante (Carga Muerta + Carga Viva
reducida) y su centro de masa.
El clculo del peso de polvo dentro de las tolvas se muestra en la figura 3.3.
Tabla 3.2. Informacin general del equipo.
Calculemos el cortante basal
= 165,762 0.1875 = 31,080.4

SOLICITACIONES
Material Polvo
Llenado 100%
Densidad 1410 Kg/m3
Dimensin Superior Dimensin Inferior Altura reas (m) Volmen Piezas T otal
Largo Ancho Largo Ancho m Sup. Inf. m3 m3
T olva Superior 2.920 3.300 0.254 0.254 2.667 9.636 0.065 9.325 6 55.948
T olva Intermedia 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0 0.000
T olva Inferior 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0 0.000
Volumen T otal 55.948
Tolva Superior Volmen T otal

RESULTADOS 0.000 m
Vacia 55.948 m3
Llenado de T olvas 100%
Volmen de Diseo (m3) 55.948 2.667 m
Tolva Superior
Peso (ton) 78.887 con Material
Yc (m) 6.266 0.000 m 7.333 m
Yc = 6.27
Figura 3.7. Clculo de la carga de polvo en tolvas y centro de masa.
Tabla. 3.3. Fuerzas y centro de masa para Carga Muerta, Carga Viva y Carga Viva Reducida.
Determinemos el sistema de fuerzas actuantes en cada eje resistente

mediante el anlisis ssmico esttico. Se calcular para la excentricidad que
genera la condicin ms desfavorable
= 0.01
= 0.443

SOLICITACIONES
Tabla 3.4. Clculo de fuerza equivalente Carga Muerta + Carga Viva Reducida y centro de masa.
Tabla. 3.5. Anlisis ssmico esttico

SOLICITACIONES
Definamos la excentricidad (y) entre el centro de masa y la estructura para

calcular el momento de volteo.
= 10.769 6.880
= 3.889
Paso siguiente, distribuir el cortante total de acuerdo al rea tributaria de cada

columna, as como el efecto de volteo generado por la excentricidad del centro de
masa con la estructura.
Expresando en forma matricial podemos representar el porcentaje que recibe

cada columna, entonces:
= 8.76 8.03 = 70.343

ai es la dimensin tributaria en X, expresada en metros
bj es la dimensin tributaria en Z, expresada en metros
a1=a4=1.46 m, a2=a3=2.92 m
b1=b4=1.65 m, b2=b3=2.365 m
0.0342 0.0685 0.0685 0.0342

0.0491 0.0982 0.0982 0.0491
Aij=
0.0491 0.0982 0.0982 0.0491
0.0342 0.0685 0.0685 0.0342
Ahora, realizando el producto escalar ViAij, obtenemos la distribucin de

fuerzas para ambos sentidos ortogonales actuando sobre cada columna.

SOLICITACIONES
1108.97 2217.94 2217.94 1108.97

1260.80 2521.60 2521.60 1260.80
=
1327.31 2654.62 2654.62 1327.31
1482.98 2965.97 2965.97 1482.98
1322.69 1867.49 1867.49 1322.69

1895.86 2676.74 2676.74 1895.86
=
1895.86 2676.74 2676.74 1895.86
1322.69 1867.49 1867.49 1322.69
Anlogamente, calcularemos la distribucin de fuerzas verticales que

representen el efecto de volteo.
Sentido longitudinal X
Necesitamos descomponer el momento de volteo (MV) en un sistema de

fuerzas equivalente (Fyxi).
Figura 3.8. Vista longitudinal de la seccin de apoyo.
= 1 2 2 1
Utilizaremos las ecuaciones fundamentales de la esttica para obtener las

magnitudes de las fuerzas. Sea d1 y d2 la mnima distancia entre F1, F2, y el eje de
simetra respectivamente. Y, d1 = 3d2, entonces:

SOLICITACIONES
= 2 (4.38 1 + 1.46 2 )
1 = 32
Resolviendo las ecuaciones anteriores para cada alineacin, obtenemos que el

sistema de fuerzas es:
2658.6 886.2 886.2 2658.6

3022.6 1007.5 1007.5 3022.6
=
3182.0 1060.7 1060.7 3182.0
3555.2 1185.1 1185.1 3555.2
Sentido transversal Z
Anlogamente resolvamos para obtener Fyzij.
Figura 3.9. Vista transversal de la seccin de apoyo.
= 1 2 2 1
= 21 1 + 22 2
1 = 1 2 /2
Sea d1 y d2, la mnima distancia entre F1, F2 y el eje de simetra en el plano ZY

respectivamente.

SOLICITACIONES
Resolviendo las ecuaciones anteriores para cada alineacin, obtenemos que el

sistema de fueras Fyzij es:
3044.3 4298.2 4302.6 3053.7

538.1 759.8 760.5 539.8
=
538.1 759.8 760.5 539.8
3044.3 4298.2 4302.6 3053.7
III.2.b. Cargas por Viento
Para determinar la magnitud de las fuerzas elicas, procederemos de igual

forma que se hizo para el sismo, la reglamentacin de la Asociacin Americana de
Ingenieros Civiles 7, ASCE por sus siglas en ingls, para cargas por viento23.
Clasificacin de acuerdo a su periodo fundamental de vibracin.
Flexibles: Se consideran entre otras, aquellas estructuras esbeltas sensibles

a las rfagas de viento, cuya frecuencia fundamental es menor a 1 hz.
Rgidas: Se consideran entre otras, en general, aquellas estructuras cuya
frecuencia fundamental es mayor o igual a 1 hz.
Las variables involucradas para el clculo de las fuerzas elicas se enlistan a

continuacin:
Velocidad de diseo. Para nuestro sitio de inters se utilizar una velocidad

de 125 km/h.
Factor de importancia. Se encuentra incluido en la tabla 6-1 y tabulados de

acuerdo por categoras de ocupacin y regin susceptible a fenmenos de
23
American Society of Civil Engineers: Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures. United States
of America: 2006. 21-80 p. ISBN 0-7844-0831-9

SOLICITACIONES
huracn. Para estructuras del grupo III y regin no susceptible a huracn, el

factor de importancia es 1.15.
Categora de exposicin. Se basa principalmente en clasificar la rugosidad

predominante del terreno circundante. ASCE 7 define tres categoras de
rugosidad superficial:
B. reas urbana y suburbana, o cualquier tipo de terreno con

numerosas obstrucciones cercanas unas a otras.
C. Terreno abierto con obstrucciones diseminadas con altura promedio
menor a 9 metros.
D. reas planas sin obstculos y superficies acuticas fuera de regiones
susceptibles de huracn.
Nuestra estructura estar situada dentro de una planta industrial,

ubicada en una distancia aproximada de 60 kilmetros a las afueras del
rea urbana ms cercana. El terreno circundante presente es poco
accidentado y con poca vegetacin. Por lo anterior, clasificaremos al rea
en la que se ubicar nuestra estructura como tipo C.
Coeficiente de exposicin a la presin de velocidad (KZ). Tabulados dentro

de la tabla 6.3 de ASCE 7, se encuentran los valores de KZ para considerar
el incremento de la presin del viento respecto a la altura (z) y categoras
de exposicin. Se muestran los datos necesarios en la tabla 3.5. La
interpolacin lineal dentro de los datos tabulados es permitida.
Otra forma de obtener el coeficiente KZ es determinarlo a travs de la

siguiente expresin.
2/

= 2.01


SOLICITACIONES
Los valores de las variables zg y a, se encuentran tabulados dentro de la

tabla 3.7, Constantes de exposicin del terreno. Para nuestro caso, a toma
el valor de 9.5 y zg de 274.32 m.
Altura sobre el Categora

nivel de de
terreno, z exposicin
(m) C
0 a 4.6 0.85
6.1 0.90
7.6 0.94
9.1 0.98
12.2 1.04
15.2 1.09
18 1.13
21.3 1.17
24.4 1.21
Tabla 3.6. Coeficiente de exposicin (KZ) para categora de exposicin C.
Factor por topografa (KZT). Los accidentes topogrficos del terreno, como
lo son colinas aisladas, crestas de peascos o escarpes, generan un
incremento en la velocidad del aire. Para considerar estos accidentes
topogrficos y principalmente sus efectos en el diseo se definen tres
coeficientes K, los cuales representan la ubicacin de la estructura respecto
a la discontinuidad del terreno.
= (1 + 1 2 3 )2
Los valores asociados a las variables K1, K2 y K3 se encuentran

incluidos en la figura 6-4 dentro del ASCE 7-05.
De la descripcin del terreno podemos inferir que los valores asociados

a las variables K, son nulos. Por lo que el factor por topografa ser de 1.

SOLICITACIONES
Factor por efectos de rfaga (G). Para estructuras definidas como rgidas,
el factor por efectos de rfaga puede ser considerado como 0.85, o
calculado por medio de las siguientes ecuaciones:
1 + 1.7
= 0.925
1 + 1.7
En donde:
1
= 0.63
+
1 + 0.63

=
10
1
10 6
=

= 0.6 , pero no menor de
Los valores de las constantes l, y c, se encuentran dentro de la tabla 3.7
Constantes de exposicin del terreno.
gQ y gV, pueden tomar el valor constante de 3.4
h, se define como la altura de la estructura.
B, se define como la dimensin horizontal de la cara normal a la direccin
del viento. Por lo que determinaremos dos valores de G, uno para cada
direccin ortogonal entre s.
Categora de zg (m) a c l zmin (m)

exposicin
C 274.32 9.5 0.2 152.4 1/5.0 4.57
Tabla 3.7. Constantes de exposicin del terreno.
BT=8.08 m, BL=8.76 m
= 0.6 18.862 = 11.32

= 0.2 0.8840.1667 = 0.1959
= 152.4 1.1320.2 = 156.2

SOLICITACIONES
1
= = 0.91
0.63 26.9420.63
1+
156.230.63
1
= = 0.909
0.63 27.6220.63
1+
156.230.63
1 + 1.7 3.4 0.1959 0.9098

= 0.925 = 0.881
1 + 1.7 3.4 0.1959
1 + 1.7 3.4 0.1959 0.9085
= 0.925 = 0.88
1 + 1.7 3.4 0.1959
Rigen los valores calculados por la frmula.
Clasificacin de acuerdo a su encierro. Se clasificarn las estructuras con

base en el grado de aberturas en su envolvente en: cerradas, parcialmente
cerradas y abiertas. Una estructura se considera abierta si el 80% o ms de
su cara expuesta a presin positiva externa se encuentra abierta.
Definamos entonces el grado de apertura de la estructura por niveles.
Seccin Rango de altura % de Clasificacin

z (m) cerramiento
Estructura 0.300 a 7.333 - Abierta
Cuerpo 7.333 a 14.562 100% Cerrada
Penthouse 14.562 a 18.862 85.23% Parcial Cerrada
Coeficientes de presin interna. Los coeficientes de presin interna, GCpi,

sern determinados de acuerdo a los lineamientos marcados dentro del
reglamento, indicados dentro de la tabla 3.8.
Debern considerarse dos casos para determinar la carga crtica para la

condicin apropiada:
Valor positivo a todas las superficies internas.

SOLICITACIONES
Valor negativo a todas las superficies internas.
Presin por velocidad. La presin, qZ, evaluada a una altura z deber ser
evaluada de acuerdo a la siguiente ecuacin:
= 0.0625 2 ; cuando V en m/s

= 0.00482 2 , cuando V en km/h
Kd, se define como el factor de direccionalidad del viento, este factor

slo deber ser aplicado cuando se utilice la carga de viento en
combinaciones de carga. Los valores de este factor se encuentran
tabulados en la tabla 6-4 dentro del reglamento. En nuestro caso tomar la
constante de 0.85 para cuando se utilice la carga de viento en combinacin
y 1.0 cuando se utilice como carga bsica.
Coeficiente de presin interna, GCpi Muros y

Cubiertas
Para estructuras abiertas, cerradas y parcialmente cerradas
Clasificacin GCpi
Abierta 0.00
Parcialmente cerrada 0.55
Cerrada 0.18
Tabla 3.8. Coeficiente de presin interna en Muros y Cubiertas
Coeficientes de presin externa. Los coeficientes de presin, Cp, para

nuestro caso, se encuentran tabulados en la figura 6-6 dentro del ASCE 7-
05. Se presentan los valores tabulados en la tabla 3.9.
En donde:
B, representa la dimensin horizontal de la estructura, en metros, medida

en direccin normal del viento.
L, representa la dimensin horizontal de la estructura, en metros,
medida en direccin paralela del viento.

SOLICITACIONES
h, representa la altura media de la superficie, excepto en cubiertas con

pendientes 10 donde se utilizar la altura de la rodilla.
z, representa la altura respecto al suelo en metros.
qz, representa la presin por velocidad, evaluada a una altura z respecto
al suelo.
qh, representa la presin por velocidad, evaluada a la altura media de la
cubierta/techo.
, ngulo del plano de la cubierta/techo, desde la horizontal, en grados.
Coeficiente de presin en Muros, Cp

Superficie L/B Cp Evaluar con
Muro de barlovento Cualquier valor 0.8 qz
0-1 -0.5
Muro de sotavento 2 -0.3 qh
4 -0.2
Muro lateral Cualquier valor -0.7 qh
Coeficientes de presin en cubierta/techo, Cp, para evaluar con qh

Direccin Pared de Barlovento Pared de Sotavento
del Viento ngulo, (grados) (grados)
h/L 10 15 20 10 15 20
Normal a 0.25 -0.7 -0.5 -0.3 -0.3 -0.5 -0.6
cumbrera -0.18 0.0 0.2
con 0.5 -0.9 -0.7 -0.4 -0.5 -0.5 -0.6
10 -0.18 -0.18 0.0
1.0 -1.3 -1.0 -0.7 -0.7 -0.6 -0.6
-0.18 -0.18 -0.18
Normal a Distancia horizontal del lmite de Cp
cumbrera la pared de Barlovento
con < 0 a h/2 -0.9, -0.18
10, 0.5 h/2 a h -0.9, -0.18
paralelo a h a 2h -0.5, -0.18
cumbrera >2h -0.3, -0.18
para todo 1.0 0 a h/2 -1.3*, -0.18
> h/2 -0.7, -0.18
Tabla 3.9. Coeficiente de presin en Muros y Cubiertas.
La presin de diseo de viento para estructuras de cualquier altura deber

ser determinada mediante la siguiente ecuacin:
En donde;

SOLICITACIONES
q; para pared de barlovento ser evaluada a la altura z sobre el nivel del

terreno. Para paredes laterales, pared de sotavento y cubierta ser
evaluada a una altura mxima en las paredes y para la cubierta a una altura
promedio entre la rodilla y la cumbrera, siempre que la pendiente sea
menor a 10.
qi; para presin positiva y negativa en estructuras parcialmente cerradas
y cerradas, las paredes de barlovento, sotavento y cubierta sern
evaluadas a una altura mxima en las paredes y para la cubierta a una
altura promedio entre la rodilla y la cumbrera, siempre que la pendiente sea
menor a 10.
G; es el factor de efecto de rfaga
Cp; el coeficiente de presin externa
GCpi; el coeficiente de presin interna
Condiciones de carga para diseo por viento. Aquellas estructuras cuyas

fuerzas hayan sido determinadas mediante las provisiones de los apartados
especificados para estructuras clasificadas como: Rgidas para cualquier
altura y flexibles, debern ser diseadas considerando las condiciones de
carga definidas en la figura 6-9 dentro del ASCE 7-05, figura 3.10
Condiciones de carga para diseo por Viento. La excentricidad e para
estructuras consideradas rgidas, deber ser medida desde el centro
geomtrico del edificio, as como ser considerada para cada eje principal
(ex, ey).
El signo de la excentricidad e deber ser tomada como positiva o

negativa, cualquiera que cause la condicin de carga ms severa.
Caso 1. Carga de diseo al 100% actuando sobre la superficie

perpendicular proyectada de cada eje principal de la estructura. Considere
separadamente cada eje principal.

SOLICITACIONES
Caso 2. Tres cuartas partes de la carga de diseo actuando en la

superficie perpendicular proyectada de cada eje principal de la estructura
en conjunto con un momento de torsin equivalente a:
= 0.75 + ;
= 0.15
Caso 3. Carga de diseo definida como en el caso 1, pero actuando

simultneamente en ambos ejes principales a una proporcin del 75% del
valor especificado.
Caso 4. Carga de diseo definida como en el caso 2, pero actuando

simultneamente en ambos ejes principales a una proporcin del 75% del
valor especificado.
Para una referencia grfica y mayor informacin de las condiciones de

carga por viento determinadas por ASCE consultar el seccin de Anexos al
final del texto.
Calculemos las cargas de viento. En la figura 3.10 se muestra la distribucin de

la presin por velocidad del viento, para condicin de carga bsica y combinacin
de carga.
Constantes de clculo:
= 1
= 1
= 125 /
= 1.15
= 0.881
= 0.88

SOLICITACIONES
Tesis Profesional

SIMBOLOGA AMBIENTAL
Present:
Distribucin de Presion de Velocidad para Carga Bsica JOS LUIS ENRIQUE ARCOS MARTNEZ
Director de Tesis:
Distribucin de Presin de Velocidad para Combinacin de Carga M.I. Miguel ngel Rodrguez Vega
Concepto: Dibujo:
Presin de Velocidad Distribuciones
Figura 2.1.5 70801.A.01 1:150 MAR/'11

SOLICITACIONES
La proyeccin normal a la direccin del viento de cada una de las superficies

expuestas a la accin elica se enlista en la tabla 3.10, as como con su
respectivo centro de masa para determinar el coeficiente de exposicin a la
presin de velocidad (KZ).
Viento Longitudinal Viento Transversal

Proyeccin de la yc KZ Proyeccin de la yc KZ
Elemento Pared
superficie en ZY (m) (m) (m) superficie en XY (m) (m) (m)
Barlovento 4.6622 6.378 0.9105 11.9178 6.368 0.9102
Tolva
Sotavento 4.6622 6.000 0.8989 11.9178 6.368 0.9102
Barlovento 59.034 10.526 1.0118 52.6002 10.408 1.0094
Cuerpo
Sotavento 59.034 10.413 1.0095 52.6002 10.408 1.0094
Barlovento 47.006 16.066 1.1060 33.884 15.321 1.0950
Penthouse
Sotavento 47.006 16.149 1.1072 33.884 15.321 1.0950
Barlovento H. 7.4394 17.553 1.1268
Cubierta 1 Barlovento V. 34.2019 17.553 1.1268
Nivel Sotavento H. 7.4394 17.553 1.1268 7.4394 17.553 1.1268
Sotavento V. 34.2019 17.553 1.1268 34.2019 17.553 1.1268
Barlovento H. 4.0255 18.582 1.1404
Cubierta 2 Barlovento V. 18.9562 18.582 1.1404
Nivel Sotavento H. 4.0255 18.582 1.1404 4.0255 18.582 1.1404
Sotavento V. 18.9562 18.582 1.1404 18.9562 18.582 1.1404
Tabla 3.10. Superficies expuestas al viento y coeficiente KZ
En la tabla 3.11 se presentan las presiones por velocidad para los diferentes
elementos que componen el sistema, tanto externas como internas.
= 0.00482 2 , cuando V se expresa en km/h
= 0.55, para estructuras parcialmente cerradas.

SOLICITACIONES

GCp GCpi qz qi GCp GCpi qz qi
Elemento Pared
(kg/m) (kg/m) (kg/m) (kg/m)
Barlovento 0.705 0 78.882 0 0.704 0 78.856 0
Tolva
Sotavento -0.441 0 77.877 0 -0.412 0 78.856 0
Barlovento 0.705 0 87.659 0 0.704 0 87.451 0
Cuerpo
Sotavento -0.441 0 87.459 0 -0.412 0 87.451 0
Barlovento 0.705 -0.55 95.820 95.820 0.704 -0.55 94.867 94.867
Penthouse
Sotavento -0.441 -0.55 95.924 95.924 -0.412 -0.55 94.867 94.867
Barlovento H. -0.546 -0.55 97.622 97.622
Cubierta 1 Barlovento V. -0.546 -0.55 97.622 97.622
Nivel Sotavento H. -0.334 -0.55 97.622 97.622
Sotavento V. -0.793 -0.55 97.622 97.622 -0.334 -0.55 97.622 97.622
Barlovento H. -0.546 -0.55 98.800 98.800
Cubierta 2 Barlovento V. -0.546 -0.55 98.800 98.800
Nivel Sotavento H. -0.334 -0.55 98.800 98.800
Sotavento V. -0.793 -0.55 98.800 98.800 -0.334 -0.55 98.800 98.800
Tabla 3.11. Presiones por velocidad externa e interna.
Se presentan a continuacin, en la tabla 3.12, las presiones de viento de

diseo, as como las fuerzas actuantes en cada superficie expuesta al viento.

p F hc p F hc
Elemento Pared
(kg/m) (kg) (m) (kg/m) (kg) (m)
Barlovento 55.596 259.201 6.378 55.515 661.615 6.368
Tolva
Sotavento -34.305 159.935 6.000 -32.476 387.045 6.368
Barlovento 61.782 3647.227 10.526 61.565 3238.347 10.408
Cuerpo
Sotavento -38.526 2274.335 10.413 -36.016 1894.433 10.408
Barlovento 120.235 5651.750 16.066 118.963 4030.940 15.321
Penthouse
Sotavento 10.504 -493.735 16.149 13.107 -444.111 15.321
Barlovento H. 0.430 3.195 17.553
Cubierta 1 Barlovento V. 0.430 -14.691 3.506
Nivel Sotavento H. 21.047 -156.579 17.553
Sotavento V. -23.712 811.007 3.506 21.047 -719.857 3.506
Barlovento H. 0.435 1.750 18.582
Cubierta 2 Barlovento V. 0.435 -8.241 1.023
Nivel Sotavento H. -21.301 -85.748 18.582
Sotavento V. -23.999 454.920 1.023 -21.301 -403.791 1.023
*Convencin de signos para presin de diseo (p )
*Presin positiva representa empuje y presin negativa representa succin.
hc, altura respecto al nivel de piso. Para fuerzas verticales, distancia al eje de simetra.
Tabla 3.12. Presiones de diseo de viento

SOLICITACIONES
Necesitamos ahora determinar una fuerza equivalente y su punto de

aplicacin.
La tabla 3.13 presenta las distribuciones de cargas, sus respectivos centros de

masa y el clculo para determinar la fuerza equivalente de cada una de ellas.
Distribucin de fuerzas paralelas al eje X Distribucin de fuerzas paralelas al eje Z

F hc F hc F hc F hc
Elemento Pared Elemento Pared
(kg) (m) (kg m) (kg) (m) (kg m)
Barlovento 259.201 6.378 1653.076 Barlovento 661.615 6.368 4212.906
Tolva Tolva
Sotavento 159.935 6.000 959.678 Sotavento 387.045 6.368 2464.550
Cuerpo Cuerpo
Sotavento 2274.335 10.413 23682.946 Sotavento 1894.433 10.408 19717.695
Penthouse Penthouse
Sotavento -493.735 16.149 -7973.401 Sotavento -444.111 15.321 -6804.315
11498.714 147516.248 Cubierta 1 Barlovento H. 3.195 17.553 56.090
Nivel Sotavento H. -156.579 17.553 -2748.410
147516.248 Cubierta 2 Barlovento H. 1.750 18.582 32.518
yc =
11498.714 Nivel Sotavento H. -85.748 18.582 -1593.395
Resultante del sistema de fuerzas (X) 9530.889 110802.011
Fx = 11499 kg yc = 12.829 m
110802.011
yc =
Distribucin de fuerzas paralelas al eje Y 9530.889
F hc F hc Resultante del sistema de fuerzas (Z)
Elemento Pared
(kg) (m) (kg m) Fz = 9531 kg yc = 11.626 m
Cubierta 1 Barlovento V. -14.691 -3.506 51.511
Nivel Sotavento V. -719.857 3.506 -2524.033
Cubierta 2 Barlovento V. -8.241 -1.023 8.429
Nivel Sotavento V. -403.791 1.023 -412.997
-1146.579 -2877.091
-2877.091
zc =
-1146.579
Resultante del sistema de fuerzas (Y)
Fy = -1147 kg zc = 2.509 m
Tabla 3.13. Fuerzas equivalentes del sistema de fuerzas de viento.
Paso siguiente, distribuir cada una de las fuerzas equivalentes antes

calculadas de acuerdo al rea tributaria de cada columna, as como el efecto de
volteo generado por la excentricidad con la placa de conexin de la estructura.

SOLICITACIONES
Para eje X:
= 11,499
= 12.829
= 6.880
= 5.949
= 68,405.09
= 2 (4.38 1 + 1.46 2 )
1 = 32
Distribucin de la fuerza cortante
=
0.0342 0.0685 0.0685 0.0342
0.0491 0.0982 0.0982 0.0491
=
0.0491 0.0982 0.0982 0.0491
0.0342 0.0685 0.0685 0.0342
393.8 787.6 787.6 393.8

564.4 1128.9 1128.9 564.4
=
564.4 1128.9 1128.9 564.4
393.8 787.6 787.6 393.8
Efecto de volteo por la excentricidad de la fuerza.
= 7027.9 2342.6 2342.6 7027.9
0.2055 0.2055 0.2055 0.2055

0.2945 0.2945 0.2945 0.2945
=
0.2945 0.2945 0.2945 0.2945
0.2055 0.2054 0.2055 0.2945
Si 11 1 , 12 2 , 13 3 , 14 4

SOLICITACIONES
1444.1 481.4 481.4 1444.1

2069.9 690.0 690.0 2069.9
=
2069.9 690.0 690.0 2069.9
1444.1 481.4 481.4 1444.1
Resolviendo anlogamente para el eje Z y sumando fuerzas con la distribucin

para el eje Y, obtenemos:
326.4 652.8 652.8 326.4

467.8 935.7 935.7 467.8
=
467.8 935.7 935.7 467.8
326.4 652.8 652.8 326.4
928.5 1857.0 1857.0 928.5

116.1 232.1 232.1 116.1
=
228.6 457.3 457.3 228.6
1007.1 2014.1 2014.1 1007.1
Condiciones de carga para diseo por viento a considerar.
Caso 1.

Caso 2.
0.75 ( )
0.75 ( )
Caso 3.
0.75 ( + )
Caso 4.
0.75 (0.75 ( ) + 0.75 ( )

IV. ANLISIS ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO

ANLISIS ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO
IV.1 Mtodo de anlisis
Los mtodos de anlisis usados para analizar estructuras pueden clasificarse en

general como mtodos de fuerzas (flexibilidades) o de desplazamientos (rigideces).
En la aplicacin de matrices al anlisis estructural, las cargas y los

desplazamientos se consideran aplicados en la interseccin de los elementos,
denominados nodos. Las cargas pueden resolverse en componentes horizontales,
verticales, momentos y pares de torsin. stas pueden agruparse para cada nodo en
un vector y luego, todos los vectores nodales pueden combinarse en un vector fuerza
F para toda la estructura:
De manera similar, los desplazamientos correspondientes a esas fuerzas pueden

resolverse en componentes horizontales, verticales, rotaciones y giros de torsin, y
luego agruparse para toda la estructura en un vector .
1 1
2 2
3 3
= . = ..
.. .
1 1

Si la estructura satisface los requisitos para la aplicacin del principio de

superposicin, y las fuerzas y desplazamientos se arreglan en la secuencia apropiada,
los vectores de fuerzas y desplazamientos quedan relacionados por:
=
y
= 1 o =
donde: k es la matriz de rigidez de la estructura.
es la matriz de flexibilidad de toda la estructura.

Considerando un elemento cualquiera de un marco, en cada extremo de dicho

elemento existen tres elementos mecnicos, que consisten en fuerzas axiales, fuerzas
cortantes y momentos flexionantes. De la misma manera, en cada extremo del
elemento se generarn deformaciones en forma de desplazamientos o rotaciones,
producto de dichos elementos mecnicos.
xA
MA A MB
NA VA yA B NB
A VB yB
B
xB
Figura 4.1. Representacin de elementos mecnicos y deformacin de una barra.
Desplazamientos en X.
Si el miembro sufre un desplazamiento x, se generan fuerzas axiales en los

extremos del miembro mostrado en la figura 4.2.

x
x

Figura 4.2
Desplazamientos en Y.
En la figura 4.3 se muestran las fuerzas cortantes y momentos flexionantes

resultantes que se generan cuando se impone un desplazamiento y, mientras todos
los otros posibles desplazamientos estn impedidos para dos posibles configuraciones
de condiciones de frontera.

6 y y
y
2 3
12 y
y 3
3
6 3
y y 3
2 2
12 y
y 3
3
Figura 4.3
Rotaciones en Z.
Si se impone una rotacin , mientras que todos los otros posibles

desplazamientos estn impedidos, las fuerzas cortantes y momentos flexionantes
requeridos para esta deformacin son como se muestra en la figura 4.4.
6 2
6

2
2
Figura 4.4
Empleando el principio de superposicin y considerando desplazamientos y giros

positivos, las seis relaciones caga-deformacin para el elemento pueden expresarse en
forma matricial como:

Ax Ay Az Bx By Bz
AE _ AE
FAx 0 0 0 0 Ax
L L
12EI 6EI _ 12EI 6EI
FAy 0 3 2 0 3 2 Ay
L L L L
6EI 4EI _ 6EI 2EI
M Az 0 3 0 3 A
L L L L
=
_ AE AE
FBx 0 0 0 0 Bx
L L
_ 12EI _ 6EI 12EI _ 6EI
FBy 0 3 2 0 3 2 By
L L L L
6EI 2EI _ 6EI 4EI
M Bz 0 2 0 2 B
L L L L
Si lo expresamos en forma reducida:
La matriz de rigidez k es singular, esto es que det [k] = 0. Se entiende necesario

que la matriz de rigidez k debe ser no singular para proporcionar una solucin nica.
Esto se realiza considerando las condiciones de frontera en la elstica del sistema, ms
concretamente y considerando que los nodos transmiten continuidad en los elementos
mecnicos, mediante los tipos de apoyo a mencionar empotrado: sin grados de
libertad, articulado: un grado de libertad, guiado: un grado de libertad y libre: dos
grados de libertad.
En donde las rigideces estn en referencia al sistema de coordenadas local de

cada barra. Se aprecia necesario que la solucin est en referencia a un sistema ms
coordinado ms general, est es el global, Para hacer esto se requiere de una matriz
de transformacin, en la que se descompone cada vector de fuerza en sus
proyecciones en referencia a el sistema coordinado global.
La matriz de rigidez, k, transforma los desplazamientos en fuerzas. La matriz de

flexibilidad, , transforma las fuerzas en desplazamientos. Los elementos kij, llamados
coeficientes de influencia, son funciones de las propiedades del material, por ejemplo,

del mdulo de Young; de la geometra y propiedades de los elementos, como el

segundo momento del rea tambin llamado momento de inercia, y el rea transversal.
Las matrices k y son cuadradas, es decir, el nmero de filas es igual al nmero de
columnas. Adems, ambas matrices son simtricas, es decir, en cada matriz las
columnas y las filas pueden intercambiarse sin que la matriz cambie.
El mtodo para dar solucin al sistema de ecuaciones lineales [F]=[k][], es un

punto importante a considerar en el clculo de estructuras mediante programas de
cmputo. Desde el punto de vista matricial se logra mediante []=[k]-1[F], este
procedimiento demanda al equipo gran cantidad de memoria y tiempo, por lo que se
considera ineficiente. Existen mtodos numricos para resolver sistemas de
ecuaciones lineales, sin embargo, algunos de ellos tienen el problema de que su
convergencia es lenta y su exactitud depender del nmero de iteraciones realizadas.
Un mtodo de solucin rpido es el llamado factorizacin o descomposicin de
Cholesky, sus ventajas respecto a otros mtodos son: la solucin es exacta con un
nmero menor operacin aritmticas en comparacin con otros mtodos numricos.
Para ejemplificar lo anterior, el programa STAAD.Pro se vende comercialmente en

dos versiones, la primera incluye un algoritmo de clculo estndar de menor eficiencia
y la segunda incorpora un algoritmo de clculo 50 veces ms rpido. Esto es una gran
ventaja cuando se utilizan modelos tridimensionales con una gran cantidad de
informacin.
El mtodo de las rigideces requiere primero la identificacin del nmero de grados

de libertad desconocidos de la estructura. Estos desplazamientos se determinan
mediante las ecuaciones fundamentales de la esttica. Despus de calcular los
desplazamientos, las fuerzas desconocidas externas e internas en la estructura se
determinan a partir de las relaciones de compatibilidad y de carga-desplazamiento.

IV.2 Anlisis estructural asistido por computadora
A partir de los mtodos mencionados en la seccin anterior, se han desarrollado

mtodos sistemticos para determinar el comportamiento de una estructura, con base
en el conocimiento del comportamiento bajo carga de sus componentes. En esos
mtodos, un sistema estructural se considera como un conjunto de un nmero finito de
componentes o elementos de tamao finito. Una consideracin importante, es que
estos elementos finitos conectan entre s slo en puntos discretos llamados nodos.
Conocidas la rigidez o flexibilidad de los elementos constituyentes de un sistema, se
pueden derivar las caractersticas del sistema completo. Al conocer estas
caractersticas, se pueden calcular aproximadamente los esfuerzos y las
deformaciones internas en cualquier punto de la estructura.
La seleccin de los elementos finitos por usar depender del tipo de estructura
que se pretenda discretizar, atendiendo especialmente a sus particularidades. Ya sea
una armadura, un marco rgido, una estructura tridimensional, una placa o un cascarn,
toda estructura puede ser representada mediante elementos finitos, tan detallados
como se requiera para lograr la informacin necesaria requerida por el usuario. Las
formas de estos elementos pueden variar desde simples barras pasando por prismas
regulares, conectados por sus vrtices.
Para muchas estructuras, debido al nmero de elementos finitos y de nodos, el

anlisis por el mtodo de rigideces requiere del tratamiento mecnico de grandes
cantidades de datos y de la solucin de numerosas ecuaciones simultneas. Los
mtodos basados en la representacin matricial suelen presentar ventajas en el
anlisis estructural y en el diseo de estructuras complejas. Una de las razones es que
las matrices proporcionan un medio compacto para representar y manipular grandes
cantidades de nmeros. Otra de ellas es que las computadoras pueden efectuar
operaciones matriciales automticamente y con gran rapidez.

IV.3 Datos de entrada y resultados
Se consider como hiptesis de trabajo para el anlisis, un comportamiento del

material elstico lineal.
Los datos de entrada requeridos para el anlisis de la estructura en el programa

que se utilizar para este estudio se enlistan a continuacin:
Geometra del modelo
Representacin idealizada de la estructura real, en la que los elementos

barra son los elementos estructurales que la componen. Los nodos, elementos
que definen la longitud y ubicacin en el espacio de los elementos barra, se
determinarn como la interseccin de los ejes centroidales de los elementos
concurrentes en l.
El sistema coordenado global utilizado es:
El modelo en estudio est constituido por 114 nodos y 240 elementos barra,
ver figura 4.5.

Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Modelo Analtico Tridimensional Concepto:

Modelo Analtico Dibujo:
Isomtrico
70801.M.01 S/E MAR/'11

En la tabla 4.1 se concentran las coordenadas de los nodos utilizados en el

modelo.
Tabla 4.1. Tabla de nodos del modelo en estudio

Definir y asignar las secciones a los elementos barra.
Elemento Seccin Perfil AISC

Tipo
Columnas de borde 1 WF 8 x 18 lb/ft
Columnas alineaciones 8 y 2 WF 8 x 31 lb/ft
9
Columna Esquina 3 WF 8 x 24 lb/ft
Trabe Interior, NIPB+6.404 1 WF 8 x 18 lb/ft
Trabe Perimetral, NIPB 1 WF 8 x 18 lb/ft
+6.404
Trabe Interior, NIPB +3.496 1 WF 8 x 18 lb/ft
Trabe Perimetral, NIPB 1 WF 8x 18 lb/ft
+3.496
Riostra en X, 1 HSS 4x3x
Riostra en Z 2 HSS 3x2x
Tabla 4.2. Tabla de perfiles estructurales
En las figuras 4.6 y 4.7 se muestran algunas propiedades geomtricas de

los perfiles contenidos dentro de la tabla 4.2 para el diseo de la estructura
objeto de estudio. Lo valores incluidos dentro de las figuras fueron tomados del
Manual de Construccin en Acero del Instituto Mexicano de la Construccin en
Acero, A. C.
Definir y asignar las propiedades mecnicas del material a los elementos.
Se utilizar en el anlisis la especificacin de acero A-36. Las

especificaciones para este material definidas por la AISC 24 se muestran en la
tabla 4.3.
Propiedad A-36
Densidad (kg/m3) 800
Peso Volumtrico (kgf/m3) 7,850
Mdulo de elasticidad (kg/cm2) 2,039,000
Relacin de Poisson 0.3
Coeficiente de expansin trmica (100/C) 0.00117
Esfuerzo de fluencia mnimo (kg/cm2) 2,530
Tabla 4.3. Propiedades del Acero Estructural
24
American Institute of Steel Construction, Inc. Manual of Steel Construction LRFD. 2 ed. New York: 1994.
Captulo 7. ISBN 1-56424-042-8

S E C C I O N E S D E E L E M E N T O S P R I N CI P A L E S
bf bf bf
Y Y Y
tf tf tf
X X d X X d X X d
tw tw tw
Y Y Y
TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3
TIPO bf d tw tf A Ix Sx rx Iy Sy ry
mm mm mm mm cm cm4 cm3 cm cm4 cm 3 cm
1 133 207 5.8 8.4 33.90 2 576 249 8.7 332 50 3.1
2 165 201 6.2 10.2 45.70 3 446 342 8.7 762 92 4.1
3 203 203 7.2 11.0 58.90 4 579 451 8.8 1 544 152 5.1
Tesis Profesional

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Present:
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Propiedades Geomtricas Concepto:

Secciones y Propiedades Dibujo:
Perfiles Metlicos
70801.D.01 S/E MAR/'11

SECCIONES DE CONTRAVENTEOS
bf
Y
Y
Y
t tf
X
X
X
t
X X X
d X X d X X
d
tw
Y
Y
b
b Y
TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3
TIPO b d tw tf A Ix Sx rx Iy Sy ry
mm mm mm mm cm cm 4
cm 3
cm cm 4
cm 3
cm
1 76 102 3.2 10.62 156.41 20.79 3.93 100.45 26.36 3.07
2 51 76 3.2 7.40 57.41 15.07 2.78 15.07 12.02 2.03
3 102 103 6.2 8.0 14.30 137.00 17.60 3.07 71.00 13.90 2.22
Tesis Profesional

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Present:
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Propiedades Geomtricas Concepto:

Secciones y Propiedades Dibujo:
Perfiles Metlicos
70801.D.02 S/E MAR/'11

Definir y asignar las condiciones de frontera de los elementos.
Para aquellos elementos, por cuya naturaleza se requieran modificar los

grados de libertad, ya sea porque se pretenda limitar su capacidad a transmitir
elementos mecnicos o limitar sus desplazamientos, las columnas se
considerarn articuladas en su base, por lo que se permitir su giro e impedir
su desplazamiento.
Para aquellos elementos diseados a carga axial, para ayudar a contener

las cargas laterales generadas por las condiciones de carga de sismo y viento,
se permitir el giro en la direccin ortogonal en planta a la direccin de
aplicacin de la carga lateral, evitando as la transmisin de momento flector.
Definir las condiciones bsicas de carga.
CM: Carga Muerta

CV: Carga Viva
CVr: Carga Viva Reducida
SX: Sismo X
SZ: Sismo Z
VX: Viento X
VZ: Viento Z
VX2: Viento X + MTx
VZ2: Viento Z + MTz)
Asignar las condiciones bsicas de carga a los elementos.
Las cargas correspondientes a las condiciones de Carga Muerta, Carga

Viva, se aplicarn sobre las columnas y trabes en forma de cargas nodales y
cargas uniformes, de acuerdo a su rea tributaria correspondiente: Para las

condiciones de Sismo y Viento, las cargas se aplicarn sobre las columnas

en forma de cargas nodales de acuerdo al anlisis realizado previamente.
Definir las combinaciones de carga para el anlisis.
Utilizaremos las combinaciones de carga recomendadas por la AISC, ACI y

la ASCE para diseo de elementos de acero estructural y concreto reforzado
para diseo de la cimentacin con sus respectivos factores de incremento de
carga.
En la tabla 4.4, se muestran las combinaciones de carga por diseo de

esfuerzos permisibles para elementos de acero estructural. En la tabla 4.5 se
listan las combinaciones por diseo de coeficientes de carga y resistencia para
elementos de concreto reforzado, en este caso para la cimentacin. Para la
revisin de desplazamientos las combinaciones se muestran en la tabla 4.6.
COMB. NO. CM CV CVr SX SZ VX1 VZ1 VX2 VX2

10 1.0 1.0
11 0.75 0.75
12 1.0 0.75 0.525 0.158
13 1.0 0.75 0.525 -0. 158
14 1.0 0.75 -0.525 0. 158
15 1.0 0.75 -0.525 -0.158
16 1.0 0.75 0.158 0. 525
17 1.0 0.75 0.158 -0.525
18 1.0 0.75 -0.158 0.525
19 1.0 0.75 -0.158 -0.525
20 1.0 0.75 0.75
21 1.0 0.75 0.75
22 1.0 0.75 0.563 0.563
23 1.0 0.75 0.563
24 1.0 0.75 -0.563
25 1.0 0.75 0.563
26 1.0 0.75 -0.563
27 1.0 0.75 0.423 0.423
28 1.0 0.75 0.423 -0.423
29 1.0 0.75 -0.423 0.423
30 1.0 0.75 -0.423 -0.423
Tabla 4.4. Combinaciones de carga por ASD


31 1.4
32 1.2 1.6 0.5
33 1.2 1.0 1.6
34 1.2 1.6 0.8
35 1.2 1.6 0.8
36 1.2 1.0 0.5 1.6
37 1.2 1.0 0.5 1.6
38 1.2 1.0 0.5 1.2 1.2
39 1.2 1.0 0.5 1.2
40 1.2 1.0 0.5 1.2
41 1.2 1.0 0.5 0.9 0.9
42 1.2 1.0 0.5 0.9 -0.9
43 1.2 1.0 0.5 -0.9 0.9
44 1.2 1.0 0.5 -0.9 -0.9
45 1.2 1.0 1.0
46 1.2 1.0 1.0
47 1.2 1.0 1.0 0.3
48 1.2 1.0 1.0 -0.3
49 1.2 1.0 -1.0 0.3
50 1.2 1.0 -1.0 -0.3
51 1.2 1.0 0.3 1.0
52 1.2 1.0 -0.3 1.0
53 1.2 1.0 0.3 -1.0
54 1.2 1.0 -0.3 -1.0
55 0.9 1.0 0.3
56 0.9 1.0 -0.3
57 0.9 -1.0 0.3
58 0.9 -1.0 -0.3
59 0.9 1.6
60 0.9 1.6
61 0.9 1.2 1.2
62 0.9 1.2
63 0.9 1.2
64 0.9 -1.2
65 0.9 -1.2
66 0.9 0.9 0.9
67 0.9 0.9 -0.9
68 0.9 -0.9 0.9
69 0.9 0.9 0.9
Tabla 4.5. Combinaciones de carga por LRFD


70 1.0 1.0
71 1.0 1.0 1.0 0.3
72 1.0 1.0 1.0 -0.3
73 1.0 1.0 -1.0 0.3
74 1.0 1.0 -1.0 -0.3
75 1.0 1.0 0.3 1.0
76 1.0 1.0 -0.3 1.0
77 1.0 1.0 0.3 -1.0
78 1.0 1.0 -0.3 -1.0
79 1.0 1.0 1.0
80 1.0 1.0 1.0
81 1.0 1.0 0.563 0.563
82 1.0 1.0 0.563
83 1.0 1.0 -0.563
84 1.0 1.0 0.563
85 1.0 1.0 -0.563
86 1.0 1.0 0.563 0.563
87 1.0 1.0 0.563 -0.563
88 1.0 1.0 -0.563 0.563
89 1.0 1.0 -0.563 -0.563
Tabla 4.6. Combinaciones para revisin desplazamientos
Datos de Salida.
STAAD.Pro, el programa de anlisis estructural que se utiliz, proporciona

entre otros datos de salida tiles para el clculo de estructuras, los siguientes:
Desplazamientos
Fuerzas
Reacciones

Figura 4.8. Elevacin. Marco alineacin T. Se indican nodos y barras
Tabla 4.7. Desplazamientos y giros para Marco T.
Tabla 4.8. Reacciones para el Marco T.

Tabla 4.9. Elementos mecnicos para Marco T.
Figura 4.9. Elevacin. Marco alineacin U. Se indican nodos y barras

Tabla 4.10. Desplazamientos y giros para Marco U.
Tabla 4.11. Elementos mecnicos para Marco U.

Tabla 4.12. Reacciones para el Marco U
Figura 4.10. Elevacin. Marco alineacin R. Se indican nodos y barras
Tabla 4.13. Reacciones para el Marco R

Tabla 4.14. Desplazamientos y giros para Marco R.
Tabla 4.15. Elementos mecnicos para Marco R.

Figura 4.11. Elevacin. Marco alineacin S. Se indican nodos y barras
Tabla 4.16. Desplazamientos y giros para Marco S.
Tabla 4.17. Reacciones para el Marco S

Tabla 4.18. Elementos mecnicos para Marco S.

V. DISEO ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO

DISEO ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO
V.1 Reglamentos y Ayudas
Los reglamentos para el diseo de estructuras son documentos legales que tienen
como funcin proteger a la sociedad contra el colapso o mal funcionamiento estructural
de las construcciones. Esto lo logran fijando una larga lista de requerimientos para
poder cubrir el mayor nmero de casos que puedan presentarse durante su vida til,
demostrando as, que su diseo cumple con los requisitos establecidos.
Los reglamentos son elaborados por comits formados por grupos de

especialistas en la materia y revisados por personas e instituciones interesadas, como
asociaciones de profesionistas y centros de investigacin y de las autoridades
competentes. Un reglamento refleja, por tanto, los puntos de vista de los redactores y el
estado del conocimiento en el momento de su elaboracin.
Es responsabilidad de los redactores fijar los niveles de seguridad para los

distintos tipos de categoras de estructuras. Estos niveles de seguridad se basan
principalmente en la experiencia del comportamiento de estructuras diseadas con
distintos procedimientos, factores de seguridad y la opinin subjetiva de los autores.
Los reglamentos utilizados en la realizacin de este trabajo pretenden aportar

uniformidad a los diversos reglamentos que se utilizan en EUA, debido a que los
grupos involucrados en desarrollar documentos especializados tienen principalmente
carcter de aplicacin regional. Sin embargo, muchos de los documentos elaborados
representan los de mayor divulgacin y aceptacin a nivel internacional y constituyen la
base de proyectos en los que intervienen especialistas de distintas partes del mundo.

V.2 Revisin por Estados Lmite de Falla
El diseo se realizar de acuerdo con las provisiones para el Diseo de

Esfuerzos Permisibles, (Allowable Stress Design, ASD).
Un diseo de acuerdo a las provisiones por Esfuerzos Permisibles, satisface los

requerimientos de esta especificacin cuando el esfuerzo permisible de cada
componente estructural equipara o excede al esfuerzo requerido determinado con base
en las combinaciones de carga por ASD:
En donde,
ru, es el esfuerzo requerido en la seccin (ASD).

rn, es el esfuerzo nominal en la seccin, especificado con los captulos del B al K
en el manual del AISC.
, es el factor de seguridad, especificado en cada captulo.
rn/, es el esfuerzo permisible.
Las secciones sern clasificadas como, compactas, no compactas, y esbeltas.

Para que una seccin sea clasificada como compacta deber cumplir con las siguientes
caractersticas:
1. Los patines deben estar unidos continuamente al alma o almas.
2. La relacin ancho-espesor de elementos no atiesados del patn en compresin
no exceder de la relacin definida en la tabla 5.1.

Relaciones lmite Ancho-Espesor para elementos en Compresin25

Relacin
Descripcin del Seccin Seccin No-
Ancho- Ilustracin
Elemento Espesor Compacta Compacta

0.38 1.0
Flexin en patines de
secciones I y CE
secciones I armadas en
simetra sencilla y 0.38 0.95
doble

0.38 1.0
secciones T
Compresin uniforme
en patines de seccin

cajn y OR de espesor 1.12 1.40
uniforme sujetos a
compresin o flexin.
Flexin en alma de
secciones I doblemente 3.76 5.70
simtricas y CE.

Flexin en alma de
2.42 5.70
secciones OR
Tabla 5.1 Relaciones mximas ancho-espesor para placas de acero en compresin.
26
Los perfiles actuales bajo la especificacin ASTM A6 W, S, M, C y MC excepto
W21x48, W14x99, W14x90, W12x65, W10x12, W8x31, W8x10, W6x15, W6x9, W6x8.5,
25
American Institute of Steel Construction, Inc: Specifications for Structural Steel Buildings.
United State of America: 2005. pp 16, 17. ISBN 1-56424-055-X.

y M4X6 tienen patines compactos para un F y 3,515 kg/cm2. Todos los perfiles
actuales bajo la especificacin ASTM A6 W, S, M, Hp, C y MC tiene alma compacta
para un Fy 4,570 kg/cm2.
Esfuerzos Combinados en elementos estructurales. Ver figuras 5.1 a 5.8 para

representacin grfica.
Para aquellos elementos con simetra sencilla y doble, sujetos a interaccin de

flexin y compresin axial, debern ser diseados de manera que satisfagan las
condiciones contenidas en el captulo H del ASD enunciadas a continuacin.

H1-1a. Para 0.2;

8
+ + 1.0
9

H1-1b. Para < 0.2;

+ + 1.0
2
En donde:
E3-1. Determina la fuerza nominal a compresin.

= =
1.67 1.67
En donde el esfuerzo de pandeo, Fcr, se determina mediante:

E3-2. Para una relacin de esbeltez, 4.71 , o 0.44

26
United State of America: 2005. pp 47. ISBN 1-56424-055-X.


= 0.658

E3-3. Cuando > 4.71 , o < 0.44 ,

= 0.877
E3-4. Donde Fe es el esfuerzo crtico de pandeo elstico.
2
= 2

La fuerza permisible por flexin, se determina mediante:

=
1.67
Para secciones IR doblemente simtricas flexionadas sobre su eje mayor.
F2-1. Para
= =
F2-2. Para <
Lb L
= 0.7
L L
F2-3. Para >

=
En donde,
F1-1 Factor de modificacin al pandeo lateral torsional para diagrama de

momentos uniforme cuando ambos extremos se encuentran
restringidos.
12.5
= 3.0
2.5 + 3 + 4 + 3
F2-4 El esfuerzo crtico de pandeo ser determinado mediante:
2
2
= 2 1 + 0.078
0

F2-5 El lmite de la longitud de un patn compacto es:

= 1.76

F2-6 El lmite de la longitud de un patn no compacto es:
2
0.7 0
= 1.95 1 + 1 + 6.76
0.7 0
F2-7 Referirse para la seccin correspondiente para la simplificacin de los

siguientes factores de diseo:


2 =

0 2
=
4
Para una seccin con alma compacta y patines no compactos, flexionada sobre su
eje mayor, se utilizar el menor valor entre el momento nominal de la seccin F2-2, y
de acuerdo a su clasificacin, el momento nominal F3-1 F3-2.
F3-1 Pandeo local en el patn de compresin para secciones con patines no

compactos.

= 0.7

F3-2. Pandeo local en el patn de compresin para secciones con patines

esbeltos.
0.9
=
2
Para un perfil I flexionado sobre su eje menor, se utilizar el menor valor entre el
momento nominal de la seccin F6-1, y de acuerdo a su clasificacin, el momento
nominal F6-2 F6-3.

=
1.67
F6-1 Fuerza nominal a flexin por fluencia (momento plstico):
= = 1.6

F6-2. Fuerza nominal a flexin por pandeo local del patn para secciones
con patines no compactos.

= 0.7

F6-3. Fuerza nominal a flexin por pandeo local del patn para secciones
con patines esbeltos.
F6-4. El esfuerzo crtico de pandeo ser determinado mediante:
0.69
= 2

2
Donde,
Lb, es la longitud sin arriostrar.

es la relacin ancho-espesor del patn.
pf es el lmite para la relacin ancho-espesor de un patn compacto.
rf es el lmite para la relacin ancho-espesor de un patn no-compacto.
4
= , no menor que 0.35, ni mayor que 0.76 para propsitos de clculo.

Mmx, valor absoluto del momento flector mximo.

MA, valor absoluto del momento flector a una parte de la longitud.
MB, valor absoluto del momento flector a la de la longitud.
MC, valor absoluto del momento flector a los de la longitud.
Rm tiene un valor de 1.0 para secciones doblemente simtricas.
c, variable que para perfiles I doblemente simtricos tiene un valor de 1.0.
h0, distancia entre centroides de patines.

En las prximas lneas se ejemplifica el diseo de la columna en la interseccin de

los ejes R y 9. Ver figura 5.7, pgina 129.
Designacin Area Peralte Alma Patn Distancia

A d tw bf tf T k k1
59.8 203 7.2 203 11.0 156 24 14
W8x31 Eje X-X Eje Y-Y Mod. Plstico
J
I S r I S r Zx Zy
4579 451 8.8 1544 152 5.1 22.5 498 231
Criterio de relacin ancho-espesor. Seccin no compacta.
X-X Y-Y
l 157.15 l 157.15
r 8.8 r 5.1
K 1.0 K 2.0
Kl/r 17.86 Kl/r 61.63
Elemento 21875 Elemento 21773

Ya que < 4.71 ,

De E3-4,

= 5298.69 2 = 5298.69 2
De E3-2,

= 2071.70 2 = 2071.70 2
De E3-1,
= 73067.88 = 73067.88
Con base en los valores de la tabla 4.15,

= 0.5339 > 0.2 = 0.4596 > 0.2

Interaccin en el eje mayor por flexin

De F2-5,
= 254.82 = 254.82
De F2-6,
= 1000.4 = 1000.4
Ya que,
< <
De F2-1,
= = 1259940 = = 1259940
= 754455.09 = 754455.09
En base a los valores de la tabla 4.15,

= 0.0345 = 0.0451

Interaccin en el eje menor por flexin
De F6-1,
= = 584430 = = 584430
= 349958.08 = 349958.08

= 0.0229 = 0.0486

De H1-1a, la interaccin del elemento resulta
8 8
+9 + = 0.59 < 1.0 +9 + = 0.55 < 1.0


X-X Y-Y
l 171.85 l 171.85
r 8.8 r 5.1
K 1.0 K 2.0
Kl/r 19.53 Kl/r 67.39

Ya que < 4.71 ,

De E3-4,

= 4430.96 2 = 4430.96 2
De E3-2,

= 1992.19 2 = 1992.19 2
De E3-1,
= 70263.48 = 70263.48

= 0.3458 > 0.2 = 0.2760 > 0.2

De F2-5,
= 254.82 = 254.82
De F2-6,
= 1000.4 = 1000.4
Ya que,
< <
De F2-1,
= = 1259940 = = 1259940

= 754455.09 = 754455.09

= 0.0384 = 0.1113

De F6-1,
= = 584430 = = 584430
= 349958.08 = 349958.08

= 0.0886 = 0.2257

8 8
+ + = 0.46 < 1.0 + + = 0.58 < 1.0
9 9
En las prximas lneas se ejemplifica el diseo de la columna en la interseccin de

los ejes R y 10. Ver figura 5.7, pgina 129.

A d tw bf tf T k k1
33.9 207 5.8 133 8.4 169 19 11
J
I S r I S r Zx Zy
2576 249 8.7 332 50 3.1 7.1 279 76

Criterio de relacin ancho-espesor. Seccin compacta.
X-X Y-Y
l 157.15 l 157.15
r 8.7 r 3.1
K 1.0 K 2.0
Kl/r 18.06 Kl/r 101.39

Ya que < 4.71 ,

De E3-4,

= 1957.72 2 = 1957.72 2
De E3-2,

= 1473.03 2 = 1473.03 2
De E3-1,
= 29901.57 = 29901.57

= 0.6702 > 0.2 = 0.8006 > 0.2

De F2-5,
= 154.89 = 154.89
De F2-6,
= 523.83 = 523.83
Ya que,
< < < <

De F2-2, De F2-2,
= = 705870 = = 705870
= 422676.65 = 422676.65

= 0.0426 = 0.0426

De F6-1,
= = 192280 = = 192280
= 115137.72 = 115137.72

= 0.0695 = 0.0347

8 8
+9 + = 0.77 < 1.0 +9 + = 0.87 < 1.0

X-X Y-Y
l 171.85 l 171.85
r 8.7 r 3.1
K 1.0 K 2.0
Kl/r 19.75 Kl/r 110.87

Ya que < 4.71 ,


De E3-4,

= 1637.12 2 = 1637.12 2
De E3-2,

= 1324.98 2 = 1324.98 2
De E3-1,
= 26896.23 = 26896.23

= 0.5436 > 0.2 = 0.3711 > 0.2

De F2-5,
= 154.89 = 154.89
De F2-6,
= 523.83 = 523.83
Ya que,
< < < <
De F2-2,
= = 705870 = = 705870
= 422676.65 = 422676.65

= 0.0379 = 0.1419


De F6-1,
= = 192280 = = 192280
= 115137.72 = 115137.72

= 0.1216 = 0.3127

8 8
+9 + = 0.69 < 1.0 +9 + = 0.78 < 1.0

En las prximas lneas se ejemplifica el diseo de las vigas en el ieje 8 entre T y

U. Ver figura 5.6, pgina 128.

A d tw bf tf T k k1
33.9 207 5.8 133 8.4 169 19 11
J
I S r I S r Zx Zy
2576 249 8.7 332 50 3.1 7.1 279 76
Criterio de relacin ancho-espesor. Seccin compacta.
X-X Y-Y
l 153.18 l 153.18
r 8.7 r 3.1
K 1.0 K 1.0
Kl/r 17.61 Kl/r 49.41

Ya que < 4.71 ,


De E3-4,

= 8242.61 2 = 8242.61 2
De E3-2,

= 2224.98 2 = 2224.98 2
De E3-1,
= 45165.8 = 45165.8
Con base en los valores obtenidos del anlisis en STAAD.Pro,

= 0.0062 > 0.15 = 0.0062 > 0.15

De F2-5,
= 154.89 = 154.89
De F2-6,
= 523.83 = 523.83
Ya que,
< <
De F2-1,
= = 705870 = = 705870
= 422676.65 = 422676.65

= 0.6222 = 0.634


De F6-1,
= = 192280 = = 192280
= 115137.72 = 115137.72

= 0.0068 = 0.0095

De H1-3, la interaccin del elemento resulta

+ + = 0.64 < 1.0 + + = 0.65 < 1.0

Revisin por cortante en el alma
De G2.1a,

= 29.13 < 2.24 = 29.13 < 2.24

Por lo que,
= 0.6 = 0.6
= 1.0 = 1.0
= 1.50 = 1.50
= 12150.07 = 12150.07

= 0.14 = 0.17


Interaccin Esfuerzos Combinados

fa fbx fby
Fa + Fb x + Fb y
8760
2920 2920 2920
> 1.00
476
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Interaccin de Esfuerzos Alineacin T
Figura 5.1 Archivo
70801.D.03
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
Fa + Fb x + Fb y
8760
2920 2920 2920
> 1.00
476
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Interaccin de Esfuerzos Alineacin U
Figura 5.2 Archivo
70801.D.04
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
Fa + Fb x + Fb y
8760
2920 2920 2920
> 1.00
476
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Interaccin de Esfuerzos Alineacin R
Figura 5.3 Archivo
70801.D.05
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
Fa + Fb x + Fb y
8760
2920 2920 2920
> 1.00
476
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Interaccin de Esfuerzos Alineacin S
Figura 5.4 Archivo
70801.D.06
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
8030 Fa + Fb x + Fb y
3300 1430 3300

> 1.00
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
476
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Interaccin de Esfuerzos Alineacin 7
Figura 5.5 Archivo
70801.D.07
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
8030 Fa + Fb x + Fb y
3300 1430 3300

> 1.00
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
476
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Figura 5.6 Archivo
70801.D.08
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
8030 Fa + Fb x + Fb y
3300 1430 3300

> 1.00
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
476
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Figura 5.7 Archivo
70801.D.09
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11


fa fbx fby
8030 Fa + Fb x + Fb y
3300 1430 3300

> 1.00
NSA +6.880
0.90 < < 1.00
476
NSA +6.404
0.80 < < 0.90
< 0.80
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Figura 5.8 Archivo
70801.D.10
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

Diseo de Placa de Base para W8x31
Se disear una placa base estndar para las columnas. Se utilizaron las
reacciones de la tabla 4.12, en la que elemento ms esforzado es el nudo nmero
13541. Se tabulan las reacciones para el clculo de la placa de base.
NODO REACCION RX RY RZ
Ton Ton Ton
13541 Mxima 5.72 78.78 5.94
13541 Mnima -3.76 -24.14 -3.74
El esfuerzo permisible de contacto para un concreto con una resistencia a los 28

das de fc = 250 kg/cm2.

= 0.25 = 62.5 2
El rea para descargar la fuerza axial es,

= = 1260 2

Aproximamos las dimensiones de la placa de base, entonces
0.8
= 350 = = 93.8
2
0.95
= 450 = = 128.6
2
La presin de contacto sobre la superficie es,

= = 50 2


El espesor requerido para la placa es,
3
= = 3.62
0.7
Se utilizar un espesor de 1 , equivalente a 3.81 cm
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AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Placa Base, IR 8x31 Esquema
Figura 5.9 Archivo Escala Aprob Fecha
70801.D.11 S/E MAR/'11
Para el diseo de las anclas, se realizar un primer tanteo por cortante y se

revisar por tensin. Las anclas sern de acero, especificacin A354, Grado BC, con la
rosca excluida del plano de corte.
8246 24140
= 1687 = 12.22 2 = = 6.86 2
3515

2
= = 2.789
4

Gobierna el cortante para la eleccin de las anclas. Aproximando el dimetro

obtenido a uno comercial, se decide por utilizar un par de anclas de 1. En la figura
5.9 se muestra un esquema de la conexin del perfil W8x31 con la placa de base
diseada.
V.3 Revisin por estados lmite de servicio
Se considerarn como estado lmite de servicio la ocurrencia de desplazamientos,

agrietamientos, vibraciones o daos que afecten el correcto funcionamiento de
cualquier edificacin, pero que no perjudiquen su capacidad para soportar cargas. En
este trabajo se revisarn desplazamientos tanto verticales como horizontales en los
nudos superiores.
Un lmite recomendado por la AISC27 para flechas de vigas utilizadas en sistema

de piso es:

=
360
El nudo nmero 13580 que se encuentran en el centro del claro de la viga en la

figura 5.10, presenta una flecha de 5.7 mm. En comparacin con el valor permisible
planteado anteriormente obtenemos:
= 5.7 < 9.2
27
United State of America: 2005. pp 383. ISBN 1-56424-055-X.

Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Deflexin Concepto:
Deflexin Dibujo:
Alineacin 8
70801.D.012 S/E MAR/'11
En la figura 5.11 se presenta un corte longitudinal, en la que se presenta la viga

analizada previamente, ahora en el sentido largo. El nudo nmero 13586 que se
encuentra en el centro del claro de la viga present una flecha de 7.7 mm.
Comparemos este valor con el permisible.
= 7.7 < 24.3

Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Deflexin Concepto:
Deflexin Dibujo:
Alineacin T'
70801.D.13 S/E MAR/'11
De las comparaciones obtenidas se puede concluir que los valores son

aceptables, ya que como se mencion anteriormente, sobre la viga analizada descansa
un transportador helicoidal, el cual demanda que la flecha generada por las
combinaciones de carga sea limitada para evitar una deflexin excesiva, que podra
generar rozamiento de la hlice con su carcasa, adems de acumulacin de material y
reduccin de eficiencia en el equipo.

Cuando se trata de desplazamientos horizontales generados por fuerzas ssmicas,

el lmite considerado es del 1.2% de la altura. Dicho valor se comparar con el
desplazamiento amplificado por el factor de comportamiento ssmico.
En la figura 5.12 se muestra el desplazamiento mximo en Z. El nudo que

present el mayor desplazamiento fue el nmero 2983, el cual se encuentra a una
altura de 6.580 m. Procederemos a comparar con el permisible:
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Desplazamiento Concepto:
Desplazamientos Dibujo:
Mxima Direccin Z
70801.D.14 S/E MAR/'11
El desplazamiento permisible, resulta,

p = 79.0 mm
Y el desplazamiento obtenido es,

z = 54.2 mm
En la figura 5.13 se muestra el desplazamiento mximo en X. El nudo que

present el mayor desplazamiento fue el nmero 1615, el cual se encuentra a una
altura de 6.580 m. Procederemos a comparar con el permisible:
El desplazamiento permisible, resulta,
p = 79.0 mm
Y el desplazamiento obtenido es,
x = 43.2 mm
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AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Figura 5.13 Concepto:

Desplazamientos Dibujo:
Mxima Direccin X
Desplazamiento 70801.D.15 S/E MAR/'11

Se puede observar al comparar los desplazamientos obtenidos respecto a los

permisibles, que se encuentran en un rango del 69% del valor permisible. Estos datos
seran de gran valor, ya que como se mencion anteriormente, el equipo que soportar
esta estructura de estudio se conectar a un sistema de ductos mediante juntas de
expansin. Estas juntas, usualmente no son diseadas para absorber estos
desplazamientos, pero es necesario tener en consideracin, que adems de la
expansin trmica que se generar, los desplazamientos generados eventualmente por
las solicitaciones tambin sumarn sus efectos a estos. De no hacerlo existe una alta
probabilidad que la junta se desgarre.
En las figuras 5.14 a la 5.21 se muestran las plantas estructurales por nivel y las
elevaciones de cada marco de la estructura.

8760
2920 2920 2920
3300
8030
1430
3300
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Planta Estructural NIPB +0.300
Figura 5.14 Archivo
70801.S.01
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8760
1650 2920 2920 2920
3300
1650
8030
1430
1650
3300
1650
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Planta Estructural NTA +3.392
Figura 5.15 Archivo
70801.S.02
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8760
2920 2920 2920
3300
8030
1430
3300
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Figura 5.16 Archivo
70801.S.03
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8760
2920 2920 2920
3300
8030
1430
3300
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Figura 5.17 Archivo
70801.S.04
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8760
2920 2920 2920
476
NSA +6.880
NSA +6.404
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Elevacin Alineacin T & S
Figura 5.18 Archivo
70801.S.05
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8760
2920 2920 2920
476
NSA +6.880
NSA +6.404
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Elevacin Alineacin U & R
Figura 5.19 Archivo
70801.S.06
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8030
3300 1430 3300
NSA +6.880
476
NSA +6.404
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Elevacin Alineacin 7 & 10
Figura 5.20 Archivo
70801.S.07
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

8030
3300 1430 3300
NSA +6.880
476
NSA +6.404
2908
NSA +3.496
3196
NIPB +0.300
NPT +0.000
Tesis Profesional
300
AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Elevacin Alineacin 8 & 9
Figura 5.21 Archivo
70801.S.08
Escala
1:75
Aprob Fecha
MAR/'11

VI. PROPUESTA Y DISEO DE LA CIMENTACIN

PROPUESTA Y DISEO DE LA CIMENTACIN
Caracterizacin del tipo de suelo y capacidad de carga
En el captulo III se hizo mencin de la categora del sitio, de acuerdo a las

caractersticas fsicas y mecnicas de los estratos de los cuales se compone. En la
tabla 1613.5.228 se encuentran tabuladas las caractersticas promedio de los primeros
300 cm para cada tipo de suelo en esa clasificacin. Para la categora E:
Velocidad de Resistencia al corte

Categora Nombre Perfil Nmero de
onda de corte vs no drenada, su
de suelo del suelo golpes, SPT. 2
(m/s) (kg/cm )
Suelo blando > 183 <15 < 2.37
Cualquier estrato con ms de 3 metros de suelo presentando las
siguientes caractersticas:
E
1. ndice de plasticidad IP>20
2. Contenido de agua w>40%
3. Resistencia al corte no drenada, su< 1.18 (kg/cm2)
Con base en lo anterior se desprende que los materiales del subsuelo entre 0 y
300 cm de profundidad media se tienen materiales arcillosos de una densidad relativa
suelta, con un ndice de resistencia media-baja de 10 golpes. stos se encuentran
subyacidos por depsitos de roca sedimentaria y metamrfica del tipo serpentina y
esquisto, a una profundidad media de 1800 cm.
Considerando los datos expuestos anteriormente, las alternativas de cimentacin

a considerar por sus caractersticas tcnicas y econmicas seran:
1. Cimentacin superficial o somera. Zapatas combinadas a lo largo de los
ejes longitudinales y ligadas mediante trabes, para evitar asentamientos
diferenciales. La profundidad de desplante se determinar con base en la
economa y el factor de seguridad.
2. Cimentacin profunda. Pilotes o pilas diseados por friccin o por punta.
Una cimentacin profunda ser considerada cuando de un anlisis, la
relacin de costo de una cimentacin somera a una profunda sea mayor
que 1. El factor de seguridad y comportamiento de una cimentacin
28
341 p. ISBN 978-1-58001-725-1

desarrollada con pilotes ser siempre deseable cuando el costo est

justificado.
Estimacin de la Capacidad de Carga. Teora de Meyerhof.29
Para una carga vertical:

= = + + 0.5

En donde:

= 2 45 +
2
= 1
= 1 1.4
Los factores de forma son:

= 1 + 0.2

= = 1 + 0.1

Los factores de profundidad:

= 1 + 0.2

= = 1 + 0.1

Reportes geotcnicos de muestras de suelo determinaron un suelo con peso

volumtrico de 1.6 t/m3 y un ngulo de friccin interna de 39.2, producto de pruebas
CD (consolidada drenada, lenta) y triaxiales no consolidadas, no drenadas UU. Estas
29
BOWLES, JOSEPH E.: Foundations Analysis and Design. United States of America: 1997. 220-224 pp.
ISBN 978-1-007912-247-6.

pruebas no arrojaron datos confiables relativos a la cohesin del material por lo que se
considerar la capacidad de carga sin tomarla en cuenta.
Las dimensiones de la zapata para determinar la capacidad de carga desarrollada

a un desplante de 1.5 m bajo el nivel de terreno natural, son un ancho de 300 cm y una
longitud de 916 cm.
Con base en las caractersticas del suelo mencionadas anteriormente, se

proceder a determinar la capacidad de carga desarrollada por las dimensiones de la
zapata propuesta. Las dimensiones de esta zapata en particular fueron determinadas
debido a la proximidad de las alineaciones de columnas U y R, por lo que no fue
posible considerar otro tipo de cimentacin superficial.
Entonces los factores de carga toman los siguientes valores
= 14.926
= 26.052
= 11.43
Los factores de forma son:
= 1.182
= = 1.091
Los factores de profundidad:
= 1.167
= = 1.083
Con lo anterior, obtenemos la capacidad de carga admisible

74.78
= = 24.93 2
3
La capacidad de carga admisible efectiva ser:
= 24.93 3.886 = 21.04 2
L
Tesis Profesional
B ANALISIS Y DISEO DE UNA ESTRUCTURA

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:

Zapata Combinada U & R Dibujo:
Perspectiva
Perspectiva Zapata Combinada 70801.F.03 S/E MAR/'11
Para determinar las dimensiones mximas en planta para la cimentacin, se

consideraron las caractersticas arquitectnicas y estructurales propias del edificio, as
como las posibles interferencias con otros equipos existentes y las que se pudieran
ubicar en la misma zona en un futuro; limitando as el rea disponible para su diseo.

ALINEACION 7 8 9 10
REACCION RY RY RY RY
Ton Ton Ton Ton
Mxima 26.71 45.49 45.5 26.75
U
Mnima -8.1 -8.56 -8.57 -8.15
Mxima 26.65 45.48 45.49 26.7
R
Mnima -8.05 -8.55 -8.56 -8.09
Tabla 6.1. Reacciones. Combinaciones para revisin de esfuerzos en el suelo.
ALINEACION 7 8 9 10
REACCION RY RY RY RY
Ton Ton Ton Ton
Mxima 46.89 78.78 78.8 46.98
U
Mnima -19.41 -24.14 -24.16 -19.49
Mxima 46.79 78.76 78.78 46.87
R
Mnima -19.3 -24.12 -24.14 -19.38
Tabla 6.2. Reacciones. Combinaciones para diseo de cimentacin.
Determinacin de la Presin de Contacto y dimensiones efectivas de la zapata.
rea efectiva de la zapata (BxL)
Para X, Para Z,

= =

= 2 = 2
= = 1.7 = = 0.1
Por lo que las excentricidades calculadas son muy pequeas y se puede decir que
el centroide de la zapata y la fuerza resultante de las cargas de las columnas son
colineales. Por lo que para efectos prcticos, la longitud propuesta de la zapata es
correcta.
= 2 = 2

Para una dimensin de cimentacin de L = 9.160 m y B = 3.00 m, y realizando los

clculos descritos para obtener la excentricidad de la reaccin, obtenemos:
= 9.157 = 3.00
El momento flector generado por la excentricidad calculada, es;
= =
Por lo que la presin de contacto mxima y mnima para cada direccin estar
determinada por:

= =

= 18.301 0.02 2 = 17.989 0.003 2
= 18.321 2 = 17.992 2
= 18.28 2 = 17.986 2
Figura 6.2. Presin de Contacto considerando un hundimiento uniforme.

En las figuras 6.3a y 6.3b se muestran los diagramas de elementos mecnicos en

ambas direcciones de la zapata. A la izquierda, direccin longitudinal y transversal a la
derecha.
Figura 6.3a. Elementos mecnicos. Momento Flector, ton-m
Figura 6.3b. Elementos mecnicos. Fuerza Cortante, ton.

Diseo por estados lmite de falla
Las ecuaciones del Cdigo ACI30 para obtener las resistencias a cortante por
punzamiento nominal en el permetro crtico, b0d, se muestran a continuacin:
= 1.1
Para columnas con secciones transversales muy alargadas, el esfuerzo nominal

en seccin crtica es:
4
= 0.26 2 + b, relacin lado largo al corto.
Para casos en los cuales la relacin entre el permetro crtico y el espesor de losa,
b0/d, es muy grande:

= 0.26 +2 as, 40 Columna interior
0
30 Columna de borde
20 Columna de esquina
Las ecuaciones del Cdigo ACI31 para obtener las resistencias a cortante nominal
en la seccin crtica, por practicidad de clculos se puede utilizar:
= 0.55
Si se desea realizar un anlisis ms fino en la seccin se utilizar:
30
American concrete institute: Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI 318-08) and
Commentary. United States of America: 2008. 190, 191 p. ISBN 978-0-870311-264-9
31


= 0.5 + 175 0.93

Seccin Crtica, d Seccin Crtica, d/2

Distancia Vu (ton) Mu (ton m) Distancia Vu (ton)
0.691 25.67 15.639 0.545 30.116
2.630 27.13 12.817 2.775 30.982
3.611 25.644 12.084 3.465 29.494
5.550 25.662 12.067 5.695 29.505
6.531 27.133 12.793 6.385 30.985
8.470 25.668 15.619 8.615 30.114
Tabla 6.3. Elementos mecnicos. Para revisin por cortante.
Se determinar el peralte de la zapata mediante la revisin por cortante en la

seccin ms esforzada. Esto es, para un Vu de 27.133 ton, se utilizar un concreto con
una resistencia a compresin a los 28 das de 250 kg/cm2. Se propondr un peralte de
zapata de 35 cm, y suponiendo que el refuerzo de acero sea en varillas de acero del
nmero 5, entonces el peralte efectivo de la seccin ser de d = 29.05 cm.
7.0131 150 29.05

= = 30.56 < 0.93
1000
El peralte diseado por cortante por comportamiento de viga ancha usualmente

gobierna el clculo del peralte de zapatas del tipo combinadas, pero revisaremos por
punzonamiento para verificar que as sea.
40 296.2 29.05
= 0.26 0.85 + 2 250 = 64.194
296.2 1000
4 296.2 29.05
= 0.26 0.85 + 2 250 = 156.34
1.25 1000
296.2 29.05
= 1.1 0.85 250 = 127.21
1000

Para la revisin de cortante por punzonamiento, las tres desigualdades se

cumplen, y se confirma que el comportamiento de cortante por viga ancha es el que
gobierna su diseo.
El acero de refuerzo para la seccin ser determinado por el momento flector

ltimo en cada una de sus secciones. Se extrapolar el porcentaje de acero mximo
requerido a toda la seccin, para simplificar la ingeniera de detalle, la cantidad de
clculos necesarios para tal propsito y la complejidad constructiva hacen innecesario
tal requisito.
Para el sentido longitudinal.
La cantidad de acero en el lecho inferior est determinado por el porcentaje

mnimo, entonces,
0.7 0.7 250 150 29.05

= = = 11.483 2
4200
El acero por cambios volumtricos es:
660 2 660 17.5 150

= = = 3.511 2

100 + 2 4200 100 + 17.5
La cantidad de acero en el lecho superior est determinado por el momento

actuante ltimo, entonces el porcentaje de acero es:

= 23.514 2 = 0.00675
2
= = 0.00675 150 29.05 = 29.413 2

El rea de acero total para el lecho superior es: 65.848 cm2

Equivalente a 24 varillas del #6 @ 12.5 cm. As = 68.40 cm2
El rea de acero total para el lecho inferior es: 29.988 cm2

Equivalente a 16 varillas del #5 @ 19 cm. As = 31.68 cm2
Para el sentido transversal.
La cantidad de acero en el lecho inferior y superior est determinado por el

porcentaje mnimo, entonces,
0.7 0.7 250 292 29.05

= = = 22.354 2
4200
El acero por cambios volumtricos es:
660 2 660 17.5 292

= = = 6.834 2

100 + 2 4200 100 + 17.5
El rea de acero total para el lecho superior es: 87.564 cm2

El rea de acero total para el lecho inferior es: 87.564 cm2
Equivalente a 70 varillas del #4 @ 13 cm. As = 88.90 cm2
Para el diseo del pedestal se considerar un tipo estndar, P-1. La cantidad de

acero se determinar mediante los lmites de refuerzo para elementos a compresin
por el ACI 10.932
= 0.01
= 0.08
32 32

Y se revisar mediante la desigualdad siguiente:
0.85 +
Para la seccin transversal del pedestal de 400 x 500 mm, una resistencia a
compresin de fc de 250 kg/cm2 y un esfuerzo de fluencia para el acero de refuerzo de
4,200 kg/cm2, el refuerzo principal ser:
= 2000 2
= 20 2
8#6, = 22.80 2
Con dos juegos de estribos del #4 @ 20 cm
La capacidad de este pedestal ser entonces de:
= 83.87
Con una interaccin de:

= 0.94

En las figuras siguientes, 6.4 y 6.5, se esquematiza el diseo de la zapata

combinada realizado en las lneas anteriores.

9160
3000
Tesis Profesional

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:

Zapata Combinada U & R Dibujo:
Vista en Planta
70801.F.01 1:50 MAR/'11

Figura 6.5
500
275
275
1150
400
350
3000
450
Tesis Profesional
350

AMBIENTAL
Present:
Director de Tesis:
Concepto: Dibujo:
Zapata Combinada U & R Alzado y Detalles
70801.F.02 1:50 MAR/'11

VII. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES

COMENTARIOS Y CONCLUSIONES
A lo largo del desarrollo de los antecedentes de este trabajo se ha tratado de

condensar el pasado y la actualidad de la industria cementera y siderrgica para
sensibilizar al lector de las necesidades existentes en materia de regulacin
medioambiental. Esto es bsico para comprender los requerimientos inmediatos a nivel
tcnico que necesitarn estos nichos de mercado, sin considerar adems, las
ampliaciones que buscan extender sus capacidades de produccin y/o distribucin.
Del anlisis realizado, se encontr que las condiciones que gobiernan el diseo de
los elementos que integran el sistema estructural son las combinaciones de carga que
incluyen el sismo. Por lo que para realizar el detallado de la estructura metlica, se
recomienda atender a los requisitos marcados por la normal AISC 341, denominada
Provisiones Ssmicas para Edificios de Acero Estructural.
Despus de haber evaluado la interaccin de esfuerzos en los elementos

estructurales, se llega a la conclusin de que cumplen satisfactoriamente con los
requisitos estipulados en la reglamentacin considerada respecto a los estados lmite
de falla y a los estados lmite de servicio. Se asegura entonces que la estructura est
dotada con un adecuado factor de seguridad.
En cuanto a la cimentacin. Se propuso como alternativa de solucin un sistema

de cimentacin superficial basado en zapatas combinadas. La capacidad de carga del
suelo determinada se considera aceptable de acuerdo a la teora de Meyerhof.
El diseo de la zapata cumple con los requisitos de la reglamentacin del ACI para
los estados lmite de falla aplicables.

ANEXOS

ANEXOS
Cargas Vivas Mnimas. Uniformemente distribuidas y Concentradas.

ANEXOS
Cargas Vivas Mnimas. Uniformemente Distribuidas, continuacin.

ANEXOS
Clasificacin y Factores de Modificacin por Tipo de Suelo. IBC 2009.

ANEXOS
Condiciones de Carga por Viento para Diseo. ASCE 7.

BIBLIOGRAFA
BIBLIOGRAFA
American Society of Testing Materials. Standard Specification for Carbon

Structural Steel, A36/A36M. United States of America: 2005. 3 pp. Tabla 3.
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BRESLER, LIN, SCALZI. Design of Steel Structures. United States of America:

1968, 56 pp.
COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD. Manual de Diseo de Obras Civiles.

Diseo por Sismo. Mxico: 2008. 13 pp.
GONZLES, Maria Luisa.: La industrializacin en Mxico. Mxico: 2002.Ed. UNAM.

ISBN 970-701-297-8.
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International Code Council, Inc.: 2009 International Building Code. United States of
America: 2009. 340 p. ISBN 978-1-58001-725-1
MELI, Roberto: Diseo Estructural. 2da Edicin. Mxico: Ed. Limusa, 2001. 172 p.
ISBN 968-18-5391-1
MONROY, Fernando.: Anlisis Matricial de Marcos Planos. Mxico. UNAM. 15 pp.
SELL, Nancy Jean.: Industrial pollution control: Issues and Techniques. United
States of America: 1945.Van Nostrand Reinhold. 114-130, 219-237 ISBN 0-442.00658-
6.


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A mis compaeros y amigos

II. MODELO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE

IV. ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO

V. DISEO ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA DE APOYO

VI. PROPUESTA Y DISEO DE LA CIMENTACIN 148

VII. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES 163

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