Sistema de Transporte Vertical de Materiales: Sistema de Gras de Brazo Fijo, Gras Prtico,

Gras Puente, Gras Mono y Birriel.

Carlos Roberto Guerra Gallardo

Transporte y Levantamiento de Carga.

Instituto IACC

07-12-2014
Introduccin

A continuacin podremos analizar de forma comparativa las caractersticas tcnicas con que

cuentan distintos tipos de gra del tipo puente y prtico.

Este tipo de equipos son de movilidad reducida pero soportan grandes pesos, a diferencia de

gras mviles (con ruedas tipo vehculo).

Desarrollo

1.- Cuadro comparativo, Similitudes/Diferencias:

EQUIPO SIMILITUDES DIFERENCIAS

GRUA PORTICO Sirven para alto Se desplaza en

tonelaje rieles o ruedas.

Tiene Puede ser mvil o

desplazamiento fija.
Pueden ser de gran
vertical.
Tienen o menor tamao.
Tienen
levantamiento
desplazamiento
vertical y
mvil.
horizontal. Su base se apoya
Se utilizan en
en patas en el
exterior e interior.
Tienen tope de suelo.

altura.
GRUA PUENTE Sirven para alto No se desplaza en

tonelaje rieles o ruedas.

Tiene No se pueden

desplazamiento mover fuera de su

vertical.
ubicacin.
 Tienen Su base se apoya

levantamiento en vigas en altura.

Cuentan con
vertical y
cabina de control.
horizontal. Se operan con
Se utiliza en
control remoto.
exterior e interior.
Tienen

EQUIPO SIMILITUDES DIFERENCIAS

GRUA MONORRIEL Tienen Consta de un solo

levantamiento riel.
Soporta menor
horizontal y
tonelaje.
vertical. Polipasto o parejo
Se puede utilizar
se ubica bajo la
en interior y
viga.
exterior. La ubicacin del
Tiene
aparejo limita su
desplazamiento
altura til.
vertical.
Tienen tope de

altura.
Tienen lmite de

extensin.
GRUA BIRRIEL Tienen Consta de dos

levantamiento rieles.
Soporta mayor
horizontal y
tonelaje.
vertical.
Se puede utilizar
Polipasto o aparejo

en interior y se nica sobre las

exterior. vigas.
Tiene La ubicacin del

desplazamiento aparejo aumenta su

vertical. altura til.

 Tienen tope de

altura.
Tienen lmite de

extensin.

De las gras sometidas a comparacin Cul cree usted que puede izar un mayor tonelaje?

En base a ledo y a las comparaciones realizadas en el punto anterior, puedo establecer que la

gra que puede izar un mayor tonelaje es la Gra Prtico.

Particularmente los modelos Birriel estn diseadas para levantar pesos de hasta 100 o ms

toneladas en casos muy puntuales, el promedio es de 100 a 200 toneladas. Esto va a depender

bsicamente de la utilizacin que se le valla a dar al equipo, generalmente las que son para uso

portuario tienen una mayor capacidad de carga, acercndose a las 80 toneladas que es lo que

pesan aproximadamente dos contenedores. Es importante en este tipo de equipos que el cable de

acero utilizado para el izamiento sea del dimetro correcto y se encuentre con sus mantenciones

peridicas correspondientes ya que si este no tiene la tensin correcta o se tuerce, puede provocar

el corte y correspondiente cada del elemento izado.

Su utilizacin en faenas portuarias implica grandes medidas de seguridad debido al gran riesgo

que implicara la cada bsicamente de contenedores ya sea en la plataforma del puerto o aun

peor sobre los buques.

Conclusin.

Se puede determinar que tanto las gras prtico como las puente, son de gran utilidad para

maniobras de alto tonelaje. Del mismo modo tambin se puede concluir que el inconveniente

ms grande es su reducido campo de movimiento ya que no tienen ngulo de giro en 360 como

las gras ms comunes y a su vez tambin tienen un lmite de altura ya que ambas cuenta con un
tope, que es la viga por donde se desplaza el polipasto o aparejo. No as las gras comunes que si

bien tambin tienen un tope altura, bien pueden ser utilizadas para baja, mediana o gran altura

dependiendo de la necesidad al igual que su desplazamiento puede ser hacia adelante, los

costados o hacia atrs, no as las gras evaluadas anteriormente.

Bibliografa

IACC 2014. Apuntes Transporte y Levantamiento de Carga, semana 6.

http://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_p%C3%B3rtico_para_contenedores
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente-gr%C3%BAa