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Facultad de Ingeniera
Departamento de Vas
Fundaciones
Capitulo IV
Diseo de la altura y acero de la
zapata- Muro
Universidad de Los Andes
Facultad de Ingeniera
Departamento de Vas
Fundaciones
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Se debe expresar, que el trabajo esta elaborado solamente con fines didcticos, y
por esa razn se ha hecho con amplio detalles la solucin de cada problema, y
que por tanto debe tomarse como un material para los estudiantes de la materia de
fundaciones.
Universidad de Los Andes
Facultad de Ingeniera
Departamento de Vas
Fundaciones
I.- FUNDAMENTOS DEL DISEO ESTRUCTURAL DE ZAPATAS
I.1.- CARGAS DE DISEO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Cargas gravitacionales:
CM: Cargas permanentes: Peso propio, sobrecargas fijas o las solicitaciones producidas
por ellas.
CV: Cargas vivas: Sobrecargas de uso o mviles o las solicitaciones producidas por
ellas.
CVt: Sobrecargas en los techos y cubiertas. Adems cargas provenientes de lluvia (R),
nieve (N) o las solicitaciones producidas por ellas.
Cargas accidentales:
S: Cargas por Sismo o las solicitaciones producidas por ellas.
W: cargas de viento o las solicitaciones producidas por ellas.
H: Cargas debidas al peso y presin lateral del suelo, del agua en el suelo u otros
materiales o las solicitaciones producidas por ellas.
F: Cargas debidas al peso y presin de los fluidos con densidades y presiones bien
definidas y alturas mximas controlables o las solicitaciones producidas por ellas.
T: Solicitaciones de coaccin y efectos provenientes temperatura, fluencia lenta de
los materiales de la contraccin expansin resultante de las variaciones de
componentes, contraccin, cambios de humedad y asentamientos diferenciales o sus
combinaciones.
Cdigo ACI de 1971, recomienda que la resistencia requerida viene
determinada por:
ACI: cdigo de diseo de concreto armado
U = 1.4 CM + 1.7 CV .............................................................. (1)
Deben considerarse los casos en que la carga viva adquiera su valor total
cero. Este requisito rara vez controlar el diseo:
Para las presiones de fluido como las que se generan en aguas subterrneas.
U = 1.4 CM .................................................................................(10)
U = 1.2 CM + CV S ...............................................................(15)
U = 0.9 CM S .............................................................................(16)
s.r: la presin mnima puede resultar negativa y ms desfavorable
Nota:
En la combinacin 15, el factor corresponde al porcentaje de la accin variable de
servicio con el cual se ha calculado el peso total de la edificacin de acuerdo al artculo
de la Norma Covenin Mindur 1756-98.
CV
=
CV + CM
Nota:
En la ec. 13 y 14, a las fuerzas W se le aplicado un factor de 1.3,
considerando que la carga de viento W, no ha sido reducida por un factor de
direccionalidad, de lo contrario este factor ser 1.6.
(13)
U = 1.2 CM + 1.3 W + 0.5 CV + 0.5 CVt
U = 0.90 CM 1.3 W (14)
Tambin se puede decir, que en la ec. 17, el factor de carga 1.6 que se aplica a
W puede reemplazarse por 1.3 siempre que la carga de viento W no haya sido
reducida por un factor de direccionalidad.
V (f Na + C A) 0.8 ..................................................................(19)
donde:
La ductilidad de la estructura
Por tanto:
Re sistencia _ de _ diseo = Factor _ de _ min oracin Re sistencia _ no min al .(20)
Resistencia nominal:
( )
q _ total _ aplicada = q _ columna + _ suelo Df + h concreto _ suelo _ suelo Df ......(23)
Por tanto:
(
q _ total _ aplicada = q _ columna + h concreto _ suelo ) ....(24)
Si no se toma en cuenta, la diferencia entre los pesos unitarios del concreto
y el suelo, la ec. 22, se expresar:
La presin del suelo por encima de la zapata y el peso de la zapata son asumidos,
ya que la altura h de la zapata no se conoce.
Df(m)
1.5 1.15
1.5 < Df 3 1.20
3 < Df 5 1.30
Nota:
Qaplicada
q aplicada = < 1.33 q admisible ..............................................................(27)
B'L'
I.2.- CRITERIOS APLICADOS EN EL DISEO ESTRUCTURAL
Se debe calcular una presin ficticia (ver ejemplos 1 y 2). Esta presin
ltima se expresa como:
(Q_ult U)
Q _ ult
q _ ult = ......................................................................(28)
Area _ efectiva _ zapata
Q _ ult 6 ex 6 ey
q _ ult = 1
Area _ zapata B L ...............................................................(29)
donde:
Flexin de la zapata
Corte crtico
PUNZONADO
VIGA ANCHA
Transferencia de esfuerzos a la zapata
As = d ( d )2 2 Mu ......................................................................(31)
0.9 fy
0.85 f c b
= ......................................................................(32)
fy
La distribucin de esfuerzos de la reaccin del suelo, puede ser asumida
para una zapata rgida, tal como se indica en la fig 2.
Fig. 2.- Distribucin de esfuerzos asumidos. (a) fundacin sin excentricidad; (b) fundacin
excntrica
Acero mnimo
Nota:
Para contrarrestar los esfuerzos de retraccin y temperatura, en losas
estructurales armadas en una sola direccin, se proporcionar una armadura
de reparticin perpendicular a la principal, con una separacin que no
exceder de 35 cm, ni cinco veces el espesor de la losa.
Separacin del acero principal
Longitud de desarrollo
donde:
Ab: rea de la barra
fy: Esfuerzo de fluencia del acero
fc: Resistencia del concreto
b: Dimetro de la barra
Cuando se colocan armaduras en exceso con relacin a las necesarias por
flexin, se puede disminuir la longitud de desarrollo, debido a que las barras no
estarn esforzadas. En este caso, se tiene:
As _ requerido
Ld = Ldb 30 cm ...........................................(34)
As _ proporcionado
Ld 20 cm .....................................................................................(35)
fy
Ldb = 0.08 b 0.004 b fy .......................................................(36)
fc
Nota:
Distribucin Los
esfuerzos de
compresin producidos
por Qult que viene de la
columna (ver fig. 4) s.r En el plano de falla
existirn esfuerzos
cortantes y normales al
mismo
vc = 1.06 f c ...(39)
donde:
Fig. 4.- (a) Planos reales donde se produce el cortante. (b) y (c) Planos tericos donde se
produce el cortante para columnas cuadradas o rectangulares y circulares.
Punzonado en columnas cuadradas o rectangulares
d: Altura ltil
b _ pedestal = b _ columna + 10 ......(41)
donde:
Q _ ult q _ ult (b + d ) 2
v _ ult = (44)
4 (b + d ) d
Si la columna es circular (ve fig. 4c), las ecuaciones 40 y 42, se
expresarn como:
Vu = Q _ ult q _ ult (p + d ) 2 .(45)
4
Q _ ult q _ ult (b + d ) 2
v _ ult = 4 .(46)
(b + d ) d
donde:
v_ult = vc
I.2.2.2.2.- Cortante por viga ancha
vc = 0 .53 f c ..(48)
donde:
L b1
Vu = q _ ult B d ..(49)
2 2
donde:
L b1
q _ ult B d
v _ ult = 2 2 ..(50)
Bd
Si la altura ltimo ha sido obtenida por punzonado, entonces debe cumplirse al
comparar el resultado de la ec. 49 con el de la ec. 50, que:
donde:
donde:
A2: rea mxima de la porcin de la superficie de apoyo que es
geomtricamente similar al rea cargada del pedestal columna, y
concntrica con ella (ver fig. 6).
Fig. 6.-
Diagramas de
distribucin de
esfuerzos.
Si Q_ult > P_mx, el acero de transferencia viene dada por:
A2
Q _ ult 0.85 f c A1
A1
As = .(54)
Fy
fy
Ldb = 0.08 b 0.004 b fy .(56)
f c
donde:
Altura de zapatas
La altura de la zapata viene dada por (ver fig. 7):
b
h=d + +7 ...(58)
2
b
h=d+ +7 ...(58)
2
donde:
h: altura de la zapata
d: altura til
b: dimetro de la barra de acero
12
c = 1.33 0.65 f c ....(60)
donde:
Nota:
L/H alrededor de 3.
Suficientemente rigida
Fig. N 8.- Empotramiento en fundaciones directas e indirectas. (a) Material bien compactado
por encima de la fundacin. (b) Parte del material se considera que no hace la funcin de
empotramiento. (c) Caso de pilotes el empotramiento es el suelo que aporta capacidad de
carga del pilote.
b) Suficiente rigidez de los elementos que conforman la fundacin.
En fundaciones aisladas se
recomienda un valor mximo de 3
(L/H =3), aunque son frecuentes los
valores cercanos a 2, en el caso de
las zapatas pequeas.
Rigidizarla es antieconmico
Cabezales
sobre dos o
cabezales ms pilotes
sobre un una relacin
pilote se de 2
recomiend
Relacin de
a una rigidez
relacin de
rigidez de Relacin de
1 H rigidez
Fig. N 10.- Rigidez en pilotes. (a) Cabezal para un solo pilote. (b) Cabezal para dos pilotes
c) Arriostramiento adecuado a nivel de arranque de las columnas.
s.r
L: Separacin entre las caras
de las columnas
T = 0.10.P _ mx = As fy 0.70
Otras recomendaciones:
As > 0.010 Area _ de _ concreto As 0.15 Ac
f 'c
fy
0.15 p _ mx 0.15 P _ mx
Ac = b.d = +
0.10 f c 0.70 fy
La fig.12 representa el
diagrama de esfuerzos
y deformacin que se
transmite al suelo, en
este caso.
Q 6 ex 6 ey
= 1 ....(63)
Bx By Bx By
En el caso general de este
diagrama de presiones
puede definirse en las
cuatro esquinas ?? con la
conocida frmula, siempre y
cuando todos los valores
resulten positivos o de
compresin. Si alguno de
ellos resulta negativo, debe
replantearse el equilibro,
procediendo por tanteos
sucesivos o utilizando
Fig. N 12.- Diagrama de presiones y de asentamientos
considerando La hiptesis de Winkler.
grficas aproximadas.
Difcilmente Se aplica los
la relacin de resultados de la
Para rigidez, est teora de vigas
zapatas por debajo sobre fundacin
combinada de 10 elstica
s de dos o
ms
columnas
suponer a los efectos prcticos los siguientes valores
aproximados de presin
Carga en un extremo
2 P
= (s.r: se debe comparar con q_admisible)..(64)
B
Carga intermedia
2 P
= (s.r: se debe comparar con q_admisible)..(65)
2 B
En donde:
kB
= (66)
4 E I
kB
= (66)
4E I
k E H3
=4 D=
D (
12 1 2 ) ..(68)
se obtienen las
analizada el estado dimensiones en
de presiones bajo planta
cargas de servicio
se procede con
la etapa
siguiente.
II.2.2.- El estado limite de resistencia
Obtener un diagrama de presiones en el estado lmite de
resistencia
Con las
cargas Evaluar cortes para dimensionar el espesor definitivo de las
mayoradas zapatas
Con momentos flectores para calcular las reas de acero
necesarias.
II.2.2.1.- Criterios de diseo para el corte
I.2.1.2.- Diseo por Cortante
Las zapatas de fundacin se clasifican como elementos planos
Una de sus dimensiones es pequea en relacin a las dos restantes.
no es prctico ni econmico el uso de aceros transversales para resistir el
corte
Sin acero
transversal
Punzonado
Fig. 14.- Diseo sin acero transversal para resistir cortante en zapatas de fundacin
Placas Presentan cargas muy distintas en las diferentes columnas
planas de Disear para la mayor carga puede resultar en un espesor
fundacin excesivo
M = + 0 . 10 a 0.30 P
II.2.3.- Tipos de fundaciones directas y detalles constructivos
II.2.3.1.- Fundaciones aislada.
debe mantenerse
la relacin de
rigidez menor a 3 Con un
preferiblemente. espesor
mnimo de
L/H < 3
30 cm
Para espesor
excede los 60 cm,
estamos en casos de
zapatas de grandes
dimensiones y el
volumen de concreto
es lo suficientemente
grande como para
requerir capas
intermedias de
acero para evitar
fisuraciones por
fraguado o por
transmisin de
carga. En la fig. 17 se
resume estas
recomendaciones.
Fig. N 17.- Recomendaciones para zapatas aisladas en general.
Zapata aislada eexcntrica
Fig. 18.-
Zapatas
excntricas
Cuando la zapata
excntrica se conecta a la
adyacente se obtiene la Observe la
zapata combinada, la cual diferencia
mejora apreciablemente las de la
condiciones de presin. distribucin
Cuando es plana su de
flexibilidad puede ser presiones
inconveniente y puede
optarse por rigidizarla
creando una viga en Te
invertida que presenta
grandes ventajas de rigidez
y resistencia, aunque se
dificulta un poco la
construccin (ver fig. 19).
Alta rigidez
Menos rgida
II.2.3.3.- Fundaciones conectadas
e
R 2 = P2 P1 .(72)
L e
La ventaja de este sistema
Se recomienda una relacin de es que produce presiones
rigidez para la viga no mayor a 5, uniformes bajo las zapatas
aunque puede admitirse entre 5 y 7,
para cargas del orden de 50 toneladas
o menos en construcciones pequeas.
II.2.3.4.- Fundaciones en puente
Es una variante de la conectada
Fig. 21.-
Viga en
puente
En su parte media
Estribos dobles
inferior se colocan
aceros laterales para
zunchar el
Fig. 24.- Cabezales sobre dos pilotes empotramiento del
cabezal
Da resultados ms conservadores.
No existe
posibilidad de
momentos
flectores en las
cabezas de los
pilotes
El arco que se produce en
las bielas de compresin,
hace que se genere una
fuerza de traccin
horizontal Tu junto al
borde inferior del cabezal
s bx
tan ( ) = 2 4 = 4 s bx ..(78)
d 4d
Segn la relacin de
fuerzas, tan se escribe:
2 Tu
tan ( ) =
Tu
= .(79)
Pu Pu
2
Igualando la ec. 78 y 79,
se obtiene
la expresin de la fuerza
Tu:
(2 s bx )
Pu
Tu = ..(80)
8d
Con los valores de la fuerza de traccin se calcula el rea necesaria del
acero suponiendo una tensin admisible de 0.50. fy
II.3.2.- Los cortes en el estado lmite de servicio
donde:
La carga concretada de la
Para que un cabezal de tres pilotes columna, aplicada en el
tenga suficiente rigidez para ser baricentro del tringulo se
analizado por el mtodo de las descompone en las tres
bielas, su altura til debe ser mayor direcciones OA, OB y OC
o igual a: ( d 0.688.s).
T T
T
A partir de la fig. 27b, se expresa:
s s1 3
= s1 = 0.577 s s1 = s (81)
sin 120 sin 30 3
T' T'
= T cos 30 T = .(82)
2 3
De la fig. 27c, se plantea:
s1
tan = sustituyendo la ec. 81, resulta:
d
3s
tan = .(83)
3 d
Tomando en cuenta las
componente horizontal y vertical
en cada pilote, se escribe:
T'
tan = .(84)
Pu
3
Igualando la ec. 83 y 84, se obtienen las fuerzas de traccin que acta en cada
pilote:
Pu s
Tu = .(85) Notas:
9d Los cabezales de tres pilotes son ms estables que los
de dos pilotes.
Distribucin del acero requerido por las fuerzas de traccin.
caso (a) el acero se En el caso (b) una caso (c) indica que
distribuye uniendo parte se distribuye todo el acero se
los baricentros de entre los baricentros distribuye en
las secciones de los pilotes y otra direccin de las
transversales de los parte en direccin medianas
pilotes. de las medianas.
Menos eficiente
Fig. 28.- (a) Distribucin perimetral. (b) Distribucin perimetral y segn las medianas.
(c) Distribucin segn las medianas.
Tu
Fig. 29.- (a) Cabezal para cuatro pilotes. (b) Planta del rea de cabezal
con la proyeccin de las fuerzas de traccin. (c) Componentes de las
fuerzas de traccin en la parte inferior del cabezal. (d) Distribucin del
acero de traccin.
s 2
tan = ..(86)
2d
T'u
tan = ..(87)
Pu
4
Igualando la ec. 86 y 87, se obtiene:
Pu s 2
T'u = ...(88)
8d
Tambin de la fig. 29b, se expresa:
T'u 2
Tu = = T'u ...(89)
2 cos 45 2
Pu s
Tu = ....(90)
8 d
La tabla 4, da las expresiones de la fuerza de traccin en el borde inferior
del cabezal, y la altura mnima que debe tener el, cabezal para poder
disearse por el mtodo de las bielas, tanto para los casos vistos
anteriormente, como para cabezales con cinco y ms pilotes.
Los cabezales analizados por este mtodo, deben cumplir los requisitos de
flexin, corte y punzonado.
II.3.4.2.1- Criterio de punzonado y cortante.
Punzonado:
Fig. 30. Area definida por punzonado. (a) Pilote en la esquina y cerca de un lateral. (b)
Grupo de tres pilotes cerca de la esquina cuyas reas individuales por punzonado de
solapan. (c) Grupo de dos pilotes cuyas reas individuales por punzonado se solapan.
La resistencia por punzonado del concreto
Viga ancha:
En los cabezales, stos deben cumplir las especificaciones indicadas
para viga
vc = 0.53 f c ..(48)
El esfuerzo de acero requerido por cortante ser:
vs = vu vc .(92)
donde:
vu: Esfuezro ltimo producido por las fuerzas cortantes en la seccin crtica
vs: Esfuerzo requerido por cortante en el acero transversal.
Las normas indican que la separacin de estribos, en viga exigen:
Condicin A
Por Norma:
El esfuerzo mnimo para el acero debe ser 3.5 kg/cm2. Por tanto:
Av fy
S ..(95)
vsbpedestal
3.5 b pedestal S
Av .(96)
fy
La fig. 31 muestra la ubicacin de la seccin crtica por corte para tres
casos.
En cada uno de ellos el plano crtico 1-1 en los cabezales se ubica a una
distancia d del plano critico (a-a) para flexin, tal como se indica a
continuacin:
El porcentaje de la
carga de cada
pilote de esa fila
que produce corte
en el plano 1-1 se
obtiene por
interpolacin lineal
Planta y seccin de un grupo de
pilotes
Carga en los pilotes por
la fuerza axial P.
Fig. 32.- (a) Planta del grupo de pilotes. (b) seccin del cabezal. (c) Carga en los pilotes
producidos por la fuerza axial P. (d) Carga en los pilotes producidos por l momento de la
superestructura. (e) Carga total en los pilotes, resultante de los dos diagramas anteriores.
En general, los esfuerzos o fuerza en cada pilote, que produce
la carga de la superestructura ms el peso del cabezal, ms la
carga por momentos , se determina a travs de:
P Mx x i My y i
Pi = (97)
n xi2
yi 2
donde:
La carga de ningn
pilote puede superar
P: Carga de la superestructura ms el propio
la carga admisible
peso del cabezal.
(Q_admisible) para
Pi: Carga en el pilote i
un pilote individual,
n: Nmero de pilotes
obtenida de acuerdo
xi: Abscisa del pilote i
al tipo de suelo, de lo
yi: Ordenada del pilote i
contrario se
Mx, My: Momento en la direcci x, y,
incrementar el
Producidos por la carga P.
nmero de pilotes.
El nmero de pilotes en principio puede ser estimada a travs de:
FS P
n= .(98)
Qu _ pilote E
donde:
P Mx x i My y i
Pi =
n xi2
yi 2
Planta de una distribucin de pilotes asimtrica
R fuerza
resultante
actuando
en el
cabezal ,la
cual tiene
una
component
e vertical
V y una
Tramo tpico de component
distribucin de los e
pilotes, lo cual ayuda horizontal
a simplificar el H
problema
Fig. 33.- (a) Seccin de cabezal con carga inclinada. (b) Planta de la distribucin de los pilotes.
Tomando en cuenta este tramo, el centro geomtrico del
grupo de pilotes respecto al borde izquierdo del cabezal,
ser:
(2 s + r ) A + ( s + r ) A + r (2 A) 3 s + 4 r 3
x = = = r + s (99)
4 A 4 4
donde:
la seccin critica en el
si la columna pedestal tienen forma
caso de columnas y
circular, ovalada o es un polgono
pedestales de concreto
regular concntrico, debe buscarse la
armado
seccin cuadrada equivalente
Fig. 34.- (a) Columna, pedestal muro de concreto. (b) Muro de mampostera.
(c) Columna metlica sobre plancha de acero
Si el elemento de
Si los elemento estructural que
transmisin es una columna
transmite la carga al cabezal
metlica, apoyada en una
est conformado por
plancha de acero, la seccin
mampostera, la seccin crtica
critica se encuentra en la
se ubica en la mitad de la
mitad de la distancia entre el
distancia entre el eje el borde
borde de la columna y el
de dicho elemento
extremo de la plancha
Fig. 34.- (a) Columna, pedestal muro de concreto. (b) Muro de mampostera.
(c) Columna metlica sobre plancha de acero
Fuerza de traccin en cabezales de dos pilotes:
Pu s bx
Tu d = . (101)
2 2
Resultando:
(S bx )
Pu
Tu = . (102)
4d
Para los cabezales de dos pilotes, tericamente no existen fuerzas
perpendiculares transversales a la fuerza Tu, sin embargo para el
diseo del acero transversal colocado en el borde inferior del cabezal, se
recomienda se obtenga con una fuerza igual a:
Pu D
H= .. (103)
8d
Este acero transversal debe verificarse con el acero mnimo por retraccin y temperatura.
Pu s 3
M=
3 3
El momento obtenido a travs de la ec. 104, debe ser igual momento
producido por la fuerza de tensin Tu. Por tanto, se escribe:
Pu s 3
T'u d = . (105)
3 3
Pu s 3
T'u = . (106)
9d
De la fig. 27b, tambin se obtiene:
T'u Pu s
Tu = Tu = . (107)
3 9d
Fuerza de traccin en cabezales de cuatro pilotes:
A partir de la fig. 29b, el momento que produce la reaccin de los pilotes (del lado
derecho) en el eje central que pasa por la columna pedestal, ser:
s Pu Pu Pu s
M = + M = . (108.1)
2 4 4 2 2