Lineas de Conducción

CURSO
ABASTECIMIENTO DE AGUA
LINEAS DE CONDUCCION
DICENTES:
ELMER, Quispe Ojeda.
FERDINAND, PAMPA MULLISACA
CESAR, GALLEGOS COYLA
SEMESTRE: VII
DOCENTE:
ING. JOSE PACORI PACORI
JULIACA PUNO PERU

2017
SUELOS II
LNEAS DE CONDUCCIN
1. INTRODUCCION
Lnea de conduccin es una estructura que transporta el agua desde la

captacin hasta la planta de tratamiento.
la mecnica de los fluidos describe el comportamiento del agua en sus
diversas condiciones estticas y dinmicas. Condiciones inherentes tales
como: caudal de diseo velocidad permisibles presin clase y calidad de
tubera.
en el diseo de una lnea de conduccin se hace un anlisis de cada uno de
sus tramos siguiendo criterios de orden lgico y razonable, para llegar a
resultados que sean satisfactorios.
Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama lnea de

conduccin, al conjunto integrado por tuberas, y dispositivos de control, que
permiten el transporte del agua -en condiciones adecuadas de calidad,
cantidad y presin- desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde
ser distribuida.
La prdida de presin es la principal consideracin en el diseo de cualquier
tubera. Aunque existen innumerables fuentes de prdida de presin a lo
largo de las tuberas, stas se pueden dividir para su estudio en prdidas
mayores o de friccin y en prdidas menores o localizadas.
Las lneas de conduccin de agua se calculan siguiendo varios
procedimientos existentes. Su diseo en general consiste en definir el
dimetro en funcin de las prdidas de carga, a partir del gasto que se
conducir y el material de la tubera. Las prdidas de carga, se obtienen
aplicando las ecuaciones de Darcy-Weisbach, Scobey, Manning o Hazen-
Williams. Se pueden presentar dos condiciones de operacin de la tubera,
por bombeo o gravedad. Pero para los propsitos del presente documento
solo se analiza la presin dada por la gravedad, es decir, por la diferencia de
elevacin. En el caso de tuberas sujetas a la presin de la gravedad se
pueden presentar dos situaciones:
a) Donde la diferencia de alturas apenas es suficiente, para proporcionar una
presin adecuada para el funcionamiento, el problema consiste en conservar
la energa usando tubos de dimetros grandes para tener mnimas prdidas
de carga por friccin y evitar bombeo de auxilio.
b) Cuando la diferencia de altura entre la fuente de abastecimiento y la
ubicacin del sitio a abastecer, es tal que la presin proporcionada es mayor
a la requerida, el problema radica en reducir las ganancias de presin, lo cual
se logra seleccionando tuberas de dimetros ms pequeos.
La primera parte contiene los conceptos y aspectos tericos relevantes al

diseo de conducciones. Se presentan las definiciones de los trminos usados
en el diseo de conducciones, y la clasificacin de los tipos de conduccin y
de las componentes de sta; seguidos de las ecuaciones usadas para el
clculo hidrulico y la consideracin en el diseo de la operacin
estacionaria, llenado, vaciado y transitorios (golpe de ariete). Se describen
cualitativamente los transitorios ms importantes en lneas de bombeo y por

gravedad; y los dispositivos de control de transitorios con su objetivo y
funcionamiento en el transitorio.
En la segunda parte se desarrollan las propias guas de diseo. Se indican los
datos
bsicos necesarios y el procedimiento del diseo recomendado, considerando
las posibles polticas de operacin y un anlisis de alternativas. Se
recomienda un procedimiento para la seleccin y dimensionamiento de los
dispositivos de control en los casos que pueden presentarse en
conducciones, apoyndose en un programa de simulacin. La segunda parte
termina con un ejemplo del diseo completo de una conduccin.
2. OBJETIVO
Proporcionar las bases de diseo de las lneas de conduccin y establecer los
requisitos mnimos de seguridad que deben cubrir, as como la seleccin de
los materiales apropiados y obras de control para su manejo y los
lineamientos generales para la instalacin en las lneas de conduccin de
agua.
El objetivo de este manual es proporcionar guas sobre el diseo de las

conducciones, tratando de dar una visin general para cubrir diferentes casos
de conducciones y establecer el empleo de modelos de simulacin hidrulica
para el diseo. El presente manual est estructurado en tres partes.
3. MARCO TEORICO
DEFINICIONES
Dentro de un sistema de abastecimiento de agua potable se llama lnea de
conduccin, al conjunto integrado por tuberas, estaciones de bombeo y
dispositivos de control, que permiten el transporte del agua desde una sola
fuente de abastecimiento, hasta un solo sitio donde ser distribuida en
condiciones adecuadas de calidad, cantidad y presin.
TIPOS DE LINEAS DE CONDUCCION
Para transportar el agua desde la fuente de abastecimiento hasta tanques de

regularizacin de los sistemas de distribucin se construye lo que se llama
lneas de conduccin de las cuales establecemos dos tipos o dos manerad de
transportar el agua.
Lneas de conduccin por gravedad
Se le da este nombre cuando para abastecer a una poblacin, adems de planta

potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia cada del agua debido
a la fuerza de gravedad provea a toda la red.
Lineas de conduccion a presin cero, ya sea abiertas(canales) o cerradas, a las que

se acostumbra llamar acueductos, principalmente cuando se construyen de
mampostera.
Lneas de conduccin a presin, constituidas principalmente por un sistema de

tuberas, pero que pueden incluir tneles y sifones.
Lneas de conduccin por bombeo

Las lneas de conduccin por bombeo, se construyen generalmente con un sistema de
tuberas a presin. El equipo de bombeo produce un incremento brusco en el gradiente
hidrulico para vencer todas las prdidas de energa en la tubera de conduccin.
Lneas de conduccin por bombeo-Gravedad

Si la topografa del terreno obliga al trazo de la conduccin a cruzar por partes mas
altas que la elevacin de la superficie del agua en el tanque de regulacin conviene
analizar la colocacin de un tanque intermedio en este lugar. La instalacin de este
tanque ocasiona que se forme una conduccin por bombeo-gravedad, donde la
primera parte es por bombeo y la segunda por gravedad
LNEAS DE CONDUCCIN POR GRAVEDAD

.
Se le da este nombre cuando para abastecer a una poblacin, adems de planta

potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia cada del agua debido
a la fuerza de gravedad provea a toda la red.
son utilizados cuando la poblacin se encuentra a un nivel mas bajo que el sitio de
extraccin
la
la conduccin por gravedad puede realizarse de dos maneras:
POR CANALES
POR CONDUCTOS FORZADOS (TUBERIAS)
Leneas de conduccin POR CANALES a presin cero, ya sea abiertas o cerradas,
a las que se acostumbra llamar acueductos, principalmente cuando se construyen de
mampostera.
Lneas de conduccin POR CONDUCTOS FORZADOS (TUBERIAS) a presin,

constituidas principalmente por un sistema de tuberas, pero que pueden incluir
tneles y sifones.
Nos ocuparemos de la conduccin del agua por conductos forzados, que tiene las
siguientes caractersticas esenciales
Evitan la contaminacin
Soluciona problemas de irregularidades en la topografa
Genera perdidas de carga.
COMBINACION DE TUBERIAS: el mtodo para disear la lnea de conduccin mediante
la combinacin de tuberas tiene ventajas de:
Manipular las perdidas de carga

Conseguir presiones dentro de los rangos admisible.
Disminuir considerablemete los costos del proyecto.
Al emplearse tuberas de menor dimetro evita un mayor numero de cmaras rompe
presin.
DISEO DE LINEAS DE CONDUCCION POR GRAVEDAD
3. DATOS GENERALES DE DISEO
Los datos generales a recabar para el diseo de una lnea de conduccin,

son, entre otros, la localizacin de las fuentes de abastecimiento y las
descargas, el clima, los medios de comunicacin al lugar y usos del agua.
Para el diseo de una lnea de conduccin se requiere de un plano

topogrfico, mostrando plantas y elevaciones. Para lo que es necesario
definir, mediante una seleccin de alternativas, la ruta sobre la que se
efectuar el trazo de la lnea. Para definir cotas, distancias y posibles
afectaciones, sobre el derecho de va propuesto, el proyectista podr
ayudarse de las cartas topogrficas del INEGI o de informacin geogrfica de
Google Earth.
CONSIDERACIONES GENERALES
a) CARGA DISPONIBLE: es la diferencia entre el nivel minimo de

agua en la captacin y el nivel mximo de agua en planta
potabilizadora o la diferencia de nivel entre la salida de la
cisterna de agua tratada y el nivel mximo en el tanque de
almacenamiento. viene representada por la diferencia de
captacin y el reservorio
b) CAUDAL DE DISEO:es el correspondiente al gasto mximo
diario al que se estima considerando el caudal medio de la
poblacin para el periodo de diseo seleccionado
c) CLASE DE TUBERIA: estar definida por la mxima presin que
ocurra en la lnea representada por la carga estatica.
d) DIAMETROS: este dimetro seleccionado deber ser capaz de
conducir el gasto de diseo.
e) ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS:
REJILLA: canastilla de entrada en el conducto, evita la entrada
de piedras gravas, ramas ect.
VALVULA DE AIRE O VENTOSAS. Vlvulas automticas ubicadas
en partes altas de la conduccin, eliminan burbujas de aire en
la tubera.
VALVULA DE PURGA: colocadas en partes bajas de la
conduccin su funcin es evacuar los sedimentos acumulados
en eses puntos utilizando la misma fuerza dinmica del flujo.
Son del tipo compuerta.
VALVULA REDUCTORA DE PRESION. Sirve para reducir la
presin, son automticas y graduables.
CAMARA ROMPE PRESION (CRP). Es un dispositivo pequeo en
contacto con la presin atmosfrica y permite bajar la presin
hasta cero.
La CRP tiene dimensiones pequeas pudiendo
aproximadamente tener 0.8m x 0.80m x 1m y debe ser una
estructura la mas segura respecto a la posibilidad de

contaminacin.
f) LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA: la lnea de gradiente
hidrulica indica la presin de agua a lo largo de la tubera
bajo condiciones de operacin.
g) PERDIDAS DE CARGA: la perdida de carga es el gasto de
energa necesario para vencer las resistencias que se oponen
al movimiento del fluido de un punto a otro en una seccin de
la tubera.
La perdida de carga pueden ser lineales de friccion(originados
por el rozamiento) y singulares o locales (cambio de
movimiento y velocidad).
h) PERDIDA DE CARGA UNITARIA. Formula de Hazen y Williams.
i) PERDIDA DE CARGA POR TRAMO: es necesario conocer los
valores de carga disponible el gasto de diseo y la longitud del
tramo de la tubera. Con el uso de nomogramas o la aplicacin
de formulas se determina el dimetro de la tubera.
4. SISTEMA DE CONDUCCIN
La amplia gama de materiales usados industrialmente, para el sistema
de conduccin, se resumen en la tabla de clasificacin, que a
continuacin se presenta:
CONSIDERACIONES DE DISEO:
En lo posible se tratara que la lnea de conduccin sea de longitud la menor posible

por cuestiones de orden econmico racional.
El terreno por donde atraviesa la tubera deber ofrecer las garantas necesarias en
cuanto a su estabilidad.
La profundidad a colocar la tubera dentro del terreno ser de 0.80m sobre la clave.
Colocar los accesorios necesarios para seguridad y proteccin de la tubera.
Colocar una rejilla en el conducto forzado.

Vlvulas de aire funciona al cargarse el agua dando una rpida salida al aire y
permiten su ingreso en el caso de des-agotamiento en general son automticas.
Vlvulas ventosas ubicadas en las partes altas de la lnea de conduccin para evacuar
el aire en la tubera.
Valvula de purga colocados en las partes mas bajas de la lnea de conduccin para
evacuar los sedimentos acumulados y utilizando la misma fuerza dinmica.
Valvula reductoras de presin cumplen la funcin de reducir la presiom en el
conducto forzado.
Cmaras rompe presin(crp) dispositivo que permite bajar la presin a cero y se usa
cuando la presin estatica y dinmica supera el esfuerzo de trabajo del material del
conducto.
La tubera a usarse podra ser de uno o de una combinacin de materiales
(rehabilitacin). Lo mismo puede suceder con los dimetros comerciales.
5. SELECCIN DE TUBERA
La seleccin de materiales de tubera para cualquier aplicacin, debe
estar basada en las recomendaciones de cdigos aplicables,
estndares dimensionales y especificaciones de material establecidas.
Sin embargo, el ingeniero de diseo debe considerar tambin los
requerimientos de servicio y parmetros tales como: resistencia
mecnica, resistencia a la corrosin, facilidad de instalacin, costo y
vida til. El criterio econmico estar determinado por el tipo de
tubera, su dimetro y el espesor.
6. COMPONENTES DE UNA LNEA DE CONDUCCIN

6.1 MATERIALES
En la fabricacin de tuberas utilizadas en los sistemas de agua
potable, los materiales de mayor uso son: Fierro Galvanizado (FoGo),
fibrocemento, concreto pre esforzado, cloruro de polivinilo (PVC), hierro
dctil, y polietileno de alta densidad.
6.2 PIEZAS ESPECIALES
Juntas
Carretes
Extremidades
Tees
Cruces
Codos
Reducciones
Coples
Tapones y tapas
6.3 VLVULAS
Vlvula eliminadora de aire
Vlvula de admisin y expulsin de aire
Vlvula de no retorno
Vlvula de seccionamiento
6.4 MEDIOS PARA CONTROL DE TRANSITORIOS
Torre de oscilacin.
Vlvulas reguladoras de presin.
Caja rompedora de presin.
7. GASTO DE DISEO
El gasto con el que se disea la lnea de conduccin, se obtiene en funcin
del gasto de diseo requerido, as como del gasto disponible que pueden
proporcionar las fuentes de abastecimiento. Es importante conocer los gastos
que pueden proporcionar las fuentes de abastecimiento, sus niveles del agua
y el tipo de fuente (galera filtrante, manantial, presa, etc).
Para evitar los trabajos de un constante cierre y apertura de vlvulas, en una
conduccin por gravedad, su funcionamiento deber cubrir las 24 horas del
da. Es por ello que al existir una sola descarga, el gasto de sta es igual al
gasto mximo diario.
Si el gasto disponible de la fuente es menor al gasto mximo diario que
requiere la poblacin, es necesario buscar otra fuente de abastecimiento
complementaria para proporcionar la diferencia faltante.
Tomando en cuenta que el tiempo de funcionamiento es de 24 horas, el
gasto faltante se obtiene con
Donde:
Qmd = gasto mximo diario, lps.
Qdisponible= Gasto disponible, lps.
N = tiempo de funcionamiento del gasto Q faltante, hr.
En una lnea de conduccin por gravedad, donde el gasto de la fuente de
abastecimiento sea mayor o igual al gasto mximo horario, no es necesario
construir un tanque de amortiguamiento o regulacin.
En este caso la lnea de conduccin se disea para el gasto mximo
horario, considerando a sta como si fuera una lnea de alimentacin,
que abastece del tanque de amortiguamiento a la red de distribucin.
Cuando el gasto de la fuente de abastecimiento es menor al gasto
mximo horario, es necesario construir un tanque de amortiguamiento
o regulacin.
8. HIDRULICA DE TUBERAS
8.1 ECUACIONES PARA FLUJO PERMANENTE
Las ecuaciones fundamentales de la hidrulica que aqu se aplican son
dos, la de continuidad y la de energa, que se presentan para el caso
de un flujo permanente.
CRITERIO PARA EL DISEO
CONDUCTO CERRADO POR GRAVEDAD.
A. CAUDAL: se desea con el caudal mximo diario (Qmaxd)

B. VELOCIDAD:se debe tener en cuenta el rango de velocidades:
0.6-3m/s concreto
0.6-5m/s PVC, FG, Acero, Polietileno, etc.
C. MATERIAL: Puede utilizarse PVC, FG, Acero, Polietileno, Asbesto Cemento.

D. DIAMETRO: los dimetros mximos y mionimos se determinan teniendo en cuenta
lo siguiente:
0.6<=V<=5m/s (PVC)
Vmin=0.6m/s no produce sedimentacin
Vman= 5m/s no produce erosion
DIAMETRO NOMINAL: es el calculado o teorico.

DIAMETRO COMERCIAL: 1,1 , 2, 3, 4,6 22
E. CLASE: la clase de la tubera se determina de acuerdo a las presiones mximas y

minimas originadas por el golpe de ariete, que vendran a ser: 5,7.5,10,15Kg/cm2
Para determinar cuantos m.c.a. puede soportar la tubera se multiplica por 10 a la
clase por ejemplo.
5Kg/cm2 *10 = 50 mca.

7.5Kg/cm2*10 = 75 mca
F. RELACION LONGITUD Y DIAMETROS L/D.

Nos determina si la tubera es larga o corta.
L/D>2000 obviamos PC locales

L/D<2000 consideramos PC locales.
G. PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION: HAZEN WILLIAMS
Las perdidas de carga se calculan con la siguiente formula.
H. PRESION: se debe tener las siguientes consideraciones
>=1mca sobre la tubera para evitar el fenmeno CAVITACION

>=mca llegada al reservorio
LINEAS DE CONDUCCION POR BOMBEO.
Cuando la fuente de almacenamiento esta por debajo de los sitios de consumo de agua
se requiere el bombeo
A diferencia de una lnea de conduccin por gravedad donde la carga disponible es un criterio
lgico de diseo que permite la mxima economa al elegir dimetros cuyas perdidas de
cargas sean mximas.
En el caso de sistema por bombeo se trata de una carga que hay que vencer para conducir el
agua hacia donde queremos se puede hablar de 2 casos extremos:
1) Diametros pequeos y equipo de bombeo grandes. Se tiene un costo minimo para

tuberas pero mximo para los equipos de bombeo, operacin y mantenimiento
2) Dimetros grandes y un equipo de bombeo de baja potencia se tiene costos altos para
la tubera y bajos para los equipos de bombeo, operacin y mantenimiento.
En trminos generales puede decirse que la localizacin de una lnea de

conduccin debe
ajustarse a los siguientes lineamientos.
1.- Evitar en lo posible las deflexiones tanto en planta como en perfil.
2.- Seguir la lnea que evite la necesidad de construir puentes, tneles, tajos
puentes, canales, etctera.
3.- Tratar de que la lnea se pegue al mximo a la lnea piezometrica para hacer
que la tubera trabaje con las menores cargas posibles, sin que esto quiera decir
que se tenga que seguir una pendiente determinada que obligara a desarrollar
el trazo de la lnea.
4.- Si existe una altura entre la fuente de abastecimiento y el tanque, o la

poblacin, si es bombeo directo, debe llevarse la lnea a esta altura para bajar de
all por gravedad la tubera y tener el menor tramo posible por bombeo, o para
trabajar a menor presin si continua por
bombeo.
Para un bombeo de: 24 hrs: Q bombeo = Q mx. diario

Para 20 hrs: Q bombeo = 1.20 Q mx. diario.
Para 8 hrs.:
Q bombeo = Q mx. d. 24 = 3.00 Q mx. d.
Como se ve, mientras menor es el tiempo de bombeo que se quiera emplear,
mayor ser el gasto por conducir.
Bsicamente una conduccin requiere bombeo cuando la posicin de la obra de

captacin con relacin al sitio donde termina la lnea se encuentra
topogrficamente mas bajo. Para el diseo dela tubera de conduccin se deber
disponer de los planos topogrficos (perfil y planta)
SELECCION DEL DIMETROS MS ECONMICOS.
El clculo hidrulico en este caso toma en cuenta la obtencin del dimetro ms

econmico, Analizando cuidadosamente el perfil de la lnea y los efectos del
golpe de ariete, el cual se produce por las interrupciones de la energa elctrica
o durante las operaciones de paro o puesta en marcha del equipo de bombeo.
Una lnea a bombeo puede descargar en un tanque o quedar unida a la red de
distribucin. Los dimetros por analizar (generalmente 3) para el clculo del
dimetro ms econmico deben satisfacer el requisito de que la velocidad que
se obtenga con ellos al aplicar la ecuacin de continuidad sea menor de 2.0 m/s.
En toda la lnea de conduccin por bombeo se deber realizar el estudio del

dimetro econmico. Esto es, un dimetro es econmico cuando la suma de su
costo o cargo anual de bombeo (Consumo de energa elctrica o combustible),
conocidos como costo total de bombeo para Operacin de 365 das; resulta
menor en comparacin con el que arroja cualquier otro dimetro, menor o mayor
que el. Esto nos hace pensar en la necesidad de practicar dicho estudio de
"dimetro econmico " en tres dimetros para que cuando el intermedio cumpla
con la condicin estemos seguros que no habr otro que pueda ser ms
econmico.
Para proponer los dimetros por analizar, se puede aplicar la formula de DUPUIT.
Donde :
= Dimetro tentativo en pulgadas.
Q = Gasto de conduccin, en l.p.s.
1.2 y 1.5 = Factores que se puede considerar constantes en todos los casos en
virtud de los
gastos que se manejan.
Tambin podemos determinar el dimetro terico de la lnea de conduccin por

bombeo por
medio de la expresin:
Para aplicar esta formula debemos suponer una velocidad inicial mnima de 1.20
m/s y aplicar la ecuacin de continuidad para despejar de esta el dimetro que
buscamos. Con la aplicacin de esta expresin, se estar deduciendo solamente
uno de los tres dimetros tericos y para completar la tercia se deber proponer
los dimetros comerciales inmediatos inferiores y superiores respectivamente.
En el perfil del plano de la conduccin se har el trazo de los gradientes

hidrulicos y las
sobrepresiones debido al golpe de Ariete.
3.2.2. METODOS DE DISEO

Para determinar el dimetro de una tubera de conduccin por bombeo existen
tres procedimientos.
1) procedimiento razonado
2) Procedimiento mecnico.
3) Procedimiento grfico
1) PROCEDIMIENTO RAZONADO.
a) En este procedimiento se hace un anlisis econmico de varios dimetros que
se suponga
tiene la capacidad y eficiencia competitiva para llevar el gasto requerido. Son
muchos los dimetros que pueden llevar ese gasto , pero Cul es el mas
conveniente por econmico?
b) Un gasto determinado, lo pueden conducir muchos dimetros. Para dimetro

menores que el requerido, las perdidas de carga son mayores y por lo tanto el
consumo de energa es mayor pero el costo de instalacin de la tubera es
menor.
c) Para dimetro mayores que el requerido el consumo de energa es menor por
ser menores prdidas de carga, pero el costo de instalacin es mayor.
d) No obstante, existen un dimetro en el que se logra que la combinacin del

costo del consumo de energa y el costo de instalacin de la tubera hace mnimo
el costo de peracin de la lnea. Este dimetro se le llama " Dimetro econmico
de bombeo ", que da la solucin optima.
e) Este anlisis est fundado en dos componentes que integran el costo.
i) El costo anual de la tubera instalada y

ii) El costo anual del consumo de energa elctrica
iii) El costo total del consumo de energa elctrica se obtendr multiplicando el
consumo de Kw-hora al ao, por el costo actual del Kw-hora.
f) La suma de estos dos costos dar el costo total anual de operacin. El

dimetro que se
seleccione ser el que d el menor costo total anual; pues ste ser el dimetro
ms econmico.
Antes de determinar el costo de instalacin de la tubera ensayada se verificar

si el espesor de la tubera resiste no solo la " carga normal de operacin ", sino
tambin la eventualidad de la sobre presin producida por el " golpe de ariete ".
Esta sobrepresin se obtendr mediante la expresin
siguiente :
en donde:
Hi = Golpe de Ariete, en mts.

V = Velocidad de circulacin del agua en la tubera, en l.p.s.
Ka = Mdulo de elasticidad del agua = 20738 kgs./cms. 300000 lb./pie.
Et = Mdulo de elasticidad del material con que est fabricado el tubo:
para Asbesto Cemento Et = 328 000 kg./cm.

para acero Et = 2 100 000 kg../cms.
Para PVC Et = 28,100 kg/cm2
Para Fibrocemento Et = 240,000 Kg/cm2
Para Cobre Et = 1,300,000 Kg/cm2
Para hierro colado Et = 1,050,000 Kg/cm2
Para concreto Et = 175,000 Kg/cm2
d = Dimetro inferior de la tubera en cm
e = espesor de la pared del tubo en cm ( consultar tablas 2).
Debe entenderse como " carga normal de operacin ", la carga diaria de trabajo
de la tubera, sin considerar la sobrepresin por golpe de Ariete.
Para elegir los dimetro por analizar se recurre a datos empricos. Por la practica
se sabe que por lo general la velocidad del agua en un dimetro econmico gira
al rededor de 1.20 m.p.s. por tanto, para fijar los dimetros por analizar basta
recurrir a la formula de la ecuacin de continuidad ( Q = A.V , conocemos la
velocidad.
De esta forma se tiene un punto de partida para inicial el anlisis econmico que
nos permiteestar cerca del dimetro buscado sin hacer mas tanteos que los
necesarios.
2.- PROCEDIMIENTO MECANICO

Este problema tambin se puede resolver tabulando los datos y los resultados de
las operaciones que demanda el proceso de clculo para obtener el dimetro
buscado.
A este procedimiento se denomina aqu Procedimiento Mecnico porque se da
tan diferido que se procede casi como autmata ya que la misma plantilla de
clculo ( ver anexo 2, de la pagina 201) nos va guiando en el proceso de manera
tal que asentando los valores que se solicitan y realizando las operaciones ah
mismo indicadas se llega a la solucin del problema. Lleva tan de la mano este
mtodo que es frecuente que el calculista nefito o el estudiante no asimilan
bien este proceso de anlisis y, no solo eso, sino que a veces se pierden
mentalmente en la secuencia del proceso y ya solo continua mecnicamente
llenando los datos que la plantilla va solicitando. Este procedimiento es
recomendable porque ahorra tiempo y esfuerzo, cuando el calculista domina
conscientemente este proceso de anlisis, pero no es recomendable en el
terreno didctico si antes no se asimila el mtodo razonado.
La eleccin de los dimetros por analizar se hace de la misma manera que en el
procedimiento razonado; es decir, se parte de considerar como velocidad de
circulacin 1.20 m/s para que mediante la frmula de la continuidad se pueda

determinar el dimetro comercial que servir de base para elegir otros dimetros
comerciales: uno inmediatamente mayor y otro inmediatamente menor.
Hecho lo anterior, se procede a ir satisfaciendo la demanda de datos y valores
en el orden
solicitado por la tabla mencionada tal como se muestra en el ejemplo que de
este procedimiento se presenta en las tablas siguientes, que por s solas se
explican.
3.- ANLISIS SIMPLIFICADO.
Cuando se trate de condiciones por las cuales se tengan gastos mnimos,

menores a 10 l.p.s. no ser necesario calcular con extrema precisin el dimetro
ms econmico, en vista que la variacin que se tendr entre dimetros
consecutivos no afectar substancialmente los costos iniciales de construccin
de la obra.
As entonces, basados en la experiencia se puede tener una gran seguridad en la
determinacin del dimetro recomendable para la lnea de conduccin de
acuerdo a lo siguiente :
Buscar un dimetro que de acuerdo al gasto por conducir , arroje una velocidad
que est
comprendida entre 1.0 y 1.5 m./seg. y que la prdida de carga por friccin oscile
entre 2.5 a 4.0m./km.
Hecho esto, nicamente se proceder a calcular el valor del 20% del golpe de
Ariete, que deber sumrselo a la carga de trabajo de la tubera procediendo a
dibujar en los planos la lnea piezometrica y la lnea de sobrepresin por el golpe
de Ariete.
Generalmente el dimetro se calcula con el gasto mximo diario, sin embargo,
en abastecimiento para poblaciones rurales, con frecuencia se tendrn valores
de unos cuantos litros o fracciones de litros por segundo, lo cual acarreara tener
dimetros muy pequeos en los conductos. Aunado a esto habr ocasiones en
los que se requiera bombeo, corrindose el alto riesgo de no poder contar con
equipos para el impulso de caudales inferiores a los 3 l.p.s.
En estos casos se tendr que ver la posibilidad de bombear y conducir el gasto

equivalente a 24 horas disminuyendo el nmero de horas que convenga de tal
manera que se consiga evitar problemas para la obtencin de los equipos de
bombeo. En estos casos se tendr que aplicar invariablemente la siguiente
relacin:
3.- PROCEDIMIENTO GRAFICO.

Existe un procedimiento grfico poco conocido y por ello escasamente ensayado.
No se ha
aplicado en nuestro medio de manera que no se tiene suficientes elementos de
juicio para opinar sobre la vala prctica de su uso.
Se presenta este procedimiento desde un punto de vista meramente didctico,
para informacin y conocimiento de los estudiantes de ingenieros Civil.
La formula en la que se basa este mtodo es la siguiente:
d = Dimetro de la tubera en pulgadas

e = Costo en dlares del Kw h
E = Eficiencia combinada del motor y bomba
a = Costo por libra, en dlares , de la instalacin de la tubera
R = Porcentaje de los gastos fijos anuales
Q = Gasto en galones por minuto
Este mtodo consiste bsicamente en el uso bacos. a lneas paralelas para

obtener el dimetro econmico de una tubera se encuentra en los bacos
existentes.
CONCLUSIONES.
Para disear un alinea de conduccin primeramente se la diduja en planta

teniendo en cuenta tramos rectos y acomodndose a la topografa del terreno
buscando sea la menor longitud pero teniendo en cuenta la estabilidad del
terreno.
Luego de realizar el dibujo en perfil de la misma a las escalas adecuadas.
A continuacin se asume la velocidad (minima y mxima) con las cuales se

determina los dimetros de la tubera permisibles.
Se escoge el dimetro adecuado dentro del rango calculado y teniendo en

cuenta la seccin de la misma se determina el gradiente hidrahulico este
afectado con la longitud de la tubera. Determinamos la lnea piezometrica con
esta comprobamos si el dimetro seleccionado cumpla o no con las condiciones
del diseo.
Para el caso de conduccin por bombeo se calcula el valor de la sobre presin

por efecto del fenmeno del golpe de ariete el cual nos sirve para determinar la
clase y el espesor de la tuberia
BIBLIOGRAFA:
MSC. ING. JOS ARBUL RAMOS. Lneas de conduccin. Cap. 5
ING. ARTURO ROCHA. HIDRAULICA DE TUBERIAS Y CANALES
CAPITULO V HIDRAULICA DE TUBERIAS
GUIA DE DISEO PARA LINEAS DE CONDUCCION

Lineas de Conducción

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Lineas de Conducción

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CURSO

JULIACA PUNO PERU

Lnea de conduccin es una estructura que transporta el agua desde la

Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama lnea de

La primera parte contiene los conceptos y aspectos tericos relevantes al

cualitativamente los transitorios ms importantes en lneas de bombeo y por

El objetivo de este manual es proporcionar guas sobre el diseo de las

TIPOS DE LINEAS DE CONDUCCION

Para transportar el agua desde la fuente de abastecimiento hasta tanques de

Lneas de conduccin por gravedad

Se le da este nombre cuando para abastecer a una poblacin, adems de planta

Lineas de conduccion a presin cero, ya sea abiertas(canales) o cerradas, a las que

Lneas de conduccin a presin, constituidas principalmente por un sistema de

Lneas de conduccin por bombeo

Lneas de conduccin por bombeo-Gravedad

LNEAS DE CONDUCCIN POR GRAVEDAD

Se le da este nombre cuando para abastecer a una poblacin, adems de planta

Lneas de conduccin POR CONDUCTOS FORZADOS (TUBERIAS) a presin,

Manipular las perdidas de carga

DISEO DE LINEAS DE CONDUCCION POR GRAVEDAD

3. DATOS GENERALES DE DISEO

Los datos generales a recabar para el diseo de una lnea de conduccin,

Para el diseo de una lnea de conduccin se requiere de un plano

a) CARGA DISPONIBLE: es la diferencia entre el nivel minimo de

estructura la mas segura respecto a la posibilidad de

En lo posible se tratara que la lnea de conduccin sea de longitud la menor posible

Colocar una rejilla en el conducto forzado.

6. COMPONENTES DE UNA LNEA DE CONDUCCIN

CRITERIO PARA EL DISEO

CONDUCTO CERRADO POR GRAVEDAD.

A. CAUDAL: se desea con el caudal mximo diario (Qmaxd)

C. MATERIAL: Puede utilizarse PVC, FG, Acero, Polietileno, Asbesto Cemento.

DIAMETRO NOMINAL: es el calculado o teorico.

E. CLASE: la clase de la tubera se determina de acuerdo a las presiones mximas y

5Kg/cm2 *10 = 50 mca.

F. RELACION LONGITUD Y DIAMETROS L/D.

L/D>2000 obviamos PC locales

G. PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION: HAZEN WILLIAMS

Las perdidas de carga se calculan con la siguiente formula.

H. PRESION: se debe tener las siguientes consideraciones

>=1mca sobre la tubera para evitar el fenmeno CAVITACION

LINEAS DE CONDUCCION POR BOMBEO.

1) Diametros pequeos y equipo de bombeo grandes. Se tiene un costo minimo para

En trminos generales puede decirse que la localizacin de una lnea de

1.- Evitar en lo posible las deflexiones tanto en planta como en perfil.

4.- Si existe una altura entre la fuente de abastecimiento y el tanque, o la

Para un bombeo de: 24 hrs: Q bombeo = Q mx. diario

Bsicamente una conduccin requiere bombeo cuando la posicin de la obra de

SELECCION DEL DIMETROS MS ECONMICOS.

El clculo hidrulico en este caso toma en cuenta la obtencin del dimetro ms

En toda la lnea de conduccin por bombeo se deber realizar el estudio del

Tambin podemos determinar el dimetro terico de la lnea de conduccin por

En el perfil del plano de la conduccin se har el trazo de los gradientes

3.2.2. METODOS DE DISEO

b) Un gasto determinado, lo pueden conducir muchos dimetros. Para dimetro

d) No obstante, existen un dimetro en el que se logra que la combinacin del

e) Este anlisis est fundado en dos componentes que integran el costo.

i) El costo anual de la tubera instalada y

f) La suma de estos dos costos dar el costo total anual de operacin. El

Antes de determinar el costo de instalacin de la tubera ensayada se verificar

Hi = Golpe de Ariete, en mts.

para Asbesto Cemento Et = 328 000 kg./cm.

2.- PROCEDIMIENTO MECANICO

circulacin 1.20 m/s para que mediante la frmula de la continuidad se pueda