Valvulas de seguridad y normas ASME en

Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
SEMINARIO
TECNICO
VALVULAS
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD-ALIVIO
Y NORMAS
Presentado a:
INGENIO MAGDALENA
SEPTIEMBRE 2013
Seminario Tcnico
SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO
Pg..
A. CONCEPTOS BASICOS . A1 - A17
B. SELECCIN .. B1 B23
C. INSTALACIN .. C1 C4
D. REPARACION D1 D-23
E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25 1994,

API-527, API-526
Seminario Tcnico
A.0
CONCEPTOS BASICOS
Pg.
A.1 Mas que una Vlvula, es un instrumento

A.2 Paradigma del mantenimiento de Vlvulas de Seguridad
A.3 Cdigo ASME seccin I certificacin Vlvulas de Seguridad
A.4 Qu es apertura completa?
A.5 Un instrumento infalible
A.6 Estndares Norteamericano ASME, NB, API
A.7 Terminologa bsica (Presiones del sistema)
A.8 Terminologa bsica (Presiones de la Vlvula)
A.8.1 Presiones de Operacin y disparo API-520
A.9 Diferenciacin Seguridad, seguridad - alivio, Alivio
A.10 Vlvula Seguridad Tpica
A.11 Vlvula Seguridad alivio convencional bridada
A.12 Vlvula seguridad alivio balanceada bridada
A.13 Vlvula seguridad alivio convencional roscada
A.14 Vlvula seguridad alivio balanceada roscada
A.15 Vlvula seguridad alivio Piloteada (balanceada)
A.16 Cuando usar que vlvula?
A.17 Cuidado con cerrar el bonete de balanceado!
Seminario Tcnico
A.1
MAS QUE UNA VLVULA

LA VLVULA DE SEGURIDAD
ES
UN INSTRUMENTO
VALVULAS INSTRUMENTOS
Robustas!
Si se caen se descalibran!!!
No se daan al caerse
Responden a la variacin de
No actan sin una orden
un parmetro (Presin
(manual, neumtica,
temperatura, etc,)
elctrica, etc).
Requieren mantenimiento
Mantenimiento se limita a
muy calificado
dar sello y limpieza.
LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

Si se dejan caer, aunque sea solo de lado, puede daarse el
asiento, descalibrndose
Responden a variaciones mnimas del parmetro presin,
respondiendo, constantemente, con desplazamiento preciso del
disparo, para abrir o cerrar completamente.
Requieren mantenimiento, MUY CALIFICADO, solo empresas
certificadas con el sello VR pueden reparar estas vlvulas en
E.E.U.U.
Cada fabricante entrena especficamente en la reparacin de sus
vlvulas.
Seminario Tcnico
A.2
EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO
SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!
El 99% de los usuarios de las vlvulas de seguridad y alivio, estn

convencidos de este paradigma.
La mayora de las catstrofes, ocasionadas por la falla de una

vlvula de seguridad, ocurren porque NO ABREN.
POR LO TANTO
LA SELECCIN DEBEN
INSTALACIN CENTRARSE
OPERACIN EN LA CERTEZA
Y DE QUE
MANTENIMIENTO SI ! ABRAN !
Seminario Tcnico
A.3
CODIGO ASME SECCION I

CERTIFICACION DE CAPACIDAD PARA
VALVULAS DE SEGURIDAD
ALZA
PRESION DE DISPARO
PRESION DE CIERRE PARA
SELLOS PLANOS
W T = 5 1, 4 5 x II D L P
DONDE :
W T = FLUJO TEORICO Lb/Hr.
VAPOR SATURADO
D = DIAMETRO DEL ASIENTO

EN PULGADAS
L = ALZA EN PULGADAS 2
P = ( 1. 0 3 x PRESION DE
APERTURA + P A T M ( P S I A ) .
Seminario Tcnico
A.4
QUE ES APERTURA COMPLETA?
RESORTE
- Comprimido excesivamente
- Diseado para una mayor
presin.
ALZA
INCOMPLETA
ESTO NO ES
APERTURA
D COMPLETA
- Anillo regulador
descalibrado
- vlvulas sin sellos
de seguridad.
Resorte
original
sellos de Anillos en posicin

original
seguridad
intactos
ALZA = 1/4 D
APERTURA
D COMPLETA ES :
" Un alza igual o mayor a
1/4 del dimetro de boquilla".
D= DIAMETRO DE
BOQUILLA
Seminario Tcnico
A.5
VALVULA DE SEGURIDAD
UN ELEMENTO INFALIBLE
DEBE SELLAR
HERMETICAMENTE
DEBE
COMENZAR A ABRIR
95% de la
Presion de apertura
DEBE ABRIR
COMPLETAMENTE
Presion de apertura
en placa
3% A 10% por encima

de la presion
de apertura
Seminario Tcnico
A.6
ESTANDARES NORTEAMERICANOS
ASME * Define rangos de operacin

para disparo y reasentamiento
American Society SECCION I * Define metodos para

of Mechanical
certificacin de capacidades
Engineers (Norma PTC - 25)
(Sociedad SECCION VIII
Americana de
Ingenieros * Define materiales y diseos
Mecanicos) aceptables
NB Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos
National V Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para

Board cada diseo y tamao
(Directorio UV Fabricantes de Valvulas de Seguridad Alivio sello
para cada diseo y tamao
Nacional)
VR Reparaciones de vlvulas con sello V y UV
Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API
API - 520
American
Institute API - 526 - Especificacin para compra de vlvulas
Petroleo
(Instituto API - 527 - Requerimiento de Sellado
Petrolero
Americano)
API - 576 - Inspeccion para reparacion
Seminario Tcnico
A.7
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES DEL SISTEMA
INGLES ESPAOL SIGNIFICADO
(API 576 - 3,3,2)
Esta presin, junto con la temperatura de
diseo, se utiliza para determinar el grosor
de pared del recipiente.
DESIGN PRESION DE El usuario escoge este valor para que este lo
PRESSURE DISEO suficientemente lejos de la "Maxima
presion de operacin permisible"
(MAW P).
La presion de diseo es MENOR o IGUAL
a la "MAW P"
(API 576 - 3,3,3)
La presin mxima de operacin a una
M xima temperatura diferente, de la de diseo, que
M AW P
Presin de si refleja las condiciones especificas de
M AXIM UM W ORKING
Operacin operacin.
PRESSURE
Permisible La "MAWP" puede ser mayor que la presin
de diseo y se utiliza para seleccin de las
Vlvulas de seguridad y Alivio
API 576 - 3,3,

El incremento de presion, (%), sobre la
ACCUM ULATION ACUM ULACION
"MAWP" permitido durante la descarga por
una Valvula de seguridad o alivio.
M AXIM UM API 576 - 3,3,4
Presin de Operacin
OPERATING La presin mxima esperada durante
M xima
PRESSURE operacin normal
API 576 - 3,3,5
El incremento de presin, sobre la presin
de disparo" , permitido por descargar la
OVERPRESSURE SOBREPRESION
"capacidad requerida".
Sobrepresin= Acumulacin SOLO cuando la
presin de disparo es igual a la MAWP.
API 576 - 3,3,6
RATED RELIEVING CAPACIDAD La capacidad calculada, segn la aplicacin,
CAPACITY REQUERIDA y siguiendo la formula correspondiente a la
norma.
La capacidad inscrita en la placa de
STAM PED CAPACIDAD identificacin de la Vlvula, para la presin
RELIEVING EN de disparo mas la sobrepresin permitida
CAPACITY PLACA segn el cdigo ASME. Debe ser mayor o
igual a la requerida.
Seminario Tcnico
A.8
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES EN LA VLVULA
API
576 INGLES ESPAOL SIGNIFICADO
PARRAFO
PRESION Valor de presin, inscrita en placa al que
3,4,12 SET PRESSURE DE la vlvula debe abrir en las condiciones
DISPARO de servicio predeterminadas.
PRESION DE Presin a la que se mide el escape

LEAKAGE - TEST
3,4,8 PRUEBA (Normalmente 90% de la presin de
PRESSURE
ESCAPE disparo)
FLUJO SIN Flujo audible que se presenta antes del

3,4,13 SIM M ER
ALZA alza total o disparo
El valor de presin de entrada en el que

OPENING PRESION DE se presenta un alza medible del disco o
3,4,11
PRESSURE APERTURA que la descarga del fluido es continuo
segn observaciones visuales y auditivas.
Presin a la cual la vlvula esta
COLD ajustada para disparar en el banco de
PRESION DE
TEST
3,4,7 DISPARO pruebas, Este valor incluye las
PRESSURE
EN FRIO correciones por el contrapresin y
CDTP
temperatura
La presin que existe a la descarga de
BACK-
3,4,1 CONTRAPRESION la Vlvula, como resultado de su descarga
PRESSURE
y de presin en la tubera de descarga
El incremento de la contrapresin por

BUILT-UP CONTRAPRESION
3,4,3 efecto del flujo atravs de la vlvula y
BACKPRESSURE ADICIONAL
la tubera de descarga durante el disparo.
SUPERINPOSED
CONTRA La contrapresin existente en la lnea
3,4,15 BACK -
PRESION de descarga en el momento del disparo
PRESSURE
PRESION
La diferencia entre la presin de disparo y
3,4,2 BLOW DOW N DIFERENCIAL
DE CIERRE la de reasentamiento
Presin decreciente, en la cual el

CLOSING PRESION DE
3,4,6 disco reestablece contacto con el
PRESSURE REASENTAM IENTO
asiento (observacion visual/audible)
Seminario Tcnico
A.8.1
Seminario Tcnico
A.9
DIFERENCIACION
SEGURIDAD SEGURIDAD Y ALIVIO VALVULAS DE ALIVIO
GASES Y VAPORES GASES Y LIQUIDOS LIQUIDOS

ASME 1 ASME VIII - BOMBAS CENTRIFUGAS
- BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
GENERADORES RECIPIENTES - TANQUES PRESURIZADOS
DE VAPORES O GASES PARA GASES O LIQUIDOS - TUBERIAS PRESURIZADAS
APERTURA EXTRARAPIDA APERTURA RAPIDA 10% DE APERTURA LENTA

3% DE SOBREPRESION SOBREPRESIN 25% DE SOBREPRESION
CIERRE EXTRARAPIDO CIERRE LENTO

4% 7% 10 AL 25% NO ESPECIFICAN PRESION DE
CODIGO CODIGO SIN REQUERIM IENTO CIERRE
ASM E ISO POR NORM A
NO REQUIEREN SELLOS
TODAS LAS NORM AS EXIGEN SELLOS DE
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD DEL FABRICANTE QUE
IM PIDAN RECALIBRACION SIN GARANTIA NI PUEDEN SER
AUTORIZACION DEL FABRICANTE RECALIBRADAS POR EL
USUARIO
CADA PRESION DE DISPARO REQUIERE UN UN RESORTE SIRVA
DISEO DE RESORTE QUE PERM ITE PARA VARIAS
CUM PLIR LAS NORM AS PRESIONES
Seminario Tcnico
A.10
VALVULA DE SEGURIDAD
SECCIN I CODIGO ASME PARA CALDERAS
Bonete abierto
Bridada
Nunca deben utilizarse vlvulas de

bloqueo a la entrada o salida.
Siempre deben tener los sellos

que fijan la posicin de los anillos de
calibracin
Se usan para tamaos mayores

a 3 y presiones mayores a 15
PSI
Seminario Tcnico
A.11
SEGURIDAD - ALIVIO
CONVENCIONAL NO BALANCEADA
* SECCION VIII CODIGO ASME

Seminario Tcnico
A.12
SEGURIDAD ALIVIO
BALANCEADA
Seminario Tcnico
A.13
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL ROSCADA
Seminario Tcnico
A.14
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL BALANCEADA ROSCADA
Seminario Tcnico
A.15
SEGURIDAD ALIVIO
PILOTEADA
Seminario Tcnico
A.16
CUANDO USAR CUAL !
SEGURIDAD
Calderas.
Recipientes con aire o gases que
puedan descargarsen a la atmosfera.
No usar con lquidos

No usar descargando a TEA
SEGURIDAD ALIVIO CONVENCIONAL Gases o lquidos.

Contrapresiones constantes.
Contrapresin con variacin < 10%
de la presin de disparo.
No usar para contrapresin que

varen mas del 10%.
No usar con presin de operacin
superior al 90% de la presin de
disparo.
SEGURIDAD ALIVIO BALANCEADA
Gases y lquidos.
Contrapresiones variables
superiores al 10% de la presin de
disparo.
No usar con presin de operacin

superior al 90% de la presin de
disparo
PILOTEADAS
Gases y lquidos
Contrapresiones variables.
Presin de operacin hasta el 99%
de la presin de disparo.
No usar con fluidos sucios.

Seminario Tcnico
A.17
CUIDADO CON CERRAR
EL BONETE DE UNA VALVULA BALANCEADA
La vlvula balanceada
requiere mantener la
presin detras del disco
CONSTANTE
Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

orificio de desfogue de lo contrario la sobrepresin;
Seminario Tcnico
B.0
SELECCIN
Pg.
B.1 Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico

B.2 Cambiamos sin saber porque fall
B.3 Hoja de Seleccin API 526
B.4 Reporte de inspeccin, entrada a taller (API 576)
B.5 Porque fallan bloqueados? (soluciones)
B.6 Porque fallan en escape? (soluciones)
B.7 Optimizacin del sellado
B.8 Cuando debo revisar la seleccin del rea de boquilla
B.9 Seleccin Vlvulas para calderas
B.10 Seleccin Vlvulas para lquidos
B.11 Seleccin Vlvulas para gases y vapor
B.12 Calculo de Capacidad para expansin trmica y evaporacin por incendio
B.13 Cuando debo revisar el tipo de sellado metal - metal
B.14 Definir cambios sello metal - metal a metal - elastomrico
B.15 Escape aceptable con sellos metal - metal
B.16 Calidad del sellado depende del grosor del asiento
B.17 Eliminacin de escapes con sellos elastomricos
B.18 Vlvulas de corte entrada - salida
B.19 Cuando debo incorporar bloqueos
B.20 Bloqueos con Vlvulas convencionales
B.21 Selector del bloqueo bridado
B.22 Selector del bloqueo roscado
B.23 Conclusin
Seminario Tcnico
B.1
EL PARADIGMA DE SELECCION
SE DEBE REEMPLAZAR
POR LA MISMA
MARCA Y MODELO
Este paradigma desconoce las

siguientes realidades:
La tecnologa evoluciona !!!
Los parmetros de operacin cambian al crecer las
instalaciones
La falta de competencia invita al abuso de fabricantes y
representantes!
API - 520 - Estandariz tamao, boquilla y dimensiones
de montaje para evitar esto.
SOLUCION
Tener informacin completa de la aplicacin

Definir con precisin el formato API de seleccin con
optima tecnologa
Seminario Tcnico
B.2
CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?
Revisamos los parmetros de operacin REALES contra la hoja

de especificacin original?
Revisamos las hojas de vida de taller?
Tenemos un anlisis de falla del taller?
Los materiales de la vlvula original han cambiado (para ser

mejorados) en modelos nuevos?
El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta aplicacin?
La instalacin afecta la operacin?
Que opinin tiene el operador de la planta?
Estn identificados los valores de control que alimentan el

recipiente?
Son estas las causas de falla repetitiva?
NO BOTEMOS EL DINERO Comprando y Comprando!!

Seminario Tcnico
B.3
Hoja de especificaciones para comprar
API526 Vlvulas de seguridad y alivio
Tipo de vlvula,
N de Tag
Cantidad
requerida tipo
de bonete
Conexiones,
tipo y tamao
Materiales
Accesorios
Cdigo de
Clculo
Condiciones de
Servicio
Conclusiones:
- rea de Boquilla
- Marca
- Modelo
Siempre se deben revisar las conducciones de servicio

Seminario Tcnico
B.3.1
FORMATO EN ESPAOL API576

Pagina 1 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE PROYECTO N:
SEGURIDAD FECHA:
(Traduccin de API 526 Fig G-1) REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Descripcin General
1. Item N.
2. Tag N.
3. N de Equipo, servicio o lnea
4. Cantidad requerida
Boquilla completa, reducida u
5.
otra
6. Tipo de Diseo
a. Seguridad, Seguridad-Alivio o
Alivio
b. Convencional, Balanceada o
piloteada
7. Tipo de Bonete
Conexiones
Tamao
8. Tamao Salida
entrada.
9. Clase de Brida, ANSI o Rosca
10. Tipos de caras de sellado.
Materiales.
11. Cuerpo. Bonete.
12a. Asiento. Disco.
12b. Elastmero del sello
13. Gua Anillo
14. Resorte
15. Fuelle
Accesorios.
Caperuza, con rosca o con
16.
pernos
17. Palanca, Abierta o Sellada
18. Mordaza
19.
20.
Base de seleccin
21. Cdigo.
22. Fuego
23. Otros
Condiciones de Operacin.
24.
Seminario Tcnico
B.3.2
Pagina 2 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE PROYECTO N:
SEGURIDAD FECHA:
(Traduccin de API 520 Fig G-1) REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Capacidad requerida por vlvula y
25.
unidades
25a. Temperatura mxima de operacn
Peso Gravedad especificada a

26.
molecular temperatura de operacin
Viscosidad a la temperatura de
27.
operacin y unidades.
28. Presin de operacin
29. Presin de apertura
30. Contrapresin constante, psig.
31. Contrapresin variable, psig.
32. Diferencial de presin.
33. Sobrepresin aceptable, %
34. Factor de Compresibilidad
35. Razn de Calores Especficos
Area de Boquilla
36. rea calculada, en pulgadas cuadrados.
rea Seleccionada, en pulgadas

37.
cuadradas.
38. Nombre de boquilla.
39. Modelo de fabricantes.
40. Fabricante.
Observaciones:
Seminario Tcnico
B.4
SE DEBEN TENER EN CUENTA

LOS REPORTES DE INSPECCION CUANDO LAS
VLVULAS ENTRAN AL TALLER DE REPARACION
Marca: Tamao entrada: # TAG N:
Modelo: Tamao salida: # Presion disparo: PSI
Serie: Resorte N: CDTP: PSI
Orificio P ulg Rango resorte: Fluido:
DISCO DEPOSITOS ACUMULADOS

SELLOS
PRESION PRESION DESARME trabad CORROSION %
VIOLADOS FECHA
DISPARO CIERRE o
BOQUILLA CUERPO BONETE
SI NO SI NO SI NO N B M A N B M A N B M A N B M A Sobrepresin
FECHA OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES: FECHA
Resumen tpico de pruebas en vlvulas que entran a taller

Refinera XXX Octubre 2003 Febrero 2004
FALLA DESCRIPCION DE LA CANT
TOTAL
%
No. FALLA
VALVULAS NO ABREN:
1 Taponadas (19) 35 19,3%
Pegadas (16)
2 VALVULAS NO CIERRAN 16 8,8%
ESCAPES:
3 A traves del Sello (62) 72 39,8%
Sello Picado (10)
VALVULAS
4 46 25,4%
DESCALIBRADAS
5 RESORTE ROTO 1 0,6%
6 VALVULAS RECIBIDAS OK. 11 6,1%
TOTAL 181
Seminario Tcnico
B.5
PORQUE FALLAN BLOQUEADAS ?
Por presencia continua de fluido entre el disco,

el asiento y las superficie de gua.
SOLUCIONES CORRECTIVAS
Instalar discos de ruptura en caso de fluidos altamente

viscosos que se cristalicen. (Ver norma API 520, Anexo A-8).
Instalar vlvulas de bloqueo que permitan revisin frecuente

del estado de la vlvula de seguridad
Instalar sensores de escape.
SOLUCIONES PREVENTIVAS
Evitar sobrepresiones continuas por falta de control.
VER SECCIN C
Incrementar presiones de disparo

( an por debajo de la presin de diseo del aparato protegido )
Instalar sellos elastomericos que eliminan paso continuo.

Ver pagina B4
Seminario Tcnico
B.6
PORQUE FALLAN QUEDANDO CON ESCAPE ?

Porque la reparacin NO cumpli con los requerimientos del fabricante:
Mecanizados precisos.
Lapidado de sellos y pivotes.
Disparo completo con alza total.
Repuestos originales o de iguales caractersticas.
Respuesta: POR QUE DISPARAN CONTINUAMENTE

como respuesta a fallas en el control de presiones del proceso.
Respuesta: POR QUE LA GRAN MAYORIA TIENEN

SELLO METAL-METAL
Que se rayan con facilidad, presentando escapes.
SOLUCIONES
Reparar segn los instructivos de los fabricantes.
Realizar pruebas con alza total.
Garantizar repuestos originales con caractersticas idnticas.
Reestablecer controles confiables de presin en procesos.
Instalar sellos elastomericos.

Seminario Tcnico
B.7
OPTIMIZACION SELLADO EN VLVULAS DE SEGURIDAD
ELASTMERO TEMPERAT
DE SELLO URA
MXIMA
VITON 450F
TEFLN 500F
KALREZ 550F
Seminario Tcnico
B.8
CUANDO DEBO REALIZAR LA SELECCION

DEL AREA DE BOQUILLA
1. Durante la seleccin original de la vlvula
2. Cuando cambia la presin de disparo
3. Cuando cambian las vlvulas de control que alimenta el sistema
4. Cuando cambian el Trim de vlvulas de control que

alimenta el sistema
5. Cuando incrementamos la transferencia de energia al sistema

(Cambio de intercambiadores, generadores, condensadores lugar
de instalacin con mayor radiacin, etc.
6. Cuando cambiamos los fluidos, los porcentajes de cada fluido.
7. Cuando aceleramos reacciones exotrmicas.

Seminario Tcnico
B.9
SELECCIN DE VLVULAS DE SEGURIDAD

PARA CALDERAS 3% SOBREPRESION
Area en pulgadas cuadradas

W
A= EJEMPLO
51.5xKx (PAx1.03+PATM)
K=
Coeficiente de descarga del modelo W= 20.0000Lb/Hr F1=1
y marca escogido K= 0.970 PA= 220 PSI
PA = Presin de apertura en placa (PSIG)
20,000
A=
PATM= Presin atmosfrica del lugar (PSIA) 51.5 x 0.970 x 1 x (220x1.03+14.7)
F1 = Factor X sobrecalentamiento
A = 1.69 Pulg2
SELECCIN DE BOQUILLA = K = 1.84 Pulg2
AREA DE BOQUILLAS (Pulg.2)
D E F G H J K L M N P Q R T
0,11 0,2 0,31 0,5 0,79 1,29 1,84 3 3,60 4,3 6 11,1 16,0 26,0
Seminario Tcnico
B.10
CALCULO AREA DE LA BOQUILLA
REQUERIDA EN
LIQUIDOS
Vlvula "Seguridad - Alivio" con NO VISCOSOS
% ALLOWABLE OVERPRESSURE
Seminario Tcnico
B.11
CALCULO DEL AREA DE

BOQUILLA
VLVULAS DE SEGURIDAD
Y ALIVIO
GASES
BACK PRESSURE, PSIA

% ABSOLUTE BACK PRESSURE =
SET PRESSURE + OVERPRESURE, PSIA
BACK PRESSURE, PSIG

% GAUDE BACK PRESSURE =
SET PRESSURE, PSIG
Seminario Tcnico
B.12
EVAPORACIN
EVAPORACION Y
Y EXPANCIN ENCASO
EXPANSION EN CASODE
DEINCENDIO
INCENDIO
D
CAPACIDAD DE ALIVIO REQUERIDA CILINDRO VERTICAL
A= ~
2
0.82 L II ( DL+D / 2 )
Lb = 21000 FA
Hr (Calor Latente Evaporacin)
ESFERA
CONDUCTANCIA DEL FACTOR F
A= ~
2
AISLAMIENTO D II D
2
BTU/HR x PIE x F API
L CILINDRO HORIZONTAL
0.5 0.0376
1 0.075 EXTREMOS ESFERICOS
A= ~
2 0.15 D 2
II ( DL+D )
4 0.3
SIN AISLAMIENTO 1 UNIDADES EN PIES
12"
EJEMPLO
6" Propano con un calor latente
Propano Lquido
de evaporacin = 110 BTU
Lb
0.82
TANQUE SIN AISLAMIENTO Lb = 21000 x 1 x (339.3)
Hr 110
F=1
A=~ II (DL+D )= ~
2 2
II (6x12+6 ) Lb = 22693
A = 339.3 PIES 2 Hr
( Esto asume que todo el recipiente se calienta
lo cual implica un factor de seguridad alto )
EXPANSION TERMICA GRAVEDAD

"B"
EXPANSION
API
CUBICA / F
3-35 0.0004
H = Calor mximo transferido 35-51 0.0005
(BTU / Hr)
51-64 0.0006
G = Gravedad especifica
del fluido calentado 64-79 0.0007
79-89 0.0008
C = Calor especifico
del fluido calentado 89-94 0.00085
GPM= BH
(BTU / Lb) 94-100 0.0009
500GC AGUA 0.0001
Seminario Tcnico
B.13
CUANDO DEBO
REVISAR EL TIPO DE SELLADO METAL METAL
1. Cuando la vlvula presenta escapes despus de

varios disparos y la temperatura de operacin es
inferior a 550F
2. Cuando la vlvula continuamente retorna al taller

ESCAPANDO.
3. Cuando cualquier escape que se pueda presentar

sea COSTOSO.
4. La vlvula no tiene bloqueos a la entrada y salida,

teniendo que detener el equipo o la planta por un
escape.
5. Cuando el escape por el sello metal-metal puede

acumular sedimentos entre disco y gua atascando la
vlvula.
6. Cuando la diferencia entre presin de operacin

mxima y la de disparo es inferior al 10%,
ocasionando pequeos escapes por el sello metal-
metal.
Seminario Tcnico
B.14
DEFINIR CAMBIOS
DE SELLADO METAL - METAL A METAL ELASTOMERICO
Este proceso debe iniciarse con un listado, con prioridades,

segn los siguientes parmetros:
1.Fluido tiende a atascar vlvula por escapes ?
2.Fluido es muy PELIGROSO!
3.Vlvula ha aparecido atascada al llegar al taller ?
4.Fluido es muy costoso.
5.Costo de reparacin del sello metal-metal es alto ?
Nmero del kit de conversin del fabricante.
Costo del kit versus costo de nueva vlvula.

Costo de instalacin del kit versus reposicin de vlvula.
Costos de nueva vlvula con sello elastomerico versus costos
repetitivos de reparacin
Reemplazar todas las vlvulas de menos de 1.

Identificar todas las vlvulas que cumplan las prioridades 1
y 2 y cambiar sellos.
Identificar cuales requieren discos de ruptura e instalarlos
lo antes posible.
Seminario Tcnico
B.15
ESCAPE ACEPTABLE
VLVULAS DE SEGURIDAD ALIVIO

NORMA API 527
Seminario Tcnico
B.16
LA CALIDAD DEL SELLADO METAL METAL

DEPENDE DEL GROSOR DE
ASIENTO LAPIDADO
Seminario Tcnico
B.17
ELIMINACIN ESCAPES
CON SELLOS ELASTOMERICOS EN VLVULAS DE
SEGURIDAD ALIVIO
450
400
SILICONE (50)
350 VITON (70)

F
VITON (90) VITON (90)

SILICONE (70)
SILICONE (80)
300
250
ZERO BURBUJAS
200 VITON
(70) VITON (90)
A 90% DE LA
SILICONE SILICONE (80)
150
PRESION SET
TEMPERATURA
SILICONE (50)
BUNA N (90) VITON (90)

BUNA N (50)
(70)
BUNA N (90)
100 VITON
(70)
SILICONE
50
(70)
0
VITON (70)SILICONE (70)
SILICONE (50)
-30
-100
SILICONE (70)
VITON (90) ELIMINE
-150 EMISIONES
100 200 300 400 300 800 700 800 900 1000 1500
PRESION PSI FUGITIVAS
MINIMIZA
Aro sello
Disco
balanceo COSTOS DE
portadisco
Porta disco
MANTENIMIENTO
Arosello
balanceo ELIMINA
disco
PERDIDAS
Sello
elastomerico POR LA TEA
Boquilla
Soporte sello
elastomerico
Seminario Tcnico
B.18
VLVULAS DE CORTE A LA ENTRADA Y SALIDA

DE LA VLVULA DE SEGURIDAD
SODIGO ASME SECCIN VIII PARRAFO M-5
VALVULAS DE CORTE O SALIDA

PUEDEN INSTALARSE SOLO SI:
1. Son de paso con orificio completo sin obstruccin al flujo.
2. Si tienen un sistema que trabe la vlvula en posicin abierta y pueda sellarse

con la seguridad de que solo una persona autorizada puede quitar el sello,
quedndose presente durante todo el tiempo que la vlvula este cerrada, y que
nuevamente colocar el sello con la vlvula trabada en la posicin abierta.
3. Nunca! Cierre la vlvula de paso en la lnea de descarga de una vlvula de

seguridad mientras el recipiente est presurizado, a menos que halla cerrado la
vlvula a la entrada de la vlvula de seguridad.
Seminario Tcnico
B.19
CUANDO DEBO INCORPORAR

BLOQUEOS
(Solo para vlvulas de seguridad alivio)
Cuando un escape o una falla abierta o cerrada de la

vlvula de seguridad obliga a detener la planta o un equipo
indispensable.
Cuando escapes del fluido a la tea son muy costosos.
Cuando los anlisis de falla en taller muestran falla de la

vlvula bloqueada o atascada.
Cuando la tea o recipiente de descarga puede verter fluido

contaminante o atascante hacia la vlvula.
Cuando se requiere revisiones frecuentes del estado interno

de la vlvula de seguridad.
Seminario Tcnico
B.20
BLOQUEO CON VLVULAS CONVENCIONALES
Nunca utilice !!! Vlvulas tipo globo, aguja o mariposa.
SOLO UTILICE
VALVULA DE PASO
TOTAL !!!
Nunca coloque vlvulas de bloqueo sin traba candado y sello de

seguridad garantice posicin ABIERTA.
Asegrese que los materiales de asientos, esfera/compuertas,

vstagos, empaques y dems, soporten las presiones, temperaturas
y agresin del fluido.
Verifique la resistencia o fuerzas de empuje durante el disparo

Seminario Tcnico
B.21
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VLVULAS BRIDADAS
EN APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
Seminario Tcnico
B.22
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VLVULAS BRIDADAS

EN APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
Seminario Tcnico
B.23
CONCLUSION !!!
LA INFORMACIN ES INDISPABLE
Informacin sobre condiciones actuales de operacin
Informacin sobre estado actual de la vlvula
Informacin sobre tipo de falla y repetitividad
Informacin sobre problemas de instalacin
Informacin sobre nuevas tecnologas
Informacin sobre modelos y repuestos
Informacin de costos de reparacin versus reemplazo
SELECCIONAR SIN INFORMACION
ES
PERPETUAR LOS PROBLEMAS PELIGROSOS

Seminario Tcnico
C.0
INSTALACION
Pag.
C.1 Instalacin
C.2 Recomendaciones de instalacin de la tubera a la entrada de
las vlvulas de seguridad segn API RP 520
C.3 Colocacin vertical de las vlvulas de seguridad
C.4 Fuerza de reaccin
Seminario Tcnico
C.1
INSTALACION
Una instalacin defectuosa

puede ocasionar los
siguientes problemas
Escape o disparo inferior a la presin de placa
o Por cargas externa (Tubera colgando) que deforman el

cuerpo y mueven el disco.
o Por expansin trmica de la tubera de descarga que

empuja el cuerpo moviendo el disco.
o Por excesiva vibracin.
Atascamiento del disco en la gua por instalar la vlvula horizontalmente.
Corrosin y atascamiento de disco en gua por drenaje defectuoso del cuerpo
Trepidacin con dao del asiento y disco, por no respetar los requerimientos de
instalacin de entrada segn API - 520 (ver siguiente pagina).
Dao o rompimiento de la Vlvula o de la conexin de entrada por falta de

soporte de las fuerzas de empuje por la descarga de fluido.
Dificultad o imposibilidad de acceso para revisin o retiro. Al no tener en

cuenta espacio requerido alrededor de la vlvula.
Seminario Tcnico
C.2
RECOMENDACIONES DE INSTALACIN DE LA
TUBERIA A LA ENTRADA DE VLVULAS DE SEGURIDAD
(Segn API - RP 520)
Seminario Tcnico
C.3
COLOCACIN VERTICAL DE LAS

VLVULAS DE SEGURIDAD
ASME SECCION I, PG 71.2 (Calderas)

Todas las vlvulas de seguridad debern conectarse de tal
forma que queden con el eje en posicin vertical.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)
Las vlvulas de seguridad y seguridad alivio,

normalmente debern instalarse de tal forma que la
posicin del eje es vertical.
Cuando el espacio o la tubera no lo permitan podrn ser
instaladas en otras posiciones siempre y cuando se
cumplan las siguientes condiciones:
El diseo de la vlvula es satisfactorio para esa posicin.

El fluido es tal, que NO se acumular en la entrada de la
vlvula.
El drenaje de la descarga es adecuado.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)

Vlvulas de alivio debern instalarse en posicin vertical.
Instalada en cualquier otra posicin afectara adversamente

su operacin como resultado del desalineamiento de las
partes mviles.
Seminario Tcnico
C.4
FUERZA DE REACCIN
Seminario Tcnico
REPARACIN
Pg.
D.1 Remecanizado de boquillas
D.2 Dimensiones originales y de mecanizados en discos

Consolidated serie 1900
D.3 Metodologa de reparacin
D.4 -D.5-D6 Metodologa de reparacin
D.7 a D.10 Registro de diagnostico y reparacin
D.11 Metodologa anlisis de falla (MPVS)
D.12 Asesora y soporte tcnico post/reparacin
D.13 a D.24 NORMA API 576 (Traduccin)
D.25 a D-27 BANCO DE PRUEBAS VALVULAS DE SEGURIDAD

MODELO: BP VS - 4x1500#
D.28 a D.31 ELECTRONIC SAFETY VALVE TESTER

Seminario Tcnico
D.1
REMECANIZADO DE BOQUILLAS
ASEGURESE QUE EL
DIAMETRO B ESTE
CENTRADO RESPECTO AL
DIAMETRO A ANTES DE
MECANIZAR EL ASIENTO
LIMITES DE MECANIZADO (Ref.: Manual Consolidated)

METRIC UNITS, mm.
NOZZLE Metal to Metal O-Ring Seat Seal
1.3 .0 0.5 1.3 P 1 Radius
J .1 3
ORIFICE
D
Min.
E F H N 2 B
.05 K
.0 .05 .0 .0 .0
00
D-1 10,3 0,38 -- 13,16 -- 30 0,38 1,57 14,55 .0 5
00
E-1 11,9 0,51 20,01 17,43 0,64 30 0,38 1,52 18,62 .0 5
.0 0
D-2, E-2, F 7,9 0,76 24,26 21,13 0,89 30 0,38 2,01 22,05 .0 6
.0 0
G 7,9 0,89 27,79 24,24 0,89 30 0,53 2,29 26,92 .0 6
.0 0
H 6,3 0,89 31,12 28,55 0,89 45 0,53 1,52 30,89 .0 6
.0 0
J 9,5 0,89 39,27 36,47 0,89 45 0,53 1,88 38,96 .0 6
00
K 11,1 1,60 46,63 43,46 1,60 45 0,53 3,20 46,69 .0 5
00
L 11,1 1,60 57,33 54,15 1,60 45 0,41 3,20 56,08 .0 5
00
M 11,1 1,60 64,14 60,96 1,60 45 0,53 3,20 64,41 .0 5
.0 0
N 12,7 1,60 70,54 66,73 1,60 45 0,53 2,57 68,78 .1 0
.0 0
P 15,9 2,36 84,63 80,82 2,36 45 0,53 3,81 84,68 .1 0
.0 0
Q 22,2 2,36 110,11 106,3 2,36 45 0,53 4,78 110,19 .1 5
.0 0
R 25,4 2,36 129,79 125,98 2,36 45 0,53 5,46 129,41 .1 5
.0 0
T 19,0 -- 158,34 153,42 2,36 -- 0,53 3,61 158,42 .1 8
Seminario Tcnico
D.2
DIMENSIONES ORIGINALES Y DE MECANIZADOS EN

DISCOS CONSOLIDATE - SERIE 1900
Seminario Tcnico
D.3
DIMENSIONES DE REMECANIZADO EN GUIAS

Seminario Tcnico
D.4
METODOLOGIA DE REPARACION
INICIO
ELABORAR FICHA DE OPERACIN/APLICACIN DEL PRODUCTO A REPARAR CON BASE EN

LA INFORMACIN SUMINISTRADA POR EL CLIENTE
ELABORAR PEDIDO DE DIAGNSTICO O REPARACIN CON

DESCRIPCIN DE LA VLVULA
ENTREGAR A PRODUCCIN LA OPI CON LA FICHA DE

OPERACIN/APLICACIN CORRESPONDIENTE
RECIBIR E IDENTIFICAR EL PRODUCTO Y ELABORAR

ENTRADA DE ALMACN
ENTREGAR A REPARACIONES LA OPI CON LA VLVULA

IDENTIFICADA
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIN Y ENTREGAR

A DEPTO DE REPARACIN Y SERVICIO CON LA OPI
Y LA ENTRADA DE ALMACN
ELABORAR REGISTRO DE DIAGNSTICO Y REPARACIN ADICIONANDO STICKER DE

IDENTIFICACIN, INCLUIR EL CONSECUTIVO DEL DIAGNSTICO EN LA FICHA DE
IDENTIFICACIN Y ASIGNAR ESPACIO PARA LA VLVULA Y SUS PARTES.
1
Seminario Tcnico
D.5
1
REALIZAR DIAGNSTICO DE LA VLVULA, REGISTRAR EL RESULTADO

Y DEFINIR EL COSTO Y TIEMPO DE ENTREGA DE LA REPARACIN
REVISA RESULTADOS DEL DIAGNSTICO Y ENTREGA REGISTRO JUNTO CON

LA OPI Y LA OPR DE DIAGNSTICO AL ALMACN GENERAL
REMISIONAR DIAGNSTICO Y ENTREGAR A COORDINACIN DE

VENTAS PARA INFORMAR RESULTADOS AL CLIENTE
INFORMAR AL CLIENTE EL RESULTADO DEL

DIAGNSTICO Y COTIZAR REPARACIN.
REPARACIN
APROBADA NO
ELABORAR OPI DE REPARACIN INCLUYENDO EL NMERO DEL

DIAGNSTICO Y EL CDIGO DE IDENTIFICACIN ASIGNADO.
ENTREGAR OPI POR REPARACIN A

PRODUCCIN
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIN PARA LA REPARACIN

Y ANEXARLA A LA OPI DE REPARACIN
ENTREGAR OPI POR REPARACIN A

DEPTO DE REPARACIN Y SERVICIO
REPARAR VLVULA DE ACUERDO CON EL DIAGNSTICO EFECTUADO Y REGISTRAR 4

TODAS LAS ACTIVIDADES DE REPARACIN EFECTUADAS 3
2
Seminario Tcnico
D.6
2 3 4
REALIZAR PRUEBAS OPERATIVAS DEL PRODUCTO REPARADO,

CONSIGNAR EL RESULTADO EN EL REGISTRO DE ENSAMBNLE
Y PRUEBAS Y COLOCAR NUEVAMENTE LA FICHA DE
IDENTIFICACIN DE PRODUCTO A LA VALVULA
INSPECCIONAR PRODUCTO REPARADO POR MUESTREO
NO
CONFORME
ENTREGAR DOCUMENTOS A FACTURACIN Y

CARTERA PARA FACTURAR EL DIAGNSTICO
ENTREGAR PRODUCTO Y DOCUMENTOS A ALMACN GENERAL

PARA EFECTUAR DESPACHO Y PROCESO DE FACTURACIN Y
CARTERA
DESPACHA EL PRODUCTO IDENTIFICADO CON LA FICHA DE

IDENTIFICACIN DE PRODUCTO, CON LA REMISIN Y LA
FACTURA CORRESPONDIENTES
FIN
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.7

INSPECCION DE ALIVIO PARA VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION Prrafo 6-0 Inspeccin y pruebas
PROBLEMA CAUSAS
Superficies deslizantes atascadas
5.1 CORROSION
Pernos, tornillos, tuercas y otras roscas daados
Resortes rotos o cedidos
Asientos Metal-Metal
VLVULA CORROIDA Porta-disco con Roscas oxidadas
TOTALMETE POR EL AMBIENTE incrustaciones de partculas
Disco corrodo Resorte pandeado y

oxidado
Vstago
y disco Tornillos
corrodos oxidados y
atascados
NOTA IMPORTANTE: Sellos elastomericos pueden ayudar a minimizar corrosin de las partes internas
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.8
PROBLEMA CAUSAS
a) Corrosin
b) Acumulacin de depsitos: Coque, mugre o residuos de soldadura
c) Trepidacin: Por excesiva prdida de presin a la entrada o salida de
la vlvula durante el disparo
d) Maltrato: Durante el transporte
e) Erosin por escape: Despus de reasentar la vlvula, por una de las
siguientes razones
e1) Mantenimiento incorrecto
e2) Instalacin sin alineamiento de bridas o roscas.
5.2 ASIENTOS
DAADOS
Con tubos de descarga NO soportados
e3) Falta de alineacin del vstago
e4) Colocacin inadecuada de resorte con
roldanas y las superficies pivotantes entre
vstago y disco, as como entre disco y
portadisco.
e5) Presin de operacin muy cercana a la presin
de apertura de la vlvula
f) Calibracin incorrecta de los anillos de calibracin ocasionando
trepidacin
g) Sobredimensionamiento exagerado, ocasionando cierre abrupto
que puede daar el asiento
Labio de boquilla daado por la cavitacin
Labio de sellado corrodo
Labio de
sellado
erosionado
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.9

PROBLEMA CAUSAS
Primordialmente fallan por corrosin
Corrosin superficial: Reduce el dametro ocasionando flexin

5.3 RESORTES excesiva, abriendo la vlvula
DAADOS Corrosin por H2S: Induce esfuerzos atacando la
microestructura, volvindola cristalina. Se rompen sin
previo aviso.
CORROSIN EXCESIVA
Resorte pandeado
CORROIDO
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.10

PROBLEMA CAUSAS
El tamao del recipiente y lnea hacia la vlvula, es importante,
puesto que un flujo insuficiente no permite la apertura

completa y puede ocasionar una calibracin incorrecta del
"SET".
Vlvulas para gases deben ser calibradas con aire o gases inertes.
5.4 CALIBRACIN Vlvulas para vapor deber ser calibradas con vapor. (Aire
INCORRECTA puede utilizarse si se aplican correcciones adecuadas)
Vlvulas para uso con lquidos deben ser calibradas con agua.
Calibracin incorrecta de manmetros es otra causa comn
Calibracin incorrecta de anillos reguladores : solo es posible
con suficiente flujo durante la prueba para simular la operacin

real. Los manuales de cada fabricante deben ser utilizados.
CALIBRACIN CORRECTA
Banco de pruebas con aire Banco de pruebas con alta capacidad de
flujo de aire
Banco de pruebas
con vapor
Tablero de mando
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.11

PROBLEMA CAUSAS
Productos como Coque y monmeros pueden solidificarse
o polimerizarse ocasionando taponamiento.

El problema puede presentarse a la entrada o salida de la
5.5 TAPONAMIENTO vlvula.

ATASCAMIENTO Atascamiento entre disco y gua, puede presentarse por
corrosin o por deformacin plstica "galling" de las

superficies, por ingreso de partculas entre ellas, o por
trepidacin
Taponamiento de la vlvula Atascamiento por corrosin
Atascamiento del disco y la Disco y gua cubiertos de residuos

gua por sedientos del atascado por partculas
sistema
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.12

PROBLEMA CAUSAS
La seleccin de vlvulas debe obedecer a las condiciones
de presin, temperatura y/o corrosividad del fluido.
5.6 MATERIALES Un sistema adecuado de registro de datos, sobretodo de
INCORRECTOS entrada a taller, proveer la informacin necesaria para reparar
vlvulas en condiciones especialmente severas desarrollando
especificaciones ptimas para compras.
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.13

PROBLEMA CAUSAS
Si no ha sido instalada en la localizacin exacta para la que
fue seleccionada, una vlvula de seguridad puede NO

LOCALIZACIN PROVEER PROTECCIN APROPIADA.
INCORRECTA / Cada vlvula debe tener un juego de especificaciones y
5.7

HISTORIA
registros histricos, que deben ser mantenidos y utilizados
INCORRECTA /
cada vez que una vlvula es retirada para inspeccin y
IDENTIFICACIN
reparacin
INCORRECTA
Con un nmero de "TAG" deben estar identificadas segn
localizacin.
LOCALIZACIN, HISTORIA E IDENTIFICACIN CORRECTA
Placa con TAG de vlvula
reparada Registro de TAG en campo
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.14

PROBLEMA CAUSAS
Dejar caer la vlvula puede ocasionar el movimiento del
Durante el
transporte
disco sobre el asiento, daando el sellado.
Deben transportarse en posicin vertical !!!
Mecanizado excesivo, excediendo las tolerancias

5.8 MALTRATO
Durante el
mantenimiento
exigidas por el fabricante
Golpear componentes durante el desarmado
Forzar el alineamiento entre la tubera de salida y la
Durante la vlvula
Colocar fuerzas de reaccin de las tuberas, por
instalacin
expansin trmica o falta de sustentacin
Se desmonto
En la instalacin la vlvula de
se ajusto la forma
vlvula de forma indebida
indebida
deformando el
cuerpo
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.15
PROBLEMA CAUSAS
Para sistemas que operan <50 PSI, el diferencial debe
Cuando la presin ser ms de 5 PSI
DIFERENCIAL
5.9 DE PRESIN
de apertura esta
muy cerca de la Para sistemas que operan entre 50 y 250 PSI, el
INSUFICIENTE presin de diferencial debe ser el 10%
operacin
Para Po >250 PSI, el diferencial debe ser 5%
SELECCIN DEL DIFERNCIAL DE PRESION CORRETO
Presin de
disparo 220PSI
Presin de operacin
300PSI
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.16
PROBLEMA CAUSAS
Cuando se realizan pruebas hidrostticas del

recipiente, SIN retirar la vlvula de seguridad,
5.10 PRUEBAS HIDROSTATICAS
taponando la conexin, se corre el peligro de
introducir mugre en el asiento, rotura de fuelles,
contaminacin de discos y resortes, traba de pilotos
en vlvula piloteadas
Un equipo de alivio de presin bien seleccionado,
6.1
mantenido e instalado ES ESENCIAL!!! para la
RAZONES DE LA INSPECCIN
seguridad del personal y las intalaciones durante
circunstancias anormales de operacin.
INSPECCION EN CAMPO
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.17

PROBLEMA CAUSA
Siempre realice el bloqueo de entrada antes que el de salida
Verifique la auto-sustentacin de tubera a entrada y salida antes de
6.2.1.
retirar la vlvula y cuando la vuelva a colocar
SEGURIDAD
Verifique toxicidad y flamabilidad del fluido o fluidos que pueden estar
atrapados en la vlvula ANTES de retirarla o dasarmarla.
6.2.2. Siempre deben estar identificadas con un TAG, que incluya los datos
IDENTIFICACIN exigidos ASME VIII,VG-129
INSPECCION EN CAMPO
Registro de disparos
6.2.3.
Registro de escapes
DATOS OPERATIVOS
Registro de cualquier problema operativo
6.2 ADVERTENCIA!! El retiro de una vlvula de alivio instalada en un equipo en

operacin, debe ser planeada para minimizar el tiempo utilizado.
a) Solo personal ESPECIFICAMENTE AUTORIZADO puede
aislar una vlvula, cerrando vlvulas de bloqueo adyacentes.
(Segn ASME VIII apndice M)
6.2.4.
RETIRO CON SISTEMA b) El volmen entre la vlvula y el bloqueo debe incorporar un venteo
OPERANDO a un lugar seguro para descargar el fluido atrapado en ese espacio, y
verificar el sellado de la vlvula de bloqueo
c) Si no existe bloqueo a la salida, y la descarga es a un cabezal comn,
debe ser instalado un ciego u otro bloqueo.
d) Si se va a inspeccionar en sitio, un ciego debe ser instalado a
la entrada. Si la vlvula descarga a un cabezal comn, tambin la
descarga debe ser bloqueada con un ciego.
Vlvula a
retirar
Vlvula
de
bloqueo
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.18

PROBLEMA CAUSA
Antes de llevar al taller! Debe registrarse la presencia de particulas
6.2.5.
contaminantes u obstructivas que puedan caerse durante el transporte.
INSPECCIN INICIAL
Cuidado!! Con el manejo de vlvulas que contienen fluidos explosivos o txicos!
6.2.6. Se debe programar la inspeccin de tuberias a enntrada y salida de la vlvula de seguridad, para evitar
INSPECCIN DE TUBERA fallas futuras por acumulacin de sedimentos.
DYACENTE Los sedimentos se deben inspeccionar para identificar si son ocacionados por escape continuo de la vlvul
INSPECCION EN TALLER
Debe realizarse en posicin vertical

6.2.7.
TRANSPORTE DE Deben taparse las caras de bridas para protegerlas y evitar ingreso de partculas.
VLVULAS AL TALLER " DEBEN SER TRATADAS COMO INSTRUMENTOS DELICADOS PORQUE SU
6.2 6.2.8.
PRECISIN ES CRTICA PARA LA OPERACIN SEGURA DE LA PLANTA"
Verifique que los sellos de seguridad estn intactos
DETERMINANDO LA Antes de desarmar debe verificarse la presin de apertura. Este valor definir la
PRESIN DE APERTURA frecuencia de inspeccin
"AL ENTRAR A TALLER" Si la primera vez abre antes de subir la presin al 150%, repita la prueba
Si al 150% no abre todava, se considera atascada
NOTA
ESPECIAL!! Si al recibir la vlvula, se observa tan contaminada que un disparo puede daar el asiento,
SOBRE LAS VLVULAS es recomendado no dispararla y ms bien reducir el intervalo de inspeccin.
MUY Si durante la nueva inspeccin vuelve a encontrarse contaminada, nuevamente debe reuci
CONTAMINADAS
Debe ser realizada por el mecnico especializado en reparacin de vlvulas de seguridad.
6.2.9. a. Bridas - Identificar excesivo desgaste o corrosin
INSPECCIN VISUAL b. Resortes - ataque por corrosin, rango correcto de operacin
INICIAL c. Fuelles - corrosin, rotura o deformacin
INSPECCION INICIAL EN Desgaste, corrosin y

TALLER ruptura de elementos
Revisar
rectitud
del resorte
Revisar excesivo desgaste

o corrosin en las bridas
Cambios de discos por

deterior en asientos
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.19

PROBLEMA CAUSA
Si la vlvula opera bien durante la "prueba al llegar a taller" y no presenta
INSPECCION
EN TALLER
corrosin contaminacin observable, NO ES NECESARIO DESARMARLA
a. Asegurse que no quede fluido del proceso, en la vlvula, que pueda encenderse
6.2 6.2.10.
DESARMANDO LA VLVULA b.
o ser txico.
Disponga de recipientes adecuados y bien marcados, para colocar los
componentes durante el desarmado
c. EN CADA PASO del proceso de desarmado los componentes deben ser
inspeccionados visualmente, registrando desgaste o corrosin. Componentes
que deben quedar registrados son: Vstago, gua, disco, boquilla y fuelle.
VLVULA DE Desarme
SEGURIDAD - ALIVIO
vstago-pivote
y gua disco
Desarme
Desarme Gua disco
vstago-pivote y regulador superior
y disco
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.20

PROBLEMA CAUSA
a. Todas las partes deber ser desarmadas, lavadas y separadas de forma tal que no
se mezclen las de unas vlvulas con las de otras.
b. Verificar cuidadosamente cada componente y registre las medidas solicitadas
por el catlogo de cada fabricante.
c. Identificar desgaste o corrosin.
d. Superficies del asiento deben inspeccionarse, evidenciando rugosidad, rayaduras

golpes que afecten el sellado.
e. Verifique, utilizando instrumentos calibrados, que las tolerancias del disco y
asiento NO han sido excedidas
f. La planitud de asiento puede ser verificada con anillos/discos lapidados, lentes
6.2.11. planos u otros dispositivos de verificacin.
6.2 LIMPIEZA E INSPECCIN DE g. Si existe el equipo necesario, se podr verificar la fuerza del resorte.
PARTES h. Los resortes deben ser inspeccionados buscando lineas de quiebre o
deformacin plstica
i. La tolerancia entre gua y disco as como entre disco y portadisco, debe ser
comparada con los valores en los manuales de reparacin.
j. La gua y disco NO deben tener rayaduras ocasionadas por roze o atascamiento
de partculas entre ellos.
k. La boquilla debe ser revisada, registrando obstrucciones deformaciones.
l. Fuelles: deben ser revisados, buscando puntos donde el oxido puede abrir un
orificio en el futuro. Tambin se deben evidenciar, lineas de quiebre, golpes, o
zonas de adelgazamiento de pared.
Si un fuelle esta colapsado por excesiva contra presin, deben revisarse los
parmetros de seleccin, incorporando la contrapresin mxima real.
Revisin de piezas
Limpieza de piezas Rectificado de disco

Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.21

PROBLEMA CAUSA
Partes que se encuentran desgastadas, ms all de las tolerancias
estipuladas por el fabricante, deben ser reemplazadas por parte del fabricante
6.2.12.
original.
REACONDICIONA-MIENTO Y
REEMPLAZO DE PARTES
Partes desgastadas, pero, que todava estn dentro de tolerancias, pueden ser
mecanizadas siguiendo las instrucciones de cada fabricante.
Una vez se tienen todas las partes reacondicionadas nuevas, se debe realizar el
reensamble, siguiendo las instrucciones del fabricante.

NOTA: Superficies de sellado en disco y asiento NO!! deben aceitarse.
6.2 Tolerancias entre partes deben ser revisadas de acuerdo con el manual
del fabricante.
6.2.13. El resorte debe ser comprimido tan cerca como sea posible de la presin "set"
REENSAMBLE DE LA Anillos de calibracin deben ser calibrados cuidadosamente y precisamente de
VLVULA acuerdo con las recomendaciones del fabricante, segn el tipo de fluido a
probar.
Este ajuste del tornillo debe quedar registrado para referencia futura.
Porque la mayora de bancos de prueba, no entregan suficiente capacidad para
medir "Blowdown", diferencial de presin de cierre, se deben tener en cuenta las
recomendaciones del fabricante y el comportamiento pasado en el lugar de
instalacin.
PIEZAS NUEVAS Y RECTIFICADAS

REENSAMBLE FINAL
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.22

PROBLEMA CAUSA
Para definir la presin de calibracin "set", consulte los manuales de cada
fabricante y la publicacin NB-18 de la "National Board".
Si la presin va a ser cambiada verifique con el fabricante cual es la variacin

mxima de este resorte.
Si la presin excede el rando especificado por el fabricante, el resorte debe ser
cambiado.
6.2.14. La vlvula debe ser disparada por lo menos una vez.
6.2 CALIBRANDO LA PRESIN Las variaciones mximas del set son:
"SET" Tolerancia Presin set
+/- 2 PSIG 0 - 70 PSI
+/- 3 % > 70 PSIG
Variaciones para corregir por temperatura, deben estar de acuerdo con los datos
de los fabricantes.
Variaciones para corregir el CDTP por contrapresin temperatura o fluido deben
estar de acuerdo con los datos del fabricante.
Calibracin de Presin de escape Calibrador Porttil de la Presin de Escape,

es un equipo electro-mecnico que permite
definir el ajuste del tornillo de compresin del
resorte sin disparar las vlvulas.
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.23

PROBLEMA CAUSA
Verificando el sellado de la vlvula
INSPECCION EN
Una vez que la vlvula ha sido calibrada, (ver 6.2.14), se debe verificar el sellado
de la vlvula con la presin de entrada al 90% de la presin de "set" es decir CDTP.
TALLER
6.2.15. En los casos que sea aplicable, se deben revisar el bonete, fuelles y empaques por
6.2 COMPLETANDO LOS posibles escapes.
REGISTROS NECESARIOS ADVERTENCIA!! Escapes de vlvulas de seguridad y alivio, EN SERVICIO, deben
ser minimizados por los riesgos al medio ambiente, personal y equipo. Tambin
deben minimizarse porque los escapes conllevan vlvulas contaminadas inoperantes
y prdida de producto.
CERTIFICADO DE CALIBRACIN
Seminario Tcnico
D.24
Seminario Tcnico
BANCOVlvulas
DE PRUEBAS
de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
VALVULAS DE SEGURIDAD D.25

www.valvexport.com
Seminario Tcnico
D.26
Seminario Tcnico
BANCO DE PRUEBAS
VALVULAS DE SEGURIDAD D.27

NUESTRA EXPERIENCIA
El personal de Valvexport, tiene mas de 25 aos de experiencia en la

reparacin y calibracin de vlvulas de seguridad. Conocemos los modelos mas
utilizados en calderas, de las marcas: Consolidated, Crosby, Farris y Leser entre
otras.
Hemos diseado y fabricado

bancos de pruebas para
vlvulas de seguridad que
actualmente operan en
refineras, plantas
petroqumicas y otras
empresas.
Brindamos asesora tcnica y

entrenamiento al personal que
realiza reparaciones de este
tipo de vlvulas en muchas
industrias.
El banco de pruebas que

presentamos en este catalogo
puede ser utilizado en muchas
industrias con calderas que
operan hasta 1500 PSI
Para mayor informacin pueden contactarnos:

OFICINA CHICAGO OFICINA BOGOTA
Address: 1127 W Madison Street Suite 101 Direccin:
Chicago, IL 60607 Calle 144 No. 7-31 Int. 9 Oficina 225
Office Phone: Telfono:
305 592 1154 Cel: 312 965 6314 57-1-2588092 Mvil: 310-68814136
Email: sales@valvexport.com Email: jaimegonzalez@valvexport.com
Seminario Tcnico
D.28
ESVT
ELECTRONIC
SAFETY VALVE
TESTER
Seminario Tcnico
D.29
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN VALVULAS
El E.S.V.T Electronic Safety Valve Tester, es un equipo electro-mecnico

que permite definir el ajuste del tornillo de compresin del resorte sin
disparar las vlvulas.
Cilindro hidrulico
Celda de carga
Eje unin a Criper
Gancho Criper
DISPOSITIVO DE CARGA AXIAL
Procedimiento
1. Se instala el dispositivo de carga axial, sobre el bonete de la vlvula, alineando su

centro con el vstago de la vlvula de seguridad.
2. El eje de carga se une al vstago de la vlvula por medio de un acople roscado,

especficamente fabricado para esa rosca.
3. Una celda de carga, de alta precisin, (0.1% de error), mide la fuerza neta que
pasa por el eje de carga y a su vez por el vstago de la vlvula (reduciendo el
error en la medicin de equipos que utilizan solo presin del actuador hidrulico)
4. Un cilindro hidrulico, capaz de ejercer 10,000 Lbs de fuerza, esta conectado al eje
de carga por medio de un acoplamiento que elimina las cargas laterales.
Seminario Tcnico
D.30
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN
5. Conecta la celda de carga a la unidad de visualizacin y registro, conecta el
sensor de presin al recipiente protegido por la vlvula de seguridad.
6. Se asegura que la celda de carga registre zero (tare), ajustando el acople del
eje al vstago.
7. Se asegura que el sensor de presin quede calibrado con respecto a los

sensores de presin que utiliza para su operacin el centro de control de la
caldera. (Esto elimina futuros inconvenientes y diferencias respecto a las
presiones de disparo).
8. Se asegura que la caldera o recipiente tenga una presin entre el 80 y 85%

de la presin de disparo de la vlvula a probar.
9. Se ingresa a la unidad de visualizacin y registro los datos de la vlvula a

calibrar: TAG, tamao, boquilla, presin de disparo deseada, y posicin inicial del
tornillo de compresin, segn el manual del fabricante.
10. Se inicia la prueba de calibracin. El sistema le indica al operario el estado

actual del sistema donde se podr verificar el valor de presin actual en el
recipiente ledo por el transmisor y la fuerza adicional aplicada a la vlvula,
inicialmente cero.
Estos valores se registraran para luego obtener los datos de la prueba y sus
resultados en el reporte correspondiente.
En este punto se procede a lentamente incrementar la presin en la bomba

manual para muy lentamente desplazar fluido hacia el actuador hidrulico. Este
actuador hala el eje de carga.
11. Cuando la vlvula inicia escape (deteccin auditiva), el operador le indica al

computador y este registra la situacin actual del sistema. Con el valor de
presin de escape registrado en la unidad de visualizacin y el valor de presin
programado se calcula el error actual.
12. El controlador recalcula las vueltas de compresin requeridas y le da al

operador un nuevo valor de ajuste para minimizar el error.
Este procedimiento se repite hasta lograr un error inferior al 1% que acepta el

Cdigo ASME.
Seminario Tcnico
D.31
Seminario Tcnico
NORMAS
CONTENIDO
Pg.
1. Anexo A Norma API 520 A1 - A12
2. Anexo B Norma ASME PTC-25 1194 B1 B6
3. Anexo C Norma API-527 C1 C9
4. Anexo D Norma API-526 2002 D1 D34
Seminario Tcnico
Anexo A1
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Anexo A2
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Anexo A3
Seminario Tcnico
Anexo A4
Seminario Tcnico
Anexo A5
Seminario Tcnico
Anexo A6
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Anexo A7
Seminario Tcnico
Anexo A8
Seminario Tcnico
Anexo A9
Seminario Tcnico
Anexo A10
Seminario Tcnico
Anexo A11
Seminario Tcnico
Anexo A12
Seminario Tcnico
Anexo B1
Seminario Tcnico
Anexo B.2
Seminario Tcnico
Anexo B.3
Seminario Tcnico
Anexo B.4
Seminario Tcnico
Anexo B.5
Seminario Tcnico
Anexo B.6
Seminario Tcnico
Anexo C.1
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Anexo C.2
Seminario Tcnico
Anexo C.3
Seminario Tcnico
Anexo C.4
Seminario Tcnico
Anexo C.5
Seminario Tcnico
Anexo C.6
Seminario Tcnico
Anexo C.7
Seminario Tcnico
Anexo C.8
Seminario Tcnico
Anexo C.9
Seminario Tcnico
Anexo D.1
Seminario Tcnico
Anexo D.2
Seminario Tcnico
Anexo D.3
Seminario Tcnico
Anexo D.4
Seminario Tcnico
Anexo D.5
Seminario Tcnico
Anexo D.6
Seminario Tcnico
Anexo D.7
Seminario Tcnico
Anexo D.8
Seminario Tcnico
Anexo D.9
Seminario Tcnico
Anexo D.10
Seminario Tcnico
Anexo D.11
Seminario Tcnico
Anexo D.11
Seminario Tcnico
Anexo D.12
Seminario Tcnico
Anexo D.13
Seminario Tcnico
Anexo D.14
Seminario Tcnico
Anexo D.15
Seminario Tcnico
Anexo D.16
Seminario Tcnico
Anexo D.17
Seminario Tcnico
Anexo D.18
Seminario Tcnico
Anexo D.19
Seminario Tcnico
Anexo D.20
Seminario Tcnico
Anexo D.21
Seminario Tcnico
Anexo D.22
Seminario Tcnico
Anexo D.23
Seminario Tcnico
Anexo D.24
Seminario Tcnico
Anexo D.25
Seminario Tcnico
Anexo D.26
Seminario Tcnico
Anexo D.27
Seminario Tcnico
Anexo D.28
Seminario Tcnico
Anexo D.29
Seminario Tcnico
Anexo D.30
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Anexo D.31
Seminario Tcnico
Anexo D.32
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Anexo D.33
Seminario Tcnico
Anexo D.34

Valvulas de seguridad y normas ASME en

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Valvulas de seguridad y normas ASME en

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Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas

SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO

E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25 1994,

A.1 Mas que una Vlvula, es un instrumento

MAS QUE UNA VLVULA

LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO

SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!

El 99% de los usuarios de las vlvulas de seguridad y alivio, estn

La mayora de las catstrofes, ocasionadas por la falla de una

CODIGO ASME SECCION I

D = DIAMETRO DEL ASIENTO

sellos de Anillos en posicin

3% A 10% por encima

ASME * Define rangos de operacin

American Society SECCION I * Define metodos para

NB Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos

National V Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para

Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API 576 - 3,3,

PRESION DE Presin a la que se mide el escape

FLUJO SIN Flujo audible que se presenta antes del

El valor de presin de entrada en el que

El incremento de la contrapresin por

Presin decreciente, en la cual el

SEGURIDAD SEGURIDAD Y ALIVIO VALVULAS DE ALIVIO

GASES Y VAPORES GASES Y LIQUIDOS LIQUIDOS

APERTURA EXTRARAPIDA APERTURA RAPIDA 10% DE APERTURA LENTA

CIERRE EXTRARAPIDO CIERRE LENTO

Nunca deben utilizarse vlvulas de

Siempre deben tener los sellos

Se usan para tamaos mayores

* SECCION VIII CODIGO ASME

No usar con lquidos

SEGURIDAD ALIVIO CONVENCIONAL Gases o lquidos.

No usar para contrapresin que

No usar con presin de operacin

No usar con fluidos sucios.

Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

B.1 Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico

Este paradigma desconoce las

Tener informacin completa de la aplicacin

CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?

Revisamos los parmetros de operacin REALES contra la hoja

Revisamos las hojas de vida de taller?

Tenemos un anlisis de falla del taller?

Los materiales de la vlvula original han cambiado (para ser

El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta aplicacin?

La instalacin afecta la operacin?

Que opinin tiene el operador de la planta?

Estn identificados los valores de control que alimentan el

Son estas las causas de falla repetitiva?

NO BOTEMOS EL DINERO Comprando y Comprando!!

Siempre se deben revisar las conducciones de servicio

FORMATO EN ESPAOL API576

25a. Temperatura mxima de operacn

Peso Gravedad especificada a

28. Presin de operacin

29. Presin de apertura

30. Contrapresin constante, psig.

31. Contrapresin variable, psig.

32. Diferencial de presin.