Universidad

Cristiana
Autnoma de UCAN Len.
Nicaragua.

Trabajo de Diseo de Estructuras de Acero LRFD.

Tema: Diseo bsico de Estructuras de Acero.

Docente: M.Sc. Marcos Gonzlez P.

Autor: Harold Hernndez Alonso.

Carrera: Ingeniera Civil.

Fecha: mayo de 2017.

Len, Nicaragua.

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 Flujo grama de la produccin del acero

La figura ilustra todo el proceso de fabricacin de hierro y acero, la principal peculiaridad de la

fabricacin de hierro es el alto horno, en el cual se funde (reduce) el mineral de hierro para producir
arrabio. El horno se carga por la parte superior con mineral de hierro, coque y caliza; por la solera se
inyecta aire caliente, a menudo enriquecido con oxgeno; y el monxido de carbono producido a
partir del coque transforma el mineral de hierro en un arrabio con carbono.

La caliza acta como fundente. A la temperatura de 1600C el arrabio se funde y se acumula

en la solera y la caliza se combina con la tierra formando escoria. El horno se sangra (es decir, se
tira el arrabio) peridicamente, y entonces el arrabio puede moldearse en forma de lingotes para su
uso posterior, o se recoge en crisoles en los que se traslada, todava fundido, a la acera.

Fabricacin de acero

El arrabio contiene grandes cantidades de carbono y otras impurezas (principalmente azufre y

fsforo). Por consiguiente, debe ser refinado. Es preciso reducir el contenido de carbono, oxidar y
eliminar las impurezas y convertir el hierro en un metal de alta elasticidad que pueda ser forjado y
trabajado. Este es el objeto de las operaciones de fabricacin de acero. Existen tres tipos de hornos

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 para la fabricacin de acero: el horno de hogar abierto, el convertidor y el horno elctrico de arco. La
mayora de los hornos de hogar abierto han sido sustituidos por convertidores (que fabrican acero
inyectando aire u oxgeno en el hierro fundido) y hornos elctricos de arco (que fabrican acero a
partir de chatarra de hierro y grnulos de hierro esponjoso).

Los aceros especiales son aleaciones a las que se incorporan otros elementos metlicos que
les confieren caractersticas especiales para usos especficos (por ejemplo, se les aade cromo para
evitar la oxidacin, tungsteno para darles dureza y tenacidad a altas temperaturas, nquel para
mejorar su resistencia, ductilidad y resistencia a la corrosin). Estos componentes de aleacin
pueden aadirse a la carga de alto horno o al acero fundido (en el horno o en el crisol). El metal
fundido del proceso de fabricacin de acero se vierte a mquinas de colada continua para obtener
palanquillas, tochos o placas.

El material fundido tambin puede moldearse en lingoteras. La mayora del acero se obtiene
por el mtodo de la colada. Las ventajas de la colada continua son su mayor rendimiento, calidad,
ahorro de energa y reduccin de los costes de inversin y explotacin. Las lingoteras se almacenan
en hornos de termodifusin (es decir, hornos subterrneos con puertas), donde pueden recalentarse
los lingotes antes de pasar a los trenes de laminacin u otros procesos posteriores.

Proceso de laminacin de barras y perfiles

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 Laminacin continua en caliente: Un tren de laminacin continua en caliente puede contar
con un transportador de ms de un kilmetro de longitud. La plaza de acero sale de un horno de
recocido de placas y entra en el transportador. Se elimina la cascarilla superficial de la placa
caliente, que se alarga y adelgaza al ser aplastada por los rodillos horizontales de cada uno de los
laminadores, que normalmente reciben el nombre de trenes de desbastado. Los rodillos verticales de
los extremos contribuyen a controlar la anchura. Despus, el acero entra en los trenes de acabado
para su reduccin final, desplazndose a velocidades de hasta 80 kilmetros por hora al cruzar la
mesa de enfriamiento y enrollarse.

Normalmente, la chapa de acero se limpia o se decapa en un bao de cido sulfrico o

hidroclrico para eliminar el xido superficial (cascarilla) que se forma durante la laminacin en
caliente.

Laminacin en fro: Las bobinas de chapa de acero laminada en caliente y ya limpia pueden
laminarse en fro para obtener un producto ms fino y liso. Este proceso da lugar a un acero con una
mejor relacin resistencia/peso que la que puede obtenerse con un tren de laminacin en caliente.
Un moderno tren continuo de laminacin en fro de cinco cajas puede recibir una chapa de un grosor
aproximado de 1/10 de pulgada (0.25 cm) y una longitud de 1.2 km; 2 minutos ms tarde, esa chapa
se habr laminado a 0.03 pulgadas (0.75 mm) de grosor y tendr ms de 3.2 km de longitud.

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 El proceso de laminado en fro endurece la chapa de acero, de modo que suele ser necesario
calentarla en un horno de recocido para moldearla mejor. Las bobinas de chapa laminada en fro se
apilan sobre una base. Se colocan cubiertas sobre las pilas para controlar el recocido y despus se
baja el horno sobre las pilas as cubiertas. El calentamiento y posteriormente enfriamiento de la
chapa de acero puede llevar de 5 a 6 das.

Una vez ablandado el acero en el proceso de recocido, se utiliza un laminador endurecedor

para dar al acero la planeidad, las propiedades metalrgicas y el acabado superficial deseados. El
producto puede enviarse a los clientes, en forma de bobinas, recortarse lateralmente o cortarse en
largos a medida, una vez etiquetado, pesado y revisado en el control de calidad.

De dnde viene el acero usado en Nicaragua?

Nicaragua al ser un pas de carcter agrcola y al poseer una gran demanda en productos de
acero, necesita importar del mismo para suplir esta demanda, el principal proveedor es China, pero
tambin pases como Guatemala y Costa Rica, entre otros, comercian sus productos de acero en
Nicaragua; en el 2016, Nicaragua import 8170.9 T.M. de barras de hierro sin alear y 6548 T.M. de
productos laminados planos de hierro o acero sin alear, representando apenas el 1.9% del total de
importaciones de ese ao.

Propiedades fsico-mecnicas que se evalan en el acero estructural

Existen protocolos de pruebas para establecer las propiedades mecnicas del material: lmite
de fluencia, resistencia a la tensin y resistencia ltima. Las propiedades ms importantes de la
prueba de tensin son el esfuerzo de fluencia F y, la resistencia a la traccin ltima F u, las tensiones
en la ruptura y la deformacin unitaria y la deformacin total, la reduccin del rea y la relacin F y/Fu.
La reduccin del rea es una medida efectiva, tanto para la deformacin total como para la ruptura, y
se considera real, porque refleja la deformabilidad volumtrica.

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 Se supone que las propiedades de traccin son las mismas que las de compresin.
Anteriormente, la muestra para la tensin se tomaba del alma del perfil de ala ancha, orientado en la
direccin longitudinal. Esto cambi en 1997, de manera que las muestreas de ahora se toman de los
patines de los perfiles que tienen un ancho mayor a 6 pulgadas.

Entre ms dctil es el acero, mayor es su tenacidad. La prueba ms comnmente realizada

para obtener la tenacidad o dureza es la prueba de Charpy V o prueba de impacto CVN.
Especficamente la dureza disminuye a temperaturas ms bajas, lo que significa que el acero tiende
a ser frgil en esas condiciones. Una serie de pruebas se realizan para desarrollar la curva de
temperatura de transicin de frgil a dctil. Esto se utiliza para establecer los rangos de ductilidad
(corte completo) y fragilidad (muesca) de la fractura. Los datos de transicin son especialmente
importantes si el acero se utiliza para las estructuras expuestas en climas de baja temperatura.

AISC y sus funciones

El Instituto Americano de Construccin de Acero (AISC), con sede en Chicago, es un instituto

tcnico sin fines de lucro y asociacin comercial establecida en 1921 para servir a la comunidad de
diseo de acero estructural y la industria de la construccin en los Estados Unidos. La misin de
AISC es convertir el acero estructural en el material de eleccin al ser el lder en las actividades
tcnicas y de construccin de estructuras relacionadas con el acero, incluyendo: desarrollo de
especificaciones y cdigo, investigacin, educacin, asistencia tcnica, certificacin de calidad,
estandarizacin y desarrollo de mercado. AISC tiene una larga tradicin de servicio a la industria de
la construccin de acero proporcionando informacin oportuna y confiable.

Como parte de la misin de AISC, destacan:

Aumento de la participacin de la industria del acero estructural en el mercado de la

construccin.
Unificar la industria con un propsito comn.
Apoyar y mejorar la capacidad de la industria del acero estructural para ser innovadora y
competitiva en un mercado mundial de la construccin.

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 Clasificacin del acero

Los principales tipos de acero estructural se clasifican segn su composicin qumica y

caractersticas de procesamiento:

1. Aceros al carbono o aceros al carbono-manganeso: Aceros al carbono o al carbono-

manganeso son tambin conocidos como aceros estructurales. Adems de hierro, los elementos
qumicos principales son el carbono (C) y el manganeso (Mn). Hay restricciones tambin en las
cantidades de algunos productos qumicos, en particular de fsforo (P) y azufre (S), que tienen
efectos perjudiciales de la ductilidad y soldabilidad del acero. Entre los aceros ms comunes de este
grupo es el A36, con un esfuerzo mnimo de 36 ksi (2530 kg/cm2).

2. Alta resistencia, baja aleacin (HSLA): Aceros de alta resistencia, baja aleacin (HSLA),
fueron desarrollados durante los ltimos 30 aos, siendo los materiales ms utilizados para las
estructuras de acero en la actualidad. La mayor resistencia se consigue mediante la reduccin del
contenido de carbono y la adicin de ciertos elementos de aleacin. Todos estos aceros son
soldables y algunos han aumentado la resistencia a la corrosin. Los aceros HSLA ms comunes
son ASTM A 992, A 572 y A 588, con un lmite elstico mnimo de 50 ksi (3,515 kg/cm2),
3. Alta resistencia, apagados y templados (QT) Aceros aleados: constituyen un pequeo grupo
de materiales con fluencia mnima de 90 a 100 ksi. Estos slo estn disponibles como placas. La alta
resistencia se consigue a travs de una combinacin de bajo contenido en carbono y una secuencia
de enfriamiento rpido (es decir revenido) del acero.

4. Alta resistencia, apagados y auto-templados (QST), aceros de aleacin: estn actualmente

en disponibilidad limitada. Su alta resistencia se obtiene a travs de enfriamiento selectivo de
determinadas regiones de un perfil, pero, adems, el calor que se almacena en el material del
procedimiento de rolado es utilizado para proporcionar el efecto de templado. El enfriamiento
localizado deja un producto con una superficie distinta a las regiones del interior del perfil, por lo que
el material en su superficie tiende a ser mucho ms duro y de grano ms fino que el del interior. La
soldabilidad es buena.

Tipos de acero segn su contenido de xido: son los aceros inoxidables.

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 La resistencia a la corrosin se debe a una pelcula delgada, adherente, estable de xido de
cromo o de xido de nquel, que se forma con el oxgeno del aire y que protege al acero de los
medios corrosivos. Esta propiedad no aparece en los aceros de bajo cromo, existe solo cuando el
contenido de cromo excede el 10%. Tambin, cuando ms alto es el contenido de C, decae la
propiedad de inoxidable en estos aceros, por este motivo el % de C debe ser lo ms bajo posible.

Los aceros inoxidables no son indestructibles, sin embargo, con una seleccin cuidadosa,
sometindolos a procesos de transformacin adecuados y realizando una limpieza peridica, algn
integrante de la familia de los aceros inoxidables resistir las condiciones corrosivas y de servicio
ms severas.

Serie 400 - Aceros Inoxidables Martenstico: Las propiedades bsicas son: Elevada
dureza (se puede incrementar por tratamiento trmico) y gran facilidad de maquinado,
resistencia a la corrosin moderada. Principales aplicaciones: Ejes, flechas,
instrumental quirrgico y cuchillera.
Serie 400 - Aceros Inoxidables Ferrticos: Las propiedades bsicas son: Buena
resistencia a la corrosin. La dureza no es muy alta y no pueden incrementarla por
tratamiento trmico. Principales aplicaciones: Equipo y utensilios domsticos y en
aplicaciones arquitectnicas y decorativas.
Serie 300 - Aceros Inoxidables Austenticos: Las propiedades bsicas son: Excelente
resistencia a la corrosin, excelente factor de higiene - limpieza, fciles de
transformar, excelente soldabilidad, no se endurecen por tratamiento trmico, se
pueden utilizar tanto a temperaturas criognicas como a elevadas temperaturas.
Principales aplicaciones: Utensilios y equipo para uso domstico, hospitalario y en la
industria alimentaria, tanques, tuberas, etc.

Lista de productos estructurales comerciales

Fuente: Catlogo INDENICSA.

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 Clasificacin de las secciones de acero

Las secciones de acero se clasifican en compactas, no compactas o con elementos

esbeltos. Para que una seccin sea considerada compacta, sus alas deben estar unidas en forma
continua a un alma o almas, y la relacin ancho/espesor de sus elementos comprimidos no debe
superar la relacin lmite, p, indicada en la Tabla B.5.1. para cada caso particular.

Si la relacin ancho/espesor de uno o ms elementos comprimidos de la seccin supera p,

pero no excede el valor r, la seccin es no compacta. Si la relacin ancho/espesor de uno o ms de
los elementos comprimidos de la seccin supera el valor r, dado en la Tabla B.5.1. para cada caso
particular, la seccin es con elementos esbeltos.

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 OBSERVACIONESA LA TABLA B.5.1.

(a) Slo aplicable a perfiles doble Te y secciones simtricas con respecto al plano de
flexin. Se asume una capacidad de rotacin inelstica de 7 veces la rotacin elstica.

(b) Se asume una capacidad de rotacin inelstica de 3 veces la rotacin elstica. (c)
Simbologa:

FL el menor valor de (Fyf Fr) Fyw

(MPa)

Fr la tensin residual de compresin en el ala

= 69 MPa para secciones

laminadas

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 = 114 MPa para secciones
soldadas

(e) Se asume una rotacin inelstica de 3 veces la rotacin elstica. Aplicable para
secciones simtricas con respecto al eje de flexin y para secciones asimtricas con el ala
comprimida mayor que el ala traccionada. Para secciones asimtricas con el ala
comprimida menor que el ala traccionada se deber disminuir el lmite en forma racional, en
funcin de la profundidad del eje neutro y garantizando que la relacin de esbeltez del ala
comprimida permita alcanzar en ella la deformacin inelstica necesaria para desarrollar el
momento plstico en la seccin.

(f) Para secciones con alas desiguales ver Apndice B, Seccin A-B.5.1.

(g) Adoptar rea neta de la placa en el ancho del agujero.

(h) Se asume un valor mximo de 2 para la relacin entre la seccin total de las alas y la
seccin total de las almas. Para valores mayores se deber estudiar la posicin del eje
neutro en el alma.

(i) Para vigas hbridas usar la tensin de fluencia del ala Fyf en lugar de Fy.

(j) Lmite para permitir la formacin de una rtula plstica (adoptado del Reglamento
INPRES-CIRSOC 103- Parte IV-2005).

c
(k) Para secciones con alas desiguales usar h en lugar de h en la

p
comparacin con .

(l) Se asume una rotacin inelstica de 7 a 9 veces la rotacin elstica. Slo aplicable a

secciones doblemente simtricas.

Simbologa de la Tabla B.5.1.

Fy la tensin de fluencia especificada, en MPa.

Fyf la tensin de fluencia especificada del acero del ala, en MPa

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 Pu la resistencia axil requerida, en kN

Py la resistencia nominal de fluencia, en kN = Ag Fy (10-1)

Cuando las vigas tienen una adecuada estabilidad lateral del patn de compresin, el nico
estado lmite que podra impedir que la viga alcance el momento plstico es el pandeo local en el
patn de compresin y/o los elementos del alma que conforman la seccin transversal. La figura
5.3.1 muestra la distribucin de esfuerzos de flexin con respecto a x de un perfil W tpico sujeto a
incrementos en la magnitud del momento.

La distribucin de esfuerzos es elstica para cargas de servicio (figura 5.3.1 a) y se mantiene

elstica hasta que las fibras extremas alcanzan la fluencia F y (figura 5.3.1b). Una vez que la
deformacin unitaria alcanza el valor de fluencia y, el aumento en no producir un aumento en el
esfuerzo (rango plstico de la figura 5.3.2). Este comportamiento elastoplstico es una idealizacin
aceptable de aceros estructurales con esfuerzos de fluencia hasta F y = 4568 kg/cm2 (65 ksi).

Clculo del mdulo plstico Z:

Para el clculo del mdulo plstico Zx, de la figura 5.3.1d se observa que el rea diferencial de
la distribucin de esfuerzos es: dA = b(dy). Por tanto, el mdulo de seccin plstico se obtiene:

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 Al igual que en el clculo de Sx, otra manera de obtener Zx se logra al determinar el momento
interno de resistencia de la distribucin de esfuerzos dada en la figura 5.3.1d. De la figura 5.3.4 se
observa que el momento resistente estar dado por:

Secciones compactas

El esfuerzo nominal Mn para secciones compactas lateralmente estables de acuerdo con el

Apndice F1 del LRFD se denomina:

Mn = Mp Donde:

Mp= Esfuerzo de momento plstico = Zx Fy

Z= Mdulo plstico.

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 Fy= esfuerzo permisible mnimo especificado.

Para poder desarrollar Mp se requiere que los patines y almas puedan alcanzar valores de
mayores que y por consiguiente, se deber restringir an ms el valor de . EL AISC establece el
valor de p como el nuevo lmite a cumplir por , si se desea que y, se establece que el valor
de c no deber exceder aproximadamente 0.46 para elementos a compresin no atiesados y 0.58
para elementos a compresin atiesados.

Secciones no compactas

Cuando la relacin ancho espesor cumple el lmite , dado por LRFD-B5 solo se garantiza
que la viga alcanzar My (es decir, se previene que ocurra el pandeo local a esfuerzos menores o
iguales a Fy.

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