PRESIDENCE DE LA TRANSITION

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LOI N 2012-011
Portant Code malagasy de laviation civile

Le Congrs de la Transition et le Conseil Suprieur de la Transition ont adopt en leur sance

respective en date du 22 juin 2012 et du 28 juin 2012 ;

LE PRESIDENT DE LA TRANSITION, CHEF DETAT

Vu la Constitution ;
Vu la Loi n2011-014 du 28 dcembre 2011 portant insertion dans lOrdonnancement Juridique
Interne de la Feuille de Route signe par les Acteurs Politiques Malgaches le 17 septembre 2011 ;
Vu la dcision n16 -HCC/D3 du 01er aot 2012 de la Haute Cour Constitutionnelle ;

Promulgue la loi dont la teneur suit :

Article premier : - La prsente loi porte Code malagasy de laviation civile.

Elle comporte sept livres :

Livre 1 : Administration de laviation civile

Livre 2 : Arodromes
Livre 3 : Aronefs
Livre 4 : Navigation arienne
Livre 5 : Personnel de lAronautique
Livre 6 : Transport Arien
Livre 7 : Application de la loi et dispositions finales

LIVRE PREMIER
DE LADMINISTRATION DE LAVIATION CIVILE

TITRE PREMIER
DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER
DE LOBJET ET DU CHAMP DAPPLICATION

Article L.1.1.1-1
1. Afin dassurer le bon fonctionnement de laviation civile malagasy, en conformit avec la
Convention de Chicago, la prsente loi a pour objet de fixer :

a) la composition, les attributions et les pouvoirs de lAdministration de laviation civile ;

b) le rgime technique, juridique, administratif et financier des arodromes et les rgles des
servitudes aronautiques ;
c) les conditions dexploitation technique des aronefs ;
d) les dispositions applicables aux brevets, licences et qualifications du personnel de
laronautique ;
 e) les rgles de la circulation des aronefs ; et
f) les conditions dexploitation du transport arien.

Article L.1.1.1-2
1. La prsente loi rgit les activits d'aviation civile, le statut des aronefs malagasy, de leurs
quipages et de leurs passagers de mme que les droits et obligations des titulaires de documents
aronautiques malagasy.

2. La prsente loi ne sapplique pas aux aronefs dEtat. Ce sont des aronefs appartenant lEtat
pour lesquels les rgles concernant les aronefs civils ne sont pas applicables. Sont galement
considrs comme aronefs dEtat les aronefs utiliss dans des services militaires, de douane ou de
police. LEtat assure la compatibilit des rglements rgissant les aronefs dEtat et les aronefs
civils ainsi que leur exploitation respective.

3. LEtat malagasy reconnat que chaque Etat a la souverainet complte et exclusive sur l'espace
arien au-dessus de son territoire. Les personnes se prvalant des privilges confrs par des
documents aronautiques malagasy et les aronefs malagasy sont, tant qu'ils se trouvent dans les
limites d'un Etat tranger, soumis aux lois sur l'aronautique de cet Etat. Toutefois, aux fins de
scurit, la rglementation la plus restrictive demeure applicable.

4. Toute utilisation de l'aviation civile des fins incompatibles avec les buts de la Convention de
Chicago est interdite.

5. Les documents aronautiques dlivrs l'tranger, y compris ceux dlivrs dans le cadre dun
accord de transfert de responsabilit en vertu de larticle 83 bis de la Convention de Chicago, sont
reconnus par lAutorit de laviation civile si les conditions qui ont rgi leur dlivrance sont
quivalentes ou suprieures aux normes minimales qui pourraient tre tablies conformment la
Convention de Chicago et la rglementation malagasy. Les conditions y affrentes sont dfinies par
voie rglementaire et publies par l'Autorit de l'aviation civile.

CHAPITRE 2
DFINITIONS

Article L.1.1.2-1
1. Au sens de la prsente loi, on entend par :

a) Administration de laviation civile : lensemble des structures publiques places sous la tutelle
ou sous la responsabilit du Ministre, qui sont responsables de l'application de la prsente loi et
de ses textes dapplication.
b) Autorit de laviation civile : lorganisme dot dune autonomie financire et de gestion,
charg de llaboration, la mise en uvre et la surveillance de lapplication de la rglementation
de laviation civile.
c) Certification : processus consistant tablir la comptence, la qualification ou la qualit dont
un document aronautique fait tat.
d) Convention de Chicago : la Convention relative laviation civile internationale signe
Chicago le 7 dcembre 1944.
e) Espace arien dun Etat : espace au-dessus du territoire dun Etat.
f) Etat contractant : Etat signataire ou adhrant la Convention de Chicago.
g) Ministre : le Ministre charg de laviation civile.
h) Organisation de lAviation Civile Internationale : Organisation intergouvernementale des
Nations Unies cre par la Convention de Chicago ayant pour mission de promouvoir le
dveloppement sr et ordonn du transport arien international, dlaborer les normes, les
pratiques recommandes et les procdures internationales ncessaires la scurit, la
rgularit, lefficience et lconomie du transport arien et dassurer la coopration entre les
Etats contractants lgard de tous les aspects de laviation civile.
i) Redevances : montants dus aux fournisseurs de services et lAdministration de laviation
civile en rmunration :
- des services et fonctions qui sont fournis pour les activits de laviation civile ;
- de lutilisation des ouvrages, installations, btiments et outillages.
2
 j) Territoire : tel quil est dfini larticle 2 de la Convention de Chicago, les rgions terrestres
d'un Etat et les eaux territoriales y adjacentes.
k) Territoire national : territoire de Madagascar.

TITRE 2
DE LADMINISTRATION DE LAVIATION CIVILE

CHAPITRE PREMIER
DES RESPONSABILITS
Article L.1.2.1-1
1. Le Ministre dfinit les objectifs de la politique de l'Etat en matire d'aviation civile et assure le
contrle des rsultats.

2. L'Administration de l'aviation civile dtermine et met en uvre les moyens pour atteindre ces
objectifs. Elle est charge de :

a) veiller au maintien des normes de scurit et de sret ;

b) veiller la concurrence saine entre les exploitants et les prestataires dinstallations et de
services ;
c) veiller aux intrts des usagers et la protection de lenvironnement ; et
d) sassurer du respect des obligations internationales en matire d'aviation civile contractes par
lEtat ; et notamment, ce titre, de prter son concours pour atteindre le plus haut degr
ralisable duniformit dans les rglements, les normes, les procdures et lorganisation relatifs
aux aronefs, au personnel, aux voies ariennes et aux services auxiliaires, dans toutes les
matires pour lesquelles une telle uniformit facilite et amliore la navigation arienne.

3. Dans le cas o lAdministration de laviation civile estime ne pouvoir se conformer une norme ou
procdure internationale ou si elle juge ncessaire dadopter des rglements ou pratiques diffrant de
ladite norme ou procdure, elle en notifie lOrganisation de lAviation Civile Internationale
conformment aux dispositions de la Convention de Chicago, dans un dlai prcis par voie
rglementaire.

Article L.1.2.1-2
1. Le Ministre a le pouvoir de soustraire individuellement ou par catgorie, titre exceptionnel et aux
conditions quelle juge appropries, toute personne, produit ou service aronautique, arodrome ou
installation, lapplication des textes rgissant laviation civile si elle estime quil est dans lintrt
public de le faire et que la scurit, la sret ainsi que la conformit aux conventions internationales
auxquelles Madagascar fait partie nen sont pas affectes.

2. Le Ministre dlgue lAutorit de laviation civile les pouvoirs qui lui sont attribus au paragraphe
prcdent du prsent article.

3. Loctroi dune drogation seffectue conformment aux exigences spcifies par lAutorit de
laviation civile.

4. LAutorit de laviation civile peut galement retirer toute drogation ou rejeter toute demande de
drogation si elle juge que les conditions et critres mentionns au paragraphe prcdent ne sont
plus ou pas remplis.

CHAPITRE 2
DES FONCTIONS

Article L.1.2.2-1
1. LAdministration de laviation civile assure les fonctions laboration, mise en uvre et
surveillance de lapplication de la rglementation , investigation des accidents et arbitrage des
conflits .

3
Article L.1.2.2-2
1. La fonction laboration, mise en uvre et surveillance de lapplication de la rglementation est
assure par lAutorit de laviation civile qui labore les textes rglementaires conomiques et
techniques de laviation civile, les met en uvre, veille leur application et selon les besoins, soumet
des propositions au Ministre sur les questions relatives laviation civile.

2. Dans llaboration des textes, les parties prenantes telles que les partenaires et les usagers ou
clients ou les assujettis du systme de laviation civile peuvent tre consultes pour donner leur avis.

3. Dans sa fonction de surveillance, l'Autorit de l'aviation civile sassure de faon proactive que les
titulaires dune licence, dun certificat, dune autorisation ou dune approbation remplissent en
permanence les conditions tablies et fonctionnent au niveau de comptence et de scurit requis
par le prsent code, ses textes d'application et les normes de la Convention de Chicago concernes
dans lexcution de lactivit lie laviation pour laquelle ils ont obtenu une licence, un certificat, une
autorisation ou une approbation. Elle dispose pour ce faire dinspecteurs asserments afin de veiller
au maintien de la scurit et de la sret de l'aviation. Les inspecteurs sont galement habilits
constater les infractions pnales prvues par le prsent texte en tant quagent de police judiciaire.

4. Cette fonction de surveillance couvre aussi la surveillance du personnel charg dassurer les
fonctions de supervision de la scurit au nom de lAutorit. LAutorit de laviation civile sassure que
ce personnel remplit en permanence les conditions tablies et opre au niveau de comptence et de
scurit requis par le prsent code.

5. Aux fins de contrle, les inspecteurs ont le droit, dans leur domaine de comptence, d'interpeller
toute personne concerne par la formation, les prestations de services, lexploitation ou la
maintenance aronautique et d'accder tout document, matriel, local et installation utiliss pour la
formation, les prestations de services, lexploitation ou la maintenance aronautique.

6. Un inspecteur a le droit dinterdire lexercice des privilges lis une licence, un certificat ou tout
document aronautique de mme effet lorsquil a des motifs raisonnables de croire que la poursuite
de lexercice de ces privilges prsente un danger pour la scurit ou la sret de laviation civile.

7. Un inspecteur a le droit dinterdire l'utilisation d'un aronef, lment daronef et de tout matriel ou
installation lorsquil a des motifs raisonnables de croire quils prsentent un danger pour la scurit ou
la sret de laviation civile.

Article L.1.2.2-3
1. La fonction investigation des accidents consiste laborer la rglementation relative aux
enqutes sur les incidents et accidents aronautiques, nonobstant les spcifications du premier
alina de larticle L.1.2.2-2 prcdent, effectuer lesdites enqutes afin de dterminer les causes de
ces incidents et accidents et de faire des propositions au Ministre sur les moyens de les prvenir et
damliorer la scurit de laviation civile.

2. Dans llaboration des textes, les parties prenantes telles que les partenaires et les usagers ou
clients ou les assujettis du systme de laviation civile peuvent tre consultes pour donner leur avis.

3. Dans laccomplissement de sa fonction dinvestigation, lentit charge des enqutes dispose

denquteurs asserments.

4. Dans le cadre de leurs investigations, les enquteurs ont le droit d'interpeller toute personne
ncessaire l'enqute et d'accder tout document, matriel, local et installation.

Article L.1.2.2-4
1. La fonction arbitrage des conflits consiste entendre, examiner et statuer sur les litiges
dcoulant des activits de laviation civile et, selon le besoin, proposer au Ministre des
amliorations la rglementation.

2. Dans laccomplissement de ses fonctions, lentit charge de larbitrage des conflits peut recourir
un ou des Experts indpendants du conflit.

4
 CHAPITRE 3
DES STRUCTURES

Article L.1.2.3-1
1. Les statuts des structures constituant lAdministration de laviation civile sont fixs par dcret pris
en Conseil de Gouvernement.

2. Ces structures sont dotes des moyens leur permettant de financer leurs activits. Elles peuvent
recevoir une dotation budgtaire de lEtat au dbut de chaque exercice financier et jouissent en outre
des pouvoirs ncessaires pour imposer et percevoir des droits et des redevances.

CHAPITRE 4
DES DLGATIONS DE POUVOIRS OU DACTIVITES

Article L.1.2.4-1
1. Les structures constituant lAdministration de laviation civile peuvent dlguer des personnes
physiques ou morales comptentes certains des pouvoirs ou des activits que leur confre la
prsente loi, sous rserve den spcifier ltendue et les conditions dexercice.

TITRE 3
DE LA SECURITE

CHAPITRE PREMIER
DES GENERALITES

Article L.1.3.1-1
1. Tous les intervenants dans le systme de laviation civile se doivent de contribuer, chacun en ce
qui le concerne, la scurit de laviation civile.

CHAPITRE 2
DE LA SUPERVISION DE LA SECURITE

Article L.1.3.2-1
1. LAdministration de laviation civile institue un systme de supervision de la scurit qui assure et
respecte de manire adquate les huit lments cruciaux suivants :
a) la lgislation aronautique de base ;
b) les rglements oprationnels spcifiques ;
c) le systme dorganisation de laviation civile assurant les fonctions de supervision de la
scurit ;
d) la qualification et la formation du personnel technique ;
e) les indications techniques, les outils et les informations essentiels pour la scurit ;
f) les obligations en matire de dlivrance de licences, de brevets, de certificats, de permis,
dautorisations et dapprobations ;
g) les obligations en matire de surveillance ;
h) la rsolution des problmes de scurit.

CHAPITRE 3
DU PROGRAMME DE SECURITE NATIONAL

Article L.1.3.3-1
1. LAdministration de laviation civile tablit, adopte et met en uvre le Programme de Scurit
National.

2. Le Programme de Scurit National vise un niveau acceptable de scurit et cherche notamment

infuser une culture juste de la scurit.

Article L.1.3.3-2
1. Les oprateurs, tels que requis par la rglementation, tablissent et mettent en uvre leur
niveau un systme de gestion de la scurit, approuv par lAdministration de laviation civile.
5
Article L.1.3.3-3
1. Pour une gestion adquate de la scurit, lAdministration de lAviation Civile tablit dans le cadre
du Programme de Scurit National, un systme de compte rendu spcifique que les oprateurs et
les personnes individuelles concernes ont alimenter.

2. Le systme de compte rendu est tel qu moins dune volont dlibre de faire du mal :
a) les sources dinformations sont protges notamment vis--vis des poursuites judiciaires pour
les comptes-rendus volontaires ; et
b) de manire gnrale, le systme est non punitif.

TITRE 4
DE LA SRET

CHAPITRE PREMIER
DU PROGRAMME NATIONAL DE SRET

Article L.1.4.1-1
1. LAutorit de laviation civile assure llaboration et lexcution du Programme National de Sret
de laviation civile dans le but de prvenir et de rprimer toute menace, toute tentative ou tout acte
dintervention illicite contre laviation civile.

2. Les dispositions du Programme National de Sret concernant lorganisation, la coordination des

services appels intervenir ainsi que les mesures sappliquant aux arodromes et aux exploitants
de compagnie arienne sont fixes par voie rglementaire. Les services appels intervenir doivent
agir en parfaite connaissance des dispositions prescrites par lOACI.

Article L.1.4.1-2
1. Il est interdit un aronef immatricul ltranger de se poser sur un arodrome situ sur le
territoire national si laronef ainsi que les personnes et les biens se trouvant bord ne sont pas
assujettis des mesures de sret au moins quivalentes celles en vigueur Madagascar.

Article L.1.4.1-3
1. En matire de sret, Madagascar coopre avec les Etats et notamment ceux avec lesquels il a
conclu des accords de services ariens. Il collabore galement avec les organismes internationaux
concerns et communique lOrganisation de lAviation Civile Internationale toute information relative
une tentative ou un acte d'intervention illicite qui serait perptr sur lun de ses arodromes.

TITRE 5
DE LAPPLICATION DES MESURES
ADMINISTRATIVES ET DE CONTROLE

CHAPITRE PREMIER
DES REGLEMENTS DENTREE ET DE SORTIE

Article L.1.5.1-1
1. Des mesures administratives et de contrles relatifs lentre ou la sortie du territoire national
des aronefs, des quipages, des passagers, ou des marchandises sont tablis par voie
rglementaire, en collaboration avec les Autorits concernes, spcifiant notamment les dispositions
affrentes lentre, au cong, limmigration, aux passeports, la douane et la sant.

Article L.1.5.1-2
1. Tout aronef ainsi que son chargement doivent, avant et aprs un vol, accepter les contrles et
inspections ventuels prvus par la rglementation en vigueur, notamment en matire de douanes,
de police et de sant.

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 CHAPITRE 2
DE LA PREVENTION DE LA PROPAGATION
DES MALADIES

Article L.1.5.2-1
1. Conformment la rglementation sanitaire internationale, des mesures rglementaires efficaces
sont prises par lAdministration sanitaire en collaboration avec les entits concernes pour prvenir la
propagation, par la navigation arienne, du cholra, du typhus pidmique, de la variole, de la fivre
jaune, de la peste ainsi que de toute autre maladie contagieuse constituant une urgence de sant
publique.

2. Les dispositions y affrentes sont prises en troite consultation avec les Institutions charges des
rglements internationaux relatifs aux mesures sanitaires applicables aux aronefs. En outre, les
dispositions de toute Convention internationale pertinente ratifie par Madagascar sont appliques.

Article L.1.5.2-2
1. Les entits concernes en collaboration avec lAdministration de laviation civile prennent
galement des mesures rglementaires radicales dordre phytosanitaire et vtrinaire, lentre et
la sortie du territoire, pour veiller au maintien de lhygine publique.

TITRE 6
DE LA FACILITATION

CHAPITRE PREMIER
DU PROGRAMME NATIONAL DE FACILITATION

Article L.1.6.1-1
1. Sans prjudice des dispositions de larticle L1.5.1-1 sus cit, lAutorit de laviation civile dveloppe
le programme national de facilitation de laviation civile, lequel a pour objet dadopter toutes les
mesures possibles pour faciliter le mouvement des aronefs, des quipages, des passagers, des
marchandises, de la poste et des provisions de bord en liminant les obstacles et les retards inutiles.

2. Les modalits dapplication de ces principes sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 7
DE LA PROTECTION DE LENVIRONNEMENT

CHAPITRE PREMIER
DU RESPECT DES NORMES ENVIRONNEMENTALES

Article L.1.7.1-1
1. Toutes les activits de laviation civile seffectuent dans le respect intgral de la lgislation et de la
rglementation en vigueur en matire de protection de lenvironnement, notamment lmission de
bruit et de substances nocives par les aronefs.

CHAPITRE 2
DES CHANGEMENTS CLIMATIQUES

Article L.1.7.2-1
1. LAutorit de laviation civile assure llaboration et la mise en uvre du Plan national concernant
laviation civile et les changements climatiques.

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 TITRE 8
DE LA PROTECTION DU CONSOMMATEUR

CHAPITRE PREMIER
DES INTERETS DES CONSOMMATEURS

Article L.1.8.1-1
1. Les transporteurs ariens ont lobligation dadopter et dappliquer une politique en vue de protger
les intrts des consommateurs.

2. Les rgles dlaboration de cette politique, en particulier les droits minima des passagers qui
doivent y figurer, sont fixes par voie rglementaire.

CHAPITRE 2
DES RECOURS DES CONSOMMATEURS

Article L.1.8.2-1
1. Le consommateur plaignant, qui na pas obtenu satisfaction auprs du transporteur arien ou de
lexploitant darodrome ou de tout prestataire de services ou de lAutorit de laviation civile, peut
dposer une rclamation crite auprs de la structure charge de larbitrage des conflits pour tout
litige dcoulant des activits de laviation civile.

2. Les modalits de dpt et de traitement des rclamations des consommateurs sont fixes par voie
rglementaire.

TITRE 9
DES ENQUTES SUR LES ACCIDENTS ET INCIDENTS DAVIATION

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L.1.9.1-1
1. En cas dincident grave ou daccident daronef, quelle que soit sa nationalit, qui survient sur le
territoire national, une enqute technique sur les circonstances de lincident grave ou de laccident est
ouverte par l'Etat malagasy.

2. Il en est de mme en cas dincident grave ou daccident daronef malagasy lorsque lEtat
doccurrence ne peut pas tre tabli avec certitude.

3. En cas dincident grave ou daccident survenu dans les eaux internationales mais proches du
territoire national, il est prt toute lassistance possible lEtat dimmatriculation qui mne lenqute.

4. Toute enqute sur les incidents graves et les accidents aronautiques relevant de l'Etat malagasy
est confie la structure charge cet effet. Cette structure peut dlguer entirement ou
partiellement des activits affrentes l'enqute un ou des enquteurs tiers ou des organismes
spcialiss qui agissent alors en son nom, en toute indpendance et objectivit, et lui rendent
compte.

5. Le prcdent alina ne dispense pas lAutorit de laviation civile des vrifications, inspections et
enqutes qui sont de son ressort dans le cadre de ses fonctions telles que spcifies larticle
L1.2.2-2.

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Article L.1.9.1-2
1. Les conditions du droulement de lenqute, en vue de dterminer les causes probables de
lincident ou de laccident et de proposer des mesures pour prvenir loccurrence de cas similaires,
sont fixes par voie rglementaire.

2. Le processus de lenqute est indpendant. Les autres conditions sont, sauf dispositions lgales
contraires, en conformit avec les spcifications pertinentes de lOrganisation de lAviation Civile
Internationale. Il en est ainsi des responsabilits et des prrogatives des acteurs de lenqute.

3. La liste des enquteurs est tablie par voie rglementaire.

4. La possibilit de nommer des observateurs pour assister lenqute technique est donne lEtat
dans lequel laronef est immatricul.

Article L.1.9.1-3
1. Lenqute na pas pour objet de dterminer une quelconque responsabilit.

2. A ce titre, aucun rapport ou partie de rapport de la structure charge deffectuer les enqutes sur
les incidents et accidents, tel que vis lArticle L1.2.2-3, nest admis comme preuve ou utilis dans
le cadre dun procs ou dune action en dommages et intrts fonds sur les questions traites dans
ces rapports ou parties de rapports.

3. Les rapports denqute sont publis au bnfice des partenaires concerns de laviation civile.

4. Le rapport et les constatations de lenqute technique sont communiqus lEtat qui a nomm des
observateurs.

Article L.1.9.1-4
1. Les modalits de financement relatives aux activits denqute sont fixes par voie rglementaire.

LIVRE 2
DES ARODROMES

TITRE PREMIER
DU STATUT DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L.2.1.1-1
1. Au sens de la prsente loi, on entend par :

a) Arodrome : surface dfinie, sur terre ou sur leau, destine tre utilise, en totalit ou en
partie, pour larrive, le dpart des aronefs et les volutions la surface;
b) Arodrome usage priv : arodrome cr par une personne physique ou morale de droit
priv, pour son usage personnel ou celui de ses employs et de ses invits dans un but non
commercial ;
c) Arodrome usage restreint : arodrome destin des activits qui, tout en rpondant
des besoins collectifs, techniques ou commerciaux, sont, soit limites dans leur objet, soit
rserves certaines catgories daronefs, soit exclusivement exerces par certaines
personnes dsignes cet effet ;
d) Arodrome intrieur : arodrome utilis seulement pour les services ariens intrieurs ;
e) Arodrome international : arodrome o les formalits et inspections relatives lentre et
la sortie du territoire national, limmigration, aux contrles des passagers et du fret sont
effectues par des agents qualifis chargs de veiller lapplication de la rglementation en
vigueur ;
9
 f) Arodrome ouvert la circulation arienne publique : arodrome dont lutilisation na pas de
restrictions autres que celles imposes par les caractristiques particulires et les spcifications
des aronefs ;
g) Hliport ou Hlistation : surface dfinie terre ou sur un immeuble pour tre utilise
exclusivement par des hlicoptres.

CHAPITRE 2
DES GNRALITS

Article L.2.1.2-1
1. Un aronef voilure fixe ne peut atterrir ou dcoller sur le territoire national que sur un arodrome
autoris sauf en cas de force majeure ou au cours doprations dassistance et sauvetage ou en vertu
de drogations spciales accordes par lAutorit de laviation civile. Les drogations prcisent les
conditions et limitations en vertu desquelles elles sont accordes.

2. Pour les autres types daronefs, les spcifications relatives aux aires datterrissage et de
dcollage sont fixes par voie rglementaire.

Article L.2.1.2-2
1. Les arodromes sont, soit intrieurs, soit internationaux. Les arodromes intrieurs ne peuvent
servir quexceptionnellement au trafic international. Les arodromes internationaux peuvent servir au
trafic intrieur et doivent servir au trafic international.

2. Un aronef effectuant un service international doit utiliser au dpart et larrive un arodrome

international. Il ne peut en tre autrement quen cas durgence ou sur injonction des autorits
comptentes.

3. Tout atterrissage hors dun arodrome international dun aronef effectuant un service international
doit tre signal immdiatement lautorit administrative la plus proche.

Article L.2.1.2-3
1. Le statut, la liste et les conditions douverture dun arodrome international sont fixs par voie
rglementaire.

Article L.2.1.2-4
1. En cas de ncessit, un aronef peut atterrir sur un arodrome militaire condition que le
propritaire de l'aronef en ait eu lautorisation au pralable auprs des autorits militaires.

2. Lors d'un dcollage ou d'un atterrissage sur un arodrome militaire, l'aronef observe la
rglementation de l'arodrome militaire et obit aux instructions des autorits militaires.

TITRE 2
DE LA CRATION ET LA CONSTRUCTION DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER
DE LA CRATION DES ARODROMES

Article L.2.2.1-1
1. Les conditions de cration et de mise en service des arodromes sont tablies par voie
rglementaire.

2. LAutorit de laviation civile publie et tient jour un registre de tous les arodromes en service.

Article L.2.2.1-2
1. Les arodromes sont soumis au contrle technique et administratif de lEtat, exerc par lAutorit
de laviation civile.

2. Les modalits de ce contrle sont fixes par voie rglementaire.

10
Article L.2.2.1-3
1. LAutorit de laviation civile peut suspendre, restreindre ou retirer les autorisations dutilisation dun
arodrome.

2. La suspension est prononce lorsque larodrome ne remplit plus les conditions techniques de son
utilisation ou lorsque cette utilisation ne respecte pas les conditions et limites de lautorisation.

3. Les restrictions lutilisation peuvent tre dcides en cas dutilisation abusive de larodrome ou
en tout autre cas de danger pour la scurit ou la sret de laviation civile.

4. Le retrait dune autorisation peut tre dcid lorsque larodrome apparat dangereux pour la
scurit ou la sret de laviation civile ou en cas de violation rpte de la rglementation en
vigueur.

5. La suspension, les restrictions et le retrait ne donnent droit aucune indemnit. Lexploitant peut
se prvaloir des recours prvus la rglementation auprs de lentit charge de larbitrage des
conflits.

6. La cration, la mise en service, la suspension, les restrictions ou le retrait dune telle autorisation
donnent lieu la publication dinformations aronautiques.

Article L.2.2.1-4
1. Pour des raisons de dfense nationale, lEtat peut se substituer temporairement ou dfinitivement
lexploitant dun arodrome. Les conditions de cette substitution sont fixes par dcret en Conseil de
Gouvernement.

2. Ce dcret nonce notamment les conditions dindemnisation de l'exploitant vinc sur la base de la
jurisprudence administrative en vigueur.

3. Dans tous les cas, cette indemnisation doit tenir compte, non seulement de la valeur non amortie
des investissements raliss par l'exploitant calculs la date effective de la substitution, mais
encore du manque gagner subi par ce dernier, calcul en tenant compte du nombre dannes
restant courir jusquau terme normal de la concession de travaux et de services publics, du contrat
d'affermage, de la rgie intresse, ou de tout autre forme de gestion contractuelle. Il est toutefois
prcis que sagissant de ce manque gagner, il est fait application dune valuation tenant compte
des mthodes de calcul du juge administratif en la matire.

Article L.2.2.1-5
1. Les arodromes se divisent en deux catgories :

a) les arodromes ouverts la circulation arienne publique ; et

b) les arodromes non ouverts la circulation arienne publique.

Article L.2.2.1.6
1. Les arodromes peuvent tre crs par lEtat, une autorit locale ou toute personne physique de
nationalit malagasy ou morale de droit malagasy.

2. Une personne physique de nationalit trangre ou morale de droit tranger ne peut crer un
arodrome que sous rserve de lobtention dautorisation spciale de lAutorit de laviation civile.

CHAPITRE 2
ARODROMES OUVERTS LA CIRCULATION ARIENNE PUBLIQUE

Article L.2.2.2-1
1. La cration dun arodrome, appartenant lEtat, destin tre ouvert la circulation arienne
publique est fonction de sa viabilit conomique ou des besoins des localits enclaves.

11
2. Les arodromes destins tre ouverts la circulation arienne publique sont crs par arrt du
Ministre charg de laviation civile aprs avis de lAutorit de laviation civile.

3. Un arodrome est ouvert la circulation arienne publique lorsque les conditions de scurit sont
assures.

4. Louverture dun arodrome la circulation arienne publique est prononce par dcision de
lAutorit de laviation civile aprs enqute.

5. Tout arodrome ouvert la circulation arienne publique internationale, doit tre certifi par
lAutorit de laviation civile qui doit s'assurer que le titulaire du certificat d'arodrome est comptent
pour faire en sorte que l'arodrome, l'espace arien connexe et les procdures d'exploitation offrent
la scurit ncessaire pour leur utilisation par les aronefs.

6. Les modalits de certification des arodromes sont fixes par voie rglementaire.

7. Un arodrome ouvert la circulation arienne publique peut, tout moment, pour des raisons
dordre public ou de scurit, faire lobjet de restrictions dans son utilisation ou tre temporairement
ou dfinitivement interdit.

8. Les caractristiques des installations, facilits et services sur les arodromes ouverts la
circulation arienne publique sont fixes par voie rglementaire en fonction du trafic et des besoins.

Article L.2.2.2-2
1. LEtat peut confier des autorits locales, des personnes physiques et morales, au titre de
concession de travaux et de services publics, de contrat daffermage, de rgie intresse, ou de toute
autre forme de gestion contractuelle, la conception, la construction, lexploitation et lentretien des
arodromes ouverts la circulation arienne publique qui lui appartiennent selon les conditions qui
sont fixes par voie rglementaire.

Article L.2.2.2-3
1. Les conditions dans lesquelles les arodromes ouverts la circulation arienne publique sont
construits, exploits et entretenus, sont fixes par voie rglementaire.

Article L.2.2.2-4
1. Les arodromes ouverts la circulation arienne publique font lobjet dune classification tablie
par voie rglementaire en tenant compte de la nature et de limportance du trafic et, le cas chant,
des contraintes de services publics ainsi que des spcifications rsultant des normes en vigueur.

CHAPITRE 3
ARODROMES NON OUVERTS
LA CIRCULATION ARIENNE PUBLIQUE

Article L.2.2.3-1
1. Les arodromes non ouverts la circulation arienne publique comprennent :

a) les arodromes rservs lusage exclusif de lEtat, dont les arodromes militaires ;
b) les arodromes usage restreint tels qu'ils sont dfinis l'article L2.1.1-1, b) ; et
c) les arodromes usage priv.

Article L.2.2.3-2
1. La cration des arodromes usage restreint et des arodromes usage priv est soumise
lautorisation pralable de lAutorit de laviation civile. Les conditions de leur cration, de leur
exploitation et de leur entretien sont fixes par voie rglementaire.

12
 TITRE 3
DES SERVITUDES ARONAUTIQUES

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L.2.3.1-1
1. Afin dassurer la scurit des aronefs aux abords des arodromes, sont institues des servitudes
aronautiques dans les conditions fixes par la rglementation en vigueur.

2. Les servitudes aronautiques comprennent :

a) les servitudes de dgagement ;

b) les servitudes de balisage ; et
c) les servitudes radiolectriques.

Article L.2.3.1-2
1. Les dispositions relatives aux servitudes aronautiques sont applicables :

a) aux arodromes destins la circulation arienne publique, qu'ils soient crs par l'Etat ou par
des personnes physiques ou morales autres que l'Etat ;
b) certains arodromes non destins la circulation arienne publique dans les conditions fixes
par voie rglementaire ;
c) aux installations daides la navigation arienne, de tlcommunication aronautique et aux
installations de la mtorologie intressant la scurit de la navigation arienne, sans prjudice
de lapplication des dispositions relatives aux servitudes dans lintrt des transmissions et
rceptions radiolectriques ; et
d) certains emplacements correspondant des points de passage prfrentiels pour la
navigation arienne.

Article L.2.3.1-3
1. En cas de ncessit, des mesures provisoires de sauvegarde peuvent tre prises par arrt aprs
enqute publique. Ces mesures provisoires cessent d'tre applicables si, dans un dlai de deux ans,
compter de cet arrt, elles n'ont pas t reprises dans un plan de dgagement dment approuv.

CHAPITRE 2
DES SERVITUDES ARONAUTIQUES DE DGAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT

Article L.2.3.2-1
1. Les servitudes aronautiques de dgagement ont pour but de supprimer les obstacles dangereux
pour la circulation arienne ou susceptibles de nuire aux dispositifs de scurit existants.

Article L.2.3.2-2
1. Lusage, lintrieur de zones sous lemprise de servitudes de dgagement, de dispositif
dangereux pour la scurit de laviation civile, incluant les lasers, est interdit. La mise en uvre de
cet article est fixe par voie rglementaire.

Article L.2.3.2-3
1. Les spcifications techniques qui doivent servir de base ltablissement de servitudes de
dgagement, ainsi que les modalits et procdures appliques pour la mise en uvre de ces
spcifications sont fixes par voie rglementaire.

Article L.2.3.2-4
1. Sous lemprise des servitudes aronautiques de dgagement, toute personne physique ou morale
qui sinstalle postrieurement la cration dun aroport ne peut intenter un recours quelconque en
responsabilit pour les nuisances occasionnes par le fonctionnement normal dudit aroport. A cet
effet, la date dautorisation administrative de construction de laroport fait foi.

13
 CHAPITRE 3
DES SERVITUDES ARONAUTIQUES DE BALISAGE

Article L.2.3.3-1
1. Les servitudes aronautiques de balisage imposent lobligation de pourvoir certains obstacles,
naturels ou artificiels, dangereux pour la circulation arienne, de dispositifs visuels ou quipements
radiolectriques signalant leur prsence aux pilotes et permettant de les identifier.

2. Les caractristiques, les modalits et procdures de mise en uvre des dispositifs visuels ou
quipements radiolectriques sont fixes par voie rglementaire.

CHAPITRE 4
DES SERVITUDES RADIOELECTRIQUES

Article L.2.3.4-1
1. Les servitudes radiolectriques ont pour objet dassurer le dgagement ncessaire pour le bon
fonctionnement des quipements.

2. Les caractristiques, les modalits et procdures de mise en uvre des servitudes

radiolectriques sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 4
DES MESURES DE SAUVEGARDE

CHAPITRE PREMIER
DE LA PROTECTION DU DOMAINE AEROPORTUAIRE

Article L.2.4.1-1
1. La protection et la conservation de lemprise aroportuaire consiste, pour toute autorit
aroportuaire ou tout exploitant darodrome, :

a) assurer, dune manire gnrale, la protection et la conservation de lemprise aroportuaire

contre toute dgradation et occupation illicite ;
b) veiller au respect des lois et rglements relatifs la protection de lenvironnement dans
lemprise aroportuaire ;
c) veiller au respect des normes sur :

i. lutilisation, dans les zones publiques, des surfaces, locaux, et toutes autres commodits
mis la disposition du public, des diffrents intervenants conomiques, des
concessionnaires et autres usagers implants dans lenceinte aroportuaire ;
ii. lutilisation ou lexploitation, dans les zones rserves, des surfaces, locaux, ouvrages,
installations, quipements et toutes autres commodits mis la disposition des passagers
et des diffrents oprateurs, concessionnaires et autres usagers du domaine
aroportuaire ;
iii. la circulation au sol des personnes et des vhicules ;
iv. les servitudes de dgagement du plan de zoning, du plan directeur de larodrome et du
plan doccupation des sols situs dans lenceinte aroportuaire.

d) veiller au respect des normes dhygine et de salubrit dans lenceinte aroportuaire ;

e) veiller la mise en uvre du plan durgence et du plan de sret de laroport.

2. Lapplication des dispositions du prsent article est dtermine, le cas chant, par voie
rglementaire.

Article L.2.4.1-2
1. Lenlvement dun aronef qui encombre pour quelque cause que ce soit, une piste, une bande,
une voie de circulation, une aire ou leurs dgagements doit tre effectu par le propritaire ou par
lexploitant daronef sur ordre quil reoit des autorits aroportuaires ou exploitants darodrome.

14
2. Au cas o le propritaire ou lexploitant daronef somm ne fait pas diligence pour procder aux
oprations denlvement, lautorit aroportuaire ou lexploitant darodrome, peut prendre doffice
toutes dispositions utiles pour faire dgager les pistes, bandes, voies de circulation ou aires ainsi que
leur dgagement aux frais et risques du propritaire ou de lexploitant daronef.

3. Les mmes dispositions peuvent tre prises par lautorit aroportuaire ou lexploitant darodrome
dans le cas o le propritaire dun vhicule, dun objet et des animaux constituant un obstacle, ne fait
pas diligence pour procder aux oprations denlvement. Dans ce cas, lenlvement se fait aux frais
et risques de ce propritaire.

CHAPITRE 2
DE LA MISE EN RSERVE DE TERRAINS

Article L.2.4.2-1
1. LAutorit de laviation civile, en vue de la cration ou de lextension darodromes ouverts la
circulation arienne publique, peut, selon la procdure lgale de lexpropriation pour cause dutilit
publique, rserver des terrains et les grever de servitudes aronautiques.

2. Les terrains sont dclars rservs par dcret en Conseil de Gouvernement sur proposition du
Ministre charg de l'Aviation civile et du Ministre charg de l'Amnagement du territoire.

Article L.2.4.2-2
1. La rservation de terrain est dfinitive aprs approbation par les autorits comptentes du plan de
dveloppement correspondant.

CHAPITRE 3
DE LEXPROPRIATION POUR FINS DAVIATION CIVILE

Article L.2.4.3-1
1. Les terrains, btiments et installations ncessaires pour les arodromes et aides la navigation
arienne peuvent faire lobjet dune expropriation aux fins dutilisation exclusive de laviation civile
conformment aux dispositions lgales et rglementaires.

CHAPITRE 4
DE LA SCURIT DES TLCOMMUNICATIONS ARONAUTIQUES

Article L.2.4.4-1
1. Afin dassurer la scurit des tlcommunications aronautiques et de la circulation arienne,
lAutorit de laviation civile peut interdire aux abords des arodromes, dans un primtre quil lui
appartient de dfinir, lemploi par les particuliers dappareils metteurs-rcepteurs susceptibles
dinterfrer avec les frquences utilises par les services de la navigation arienne.

Article L.2.4.4-2
1. Conformment aux conventions internationales en vigueur, lAutorit de laviation civile et lAutorit
charge des tlcommunications dcident conjointement des mesures destines viter les
interfrences et le brouillage des tlcommunications aronautiques en tablissant, le cas chant,
les servitudes radiolectriques ncessaires.

CHAPITRE 5
DU PRIL AVIAIRE

Article L.2.4.5-1
1. Llevage doiseaux prs dun arodrome est interdit sous peine de destruction des installations et
de la saisie des oiseaux.

2. Lamnagement et lutilisation de dpotoirs prs dun arodrome sont interdits sous peine de
destruction des installations.

3. LAutorit de laviation civile peut interdire certains types de culture susceptibles dattirer les
oiseaux prs dun arodrome et ordonner la destruction des rcoltes.
15
4. LAutorit de laviation civile dfinit, par voie rglementaire, les primtres aux alentours des
arodromes lintrieur desquels les activits mentionnes aux paragraphes prcdents sont
interdites.

5. Les frais affrents la destruction des installations et cultures mentionnes aux paragraphes
prcdents sont la charge du propritaire.

TITRE 5
DE LEXPLOITATION DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L.2.5.1-1
1. Toute personne physique ou morale peut exploiter un arodrome condition de respecter la
rglementation en vigueur, notamment celle qui a trait la sret, la scurit et la protection de
lenvironnement, et de ne pas exercer des fonctions de rglementation conomique ou technique
associe laviation civile.

2. Nonobstant le paragraphe 1, lAutorit de laviation civile est autorise exceptionnellement et

temporairement exploiter des arodromes selon les conditions dfinies par voie rglementaire.

CHAPITRE 2
DES RESPONSABILITS DE LEXPLOITANT DARODROME OUVERT LA CIRCULATION ARIENNE
PUBLIQUE

Article L.2.5.2-1
1. Lexploitant dun arodrome ouvert la circulation arienne publique, dans le but dassurer la
sret et la scurit, peut interdire toute personne et tout vhicule de pntrer, circuler ou
stationner dans les zones rserves.

Article L.2.5.2-2
1. Lexploitant darodrome ouvert la circulation arienne publique doit permettre aux agents de
lAutorit de laviation civile daccder tout endroit ncessaire la conduite des audits de scurit et
de sret, des inspections, des essais et vrifications prvus par la rglementation.

CHAPITRE 3
DE LA NON DISCRIMINATION DES USAGERS

Article L.2.5.3-1
1. Lexploitant darodrome ouvert la circulation arienne publique assure la libert daccs et la
non-discrimination dans lutilisation des installations et services et dans lapplication des redevances
dans des conditions uniformes pour tous les aronefs.

Article L.2.5.3-2
1. Les conditions dattribution des crneaux horaires aux arodromes doivent respecter le principe de
la transparence et de la neutralit.

16
 TITRE 6
DES REDEVANCES

CHAPITRE PREMIER
DES REDEVANCES ARONAUTIQUES DAERODROME

Article L.2.6.1-1
1. Les redevances aronautiques, fixes sans discrimination tenant la nationalit, sont dues par les
exploitants des aronefs et le public et sont recouvres dans les conditions tablies par les
fournisseurs de services.

2. Les aronefs des Etats avec lesquels Madagascar a conclu des conventions internationales
prvoyant lexemption du paiement des redevances aronautiques sont exempts de leur paiement.

3. La nature et les montants des redevances aronautiques sont tablis par lorganisme qui fournit le
service selon les conditions fixes par voie rglementaire et respectant les principes suivants :

a)le calcul est effectu en fonction des cots recouvrer pour les services rendus ;
b) les donnes affrentes aux cots sont disponibles pour consultation ; et
c) lintroduction de nouvelles redevances ou laugmentation des montants fait suite des
consultations pralables obligatoires avec les usagers.

4. Les informations pertinentes concernant les redevances aronautiques fixes par les fournisseurs
de services selon les principes noncs au paragraphe prcdent doivent tre communiques
l'Autorit de laviation civile.

5. Les modalits dapprobation des redevances sont dtermines par voie rglementaire. Ces
redevances sont publies par voie d'information aronautique trente (30) jours au moins avant leur
entre en vigueur.

6. La nature et les montants des redevances aronautiques sont publis et communiqus

lOrganisation de lAviation Civile Internationale.

7. En cas de non-paiement des redevances dues par lexploitant de laronef, les fournisseurs de
services sont admis requrir de lAutorit responsable de la circulation arienne sur larodrome
que laronef y soit retenu jusqu consignation du montant des sommes en litige conformment aux
dispositions rglementaires.

CHAPITRE 2
DES REDEVANCES EXTRA ARONAUTIQUES DAERODROME

Article L.2.6.2-1
1. Toute activit commerciale dans un arodrome, de quelque nature qu'elle soit, doit obtenir
lautorisation pralable de l'exploitant de larodrome qui peut imposer des redevances extra
aronautiques darodrome la personne physique ou morale qui exerce cette activit commerciale.

2. La nature et les montants de ces redevances extra aronautiques sont tablis par lexploitant de
larodrome.

3. Ces redevances extra aronautiques sont recouvres selon les conditions tablies par lexploitant
de larodrome.

17
 TITRE 7
DES SERVICES DASSISTANCE EN ESCALE

CHAPITRE PREMIER
CONDITIONS GNRALES

Article L.2.7.1-1
1. Chaque transporteur arien est libre dassurer ses propres services descale ou de faire appel aux
prestataires offrant ces services.

2. LAutorit de laviation civile peut limiter le nombre de prestataires en matire de services descale
pour des raisons de scurit et de rgulation, particulirement, de capacit d'accueil des
infrastructures dun arodrome.

Article L.2.7.1-2
1. Tous les transporteurs ariens et tous les prestataires de services qui dsirent exploiter des
services descale doivent obtenir au pralable lagrment attestant de leurs comptences
conomiques et techniques, dlivr par lAutorit de laviation civile. Les conditions de dlivrance de
lagrment sont fixes par lAutorit de laviation civile par voie rglementaire.

LIVRE 3
DES ARONEFS

TITRE PREMIER
DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER
DEFINITIONS

Article L.3.1.1-1
1. Au sens de la prsente loi, on entend par :

a) Aronef : tout appareil qui peut se soutenir dans latmosphre grce des ractions de lair
autres que les ractions de lair sur la surface de la terre.
b) Certificat de navigabilit : document par lequel, en matire de scurit, lAutorit comptente
autorise lutilisation dun aronef civil pour la circulation arienne ; il est dlivr lorsque lAutorit
comptente sest assure que laronef est conforme un type certifi. Le certificat de
navigabilit est le document indiqu larticle 31 de la Convention de Chicago.
c) Exploitant daronef : personne, organisme ou entreprise qui se livre ou propose de se livrer
lexploitation dun ou de plusieurs aronefs.
d) Travail arien : activit arienne au cours de laquelle un aronef est utilis pour des
services spcialiss tels que lagriculture, la construction, la photographie, la topographie,
lobservation et la surveillance, les recherches et le sauvetage, la publicit arienne, la
formation.
e) Ultra lger motoris : aronef de trs faible tonnage dont le type nest pas certifi.
f) Vol daviation gnrale : vol autre quun vol de transport commercial ou de travail arien.
g) Vol de transport arien commercial : Vol de transport de passagers, de fret ou de poste,
effectu contre rmunration ou en vertu dun contrat de location.

CHAPITRE 2
DES ULTRALEGERS MOTORISES

Article L.3.1.2-1
1. Les caractristiques techniques de dfinition, les conditions de navigabilit et dexploitation des
ultralgers motoriss sont fixes par voie rglementaire.

18
 TITRE 2
DE LIMMATRICULATION DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DE LA NATIONALIT ET DE LIMMATRICULATION

Article L.3.2.1-1
1. Un aronef ne peut circuler que s'il est immatricul.

2. Un registre aronautique national de limmatriculation des aronefs civils est ouvert et tenu jour
sous la responsabilit de lAutorit de laviation civile.

3. Les conditions dinscription et de retrait dun aronef du registre dimmatriculation sont fixes par
voie rglementaire.

4. Limmatriculation ou lemploi dun aronef ou dun lment daronef est interdit si lAutorit de
laviation civile nest pas en mesure de superviser la scurit y affrente. Il peut en tre galement
ainsi dans le cas de certificat de navigabilit annot, dans les circonstances prvues larticle L3.6.1-
4.

Article L.3.2.1-2
1. Un aronef doit tre immatricul Madagascar sil est bas ou exploit de manire durable sur le
territoire malagasy tel que fix par voie rglementaire.

Article L.3.2.1-3
1. Aprs justification du non inscription ou de la radiation de son inscription sur le registre dun autre
Etat, un aronef peut tre immatricul au registre aronautique national de limmatriculation
conformment aux conditions fixes par voie rglementaire.

Article L.3.2.1-4
1. Laronef immatricul Madagascar possde la nationalit malagasy.

Article L.3.2.1-5
1. Tout aronef possdant un certificat de navigabilit de type ou quivalent, employ la navigation
arienne, porte les marques de nationalit et dimmatriculation qui lui sont propres.

2. L'inscription au registre d'immatriculation fixe l'identit de l'aronef, atteste par un certificat

dimmatriculation dont les spcifications sont fixes par voie rglementaire.

Article L.3.2.1-6
1. LAutorit de laviation civile fournit, sur demande, tout autre Etat contractant ou lOrganisation
de l'Aviation Civile Internationale, des renseignements sur l'immatriculation et la proprit de tout
aronef immatricul Madagascar. De plus, elle fournit lOrganisation de l'Aviation Civile
Internationale, selon les rglements que cette dernire peut dicter, des rapports donnant les
renseignements pertinents qui peuvent tre rendus disponibles sur la proprit et le contrle des
aronefs immatriculs Madagascar et habituellement employs la navigation arienne
internationale.

19
 TITRE 3
DE LA PROPRIT DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DE LA CESSION DE PROPRIT

Article L.3.3.1-1
1. Les aronefs constituent des biens meubles pour lapplication des rgles poses par le Code Civil.

2. La cession de proprit doit tre constate par crit et ne produit effet lgard des tiers que par
linscription au registre dimmatriculation. Toute mutation de proprit par dcs et tout jugement
translatif, constitutif ou dclaratif de proprit doivent tre inscrits sur le registre. Il incombe au
nouveau propritaire den faire la requte.

TITRE 4
DES DROITS SUR LES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DES PRIVILGES

Article L.3.4.1-1
1. Les aronefs demeurent affects aux dettes que la loi dclare privilgies pour les meubles.

2. Les crances ci-dessous numres jouissent dun privilge qui prime sur celui des crances
vises larticle 162 de la loi n2003-041 du 03 septembre 2004 sur les srets :

a) les frais de justice exposs pour parvenir la vente de laronef et la distribution du prix dans
lintrt commun des cranciers ;
b) les rmunrations dues pour le sauvetage de laronef ;
c) les frais indispensables engags pour sa conservation ;
d) les crances rsultant du contrat dengagement des membres dquipage de conduite et des
autres personnes employes au service du bord, mais en ce qui concerne les gages, pour une
dure de six (6) mois au plus ; et
e) les redevances dutilisation des dispositifs et aides la navigation et latterrissage.

Article L.3.4.1-2
1. Le rang des crances privilgies en vertu de lArticle L3.4.1-1 est dtermin par lordre tabli dans
cet article. Toute crance mentionne au mme alina a le mme rang.

2. Les crances mentionnes aux alinas b) et c) de lArticle L3.4.1-1 sont rembourses par
prfrence dans lordre inverse des dates o elles sont nes.

3. Il nest rien chang lordre des privilges de larticle 162 de la loi n2003-041 du 03 septembre
2004 sur les srets qui ne sont pas compris dans lnumration de larticle prcdent. Toutefois, ces
privilges ne prennent rang avant hypothque que si les faits constitutifs de la crance sont
antrieurs linscription de lhypothque et si, avant cette inscription, le crancier est en possession
de laronef.

4. Les privilges numrs au deuxime paragraphe de lArticle L3.4.1-1 stablissent sans

formalits. Ils portent sur laronef en quelque main quil passe ou sur lindemnit dassurance.

Article L.3.4.1-3
1. Ces privilges steignent :

a) en mme temps que la crance et au plus tard lexpiration dun dlai de six (6) mois, qui court
du jour o le dommage a t caus ; dans tous les autres cas, partir de lexigibilit de la
crance ;
20
 b) dans le cas de vente force ; et
c) en cas de vente volontaire, sil na pas t fait opposition entre les mains de lacqureur dans un
dlai de quinze (15) jours aprs linscription.

CHAPITRE 2
DES HYPOTHQUES

Article L.3.4.2-1
1. Les aronefs sont susceptibles dhypothques ; ils ne peuvent tre hypothqus que par
convention des parties. Lhypothque est inscrite au registre dimmatriculation dans les conditions qui
sont fixes par voie rglementaire.

Article L.3.4.2-2
1. Le contrat par lequel lhypothque est constitue est constat par crit. Le titre constitutif
dhypothque peut tre ordre ; dans ce cas, sa ngociation par voie dendossement emporte le
transfert du droit hypothcaire.

Article L.3.4.2-3
1. Lhypothque peut tre constitue sur un aronef en construction. Dans ce cas, lhypothque doit
tre prcde dune dclaration faite lagent charg de la tenue du registre dimmatriculation ; il est
dlivr un rcpiss de cette dclaration.

Article L.3.4.2-4
1. Les privilges et hypothques sur les aronefs stendent tout objet, qui, sans faire partie
intgrante de laronef, lui est attach demeure par destination.

Article L.3.4.2-5
1. Sil y a deux ou plusieurs hypothques sur le mme aronef, leur rang est dtermin par lordre de
priorit des dates dinscription. Les hypothques inscrites le mme jour deviennent en concurrence
nonobstant la diffrence des heures de linscription.

2. Linscription conserve lhypothque pendant dix ans compter du jour de sa date. Son effet cesse
si linscription na pas t renouvele avant lexpiration de ce dlai sur le registre dimmatriculation.

3. Linscription hypothcaire garantit au mme rang que le capital trois annes dintrt, en plus de
lanne courante.

Article L.3.4.2-6
1. Les inscriptions hypothcaires sont radies, soit du consentement des parties intresses ayant
capacit cet effet, soit en vertu dun jugement en dernier ressort ou pass en force de chose juge.

Article L.3.4.2-7
1. Si lacte constitutif dhypothque ne peut tre reprsent et sil nest pas ordre, la dclaration en
est faite par les deux parties dans lacte de mainleve.

Article L.3.4.2-8
1. LAutorit de laviation civile est tenue de dlivrer tous ceux qui le requirent ltat des
inscriptions hypothcaires subsistant sur l'aronef ou un certificat quil nen existe aucune.

Article L.3.4.2-9
1. Les cranciers ayant hypothque inscrite sur un aronef la suivent en quelque main quil passe,
pour tre colloqus et pays suivant lordre de leur inscription et aprs les cranciers privilgis.

21
 CHAPITRE 3
DE LA PURGE DES HYPOTHQUES

Article L.3.4.3-1
1. Lacqureur dun aronef hypothqu qui veut se garantir des poursuites autorises par lArticle
L3.4.2-9 prcdent, est tenu, avant la poursuite ou dans le dlai de quinzaine, de notifier tous les
cranciers inscrits sur le registre dimmatriculation, au domicile lu par eux dans leurs inscriptions:

a) un extrait de son titre indiquant seulement la date et la nature du titre, le nom du constructeur, le
type, les marques de nationalit et dimmatriculation de laronef ;
b) un tableau sur trois (3) colonnes dont la premire contiendra la date des inscriptions, la seconde
le nom des cranciers, la troisime le montant des crances inscrites ;
c) la dclaration quil est prt acquitter sur le champ, les dettes hypothcaires jusqu
concurrence de leur prix sans distinction des dettes exigibles ou non ; et
d) lindication du lieu o laronef se trouve, et o il doit rester jusqu lexpiration du dlai donn
aux cranciers pour requrir la mise aux enchres, et en outre, si cette mise aux enchres est
requise, jusqu ladjudication qui suivra.

2. Lacqureur est tenu peine de nullit de la notification prvue au paragraphe prcdent de

maintenir laronef au lieu indiqu.

3. En cas de dplacement momentan, pour cause de force majeure ou en excution dun ordre
administratif, les dlais viss au paragraphe 1. cessent de courir pendant le temps que laronef
passe hors du lieu indiqu.

Article L.3.4.3-2
1. Tout crancier inscrit peut requrir la mise aux enchres de laronef en offrant de porter le prix
un dixime en sus et de donner caution pour le paiement du prix et des charges.

2. La rquisition de mise aux enchres doit tre signe du crancier et signifie lacqureur dans
les dix (10) jours de la notification. Elle contient assignation devant le tribunal de premire instance du
lieu o se trouve laronef, pour voir ordonner quil soit procd aux enchres requises.

3. La vente aux enchres a lieu la diligence, soit du crancier qui la requise, soit de lacqureur,
dans les formes tablies pour les ventes sur saisie.

4. Les tarifs des droits percevoir par ladministration raison des actes concernant les hypothques
des aronefs sont fixs par arrt pris par le Ministre.

TITRE 5
DES MESURES EXCUTOIRES

CHAPITRE PREMIER
DE LA SAISIE EXCUTION ET DE LA VENTE FORCE DES ARONEFS

Article L.3.5.1-1
1. La saisie et la vente force des aronefs sont faites dans les formes prvues par le prsent
chapitre.

2. Il ne peut tre procd la saisie que vingt-quatre (24) heures aprs le commandement de payer
fait la personne du propritaire ou son domicile.

Article L.3.5.1-2
1. La saisie est faite par huissier.

2. Le contenu des inscriptions du procs-verbal de saisie est fix par voie rglementaire.

22
3. Le saisissant doit, dans le dlai de trois jours, notifier au propritaire copie du procs-verbal de
saisie et le faire citer devant le tribunal civil du lieu de la saisie pour voir dire quil sera procd la
vente des choses saisies.

4. Si le propritaire nest pas domicili dans le ressort du tribunal du lieu de la saisie, les citations et
significations lui seront dlivres en la personne du pilote commandant de bord de laronef saisi ou,
en son absence, en la personne de celui qui reprsentera le propritaire ou le pilote commandant de
bord ; le dlai est port quinze (15) jours sil est domicili Madagascar.

5. Si le propritaire est domicili hors de Madagascar et non reprsent, les citations et significations
seront donnes ainsi quil est prescrit par le Code de procdure civile, sous rserve de toute autre
disposition des traits internationaux.

Article L.3.5.1-3
1. Le procs-verbal de saisie est transcrit au registre dimmatriculation dans le dlai de trois (3) jours,
si le tribunal qui doit connatre de la saisie et de ses suites est le tribunal de premire instance
dAntananarivo, ce dlai est port quinze (15) jours dans les autres cas.

2. Dans la huitaine, lagent charg de la tenue du registre dimmatriculation dlivre un tat des
inscriptions et dans les trois jours qui suivent, avec augmentation du dlai raison des distances
comme il est dit ci-dessus, la saisie est dnonce aux cranciers inscrits aux domiciles lus dans
leurs inscriptions avec lindication du jour de comparution devant le tribunal civil.

3. Le dlai de comparution est galement calcul raison des distances comme il est dit au
paragraphe 1.

Article L.3.5.1-4
1. Le tribunal fixe par son jugement la mise prix et les conditions de la vente. Si au jour fix pour la
vente, il nest pas fait doffre, le tribunal indique par jugement le jour auquel les enchres auront lieu
sur une nouvelle mise prix infrieure la premire, et qui est dtermine par le jugement.

Article L.3.5.1-5
1. La vente sur saisie se fait laudience des cries du tribunal civil, quinze (15) jours aprs
lapposition daffiches :

a) la porte principale du tribunal civil devant lequel on doit procder ;

b) dans la zone publique de larodrome sur lequel se trouve laronef ; et
c) la porte du bureau dimmatriculation des aronefs.

2. Cette affiche est galement insre dans un des journaux dsigns pour recevoir les annonces
judiciaires du ressort du tribunal.

3. Le contenu des inscriptions de cette affiche et de cette annonce est fix par voie rglementaire.

Article L.3.5.1-6
1. Le tribunal peut, nanmoins, ordonner que la vente soit faite devant un autre tribunal de premire
instance ou en ltude et par ministre soit dun notaire, soit dun autre officier public, au lieu o se
trouve laronef saisi.

2. Dans ces divers cas, le jugement rglemente la publicit locale.

Article L.3.5.1-7
1. Ladjudicataire est tenu de consigner son prix une caisse du Trsor dans les vingt-quatre (24)
heures de ladjudication peine de folle enchre.

2. Le crancier saisissant doit, dans les cinq (5) jours suivants, prsenter requte au prsident du
tribunal civil pour faire commettre un juge devant lequel il citera les cranciers, par actes signifis aux
domiciles lus, leffet de sentendre lamiable sur la distribution du prix.

23
3. Le dlai de convocation est de quinzaine sans augmentation en raison de la distance.

4. Seront dduits du prix dadjudication avant sa distribution, les frais de justice effectus dans
lintrt commun des cranciers pour parvenir la vente et la distribution du prix, y compris les frais
de garde.

ArticleL3.5.1-8
1. Dans le cas o les cranciers ne sentendent pas sur la distribution du prix, il sera dress procs-
verbal de leurs prtentions et contredits.

2. Dans la huitaine, chacun des cranciers doit dposer au greffe du tribunal civil une demande de
collocation avec les titres lappui.

3. A la requte du plus diligent, les cranciers sont cits devant le tribunal qui statue lgard de
tous, mme des cranciers privilgis.

Article L.3.5.1-9
1. Le jugement est signifi dans les trente (30) jours de sa date au domicile lu de chacune des
parties prsentes ou dfaillantes, le jugement nest pas susceptible dopposition.

2. Il peut tre form appel dans un dlai de huit (8) jours compter de la date de signification du
jugement, outre les dlais de distances prvus en matire de procdure civile.

3. Lacte dappel contient assignation et nonciation des griefs peine de nullit.

4. Dans les huit (8) jours qui suivent lexpiration du dlai dappel, et sil y a appel, dans les huit (8)
jours du jugement, le Juge dj dsign dresse ltat des crances colloques en principal, intrts et
frais.

5. Sur ordonnance rendue par le juge commissaire, le greffier du tribunal civil dlivre les bordereaux
de collocation excutoire. La mme ordonnance autorise la radiation, par le greffier du tribunal de
commerce, des inscriptions des cranciers non colloqus. Il est procd cette radiation sur la
demande de toute partie intresse.

CHAPITRE 2
DE LA SAISIE CONSERVATOIRE

Article L.3.5.2-1
1. Lorsque le propritaire de laronef nest pas domicili Madagascar, ou que laronef est de
nationalit trangre, tout crancier a le droit de pratiquer une saisie conservatoire avec lautorisation
du prsident du tribunal de premire instance dans le ressort duquel est situ le lieu o laronef a
atterri.

2. Le juge saisi doit donner mainleve de la saisie si le propritaire offre de dposer un

cautionnement gal au montant de la crance rclame et il peut ordonner cette mainleve en fixant
le montant du cautionnement fournir en cas de contestation sur ltendue de la crance. Ce
cautionnement est dpos une caisse du Trsor.

3. En cas de dommages causs la surface ou par la chute dun aronef tranger dont le propritaire
est domicili ltranger, tous les agents chargs, larticle L7.1.3-1, de la constatation des
infractions la prsente loi et de ses textes d'application, peuvent faire appel la force publique pour
retenir laronef pendant quarante-huit (48) heures, afin de permettre au prsident du tribunal de
premire instance darbitrer le montant des dommages causs et en cas dinfractions, des amendes
et frais encourus. Le prsident du tribunal peut, sil chet, avoir recours un homme de lart.

4. Toutefois, sont exempts de saisie les aronefs affects exclusivement un service dEtat, poste
comprise, commerce except, les aronefs mis exclusivement en service sur une ligne rgulire de
transport public et les pices de rechange et accessoires indispensables leur utilisation condition
quil sagisse daronefs trangers, quils soient rentrs rgulirement sur le territoire national et que
la rciprocit soit prvue.

24
5. Est galement de nul effet, en vertu de larticle 27 de la Convention de Chicago, toute saisie au
motif que la construction, le mcanisme, les pices, les accessoires ou l'exploitation de l'aronef
employ la navigation arienne internationale porteraient atteinte aux droits affrents tout brevet,
dessin ou modle dment dlivr ou dpos sur le territoire national ; tant galement convenu quil
n'est exig en aucun cas un dpt de garantie en raison de l'exemption de saisie ou de rtention de
l'aronef vise ci-dessus. Il en est de mme de lentreposage des pices et du matriel de rechange
pour les aronefs, ainsi qu'au droit d'utiliser et de monter ces pices et matriel lors de la rparation
d'un aronef malagasy sur le territoire d'un autre Etat.

Article L.3.5.2-2
1. Les agents chargs larticle L7.1.3-1 de la constatation des infractions la prsente loi et de ses
textes d'application ont le droit de saisir, titre de mesures conservatoires, tout aronef de nationalit
malagasy ou trangre qui ne remplit pas les conditions prvues par la rglementation en vigueur.

TITRE 6
DE LA NAVIGABILIT DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DES CONDITIONS GNRALES

Article L.3.6.1-1
1. Tout aronef employ la navigation arienne doit tre muni d'un certificat de navigabilit dlivr
ou valid par lEtat dans lequel il est immatricul.

2. Pour les aronefs non conformes aux exigences de la convention de Chicago, la dlivrance dun
document quivalent au certificat de navigabilit par lAutorit de laviation civile leur permet de voler
uniquement au-dessus du territoire national.

Article L.3.6.1-2
1. Tout aronef ou lment d'aronef, qui na pas satisfait sur un point une spcification technique
malagasy ou une norme de lOrganisation de lAviation Civile Internationale en matire de navigabilit
ou de performance lors de l'tablissement de son certificat de navigabilit, doit avoir sous forme
d'annotation sur son certificat de navigabilit, ou en annexe celui-ci, l'numration complte des
dtails sur lesquels l'aronef ou l'lment d'aronef s'carte de cette spcification ou norme.

2. Un aronef dont le certificat de navigabilit est annot ne peut pas participer la navigation
internationale sans la permission de l'Etat ou des Etats sur le territoire desquels il pntre.

3. Les dispositions du prsent chapitre ne s'appliquent ni aux aronefs, ni au matriel d'aronefs des
types dont le prototype a t soumis aux autorits nationales comptentes pour homologation avant
l'expiration des trois annes qui suivent la date d'adoption d'une norme internationale de navigabilit
pour ce matriel.

Article L.3.6.1-3
1. Un aronef qui nest pas inscrit au registre malagasy nest autoris circuler que sil est pourvu
dun certificat de navigabilit valide ou dun permis de vol dlivr par son Etat dimmatriculation et
reconnu valide par lAutorit de laviation civile.

Article L.3.6.1-4
1. Les conditions exiges pour lobtention et le maintien du certificat de navigabilit sont fixes par
voie rglementaire pour chaque catgorie et type daronefs.

25
 CHAPITRE 2
DE LA CERTIFICATION DE TYPE

Article L.3.6.2-1
1. La conception, la construction ou lassemblage dun aronef Madagascar ne peut tre effectu
quaprs approbation de lAutorit de laviation civile. Les modalits de cette approbation sont fixes
par voie rglementaire.

CHAPITRE 3
DU SUIVI DE LA NAVIGABILIT

Article L.3.6.3-1
1. La nature, l'importance, la frquence et les conditions des contrles de navigabilit sont fixes par
voie rglementaire par l'Autorit de l'aviation civile pour chaque catgorie et type d'aronef.

Article L.3.6.3-2
1. LAutorit de laviation civile effectue linspection priodique ou le contrle aprs rparation des
aronefs.

2. Elle peut dsigner un organisme qualifi pour assurer cette mission sous sa supervision.

3. Si les exigences de navigabilit et de scurit ne peuvent pas tre respectes, laronef est interdit
de vol.

4. Les modalits dexcution de linspection de laronef sont fixes par lAutorit de laviation civile
par voie rglementaire.

Article L.3.6.3-3
1. Les pices et composantes daronefs ne peuvent tre utilises que lorsque leur tat de
navigabilit est conforme aux exigences fixes par lAutorit de laviation civile par voie rglementaire.

2. La vente ou linstallation sur un aronef de toute pice ou composante non reconnue conforme par
lAutorit de laviation civile est interdite.

CHAPITRE 4
DE LAGRMENT DES ATELIERS DE CONSTRUCTION OU DENTRETIEN DARONEFS

Article L.3.6.4-1
1. Ltablissement ou lentreprise installe Madagascar, ayant comme activit la construction
daronefs ou dlments daronefs, doit tre agr par lAutorit de laviation civile et se soumettre
sa supervision.

2. Ltablissement ou lentreprise, ayant comme activit lentretien daronefs ou dlments

daronefs, doit tre agr ou autoris par lAutorit de laviation civile et se soumettre sa
supervision.

TITRE 7
DE LEXPLOITATION DES AERONEFS

CHAPITRE PREMIER
DE LEXPLOITATION COMMERCIALE

Article L.3.7.1-1
1. Nul ne peut exploiter un aronef titre commercial moins quil nait obtenu un permis
dexploitation arienne dlivr par lAutorit de laviation civile.

2. Dans le cas des services de transport arien public, la licence dexploitation et le certificat de
transporteur arien tiennent ensemble lieu de permis dexploitation arienne.
26
Article L.3.7.1-2
1. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou de
retrait de la licence dexploitation et du certificat de transporteur arien sont fixes par voie
rglementaire.

CHAPITRE 2
DE LEXPLOITATION D'AERONEF EN AVIATION GENERALE

Article L.3.7.2-1
1. Les modalits dexploitation et les autorisations relatives aux vols daviation gnrale sont fixes
par voie rglementaire.

LIVRE 4
DE LA NAVIGATION ARIENNE

TITRE PREMIER
DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L.4.1.1-1
1. Au sens de la prsente loi, on entend par :

a) Aide la navigation : tout dispositif visuel ou lectronique situ bord dun aronef ou la
surface de la terre, ou bien tout systme satellitaire qui fournit le guidage dun point un autre
ou les donnes de position un aronef en vol.
b) Circulation arienne : ensemble des aronefs en vol et des aronefs voluant sur l'aire de
manuvre d'un arodrome.
c) Contrleur de la circulation arienne : personne titulaire d'une licence valide lautorisant
effectuer le contrle de la circulation arienne.
d) Documents de bord : certificat d'immatriculation, certificat de navigabilit, licences
appropries pour chaque membre de l'quipage, carnet de route, licence de la station radio de
laronef s'il est muni d'appareils radiolectriques, liste des noms et lieux d'embarquement et de
destination des passagers le cas chant, manifeste et dclarations dtailles du fret le cas
chant.
e) Services de la circulation arienne : services fournis en vue :

i) d'empcher :
les abordages entre des aronefs ;
les collisions entre des aronefs et des obstacles ;
sur l'aire de manuvre, les collisions entre des aronefs et des vhicules ;
ii) d'acclrer et de rgulariser la circulation arienne ;
iii) dalerter les organismes appropris lorsque les aronefs ont besoin de laide des organismes
de recherches et de sauvetage, et de prter ces organismes le concours ncessaire. Ils
comprennent le service dinformation de vol, le service dalerte, le service consultatif de la
circulation arienne et le service du contrle de la circulation arienne dont le contrle
rgional, le contrle dapproche et le contrle darodrome.

f) Services de navigation arienne : comprend les services de la circulation arienne (ATS), les
services de tlcommunications aronautiques (COM), les services mtorologiques (MET)
pour la navigation arienne, les services de recherches et de sauvetage (SAR) et les services
d'information aronautique (AIS). Ces services sont assurs au trafic arien pendant toutes les
phases de l'exploitation.

27
 g) Zones particulires ou statuts particuliers : zones identifies sur les cartes aronautiques
par des dlimitations et comprenant :
i) Zone dangereuse :
Espace arien, de dimensions dfinies, lintrieur duquel des activits dangereuses pour le
vol des aronefs peuvent se drouler pendant des priodes spcifies.
ii) Zone didentification de dfense arienne (ADIZ) :
Espace arien dsign spcial, de dimensions dfinies, lintrieur duquel les aronefs
doivent se soumettre des procdures spciales didentification et/ou de compte rendu en
plus de suivre les procdures des services de la circulation arienne (ATS).
iii) Zone interdite :
Espace arien, de dimensions dfinies, au-dessus du territoire ou des eaux territoriales dun
tat, dans les limites duquel le vol des aronefs est interdit.
iv) Zone rglemente :
Espace arien, de dimensions dfinies, au-dessus du territoire ou des eaux territoriales dun
tat, dans les limites duquel le vol des aronefs est subordonn certaines conditions
spcifies.

CHAPITRE 2
DE LA FOURNITURE DE SERVICES DE NAVIGATION AERIENNE

Article L.4.1.2-1
1. Les conditions de la construction des installations daides la navigation arienne, de mme que
lexploitation, lentretien des services de navigation arienne et les modalits de leur concession sont
fixes par voie rglementaire.

2. Les services de navigation arienne sont fournis tous les aronefs voluant dans lespace arien
malagasy indiffremment de leur nationalit ou de celle de leurs exploitants.

3. Les fournisseurs de services de la navigation arienne doivent tre certifis par l'Autorit de
l'aviation civile qui s'assure que les prestataires de service sont comptents pour assurer la scurit
et la sret du trafic arien.

4. Le certificat dun fournisseur de services de navigation arienne couvre la circulation arienne

(ATS), les procdures de vol (PANS/OPS), les tlcommunications aronautiques (COM), la
mtorologie aronautique (MET), linformation aronautique (AIS), la cartographie aronautique
(MAP), et la recherche et le sauvetage daronef (SAR).

5. Nul ne peut fournir lesdits services moins quil nait obtenu un certificat dlivr par lAutorit de
laviation civile.

6. Les domaines et les conditions de dlivrance du certificat de fournisseur de services de la

navigation arienne sont fixs par voie rglementaire.

Article L.4.1.2-2
1. Les aronefs peuvent circuler librement, en respectant les rglements de la circulation arienne
au-dessus du territoire national, en dehors des zones particulires mentionnes au paragraphe
suivant.

2. Nanmoins, le survol et latterrissage peuvent tre rglements ou interdits pour des raisons de
scurit nationale.

3. La structure, la classification, la communication et les rgles concernant lutilisation de lespace

arien, la dlimitation des zones et rgions de contrle, des zones statuts particuliers sont fixes
par voie rglementaire.

28
 CHAPITRE 3
DE LA CIRCULATION AERIENNE

Article L.4.1.3-1
1. Les organisations et les procdures des fournisseurs de services de la circulation arienne aux
aronefs sur le territoire national sont fixes par voie rglementaire.

2. Nul ne peut fournir des services de la circulation arienne moins quil nait obtenu une
autorisation dexploitation dlivre par lAutorit de lAviation civile.

3. Les conditions de dlivrance de lautorisation dexploitation de services de la circulation arienne

sont fixes par voie rglementaire.

CHAPITRE 4
DES TLCOMMUNICATIONS AERONAUTIQUES

Article L.4.1.4-1
1. LAutorit de laviation civile fixe par voie rglementaire les mesures destines ltablissement
dun rseau de tlcommunications aronautiques.

Article L.4.1.4-2
1. Sont dtermines par voie rglementaire :

a) les caractristiques des quipements qui font partie du systme des tlcommunications
aronautiques ;
b) les conditions de linstallation, dexploitation et lentretien de ces quipements ; et
c) les conditions dhomologation de ces quipements.

Article L.4.1.4-3
1. Il est interdit toute personne dexercer une fonction relative linstallation, lentretien ou
lexploitation dun quipement de tlcommunications aronautiques, moins quelle nait suivi avec
succs la formation portant sur lexercice de cette fonction et quelle nait reu une attestation cette
fin, dlivre par lAutorit de laviation civile.

CHAPITRE 5
DES INFORMATIONS ET CARTES ARONAUTIQUES

Article L.4.1.5-1
1. Toutes les informations relatives aux caractristiques et aux spcifications des arodromes ouverts
la circulation arienne publique, aux services et installations de navigation arienne donnent lieu
une communication lOrganisation de lAviation Civile Internationale et des informations
aronautiques.

2. Une Publication dInformation Aronautique renferme les informations aronautiques de caractre

durable et essentielles la navigation arienne.

3. La composition et la structure de la Publication dInformation Aronautique sont fixes par voie

rglementaire.

Article L.4.1.5-2
1. LAutorit de laviation civile fixe par voie rglementaire les mesures destines assurer
llaboration et la publication des cartes et des plans aronautiques conformment aux normes en
vigueur.

2. Nul ne peut publier ou diffuser des informations aronautiques moins quil nait obtenu une
autorisation dlivre par lAutorit de lAviation civile.

29
3. Les units de mesure utilises dans les informations aronautiques sont fixes par voie
rglementaire.

CHAPITRE 6
DE LA METEOROLOGIE AERONAUTIQUE

Article L.4.1.6-1
1. Lorganisation de ladministration de la mtorologie aronautique et les procdures pour les
services dassistance mtorologique la navigation arienne sur le territoire national sont fixes par
voie rglementaire.

Article L.4.1.6-2
1. Nul ne peut fournir des services dassistance mtorologique la navigation arienne moins quil
nait obtenu une autorisation dexploitation dlivre par lAutorit de laviation civile.

2. Les conditions de dlivrance de lautorisation dexploitation de services dassistance

mtorologique la navigation arienne sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 2
DES REDEVANCES DE SERVICES DE NAVIGATION ARIENNE

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L.4.2.1-1
1. En rmunration des services qui leur sont rendus, les exploitants des aronefs payent des
redevances de services de navigation arienne aux organismes qui fournissent ces services.

Article L.4.2.1-2
1. Les redevances de services de navigation arienne, fixes sans discrimination de nationalit, sont
dues par les exploitants des aronefs et sont recouvres dans les conditions tablies par les
fournisseurs de services.

2. Les aronefs des Etats avec lesquels Madagascar a conclu des conventions internationales
prvoyant lexemption du paiement des redevances de services de navigation arienne sont
exempts de leur paiement.

3. Sous rserve des dispositions contraires prvues par des Conventions internationales, la nature et
les montants des redevances de services de navigation arienne sont tablies par les fournisseurs de
services selon les conditions fixes par voie rglementaire et respectant les principes suivants :

a) le calcul est effectu en fonction des cots recouvrer pour les services rendus ;
b) les donnes affrentes aux cots sont disponibles pour consultation ; et
c) lintroduction de nouvelles redevances ou laugmentation des montants fait suite des
consultations pralables obligatoires avec les exploitants daronefs.

4. Les informations pertinentes concernant les redevances de services de navigation arienne fixes
par les fournisseurs de services selon les principes noncs au paragraphe prcdent doivent tre
communiques l'Autorit comptente en vue de leur approbation.

5. Les modalits dapprobation des redevances sont dtermines par voie rglementaire. Ces
redevances sont publies par voie dinformation aronautique trente (30) jours au moins avant leur
entre en vigueur.

6. La nature et les montants des redevances de services de navigation arienne publis sont
communiqus lOrganisation de lAviation Civile Internationale.

30
7. En cas de non-paiement des redevances de services de navigation arienne dues par lexploitant
de laronef, les fournisseurs de services peuvent retenir laronef sur larodrome jusqu
consignation du montant des sommes en litige conformment aux dispositions rglementaires.

TITRE 3
DES RGLES DE LAIR

CHAPITRE PREMIER
DU DOMAINE DAPPLICATION

Article L.4.3.1-1
1. Les rgles de lair sur le territoire national sont fixes par voie rglementaire.

Article L.4.3.1-2
1. Le pilote commandant de bord est responsable du respect des rgles de l'air auxquelles il ne peut
droger que pour des raisons imprieuses de scurit, de sret ou en cas d'urgence.

CHAPITRE 2
DES RGLES GNRALES

Article L.4.3.2-1
1. Tout aronef en circulation doit avoir son bord tous les documents de bord dfinis larticle
L.4.1.1-1 ci-dessus et tous les documents spcifis par lAutorit de laviation civile.

Article L.4.3.2-2
1. La validit des documents bord daronefs trangers est reconnue par lAutorit de laviation
civile sur le territoire malagasy telle qutablie par voie rglementaire.

Article L.4.3.2-3
1. L'Autorit de l'aviation civile peut interdire ou limiter l'usage bord des aronefs survolant le
territoire national des quipements lectroniques, appareils photographiques, cinmatographiques,
de tldtection et d'enregistrement de donnes de toute nature.

Article L.4.3.2-4
1. Le propritaire dun aronef affect lutilisation prive ne peut assurer ni un travail arien, ni un
transport arien public, sauf dans les cas durgence ou de rquisition et aprs autorisation de
lAutorit de laviation civile.

Article L.4.3.2-5
1. L'Autorit de l'aviation civile dtermine, pour chaque type d'aronef et selon les conditions de son
exploitation, le matriel de sauvetage embarquer.

Article L.4.3.2-6
1. La rglementation fixe les conditions de vol basse altitude au-dessus de rgions peuples ou de
regroupements de personnes, ou une vitesse supersonique.

Article L.4.3.2-7
1. Les aronefs qui circulent sans pilote doivent respecter les dispositions particulires dictes par
voie rglementaire et portant, en tant que de besoin, aussi bien sur la conception des appareils que
sur les conditions de leur emploi et sur les capacits requises des personnes qui les utilisent.

Article L.4.3.2-8
1. Tout aronef civil tranger qui survole sans autorisation le territoire national ou dont il y a des
motifs raisonnables de conclure quil est utilis dans lespace arien national des fins incompatibles
avec les buts de la Convention de Chicago est tenu de respecter tout ordre datterrir ou toutes autres
instructions des Autorits de lEtat pour mettre fin ces violations.

31
2. Dans lexercice de ses prrogatives, lEtat sabstient de recourir lemploi des armes contre les
aronefs civils en vol. En cas d'interception, la vie des personnes se trouvant bord des aronefs et
la scurit des aronefs ne doivent pas tre mises en danger.

3. Tout aronef civil immatricul ou utilis par un exploitant qui a le sige principal de son exploitation
ou sa rsidence permanente Madagascar est tenu en toutes circonstances, particulirement en cas
dinterception, de respecter les ordres et instructions des Autorits de lEtat dans lequel il se trouve, si
ceux-ci ne mettent pas en danger la vie des personnes se trouvant bord et la scurit dudit aronef.

CHAPITRE 3
DES PLANS DE VOL

Article L.4.3.3-1
1. Les caractristiques que doivent avoir tous les plans de vols sont fixes par voie rglementaire,
quel que soit le rgime de vol.

2. Un vol ne peut avoir lieu que si le plan de vol correspondant a reu lautorisation des services de la
circulation arienne comptents. Le dpt du plan de vol est obligatoire.

3. Une drogation au paragraphe 2. est accorde :

a) des cas particuliers prciss par la rglementation ;

b) tout vol dcoulant dune dcision du Gouvernement et effectu dans le but de protger les
intrts et la scurit de lEtat et de la population dans le cas de dsastre naturel, recherche et
sauvetage et autres cas durgence.

Article L.4.3.3-2
1. Si pour des raisons de scurit ou de sret, le plan de vol ne peut pas tre respect, les services
de la circulation arienne doivent tre avertis ds que possible.

TITRE 4
DES RECHERCHES ET SAUVETAGE

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L.4.4.1-1
1. L'Etat :

a) dsigne ou met en place des organismes chargs des oprations de recherches et de

sauvetage des aronefs en dtresse, manquants ou accidents dans la rgion dinformation de
vol dAntananarivo ; et
b) prend les mesures quil juge ralisables, individuellement ou en coopration avec dautres Etats,
afin de porter assistance ces aronefs, conformment aux mesures coordonnes
recommandes par la Convention de Chicago.

2. Les organismes dsigns ou mis en place par l'Etat sont responsables des oprations de
recherche et sauvetage des aronefs en dtresse, manquants ou accidents et collaborent aux
mesures coordonnes qui sont recommandes en vertu de la Convention relative l'aviation civile
internationale.

Article L.4.4.1-2
1. Lorganisation des recherches et des sauvetages des aronefs en dtresse est fixe par voie
rglementaire.

32
2. Toute Autorit locale, civile ou militaire informe en premier dun accident daronef a lobligation
dapporter immdiatement le secours et lassistance qui simposent ainsi que de prendre les mesures
conservatoires ncessaires.

3. Lexploitant de laronef en dtresse, sous le contrle de ses propres Autorits et des Autorits de
lEtat dimmatriculation de laronef, peuvent prendre les mesures dassistance ncessites par les
circonstances.

Article L.4.4.1-3
1. Sous rserve dAccords bilatraux ou multilatraux pralables ou des conditions qui peuvent tre
prescrites par Madagascar, il est permis aux quipes de recherche et de sauvetage appartenant
dautres Etats dentrer immdiatement sur le territoire national dans le but de participer aux
recherches des lieux doccurrence daccident daviation et aux secours des survivants.

2. Les Accords bilatraux ou multilatraux relatifs des services de recherche et de sauvetage

spcifient les renseignements et les conditions ncessaires lentre, sur le territoire national, des
quipes de recherche et de sauvetage appartenant dautres Etats.

LIVRE 5
DU PERSONNEL DE LARONAUTIQUE

TITRE PREMIER
DES LICENCES DU PERSONNEL DE LARONAUTIQUE

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L.5.1.1-1
1. Au sens de la prsente loi, on entend par :

a) Brevet ou Certificat : titre sanctionnant un ensemble de connaissances gnrales thoriques

ou pratiques ; il est dlivr aprs examen et est dfinitivement acquis son titulaire.
b) Licence : titre sanctionnant laptitude et le droit pour le titulaire de brevet de remplir les
fonctions correspondantes, sous rserve des qualifications prvues ; elle nest valable que pour
une priode limite ; elle est renouvelable par vrifications priodiques des diverses aptitudes
requises.
c) Membre dquipage de cabine : membre dquipage qui effectue des tches que lui a
assignes lexploitant ou le pilote commandant de bord pour assurer la scurit des passagers
mais qui nexerce pas de fonctions de membre dquipage de conduite.
d) Membre dquipage de conduite : membre dquipage titulaire dune licence, charg
dexercer des fonctions essentielles la conduite dun aronef pendant une priode de service
de vol.
e) Personnel aronautique : titulaire de la licence de membre dquipage de conduite, de
personnel de cabine, de technicien dentretien daronef, de contrle de la circulation arienne,
dagent technique dexploitation, doprateur radio de station aronautique ou tout personnel
dexploitation dont la fonction est essentielle la scurit et la sret de laviation civile.
f) Personnel de cabine : personnel de l'aviation charg de la scurit et de lassistance aux
passagers embarqus.
g) Personnel navigant technique : personnel de l'aviation charg du pilotage et de la matrise
technique de l'engin, de la prparation technique du vol, de la navigation et des
tlcommunications.
h) Pilote commandant de bord : pilote dsign par lexploitant ou par le propritaire dans le cas
de laviation gnrale comme tant celui qui commande bord et qui est responsable de
lexcution sre du vol.

33
 CHAPITRE 2
DES DISPOSITIONS GNRALES

Article L.5.1.2-1
1. Les membres de l'quipage de conduite de tout aronef doivent tre munis de brevets d'aptitude
et de licences dlivrs ou valids par lEtat dans lequel l'aronef est immatricul.

2. LAutorit de laviation civile se rserve le droit de ne pas reconnatre, pour le survol du territoire
national, les brevets d'aptitude et les licences accords l'un de ses ressortissants par un autre Etat.

3. Les conditions de dlivrance, de renouvellement et de validation des brevets, certificats, licences et

qualifications du personnel aronautique sont dtermines par voie rglementaire.

Article L.5.1.2-2
1. Tout titulaire d'une licence qui ne satisfait pas entirement aux conditions imposes par une norme
internationale relative la classe de la licence ou du brevet qu'il dtient doit avoir sous forme
d'annotation sur sa licence, ou en annexe celle-ci, l'numration complte des points sur lesquels il
ne satisfait pas auxdites conditions.

2. Aucun membre du personnel dont le certificat ou la licence a t ainsi annot ne peut participer
la navigation arienne internationale quavec la permission de lEtat ou des Etats sur le territoire
desquels il pntre.

Article L.5.1.2-3
1. LAutorit de laviation civile dlivre ou valide un brevet, un certificat, une licence ou une
qualification pour toute personne dont les fonctions sont juges essentielles la scurit ou la
sret de laviation civile.

2. La liste des fonctions et les conditions de dlivrance, de renouvellement et de validation ainsi que
de suspension ou de retrait des brevets, certificats, licences et qualifications sont dtermines par
voie rglementaire.

Article L.5.1.2-4.
1. La disposition de lArticle L.5.1.2-2 ci-dessus ne s'applique pas au personnel dont les licences ont
t dlivres l'origine avant l'expiration de l'anne qui suit la date de l'adoption initiale d'une norme
internationale d'aptitude pour ce personnel; mais elle s'applique dans tous les cas tout le personnel
dont les licences demeurent valides cinq ans aprs la date d'adoption de cette norme.

CHAPITRE 3
DE LAPTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE DU PERSONNEL ARONAUTIQUE

Article L.5.1.3-1
1. La dlivrance et le renouvellement des licences et qualifications donnent lieu aux contrles
d'aptitude physique et mentale de leurs titulaires dans les conditions fixes par l'Autorit de l'aviation
civile par voie rglementaire.

2. Le titulaire dune licence doit sabstenir dexercer les privilges affrents sa licence ds quil
ressent une dficience physique ou mentale quelconque de nature lui faire croire quil ne remplit
plus les conditions daptitude physique et mentale requises pour exercer ses fonctions.

3. Nul ne doit exercer les privilges d'une licence dlivre conformment la prsente loi s'il se
trouve sous l'influence de boissons alcoolises, de narcotiques, de stupfiants ou de mdicaments
qui puissent compromettre les facults ncessaires l'exercice de ses fonctions.

Article L.5.1.3.-2
1. Lexamen daptitude mdicale du personnel aronautique doit se faire dans un centre dexpertise
mdical du personnel aronautique agr par lAutorit de laviation civile et se soumettre sa
supervision. Les conditions de dlivrance de lagrment dun centre sont fixes par voie rglementaire

34
2. Les centres dexpertise mdicale du personnel aronautique et les mdecins examinateurs
dlivrent pour le personnel aronautique, aprs examen, les certificats daptitudes mdicales exigs
pour exercer les fonctions correspondant aux licences et qualifications aronautiques.

3. Le Conseil mdical de laviation civile, organe collgial comptence nationale dont lassistance, la
composition, les attributions et les modalits de fonctionnement sont prcises par voie
rglementaire, sil est saisi dun recours par lAutorit de laviation civile ou lintress, la suite des
dcisions prises par les centres dexpertise mdicale du personnel aronautique, dcide de laptitude
du personnel aronautique.

CHAPITRE 4
DES CONDITIONS DE TRAVAIL

Article L.5.1.4-1
1. Les conditions de travail spcifiques du personnel titulaire dune licence ou dun certificat sont
dfinies par voie rglementaire et contrles par lAutorit de laviation civile.

CHAPITRE 5
DE LAGREMENT DES ORGANISMES DE FORMATION AERONAUTIQUE

Article L.5.1.5-1
1. Tout organisme ayant comme activit lenseignement et la formation aronautique prparant une
licence de personnel navigant ou de personnel au sol doit tre agr ce titre par lAutorit de
laviation civile et se soumettre sa supervision. Les conditions de dlivrance de lagrment de
ltablissement sont fixes par voie rglementaire.

2. Les entraneurs synthtiques de vol destins la formation ou au maintien des comptences du

personnel navigant doivent tre homologus selon les conditions dfinies par voie rglementaire.

CHAPITRE 6
DES EXAMINATEURS

Article L.5.1.6-1
1. Les preuves daptitude et les contrles de comptence pour lobtention et le renouvellement des
licences et qualifications aronautiques doivent tre effectus sous le contrle dexaminateurs selon
les conditions dhabilitation fixes par voie rglementaire.

CHAPITRE 7
DES MODIFICATIONS, SUSPENSIONS ET RETRAITS

Article L.5.1.7-1
1. Les conditions de modification, de suspension ou de retrait des brevets, certificats, licences et
qualifications du personnel aronautique sont fixes par voie rglementaire.

2. Les conditions de modification, de suspension ou de retrait de lagrment des organismes de

formation, des centres dexpertise mdicale du personnel aronautique, des mdecins examinateurs
ou de lhabilitation des examinateurs sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 2
DE LQUIPAGE DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DES POUVOIRS ET RESPONSABILITS DU PILOTE COMMANDANT DE BORD

Article L.5.2.1-1
1. Le pilote commandant de bord est responsable de la scurit et de la sret de l'aronef dont il
assume le commandement.
35
2. L'quipage est plac sous les ordres du pilote commandant de bord.

3. Le pilote commandant de bord exerce galement, dans le cadre de sa mission, son autorit sur les
passagers et les biens embarqus.

CHAPITRE 2
DES POUVOIRS EN CAS DACTE DINTERVENTION ILLICITE

Article L.5.2.2-1
1. Lorsque le pilote commandant de bord a des motifs srieux de croire quune personne a commis
ou accompli ou est sur le point de commettre ou daccomplir bord une infraction aux lois pnales ou
un acte pouvant compromettre ou compromettant la scurit de laronef ou de personnes ou biens
bord, ou compromettant le bon ordre et la discipline bord, il peut prendre lgard de cette
personne les mesures raisonnables, y compris les mesures de contraintes qui sont ncessaires pour
lui permettre de la dbarquer et la remettre aux Autorits comptentes.

Article L.5.2.2-2
1. Le pilote commandant de bord peut requrir ou autoriser lassistance des autres membres de
lquipage et, sans pouvoir lexiger, demander ou autoriser celle des passagers en vue dappliquer les
mesures de contrainte quil est en droit de prendre.

2. Tout membre dquipage ou tout passager peut galement prendre, sans cette autorisation, toute
mesure prventive raisonnable, sil a des motifs srieux de croire quelle simpose immdiatement
pour garantir la scurit de laronef ou des personnes ou des biens bord.

Article L.5.2.2-3
1. Le pilote commandant de bord transportant une personne soumise une mesure de contrainte
doit, avant d'atterrir sur le territoire d'un Etat, dans les meilleurs dlais et si possible:

a) aviser les Autorits de la prsence bord dune personne soumise une mesure de contrainte ;
et
b) les informer des raisons justifiant cette mesure.

Article L.5.2.2-4
1. Lorsque le pilote commandant de bord a des motifs raisonnables de croire qu'une personne a
accompli ou est sur le point d'accomplir un acte vis larticle L5.2.2-1, il peut dbarquer cette
personne sur le territoire de tout Etat pour autant quil juge cette mesure ncessaire. Le pilote
commandant de bord informe les Autorits de lEtat du dbarquement et des raisons qui lont motiv.

LIVRE 6
DU TRANSPORT ARIEN

TITRE PREMIER
DISPOSITIONS GNRALES

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L.6.1.1-1
1. Au sens de la prsente loi, on entend par :

a) Transport arien : transport par aronef d'un point de dpart un point de destination
convenue, de passager, de marchandise ou du courrier.

36
 b) Transport arien intrieur : transport par aronef effectu entre deux points situs sur le
territoire national, soit entre un point qui lui est extrieur sans pour autant faire partie du
territoire d'un autre pays.
c) Transport arien international : transport par aronef effectu entre le territoire national et
celui d'autres Etats situs hors de la Communaut conomique africaine.
d) Transport arien intra africain : transport par aronef effectu entre le territoire national et
les pays de l'Afrique signataires du Trait d'Abuja de 1991 instituant la Communaut
conomique africaine.
e) Transport arien non rgulier : transport par aronef effectu auquel il manque lune des
caractristiques du transport arien rgulier incluant toutes les catgories de vols affrts
prvues au rglement.
f) Transport arien priv : transport par aronef effectu au bnfice exclusif du propritaire de
l'aronef et des fins personnelles.
g) Transport arien public : transport par aronef accessible au public effectu titre
professionnel avec ou sans rmunration conformment la rglementation en vigueur.
h) Transport arien rgulier : consiste en une srie de transports par aronef programms
offerts au public dont les caractristiques suivantes sont tablies lavance : le nombre de vols,
les points de dpart, les points intermdiaires et les points darrive, lhoraire des arrives et
des dparts ainsi que la nature du service offert.
i) Transporteur arien : entreprise qui assure des services de transport par aronef contre
rmunration ou en vertu dun contrat de location ; aux termes de larticle 96 de la Convention
de Chicago, entreprise de transport arien : signifie toute entreprise de transport arien offrant
ou exploitant un service arien international.
j) Vol affrt : vol effectu dans le cadre d'une opration par laquelle un transporteur arien met
la disposition d'un affrteur un aronef avec quipage.

Article L.6.1.1-2
1. La politique de libralisation du transport arien adopte par lEtat s'applique l'exploitation des
services intrieurs et internationaux, rguliers et non rguliers de passagers, de marchandises et de
courrier.

TITRE 2
DE LA CERTIFICATION DES TRANSPORTEURS ARIENS

CHAPITRE PREMIER
DU CERTIFICAT DE TRANSPORTEUR ARIEN

Article L.6.2.1-1
1. Un transporteur arien bas Madagascar ne peut exploiter des services de transport arien
public moins quil nait obtenu un certificat de transporteur arien dlivr par lAutorit de laviation
civile.

2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou de

retrait du certificat de transporteur arien sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 3
DES LICENCES D'EXPLOITATION

CHAPITRE PREMIER
DES CONDITIONS D'OBTENTION

Article L.6.3.1-1
1. Le transporteur arien malagasy qui exploite un service de transport arien public doit dtenir une
licence d'exploitation dlivre par lAutorit de laviation civile.

2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou de

retrait de la licence d'exploitation sont fixes par voie rglementaire.

37
Article L.6.3.1-2
1. Aux fins du prsent Titre, le transporteur arien malagasy est une compagnie de transport arien
ayant son sige social et son centre principal d'activits Madagascar, qui dtient un certificat de
transporteur arien valide mis par l'Autorit de l'aviation civile et qui demeure sous son contrle
rglementaire effectif.

Article L.6.3.1-3
1. Un transporteur arien tranger ne peut effectuer un vol rmunr ou non, entre un point du
territoire national et un point en-dehors dudit territoire, pour transporter des passagers, des
marchandises ou du courrier sans une autorisation dexploitation dlivre par l'Autorit de l'aviation
civile.

2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou de

retrait dune autorisation d'exploitation un transporteur arien tranger sont fixes par voie
rglementaire.

CHAPITRE 2
DU TRANSPORT ARIEN INTRIEUR

Article L.6.3.2-1
1. Le service intrieur de transport arien public rgulier ou non rgulier entre deux points situs sur
le territoire national est rserv aux transporteurs ariens malagasy.

Article L.6.3.2-2
1. Le transporteur arien malagasy titulaire dun certificat de transporteur arien peut exploiter un
service intrieur rgulier ou un service intrieur non rgulier ou les deux services la fois selon
lautorisation dfinie dans sa licence dexploitation.

CHAPITRE 3
DU TRANSPORT ARIEN INTRA AFRICAIN

Article L.6.3.3-1
1. Les services de transport arien intra africains rguliers et non rguliers sont exploits
conformment aux dispositions des accords multilatraux intervenus entre les Etats du continent
africain ou entre les membres dun regroupement rgional de ces Etats, et ratifis par Madagascar.

CHAPITRE 4
DU TRANSPORT ARIEN INTERNATIONAL

Article L.6.3.4-1
1. En matire de services ariens internationaux, lEtat procde par voie daccords ariens et
arrangements bilatraux et multilatraux en veillant ce que louverture du ciel malagasy aux
compagnies trangres se traduise rciproquement en opportunit daccs un march largi au
plan international pour les transporteurs ariens malagasy.

Article L.6.3.4-2
1. Les aronefs immatriculs l'tranger assurant des services ariens internationaux rguliers ou
non rguliers peuvent pntrer dans l'espace arien national et le traverser en transit sans escale ou
atterrir pour des raisons non commerciales condition de se conformer au rglement concernant les
dlais de pravis, routes suivre, les arodromes dsigns et les redevances et taxes de services
acquitter.

CHAPITRE 5
DE LENREGISTREMENT DES ACCORDS EXISTANTS

Article L.6.3.5-1
1. Tout accord ou arrangement bilatral ou multilatral entre Madagascar et les autres Etats ou entre
Madagascar et un transporteur arien sont communiqus pour enregistrement, au Conseil de
lOrganisation de lAviation Civile Internationale.

38
 TITRE 4
DES MODALITS DEXPLOITATION

CHAPITRE PREMIER
DE LA LOCATION, DE L'AFFRETEMENT OU DE LA BANALISATION DES AERONEFS

Article L.6.4.1-1
1. L'Autorit de l'aviation civile approuve au pralable la location, laffrtement ou la banalisation
d'aronef par un transporteur arien malagasy conformment la rglementation.

2. Un aronef lou ou affrt est soumis au contrle technique de l'Etat d'immatriculation.

3. Nonobstant les dispositions de la Convention de Chicago relatives aux rgles de l'air,

l'quipement radio des aronefs, aux certificats de navigabilit et aux licences du personnel, lorsqu'un
aronef immatricul dans un Etat contractant est exploit en vertu d'un accord de location,
d'affrtement ou de banalisation de l'aronef, ou de tout autre arrangement similaire, par un
exploitant qui a le sige principal de son exploitation, ou dfaut, sa rsidence permanente sur le
territoire national, l'Etat d'immatriculation peut, par accord avec lEtat malagasy, transfrer tout ou
partie des fonctions et obligations dcoulant des dispositions nonces ci-dessus l'gard de cet
aronef, en sa qualit d'Etat d'immatriculation. De mme, pour un aronef immatricul Madagascar
et exploit ltranger, lEtat malagasy peut, par accord avec lEtat o son exploitant rside, lui
transfrer tout ou partie de ses fonctions et obligations nonces ci-dessus.

4. L'accord de transfert prend effet aprs son enregistrement au Conseil de lOrganisation de

lAviation Civile Internationale, sa publication et sa notification aux autres Etats.

CHAPITRE 2
ACCORDS DE COOPRATION

Article L.6.4.2-1
1. Les transporteurs ariens peuvent conclure des alliances et des accords de coopration avec
dautres transporteurs ariens y compris lutilisation de lindicatif de vol pour un service international
de transport arien assur par un autre transporteur arien.

Article L.6.4.2-2
1. Les transporteurs ariens doivent soumettre lAutorit de laviation civile une copie de toute
alliance, entente ou accord de coopration.

TITRE 5
DE LA CONCURRENCE DLOYALE

CHAPITRE PREMIER
DES PRATIQUES ANTICONCURRENTIELLES

Article L.6.5.1-1
1. Sont prohibes toute pratique individuelle ou concerte, toute entente ou coalition expresse ou
tacite entre individus ou entreprises ayant pour objet ou pour effet d'empcher, de restreindre ou de
fausser de faon sensible le jeu de la concurrence dans le march du transport arien.

Article L6.5.1-2
1. L'identification des pratiques juges anticoncurrentielles relve de lAutorit de laviation civile.

2. Peuvent galement tre qualifies de pratiques anticoncurrentielles, celles qui sont considres
comme telles dans les conventions ou accords internationaux auxquels Madagascar fait partie.

Article L.6.5.1-3
1. La structure charge de larbitrage des conflits entend, examine et statue sur les plaintes dposes
l'gard des pratiques anticoncurrentielles des transporteurs ariens.

39
 TITRE 6
DU CONTRAT DE TRANSPORT

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L.6.6.1-1
1. Dans le transport des passagers, des bagages et des marchandises un titre de transport doit tre
dlivr.

2. L'emploi de tout autre moyen, y compris lectronique, constatant les indications relatives au
transport excuter peut se substituer au titre de transport.

3. Les indications que doit contenir la lettre de transport arien mise, pour couvrir le transport de
marchandises, sont fixes par voie rglementaire.

Article L.6.6.1-2
1. La responsabilit civile du transporteur arien pour les dommages causs aux personnes et aux
biens, pour les services intrieurs et internationaux, est rgie par les dispositions des Conventions
internationales ratifies par Madagascar.

2. Toutefois, pour les services ariens intrieurs, la limite de responsabilit civile du transporteur
arien est fixe par voie rglementaire.

TITRE 7
DES ARTICLES INTERDITS ET DU TRANSPORT AERIEN
DE MARCHANDISES DANGEREUSES

CHAPITRE PREMIER
DES GENERALITES

Article L.6.7.1-1
1. Lintroduction de tout article ou substances pouvant compromettre la scurit et la sret du
transport arien est interdite bord des aronefs.

2. Sauf autorisation spciale de lAutorit de laviation civile, le transport par aronefs civils d'armes,
d'explosifs, de munitions et de matriels de guerre est interdit dans lespace arien national.

3. Les dispositions relatives au transport arien des articles ou substances viss au point 2 ci-dessus
et des marchandises dangereuses sont fixes par voie rglementaire.

Art. L.6.7.1-2
1. LAutorit de laviation civile est lautorit comptente responsable du transport arien des
marchandises dangereuses.

TITRE 8
DES CONVENTIONS INTERNATIONALES

CHAPITRE PREMIER
DES GENERALITES

Article L.6.8.1-1
1. Les Conventions internationales ratifies par Madagascar compltent la prsente loi portant Code
malagasy de laviation civile.

40
Article L.6.8.1-2
En cas de ncessit, Madagascar intgre les textes dapplication des Conventions internationales ou
des organismes rgionaux de coopration technique, dans sa propre rglementation.

LIVRE 7
DE LAPPLICATION DE LA LOI ET DES DISPOSITIONS FINALES

TITRE 1
DE LAPPLICATION DE LA LOI

CHAPITRE PREMIER
DES INFRACTIONS, SANCTIONS ET PEINES

Article L.7.1.1-1
1. Nonobstant les dispositions des articles ci-aprs, toute personne qui, bord dun aronef se
trouvant sous la juridiction malagasy, commet un acte qui, sil tait commis sur le territoire national,
constituerait une violation des lois malagasy, est punie conformment aux dispositions lgales
malagasy.

Article L.7.1.1-2
1. Toute personne qui viole linterdiction de fumer dans une zone publique lintrieur dun
arodrome ou bord dun aronef en vol commercial, o il est interdit de le faire, est passible dun
emprisonnement de 6 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary 1.500.000 Ariary.

Article L.7.1.1-3
1. Toute personne qui poursuit des activits aronautiques et qui viole les dispositions de la prsente
loi en matire dassurance de responsabilit civile est passible dun emprisonnement de 1 an 5 ans
et d'une amende de 2.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary.

Article L.7.1.1-4
1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui nglige ou refuse de produire les
rapports, de tenir les livres ou les registres prescrits par la prsente loi ou ses textes d'application est
passible dun emprisonnement de 6 mois 5 ans et d'une amende de 500.000 Ariary 5.000.000
Ariary.

Article L.7.1.1-5
1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui mutile, modifie frauduleusement ou
falsifie des rapports, des livres ou des registres, ou qui dpose de faux rapports, livres ou registres,
est passible d'un emprisonnement de 5 ans 10 ans et dune amende de 750.000 Ariary 8.000.000
Ariary.

Article L.7.1.1-6
1. Sans prjudice des sanctions administratives prvues dans les textes dapplication de la prsente
loi, le dirigeant responsable d'une personne morale ou toute personne physique qui exerce une
activit ou une fonction aronautique en labsence de la licence ou du certificat ou de lagrment ou
de lautorisation spcifique requis par la rglementation est passible dun emprisonnement de 5 ans
10 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 20.000.000 Ariary.

2. Est passible des mmes peines, tout refus de prsentation, falsification de document, prsentation
de document falsifi ou arriv premption.

Article L.7.1.1-7
1. Est passible dun emprisonnement de 5 ans 10 ans et dune amende de 750.000 Ariary
7.500.000 Ariary, toute personne qui :

41
 a) dlivre ou fait usage d'une fausse licence de personnel aronautique, d'un faux certificat de
qualification, d'un faux certificat mdical, et d'un faux certificat de navigabilit ; ou
b) obtient ces documents suite des manuvres frauduleuses.

2. Si la personne est trouve coupable des infractions mentionnes au paragraphe 1, les licences et
les certificats sont retirs par lAutorit de laviation civile et la personne est inligible vie ces
titres.

3. Si linfraction est commise par un pilote commandant de bord, outre le retrait de licence et de
certificats ainsi que la radiation vie, l'amende est double.

Article L.7.1.1-8
1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui nglige ou refuse de comparatre et de
tmoigner, ou de collaborer une enqute mene en vertu des dispositions de la prsente loi et de
ses textes dapplication en ne produisant pas des livres, registres ou autres documents est passible
d'un emprisonnement de 1 an 5 ans et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary.

Article L.7.1.1-9
1. Toute personne qui cre et met en service un arodrome sans en avoir obtenu lautorisation est
passible dun emprisonnement de 1 an 5 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 20.000.000
Ariary.

Article L.7.1.1-10
1. Lexploitant ou le grant dun arodrome priv qui se trouve dans les cas ci-dessous numrs est
passible dun emprisonnement de 1 an 5 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 20.000.000
Ariary:

a) lutilisation simultane de larodrome dautres fins sans autorisation ;

b) labandon, le transfert ou la location de larodrome sans autorisation ;
c) la collecte de redevances de manire non conforme la rglementation.

Article L.7.1.1-11
1. Sans prjudice de la rparation du dommage caus, toute personne qui occupe sans autorisation
le domaine aroportuaire et maintient cette occupation irrgulire malgr la sommation de quitter les
lieux, est passible dun emprisonnement de 6 mois 5 ans et dune amende de 500.000 Ariary
1.500.000 Ariary.

Article L.7.1.1-12
1. Sans prjudice de la rparation des dommages subis, toute personne qui procde ou met en place
une installation sur un arodrome ou ses dpendances, sans laccord de lautorit aroportuaire ou
du concessionnaire, est passible dun emprisonnement de 6 mois 5 ans et dune amende de
500.000 Ariary 1.500.000 Ariary.

Article L.7.1.1-13
1. Est rprime conformment aux dispositions du Code Pnal, toute personne qui dtriore
volontairement ou involontairement des ouvrages et installations aroportuaires.

Article L.7.1.1-14
1. Toute personne violant les dispositions de lArticle L.2.4.5-1 concernant le pril aviaire est passible
dun emprisonnement de 1 mois 3 mois et dune amende de 250.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou
de lune de ces deux peines seulement.

2. Tout propritaire danimaux saisis dans les zones darodrome restreintes au public est passible
dun emprisonnement de 3 mois 6 mois et dune amende de 500.000 Ariary 1.500.000 Ariary ou
de lune de ces deux peines seulement. De plus, lanimal saisi est soit tu sur place, soit rcupr et
mis en fourrire pour une dure dtermine et tous les frais inhrents incombent au propritaire dudit
animal.

42
Article L.7.1.1-15
1. Toute personne ou vhicule qui pntre ou circule, sans lautorisation approprie, dans les zones
d'un arodrome restreintes au public est passible dun emprisonnement de 1 mois 3 mois et dune
amende de 100.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

2. Le dfaut de port de titre de circulation dlivr conformment la rglementation en vigueur est

considr comme un accs non autoris et, de ce fait, passible de la mme peine vise au
paragraphe 1, sans prjudice des sanctions administratives.

3. Toute infraction aux rgles d'accs et de circulation des vhicules en zones darodrome
restreintes au public est passible dun emprisonnement de 3 mois 6 mois et dune amende de
1.500.000 Ariary 4.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

4. Le vhicule concern sera saisi et mis en fourrire pour une dure dtermine et tous les frais
inhrents incombent au propritaire dudit vhicule.

Article L.7.1.1-16
1. Est passible dun emprisonnement de 6 mois 1 an et dune amende de 5.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary tout pilote dun aronef qui, sans drogation, atterrit ou dcolle ailleurs que sur un
arodrome autoris ou aires datterrissage et de dcollage spcifies.

Article L.7.1.1-17
1. Est passible dun emprisonnement de 6 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui :

a) malgr linterdiction prescrite par la rglementation, de mauvaise foi, utilise des dispositifs ou
installations susceptibles dinterfrer ou de brouiller les frquences utilises par les services de
la navigation arienne ;
b) met en danger dlibrment la scurit de la navigation arienne en faisant interfrence aux
dispositifs visuels ou radiolectriques daides la navigation arienne ;
c) refuse, aprs avoir t enjoint par crit par lAutorit de laviation civile, denlever les obstacles
jugs dangereux pour la navigation arienne ;
d) enlve dlibrment, sans autorisation, tout dispositif de balisage dobstacles ou tout dispositif
visuel ou radiolectrique daide la navigation arienne ;
e) entreprend des travaux de construction sans autorisation au-del des fonds grevs par les
servitudes aronautiques de dgagement.

Article L.7.1.1-18
1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 20.000
000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui met en exploitation lun des
services lis la navigation arienne sans avoir obtenu le certificat ou autorisation mentionne aux
articles L4.1.3-1 paragraphe 2, L4.1.4-3, L4.1.5-2 paragraphe 2 et L4.1.6-2 paragraphe 1 de la
prsente loi.

Article L.7.1.1-19
1. Est passible dun emprisonnement de 6 mois 5 ans et dune amende de 5.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary, toute personne qui commet une infraction la rglementation qui fixe les
procdures pour les services de la circulation arienne gnrale ou les procdures pour les services
dassistance mtorologique la navigation arienne sur le territoire national, spcifies
respectivement larticle L4.1.3-1 et larticle L4.1.6-1 de la prsente loi.

Article L.7.1.1-20
1. Toute personne qui cre et exploite des services dassistance en escale sans en avoir obtenu
lautorisation est passible dun emprisonnement de 1 an 5 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary
20.000.000 Ariary.

Article L.7.1.1-21
1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 5 ans et dune amende de 750.000 Ariary
1.750.000 Ariary :

43
 a) toute personne qui fume dans les toilettes ou dans dautres endroits de laronef dune manire
qui risque de compromettre la scurit de cet aronef ;
b) toute personne qui dtruit un dtecteur de fume ou tout autre dispositif de scurit install
bord de laronef ; ou
c) toute personne qui utilise un dispositif lectronique portatif, lorsque cela est interdit.

Article L.7.1.1-22
1. Sans prjudice des sanctions administratives pouvant aller jusqu la suspension de ses fonctions
ou le retrait de sa licence, est passible dun emprisonnement de 1 an 5 ans et dune amende de
2.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary, tout personnel navigant qui :

b) effectue un vol non autoris au-dessus dune zone particulire ;

c) effectue un vol hors des limites des normes existantes ;
d) pntre lespace arien national sans avoir obtenu lautorisation requise ;
e) na pas des documents requis pour tout aronef en vol ou refuse de les prsenter ;
f) atterrit ou dcolle sans autorisation dun arodrome contrl sauf pour des raisons imprieuses
de scurit ou en cas durgence ;
g) ne respecte pas les routes ariennes dsignes sans justification ;
h) ne respecte pas laltitude de vol sans justification ;
i) refuse de soumettre laronef linspection avant le dcollage et aprs latterrissage.

2. Est passible de la mme peine que celle prvue dans le paragraphe 1 ci-dessus, toute personne
qui :

a) dtruit des documents de bord ou tout autre document relatif un aronef avant l'expiration de
la dure de validit des documents ou du terme pendant lequel ils doivent tre conservs ;
b) fait ou laisse circuler un aronef ne rpondant pas tout moment tant aux conditions
techniques de navigabilit ayant servi de base la dlivrance du document de navigabilit
qu'aux rgles relatives au maintien en tat de validit de ce document ;
c) fait ou laisse circuler un aronef dans des conditions d'utilisation non conformes aux
rglementations en vigueur relatives l'quipement des aronefs, aux modalits de leur
utilisation, la composition des quipages et leurs conditions d'emploi en vue d'assurer la
scurit.

Article L.7.1.1-23
1. Est passible dun emprisonnement de 1 an 5 ans et dune amende de 2.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary le propritaire et lexploitant dun aronef ou dune compagnie arienne qui :

a) manque son obligation dindiquer, conformment la rglementation, limmatriculation ou

lidentification sur laronef ;
b) appose ou fait apposer sur laronef une immatriculation ou identification non conforme aux
documents de bord de laronef, la supprime ou la fait supprimer, la rend ou la fait rendre
illisible.

2. Est puni des mmes peines toute personne qui appose ou fait apposer sur un aronef priv les
marques distinctives rserves aux aronefs de transport public ou qui exploite un aronef priv en
transport public.

Article L.7.1.1-24
1. Sont passibles dun emprisonnement de 6 mois 5 ans et dune amende de 850.000 Ariary
8.500.000 Ariary, sans prjudice de la saisie de laronef, le propritaire, lexploitant et le pilote qui
exploitent ou conduit un aronef sans tous les documents de bord exigs par la prsente loi et ses
textes dapplication ou avec un de ces documents dont la validit est arrive expiration.
2. Sil y a un passager bord de laronef :

a) le maximum de la peine demprisonnement est port 10 ans,

b) le maximum de lamende est port 10.000.000 Ariary

44
Article L.7.1.1-25
1. Sans prjudice des sanctions administratives pouvant aller jusqu la suspension de ses fonctions
ou le retrait de sa licence, tout personnel navigant qui exerce des fonctions attaches une licence,
dlivre conformment la prsente loi et ses textes d'application, sous l'influence de boissons
alcoolises, de narcotiques, de stupfiants ou de mdicaments qui peuvent compromettre les facults
ncessaires l'exercice des fonctions, est passible dun emprisonnement de 6 mois 5 ans et dune
amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary.

2. La rcidive linfraction dcrite au paragraphe 1, s'il y a un passager bord, entrane linligibilit

vie aux titres.

Article L.7.1.1-26
1. Sans prjudice dautres sanctions, notamment disciplinaires, sera puni par un emprisonnement de
1 an 5 ans et dune amende de 10.000.000 Ariary 20.000.000 Ariary, tout pilote Commandant de
bord qui aura enfreint les prescriptions de larticle L4.3.2-8.

Article L.7.1.1-27
1. Sauf pour des raisons imprieuses de scurit ou en cas durgence et sans prjudice des
sanctions administratives pouvant aller jusquau retrait de sa licence, tout personnel navigant qui ne
respecte pas les rgles de lair fixes par la rglementation spcifie larticle L4.3.1-1 de la prsente
loi, est passible dun emprisonnement de 6 mois 1 an et dune amende de 5.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.7.1.1-28
1. Tout jet non justifi et inutile d'objets provenant dun aronef en volution susceptibles de causer
des dommages aux personnes et aux biens la surface est passible dun emprisonnement de 3 mois
1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines
seulement, sans prjudice des rparations civiles ventuelles en cas de dommages causs aux
personnes et aux biens.

Article L.7.1.1-29
1. Toute personne qui transporte ou participe au transport de marchandises dangereuses strictement
interdites est passible d'un emprisonnement de 6 mois 2 ans et d'une amende de 1.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary ou de l'une de ces deux peines seulement, sans prjudice de la confiscation de
la cargaison et, le cas chant, de l'aronef en cause.

Article L.7.1.1-30
1. Toute personne qui livre ou fait livrer un transporteur arien une cargaison, du fret, des bagages
ou d'autres biens classifis comme tant des marchandises dangereuses strictement interdites est
passible d'un emprisonnement de 6 mois 2 ans et d'une amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000
Ariary ou de l'une de ces deux peines seulement, sans prjudice de la confiscation de la cargaison,
du fret, des bagages ou des autres biens.

Article L.7.1.1-31
1. Est passible dun emprisonnement de 6 mois 2 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary
10.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement toute personne qui, lors dun transport
arien darticles ou substances ncessitant une autorisation spciale ou de marchandises
dangereuses, viole les dispositions de la prsente loi et de ses textes dapplication.

Article L.7.1.1-32
1. Toute personne qui fait de fausses dclarations affrentes aux articles L.7.1.1-29 et L.7.1.1-30 est
passible d'un emprisonnement de 6 mois 2 ans et dune amende 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary.

Article L.7.1.1-33
1. Toute personne nayant pas autorit qui enlve des biens, des pices ou des parties d'un aronef
impliqus dans un accident est passible d'un emprisonnement de 6 mois 3 ans et dune amende de
1.000.000 Ariary 8.000.000 Ariary.

45
Article L.7.1.1-34
1. Est passible dune amende de 1.500 000 Ariary 4.500.000 Arirary tout responsable du vol,
propritaire, exploitant technique ou exploitant commercial dun aronef, qui ne respecte pas ou ne
fait pas respecter par lun de ses prposs ou mandataires les rgles et les mesures concernant :

a) les restrictions permanentes ou temporaires dusage de certains types daronefs en fonction

de la classification acoustique, de leur capacit en siges et de leur masse maximale certifie
au dcollage ;
b) les restrictions permanentes ou temporaires apportes lexercice de certaines activits en
raison des nuisances sonores quelles occasionnent ;
c) les procdures particulires de dcollage en vue de limiter les nuisances sonores engendres
par cette phase ;
d) les essais moteurs ;
e) les valeurs maximales de bruit ne pas dpasser.

Article L.7.1.1-35
1. Sans prjudice de l'application des peines prvues par la lgislation douanire, le pilote qui nutilise
pas, sauf cas de force majeure avr, un aroport international au dpart ou l'arrive d'un vol
international est puni d'une amende de 5.000.000 Ar 10.000.000 Ar et d'un emprisonnement de 1 an
3 ans.

2. Est puni des mmes peines tout membre d'quipage qui, sur un tel aroport, tente de se soustraire
aux contrles rglementaires.

Article L.7.1.1-36
1. Toute personne qui, illicitement et intentionnellement, sempare dun aronef en service ou en
exerce le contrle par violence, menace de violence, contrainte, par toute autre forme dintimidation
ou tout moyen technologique, est passible de travaux forcs perptuit.

2. La tentative et la complicit sont passibles de la mme peine.

Article L.7.1.1-37
1. Est passible de travaux forcs perptuit toute personne qui, illicitement et intentionnellement :

a) utilise un aronef en service dans le but de provoquer la mort ou de causer des dommages
corporels, des dgts matriels ou environnementaux graves ;
b) libre ou dcharge partir dun aronef en service, une arme biologique, des matires
explosives, radioactives ou des substances semblables qui provoquent ou sont susceptibles de
provoquer la mort ou de causer des dommages corporels, des dgts matriels ou
environnementaux graves ;
c) utilise contre un aronef ou bord dun aronef en service, une arme biologique, des matires
explosives, radioactives ou des substances semblables qui provoquent ou sont susceptibles de
provoquer la mort ou de causer des dommages corporels, des dgts matriels ou
environnementaux graves ;
d) transporte, fait transporter ou facilite le transport bord dun aronef, dans le but de provoquer
la mort ou de causer des dommages corporels, des dgts matriels ou environnementaux
graves :

- des explosifs ou des matires radioactives ;

- toute arme biologique ;
- des matires brutes ou produits fissiles spciaux, quipements ou matires spcialement
conus ou prpars pour le traitement, lutilisation ou la production de produits fissiles
spciaux;
- des quipements, matires, logiciels, ou des technologies connexes qui contribuent de
manire significative la conception, la fabrication ou au lancement dune arme
biologique.

46
Article L.7.1.1-38
1. Est passible dun emprisonnement de 5 ans 10 ans et dune amende de 8.000.000 Ariary
20.000.000 Ariary, toute personne qui :

a) met en danger la scurit dun vol ou de ses amnagements par la force, par la menace ou par
tout acte dintervention illicite ;
b) utilise une arme en commettant linfraction mentionne lalina a) ci-dessus ;
c) illicitement et intentionnellement, accomplit un acte de violence physique ou de viol lencontre
dune personne se trouvant bord dun aronef en vol, si cet acte est de nature compromettre
la scurit ou lordre et la discipline bord de cet aronef ;
d) illicitement et intentionnellement, dtruit un aronef, les amnagements qui sy rapportent, ou
cause un tel aronef des dommages qui le rendent inapte au vol ou qui sont de nature
compromettre sa scurit en vol ;
e) illicitement et intentionnellement, place ou fait placer sur un aronef en service, par quelque
moyen que ce soit, un dispositif ou des substances propres dtruire ledit aronef ou lui
causer des dommages qui le rendent inapte au vol ou qui sont de nature compromettre sa
scurit en vol ;
f) illicitement et intentionnellement, communique une information avre ou fausse et, de ce fait,
compromet la scurit dun aronef.

Article L.7.1.1-39
1. Est passible des mmes peines prvues aux articles L.7.1.1-37 et L.7.1.1-38 prcdents, toute
personne qui :

a) menace de commettre une des infractions qui y sont spcifies ;

b) illicitement et intentionnellement, fait en sorte quune personne reoive une telle menace, dans
des circonstances qui indiquent la crdibilit de la menace ;
c) tente de commettre une des infractions qui y sont spcifies ;
d) organise ou fait commettre par dautres personnes une des infractions qui y sont spcifies ;
e) participe comme complice une des infractions qui y sont spcifies ;
f) illicitement et intentionnellement, aide une personne se soustraire une enqute, des
poursuites ou une peine, en sachant que cette personne a commis un acte qui constitue une
des infractions, que ladite personne est recherche en vue de poursuites judiciaires pour une
telle infraction ou quelle a t condamne pour une telle infraction ;
g) sentend avec une ou plusieurs autres personnes en vue de commettre une des infractions qui
y sont spcifies et qui implique un acte commis par un des participants, en vertu de cette
entente ; ou
h) contribue de toute autre manire, la perptration dune ou plusieurs des infractions qui y sont
spcifies, par un groupe de personnes agissant de concert, soit pour faciliter lactivit
criminelle gnrale du groupe, servir le but de celui-ci, lorsque cette activit suppose la
perptration dune des infractions, ou en sachant que le groupe a lintention de commettre une
des infractions.

2. Sans prjudice des peines prvues prcdemment, des sanctions administratives peuvent tre
prises lencontre dune personne morale dont le dirigeant responsable a, en cette qualit, commis
une des infractions vises aux articles L.7.1.1-37 et L.7.1.1-38 prcdents.

3. Un aronef est considr comme tant en service, depuis le moment o le personnel au sol ou
lquipage commence le prparer en vue dun vol dtermin jusqu lexpiration dun dlai de vingt-
quatre heures suivant tout atterrissage, ou jusqu ce que les autorits comptentes assument la
responsabilit de laronef, des personnes et des biens bord, dans le cas dun atterrissage forc de
laronef.

Article L.7.1.1-40
1. Est passible :

a) dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary

ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui refuse dlibrment de se
soumettre aux procdures de contrle adoptes conformment la rglementation en vigueur

47
 ou qui entrave par quelque moyen que ce soit, le libre exercice des fonctions dun agent
prpos au contrle ou dun agent de lAdministration de laviation civile ;
b) dun emprisonnement de 2 ans 10 ans et dune amende de 8 000 000 Ariary 20.000.000
Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui, illicitement et
intentionnellement, dtruit ou endommage des installations ou des services de navigation
arienne ou en perturbe le fonctionnement si lun de ces actes est de nature compromettre
la scurit dun aronef en vol ;
c) dun emprisonnement de 2 ans 10 ans et dune amende de 10.000.000 Ariary 40.000.000
Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui, illicitement et
intentionnellement, laide dun dispositif, dune substance ou dune arme, accomplit
lencontre dune personne dans un aroport servant laviation civile, un acte de violence qui
cause ou est de nature causer des blessures graves ou la mort ;
d) dun emprisonnement de 2 ans 10 ans et dune amende de 10.000.000 Ariary 30.000.000
Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui, illicitement et
intentionnellement, dtruit ou endommage gravement les installations dun aroport servant
laviation civile ou interrompt les services de laroport.

2. La tentative et la complicit aux infractions dcrites aux paragraphes a) d) ci-dessus sont

passibles des mmes peines que celles prvues dans lesdits paragraphes.

Article L.7.1.1-41
1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 2.500.000 Ariary
5.000.000 Ariary ou de lune de ces peines seulement :

a) toute personne qui manifeste des voies de fait, une menace ou une intimidation, physique ou
verbale, contre un membre dquipage, si un tel acte lempche de sacquitter de ses fonctions
ou rend difficile lexercice de ses fonctions ;
b) toute personne qui refuse dobtemprer une instruction lgitime donne par le commandant
de bord, ou par un membre dquipage au nom du commandant de bord, aux fins dassurer la
scurit de laronef, de toute personne ou de tout bien se trouvant bord, ou de maintenir
lordre et la discipline ; ou
c) toute personne qui perturbe le bon droulement du vol ou entrave par quelque moyen que ce
soit, le libre exercice de leurs fonctions par les membres dquipage.

Article L.7.1.1-42
1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary
1.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement :

a) toute personne qui manifeste des voies de fait, une menace ou une intimidation, physique ou
verbale, contre toute personne se trouvant bord ;
b) toute personne qui endommage ou dtruit dlibrment des biens se trouvant bord ;
c) toute personne qui se livre la consommation de boissons alcooliques ou de drogues menant
une intoxication, si de tels actes risquent de compromettre la scurit de laronef ou de toute
personne se trouvant bord, ou lordre et la discipline bord de laronef.

Article L.7.1.1-43
1. Est passible :

a) de travaux forcs perptuit, toute personne qui, illicitement et intentionnellement, introduit ou

tente dintroduire, place ou fait placer par quelque moyen que ce soit, bord dun aronef
effectuant un transport arien public, une bombe, un engin explosif ou incendiaire, un dispositif
ou des substances propres dtruire ledit aronef ou lui causer des dommages qui le
rendent inapte au vol ou qui sont de nature compromettre sa scurit ;
b) de travaux forcs temps et dune amende de 8.000.000 Ariary 20.000.000 Ariary, toute
personne qui, illicitement et intentionnellement, introduit ou tente dintroduire, bord dun
aronef engag dans une opration de transport arien public, une arme dangereuse
dissimule, accessible pendant le vol.

48
2. La tentative et la complicit aux infractions dcrites aux paragraphes a) et b) ci-dessus sont
passibles des mmes peines que celles prvues dans lesdits paragraphes.

3. Les dispositions du paragraphe b) ci-dessus ne sappliquent pas aux agents officiels qui sont
autoriss ou requis porter une arme dangereuse dissimule bord dun aronef engag dans une
opration de transport arien public.

Article L.7.1.1-44
1. Toute personne qui viole linterdiction dexercer des activits illicites lintrieur dun aroport est
passible dun emprisonnement de 1 mois 3 mois et dune amende de 500 000 Ariary 1.500.000
Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.7.1.1-45
1. Toute personne qui fait de fausses dclarations affrentes larticle L.7.1.1-43 est passible d'un
emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de
ces deux peines seulement.

Article L.7.1.1-46
1. Sans prjudice de sanctions administratives, toute personne physique ou morale, qui viole
dlibrment toute autre disposition de la prsente loi ou de ses textes dapplication est passible d'un
emprisonnement de 1 mois 5 ans et dune amende de 100.000 Ariary 40.000.000 Ariary ou de
lune de ces deux peines seulement.

CHAPITRE 2
DES SANCTIONS ADMINISTRATIVES

Article L.7.1.2-1
1. Nonobstant les sanctions pnales prvues par la prsente loi et par les autres dispositions lgales
et rglementaires en vigueur, les infractions ci-dessus et celles prvues par les textes rglementaires
relatifs laviation civile sont passibles de sanctions administratives qui sont fixes par voie
rglementaire.

Article L.7.1.2-2
1. LAutorit de laviation civile est habilite percevoir des amendes administratives pour toutes ces
infractions et dont les montants et leur rpartition ainsi que les modalits de perception sont fixs par
voie rglementaire.

CHAPITRE 3
DE LA CONSTATATION DES INFRACTIONS

Article L.7.1.3-1
1. Outre les officiers de police judiciaire, sont chargs de la constatation des infractions aux
dispositions de la prsente loi et de ses textes dapplication, les agents dsigns par lAutorit de
laviation civile.

2. Les agents ci-dessus numrs prtent serment avant de prendre leurs fonctions, conformment
aux dispositions des articles 128 et 132 du Code de procdure pnale.

3. Ils sont tenus au secret professionnel dans les termes de l'article 378 du Code pnal et passibles
des peines prvues audit article.

4. Toutefois, cette disposition ne s'oppose pas :

a) l'change de renseignements avec les diffrents services fiscaux de Madagascar ;

b) aux renseignements demands par lorganisme charg de larbitrage des conflits ou le juge
d'instruction en charge du dossier, qui concernent uniquement les faits incrimins.

49
Article L.7.1.3-2
1. Les agents dsigns par lAutorit de laviation civile et habilits constater les infractions aux
dispositions de la prsente loi et de ses textes dapplication doivent tre porteurs de leur carte
didentification quils prsentent lors de leur intervention.

Article L.7.1.3-3
1. Les autorits civiles et les reprsentants de la force publique prtent aide et assistance aux agents
habilits au constat des infractions dans l'exercice de leurs fonctions toutes les fois qu'ils en sont
requis.

Article L.7.1.3-4
1. Toute personne ayant connaissance de lexistence d'une infraction aux dispositions de la prsente
loi ou de ses textes d'application peut galement saisir les agents numrs l'article L.7.1.3-1
paragraphe 1.

Article L.7.1.3-5
1. Toute infraction la prsente loi ainsi qu ses textes d'application est constate par un procs-
verbal crit qui inclut au moins les informations suivantes :

a) les nom, prnom(s), et adresse du contrevenant ou de son reprsentant responsable autoris

pour le cas des personnes morales ;
b) les nom, prnom(s), et qualit de lagent verbalisateur ;
c) la nature et les circonstances de linfraction constate ;
d) lindication de la ou des dispositions de la prsente loi ou de ses textes dapplication pour
laquelle ou lesquelles linfraction est constate ;
e) s'il y a lieu, les dclarations du contrevenant ou de son reprsentant responsable autoris ou
des tmoins ; et
f) le lieu, la date et lheure de ltablissement du procs-verbal.

Article L.7.1.3-6
1. Conformment larticle 132 du Code de Procdure pnale, l'original du procs-verbal est envoy
d'office au Procureur de la Rpublique.

2. Une copie est remise au contrevenant et une autre chacune des structures concernes de
lAdministration de laviation civile.

Article L.7.1.3-7
1. Le procs-verbal est remis en main propre au contrevenant ou son reprsentant autoris ou
transmis par pli recommand avec accus de rception.

2. Le destinataire est rput notifi la date indique sur laccus de rception, le cachet de la poste
faisant foi.

Article L.7.1.3-8
1. Toute personne qui poursuit des activits aronautiques doit se soumettre aux contrles effectus
dans le cadre de lapplication de la prsente loi et de ses textes d'application.

2. Aux fins des contrles mentionns au paragraphe 1, les officiers de police judiciaire et les agents
dsigns par lAutorit de laviation civile peuvent :

a) entrer dans un aronef, un arodrome, des installations lies laronautique ou tout autre lieu
o sont conus, construits ou fabriqus, distribus, entretenus ou installs des produits
aronautiques ;
b) entrer en tout lieu aux fins denqutes sur tout aspect intressant la scurit aronautique, sous
rserve de la rglementation relative la protection de la vie et de la proprit prives ;
c) exiger la production de tout document quils estiment reli une infraction ;
d) saisir dans un lieu vis lalina a) ou b) tout lment dont ils ont des motifs raisonnables de
croire quil peut constituer une preuve de linfraction la prsente loi ou ses textes
dapplication.

50
 CHAPITRE 4
DES RECOURS

Article L.7.1.4-1
1. Toute personne physique ou morale qui se considre lse par un acte ou une dcision dun
officier de police judiciaire ou dun agent de lAdministration de laviation civile dans le cadre de
lapplication de la prsente loi et de ses textes dapplication, peut se prvaloir :

a) des recours auprs de la structure charge de larbitrage des conflits prvus la

rglementation; et
b) le cas chant, des recours en justice.

Article L.7.1.4-2
1. En cas de recours judiciaire ou administratif, lintroduction dune action suspend la mise en vigueur
de lacte ou de la dcision de lAdministration de laviation civile, sauf si le premier Responsable
excutif de lAutorit de laviation civile porte lattention du tribunal comptent quil y a urgence et
que la scurit de laviation civile ncessite lapplication immdiate de la dcision. Dans ce cas, le
Tribunal peut ordonner l'excution provisoire de sa dcision, nonobstant le recours judiciaire.

TITRE 2
DES DISPOSITIONS FINALES

Article L.7.2.1-1
1. Toutes les dispositions antrieures la prsente loi sont abroges, notamment celles de la loi
n2004-027 du 09 septembre 2004.

51