Diseño Puente Zanja Amarilla - Otuzco

CONSTRUCCION DEL PUENTE ZANJA AMARILLA, TRAMO SACCHA SUYUPAMPA EN EL
CASERIO SUYUPAMPA, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO . LA LIBERTAD
DISEO PUENTE CARROZABLE SUYUPAMPA- EN EL CASERIO SU
SEGN MANUAL DE DISEO DE PUENTES - DGCF

Aprobado con Resolucion Ministerial N 589-2003-MTC/02 del 31 de Julio del 2003
Puente simplemente apoyado
CAMION DISEO HL - 93
Peso por eje P= 145 KN
Peso por llanta P= 72.5 KN
SECCION TIPICA:
.10 .05 .05

.65 3.50
Baranda F G 3"
.60
Tubo Drenaje PVC 2"

.20 .50
2% 2%
.15
.15
.40
.55
VIGA DIAFRAGMA
.75
.15 .15
1.05 .45 2.10 .45 1.
5.10
Luz del Puente L (m) = 21.50 N de vigas diafragm

Ancho de Va 3.80 A (m) = 3.80 Peralte vigas diafragm
Peralte Viga Princ. 1.47 H (m) = 1.40 Ancho vigas diafragm
Ancho Viga Princ. 0.68 b (m) = 0.70 Dist. entre vigas diafr
Separacin Vigas Princ. S (m) = 2.10 TREN DE CARGAS
Espesor Losa 0.18 e (m) = 0.20
Ancho Vereda 0.60 C (m) = 0.65 Carga viva Modificada
Espesor Vereda 0.20 g (m) = 0.20 Concreto
Longitud Volado a (m) = 1.05 Acero
Ancho de Cajuela c (m) = 0.70 Luz efectiva del Puen
Luz libre del Puente:
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II.- DISEO DE LA LOSA :

La armadura principal de la Losa ser en sentido perpendicular al trnsito.
2.1. ARMADURA PRINCIPAL TRAMO INTERIOR

Momento por Peso Propio (MD) :
- Metrado de Cargas (para 1 m. de ancho):
P. propio = (1m.)(E)(2.4 T/m3) 0.48 T/m
Asfalto = (1m.)(0.05)(2.0 T/m3) 0.10 T/m
WD = 0.58 T/m
- Suponiendo un coeficiente 1/10 para los momentos (+) y (-):
Md =[ Wd.(S)^2 ]/10 ===> MD = 0.25578 T-m
Momento por Sobrecarga (ML) :

- Como es una losa armada perpendicularmente al sentido del trfico:
ML = (S+0.61) P/9.74 ( P: Carga de rueda ms pesada :
ML = 2.47072 T-m
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- Como existe continuidad entre losa y viga se recomienda afectar al momento de factores:
Mom. positivo = 0.80 Ml ===> + ML = 1.97657 T-m
Mom. negativo = 0.90 Ml ===> - ML = 2.22365 T-m
Momento por Impacto (MI) :

- Coeficiente de Impacto :
I=15.24/(S+38)= 0.38
I <= 0.35 Menor Valor ==> I =
- Momentos :
Mom. positivo = I Ml+ ===> + MI = 0.69180 T-m
Mom. negativo = I Ml- ===> - MI = 0.77828 T-m
Verificacin del peralte : (Diseo por Servicio o Esfuerzos de Trabajo)

- Momentos por Servicio:
M = MD + ML + MI (Momento flector)
Mom. positivo = ===> +M= 2.92416 T-m
Mom. negativo = ===> -M= 3.25770 T-m
- Peralte mnimo : d = [ (2.M)/(Fc.K.J.b) ]^(1/2)
donde:
b = 1 m. = 100.00 m
Fc = 0.4 f'c = 112 kg/cm2
Fs = 0.4 fy = 1680 kg/cm2
Es = = 2100000 kg/cm2
Ec = 15000 Raiz(f'c) = 250998 kg/cm2
n = Es / Ec = 8 > 6 O.K.
r = Fs / Fc = 15
K = n / (n+r) = 0.3581
J = 1 - K/3 = 0.8806
===> d= 12.87 cm < e= 20.00 cm
Admitiendo un recubrimiento de 2" (5 cm) y suponiendo el empleo de fierro 3/4" (1.98 cm)
el Peralte seria: d=e - 5.00 - 2.25/2 = 13.88 cm
Consideremos para el diseo d= 14.00 cm
Diseo por Rotura :

- Momento Ultimo Resistente :
Mu = 1.30 [ Md + 1.67 ( MI + Mi)]
Mom. positivo = ===> + Mu = 6.12556 T-m
Mom. negativo = ===> - Mu = 6.84969 T-m
- Acero :
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Mu = .As.fy.[d-(As.fy)/(1.70 f'c.b)] =
===> As = (f'c.b.d)/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(Mu)/(.f'c.b.d^2))]
- Acero positivo : (por 1 m. de ancho de losa)
+As = 12.57 cm2
Verificando la cantidad mnima por cuanta:
As min = 14/fy b.d ===> Asmin= 4.67 cm2
As min < +As .......... O.K.
Considerando acero de 5/8" (1.98 cm2) el espaciamiento de las barras ser:
s = (Av. b) / As ===> s= 15.75 cm
Acero positivo : 5/8 @ 16.00 cm
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- Acero negativo : (por 1 m. de ancho de losa)

-As = 14.22 cm2
As min < -As .......... O.K.
s = (Av. b) / As ===> s= 13.93 cm
Acero negativo : 5/8 @ 13.00 cm
2.2. ARMADURA PRINCIPAL TRAMO EN VOLADIZO

Momento por Peso Propio (MD) : Por metro de longitud.
Seccin Carga (T) Dist.(m) Momento (T.m)
1 (C)(0.20)(1)(2.4) 0.312 0.725 0.22620 T-m
2 (0.05)(0.20)(1)(2.40) 0.024 0.383 0.00920 T-m
3 (0.50)(e/2)(1)(2.40) 0.120 0.717 0.08600 T-m
4 (a-0.50)(E)(1)(2.40) 0.480 0.275 0.13200 T-m
5 (0.15)(0.15)(1)(2.40) 0.054 0.050 0.00270 T-m
Asfalto (a-C-0.05)(0.05)(1)(2.00) 0.035 0.175 0.00613 T-m
Baranda 0.150 0.150 0.975 0.14625 T-m
===> 1.18 MD = 0.60848 T-m
- Como es una losa armada perpendicularmente al sentido del trfico:
Ancho Efectivo : E = (0.80)(X)+1.143 E= 1.18 m
(distancia cara Viga a Rueda: X= 0.05 m )
Momento resultante: Ml = (P)(X) / E ML = 0.37532 T-m
(P: Carga de rueda ms pesada : HL-93 8.88 T.)
MI = (I) (Ml) ===> MI = 0.13136 T-m
Diseo por Rotura :
Mu = 1.30 [Md+1.67(Ml+Mi)] ===> Mu = 1.89102 T-m
- Acero :
Resolviendo ===> As = 4.94 cm2
As min = 14/fy b.d = 4.67 cm2
As min < As .......... O.K.
s = (Av. b) / As ===> s= 40.10 cm
Acero : 5/8 @ 40.00 cm
2.3. ACERO DE REPARTICION :

Como el Acero principal es perpendicular al trfico:
% Asr = 121 / ( L )^0.5 < 67 % As ===> %Asr= 26.53 % As
% Asr < 67% As .......... O.K.
===> Acero de Reparticin : Asr = 3.77 cm2
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s = (Av. b) / As ===> s= 34.20 cm
Acero de Reparticin : 1/2 @ 27.50 cm
2.4. ACERO DE TEMPERATURA :

Ast = 0.0018 b E > 2.64 cm2 ===> Ast = 3.60 cm2
Ast > 2.64 cm2 .......... O.K.
s = (Av. b) / As ===> s= 19.72 cm
Acero de Temperatura : 3/8 @ 20.00 cm
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III.- DISEO DE VIGAS PRINCIPALES

Se tiene dos Vigas Principales en el sentido del trfico.
3.1. ARMADURA PRINCIPAL VIGA EXTERIOR

Momento por Peso Propio (MD) :
- Metrado de Cargas ( por metro de losa y viga):
pp losa= (E)(a-0.5+S/2+b)(2.4 T/m3) 1.1040 T/m
pp viga= [(H-E)(b)+0.15^2](2.4 T/m3) 2.0700 T/m
Asfalto = (0.05)(A/2)(2.0 T/m3) 0.1900 T/m
Acera = (0.55)(0.4 T/m2) 0.2200 T/m
Volado = (0.20*C+0.005+0.25*E)(2.4T/m3) 0.4440 T/m
WD = 0.3222 T/m
- Aporte de las Vigas Diafragma 4 Vigas Diafragma
pp Viga Diafrag. (b')(e)(S/2)(2.4 T/m3) ==> Wv = 0.756 T.
- Clculo del MD para la seccin al centro de la luz (seccin crtica)
Segn Diag. de Lnea de Influencia de momentos en el caso de 4 Vigas Diafrag. se tiene:
Md = WD(L^2/8)+Wv(2*L/6) ===> MD = 24.03743 T-m

- Coeficiente de Concentracin de carga (Cc) :
Para este caso de Puente de un carril y cargas HS-20 se tiene:
R = [ 1 + 0.70/(S+b) ] Pr
===> Cc = [ 1 + 0.70/(S+b) ] ==> Cc = 1.25
- Momento mximo por eje de rueda en la seccin crtica (a 0.70 m. del centro)
Segn Diagrama de Lnea de Influencia de momentos para este caso se tiene:
Ms/c = Cc [ P/2 (2.25L^2 - 10.5L + 4.41) / L ]
donde : P= 4.44 T.) ==> Ms/c = 105.67232 T-m
- Momento por Sobrecarga Equivalente
Considerando la Sobrecarga del Reglamento, situando la carga de cuchilla en la
posicin crtica (a la mitad de la long. del puente)
Meq = [ 9/4L + 0.96 (L^2)/8 ] /2 ==> Meq = 51.92250 T-m
- Momento por Sobrecarga (ML):
Tomamos el mayor ==> ML = 105.67232 T-m

- Coeficiente de Impacto :
I=15.24/(L+38)= 0.26
I <= 0.30 ==> I = 0.26
==> MI = 27.06632 T-m
DISEO VIGA T
Verificacin del peralte : (Diseo por Servicio o Esfuerzos de Trabajo)
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- Momento por Servicio:

M = M D + M L+ M I ==> M= 156.77608 T-m
- Peralte mnimo :
d = [ (2.M)/(Fc.K.J.b) ]^(1/2)
donde: hf
b = Menor valor de las siguientes expresiones:
b <= L/4 ==> b <= 5.38 m
(b-bw) <= 16 hf ==> b <= 3.90 m
b <= bw + S ==> b <= 2.80 m
Asumiendo b = 2.80 m Suponiendo que el eje neutro se halla dentro
del ala ( C < E ) realizamos los clculos como si fuera una viga rectangular
de ancho b= 280 cm
Peralte :
d= 56 cm < H= 140 cm
Consideremos para el diseo d= 130 cm

- Area del Acero : (Por servicio)
As = M/(Fs.J.d) ==> As = 81.51 cm2
- Verificamos la cuanta :
Cuanta balanceada:
pb = (0.85 f'c )/fy . (0.003 Es)/(0.003Es+fy) ==> pb =
= 0.85
Cuanta mxima: pmax = 0.75 pb ==> pmax =
Cuanta de la Viga: p = As/(b.d) ==> p =
==> p < pmax ======> O.K.
Diseo por Rotura :

Mu = 1.30 [MD+1.67(ML+MI)] ==> Mu = 319.42426 T-m
- Acero :
Mu = .As.fy.[d-(As.fy)/(1.70 f'c.b)]
===> As = (f'c.b.d)/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(Mu)/(.f'c.b.d^2))]
Resolviendo:
As = 66.06 cm2 , Tomamos: As = 76.00 cm2
En este caso la Cuanta de la Viga estar indicada como:
p = As/(b.d) ==> p = 0.0021 < pmax
Para no verificar deflexiones:
pmax = 0.18 f'c/fy ==> pmax = 0.012 > p
Verificacin del Eje Neutro:

a = (As.fy)/(0.85f'c.d) = => a = ### < e=
Es correcto el diseo de la Viga como Rectangular ya que el Eje neutro se halla en el ala de la Viga
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Verificacin por Fatiga en Servicio:

Momento por servicio mximo: M = MD+ML+MI = 156.77608 T-m
fs max = M/(As.J.d) ==> fs max = 1801.86 kg/cm2
Momento por servicio mnimo: Mmin = Md = 24.03743 T-m
fs min = Mmin/(As.J.d) ==> fs min = 276.27 kg/cm2
Rango de Esfuerzos actuantes:
f ac = (fs max) - (fs min) ==> f ac = 1525.59 kg/cm2
Rango de Esfuerzos admisibles:
f ad = 1635.36-0.36(fs min) ==> f ad = 1535.90 kg/cm2
===> f ad < f ac ........ O.K.
Distribucin del Acero:

Si consideramos barras de 1" (5.10 cm2), entonces el nmero de barras ser:
N Varillas 1'' = 18
En este caso el acero se distribuir en capas y se considerar

18 Varillas 1''
Verificacin por Agrietamiento:
Para condiciones severas de exposicin:
Z= 23000 Kg/cm2
El valor de A es: A = 2.X.b/(N barras)
A= 77.77777778
Mximo esfuerzo admisible: Fs max = Z/(dc.A)^(1/3)
X = 10
Fs max adm = 3151.03 kg/cm2
Mximo esfuerzo actuante: Fs max = M/(As.d.J) dc = 5
Fs max act = 1491.74 kg/cm2
===> Fs max act < Fs max adm ....... O.K.
3.2. VERIFICACION POR CORTE.

Por Peso propio:
El Esfuerzo Cortante por Peso Propio (Vd) para este caso de 05 Diafragmas ser:
Vd = WD.L/2 + Wv.(1+2/3+1/3) ===> Vd = 4.97608 T.
Por Sobrecarga de HS-20 :
El Esfuerzo Cortante por Sobrecarga (VL) est dado por la siguiente relacin:
VL = Cc [ 4.P + 4.P.(L-4.20)/L + P.(L-8.40)/L ]
P : Carga por rueda de eje delantero = 3,629 / 2 Kg ==>
===> VL = ###
Por Impacto:
El Esfuerzo Cortante por Impacto (VI) ser:
VI= I . Vl ===> VI = ###
Diseo por Rotura :
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Esfuerzo Cortante total (Vu) :

Vu = 1.30 [VD+1.67(VL+VI)] ==> Vu = ###
Esfuerzo Cortante Nominal (V'u) :
V'u = Vu / ( b d ) ==> V'u = 2.12 kg/cm2
Esfuerzo Cortante Resistente del Concreto (Vc) :
Vc = [ 0.5 (f'c)^0.5 + 175.p.Vu.d/Mu ] =
==> Vc = 7.11 kg/cm2
Vc > V'u ....... O.K.
Como V'u < Vc, tericamente no se requiere refuerzo en el Alma, a pesar de ello colocaremos
acero mnimo con estribos de 3/8" haciendo un rea de:
Av = 2 ( 0.71 ) = 1.42 cm2
siendo el espaciamiento:
S = (Av.fy) / [(V'u-Vc).b] ==> S= ###
3.3. ACERO LATERAL
Como la Viga tiene ms de dos pies (0.61 m.), ser conveniente colocar Acero lateral en una cantidad
de :
As lat. = 0.10 (As) ==> As lat = 9.18 cm2
El espaciamiento entre barras deber cumplir:
S <= 30 cm. ; S <= bw = 70 cm
escogeremos S = 30 cm
La altura libre del nervio es 120 cm , estimando 10 cm. en la parte superior e i
nos resta 100 cm lo cual hace: 2 fierros
Como se dispondr a ambos lados, la cantidad total de fierros es 2x3 = 6 por 2X2=4, por lo que cad
Av = (As lat) / n = 2.04 cm2 =========> 1 3/4"
Entonces dispondremos de doss fde dos fierros de 3/4" (Av = 2.84 cm2 ) a ambos lados del nervio
viga a 25 cm. de espaciamiento entre ellos
IV.- DISEO DE VIGAS DIAFRAGMA
4.1. ACERO PRINCIPAL

El Momento flector que deben soportar los Diafragmas es igual al Momento Torsor que deben
soportar las Vigas principales a lo largo del area de influencia de cada diafragma.
El Momento torsor en las Vigas principales es una fraccin del Momento Flector negativo que se
genera en la losa en sus apoyos en las vigas.
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El Momento flector con el que debe disearse cada Diafragma es el siguiente:

M = T + Mpp
donde:
T : Momento flector en las vigas principales a lo largo del rea de influencia
T = 0.70 [ (-)Mom max losa] D
Mom max losa : Momento flector negativo mximo de diseo de la losa /m de ancho
Mpp: Momento por peso propio de la Viga diafragma.
Wpp = (b')(e)(2.40 T/m3) = 0.72 T/m
Mpp = Wpp(S^2/10) ===> Mpp =
entonces:
M = T + Mpp ; T= 33.96304 T-m ===>
As = (f'c.b.d)/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(Mi)/(.f'c.b.d^2))]
b= 25 cm ; d= 114 cm
As = ###
Considerando acero de 5/8" (1.98 cm2) el N de varillas ser:
N Varillas 5/8'' = 4
V.- DISPOSITIVOS DE APOYO:

El presente proyecto que trata el diseo de un puente de concreto armado de un solo tramo simplemente apo
calculado con apoyos fijos (DOWELLS) y apoyo mvil de simple resbalamiento,al tener este una luz menor a
m.).
CALCULO DE LA REACCION:
a) METRADO DE CARGAS:
a.1) Carga Muerta:
Peso propio de la losa 5160.00 kg/m

Peso propio de la vereda 624.00 kg/m
Peso de la baranda de concreto 240.00 kg/m
Peso de la baranda tubo 2" y 3" 300.00 kg/m
Peso propio de vigas 1152.00 kg/m
Peso diafragma externo 450.00 kg/m
Peso diafragma interno 450.00 kg/m
Peso propio de asfalto 360.00 kg/m
D= 8736.00 kg/m
a.2) Carga Viva:
Sobrecarga del pasamano 150.00 Kg/m
Sobrecarga de la vereda 400.00 Kg/m
L= 550.00 Kg/m
a.3) Sobrecarga Vehicular: 18610.00 Kg/m.
Resumen :
Total Carga Muerta "D" = 44.55 T.
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Total Carga Viva"L" = 21.79 T.

5.1) DISEO DEL APOYO FIJO:
El dispositivo a utilizar en este tipo de apoyo sern los denominados Dowells

(Bastones de acero), capaces de enlazar el tablero con el estribo, sin resistir
grandes momentos flectores, de tal manera que impedir el enlace rgido entre
la viga y el estribo, lo que evitar que desplacen a la superestructura de su
lugar, los efectos de frenado en sentido longitudinal, sismo, viento, etc.
Fuerza de Frenado:
Ff = 5 % * (Sobrecarga Vehcular )
Ff = 930.50 kg/m
Fuerza de Sismo:
Fs = 0,10 * ( Carga Muerta )
Fs = 4455.00 kg/m
B ) Determinacin de la Fuerzas Perpendiculares al eje del puente.
Fuerza de Viento:
b.1) Puente Sobre Cargado:
Fv = 5770.11 Kg.
Fv = 5.77 Tn.
b.2) Puente Descargado:
Fv = 3629.00 Kg.
Fv = 3.63 Tn.
De estas dos tomamos el mayor: Fv = 5.77
b.3) Fuerza Horizontal Sismica:
Segn R.N.C. tenemos:
H = Z * U * S * C * P / Rd .................... ()
donde :
Z : Factor de zona 0.40
U : Factor de uso 1.30
S : Factor de suelo 1.20
C : Coeficiente Sismico 0.28
P : Peso de la Estructura 120.40 Tn.
Rd : Factor de ductibilidad 5.00
Reemplazando en ( ) tenemos:
H= 4.21 Tn.
Luego la Fuerza Perpendicular Total ser:
FH = 4.54 Tn.
Diseo del Acero:
As Baston.= FH As Baston.= 2.70 cm.
0,4 * fy
utilizando = 5/8" Area = 2.00 cm.
N varillas = 1.4
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Luego el acero necesario por vigas ser: 2 Fierros 5/8

Longitud de anclaje para 5/8". dv = 1.59 cm
fs * D Donde: u = ( 3.20 * fc^1/2 )/dv
LD =
(4*u)
u= 26.62 Kg/cm.
Luego : LD= 31.35 LD = 35.00 cm.
5.2) DISEO DEL APOYO MOVIL:
Este tipo de apoyo o dispositivo consiste en dos planchas metlicas planas,

una anclada en la superestructura, entre ambas planchas se coloca un material
suave que reduce la friccin al mnimo y que puede consistir en una placa de
zinc o de cobre sobre un papel alquitranado o un mastic (Material tipo Neopreno)
a ) APOYO DE SIMPLE RESBALAMIENTO:
a
R
R
R
a/2 a/2
a.1) Clculo de la Seccin :
Las dimensiones de la seccin son funcin de la fuerza mxima que la super-

estructura tenga que transmitir a la subestructura, la cual ya fu calculada en
acpite anterior. Debemos tener en cuenta que el esfuerzo unitario que se
produzca no supere al del trabajo admisible a la compresin de la subestructura
y de la superestructura.
Clculo de las dimensiones de la placa ( a y b ).
a*b= R
fc adm.* b
Tomaremos el ancho "b" igual al de la viga; es decir:
b= 0.70 m.
Entonces el valor de " a " ser: a= R
fc adm.* b
donde :
fc adm. = 0,45 * fc = 126.00 Kg/cm.
viga = 126.00 Kg/cm.
estribo = 78.75 Kg/cm.
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Clculo de la Mxima reaccin que la superestructura transmite a la Subestruct.

R= D+L= 66.34 T. Tn.
a= 12 cm. Tomamos:a= 25.0
El rea de la Placa ser: Aplaca = a * b
Aplaca = 1750 cm.
El esfuerzo unitario actuante en la placa ser:
T =R / ( a * b )
T = 37.908571429 Kg/cm.
La carga repartida ser:
W= T*b W= 2653.60 Kg/cm.
a.2) Chequeo por Flexin :
f= M*Y/I
Donde :
Mmx.= W * ( a / 2 ) Mmx.= 207312.50 Kg-cm.
2
Y =e / 2 y I = (b * e)/12
Reemplazando:
f = 6 * Mmx.
b * e
Hay que indicar que este esfuerzo no debe superar al del trabajo admisible
en el caso limite, es decir:
fs = 6 * Mmx. .................. (a)
b * e
donde :
fs = Esfuerzo de trabajo admisible del material de la placa
fy = A-36 acero estructural = 5500 Kg/cm.
fs = 0.60 * fy = 3300.0 Kg/cm.
Despejando " e " de ( a ):

e= 1.79 cm.
Para diseo asumiremos un espesor de:
e= 0.8 '' = 2.032 '' cm.
a.3) Chequeo por Corte :
Clculo del cortante actuante:
Vact.= Vmx. donde : Vmx.= W*a
b*e 2
Vact.= 233.20 Kg/cm. Vmx.= 33170.0
Clculo del cortante admisible:
Vadm.= 0,4 * fy = 2200 Kg/cm.
Por lo tanto como el esfuerzo cortante admisible Vadm. es mayor que el
esfuerzo cortante actuante la seccin es la correcta.
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Dimensiones Finales de la Placa:

se utilizarn dos placas una arriba y otra abajo con las sgtes dimensiones:
b= 70 cm.
a= 25 cm. ASUMIMOS 50 cm.
e= 2.032 cm.
a.4) Clculo del espesor de la placa de Neopreno:
f= M*Y
I
Donde :
Mmx. = W * ( a / 2 ) Mmx.= 207312.50 Kg-cm.
2
Y=e
I = (b * e )/12
Reemplazando:
f= 12 * Mmx.
b * e
Este esfuerzo no debe superar al del trabajo admisible en el caso limite:
fs = 6 * Mmx .................. (a)
b * e
fs: Esfuerzo de trabajo admisible de la placa de Neopreno.
Debido a que el Neopreno es un material deformable, no es posible obtener
un "fs" para ste, por lo que asumiremos la dimensin a utilizar.
Hay que sealar tambin que para puentes relativamente cortos no es nece-
sario utilizar a la vez placas mtalicas y Neopreno, por lo que la colocacin
de este ltimo ser totalmente opcional.
Para el diseo asumiremos un espesor de la placa de Neopreno de:
e= 1 '' 2.54 cm.
Finalmente las dimensiones del neopreno que se colocar entre las placas
de acero ser de:
e= 2.5 cm.
b= 45 cm.
a= 50 cm.
a.5 ) Clculo de los Pernos:
Para el diseo de los pernos se toma en cuenta la fuerza de friccin igual a:
Ff = 0,15 * R Ff = 9.95 Tn.
A perno = Ff / fs A perno = 3.02 cm.
Longitud de desarrollo:
Ld = fs * dv Para : 5/8"
4*u dv = 1.59 cm.
Donde :
u = 3,2 * (fc)^1/2 u= 29.17 Kg/cm.
dv
PAGINA 15 DE 44
Reemplazando:
Ld = 20.44 cm.
Entonces la longitud de desarrollo ser:
Ld = 20 cm.
PAGINA 16 DE 44
EN EL CASERIO SUYUPAMPA
1 KN = 0.102 TN
= 14.79 TN
= 7.4 TN
.05 .10
.65
.60
aje PVC 2"

.50
.40 .50
1.10
.15 .15
.45 1.05
N de vigas diafragma N= 4
Peralte vigas diafragma b'= 1.20 m
Ancho vigas diafragma e= 0.25 m
Dist. entre vigas diafrag. D= 6.833 m
TREN DE CARGAS HL-93
P= 7.4 T.
Carga viva Modificada =====> 1.2*P= 8.88 T.
f'c = 280 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
Luz efectiva del Puente: 20.80 m
Luz libre del Puente: 20.10 m
PAGINA 17 DE 44
+/-
HL-93 8.88 T.)
PAGINA 18 DE 44
0.35
20.00 cm O.K.
ro 3/4" (1.98 cm)

13.88 cm
d= 14.00 cm
PAGINA 19 DE 44
0.90
5/8 @ 16.00 cm (A)
PAGINA 20 DE 44
5/8 @ 13.00 cm (B)
Momento (T.m)
0.22620 T-m
0.00920 T-m
0.08600 T-m
0.13200 T-m
0.00270 T-m
0.00613 T-m
0.14625 T-m
0.60848 T-m
0.37532 T-m
0.13136 T-m
1.89102 T-m
4.94 cm2
5/8 @ 40.00 cm (C)
26.53 % As
3.77 cm2
PAGINA 21 DE 44
1/2 @ 27.50 cm (D)
3/8 @ 20.00 cm (E)
PAGINA 22 DE 44
Vigas Diafragma
24.03743 T-m
105.67232 T-m (Por Viga)
51.92250 T-m (Por Viga)
105.67232 T-m
27.06632 T-m
PAGINA 23 DE 44
156.77608 T-m
b
(e)
bw
====> O.K.
0.0289
0.0217
0.0022
319.42426 T-m
= 0.90
O.K.
O.K.
20.00 O.K.
alla en el ala de la Viga
PAGINA 24 DE 44
156.77608 T-m
1801.86 kg/cm2
24.03743 T-m
276.27 kg/cm2
1525.59 kg/cm2
1535.90 kg/cm2
(H)
As = 91.80 cm2
O O O O O O
O O O O O O
O O O O O O
b= 70.00
> P= 2.22 T.
PAGINA 25 DE 44
2.12 kg/cm2
0.85
7.11 kg/cm2
ar de ello colocaremos
S= 38 cm
lateral en una cantidad
en la parte superior e inferior
2X2=4, por lo que cada uno sera
ambos lados del nervio de la
Torsor que deben
ctor negativo que se
PAGINA 26 DE 44
sa /m de ancho
0.31752 T-m
M= 34.28 T-m
(F)
o tramo simplemente apoyado de 16.20 m. de longitud a sido

ner este una luz menor a los 20 m.(luz libre de cada tramo 16.20
PAGINA 27 DE 44
CONSTRUCCION DEL PUENTE ZANJA AMARILLA, TRAMO SACCHA - SUYUPAMPA, EN EL CASERIO
SUYUPAMPA, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD
DISEO DEL ESTRIBO DERECHO - IZQUIERDO DEL
DATOS :
Altura total del muro:

Base (2H/3) 4.27
Corona (H/12>0.30) 0.53
Espesor Zapata ( H/6>0.30 ) 1.07
Punta (H/8) 0.80
Base de la pantalla
Base trasera pantalla
Taln
Altura de pantalla
Base delantera
Base trasera
Tipo de suelo (Relleno) :

Peso espec. suelo (Relleno) Ps =
Peso espec. del muro Pm =
Peso del muro :

Seccin del muro:
Angulo de friccin interna :

Angulo terraplen encima del muro &=
Angulo pared posterior del muro $=
Coef. de empuje activo del suelo Ka =
Capacidad portante del Suelo de Cimentacin d=
Sobrecarga q=
Factor de Seguridad al Volteo FSV =
Factor de Seguridad al Deslizamiento FSD =
Coeficiente de Rozamiento (0.9 Tan ) f=
CALCULO DE LA ESTABILIDAD DEL MURO
pp
G5
G4'
G3 G6
G2
G4
PAGINA 28 DE 44
G2
G4
G1
PESOS DEL MURO Y RELLENO

H' = H+N*Tan & =
Fuerza Activa: E = 0.5*Ps*Ka*(H')^2=
Componentes: Eh = E * Cos & =
Peso del Puente (PP) :

- Longitud del Puente : L=
- Carga Muerta :
. Viga Principal. Losa. Etc: w1 =
. Vigas Diafragma : w2 =
- Sobrecarga:
500 kg/m2.
L=
WI
WI = 500 kg/m2 x 16 ml
- Cargas Transmitidas de la Superestructura:

Peso Superestructura : W = Wd + WI =
Fuerza de Sismo : 5% W =
Fuerza de Friccin : 2.5% W =
Fuerza de Frenado : 5% WI =
Total =
- Longitud del Estribo : 6.40

- Peso del Puente : Carga total Superestructura/Longitud E
PP =
PAGINA 29 DE 44
Fuerzas
G1 = T * B * Pm =
G2 = 0.5 * J * h * Pm =
G3 = D * h * Pm =
G4 = 0.5 * K * h * Pm =
G4' = 0.5 * K * h * Ps =
G5 = 0.5*N^2*Tan&*Ps =
G6 = t * h * Ps =
Ev = E*Sen& = 0.5*Ps*Ka*(H')^2*Sen& =
TOTALES (Sin Peso Puente) Fv =
Peso del Puente PP =
TOTALES (Con Peso Puente) F'v =
ANALISIS DE LA ESTABILIDAD DEL ESTRIBO AL VOLTEO

El caso ms crtico para el volteo ocurre cuando el puente an no se ha construido y el estribo
Momento de volteo: Mv = Eh*H'/3 + C*H/
Factor de Seguridad al volteo: FSV = Mo/Mv =
ANALISIS DE LA ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

El caso crtico ocurre cuando NO existe la carga PP del Puente.
Fr = f * Fv = 25797.55 Kg
Factor de Seguridad al Deslizamiento: FSD = Fr/(Eh+C) =
ANALISIS DE LA ESTABILIDAD DEL SUELO DE CIMENTACION SIN EL PESO DEL PUENTE

UBICACIN DE LA RESULTANTE EN LA BASE:
X = ( Mo - Mv) / Fv > B/3 ===>
Excentricidad : e = B/2 - X = -0.31
CALCULO DE LA PRESION DEL SUELO :
Reacciones del Terreno: R = Fv/B (1+-6e/B)
===> Rmx. = 0.64
Rmn. = 1.21
ANALISIS DE LA ESTABILIDAD DEL SUELO DE CIMENTACION CON EL PESO DEL PUENTE

X' = ( M'o - Mv) / F'v > B/3 ===>
Excentricidad : e' = B/2 - X' = -0.33
Reacciones del Terreno: R' = F'v/B (1+-6e'/B)
===> R'mx. = 0.65
R'mn. = 1.29
PAGINA 30 DE 44
ECHO - IZQUIERDO DEL PUENTE CARROZABLE SUYUPAMPA
H= 6.40 m.
B= 6.10 m.
D= 1.10 m.
$
T= 1.20 m.
p= 1.90 m.
J= 1.30 m.
K= 0.00 m.
PUNTA TALON
t= 1.80 m.
h= 5.20 m. J K
p
M= 3.20 m.
N= 1.80 m. M
B
Hormigon
1800.00 Kg/m3
2400.00 Kg/m3
39408.00 kg/m.
16.42 m2
27 = 0.47124 rad
0 = 0 rad
0 = 0 rad
0.32
0.987 Kg/cm2
100.00 Kg/ m2
2.00
1.50
0.46
Ev
E
H' C=q.Ka.H
Eh
H/2
PAGINA 31 DE 44
H/2
EMPUJE ACTIVO SOBRECARGA

6.40 m. C = Ka*q*H = 204.8
11796.48 Kg
11796.48 rad Kg Ev = E* Sen & = 0 Kg
21.50 m.
0.32 T/m. ==> wd1 =w1*L*2/2 = 6.928

0.00 T. ==> wd2 = w2x4x2/2 0.000
Wd = 6.928
500 kg/m2. 12.96 m.
21.50
===> WI = 10.750 T.
17.678 T.
0.884 T.
0.442 T.
0.538 T.
19.542 T.
m.
otal Superestructura/Longitud Estribo
3.053 T.
PAGINA 32 DE 44
Momentos
17568.00 Kg. M1 = G1 * B/2 53582.40
8112.00 Kg. M2 = G2 * (M - J/3) 22443.20
13728.00 Kg. M3 = G3 * (M+D/2) 51480.00
0.00 Kg. M4 = G4 * (M+D+K/3) 0.00
0.00 Kg. M4' = G4 * (M+D+2K/3) 0.00
0.00 Kg. M5 = G5 * (M+D+2N/3) 0.00
16848.00 Kg. M6 = G6 * (B - t/2) 87609.60
0.00 Kg. M7 = Ev*(M+D+K(1-(H'/3-T)/h) 0.00
56256.00 Kg. Mo = 215115.20
3053.36 Kg. M8 = PP * (p+J+D/2) 11450.11
59309.36 Kg. Mo' = 226565.31
o se ha construido y el estribo no recibe peso.

25821.184 Kg-m
o/Mv = 8.33 > 2.00
r/(Eh+C) = 2.15 > 1.50
L PESO DEL PUENTE
X= 3.36 > 2.03

m.
(0.0001 Kg/cm2)
Kg/cm2 < 0.99 .... OK. El suelo de cimentacin es estable
Kg/cm2
EL PESO DEL PUENTE
X' = 3.38 > 2.03

m.
(0.0001 Kg/cm2)
Kg/cm2 < 0.99 .... OK. El suelo de cimentacin es estable
Kg/cm2
PAGINA 33 DE 44
PA
&
h H
TALON
t T
PAGINA 34 DE 44
T.
T.
T.
PAGINA 35 DE 44
s
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
Kg-m
.... OK
.... OK
.... OK
n es estable
.... OK
n es estable
PAGINA 36 DE 44
CONSTRUCCION DEL PUENTE ZANJA AMARILLA, TRAMO SACCHA - SUYUPAMPA, EN EL
CASERIO SUYUPAMPA, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD
DISEO DE ALETAS DERECHA E IZQUIERDA PUENTE CARROZAB
DISEO DE ALETAS (CORTE B - B)
DATOS :
Altura total del muro:

Base ( (2H/3) 4.27
Corona (H/12> (H/12>0.30) 0.53
Espesor Zapata (H/6 > 0( H/6>0.30 ) 1.07
Punta (H/8) 0.80
Base de la pantalla
Base trasera pantalla
Taln
Altura de pantalla
Base delantera
Base trasera
Tipo de suelo (Relleno) :

Peso espec. suelo (Relleno) Ps =
Peso espec. del muro Pm =
Peso del muro :

Seccin del muro:
Angulo de friccin interna : O=

Angulo terraplen encima del muro &=
Angulo pared posterior del muro $=
Coef. de empuje activo del suelo Ka =
Capacidad portante del Suelo de Cimentacin d=
Sobrecarga q=
Factor de Seguridad al Volteo FSV =
Factor de Seguridad al Deslizamiento FSD =
Coeficiente de Rozamiento (0.9 Tan O) f=

pp
G5
G4'
G3 G6
G2 G4
G1
O
PESOS DEL MURO Y RELLENO
PAGINA 37 DE 44
H' = H+N*Tan & =

Fuerza Activa: E = 0.5*Ps*Ka*(H')^2=
Componentes: Eh = E * Cos & =
Fuerzas
G1 = T * B * Pm 16704.00 Kg
G2 = 0.5 * J * h * Pm 6240.00 Kg
G3 = D * h * Pm 13728.00 Kg
G4 = 0.5 * K * h * Pm 0.00 Kg
G4' = 0.5 * K * h * Ps 0.00 Kg
G5 = 0.5*N^2*Tan&*Ps 0.00 Kg
G6 = t * h * Ps 16848.00 Kg
Ev = E*Sen& = 0.5*Ps*Ka*(H')^2*Sen& 0.00 Kg
TOTALES (Sin Peso Puente) Fv= 53520.00 Kg

El caso ms crtico para el volteo ocurre cuando el puente an no se ha construido y el estribo no recibe
Momento de volteo: Mv = Eh*H'/3 + C*H/2 =
Factor de Seguridad al volteo: FSV = Mo/Mv =

Fr = f * Fv = 24542.89 Kg
Factor de Seguridad al Deslizamiento: FSD = Fr/(Eh+C) =

X = ( Mo - Mv) / Fv > B/3 ===>
Excentricidad : e = B/2 - X = -0.26
Reacciones del Terreno: R = Fv/B (1+-6e/B)
Rmx. = 0.67 Kg/cm2
Rmn. = 1.17 Kg/cm2
PAGINA 38 DE 44
E IZQUIERDA PUENTE CARROZABLE SUYUPAMPA
D
&
H= 6.40 m
B= 5.80 m
$
D= 1.10 m
T= 1.20 m h H
p= 1.90 m
J= 1.00 m
PUNTA TALON
K= 0.00 m
t= 1.80 m J K t T
p
h= 5.20 m
M= 2.90 m M N
N= 1.80 m B
Arena o Grava limpia

1800.00 Kg/m3
2400.00 Kg/m3
36672.00 kg/m.
15.28 m2
27 0.47124 rad
0 0 rad
0 0 rad
0.32
0.987 Kg/cm2
0 Kg/ m2
2
1.5
0.46
Ev
H' C=q.Ka.H
Eh
H/2
EMPUJE ACTIVO SOBRECARGA
PAGINA 39 DE 44
6.40 m C = Ka*q*H = 0.00 kg

11,796.48 kg
11,796.48 kg Ev = E* Sen & = 0.00 kg
Momentos
M1 = G1 * B/2 48441.60 Kg-m
M2 = G2 * (M - J/3) 16016.00 Kg-m
M3 = G3 * (M+D/2) 47361.60 Kg-m
M4 = G4 * (M+D+K/3) 0.00 Kg-m
M4' = G4 * (M+D+2K/3) 0.00 Kg-m
M5 = G5 * (M+D+2N/3) 0.00 Kg-m
M6 = G6 * (B - t/2) 82555.20 Kg-m
M7 = Ev*(M+D+K(1-(H'/3-T)/h) 0.00 Kg-m
Mo = 194374.40 Kg-m
n no se ha construido y el estribo no recibe peso.

25165.824 Kg-m
7.72 > 2.00 .... OK
2.08 > 1.50 .... OK
IN EL PESO DEL PUENTE
X= 3.16 > 1.93 .... OK

m.
(0.0001 Kg/cm2)
< 0.987 .... OK. El suelo de cimentacin es estable
PAGINA 40 DE 44
"CONSTRUCCION DEL PUENTE ZANJA AMARILLA, TRAMO SACCHA - SUYAPAMPA, EN EL
CASERIO SUYAPAMPA , DISTRITO DE OTUZCO - PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD"
DISEO DE ALETAS DERECHA E IZQUIERDA PUENTE CARROZA
DISEO DE ALETAS (CORTE C - C)
DATOS :
Altura total del muro: H= 6.40 m

Base (2H/3) 4.27 B= 5.80 m
Corona (H/12>0.30) 0.53 D= 1.10 m
Espesor Zapata (H/6 > 0.30) 1.07 T= 1.20 m
Punta (H/8) 0.80 p= 1.90 m
Base de la pantalla J= 0.80 m
Base trasera pantalla K= 0.00 m
Taln t= 1.80 m
Altura de pantalla h= 5.20 m
Base delantera M= 2.70 m
Base trasera N= 1.80 m
Tipo de suelo (Relleno) : Hormigon

Peso espec. suelo (Relleno) Ps = 1800.00
Peso espec. del muro Pm = 2400.00
Peso del muro : 35424.00

Seccin del muro: 14.76
Angulo de friccin interna : O= 27

Angulo terraplen encima del muro &= 0
Angulo pared posterior del muro $= 0
Coef. de empuje activo del suelo Ka = 0.32
Capacidad portante del Suelo de Cimentacin d= 0.987
Sobrecarga q= 0
Factor de Seguridad al Volteo FSV = 2
Factor de Seguridad al Deslizamiento FSD = 1.5
Coeficiente de Rozamiento (0.9 Tan O) f= 0.46
pp
G5
G4'
Ev
E
G3 G6
H'
Eh
G2
G4
G1
O
PESOS DEL MURO Y RELLENO EMPUJE ACTIVO
PAGINA 41 DE 44
H' = H+N*Tan & = 6.40 m

Fuerza Activa: E = 0.5*Ps*Ka*(H')^2= 11796.48 Kg
Componentes: Eh = E * Cos & = 11796.48 Kg
Fuerzas Mom
G1 = T * B * Pm 16704.00 Kg M1 = G1 * B/2
G2 = 0.5 * J * h * Pm 4992.00 Kg M2 = G2 * (M - J/3)
G3 = D * h * Pm 13728.00 Kg M3 = G3 * (M+D/2)
G4 = 0.5 * K * h * Pm 0.00 Kg M4 = G4 * (M+D+K/3)
G4' = 0.5 * K * h * Ps 0.00 Kg M4' = G4 * (M+D+2K/3)
G5 = 0.5*N^2*Tan&*Ps 0.00 Kg M5 = G5 * (M+D+2N/3)
G6 = t * h * Ps 16848.00 Kg M6 = G6 * (B - t/2)
Ev = E*Sen& = 0.5*Ps*Ka*(H')^2*Sen& 0.00 Kg M7 = Ev*(M+D+K(1-(H'/3-T)/
TOTALES (Sin Peso Puente) Fv= 52272.00 Kg

El caso ms crtico para el volteo ocurre cuando el puente an no se ha construido y el estribo no rec
Momento de volteo: Mv = Eh*H'/3 + C*H/2 = 25165.824
Factor de Seguridad al volteo: FSV = Mo/Mv = 7.46 >

Fr = f * Fv = 23970.59 Kg
Factor de Seguridad al Deslizamiento: FSD = Fr/(Eh+C) 2.03 >

X = ( Mo - Mv) / Fv > B/3 ===> X= 3.11 >
Excentricidad : e = B/2 - X = -0.21 m.
Reacciones del Terreno: R = Fv/B (1+-6e/B) ( Kg/cm2)
Rmx. = 0.70 Kg/cm2 < 0.987 .... OK. El suelo de ci
Rmn. = 1.10 Kg/cm2
PAGINA 42 DE 44
DA PUENTE CARROZABLE SUYUPAMPA
D
&
h H
PUNTA TALON
J K t T
p
M N
B
Kg/m3
Kg/m3
kg/m.
m2
= 0.471240 rad
= 0.000000 rad
= 0.000000 rad
Kg/cm2
Kg/ m2
C=q.Ka.H
H/2
SOBRECARGA
PAGINA 43 DE 44
C = Ka*q*H = 0.00 kg
Ev = E* Sen & = 0.00 kg
Momentos
48441.60 Kg-m
M2 = G2 * (M - J/3) 12147.20 Kg-m
M3 = G3 * (M+D/2) 44616.00 Kg-m
M4 = G4 * (M+D+K/3) 0.00 Kg-m
M4' = G4 * (M+D+2K/3) 0.00 Kg-m
M5 = G5 * (M+D+2N/3) 0.00 Kg-m
M6 = G6 * (B - t/2) 82555.20 Kg-m
M7 = Ev*(M+D+K(1-(H'/3-T)/h) 0.00 Kg-m
Mo = 187760.00 Kg-m
onstruido y el estribo no recibe peso.

Kg-m
2.00 .... OK
1.50 .... OK
1.93 .... OK
.. OK. El suelo de cimentacin es estable
PAGINA 44 DE 44

Diseño Puente Zanja Amarilla - Otuzco

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Diseño Puente Zanja Amarilla - Otuzco

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CONSTRUCCION DEL PUENTE ZANJA AMARILLA, TRAMO SACCHA SUYUPAMPA EN EL

CASERIO SUYUPAMPA, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO . LA LIBERTAD

DISEO PUENTE CARROZABLE SUYUPAMPA- EN EL CASERIO SU

SEGN MANUAL DE DISEO DE PUENTES - DGCF

.10 .05 .05

Tubo Drenaje PVC 2"

1.05 .45 2.10 .45 1.

Luz del Puente L (m) = 21.50 N de vigas diafragm

II.- DISEO DE LA LOSA :

2.1. ARMADURA PRINCIPAL TRAMO INTERIOR

Momento por Sobrecarga (ML) :

Momento por Impacto (MI) :

Verificacin del peralte : (Diseo por Servicio o Esfuerzos de Trabajo)

Diseo por Rotura :

- Acero negativo : (por 1 m. de ancho de losa)

2.2. ARMADURA PRINCIPAL TRAMO EN VOLADIZO

2.3. ACERO DE REPARTICION :

Considerando acero de 1/2" (1.29 cm2) el espaciamiento de las barras ser:

2.4. ACERO DE TEMPERATURA :

III.- DISEO DE VIGAS PRINCIPALES

3.1. ARMADURA PRINCIPAL VIGA EXTERIOR

Momento por Sobrecarga (ML) :

Momento por Impacto (MI) :

- Momento por Servicio:

Consideremos para el diseo d= 130 cm

Diseo por Rotura :

Verificacin del Eje Neutro:

Verificacin por Fatiga en Servicio:

Distribucin del Acero:

En este caso el acero se distribuir en capas y se considerar

3.2. VERIFICACION POR CORTE.

Esfuerzo Cortante total (Vu) :

3.3. ACERO LATERAL

IV.- DISEO DE VIGAS DIAFRAGMA

4.1. ACERO PRINCIPAL

El Momento flector con el que debe disearse cada Diafragma es el siguiente:

V.- DISPOSITIVOS DE APOYO:

Peso propio de la losa 5160.00 kg/m

Total Carga Viva"L" = 21.79 T.

El dispositivo a utilizar en este tipo de apoyo sern los denominados Dowells

Luego el acero necesario por vigas ser: 2 Fierros 5/8

Este tipo de apoyo o dispositivo consiste en dos planchas metlicas planas,

Las dimensiones de la seccin son funcin de la fuerza mxima que la super-

Clculo de la Mxima reaccin que la superestructura transmite a la Subestruct.

fs = 0.60 * fy = 3300.0 Kg/cm.

Despejando " e " de ( a ):

Dimensiones Finales de la Placa:

aje PVC 2"

HL-93 8.88 T.)

ro 3/4" (1.98 cm)

5/8 @ 16.00 cm (A)

5/8 @ 13.00 cm (B)

5/8 @ 40.00 cm (C)

1/2 @ 27.50 cm (D)

3/8 @ 20.00 cm (E)

105.67232 T-m (Por Viga)

51.92250 T-m (Por Viga)

lateral en una cantidad

en la parte superior e inferior

2X2=4, por lo que cada uno sera

ambos lados del nervio de la

Torsor que deben

ctor negativo que se

o tramo simplemente apoyado de 16.20 m. de longitud a sido

0.32 T/m. ==> wd1 =w1L2/2 = 6.928

6.40 m C = KaqH = 0.00 kg