2.

3 SEALES DE PREVENCIN

Su propsito es advertir a los usuarios sobre la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones
imprevistas presentes en la va o en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o
temporal.
Estas seales ayudan a los conductores a tomar las precauciones del caso, por ejemplo
reduciendo la velocidad o realizando maniobras necesarias para su propia seguridad.

2.3.1 Caractersticas

2.3.1.1 Forma
Son de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un rombo, a excepcin de
las siguientes seales:
(P-44) SEAL DE CRUCE FERROVIARIO A NIVEL CRUZ DE SAN ANDRS.
(P-60) SEAL PROHIBIDO ADELANTAR, forma de tringulo issceles con eje principal
horizontal.
(P-61) SEAL DELINEADOR DE CURVA HORIZONTAL - CHEVRON.

2.3.1.2 Color

Son de color amarillo en el fondo y negro en las orlas, smbolos, letras y/o nmeros; las
excepciones a estas reglas son:
(P-55) Semforo (amarillo, negro, rojo y verde).
(P-58) Prevencin de pare (amarillo, negro, rojo y blanco).
(P-59) Prevencin de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco).

2.3.2 Ubicacin
Deben ubicarse de tal manera, que los conductores puedan identificar, tomar la decisin y
ejecutar con seguridad la maniobra que la situacin requiere y efectuar el cambio de velocidad
requerido para realizar la maniobra con seguridad.

En la Figura 2.16 se esquematiza esta situacin. Cuando la distancia entre la seal preventiva y
el inicio de la condicin peligrosa es superior a 300 m, se debe agregar a la seal una placa
adicional que indique tal distancia.

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.3 Clasificacin
Se clasifican teniendo en consideracin lo siguiente:
a. Caractersticas Geomtricas de la va, Curvatura horizontal, Pendiente longitudinal
b. Caractersticas de la superficie de rodadura
c. Restricciones fsicas de la va
d. Intersecciones con otras vas
e. Caractersticas operativas de la va
f. Emergencias y situaciones especiales

2.3.4 Seales preventivas por caractersticas geomtricas horizontales de la va:

CURVATURA HORIZONTAL
Sealan la proximidad de una o ms curvas horizontales en la va que requieran un cambio de
velocidad para circular con seguridad. A continuacin se indica la relacin de las indicadas
seales, as como en la Figura 2.18:
(P-1A) SEAL CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA
(P-1B) SEAL CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA
(P-2A) SEAL CURVA A LA DERECHA
(P-2B) SEAL CURVA A LA IZQUIERDA
(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA-CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA
(P-3B) SEAL CURVA Y CONTRA-CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.5 Seales preventivas por caractersticas geomtricas verticales de la va:

PENDIENTE LONGITUDINAL

Sealan la proximidad de pendientes longitudinales por condiciones geomtricas adversas de la

va, que afectan la velocidad de operacin y capacidad de frenado. A continuacin se indica la
relacin de las indicadas seales, as como en la Figura 2.19:

(P-35) SEAL FUERTE PENDIENTE EN DESCENSO

(P-35C) SEAL FUERTE PENDIENTE EN ASCENSO
FUENTE: MANUA DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.6 Seales preventivas por caractersticas de la superficie de rodadura

Previenen a los conductores de la proximidad de irregularidades sucesivas en la superficie de

rodadura de la va. Deben removerse una vez concluya las condiciones que obligaron su
instalacin.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales, as como en la Figura 2.20.
(P-31) SEAL FINAL DE VA PAVIMENTADA
(P-31A) SEAL FINAL DE VA
(P-33A) SEAL PROXIMIDAD REDUCTOR DE VELOCIDAD TIPO RESALTO
(P-33B) SEAL UBICACIN DE REDUCTOR DE VELOCIDAD TIPO RESALTO
(P-34) SEAL PROXIMIDAD DE BADN
(P-34A) SEAL UBICACIN DE BADN

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES

Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.7 Seales preventiva por restricciones fsicas de la va

Previenen a los conductores de la proximidad de restricciones de la va, que afectan la operacin

de los vehculos. Deben removerse una vez que cambien las condiciones de restriccin de la va
que obligaron su instalacin.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales, as como en la Figura 2.21.
(P-17A) SEAL REDUCCIN DE CALZADA A AMBOS LADOS
(P-17B) SEAL REDUCCIN DE CALZADA LADO DERECHO
(P-17C) SEAL REDUCCIN DE CALZADA A LADO IZQUIERDO
(P-18A) SEAL REDUCCIN DEL CARRIL EXTERNO AL LADO DERECHO
(P-18B) SEAL REDUCCIN DEL CARRIL EXTERNO AL LADO IZQUIERDO
(P-21) SEAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA EN AMBOS LADOS
(P-21A) SEAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA A LA DERECHA
(P-21B) SEAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA A LA IZQUIERDA
FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES
Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.8 Seales preventivas de intersecciones con otras vas

Previenen a los conductores sobre la presencia de una interseccin a nivel y la posible presencia
de vehculos ingresando o haciendo maniobras de giro. Cada seal debe reflejar la geometra de
cada interseccin. Cuando la visibilidad es limitada, la seal se debe complementar con una
placa que indique la distancia aproximada a la interseccin.

A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales, as como en la Figura 2.22.

(P-6) SEAL CRUCE DE VAS A NIVEL
(P-6A) SEAL INTERSECCIN ESCALONADA PRIMERA DERECHA
(P-6B) SEAL INTERSECCIN ESCALONADA PRIMERA IZQUIERDA
(P-7) SEAL INTERSECCIN EN T
(P-8) SEAL BIFURCACIN EN Y, ETC.
FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES
Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.9 Seales preventivas por caractersticas operativas de la va

Previenen a los conductores de particularidades de la va, sobre sus caractersticas operativas,

las cuales pueden condicionar y afectar la normal circulacin de los vehculos.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales, as como en la Figura 2.23.
(P-28A) SEAL INICIO DE VA DE UN SENTIDO CON SEPARADOR CENTRAL
(P-29) SEAL FINAL DE VA DE DOBLE SENTIDO CON SEPARADOR CENTRAL
(P-46A) SEAL CICLOVA SEAL CRUCE DE CICLOVA
(P-46B) SEAL CICLOVA UBICACIN CRUCE DE CICLISTAS
(P-46D) SEAL CICLOVA TRAMO EN DESCENSO
(P-46E) SEAL CICLOVA TRAMO EN ASCENSO
(P-48A) SEAL PROXIMIDAD DE CRUCE PEATONAL
(P-48B) SEAL CRUCE PEATONAL
(P-49A) SEAL PROXIMIDAD A CRUCE ESCOLAR
(P-49B) SEAL UBICACIN DE CRUCE ESCOLAR, etc.

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES

Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.3.10 Seales preventivas para emergencias y situaciones especiales

Previenen a los conductores sobre la existencia o posibilidad de emergencias viales o situaciones

especiales, que puedan afectar la normal operacin vehicular.
En los casos que corresponda, debern removerse una vez que cambien las condiciones que
originaron su instalacin.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales, as como en la Figura 2.24.
(P-36) SEAL SUPERFICIE DESLIZANTE
(P-45) SEAL VUELO DE AVIONES A BAJA ALTURA
(P-52) SEAL SALIDA DE VEHCULOS DE BOMBEROS
(P-66) SEAL RFAGAS DE VIENTO LATERAL
(P-66A) SEAL ZONA DE ARENAMIENTO EN LA VA

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016.

2.4 SEALES DE INFORMACIN

2.4.1 Objetivo
Tienen la funcin de informar a los usuarios, sobre los principales puntos notables, lugares de
inters turstico, arqueolgicos e histricos existentes en la va y su rea de influencia y
orientarlos y/o guiarlos para llegar a sus destinos y a los principales servicios generales, en la
forma ms directa posible.

Las seales informativas entre otros, deben abarcar los siguientes conceptos:

Puntos Notables: Centros poblados, ros, puentes, tneles y otros.

Zonas Urbanas: Identificacin de rutas y calles, parques y otros.
Distancias: A principales puntos notables, lugares tursticos, arqueolgicos e histricos.
Sealizacin bilinge: Espaol e ingls.

2.4.2 Caractersticas de las seales de informacin

2.4.2.1 Forma y color
Son de forma rectangular o cuadrado. Las excepciones son las seales tipo flecha y de
identificacin vial tales como: Escudo en las Rutas Nacionales, Emblema en las Rutas
Departamentales o Regionales, y crculo en las Rutas Vecinales o Rurales.
En general en las carreteras son de fondo verde y sus leyendas, smbolos y orlas son de color
blanco; en las carreteras que atraviesan zonas urbanas, y en las vas urbanas, el fondo es de
color azul, con letras, flechas y marco de color blanco.

2.4.2.2 Tamao y estilo de letras

Tienen letras maysculas, cuando la altura mnima requerida para las letras es menor o igual a
15 cm. Si es superior a 15 cm., debe usarse minsculas comenzando cada palabra con mayscula,
cuya altura ser 1,5 veces mayor que la de las minsculas.
En funcin a velocidades mximas de operacin, en la Tabla 2.4 se muestra dos valores de
alturas mnimas de letras para leyendas simples y complejas.
Las leyendas simples son aquellas que no superan 2 lneas, y las leyendas complejas, tales como
seales tipo mapa, son aquellas de 3 o ms lneas de texto o seales areas.

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS.
Edicin Mayo 2016.

No obstante, para casos especiales debidamente justificados ante el rgano competente, los
tamaos mnimos de letra pueden incrementarse en funcin a las condiciones del trnsito y su
composicin, geometra de la va u otros factores que lo justifiquen.

2.4.2.3 Orla

El ancho de la orla debe corresponder a los valores especificados en la Tabla 2.5 y la distancia
entre el borde exterior de la orla y el borde de la seal deber ser de 1 cm.

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES

Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016

2.4.2.4 Flechas
Las flechas se usan para indicar la direccin y sentido a seguir para llegar a los destinos y en el
caso de seales areas, el o los carriles de determinados destinos.
Las dimensiones de la flecha se aprecian en la Figura 2.25, y la relacin de las dimensiones de la
flecha con la altura de la letra mayscula en la Tabla 2.6.

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016

En la Figura 2.26 se muestra los tipos de las flechas que deben utilizarse en las seales
informativas, las que de acuerdo a las caractersticas de la va a sealizar, se colocarn en la
posicin requerida.

FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS. Edicin Mayo 2016

Flecha tipo A. Se usa para indicar la direccin de un destino o un grupo de destinos. Su ubicacin
estar al costado del texto que indica el o los destinos.
Flecha tipo B. Se usa para indicar la direccin de un destino o un grupo de destinos, en la que la
flecha forma un ngulo. Su ubicacin estar al costado del texto que indica el o los destinos.
Flecha tipo C. Su uso se restringe a seales menores con letras maysculas menores o iguales a
20 cm.

2.4.3 Diagramacin de seales informativas

El espacio entre las palabras, palabras y logos, palabras y flechas debe ser igual a entre 1 y 1,5
veces la altura de la letra mayscula en dicha lnea de texto.
Las direcciones cardinales NORTE, SUR, ESTE y OESTE no deben ser abreviadas y deben ser
escritas siempre en letras maysculas para distinguir entre una direccin y un nombre.

2.4.3.1 Diagramacin de seales informativas tipo mapa

Cuando se requiera utilizar seales tipo mapa, stas se deben disear de acuerdo a lo
siguiente:
La seal debe representar en planta, y de una forma sencilla, la relacin entre la va en que se
emplaza y sus salidas.

Cuando se instalen paneles para indicar el nmero de una salida, stos se deben ubicar a la
izquierda para una salida a la izquierda y a la derecha para una salida a la derecha

2.4.4 Enumeracin de salidas

En las vas o tramos de va que cuenten con control de acceso es conveniente enumerar las
salidas tomando en cuenta el kilometraje de la maniobra de salida. De esta manera la salida de
una carretera que se realice, por ejemplo, en el kilmetro 7.4 se identificara como SALIDA 7 y
la que se realice en el kilmetro 7.5 se identificara como SALIDA 8.
2.4.5 Ubicacin
La altura mnima de su borde inferior debe ser de 5,50 m. respecto al punto ms alto de la
calzada o berma. No obstante, no es conveniente elevar las seales verticales en demasa sobre
dicha altura, ya que la seal puede quedar ubicada fuera del cono de atencin de los
conductores o fuera del alcance de la luz emitida por los faros de luces delanteras de los
vehculos, lo que dificulta su visibilidad nocturna.

2.4.6 Clasificacin

Las seales informativas de acuerdo a su funcin de guiar al usuario a su destino, se clasifican

en:
Seales de pre sealizacin
Seales de direccin
Balizas de acercamiento
Seales de salida inmediata
Seales de confirmacin
Seales de identificacin vial
Seales de localizacin
Seales de servicios generales
Seales de inters turstico

2.4.7 Seales que guan al usuario a su destino

Se dan a travs de una secuencia de estas, para funcionar en conjunto.

2.4.7.1 Seales de pre sealizacin

Sirve para que los conductores pueden iniciar la seleccin del carril o los carriles que le permiten
salir de la va o continuar en ella.

2.4.7.1.1 Seales de pre sealizacin en intersecciones o cruces rurales

Debe colocarse un Conjunto de Indicadores de Ruta, tanto antes como despus de la

interseccin o cruce. En este caso se emplearn los escudos de identificacin de rutas con
flechas auxiliares y de posicin, tal como puede apreciarse en las Figura 2.29 y Figura 2.30.
Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras

2.4.7.2 Seales de direccin

Por lo general se ubican entre 10 m. y 50 m. antes del cruce o en el inicio del carril de giro o de
salida.
En la Figura 2.33 se muestran ejemplos de estas seales.

2.4.7.3 Balizas de acercamiento

Se utilizan slo en autopistas para indicar la distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio del carril
deceleracin o de salida. Slo se deben usar en conjunto con seales de pre sealizacin y de
direccin.
2.4.7.4 Seal de salida inmediata

En autopistas, son las que se utilizan para indicar las leyendas Salida, Carril de Emergencia o
Retorno, y una flecha oblicua, ascendente u horizontal que represente el ngulo de la salida.
En el caso de autopistas con salidas enumeradas, adems en la seal se coloca el nmero de la
salida.

2.4.7.5 Seales de confirmacin

Tienen como funcin confirmar a los conductores el destino elegido, indicando la distancia a
ste y a otros destinos a que la va conduce.

Estas seales se instalan una vez finalizado el carril de incorporacin a la nueva va.

2.4.7.6 Seales de identificacin vial

Tienen como funcin individualizar la va, indicando su nombre, smbolo, cdigo y/o
numeracin, tanto en zonas rurales y urbanas.
En lo que respecta a las zonas rurales, segn la informacin oficial correspondiente, dichas
seales que estn representadas por escudos, emblemas, crculos y otros, podrn estar inscritas
en un rectngulo o escudos independientes.
2.4.7.8 Seales de servicios generales

Tienen por funcin informar a los usuarios sobre los servicios generales existentes prximos a la
va, tales como telfono, hospedaje, restaurante, primeros auxilios, estacin de combustibles,
talleres, y otros.
(I-6) SEAL PARADERO DE BUSES (I-16) SEAL RESTAURANTE
(I-7) SEAL DE ESTACIONAMIENTO DE (I-17) SEAL TELFONO
TAXIS (I-18) SEAL SERVICIO MECNICO
(I-8) SEAL VA PARA CICLISTAS (I-19) SEAL GRIFO
(I-9) SEAL ZONA MILITAR (I-20) SEAL LLANTERA
(I-10) SEAL IGLESIA (I-21) SEAL PERSONAS CON MOVILIDAD
(I-11) SEAL AEROPUERTO REDUCIDA
(I-12) SEAL HOSPEDAJE (I-22) SEAL SERVICIO DE INFORMACIN
(I-13) SEAL PRIMEROS AUXILIOS (I-23) SEAL SERVICIOS HIGINICOS
(I-14) SEAL HOSPITAL (I-24) SEAL TRANSPORTE FERROVIARIO
(I-15) SEAL SERVICIOS SANITARIOS

2.5 SEALIZACIN PARA ESTACIONES DE PEAJE Y PESAJE

Las estaciones de peaje y/o pesaje, deben tener los dispositivos de control del trnsito necesario
para su adecuada operacin, acorde a la presente norma, tales como sealizacin vertical
esttica y/o dinmica, horizontal o marcas en el pavimento para identificar los carriles y cabinas
de pago manual, carriles exclusivos y dispositivos para pago electrnico, estructura tarifaria,
carriles para vehculos exonerados de pago, elementos de seguridad vial y otros.
2.5.1 Presealizacin

Las seales informativas deben colocarse como mnimo a 1000 m. y a 500 m antes de la
estacin de peaje o pesaje.

2.5.2 Sealizacin y elementos de control de velocidad

Se colocara la sealizacin vertical y horizontal necesaria para la operacin de las estaciones

de peaje y pesaje, tales como las referidas a velocidades mximas, reductores de velocidad y
otros.

2.5.3 Barreras de control

Las barreras de control para detencin de los vehculos deben ser de materiales que no
representen riesgo para los ocupantes de un vehculo en caso de impacto, y estarn forradas
con material retroreflectivo que ir en bandas de color blanco y rojo en forma alternada cada
20 cm.

2.5.4 Semforos e indicadores de forma de pago

Sobre cada carril de peaje se debe colocar un semforo con flecha verde descendente cuando
la cabina de pago est operativa y con una equis roja cuando est cerrada. La dimensin
mnima del lente del semforo es de 30 cm.

2.5.5 Espigones
Su finalidad es mitigar los impactos; todo lo cual debe estar debidamente sealizado.
2.6 SEALIZACIN PARA RAMPAS DE EMERGENCIA
Las rampas de emergencia conocidas tambin como lechos de frenado, deben contar con la
sealizacin correspondiente.

2.6.1 Presealizacin

La sealizacin previa o pre sealizacin estar constituida como mnimo por dos seales,
ubicadas la primera a 2000 m. y la segunda a 500 m antes del lugar de inicio de la Rampa de
Emergencia.

2.6.2 Seal de direccin

La direccin de salida hacia la Rampa de Emergencia, debe sealizarse a una distancia mnima
de 200 a 300 m antes del inicio de la misma.

2.6.3 Seal de ingreso a la rampa de emergencia

Asimismo debe instalarse una seal en la zona de bifurcacin, indicando claramente la
direccin de ingreso a la Rampa de Emergencia.

2.6.4 Demarcacin
Como mnimo 1000 m. antes del inicio de la Rampa de Emergencia, se demarcar una lnea
continua de color rojo de 15 cm de ancho reforzada con tachas rojas cada 5 m, que indique la
trayectoria hasta llegar a la misma.

2.6.5 Delineacin de la rampa

Debe instalarse delineadores laterales de color rojo y blanco en ambos costados de la rampa,
cada 5 metros.
2.8 SEALES DE MENSAJE VARIABLE (SMV)

La sealizacin de mensaje variable (SMV), forma parte de los sistemas inteligentes de

transporte (ITS), y tiene por finalidad informar a los usuarios en tiempo real informacin que
permita conocer de situaciones de operacin y/o emergencias que puedan ocurrir en la va por
la que circulan.

En la Figura 2.51 se muestra ejemplos de seales de mensaje variable luminoso de carcter

informativo.

2.9 EQUIPAMIENTO PARA LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE

(ITS)
Los Dispositivos de control del trnsito que forman parte de los sistemas inteligentes de
transporte debern contar con toda la infraestructura para su implementacin, los cuales deben
estar de acuerdo a los estudios de ingeniera de trnsito y Seguridad Vial (de la accidentabilidad).

2.11 SEALIZACIN DE SUCESOS QUE AFECTA LA CIRCULACIN DE LA VA

La sealizacin para las vas en la cual se presenta sucesos que afecta la circulacin de la va, a excepcin de las
obras, son las que se dan en lugares puntuales o que impliquen desplazamientos de personas, animales o
vehculos en las vas que pueden afectar negativamente el flujo de trnsito o la seguridad vial de los
participantes y usuarios de la va.

2.11.1 Sucesos no predecibles

Normalmente se trata de sucesos que ocurren en lugares no predecibles y de diferentes magnitudes, pero
que por su naturaleza repetitiva se puede planificar y preparar los dispositivos de control de trnsito para su
implementacin, tales como:

Accidentes de transito
Incendios
Eventos o fenmenos naturales
otros.
2.11.2 Sucesos predecibles
Normalmente se trata de sucesos debidamente autorizados por la autoridad
competente, tales como:

Desplazamiento de autoridades,
Operativos de control de trnsito,
Paradas militares, eventos deportivos, marchas o manifestaciones, eventos
religiosos, culturales o deexpresin social, otros.
Eventos que ameritan medidas de seguridad especiales que
requieren cierre de vas, como cumbres o convenciones.
Ciclova dominicales o nocturnas.
Para la realizacin de sealizacin en las vas y
otros.