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CURSO

DISEO ESTRUCTURAL EN
CONCRETO

Anlisis y Diseo de Vigas T

Ing. Omart Tello Malpartida

Introduccin
Los entrepisos de una estructura o edificio de concreto armado, casi
siempre son monolticos.
Entonces una porcin de la losa actuara conjuntamente con la parte
superior de la viga ayudando a la viga a resistir compresiones
originadas por la flexin.
La seccin transversal que resulta de este trabajo monoltico viga-
losa, tiene forma de seccin T.

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Introduccin
En este sistema de piso todas las vigas; principales, secundarias y de
borde trabajan como viga T.
El trabajo de la losa ser bastante complejo, ya que, adems de
resistir la flexin propia originada por la cargas que actan sobre ella,
tendr que resistir las compresiones y tracciones provenientes de la
viga por el efecto del monolitistimo viga-losa

Esfuerzos en el encuentro
ala - alma
Para que exista un trabajo del alma y del ala como una unidad, debe
haber monolitismo entre el ala y alma o una unin efectiva capaz de
transferir la fuerza cortante horizontal.
El corte horizontal en el ala origina esfuerzos de traccin y
compresin transversales al ala (perpendiculares al alma), estos
esfuerzos pueden generar agrietamiento del ala.

Fuerzas en el encuentro ala-alma

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Esfuerzos en el encuentro
ala - alma
A medida que nos alejamos del encuentro del ala con el alma, los
esfuerzos de compresin en el ala son menores que en la zona
misma del encuentro con el alma.
La compresin en el ala es mxima en la zona de encuentro con el
alma y disminuye al alejarse del alma.
A este fenmeno se le denomina Shear lag o retraso de cortante
y origina que las compresiones en el ala no sean uniformes.

Variacin en los esfuerzos de compresin en el ala

Ancho efectivo de ala en vigas T (be)


Por simplicidad el cdigo ACI, a partir de estudios tericos sobre el
comportamiento elstico (teora de la elasticidad) define un ancho
efectivo de ala be .
En el cual se puede suponer un esfuerzo uniforme las compresiones
originadas por la flexin, es decir un ancho en el cual la resultante
de las compresiones es la misma que se desarrolla en el ancho real
bo .

Distribucin de las compresiones por flexin en el ala asumidas para el diseo

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Ancho efectivo de ala en vigas T (be)

Los estudios tericos demuestran que el


ancho efectivo esta influenciado por:

a) Tipo de carga ( concentrada,


distribuida).

b) Tipos de apoyo.

c) Espaciamiento entre las vigas.

d) Rigidez relativa Viga-losa.

Ancho efectivo de ala en vigas T (be)

h hf

bw
S
bw L
S
bw
S
bw

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Ancho efectivo de ala en vigas T (be)
A continuacin se resumen las principales disposiciones de la Norma
con relacin al ancho efectivo que debe usarse en diseo.

a) Vigas Interiores

be

hf be bw + 16 hf
8 hf 8 hf be bw + S
be L/4

bw

Ancho efectivo de ala en vigas T (be)


b) Vigas Perimetral o de Borde

be

hf
be bw + 6 hf
6 hf be bw + S/2
be L/12

bw

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Ancho efectivo de ala en vigas T (be)

c) Viga T aislada
b

hf
b 4 bw
hf bw/2

bw

Ancho efectivo de ala en vigas T (be)

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Anlisis de Vigas T
Se muestra la elevacin de una viga continua monoltica con la losa
maciza de entrepiso. Se indica el posible estado de agrietamiento
en la zonas de momento positivo y negativo.

Anlisis de Vigas T
Momento Negativo Ala en Traccin

As

-Mu
d

bw Equivalente a viga
rectangular de b = bw

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Anlisis de Vigas T
Momento Positivo Ala en Compresin
Caso 1 : (a U hf ) bloque de compresiones en el espesor del ala
bf bf

a a

+Mu d
d
=

As As
a= 1. c
bw Equivalente a viga
rectangular de b = bf

Anlisis de Vigas T
Momento Positivo Ala en Compresin
Caso 1 : (a > hf ) bloque de compresiones en el alma
bf (bf bw)/2 (bf bw)/2 bw

hf hf
a

d = +
+Mu +Mf +Mw
a= 1. c

As Asf Asw
bw As= Asf+Asw Estado (a) Estado (b)

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Anlisis de Vigas T
Estado (a) (Contribucin del ala)
F h =0
0.85 fc T f = Cf
Cf
hf o Asf. fy = 0.85 fc(bf - bw) hf
Asf = 0.85 fc(bf - bw) hf/fy
d
d - hf /2 Mf

Asf
Mo = 0
Tf = fy.Asf Mf = .Tf.(d hf/2)
Mf = .Asf.fy(d hf/2)

Anlisis de Vigas T
Estado (b) (Contribucin del alma)
Mw = Mu - Mf

0.85 fc

hf Cf
F h =0
a o T w = Cw
d Asw. fy = 0.85 fc.bw. a
d - a/2 Mw a = Asw. fy / 0.85 fc.bw
Asw
Mo = 0
Tw = fy.Asw
Mw = .Tfw(d a/2)
Mw = .Asw.fy. (d a/2)
Asw = Mw/ .fy.(d a/2)

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Acero Mnimo

Refuerzo en el Ala

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