EVOLUCINDE LA TECNOLOGAMILITAR

Y SU IMPACTOEN ESPAA

Por LuisA. GUTIRREZ

DEZ

Definicin y contenido

Entenderemospor tecnologamilitara la aplicadaa productosque respon

den a una especificacin militar,es decir,a aquellosproductosque son de
utilizacincasi exclusivapor tropascombatientes.En estetrabajose hace
un repasogeneralde la evolucinhistricade estatecnologa,con un trata
miento particularizadode la tecnologamilitaren Espaa,su estadoactualy
su impactosobrelas industriasespaolasque fabricanproductosmilitares.
En la ltimaparte,se exponenalgunasideassobreel futurode la tecnolo
ga militar,a la vista de las condicionesgeopolticasactualesy la previsin
de su evolucinen los prximosaos.
Es precisosealarque cadavezser msdifcilpoderindividualizarla tec
nologa especficamente
militarcon relacina la que se aplicaa los bienes
de consumo.
En muchoscasos,las necesidadesmilitareshandadolugara nuevosade
lantos tecnolgicosmuybeneficiosospara la humanidad.
Pero actualmentelas circunstanciasno son las mismas.Los conflictosbli
cos, afortunadamente, son cadada menoresy de menorduracin.Tradi
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cionalmente,los perodosde guerra son perodosrevolucionariosen lo
que se refierea los avancestecnolgicos.Los perodosentre guerrasson,
sin embargo,perodosde evolucin.Estamosviviendounode los perodos
de evolucinms largos que jams se habanexperimentado.El ltimo
gran perodode evolucinse extendidesde1871hasta1914,43 aos.El
presente tiene ms de 45 aos y probablementese prolongardurante
varias dcadasms. Por consiguiente,los tcnicosy cientficosdedican
ms parte de su vida a investigaradelantostecnolgicosde aplicacincivil
que el que empleabanen el pasado.
Nos podemospreguntarqu invencionese innovacionesse habranreali
zado sino hubierahabidograndesguerrasen este siglo.
La cuestin,evidentemente,no puedeser contestada;lo nicoque pode
mos deciresque muyprobablemente la evolucintecnolgicahubierasido
diferente.
En estosmomentosel mercadode bienesde consumoha llegadoa ser el
principal promotorde un crecientenmerode reas relacionadascon los
productos militares,tales comolas de satlites,componenteselectrnicos,.
ordenadoresy telecomunicaciones, de tal maneraqueen el futurola indus
tria de defensaestar basadaen tecnologasque se desarrollarnfunda
mentalmenteen el sectorcivil.
En los ltimosaos de la guerrafra, se vena experimentando lo que se
conoce por desarmeestructural,fenmenomotivadopor la tendencia
constanteal incrementodel costeunitariode los materiales,a basede exigir
a estoscadavez msprestaciones. Elcostedel materialconvencional se ha
venido duplicando,en valoresconstantes,cadadiezaos,y el de los mate
riales de mayorcomplicacintecnolgicase ha cuadruplicadoen el mismo
perodo de tiempo.Estosignificaba,a suvez, seriesde fabricacinmscor
tas, para adaptarseal presupuestodisponible.En la industria civil, sin
embargo,la tendenciaerajustamentelo contrario,fabricargrandesseriesde
productosrelativamentesencillos,a un costeunitariocadavezmsbajo.
El final de la guerrafra ha supuestounagran disminucinde la demanda
de productosmilitares,lo que ha obligadoa las industriasa reestructurarse
y a diversificarsu fabricacin.A su vez, los Ministeriosde Defensaestn
haciendo muchomenosduras las especificaciones de los productosmili
tares, siempreque no se vaya en detrimentode la fiabilidado de las pres
taciones operativas,con objeto de poder utilizar bienes de consumo
comn y conseguirun precioms bajo, lo que permitehaceruna utiliza
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cin mseficaz de los recursoseconmicos,cadavez ms escasos,con
motivo de los conocidosdividendosde la paz.
La cada de los presupuestosobliga a los militaresa buscar una mejor
relacin coste/eficaciade los armamentos,lo que da lugar a lo que se
puede denominarel spin-in o aplicacinde la tecnologade mbitocivil
hacia el militar.Las tecnologasdualesafectanprincipalmenteal campode
las telecomunicaciones,la informacin,el transporte, los sensores, la
microelectrnica,los materialesespeciales,etc. Hay que significar que
actualmenteson muchoms numerososlos productosdesarrolladospara
una aplicacincivil y adaptadosa las aplicacionesmilitares,que los con
cebidos desde una perspectivamilitary extendidosseguidamentea una
aplicacin civil. Pocos productos,en origen militares,se manifiestansufi
cientementecompetitivosen un mercadocivil, en dondedominaunafuerte
competenciay en dondela relacincalidad/preciopredominasobreel con
cepto purode prestacioneso de caractersticas.

Evolucinde la tecnologamilitar

El primerpropsito constructivo
delhombrefuecrearunaindustriaarmeraque
le permitieraprotegersede los ataquesde los animales(armasdefensivas) o
atacarlos (armasofensivas)paraconseguircomiday podersevestir.Al fabri
car susprimerasarmas,el hombreno piensaen la guerra,sinoen su super
vivencia. Laguerravendradespus,cuando,a medidaqueel hombrese fue
organizandoen sociedad,vinieronlos conflictospor interesescomunes.
As pues,el hombreutilizainicialmentelas armaspara la propiadefensay
para la caza. Al mismo tiempo puede apoderarsede animales libres y
tenerlos siemprea su disposicin.Nace, pues, el pastor,y ms tarde el
agricultor. Desgraciadamente, comienzanlos conflictossocialesentre los
hombres y stos se ven obligadosa defendersu ganadoy sus tierras y,
para ello, necesitanarmas.
Las primerasarmas se utilizaronsiempreunidas a la manodel hombre
(armas de mano),como la espada,la mazay el pual,con lo que, adems
de peligroso,en ocasionesresultabaninsuficientespor la mayorvelocidad
de la mayorade los animales.Estodio lugara la aparicinde las armas
arrojadizas (jabalinay dardos)y mstarde a las armasde proyeccin,el
arco y la flecha, la honday la ballesta.
Desde pocas muy remotas, las ballestas haban sido las principales
armas de los ejrcitos.La ballestatena dos caractersticasdestacadas.
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En primer lugar,era de muy fcil manejo.No se necesitabauna fuerza
especial paraarmarlay, conseguidoesto,bastabacon que el arquerocolo
cara la flechaen posicinde disparoy la dirigiesehaciasu blanco.Porel
contrario, el arco requeramuchaprcticapara desarrollarla fuerza sufi
ciente paratensarloal mximo.
Al complicadoconjuntode armamentoformadopor mquinaslanzadoras
de piedras,flechas y materialesincendiariosse sumaron,hacia el ao
1000, mezclasexplosivas,incluidala plvora.Los explosivosfueron utili
zados inicialmentecomomaterialincendiario,pero los chinoscomenzaron
a explotarel poderpropulsorde la plvoraa partirde 1290cuando,al pare
cer, fueron inventadaslas verdaderasarmas de fuego.
Probablementela plvorafue empleadapor la artillerarabe en el siglo
XIII (sitiode Niebla,1275),generalizndosesu uso en el sigloXIV.Fueuti
lizada por los rabesen Algeciras(1342),por los inglesesen Crezy(1346)
y por los venecianosen Chioza(1380).
El origende la plvoraes casi con toda seguridadoriental,perono es posi
ble determinarsi del OrientePrximoo del Lejano,puespareceserque las
ltimas investigaciones descartanun origen chinode la plvora.En cual
quier caso,constituyeuno de los hechosfundamentalesde la humanidad.
La ideade que el poderexplosivode la plvorapodadispararun proyec
til con una fuerza hasta entoncesinasequibleparecehaber surgidocasi
simultneamenteen Europay en China.Los primerosdibujosque atesti
guan claramentela existenciade armasde fuegodatande 1326en Europa
y de 1332en China.
Hasta mediados delsigloXIX la plvoranegrafueunode losprincipales
medios
de guerra.Laobtencin de la nitrocelulosa
paraplvorasporBranconort(1832)
y de la nitroglicerina
porSobrero(1847)dioorigena lasplvorassin humo,que
han desplazado a la plvoranegrade casitodossususosmilitares.
Pero incluso si la idea de las armas de fuego, como la de la plvora,
hubiese llegadoa EuropadesdeOriente,sigueen pie el hechode que los
europeos aventajaronrpidamentea cualquierotro puebloen el diseode
las armas y continuarondisfrutandode una clara superioridaden este
terreno hasta la SegundaGuerraMundial.
El esfuerzoinvertidoen la construccinde las primerasarmas de fuego
excedi en muchoa la eficaciade stas,ya que durantemsde un siglo,
las catapultassiguieronsuperandotodo lo que un arma de fuego pudiera
hacer. Sin embargo,esto no detuvola experimentacin.
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Inicialmente,se fabricaronunasarmasde fuegogigantes,soldandojuntas
barras de hierro forjado. Una solucin ms satisfactoriaconsisti en
emplear las tcnicasde la fundicindel metalque los fabricantesde cam
panas ya habanllevadoa un alto gradode perfeccin.
As pues,hastaque se descubricmofundir satisfactoriamente caones
de hierro,los suministrosde cobrey estaoparahacerbronce,y de cobre
y zinc para hacer latn, fueron consideradoscomo estratgicospor los
gobernantesde Europa,hasta quese descubrien el ao 1543cmofun
dir satisfactoriamentecaonesde hierro.No obstante,hastala dcadade
1660 los caonesde broncey latn siguieronsiendolos preferidos.
En el ao 1734el ingenierosuizoafincadoen FranciaJean Maritz(1680-
1743) vio que era posible lograr unos resultadosmucho ms precisosy
uniformes fundiendoel can como una pieza macizade metal y tala
drando despusel nima.
Gribeauval,entre los aos 1763y 1767introdujouna transmisinpor sec
tor dentadoparadotaral cande un mecanismode elevacinpara modi
ficar el ngulode tiro,as comoun sistemade punteraa basede unamira,
que permitieronmejorasconsiderablesen la precisindel tiro. Tambin,
inici la tcnicade lo que msadelanteserael disparode balay plvora
en un nicoelemento,con lo que se facilitabamuchola operacinde carga
y se aumentabala cadenciade tiro. Finalmente,Gribeauvaldesarrolldife
rentes tipos de balamacizas,de camisay de metrallapara diferentes
blancos, asegurandoas la versatilidadde los caones.
Durante la dcadade 18O se habanproducidoen GranBretaatcnicas
nuevas y avanzadasde fundicindel hierro.A destacar,el inventode Henry
Cort, en 1784,de la llamadapudelaciny, sobretodo,el descubrimiento
del procesoBessemerparala elaboracindel acero,los cualespermitie
ron la produccinde aceroa granescalay unaregulacinmsprecisade
su contenidoqumicoy estructura,que la posiblehastaentonces.
En lo que se refierea las armas de fuego porttiles,diremosque entre los
siglos XIV y XVI apareciel arcabuz,de carga por la boca y can de
nima lisa que disparababolasde hierro.El sistemade encendidofue pri
mero de mechay despusde chispa.El arcabuzfue evolucionandohacia
el mosquete,arma muyutilizadapor los Terciosde Flandes.
A mediadosdel siglo XIX apareciel fusil muser,de cierre de cerrojoy
nima rayada,que disparabatiro a tiro. Posteriormente, ya en el sigloXX,
aparecieronlos fusilescon un tipo de cierre ms avanzadoque permitan
tirar tambina rfagas.
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 En el arsenalde Springfield,Massachusetts, en EstadosUnidos,se desa
rroll lo que en Europase conocicomo sistemaamericanode fabrica
cin, cuyos resultadosse pudieronconocer en la Gran Exposicinde
1851, en la que SamuelColt exhibirevlveresy demostrla intercam
biabilidad de las piezasdesmontandouna serie de ellos, mezclandolas
piezas y volviendoa montarlospara formarde nuevorevlveresque fun
cionaban con igual calidadque los iniciales.
La fabricacinen serie no se limita las armas,sinoque tambinse aplic
a las balas,llegndosea disponerde maquinariaque produca200.000
cartuchos completosal da.
Otra consecuenciade la fabricacinen serie fue la siguiente.Antesde la
dcada de 1850,cambiar el diseo de unas armas ligeras distribuidas
entre cientosde milesde soldadoshabrasido una empresainterminable
y tremendamentedifcil. A ello se deba que los mosqueteseuropeos
hubiesen permanecidodurantecientocincuentaaos prcticamenteigua
les. Sin embargo,con la maquinariaautomtica,una vez realizadaslas
plantillas, podanproducirseen un solo ao cientosde miles de armasde
fuego de nuevodiseo.
En el ao 1866fue inventadoel torpedoautopropulsado por el britnicoWhit
head. Estetorpedoestababasadoen unarmade superlicieinventadaen 1860
consistenteen un botede hliceque portabauna cargaexplosiva;un meca
nismo de relojeraaccionabala hlicey uno de percusinhacafuncionarla
carga. Eltorpedode Witheadpesaba136kg,media3,53m de longitudy 356
mm de dimetroy poda alcanzarun blancoa 200 m a una velocidadde
5 nudos.A principiosde sigloel torpedollevabaunacargade 100kgy alcan
zaba un blancoa 1600m a unavelocidadde 40 nudos.Los pequeosy rpi
dos torpederostenanpocoquetemerde los acorazados existentesen 1880.
En la primeraguerramundiallos alemanesadaptaronel torpedoal sub
marino, causandoel 60%de las prdidasaliadasen navosmercantes.
A principiosde la dcadade 1880,cuandola amenazade los torpedosera
reciente,se definieronlas caractersticas
de un arma de tiro rpidonecesa
ria en los barcosde guerraparacombatirel peligroquesuponanlos torpe
dos. Lo quese deseabaera un armacapazde hacerfuegocon una caden
cia alta,lo suficientementepoderosacomoparadetenera un torpederoque
se aproximasepor el aguaantesde llegara los 600m, distanciaque enton
ces representabael alcanceeficazde los torpedosautopropulsados.
En el ao 1886Amstrongdesarrollcaonesde gran calibrede tiro rpido
que utilizabancilindrosde retrocesohidrulicospara colocarautomtica
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mente el canen posicinde fuego una vez disparado.Esto, junto con
unos mecanismosde cierre radicalmentemejoradosy un sencillodisposi
tivo paraobturarla recmaraen el momentode la ignicin,hicieronque los
caones de tiro rpidode Amstrongfueranprofundamenterevolucionarios.
Toda la artilleraposterior,de hecho,se derivabsicamentede esta com
binacin de caractersticasque permitanal candispararvarias veces
por minutoy con gran precisin.
Las primerasexperienciasencaminadasa obtenerun ingenioque pudiese
navegar sumergidofueronrealizadaspor los britnicos:Bruce(1580),Preb
bel (1620),Symons(1747).Los norteamericanos fueron los primerosque
aplicaron estasexperienciascon fines blicosen el ao 1776.Durantela
primera mitaddel sigloXIX se disearonvariostipos de submarinos,entre
ellos el Ictineode Monturiolmovidopor mquinasde vapor.En 1888Peral
construyen Cdizun submarinode 22 m de esloray de 75 a 85 tn y que
iba equipadocon dos motoreselctricosde 30 CV alimentadospor bateras
de acumuladoresy armadocon dos torpedosSchwartzoffde 450mm.
En el ao 1887,el francsGustaveZdproyectel primersubmarinovia
ble de alta mar.En 1903,los periscopiosproporcionarona los submarinos
el mediopor el cual podanapuntarlos torpedoshaciasus blancosmien
tras permanecansumergidos.
En este siglo,el avancede la tecnologamilitarha sido realmenteespecta
cular. Veamoscmose hanidoproduciendolasvariacionesen lasarmasuti
lizadas por los ejrcitos,en funcinde los avancestecnolgicosacaecidos.
En 1900,las principalesarmasterrestreseranlos fusilesde cerrojo,pocas
ametralladorasy piezasde artilleraligera (principalmentede calibre 75
mm). En el mar,el principalarmaera el cruceroequipadocon caonesde
155 mm. En 1906,los avionesse estabandesarrollandoya rpidamente.
A partirde esta poca,las industriasde armamentose conviertenen pio
neras de una nueva tecnologatras otra, metalurgiadel acero, qumica
industrial, maquinariaelctrica, radiocomunicaciones, turbinas, motores
diesel, ptica, calculadoras,maquinariahidrulica,etc. Al principiode la
Primera GuerraMundial,surgila ideade que un vehculoblindadosobre
orugas podaser capazde cruzarcon impunidadlas trincherasenemigas.
Si se le equipabacon caonesapropiados,estevehculopoda destrozar
las ametralladorasenemigasy abrir caminoa un avancegeneral.
En el ao 1920, las FuerzasTerrestrestenan gran cantidadde fuerzas
dotadas de fusiles de cerrojo, muchosmorterosy artillerams pesada
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(calibre 105mm).Seempezarona utilizarvehculosblindadoselementales
y muchoscamiones.Las armasqumicashabansido desarrolladasy uti
lizadas, pero pocosqueranvolverlasa utilizar.La mayorparte del mate
rial pesadoera transportadopor caballos.En el mar,el buqueprincipalera
el acorazado.El arma nuevaera el submarino,que bsicamenteera un
pequeo buquetorpederoque podaviajarsumergidoduranteun pequeo
nmero de horas. Los buques de superficietenan solamenteun sonar
muy sencilloy cargasde profundidadparacombatircontralos submarinos.
En el aire, haba unas armas totalmentenuevas: aviones biplanosde
madera y tela que llevabanametralladorasy bombaspequeas.Todaslas
tropas utilizabanla radioy el telfono.
En 1940, las FuerzasTerrestrestenan ms y mejoresvehculosblinda
dos y un 5 a un 10% de las tropas eran Unidadesmecanizadas.En el
mar haba ahora portaavionesy muchosms submarinos.Desaparecie
ron los acorazados.En el aire haba aviones metlicosde hlice prede
cesores de los modernos aviones de combate, as como aviones de
bombardeo de cuatro motores. Las Fuerzas Terrestresy la Armada
tenan miles de ametralladorasy caones antiareos.Poco antes de la
Segunda GuerraMundialcientficose ingenierosbritnicosdescubrieron
cmo utilizar la reflexinde las ondas electromagnticaspara localizar
aviones a una distanciaque permitieraa pilotosde cazas interceptarlos.
La serie de estacionesradar que montaronlos ingleses, atentas a los
vuelos procedentesdel continente,se demostrarondeterminantesen la
sealizacin de aviones de bombardeoalemanesdurante la batalla de
Inglaterra. El radar sigui desarrollndosemuy rpidamentedurante la
guerra y encontrnuevosusos en la navegacinde los aviones,el tiro y
la tcnica aeroespacial.
Haba muchasms radiosy un sonarmejorado.En el ao 1944fueronuti
lizadas por los alemaneslas famosasbombasV-1,bombasvolantespare
cidas a avionessin piloto que podantransportaruna carga explosivade
800 kg a una distanciade 300 km, y V-2,con unafasecalienteinicial pro
pulsada por los gasesprocedentesde la combustinde alcoholy oxgeno
lquido y una fase final balstica,con capacidadde transportaruna carga
explosiva de 1000kg a 350 km de distancia.Tras laboriososestudioslle
vados a cabo durantela SegundaGuerraMundialy el experimentodefiriF
tivo realizadoel 16 de julio de 1945en Los lamos(NuevoMxico),los
americanos lanzaronsobre Hiroshimay Nagasaki(6 y 9 de agosto de
1945, respectivamente) dos bombasatmicas,unade uranioy otra de plu
tonio, cuyosefectosfuerontan desvastadoresque Japnaceptel 10 de
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agosto el ultimtumaliadode Postdam,que habarechazadoel 28 dejulio.
Con estasdos explosionesse iniciabaunanuevaera en la historiamilitar:
el acontecimientoatmico domin la poltica militar de los aos subsi
guientes al conflicto.
En 1950,el Gobiernoamericanoreaccionante la prdidade su monopo
lio atmicolos rusoscinco mesesdespusde que se creara la OTAN
haban hechoestallarsu primeringenionuclear decidiendoseguirade
lante con el desarrollode un armamuchomsterrible,la bombade fusin
o bomba H. Los rusos siguieronsus pasos, experimentandosu primera
bomba de hidrgenonuevemeses despusde que EstadosUnidos,en
noviembrede 1952,experimentla reaccinde fusinen el atolnde Eni
wetork, en el Pacfico.Desdecomienzosde la dcadade 1950,los ameri
canos impulsaronla investigaciny el desarrollode los cohetes,pero los
rusos comenzaronmuchoantesque EstadosUnidosyen octubrede 1957
lanzaron un coheteque consiguiponeren rbitaalrededorde la Tierraun
pequeo satliteel Sputnicy en mesesposterioresenviaronal espa
cio cargastilescada vez mayores.
En el ao 1960, se introdujeronlas armas nuclearestcticas. Los ve
hculos blindadoseran mayoresy msnumerosos.La mayor partede las
naciones tenan ejrcitos completamentemecanizados.El calibre ms
utilizado de artilleraera de 155 mm y en gran parte la artilleraera auto
propulsada. El ejrcito utilizaba muchos medioselectrnicosprincipal
mente el radar, y radios mucho ms capaces.Las Armadas reconocan
la supremacade los portaaviones,pero surgi el primer submarino
nuclear y la guerraantisubmarinaalcanz nuevascotas de eficaciacon
cientos de aviones de patrulla martimaequipadoscon ordenador,ms
sensores estacionariosbajo el agua. Las FuerzasAreasya tena avio
nes de combate supersnicosarmadoscon misiles as como pesados
aviones de bombardeoa reaccin.En julio de 1969 los americanoslle
garon a la Luna.
En el ao 1980,las FuerzasTerrestreshabanintroducidoversionesns
capaces de las armasy materialesde 1960.Se disponade misilesguia
dos anticarroy blindajes ms eficaces.Las principalesArmadastenan
ms submarinosnuclearesy portaaviones.Las FuerzasAreas tenan
aviones ms capaces.Los misileseran ms complejosy eficaces. Los
aviones de bombardeode largoalcancehabansido complementados por
los MisilesIntercontinentales
Balsticos(ICBM,s).Se empezarona utilizar
armas inteligentesque podancombatirpor s solas.
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Estado actualy tendenciasde la tecnologamilitar

El estadoactual de la tecnologamilitarest ntimamenteligadoal desa

rrollo de la electrnica.Sin duda alguna, la electrnicaha transformado
ms la cara de la tecnologamilitarmodernaque los avancesen cualquier
otra rea. Los progresosen otros camposcomo la propulsin,la aerodi
nmica, los materialesy los explosivoshan sido importantes,pero ninguna
otra tecnologaha tenido un efectotan radical en el diseoy empleodel
armamento moderno.
Los sistemasde armas,tales como aviones,misiles,carrosde combatey
sistemas navalesincorporancada vez ms electrnica,al mismotiempo
que los sistemaselectrnicospropiamentedichos,tales como los radares,
las redesde comunicaciones,los equiposde guerraelectrnica,los siste
mas de navegaciny los sistemasde informacindel campode batallase
despliegan ms extensamentey son los principalesmultiplicadoresde
fuerza que permitenque las armas sean empleadasms eficazmente,
con nuevasmodalidadesy en nuevasmisiones.
Adems, los sistemaselectrnicosrepresentanun papel cada vez mayor
en el diseoy produccinde armas,as como en la simulacin,entrena
miento, verificaciny mantenimiento.
Los componenteselectrnicosdisminuyenconstantementede tamaoy
consumo de potencia,al mismotiempo que aumentansus capacidades.
En consecuencia,sus aplicacioneshan aumentadoextraordinariamente.
En la actualidadestndesarrolladoscircuitosintegradosde muyalta velo
cidad VHSIC(Veiy HighSpeedIntegratedCircuits)y circuitosmonolticos
integradosde microondasMMIC(MonoliticMicrowaveIntegratedCircuits).
La funcin principalde estos circuitoses producirsistemaselectrnicos
con una combinacinsin precedentesde alta capacidad,tamaoreducido,
flexibilidady fiabilidad.
El objetivo es producir circuitos integradosde un tamao cinco veces
menor que los actuales,conteniendoa su vez 30 veces ms elementos
que ellosy operandoa una velocidad10veces mayor.Entrminosprcti
cos esto se reduce a conseguir sistemas electrnicosque requieran
menos componentes,menos cableadoy menos panelesde control. Por
ejemplo, ahoraun soldadode Infanterapuedetransportaren su mochila
una capacidadde comunicacionesque hace 20 aos requeratener un
pequeo caminpara sertransportada.
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Los avances en la tecnologa electrnicaafectan significativamenteal
campo de los sensores.En concreto,las longitudesde ondasmilimtricas
estn recibiendomayor atencinporque las nuevastecnologassobre
todo el uso de los circuitosintegradosde arseniurode galio slo han
estado disponiblesdesde hace relativamentepoco tiempo y stos son
esenciales para la explotacinde estaslongitudesde onda.
Las ondasde muy bajafrecuenciay las ondasde radiode bajafrecuencia
estn siendoya utilizadasparaconseguircomunicaciones fiables,particu
larmente con submarinossumergidosy estn en desarrollonuevossiste
mas para facilitarlas comunicaciones a profundidadesmayores.Enel otro
extremo del espectro,se vienen utilizandoondasdenominadasmilimtri
cas de frecuenciasmuyaltas,entre 30 y 300 gigaherzios,para comunica
ciones y nuevostipos de sensores.
Las ondas milimtricaspuedenportar una gran cantidadde datos y pro
ducen un haz muyestrechocon lbuloslateralesmuy pequeos,haciendo
extremadamentedifcilsu deteccin.Lasondasmilimtricasse puedenuti
lizar activa o pasivamentey pueden conseguirunas resolucionesmuy
altas con antenasde tamaosmoderados.En su modopasivo,operando
como sensoresde infrarrojos,no producenemisionesdetectables,y en su
modo activo,operandocomo radar,producenun haz muyestrechoigual
mente difcilde detectar.La resolucinde estasondases tan elevadaque
es posibledirigircon ellas un misil haciael puntodel blancoque se desee.
Otro adelantoque ofrece profundasmejorases la tecnologade la fibra
ptica. Las fibras pticasse utilizanya con cierta profusin,pero existen
todava unasposibilidadesenormesparasubstituirlos cablesde cobreuti
lizados para la transmisinde datos.Lasfibras pticastienenun dimetro
20 veces menorque el de los cablesde cobrea los que reemplazan;no
requieren proteccin contra emisioneso interferenciasexternas, tales
como el pulsoelectromagntico de las explosionesnucleares;no suponen
el riesgode generarchispas;y su capacidadde trasmitirdatos es aproxi
madamente5.000veces mayorque la de un cablede cobre.
Las principalesaplicacionesmilitaresde la fibra ptica sernel guiadode
misiles y torpedos,tcnicasmejoradasde deteccinde submarinos,girs
copos pticos,etc.
Tambinse estndesarrollandomedioselectrnicosque mejorarnconsi
derablementeel sistemade explotaciny recogidade la informacinen el
campo de batalla,con lo quese podrdisponerde una informacinactua
93
lizada de las rdenes,planes,operaciones,terreno,coberturade defensa
area, etc.
El desarrollocontinuo de los microordenadoresha introducidoalgunas
oportunidadesrevolucionariasen el diseoy la fabricacindel armamento.
Cada vez ms, los ordenadoresy sus programaspuedenconducirotros
equipos electrnicos.Un ejemploactualson los utilizadosen los sistemas
de guerraelectrnicatipo ECM(ElectronicCounterMeasures)que alma
cenan las caractersticasde los radaresenemigosy seguidamentelos
reconoceny perturbanrpidamente.Los radaresy los sonaresse benefi
cian enormementede los ordenadorescada vez ms baratos y ms
potentes, haciendoposibleinterpretarcorrectamentela sealdesvanecida
que rebotadel blanco. Es posiblefabricar radaresque puedanlocalizar
aviones stealth,pero exige disponer de calculadorescon potencia sufi
ciente para interpretarcorrectamentelas sealesrecibidas.
Asimismo,en el futuroprximoestardisponibleun dispositivopara gene
rar un pulsoelectromagntico
similaral que originanlas explosionesnucle
ares y que son capacesde destruirlos equiposelectrnicosque no estn
protegidosadecuadamente.
Las armas de energadirigidaemergernprobablemente en los prximos
aos en el campode batalla.De hecho,el lserest siendoya empleado
con profusinen la designacinde blancosy en los telmetros.Esto pre
senta una gran amenazacontra personalno protegido.Sin embargo,son
viables ciertascontramedidasy existenya gatas protectoras,aunqueno
contra todo el espectrode longitudesde ondasa las cualeses vulnerable
el ojo humano.
Las microondasde gran potenciase podrn utilizarprobablementepara
perturbar circuitoselectrnicos,inclusolos diseadospara podersoportar
el pulsoelectromagntico.No obstante,el futurode estos mediosno est
suficientementeclaro,ya que unafuentede granenergaelectromagntica
sera fcilmentelocalizaday neutralizada.
Se disponede sistemasde reconocimientoe inteligenciabasadosen tie
rra, en el aire y en el espacio,que sealanel blanco,as comola informa
cin adicionalnecesariapara los sistemasde ataqueareo. Igualmente,
se cuentacon radaresde aperturasintticay mediosde alertay control,
no solamentepara el reconocimiento del espacioareo,sinotambinpara
el reconocimiento del espacioterrestre.
94
Uno de los sistemasde vigilanciay reconocimientoterrestresestconsti
tuido por sensoresdesplegadosen el campode batallapropioo dispersa
dos en el del enemigo.Estossistemasincluyensensoresradar,ssmicos,
magnticos, de infrarrojosy fotopticos,que pueden proporcionarinfor
macin sobrela actividaden unazona determinaday observarla actividad
del enemigo,especialmentepor la noche.
Se estndesarrollandosistemastransmisoresde imgenesintegradosen
proyectilesde artillera.Un proyectilde 155 mm equipadocon un sistema
de estetipo puedetrasmitirimgenesa un ordenadorestacionadoen tie
rra y obtenerse imgenesdel terreno claramentevisibles a los pocos
segundosdel lanzamientodel proyectil.
Uno de los sistemasbasadosen el aire son los avionesutilizadosen una
gran variedadde maneras.La msdirecta,aunquela mspeligrosa,es la
de instalarcmarasfotogrficasa bordo y fotografiarobjetivos,volando
relativamenteprximoa ellos. Se estn desarrollandosistemasque per
miten trasmitirdirectamentelas fotografasa tierra para ser explotadasen
tiempo real. Otrossistemasconsistenen instalaren avionesradaresy sen
sores pticos,para obtenerinformacinsobre una zona ampliay durante
un perodo de tiempo en condicionesde relativa seguridad,fuera del
alcance de las defensasantiareasdel enemigo.
El objetivoms ambiciosoes disponerde un sistemaadecuadopara la
vigilancia del campode batallaque puedadetectarmedianteradar,dentro
de un alcancede unos 400 km, todos los movimientosde los vehculos
terrestres que se produzcany que estos sean discriminadosdel clutter
terrestre.
Otro mediode vigilanciay reconocimiento est constituidopor los vehcu
los areosno tripulados,en su versinde vehculospilotadoscon control
remoto o en la de drones,es decir, que vuelan a travs de rutas progra
madas. Su tamao pequeoy su baja firma antirradare infrarroja,, les
hacen extremadamente difcilesde detectary, con una alta probabilidadde
supervivencia, puedenvolar por encimadel territorio hostil con relativa
impunidady sin poneren peligrola vida de un observadoravanzadoo de
un pilotode avin.
Un mediode granutilidadson los satlitesde reconocimiento que pueden
proporcionarimgenesdetalladasde reasde inters,utilizandosensores
pticos, de infrarrojosy radaresde alta resolucin.Suelenestarsituados
en unarbitaterrestrea altitudesentre250 y 300 km. Son muydifcilesde
95
neutralizary puedeninspeccionarcualquierrea de la superficieterrestre
y, en el caso de sensoresradar,obtenerimgenesinclusoen condiciones
climatolgicasadversas,tal comozonascubiertaspor nubes.Otrossatli
tes son los situadosen rbitasestacionariasa 36.000km por encimade la
tierra, utilizandosensoresde infrarrojosque puedendetectarlanzamientos
de misilesen cuantoestoshan atravesadola capade nubes.
Una consecuencialgica del progresotecnolgicode los sistemas de
armas es el continuoincrementode la complejidadde la guerra.A medida
que las armasoperanmsrpidamentey con alcancescada vezmayores
y que los sistemasde sensoresincrementanel volumende datos disponi
bles, adquieremayorimportanciaque nuncael procesadoy diseminacin
eficaces de la informacin.Esto requiereenormescapacidadesde comu
nicaciones y de procesadode datos relativosa la vigilanciay designacin
de objetivos,mensajesde mandoy todas las dems sealesasociadas
con las operacionesmilitares.Adems,hay que hacerloa pesar de los
esfuerzos del enemigoen perturbar,engaary destruirlos sistemasque
llevan a cabo estas tareas. Para evitarlo,se utilizarncada vez ms los
sistemas de comunicacionescriptogrficos,con salto de frecuencias.
A juzgar por el estado actual de la tecnologay de los desarrollosque
actualmentese estn llevandoa cabo, las previsionespara el futuro son
las siguientes:

Sistemas terrestres
En el futuro,en funcinde la tecnologadisponible,el equipamientode las
tropas podraestardentrodel campode lo que hoy denominamosciencia
ficcin. Adems,de un uniformeprotectormseficaz,la parte ms impor
tante del nuevoequiposer electrnico.Algunasarmas individualesten
drn equiposelectrnicosespecialesde puntera(reforzadoresde imagen
para ver a travsde la nochey la niebla)con dispositivosde sealizacin
por lser.Un microordenador de pesoinferioral de una granadade mano
y del tamao de una caja de cigarrillospodr dirigir la navegacin,las
comunicaciones,la inteligenciay la logsticaindividualdel soldado.
En los carrosde combatese estn produciendocontinuasmejorasy cada
vez incorporanmayornmerode sistemas,tales como las direccionesde
tiro, los telmetroslsero los radaresde vigilanciay sensorescon capaci
dad en todo tipo de condiciones.Se utilizarnblindajesconstituidospor
capas de acero,cermicay materialescompuestosque son mselsticos
que los blindajesconvencionalesy son considerablementems ligerosy
96
que absorbenenergade radiacinelectromagntica, por lo que les hacen
menos detectables.Se estninvestigandoblindajesque utilizanun nuevo
material muy elsticobasadoen uranio empobrecido,as como otros a
base de materialescompuestos.En el campode las municionesse estn
desarrollandomunicionesinteligentescontrahelicpterocon guiadohacia
el blancopor lser o por ondasmilimtricas.
Asimismo, los sistemasde cargaautomticapermitirnreducirel tamao
de las tripulaciones,aumentarla cadenciade fuegoy disminuirel tamao
del carro. El calibre ms utilizadoactualmentede 105 mm pasara 120
mm y ya se piensaque los carrosde la siguientegeneracinincorporarn
un calibrede 140mm. Otras mejorasposiblesprovendrnde la utilizacin
de la energaelectromagnticaen el can para conseguirvelocidades
iniciales muchomayores,comprendidasentre 3.000 y 5.000 m/s, para lo
que probablementehabrque recurrira propulsanteslquidoso a la pro
pulsin electromagntica.De esta manera,la municinde los carros no
slo podrpenetrara travsde blindajesmseficaces,sino que tambin
har msdifcileslas contramedidas.Se podrnutilizarmotoreselctricos
y materialesy tcnicasstealthpara la disminucinde la firma infrarrojay
radar.
En la luchacontracarro,se seguirnutilizandolos sistemasporttilesa dis
tancias cortas,as como misilesguiadosa distanciasmediasy grandes,
destacando entre los sistemasde guiadoel de fibra ptica,que tiene una
capacidad de transmisinde datos considerablemente mayor que la del
cable de cobrey permitelanzarel misildesdelugaressin visibilidaddirecta
sobre el blancoy a distanciasmuchomayores.
La artilleradel futuro tendr que mejorarsus sistemasde contrabatera
para evitar ser fcilmentelocalizadapor el enemigo. Para ello, estar
dotada probablementede un sistemade navegacinGPS para permitir
que cada arma pueda hacerfuegocon gran precisindesdeasentamien
tos ampliamentedispersos.Enlas nuevasarmasautopropulsadasla carga
y el controldel tiro sernautomticosy utilizarnpropulsantelquidopara
disparar proyectileshasta un alcancede 50 km. El principaldesarrolloen
curso es el de las municionesde precisinde guiadoautnomo,con lo que
la artilleraadquirirunagrancapacidadanticarro.Se esperaque se incre
mente la utilizacinde los lanzadoresde cohetesmltiplesque pueden
lanzar en un tiempoextremadamente corto unagran masa de proyectiles,
que si estn dotadosde guiadoterminalpuedenser muy eficacescontra
formacionesde carrosde combate.
97
En lo que se refierea las armaspara la defensaantiareabasadasen tie
rra, se tiene una gran variedadde tipos y otrosse encuentranen desarro
llo. Desdelos misilesporttilescontraavionesque vuelana distanciasde
hasta cinco km, hasta los misilespara hacerfrentea amenazasareasa
distancias de 60 km. Los sistemasde guiadoson a basede lser,nfrarro
jos, pticos,radar, o combinacinde algunasde estas tecnologas.Sin
embargo, las principalesinvestigacionesse dirigirna mejorarla capaci
dad de los misilesantimisil,que seancapacesde interceptaren vuelomisi
les balsticostcticosque se dirigenhaciablancospropios.

Sistemas navales
En el campode las tecnologasde aplicacinnaval, hay que sealar la
gran importanciade las armasantimisilen los buquesde superficie.Estas
armas han sustituidoa los grandescaonesnavalescomo principalmedio
de hacerfrentea los barcosde superficieenemigos.La tendenciaen este
sentido es hacialos misilesde lanzamientovertical. Los misilesantimisil
han ampliadomucholas distanciasde enfrentamiento entrebuques,con lo
que ser necesarioque estosdispongande mediosde deteccina gran
des distanciasy que operenconjuntamentecon otrosmediosnavales.Por
esta razn,los buquesmodernosdisponende radares,equiposde comu
nicaciones,sistemasde navegacin,procesadoresde datosy dispositivos
de escuchaelectrnicos,para detectar las emisioneselectromagnticas
del enemigo,as como dispositivosde contramedidaselectrnicas.
Otro cambioimportantees el experimentado por las corazasde los cascos.
Cuando la principalamenazaeranlos grandescaonesnavales,era nece
sario podersoportarlos efectosdel impactode un proyectilde gruesocali
bre. Pero estoshan dadopaso a los misilesde muchamayor precisiny
alcance. Ahora,la verdaderadefensaconsisteen ser capacesde inutilizar
las plataformasenemigasde lanzamientode misilesantesde que puedan
ser utilizadaso de desviaro interceptarlos misilesque se dirigenal buque.
Para aumentarlas dificultadesde ser detectados,los barcosmodernos
disponen de materialesy mediosmotoresque hagan mnima las firmas
radar, magntica,acstica e infrarroja.As, se utilizarncada vez ms
materiales absorbentesde la radiacinelectromagntica,materialesno
magnticos,motoresy cajasde cambioaisladosdel casco y enfriamiento
de los gasesde escape.
Para detectarobjetivosa gran distancia,se utilizarncada vez ms los
satlites que dispongande radaresde localizaciny de deteccinde emi
98
siones radary radio.Tambinse utilizarnradaresque emiteny recibenpor
encima del horizonteutilizandolas capasde la ionosfera(radaresOTH).
Los misilesantibuquerozaolastendrnuna velocidadmuchomayor que
los actuales,mayoresalcancesy mayorresistenciaa las contramedidas.
Los futurosavancesde los torpedosse prevnen mejorasen el alcance,
velocidad, profundidady sistemade guiado.Lossistemasde controlde tiro
asociadosa los torpedosse podrnmejorarproporcionandola capacidad
de lanzarvariostorpedosy hacerque incidansimultneamente sobredis
tintos puntosdel blanco.
Las medidas defensivas contra torpedos, son fundamentalmentelas
maniobras evasivas y los seuelos. Los barcos de superficie pueden
remolcar objetosque hagan ruidocon objetode atraerhaciaellos los tor
pedos enemigosy los submarinospueden lanzar seuelosque emiten
sonidos como los emitidospor los submarinos.
Las minasmarinasactannormalmentepor contactocon el barco, pero
tambin las hay que son activadaspor ruido,un campo magnticoo los
cambios de presinque se producencuandoun barcopasa por susproxi
midades. La revolucinelectrnicaha facilitadoel desarrollode nuevas
minas inteligentescon sensoresms avanzadosy hace msdifcil las
contramedidascontralas minas.
En relacincon la tecnologade los submarinos,el mayoravancese ha
conseguido con la propulsinnuclear.Antes de que aparecieraesta pro
pulsin, los submarinoseran simplementeunos barcos que podanper
manecer sumergidosdurantealgunosdas.Sin embargo,con los sistemas
de propulsinnuclear,se consiguenverdaderossubmarinos,que pueden
permanecer sumergidosdurantemesesa causade que el suministrode
energa es independientede la atmsferay puedenproducir oxgenoy
agua dulcea partir del mar,por lo que si es necesario,slo emergendr
cunstancialmentea la superficie.Los inconvenientesde esta propulsin
son su costeelevadoy la oposicinpblicaa la utilizacinde la tecnologa
nuclear en la produccinde energa.
Se estninvestigandoalgunossistemasde propulsinindependientede la
atmsfera que no utilizanla energanuclear,a base de oxgenolquidoy
con gasesde escapeque se disuelvenen el aguay no producenburbujas.
Estos sistemaspermitennavegarsumergidodurante17 dasa unaveloci
dad de siete nudos.
99
Con relacina la propulsinelctrica,la investigacinse dirigehaciala uti
lizacin de materialessuperconductores. Asimismo,se est investigando
la propulsinmagnetohidrodinmica, mediantela cual se utilizancampos
elctricos para bombearagua.
El armamentode los submarinosincluyelos torpedos,tantoguiados,como
no guiadosy misilesde crucerolanzadosdesdeel mar para atacar blan
cos en tierra y barcosen superficie,misilesantisubmarinosy minas. Las
principalesmejorascon respectoal estadoactualde estasarmaspodran
esperarse en el mbitodel sistemade propulsiny de guiadode los tor
pedos y en la precisiny e! alcance de los misiles balsticoslanzados
desde debajodel agua.
Un problemaque se mantieneen los submarinoses el de las comunica
ciones. Las ondas radio a las frecuenciasde comunicacionesnormales
penetran solamenteunospocosn etrospor debajode la superficiedel mar,
lo que significaque los submarinostienenque elevarsea la superficiepara
la recepcinde mensajes,operacinque puede resultarpeligrosa.Una
solucin parciala ese problemaha sido el desarrollode transmisoresradio
a frecuenciasextremadamentebajas cuyas seales pueden penetrara
una profundidadde varios cientosde metros,pero con unasvelocidades
de transmisinde datos muy pequeas.Para mejoraresta situacin,se
estn investigandotcnicas de comunicacinlser, utilizandohaces de
lser que puedenpenetraren el agua del mar. El haz del mensajesera
trasmitido desdetierra y reflejadopor un espejoespacialhaciala zona de
operacin del submarino,o podrasertrasmitidoa un satliteutilizandoun
enlace radio y el satlite emitira entoncesuna seal de comunicacin
lser. Alternativamente, la seal lserpodraser trasmitidapor un avin.
En los mediosnavalesde superficie,se incrementarla utilizacinde la
tecnologa stealthexperimentadaen los aviones,para la construccinde
los buques,dando lugar a una sensible reduccinen las posibilidades
de ser observadoscon radar.
En el campode los submarinos,la tecnologade los sensoresparecedis
puesta paraun gransaltohaciaadelante.Partede stospuedenseraccio
nados por el recientedescubrimientode la superconductividad.Mientras
tanto, los grandesincrementosen la potenciade clculohacenms eficaz
el anlisisde los datosrecogidos.Mspotenciade clculohacemsprc
ticos a algunossensores.Sensoresque detectanneutrinos,calor,color y
otras caractersticasde los submarinospuedenhacerrealmenteel ocano
transparente.
loo
La tendenciaes a utilizarsubmarinosde mayoresdimensionescon sen
sores ms potentesy minisubmarinosde control remoto que podran
actuar como vehculoexploradorpara encontraruna trayectoriaa travs
de un campode minas.Sonaresactivosy pasivoscon mayorpoderde dis
criminacin estn siendo estudiadostambinpara navegar a travs de
campos de minas.

Sistemas aeroespaciales
En la guerra modernael papel de la tecnologaaeroespaciales de suma
importancia.Los avionesse utilizanparadefenderel espacioareocontra
ataques de avionesy misilesde crucero enemigos;se utilizan tambin
para atacarobjetivosen el campode batallay situadosen profundidadcon
relacin a la lneafrontal;proporcionanplataformasparasistemasde vigi
lancia que controlanla actividaden aire y en tierra dentro de grandes
radios de accin;puedentransportarequiposde reconocimiento parafoto
grafiar tuerzas e instalacionesenemigas;proporcionanmovilidada las
Fuerzas Armadasen largasy cortas distancias.Asimismo,se utilizan los
aviones como plataformasparaconducirla guerraelectrnica,guerraanti
submarinay misionesde bsqueday recate.
En lo que se refierea los materialesparaaviones,el aluminioy sus alea
ciones que tradicionalmentese vienen empleandodesde tinales de los
aos sesenta,puedeser sustituidopor una aleacinde aluminioy litio que
se est experimentandoactualmente,la cual es ms ligera y ms
resistente.
En algunosavionesmodernosestn siendoutilizadoslos materialescom
puestos, a basede fibras de vidrio,de boro,de plsticoo de carbono,mol
deadas en una resmaepoxy.Estosmaterialesson ms resistentesy lige
ros, mejorresistentesa la corrosiny a la fatiga,y permitenser moldeados
en formasmuycomplejas.Adems,comolos materialescompuestosrefle
jan muy poco las seales radar,son especialmentetiles para producir
bajas seccionesradar.Dentrode estagamade materiales,se puedencitar
tambin los materialestermoplsticosque son ms resistentesa las tem
peraturas y permitenser fabricadospor mtodostradicionalesde fabrica
cin en serie,como el moldeopor inyeccin.
En cuantoa los sistemasde propulsin,las mejorasirn dirigidasa con
seguir motoresde mayorpotenciay menorconsumode carburante.Tam
bin se estn efectuandoestudiospara mejorarlas caractersticasde los
labes de las turbinas,utilizandometalesmonocristalinos,en los que al no
101
existir bordesentre cristalesadquierenuna mayorresistenciamecnicay
mayor resistenciaa la corrosin.
Para resolverel problemade la deteccinpor el enemigo,se incrementa
rn notablementelas tecnologasstealth,entendiendopor tal al conjunto
de tecnologasque reducenlas caractersticasobservablesde un avin u
otro vehculo.Porejemplo,paradisminuirla seccinradar,la formaes ms
importante que el tamao,con lo que interesarnperfilesmuy redondea
dos, antes que formasplanascon aristas muy pronunciadas.Tambines
muy eficaz recubrirciertaspartes de un avincon materialesespeciales,
tales como las ferritaso polmerosorgnicosque contieneciertas sales,
que absorbenenergaelectromagntica, o utilizar,comoya se ha indicado,
los materialescompuestos.
Tambin habrque disminuirtodo lo posiblela firma infrarroja,colocando
las toberasen la parte superiordel avinpara quequedenenmascarados
desde abajoy desde los lados,as como la mezclade los gases con aire
fro y la utilizacinde materialesespecialespara las toberas.
Los progresosen la avinicairn asociadosevidentementea los progre
sos de la electrnicay la informtica.Como muchossistemasde armas
pueden batir blancos que estn ms all del alcance visual, ser muy
importante disponerde un buensistemade identificacinde avionesami
gos y enemigos.
Un elementoindispensableen las FuerzasArmadas modernasson los
helicpteros. Estospuedentransportarfuerzas ligeras muy rpidamente
de un lugar a otro; pueden proporcionarinformacinde reconocimiento;
atacar formacionesblindadasy combatir contra helicpterosenemigos,
as como realizarrpidasevacuacionesmdicas.En el mar, puedenrea
lizar funciones de alerta temprana con medios aeroportados,seala
miento de blancosms all del horizontede los barcos,ataquea barcos
de superficie,guerrasubmarina,asaltosanfibios,transportey bsqueda
y rescate.
Los materialesque estos vienen utilizandotradicionalmenteson entera
mente metlicos,pero la tendenciaes a ir sustituyndolospor aleaciones
ms ligeras y materiales compuestos.Se estn estudiandotambin
mejoras en el sistemade propulsin,al objetode conseguirmotoresms
potentes y ms fiables. Como en el caso de los aviones,la avinicade
estos aparatosse ver muybeneficiadade los avancesde la electrnica
y la informtica.
102
En cuantoa los sistemasde armasque llevanavionesy helicpteros,los
principalesavancesse esperanen las mejorasque introduzcanlos avan
ces en la electrnica.As, se obtendrnsensoresy sistemasde guiado
cada vez ms pequeos,mscapacesy msfiables,con lo cual los misi
les podrnser mspequeos,msligeros,de mayoralcancey ms resis
tentes a las perturbaciones.Los progresosen la tecnologade la propul
sin han facilitadotodava ms la reduccinde tamao al mismotiempo
que se obtienen mayoresalcances.Los motores de propulsanteslido
pueden utilizarahorapropulsantesque reducenla firmainfrarrojay la firma
radar de los gasesde salida.
Asimismo, se mejorarnlos sistemaslsery electropticosde guiadode
bombas, as como las bombasde aire combustible,que distribuyenun
fino aerosolsobreuna zonamuyamplia,al cul se da fuegocontandocon
el airede la zonapara proporcionarel oxgenonecesariopara una explo
sin y las tipo cluster,que combinanel efectode las municionescontra
blindados ligerosy contrapersonal.Dentrode los misilesaire tierra estn
tomando mucha importancialos denominadosstand-off,los cuales son
lanzados desdegrandesdistanciasal blanco,decenasde kilmetros,para
evitar que los avionestenganque penetrarzonascon fuertedispositivode
defensa antiareaen las proximidadesdel blanco.
Los avancesen la tecnologade los ordenadores,sensores,robticae inte
ligencia artificial,permitirnequipara los avionesde combatecon pilotos
asociados,sistemasque llevarna cabo los aspectosms tcnicosy de
rutina delvueloy secomunicarnconel pilotoen lenguajehablado.El piloto
podr preguntara su ayudanteelectrnicoculde las opcionesdebeelegir
ante una situacincomplicadade combate;el radarnormalmente detectar
un avinenemigomuchoantes de que puedanser utilizadaslas armaso
que el avinenemigopuedaser detectadovisualmente;puedenhabertam
bin sistemasde misilesbasadosen tierracon los radaresapuntandohacia
l. Entonceshay que elegirentre intentarbatir el avincon misilesde gran
alcance, o aproximarsems e intentarbatirlo con caonesy misilesde
corto alcancey mayorprecisin.Tambinse puede estarpreocupadopor
problemasde disponibilidadde carburantea bordo.La memoriadel orde
nador de inteligenciaartificialcontiene la experienciade muchospilotos
ms experimentados, as comoinformacininstantneade la situacinrpi
damente cambiante.El piloto puede preguntara su ayudanteelectrnico
cul de las opcionestienemayorprobabilidadde xito.
103
Evolucinde la tecnologamilitar

En Espaase dieron algunasde las culturasprehistricasmsimportan

tes del mundode la que existeunagran variedadde vestigios,tales como
las cuevasde Altamira(Cantabria)y Candamo(Asturias).
La primitivaindustriadel bronceen Espaadata posiblementede hace
ms de 4.000mil aosy se localizprincipalmenteen la zona del Sur,dis
ponindose de unos hallazgosen Huelvacon muestrasde espadasde
dicho metal.
En Espaala edaddel hierroentrentre los siglosV y VII y los celtbe
ros llegarona poseer unas tcnicasmuy perfectasen la fabricacinde
armas de hierro.Unade ellasfue la famosaespadaque los romanosdeno
minaron gladiushispaniensis.Existanfamosasfactorasde armasde hie
rro en Tarazonay en Calatayud.
Cuando se fij en Toledola capitalde la Espaavisigoda,se desarrollall
un gran centro productorde armamento.Lo mismo ocurrien Crdoba,
Sevilla y Mrida.Tambinen Asturiasexistiuna industriaconsolidadade
armas de hierro.Asimismo,en el PasVasco,en el que se disponade los
tres elementosfundamentalespara la industriafrrea (hierro, maderay
agua) se fue desarrollandouna industriasiderometalrgicaque fue la ms
importante de Espaaen la baja EdadMedia.
En Granadainstalaronlos rabes,a principiosdel siglo XIV una fbricade
plvora que es probablementela msantiguadel mundoen su gnero.
En cuantoa la fabricacinde armaduras,eran de gran renombrela fabri
cadas en Toledo,Sevilla,Zaragoza,Barcelonay Tolosa.
En los siglosXIV y XV se utilizmuchoen Espaala ballesta,por lo que
su fabricacinse encontrabamuyextendida.
La pennsulaIbricafue uno de los primeroslugares,sino el primero,en
donde se utilizla artillera.Los rabesla utilizaronen el sitio de Alicante
en 1331,en el de Tarifaen 1340y en Algecirasen 1342y los cristianosen
Espaa la tuvieronpoco despus.
En cuantoa su empleo naval, no parececaber duda de que fueron los
espaoles los primeros.Se sabeque en 1359fue utilizadapor navescata
lanas que defendanel puertode Barcelonacontra la flota de Pedro 1de
Castilla.
104
Una vezdescubiertala plvora,las primeraspiezasde artilleraque se fun
dieron en Espaaposiblementecorrespondena fundicionesestablecidas
en Barcelonay Zaragozaparael Reinode Aragn,y Valladolid,Medinadel
Campo y Sevillapara la Coronade Castilla.
A mediadosdel sigloXIV aparecieronlas primerasarmasporttilesque en
Espaa recibieroninicialmentela denominacinde ballestasde truenoy
ms adelantelos nombresde espingardas,escopetas,arcabuces,mos
quetes y trabucos.Unode los mecanismosde disparode estasarmasfue
denominado de miquelet, inventado al parecer por un arcabucerode
Felipe II y FelipeIII a finalesdel sigloXVI.Su nombrefue dadopor los fran
ceses por haberlovistoa las miliciasespaolasde losmiqueletescatalanes.
Desde el ao 1540se tienen referenciasde unafundicinde Sevilla,que
venda al emperadorCarlos 1armasde fuegoconstruidasen sus talleres.
En 1634,se acordestablecerla produccinpor cuentadel Estado.Para
ello, se adquirieronlos terrenos donde se levantarala fbrica que ha
venido funcionandohastanuestrosdas. Duranteel reinadode CarlosIII
se adquierelo que es partedel edificioactual,al que da accesounanota
ble portadaque comenza edificarseen 1757.
En Trubia(Oviedo),se instaluna manufacturareal de armas,basede lo
que ms adelantesera una importanteindustriasiderometalrgica: en el
ao 1840se inaugurel primerhornoalto (a base de carbnvegetal)del
norte de Espaa.
En 1760,CarlosIII funda en Toledola Real Fbricade Espadas,depen
diente de la Corona,con objetode reuniren un solo establecimiento,las
numerosasfraguasy herrerasdiseminadaspor la ciudad,en los que,desde
tiempos remotos,seforjabanlasmundialmente clebresespadastoledanas.
La fbricade armasde Oviedotuvo su origen en 1794,aunquela fabrica
cin propiamentedicha no surge hastael ao 1855.
En el reinadode FelipeIII existaun molinode plvorade propiedadparti
cular en el lugar en donde hoy se encuentrala fbrica de Murcia. Este
molino pas en 1802a dependerdel Cuerpo de Artillera. Iniciadaslas
mejoras de la fbrica,al hacersecargode ella el Cuerpode Artillera,que
daron aqullas interrumpidasdurante la Guerra de la Independencia.
Vuelve a la normalidaden 1820.
Las fbricasde Valladolid,La Coruay Palenciason de creacinreciente
y estn dedicadas,respectivamentea las plvorasy explosivos;arma
mento ligero;y municinligeray de calibre medio.
105
En el ao 1960se cre la empresanacionalSantaBrbaradentrodel Ins
tituto Nacionalde Industriay todas las fbricasantes citadas,salvo las de
Trubia, Valladolidy Murcia,que lo hicieronen 1986,se integraronen esta
empresa.
En lo que respectaa la construccinnaval,en 1947se fund la empresa
nacional Bazn,como sucesoradel ConsejoOrdenadorde Construccio
nes NavalesMilitares,que, creadoen 1939,vena realizandocon carcter
transitorio la ejecucinde los programasnavalesde la Marinade guerray
sus obrascomplementarias. Poseeastillerosen El Ferrol,Cartagenay San
Fernando (Cdiz).
En el ao 1923se fundla empresaespaolaaeronuticaConstrucciones
Aeronuticas,S. A., que en 1971absorbia la empresanacionalde Moto
res de Aviacin.Actualmenteposeefactorasen Madrid,Sevillay Cdiz.
En 1992se cre la empresaINDRAcon la fusin de CESELSAe INISEL,
pasando a ser el grupoindustrialde defensade ms recientecreaciny
cuya actividad est consagradaa misiles, direccionesde tiro y otros
equipos electrnicos,no slo para usos militaressino tambinpara usos
civiles.
Hoy da, el tejido industrialde defensaen Espaaes muy amplio y, al
mismo tiempo,muy difcilde definiry delimitar.Si nos ceimosa aquellas
empresas cuya fabricacinprincipales paradefensa,podamoshablarde
un colectivode unas45 empresas,entre las pblicasy las privadas,muy
desigualesen cuantoa facturaciny personal.As tenemosque las cinco
empresas mayorestotalizanel 75%de la producciny el 80% del perso
nal. Estas empresasson las pblicas,es decir Santa Brbara, Bazn,
ConstruccionesAeronuticasy el GrupoINDRA.
La desaparicinde bloques,de la guerrafra y la firma de algunostrata
dos de reduccinde armas,supone una profundamodificacindel mer
cado de defensa,que se traduce,en unafuerte reduccinde la demanda
y un excesode materialsobrante.Estoltimoha dadolugara la aparicin
en el mercadode productosde buenacalidada preciosmuyinteresantes,
que tiene su correspondienteefecto aadidoal de la disminucinde la
demanda motivadopor la disminucinde la tensinentre bloques.
En los prximosaospodemossertestigosde profundoscambiosen este
sector industrial promovidosfundamentalmentepor la sobrecapacidad
existente en algunossubsectores,la disminucinde la demandade pro
ductos militaresy el.progresivoavancehaciauna UninEuropea(UE),en
106
la que su seguridadno sea consideradacomola suma de las seguridades
de cada una de las nacionesque la integran,sino con un conceptode
seguridad global.

El impactoen Espaade los avancesde la tecnologamilitar

Espaa estuvosometidaa un aislamientopolticoy econmicoporpartede

los gobiernosde los pasesoccidentales,quedur desde1936hasta1953,
en que los EstadosUnidosde Amrica,haciendogalade un esprituprag
mtico importante,firmcon Espaaun Tratadode Cooperaciny Amistad.
Aunque fuera una decisindictadaslo por motivosde propiaconvenien
cia, nuestrasFuerzasArmadastuvieronla oportunidadde salir del pro
fundo foso en el que estabansumidas;adems,durantelos aosdel ais
lamiento espaol se produjeron entre los pases de nuestro entorno
profundas transformacionesmediante la creacin de organizaciones
defensivas y de tipo econmico,de las que Espaaestuvo excluida.Por
otra parte,el PlanMarshall,quetampocoafecta Espaa,permitique los
pases occidentalesaliadosde los americanosiniciaransu reconstruccin
despus de finalizadala SegundaGuerraMundial.Todosestosaconteci
mientos fueronla causade que se produjeraun gran distanciamientotec
nolgico de estos pases con relacina Espaa.As, en el ao 1953,
pocos eran los militaresespaolesque habanvisto algunavez un avin
de reaccin,un radaro cualquierotro sistemade deteccino electrnico
de cualquierespecie.
Con la entregadel materialmilitarde ayudaamericanaa los tres Ejrcitos
y con los cursosde adiestramientoque, en un gran nmerode casos,tuvo
que hacerel personalencargadode su manejo,se inici un lentoproceso
de acercamientoa los pases ms desarrollados,principalmenteen la
Armada y el Ejrcitodel Aire.
El primerpaso en el procesode internacionalizacin
de la industriamilitar
espaola, fue el lanzamientode importantesprogramasde produccin
nacional bajo licenciaextranjera.
As, se inicien Espaala fabricacin,bajolicenciaamericana,de 70 avio
nes F-5. Estecontratofirmadoen 1965y quemarcla primerapenetracin
importante de la industriaextranjeraen la industriamilitarnacionaldesde
el final de la guerracivil, supusoun gran esfuerzode equipamientode la
industria aeronuticaespaolay un buenadiestramientode su personal.
107
Asimismo, en 1967se comenzen los astillerosespaolesla fabricacin
bajo licencia americana, de cinco fragatas DEG-7 y dos submarinos
Delfn.
En 1973,se inici la fabricacinde 280 carros de combateAMX-30bajo
licencia francesa, lo que signific tambin un importanteesfuerzo en
modernizacin.
Pero esto,indudablemente,no fuesuficiente.Las industriasmilitaresespa
olas disponanesencialmentede la tecnologarelativaa la produccinde
armamentosterrestres(caones,armasligeras,municiones)y navalesde
escasa capacidad,orientada hacia el mantenimientodel orden y a la
exportacin a pases del Tercer Mundo. Todos los pases de nuestro
entorno pertenecana la Organizacindel Tratado del Atlntico Norte
(OTAN), en la que se estabanestudiandonormas de interoperabilidad,
tanto desde el punto de vista operativo,como del de los materiales,y a
medida quetranscurranlos aos,sentamosunagrannecesidadde poder
armonizar nuestrosprocedimientoscon los de los pasesmsavanzados.
Esta oportunidadno lleg hastael ao 1982,en que pasamosa formarel
decimosexto pas de la OTAN. Luego vendra,en el ao 1983, nuestra
incorporacinal GrupoEuropeoIndependiente de Programas(GEIP),hoy
Grupo de Armamentosde Europa Occidental(GAEO) integradoen la
Unin EuropeaOccidental(UEO);en el ao 1986,nuestraincorporacina
la ComunidadEconmicaEuropea(CEE)y en el ao 1988,nuestraincor
poracin a la UEO.
Con la participacinen las reunionesinternacionalesde cooperacinde
armamentos en los foros antes citados,y con la iniciacinde contactos
bilaterales con pasesaliadosy amigos,se abrieronmuchasoportunida
des de participaren programasen cooperacin,lo que hizoque las indus
trias y la Administracinfueran adoptandopaulatinamentelos procedi
mientos utilizados por los pases occidentalesms avanzados para
abordar de manerafiablelos programasde desarrollo.
La actividad internacionalse vio muy favorecidapor la creacin de un
Ministeriode Defensaen el ao 1977,aunquerealmenteno contcon una
estructura mnimamentefuncionalhasta mediadala dcada de los aos
ochenta, establecindoseorganismosdedicadosespecficamentea las
relaciones internacionalesaplicablesen beneficiode los tres Ejrcitos.
Dentro del mbito del armamentoy material,se cre en de la Direccin
General de Armamentoy Materialuna SubdireccinGeneralparael Desa
rrollo de las RelacionesInternacionales,
tanto las de tipo bilateral,de pas
108
a pas, como las multilaterales,es decir relacionescon organismosinter
nacionales de carcter permanente,principalmenteLa Conferenciade
Directores Nacionalesde Armamento(CNAD)de la OTANy el GAEOde
la UEO.
Vamos a tratar ahora brevementede la cooperacininternacionalen el
desarrollo de sistemasde armasy materialesparalos Ejrcitos,comosis
tema de transferenciade tecnologay posibledinamizadordel tejidoindus
trial y tecnolgico,para un pasde tipo mediocomo Espaa.
Por mediode la cooperacin,se evita la duplicacinde esfuerzosdentro
de la investigacin,compartiendocostesno recurrentesy se puedenlan
zar grandesseriesde fabricacincon precios,en consecuencia,mseco
nmicos, con lo que, dentro de unos recursospresupuestariossiempre
limitados, se podrnadquirirmayor nmerode equipos.
Por otra parte,el desarrollode armamentoscomunesentre distintospa
ses significaalcanzaraltascotasde interoperabilidad
y normalizacin,faci
lidad de municionamientoy de mantenimientoy el desarrollocomn del
ciclo de vida de los sistemasde armas.
Indudablemente, la futura produccinde las grandes plataformasde
defensa ser posible solamentea travs de algn tipo de colaboracin
internacional.En efecto, prcticamenteningnpas disponede todas las
tecnologas, ni las domina a todos los nivelesy, en muchoscasos,tam
poco se disponeindividualmentede los recursosdisponiblesparaabordar
un gran programa.
No obstante,hay que reconocerque la contrapartidaes la gran dificultad
de llevara cabocon xito programasde cooperacin.
En efecto, es bien conocidala dificultadde armonizarlos requisitostc
nico-operativosde los distintospases,a travsde contactosy reuniones
de expertos,lo que originaretrasosen la definicinfinal de las correspon
dientes especificaciones.El consenso de esta armonizacin provoca
muchas veces el sobredimensionamiento de la capacidadoperativadel
sistema de armas y esto puededar lugara desarrollosque van muy por
encima de las posibilidadesde algunospases,los cuales,al final de un
largo perodode negociaciones,puedenverse obligadosa retirarsepor
falta de recursoseconmicospara financiarlos.
Por otra parte,las condicionesde realizacinde transferenciade tecnolo
ga puedenpresentardificultades,tanto ms acusadas,cuanto mayores
109
el desniveltecnolgicoentre los pases implicados.Por lo general, las
naciones cedentesde tecnologatienenque respetarun marcolegislativo
nacional muyestricto.Anteesto,algunasnacionesno se resignarna par
ticipar en colaboracionesen las quesu trabajono supongaunaadquisicin
de tecnologaque no justifiqueel esfuerzoeconmicoque realiza.
Finalmente,existendificultadesde tipo administrativoy de gestinque se
derivan de la coordinacinde programasentre pases distintosdesde el
punto de vistaeconmico,jurdico,administrativoy cultural,lo que puede
dar lugar a grandes retrasosen el desarrollode programasen coope
racin.
Ante los prosy contrasqueacabamosde exponer,ser necesarioevaluar
bien las condicionesque se presentenen cada caso para una toma de
decisin acertada.Elementofundamentala tener en cuentaes el nmero
de pasesinvolucrados,cuantomayor es el nmerode stosmayores la
probabilidadde fracasodel programa.En cuantoa la modalidadde parti
cipacin, se deberconseguirque los fondospblicosdestinadosa Inves
tigacin y Desarrollo(l+D) militar,retradosde otras necesidadessociales,
tengan un efectodinamizadordel tejido industrial.
Ahora mismo,se estn desarrollandoen Espaaimportantesprogramas
de cooperacin.Entre ellos destacaramosun vehculode combate,un
buque de aprovisionamiento, unafragata,un avinde combatey ataque,
un avinde transporte,un satlitede observacin,un sistemamultifuncio
nal de distribucinde informaciny programasde guerraelectrnica.Tam
bin se est abordandoen cooperacinalgn programaimportantede
modernizacin.
En el campode la investigacin,se est participandoen el programaque
dentro de la organizacinde la UEOse estpromoviendopara desarrollar
programas de investigacinen cooperacinentre los pases europeos
miembros de ella, con objeto de contribuiral reforzamientode la base
industrial y tecnolgicaeuropea.
De toda esta cooperacin,se esperanobtenerefectosdinamizadoresen
tecnologas aplicablesa los camposde la aeronutica,la electrnica,la
avinica, la navegacinmarina y las comunicaciones,con un potencial
efecto multiplicadormuy importante,aplicablea tecnologasde uso civil.
Otro aspectode la cooperacines a travsde las compensaciones que se
puedan conseguircomo contrapartidade adquisicionesque se realicena
otros pases.Utilizandobien este instrumento,se podraconseguirabsor
110
cin de tecnologaque permitierair progresandoen sectoresen los quese
est mejor preparado,para poder.tener accesoa determinadascotas de
mercado, en un futuroambienteque se prevmuyliberalizadoy sometido
a la librecompetencia.
Los desarrollosmilitaresque se estnabordandoactualmenteen Espaa,
constituidosfundamentalmente por programasde l+D nacionalesy en coo
peracin, y programasde modernizaciones, han dadola oportunidada las
industrias de adquiriruna ciertacapacidaden una ampliagama de tecno
logas, adems de las que tradicionalmentese venan utilizando,bien
como consecuenciade desarrollospropios, o como consecuenciade
acuerdos de cofabricacino de fabricacinbajo licencia.
En el mbitodel armamentoy la municin,se fabricaarmamentoligeroy
su municin,lanzagranadas,morterosy su municin,armasde mltiples
tubos, artilleray caonesde carroy su municin,lanzacohetes,plvoras
y explosivos,bombasde aviacin,espoletas,minasy cohetesy misiles
contracarro.Tambinse estiniciandouna ciertaactividaden el campode
las armas modulareslanzadaspor avin desde distanciade seguridad,
con capacidadantipersonal,antiblindajes,anulacinde pistas de aterri
zaje, o contradefensasantiareasenemigas.
En el sectorde la automocin,se fabricanvehculoslanzapuentessobre
cadenas, vehculosparaingenieros,y unaampliagamade vehculoslige
ros, mediosy pesadosde transportey de combatede Infantera.
En el mbitode la construccinnaval,con las ltimasconstruccionesque
se estn abordando,la industrianacionalse estcapacitandocomo pro
yectista de buquespropios,tales comoportaeronaves,fragatas,corbetas,
patrulleros, buques de apoyo, submarinos,buques especiales,buques
anfibios, dragaminasy cazaminas,incorporandoa ellossistemasnaciona
les de recientedesarrollo,tales como sistemasde guerra electrnica,
direccin de tiro naval y sistemasantimisil y antiareosde defensade
punto. Asimismo,se disponede la tecnologapara la fabricacinde ve
hculos navalessobrecolchnde aire, de gran aplicacinen las acciones
de desembarco.Recientementese est iniciandola capacidadparacons
truir sistemasde propulsinde submarinosindependientesdel aire, que
permitir que el submarinopermanezcasumergidoun tiempo de tres a
cinco veces mayorque con el sistemade propulsindiesel elctrico.
En el sectorde la aeronutica,se disponede capacidadde fabricacinde
aviones de transporteligero,vigilanciacosteray vigilanciaelectrnica.Asi
111
mismo, se fabricanavionesde ataquey entrenamiento.Se est iniciando
la fabricacinde vehculosno tripuladosde control remotopara reconoci
miento, vigilancia y designacinde objetivos. Con la participacinde
Espaa en la fabricacinde algunoscomponentesespecficosdel motor
para el programadel futurocaza europeo,a travs del consorcioencar
gado del desarrollodel motordelavin,se reanudla actividadde la fabri
cacin de Espaaen motoresde aviacin,interrumpidahace tres dca
das; desde entonces se mantena nicamente una capacidad de
mantenimiento.
En el sectoraeroespacial,se dispondren brevede cohetesque permitan
poner en rbitamicrosatlitesde hasta 100 kg.Asimismose est partici
pando en la fabricacinde un satlitede observacinfotogrficaparausos
militares.
En el mbitode la simulacin,se disponede la tecnologapara el diseo
de simuladoresde sistemasde combate,nacidacomoconsecuenciade la
necesidadde contarcon estosmedios,fundamentalmente para la instruc
cin de pilotosde avionesde combatey de hecho,ya se han fabricado
simuladorespara diversosavionesde combate.
En el mbitode la vigilanciay mandoy control,se disponede tecnologa
para la fabricacinde radarespara la utilizacinpor la Infantera/Caballe
ra, radarespara controldel trficoareoy radarestridimensionalespara
los sistemasde mandoy controlde la defensaarea.
En el campode la informtica,se estndesarrollandoprogramasoperati
vos que permitenintroduciren los ordenadoresde los avionesde combate
las rdenesprecisasparacada misincon datos de objetivos,armamento,
combustible,perfilde vuelo,amenazas,etc.
Actualmente,se disponetambinen Espaade tecnologaspara desarro
llar equiposutilizadosen una de las formasde combatems intensaque
discurre en silencio,e inclusoen perodode paz.Se tratade la guerraelec
trnica, una batallaconstantede sealese interferencias,que en los lti
mos aos ha alcanzadoun nivelmuycomplejo,como es el de la inteligen
cia de seales, que comprende especialmenteel espionaje de las
frecuencias y modode operacionesde radaresenemigosfijos o mviles,
fundamentalmenteparapodercegarlosy neutralizarlosen pocade crisis.
Se ha desarrolladoun equipodetectorde amenazasradar y que ha sido
instaladoen avionesde combatedel Ejrcitodel Aire espaol.Tambinse
dispone de la tecnologapara simuladoresde inteligenciaelectrnicaa
112
base de generadoresde sealesde radarque ofrecentodos los parme
tros que en realidadpresentarandiferentesemisoresenemigos.
En el campode los nuevosmateriales,se han puestoen funcionamiento
fbricas e instalacionespara su fabricaciny montaje,principalmenteen
estructurasde avionesy cascosde barcos,con las consiguientesventajas
de disminucinde pesoy absorcinde la energaelectromagntica que les
hace menosdetectables.
Si bienla industriabsicade construccinde plataformasterrestres,nava
les y areas se ha establecidosobre una industriamilitartradicionalen
Espaa, hay que destacar,sin embargo,el impulso que ha recibido la
industria electrnica,que ha pasadoen Espaaen los ltimosaos, de
constituir una industriaauxiliar,a una industriacon naturalezapropia,en el
campo de la simulacin,la navegacin,la guerraelectrnicay los sistemas
de mandoy control,por citar slo unosejemplos.
No obstante,hay que advertir que la capacidadtecnolgicamedia de
nuestras empresasde defensaes limitada.An cuandose disponede una
capacidad de ingenieraapreciabley los productospropios son acepta
bles, sin embargo,stos no constituyenproductosde tecnologapuntay,
con frecuencia,tienen que incorporarelementosde importacin.Poda
mos decirque la tecnologadel sectorde aeronuticamilitaren Espaaes
aceptable y que lo mismosucedecon la electrnicay el sectornavalmili
tar. Estostres sectores,que representanmsdel 80%de la industriamili
tar, estn en una situacinpositiva.
Frente a la tecnologade tipo mediocorrespondienteal desarrollode las
armas clsicasde Infanteray Artilleray al de sus municiones,y a los ve
hculos de transportey de combatede tipo medio,que se mantendren el
futuro, se ir progresandoen otrastecnologascorrespondientes principal
mente al sectorde la electrnicay la aeronutica,as como en el la misi
lstica anticarro,actividaden perodoactual de iniciacina travs de la
cooperacincon una empresaamericana.
Para analizarel futurode la tecnologamilitaren Espaa,hay que hacer
algunas consideracionesprevias.La CEE va evolucionandohacia lo que
hoy es la UE, en la que el mercadode los bienescomunesde consumo
est regidopor la libre competencia,cuestinque afecta directamentea
los productosde dobles uso (civily militar).Los productosmilitares,por el
contrario, estn amparadospor el artculo223 del Tratadode Roma,ar
tculo conservadontegramenteen el Tratadode la Unin,de Maastrich,
113
por el cul los productoscontenidosen una listade equiposmilitarespue
den ser adquiridospor los pasesde la maneraque considerenmsade
cuada, atendiendoa razonesde seguridad.
Ahora bien,las amenazasno handesaparecido,auncuandoson distintas.
Los futurosconflictosse enmarcansobretodo en los de tipo regionaly en
las operacionesde paz (reforzamientode la paz,mantenimientode la paz
y ayudahumanitaria).Enestesentidohay que teneren cuentaque la tec
nologa militarse tendrque orientara estetipo nuevode operacionesmili
tares, al objetode poderproporcionara los ejrcitos,no necesariamente
las armas ms avanzadasy de mayor poderletal que el hombrepueda
imaginar,sino, todo lo contrario,el tipo de armamentoque, produciendoel
menor nmerode bajas humanas,sea capazde desarrollareficazmente
su misin.Se abre, pues,todo un nuevohorizontea explorar,como es el
de las armas no letales.Las empresasespaolasde productosmilitares
debern dar a este temala importanciaque realmentetiene. De hecho,a
partir de la reunin de abril de 1994 de la Conferenciade Directores
Nacionalesde Armamentode la OTANse ha decididoque el tema de las
armas letalesfigureen el ordendel dade las reunionesde los gruposprin
cipales dependientesde dichaconferencia.

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