Cr=1900 N Fv Fa Fp Fi Fe Fbb Fgd Fgi Far

Cr Capacidad Real V/H

N es el nmero de carriles del grupo de carriles
fv el factor de verde, o la relacin de la fase respecto al ciclo
fa es el factor de correccin por anchura de carriles
fp es el factor de ajuste por vehculos pesados
f es el factor de correccin por inclinacin de la rasante
fe es el factor de correccin por el efecto del estacionamiento
fbb es el factor de ajuste por la influencia de las paradas de autobs
fgd es el factor de correccin por efecto de los giros a la derecha
fgi es el factor de ajuste por efecto de los giros a la izquierda
far es el factor de correccin en funcin del tipo de zona urbana
n el nmero total de fases
Vi cada una de las fases o verdes integrantes del ciclo
y el tiempo de mbar
d el tiempo de seguridad o despeje

a) Hallar el ciclo semaforico de la interseccion "C"

n 2 y 3
fase1 V1 90 segundos d 2
fase2 V2 60 segundos

C= 160 segundos

a)
Determinacion de la Cr
Grupo fase N Fv A(m) Fa Pp%
1/R fase1 2.00 0.56 3.60 1.00 7
1/D fase1 1.00 0.56 3.60 1.00 7
2/R fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 3
2/D fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 3
3/R fase1 2.00 0.56 3.60 1.00 13
3/D fase1 1.00 0.56 3.60 1.00 13
4/R fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 15
4/D fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 15

C)
DETERMINACION DE LA DEMORA
1/R 1/D
Fv 0.5625 0.5625
C 160 160
V/H 1264 125
I 1330 131
Cr 1772 764
d 45 17
 Fv factor verde
C ciclo semaforico
V/H volumenes horarios
I intensidad maxima horaria
Cr Capacidad real
d Demora (segundos)
C"
3.5
2<d<3

Fp i% Fi Nm Fe Nb Fbb Fgd
0.93 0.00 1.00 0.00 0.95 30.00 0.94 1.00
0.93 0.00 1.00 0.00 0.90 30.00 0.88 0.97
0.97 -4.00 1.02 20.00 0.80 10.00 0.96 1.00
0.97 -4.00 1.02 20.00 0.80 10.00 0.96 0.97
0.88 0.00 1.00 0.00 0.95 30.00 0.94 1.00
0.88 0.00 1.00 0.00 0.90 30.00 0.88 0.97
0.87 4.00 0.98 20.00 0.80 10.00 0.96 1.00
0.87 4.00 0.98 20.00 0.80 10.00 0.96 0.97

DEMORA FHMD 0.95

2/R 2/D 3/R 3/D 4/R 4/D
0.375 0.375 0.5625 0.5625 0.375 0.375
160 160 160 160 160 160
26 65 1349 43 35 68
27 68 1420 45 36 71
523 508 1689 728 452 440
24 27 44 12 25 29
 Fgi Far Cr
1.00 1.00 1772
1.00 1.00 764
1.00 1.00 523
1.00 1.00 508
1.00 1.00 1689
1.00 1.00 728
1.00 1.00 452
1.00 1.00 440

di Ii di*Ii
45 1330 59850
17 131 2227
24 27 648
27 68 1836
44 1829 80476
12 45 540
25 36 900
29 71 2059
223 3537 148536
dint 42 seg
Ns E
 Cr=1900 N Fv Fa Fp Fi Fe Fbb Fgd Fgi Far
N es el nmero de carriles del grupo de carriles
fv el factor de verde, o la relacin de la fase respecto al ciclo
fa es el factor de correccin por anchura de carriles
fp es el factor de ajuste por vehculos pesados
f es el factor de correccin por inclinacin de la rasante
fe es el factor de correccin por el efecto del estacionamiento
fbb es el factor de ajuste por la influencia de las paradas de autobs
fgd es el factor de correccin por efecto de los giros a la derecha
fgi es el factor de ajuste por efecto de los giros a la izquierda
far es el factor de correccin en funcin del tipo de zona urbana
n el nmero total de fases
Vi cada una de las fases o verdes integrantes del ciclo
y el tiempo de mbar
d el tiempo de seguridad o despeje

a) hallar el ciclo semaforico de la interseccion "C"

n 2 y 3 3.5
fase1 Vi 90 segundos d 2 2<d<3
fase2 V2 60 segundos

C= 160 segundos

a) determinacion de la Cr

Grupo fase N Fv A(m) Fa Pp% Fp

1/R fase1 2.00 0.56 3.60 1.00 7 0.93
1/D fase1 1.00 0.56 3.60 1.00 7 0.93
2/R fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 3 0.97
2/D fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 3 0.97
3/R fase1 2.00 0.56 3.60 1.00 7 0.93
3/D fase1 1.00 0.56 3.60 1.00 7 0.93
4/R fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 15 0.87
4/D fase2 1.00 0.38 3.30 0.97 15 0.87

C) DETERMINACION DE LA DEMORA

1/R 1/D 2/R

Fv 0.56 0.56 0.38
C 160 160 160
V/H 1172 115 20
FHP 0.95 I 1233 121 21
c 1767 760 543
d 45 16 24
 HORA CON MAS VOLUMEN VEHICULAR
ACCESO 1 2 3
GD 115 39 34
GI 110 160 69
R 1172 20 1738
TOTAL 1397 219 1841
 i% Fi Nm Fe Nb Fbb Fgd Fgi
0.00 1.00 0.00 0.95 30.00 0.94 1.00 1.00
0.00 1.00 0.00 0.90 30.00 0.88 0.97 1.00
-4.00 1.02 20.00 0.80 5.00 0.98 1.00 1.00
-4.00 1.02 20.00 0.80 5.00 0.98 0.97 1.00
0.00 1.00 0.00 0.95 30.00 0.94 1.00 1.00
0.00 1.00 0.00 0.90 30.00 0.88 0.97 1.00
4.00 0.98 20.00 0.80 5.00 0.98 1.00 1.00
4.00 0.98 20.00 0.80 5.00 0.98 0.97 1.00

2/D 3/R 3/D 4/R 4/D

0.38 0.56 0.56 0.38 0.38
160 160 160 160 160
39 1738 34 24 61
41 1829 35 25 64
527 1767 760 468 455
25 46 12 24 28

EHICULAR Grupo Cr
4 1/R 1767
61 1/D 760
52 2/R 543
24 2/D 527
137 3/R 1767
3/D 760
4/R 468
4/D 455
 Far Cr
1.00 1767 1767
1.00 760
1.00 543
1.00 527
1.00 1767 1767
1.00 760
1.00 468
1.00 455

di Ii di*Ii
45 1233 55485
16 121 1936
24 21 504
25 41 1025
46 1829 84134
12 35 420
24 25 600
28 64 1792
220 3369 145896
dint 43 seg
Ns E