Sistema de Frenos

SISTEMA DE FRENOS
SECCION BR
INDICE
PRECAUCIONES....................................................... 3 Montaje ................................................................ 16
AIRBAG y Pretensor del CINTURON DE SERVOFRENO ........................................................ 17
SEGURIDAD del Sistema de seguridad Servicio en el vehculo......................................... 17
suplementario (SRS).............................................. 3 Desmontaje .......................................................... 17
Precauciones para el sistema de frenos ............... 3 Inspeccin ............................................................ 18
Precauciones al trabajar en el ABS....................... 4 Montaje ................................................................ 18
Esquema de conexiones y diagnstico de MANGUERA DE VACIO .......................................... 19
averas ................................................................... 4 Desmontaje y montaje ......................................... 20
Herramientas comerciales de servicio................... 4 Inspeccin ............................................................ 20
INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES FRENO DE DISCO DELANTERO........................... 22
Y BRUSQUEDAD (NVH) ........................................... 5 Cambio de las pastillas........................................ 22 BR
Cuadro de diagnstico de averas para NVH ....... 5 Desmontaje .......................................................... 24
COMPROBACION Y AJUSTE .................................. 6 Desarmado........................................................... 24
Comprobacin del nivel de lquido de frenos........ 6 Inspeccin - Pinza ............................................... 24
Comprobacin del circuito de frenos..................... 6
Cambio del lquido de frenos................................. 6 SR20DE - T/M
Procedimiento de pulido del freno......................... 6
FRENOS DE DISCO DELANTEROS...................... 26
Purga del circuito de frenos................................... 7
Cambio de las pastillas........................................ 26
CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS ........... 8
Montaje ................................................................ 28
Desmontaje ............................................................ 9
Desmontaje .......................................................... 29
Inspeccin .............................................................. 9
Desarmado........................................................... 29
Montaje .................................................................. 9
Inspeccin - Pinza ............................................... 29
VALVULA DE CONTROL ........................................ 10
Vlvula de doble dosificacin .............................. 10
PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE ......................... 12
Desmontaje y montaje ......................................... 12 FRENO DE DISCO DELANTERO........................... 31
Inspeccin ............................................................ 12 Inspeccin - Rotor................................................ 31
Ajuste ................................................................... 12 Armado................................................................. 31
CILINDRO MAESTRO ............................................. 14 Montaje ................................................................ 32
Desmontaje .......................................................... 14 FRENO DE DISCO TRASERO (TIPO 1) ................ 33
Desarmado........................................................... 15 Componentes....................................................... 33
Inspeccin ............................................................ 15 Cambio de las pastillas........................................ 33
Armado................................................................. 15 Desmontaje .......................................................... 35
Desarmado........................................................... 35 CONSULT-II ......................................................... 71
Inspeccin ............................................................ 36 Procedimiento de inspeccin con CONSULT-II... 72
Armado................................................................. 38 Comprobacin del circuito de masa .................... 77
Montaje ................................................................ 40 DIAGNOSTICO DE AVERIAS - DESCRIPCION
FRENO DE DISCO TRASERO (TIPO 2) ................ 41 GENERAL ................................................................ 78
Componentes....................................................... 41 Cdigos de averas/Cuadro de sntomas ............ 78
Cambio de las pastillas........................................ 41 DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA
Extraccin ............................................................ 43 ELEMENTOS DE AUTODIAGNOSTICO ................ 80
Desmontaje .......................................................... 43 Procedimiento de diagnstico 1 (Sensor de la
Inspeccin ............................................................ 43 rueda o rotor) ....................................................... 80
Montaje ................................................................ 44 Procedimiento de diagnstico 2 (Vlvula
FRENO TRASERO DE TAMBOR ........................... 45 solenoide del actuador del ABS y rel de la
Componentes....................................................... 45 vlvula solenoide) ................................................ 82
Extraccin ............................................................ 45 Procedimiento de diagnstico 3
Inspeccin - Cilindro de rueda............................. 46 (Rel del motor o motor) ..................................... 84
Revisin del cilindro de rueda ............................. 47 Procedimiento de diagnstico 4
Inspeccin - Tambor ............................................ 47 (Bajo voltaje) ........................................................ 86
Inspeccin - Forro................................................ 47 Procedimiento de diagnstico 5
Montaje ................................................................ 47 (Unidad de control) .............................................. 87
FRENO DE ESTACIONAMIENTO........................... 49 DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA SINTOMAS .. 88
Desmontaje y montaje ......................................... 49 Procedimiento de diagnstico 6
Inspeccin ............................................................ 50 (El ABS funciona frecuentemente) ...................... 88
Ajuste ................................................................... 50 Procedimiento de diagnstico 7 (Accin del
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO................ 52 pedal imprevista).................................................. 89
Propsito .............................................................. 52 Procedimiento de diagnstico 8 (Distancia de
Funcionamiento.................................................... 52 frenado larga)....................................................... 89
Circuito hidrulico del ABS .................................. 52 Procedimiento de diagnstico 9
Componentes del sistema ................................... 53 (El ABS no funciona). .......................................... 90
Descripcin del sistema....................................... 53 Procedimiento de diagnstico 10 (Vibraciones
Desmontaje y montaje ......................................... 55 y ruido del pedal) ................................................. 90
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS............................... 59 Procedimiento de diagnstico 11 (El testigo
Cmo realizar diagnsticos de averas para ptico no se enciende cuando la llave de
una reparacin rpida y adecuada...................... 59 contacto est en ON)........................................... 91
Comprobacin preliminar..................................... 61 Procedimiento de diagnstico 13 (El testigo
Ubicacin de los componentes y del conector ptico permanece encendido cuando la llave
de la instalacin ................................................... 62 de contacto se gira hasta ON) ............................ 93
Diagrama de circuito para una comprobacin DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
rpida ................................................................... 63 (SDS)........................................................................ 94
Esquema de conexiones - ABS - ........................ 64 Especificaciones generales ................................. 94
Autodiagnstico (Solamente modelos con Inspeccin y ajuste .............................................. 95
terminal N. 8 de conector de enlace de
datos) ................................................................... 69
Al leer los esquemas de conexiones:

Leer la seccin GI, COMO INTERPRETAR LOS ESQUEMAS DE CONEXIONES.
Ver la seccin EL, RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION en lo referente al
circuito de distribucin de energa.
Consultar la seccin EL para informacin sobre NATS y para los esquemas de
conexiones.
Al efectuar diagnsticos de averas, leer en la seccin GI, PROCEDIMIENTO A SEGUIR
PARA EL DIAGNOSTICO DE AVERIAS y COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFI-
CIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO.
BR-2
PRECAUCIONES
AIRBAG y Pretensor del CINTURON DE

SEGURIDAD del Sistema de seguridad
suplementario (SRS)
El Sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad, ayuda a reducir el riesgo y la gravedad de las
lesiones que el conductor y el pasajero delantero pueden sufrir en determinados tipos de colisiones. La
composicin del sistema SRS, disponible en los MODELOS P11 NISSAN, es la siguiente (Esta composi-
cin vara dependiendo del destino y del equipamiento opcional):
Para colisin frontal
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un mdulo de airbag para el conductor (ubicado en
el centro del volante), un mdulo de airbag para el pasajero delantero (ubicado en el tablero de instru-
mentos en el lado del pasajero), pretensores del cinturn de seguridad, una unidad de sensor de
diagnstico, un testigo ptico, una instalacin de cableado y un cable en espiral.
Para colisin lateral
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un mdulo de airbag lateral delantero (ubicado en
la parte exterior del asiento delantero), un airbag lateral (satlite), una unidad de sensor de diagnstico
(uno de los componentes del sistema de airbag para una colisin frontal), una instalacin de conexin
y un testigo ptico (uno de los componentes del sistema de airbag para una colisin frontal).
La informacin necesaria para revisar el sistema de forma segura est incluida en la seccin RS de este
Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentara el riesgo de lesiones
personales o muerte en el caso de una colisin, la cual resultara en el despliegue del airbag)
todo mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener infor-
macin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar la seccin RS.
No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que
se indique en este Manual de Taller. El cable en espiral y las instalaciones de cableado cubier-
tos con aislante amarillo, ya sea antes de los conectores de la instalacin o en toda sta, estn
relacionados con el SRS.
Precauciones para el sistema de frenos

Se recomienda usar lquido de frenos DOT 4.
Nunca volver a usar el lquido de frenos drenado.
Tener cuidado de no salpicar lquido de frenos sobre
superficies pintadas.
Usar lquido de frenos limpio para limpiar o lavar las
piezas del cilindro maestro, la pinza del freno de disco
y el cilindro de rueda.
Herramienta comercial
Nunca usar aceites minerales como gasolina o quero-
de servicio
SBR686C
seno. Estos estropearn las piezas de goma del sistema
hidrulico.
Utilizar una llave para tuercas abocardadas en el des-
montaje o el montaje del tubo de freno.
Durante el montaje, apretar siempre al par los tubos de
freno.
Pulir las superficies de contacto de freno tras reparar o
sustituir los rotores, tras sustituir las pastillas, o si el
pedal del freno est suave a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido del freno, SERVICIO
EN EL VEHICULO, BR-6.
ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas de freno con un trapo desechable,
a continuacin limpiarlas con un aspirador.
BR-3
PRECAUCIONES
Precauciones al trabajar en el ABS

Usar neumticos recomendados en combinacin con el
ABS.
Montar neumticos o neumticos con clavos, etc. del
mismo tamao.
Si se montan neumticos de diferentes tamaos, o neu-
mticos distintos a los recomendados para el uso con
ABS, la distancia de frenado aumentar y el control y la
estabilidad pueden deteriorarse.
Al sustituir las pastillas de freno, usar repuestos genui-
nos NISSAN.
Al montar radios etc, no colocar la radio, antena, o los
cables de la antena en una zona a unos 100 mm de la
unidad de control.
Al realizar cualquier trabajo que requiere soldadura
elctrica, desmontar primero la unidad de control.
Tener cuidado al tomar suministro elctrico para el
audio, lmparas, etc., para no tomarlo de la instalacin
relacionado con el ABS. (Consultar los esquemas de
conexiones para las instalaciones relacionadas con el
ABS)
Esquema de conexiones y diagnstico de
averas
Cuando lea esquema de conexiones, consultar lo siguiente:
GI-12, COMO INTERPRETAR ESQUEMAS DE CONEXIONES
EL-10, RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION
Cuando realice diagnstico de averas, consulte lo siguiente:
GI-34, PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA LOS GRUPOS DE PRUEBA EN LOS DIAGNOSTICOS DE
AVERIA
GI-22, COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO
Herramientas comerciales de servicio

Denominacin Descripcin
1 Boquilla para tuerca Desmontaje y montaje de cada tubera del

abocardada freno
2 Llave dinamomtrica
NT360 a: 10 mm
Manmetro del lquido de Medicin de la presin del lquido de fre-

frenos nos
NT151
BR-4
X : Aplicable
sustituir estas piezas.

Usar el siguiente cuadro como ayuda para averiguar la causa del sntoma. Si fuera necesario, reparar o
Sntoma
SAS
Causa posible y PIEZAS SOSPECHO-
Pgina de referencia
INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

FRENO
Retiemble
Oscilacin,
Sacudida
Ruido x
Pastillas - daadas BR-22, 26, 33
x
Pastillas - desgaste irregular BR-22, 26, 33
Cuadro de diagnstico de averas para NVH

x
Suplementos daados BR-22, 33
x
Desequilibrio del rotor
BR-5
x
Rotor daado BR-31, 37
x
Descentramiento del rotor BR-31, 37
x
Deformacin del rotor
x
Desviacin del rotor

x
Oxido en el rotor
x
Variacin del grosor del rotor BR-31, 37

x
x
ARBOL PROPULSOR NHV en la seccin PD

x
DIFERENCIAL NHV en la seccin PD

x
x
x
EJE Y SUSPENSION NHV en las secciones FA y RA

x
x
x
NEUMATICOS NHV en la seccin FA

x
x
x
RUEDAS NHV en la seccin FA

x
x
PALIER NHV en la seccin FA

x
x
x
DIRECCION NHV en la seccin ST

COMPROBACION Y AJUSTE
Comprobacin del nivel de lquido de frenos

Comprobar el nivel de lquido en el depsito de reserva.
Debe estar entre las lneas de mximo y de mnimo del
MAX. depsito de reserva.
Si el nivel del lquido es muy bajo, comprobar si existen pr-
didas en el sistema de frenos.
MIN. Si se enciende el testigo ptico de frenos y el nivel del lquido
est por encima de la lnea MIN, comprobar el contacto del
nivel de lquido de frenos y el interruptor del freno de esta-
NBR141
cionamiento.
Comprobacin del circuito de frenos

PRECAUCION:
Si existen prdidas en las juntas, apretar de nuevo o, si
fuera necesario, sustituir las piezas daadas.
1. Comprobar el circuito de frenos (tubos y latiguillos) por si
presenta grietas, deterioros u otros daos. Sustituir cualquier
pieza daada.
2. Comprobar si existen prdidas de aceite, pisando a fondo el
pedal del freno con el motor en marcha.
ABR159
Cambio del lquido de frenos

PRECAUCION:
Rellenar con nuevo lquido de frenos DOT 4.
Mantener siempre el nivel del lquido por encima de la
lnea de mnimo en el depsito de reserva.
Nunca volver a usar el lquido de frenos viejo.
Tener cuidado de no derramar lquido de frenos sobre
zonas pintadas; puede daar la pintura. Si se derrama
lquido de frenos sobre zonas pintadas, lavarlas inme-
SBR419C
diatamente con agua.
1. Limpie el interior del depsito y rellnelo con lquido de fre-
nos nuevo.
2. Conecte un tubo de vinilo a cada vlvula de purga de aire.
3. Purgue el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire
pisando el pedal de freno mientras mantiene el nivel del
depsito por encima de la lnea de nivel mnimo aadiendo
ms lquido de frenos.
4. Repita el proceso hasta que salga lquido de frenos nuevo
por la vlvula de purga de aire.
Para rellenar con lquido de frenos, siga los mismos proce-
dimientos que para la purga de aire del sistema hidrulico.
Consulte la seccin Purga del sistema de frenos, BR-7.
Procedimiento de pulido del freno

Pulir las superficies de contacto de freno de acuerdo con los
siguientes procedimientos, tras reparar o sustituir los rotores,
tras sustituir las pastillas o en caso de que el pedal del freno est
suave a una velocidad muy baja.
PRECAUCION
Realizar este procedimiento nicamente bajo condiciones
de carretera y trfico seguras. Con extremo cuidado.
1. Conducir el vehculo en una carretera bien asfaltada y recta
a 50 km/h.
BR-6
COMPROBACION Y AJUSTE
Procedimiento de pulido del freno
(Continuacion)
2. Aplicar una fuerza de pisado/pedal de freno media para
parar completamente el vehculo desde una velocidad de
50 km/h. Ajustar la presin de pie/pedal de freno de forma
que el tiempo de frenado del vehculo sea de 3 a 5 segun-
dos.
3. Para enfriar el sistema de frenos, conducir el vehculo a
50 km/h durante 1 minuto sin parar.
4. Repetir los pasos 1 a 3, 10 veces o ms para completar el
procedimiento de pulido.
Purga del circuito de frenos

PRECAUCION:
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de fre-
nos en el cilindro maestro durante la operacin de
purga.
Si se tiene la sospecha de que hay aire en el interior del
cilindro maestro, primero hay que purgarlo. Consultar
Montaje, CILINDRO MAESTRO, BR-16.
Llenar el depsito con lquido de frenos nuevo DOT 4.
SBR995
Asegurarse de que est lleno en todo momento mientras
se purga el aire del sistema.
Colocar un recipiente debajo del cilindro maestro para
evitar que se derrame el lquido de frenos.
Para modelos con ABS, girar la llave de contacto a la
posicin OFF y desconectar el fusible del ABS o el cable
de la batera.
Purgar el aire en el siguiente orden:
Modelos de cond. dcha.

Freno trasero izquierdo,Freno delantero derecho,Freno
trasero derecho ,Freno delantero izquierdo
SBR419C
Modelos de cond. izqda.
Freno trasero derecho,Freno delantero izquierdo,Freno
trasero izquierdo,Freno delantero derecho
1. Conectar un tubo de vinilo transparente a la vlvula de purga
de aire.
2. Pisar varias veces el pedal del freno a fondo.
3. Con el pedal pisado, abrir la vlvula de purga de aire para
liberar el aire.
4. Cerrar la vlvula de purga de aire.
5. Soltar lentamente el pedal del freno.
6. Repetir los puntos 2. a 5. hasta que salga lquido de frenos
limpio por la vlvula de purga de aire.
7. Apretar la vlvula de purga de aire.
: 7 - 9 Nvm (0,7 - 0,9 kg-m)
BR-7
CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS
NBR434
BR-8
CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS
Desmontaje
PRECAUCION:
Debe evitarse doblar, retorcer y estirar excesivamente
los latiguillos y los tubos.
Para la pinza del disco trasero, tenga cuidado de no
SBR419C
dejar que entre aire en el cuerpo.
1. Conectar un tubo de vinilo a la vlvula de purga de aire.
2. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire
pisando el pedal del freno.
3. Quitar la tuerca abocardada que fija el tubo del freno al
latiguillo, a continuacin sacar el resorte de cierre.
4. Siempre que se desconecte el circuito hidrulico, cubrir las
aberturas para evitar la entrada de suciedad.
Inspeccin
Comprobar el circuito de frenos (tubos y latiguillos) por si tiene
grietas, deterioros u otros daos. Sustituir cualquier pieza
daada.
Montaje
PRECAUCION:
1. Apretar todas las tuercas abocardadas y los pernos de
conexin.
Tuerca abocardada:
: 15 - 18 Nvm (1,5 - 1,8 kg-m)
Herramienta comercial de
Perno de conexin:
servicio
SBR686C
: 17 - 20 Nvm (1,7 - 2,0 kg-m)
2. Rellenar hasta que salga el nuevo lquido de frenos por cada
vlvula de purga de aire.
3. Purgar el aire. Consultar Purga del circuito de frenos, BR-7.
BR-9
VALVULA DE CONTROL
Vlvula de doble dosificacin

Manmetro del lquido
de frenos INSPECCION
PRECAUCION:
Comprobar meticulosamente el nivel del lquido de fre-
nos en el cilindro maestro.
Usar lquido de frenos nuevo DOT 4.
zonas pintadas; puede daar la pintura. Si el lquido de
frenos salpica las zonas pintadas, eliminarlo inmediata-
SBR822BA mente con agua.
Pisar el pedal del freno lentamente al aumentar la pre-
Manmetro del lquido de frenos sin de los frenos delanteros.
Comprobar la presin de los frenos traseros, al menos
2 segundos despus de que la presin de los frenos
delanteros alcance el valor especificado.
1. Conectar el manmetro del lquido de frenos a las vlvulas
de purga de aire de los frenos delanteros y traseros en el
lado izquierdo y derecho.
2. Purgar el aire de la herramienta.
3. Comprobar la presin del lquido, pisando el pedal.
Unidad: kPa (bar, kg/cm2)
SBR823BA
5,39
Presin aplicada (Freno delantero)
(53,9, 55)
3.132 - 3.532
Presin de salida (Freno trasero) (31,32 - 35,32,
31,94 - 36,02,)
Si la presin de salida no cumple las especificaciones, sus-

tituir la vlvula de doble dosificacin.
4. Purgar el aire tras desconectar la herramienta. Consultar
Purga del circuito de frenos, BR-7.
DESMONTAJE
PRECAUCION:
Debe evitarse doblar, retorcer y estirar excesivamente
todos los tubos.
2. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire,
NBR145
pisando el pedal del freno.
3. Aflojar la tuerca abocardada.
4. Quitar el perno de montaje de la vlvula de dosificacin, a
continuacin quitar la tuerca abocardada.
BR-10
VALVULA DE CONTROL
Vlvula de doble dosificacin (Continuacion)
MONTAJE
PRECAUCION:
1. Colocar provisionalmente la tuerca abocardada en la vlvula
de dosificacin.
2. Apretar el perno de montaje de la vlvula de dosificacin,
apretar a continuacin la tuerca abocardada poniendo un
bloque de madera entre la vlvula y el tablero de instrumen-
tos.
Tuerca abocardada:
: 15 - 18 Nvm (1,5 - 1,8 kg-m)
Perno de montaje:
: 5,1 - 8,8 Nvm (0,52 - 0,9 kg-m)
3. Rellenar hasta que salga el nuevo lquido de frenos por cada
vlvula de purga de aire.
BR-11
PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE
Desmontaje y montaje
NBR435
Inspeccin
Tope Comprobar el pedal del freno por los puntos siguientes:
Doblado del pedal del freno
Deformacin del pasador de horquilla
Grieta en cualquier parte soldada
Grietas o deformacin del tope del pasador de horquilla
SBR997
Contratuerca de horquilla Ajuste

16 - 22 Nvm
(1,6 - 2,2 kg-m) Comprobar la altura libre del pedal del freno desde el panel de
Vstago de refuerzo del salpicadero .
entrada H: Altura libre
Contacto de luz de Consultar SDS, BR-95.
freno y contacto
de freno redun- D: Altura con el pedal pisado
dante Consultar SDS, BR-95.
C1, C2: Holgura entre el tope de goma del pedal y el
extremo roscado del contacto de la luz de
C 1 o C2 freno (o contacto de freno redundante).
0,75 - 2,0 mm
A: Juego libre del pedal
1 - 3 mm
A
90 Alfombra del
Alfombra D piso
del piso H
Aislante del tablero Aislante
del
Panel del piso tablero
Lmina
fundida
SBR110B
BR-12
PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE
Ajuste (Continuacion)
1. Aflojar la contratuerca y ajustar la altura libre del pedal,
Dentro de girando el vstago de empuje del servofreno. A continuacin,
estos lmites apretar la contratuerca.
2. Comprobar el juego libre del pedal.
Asegurarse de que las luces del freno se apagan al soltar el
pedal.
3. Comprobar la altura del pedal del freno al pisarlo con el
motor en marcha.
Horquilla Si la altura con el pedal pisado fuera inferior al valor
Contratuerca
especificado, comprobar si el circuito de frenos tiene
Vstago de empuje
SBR229E prdidas, aire acumulado o componentes daados (cilindro
maestro, cilindro de la rueda, etc.); a continuacin realizar
las reparaciones necesarias.
BR-13
CILINDRO MAESTRO
Desmontaje
NBR436
1. Tapn del depsito 5. Cuerpo del cilindro 8. Conjunto del pistn secundario
2. Filtro 6. Pasador elstico 9. Conjunto del pistn primario
3. Depsito de reserva 7. Pasador de tope del pistn 10. Anillo elstico
4. Junta
PRECAUCION
Tener cuidado de no derramar lquido de frenos sobre zonas
pintadas; puede daar la pintura. Si se derrama lquido de
frenos sobre zonas pintadas, lavarlas inmediatamente con
agua.
1. Desconectar el conector del nivel de fluido
3. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire,
pisando el pedal del freno para drenar el lquido del cilindro
maestro.
4. Quitar las tuercas abocardadas de la tubera del freno.
5. Quitar las tuercas de montaje del cilindro maestro.
BR-14
CILINDRO MAESTRO
Desarmado
1. Extraer el pasador elstico del cuerpo del cilindro.
2. Desmontar el depsito de reserva y las juntas.
SBR231E
3. Desmontar el anillo elstico con alicates adecuados mientras

el pistn se empuja dentro cilindro.
SBR938A
4. Desmontar el tope del pistn mientras el pistn es empujado

en el cilindro.
5. Desmontar los conjuntos de pistones.
Si resulta difcil desmontar el pistn secundario, aplicar
aire comprimido gradualmente a la salida del lquido.
SBR232E
Inspeccin
Comprobar los puntos siguientes:
Sustituir cualquier pieza que est daada.
Cilindro maestro:
Orificios de pasador o rayas en la pared interna.
Pistn:
Deformacin o rayas en los casquillos del pistn.
Armado
1. Insertar el conjunto del pistn secundario. A continuacin
insertar el pistn primario.
Prestar atencin a la alineacin de la hendidura del pis-
tn secundario con el orificio de montaje del tope de la
vlvula, situado en el cuerpo del cilindro.
SBR233E
BR-15
CILINDRO MAESTRO
Armado (Continuacion)
2. Montar el tope del pistn mientras se empuja el pistn en el
interior del cilindro.
A continuacin, asegurar los conjuntos de pistn primario y
secundario con un nuevo anillo elstico.
3. Introducir la arandela y empujar las juntas del depsito y el
adaptador en el cuerpo del cilindro.
4. Montar el pasador elstico.
SBR232E
Montaje
PRECAUCION:
1. Poner el cilindro maestro en el servofreno y apretar ligera-
mente las tuercas de montaje.
2. Apretar las tuercas de montaje.
: 14 - 17 Nvm (1,5 - 1,7 kg-m)
3. Llenar el depsito de reserva con lquido de frenos nuevo.
SBR236E
4. Tapar con los dedos todos los orificios situados en el cilin-
dro maestro para evitar la succin de aire mientras se suelta
el pedal del freno.
5. Hacer que el conductor pise lentamente el pedal del freno
varias veces hasta que no salga ms aire por el cilindro
maestro.
6. Colocar el circuito del freno en el cilindro maestro.
7. Apretar las tuercas abocardadas.
: 15 - 18 Nvm (1,5 - 1,8 kg-m)
8. Conectar el conector del nivel de fluido.
9. Purgar el aire del circuito de frenos. Consultar Purga del
circuito de frenos, BR-7.
BR-16
SERVOFRENO
Servicio en el vehculo
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO
Pisar el pedal del freno varias veces con el motor apagado.
Despus de provocar el vaco, asegurarse de que no haya
ningn cambio en la carrera del pedal.
Pisar el pedal del freno y a continuacin, poner en marcha
el motor. Si el pedal baja ligeramente, el funcionamiento es
normal.
SBR002A
COMPROBACION DE LA HERMETICIDAD
Correcto Incorrecto Poner en marcha el motor y a continuacin pararlo despus
de uno o dos minutos. Pisar lentamente el pedal del freno
varias veces. El servofreno presenta hermeticidad si la
carrera del pedal es cada vez menor.
Pisar el pedal del freno con el motor en marcha y a conti-
Tercero nuacin parar el motor mientras se sigue pisando el pedal.
La carrera del pedal no debera cambiar despus de mante-
Segundo
nerlo pisado durante 30 segundos.
Primero
SBR365AA
Desmontaje
PRECAUCION:
Tener cuidado de no deformar o doblar los tubos del
freno durante el desmontaje del servofreno.
NBR437
BR-17
SERVOFRENO
Longitud del
Inspeccin
vstago de salida
COMPROBACION DE LA LONGITUD DEL VASTAGO
DE SALIDA
1. Aplicar al servofreno un vaco de -66,7 kPa (-667 mbar,
-500 mmHg) usando una bomba de vaco manual.
2. Aadir una precarga de 19,6N (2,0 kg) al vstago de salida.
3. Comprobar la longitud del vstago de salida.
Longitud especificada:
10,275 - 10,525 mm
SBR281A
Montaje
Aprox. 125 - 127,5 PRECAUCION:
Tener cuidado de no deformar o doblar los tubos del
Contratuerca freno durante el montaje del servofreno.
de horquilla Sustituir el pasador de horquilla si est daado.
Tener cuidado de no daar la rosca del perno de mon-
taje del servofreno al montarlo. Debido a lo agudo que
mm
Horquilla
NBR191
es el ngulo de montaje, las roscas pueden daarse en
el metal que rodea los orificios del tablero de instrumen-
tos.
1. Antes de fijar el servofreno, ajustar provisionalmente la hor-
quilla a la dimensin indicada en la tabla.
Ajuste mm
Cond. izqda. 127,5
Cond. dcha. 125
2. Colocar el servofreno, a continuacin apretar ligeramente las

tuercas de montaje (las tuercas que sujetan el soporte del
pedal del freno en el servofreno).
3. Conectar el pedal del freno y el vstago de empuje del ser-
vofreno con el pasador de horquilla.
4. Fijar las tuercas de montaje.
Especificacin:
: 11 - 17 Nvm (1,2 - 1,7 kg-m)
5. Montar el cilindro maestro. Consultar la pgina BR-16.
7. Ajustar la altura del pedal segn la especificacin. Consultar
SDS (BR-95).
Volver a apretar la contratuerca de la horquilla.
Especificacin:
: 16 - 22 Nvm (1,6 - 2,2 kg-m)
BR-18
MANGUERA DE VACIO
Modelos de cond. izqda. Tubo

con motor de gasolina
Al colector Manguera de vaco Vlvula de retencin
de admisin
Al servofreno
Modelos de cond. dcha. Al servofreno Vlvula de retencin

.
Al colector de admisin
con motor de gasolina Manguera
de vaco
Modelos con motor diesel
Vlvula de retencin
Depsito de vaco
NBR421
BR-19
MANGUERA DE VACIO
PRECAUCION:
Al montar las mangueras de vaco, prestar atencin a los
Ms de 24 mm siguientes puntos.
No aplicar aceite ni lubricante a la manguera de vaco ni
a la vlvula de retencin.
Insertar el tubo de vaco en la manguera de vaco como
se muestra.
Conectar el latiguillo hasta que entre en
contacto con el saliente en el tubo de vaco.
SBR225B
Montar la vlvula de retencin prestando atencin a la

direccin de montaje.
Lado del colector Lado del servo-

de admisin freno
SBR498A
NBR385
Inspeccin
MANGUERAS Y CONECTORES
Comprobar si las mangueras de vaco, conexiones y vlvula de
retencin estn bien instaladas, apretadas, tienen abrasin o
deterioros.
VALVULA DE RETENCION
Comprobar el vaco con una bomba de vaco.
Lado del servo Lado del motor

Conectar al lado
Debe existir vaco.
del servofreno
Conectar en el
No debe existir vaco.
lado del motor
SBR943A
BR-20
MANGUERA DE VACIO
Inspeccin (Continuacion)
SBR844B
.
BOMBA DE VACIO
Manmetro de vaco
1. Montar un manmetro de vaco.
2. Hacer funcionar el motor a 1.000 rpm o ms.
3. Comprobar el vaco.
Vaco especificado:
86,6 kPa (866 mbar, 650 mmHg) ms
SBR209DA
BR-21
FRENO DE DISCO DELANTERO
NBR438
Cambio de las pastillas

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador para redu-
cir al mnimo la dispersin de materiales en el aire.
PRECAUCION:
Si el cuerpo del cilindro est abierto, no pisar el pedal
del freno ya que el pistn se saldra.
Tener cuidado de no daar la funda del pistn y de que
no entre aceite en el rotor.
Sustituir siempre los suplementos al cambiar las pasti-
llas.
Si los suplementos estn oxidados o muestran despren-
dimientos de la cubierta de goma, sustituirlos por unos
nuevos.
No es necesario extraer el perno de conexin excepto
para el desarmado o la sustitucin del conjunto de la
pinza de freno. En este caso, suspender el cuerpo del
cilindro con un alambre para no estirar el latiguillo del
freno.
pedal del freno est suave a una velocidad muy baja.
BR-22
Cambio de las pastillas (Continuacion)
Consultar Procedimiento de pulido del freno, COM-
PROBACION Y AJUSTE, BR-6.
1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

2. Quitar el perno del pasador inferior.
NBR156
3. Abrir el cuerpo del cilindro hacia arriba. A continuacin, qui-

tar los retenes de las pastillas y los suplementos internos y
externos.
Alambre Grosor estndar de la pastilla:
11 mm
Lmite de desgaste de la pastilla:
2,0 mm
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos
porque el lquido volver al depsito al empujar de nuevo el
pistn.
SBR079B
BR-23
Desmontaje
ADVERTENCIA:
cir al mnimo la dispersin de partculas en el aire.
PRECAUCION:
Suspender el conjunto de la pinza con un alambre para no
estirar el latiguillo del freno.
Quitar el perno de conexin y los pernos de fijacin del miem-
bro de torsin.
NBR159
No es necesario extraer el perno de conexin excepto para
el desarmado o la sustitucin del conjunto de la pinza de
freno.
Desarmado
ADVERTENCIA:
No colocar los dedos delante del pistn.
PRECAUCION:
No rayar ni raspar la pared del cilindro.
1. Sacar hacia fuera el pistn junto con la junta guardapolvo,
utilizando aire comprimido.
2. Quitar la junta del pistn con una herramienta adecuada.
SBR772
Inspeccin Pinza
CUERPO DEL CILINDRO
Comprobar si la superficie interior del cilindro est rayada,
oxidada, desgastada, daada o tiene materias extraas. Si
se detecta alguna condicin de las arriba mencionadas, sus-
tituir el cuerpo del cilindro.
Los daos pequeos causados por la oxidacin y por la
presencia de materias extraas pueden eliminarse puliendo
la superficie con papel de esmeril fino. Sustituir el cuerpo del
cilindro si fuera necesario.
PRECAUCION:
Usar lquido de frenos para limpiar. No usar nunca aceite
mineral.
PISTON
PRECAUCION:
La superficie de deslizamiento del pistn est cromada. No
pulir con papel de esmeril aunque est oxidada o haya
materias extraas adheridas a la superficie de desliza-
miento.
BR-24
Inspeccin Pinza (Continuacion)
Comprobar si el pistn est rayado, oxidado, desgastado,
daado o si tiene materias extraas. Sustituir en caso de que se
detecte algunas de las condiciones indicadas.
PASADOR DESLIZANTE, PERNO DE PASADOR Y
FUNDA DE PASADOR
Comprobar si presenta desgaste, grietas o desperfectos. Susti-
tuir en caso de que se detecte algunas de las condiciones indi-
cadas.
BR-25
FRENOS DE DISCO DELANTEROS SR20DE - T/M
NBR439

ADVERTENCIA:
cir al mnimo la dispersin de partculas.
PRECAUCION:
del freno ya que el pistn se saldr.
no entre aceite en el rotor. Sustituir siempre los suple-
mentos al cambiar las pastillas.
dimientos de la cubierta de goma, sustituirlos con nue-
vas suplementos.
pinza. En este caso, suspender siempre el cuerpo del
cilindro con alambre para evitar que se estire el latigui-
llo del freno.
Pulir las superficies de contacto tras reparar o sustituir
los rotores, tras sustituir las pastillas, o si el pedal de
freno est suave a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido del freno, COM-
PROBACION Y AJUSTE, BR-6.
BR-26
Lengeta de miembro de torsin DESMONTAJE
Carcasa
Resorte 1. Quitar el resorte de retencin de la carcasa.
2. Limpiar toda la suciedad acumulada en los pasadores de
gua ubicados entre el miembro de torsin y la carcasa.
Orificios de
localizacin
.
Lengeta de miembro de torsin NBR292
3. Sacar los tapones protectores de los manguitos de gua.

Tapones 4. Usar una llave ALLEN de 7 - mm para destornillar los pasa-
protectores
dores de gua del miembro de torsin.
5. Quitar parcialmente los pasadores de gua del manguito de
gua.
NBR300
6. Extraer la carcasa hacia la parte exterior del vehculo con la

mano, de manera que el pistn est ligeramente presionado.
Alambre 7. Desmontar la carcasa y suspenderla de un alambre en el
arco de rueda, en una posicin adecuada.
Asegurarse de que las tuberas de los latiguillos de freno no
presenta deformaciones.
8. Desmontar la pastilla de freno en el lado del pistn del pis-
tn.
9. Desmontar la segunda pastilla de freno del miembro de tor-
sin.
Resorte
NBR290
BR-27
PRECAUCION:
No usar herramientas cortantes o productos de limpieza
que contengan aceite mineral. De lo contrario se puede
daar la instalacin.
10. Limpiar la carcasa y las ranuras de gua situadas en el miem-
bro de torsin.
11. Comprobar la cubierta guardapolvo y los manguitos de gua
por si presentan daos.
12. Medir el desgaste en la pastilla del freno
Grosor normal de la pastilla:
11 mm
2,0 mm
13. Empujar el pistn totalmente hacia atrs con una herra-
mienta adecuada.
PRECAUCION:
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos
para evitar que el lquido vuelva al depsito, al empujar de
nuevo el pistn.
Alambre Montaje
1. Montar la pastilla del freno en el pistn con un resorte de
Pistn
Carcasa retencin de tres puntas.
2. Colocar la segunda pastilla del freno dentro la ranura de gua
Miembro
de torsin
del miembro de torsin situado en la parte exterior del disco
de freno.
3. Colocar la carcasa junto con la pastilla del freno montada
encima del disco de freno y la segunda pastilla del freno.
Ranura de gua
Pastilla de freno
secundaria
Pastilla de freno
de tres puntas NBR303
Tapones protectores
4. Apretar los pasadores de gua con una llave Allen de 7 - mm.
Pasadores
5. Empujar de nuevo los tapones protectores en el manguito de
de gua gua.
25 - 30
(2,5 - 3,1)
.
Nvm (kg-m)
NBR299
BR-28
Montaje (Continuacion)
Lengeta de miembro de torsin 6. Comprobar el resorte de retencin de la carcasa por si tiene
Carcasa
Resorte daos. Si el resorte est daado se debe sustituirlo.
7. Colocar el resorte de retencin de la carcasa en su lugar y
asegurarse de que:
Ambos extremos del resorte se insertan correctamente
en los orificios correspondientes, ubicados en la car-
casa.
El resorte est colocado correctamente contra las len-
Orificios de getas del miembro de torsin.
localizacin
Lengeta de miembro de torsin NBR292
Desmontaje
ADVERTENCIA:
PRECAUCION:
Suspender el conjunto de la pinza con un alambre para evi-
tar estirar el latiguillo del freno.
Quitar el perno de conexin y los pernos de fijacin del miem-

bro de torsin.
No es necesario extraer el perno de conexin excepto para
el desarmado o la sustitucin del conjunto de la pinza de
freno.
NBR289
Desarmado
ADVERTENCIA:
No colocar los dedos delante del pistn.
PRECAUCION:
No rayar ni raspar la pared del cilindro.
1. Sacar hacia fuera el pistn junto con la junta guardapolvo,
utilizando aire comprimido.
2. Quitar la junta del pistn con una herramienta adecuada.
NBR294
Inspeccin Pinza
CUERPO DEL CILINDRO
se detecta alguna condicin de las mencionadas
anteriormente, sustituir el cuerpo del cilindro.
Los daos menores causados por la oxidacin y por la pre-
sencia de materias extraas pueden eliminarse puliendo la
superficie con papel de esmeril fino. Sustituir el cuerpo del
cilindro si fuera necesario.
BR-29
Inspeccin Pinza (Continuacion)
PRECAUCION:
Usar lquido de frenos para limpiar. No usar nunca aceite
mineral.
PISTON
PRECAUCION:
pulir con papel de esmeril aunque est oxidada o haya
materias extraas adheridas a la superficie de desliza-
miento.
daado o si tiene materias extraas. Sustituir en caso de que se
detecten algunas de las condiciones indicadas.
PASADOR DE GUIA, PERNO Y RESORTE DE
RETENCION
Comprobar si existe desgaste, grietas o desperfectos. Sustituir
en caso de que se detecten algunas de las condiciones indica-
das.
BR-30
Inspeccin Rotor
SUPERFICIE DE FRICCION
Comprobar el rotor por si presenta aspereza, grietas o picadu-
ras.
ALABEO
1. Fijar el rotor en el cubo de rueda utilizando al menos dos
tuercas (M12 1,25).
2. Comprobar el alabeo con un comparador.
Asegurarse de que el juego axial del cojinete de rueda cum-
ple el valor especificado antes de hacer las mediciones.
Consultar la seccin FA.
Alabeo mximo:
0,07 mm
3. Si el alabeo no cumple las especificaciones, tratar de encon-
SBR936A
trar la posicin de alabeo mnimo de la siguiente manera:
a. Desmontar las tuercas y el rotor del cubo de la rueda.
b. Desplazar el rotor un orificio y fijarlo al cubo de la rueda
usando tuercas.
c. Medir el alabeo.
d. Repetir los puntos a. hasta c. para as encontrar la posi-
cin de alabeo mnimo.
4. Si el alabeo sigue sin cumplir el valor especificado, rectificar
el rotor con un torno de frenos (MAD, DL-8700, AMMCO
700 y 705 o equivalente).
GROSOR
Lmite de reparacin del rotor:
Grosor estndar
22 mm
Grosor mnimo
20,0 mm
Variacin del grosor (al menos 8 posiciones)
Mximo de 0,02 mm
SBR944A
Armado
Junta guardapolvo PRECAUCION:
Usar siempre juntas del pistn nuevas.
1. Insertar la junta del pistn nueva en la ranura del cuerpo del
cilindro.
Junta del 2. Con la junta guardapolvo fijada en el pistn, insertar dicha
pistn
Pistn junta en la ranura del cuerpo del cilindro y montar el pistn.
3. Fijar correctamente la junta guardapolvo.
Cuerpo del cilindro SBR574
BR-31
Montaje
PRECAUCION:
1. Conectar el latiguillo del freno a la pinza firmemente.
2. Montar todas las piezas y fijar todos los pernos.
. 3. Purgar el aire. Consultar Purga del circuito de frenos, BR-7.
Salientes
NBR160
Salientes
NBR298
BR-32
FRENO DE DISCO TRASERO (TIPO 1)
Componentes
SEC. 440

29
2

19
3
20

21

22
23
.

24
31 - 38
(3,2 - 3,8) Perno de tope

11

25
26
10 - 12
27
1 (1,0 - 1,2)

12
22 - 31
(2,3 -
13
3,2)
4 A la parte deslizante
14

5
15

16
28
6
17

18
7
: No volver a usar
: Nvm (kg-m)
8
9 : Punto de grasa de goma
38 - 52
(3,9 - 5,3)

10
: Punto de lquido de frenos
: Punto de grasa PBC (Poly Butyl Cyprysil) o punto de
grasa a base de silicona
NBR366
1. Gua del cable 11. Amortiguador 21. Arandela

2. Cilindro 12. Junta trica 22. Arandela ondulada
3. Palanca de accionamiento 13. Varilla de empuje 23. Arandela
4. Pasador 14. Placa de llave 24. Cojinete
5. Funda del pasador 15. Arandela de retencin 25. Ajustador
6. Miembro de torsin 16. Muelle 26. Casquillo
7. Suplemento interno 17. Cubierta de muelle 27. Pistn
8. Pastilla interna 18. Anillo elstico B 28. Funda del pistn
9. Pastilla externa 19. Junta del pistn 29. Camisa
10. Suplemento externo 20. Anillo elstico A

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador de polvo
para reducir el riesgo de que existan partculas en suspen-
sin en el aire u otros materiales.
PRECAUCION:
BR-33
nuevos.
cilindro de rueda con un alambre para no estirar el lati-
guillo del freno.
pedal de freno est suare a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido, COMPROBA-
CION Y AJUSTE, BR-6.
1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

2. Desmontar el perno de soporte de montaje del cable de
freno y el resorte de cierre.
3. Soltar la palanca de control del freno de estacionamiento, y
a continuacin desconectar el cable de la pinza.
4. Quitar el perno del pasador superior.
NBR192
5. Abrir el cuerpo del cilindro hacia abajo. A continuacin, des-

montar las pastillas y los suplementos internos y externos.
Grosor normal de la pastilla:
9,3 mm
2,0 mm
Alambre
.
SBR916C
6. Al montar pastillas nuevas, empujar el pistn en el cuerpo

del cilindro girndolo suavemente hacia la derecha, como se
muestra.
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos ya
que el lquido volver al depsito al empujar de nuevo el
pistn.
SBR641
BR-34
7. Ajustar el pistn al ngulo correcto tal como se indica en la
ilustracin.
NBR374
8. Tal como se indica en la ilustracin, alinear el cncavo del

pistn con el convexo de la pastilla, a continuacin montar
el cuerpo del cilindro en el miembro de torsin.
9. Montar el cable del freno, el perno de montaje del cable del
freno, el resorte de cierre y el tapn del depsito del cilindro
maestro.
NBR375
Desmontaje
ADVERTENCIA:
1. Desmontar el perno de montaje del cable del freno y el
resorte de cierre.
2. Soltar la palanca de control del freno de estacionamiento, a
continuacin desconectar el cable de la pinza.
3. Quitar el perno de unin y los pernos de fijacin del miem-
NBR167
bro de torsin.
No es necesario extraer el perno de unin excepto para el
desarmado o sustitucin del conjunto de la pinza de freno.
En este caso, suspender la pinza con un alambre de manera
que no se estire ni esfuerce el latiguillo del freno.
Desarmado
1. Extraer el pistn, girndolo hacia la izquierda con unos ali-
cates de punta larga adecuados.
SBR646
BR-35
Desarmado (Continuacion)
2. Quitar el anillo elstico A del pistn con unos alicates ade-
cuados y quitar la tuerca de ajuste.
Anillo A
SBR889
3. Desarmar el cuerpo del cilindro.

a. Quitar el anillo elstico B con unos alicates adecuados, a
continuacin quitar la cubierta del resorte, el resorte y su
asiento.
b. Desmontar el escudo de la cerradura, el vstago de empuje,
la junta trica y el montante.
SBR088B
c. Desmontar la junta del pistn.

Tener cuidado de no daar el cuerpo del cilindro.
SBR656
4. Extraer el resorte de recuperacin, la palanca acodada y la

guia del cable.
SBR767E
Inspeccin
Pinza
PRECAUCION:
Utilizar lquido de frenos para limpiar el cilindro. No usar
nunca aceite mineral.
BR-36
Cuerpo del cilindro
se detecta alguna condicin mencionada arriba, sustituir el
cuerpo del cilindro.
Los daos pequeos causados por la oxidacin y por la
presencia de materias extraas pueden eliminarse puliendo
la superficie con papel de esmeril fino.
Sustituir el cuerpo del cilindro si fuera necesario.
Miembro de torsion
Comprobar si tiene desgaste, grietas o desperfectos. Cambiar si
fuera necesario.
Piston
PRECAUCION:
pulir la superficie con papel de esmeril aunque est oxidada
o haya materias extraas adheridas a la superficie de des-
lizamiento.
daado o si tiene materias extraas adheridas.
Sustituir en caso de que se detecten algunas de las condiciones
indicadas.
Pasador deslizante, y funda de pasador

Comprobar si hay desgaste, grietas o desperfectos.
Sustituir en caso de que se detecten algunas de las condiciones
indicadas.
Rotor
Superficie de friccion
Comprobar el rotor por si presenta aspereza, grietas o picadu-
ras.
Alabeo
1. Fijar el rotor al cubo de rueda con al menos dos tuercas
(M12 x 12,5).
2. Comprobar el alabeo utilizando un comparador.
Asegurarse de que el juego axial del cojinete de rueda cum-
SBR219C ple el valor especificado antes de realizar las mediciones.
Consultar la seccin RA (COJINETE DE RUEDA
DELANTERA, Servicio en el vehculo).
3. Cambiar las posiciones relativas del rotor y del cubo de la
rueda de forma que se minimice el alabeo.
Alabeo mximo:
0,07 mm.
Grosor
Espesor estndar
10,0 mm
Espesor mnimo
9,0 mm
BR-37
Variacin del grosor (al menos 8 posiciones)

Mximo de 0,02 mm
Armado
1. Insertar la leva con la hendidura mirando hacia el extremo
abierto del cilindro.
NBR367
2. Aplicar grasa de caucho generosamente al amortiguador y al

vstago de empuje para facilitar la insercin.
SBR248B
3. Montar la varilla, el vstago de empuje y el escudo de la

cerradura.
SBR754E
4. Fijar el vstago de empuje en el orificio cuadrado situado en

Parte cncava
el escudo de la cerradura. Hacer coincidir tambin la parte
convexa del escudo de la cerradura con la parte cncava del
Parte convexa
cilindro.
SBR893
BR-38
Armado (Continuacion)
5. Montar el asiento, el resorte, la cubierta del resorte y el ani-
llo elstico B con una prensa e insertador adecuados.
SBR869CB
SBR879-B
6. Montar el casquillo en la direccin especificada.
Tuerca de ajuste
SBR892
7. Montar el ajustador, el cojinete, las arandelas y el anillo els-

tico A con una herramienta adecuada.
.
Arandela ondulada
.
Cojinete de bolas
.
Pistn
SBR755E
8. Insertar la junta del pistn en la ranura del cuerpo del cilin-

dro.
9. Con la funda del pistn ajustada al mismo, insertar la funda
en la ranura del cuerpo del cilindro y encajar el pistn girn-
dolo hacia la derecha con unos alicates de punta larga ade-
cuados o con una herramienta adecuada.
SBR646
BR-39
10. Fijar la palanca, el perno de tope y la gua del cable.
Palanca
SBR767E
11. Ajustar el pistn al ngulo correcto tal como se indica en la

ilustracin.
NB374
Montaje
PRECAUCION:
Nunca volver a usar el lquido de frenos drenado.
1. Montar el conjunto de la pinza.
Tal como se indica en la ilustracin, alinear el cncavo del
pistn con el convexo de la pastilla, a continuacin montar
el cuerpodel cilindro en el miembro de torsin.
2. Montar el latiguillo del freno a la pinza firmemente.
NBR375
3. Montar todas las piezas y fijar todos los pernos.
BR-40
Componentes
NBR440
1. Cuerpo del cilindro 5. Lmina interior 8. Lmina exterior

2. Pasador 6. Pastilla interior 9. Vlvula de purga
3. Funda del pasador 7. Pastilla exterior 10. Perno de conexin
4. Miembro de torsin
NOTA:
El cuerpo del cilindro no se puede desmontar.

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador de polvo
para reducir el riesgo de que existan partculas en suspen-
sin en el aire u otros materiales.
PRECAUCION:
nuevos.
cilindro de rueda con un alambre para no estirar el lati-
guillo del freno.
pedal de freno est suave a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido, COMPROBA-
CION Y AJUSTE, BR-6.
BR-41
1. Extraiga la tapa del depsito del cilindro principal.
2. Extraiga el resorte de cierre del cable de freno.
3. Libere la palanca de control del freno de estacionamiento, y
a continuacin, desconecte el cable de la pinza.
4. Extraiga el perno del pasador superior.
NBR423
5. Abra al cuerpo del cilindro hacia abajo. A continuacin,

extraiga las pastillas y las lminas interiores y exteriores.
Grosor estndar de la pastilla:
9,3 mm
2,0 mm
NBR426
6. Cuando monte pastillas nuevas, empuje el pistn dentro del

cuerpo del cilindro guindolo suavemente hacia la derecha,
como se muestra.
Controle cuidadosamente el nivel del lquido de frenos
porque el lquido volver al depsito al empujar de
nuevo el pistn.
SBR641
7. Ajuste el pistn al ngulo correcto tal como se indica en la

ilustracin.
NBR374
8. Tal como se indica en la ilustracin, alinee la parte cncava

del pistn con la parte convexa de la pastilla, y a
continuacin, monte el cuerpo del cilindro en el miembro de
torsin.
9. Instale el cable de freno, el perno de montaje del cable de
freno, el resorte de cierre y la tapa del depsito del cilindro
principal.
NBR375
BR-42
Extraccin
ADVERTENCIA:
Limpie las pastillas de freno con un aspirador para reducir
al mnimo la dispersin de partculas en el aire u otros mate-
riales.
1. Extraiga el perno de montaje del cable de freno y el resorte
de cierre.
2. Libere la palanca de control del freno de estacionamiento, y
a continuacin desconecte el cable de la pinza.
NBR427
3. Extraiga el perno de conexin y los pernos de fijacin del
miembro de torsin.
4. Extraiga el perno de conexin del latiguillo de freno.
5. Desconecte el latiguillo de freno y el cuerpo del cilindro para
evitar que entre aire en el sistema.
PRECAUCION:
Se debe tener cuidado para evitar que:
entre aire en el cuerpo del cilindro y en el latiguillo de
freno.
se derrame lquido de frenos del cuerpo del cilindro y del
latiguillo de freno.
Desmontaje
Extraiga los pasadores y los pernos de los pasadores.
NOTA:
El cuerpo del cilindro no se puede desmontar.
Inspeccin
PINZA
PRECAUCION:
No purgue lquido de frenos del cuerpo del cilindro. El
cuerpo del cilindro no se puede desmontar.
Cuerpo del cilindro
Compruebe si el cuerpo del cilindro est rayado, oxidado,
desgastado, daado o tiene materias extraas. Si se detecta
alguna condicin de las mencionadas, sustituya el cuerpo del
cilindro.
Miembro de torsin
Compruebe si presenta desgaste, grietas o desperfectos. Cm-
bielo si fuera necesario.
Pasador y funda del pasador
Compruebe si presentan desgaste, grietas o desperfectos.
Sustityalos si se detecta alguna de las condiciones indicadas.
BR-43
ROTOR
Superficie de friccin
Compruebe si el rotor presenta asperezas, grietas o picaduras.
Alabeo
1. Fije el rotor al cubo de la rueda con tuercas (M12 x 1,25).
2. Compruebe el alabeo con un indicador de cuadrante.
Asegrese de que el juego axial cumple el valor especifi-
cado antes de hacer las mediciones. Consulte la seccin AX
(COJINETE DE LA RUEDA TRASERA, Servicio en el veh-
SBR219C culo).
3. Cambie las posiciones relativas del rotor y del cubo de la
rueda de forma que se minimice el alabeo.
Alabeo mximo:
0,07 mm
Grosor
Grosor estndar
10 mm
Grosor mnimo
9 mm
Variacin de grosor (mnimo 8 partes)
Mximo 0,02 mm
Montaje
PRECAUCIN
Rellene con lquido de frenos nuevo DOT 4.
Nunca reutilice lquido de frenos viejo.
No purgue el lquido de frenos llenado (de fbrica) de los
conjuntos de pinzas (nuevos) .
1. Instale el conjunto de la pinza.
Tal como se indica en la ilustracin, alinee la parte cncava
del pistn con la parte convexa de la pastilla, y a
NBR374
continuacin, monte el cuerpo del cilindro en el miembro de
torsin.
2. Extraiga el tapn del cuerpo del cilindro y el latiguillo de
freno.
PRECAUCION:
Se debe tener cuidado para evitar que:
entre aire en el cuerpo del cilindro y en el latiguillo de
freno.
se derrame lquido de frenos del cuerpo del cilindro y del
latiguillo de freno.
3. Montar el latiguillo del freno a la pinza firmemente.
4. Monte todas las piezas y fije todos los pernos.
NBR375 5. Purgue el aire. Consulte Purga del sistema de frenos,
BR-7.
BR-44
FRENO TRASERO DE TAMBOR
Componentes
SBR616E
1. Funda 6. Pasador de retencin de la zapata 11. Anillo de retencin

2. Pistn 7. Tapn 12. Resorte de retorno (superior)
3. Tapa del pistn 8. Tambor del freno 13. Resorte de retorno (inferior)
4. Resorte 9. Resorte de retencin de la zapata 14. Resorte
5. Cilindro de rueda 10. Ajustador 15. Palanca basculante
Extraccin
ADVERTENCIA
Limpie el forro de los frenos con un aspirador para reducir
al mnimo la dispersin de partculas.
PRECAUCION:
Asegrese de que la palanca de freno de estacionamiento
est completamente liberada.
BR-45
Extraccin (Continuacion)
1. Libere completamente la palanca de freno de
estacionamiento, y a continuacin, extraiga el tambor.
Si el tambor es difcil de extraer, lleve a cabo el siguiente
procedimiento.
a. Extraiga el tapn. Para dar holgura a la zapata, empuje
el resorte de retencin de la zapata para liberar la
palanca basculante.
SBR617E
b.Instale dos pernos como se muestra en la figura.Instale los dos

pernos poco a poco.
SBR020A
2. Tras extraer el retenedor, saque el resorte girando las zapa-

tas.
Tenga cuidado de no daar las protecciones del pistn
del cilindro de la rueda.
Tenga cuidado de no daar el cable del freno de estacio-
namiento cuando lo separe.
3. Extraiga el ajustador.
4. Desconecte el cable de freno de estacionamiento de la
palanca basculante.
SBR214B
5. Extraiga el anillo de retencin con una herramienta apro-

piada. A continuacin, separe la palanca basculante y la
zapata de freno.
SBR329C
Inspeccin Cilindro de rueda

Compruebe si hay prdidas en el cilindro de rueda.
Compruebe si sufre desgaste o daos o si se ha aflojado.
Reemplace la pieza si se da alguna de las condiciones ante-
riores.
SBR330C
BR-46
Revisin del cilindro de rueda

Compruebe si todas las piezas internas sufren desgaste,
oxidacin o daos. Cambie las piezas si fuera necesario.
Tenga cuidado de no rayar el cilindro cuando instale los pis-
tones.
SBR215B
Inspeccin - Tambor
Dimetro interno mximo:
204,5 mm
Ovalizacin mxima:
0,03 mm
Se debe dar un acabado fino a la superficie de contacto con
papel de esmeril del N 120 al 150.
Mediante un torno para tambor, alise la superficie del freno
de tambor si presenta estras, desgaste parcial o muescas.
Una vez que el tambor del freno ha sido completamente
SBR022A
reacondicionado o reemplazado, compruebe que el tambor
y las zapatas hacen contacto de forma adecuada.
Inspeccin - Forro
Compruebe el grosor del forro.
Grosor estndar del forro:
4,5 mm
Lmite de desgaste del forro:
1,5 mm
SMA849B
Montaje
Ajuste siempre la holgura de la zapata. Consulte la sec-
cin BR-50.
Pula las superficies de contacto de freno despus de
reparar o sustituir los tambores o los rotores, despus
de reemplazar pastillas o forros, o si el pedal de freno no
responde perfectamente con poco kilometraje. Consulte
Procedimiento para pulir los frenos, Servicio en el
vehculo, BR-6.
SBR618E
1. Fije la palanca basculante a la zapata de freno con el anillo
de retencin.
BR-47
Montaje (Continuacion)
2. Aplique grasa de freno en las zonas de contacto que se
muestran a la izquierda.
3. Acorte el ajustador girndolo.

Para apretar zapatas de freno que se han aflojado, empiece
por introducir un destornillador en la direccin que se mues-
tra a la izquierda. A continuacin, mueva el ajustador en la
direccin de la flecha mientras desengancha el contacto
dentado.No perfore nunca la zona E.
4. Conecte el cable del freno de estacionamiento a la palanca
basculante.
5. Instale todas las piezas.
Tenga cuidado de no daar las protecciones del pistn
SBR619E del cilindro de la rueda.
6. Compruebe que todas las piezas estn instaladas correcta-
mente.
Preste atencin a la orientacin del conjunto del ajusta-
dor.
7. Instale el tambor de freno.
8. Cuando instale un cilindro de rueda nuevo o revise el cilin-
dro de rueda, purgue el aire. Consulte Purga del sistema de
frenos, BR-7.
9. Ajuste el freno de estacionamiento. Consulte la seccin
BR-50.
BR-48
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
NBR441
1. Para desmontar el cable del freno de estacionamiento, qui-
tar en primer lugar la consola central.
2. Desconectar el conector del testigo ptico.
3. Quitar la tuerca de ajuste
4. Quitar los pernos y tuercas que aseguran el cable del freno
de estacionamiento.
Tuerca 5. Desmonte el mecanismo del freno de estacionamiento.
de ajuste
Conector del
testigo ptico NBR171
6. Quitar el soporte de montaje del cable y la placa de bloqueo

(solamente freno de disco).
Para modelos con freno de tambor, consulte la seccin
Desmontaje, FRENO TRASERO DE TAMBOR, BR-45.
NBR163
BR-49
Inspeccin
1. Comprobar si la palanca de mando est daada o desgas-
tada. Cambiar si fuera necesario.
2. Comprobar si hay discontinuidad o deterioros en los cables.
Cambiar si fuera necesario.
3. Comprobar el testigo ptico y el contacto. Cambiar si fuera
necesario.
4. Comprobar las piezas en cada punto de conexin y, si estn
deformadas o daadas, sustituirlas.
Ajuste
Antes o despus del ajuste, prestar atencin a los siguientes
puntos.
Para los frenos de disco traseros, asegurarse de que la
palanca acodada retorna hasta el tope cuando se suelta la
palanca del freno de estacionamiento.
No hay resistencia al soltar la palanca del freno de estacio-
namiento.
El vehculo est descargado.
SBR768E
1. Ajustar la holgura entre la zapata y el tambor o entre la pas-

tilla y el rotor as:
a. Soltar la palanca del freno de estacionamiento y aflojar la
tuerca de ajuste.
b. Pisar el pedal del freno totalmente al menos 10 veces con
el motor en marcha.
2. Tirar de la palanca de control 10 o ms veces para hacer una

carrera de palanca de 203.5 mm. A 6 - 8 muescas, ajustar
el cable del freno de estacionamiento girando la tuerca de
ajuste.
SBR756E
196 N (20 kg)

3. Tirar de la palanca de control con la fuerza especificada.
Comprobar el recorrido de la palanca y asegurarse de que
funcione suavemente.
Nmero de muescas: 6 - 8
SBR033A
BR-50
Ajuste (Continuacion)
4. Doblar la placa del interruptor del testigo para garantizar:
El testigo ptico se enciende cuando la palanca se eleva A
muescas.
El testigo ptico se enciende cuando la palanca se suelta
totalmente.
Nmero de muescas A : 1
BR-51
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO
Propsito
El Sistema de frenos antibloqueo (ABS) incluye componentes electrnicos e hidrulicos. Permite el control
de la fuerza de frenado de forma que se puede evitar el bloqueo de las ruedas.
El ABS:
1) Proporciona un mayor control sobre la direccin durante el frenado (previniendo el bloqueo de las rue-
das delanteras).
2) Proporciona una mayor estabilidad del vehculo y ayuda a prevenir que el vehculo patine durante el
frenado (previniendo el bloqueo de las ruedas traseras).
Funcionamiento
Este sistema no funciona cuando la velocidad del vehculo es inferior a 10 km/h.
El Sistema de frenos antibloqueo (ABS) tiene capacidades de autocomprobacin. El sistema enciende
el testigo ptico del ABS durante 1 segundo tras haber puesto la llave de contacto en ON. El sistema
efecta otra prueba, la primera vez que el vehculo alcanza 6 km/h. Puede orse un sonido mecnico
a medida que el ABS realiza una autocomprobacin. Ello constituye una parte normal de la autocom-
probacin. Si se localiza un funcionamiento defectuoso en el transcurso de esta comprobacin, se
encender el testigo ptico del ABS.
Durante el funcionamiento del ABS, es posible que se oiga un ruido metlico. Esto es una condicin de
funcionamiento normal.
Circuito hidrulico del ABS
Rueda tra- Rueda Rueda Rueda

sera delantera delantera trasera
izqda. dcha. izqda. dcha.
NBR259
1 Vlvula solenoide de admisin

4 Bomba
6 Vlvula de retencin de
2 Vlvula solenoide de escape

5 Motor derivacin
3 Depsito
7 Amortiguador
BR-52
Componentes del sistema
Testigo ptico
Conector de tubo de freno
Actuador
Sensores de rueda traseros

Unidad de control
Sensores de
rueda delanteros
NBR260
Unidad de control Descripcin del sistema

Imn
.
Sensor (detector
.
Acero con bajo contenido de SENSOR
de proximidad ) carbono
.
Flujo magntico Bobina La unidad del sensor consta de un rotor de sensor en forma de
Diente
Rotor del sensor engranaje y un detector de proximidad electromagntico. El
detector de proximidad (pick-up) contiene una barra magntica
Tiempo de movimiento de un diente envuelta por una bobina. El detector est montado en la parte
trasera del rotor del freno. Se genera un voltaje alterno en la
bobina del detector de proximidad en cuanto cada diente del
rotor invada el campo magntico del centro del detector. La fre-
V: Fuerza electromotriz inducida
SBR124B cuencia y la amplitud del voltaje incrementan en proporcin a la
velocidad rotacional del rotor.
UNIDAD DE CONTROL
La unidad de control determina la velocidad de rotacin de la
rueda a travs de la seal procedente del sensor, a continuacin
la unidad de control da como salida una seal de control
correspondiente, en forma de una corriente DTC mandada a la
vlvula solenoide del actuador. La unidad de control de ABS
controla adems el funcionamiento de activacin-desactivacin
del rel de la vlvula y el del motor. En caso de detectarse cual-
quier funcionamiento elctrico defectuoso en el sistema, la uni-
Testigo ptico del ABS
NBR284
BR-53
Descripcin del sistema (Continuacion)
dad de control hace que se encienda el testigo ptico. En estas
circunstancias, la unidad de control desactivar el ABS, y el cir-
cuito de frenos del vehculo vuelve a su funcionamiento normal.
ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELECTRICA

Unidad de con-
trol del ABS El actuador del ABS y la unidad elctrica incluyen:
Conector de Una bomba y un motor elctricos
la instalacin . Dos rels
de la Actuador del ABS
unidad de Seis vlvulas solenoide, cada una de admisin y salida para
control Parte delantera izquierda
del ABS
Parte delantera derecha
Parte trasera
Unidad de control del ABS
Este componente controla el circuito hidrulico e incrementa,
NBR297 mantiene o reduce la presin hidrulica en todas o en cada una
de las ruedas. El actuador del ABS y la unidad elctrica funcio-
nan como un conjunto.
Funcionamiento del actuador del ABS
Vlvula Vlvula
solenoide de solenoide de
admisin escape
La presin del lquido de frenos del cilindro maestro se
Funcionamiento normal del freno OFF (Abierta) OFF (Abierta) transmite directamente al cilindro de rueda mediante la
vlvula de solenoide de admisin.
La presin El circuito hidrulico se cierra para mantener la presin
ON (Cerrada) OFF (Cerrada)
se mantiene del lquido de frenos del cilindro de rueda.
El lquido de frenos del cilindro de rueda se enva al
Funcionamiento La presin
ON (Cerrada) ON (Abierta) depsito a travs de la vlvula de solenoide de escape.
del ABS disminuye
A continuacin es bombeado hacia el cilindro maestro.
La presin La presin del lquido de frenos del cilindro maestro se
OFF (Abierta) OFF (Cerrada)
aumenta transmite al cilindro de rueda.
BR-54
PRECAUCION:
Tener cuidado de no daar el borde del sensor ni los dien-
tes del rotor del sensor.
Al desmontar el conjunto del cubo de la rueda delantero o
trasero, desconectar el sensor de rueda del ABS del con-
junto y separarlo. De lo contrario se podra daar el sensor
o la instalacin, lo cual dejara el sensor inoperante.
SENSOR DE RUEDA DELANTERO
18 - 24 (1,8 - 2,4)
: Nvm (kg-m)
NBR176
SENSOR DE RUEDA TRASERO
25 - 33 (2,6 - 3,4)
: Nvm (kg-m)
NBR296
BR-55
Desmontaje y montaje (Continuacion)
Rotor del sensor delantero ROTOR DEL SENSOR
Desmontaje
1. Extraer el palier y el cubo de rueda trasero. Consultar la
seccin FA (Palier, EJE DELANTERO) y la seccin RA
(Cubo de rueda, EJE TRASERO).
2. Quitar el rotor del sensor con un extractor adecuado, un
Palier insertador y una herramienta de sustitucin de cojinetes.
SBR984C
Rotor del sensor trasero
Insertador adecuado
SBR873CA
Rotor del sensor delantero Montaje

Montar el rotor del sensor. Para el rotor del sensor delantero,
utilizar un martillo y un bloque de madera. Para el rotor del sen-
Mismo nivel
sor trasero, utilizar un insertador y una prensa adecuados.
Sustituir siempre el rotor del sensor por uno nuevo.
Asegurarse de que el rotor del sensor est totalmente al
mismo nivel que la superficie indicada en el palier.
.
Bloque de
madera
NBR196
Rotor del sensor tra- Presionar Prestar atencin a la posicin nivelada del rotor del sensor
sero trasero tal como se muestra en la figura.
h: 0,3 hasta +0,3 mm
h Inser-
tador
ade-
cuado
Rotor del
sensor Cubo de rueda
.
NBR197
Conector de la ins- UNIDAD DE CONTROL

talacin de la uni-
dad de control Ubicacin: Actuador del ABS incorporado.
del ABS Al desconectar el conector de la instalacin, levantar la
Actuador
del ABS palanca tal como se muestra.
TIRAR
X
1
Unidad de control X
del ABS
NBR261
BR-56
ACTUADOR DEL ABS
Del cilindro maestro secundario

Al cilindro de rueda delantero
(Dcho.)
Al cilindro de rueda delantero

(Izqdo.)
Al cilindro de rueda trasero (Izqdo.)
Del cilindro maestro primario

Al cilindro de rueda trasero (Dcho.)
10 - 14 (1,0 - 1,4)
Actuador del ABS y unidad de control
Actuador/cable de masa
Unlock
Lock
10,8 - 14,7 (1,1 - 1,5) 7 - 9 (0,7 - 0,9)
PARTE DELAN-
TERA
11 - 15 (1,1 - 1,5) Soporte del actuador
: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
NBR262
BR-57
1. Desconectar el cable de la batera.
2. Drenar el lquido de frenos. Consultar BR-6.
Conector de la ins- 3. Desconectar los conectores de la instalacin elctrica de la

talacin de la uni- unidad de control del ABS.
dad de control del
ABS 4. Identificar con una marca cada tubo de freno con su corres-
Actuador pondiente lumbrera del actuador.
del ABS
TIRAR
Unidad de control
del ABS NBR261
5. Desconectar los tubos del freno y alejarlos del actuador.

No forzar los tubos de freno para evitar retorcer o doblarlos
excesivamente.
Asegurarse de que el lquido de frenos no entra en con-
tacto con las piezas.
6. Aflojar/desmontar las tuercas de montaje entre el actuador y
el soporte.
NBR249
PRECAUCION:
Una vez acabado el montaje, prestar atencin a los siguien-
tes puntos:
Llenar con lquido de frenos y purgar el aire. Consultar
COMPROBACION Y AJUSTE, BR-7 y PURGA DEL
AIRE DEL SISTEMA DE FRENOS, BR-7 respectiva-
mente.
El procedimiento de montaje es el siguiente:

1. Montar el actuador en el soporte sin apretar las fijaciones.
Actuador del
ABS 2. Armar los tubos de freno al actuador sin apretar las tuercas
de dichos tubos. Asegurarse de que los tubos han sido
correctamente conectados a sus lumbreras respectivas.
3. Apretar completamente las fijaciones del actuador y del
.
soporte al par especificado.
10,8 - 14,7 Nvm
(1,1 - 1,5 kg-m)
4. Apretar completamente las tuercas abocardadas al par
especificado, BR-9.
5. Asegurar el conector de la instalacin de la unidad de con-
NBR171 trol del ABS y el cable de la batera.
BR-58
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS
Cmo realizar diagnsticos de averas para

una reparacin rpida y adecuada
INTRODUCCION
El sistema de ABS cuenta con una unidad de control electrnica
para controlar las funciones principales del freno. La unidad de
control acepta las seales de entrada enviadas desde los sen-
sores y usa estos datos para controlar inmediatamente los
actuadores. Es fundamental que las seales de entrada y salida
sean correctas y estables. Es importante, asimismo, comprobar
SEF233G la existencia de problemas convencionales tales como: prdidas
de aire en las lneas del servofreno, falta de lquido de frenos, u
otros problemas con el sistema de frenos.
Es mucho ms difcil diagnosticar un problema que ocurre de
forma intermitente que uno que aparece de forma inesperada.
La mayor parte de los problemas intermitentes estn causados
por conexiones elctricas defectuosas o un cableado defec-
tuoso. En este caso, una comprobacin cuidadosa de los circui-
tos sospechosos puede ayudar a evitar la sustitucin de compo-
nentes que estn en buen estado.
Puede ser que una sola comprobacin visual no sea suficiente
para hallar la causa de los problemas, por lo que tambin debe-
SEF234G
ra realizarse una prueba de carretera.
Antes de emprender las comprobaciones reales, es aconsejable
dedicar unos minutos a hablar con el cliente que viene con que-
jas sobre el ABS. El cliente constituye una fuente de informacin
muy buena para este tipo de problemas; sobre todo para los
problemas que se producen intermitentemente. Averiguar qu
sntomas se presentan y bajo qu condiciones, hablando con el
cliente.
Empezar el diagnstico tratando primero con los problemas
convencionales. Esta es una de las mejores formas para loca-
lizar averas en los frenos en un vehculo con ABS.
BR-59
Cmo realizar diagnsticos de averas para
una reparacin rpida y adecuada
(Continuacion)
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
INICIO DE LA COMPROBACION Punto de referencia

PRESTAR ATENCION A LAS QUEJAS DEL CLIENTE

INVESTIGAR LOS PUNTOS QUE HAY QUE REALIZAR EN RELACION A CADA Ir a CUADRO DE
SINTOMA Y APUNTARLOS SINTOMAS/CODIGOS
DE AVERIAS, BR-78.

COMPROBAR CUALQUIER BOLETIN DE SERVICIO.

Ir a Comprobacin
DESCARTAR LOS SISTEMAS Y PIEZAS EN BUENAS CONDICIONES
preliminar, BR-61.
No es un elemento de
Elemento de autodiagnstico
autodiagnstico

DEFINIR EL(LOS) CIRCUITO(S) O Ir a Autodiagnstico,

LA(S) PIEZA(S) AVERIADA(S). BR-69.
Autodiagnstico
Ir a Procedimiento(s)
de diagnstico 7 -
13, BR-80.
Ir a Ubicacin de los
DESCARTAR LA(S) PIEZA(S), INSTALACION(ES), O CONECTOR(ES) BUE- componentes y del
conector de la
NO(S) REALIZANDO PRUEBAS ELECTRICAS
instalacin, BR-62.
Avera de
instalacin(es) y Piezas averiadas
conector(es)

Ir a Procedimiento(s)
INSPECCION DE CADA COMPO-
de diagnstico 1 - 6,
NENTE
BR-80.

REPARAR REPARAR O SUSTITUIR

Incorrecto COMPROBACION FINAL
Correcto

SALIDA DEL TALLER
BR-60
Comprobacin preliminar
Comprobar el nivel del lquido de frenos

MAX. en el depsito de reserva.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Un bajo nivel de lquido puede indicar que
existe un desgaste de la pastilla del freno o
MIN.
que hay prdidas en la tubera del freno.
NBR141
Comprobar si hay prdidas en la tubera del Inco-
Reparar.
freno. rrecto
Correcto

Comprobar el funcionamiento y la hermetici- Inco-
Sustituir.
dad del servofreno. rrecto
Consultar BR-17.
Correcto

Comprobar las pastillas de los frenos y el Inco- Sustituir.

SBR389C rotor. Consultar la BR-22, 26, 33. rrecto
Correcto

Comprobar el nivel del lquido de frenos en Inco- Llenar con lquido de frenos.

el depsito de reserva. rrecto
Correcto

Inco-
Comprobar que el testigo ptico se Comprobar el fusible, la
enciende. rrecto bombilla y el circuito del tes-
Cuando el interruptor de encendido est tigo ptico.
activado, el testigo ptico se enciende.
SBR058C
Correcto
.

Inco-
Comprobar que se apaga el testigo. Ir a Autodiagnstico, BR-69
Cuando el interruptor de encendido est rrecto y BR-72.
activado, el testigo ptico se enciende, y a
continuacin se apaga al cabo de 1
segundo.
Correcto

Conducir el vehculo a 30 km/h durante al
menos un minuto.
SBR059C

Inco-
Asegurarse de que el testigo ptico perma- Ir a Autodiagnstico, BR-69
nece apagado mientras se conduce. rrecto y BR-72.
Correcto

FIN

NBR284
BR-61
Ubicacin de los componentes y del

conector de la instalacin
Testigo ptico
Conector de tubo de freno
Actuador de ABS
y unidad elctrica
Sensores de rueda traseros

Conector del sensor de rueda trasera
izquierda
Conector del sensor de rueda trasera
Sensores de rueda derecha
delanteros
Conector del sensor de rueda delantera
izquierda
Conector del sensor de rueda delantera derecha
E17
.
Sensor
.
E78 Sensor
E57
.
B33 Conector del sensor de rueda
.
trasera izquierda Neumtico
.
B32 Conector del sensor de trasero
rueda trasera derecha
NBR285
BR-62
Diagrama de circuito para una comprobacin

rpida
YBR228
BR-63
Esquema de conexiones ABS

MODELOS CON FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO
INTERRUPTOR DE
BATERIA ENCENDIDO BLO-
ON o START QUE DE
FUSI-
BLES
Consultar EL-POWER
(J/B)
: Modelos de : Modelos con

cond. izqda. CVT
: Modelos de : Modelos con
cond. dcha. T/M
CONTACTO
DE LUZ DE
FRENO
PISADO
CUADRO DE INSTRU-
SOLTADO
MENTOS (TESTIGO
OPTICO
DE ABS)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
ACTUADOR ABS
Y UNIDAD ELEC-
TRICA (UNIDAD DE
CONTROL)
TCM (MODULO DE
CONTROL DE TRANS- CONECTOR
MISION) ENLACE DATOS
.
Consultar la ltima pgina
(Pgina desplegable)
M1 BLOQUE DE FUSIBLE Caja
de conexiones (J/B)
E104
E127
YBR208
BR-64
(Continuacion)
MODELOS SIN FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO
YBR229
BR-65
(Continuacion)
YBR230
BR-66
(Continuacion)
YBR231
BR-67
(Continuacion)
YBR232
BR-68
Autodiagnstico (Solamente modelos con

datos)
FUNCION
Cuando se produce un problema en el ABS, se enciende el
testigo ptico en el tablero de instrumentos. Para iniciar la
modalidad de resultados de autodiagnstico, conectar a
masa el terminal (de comprobacin) de autodiagnstico que
est ubicado en el Conector enlace datos para
CONSULT-II. La localizacin de la avera se indica por el
parpadeo del testigo ptico.
.
Conector enlace datos PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO
de CONSULT-II
Conducir el vehculo a una velocidad superior a
(Terminal a masa 8 con
una instalacin adecuada.) 30 km/h durante al menos un minuto.

Girar la llave de contacto hacia la posicin
LOCK.

Conectar a masa el terminal 8 de CONECTOR
NBR295 DE ENLACE DE DATOS para CONSULT-II con
una instalacin adecuada.

Poner la llave de contacto en posicin ON
mientras se conecta el terminal 8 a masa.
No pisar el pedal del freno.

Transcurridos 3 segundos, el testigo ptico
empieza a parpadear para indicar el N de
cdigo de avera (Ver NOTA.)
NBR284

. Verificar la localizacin de la avera con el cua-
Conector enlace datos
de CONSULT-II dro de cdigos de avera. Consultar BR-71. A
continuacin, realizar las reparaciones necesa-
(Desconectar la ins- rias siguiendo los procedimientos de diagnstico.
talacin)

Una vez reparadas las averas, borrar los cdi-
gos de avera almacenados en la unidad de con-
trol. Consultar BR-70.

Volver a ejecutar la modalidad de resultados de
NBR305 autodiagnstico para verificar que se hayan
borrado los cdigos de avera.
NOTA: La indicacin finaliza

Desconectar de masa el terminal de comproba- despus de cinco
cin. La modalidad de resultados de autodiag- minutos.
nstico est ahora completada. Sin embargo, cuando
se quita y se da el
contacto, la indica-

A cin empieza de
nuevo a parpadear.
BR-69
Autodiagnstico (Solamente modelos con
datos) (Continuacion)

A

Comprobar si el testigo ptico se apaga
despus de conducir el vehculo a ms de
30 km/h durante al menos un minuto.

Tras confirmar que el testigo ptico no se
enciende, probar el ABS en una zona
segura para verificar que funcione correc-
tamente.
COMO INTERPRETAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO (Cdigos de avera)

Determinar el N de cdigo contando el nmero de veces que el testigo ptico parpadea.
Cuando se producen varias averas de forma simultnea, pueden almacenarse un mximo de tres
nmeros de cdigo; primero se indicar la ltima avera.
La indicacin empieza con el cdigo de inicio 12. A continuacin aparece un mximo de tres nmeros
de cdigo empezando por el ltimo de ellos. Despus la indicacin retorna al cdigo de inicio 12 para
repetir (la indicacin permanecer encendida durante cinco minutos como mximo).
El cuadro de cdigos de avera se presenta en la pgina siguiente.
Ejemplo: N de cdigo 32 CORTOCIRCUITO DEL SENSOR TRASERO
Cdigo de inicio: 12 CODIGO N 32
Dgitos decimales Dgitos de unidades Dgitos decimales Dgitos de unidades
Encendido
Testigo
ptico
Apagado
3,0 0,6 0,9 0,3 0,3 3,3 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,9 0,3 0,3 Unidad:
0,3 0,3 Segundo
Conectado
ENC.
Desconec-
tado SBR457C
Autodiagnstico terminado COMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL

AUTODIAGNOSTICO (Cdigos de avera)
Encendido 1. Desconectar el terminal de comprobacin de masa (el tes-
tigo ptico del ABS permanecer encendido).
Apagado
Terminal de
2. En el transcurso de 12,5 segundos, conectar el terminal de
Abierto
comprobacin
comprobacin 3 veces a masa. Cada conexin a masa del
(desconectado) terminal debe durar al menos 1 segundo. El testigo ptico del
Masa
Ms de 1 segundo
ABS se apaga despus de terminar la operacin de borrado.
12,5 seg. 3. Volver a realizar el autodiagnstico. Consultar BR-69. Slo
Memoria del cdigo de debera aparecer el cdigo de inicio, y no los cdigos de
avera borrada ABR256
avera.
BR-70
CONSULT-II
APLICACION DE CONSULT-II AL ABS
RESULTADOS DEL
ELEMENTO MONITOR DATOS TEST ACTIVO
AUTODIAGNOSTICO
Sensor de rueda delantero derecho X X
Sensor de rueda delantero izquierdo X X
Sensor de rueda trasero derecho X X
Sensor de rueda trasero izquierdo X X
Contacto de la luz de freno X
Vlvula de solenoide de admisin delantera derecha X X X
Vlvula de solenoide de escape delantera derecha X X X
Vlvula de solenoide de admisin delantera izquierda X X X
Vlvula de solenoide de escape delantera izquierda X X X
Vlvula de solenoide de admisin trasera derecha X X X
Vlvula de solenoide de admisin trasera izquierda X X X
Vlvula de solenoide de escape trasera derecha X X X
Vlvula de solenoide de escape trasera izquierda X X X
Rel de la vlvula de solenoide del actuador X X
Rel del motor del actuador
(MOTOR de ABS se muestra en la pantalla de Moni- X X X
tor Datos.)
Testigo ptico del ABS X
Voltaje de la batera X X
Unidad de control X
X: Aplicable
: No aplicable
Modalidad del nmero de pieza de ECU

Ignorar el nmero de pieza del ECU mostrado en la MODALIDAD DE NUMERO DE PIEZA DEL ECU. Con-
sultar el catlogo de piezas para encargar la ECU.
BR-71
Procedimiento de inspeccin con

CONSULT-II
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO
Fusibles
Conector de
enlace de datos 1) Girar la llave de contacto hacia la
posicin LOCK.
2) Conectar CONSULT-II a su conector
de enlace de datos.
.
NEF125A

1) Poner en marcha el motor.
2) Conducir el vehculo a una velocidad
superior a 30 km/h durante al menos
un minuto.

1) Detener el vehculo con el motor
en marcha y pulsar COMIEN-
ZO en la pantalla de CON-
BC2NCS01
SULT-II.
2) Pulsar ABS.
3) Pulsar RESUL AUTODIAGNO-
SIS.
La pantalla muestra la avera
detectada y cuantas veces se ha
dado el contacto desde que se
produjo dicha avera.

REPARACION DE LA AVERIA
BC2SSE01
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Realizar las reparaciones necesarias
siguiendo los procedimientos de diag-
nstico.

Despus de reparar las averas, borrar
los resultados del autodiagnstico
almacenados en la unidad de control
pulsando BORRA.
BC2SDM01

Comprobar si el testigo ptico se
apaga despus de conducir el vehculo
a ms de 30 km/h durante al menos un
minuto.

Fin
Nota: La pantalla RESUL AUTODIAGNOSIS muestra la avera detec-

BC2SDR01 tada y el nmero de veces que se dio y quit el contacto tras
haberse producido dicha avera.
BR-72
CONSULT-II (Continuacion)
MODALIDAD DE RESULTADOS DE AUTODIAGNOSTICO
Procedi-
Elemento de
Se detecta el punto de diagnstico cuando... miento de
diagnstico
diagnstico
SENSOR DEL DCHO El circuito del sensor de rueda delantera derecha est abierto.

1
[ABIERTO] (Se introduce un voltaje de entrada anormalmente alto.)
SENSOR DEL IZQ. El circuito del sensor de rueda delantera izquierda est abierto.
1
SENSOR TRA DCH El circuito del sensor trasero derecho est abierto.
1
SENSOR TRA IZQ El circuito para el sensor trasero izquierdo est abierto.
1
SENSOR DEL DCH El circuito del sensor de rueda delantera derecha est cortocircuitado.
1
[EN CORTO] (Se introduce un voltaje de entrada anormalmente bajo).
SENSOR DEL IZQ El circuito del sensor de rueda delantera izquierda est cortocircuitado.
1
SENSOR TRA DCH El circuito del sensor trasero derecho est cortocircuitado.
1
SENSOR TRA IZQ El circuito del sensor trasero izquierdo est cortocircuitado.
1
Los dientes en el rotor del sensor estn daados o el montaje del sensor de rueda es inco-
SENSOR ABS
rrecto. 1
[SEAL ANORMAL]
(Se introduce una seal anormal del sensor de rueda).
SOL ABS DEL DCH IN El circuito para la vlvula de solenoide de admisin delantera derecha est abierto.
2
[ABIERTO] (Se introduce un voltaje de salida anormalmente bajo).
SOL ABS DEL IZQ IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin delantera izquierda est abierto.
2
SOL ABS TRA DCH IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera derecha est abierto.
2
SOL ABS TRA IZQ IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera izquierda est abierto.
2
SOL ABS DEL DCH IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin delantera derecha est cortocircuitado.
2
[EN CORTO] (Se introduce un voltaje de salida anormalmente alto).
SOL ABS DEL IZQ IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin delantera izquierda est cortocircuitado.
2
SOL ABS TRA DCH IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera derecha est cortocircuitado.
2
SOL ABS TRA IZQ IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera izquierda est cortocircuitado.
2
SOL ABS DEL DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera derecha est abierto.
2
SOL ABS DEL IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera izquierda est abierto.
2
SOL ABS TRA DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera derecha est abierto.
2
SOL ABS TRA IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera izquierda est abierto.
2
SOL ABS DEL DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera derecha est cortocircuitado.
2
SOL ABS DEL IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera izquierda est cortocircuitado.
2
SOL ABS TRA DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera derecha est cortocircuitado.
2
SOL ABS TRA IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera izquierda est cortocircuitado.
2
El rel de la vlvula de solenoide del actuador est activado, aun cuando la unidad de control
RELE ACTUADOR ABS manda una seal de desactivacin.
2
[ANORMAL] El rel de la vlvula de solenoide del actuador est desconectado, aun cuando la unidad de
control manda una seal de conexin.
El circuito del motor del actuador est abierto o cortocircuitado.
RELE MOTOR ABS
El rel del motor del actuador est bloqueado. 3
[ANORMAL]
El circuito del actuador est abierto o cortocircuitado.
VOLTAJE BATERIA El voltaje del suministro elctrico suministrado a la unidad de control del ABS es anormalmente
4
[VOL BAT-BAJO] bajo.
UNIDAD CONTROL Ha fallado la funcin de clculo de la unidad de control del ABS. 5
: Si una o ms ruedas patinan en una carretera con superficie desigual o deslizante durante 40 segundos o ms, el testigo ptico
del ABS se iluminar. Esto no significa que exista un problema de funcionamiento. Slo en caso de que se produzca un
cortocircuito, el testigo ptico del ABS tambin se iluminar despus de la reparacin al girar el interruptor de encendido hasta
ON. En este caso, conducir el vehculo a una velocidad superior a 30 km/h durante 1 minuto aproximadamente, segn se
indica en PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO, BR-72. Comprobar para verificar que el testigo ptico del ABS se
apaga durante la conduccin del vehculo.
BR-73
PROCEDIMIENTO DEL MONITOR DE DATOS
1) Quitar el contacto.
2) Conectar CONSULT-II a su conector de enlace de datos.
3) Girar la llave de contacto hacia la posicin ON.

1) Pulsar COMIENZO en la pantalla de CONSULT-II.
2) Pulsar ABS.
BC2NCS01
3) Pulsar MONITOR DATOS.

1) Seleccionar ELEGIR COMPROBACION.

Realizar la prueba de monitor bajo la condicin descrita en la pgina
BR-75.
BC2SSE01
BC2SDM01
BC2SMI01
BR-74
MODALIDAD DE MONITOR DATOS
ELEMENTO DE COMPRO-
ESTADO ESPECIFICACION
BACION
SENSOR DEL DCH
SENSOR DEL IZQ Conducir el vehculo. Seal de velocidad de la rueda
SENSOR TRA DCHO (Cada rueda est girando). Velocidad casi igual a la del velocmetro.
SENSOR TRA IZQ
Pisar el pedal: ON
INT LUZ FRENO El freno est pisado.
Soltar el pedal: OFF
S/DEL DCH IN
SOL DEL DCH EX
S/DEL IZQ IN
SOL DEL IZQ EX 1. Conducir el vehculo a una Se indican las condiciones de funcionamiento para cada
velocidad superior a 30 vlvula de solenoide.
SOL IN TR DH
SOL TRA DCH EX km/h durante al menos un El ABS no est funcionando: Desconectado
SOL IN TR IZ minuto.
SOL TRA IZQ EX 2. El motor est en marcha.
El ABS no est funcionando: Desconectado

RELE MOT
El ABS est funcionando: Conectado
Poner el contacto en la posicin ON (El motor para): OFF.
RELE ACTUADOR
Poner el contacto en posicin El motor est en marcha: ON
ON o el motor est en mar- El testigo ptico se enciende: ON
TESTIGO
cha. El testigo ptico se apaga: OFF
VOLT BATERIA Voltaje del suministro elctrico para la unidad de control
BR-75
PROCEDIMIENTO DEL TEST ACTIVO
Cuando se efecte el test activo, el vehculo debe estar
parado.
Si el testigo del ABS permanece encendido, nunca llevar a
cabo el test activo.
1) Girar la llave de contacto hacia la posicin LOCK.

2) Conectar CONSULT-II a su conector de enlace de datos.
BC2NCS01 3) Poner en marcha el motor.

1) Pulsar COMIENZO en la pantalla de CONSULT-II.
2) Pulsar ABS.
3) Pulsar TEST ACTIVO.

1) Seleccionar el elemento del test activo pulsando la pantalla.
2) Pulsar COMIENZO.
BC2SSE01

Llevar a cabo el test activo pulsando la tecla de la pantalla.
BC2SDM01
BC2STI01
BC2FRS01
BR-76
MODALIDAD DE TEST ACTIVO
ELEMENTO DE
ESTADO JUICIO
PRUEBA
Operacin de control de la presin del lquido de frenos
SOLENOIDE DEL DER
SOL IN SOL EX
SOLENOIDE DEL IZQ
SOLENOIDE TRA DER SUBIR (Incrementar): OFF OFF
SOLENOIDE TRA IZQ El motor est en GUARDAR (Mantener): ON OFF
marcha. BAJAR (Reducir): ON ON
Motor del actuador del ABS
MOTOR ABS ON: El motor est en marcha (Rel del motor del ABS activado)
OFF: El motor se para (Rel del motor del ABS desactivado)
Nota: El test activo se interrumpir automticamente diez segundos despus de empezar. (El moni-
tor de SEAL LIMIT muestra ON).
Comprobacin del circuito de masa

MASA DEL ACTUADOR DE ABS Y DE LA UNIDAD
ELECTRICA
CONECTOR DEL ACTUADOR DEL
ABS Y DE LA UNIDAD ELECTRICA Comprobar la resistencia entre los terminales del conector
del actuador del ABS y de la unidad elctrica y masa.
Resistencia: aproximadamente 0
YBR170
BR-77
DIAGNOSTICO DE AVERIAS DESCRIPCION GENERAL
Cdigos de averas/Cuadro de sntomas

MODELOS CON FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO
Nmero de cdigo (N. de parpadeos
Parte averiada Pgina de referencia
LED)
El autodiagnstico no pudo detectar ninguna
12
avera.
18 Rotor del sensor BR-80
21 Sensor delantero derecho (circuito abierto) BR-80
22 Sensor delantero derecho (cortocircuito) BR-80
25 Sensor delantero izquierdo (circuito abierto) BR-80
26 Sensor delantero izquierdo (cortocircuito) BR-80
31 Sensor trasero derecho (circuito abierto) BR-80
32 Sensor trasero derecho (cortocircuito) BR-80
35 Sensor trasero izquierdo (circuito abierto) BR-80
36 Sensor trasero izquierdo (cortocircuito) BR-80
Vlvula solenoide de escape delantera derecha del
41 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de admisin delantera derecha del
42 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de escape delantera izquierda del
45 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de admisin delantera izquierda del
46 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de escape trasera derecha del
51 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de admisin trasera derecha del
52 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de escape trasera izquierda del
55 BR-82
actuador
Vlvula solenoide de admisin trasera izquierda del
56 BR-82
actuador
57* Suministro elctrico (voltaje bajo) BR-86
61 Motor del actuador o motor del rel BR-84
63 Rel de la vlvula solenoide BR-82
71 Unidad de control BR-87
Circuito de suministro elctrico de la unidad de control
Circuito de la bombilla del testigo ptico
El testigo ptico del ABS permanece
Unidad de control o conector de la unidad de control
encendido al girar el interruptor de BR-93
Bloqueo del rel de la vlvula solenoide
encendido hasta ON.
Suministro elctrico para la bobina del rel de la vl-
vula solenoide
El testigo ptico del ABS se mantiene
Unidad de control
encendido durante el autodiagnstico.
El testigo ptico del ABS no se enciende
Fusible, bombilla del testigo ptico o unidad de control
al girar el interruptor de encendido hasta BR-91
del circuito del testigo ptico
ON.
El testigo ptico del ABS no se enciende
Unidad de control
durante el autodiagnstico
Vibraciones y ruido del pedal BR-91
Distancia de frenado larga BR-89
Accin del pedal imprevista BR-89
El ABS no funciona. BR-90
BR-78
DIAGNOSTICO DE AVERIAS DESCRIPCION GENERAL
Cdigos de averas/Cuadro de sntomas
(Continuacion)
Nmero de cdigo (N. de parpadeos

Parte averiada Pgina de referencia
LED)
El ABS funciona frecuentemente. BR-88
*: Con un voltaje demasiado bajo, la unidad de control inhabilita el ABS. No programa el ABS en estado de autoproteccin. En
cambio, el ABS se convierte en un sistema de frenado convencional. Despus de que el suministro elctrico se ha reanudado, el
testigo ptico se apaga, haciendo posible volver a embragar el ABS.
BR-79
DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA ELEMENTOS DE AUTODIAGNOSTICO
Delantera dcha. Delantera izqda. Trasera dcha. Trasera izqda. Procedimiento de diagnstico 1 (Sensor de
la rueda o rotor)
(Cdigos de avera N 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36
18 para modelos con funcin de autodiagnstico)
Actuador del ABS y unidad elctrica
COMIENZO DE LA INSPECCION No Fin de la inspeccin
Conectores del sensor de rueda (lado del sensor)
1. Desconectar los conectores del actuador
Delantera izqda. Trasera izqda.
del ABS y de la unidad elctrica, as
Delantera dcha. Trasera dcha.
como el sensor de la rueda correspon-
diente al nmero de cdigo de avera.
NBR420 Comprobar los terminales por si hay
daos o si existen conexiones flojas. A
continuacin, volver a conectar los
conectores.
2. Realizar otra vez el autodiagnstico.
Se activa de nuevo el testigo ptico?
CONECTOR DEL ACTUADOR S
DEL ABS Y DE
LA UNIDAD ELECTRICA

COMPROBAR EL CIRCUITO ELECTRICO Co-
rrecto
A (Ir a la pgina siguiente).
DEL SENSOR DE LA RUEDA.
1. Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica.
NBR414
2. Comprobar la resistencia entre los termi-
nales del conector E78 de la unidad
elctrica (lado de la carrocera) y del
actuador del ABS.
N de cdigo 21 22
Sensor Sensor (Rueda delantera dcha.)
delantero trasero Terminales 11 y 12
Cdigo N 25 26
(Rueda delantera izquierda)
Terminales 9 y10
Cdigo N 31 32
(Rueda trasera derecha)
Terminales 13 y 15
Cdigo N 35 36
YBR173
(Rueda trasera izquierda)
Terminales 7 y 8
Resistencia: Parte delantera
1,44 - 1,76 k
Parte trasera
1,44 - 1,76 k
Incorrecto

COMPROBAR EL SENSOR DE RUEDA. Co-
Comprobar lo siguiente.
Comprobar la resistencia en cada sensor. rrecto Conectores de la
Resistencia: Parte delantera instalacin E78 .
1,44 - 1,76 k La instalacin para detec-
Parte trasera tar circuitos abiertos o
1,44 - 1,76 k cortocircuitos entre los
conectores del sensor de
Incorrecto la rueda y el actuador del
ABS y la unidad elctrica
Si es incorrecto, reparar la
instalacin o los conectores.

SUSTITUIR.
Sustituir el sensor de rueda.
BR-80
Procedimiento de diagnstico 1 (Sensor de
Galga de espesor
la rueda o rotor) (Continuacion)
Sensor delantero

A
Nota
Nota
COMPROBAR EL NEUMATICO. Inco- Ajustar la presin del(de

Comprobar para cada neumtico la pre- rrecto los) neumtico(s) o susti-
sin de inflado, el desgaste y el tuirlo(los).
tamao.
Sensor Correcto
Nota
Rotor COMPROBAR EL COJINETE DE LA
Sensor
RUEDA.
Comprobar el juego axial del cojinete
de la rueda y la holgura entre el sensor
y el rotor.
Holgura
Galga de espesor
Delantera
0,1 - 1,1 mm
Trasera
NBR391
0,536 - 1,551 mm
Correcto
Nota
Nota
COMPROBAR EL ROTOR DEL SEN- Inco- Sustituir el rotor del sen-

SOR. rrecto sor.
Comprobar el rotor del sensor por si los
dientes estn daados.
Correcto

COMPROBAR EL CONECTOR DE LA
INSTALACION.
Comprobar los terminales de clavija de
la unidad elctrica y del actuador del
ABS por si presentan daos, o la
conexin del conector de instalacin del
actuador del ABS y de la unidad elc-
trica.
Volver a conectar el conector de insta-
lacin del actuador del ABS y de la uni-
dad elctrica. A continuacin repetir la
prueba.
Nota: La posicin de la rueda debera distinguirse mediante

nmeros de cdigo, excepto el N de cdigo 18 (rotor
del sensor).
BR-81
Fusible de enlace Procedimiento de diagnstico 2 (Vlvula

Fusible solenoide del actuador del ABS y rel de la
Actuador de ABS
y unidad elctrica vlvula solenoide)
Al rel del motor (Cdigos de avera N 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55, 56, 63
para modelos con funcin de autodiagnstico)
Rel de la
COMPROBAR EL FUSIBLE DE ENLACE. Inco-
rrecto
vlvula de A (Ir a la pgina siguiente).
solenoide Comprobar el fusible de enlace 40A g
(motor de gasolina), fusible de enlace h
(motor diesel). Para ver la disposicin de los
fusibles de enlace, consultar RUTA DE LOS
CABLES DE ALIMENTACION en la seccin
EL.
Correcto

Unidad de control del ABS COMPROBAR EL FUSIBLE. Inco-

B (Ir a la pgina siguiente).
Comprobar el fusible de 10 A 19 . Para obte- rrecto

ner informacin sobre la disposicin del
Conector fusible, consultar RUTA DE LOS CABLES
del actuador DE ALIMENTACION en la seccin EL.
del ABS y de la
unidad elctrica Correcto

: Con motor de gasolina COMPROBAR EL CONECTOR. No Fin de la inspeccin
: Con motor diesel
YBR174 1. Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica. Comprobar
los terminales por si hay daos o si exis-
ten conexiones flojas. A continuacin,
volver a conectar el conector.
Se enciende de nuevo el testigo
CONECTOR DEL ACTUADOR ptico?
DEL ABS Y
DE LA UNIDAD ELECTRICA S

COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL Inco- Reparar la instalacin y el

ACTUADOR DEL ABS Y DE LA UNIDAD rrecto conector.
ELECTRICA.
Consultar MASA DEL ACTUADOR DEL ABS
YBR175 Y DE LA UNIDAD ELECTRICA en Compro-
bacin del circuito de masa, BR-77.
Correcto

COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMEN- Inco- Comprobar lo siguiente.

TACION DEL RELE DE LA VALVULA rrecto Conector de la instalacin
SOLENOIDE. E78
1. Desconectar el conector del actuador del La instalacin para detec-
ABS y de la unidad elctrica. tar circuitos abiertos o cor-
2. Comprobar el voltaje entre el terminal tocircuitos entre el actua-
29 del conector E78 (lado de la carro- dor del ABS, la unidad
cera) de la unidad elctrica y del actua- elctrica y el fusible de
dor del ABS y masa. enlace
Debera detectarse el voltaje de la Si es incorrecto, reparar la
batera. . instalacin o el conector.
Correcto

SUSTITUIR.
Sustituir el actuador del ABS y la unidad
elctrica.
BR-82
Procedimiento de diagnstico 2 (Vlvula
solenoide del actuador del ABS y rel de la
vlvula solenoide) (Continuacion)
CONECTOR DEL ACTUADOR

A
DEL ABS Y
DE LA UNIDAD ELECTRICA
SUSTITUIR. No Fin de la inspeccin

Sustituir el fusible de enlace.
Se funde el fusible de enlace al
poner la llave de contacto en posi-
YBR176 cin ON?
S

COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALI- Inco- Comprobar lo siguiente
MENTACION DEL RELE DE LA VAL- rrecto Conector de la instala-
VULA SOLENOIDE. cin
1. Desconectar el cable de la batera y E78
el conector del actuador del ABS y La instalacin para
de la unidad elctrica. detectar circuitos abier-
2. Comprobar la continuidad entre el tos o cortocircuitos
actuador del ABS y el terminal entre el actuador del
29 del conector E78 de la unidad ABS, la unidad elctrica
elctrica (lado de la carrocera) y y el fusible de enlace
masa. Si es incorrecto, reparar
No debera existir continuidad. la instalacin o el conec-
tor.
Correcto

SUSTITUIR.
Sustituir el actuador del ABS y la uni-
dad elctrica.

SUSTITUIR. S Comprobar lo siguiente.

Sustituir el fusible. Conector de la
Se funde el fusible al poner el inte- instalacin E78
rruptor de encendido en ON? La instalacin por si
existen circuitos abier-
No
tos o cortocircuitos
entre el actuador del
ABS, la unidad elc-
trica y el fusible
Si es incorrecto, reparar
la instalacin o el conec-
tor.

FIN
Fin de la inspeccin
BR-83
Procedimiento de diagnstico 3
Fusible
Fusible de
(Rel del motor o motor)
Actuador de
enlace ABS y unidad
elctrica
(Cdigo de avera N. 61 para modelos con funcin
de autodiagnstico)
Al rel de
la vlvula COMPROBAR EL FUSIBLE DE Inco-
rrecto
solenoide A (Ir a la pgina
Rel del
ENLACE.
siguiente).
motor Comprobar el fusible de enlace 40A i
(Motor de gasolina), fusible de enlace
f (Motor diesel). Para ver la disposi-
cin de los fusibles de enlace, consultar
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMEN-
Unidad de control del ABS
TACION en la seccin EL.
Correcto

COMPROBAR EL CONECTOR No Fin de la inspeccin

1. Desconectar el conector del actua-
Conector
del actuador
dor del ABS y de la unidad elctrica.
del ABS y de la Comprobar los terminales por si hay
unidad elctrica
daos o si existen conexiones flojas.
: Con motor de gasolina A continuacin, volver a conectar el
: Con motor diesel
YBR177 conector.
2. Realizar de nuevo el autodiagns-
tico.
ptico?
CONECTOR DEL ACTUADOR S

DEL ABS Y
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALI- Inco- Comprobar lo siguiente.

MENTACION DEL RELE DEL MOTOR. rrecto Conector de la instala-
1. Desconectar el conector del actua- cin E78
dor del ABS y de la unidad elctrica. La instalacin por si
YBR178 2. Comprobar el voltaje entre el termi- existen circuitos abier-
nal 30 del conector E78 (lado de tos o cortocircuitos
la carrocera) de la unidad elctrica entre el actuador del
y del actuador del ABS y masa. ABS, la unidad elc-
Debera detectarse el voltaje de la trica y el fusible de
batera. enlace
Correcto
tor.

COMPROBAR MASA DEL ACTUADOR Inco- Reparar la instalacin y

DEL ABS Y DE LA UNIDAD ELEC- rrecto los terminales.
TRICA.
Consultar MASA DEL ACTUADOR DEL
ABS Y DE LA UNIDAD ELECTRICA en
Comprobacin del circuito de masa,
BR-77.
Correcto

SUSTITUIR.
dad elctrica.
BR-84
(Rel del motor o motor) (Continuacion)

DEL ABS
Y DE LA UNIDAD ELECTRICA
SUSTITUIR. No Fin de la inspeccin

Sustituir el fusible de enlace.
Se funde el fusible de enlace al
poner la llave de contacto en posi-
YBR179 cin ON?
Correcto

COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALI- Inco- Comprobar lo siguiente
MENTACION DEL MOTOR DEL rrecto Conector de la instala-
ACTUADOR DEL ABS. cin E78
1. Desconectar el cable de la batera y La instalacin para
el conector E78 del actuador del detectar circuitos abier-
ABS y de la unidad elctrica. tos o cortocircuitos
2. Comprobar la continuidad entre el entre el actuador del
actuador del ABS y el terminal 30 ABS, la unidad elc-
del conector E78 de la unidad elctrica y el fusible de
trica (lado de la carrocera) y masa. enlace
No debe existir continuidad. Si es incorrecto, reparar
Correcto
tor.

COMPROBAR EL CONECTOR DE LA
INSTALACION.
Comprobar los terminales de clavija del
actuador del ABS y de la unidad elc-
trica para detectar daos, o la conexin
del conector de instalacin del actuador
del ABS y de la unidad elctrica.
lacin del actuador del ABS y de la uni-
dad elctrica. A continuacin repetir la
prueba.
BR-85
Fusible
. Procedimiento de diagnstico 4
(Bajo voltaje)
Actuador de ABS y unidad elctrica
Al rel de la vlvula de autodiagnstico)
solenoide
No
COMPROBAR EL CONECTOR.
Fin de la inspeccin
Unidad de control del ABS 1. Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica. Comprobar
los terminales por si hay daos o si exis-
ten conexiones flojas. A continuacin,
volver a conectar el conector.
YBR180 2. Realizar otra vez el autodiagnstico.
ptico?
S

Inco-
rrecto
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMEN- A (Ver abajo.)
CONECTOR DEL ACTUADOR TACION DE LA UNIDAD DE CONTROL
DEL ABS Y
DEL ABS.
1. Desconectar el conector del actuador del
2. Comprobar el voltaje entre el terminal
1 del conector E78 de la unidad
elctrica y del actuador del ABS y masa.
Debe haber voltaje de la batera cuando
YBR181 el interruptor de encendido se gira hasta
ON.
Correcto

Inco-
COMPROBAR MASA DE LA UNIDAD DE Reparar la instalacin y el
CONTROL DEL ABS rrecto conector.
Consultar MASA DEL ACTUADOR DEL ABS
Y DE LA UNIDAD ELECTRICA en Compro-
bacin del circuito de masa, BR-77.
Correcto

COMPROBAR EL CONECTOR DE LA INS-
TALACION.
actuador del ABS y de la unidad elctrica
para detectar daos, o la conexin del
conector de instalacin del actuador del
ABS y de la unidad elctrica. Volver a
conectar el conector de instalacin del
actuador del ABS y de la unidad elctrica. A
continuacin repetir la prueba.

Inco-
COMPROBAR EL FUSIBLE. Sustituir el fusible.
Comprobar el fusible de 10A 19 . Para rrecto
obtener informacin sobre la disposicin del
fusible, consultar RUTA DE LOS CABLES
DE ALIMENTACION en la seccin EL.
Correcto

Inco-
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMEN- Comprobar lo siguiente:
TACION DE LA UNIDAD DE CONTROL rrecto Conector de la instalacin
DEL ABS. E78
Comprobar la continuidad entre el fusible y La instalacin por si exis-
el actuador del ABS y el terminal
1 (lado ten circuitos abiertos o
de la carrocera) del conector E78 de la cortocircuitos entre el
unidad elctrica y masa. actuador del ABS, la uni-
dad elctrica y el fusible
Correcto Si es incorrecto, reparar la

instalacin o el conector.
Comprobar la batera. Consultar BATERIA
en la seccin EL.
BR-86
Fusible
. Procedimiento de diagnstico 5
(Unidad de control)
Actuador de ABS y unidad elctrica
de autodiagnstico)
COMPROBAR EL CONECTOR. No Fin de la inspeccin

Unidad de control del ABS 1. Desconectar el conector del actuador del
Comprobar los terminales por si hay
daos o si existen conexiones flojas. A
YBR182 continuacin, volver a conectar el conec-
tor.
ptico?
S

COMPROBACION DEL SUMINISTRO
ELECTRICO DE LA UNIDAD DE CONTROL
DEL ABS
Comprobar el voltaje. Consultar en Pro-
cedimiento de diagnstico 4, BR-86.

COMPROBACION DE LOS RESULTADOS S Sustituir el actuador del ABS

DE AUTODIAGNOSTICO y la unidad elctrica.
El testigo ptico indica de nuevo el cdigo
71?
No

INSPECCION
Inspeccionar el sistema segn el N de
cdigo.
BR-87
DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA SINTOMAS
(El ABS funciona frecuentemente)
COMPROBAR EL SENSOR DE RUEDA. Inco-
Efectuar la comprobacin
1. Comprobar el conector del sensor de rrecto preliminar. Consultar BR-61.
rueda por si hay daos en el terminal o
si las conexiones estn flojas.
2. Realizar la comprobacin mecnica del
sensor de rueda.
Consultar Procedimiento de diagnstico
1, BR-80.
Correcto

COMPROBAR LOS EJES DELANTEROS. Inco-
Reparar.
Comprobar si los ejes delanteros presentan rrecto
excesiva flojedad. Consultar la seccin FA
(Cojinete de rueda delantera, SERVICIO
EN EL VEHICULO).
Correcto

Ir a en Procedimiento de diagnstico 8,
BR-89.
BR-88
Procedimiento de diagnstico 7 (Accin del

pedal imprevista)
COMPROBAR LA CARRERA DEL PEDAL S

Realizar la comprobacin
DE FRENO. preliminar, consultar BR-61.
Comprobar la carrera del pedal del freno.
Es la carrera excesivamente prolongada?
No

COMPROBAR EL RENDIMIENTO DEL No Realizar la comprobacin

SBR540A FRENO. preliminar, consultar BR-61.
Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica y comprobar si
el freno es eficaz.
S

COMPROBAR QUE EL TESTIGO OPTICO Inco-
Llevar a cabo el autodiag-
SE ACTIVA. rrecto nstico. Consultar la seccin
Asegurarse de que el testigo ptico perma- BR-69.
nece apagado durante la conduccin.
Correcto

Inco-
Testigo ptico del ABS COMPROBAR EL SENSOR DE RUEDA. Reparar.
1. Comprobar el conector del sensor de rrecto
NBR284
rueda por si hay daos en el terminal o
si la conexin est floja.
2. Realizar la comprobacin mecnica del
sensor de rueda.
Consultar Procedimiento de diagnstico
1, BR-80.
Correcto

TALACION.
Comprobar los terminales de clavija de la
unidad elctrica y del actuador del ABS por
si presentan daos, o comprobar la
actuador del ABS y de la unidad elctrica.
Volver a conectar el conector de instalacin
del actuador del ABS y de la unidad elc-
trica. A continuacin repetir la prueba.
Procedimiento de diagnstico 8 (Distancia

de frenado larga)
No
COMPROBAR EL RENDIMIENTO DEL ABS Ir a en Procedimiento
Desconectar el conector del actuador del de diagnstico 7, BR-89.
ABS y de la unidad elctrica y comprobar si
la distancia de frenado sigue siendo larga.
S

Efectuar la comprobacin preliminar y la
purga del aire.
Nota: La distancia de frenado puede ser mayor que en el

caso de vehculos sin ABS cuando la carretera est
resbaladiza.
BR-89
(El ABS no funciona).
S
COMPROBAR QUE EL TESTIGO OPTICO Llevar a cabo el autodiag-
SE ACTIVA. nstico. Consultar la seccin
Se enciende el testigo del ABS? BR-69.
No

Ir a en Procedimiento de diagnstico 7,
BR-89.
Nota: El ABS no funciona cuando la velocidad del vehculo

es inferior a 10 km/h.
Pedal del freno
(Vibraciones y ruido del pedal)
S
COMIENZO DE LA INSPECCION Llevar a cabo el autodiag-
1. Aplicar el freno. nstico. Consultar la seccin
2. Arrancar el motor. BR-69.
3. Aparece el sntoma slo cuando se
arranca el motor?
No

SAT797A No
COMPROBAR SI APARECE EL SINTOMA. Ir a en Procedimiento
Aparece el sntoma cuando se activan los de diagnstico 7, BR-89.
interruptores (tal como el de los faros) del
equipo elctrico?
S

Inco-
COMPROBAR EL SENSOR DE RUEDA. Reparar el sensor de la
Comprobar el protector de masa del sensor rrecto rueda.
de la rueda. Para localizar el protector de
masa, consultar el diagrama de circuito y
DISPOSICION DE LA INSTALACION en la
seccin EL.
Correcto

TALACION.
actuador del ABS y de la unidad elctrica
para detectar daos, o comprobar la
actuador del ABS y de la unidad elctrica.
Volver a conectar el conector de instalacin
del actuador del ABS y de la unidad elc-
trica. A continuacin repetir la prueba.
Nota: El ABS puede ponerse en funcionamiento y producir

vibraciones en cualquiera de las condiciones
siguientes.
BR-90
(Vibraciones y ruido del pedal)
(Continuacion)
Al pisar gradualmente el pedal del freno cuando se cambia
de velocidad o se hace funcionar el embrague.
En carretera (resbaladiza) con baja friccin.
Conduccin a velocidad alta.
Conduccin por carreteras con baches.
La velocidad del motor supera las 5.000 rpm con el vehculo
parado.
Fusible
. Procedimiento de diagnstico 11 (El testigo
Cuadro de instrumentos ptico no se enciende cuando la llave de
Testigo ptico contacto est en ON)
del ABS Inco-
COMPROBAR EL FUSIBLE. Sustituir el fusible.
Comprobar el fusible de 10A 12 . Para rrecto
obtener informacin sobre la disposi-
Actuador de ABS y unidad elctrica cin de los fusibles, consultar RUTA
DE LOS CABLES DE ALIMENTACION
Unidad de control del ABS en la seccin EL.
Modelos con CVT
Modelos con T/M NBR415 Correcto

No
COMPROBAR LA UNIDAD DE CON-
TROL DE ABS Y EL CIRCUITO DEL (Ir a la pgina siguien-
A
te).
SUMINISTRO ELECTRICO .
DEL ABS Y 1. Instalar un fusible de 10A
DE LA UNIDAD ELECTRICA 2. Desconectar el conector de la uni-
dad elctrica y del actuador del
ABS
3. Comprobar el voltaje entre el termi-
nal 21 y 22 del conector de la uni-
dad de control y masa tras encen-
Modelos con CVT Mode- der el contacto.
los con T/M NBR416
S

B (Ir a la pgina siguiente)
BR-91
Procedimiento de diagnstico 11 (El testigo
ptico no se enciende cuando la llave de
contacto est en ON) (Continuacion)

A

No
COMPROBAR QUE EL TESTIGO
OPTICO SE ENCIENDA.

B (Ver debajo).
Desconectar el conector del actuador
Testigo ptico del ABS del ABS y de la unidad elctrica.
NBR284 Se enciende el testigo ptico?
Yes

No
COMPROBAR EL CONECTOR DE LA SUSTITUIR.
INSTALACION. Sustituir el actuador del
Comprobar los terminales de clavija ABS y la unidad elc-
del actuador del ABS y de la unidad trica.
elctrica para detectar daos, o com-
probar la conexin del conector de ins-
talacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica.
lacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica. A continuacin repetir
la prueba.
Correcto

Fin de la inspeccin.

Inco-
COMPROBAR LA EXISTENCIA DE Reparar la instalacin o
CONECTOR DEL ACTUADOR DEL ABS rrecto el conector entre el fusi-
Y DE LA UNIDAD ELECTRICA CORTOCIRCUITOS EN LA INSTALA-
CION. ble y el terminal del
1. Desconectar el conector del actua- conector de la unidad
dor del ABS y de la unidad elc- elctrica y el actuador
Modelos con CVT trica. del ABS.
Modelos con M/T 2. Comprobar el voltaje entre los ter-
minales 21, 22 del conector (lado
NBR419 de la carrocera) de la unidad elc-
trica y del actuador del ABS y
masa.
No debera detectarse el voltaje de
la batera.
Correcto

COMPROBAR EL CUARDO DE INS-
TRUMENTOS.
Comprobar el cuadro de instrumentos.
Consultar TESTIGOS OPTICOS en la
seccin EL.
BR-92
Fusible
. Procedimiento de diagnstico 13 (El testigo
Cuadro de instrumentos ptico permanece encendido cuando la llave
Testigo ptico de contacto se gira hasta ON)
del ABS
COMPROBAR EL TESTIGO OPTICO. Inco- Reparar el cuadro de

Actuador de ABS y unidad elctrica 1. Desconectar el conector del actua- rrecto instrumentos.
dor del ABS y de la unidad elc- Comprobar lo siguiente
Unidad de control del ABS trica. Conector de la instala-
Modelos con CVT

2. Conectar un cable apropiado entre cin E78
Modelos con T/M NBR418 el terminal 6 ,
22 del conector La instalacin por si
E78 (lado de la carrocera) del existen circuitos abier-
actuador del ABS y de la unidad tos o cortocircuitos
elctrica y masa. entre el actuador del
El testigo ptico no debera activarse. ABS, la unidad elc-
CONECTOR DEL ACTUADOR trica y el fusible de
DEL ABS Y Correcto enlace
tor

COMPROBAR EL CONECTOR DE LA Co-
Modelos con CVT Fin de la inspeccin.
Modelos con T/M NBR419 INSTALACION. rrecto
Comprobar los terminales de clavija
del actuador del ABS y de la unidad
elctrica para detectar daos, o com-
probar la conexin del conector de ins-
talacin del actuador del ABS y de la
CONECTOR DEL ACTUADOR unidad elctrica.
DEL ABS Y
lacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica. A continuacin repetir
la prueba.
Incorrecto
YBR186

COMPROBAR MASA DEL MOTOR Inco- Comprobar lo siguiente

DEL ABS. rrecto Conector de la instala-
1. Quitar el contacto. cin E78
2. Desconectar el conector del actua- La instalacin por si
dor del ABS y de la unidad elc- existen circuitos abier-
trica. tos o cortocircuitos
3. Comprobar la continuidad entre el entre el actuador del
actuador del ABS y el terminal 31 ABS, la unidad elc-
del conector E78 (lado de la trica y el fusible de
carrocera) de la unidad elctrica y enlace
masa. Si es incorrecto, reparar
Debe existir continuidad. la instalacin o el conec-
tor
Correcto

SUSTITUIR.
dad elctrica.
BR-93
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Especificaciones generales
Unidad: mm
QG16DE, QG18DE
QG16DE, QG18DE y CD20T SR20DE
y CD20T
Para modelos de
Para modelos de cond. izqda. Modelos con Modelos con
cond. dcha. y
(excepto Wagon) CVT T/M
Modelo al que se aplica Wagon
Con ABS
(Opcional para los
Sin ABS Con ABS
modelos de cond.
izqda.)
Freno delantero CL25VG CL25VBG FN3-57/22
Modelo de freno freno de disco freno de disco freno de disco
Dimetro interior del cilindro 57,2
Pastilla
109 x 50,1 x 11 109 x 50,1 x 11 112 x 56,2 x 11
longitud amplitud grosor
Rotor exterior
257 22 280 22
dimetro grosor
Freno trasero CL9HCG LT20N CL9HDG CL11HEG
Modelo de freno freno de disco freno de tambor freno de disco freno de disco
Dimetro interior del cilindro 34,4 17,46 34,4 38,2
Forro o pastilla
79,8 38,5 9,3 195 35 4,5 79,8 38,5 9,3
longitud amplitud grosor
Dametro interno del tambor o
externo del rotor 258 10 203,2 278 10 258 10
Dametro grosor
Cilindro maestro
23,81
Dimetro interior del cilindro
Vlvula de control
Modelo de vlvula Vlvula de doble dosificacin
Punto de separacin [kPa (bar,
1,96 (0,0196, 0,0200) x 0,4
kg/cm2)] relacin de reduccin
Servofreno
Modelo del servofreno BJKCE
Dimetro del diafragma Principal: 205
Secundario: 180
Lquido de frenos especificado DOT 4
BR-94
Inspeccin y ajuste
FRENO DE DISCO
Unidad: mm
CL25VG CL25VBG FN3-57/22 CL9HCG CL9HDG CL11HEG
Lmite de desgaste de
las pastillas
Espesor mnimo 2,0
Lmite de reparacin 20,0 20,0 20,0 9,0 9,0 9,0
del rotor
Espesor mnimo
Alabeo mximo 0,07
Variacin mxima 0,02
del grosor
FRENO DE TAMBOR
Unidad: mm
Modelo de freno LT20N
Limite de desgaste del forro Espesor mnimo 1,5
Dimetro interno mximo 204,5
Limite de reparacin del tambor
Ovalizacin mxima 0,03
PEDAL DEL FRENO

Unidad: mm
Modelo al que se aplica Cond. dcha. Cond. izqda.
Altura libre
T/M 160 - 170 151 - 161
CVT 169 - 179 160 - 170
Altura con el pedal pisado
[sometido a una fuerza de 490 N (50 kg) T/M 80 - 90 71 - 81
con el motor funcionando]
CVT 89 - 99 80 - 91
Tipo de control Palanca central
Nmero de dientes
[sometido a una fuerza
6-8
de 196 N (20 kg)]
Nmero de dientes cuando
el contacto de aviso se 1
enciende
BR-95
Inspeccin y ajuste (Continuacion)
NOTA
BR-96

Sistema de Frenos

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SISTEMA DE FRENOS

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NEUMATICOS NHV en la seccin FA

RUEDAS NHV en la seccin FA

PALIER NHV en la seccin FA

DIRECCION NHV en la seccin ST

Comprobacin del nivel de lquido de frenos

Comprobacin del circuito de frenos

Cambio del lquido de frenos

Procedimiento de pulido del freno

Purga del circuito de frenos

Modelos de cond. dcha.

Vlvula de doble dosificacin

Si la presin de salida no cumple las especificaciones, sus-

Contratuerca de horquilla Ajuste

3. Desmontar el anillo elstico con alicates adecuados mientras

4. Desmontar el tope del pistn mientras el pistn es empujado

2. Colocar el servofreno, a continuacin apretar ligeramente las

Modelos de cond. izqda. Tubo

Modelos de cond. dcha. Al servofreno Vlvula de retencin

Modelos con motor diesel

Montar la vlvula de retencin prestando atencin a la

Lado del colector Lado del servo-

Lado del servo Lado del motor

Cambio de las pastillas

1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

3. Abrir el cuerpo del cilindro hacia arriba. A continuacin, qui-

Cambio de las pastillas

3. Sacar los tapones protectores de los manguitos de gua.

6. Extraer la carcasa hacia la parte exterior del vehculo con la

Lengeta de miembro de torsin NBR292

Quitar el perno de conexin y los pernos de fijacin del miem-

Cuerpo del cilindro SBR574

1. Gua del cable 11. Amortiguador 21. Arandela

Cambio de las pastillas

1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

5. Abrir el cuerpo del cilindro hacia abajo. A continuacin, des-

6. Al montar pastillas nuevas, empujar el pistn en el cuerpo

8. Tal como se indica en la ilustracin, alinear el cncavo del

3. Desarmar el cuerpo del cilindro.

c. Desmontar la junta del pistn.

4. Extraer el resorte de recuperacin, la palanca acodada y la

Pasador deslizante, y funda de pasador

Variacin del grosor (al menos 8 posiciones)

2. Aplicar grasa de caucho generosamente al amortiguador y al

3. Montar la varilla, el vstago de empuje y el escudo de la

4. Fijar el vstago de empuje en el orificio cuadrado situado en

6. Montar el casquillo en la direccin especificada.

7. Montar el ajustador, el cojinete, las arandelas y el anillo els-