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MISAEL SARACHO
Facultad de ciencias
integradas villa montes
RESUMENES
RU: e91006
Fecha: 14/06/2017
Magnitudes luminosas
La luz es una forma de energa que se transmite por medio de ondas electromagnticas
a una velocidad de unos 300000 km/s
Flujo luminoso
Es la cantidad de luz emitida por una fuente de luz, dentro del espectro visible, en un
segundo y en todas las direcciones. Se representa por la letra griega y su unidad de
medida es en lumen (lm)
Eficacia luminosa
Indica el grado de calidad que poseen las fuentes luminosas para reproducir los colores
lo ms exactamente posible.
IRC 70 84 Bueno
IRC 40 69 Aceptable
Lmparas de descarga en un gas : por otro lado las lmparas de descarga en un gas
funcionan gracias al efecto de la luminiscencia, que se caracterizan por producir luz
cuando un gas es recorrido por una corriente elctrica.
1. Envoltura, ampolla de vidrio o bulbo.
2. Gas inerte.
3. Filamento de wolframio.
4. Hilo de contacto (va al pie, al extremo del casquillo).
5. Hilo de contacto (va a la rosca del casquillo).
6. Alambre(s) de sujecin y disipacin de calor del
filamento.
7. Conducto de refrigeracin y soporte interno del
filamento.
8. Base de contacto.
9. Casquillo metlico.
10. Aislamiento elctrico.
11Pie de contacto elctrico
Lmparas incandescentes
Lmparas fluorescentes
TRANSFORMADORES
Un transformador posee dos bobinas: uno primario y otro secundario que se arrollan
sobre un ncleo magntico comn. Formado por chapas magnticas apiladas, por el
bobinado primario se conecta la tensin de entrada y por el bobinado secundario
obtenemos la tensin de salida, el mismo puede funcionar como elevado no reductor.
Este fenmeno sucede por la induccin magntica.
El conductor que se utiliza para la bobinas suele ser de cobre aislado mediante un barniz,
las diferentes capas de los bobinados se aslan elctricamente mediante papeles
especiales y la separacin entre el bobinado primerio y el bobinado secundario se asla
mediante tejidos engrasados.
Rendimiento de un transformador
Un transformador ideal no produce ningn tipo de prdidas y, por eso, la potencia que
absorbe por el primario de la red la entrega ntegramente por el secundario a una carga.
Es una mquina que posee un alto rendimiento por encima del 90%.
Transformadores trifsicos
El transformador trifsico es el ms extensa aplicacin en los sistemas de transporte y
distribucin de energa elctrica, se puede decir que un transformador trifsico est
constituido por tres transformadores monofsicos montados en ncleo comn. Las
conecciones de los transformadores trifsicos se pueden conectar en estrella y en
triangulo
Los transformadores trifsicos son muy importantes ya que estn presentes en muchas
partes del sistema elctrico. Este tipo de transformadores se ocupa de la elevacin y
reduccin de la tensin en diversas partes del sistema elctrico: En generacin cerca de
los generadores para elevar la insuficiente tensin de estos, as como tambin en
las lneas de transmisin y, por ltimo, en distribucin en donde se distribuye la energa
elctrica a voltajes menores hacia casas, comercios e industrias. Todos los
transformadores desde el generador hasta la entrada a nuestros hogares o industrias
son transformadores trifsicos.
Un transformador trifsico consta de tres fases desplazadas en 120 grados elctricos, en
sistemas equilibrados tienen igual magnitud. Una fase consiste en un polo positivo y
negativo por el que circula una corriente alterna.
Autotransformador
El primario y el secundario del transformador estn conectados en serie, constituyendo
un bobinado nico. Pesa menos y es ms barato que un transformador y por ello se
emplea habitualmente para convertir 220 V a 125 V y viceversa y en otras aplicaciones
similares. Tiene el inconveniente de no proporcionar aislamiento galvnico entre el
primario y el secundario.
Captulo 21
EL ALTERNADOR TRIFACICO
El circuito inductor est constituido por un cierto nmero de electro imanes, dado que el
alternador no genera corriente continua
Algunas de las razones por las que la energa trifsica es superior a la monofsica son :
En un sistema trifsico balanceado los conductores necesitan ser el 75% del tamao
que necesitaran para un sistema monofsico con la misma potencia en VA por lo que
esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto a justificar el tercer cable requerido.
La potencia proporcionada por un sistema monofsico cae tres veces por ciclo. La
potencia proporcionada por un sistema trifsico nunca cae a cero por lo que la potencia
enviada a la carga es siempre la misma.
Partes de un alternador
- Entrehierro. Espacio de aire que separa el estator del rotor y que permite que pueda
existir movimiento. Debe ser lo ms reducido posible.
- Inducido. El otro devanado, en el que se induce una f.e.m. que da lugar a un par motor
(si se trata de un motor) o en el que se induce una f.c.e.m. que da lugar a un par resistente
(si se trata de un generador).
En el estator se alojan tres bobinas, desfasadas entre si 120 . Cada una de las bobinas
se conecta a una de las fases de un sistema trifsico y dan lugar a un campo magntico
giratorio:
Acoplamiento de alternadores
Para realizar el acoplamiento con xito es necesario que se cumplan las siguientes
condiciones:
En la actualidad el motor a C.A. es la que mayor se usa para la mayor parte de las
aplicaciones estoes debido fundamentalmente a que consiguen un buen rendimiento.
Al igual que los motores de C.C. el motor asincrnico trifsico de C.A. funciona gracias
a los fenmenos de induccin electromagntica.
Las caractersticas del motor nos indica la relacin entre el par del motor y su velocidad.
La conexin de un motor trifsico puede ser en estrella o en triangulo dependiendo de la
tensin de la red, los sistemas de arranque se conectan directamente a la red.
Motor universal
Es un motor monofsico que se puede alimentar con C.C. o con C.A. en realidad se trata
de un motor de C.C. con la excitacin
Agua pesada
Transformadores
Una vez que la electricidad llega a los puntos de consumo se puede acceder a ella estableciendo una
conexin con la red a travs de clavijas (como las que en la ilustracin), que se introducen en los
enchufes (tomas de corriente).
Las del tipo A se llaman tipo americano y se utilizan en el continente americano y en Asia
Las tres del tipo B se conocen como tipo britnico y se emplean en Inglaterra, Asia y frica
Las del tipo C y SE se usan en algunas zonas de Europa y Asia, y en reas de Sudamrica
y Centroamrica
Las del tipo O, llamadas tipo Oceana, se utilizan en Australia y en los pases del Pacfico Sur
En Bolivia se usa el A y C 230 V y 50 Hz
ALTERNADOR DE UN MOTOR
Donde f representa la frecuencia en Hz o c/s, n velocidad en R.P.M. y p el nmero
de pares de polos.
Esto no es as en los alternadores de automvil, porque la velocidad de giro del
motor vara constantemente. No tiene consecuencias sobre el sistema, ya que se
utiliza un sistema de rectificacin trifsico para obtener una corriente continua con
leves
CADA ENTRE PILAS SERIE Y PARALELO
ENERGIA ATOMICA
Tras haber hablado en otro artculo de lo que es la energa nuclear, queremos hablaros
ahora de ella al hablar de la que es energa atmica, de sus caractersticas,
consecuencias y algunos ejemplos para que puedas tener todo tipo de informacin, En
Erenovable, la energa atmica.
Motor de arranque
Despiece del motor de arranque:1 Tapas delantera y trasero de apoyo del inducido y de
sujecin al bloque motor- 2 :Sistema de pin de engrane deslizante con rueda libre y
palanca de acople- 3 inducido o rotor - 4 devanados inductores de excitacin para las
masas polares - 5 placa porta escobillas - 6 rel de doble funcin, conexionado de
corriente y desplazamiento del pin de engrane
Un motor de arranque o motor de partida es un motor elctrico alimentado con corriente
continua con imanes de tamao reducido y que se emplea para facilitar el encendido de
los motores de combustin interna, para vencer la resistencia inicial de los componentes
cinemticos del motor al arrancar. Pueden ser para motores de dos o cuatro tiempos.
CORTO CIRCUITO
Se denomina cortocircuito al fallo en un aparato o lnea elctrica por el cual la corriente
elctrica pasa directamente del conductor activo o fase al neutro o a tierra en sistemas
monofsicos de corriente alterna, entre dos fases o igual al caso anterior para sistemas
polifsicos, o entre polos opuestos en el caso de corriente continua. Es decir: Es un
defecto de baja impedancia entre dos puntos de potencial diferente y produce arco
elctrico, esfuerzos electrodinmicos y esfuerzos trmicos.
El cortocircuito se produce normalmente por los fallos en el aislante de losconductores,
cuando estos quedan sumergidos en un medio conductor como el agua o por contacto
accidental entre conductores areos por fuertes vientos o rotura de los apoyos.
Debido a que un cortocircuito puede causar importantes daos en las instalaciones
elctricas e incluso incendios en edificios, estas instalaciones estn normalmente
dotadas de fusibles o interruptores magneto trmicos a fin de proteger a las personas y
los objetos. Adems cabe sealar que en sistemas de corriente alterna se producen por
diferencia en ngulos de desfase elctrico