6.

0 EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES

6.1 GENERALIDADES

Estos son definidos como influencias negativas ambientales que causan

cambios ecolgicos mensurables o que alteran las relaciones del ecosistema
donde se desarrolla el proyecto. El agente tensional puede estar asociado
con factores ambientales que son: fsicos, qumicos, biolgicos o sociales.

Los pasivos ms comunes en la construccin de obras civiles, sean en

carreteras o puentes, son los derivados de las tensiones fsicas. Estos, pueden
ser agudos, asociados con una intensa y comnmente breve carga de
energa cintica a un ecosistema, como la presencia de procesos
geodinmicos (deslizamientos, desprendimientos, coladas de barro,
palizadas arrastradas por los ros, etc.); presencia de depsitos de materiales
en forma indiscriminada, degradacin de reas por la explotacin de
canteras, entre los mas importantes.

La disturbancia fsica generada por bloqueo o interrupciones del trfico,

daos a las fuentes de agua de los poblados y canales de riego, constituyen
tambin pasivos ambientales.

Los pasivos ambientales que se tomaron en cuenta, son aquellos que

pudieran causar disturbaciones a la carretera, a los usuarios, a ecosistemas
frgiles y a comunidades cercanas al proyecto.

La categorizacin de los pasivos ambientales, se muestra en el cuadro 6.1:

 Cuadro 6.1.- Categorizacin de los pasivos ambientales

DESCRIPCIN CATEGORA

El efecto tensional ambiental, acta No Crtico

intensamente sobre las calles
El efecto tensional ambiental, acta ligeramente Ligeramente
sobre las calles Crtico
El efecto tensional ambiental, no presenta una
No Crtico
accin mediata, sino potencial sobre las calles

6.2 RESULTADOS OBTENIDOS

Un aspecto importante en el trabajo de campo fue la identificacin y

evaluacin de pasivos ambientales del rea de influencia directa del
proyecto. Los pasivos ambientales encontrados son pocos en relacin a la
longitud del tendido de tubera, bsicamente son los siguientes:

Erosin transversal de las partes donde se escavara para la tubera en las

calles.
Materiales removidos para el tendido d tubera.
Excavacin en la zona de caseta de bombeo.

6.3 CONCLUSIONES

Finalmente podemos concluir que existe una predominancia de procesos

artificiales ocasionados por accin humana.

6.4 COSTOS

La mayora de pasivos ambientales debern ser solucionados en la ejecucin

de la obra, por lo que, los costos se han considerado en el Presupuesto de
Obra.