Ruiz Montes, Pablo - Comercio e Intercambio de Cerámicas Finas en La Bética. (Ss. I-II D.C.)

ISSN: 0514-7336
COMERCIO E INTERCAMBIO DE CERMICAS FINAS EN LA

BTICA (SS. I-II D. C.): REFLEXIONES GENERALES EN TORNO
A LA ECONOMA ALTOIMPERIAL AL HILO DEL ANLISIS DEL
EJEMPLO ISTURGITANO
Fine ware pottery trade and exchange of in Baetica (Ith-IIth century

A.D.): general reflections concerning the high-imperial economy linked
to the analysis of Isturgitan example
Pablo RUIZ MONTES

Dpto. de Prehistoria y Arqueologa. Facultad de Filosofa y Letras. Universidad de Granada
Correo-e: prmontes@ugr.es
Recepcin: 07/03/2012; Revisin: 24/07/2012; Aceptacin: 08/10/2012
BIBLID [0514-7336 (2013) LXXI, enero-junio; 197-219]
RESUMEN: El anlisis de un caso concreto, el de la comercializacin de la produccin de cermicas

finas de los talleres alfareros de Los Villares de Andjar (Jan), antigua Isturgi, ofrece la oportunidad para
reflexionar sobre diversos aspectos relativos al intercambio y circulacin de este tipo de bienes coincidien-
do con los aos de mayor bonanza econmica y social en la Btica; el anlisis de la naturaleza de la eco-
noma romana, de las formas y alcance que adquiere el comercio en cuestin (distribucin local-regional
y a larga distancia) y su caracterizacin esencial, as como otros elementos colaterales al fenmeno (valor,
gusto, consumidores...), han centrado nuestra atencin. Todo ello permite dibujar una situacin de excep-
cional dinamismo econmico del que la produccin y comercio de vajillas cermicas locales, en especial la
sigillata, es parte, pero tambin consecuencia. El proceso, intensificado desde Claudio I gracias al desarrollo
de la red de comunicaciones y los transportes, la mayor demanda de bienes y un moderado crecimiento
demogrfico, propicia la aparicin de nuevos estndares en la produccin de cermicas finas locales bticas,
hasta entonces dominada an por las tradiciones autctonas y la desestructuradaa produccin de cermicas
tipo Peaflor.
Palabras clave: Vajilla cermica. Terra sigillata. Red de comunicaciones. Distribucin. Los Villares de
Andjar. Btica.
ABSTRACT: As a particular case of analysis, the pottery vessels produced at Isturgi workshops (terra si-
gillata and others), gives us the opportunity to think over some historical and archaeological aspects rela-
ted to the exchange and trade of these goods during the greatest period of economic and social growth in
roman Baetica. Therefore, in this paper, we shall focus on the nature of Roman imperial economy, on con-
sidering the ways and magnitude of that trade (local/regional and long distance trade) and his basic cha-
racterization, as well as on certain anthropological secondary issues like consumption, cultural and social
value, and taste. This draws an exceptional situation of economic vitality where the production and trade
on local pottery fine wares, especially samian or terra sigillata wares, is cause, but also consequence of it.
Universidad de Salamanca Zephyrus, LXXI, enero-junio 2013, 197-219

198 Pablo Ruiz Montes / Comercio e intercambio de cermicas finas en la Btica (ss. I-II d. C.): reflexiones generales...
The process, intensified during Claudius thanks to an outstanding geopolitical conditions founded on the
development of the communications network infrastructure and transports, on the greater demand for
goods, and on a moderate population growth, contributes to the emergence of new standards in baetic
pottery vessels, until then still dominated by local traditions and by unstructured and rudimentary
Peaflor type pottery.
Key words: Pottery vessels. Terra sigillata. Road network. Los Villares de Andjar. Baetica.
1. Desde una concepcin de la naturaleza hacia mercados de mayor alcance que los simple-
econmica del Imperio romano mente regionales, la inversin en infraestructuras
productivas 2 en busca de una produccin en
Podemos admitir sin riesgo a equivocarnos masa, etc., puede llevarnos a valorar favorable-
que, independientemente de apellidos, el marco mente la aplicacin de nuevos modelos que
econmico en el que se inserta el comercio de subrayen similitudes y puntos de convergencia
cermicas finas e instrumentum domesticum con las sociedades preindustriales occidentales,
durante el s. I d. C. en el Imperio romano no tanto por los comportamientos econmicos como
debi desarrollarse en trminos muy distantes a por la propia estructura econmica de la poca
los de una economa dual1, es decir, un marco en (Polfer, 2001: 10).
el que cohabitasen elementos y mecanismos Por tanto, inmersos en lo que podemos deno-
racionales de mercado autorregulacin, iniciati- minar pleno rigor mercantil altoimperial, es inte-
va privada, comercio a larga distancia, etc. con resante comprobar el modo intenso en que vajillas
importantes manifestaciones de reciprocidad cermicas, como la propia sigillata, se extendern
y redistribucin autoabastecimiento, annona, por todos los asentamientos, urbanos y rurales, de
evergetismo, etc.. En ese contexto, resultado del mayor o menor entidad; a ello, sin duda, contri-
desarrollo del gran expansionismo romano de buy el fuerte grado de monetizacin de la vida,
poca republicana en el Mediterrneo (ss. III-I a. pero tambin la pervivencia e intensificacin de
C.) los signos de prosperidad experimentados a los intercambios y transacciones menores realiza-
partir de entonces en sectores tales como el arte- dos en especie, sobre todo mediante los productos
sanal van a constituirse en vehculos definitivos excedentarios resultantes de la difusin e implan-
para el desarrollo del comercio. tacin del engrasado modelo villa. Es evidente
Cada da con ms claridad, los datos arqueo- que este hecho permitir a amplias capas de la
lgicos nos muestran el carcter dinmico de una sociedad adquirir vajillas y ajuares de prestigio,
economa, sobre todo en poca imperial, que social y culturalmente significativos.
configura un cuadro econmico en el que el Independientemente de la naturaleza y los ras-
comercio a media o larga distancia y la produc- gos distintivos que caracterizaron los intercambios
cin artesanal, destinada a mercados suprarregio- de bienes3 a travs de los cuales tuvo lugar la
nales, desempean un papel ms importante que
el que les otorgaban algunos historiadores y 2
En esta lnea se sita la propuesta de K. Dark (2001)
escuelas de la economa romana. Esta realidad que, evitando desestimar la importancia de la agricultura
ms compleja, donde tienen cabida la bsqueda como base ulterior de la vida econmica del Imperio
de beneficios, la orientacin de las actividades romano y el papel desempeado por los talleres de menor
alcance, explora la posibilidad de que la produccin a gran
1
Como muy acertadamente expresa G. Chic (2006: escala de manufacturas en tal poca pueda ser clasificada
958) a pesar de que el debate cientfico sobre los rasgos como protoindustrial y no como industrial.
3
distintivos de la economa romana contina abierto y en Ya desarrollado en otro trabajo recientemente (Ruiz
construccin, se puede afirmar que, en el Imperio Roma- Montes, 2012: 302-304), adaptando a nuestro caso las
no, en el marco de una economa dual, y coexistiendo observaciones realizadas sobre sociedades preindustriales
con un amplio y poco conocido mundo donde primaba el actuales y que convenan un total de 5 presupuestos (Ren-
autoabastecimiento, se fueron imponiendo, al ritmo de la frew, 1977; Rice, 1987: 192-195) en torno a los cuales
romanizacin, los caracteres bsicos de un sistema econ- viajan, en orden de complejidad ascendente, desde el cen-
mico integrado bsicamente por el mercado y la moneda. tro productor hasta llegar a las manos del comprador final.

Pablo Ruiz Montes / Comercio e intercambio de cermicas finas en la Btica (ss. I-II d. C.): reflexiones generales... 199
comercializacin del instrumentum domesticum en No obstante, y aunque ocasionalmente, junto

general, y de las cermicas finas en particular en a cermicas comunes de funcionalidad muy espe-
el marco cronolgico definido, estos acontecieron cfica en la elaboracin de alimentos mortaria o
en todo caso, vehiculados tanto por los mercados barnices rojos pompeyanos una porcin de cer-
y ferias locales/regionales como por el propio des- micas comunes debieron ser puestas en circu-
plazamiento de esos bienes a una mayor escala lacin del mismo modo, principalmente en reas
espacial, a larga distancia. con poblacin dispersa en un amplio territorio
Cosa o en zonas total o parcialmente militariza-
das Magdalensberg (Rhodes, 1989: 49).
2. La dinmica del comercio y la distribucin En la venta y comercializacin de estos vasos
de cermicas a escalas local y regional poco tuvieron que ver los mecanismos y agentes
vinculados a los intercambios a larga distancia que,
Los vendedores ambulantes y la celebracin de sin duda, afectaron tanto a la produccin de sigilla-
ferias y mercados urbanos y rurales constituyeron tas hispnicas como a la produccin de paredes
en su conjunto (Peacock, 1982: 156) uno de los finas. Por el contrario, para la distribucin de estas
aspectos por mucho tiempo olvidados en los estu- ltimas debi recurrirse a mltiples procedimientos
incluyendo los propios, pero no exclusivos, de la
dios sobre el comercio en poca romana4. Se han
venta de cermicas comunes a nivel local. Un ejem-
obviado, entre otros, el valor de la figura del buho-
plo de ello es el grafito 25B de La Graufesenque
nero o el papel capital que sin duda desempearon (Marichal, 1974: 270; Mayet, 1984: 235), donde
las nundiane y otras ferias peridicas para la distri- se detalla el transporte a un mercado indetermina-
bucin y venta all el comerciante itinerante poda do de una carga de barnices rojos de los talleres del
vender sus artculos y aprovisionarse de otros vicus de Condatomagus por una cuadrilla de escla-
(Colin, 2002: 149), especialmente, de las vajillas vos arrendados a sus amos a tal efecto; en destino
culinarias de uso cotidiano en cermica comn es probable que otros comerciantes se aprovisiona-
siguendo la propuesta de Hodder, (1974) para sen del gnero para vender en toda la regin5 o que
algunas cermicas comunes romano-britnicas. la transaccin ya estuviese concertada con esos mis-
Ciertamente, son escasos los ejemplos arqueol- mos vendedores en origen.
gicos de establecimientos comerciales permanentes Sabemos que, por lo general, los mercados
tabernae dedicados a la venta de cermicas en peridicos que en origen usaran como excusa
ncleos urbanos, pero ms limitada an parece ser para su celebracin las fiestas comunales de tinte
la comercializacin de cermicas comunes locales religioso para realizar los intercambios de todo
en ellos; estas tiendas parecen haber experimentado tipo necesarios se encontraban regidos por una
una especial dedicacin a la venta de produccio- periodicidad de 8/9 das y siempre en lugares pre-
nes finas importadas, como se desprende de la des- fijados; esta frecuencia fue creciente conforme
cripcin de depsitos como los de Colchester avanzaba el proceso de especializacin productiva.
(Hull, 1958), Aquincum (Juhsz, 1936), Wroxeter Ayudadas por los denominados indices nundinarii,
(Atkinson, 1942), Lagentium (Rush et al., 2000) o las autoridades municipales se guardaban de hacer
Magdalensberg (Schindler-Kaudelka, 1986). Eran coincidir, con el prejuicio que ello poda suponer,
sigillatas, paredes finas, lucernas, vidrios..., cuya jornadas de mercado en localidades vecinas; esto
venta en estos establecimientos supona la consecu- facilitaba el desplazamiento de comerciantes itine-
cin final del proceso de comercializacin a larga rantes pero tambin el de los campesinos que ese
distancia de dichos bienes iniciado en puntos muy da deban abandonar sus tareas agrcolas para
distantes, incluso ultramarinos. acudir al mercado a vender o comprar. De hecho,
en opinin de Ziccardi (2000: 132), cada uno de
4
Esta situacin comenz a subsanarse con el artculo estos ndices, bien conocidos en la Italia romana,
de MacMullen (1970), nico estudio de referencia obliga- constituira una verdadera codificacin de los
do sobre esta temtica junto con la aproximacin parcial
5
de Shaw (1981) para el norte de frica hasta la apari- Para Nieto (1986) no es descabellado pensar que esa
cin dos dcadas despus de los completos y sistemticos carga de vasos se dirigiese a puertos como el de Narbona
anlisis de Ligt (1993) y Frayn (1993). con vistas a una comercializacin a larga distancia.

canales de recogida y distribucin de cierto tipo hay que referirse a los mercatores y negotiatores
de mercancas y adems proporciona un esquema de que, por lo general, operaban a nivel interregional
base de la localizacin relativa de los puntos conforme a una estructura de comercio en trmi-
de produccin, y de mercado y/o de consumo; nos espaciales que algunos han denominado de
dicho sistema, a nivel local o intrarregional, tipo dendrtico (Ziccardi, 2000: 137). Los nego-
podra explicarse en base a la central place theory6. tiatores cretarii tuvieron dedicacin expresa al
Un testimonio arqueolgico en la Btica de negocio de las cermicas en general, no slo vaji-
lugar central de mercado podra ser el del gran llas, y actuaron intensamente en el eje comercial
recinto cuadrangular (65 x 60 m) localizado al Rdano-Saona-Rin; son los negotiatores cretarii
norte del rea periurbana de la ciudad de (Hassall, 1978: 44; Peacock, 1982: 158; Raepsaet
Arucci/Turobriga; aunque actualmente se impone y Charlier, 1988) o negotiatores artis cretariae
su interpretacin como Campus Martius de un (Mayet, 1984: 236; Goudineau, 1974: 107)
Collegium Iuvenum, se han planteado distintas conocidos por inscripciones del s. I d. C. CIL III,
hiptesis sobre su funcionalidad; entre ellas figura 5833; CIL XIII, 1906, 2033, 4336, 6366, 6524,
la posibilidad de que se tratara de un edificio que
7588, 8350, 8793 (Fiches, Guy y Poncin, 1978:
sirviera de infraestructura al macellum idea de-
sechada por sus excavadores o de mercados terri- 207). Segn Pucci (1993: 76), algunos negotiato-
toriales de carcter peridico (nundinae), dada la res especializados tuvieron la capacidad de deter-
escasez de estructuras en su interior, y en cuyo minar, influir e incluso supervisar la produccin y
lugar pudiera haber sido emplazada otro tipo de venta de las cermicas; tambin parece posible la
arquitectura perecedera y temporal7, quizs lgnea suplantacin y acumulacin por parte de ciertos
(Campos, 2009: 475 y 476; 2010: 530-532). alfareros de las funciones del propio negotiator
Pero adems de las nundinae, en casi todas las que, segn el anlisis de Garca Brosa (1999:
comunidades y ciudades con funciones jerrquicas 184), durante poca imperial llega a acometer el
en el territorio municipal existan mercados per- ejercicio de todo tipo de prcticas econmicas,
manentes como resultado de un proceso efectivo desde lo que hoy llamaramos finanzas hasta el
de superacin de los intervalos temporales pro- mismo comercio, en especial el martimo y a gran
ducto de una mayor interdependencia econmi- escala. No obstante, no fue siempre as y durante
ca dispuestos en el forum o en cualquier otro la Repblica parece enfatizarse ms su faceta de
espacio para tal efecto y denominado mercatus o miembro integrante de sociedades en las que se
macellum (Shaw, 1981: 42; De Ligt, 1993; Chic, limitara a prestar el soporte econmico necesario
2005: 321, 325). para actividades que nunca constituiran su ocu-
pacin principal.
Por el contrario, el mercator sera el comerciante
3. Sobre el intercambio y comercio dedicado a la compraventa de mercancas, no para
de cermicas finas a larga distancia uso personal sino para obtener beneficios. Pero los
textos clsicos, en especial Cicern, parecen intro-
3.1. Comerciantes intermediarios y cargamento
ducir matizaciones y nuevas acepciones en la desig-
secundario
nacin y caracterizacin de los mismos con el
Cuando hablamos de comercio e intercambios a tiempo. Durante la Repblica se le define como un
una escala que trasciende el mbito local o regional, comerciante de baja extraccin social, el tendero o
el comerciante ambulante que por tierra y agua
6
Han sido varios los investigadores que han apostado movera cantidades reducidas de mercancas. Para
por esta modelizacin terica del lugar central aplicada poca imperial las fuentes nunca los caracterizan
a la distribucin espacial en el territorio de los lugares de como personajes de rango elevado y dan la sensa-
mercado en el mundo antiguo (i. e. Hodder y Orton, cin de que el espectro de comerciantes de oficio
1976; De Ligt, 1991; Bintliff, 2002).
7
Bermejo, J. (2010): Un modelo de implantacin
que engloba la voz mercator se ha ampliado para
territorial y municipal en la Baeturia cltica: Arucci/Turo- dar cabida tambin a comerciantes a gran escala de
briga, civitas et territorium. Tesis doctoral presentada en todo tipo de artculos en un radio de accin muy
2010 en la Univ. de Huelva. amplio, incluso ultramarino (ibidem, 182).

En consecuencia, los vocablos mercator y nego- magister navis, as como barqueros nauta en
tiator, ambos como personajes dedicados a mover el medio fluvial. Es ms, la figura del navicularius
grandes cantidades de todo tipo de bienes de un poda coincidir tambin con la del negotiator
lado a otro del Mediterrneo, son usados en las como es el caso de alguno constatado epigrfica-
fuentes de manera indistinta, de forma que un mente como negotians vinarius et navicularis (CIL
mercator puede ser definido a la vez como negotia- VI , 9682). Si bien en origen este trmino haca
tor. Sin embargo, as como el mercator podr lle- referencia de manera indistinta a cualquier perso-
gar a ser equiparado al negotiator, este ltimo na dedicada a actividades nuticas (De Salvo,
nunca lo ser al primero (ibidem, 181). 1992: 226), el desarrollo del sistema annonario y
A las sugerencias de Pucci habra que aadir, el gran comercio que de l se desprende, devino
por tanto, la posibilidad de que en la raz de la en una transformacin estructural de la profesin
proliferacin del importante aparato epigrfico que del mercator-navicularius9 dedicado al comercio
sealbamos para el eje comercial Rdano-Saona- martimo de los primeros tiempos; el inters del
Rin y que haca mencin a mltiples negotiatores Estado y el de los propios navicularii llev a la
especializados en la difusin y comercializacin de formacin de corporaciones donde de forma pro-
mercaderas en cermica, incidiese de manera espe- gresiva se van distinguiendo los papeles tcnicos y
cial la prctica por la que un poderoso mercator lle- comerciales (Palma, 1975 apud Chic, 1999: 38).
gase a adoptar la denominacin de negotiator, En todo caso, el trmino har estricta referencia al
poseedora de altas virtudes morales propias del vir personaje dedicado al transporte martimo de
bonus. Con ello, comerciantes que poseyeran un mercancas ajenas, fuesen propiedad del Estado o
elevado nivel de riquezas y a los que por su extrac- privadas, servicios que reciban una compensacin
cin social no les correspondiera en teora esta econmica vectura (Pons, 2009: 48); ello con
denominacin, acentuaran su imagen de prestigio independencia de que en casos particulares una
ante el resto de mercatores ms modestos. Adems misma persona pudiese desempear las funciones
conseguiran restar peso al ya tradicional rechazo propias de otras figuras, como hemos visto. As,
social, consecuencia de la dedicacin especfica a siguiendo a Rickman (1980: 269) se podra decir
todo lo relacionado con la produccin de cermicas que entre las ocupaciones de los negotiatores estara,
ars cretarii y el trabajo manual que no fuese el adems, el naviculariado por medio de la propie-
del campo8 (Fernndez Garca, 1999: 62). Ms dad de barcos destinados, directa o indirectamente
cuando se detecta tambin durante poca imperial a travs del uso de dependientes o por medio del
una asociacin de diversos mercatores a dedicacio- alquiler, al transporte de mercancas en general.
nes de tipo agroganadero que se muestra abierta- En esas naves y en la mayora de los casos, las
mente y sin reparos, motivado quizs en parte por cermicas finas constituiran una fraccin acceso-
la rectitud moral que sugiere el trabajo de la tierra ria del cargamento principal, es decir, seran un
y el garantizar el abastecimiento de productos agro- cargamento secundario fcilmente acomodable
alimentarios derivados a la poblacin: mercator olea- pero tambin no perecedero y de demanda con-
rius (CIL VI, I620), mercatores pecuariorum (CIL I, tinua en los puertos de destino en los intersticios
1130 = CIL XIV, 2878), mercatores frumentarii (CIL dejados por un cargamento de, por ejemplo, nfo-
XIV, 4620-4622), mercator bovarius (CIL VI, 37805) ras olearias (Nieto, 1988). El transporte e inter-
(apud Garca Brosa, 1999: 182, n. 31). cambio de estas cermicas debi ser especialmente
Por otro lado, y dada la consabida importancia lucrativo con ocasin de los viajes efectuados por
del comercio martimo en poca imperial, los cuenta de la annona, donde estos productos com-
intercambios a larga distancia requirieron del con- plementarios podan reportar un beneficio neto
curso conjunto de los comerciantes mencionados libre de impuestos (Peacock, 1982: 158; Tchernia,
hasta ahora con armadores navicularius, pa- 2011: 141-144) que aadira atractivo a los pobres
trones nauclerus y capitanes de embarcaciones
9
Una asociacin establecida primero por Cicern (De
Imp. Cn. Pomp. V, 11; II Verr., V, 56, 146; II Verr., V, 58,
8
Cicern, De Off. I, 42, 150-151; Sneca, Epist. Mor. 149), y ms tarde por Tcito (Ann., II, 82; Ann., XII, 55
88, 20-21. apud Garca Brosa, 1999: 181, n. 26 y 27).

contratos de abastecimiento suscritos por el Estado los enlaces, los centros de redistribucin, las
con los distintos navicularii privados. Los modos sucursales10 y las vas de comunicacin (Mayet,
de transportar las mercancas ms importantes para 1984: 236-238). Para nosotros, los ms significa-
el sustento de la vida en las ciudades, como ali- tivos sern los lugares de redistribucin de los
mentos, influyeron en los desplazamientos de otros productos y las vas de comunicacin a travs de
productos no tan de primera necesidad como las las cuales tena lugar la comercializacin de las
vajillas cermicas, de modo que el transporte y dis- vajillas, por tierra o por agua.
tribucin de bienes debe ser valorado de un modo En el contexto de las producciones hispanas de
integral cual sistema orgnico y, por tanto, estudia- sigillata, Mrida ha atrado la atencin de los inves-
do en su conjunto y no por productos aislados tigadores debido a la sensacional concentracin de
(Mannoni y Giannichedda, 2004: 242). Las cer- hallazgos, sobre todo de cermicas tricienses firma-
micas de mesa tambin pudieron formar parte de das por V. Paternus y Lapillius; considerarla como
la carga activa que motiv la inversin en el despla- uno de los grandes centros de redistribucin de
zamiento por s mismas, eso s, en un flete como las vajillas producidas en los talleres de Tritium
el pecio de Culip IV y su cargamento, entre otros, Magallum es, en efecto, tremendamente recurren-
de sigillata sudglica (Nieto, 1986; Nieto et al., te. En ese sentido se pronuncia Mayet (1984:
1989; Nieto y Puig, 2001) quizs ms heterog- 237; 1990) desde hace aos, y lo cierto es que se
neo y compuesto de bienes de muy distinta proce- trata de una situacin que no ha cambiado sus-
dencia en rutas de redistribucin desde los centros tancialmente debido sobre todo a la cuestin no
principales a otros secundarios en su mbito de resuelta de la posible produccin autctona de
influencia (Nieto, 1993: 82). No obstante, es cierto estas sigillatas, hoy por hoy insostenible. No obs-
que tanto los cargamentos mixtos de Culip IV y de tante la autora, a pesar de plantear ms preguntas
Port-Vendres II (Colls et al., 1977) como el pecio que respuestas, s traza una sugestiva asociacin
de la nave oneraria de Punta Ala B y su carga- que, como veremos ms adelante, parece poder
mento accesorio/secundario de barnices rojos itli- rastrearse para nuestro caso particular. Esto es, la
cos de Pisa (Bargagliotti et al., 2004) suponen dos capacidad puntual de algunos miembros de las
de entre unos pocos ejemplos arqueolgicos tiles lites municipales, y por tanto quizs comisiona-
para establecer valoraciones slidas acerca de das, de condicionar la direccin e intensidad de
las dinmicas de comercializacin martima de las los flujos de las cermicas finas de los grandes
cermicas finas de poca romana altoimperial; talleres hispanos en virtud de acuerdos y contratos
los dos son producto de una misma realidad con los comerciantes y, por qu no, con los pro-
comercial caracterizada, para los primeros siglos pios negotiatores.
imperiales, por una red integrada de puertos inter- De tratarse de un centro de redistribucin
port connectivity, basada en la interdependencia como todo apunta, es decir, un lugar central geo-
econmica experimentada por sus respectivos grficamente privilegiado donde radicar oficinas
hinterlands, cuyas actividades productivas estaban de distribucin y comercializacin, cabra pregun-
profundamente mediatizadas por las exigencias tarse en qu trminos se desarrollaba. Siendo cohe-
annonarias de Roma. Este sistema implicaba, en rentes con el esquema propuesto, debemos pensar
todo caso y de manera conjunta, a las rutas comer- que el productor officinator, a travs de una
ciales directas de puerto a puerto, sin desarticulacin fructfera transaccin comercial, se desentiende de
del cargamento y con navegacin de altura y al la carga de vasos producida en sus respectivos talle-
trfico de cabotaje a larga y corta distancia (Pas- res. La gestin comercial de esta queda ahora en
quinucci, 2008: 9). manos de mercatores/negotiatores que no sabemos si
asumiran las cargas del transporte hasta los cen-
tros de redistribucin, pero que indudablemente
3.2. Elementos imprescindibles para la actividad
comercial a larga distancia 10
El entrecomillado es nuestro, en tanto que se trata
de una terminologa con profundas implicaciones econ-
Otros elementos a tener en cuenta en los micas, a nuestro juicio muy discutibles en su aplicacin al
mecanismos del comercio a larga distancia seran mundo romano.

debieron beneficiarse ampliamente del negocio11. reas interiores de la Pennsula. Ni siquiera con
No obstante, pudo darse la participacin activa y documentos tan extraordinariamente significativos
control de los representantes del Estado sobre las como los grafitos de La Graufesenque (Hermet,
ventajas de la actividad a modo de imposicin de 1923; Duval, 1956; Marichal, 1974, 1988; Vern-
tasas e impuestos vectigalia sobre los intercam- het y Bmont, 1990-1991; Bmont y Vernhet,
bios? Lo cierto es que, desde la ptica actual, esto 1992-1993) o Pisa (Camodeca, 2006) se han podi-
hara de Mrida un lugar de mercado con grandes do resolver de un modo definitivo y sin mediar la
posibilidades pero poco atractivo, a no ser que los especulacin de la que en algunos casos son ple-
beneficios potenciales redujesen el peso de los, namente conscientes (Polak, 1998: 120), cuestio-
podramos decirlo as, inconvenientes impositivos. nes como las que acabamos de plantear.
La perspectiva cambiara radicalmente si ese con- Entre las vas y medios de comunicacin
trol no tuviera lugar como tal y/o en algn caso la empleados en la distribucin de las cermicas
actividad complicase a dignidades pblicas que a finas, y dado el elevado ahorro que supone res-
ttulo privado participasen de ella, tanto de sus pecto a cualquier otro sistema, le transport par
cargas como de sus ventajas. eau se taille videmment la part du lion. Con
Recordemos que Nieto (1986: 102) otorga a estas palabras tan elocuentes resume Morel
Narbona un desempeo equivalente al de Mrida, (1983: 71) la relacin establecida entre las cer-
pero esta vez respecto a las sigillatas sudglicas. Y micas y su transporte en la Antigedad, teniendo
aade la posibilidad de que una vez llegada a puer- en cuenta adems que, sobre todo durante poca
to la mercanca desde la zona de Millau, esta fuese republicana y en la Pennsula Itlica, muchos
recibida, no por negotiatores con los que previa- talleres se situaron en zonas costeras barnices
mente existiese un acuerdo de venta, sino por agen- negros de Cales, campaniense A, sigillata itlica
tes comerciales delegados de los talleres institores, de la Baha de Npoles, sigillata itlica de Pisa....
quienes completaran las transacciones en el Prueba de este trnsito de mercancas martimo
momento del embarque (ibidem, 114). Ello ven- son los innumerables pecios repartidos por todo
dra a rubricar la hiptesis expuesta por Pucci que el Mediterrneo entre cuyo cargamento hundido
prev la asuncin por parte de algunos officinatores figuraban vajillas cermicas procedentes de dis-
de determinadas funciones atribuidas tradicional- tintos puntos del Imperio. Sin embargo, los gran-
mente al negotiator, incluso valindose de la figura des desplazamientos comerciales en ruta directa
jurdica de los servi negotiatores (Di Porto, 1997; observarn el movimiento de las cermicas finas,
Cerami 2001: 164; 2008: 93-96) como sugiere no como el cargamento cuyos ulteriores benefi-
Pasquinucci (2010: 8) para las grandes manufactu- cios justifican la puesta en agua del navo, sino
ras de Cn. Ateius; fueron Valerius Paternus y Lapi- como aquel que, sin hacer ventajoso el viaje a
llius, alfareros asentados en el entorno de Tritium larga distancia, acompaaba y parasitaba al carga-
Magallum, dinmicos emprendedores metidos a mento principal, redondeando al final el balance
negotiatores capaces de armar una red de agentes y de los intercambios (Nieto, 1988: 388-389). En
transportistas que gestionasen de forma delegada la este sentido, Morel (ibidem) seala que la solu-
comercializacin de las cermicas a tales distancias?
cin a la aparente disonancia descrita entre, por
o fueron por contra, y no menos importante, regi-
un lado, el escaso valor aadido conocido para
dores de un conjunto de talleres que disfrutaron de
las cermicas y, por otro, la profusin de los des-
jugosos acuerdos con potentes hombres de nego-
plazamientos por mar de estos bienes, deba resi-
cios afincados en la capital de la Lusitania? El
dir en el trato preferencial dado en estas cargas a
panorama no es halageo a pesar del importante
los productos agrcolas por lo general proceden-
caudal de datos de ndole arqueogrfica reseados
tes de una misma zona de origen, ms fcilmen-
da a da sobre todo hallazgos e identificacin de
te ponderables y de mayores beneficios. Por
algunos nuevos talleres productores de sigillatas en
contra, para distancias ms reducidas, se desen-
11
Entendido el trmino como aquello que es objeto volvi un comercio martimo de cabotaje o redis-
o materia de una ocupacin lucrativa o de inters (DRAE, tribucin desde los puertos principales hacia
2001). otros secundarios, donde las vajillas cermicas

constituyen, ahora s, una parte importante del emperador ofreci un gran impulso a esta produc-
flete (Nieto, 1988: 392). cin y, por extensin, a la annona con medidas en
No hay que olvidar el papel desempeado por beneficio de la misma que garantizasen el abaste-
los cursos de los ros en los movimientos de mer- cimiento a los frentes atlnticos y, entre otros, a
cancas de todos los tipos. A l est vinculado el los ejrcitos que actuaban en Britannia y puede
paradigmtico surgimiento de la produccin y que tambin en Mauritania (Pons, 2001, 2006).
comercializacin del aceite btico a partir del Pero, continuando, muchos de los grandes cen-
tringulo Hispalis-Astigi-Corduba (Ponsich, 1983). tros productores de cermicas finas se situaron en
Entre los ss. I y III d. C., ingentes cantidades de zonas de interior pero siempre vinculados ms o
este producto partieron hacia amplias regiones del menos directamente a importantes cursos de agua
Imperio desde stationes fisci de control asentadas (Fig. 1) a travs de muchos de los cuales, adems,
en Corduba, Astigi, Hispalis, Lacca, Ad Portum y se abastecieron de bienes a militares y poblacin en
Malaca (Chic, 1988). Ello fue posible tambin general en amplias zonas de la Europa norocciden-
gracias a la progresiva concentracin de la propie- tal. Por tanto, a travs de grandes ros se garantiz
dad que parece advertirse en las grandes reas oli- la salida de los productos desde sus talleres de ori-
vareras entre el Guadalquivir y el Genil, espe- gen hacia mercados ms alejados, pero tambin el
cialmente desde el reinado de Claudio cuando, abastecimiento de los mismos a otros puntos. As,
adems, aparece por primera vez la costumbre de las sigillatas aretinas, fabricadas a varios centenares
marcar las nforas olearias en las figlinae fun- de kilmetros de la costa central itlica, inunda-
diarias (Chic, 1994: 26; Leal, 2005: 156). Este ron los mercados mediterrneos ayudndose del
FIG. 1. Localizacin de los principales centros y reas productoras de sigillatas clsicas y su relacin con los grandes valles de los
ros y cursos de agua en el marco de las regiones occidentales del Imperio.

ro Arno. Lo mismo ocurre en el cercano taller mediterrneo, e incluso Roma a travs de Ostia
umbro de Scoppieto, en el curso alto del ro Tber (Gayraud, 1981: 146).
(i. e. Bergamini, 1995, 2002-2003, 2007; Nicolet- En una tesitura anloga se despliega la oferta
ta, 2003; Gaggiotti, 2006), por no hablar de los de sigillatas hispnicas del rea en torno a Tritium
centros noritlicos en torno al Po y la Llanura Magallum. Esta regin productora se ubica en la
Padana. Por su parte, las manufacturas de la Galia cuenca media-alta del Ebro, por cuyo valle discu-
central, como Lezoux, disfrutan de la conexin del rre la va De Italia in Hispanias del Itinerario Anto-
Allier con el Loira, uno de los principales cursos de nino, concretamente en el tramo entre Tarragona y
agua de toda Francia. Tambin algunos de los ms Astorga Ab Asturica Terracone (Roldn, 1975:
importantes establecimientos sudglicos, Montans 38-43 y 95-96; Ario et al., 1991; Ario y Maga-
o Banassac, gozaron de una posicin privilegiada, lln, 1992-1993). En esta ltima enlaza con la va
mediante afluentes, con respecto al Garona y la Ab Emerita Asturicam, que una Mrida y Astorga
vertiente atlntica francesa actual. La Muette de (Roldn, 1971, 2007; Rolln, 2002). Hoy no hay
Lyon crece a la reconfortante sombra del eje duda de que la propia Asturica actu como centro
comercial Rdano-Saona-Rin y Rheinzabern junto de redistribucin regional de bienes y productos
al curso de este ltimo; tambin en lo que fue la manufacturados para todo el noroeste peninsular
Galia belga Chmery y Lavoye orbitan sobre el (Morillo, Amar y Garca Marcos, 2005). De ah,
Mosa. En la Pennsula Ibrica tanto Tricio como el trfico de estos bienes procedente de la regin
Los Villares de Andjar destacan por su posicin productora alrededor de Tricio se dirigira hasta
en los cursos altos del Ebro y Guadalquivir, dos de Emerita (Senz Preciado, 2007: 391). Adems, a
las principales arterias fluviales peninsulares. travs de centros como Iulobriga que actuaran de
Sin embargo, el vnculo de La Graufesenque la enlace, no hemos de subestimar el flujo de estas
mayor de todas estas aglomeraciones productivas vajillas por la va que conecta Herrera de Pisuerga
tanto en volumen de produccin como en difusin y los puertos y establecimientos litorales de la franja
alcanzada en los mercados con estos grandes cur- norte costera peninsular como Brigantium, Portus
sos fluviales se presenta ms difuso o quizs menos Blendium, Portus Victoriae, Flaviobriga, Oiasso...
determinante en la distribucin de sus vasos. Efec- objeto todos ellos de un intenso trfico de bienes
tivamente, una posicin privilegiada en los trmi- articulado por la ruta martima del Cantbrico
nos que venimos describiendo no excluye en (Marcos, 1990; Naveiro, 1991; Fernndez Ochoa
ningn caso la posibilidad de una comercializacin y Morillo, 1994a, 1994b; Fernndez Ochoa,
va terrestre en territorios donde el poder y la 2003) que, asimismo, propici la llegada regular y
administracin de Roma se sustentan sobre una red la dispersin de sigillatas hispnicas en la Aquita-
viaria especialmente densa que facilita los movi- nia meridional (Rchin, 1997), incluso hasta Bur-
mientos por tierra, como sin duda fue el caso de las digala y su rea de influencia (Mayet, 1969;
provincias de Aquitania y, sobre todo, de la Galia Martin, 2002). Finalmente, la circulacin de estos
Narbonense. Esto, unido a la relativa cercana a y otros muchos artculos hacia Tarragona para
Narbona y su puerto, haca aumentar exponencial- encontrar el Mediterrneo en Dertosa encontr un
mente las posibilidades de comercializacin. Nar- gran apoyo en la navegacin fluvial por el Ebro a
bona, considerada desde la Antigedad como el su paso por los numerosos puertos y embarcaderos
mayor puerto comercial de la Galia12 y situada en que lo flanqueaban, al menos, desde Vareia13 (Bel-
una encrucijada de caminos por tierra descrita por trn, 1961).
las vas Domitia y Aquitana (Kning, 1970; Cas- En consecuencia, y partiendo de la idea tradi-
tellvi et al., 1997; Coulon, 2007), y por mar ah cionalmente admitida que considera a las vas
se asentaban las ms importantes corporaciones de terrestres como un factor que impulsa el surgi-
navicularii (De Salvo, 1992: 396-412), era escala miento y desarrollo de las actividades comerciales
obligada de navos y centro de distribucin y y productivas en general, y de las cermicas en
embarque de productos hacia todo el occidente particular, lo expuesto en los prrafos anteriores
12 13
Diodoro de Sicilia, Biblioth. Hist. V, 38, 5. Plinio el Viejo N.H., III, 3, 21.

parece abundar en esta idea. Se traza, segn pare- ideolgica. Tradiciones locales, hbitos alimenti-
ce, una norma articulada en torno a la dependen- cios y simples gustos estticos que hunden sus ra-
cia compartida del taller y de los centros ces en el pasado tnico modelan repertorios y
productores de cermicas destinadas a su comer- adaptan en mayor o menor grado formas vascula-
cializacin como tales respecto a la red de calzadas res a una realidad concreta, aun en coyunturas
principales y/o los grandes ejes fluviales. De un histricas que exhiben tendencias uniformistas en
modo paradigmtico, en los talleres del sur de la sus demostraciones culturales como lo fue el
Galia, aun careciendo aparentemente de una aso- mundo romano altoimperial.
ciacin clara con estos dos elementos por su posi- En efecto, podemos aceptar que al comercio y
cin ligeramente desplazada de los dos ejes viales adquisicin de las cermicas finas afectaron en
ms destacados de la provincia Va Domitia, Via primer lugar condicionantes de naturaleza social y
Aquitania y de los grandes ros vertebradores cultural que, en lugares y tiempos diversos, pudie-
de la regin Garona y Rdano, una densa red de ron originar situaciones en apariencia contradicto-
caminos secundarios o escasamente conocidos en rias. As, la depreciacin que desde inicios de
las fuentes antiguas y enlaces fluviales que ofrecan poca imperial sufren las sigillatas en el territorio
unas garantas aceptables al transporte (Passelac, itlico entre las clases ms acomodadas que
1986: 35) gener las condiciones necesarias para muestran ahora una mayor inclinacin por las
el establecimiento de la actividad y, seguramente, vajillas en metal (Mayet, 1984: 238) contrasta
en zonas con las materias primas ms adecuadas visiblemente con la situacin de la Pennsula Ib-
de las que abastecerse. rica donde an, y por algn tiempo ms, en
Por el contrario, Juan Tovar (1990, 298) plan- amplios territorios el predominio de las produc-
teaba la idea de que la relacin de dependencia ciones indgenas en la configuracin de las facies
expuesta se alterase en favor de los polos de activi- cermicas es incuestionable. En estas, los vasos de
dad artesanal, es decir, dando lugar a una situa- barniz rojo aaden un toque de prestigio y distin-
cin de carcter inverso en la que un centro de cin social a sus poseedores, a la vez que constitu-
produccin estimule o desencadene la apertura yen un signo de integracin cultural en el mbito
de nuevos caminos, o al menos potencie los ya exis- de produccin de esa cermica, aunque su uso
tentes; aunque es tremendamente sugerente, con- pueda variar en las sociedades receptoras (Bats,
sideramos que esta no debi constituir la norma. 1987: 214-215). En Italia, esas mismas vajillas
quedan incorporadas de un modo progresivo a los
ajuares domsticos de los sectores de la poblacin
4. Antropologa del comercio de vajillas menos pudientes. De este modo, el carcter cam-
cermicas: apuntes acerca de valor, gustos biante de los factores que determinan el valor
y consumidores social y/o cultural de una vajilla inscrita en una
sociedad dada aconseja un anlisis contextualizado
Cuando Morel (1983: 73) se pregunta si les de sus elementos.
clients exercent-ils quelque influence sur le com- En la configuracin de los gustos estticos de
merce de la cramique, introduce en el discurso los consumidores, inducidos o no por los agentes
un aspecto lamentablemente poco conocido y, de comercio o por los propios officinatores, se
an hoy, a menudo dejado de lado por considera- advierten mecanismos anlogos que Balil (1961:
ciones puramente econmicas, aquel que se refiere 290-291) expresaba del siguiente modo: Por lo
a los consumidores. El sesgo resultante es impor- que sabemos, la terra sigillata hispnica se desarro-
tante y las evidentes reticencias del investigador lla en un mundo provincial, paraclsico, no influi-
ante una materia que se presta en exceso a la espe- do por el ideario esttico neotico o pergamnico
culacin quizs hayan escondido tras de s defi- que vemos en Arezzo, Puteoli o en la zona norte
ciencias tericas o la reproduccin irreflexiva de de Italia; y aade que la misma se desarrolla en
ellas en las que se juzga a lo econmico como un mundo cuya esttica no es orgnica sino abs-
un hecho aislado que experimenta un desarrollo tracta, cuyo arte no aspira ni a la narracin ni a la
propio al margen de las esferas social, poltica e ilustracin, sino eminentemente a la decoracin en

cuanto es ornamento. Tras ello se oculta, en esta respecto a ncleos y reas cercanas a las costas y
ocasin, un bagaje cultural acumulado que deter- grandes cursos fluviales.
mina los trminos en que este gusto se despliega. Diversas han sido las propuestas de valoracin
No obstante, y a nuestro juicio, el gusto de los de dichos gastos de transporte que, sin duda,
compradores no resulta determinante en la confi- debieron tener fuertes implicaciones en la implan-
guracin de los repertorios formales. De hecho, el tacin no solo de actividades econmicas rurales
productor introduce los gustos que considera que en el entorno ms prximo de las ciudades, sino
pueden satisfacer al cliente, incluyendo los vasos tambin de otras de carcter artesanal como es la
que reproducen prototipos importados que el con- produccin de vajillas cermicas. Muchas, estima-
sumidor tiene en alta estima social. A la vez se das sobre el Edicto de Precios de Diocleciano y el
aaden elementos vasculares prximos a las tradi- valor del modius kastrensis14, reflejan una relacin
ciones locales buscando una mayor aceptacin del de eficiencia entre medios de transporte fcilmente
producto por parte de la poblacin, sobre todo en intuible y que autores como Catn hacen explcita
los primeros momentos, aunque tambin como en sus recomendaciones15. En esas corresponden-
resultado de la incorporacin de artesanos locales cias coste/velocidad la navegacin martima
al ciclo productivo de una nueva clase cermica ocupa un lugar principal como medio proporcio-
cuya tcnica procede de mbitos alctonos. De nalmente ms barato y rpido, frente al trnsito
este modo, con el inicio de una produccin terrestre con tiros como procedimiento ms gravo-
comienza, al mismo tiempo, un viaje desde la so y lento.
innovacin y la variabilidad formal hasta una acu- Ms all de los ya clsicos trabajos de Carreras
sada estandarizacin de las formas y una reduccin (1994), la aproximacin de Arnaud (1998) sobre
drstica de los repertorios, lo cual no excluye la la definicin de las reas suburbanas en las ciuda-
aparicin de nuevos tipos a lo largo del tiempo a des, sus actividades artesanales desarrolladas y la
los que afecta, de la misma manera, dicho proceso relacin de estas con las vas y medios transporte
de estandarizacin. Esto deja cada vez menos espa- nos parece un argumento positivo a favor de la
cio, o ninguno, a la inspiracin particular del arte- capacidad de incidencia econmica de las comu-
sano, la que determina una mayor complejidad de nicaciones en el surgimiento y desarrollo en unos
los repertorios iniciales y que poco a poco esta des- lugares u otros de ciertas actividades productivas y
aparezca en favor de la eficiencia productiva. de su proyeccin comercial. Al mismo tiempo
constituye un ejemplo evidente de la transportabi-
lidad relativa y variable de uno u otros artculos
5. En torno a un caso de estudio en la Baetica que no debemos soslayar y que depender no solo
de las caractersticas de los materiales y su adecua-
5.1. Medios de transporte y redes comerciales cin a uno u otro medio de transporte, sino de
los costes que pudieran generarse (Mannoni y
En esta provincia personas y productos circula- Giannichedda, 2004: 242).
ron sin dificultades y de un modo eficiente por A pesar de la ventaja que muestra el desplaza-
las ms importantes rutas de comunicacin. miento por mar sobre las dems formas hay que
Como en otros lugares, la configuracin de la red recordar que este tipo de trfico poda ser restrin-
de transportes y la eleccin de medios empleados gido e incluso impedido en condiciones meteoro-
estuvo fuertemente condicionada por la geografa lgicas adversas por los riesgos de ellas derivadas,
de la regin, primero con arterias de navegacin y
caudales modestos que limitaban la movilidad de 14
Los datos obtenidos por Duncan-Jones (1974) fue-
mercancas; segundo, por la abrupta orografa de ron ms tarde revisados por Deman (1987), que, sin
Sierra Morena o las cordilleras bticas que dificul- variar sustancialmente las cifras, mantiene el orden de
relacin proporcional para los distintos medios de trans-
taba el discurrir de vas terrestres elevando an porte por mar, vas fluviales y vas terrestres.
ms los gastos de desplazamiento de los artculos 15
Textualmente Catn (Agr. 1, 3) observa: oppidum
y decretando cierto grado de aislamiento econ- validum prope siet aut mare aut amnis, qua naves ambu-
mico para importantes porciones del territorio lant, aut via bona celebrisque.

hacindose casi imposible durante el invierno y la regin, es protagonista de esta red de caminos:
muy complicado en primavera y otoo. El fluvial de ella parten los caminos que unen el bajo Gua-
estuvo indicado de un modo especial para los dalquivir con diversos puntos del cuadrante
movimientos comerciales en el interior por suroccidental (Hispalis-Emerita y Hispalis-Pax
el espacio de carga que brinda al comerciante; y el Iulia), la costa mediterrnea (Hispalis-Malaca,
carro goz de la estima del ejrcito por su capaci- parcialmente sobre la Astigi-Malaca) y el extremo
dad y rapidez por las vas mejor adecuadas que ms meridional (Hispalis-Baessipo) (Padilla, 1989).
transcurran por terrenos suaves (Leal, 2005: 234) Aun fuera de la Btica, desde Castulo la conexin
aunque siempre se prefiri a los animales de carga resultaba fluida con la Meseta y con todo el sures-
en otro tipo de terrenos ms abruptos (Carreras, te (Castulo-Sisapo, Castulo-Carthago Nova y Castu-
1994: 25), en campaa cuando no exista la posi- lo-Urci) (Carrasco, 1997; Jimnez, 1993). Por la
bilidad de transitar por caminos carreteros. No en costa una va enlazaba Carthago Nova con Gades.
vano el tiro, debido a los elevados dispendios Un articulado perfectamente planificado que, en
implcitos, siempre mantuvo un papel marginal definitiva, interconectaba y conduca a los princi-
en el comercio privado y, ms an, local donde la pales puntos de produccin y redistribucin
mula y el asno fueron el medio ligero de transpor- comercial, buscando cursos fluviales o costas para
te por excelencia en el marco de un comercio que as dar solucin a gran parte de las necesidades de
a nivel cotidiano y local se encontraba fundado abastecimiento estatales y de la poblacin.
sobre los intercambios continuados de pequeo De lo ya observado sobre el transporte fluvial
volumen en valor y dimensiones (Arnaud, 1998: se desprende el papel capital que el Baetis desem-
79). As pues, a pesar de que la gestin de los pe para las comunicaciones provinciales. Ese
transportes terrestres, en general, resultaba onero- desplazamiento por agua era el ms cmodo y
sa nunca se desaprovech respecto a otros medios barato, especialmente para portes de mercancas
y redes de comunicacin (Laurence, 1998: 134- voluminosos en distancias considerables. Por ello,
136; apud Leal, 2005: 235). la poltica viaria de Roma en esta zona meridional
Ya en poca imperial, el eje vial sobre el que aconsejaba la decidida adecuacin para el trans-
van a pivotar las comunicaciones provinciales por porte de las vas navegables interiores. El Nilo
tierra ser la via Augusta; gran parte discurre sobre de Andaluca se abra al mar a travs del lacus
el trazado de la antigua va Heraklea y extensin Ligustinus16, hoy cegado por sedimentos fluviales,
de la que discurra entre Saetabis y Cstulo; la que haca factible la penetracin de los navos de
adecuacin de unos tramos y construccin de mayor tonelaje hasta la misma Hispalis. Ms arri-
otros nuevos se debe a Augusto, si bien segn ba, sobre todo a partir de Ilipa, se impona el uso
Sillires (1990: 586) ser Tiberio quien complete de embarcaciones de escaso calado17. El transcurso
sus obras. Conviene recordar cmo Augusto hizo navegable quizs alcanz las proximidades de Cas-
bascular el trazado por Obulco de la antigua via tulo en determinados perodos, entre los meses del
Heraklea hasta Crdoba por el Guadalquivir a tra- esto y los invernales, bien porque el caudal resul-
vs de Epora como el trayecto ms corto a la capi- tara claramente insuficiente o bien porque fuera
tal; desde Cstulo a Gades atraviesa las 4 capitales excesivo, haciendo peligrosa la navegacin hacia
conventuales. Orbitando perpendicular y transver- abajo e imposible hacia arriba (Chic, 2003). Tras
salmente sobre ella, de forma secundaria, transcu- el Baetis, el Singilis Genil se prestaba a la nave-
rren las vas Corduba-Emerita, Itlica-Emrita, gacin a partir de cija18, aunque en las pocas
Corduba-Malaca, cuyo trazado hasta Anticaria
llev el nombre de via Domitiana Augusta (Stylow 16
Avieno, O. M. 284-285.
17
et al., 2004); a la capital provincial concurran Para los tipos de embarcaciones en la navegacin por
igualmente distintas vas que le otorgaban el el Guadalquivir y otros ros y lagunas interiores de Hispania
en poca romana cf. los trabajos de Parodi (2000, 2001) y
carcter nodal que le corresponde como tal, par- su sntesis, obra conjunta con Izco (Parodi e Izco, 2002)
tiendo de ah caminos hacia la Meseta y Extrema- sobre diversos aspectos de la navegacin antigua por la gran
dura (Corduba-Sisapo y Corduba-Toletum) (Mel- arteria btica.
chor, 1995). Tambin Hispalis, el gran puerto de 18
Plinio, N.H. III, 12.

del ao con mejores condiciones en el ro pudo del estrecho. Desde Gades, Baessipo, Baelo, Car-
haber incluido el trayecto adicional hasta Puente teia, Traducta y Malaca como puertos ms signifi-
Genil (Sillires, 1990: 727). Tanto en uno como cativos, hubo un intenso trfico de bienes donde
en otro curso fluvial, su condicin de navegable Cdiz y su rea de influencia capitalizaron los
limit el asentamiento de figlinae envasadoras de intercambios de la vertiente atlntica y Mlaga los
aceite a los tramos en los que el transporte fluvial de la mediterrnea (Gozalbes, 2000c). La cone-
presentaba menores dificultades a las embarcacio- xin martima, realizada de uno u otro modo,
nes y sus voluminosos cargamentos de nforas. El dependi de las necesidades concretas de unas tra-
resto de cursos fueron navegables en sus estuarios vesas que seguan 3 trayectos distintos: la ruta
y tramos inferiores dando servicio, muchos de atlntica que, tras alcanzar el cabo Trafalgar
ellos, a factoras salazoneras. viniendo desde Gades, se diriga hacia los puertos
Ms all de las desembocaduras se despleg el del litoral atlntico africano, desde Tingi a Sala
trfico martimo de un modo complementario al pasando por Lixus; el segundo camino correspon-
que se desarroll en los cursos fluviales. As, con da al de las costas del fretum Herculeum estrecho
la expansin territorial y la consecucin de la de Gibraltar, a travs del cual la comunicacin
poltica atlntica desde el inicio de la presencia era especialmente fluida entre Belo lugar preemi-
romana estable en Britannia y la ocupacin defi- nente que ocupaba Carteia hasta poca augustea
nitiva de las provincias del norte de frica, se y Tingi, una ruta que se consolida tras la incorpo-
habilitaron nuevas rutas para abastecer unos terri- racin definitiva de las Mauritaniae en poca de
torios cada vez ms alejados del Mediterrneo y Claudio; por ltimo, desde la costa btica medite-
donde deban llegar suministros al ejrcito. De rrnea ms alejada de la africana, el viaje poda
especial inters son las conexiones comerciales con prolongarse algo ms, entre 1 y 2 das, y princi-
el norte de frica si valoramos que la mayor difu- palmente desde Malaca, puerto que tambin reci-
sin extrapeninsular de las sigillatas de Los Villa- bi la visita frecuente de comerciantes de la zona
res de Andjar tuvo lugar en las ciudades de Melilla y Orn (Gozalbes, 2000b: 261-263).
tingitanas; se concentra especialmente en ncleos De todas formas, segn Plinio19, la cabeza de
costeros pero tambin interiores de la vertiente puente y punto de cruce de mayor trasiego de pasa-
atlntica magreb (Boube, 1965; Sotomayor, jeros y mercancas se situ en el enlace Baelo-Tingi
1972). Es lgico si aceptamos que gran parte del por Mellaria, a pesar de las carencias de la primera
comercio altoimperial btico se proyectaba con en las comunicaciones con el interior (Gozalbes,
fuerza hacia el otro lado del Estrecho, como 2000c; Alonso y Garca, 2003: 194-196). Es com-
demuestra la circulacin de moneda de cecas his- prensible si valoramos que se trata de uno de los
panas en suelo africano (Gozalbes, 1994). En puntos donde, por cercana, la comunicacin poda
contraste, el menor volumen de numerario norte- mantenerse durante todo el ao frente a los incon-
africano en Hispania (idem, 2000a) podra signifi- venientes de la navegacin propios de los meses de
car una reducida presencia de comerciantes mayor riesgo para las travesas, cuando el mar per-
mauritanos en las costas meridionales peninsulares maneca cerrado mare clausum al trfico marti-
en el marco de una dinmica de intercambios mo (Gozalbes, 2000b: 260).
donde los comerciantes hispanos parecen haber
asumido mayoritariamente las inversiones y el
riesgo de la actividad comercial (idem, 2000b: 5.2. El gran comercio de vajillas cermicas bticas.
256-257). El complejo alfarero romano de Los Villares
Por proximidad, no fueron una sino varias las de Andjar (Jan), Municipium Isturgi
rutas de la Btica con la Mauretania Tingitana Triumphale
que fueron intensamente utilizadas por los comer-
ciantes que frecuentaban las costas del norte de Conocido como el segundo mayor centro pro-
frica desde haca siglos. As, el intercambio ductor hispano (Fernndez Garca, 1998) tras la
comercial se produca a partir de diversos puntos
en la costa meridional hispana hacia ambos lados 19
N.H., V, 2.

imponente rea productora de Tricio, sabemos dficit de abastecimiento de algunos productos

que permaneci activo entre mediados del s. I y de no muy alto valor para ciertas reas.
primera mitad del II d. C. Sus productos sobre En el caso de Los Villares de Andjar, estas vas
todo sigillatas y paredes finas se comercializaron y caminos protagonizaron el aprovisionamiento del
regularmente en el sur peninsular, alcanzando propio territorio, y de los centros urbanos ms pr-
tambin otros mercados ultramarinos en las costas ximos a travs de los cuales, a su vez, proveer a
atlnticas de Mauretania Tingitana. ferias y mercados locales. En territorios ms aleja-
En el proceso que protagoniza este centro y la dos la dinmica se repite, aunque canalizada por el
comercializacin de sus productos se combinan ro hasta los grandes centros de redistribucin pro-
la red de caminos y una va navegable como el Gua- vinciales como Corduba o Hispalis. Gran parte del
dalquivir, fundamental para cubrir distancias ms trfico de cermicas generado ira escalando por
amplias, adems de las facilidades del propio medio estos centros que tambin lo eran de comunicacio-
para el aprovisionamiento de materias primas20. nes nodales por tierra, interconectados por la via
Asumido el papel desempeado por las redes Augusta en el caso de las capitales provinciales, o
terrestres en la distribucin de las vajillas cermi- por otras arterias no de menor importancia que
cas se llega a dos conclusiones claras: una que tal discurran por los suaves perfiles de las campias
transporte resultaba caro para una mercanca de del medio y bajo valle del Guadalquivir para
escaso valor aadido, cuyos gastos de desplaza- conectar unos con otros a diversos ncleos jerrqui-
miento a largas distancias reduciran notablemen- cos. Otra gran porcin de esa produccin puede
te los mrgenes de lucro; otra, consecuencia que acabase directamente en los puertos martimo-
parcial de la anterior, es que el desplazamiento fluviales de los que partan rutas extraprovinciales
por tierra resultara limitado en trminos de dis- que comentaremos infra.
tancias, aunque se recurra al mismo en el interior, Esta dinmica de intercambios que implicaban
donde no existan alternativas. Vas de comunica- a las cermicas finas de Los Villares de Andjar,
cin menos costosas conectadas a centros urbanos sobre la base del esquema trazado supra, se des-
dede los cuales se redistribuira o talleres locales prende igualmente de las valoraciones realizadas
que surtieran de cermicas y servicios de mesa por Melchor (1999: 261, 263-264) sobre los flu-
haran ms atractivo al comerciante modesto la jos comerciales desde la depresin del Guadalqui-
venta y distribucin de unos bienes a los que vir hacia las campias centrales andaluzas. Para
entonces puede acceder en una relacin de precios ello, la va que una Castulo y Obulco con Malaca
ms ventajosa. antigua va ibrica fue la preferida por los
As, en la distribucin de las cermicas istur- comerciantes como opcin de transporte menos
gitanas a nivel local, regional o provincial, los costosa para la distribucin de todo tipo de
caminos van a cobrar una especial relevancia en bienes, incluidas las vajillas de los talleres de Isturgi,
las etapas finales de la comercializacin de los sobre todo a lo largo del tramo comprendido
artculos al destinatario ltimo. Pero, adems, el entre el alto Guadalquivir y las campias cordobe-
uso de estas vas debi depender de otras varia- sa y jienense al sur del ro. De este modo, como
bles como que los cursos navegables de agua se ya sealamos antes, los mercados de los populosos
contemplaran para matizar costos en los despla- y florecientes ncleos alejados de ros y mares
zamientos ro arriba y diferenciarlos de los que navegables se garantizaban el suministro desde los
se producan ro abajo. Por tanto, el trazado centros de redistribucin y de produccin; asenta-
de las vas ms o menos abrupto y el estado de mientos como Obulco, Iponoba (Cerro del Min-
conservacin de las mismas poda determinar un guillar, Baena), Torreparedones o Igabrum (Cabra)
20
no debieron experimentar significativas dificulta-
Para estas y otras cuestiones remitimos a nuestra des para acceder regularmente a los vasos produci-
tesis doctoral recientemente defendida: Suburbia cretariae.
Nuevas lecturas en torno a procesos de produccin y sustratos dos en Andjar21, bien distribuidos desde los
productivos en el complejo alfarero de Los Villares de Andjar
21
(Jan). Tesis doctoral presentada en 2011 en la Univ. de Son numerosos y cada vez ms abundantes los datos
Granada. acumulados para una valoracin conjunta de la dispersin

mismos talleres o desde las grandes aglomeracio- de Sisapo22. Entendemos que en esta dispersin de
nes urbanas a orillas del Guadalquivir. En trmi- elementos vasculares tanto la va Augusta o la
nos de distancias, el propio Melchor (ibidem, Castulo-Carthago Nova por el Guadiana Menor,
264) establece en el umbral de las 50/60 millas ambas hacia el Levante, y las calzadas que condu-
romanas de esa circulacin por va terrestre el can de Cstulo a Sisapo23 y Oretum desempean
lmite de lo que hoy denominaramos rentabili- un papel protagonista que sin duda poda ser asis-
dad a los ojos del comerciante o del vendedor tido por la red de viae vicinales que conducan,
ambulante que recorre los mercados y ferias desde poblaciones como Isturgi y Cantigi, a travs
locales. Consideramos que esta cifra es orientati- de las sierras hasta los numerosos focos mineros de
va en regiones donde los condicionantes geogr- Sierra Morena oriental (Los Escoriales, El Cente-
ficos y las posibilidades del transporte de bienes nillo, Salas de Galiarda, Digenes...).
se aproximasen por similitud a las existentes por A pesar de todo, el grueso de la distribucin
entonces en la Btica. Hacia el sur, ms all del de vajillas isturgitanas se produjo, sin duda, a tra-
tramo medio y bajo del Genil o de los sistemas vs del flumen Baetis, y aunque no queda claro
bticos iniciales que dificultan el paso hasta las desde el punto de vista fsico y espacial cmo se
depresiones intrabticas, la distribucin de los articul esta relacin a nivel microespacial, desde
productos de Los Villares sera seguramente ms los inicios de la investigacin en los alfares de Los
intermitente. Villares de Andjar ya se apuntaba abiertamente
No obstante, esos valores que parecen un buen hacia las capacidades aadidas que el ro ofreca
punto de partida para calibrar la difusin de las para el buen funcionamiento comercial del asen-
cermicas de Andjar podan incrementarse hasta tamiento y de la distribucin de sus productos
las 70/80 millas, en lugares interiores donde los (Roca, 1976: 103-104). Esas posibilidades se sus-
agentes de distribucin, a pesar de disponer de tentaban al igual que la economa de grandes
viarios en las mejores condiciones, no pudieran regiones del Imperio sobre las capacidades natu-
acceder a opciones de transporte menos onerosas. rales que los grandes cursos de agua continentales
No sera de extraar que all, debido a carencias podan ofrecer en el interior.
en los mecanismos de abastecimiento, los artcu- Sobre la viabilidad de este transporte por el ro
los sufrieran ajustes en su valor para lograr una Grande, con apreciaciones interesantes sobre sus
venta ms atractiva ante el vendedor, emprende- caractersticas hidrolgicas y topogrficas, hay
dor o los propios officinatores, aun a distancias notables referencias en las fuentes literarias anti-
elevadas y por tierra; incluso es posible que el guas. El testimonio de Estrabn24 es el ms sustan-
comerciante aceptase menor margen de beneficio. cioso ya que permite establecer una jerarqua en
Sintomtico de esta situacin es el abastecimiento las circunstancias de la navegacin fluvial concreta-
a las ciudades del extremo sur de la Meseta cam- mente a lo largo de 4 tramos bien diferenciados
pos de Montiel y Calatrava al norte de Cstulo, (Sillires, 1990: 705; Fornell, 1997: 130-131;
como Oretum (Grantula de Calatrava), Mentesa Chic, 2003): uno hasta Hispalis, que bien poda
Oretana (Villanueva de la Fuente) (Zarzalejos,
acoger en sus aguas incluso a los grandes navos de
2003) y Libisosa (Lezuza), tambin en el sureste o
alta mar con amplios tonelajes naves onerariae;
Levante, como en la actual comarca almeriense de
Los Vlez (Fernndez Garca y Guerrero, 1994),
22
en Ilici (Alcudia de Elche) y en La Serreta de Ser especialmente durante poca flavia cuando en
Alcoy (Poveda, 1999, 2005) o el ms elocuente esta ltima se registren porcentajes elevados de materiales
originarios de talleres asentados en los suburbios de Isturgi
(Zarzalejos, Arvalo y Fernndez Ochoa, 1999).
23
de las cermicas finas de Los Villares de Andjar, pero Puede que en el caso concreto de Sisapo no haya que
este no es lugar para desarrollar amplios listados de sus descartar la posibilidad de una distribucin a partir de otras
hallazgos en el extremo meridional. Remitimos, de un estaciones fluviales ms al sur (Epora?, Corduba?) de las que
modo testimonial, a los primeros anlisis acerca de la pre- partiran caminos secundarios; estos atravesaran la sierra
sencia y difusin peninsular de esta produccin elabora- por los pasos menos escarpados de Fuencaliente para, de
dos a inicios de los 80 por Serrano (1980, 1983a y b), ese modo, adentrarse en el Valle de Alcudia.
24
realizados tras la monografa de Roca (1976). III, 2, 3.

de ah a Ilipa Magna an remontaba, por un cauce mismo que junto al Guadalquivir, existiran tam-
algo menos amplio, la influencia de las mareas bin a uno y otro lado del Genil conectando con
favoreciendo el trfico de embarcaciones fluviales Astigi y, as, con la via Augusta. En efecto, la Colo-
pero de gran capacidad de carga naves caudica- nia Augusta Firma Astigi estaba llamada a conver-
riae, las mismas que hacan el recorrido entre tirse, ya desde su constitucin y por su posicin
Ostia y Roma por el Tber; ms arriba hasta alcan- privilegiada, en un frtil valle cerca de las proxi-
zar la capital provincial, Corduba incluso hasta midades del principal afluente del Guadalquivir,
algo ms arriba25, cuando la influencia marina en uno de los principales centros de produccin
ha desaparecido por completo, lintres y scaphae de excedentes agrcolas de la Btica y de redistri-
ribereas acaparan el trfico fluvial de esta parte bucin de bienes en general en su rea de influen-
del ro y compensaban su menor flete con un cia (Chic, 2011).
mayor nmero. La articulacin conveniente de los medios y las
Pero, como Sillires y otros (1990: 705; For- redes que estamos describiendo dio como resultado
nell, 1997: 130), nos preguntamos, y ms all? A en ltimo trmino una distribucin que podemos
pesar de las discrepancias, consideramos26 que la tildar de extrabtica y en la que el trfico de estos
distribucin va fluvial de cermicas finas de Los vasos desde las estaciones martimas cobra especial
Villares se produjo de forma episdica, asociada a relevancia (Fig. 2). Desde los muelles de Hispalis y
la temporalidad del transporte en el tramo medio- Gades, partiran los vasa fictiles isturgitanos en can-
alto. Este carcter peridico del trfico puede tidades significativas y como cargamento secunda-
haber determinado el tratamiento y las interpreta- rio hacia los mercados de las costas atlnticas de la
ciones ambiguas de este fenmeno por parte de Pennsula, hasta por lo menos el estuario del Tajo.
los autores clsicos e investigadores. Desde nues- Cada vez son ms numerosos y cuantitativamente
tra perspectiva la solucin al problema podra importantes los conjuntos de sigillatas de los talle-
residir en la definicin clara del concepto navega- res de Los Villares de Andjar identificados en
ble que en la Antigedad debieron manejar estos yacimientos portugueses, muchos costeros como el
autores; esta no debi diferir mucho de la activi- de la Ilha do Pessegueiro, donde supera con holgu-
dad y el transporte que tenan lugar en un curso ra en presencia a los productos tritienses (Silva y
de agua cuyo rgimen hidrolgico permitiese un Soares, 1993); en menor proporcin en otros sitios
trfico regular y bidireccional de botes durante en torno a la desembocadura del Tagus y el puerto
casi todo el ao, aunque en algunos puntos del de Olisipo (Seplveda et al., 2002)28: en la actual
curso medio fuese necesario recurrir a diques y Povos (Dias, 1995-1997), en Scallabis (Santarm)
(Viegas, 2003), en el fondeadero y factora de sala-
presas para garantizarlo durante el estiaje; pero
zones de Tria (Fonseca, 2004) o en la villa de Alto
seguramente tambin debi depender de que tales
da Cidreira (Cascais) (Nolen, 1988); en el extremo
embarcaciones dispusieran, junto con una profun-
sur, en localizaciones ms o menos alejadas de las
didad de cauce suficiente, de una capacidad de
costas pero a las que llegaban, sin duda, desde
carga importante que hiciese efectiva la circula-
puertos como el de Sines, Ossonoba (Faro), Balsa
cin de grandes cantidades de bienes y personas.
(Tavira) y la propia Onuba: es el caso de los con-
Por otra parte, dadas las condiciones de caudal juntos de Mirobriga (Santiago do Cacm) (Quares-
que presentaba el otro gran ro de la regin, el ma, 1999), So Cucufate (Vidigueira) (tienne,
Singilis de cuya navegabilidad hasta Astigi tene- Makaroun y Mayet, 1994), Quinta de Marim
mos suficientes referencias27, seguramente este y (Olho) (Silva, Soares y Coelho-Soares, 1992),
sus c. 50 km navegables sirvieron para la distribu- Represas (Beja) (tienne, Makaroun y Mayet,
cin de las cermicas finas de Los Villares hacia
las actuales campias centrales andaluzas. En su 28
Cf. tambin Silva, R. B.: Marcas de oleiro em terra
ayuda, seguramente, obraran los caminos que, lo sigillata da Praa da Figueira (Lisboa): contribuio para o
conhecimento da economia de Olisipo (sc. I a.C.-sc. II d.
25
Ibidem. C.). Dissertao de Mestrado em Arqueologia presentada
26
Ruiz Montes: op. cit. n. 20: 158-159. en 2005 en la Univ. do Minho/Instituto do Ciencias
27
Plinio, N.H. III, 1, 12. Sciais.

acceden y penetran
hacia tierras interiores
cada vez ms alejadas de
las costas hasta ciudades
como Tamuda, Volubilis,
Banasa (Boube, 1965,
1966, 1968-1972a, 1968-
1972b, 1968-1972c) o
Thamusida Sidi Ali
ben Ahmed, donde
ltimamente la repre-
sentatividad de estas ce-
rmicas se cuantifica en
un 25% del total de las
de produccin peninsu-
lar29. Tradicionalmente
se ha sealado a Belo
como el puerto que
pudo haber registrado el
mayor volumen de tra-
siego de sigillata de An-
djar camino a frica
sosteniendo esa aprecia-
FIG. 2. Lugares fuera de la Btica mencionados en el texto con hallazgos significativos de sigillatas
cin, entre otras razo-
hispnicas de Los Villares de Andjar: 1. Ilha do Pessegueiro; 2. Olisipo (Lisboa); 3.
Povos; 4. Scallabis (Santarm); 5. Tria; 6. Alto da Cidreira (Cascais); 7. Mirobriga
nes, en la disposicin
(Santiago do Cacm); 8. So Cucufate; 9. Quinta de Marim (Olho); 10. Represas natural de su puerto a
(Beja); 11. Vipasca (Aljustrel); 12. Montinho das Laranjeiras (Alcoutim); 13. Mvrtilis mantener a lo largo de
(Mrtola); 14. Septem Fratres (Ceuta); 15. Cotta; 16. Lixus; 17. Sala (Chellah); 18. todo el ao el grueso del
Tamuda; 19. Volubilis; 20. Banasa; 21. Thamusida (Sidi Ali ben Ahmed); 22. Cas- trfico de personas y
tulo (Cazlona); 23. Oretum (Grantula de Calatrava); 24. Mentesa Oretana (Villa- mercancas con la otra
nueva de la Fuente); 25. Libisosa (Lezuza); 26. La Serreta (Alcoi); 27. Ilici; 28. Los orilla del Estrecho. La
Vlez. cercana con las costas
norteafricanas, como ya
1994; Lopes, 1994) y Vipasca (Aljustrel) (Ferreira y hemos visto, reduca drsticamente la posibilidad de
Andrade, 1964); pero tambin alcanzan puntos percances en las rpidas travesas, incluso en los meses
relativamente alejados de las costas a travs de cau- con condiciones ms desfavorables al desarrollo de la
ces navegables como el del Guadiana, en cuyo navegacin. Estando de acuerdo con ello, pero tam-
curso bajo se sita Montinho das Laranjeiras bin valorando la posibilidad de que la produccin
(Alcoutim) (Coutinho, 1997), antes de llegar a de cermicas en Isturgi tuviese lugar principalmente
Murtilis (Mrtola). o, al menos, ms intensamente durante algunos meses
El comercio martimo de estos vasos tambin del ao coincidiendo con el inicio de la temporada
se dirigi, como sabemos desde hace dcadas, hbil para cualquier tipo de navegacin martima y
hacia toda la Mauritania Tingitana, aunque muy determinado por las mejores condiciones de la nave-
especialmente en su vertiente atlntica. As, las
gabilidad fluvial, sera excesivo, simplista y aventu-
sigillatas hispnicas de las officinae isturgitanas se
rado hacer caer sobre Belo en exclusiva el peso de la
encuentran con frecuencia en lugares del litoral
como Septem Fratres (Ceuta) (Fernndez Garca, 29
Marri, F. (2010): Limportazione delle sigillate in
1988; Daura Jorba, 1988), la factora de Cotta, en Mauretania Tingitana: i materiali di Thamusida e le rotte
Lixus (Souk Khemis du Sahel) o Sala (Chellah) mediterranee. Tesis de doctorado presentada in 2010 en la
(Boube, 1977, 1999); estos productos, adems, Univ. de Siena, p. 77.

distribucin de estos artculos cuando puertos y empuje de los flujos comerciales de vajillas
como Baessipo y, en especial, el Portus Gaditanus re- importadas desde todos los rincones del Medite-
gistraban el trasiego de innumerables embarcacio- rrneo. En este sentido, el panorama que parece
nes que partan o llegaban a puerto, en muchas oca- entreverse en la propia Carthago Nova30 respecto a
siones realizando comunicaciones directas con los la presencia de vasos de barniz rojo procedentes
de la Tingitana. de grandes centros productores hispanos puede
Efectivamente, el carcter de la difusin de ser sintomtica de una circulacin restringida por
estas vajillas es marcadamente atlntico y acompa- unas especiales condiciones del comercio en las
a al trfico de salazones, vino o aceite, que tuvo reas litorales de la vertiente mediterrnea.
lugar entre las dos orillas de la zona, y muy espe- A lo largo del s. I d. C. la produccin y comer-
cialmente a partir de poca de Claudio. Con ello, cializacin de cermicas finas en especial, la de
al final, se dibuja un mapa de distribucin de las sigillatas en la Btica constituye la respuesta a
estas vajillas que incluira con seguridad las anti- unas necesidades de vajilla cermica por parte de
guas provincias romanas de la Btica, el sur de la la poblacin apenas atendida por la deficitaria,
Lusitania, el extremo sur de la Tarraconense y atomizada y desestructurada produccin de vajillas
gran parte de la Mauritania Tingitana, con parti- de barniz rojo locales, las de tipo Peaflor, de
cular incidencia en su facies atlntica. moda en torno al cambio de Era y en la primera
mitad del s. I d. C.
6. Valoracin final respecto al comercio de

cermicas finas de origen btico Bibliografa
A pesar de la imagen de gran comercio que de ALONSO VILLALOBOS, C. y GARCA VARGAS, E. (2003):
todo este fenmeno pueda extraerse, el trfico Geopoltica imperial romana en el Estrecho de
de cermicas finas de origen btico, como las de Gibraltar: el anlisis geoarqueolgico del puerto de
Los Villares de Andjar, nunca pudo compararse Baelo Claudia y el emplazamiento de Mellaria
a la distribucin y abastecimiento de sigillatas (Tarifa, Cdiz), Habis, 34, pp. 187-200.
procedentes del rea de Tritium Magallum, cuya ARIO, E. y MAGALLN, M. A. (1992-1993): Proble-
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posicin de alcanzar mercados ms alejados y MARTN BUENO, M. (1991): Las vas De Italia in
concurrentes; una capacidad de comercializacin Hispanias y Ab Asturica Terracone. Su influencia en
apoyada, sin duda, en una estructura comercial el emplazamiento y desarrollo de las ciudades en el
redes, agentes, vehculos, etc. perfectamente valle medio del Ebro, Bolskan, 8, pp. 243-270.
engrasada que poda permitirse establecer lugares ARNAUD, P. (1998): Vers une dfinition godynamique
de mercado y redistribucin en el interior penin- des suburbia: Elments pour une zonation des zones
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ciones meridionales procedentes de Isturgi a un ATKINSON, D. (1942): Report on Excavations at Wro-
segundo plano. Esto no habra sido posible sin xeter (the Roman city of Viroconium) in the County
un producto comparativa y relativamente ms of Salop 1923-1927. Oxford.
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Btica y sur peninsular quedan por resolver otras the Hadrianic Period. En PASQUINUCCI, M. y
cuestiones como el grado de difusin en la costa
mediterrnea de las producciones hispanas de bar- 30
Sobre la escasa presencia de estos productos en la
niz rojo en general e isturgitanas en particular, capital del conventus cartaghinensis ya hemos escrito
grado que creemos limitado por la competitividad recientemente (Quevedo, Peinado y Ruiz, 2007).

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Ruiz Montes, Pablo - Comercio e Intercambio de Cerámicas Finas en La Bética. (Ss. I-II D.C.)

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ISSN: 0514-7336

COMERCIO E INTERCAMBIO DE CERMICAS FINAS EN LA

Fine ware pottery trade and exchange of in Baetica (Ith-IIth century

Pablo RUIZ MONTES

Recepcin: 07/03/2012; Revisin: 24/07/2012; Aceptacin: 08/10/2012

BIBLID [0514-7336 (2013) LXXI, enero-junio; 197-219]

RESUMEN: El anlisis de un caso concreto, el de la comercializacin de la produccin de cermicas

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comercializacin del instrumentum domesticum en No obstante, y aunque ocasionalmente, junto

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imponente rea productora de Tricio, sabemos dficit de abastecimiento de algunos productos

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