Disciplinas Sistemas Offshore

- Centro de Estudios en Ingeniera Offshore
Facultad de Ingeniera
Universidad Tecnolgica de Bolvar
Agenda
q DISCIPLINAS Y SISTEMAS OFFSHORE
Seleccin de un Sistemas de Produccin

o Espiral de Diseo Sistema Offshore
o Requerimientos Funcionales
o Atributos Importantes del Sistema
o Espiral de Diseo Estructura FLOTANTE/TLP
o Diseo SEMI-SUB
Nomenclatura/Dimensiones
Criterios/Normatividad
Evaluacin Estabilidad
o Diseo de FPSO
Conversin del Casco
Nuevos Diseos
o Modelos de Sntesis para FPSO
Seakeeping
Estabilidad
Sistemas de Anclaje
Offloading
Espiral de Diseo Sistemas Ocenicos
Seleccin Sistema de Produccin
q Escogencia de la Estructura Flotante

o Escogencia en base Atributos de cada Unidad/Tipo:
Comportamiento en Olas, Capacidad carga, tipo completacion,
profundidad operacion, capacidad procesamiento, etc.
o Evaluacin cada posible alternativa base premisas del proyecto

Matrix de Decisin
o Estructura Flotantes Mejor costo efectivo tareas +

complejas
o Metodos de Optimizacin (funcionalidades) Miminizar
funcin objetivo
o Otros factores externos (?):
Fatores polticos
Cronograma de construccin
Sociedad Clasificadora
Autoridad Gobierno
Precio del Petroleo
Compra & Leasing
Instalacion permanente/temporaria
q Atributos Importantes:
o Nvel en que las Tecnologias o Necesidad de equipos aux:
relacionadas ya fueron evaluadas - Bombas de elevada potencia
o Capacidad de carga en el cubierta, - Sistema de calentamiento
incluyendo las cargas mviles - Sistema de Inyeccin
- Sistema de DP etc.
o Facilidad de instalacin:
- Transporte del sistema para el local de
o Experiencia en construccin,
produccin transporte, instalacion y mantenim.
- Dificultad del fondeo para o Costos de mantenimiento
embarcaciones auxiliares, de apoyo y o Disponibilidad de Personal entrenado
navio aliviadores o Facilidad de reaprovechamiento
- Dificultad de lanzamiento de sistemas
oleoductos, etc.
o Numero de sistemas anlogos bien
o Estabilidad dinamica sistema: sucedidos, incluyendo
- Estructura soporte de produccin
- Tiempo inoperantes
- Navios aliviadores
- Acidentes graves
o Facilidad de instalacin de Riser o Costo del Sistema: costo de capital
o Facilidad de fabricacin del Sistema y de operacin.
- Posibilidad de conversin
- Posibilidad de montaje del sistema o o Cronograma / Prazo operar
partes en tierra
Espiral de Diseo Plataforma TLP
Mercier, J. A.; Tension Leg Platforms - Progress and Prospects; TSNAME , Vol. 99; 1991; pp. 249-279
Espiral de Diseo: Sistemas Flotantes de Produccin
q Requerimentos Funcionales
Sistema de produccin, suporte Subsea, Sistema de Exportacin, Operaciones
Maritimas, Utilidades, etc.
q Arreglo General:
Equipamientos abordo: Distribuccin, nmero & peso (funcin n pozos / produccin
reservorio);
q Dimensiones Principales:
Parametrizacin Optimizacin Estabilidad inicial (GM) y Comportamiento olas
(THEAVE);
q Sub-sistema Risers
Interdependientes: Escogencia un otro, vice-versa;
q Sub-sistema Estructura
Estructura capaz soportar efectos estticos & dinmicos - Estimaticin inicial;
q Sub-sistemas Anclaje
Como anclar la unidad eficientemente;
Llevar en consideracin condiciones ambientales;
Espiral de Diseo Sistemas Ocenicos
Requerimientos Funcionales del Sistema

Produccin
q Sistema de Produccin q Sistema Exportacin

Separation/Oil Treatment Metering
Gas Dehydration/Lift/Injection Pipeline Pigging
Water Production/Treatment/Injection Oil Export Pumping
Oil Heating Gas Export Compression
Chemical Injection Storage and Offloading
Process Control
q Operaciones Martimas
Vessel Strength, Stability and Trim
q Suporte SubSea Lifesaving
Riser Support Fire Fighting
Flowline Pigging Station Keeping / DP Systems
Subsea Equipment Service Comunications
Well Control Fire and Gas Detection and Alarms
Well Chemical Injection Accommodations
ROV Operation Helicopter Operations
Material Handling, Logistic and Stowage
Maintenance and Inspection
Regulatory Compliance
Matriz de Decisin Evaluacin de Alternativas

SEMI-SUB SEMI-SUB FPSO FPSO
Diseo Convertido Convertido Diseo
Caractersticas del Campo: (+) Aplicacin del

LDA abajo de 1000 + + + +
LDA entre 1000 y 3000 + - 0 +
sistema resulta en
Abajo de 75000 bopd 0 + + 0 beneficios de costo y/o
Encima de 75000 bopd + - + +
Abajo de 6-8 pozos 0 + + 0 tcnicos
Encima de 6-8 pozos + - - +
Equipos de Topside:
Sist. Produccin de Petroleo + 0 + + (0) No acarreta ventaja
Sist. Inyeccin de Gas + 0 - -
Sist. Inyeccin de Agua + 0 + + o desventaja en los
Almacenamiento + - + + aspectos tcnico-
Sistema de Anclaje: econmico
Catenaria + + - -
SALM - - + +
Turret - - 0 +
DP + 0 0 +
(-) Resultados Tcnico-
Sistema de Riser: Econmicos
Rigido + 0 0 +
Flexible 0 + + 0 indeseables
Sistema Submarino:
Pozos Satelites 0 0 0 0
Arbol Navidad mojado + + 0 0
Arbol Navidad Seco + x 0 0
(x) Subsistema no es
Manifold + + + + aplicable al sistema.
Sistema Exportacion:
Pipelines 0 + 0 -
Shuttle Tankers + - + +
Captive Storage x - x x
INGENIERA OFFSHORE
Tipos de Plataformas Offshore Comparativo/Experiencia
Caract./tipo de unidad SS TLP SPAR MONOCOLUNA FPSO
MOVIMIENTO MEDIO-BAJO BAJO BAJO MEDIO-ALTO ALTO

ESTABILIDADE BAJA BAJA ALTA ALTA ALTA
COSTO MEDIO ALTO ALTO BAJO BAJO
CONSTRUCCIN
COSTO INSTALACIN BAJO ALTO ALTO BAJO BAJO
CAPACIDAD DE NO NO NO SI SI
ALMACENAJE
CAPACIDAD DE LA MDIA MDIA BAJA ALTA ALTA
PLANTA
FIELD PROVEN TODO EL GOM GOM BRAZIL BRAZIL
MUNDO MAR MAR
NORTE NORTE
q Matriz de Anlisis
TLP Semi-Sub FPSO

Conversin Conversin
Almacenamiento Ninguno Posibel/Alguno Grande
Capacidad Proceso 50.000 bbb 50.000 bbl 150.000 bbl
Habitabilidad Buena Normal Pobre
Capex Alta Baja Baja
Fabricacin 36 meses 18-24 meses 18-24 meses
Exportacin Oleoducto/Sistema Oleoducto/Sistema Directamente Buque

separado descarga separado descarga Aliviador (Shuttle)
Opex Baja Alta Alta
Sensibilidad Mdia Baja Baja

Profundidad
Sensibilidad Cargas Alta Alta Baja
Relocacin/Reutilizacin Dificil Simples Simples

Ejemplo:
Flujo grama
Diseo
Preliminar
Sistema Flotante
FLOTANTES SEMI SUB
o Nomenclatura
o Dimensiones/Calados
o Arreglo General/Estructural
o Normas Criterios
o Distribuccin de Pesos
o Estabilidad
NOMENCLATURA SEMI-SUB
Plataforma Semi-Submergible BOA
Eslora (LOA ): mayor medida longitudinal

A A D
(generalmente longitud mxima flotadores); d

h
Eslora entre centro de las colunas ( LCC): LOA b
DC
Medida longitudinal centros columnas;

BCC Corte A-A
Manga (B): Mayor medida transversal (entre

costados externos flotadores longitudinales);
Altura cubierta(hc): Cubierta inferior
LCC
Estructura soporte anclas (anchor racks) /

+ superior;
ciertos puntos cubierta excedem;
Diametro de la coluna (Dc);
Manga entre centros de las columnas (BCC):
Ancho del flotador (b);
Ancho transversal entre los centros de las
Altura do flotador (h);
columnas;
Puntal (D): Distncia lnea base,
parte inferior de la cubierta
SISTEMAS OCENICOS ESPIRAL DE DISEO
CALADOS TPICOS
o Calado de Operacin
o Calado de Operacin Parcial:
o Condicin casco, disminucin de produccin (apenas una parte de los pesos de risers es
considerada ~37%);
o Calado de Reparo:
o Elevacin plataforma, reparo eventual avera (no hay necesidad de desconexin de risers ni de
lquidos o consumibles de la planta);
o Calado de Pull in:

o Condicin de colocacin de los risers (a cada riser colocado, se retira lastro);
o Calado de Transporte:
o Pesos risers, anclaje, variables y consumibles desconsiderados;
o Calado de Acabamiento:
o Ejecucin de acabamiento, muelle de astillero o cantero de obras;
o Calado de Sobrevivencia
o Grandes tempestades
d trans < d sb < d oper
NOMENCLATURA
Impactos Cubierta
Estudio rigoroso, regin de operacin y
sus caractersticas Definir posicin
topside;
Impactos indeseados Vibraciones en
la plataforma u mismo accidentes
equipos cubierta;
Distancia libre (Air Gap): Lnea de agua,
punto mas bajo cubierta;
Cubierta libre accin de olas incidentes
(transparencia de la plataforma),
inclinaciones sin inundacin paoles de
anclaje u otras aberturas
Preliminar: (Air Gap )Esttico 10,0m
D = d + Air Gap
ARREGLO GENERAL
Objetivos
o Soportar cubierta de trabajo dimensiones compatibles con equipos
requeridos;
o rea mnima de cubierta(rea a ser ocupada por los procesos);
o Aprovechamiento (o no) equipos de perforacin;
o Segregacin de la reas: acomodacin / utilidades / procesos;
o Sistemas de emergencia - rutas de fuga;
o Generacin de energa principal / emergencia;
o Llegada lneas rgidas y flexibles (clasificacin de reas & esquema de
instalacin risers);
Cubierta
o Requisitos volumtricos y de rea
o Tipos de Cubierta: Simples o Doble & Integrados o en Grilla
ARRANJO ESTRUTURAL
o Cubierta en Grilla (Modular)
Cierto nivel de integracin
estructural existe;
Cubierta de carga: longitudinales y
transversales pesados.
Aumenta opciones de montaje
Mayor dimensin y peso
Inspeccin compleja.
o Cubierta Hbrida
Arreglo
Semi Modular
Integrado
ARREGLO ESTRUTURAL
o Cubierta Integrada
Parte integrante sistema estructural
global
Estructura cerrada: mamparos
continuos, altura de la cubierta.
Cubierta superior, intermediaria y doble Integrada
fundo (inferior) Cerrada
Mtodos analticos de optimizacin
Reduccin de altura y centro de
gravedad
Facilidad de construccin
Astilleros
Espacio debe ser optimizado
Integrada
Abierta
DISTRIBUCCION DE PESOS
Desplazamiento
Peso Leve Deadweight
Fijos Casco
Equipamentos casco
Payload Gelo, Cracas, ... Lastro Anclaje
Outfitting (casco)
Equipamentos eltricos
Cabos eltricos & piping
Equipamentos perfurao ncoras
Tubulao perfurao Cabos
Equipamentos produo VDL Esfuerzo Liquido Corrente
Tubulao de Produo Riser produccin colunas y Flutuadores
Tenso Vertical
flotadores
Equipos Consumibles Miscelaneos gua perfurao

gua potvel
Tubo Perfurao Tubos Revestimento poos Hook/Setback Load leo combustvel
Juno tubo Lama Rotary Load Base Oil
rvore de Natal Cimento Tenso Risers gua Salgada
Riser Perfurao leo lubrificante Guideline tensions
Burner Booms leo Combustvel (dirio) Guindaste
Completao Mantimentos Equip. mergulho
Teste do Poo Tripulao Comb. helicptero
PESO LEVE
o Inicio diseo Sistemas an no completamente definidos
Agrupar principales tems en grupos
Estimacin basada formulaciones empricas, experiencia u estructuras
semejantes;
o Peso grupos Varia de acuerdo con condicin de operacin;
o Peso/Desplazamiento leve (Lightship Weight), leve :
Suma peso acero y equipamientos agregados (fijos);
! Leve = WAcero + WFijo WAcero = K Acero ! "Tot
KAcero = entre 0,35 e 0,45 (valor tpico KAcero = 0,3);
Tot, (desplazamiento total) - condicin de operacin;
Peso fijo, WFijo : Equipamientos navales (outfit) y aquellos plataforma
ejecutar funcione (sistemas de produccin y/o perforacin);
CUIDADO: Nomenclatura, incierta, principalmente conversin
Termino desplazamiento, se refiere equipamientos produccin;
DEADWEIGHT
o = Payload + Anclaje+ Lastre
o Payload
VDL (Variable Deck Load): Capacidad carga en cubierta, plataforma
transporta/carga= Equipamientos, consumibles y otros;
Efecto importante C.G. plataforma Estabilidad (no exceder limites);
Peso consumibles (Cons) : tems, desempear funciones especficas (lama,
cemento, materiales produccin/perforacin), tems da a da de la tripulacin,
combustible, combustible helicptero, etc. (Buena indicacin auto-suficiencia
plataforma);
Peso almacenado flotadores/columnas;
Observacin: Peso riser Payload;
o Peso Anclaje (PAncl): Componente vertical esfuerzos
debido sistema de anclaje (desplazamiento relativo);
Depende lamina de agua & Condicin de transito = Nulo;
o Lastro (Lastre): Lastre existente flotadores/columnas
Pequeo condicin de transito;
ESTABILIDAD DE PLATAFORMAS
q Estructuras Flotantes
o Estabilidad Inicial Plataformas: Conceptos semejantes vistos
para embarcaciones
GM = KB + BM KG
Twin Ring
pontoon pontoon
q Estructuras Flotantes
o Estabilidad Intacta: Para embarcaciones
q Estructuras flotantes
Curva de brazo de adrizamiento

(Sistemas de perforacin - drilling )
o Embarcacin, semi-sub, auto-elevadora;
o Estabilidad inicial = GM
o Auto-elevadora (jack-up): 30 40m;
o Semi-sub y embarcacin: 0,5 - 2m;
o Alcance de estabilidad;
o Efecto aperturas - Diente de sierra
o Eje principal de inrcia
Curva tpica momento

adrizamiento y
volcamiento
Diente de sierra
Aperturas
no estanques;
Esfuerzos externos en plataformas flotantes

Criterios
q Diretrizes: IMO International Maritime Organization
q Normas y reglas dadas por diferentes sociedades

clasificadoras
o LR: Lloyds Register of Shipping Londres (1760)
o BV: Bureau Veritas Paris (1828)
o RINA: Registro Italiano Navale Gnova (1861)
o ABS: American Bureau of Shipping Houston (1862)
o DNV: Det Norske Veritas Oslo (1864)
o GL: Germanischer Lloyd Hamburgo (1867)
...
Criterios
q DNV
q Requisitos de estabilidad
o Auto-elevadora
en averia
o General
o Semi-Sub
o Extensin de avera: FPSO y
o SPAR Auto-elevadora
q Criterio de viento o Extensin de avera: Semi-Sub
Velocidades y SPAR
Clculo o FPSO
q Determinacin del peso o Auto-elevadora
rosca o Semi- Submergible
o SPAR
Criterios
q Criterio de viento
o Operacin normal: 70 nudos;
o Operacin e tempestad: 100 nudos;
o Maniobras de riesgo y mar abrigado: 50 nudos
q Clculo del momento de viento
M vento = Fi ai
i
ai brazo: centro rea diseada i y centro rotacin plataforma;
Fi - fuerza de viento, parcela i do cuerpo;
1
Fi = CS Ch Ai V 2
CS - coeficiente de forma; 2
Ch - coeficiente de altura;
- densidad air;
V - velocidad del viento;
Ai - rea proyetada, superfcie expuesta al viento;
Criterios
q Coeficientes de forma y de altura

Criterios Estabilidad intacta

Criterios
Estabilidad intacta
FPSO:
A + B 1,4 (B+C)
Debe, adems, seguir los criterios de rea para embarcaciones.
Semi-sub:
A + B 1,3 (B+C)
La curva de momento de adrizamiento debe ser positiva desde el ngulo cero
hasta la segunda interseccin.
Auto elevadora:
A + B 1,4 (B+C)
A curva do momento de adrizamiento debe ser positiva desde el ngulo cero
hasta el de la segunda interseccin.
SPAR:
A + B 1,3 (B+C)
La curva del momento de adrizamiento debe ser positiva desde el ngulo cero
hasta el de la segunda interseccin.
Criterios
q Resumen critrios (1994)
Criterios
q Curva de Estabilidad en avera
Criterios
Estabilidad en avera
q FPSO:
o Subdivisiones estanco y francobordo de modo a garantizar
la estabilidad en las condiciones de avera padrn
estipulado por las normas
o Debe soportar vientos de 50 nudos, de cualquier direccin,
sin que la lnea de agua alcance puntos de inundacin
q Auto elevadora:
o Idem FPSO
o Reserva de estabilidad positiva 7+1,5S (mnimo 10), siendo
S, ngulo de equilbrio luego de la avera
Criterios
Estabilidad en avera
q Semi-sub:
o Despus avera, soportar vientos 50 nudos de cualquier direccin, siendo
que:
ngulo de inclinacin final < 17;
Aperturas abajo de la lnea de agua final deben ser estancos y hasta 4 metros
encima deben ser weather tight
Entre la primera/segunda interseccin curvas momento volcamiento e
adrizamiento Diferencia mnima de 7 y, en ese rango, el momento de
adrizamiento debe alcanzar el doble del valor del momento de volcamiento,
medidos en el mismo ngulo.
o En el caso de un compartimiento estanco ser averiado, la plataforma debe
mantener um ngulo de inclinacin mximo de 25 y tener por lo menos 7
de estabilidad positiva a partir del ngulo de equilibrio
q SPAR:
A + B 1,3 (B+C)
La curva del momento de adrizamiento debe ser positiva desde el ngulo cero
hasta el ngulo de la segunda interseccin.
Criterios Estabilidad en avera (residual) Semi-

subgermible
Flotantes FPSO
o Conversin de Casco desde Buque Petrolero
o Diseo de un nuevo Casco

Sistema de Plataforma FPSO

o Conversin de Casco desde Buque Petrolero
FPSO Marlim Sul FPSO Cidade de Ilhabela

o Diseo de un nuevo Casco
FPSO Kizomba A FPSO P-66

1er. Ciclo: FPSO - Diseo de Conversin

Actividades
Seleccin Unidad: Conversin Tanquero
Arreglo General rea min. cubierta (planta de proceso)
Acomodaciones/utilidades/procesos
Sistemas de Emergencia/Rutas de fugas
Generacin de Energa Principal y de Emergencia
Llegada de las lneas rgidas/flexibles
Dimensiones y Establidad Desplazamiento de la Plataforma
Clculo de Aw, Ixx, Iyy
Clculo de KG, GM
Definicin Calados de Operacin, Transito y Sobrevivencia (KG
mximos)
Verificacin ngulos Inclinacin
Sub-sistema RISER Dimensiones y Arreglo de los Risers
Tipo de Risers a ser utilizados (pozos subyacentes y satlites)
Caractersticas mecnicas de los Risers
Estimacin de las ventanas operacionales del sistema de
compensacin
Verificacin de reas libres, verticales y horizontales para
acomodacin de los Risers
Hidrodinmica Perodo natural de Heave libre y con Risers

Anlisis de RAOs y STRs de la unidad
Evaluacin de los limites operacionales a ser impuestos en el sistema
de compensacin
1er. Ciclo: FPSO - Diseo de Conversin
Actividades
Seleccin Unidad: Conversin Tanquero
Sub-sistema ESTRUCTURAL Evaluacin estructura original en funcin de las modificaciones a ser
introducidas y de las plantas a ser adicionadas
Evaluacin estructura del moonpool en funcin de las cargas de los
Risers y de la distribuccin de tensionadores
Dimensionamiento preliminar de los refuerzos principales por reglas
Anlisis de los elementos principales de la cubierta
Sub-sistema ANCLAJE Investigacin sobre los proyectos anteriores y semejantes
Escogencia del sub-sistema de anclaje, nmero de lneas e arreglo
Caractersticas de las lneas
Limitacin de offset operacionales, intactos y en avera (incluyendo
limitaciones del sistema de tensionamiento)
Estimacin de pre-tensin
Pesos y Centros Peso del acero estructural y de los equipos
Peso del acero original (conversin)
Peso del acero retirado por remocin de equipos (conversin)
Peso del acero de los refuerzos estructurales (conversin)
Cargas variables de la cubierta principal
Lastro y consumibles
Carga vertical del Sistema de Anclaje
Desplazamiento y KG de la plataforma
FPSO Nuevo Diseo
q Modelo Paramtrico:
o Definicin de una nueva geometra basada en parmetros
o Modelo de sntesis para avaluacin de diversos casos
Modelos simplificados:
Pesos & Centros -> Estimacin del Peso
Estructura -> Seccin maestra
Estabilidad -> Avaluacin del GM
Comportamiento en Olas -> Perodos Naturales
FPSO Nuevo Diseo - Dimensionamiento
PRODUCTION
REQUIREMENTS
PARTICULARS SOLUTION
PARAMETERS GEOMETRY
LOAD SOLUTION
(VOLUME & WEIGHT) PERFORMANCE
TOPSIDE
EQUIPMENTS
(AREAS & WEIGHT)
STRUCTURAL
STABILITY
ANALYSIS (DRAFT) SEA KEEPING
(STRUCTURAL WEIGHT) (TANKS DYNAMICS)
FPSO Nuevo Diseo

Diseo Preliminar (Comportamiento en el Mar)

Transformada de
q Mar Real: Olas Irregulares Fourier
Domnio del Tiempo:

Elevacion Aleatria
de olas
Domnio de la
Frecuencia:
Espectro de Ola
Componentes
regulares de ola
con angulos de
fase aleatrios
Comportamiento en Olas
More Rigid More Compliant
100y Campos Basin MonoBr MonoBr

100y Gulf of Mexico FPSO Storm Draft Full loaded
1000y Gulf of Mexico

SS
TLP
Sevan-1000
Spar
MonoBr Dry
Full loaded
0 5 10 15 20 25 30
Period [s]
Perodo Natural de Heave - Espectros de Mar
FPSO Nuevo Diseo

FPSO Nuevo Diseo

Analisis Estructural
Seccin Media
FPSO Nuevo Diseo

Ejemplo de Resultados Obtidos
CHOOSEN
SOLUTION
CRITERIA
Caso Estudio : Offshore Caribe
Seleccin Sistema Ocenico de Produccin
- Cuenca Sin Offshore

- Cuenca COLOMBIA
Colombia Oshore - Ronda 2014
Fuente: ANH
RONDA 2014 Sin Oshore
Tp= 14 s
Hs= 4 m
Vc = 1 m/s
Vv = 20 m/s
Fuente: ANH
RONDA 2014 Cuenca Colombia
Fuente: ANH
RONDA 2014 Cuenca Colombia
Tp= 15 s
Hs= 7.8 m
Vc = 2 m/s
Vv = 40 m/s
Fuente: ANH
Requisitos del Proyecto

Area 1: Sinu Offshore 7 Area 2: Cuenca Colombia
Produccin Petroleo 180.000 bopd 250.000 bopd
Tipo de Petroleo Leve Pesado
Produccin Gas Baja Alta
Infraestructura de No existe No existe

Exportacin
Profundidad 1800 2500
Olas 100 a Tp= 14 s Tp= 15 s

Hs= 4 m Hs= 7.8 m
Corriente 100 a 1 m/s 2 m/s
Viento 100 a 20 m/s 40 m/s
Tiempo de Vida 20 aos 30 aos

Solucin:
Cuenca Colombia MONOColumna
o Requisitos
Lamina de agua 2.500m
Vida til 30 anos
Planta de proceso ~35.000 t
Sistema exportacin gs & leo
Buque Aliviador /SCR (Steel Catenary Riser)
Sistema posicionamiento
Anclaje Taut-leg
Completacin mojada
Riser Rigido
o Planta Proceso
Semejante a la P-51 / P-52;
Capacidad 200.000 bopd;
Adecuacin planta produccin
leo pesado;
Solucin:
MONOCOLUMNA COLOMBIA
Dimensiones
Desplazamiento (t) 164.000,00
Ancho lnea de agua (m) 62,5
Ancho cuerpo principal 70,0
(m)
Ancho inferior (m) 60,0
Ancho falda (m) 95,0
Altura falda (m) 6,0
Ancho Moonpool (m) 40,0
Calado operacional (m) 45,0
Air-Gap (m) 12,0
Ancho reduccin (m) 19,6
Altura reduccin (m) 4,0
CLASIFICACIN PESOS
o Grupo 0 Estructura del casco inferior

Laminas (fondo, costado, mamparos); elementos estructurales cubiertas(refuerzos transversales ,
longitudinales), falda;
o Grupo 1 Equipamientos del casco inferior y acabados
Equipamientos/sistemas casco inferior unidad (Outfitting, pintura, sistemas de lastre/combate a
incendios, risers e anclaje on board );
o Grupo 2 Equipamientos y estructura de la cubierta
Estructura primaria de la cubierta; acomodacin; compresores, turbo-generadores, hornos,
equipamientos elctricos, sistema pull in;
o Grupo 3 Pesos variables
Lquidos no-consumibles necesarios para la operacin de la unidad, tripulacin y provisiones;
o Grupo 4 Consumibles lquidos
Consumibles necesarios operacin unidad (agua potable y combustible);
o Grupo 5 Risers y anclaje
Lneas de anclaje y risers para operacin de la unidad;
o Grupo 6 Lastre
PESOS & CENTROS - CALADO
o Calado de operacin
Calados Estudados Calado de Operao (38m)

Grupos Peso (ton) LCG (m) TCG (m) VCG (m)
Grupo 0 - Estruturas Casco Inferior 18292,32 0,00 0,00 20,04
Grupo 1 - Equipamentos do Casco Inferior 3020,00 0,96 -0,45 10,43
Grupo 2 - Equipamentos e Estrutura do Convs 31667,05 0,71 1,54 58,16
Grupo 3 - Variveis 6135,02 2,10 0,96 55,30
Grupo 4 - Consumveis 2670,00 0,00 0,00 27,37
Grupo 5 - Linhas de Amarrao e Risers 10850,87 0,00 0,00 3,02
Grupo 6 - Lastro 62696,30 -0,61 -0,85 8,78
TOTAL 135331,56 0,00 0,00 23,91

o Calado de operacin parcial: Como la operacin de pull-in puede
demorar algn tiempo, existe la posibilidad de la unidad entrar en
operacin sin contar con su capacidad total. Para eso fue definido el
calado de operacin parcial, de 38m, donde apenas 37% del peso de
risers fue considerado.
Calados Estudados Calado de Operao Parcial (38m)

Grupo 3 - Variveis 6135,02 1,82 0,68 61,32
Grupo 5 - Linhas de Amarrao e Risers 4972,20 -3,41 -1,21 7,28
Grupo 6 - Lastro 68574,49 -0,29 -0,66 9,28
TOTAL 135331,08 0,00 0,00 24,68
o Calado de reparacin: El calado de reparacin es de 26m, a

diferencia de 12m en relacin al calado operacional posibilita
condiciones para la reparacin de eventual avaria. Para variar el calado
(operacin reparacin) no hay la necesidad de desconexin de risers
ni retirada de lquidos o consumibles de la planta.
Calados Estudados Calado de Reparo (26m)

Grupo 3 - Variveis 6135,02 1,82 0,68 61,32
Grupo 5 - Linhas de Amarrao e Risers 10850,87 -1,97 -0,42 6,95
Grupo 6 - Lastro 23884,00 -0,64 -1,97 0,33
TOTAL 96519,26 0,00 0,00 28,50
o Calado de Pull-In: El calado de pull-in es de 26m. Fue

considerada una condicin antes de la colocacin del primer
riser. En la medida que os risers son instalados, es retirado lastre
de la plataforma, para mantenimiento del calado.
Calados Estudados Calado de Pull i n (26m)

Grupo 3 - Variveis 5480,94 1,82 0,68 61,32
Grupo 6 - Lastro 60950,98 -0,47 -0,68 9,89
TOTAL 120050,00 0,00 -0,01 25,95

o Calado de transporte: El calado de transporte en aguas no
abrigadas es de 16m, en esta condicin no son
considerados los pesos de risers, anclaje, variables y
consumibles.
Calados Estudados Calado de Transporte (16m)
Grupo 3 - Variveis 0,00 0,00 0,00 0,00
Grupo 6 - Lastro 58927,22 -0,25 -0,56 9,81
TOTAL 108030,00 0,00 0,00 24,70

o Calado de acabados: El calado de acabados es de 8m,
necesrio para se ejecutar el acabado de la unidad en
algn muelle de astillero o cantero de obras.
Calados Estudados Calado de Acabamento (8m)

Grupo 3 - Variveis 0,00 0,00 0,00 0,00
Grupo 6 - Lastro 4014,44 -3,74 -8,23 2,69
TOTAL 53117,22 0,00 0,00 39,56
Solucin:
P-51
Solucin:
P-52
Solucin:
Cuenca Sinu Offshore Ring Pontoon
o Requisitos
Lamina de agua 1.800m
Vida til 30 anos
Planta de proceso ~35.000 t
Sistema exportacin gs & leo
Buque Aliviador / SCR
Sistema posicionamiento
Anclaje Catenaria Mat. sintetico
Completacin mojada
Riser Rgido
o Planta Proceso
Semejante a la P-51 / P-52;
Capacidad 180.000 bopd;
Adecuacin planta produccin
leo pesado;
Solucin:
Cuenca Sin Offshore Ring Pontoon
Diseo Preliminar (Dimensionamiento)

1 Paso: Levantamento entre unidades similares, calculo del factor de relacin
entre a capacidad de produccin de la unidad y su respectivo desplazamiento.
2 Paso: Mdia de los fatores encontrados y se estimada el desplazamiento que

la nueva unidade debe alcanzar.
Como a unidade debe producir 180.000 bpd, su desplazamiento deber ser en

torno de 77.000 toneladas.
Solucin:
Diseo Preliminar (Dimensionamiento)

3 Paso: Con la geometria definida y el desplazamiento estimado, fue posible a
travs de una planilla, definir las dimensiones principales de la plataforma.
Solucin:
Diseo Preliminar (Planta de Proceso)

Responsable por atender a los requisitos de diseo mas importantes: producir
180.000 barriles de petroleo y comprimir aprox. 9 milllones de m3 de gs por dia.
Equipos:
vasos de presin
planta de sulfato
bombas centrfugas
bombas de inyeccin
bombas de elevacin de gua
filtros
compresores de gs
etc.
Solucin:
Diseo Preliminar (Estructuras)

Solucin:
Diseo Preliminar (Compartimentacin)

Solucin:
Diseo Preliminar (Peso en Rosca)

Con las dimensiones ya determinadas, iniciamos un modelo del casco de la
unidad con la finalidad de obtener el valor real del desplazamiento de la unidad
para el calado de operacin determinado (27,5m)
Solucin:
Diseo Preliminar (Estabilidad)

Solucin:
Diseo Preliminar (Estabilidad)

Solucin:
Diseo Preliminar (Estabilidad en averia)

Se analisaron cinco casos de averia con base en la mayor probabilidad de
ocurrencia (dando nfasis en averias en la altura de la lnea del gua de la
plataforma). La unidad fue sometida a estos casos analisandose los critrios
para estabilidad en averia en cada caso.
Caso 1: columna y blister

Solucin:
Caso 2: sala de bombas

Solucin:

Caso 3: coluna
Solucin:

Caso 4: pontoon
Solucin:
Caso 5: blister
Solucin:
Diseo Preliminar (Comportamiento en el Mar)

Solucin:
Diseo Preliminar (RAO)
ROLL d =27m SURGE d =27m

Solucin:
HEAVE d =27m SWAY d =27m

Solucin:
ROLL d =27m SURGE d =27m

Solucin:
PITCH d =27m YAW d =27m

Contacto
Gracias !
Jairo Cabrera, PhD

Director
Centro de Estudios en Ing. Oshore (CEO)
Maestra en Ing. Naval y Ocenica MINO
jcabrera@unitecnologica.edu.co

Disciplinas Sistemas Offshore

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MOVIMIENTO MEDIO-BAJO BAJO BAJO MEDIO-ALTO ALTO

TLP Semi-Sub FPSO

Capacidad Proceso 50.000 bbb 50.000 bbl 150.000 bbl

Habitabilidad Buena Normal Pobre

Capex Alta Baja Baja

Fabricacin 36 meses 18-24 meses 18-24 meses

Exportacin Oleoducto/Sistema Oleoducto/Sistema Directamente Buque

Opex Baja Alta Alta

Sensibilidad Mdia Baja Baja

Relocacin/Reutilizacin Dificil Simples Simples

FLOTANTES SEMI SUB

Plataforma Semi-Submergible BOA

Eslora (LOA ): mayor medida longitudinal

(generalmente longitud mxima flotadores); d

Eslora entre centro de las colunas ( LCC): LOA b

Medida longitudinal centros columnas;

Manga (B): Mayor medida transversal (entre

Estructura soporte anclas (anchor racks) /

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