Queremos poner en evidencia la clara desventaja con la que nos enfrentamos todas las

personas de mbito de la Ingeniera Naval y las Ciencias y Tcnicas de Navegacin cuando

solicitamos nuestras acreditaciones a la ANECA. El mbito de conocimiento en la que hemos de
solicitar nuestras acreditaciones es la de Enseanzas
Las negativas a nuestras solicitudes siempre estn relacionadas con el nmero de artculos
publicados en revistas indexadas en el Journal Citation Report (JCR), ya sea por un bajo
nmero de artculos publicados en esta base de datos o por el hecho de que los artculos son
de bajo ndice de impacto.
Hemos analizado el nmero de revistas indexadas en las diferentes reas de conocimiento
que evala el comit de enseanzas tcnicas:
rea Nombre de Revistes indexades al JCR
Agricultural Engineering 14
Agronomy 83
Engineering, Aerospace 30
Engineering, Biomedical 76
Engineering, Chemical 135
Engineering, Civil 135
Engineering, Electrical & Electronic 257
Engineering, Environmental 50
Engineering, Geological 35
Engineering, Industrial 44
Engineering, Manufacturing 42
Engineering, Multidisciplinary 85
Engineering, Ocean 14
Engineering, Petroleum 20
Computer Science, Artificial Intelligence 130
Computer Science, Cybernetics 22
Computer Science, Hardware and 51
Architecture
Computer Science, Information Systems 146
Computer Science, Interdisciplinary 104
Application
Computer Science, Software Engineering 106
Computer Science, Theory & Methods 105
Construction & Building Condition 61

El rea de conocimiento en la que se desarrolla nuestra investigacin es la de Marine

Engineering. En esta rea de conocimiento hasta 2013 disponamos slo de 13 revistas
indexadas, y a partir de 2014 disponemos de 14.
Analizando los datos de la tabla, el promedio de revistas indexadas en las diferentes reas
de conocimiento de las enseanzas tcnicas es de 79 revistas. Si comparamos este promedio
de 79 revistas con las 14 revistas de las que disponemos en nuestra rea, queda en evidencia la
clara desventaja de nuestro rea de conocimiento ante las otras.
Ahora analizaremos con ms detalle las revistas de nuestra rea de conocimiento, ya que
hay algunas relacionadas con la navegacin y otras ms propias de la ingeniera naval.
Subrayaremos las que tengan algn topic relacionado con la navegacin.
1.Marine Structures(Q1): This journal aims to provide a medium for presentation and
discussion of the latest developments in research, design, fabrication and in-service experience
relating to marine structures, i.e., all structures of steel, concrete, light alloy or composite
construction having an interface with the sea, including ships, fixed and mobile offshore
platforms, submarine and submersibles, pipelines, subsea systems for shallow and deep ocean
operations and coastal structures such as piers.
2. Ocean Engineering(Q1): Ocean Engineering provides a medium for the publication of
original research and development work in the field of ocean engineering. Ocean Engineering
seeks papers in the following topics. Ocean Engineering, including: fixed and floating offshore
oil and gas platforms; pipelines and risers; cables and mooring; buoy technology; foundation
engineering; ocean mining; marine and offshore renewable energy; aquaculture engineering;
and subsea engineering.
Naval Architecture including: ship and special marine vehicle design; intact and damaged
stability; technology for energy efficiency and green shipping; ship production technology;
decommissioning and recycling.
Polar and Arctic Engineering including: ice mechanics; ice-structure interaction; polar
operations; polar design; environmental protection.
Underwater Technology including: AUV/ROV design; AUV/ROV hydrodynamics; maneuvering
and control; and underwater-specific communicating and sensing systems for AUV/ROVs.
In these fields, papers on the following technical topics are welcome.
Hydrodynamics: CFD; vortex induced vibrations; fluid-structure interaction; hydroelasticity;
linear and non-linear wave mechanics; buoyancy and stability; ship resistance and propulsion;
seakeeping and controls; ship maneuvering, radiated noise.
Structural mechanics: materials; limit state prediction; fatigue; fracture; structural health
monitoring; collision and crash worthiness, degradation.
Stochastic calculations: stochastic processes; safety and reliability; risk and limit state design.
Experimental approaches: instrumentation; full-scale measurements; model tests.
Marine equipment: risers; pipelines; ballast water treatment; air emissions treatment;
underwater noise mitigation; and associated components or equipment.
Ocean environmental predictions- only for ocean structures and vessel operation and design:
extreme event predictions; extreme statistics; wave groups; short-term environment
predictions; impact of climate change.
3. Journal of navigation (Q1)
4. Journal of Engineering for the Maritime Environment (Q2) is concerned with the design,
production and operation of engineering artefacts for the maritime environment. The journal
straddles the traditional boundaries of naval architecture, marine engineering, offshore/ocean
engineering, coastal engineering and port engineering.

5. Ships and offshore Structures (Q2): Specific areas of interest include, but are not limited to:
initial planning and contracting; Design Hydrodynamics and propulsion; Structures and
materials; Stability and safety; Construction and production; Operation and lifetime care;
Machinery and marine engineering; Ocean environmental engineering; Arctic and polar
engineering; Subsea engineering; Conversion and decommissioning; Risk assessment and
management.

6. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering (Q2). Topics include,
but not limited to: marine hydrodynamics; structural mechanics; marine propulsion system;
design methodology and practice; production technology; system dynamics and control;
marine equipment technology; materials science; under water acoustics; satellite
observations; and information technology related to ship and marine systems; ocean energy
systems; marine environmental engineering; maritime safety engineering; polar and arctic
engineering; coastal and port engineering; sub-sea engineering; and specialized watercraft
engineering.

7. Journal of Marine Science and Technology (Q2): The range of topics extends from research
in naval architecture, marine engineering, and ocean engineering to marine-related research in
the fields of environmental science and technology, oceanography, computational mechanics,
and information technology.

8. Journal of Ship Research (Q3): publishes highly technical papers on applied research in
hydrodynamics, propulsion, ship motions, structures, and vibrations. While the Journal of Ship
Research requires that papers present the results of research that advances ship and ocean
science and engineering, most contributions bear directly on other disciplines, such as civil and
mechanical engineering, applied mathematics, and numerical analysis.

9.Polish Maritime Research (Q3): Quarterly covering research and scientific problems ships,
marine and offshore technology.

10.Brodograndja(Q3): The journal is devoted to multidisciplinary researches in the fields of

theoretical and experimental naval architecture and oceanology as well as to challenging
problems in shipping, shipbuilding, offshore and related industries worldwide. The aim of the
journal is to integrate interests in shipbuilding, ocean engineering, sea and ocean shipping,
inland navigation and intermodal transportation as well as environmental issues, overall
safety, wind, objects for marine and hydrokinetic renewable energy production and
sustainable transportation development at seas, oceans and inland waterways. The journal
focuses on hydrodynamics, structures, reliability, materials, construction, design, optimization,
production engineering, building and organization of building, project management, repair and
maintenance planning, information systems in shipyards, quality assurance as well as
outfitting, powering, power plants and equipment onboard.

11. Journal of Ship Production and Design(Q3): Original and timely technical papers
addressing problems of shipyard techniques and production of merchant and naval ships
appear in this quarterly publication.

12. International Journal of Maritime Engineering (Q4) (IJME) provides a forum for the
reporting and discussion on technical and scientific issues associated with the design and
construction of small marine vessels.

13. Naval Engineers Journal (Q4)

14. Journal of Marine engineering and Technology (Q4): areas of interest will include: Fuel
technology and Combustion: Power and Propulsion Systems: Noise and vibration: Offshore and
Underwater Technology: Computing, IT and communication: Pumping and Pipeline
Engineering: Safety and environmental Assessment: Electrical and Electronic Systems and
Machines: Vessel Manoeuvring and Stabilisation: Tribology and Power Transmission: Dynamic
modeling, System Simulation and Control: Heat Transfer, Energy Conversion and Use:
Renewable Energy and Sustainability: Materials and Corrosion: Heat Engine Development:
Green Shipping.

En Ocean Engineering tambin podemos encontrar alguna revista con topics de nuestras reas
de conocimiento. En estas revistas podemos encontrar algunas con topics de ingeniera naval,
otras con topics de navegacin (se subrayarn) y otras slo relacionadas con las estructuras
offshore (en color azul).

Applied Ocean Research (Q2): topics: wave; fluid-structure interaction; structural dynamics;
floating and moored system dynamics; structural mechanics; sea bed geophysics; soil
mechanics and sedimentology; cable and riser mechanics and vortex-induced vibration;
stochastic processes; safety and risk analysis; structural integrity and fatigue; design of
offshore structures; submarine pipeline design; ocean towing and installation; hydroelasticity;
subsea engineering; control and application of remotely-operated vehicles and subsea
intervention; ocean energy systems.

Journal of Offshore Mechanics and arctic Engineering-Transactions of the ASME (Q3)

Marine Technology Society Journal (Q3): topics: marine technology; ocean science and marine
policy and education.

China Ocean Engineering (Q4): integrates new research concepts, equipment, technology,
materials and structures and other scientific advances within the field of estuarial, coastal,
offshore, and deep water engineering with particular reference to developments. The Journal
is concerned with all engineering aspects involved in the exploration and utilization of ocean
resources. Topics regularly covered include research, design and construction of structures
(including wharfs, dikes, breakwaters, platforms, mooring systems, etc.),
instrumentation/testing (physical model and numerical model), wave dynamics,
sedimentation, structural/stress analysis, soil mechanics, and material research.

Interantional Journal of Offshore and Polar engineering (Q4)

Sea technology (Q4): is the worldwide information leader for marine business, science and
engineering.

En la categora de Transportation encontramos dos revistas con topics del mbito de la

economa martima y la legislacin:

Maritime Economics & Logistics (Q3)

Maritime Policy & Management (Q3)

Haciendo recuento del nmero de revistas que en contamos en cada sub-rea de

conocimiento:
Navegacin: 9 revistas (2 de Q1, 5 de Q3 i 2 de Q4), tres de las cuales son estrictamente de
economa martima y legislacin.
Ingeniera naval 20 revistas, tres de las cuales son estrictamente de estructuras offshore. (2 de
Q1, 5 de Q2, 6 de Q3 i 6 de Q4)
Otro punto a destacar, es el hecho de que la primera revista de nuestra rea de conocimiento,
MARINE STRUCTURES tiene un ndice de impacto de 1.77, as que el resto de revistas tiene
ndices de impacto menores.
Con este anlisis queda evidenciada la gran dificultad que encontramos en nuestras reas de
conocimiento para poder publicar en este tipo de revistas, considerando el reducido nmero
de revistas del que disponemos. Si el nmero global de revistas es reducido, el nmero de
revistas de primer y segundo cuartil es ms reducido an.
Anlisis de la situacin de las diferentes escuelas de Ingeniera Naval, Mquinas y Nutica
dentro del territorio espaol.
Dentro del territorio espaol hay ocho universidades dedicadas a la enseanza de Grados
relacionados con el sector Naval y Nutico.
1. Universidad de La Laguna: Grado en Tecnologas Marinas/Grado en Nutica y
Transporte Martimo/Grado en Ingeniera Radioelectrnica Naval
2. Universidad de Cantabria: Grado en Ingeniera Marina/Grado en Ingeniera
Martima/Grau en Ingeniera Nutica y Transporte Martimo
3. Universidad Politcnica de Cartagena: Grado en Arquitectura Naval e Ingeniera de
Sistemas Marinos
4. Universidade da Corua: Grado en Ingeniera Naval y Ocenica/Grado en Nutica y
Transporte Martimo
5. Universidad Politcnica de Madrid: Grado en Ingeniera Naval y Ocenica
6. Universidad de Oviedo: Grado en Nutica y Transporte Martimo
7. Euskal Herriko Unibertsitatea:Grado en Marina/Grado en Nutica y Transporte
Martimo
8. Universitat Politcnica de Catalunya: Grado en tecnologas Marinas/Grado en Nutica
y transporte martimos/ Grado en Sistemas en ingeniera Naval

Se ha pasado una encuesta a todas las escuelas para saber la situacin del sector. Las
preguntas de la encuesta han sido las siguientes:
1) Departamento y Escuela
2) Cuntas personas integran el departamento?
3) De las personas que integran el departamento, Cuntas estn a tiempo completo?
4) Cuntas jubilaciones se prevn en los prximos aos?
5) Cuntas personas han hecho o estn haciendo el doctorado con la idea de hacer
carrera docente?
6) De las personas que han hecho el doctorado con la idea de hacer carrera docente,
cuntas lo han acabado?
7) De las personas que han acabado el doctorado, cuntas se han acreditado?
8) Cules han sido los motivos de denegacin de la acreditacin, a las personas que no les
han concedido la acreditacin
9) En vuestro departamento, se ha convocado alguna plaza que ha quedado desierta por
no haber personas acreditadas en el sector?
De momento hemos obtenido la respuesta de 5 de las 8 escuelas
Pregunta 1 Pregunta 2 Pregunta 3 Pregunta 4 Pregunta 5 Pregunta 6 Pregunta 7 Pregunta 8 Pregunta 9
SOLO SE HAN
Universidad 4 (TODOS 1 / AYUDANTE DOCTOR/ 3 JCR (3 CONVOCADO
Politcnica de MAYORES 1 CONTRATADO cuartil). Se la denegaron por investigacin BOLSAS DE
Cartagena 12 DE 60 AOS) 4 4 2 DOCTOR de bajo impacto SUSTITUCIN
No se convocaron
10 en dos por no existir
18/tres son reas/En candidatos. Se
maestros d Ciencias y En un plazo de consult a todos los
taller que a Tcnicas de la cuatro aos nos departamentos
Universidad de la vez dan Navegacin jubilaremos 4. Uno Una para Ayudante Doctor/4 del primer nuticos de todas
Oviedo docencia slo 3 este ao Una Una Ninguna tercil. Se la denegaron por no ir la primera. las escuelas
Acreditacin para ayudante doctor. 2
artculos JCR en 3Q y 4Q. Un Scopus 2Q,
dos presentaciones en congreso notable y
Universitat ms de mil quinientas horas de docencia.
Politcnica de Ninguna de ayudante Le denegaron la acreditacin por tener Si, Una plaza de
Catalunya 36 16 1 en un ao 2 1 doctor artculos de bajo impacto. ayudante doctor.
En el caso de un compaero UNIBASQ le
deneg la de contratado por falta de
investigacin recurri y le concedieron lo
que reclamaba pero se mantenan en no
alcanzar la puntuacin Mnima en
investigacin. Al ao siguiente solicit la de
ayudante y tambin se la denegaron
Se han realizado y (habiendo dirigido dos proyectos de
Dos estn se realizan Se ha acreditado una investigacin y teniendo una patente
realizando el doctorados por persona de profesor licenciada) Las publicaciones que tiene son
doctorado el obligatoriedad de la agregado o de Scopus la mayora y una de las
resto, todos Universidad no por contratado, dos ms publicaciones en Q4. El resto de
Euskal Herriko Aproximadamente son inters de carrera acaban de solicitar compaeros cada uni se las arregla por
Unibertsitatea 20 Todos pueden ser 5 doctores. docente. adjunto o ayudante. iniciativa propia. No
Universidad de 1 CU/5 TU/2 TEU/3
Cdiz 40 18 NINGUNA 18-6 18 PCD/2 PAD NO APLICABLE NO APLICABLE
De la tabala anterior se pueden sacar las siguientes conclusiones:
- Los departamentos de las diferentes escuelas de Nutica y Navales estn integrados en
su mayora por personas a tiempo parcial.
- La pregunta 5 estaba dirigida a saber el nombre de doctorandos jvenes que hay en
cada departamento, con la idea de hacer carrera docente. Se puede ver que el nmero
mximo de doctorandos es de 6 (en la universidad de Cdiz). De manera que el relevo
generacional de estas escuelas es reducido y claramente deficitario.
- De las respuestas obtenidas, a dos de las universidades ha quedado una plaza desierta
o no se ha llegado a convocar por no tener personas acreditadas.
- Si miramos las tres primeras respuestas. Slo hay cuatro personas que han acabado el
doctorado con la idea de hacer carrera docente, de estas cuatro, slo una se ha podido
acreditar y en estas tres universidades la previsin de jubilaciones es de 9 personas.
Aqu queda en evidencia el dficit que hay en las escuelas de Nutica y Navales para
hacer el relevo generacional.
- Otro dato a destacar es que en el caso de la denegacin de la acreditacin una de las
respuestas que se repite es que las publicaciones son de bajo impacto. Mirando el
anlisis de las revistas de las que disponemos observamos que hay ms revistas de Q3
y Q4 que no revistas de Q1 y Q2, as que no es extrao que nuestras publicaciones
sean en revistas de Q3 y Q4.
Estos datos tambin dejan en evidencia el carcter minoritario de nuestras reas de
conocimiento, por lo que creemos necesario que en la evaluacin de nuestros mritos se
tengan en cuenta estas peculiaridades.