MAS SOBRE SOFTWARE SAFE MANUAL DE USUARIO BASICO

1.- TCNICAS PARA REALIZAR MODELOS.

Altura de muros y columnas - La Respuesta en la losa y el diseo es dependiente de la altura de las

columnas y de los muros tanto por encima como por debajo de dicha losa. Se recomienda en el modelo
que la altura sea completa de estos sistemas verticales. Altura se cambia de la siguiente manera:
Seleccionar todos los puntos de apoyo.
Select Edit > Database Editing > Geometric Data > Point Coordinates
Especifique la coordenadas en Z de estos puntos, lo que har aumentar o disminuir la altura
especificada.

Conexiones losa-columna - La prctica habitual es modelar zonas rgidas en las conexiones losa-
columna. Dado que esto reducir la luz libre entre las ubicaciones de columna, la deflexin vertical de la
losa tambin disminuir. Otro efecto es que la magnitud del momento mximo negativo (en los lugares
de la columna) disminuir. Esto es debido ya que el momento se toma en la cara de la columna y no en
el centroide. Sin modelar zonas rgidas en las conexiones losa-columna, los resultados sern ms
conservador (sern mayores).
Mallado losas complejas - Puede ser mejor el mallado manual en losas de geometra irregular o
curvilnea. Los algoritmos automticos de mallado no son suficientemente para capturar todos los
detalles en modelos complejos. Un mallado Manual asegura una discretizacin adecuada, y permite el
anlisis se ejecute segn lo previsto.

2.- Debo aplicar zonas rgidas para comprobar el punzonamiento?

Pregunta extendida: Estoy encontrando grandes diferencias en el momento debido al punzonamiento

por corte cuando las zonas rgidas se aplican sobre columnas. Hay una explicacin para este
comportamiento, y hay alguna recomendacin si se debe o no incluir esta opcin?

Respuesta: Cuando se incluye la opcin Automatic Rigid Zone Area Over Column, la rigidez de la
conexin aumenta, provocando que la deflexin y el refuerzo de losa disminuya. Adems, los momentos
desequilibrados generalmente aumentan, lo que lleva a las relaciones de punzonamiento superiores.

Si bien esta decisin en el modelo es a solicitud del ingeniero estructural, generalmente recomendamos
incluir zonas rgidas en la conexin losa- columna y losa-muro.
3.-Cmo puedo eliminar el momento negativo en la cara de las columnas y de los muros?

Respuesta: Para disminuir o eliminar los momentos negativos, retire las zonas rgidas ubicadas sobre
columnas y muros, y desmarcar la opcin Wall Takes Out-of-plane Moments. Cuando los muros no son
unidireccionales, o cuando no siguen la direccin de las franjas de diseo, la continuidad de la losa
causar algn momento negativo que suele ser pequea o insignificante.

Los resultados pueden ser mejorados an ms por la disminucin del tamao mximo de malla.

4.- Como se realiza la eliminacin de las franjas de diseo?

a) En la ventana de explorador del modelo de la izquierda, haga clic en la franja de diseo para ser
eliminado, a continuacin, seleccione Eliminar. Para eliminar varias tiras, mantenga Ctrl mientras
selecciona las franjas que desea eliminar, y luego haga clic derecho en cualquiera de estas franjas y
seleccione Eliminar estos objetos

.
b) Abra la tabla de edicin de base de datos interactiva seleccionando Model Definition > Geometric
Data > Design Strip Object Geometry > Table Object Geometry - Design Strips. Seleccionar los registros
de las franjas de diseo para ser eliminados, a continuacin, seleccione Delete Record > Apply to Model

5.- Modelando losas con espesor variable y carga

Para modelar losas con espesor variable y carga en SAFE, lo mejor es crear una losa de base que se
extiende por todo el piso, luego dibujar la losa de espesor variable sobre la losa de base para ajustar la
geometra local y poder asignar la carga. La Losa dibujada sobre la losa de base se tomara como
precedente. Esto se aplica a todos los objetos rea, excepto la zona de paneles. Para aplicar de carga
variable, asignar propiedades NONE para la losa contenida en la losa base, a continuacin, seleccione
Assign > Load Data para especificar la magnitud de la carga y direccin.
6.- Cmo se modifica la ubicacin de la losa de diferente altura sobre la losa base?

Respuesta: la elevacin de la losa se puede establecer haciendo clic derecho sobre la losa que desea
reubicar en elevacin, a continuacin, en la pestaa de asignaciones, ajuste el desplazamiento vertical
con respecto a la parte superior de la losa. Un valor positivo eleva la losa, mientras que un valor
negativo la deprime.

7.- Cmo se modela las vigas en torno a una abertura en una losa?

Pregunta extendida: En SAFE, estoy modelando una abertura en una losa con vigas de acero debajo
para reforzar el permetro. Me gustara que las vigas sean simplemente apoyadas en la conexin con la
columna, sin embargo, SAFE mallas las zonas de solapamiento entre la viga y los drop panel, creando
una condicin fija. Cmo se modela esta condicin?

Respuesta: Para modelar las vigas sobre el contorno de una abertura en la losa, y estas sean
simplemente apoyado usado solo para reforzar el permetro en la parte inferior, se debe poner en
practica la siguiente tcnica:
Retire zonas rgidas de las columnas seleccionando Define > Columns.
Conecte a los centerlines de las columnas.
8.-Debo usar de placa delgada o placa gruesa en la formulacin del espesor de placa durante el
anlisis?

Respuesta: La diferencia principal entre la placa delgada (Basada en la teora de placas de Kirchoff) y
gruesa placa (basada en la teora de placas de Mindlin) es la opcin que tiene la placa gruesa para
incorporar en la formulacin la deformacin por corte vertical al plano del elemento, que se puede
convertirse en importante cuando la relacin de longitud (sapn) y espesor es del orden de 5 a 10, donde
la longitud (span) representa la longitud de la deformacin con una curvatura simple, o la distancia
entre puntos de inflexin. El comportamiento por Corte tambin es importante en regiones con
discontinuidad y cerca de las aberturas de la losa, donde la deformacin por corte puede ser importante
en la determinacin de los factores de concentracin de esfuerzos debido a la flexin.

Recomendamos el uso de la formulacin de espesor de placa de Mindlin, ya que representa el

comportamiento de corte, sin aumentar significativamente el tiempo de clculo con el software SAFE. El
artculo Thin vs. Thick (delagado vs grueso) ofrece discusin adicional sobre los atributos y las
comparaciones entre ambas opciones.

9.- Por qu restringir en SAFE Rx y Ry en la parte superior de las columnas por encima de las losas,
pero no en los muros por encima de las losas?

Respuesta: Para los sistemas verticales que se extienden por encima de las losas, las restricciones se
aplican a la parte superior de las columnas, pero no en los muros, porque los momentos sern mayores
a lo largo de la parte superior del muro, cosa que no se ajusta a la realidad. En general, recomendamos
que no se apliquen restricciones a la parte superior de los muros. Para fijar manualmente la parte
superior de los muros y las columnas a un diafragma rgido anteriormente, seleccione Run > Advanced
Modeling Options > Add Special Constraints.
10.-Cmo asigno comportamiento unidireccional a la losa?

RESPUESTA: El esfuerzo se distribuye de acuerdo a la rigidez relativa de los soportes o apoyos. Por
ejemplo, cuando paredes paralelas se conectan a ambos lados de una losa continua, resultados de la
accin ser en un solo sentido.
Para hacer cumplir la accin de un solo sentido, asigne un valor pequeo a los modificadores de rigidez
m11 o m22 de la losa. Estos modificadores, disponibles a travs Area > Stiffness Modifiers, deben
aplicarse respecto a los ejes locales y la direccin deseada de la accin de un solo sentido.

Modificadores de propiedad pueden ser utilizados como un factor de escala para modificar la rigidez de
propiedades de la seccin de elementos tipo frame, Shell y tendon. Los modificadores de propiedad
pueden ser asignados ya sea entre objetos de secciones o a los objetos mismos.
Release a Corte Una liberacin a corte puede aplicarse a un miembro estructural mediante la asignacin
de un modificador suficientemente pequeo a la propiedad a f12. Este modificador podra ser del orden
de 10-4 veces ms pequeas que las otras propiedades de rigidez. Lo mejor es utilizar un valor pequeo
de tal manera que los problemas numricos no impiden la formulacin de una solucin numrica
(convergencia).

Muros de corte Una liberacin a corte en muro puede ser til para liberar a ciertos muros de este efecto
a partir del comportamiento a corte en el plano. Para liberar el corte fuera de plano, asigne el pequeo
valor al modificador de propiedad a m22. Esto debera permitir a los muros un comportamiento slo
como muro.

II.- PUNZONADO POR CORTE

Una serie de factores puede afectar el modelo y la formulacin de punzonamiento por corte. Seleccione
la opcin Design > Punching Shear Design Overwrites para asegurar que los permetros y columna/muro
por punzonamiento de corte est activado segn lo previsto. Aqu, usted puede ajustar manualmente
los parmetros para cumplir con las condiciones reales del modelo.

Consulta el texto de ayuda para conocer la formulacin por punzonamiento que est disponible en Help
> Documentation > Verification > ACI318. Este ejemplo de verificacin proporciona clculos paso a paso
que sirven como una visin general del proceso sobre la revisin por punzonamiento.
1.- Qu debo hacer cuando los permetros se superponen al evaluar el punzonamiento?

Respuesta: ACI 318 no establece requisitos claros en cuanto a cmo lidiar con la superposicin de
permetros-punzonamiento. Sin embargo, este caso poco comn puede ser modelado dentro de SAFE
de la siguiente manera:

- Modelar slo una columna como lo hara siguiendo un enfoque de clculo manual.
- Utilice la esttica para reemplazar la carga dentro de las dos columnas con cargas y momentos
situados en el centroide de la seccin compuesta equivalentes.
- En SAFE a continuacin, comprobar el permetro de punzonado por corte de la seccin
compuesta total. Aqu, los resultados sern acordes con la prctica manual.

NOTA: sobrescribir las preferencias sobre los permetros para evaluar punzonado estn disponibles, en
este caso el permetro de entrada de la seccin compuesta equivalente puede ser manualmente segn
los requisitos.

2.- Punching-shear Preguntas Frecuentes

- Por qu mis resultados de revisin por punzonamiento debido al corte difiere de los clculos a
mano?

Respuesta: Algunas casos a tener en cuenta durante la revisin por punzonamiento debe incluir:

-Aberturas grandes pueden afectar el permetro punzonamiento en columnas cercanas. Recomendamos

modelar grandes aberturas quitando la losa, en lugar de utilizar la opcin opening.

-Para las columnas de esquinas, los resultados deben diferir de formulacin ACI y PCA porque SAFE
incorpora el momento de inercia I23, lo que lleva a resultados ms conservadores. Creemos que este
enfoque sea mejor un enfoque terico.
3.- Por qu el punzonamiento es diferente a la reaccin en la columna?

Respuesta: la fuerza de punzonado por corte (Vu) debe ser menor que la reaccin de la columna, y ser
similar a la reaccin en la columna menos el peso de la misma ms la carga dentro del permetro de
corte. Los momentos no balanceados (Mu2 y Mu3) deben ser similares a los momentos de la columna en
la parte superior de la columna con el factor de reduccin (ACI 318 gamav). Los valores de fuerza
cortante y momento tambin deben tenerse en cuenta de acuerdo con la combinacin de carga que
gobierna el diseo. Estos valores son difciles para identificar cuando se utiliza una combinacin del tipo
envelope, que no es necesario ya que SAFE disear automticamente para todas las combinaciones de
carga, seleccionando el ms desfavorable como la combinacin que gobierna el diseo.

4.- Cul es la contribucin del Concreto a punzonamiento al refuerzo de corte est presente?

Respuesta: Como se indica en el manual de diseo del SAFE, y como lo dice el ACI 318, SAFE utiliza
2 para zonas a corte con refuerzo en barras y 3 para concretos con conectores de corte
(studs). Unidades psi

5.- Por qu el chequeo por punzonamiento por corte no aparece en pantalla?

Respuesta: SAFE revisa punzonamiento dos veces, una para el punzonado de columna sobre el drop
panel (abaco), y luego una revisin por punzonamiento del drop panel sobre la losa. En esta secuencia,
SAFE traza los permetros de influencia en el punzonado por corte necesarios para el clculo.

Un supuesto fundamental para la comprobacin de punzonado-corte es que cada columna tiene una
drop (abaco). Cuando varias columnas se conectan a un drop, dos soluciones en el modelo estn
disponibles, el proceso se describe como sigue:
Los objetos tipo Drop pueden ser convertidos en objetos de losa de tal manera que el punzonado slo se
revise en las columnas sobre la losa.

Los objetos tipo Drop que se conectan a varias columnas se pueden dividir en segmentos individuales
centrado sobre cada columna.

III.- CRACKING

Como se recomienda en el codigo ACI 435R95 (seccin 4.3.3), CSI SAFE ha reducido el valor por defecto
del mdulo de la rotura del concreto de 7.5 a 4.0 . Unidades psi

A travs de una edicin manual, los usuarios estn invitados a usar el valor 7.5 anterior, o aplicar
otro valor a juicio de la ingeniera o del proyecto. Esto se hace seleccionando Run > Cracking Analysis >
Cracking Modulus of Rupture > User Specified, se muestra en la Figura 1:
1.- Cmo son las secciones agrietados analizadas en SAFE?

Respuesta: Hay dos tipos de anlisis con seccin agrietada que estn disponibles, incluyendo:

- Deflexin Inmediata con seccin agrietada

- Deflexin A largo plazo con seccin agrietada por acciones dependientes del tiempo Creep y
Shrinkage.

El anlisis de seccin agrietada se ejecuta en SAFE utilizando cualquiera de los dos procedimientos
siguientes:

a) Todos los patrones de carga se aplican en un solo caso de carga, de manera inmediata o a largo
plazo para evaluar la deflexin en seccin con agrietamiento, de la siguiente manera:
a.1 Deflexin agrietada inmediata, en la que todas las cargas (DEAD + SDEAD + LIVE) se
aplican en un solo patrn de carga, entonces el anlisis se ejecuta con la opcin Crack
Analysis.

a.2 La deflexin agrietada A largo plazo, en el que el anlisis se divide en las dos categoras
siguientes:
a.2.1 Porcin no sostenida, en la cual el anlisis con seccin agrietada considera solo la
porcin no sostenida por la carga LIVE, esta solucin incrementa la deflexin.
 a.2.2 Porcin sostenida, en el que a largo plazo el anlisis con agrietamiento
considera la carga sostenida desde la carga DEAD, SDEAD, y una parte de la carga LIVE.
Creep y Shrinkage se incluyen slo en esta parte de carga que se mantiene en el tiempo,
debido a que estos efectos slo son aplicables bajo carga sostenida.

Por ejemplo, supongamos que el 25% de la carga viva se mantiene. Anlisis procede como sigue:

(0 )
(, 0 ) =
1 + (, 0 )

Caso 1: Anlisis con seccin agrietada para la carga a corto plazo con corto plazo el mdulo del concreto
se da como DEAD + SDEAD + sLIVE, en el que s = 1.0

Caso 2: Anlisis con seccin agrietada para la carga permanente a corto plazo mdulo concreto se da
como DEAD + SDEAD + LLIVE, en el que L = 0,25 (L = 0 si el 100% de la carga LIVE es no sostenida)

Caso 3: Anlisis con seccin agrietada a largo plazo (con creep y shrinkage) para la carga permanente a
largo plazo, el mdulo del concreto se da como DEAD + SDEAD + LLIVE, en el que L = 0,25

El valor del total de deflexin a largo plazo es entonces la combinacin del Caso 3 + (Caso 1- Caso 2). La
diferencia entre el Caso 1 y Caso 2 representa la desviacin gradual (sin creep y shrinkage) debido a la
carga no es sostenida en el tiempo en una estructura agrietada.

El procedimiento indicado anteriormente da resultados en total de deflexin a largo plazo a travs del
tiempo. La mayora de los ingenieros simplemente comprueban estos valores con el ACI 318 Tabla 9.5
(b), ya que esto siempre se traducir en un diseo seguro y conservador. Con el fin de eliminar porcin
de deflexin de carga muerta que ocurre antes de la fijacin de los elementos no estructurales, el
siguiente procedimiento tambin se puede utilizar:
Caso 4: anlisis con seccin agrietada para la carga permanente a corto plazo, el mdulo del concreto se
da como DEAD + DSDEAD, en el que D = % de la carga Muerta Sper impuesta presente antes de la
fijacin de los elementos no estructurales
O Caso 4: anlisis con seccin agrietada por la carga permanente con creep y shrinkage a largo plazo, el
mdulo de concreto se da como DEAD + DSDEAD, en el que D = % de la carga Muerta Sper
impuesta presente antes de la fijacin de los elementos no estructurales, y utilizar un factor de creep
para 3 meses mnimo.
El valor del total de deflexin a largo plazo que se produzca despus de la fijacin de los elementos no
estructurales es entonces la combinacin de: Caso 3 + (Caso 1- Caso 2) - Caso 4.
2.- Por qu difieren los resultados de anlisis de fisuras lineales y no lineales a largo plazo?

Pregunta extendida: Si los patrones de carga, coeficientes, y todos los dems parmetros son los
mismos, por qu yo no obtengo los mismos resultados?

Respuesta: El principio de superposicin no se aplica durante el anlisis no lineal, por lo tanto, los
resultados sern diferentes entre las aplicaciones lineales y no lineales. Revisar la pregunta anterior.

3.- En que caso los factores de agrietamiento se pueden aplicar a las losas de piso?

Respuesta: Cracking factors no tienen por qu aplicarse a las losas de piso a menos que existan
condiciones especiales, por ejemplo, cuando los muros de corte estn cerca uno del otro y el elemento
shell acta como una viga de acoplamiento / o enlace. Sin embargo, esto es raro ya que la losa de piso
no contribuye a la capacidad lateral del sistema. De hecho, ACI prohbe tal comportamiento en zonas
altamente ssmicas porque la contribucin a la flexin de las losas de piso puede aumentar la rigidez
lateral en una medida poco conservadora. Sin embargo los pisos deben comportarse como diafragmas
para transferir fuerzas en el plano.

4.- Puedo sobrescribir el diseo del refuerzo de la losa resultante para reducir la deflexin?

Respuesta: S, varias opciones estn disponibles para la redefinicin de refuerzo de diseo.

Para empezar, seleccione Run > Cracking Analysis.. Aqu, barras de refuerzo, desde el diseo de
elementos finitos es el valor predeterminado, que podr ser revisado utilizando cualquiera de los
mtodos siguientes:

Utilice la opcin Quick Rebar Top/Bottom para especificar una cantidad fija de refuerzo a lo largo de la
losa.

Utilice la opcin Draw > Draw Slab Rebar para modelar el refuerzo si es necesario. Utilice la opcin User-
Specified Rebar especificado por el usuario para analizar la deflexin en la losa.
5.- Qu refuerzo de la losa se utiliza en el anlisis no lineal?

Respuesta: anlisis agrietado utiliza barras de refuerzo como se define en la opcin run>cracking
analysis. Una de las siguientes tres fuentes de refuerzo se pueden seleccionar:

a) El usuario especificado, el usuario tiene que agregar barras de refuerzo en ambas regiones de tensin
y compresin segn sea aplicable a la totalidad de la losa, el programa no va a usar el refuerzo de diseo
junto con el refuerzo especificado por el usuario.

b) Basado en FEM, las armaduras de diseo sern utilizados como fuente de refuerzo

c) La opcin Quick top and bottom refuerzo por flexion es auto-explicativo.

Relacin de refuerzo mnimo se utiliza para el craqueo de anlisis se aplica independientemente de la

opcin seleccionada para la fuente de refuerzo. El programa utiliza la mayor relacin entre el mnimo y
cualquiera de las opciones seleccionadas en a), b) o c).

6.- Para lo que la demanda de diseo SAFE calcula el refuerzo?

Pregunta extendida: El diseo del acero de refuerzo en SAFE para que coincida con los parmetros de
demanda, o se exceda estos valores por un cierto margen? Adems, hay una manera de especificar el
refuerzo de tal manera que la demanda sea de 85 a 90% de la capacidad?

Respuesta: SAFE disea el refuerzo de acuerdo a las demandas ultimas, como es comn en la prctica.
Los Factores de Resistencia podran ser modificados a travs de Design > Design Preferences y prever
una menor relacin de demanda / capacidad.
ANLISIS DE MOVIMIENTO DE CARGA DEL SISTEMA DE LOSA - SAFE

1.- CMO PODEMOS MODELAR LOSAS SOMETIDOS A LA CARGA DEL VEHCULO?

Respuesta: Para simular una carga de vehculo de cuatro ruedas que viaja a lo largo de una franja de
diseo CSA3, se debe crea dos filas de puntos (joints). Suponiendo que el vehculo se desplaza una
distancia de 24m a una velocidad de 1 m seg, y permanece centrada a lo largo de la lnea de diseo, 25
pares de puntos (joints) y los 24 patrones de carga representan las posibles configuraciones de carga
tomadas en pasos de tiempo 1 seg. Dependiendo de la longitud del vehculo, dos pares de articulaciones
se pueden cargar en cualquier paso de tiempo dado, como se muestra en la Figura 1:

Figura 1 - Definir nodos donde la respuesta del vehculo debe ser computado

Una combinacin de carga con nombre Move se define con tipo Envelope, los patrones de carga LPAT1 a
LPAT24, y un factor de escala 1. Un factor de mayor puede especificarse para incluir el efecto del
impacto(33%). Despus se ejecuta el anlisis, las fuerzas en la franja por la combinacin de carga
envelope nos indican el momento mximo positivo, como se muestra en la Figura 2:
 Figura 2 Envolvente de momentos en la franja de diseo

Los valores mnimos indican el momento mximo negativo mximo, como se muestra en la Figura 3:

Figura 3 - momento negativo

El diseo debe tener en cuenta tanto la mxima respuesta positiva y negativa.

CONSIDERACIONES EN EL MODELO

Tenga en cuenta que la losa debe ser mallada en las ubicaciones de los nudos o joints que han sido
especificadas para su anlisis. Para mallar estos puntos de patrn de carga, seleccione cada nudo, y a
continuacin, seleccione Assign > Include/Exclude Point in Analysis Mesh > Include Selected Point
Objects in Mesh > OK, como se muestra en la Figura 4:

Figure 4 Malla en losa definida des los nudos o points

Para refinar los resultados de anlisis, definir ms puntos de patrn de carga a una distancia ms
cercana antes de definir la combinacin de carga.

Considerar un camino vehculo diferente, replicar el conjunto de puntos a una nueva ubicacin, a
continuacin, elimine el conjunto anterior.

LA PRXIMA VERSIN DE SAFE CONTAR CON UN ANLISIS TOTALMENTE AUTOMATIZADO DE

MOVIMIENTO DE CARGA.

ALTERNANCIA DE CARGAS USANDO SAFE

CMO PODEMOS ALTERNAR LAS CARGAS EN SAFE?

Respuesta: Alternancia de carga se ejecuta en SAFE mediante la definicin de un modelo con caso de
carga tipo: Auto Pattern Live (Figura 1), que se aplica a una zona de carga en cada panel de la losa, a
continuacin, utilizando la combinacin de carga Range-add para la respuesta por envolvente de todas
las combinaciones de cargas posibles. Cuando el tipo de carga es Auto Pattern Live, SAFE carga cada
panel losa definido por la interseccin de las cuadrculas ortogonales con un patrn de carga viva creado
automticamente por separado. La magnitud de estos patrones de carga se basa en la suma de todos los
patrones de carga viva y patrones de carga viva reducida. Estos patrones de carga se crean cuando se
realiza un anlisis. La carga viva en estos patrones no se reduce.

Figura 1 - Definicin Auto Pattern Live

Por ejemplo, una losa con una disposicin de 4x4 span puede ser creado a partir de una plantilla,
despus se somete al caso de carga Auto Pattern Live llamado LPAT1, se generar 16 patrones de carga,
uno para cada panel losa. Una vez que se ejecuta el anlisis, el caso de carga se puede ver mediante la
seleccin Display > Show Loads > LPAT1 > Analysis Model Load, como se muestra en la Figura

Figura 2 - patrones de carga

La combinacin de carga range-add load entonces sobres la solucin a tener en cuenta todas las posibles
combinaciones de patrn o saltar casos de carga que puedan derivarse de los patrones de carga 16.
Resultados para Envolvente se muestran en la Figura 3:

Figura 3 Resultados para Envolvente

La geometra de la losa de pantalla se basa en el sistema de cuadrcula cartesiana.

SAFE 2016
- Comportamiento Elasto-Plstico, La opcin para modelar el comportamiento elasto-plstico por medio
de resortes (link) en puntos, en lneas y en reas (suelos) ahora estn disponibles.
-Area Springs: Ahora podemos usar resortes de rea aplicados a travs de objetos de rea con
propiedades nulas. Esto permite que las propiedades del resorte se sobrescriban sobre porciones de
reas grandes de una losa de cimentacin usando reas con propiedades nulas, facilita para acciones de
suelo con diferentes capacidades.

-Mdulo de rotura para deflexin agrietada

El mdulo de rotura para los clculos de deflexin agrietadas puede ahora sobrescribir por separado
para cada propiedad de material de concreto usado. Anteriormente se aplicaba un solo modulo de
agrietamiento para todos los materiales de concreto.
Tendons

Ahora los Tendones tienen informacin sobre la distribucin vertical de tal manera se facilita la entrada
y la edicin de los datos de todos los tramos del tendn; ahora todo es visible y editables al mismo
tiempo.

Ing Yader Jarquin Moltalva - Ing Jorge Cabanillas Rodriguez

CSi Caribe en Nicaragua - CSi Caribe en Per