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U = 1.5 CM + 1.8 CV
Esta primera combinacin de cargas determina el diseo de elementos que soportan carga
vertical. La seccin 10.1.1 de la norma especifica que todas las estructuras y los
elementos estructurales debern disearse para obtener en todas sus secciones,
resistencias de diseo, por lo menos iguales a las resistencias requeridas, calculadas para
las cargas amplificadas en las combinaciones que se estipulan en la norma. Adems en
la seccin 10.1.2 se agrega que las estructuras y los elementos estructurales tambin,
debern cumplir con todos los dems requisitos de esta norma, para garantizar un
comportamiento adecuado en los niveles de cargas de servicio. Aquellos otros requisitos
estn referidos al control de las deflexiones en servicio.
1
En el trabajo de calibracin se considerar el refuerzo obtenido de clculo, debido a que el refuerzo
colocado es obedece a la disponibilidad comercial y a la eleccin del diseador de dimetros nominales y no
al modelo matemtico que se utiliza.
28
minimizar la probabilidad de cualquier tipo de colapso progresivo iniciado por alguna falla
local causada por eventos extremos o por sobrecargas excesivas. La serviciabilidad y la
seguridad pueden mejorarse incrementando los mrgenes de seguridad en el diseo pero
esto ocasiona el incremento del costo de la estructura.
Dado que la primera hiptesis de diseo de la norma peruana est asociada con el diseo
de elementos sometidos a cargas verticales se analizarn tres tipos de estados lmite:
flexin, corte (relacionados con la seguridad estructural), y deflexiones (relacionadas con
serviciabilidad).
En este tem se desarrollan los principios bsicos del comportamiento de los elementos de
concreto armado sometidos a flexin. Es imprescindible comprender claramente este
fenmeno para luego deducir las expresiones a usar tanto en el anlisis como en el diseo.
El anlisis implica fundamentalmente la determinacin del momento resistente de una
seccin completamente definida. El diseo es el proceso contrario: dimensionar una
seccin capaz de resistir el momento aplicado.
El diseo de las secciones transversales de los elementos sujetos a flexin deber basarse
en la expresin:
MuMn
Donde:
Mu es la resistencia requerida por flexin en la seccin analizada.
Mn es la resistencia nominal a la flexin de la seccin.
0.90 para flexin sin carga axial o con carga axial de traccin.
2. Existe adherencia entre el concreto y el acero de tal manera que la deformacin del
acero es igual a la del concreto adyacente.
- El factor
1 deber tomarse como 0.85 para resistencias de concreto fc hasta de
280 kg/cm2. Para resistencias superiores a 280 kg/cm2, disminuir a razn de
1
0.05 por cada 70 kg/cm2 de aumento de fc, con un valor mnimo de 0.65.
Los elementos sometidos a flexin casi siempre fallan por compresin del concreto, sin
embargo el concreto puede fallar antes o despus que el acero fluya. La naturaleza de la
falla es determinada por la cuanta de refuerzo y es de tres tipos:
1. Falla por tensin: el acero fluye y el elemento exhibe una falla dctil. Se aprecian
grandes deflexiones y rajaduras antes del colapso lo cual alerta a los usuarios
acerca del peligro inminente. Estas secciones son llamadas tambin sub-reforzadas.
2. Falla por compresin: el acero no tiene oportunidad de fluir y el concreto falla
repentinamente. Estas secciones son llamadas sobre-reforzadas. La resistencia de
una seccin sobre-reforzada es mayor que la de otra sub-reforzada de dimensiones
similares. Sin embargo, la primera no tiene comportamiento dctil y el tipo de
colapso no es conveniente. En el diseo se evita este tipo de falla.
3. Falla balanceada: se produce cuando el concreto alcanza la deformacin unitaria
ltima de 0.003 simultneamente de la fluencia del acero. La falla es frgil y no
deseada.
Por seguridad la norma tcnica E060 recomienda que todas las secciones se diseen para
fallar por traccin y por ello limita la cuanta de refuerzo a 0.75
b (seccin 11.4).
CT=
085.
= fcba A f
sy
Mn C (d a / 2) T(d a / 2)= =
31
De donde se obtiene:
Mn = 0.85 f c b a (d a / 2)
Mn A f (d a / 2)=
sy
Finalmente:
Donde:
As
= donde As es el rea de acero requerida.
bd
La falla debida a esfuerzo cortante es frgil y siempre debe ser evitada. No se trata de
esfuerzo cortante propiamente dicho, sino de su transformacin (Figura 3.4).
El diseo de las secciones transversales de los elementos sujetos a fuerza cortante deber
basarse en la expresin:
Vu Vn
Donde:
2
Teodoro E. Harmsen. Diseo de estructuras de concreto armado. Captulo 6. PUCP 2000.
32
El tem 13.1.1 de la norma tcnica E060 establece que la resistencia nominal Vn estar
conformada por la contribucin del concreto Vc y por la contribucin del acero Vs de tal
forma que:
Vn Vc Vs=+
Si la reaccin del apoyo induce compresin en el elemento, si las cargas estn aplicadas en
la parte superior de la viga y no hay cargas concentradas entre la cara del apoyo y una
seccin ubicada a d de ella, entonces las secciones situadas en este tramo se disearn para
un cortante ltimo igual al correspondiente a la seccin ubicada a d del apoyo. Esta seccin
se denomina seccin crtica y es la que se encuentra sometida al mayor cortante de diseo
del elemento. En la figura 3.5 se muestra grficamente la implicancia de esta
consideracin.
Figura 3.5. Diagrama de fuerzas cortantes para el diseo de vigas.
La resistencia del concreto a la fuerza cortante (Vc) vara de acuerdo al tipo de falla del
elemento. En algunos casos, despus de la primera fisura inclinada no es posible soportar
mayor carga que la que produjo el agrietamiento. En otros, el elemento es capaz de
soportar cargas hasta 50% mayores. Puesto que no ha sido posible establecer expresiones
33
Vc 0.50 f c 176Vu dbd= +
Muww
Donde:
As
w=
wbd
El trmino Vu d
Mu no se considerar mayor que la unidad. La expresin simplificada
y de uso generalizado para el trmino Vc es la siguiente:
34
Vc = 0.53 f c bd
w
Vs A fyd=
Sv
3.2.3. DEFLEXIONES
Cuando el diseo de concreto armado se efectuaba a travs del mtodo elstico, los
factores de seguridad eran elevados, de modo que el esfuerzo del trabajo del acero era bajo
y por tanto tambin lo era su deformacin. Lo mismo suceda con el concreto, por lo que el
efecto del creep no era considerable. Bajo estas circunstancias el control de deflexiones y
rajaduras no era de mayor inters. Las dimensiones y caractersticas de los elementos,
diseadas por consideraciones de resistencia, eran suficientes para garantizar el adecuado
comportamiento de la estructura.
A pesar de los factores que tienden a aumentar la deformacin de los elementos, si las
recomendaciones propuestas por el ACI son tomadas en consideracin, no deber esperarse
mayores inconvenientes ocasionados por el exceso de deflexiones.
El cdigo del ACI propone dos mtodos para el control de deflexiones a nivel de cargas de
servicio. El primero de ellos es aplicable a elementos sometidos a flexin que no estn
ligados a piezas no estructurales que puedan ser afectadas por deflexiones excesivas. Este
mtodo consiste en dar un espesor o peralte mnimo a losas y vigas, que garantice que las
deformaciones se mantengan dentro de un rango aceptable. En la Tabla 3.1 se muestran los
peraltes mnimos requeridos, en funcin de la longitud de diseo, los cuales dependen de la
naturaleza del elemento y de sus condiciones de apoyo.
Tabla 3.1. Peraltes mnimos en losas y vigas sugeridos por el cdigo del ACI para el
control de deflexiones.
Peralte mnimo, h
Losas macizas
armadas en un 1/20 1/24 1/28 1/10
sentido
Vigas o losas
nervadas armadas 1/16 1/18.5 1/21 1/8
en una direccin
Fuente: ACI-Tabla 9.5.a
Los valores de la tabla anterior han sido propuestos para concretos de peso normal de 2300
a 2400 kg/m3 y acero con refuerzo de fluencia de 4200 kg/cm2.
2. En losas macizas continuas con sobrecargas menores a 300 kg/cm2 y luces menores
l/30.
de 7.5 m cuando se cumple que h
Si la viga, losa aligerada o losa maciza, se encuentra en voladizo, o sobre ella se apoyan
elementos que pueden ser daados por deflexiones excesivas, ser necesario verificar las
deflexiones, no siendo aplicable las excepciones anteriores.
36
El segundo mtodo que el ACI propone para el control de deflexiones consiste es estimar
su magnitud y verificar que no exceda los lmites propuestos por el cdigo. Esta tabla
tambin la copia la norma tcnica E060. Las flechas mximas permitidas se presentan en la
Tabla 3.2.
Tabla 3.2. Deflexiones mximas permitidas por el cdigo del ACI y la norma tcnica
E060.
La norma tcnica E060 especifica que la luz de clculo l corresponde a la suma de la luz
libre ms el peralte del elemento del cual se est calculando la deflexin, tal como lo
define su seccin 9.5.
Las deflexiones de los elementos de concreto armado son funcin del tiempo y por
lo tanto pueden ser de dos tipos: instantneas y a largo plazo. Las primeras se deben
fundamentalmente al comportamiento elstico de la estructura y se producen
inmediatamente despus que las cargas son aplicadas. Las segundas son
consecuencia del creep y la contraccin del concreto y son ocasionadas por cargas
sostenidas a lo largo del tiempo. Las deformaciones a largo plazo pueden llegar a
ser el doble de las deformaciones instantneas.
wLML42
= = kk
EIEI1
37
donde
es por lo general la deflexin al centro de la luz, w es la carga total, L es la
luz del elemento, EI es la rigidez a la flexin de la seccin de referencia, M es el
momento mximo y k y k1 son constantes que dependen de la distribucin de la
carga, condiciones de borde y variacin de EI (si las hay). Por ejemplo, k = 5/384 y
k1 = 5/48 si se trata de una viga simplemente apoyada con una carga uniformemente
distribuida en toda la luz.
+
IMI1MIcrcr=
MMegcr
aa
donde:
Figura 3.7. Seccin transformada para el clculo del momento de inercia crtico.
bc2
=
2nA (d c)s
donde n es la relacin modular igual a Es/Ec y c es la distancia del eje neutro a fibra
extrema en compresin.
MfIrg=
ycr
t
Por causa del gran nmero de parmetros que interactan afectando las deflexiones
a largo plazo y la incertidumbre que los acompaa, adems de la poca confiabilidad
de los clculos de las deflexiones en general, bajo situaciones normales, es ms
prctico y tambin satisfactorio estimar las deflexiones a largo plazo como un
factor aplicado a las deflexiones iniciales. Tal procedimiento es recomendado por el
cdigo del ACI y por la norma tcnica E060 (seccin 10.4.3.1). De acuerdo con
estas consideraciones la deflexin adicional a largo plazo puede estimarse
40
s
=+
dcpshi
150 '=+
donde
= As/(bd) es la cuanta de
la deflexin a largo plazo o diferida,
d es
refuerzo en compresin al centro de la luz para elementos continuos y simplemente
apoyados, y en el apoyo para volados, y s es un factor dependiente del tiempo para
cargas sostenidas, igual a:
Para cada funcin de estado lmite, la variabilidad en los parmetros ms sensitivos debe
ser cuantificada por un anlisis de datos y por la construccin de sus respectivas funciones
de densidad de probabilidad. Esto se determina llevando a cabo un anlisis estadstico
apropiado de la informacin disponible, la cual incluye certificados de pruebas de
laboratorio, informacin de obra, e inspecciones tcnicas efectuadas. Los resultados de
estos clculos son funciones matemticas que describen la probabilidad de ocurrencia de
situaciones particulares. Los parmetros pertenecen tpicamente a cuatro tipos de grupos:
geometra, propiedades de material, cargas y resistencias.
Las variables involucradas en los modelos matemticos anteriormente mostrados son las
siguientes:
Carga muerta.
41
Carga viva.
La seccin 9.4.2 de la norma peruana E060, establece que el mdulo de elasticidad del
concreto Ec, puede tomarse igual a 15000fc, con lo que se utiliza la distribucin de la
CARGA MUERTA.
Desviacin
Variable Identificador, Distribucin de Media, iX estndar,Xi
X(i) probabilidad (kg/m2
)2
(kg/m)
3
R. O. Foschi, B. R. Folz, y F. Z. Yao (1989). Reliability-based design of wood structures.. Departamento
de Ingeniera Civil. Universidad de Columbia Britnica, Vancouver, Canad.
4
Yusuke Honjo, Determination of partial factors for vertically loaded piles for a seismic loading
condition
based on reliability theory, JCSS, Workshop on Reliability Based Code Calibration 2000.
42
CARGA VIVA.
5
Chalk, Ph. L y Corotis, R. B. (1980). Probability model for design live loads. Journal of Structural
Engineering Division, ASCE, Vol. 106, No. ST10, pgs. 2017-2033.
43
Residencial, uso
propio, 46.14 0.39 126.31 0.33 157.90 0.28
Qn = 40 lb/pie2
Residencial, en
alquiler 64.69 0.24 126.31 0.33 159.85 0.26
Qn = 40 lb/pie2
Oficinas
Qn = 50 lb/pie22 95.26 0.43 159.41 0.31 222.68 0.26
Comercial
Qn = 100 lb/pie2 142.03 0.15 138.07 0.15 234.40 0.13
Fuente: Ref. 1.
Tabla 3.5. Parmetros Q/Qn de la distribucin Extrema Tipo I utilizados para ajustar
la sobrecarga combinada mxima.
6
R. O. Foschi, B. R. Folz, y F. Z. Yao (1989). Reliability-based design of wood structures. Structural
Research Series, Report No. 34. Departamento de Ingeniera Civil. Universidad de Columbia Britnica,
Vancouver, Canad.
44
45120%
40Frecuencia
acumulado100%%
35
3080%
25
60%
20
Frecuencia
1540%
10
20%
5
00%
120140160180200220240260280300320340360380y mayor...
Clase
para hacer los diseos de mezclas. Dadas las irregularidades en la calidad de los
materiales, las condiciones de elaboracin y curado del concreto, se emplea por lo
general factores de seguridad en el diseo de mezclas que aumentan la resistencia a
compresin requerida hasta en 84 kg/cm2 (NT E060, seccin 4.3.2.) cuando no se
dispone de informacin estadstica de vaciados anteriores. Por esta razn el valor
medio de la resistencia a compresin se encuentra a ms de 50 kg/cm2 de la
resistencia de diseo. Es necesario darse cuenta que la informacin recopilada
corresponde a testigos que provienen de obras civiles en las que se ha llevado a
cabo un control de calidad.
UNIVERSIDAD DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL
LABORATORIO DE ESTRUCTURAS Y ENSAYO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIN
REA DE CONCRETOS
INFORME N 010075
ORDEN DE SERVICIO N 9956
PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN DE
ESPECMENES CILNDRICOS DE CONCRETO
NORMA ASTM C39-86
El suscrito, Ing. jefe del laboratorio de Ensayo de Materiales, certifica que en las fechas indicadas se han
realizado las pruebas de los especmenes abajo detallados:
NOTA:
Los cuidados previos de los especmenes hasta la edad de ensayo, han sido hechos por:El solicitante
Han sido recepcionados, pertenecientes a la misma orden de trabajo : 06 especmenes
OBSERVACIONES:
Por inspeccin visual del histograma se puede decir que la muestra recopilada
proviene de una poblacin que se distribuye normalmente. Para verificar esta
hiptesis se realiz una prueba de bondad de ajuste. Se utiliz para tal fin, la prueba
ji-cuadrada. Este mtodo estadstico sirve, entre otras aplicaciones, para evaluar la
credibilidad de que los datos muestrales vienen de una poblacin cuyos elementos
se ajustan a un tipo de distribucin de probabilidad. De hecho, cualquier prueba de
bondad de ajuste compara todas las formas de dos distribuciones de probabilidad
(discretas o continuas): una describe datos muestrales conocidos y la otra datos
poblacionales hipotticos.
2
es una suma de cuadrados y si ciertas
Debido a que la variable aleatoria
2
, para n grados
condiciones se satisfacen, la distribucin muestral del estadstico
de libertad, puede ser representada por la distribucin de probabilidad de la suma de
los cuadrados de n variables aleatorias normales estndar independientes, y luego
llamarla distribucin ji-cuadrada, con n grados de libertad. Las condiciones que se
acaban de citar son: (1) una muestra los suficientemente grande de modo que cada
frecuencia esperada sea igual a cinco o ms, y (2) una poblacin subyacente que sea
normalmente distribuida.
2
2
en donde
es la varianza y la
2 es la media aritmtica o valor esperado, 2
2
La sumatoria de los
es igual a 27.80, y para un nivel de significancia de =0.05,
2
y 19 grados de libertad se permite una sumatoria de
de 30.144 con lo que se
acepta la hiptesis de que la muestra recopilada pertenece a una poblacin que se
48
45
40Frecuencia
35Curva parmetrica
30
25
20
Frecuencia
15
10
120140160180200220240260280300320340360380
Clase
Desviacin
Variable Identificador, Distribucin de Media, iX estndar, Xi
X(i) probabilidad (kg/m2
)2
(kg/m)
El acero para ser utilizado se fabrica bajo las normas ASTM A 615 96a, ASTM A
616 96a, ASTM A 617 96a, y ASTM A 705 96b. Existen tres calidades distintas de
acero corrugado: grado 40, grado 60 y grado 75 aunque en el Per solo se utiliza el
segundo. El acero grado 60 tiene un esfuerzo de fluencia de 4200 kg/cm2 y una
resistencia mnima a la rotura de 6300 kg/cm2. El cdigo del ACI establece que
para aceros con esfuerzo de fluencia mayor que 4200 kg/cm2, se considerar como
esfuerzo de fluencia, el esfuerzo correspondiente a una deformacin de 0.35%. Este
esfuerzo no deber ser superior a los 5600 kg/cm2 (ACI-3.5.3.2, 9.4).
Para determinar la variabilidad del lmite de fluencia del acero y determinar una
funcin de probabilidad que se ajuste a su comportamiento, se recopil 77
resultados de los reportes de ensayos efectuados en el Laboratorio de Metalotecnia
de la Universidad de Piura entre los aos 1999-2001. Estos reportes corresponden a
ensayos de traccin de barras de acero de construccin de grado 60 fabricados por
Aceros Arequipa y SIDERPERU. El Grfico 3.3. muestra el histograma de
frecuencias de los datos analizados. El mismo grfico muestra tambin la curva de
porcentaje acumulado.
12120%
10100%Frecuencia
% acumulado
880%
660%
Frecuencia
440%
220%
00%
430044004500460047004800490050005100520053005400550056005700y mayor...
Clase
El anlisis estadstico de los datos se llev a cabo en una hoja de Microsoft Excel.
Los resultados del anlisis son los siguientes: valor medio del lmite de fluencia,
4945.93 kg/cm2; desviacin estndar, 277.91 kg/cm2; coeficiente de variacin,
5.62%; valor mnimo de la muestra, 4317.07 kg/cm2; mximo, 5704 kg/cm2.
Como puede apreciarse en el grfico no hubo un solo dato muestral cuyo valor
estuviera por debajo de 4300 kg/cm2. El valor medio obtenido es muy cercano a los
5000 kg/cm2 con lo que se tiene que hay una diferencia de casi 800 kg/cm2 entre la
media y el valor terico utilizado en los diseos de 4200 kg/cm2. Esto conduce a un
aumento significativo de la resistencia de los elementos estructurales, pero tambin
estos altos esfuerzos de fluencia podran conducir a fallas frgiles de los elementos
estructurales, concebidos para fallar de forma dctil. De acuerdo al grfico, no
habran probabilidades de colapso dctil, dados los elevados valores del esfuerzo de
fluencia.
2
es igual a 4.20, para un nivel de significancia de =0.05, y 6
La sumatoria de los
2
grados de libertad se permite una sumatoria de
de 12.59 con lo que se acepta la
hiptesis de que la muestra recopilada pertenece a una poblacin que se distribuye
normalmente, con una media de 4945.93 kg/cm2 y una desviacin estndar de
277.91 kg/cm2. En el Grfico 3.4 se muestra la superposicin de la curva normal
ajustada con media 4945.93 kg/cm2 y desviacin estndar 277.91 kg/cm2 y el
histograma de frecuencias de la muestra recopilada. La Tabla 3.9 muestra un
51
Desviacin
12
Frecuencia
10
Curva normal ajustada
6
Clase
430044004500460047004800490050005100520053005400550056005700
Frecuencia
A continuacin se presenta una tabla con el resumen de los parmetros que describen las
funciones de probabilidad de las variables bsicas involucradas en el trabajo de
calibracin.
Tabla 3.10. Resumen de los parmetros estadsticos que describen las funciones de
probabilidad de las variables bsicas involucradas en el trabajo de calibracin.
La tabla siguiente muestra los parmetros estadsticos en trminos de Q/Qn que describen
las funciones de probabilidad de las variables bsicas involucradas.
En esta seccin se presentan los clculos previos necesarios para llevar a cabo la
calibracin de la primera hiptesis, y la discusin de los resultados de la calibracin.
Para calibrar la primera hiptesis, es necesario disear de acuerdo a los lineamientos del
cdigo los elementos estructurales para las solicitaciones a las que est sujeto el sistema.
Luego se procede a evaluar la confiabilidad del sistema estructural. De este modo se
incluye en el anlisis el modelo matemtico y los factores de amplificacin de cargas y
reduccin de resistencias que el mismo cdigo propone. La evaluacin de la confiabilidad
se hace para las resistencias nominales y las cargas actuantes reales (sin amplificar), pero
incluyendo las incertidumbres envueltas en el problema de diseo. De este modo, se evala
la posibilidad de que las cargas reales sobrepasen la resistencia real (que ha sido diseada
para soportar cargas de diseo amplificadas) y se obtiene el ndice de confiabilidad
respectivo.
Es necesario acotar que la probabilidad de falla de una estructura diseada con una
combinacin de factores de carga determinados, depende del modelo matemtico utilizado
para describir el comportamiento del elemento estructural frente a determinado tipo de
solicitacin (por ejemplo, flexin). Esta dependencia se debe a que el modelo matemtico
determina la funcin de falla a analizar. De otro lado la confiabilidad de un diseo
efectuado con una combinacin de factores de carga determinados, no depende de la
geometra ni condiciones de apoyo de la estructura elegida para efectuar el anlisis, debido
a que los requerimientos de resistencia de dicho sistema han sido calculados con el mismo
modelo matemtico o frmula que se utilizara para disear una estructura distinta sujeta a
las mismas solicitaciones y a las mismas incertidumbres de las variables bsicas
involucradas en el problema.
Parmetro CM CV d b fc fy
Valor 120 kg/ml 100 kg/ml 0.17 m 0.40 m 210 kg/cm2 4200 kg/cm2
fcy
()
Ma 1.76 CM CV= +
donde CM y CV son las cargas por metro lineal y el factor 1.76 corresponde al
momento mximo positivo producido por una carga unitaria de 1 ton/ml. De
acuerdo a esto, la funcin de falla ser la siguiente:
GMnMa=
X(3)
55
SUBROUTINE DETERM(IMODE)
C--------Subroutine for entering deterministic variables
IMPLICIT REAL*8(A-H,O-Z)
RETURN
END
Como puede apreciarse en el archivo de salida, RELAN presenta los valores de los
parmetros estadsticos que definen la variables bsicas, el ndice de confiabilidad
Como puede apreciarse en los coeficientes de sensitividad, las variables que tienen
una mayor influencia en el anlisis son la carga viva X(2), seguida inmediatamente
por el esfuerzo de fluencia del acero X(4), la carga muerta X(1) y finalmente la
resistencia a compresin del concreto X(3).
Se efectu un anlisis FORM y SORM para cada caso. Los resultados del anlisis
de confiabilidad para son los siguientes.
Los grficos 3.5 y 3.6 muestran la variacin de los ndices de confiabilidad y sus
respectivas probabilidades de falla mostrados en las tablas anteriores.
6,881
6,70
6,558
6,30
6,0966,216
5,7785,90
5,4255,4405,50
5,1095,10
4,7494,772
4,70
4,519
D = 1.5, L = 1.8
4,3054,30
4,179
D = 1.4, L = 1.7
de confabilidad (SORM)3,985Indice
3,90
D = 1.3, L = 1.6
3,637
3,50
0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10
Factor de resistencia
Grfico 3.6. Variacin de Pf SORM segn el factor de resistencia, , para las tres
combinaciones de factores de amplificacin de cargas propuestos - flexin.
1,4E-04
D = 1.5, L = 1.8
1,2E-04
D = 1.4, L = 1.7
D = 1.3, L = 1.6
1,0E-04
8,0E-05
6,0E-05
4,0E-05
0,0E+00
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1
Factor de resistencia
58
Para un factor de resistencia igual a 0.9 como es usual en flexin y para los casos
en los que
D = 1.5 y L = 1.8; y, D = 1.4 y L = 1.7 la probabilidad de falla
obtenida es muy cercana y se encuentra en el orden de 10-6 tal como se aprecia en
el Grfico 3.6. Para estos casos, los
respectivos son 4.749 y 4.519. Sin embargo la
probabilidad de falla aumenta hasta el orden de 10-5 para
D = 1.3 y L = 1.6 para el
mismo factor de resistencia. El ndice de confiabilidad obtenido para este caso es
igual 4.179.
Sin embargo, los elementos estructurales cuyo diseo domina la primera hiptesis
de resistencia no estn sujetos solamente a flexin, sino tambin a fuerza cortante.
Por uniformidad es conveniente, estudiar la respuesta del diseo por corte a la
probabilidad de falla, y unificar criterios en la seleccin de los factores ms
adecuados en ambos casos.
3.4.2.2. ANLISIS DE CONFIABILIDAD PARA FUERZA CORTANTE.
de los elementos que conforman las estructuras. Sin embargo para fines de
calibracin de cdigos, es preciso, estudiar el comportamiento de un elemento
sujeto a determinado tipo de solicitacin, con los requerimientos de clculo
exactos.
Parmetro CM CV d bw fc
La Tabla 3.22. muestra los valores del producto bwd necesarios de acuerdo a los
requisitos de resistencia propuestos en la seccin 3.4.1.
donde CM y CV son las cargas muerta y viva por metro lineal respectivamente y el
factor 2.92 corresponde al momento mximo producido por una carga unitaria de 1
ton/ml a una distancia d del apoyo del elemento. La funcin de falla ser la
siguiente:
SUBROUTINE DETERM(IMODE)
C--------Subroutine for entering deterministic variables
IMPLICIT REAL*8(A-H,O-Z)
RETURN
END
SUBROUTINE GFUN (X,N,IMODE,GXP)
C--------Subroutine to calculate the failure function
IMPLICIT REAL*8(A-H,O-Z)
DIMENSION X(N)
GXP = 0.53*dsqrt(X(3))*0.16102031d0-2.92*(X(1)+X(2))
RETURN
END
Como puede apreciarse en los coeficientes de sensitividad, las variables que tienen
una mayor influencia en el anlisis son la resistencia a compresin del concreto
X(3), la carga viva X(2), y finalmente la carga muerta X(1).
61
De los anlisis FORM y SORM realizados para cada caso se obtuvo los siguientes
resultados:
Tabla 3.23 ndice de confiabilidad y probabilidad de falla para el diseo por corte
efectuado con
D = 1.5 y L = 1.8.
Tabla 3.24. ndice de confiabilidad y probabilidad de falla para el diseo por corte
efectuado con
D = 1.4 y L = 1.7.
Los grficos 3.11 y 3.12 muestran la variacin de los ndices de confiabilidad y sus
respectivas probabilidades de falla mostrados en las tablas anteriores.
Igual que en el caso de la flexin, y cualquiera que fuese estudiado mientras mayor
es el factor de resistencia, menor es el ndice de confiabilidad y mayor la
probabilidad de falla relacionada. Adems puede verificarse que la probabilidad de
falla aumenta considerablemente mientras menores son los factores de
amplificacin de cargas y mayor es el factor de resistencia,
.
Para un factor de resistencia igual a 0.85 como es usual en corte y para los casos en
los que
D = 1.5 y L = 1.8; la probabilidad de falla obtenida se encuentra en el
orden de 10-5 tal como se aprecia en el Grfico 3.12. Sin embargo, las
probabilidades de falla para
D = 1.4 y L = 1.7 y para D = 1.3 y L = 1.6 son muy
cercanas y se encuentran en el orden de 10-4. Los
respectivos son 3.786, 3.585, y
3.360.
4,10
3,956
3,90
3,7863,779
3,70
3,603
3,585
3,564
3,50
3,395
3,360
30
3,2433,
3,150
3,10
3,004
2,90
D = 1.5, L = 1.8
D = 1.4, L = 1.7
de Confiabilidad (SORM)2,728Indice
2,70
D = 1.3, L = 1.6
2,50
Factor de resistencia
3,50E-03
D = 1.5, L = 1.8
3,00E-03
D = 1.4, L = 1.7
D = 1.3, L = 1.6
2,50E-03
2,00E-03
1,50E-03
1,00E-03
5,00E-04
0,00E+00
Factor de resistencia
63
Ahora para una mayor confiabilidad de las estructuras, considerando que alguna o
varias de las variables envueltas en el diseo tengan caractersticas que vayan en
desmedro de la capacidad del elemento, como por ejemplo una resistencia a
compresin baja, y/o sobrecargas muy altas debido al cambio de uso de la
estructura como es muy frecuente en el Per, sera conveniente utilizar
D = 1.4 y
= 1.7 en los diseos.
L
5Ml2
=
48EI
ce
Parmetro
= 0,6 = 0,7 = 0,8 = 0,9 = 1,0
Parmetro
= 0,6 = 0,7 = 0,8 = 0,9 = 1,0
Parmetro
= 0,6 = 0,7 = 0,8 = 0,9 = 1,0
=+
adiferida i L()
En la cual:
s
;
diferida i =
+150
66
=+(%); y,
iiD iL() ()
=
ii i(L) (L D) (D)+
Donde
i es la deflexin inmediata, i(D+L) es la deflexin inmediata debida a carga
muerta y viva,
i(D) es la deflexin inmediata debida a carga muerta, i(L) es la
deflexin inmediata debida a carga viva.
G l / 480=
a
SUBROUTINE DETERM(IMODE)
C-------Subroutine for entering deterministic variables
IMPLICIT REAL*8(A-H,O-Z)
RETURN
END
Tabla 3.33. ndice de confiabilidad del anlisis de deflexiones para un diseo por
flexin usando
D = 1.5 y L = 1.8
= 0,6 = 0,7 = 0,8 = 0,9 = 1,0
Tabla 3.34. ndice de confiabilidad del anlisis de deflexiones para un diseo por
flexin usando
D = 1.4 y L = 1.7
= 0,6 = 0,7 = 0,8 = 0,9 = 1,0
Tabla 3.35. ndice de confiabilidad del anlisis de deflexiones para un diseo por
flexin usando
D = 1.3 y L = 1.6
= 0,6 = 0,7 = 0,8 = 0,9 = 1,0
3,45
3,421
D = 1.5, L = 1.8
D = 1.4, L = 1.7
3,3833,40
D = 1.3, L = 1.6
3,3313,3373,35
3,2963,30
3,2653,265
3,2353,25
3,2033,20
3,195
3,1513,1723,15
Indice de Confiabilidad
3,1223,139
3,0953,10
3,05
D =1.5,L = 1.8 D=1.4, L = 1.7 D = 1.3, L = 1.6
0,6 3,12E-04 3,58E-04 4,23E-04
El Grfico 3.17 muestra la variacin de la probabilidad de falla para para las tres
combinaciones de factores de amplificacin de cargas propuestos.
1,10E-03
D = 1.5, L = 1.8
1,00E-03
D = 1.4, L = 1.7
D = 1.3, L = 1.6
9,00E-04
8,00E-04
7,00E-04
6,00E-04
5,00E-04
4,00E-04
de falla (MonteCarlo)3,00E-04Probabilidad
2,00E-04
Factor de resistencia
la efectiva. Sin embargo, cuando los peraltes son mayores a los mnimos requeridos
la probabilidad de sobrepasar la deflexin lmite es 0%.
D = 1.5, L = 1.8 D = 1.4, L= 1.7 D = 1.3, L = 1.6
1 0,9411 0,9386 0,9349
Tabla 3.18. Coeficientes de sensitividad del esfuerzo de fluencia del acero, X(4).
D = 1.5, L = 1.8 D = 1.4, L= 1.7 D = 1.3, L = 1.6
1,0 0,3011 0,3030 0,3069
D = 1.5, L = 1.8 D = 1.4, L= 1.7 D = 1.3, L = 1.6
1,0 0,0143 0,0136 0,0129
Los grficos mostrados a continuacin de cada tabla permiten discutir, entre uno y
otro caso, sobre la importancia de cada una de las variables bsicas de acuerdo al
factor de resistencia empleado. Las variaciones son pequeas debido a que el
coeficiente de sensitividad es el coseno de un ngulo.
0,946
0,944
0,942
0,940
D = 1.5, L = 1.8
0,938
D = 1.4, L = 1.7
0,936
D = 1.3, L = 1.6
de sensitividad0,934Coeficiente
Factor de resistencia
0,325
D = 1.5, L = 1.8
0,320
D = 1.4, L = 1.7
0,315
D = 1.3, L = 1.6
0,310
0,305
0,300
de sensitividad0,295Coeficiente
Factor de resistencia
0,195
D = 1.5, L = 1.8
0,180
D = 1.4, L = 1.7
0,165
D = 1.3, L = 1.6
0,150
0,135
0,120
0,105
de sensitividad0,090Coeficiente
Factor de resistencia
73
0,026
0,024
D = 1.5, L = 1.8
D = 1.4, L = 1.7
0,022
D = 1.3, L = 1.6
0,020
0,018
0,016
0,014
0,012
Coeficiente de sensitividad
0,010
Factor de resistencia
a compresin del concreto, precisamente por haber una dependencia directa entre la
resistencia al corte y esta caracterstica mecnica. La Tablas 3.26, 3.27 y 3.28
muestran los resmenes de los coeficientes de sensitividad encontrados para cada
una de las variables involucradas en el problema de diseo. El orden de cada una
muestra la importancia de la variable.
D = 1.5, L = 1.8 D = 1.4, L = 1.7 D = 1.3, L = 1.6
1,0 0,83 0,79 0,76
D = 1.5, L = 1.8 D = 1.4, L = 1.7 D = 1.3, L = 1.6
1,0 0,53 0,58 0,62
D = 1.5, L = 1.8 D = 1.4, L = 1.7 D = 1.3, L = 1.6
1,0 0,17 0,18 0,20
1,00
0,95
0,90
0,85
0,80
D = 1.5, L = 1.8
D = 1.4, L = 1.7
0,75
D = 1.3, L = 1.6
Coeficiente de sensitividad
0,70
Factor de resistencia
75
0,70
0,60
0,50
0,40
D = 1.5, L = 1.8
0,30
D = 1.4, L = 1.7
D = 1.3, L = 1.6
Coeficiente de sensitividad
0,20
0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 1,00 1,05
Factor de resistencia
De los grficos 3.13, 3.14 y 3.15 puede verificarse, que la resistencia a compresin
del concreto pierde importancia y simultneamente la influencia de la carga viva y
de la carga muerta en menor medida se hacen mayores mientras menor es la
capacidad nominal de la estructura.
0,22
D = 1.5, L = 1.8
0,20
D = 1.4, L = 1.7
D = 1.3, L = 1.6
0,18
0,16
0,14
0,12
Coeficiente de sensitividad
0,10
Factor de resistencia
76