PUENTES DE ACERO VS

CONCRETO

Ricardo Germanetti
Puentes en Acero?
Vigas
SUPERESTRUCTURA Acero Cerchas
Cables
Arcos

Concreto Losa rodadura

Estribos
Pilas
SUBESTRUCTURA Concreto Muros
Fundaciones
 Colgante

Puente de Occidente
Jos Mara Villa Villa
1895 - Luz 287 m
Puente Navarro (Pto Bogota Rio Magdalena) Long 168m
San Francisco Bridge Company de Nueva York -1898
Puente Navarro
(Pto Bogota ) Bernardo Navarro
Bohrquez

El gobierno lo dio en concesin para su

explotacin por 99 aos a travs del cobro de
peajes con valor segn el tipo de carga que se iba a
pasar. Eso dur poco porque lleg la Guerra de los
Mil Das y cambi todas las condiciones.
Puente Carlos Holgun (Juanchito Rio Cauca) Luz 190 m
Construccin 1922 y rehabilitado 1957
 Puente en Bolombolo
(Jos Mara Escobar)
Colgante

American Bridge (1953) Luz centra 160m Rehabilitado 1998

 Atirantado

Viaducto Pereira dos quebradas (Cesar Gaviria)

1997 longitud 439m Luz 211m
Puente en Puerto Valdivia
Longitud 242m (luz 130m)
Arco losa superior
Arco losa superior

Puente Pescadero sobre el Cauca

Longitud (long 120m arco 80m)
Arco losa superior

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Arco losa inferior

 Cercha
Ruta del Sol
Puente en Puerto Berrio
Longitud 587 m (9 luces Luz principal 154m)
Cercha
Prtico 28+20+75+20= 142,8m
marzo 2010

Prtico o Pi
Arco
Puentes Quebrada Blanca (Bogot Villavicencio)
Nuevo Puente Quebrada Blanca

Extradosado
Longitud 167m
PUENTE DE CHIRAJARA Long 294m
Dos vigas metlicas
Luces 70.64, 94.17, 75.64 y 44.03m
PUENTE DE CHIRAJARA Long 294m
Dos vigas metlicas
Luces 70.64, 94.17, 75.64 y 44.03m
 Vigas en I

Puente 58 Variante a Pto Valdivia - Ituango

 Vigas en I

Puente 57 Variante a Pto Valdivia - Ituango

Vigas en I

Puente 50 Variante a Pto. Valdivia - Ituango

Puentes provisionales Rio Medelln

ElColombiano
Puentes provisionales Rio Medelln

Eltiempo
Puente 4 sur
Puente sobre Sogamoso - Ruta del sol

Vigas postensadas suspendidas (Gerber)

 Puente sobre Sogamoso - Ruta del sol

Vigas postensadas suspendidas (Gerber)

 Vigas postensadas

AUTOPISTA BOGOT VILLAVICENCIO

Fuente: VSL
PUENTE MADRE LAURA
 Vigas cajn Voladizos sucesivos
AUTOPISTA BOGOT VILLAVICENCIO
 YOND, ANTIOQUIA
BARRANCABERMEJA, SANTANDER

PUENTE GUILLERMO GAVIRIA CORREA

Vigas cajn Voladizos sucesivos

Luz 200m

Tomado CONCONCRETO
Puentes en Colombia SiPuCol 2009
SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE PUENTES COLOMBIANOS
Tipo Cantidad Porcentaje Luz promedio (m)

Puentes acero 268 11% 50

Concreto reforzado 1619 64% 16
Concreto
preesforzado 580 23% 32
Concreto ciclpeo
o sin refuerzo 44 2% 12
Piedra, Ladrillo y
Otros 24 1% 13

Total 2535 100%

En 1996 el INVIAS implement SIPUCOL, con la
asesora del Directorado de Carreteras de
Dinamarca. Vas Nacionales.
Puentes en Colombia SiPuCol 2009
700

Total
600

Acero
500

Concreto Reforzado
400

Concreto Preesforza
300

200

100

0
1.940 1.950 1.960 1.970 1.980 1.990 2.000 2.010

Ao de construccin

* 1870 puentes sin fecha de construccin

 Vida til - USA
Michigan Department of Transportation

Tipo de viga Cantidad de Vida til (Aos)

puentes
Steel beam 2647 47
Prestressed beam 1198 45
Prestressed box 390 35
beam
Prestressed I-beam 800 52

Transition probabilities were calculated using NBI superstructure

ratings from 2004 to 2010.

Vida til concreto y acero similar Brandon Boatman (2010)

 Vida til - Colombia
Puentes de ACERO
Puentes en servicio 236 Puentes en servicio Calific. (4) 27
Puentes con fecha construcc. 86 Puentes con fecha construcc. 8
Vida servicio prom. (Aos) 40 Vida servicio prom. (Aos) 46
Vida servicio mx. (Aos) 89 Vida servicio mx. (Aos) 82
Vida servicio min. (Aos) 8 Vida servicio min. (Aos) 19

Puentes remplazados 32
Puentes con fecha construcc. 23
Vida servicio prom. (Aos) 35
Vida servicio mx. (Aos) 60
Vida servicio min. (Aos) 6

SIPUCOL - 2009
 Vida til - Colombia
Puentes de CONCRETO
Puentes en servicio 2109 Puentes en servicio Calific. (4) 63
Puentes con fecha construcc. 523 Puentes con fecha construcc. 24
Vida servicio prom. (Aos) 32 Vida servicio prom. (Aos) 34
Vida servicio mx. (Aos) 82 Vida servicio mx. (Aos) 49
Vida servicio min. (Aos) 9 Vida servicio min. (Aos) 10

Puentes remplazados 90
Puentes con fecha construcc. 23
Vida servicio prom. (Aos) 41
Vida servicio mx. (Aos) 87
Vida servicio min. (Aos) 23

SIPUCOL - 2009
 Colapso puentes - Colombia
Causa Colapso Cantidad Porcentaje Acero Concreto

Crecientes y avalanchas 51 18% 36% 54%

Socavacin 43 15% 16% 76%
Deficiencias estructurales y
de diseo 18 6% 56% 17% Prov.

Sobrecarga e impacto 8 3% 63% 37%

Deficiencias en la
construccin e
interventora 3 1% 33% 66%
Atentados 159 56%
Total 282 100% 42 74

No solo los de acero se caen, Tesis DAVID SEBASTIN

tambin los de concreto CUSBA y Edgar Muoz
(2011)
Tomado Edgar E. Muoz Daz (2002)
Puente la Unin - Internacional Norte Santander
Construido en 1926 - Luz 72,6 m Arco
Puente la Unin - Internacional Norte Arco
Santander - Construido en 1926 - Luz 72,6 m
 Puente la Unin - Internacional Norte
Santander - Construido en 1926 - Luz 72,6 m

Creciente Febrero 2005 (79 aos)

 Puente provisional Nolasco instalado
entre los municipio de Candelaria
Laberinto (Departamento del Cauca)
luego de la Avalancha del Ro Pez
ocurrida en junio de 1996

Puente Nolasco construido luego de

la Avalancha del Ro Pez ocurrida el
20 de noviembre de 2008
Puente Jorge Gaitn Durn (Dpto. Norte de
Santander) luego de su colapso por socavacin
en las pilas

Estado actual del Puente Jorge Gaitn

Durn luego de su construccin en
concreto postensado

Instalacin de un puente provisional

 Puente en estructura metlica colgante que
fall durante el proceso de montaje de una de
las torres que conformaran su estructura.
Luego provisional fall en prueba de carga.

Estado actual del Puente Los

ngeles (Dpto. Huila) luego de su
construccin en 1996

Puente Los ngeles (Dpto.

Huila) luego de su colapso
ocurrido el 16 de octubre de
1996
 Puente Pescadero
en Arco atirantado
con luz de 120 m
construido en 1984
Colapsado 7 enero
1996 -falla en la
unin arco-
pendoln como
consecuencia de
deficiencia en el
diseo.

Tomado Edgar E. Muoz Daz

 Trnsito de vehculos sobre
puente provisional metlico
con capacidad menor a
las 12 toneladas

El 16 de febrero de 1996 el puente Puente nuevo diseado por

provisional ya estaba a disposicin del INTEGRAL (1996)
trnsito vehicular
Costo puentes

(50 m)

No solo longitud de la luz Anlisis en conjunto

Tipologa, Material, Geotecnia, Hidrulica, Construccin
Costo puentes Acero vs concreto
Costo Puentes
$ 4.500.000

$ 4.000.000

$ 3.500.000

$ 3.000.000
Costo ($/m2)

$ 2.500.000

$ 2.000.000

$ 1.500.000

$ 1.000.000

$ 500.000

$0
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
Luz (m)

Superestructura Acero Subestructura Total

Vigas en I
Subestructura Superestructura concreto Total Luz simple
Ref. Rubn Gmez - Integral
Vigas en I Acero - Superestructura

400
350
300
Peso (ton/m2)

250
200
3 vigas
150
4 vigas
100
50
0
35 45 55
Luz (m)

Ref. Rubn Gmez - Integral

Vigas en I Acero - Superestructura
Luz 39 m Peso (ton) %
3 vigas 3 Vigas 71,0 78%
Atiesadores vigas interiores 5,0 5%
Atiesadores vigas exteriores 3,5 4%
Cross Frame 3,9 4%
Diafragmas 5,5 6%
Conectores 2,6 3%
Total 91,5 100%

Luz 40 m 1 viga acero 19,5 ton ( 26%)

4 vigas
1 viga concreto 75,0 ton (100%)
Superestructura con vigas en acero
40% mas liviana
Costo puentes Acero vs concreto
Concreto Metlico
Long. (m) Costo ($/m2) Tipologa Costo ($/m2) Tipologa
35 $ 2.445.718 Luz simple $ 2.994.315 Luz simple
40 $ 3.846.154 Luz simple $ 3.192.363 Luz simple
50 $ 2.335.460 2 luces simples $ 3.356.044 Luz simple
60 $ 3.324.379 2 luces simples $ 3.760.032 Luz simple
80 $ 3.466.706 3 luces simples $ 3.196.573 3 luces continuas
90 $ 3.213.859 3 luces simples $ 2.967.951 3 luces continuas

$ 5.000.000

$ 4.000.000
Costo ($/m2)

$ 3.000.000

$ 2.000.000 Concreto
Acero
$ 1.000.000

$0
20 40 60 80 100
Longitud (m) Ref. Rubn Gmez - Integral
Fabricacin
Dimensiones comerciales placas de acero:

2,44 m
Placa de acero 8
96

6,09 m
20
240 (480)
Espesores 3/8, , 5/8, ,1, 1.5, 2, 3
Perdida por corte aprox. (2cm)
Mltiplo de las dimensiones de las placas
Uniformizar espesores
Luz 45 m
Apoyos vigas
 Apoyos vigas

Steel Bridge Construction:Myths &Realities

Apoyos vigas
Apoyos similares a
vigas postensadas
Apoyos vigas
Fatiga

Fatiga:
El dao, por un agrietamiento progresivo, de una parte de un
elemento causado por la aplicacin repetitiva de un esfuerzo
cuya magnitud es insuficiente para inducir una falla para un solo
ciclo de aplicacin.

Fractura frgil:
La falla de una parte de un elemento estructural por la
propagacin rpida de un fisura en un solo ciclo y sin una
deformacin plstica importante. (Temperatura, esfuerzos,
tenacidad)
Fatiga
Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m
Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m
Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m
Puente Opn
 Atiesadores alma

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

 Atiesadores alma

Puente Opn (Ruta del Sol)

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Riostras Verticales
Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m
Mnsula soporte
Pendoln

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Mnsula soporte
Pendoln

Efecto de palanca
- Prying action

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Material ASTM A709 13a
1. Scope
1.1 This specification covers carbon and high-strength low-alloy steel structural
shapes, plates, and bars and quenched and tempered alloy steel for structural
plates intended for use in bridges. Seven grades are available in four yield
strength levels as follows:
Material ASTM A709 13a
1.1.1 Grades 36 [250], 50 [345], 50S [345S], and 50W [345W] are also included in
Specifications A36/A36M, A572/A572M, A992/A992M, and A588/A588M,
respectively. When the requirements of Table 8 or Table 9 or the supplementary
requirements of this specification are specified, they exceed the requirements of
Specifications A36/A36M, A572/A572M, A992/A992M, and A588/A588M.

1.1.2 Grades 50W [345W], HPS 50W [HPS 345W], HPS 70W [HPS 485W], and HPS
100W [HPS 690W] have enhanced atmospheric corrosion resistance (see 13.1.2).
Product availability is shown in Table 1.

1.4 For structural products to be used as tension components requiring notch

toughness testing, standardized requirements are provided in this standard, and
they are based upon American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO) requirements for both fracture critical and non-fracture
critical members.
Material (Fractura crtica)

CCP-14
Fractura crtica
Miembro defractura crtica (MFC) Componente en
tensin cuya falla que se espera resulte en el colapso del
puente o su incapacidad para cumplir su funcin CCP-14 y
ASSHTO LRFD Bridge Design Specifications

fracture critical members or member components are steel

tension members or steel components of members whose failure
would be expected to result in collapse of the bridge. AASHTO
Manual for Bridge Evaluation (MBE), 2nd Edition.

a steel member in tension, or with a tension element, whose

failure would probably cause a portion of or the entire bridge to
collapse. National Bridge Inspection Standards (NBIS)
Fractura crtica
Implicaciones sean miembro de fractura critica:

Especificar el material adecuado y ensayos para diseo y

fabricacin
Requiere una mayor cantidad de ensayos charpy
Fractura crtica (F) frecuencia P Cada Lmina
No Fractura critica (T) frecuencia H Cada 2 ton
(Zona 1 -18C) FCM espesor <2 20 ft- lb (15)

Establecer los protocolos adecuados de inspeccin

Inspeccin cada 24 meses (48 meses No FCM)
Puede requiere ensayos y debe estar el elemento al alcance
de la mano
Fractura crtica

Redundancia Habilidad de una estructura de desarrollar

un camino alterno de cargas que previene su colapso total
cuando falle alguno de sus elementos

1) Load Path Redundancy Nmero de vigas (2D)

2) Structural Redundancy Trabajo en conjunto (3D)

3) Internal Member Redundancy Detallado limita la

propagacin de la fractura en todo el elemento
Fractura crtica
Histricamente solo se contaba con Redundancia en el camino de
cargas
Puentes con 2 vigas o cerchas Miembros de fractura critica

El ingeniero diseador tendr la responsabilidad de determinar cul

componente, si lo hay, es un miembro de fractura crtica (MFC). Excepto
cuando un anlisis riguroso que suponga el agrietamiento hipottico de
algunos componentes confirme la resistencia y estabilidad de la estructura
hipotticamente daada, la localizacin de todos los MFCs se deber
mostrar claramente en los planos del contrato. Los documentos del
contrato debern exigir que los MFCs sean fabricados de acuerdo con
la Seccin 12 del Cdigo de Soldadura de Puentes AASHTO/AWS
D1.5M/D1.5. CCP-14 articulo 6.6.2
Fractura crtica

Project 05498 Methods of evaluating the redundancy of Steel bridges

Alan Kowalik & Keith Ramsey
Certificacin fabricantes

1.4 Fabricator Requirements Fabricators shall be certified

under the AISC Quality Certification Program, Simple
Steel Bridges or Major Steel Bridges, as required by the
Engineer, or an equivalent program acceptable to the
Engineer. AASHTO/AWS D1.5
Certificacin fabricantes

AISC 205-11
Certificacin fabricantes
1. Purpose

The purpose of the AISC Certification Program for

Steel Bridge Fabricators is to confirm to owners, the
design community, the construction industry, and the
public that a certified steel bridge fabrication facility
has the personnel, organization, experience,
documented procedures, knowledge, equipment, and
commitment to produce fabricated steel of the
quality required for steel highway or railroad bridge
construction