Sistema de bombeo de cavidades progresivas

1.1. Resea Historia.

A fines de los aos 20, Rene Moineau desarroll el concepto para una serie de bombas helicoidales. Una de ellas tom
el nombre de Bombeo por Cavidades Progresivas (BCP) con el cual hoy es conocido.
En 1979, algunos operadores de Canad, donde existan yacimientos con petrleos viscosos y con alto contenido de
arena, comenzaron a experimentar con Bombas de Cavidades Progresivas. Muy pronto, las fbricas comenzaron con
importantes avances en trminos de capacidad, presin de trabajo y tipos de elastmeros.
En los ltimos aos las BCP han experimentado un incremento gradual como un mtodo de extraccin artificial comn.
Sin embargo el bombeo de cavidades progresivas est recin en la infancia si las comparamos con los otros mtodos de
extraccin artificial como las bombas electro sumergible o el bombeo mecnico.
Hoy en da el bombeo por cavidades progresivas es destacado como sistemas de levantamiento artificial, en
recuperacin de petrleos pesados. El uso de ests bombas se extendi a diferentes pases como; Venezuela (tiene el
depsito ms grande de petrleos pesados y extra-pesados), Argentina, California, Canad entre otros.
1.2. Descripcin del sistema BCP.
El Bombeo por Cavidad Progresiva proporciona un mtodo de levantamiento artificial que se puede utilizar en la
produccin de fluidos muy viscosos y posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es relativamente sencillo.
Un sistema BCP consta bsicamente de un cabezal de accionamiento en superficie y una bomba de fondo compuesta
de un rotor de acero, en forma helicoidal de paso simple y seccin circular, que gira dentro de un estator de elastmero
vulcanizado.
La operacin de la bomba es sencilla; a medida que el rotor gira excntricamente dentro del estator, se van formando
cavidades selladas entre las superficies de ambos, para mover el fluido desde la succin de la bomba hasta su
descarga.
El estator va en el fondo del pozo enroscado a la tubera de produccin con un empaque no sellante en su parte
superior. El dimetro de este empaque debe ser lo suficientemente grande como para permitir el paso de fluidos a la
descarga de la bomba sin presentar restriccin de ningn tipo, y lo suficientemente pequeo como para no permitir el
paso libre de los acoples de la extensin del rotor.
El rotor va roscado en las varillas por medio del niple espaciador o intermedio, las varillas son las que proporcionan
el movimiento desde la superficie hasta la cabeza del rotor. La geometra del conjunto es tal, que forma una serie de
cavidades idnticas y separadas entre si. Cuando el rotor gira en el interior del estator estas cavidades se desplazan
axialmente desde el fondo del estator hasta la descarga generando de esta manera el bombeo por cavidades
progresivas. Debido a que las cavidades estn hidrulicamente selladas entre si, el tipo de bombeo es de
desplazamiento positivo.
La instalacin de superficie esta compuesta por un cabezal de rotacin, que est conformado, por el sistema de
trasmisin y el sistema de frenado. Estos sistemas proporcionan la potencia necesaria para poner en funcionamiento al a
bomba de cavidades progresivas.
Otro elemento importante en este tipo de instalaciones es el sistema de anclaje, que debe impedir el movimiento rotativo
del equipo ya que, de lo contrario, no existir accin de bombeo. En vista de esto, debe conocerse la torsin mxima que
puede soportar este mecanismo a fin de evitar daos innecesarios y mala operacin del sistema.
El niple de asentamiento o zapato, en el que va instalado y asegurado al sistema de anclaje, se conecta a la tubera de
produccin permanentemente con lo cual es posible asentar y desasentar la bomba tantas veces como sea necesario.
1.3. Tipos de instalacin BPC.
1.3.1. Instalacin convencional.
En la instalacin convencional, primero se baja la tubera de produccin se la ancla con un packers luego de la fijacin
se baja el estator y rotor que son instalados de forma separada; en este tipo de instalacin se demora y consume
ms tiempo y en consecuencia mayor inversin, las varillas son las que proporcionan el movimiento giratorio, son
enroscadas al rotor generando el movimiento giratorio que el sistema exige para ponerse en marcha.
Este tipo de instalacin hoy en da ya no es tan usada por el tiempo que consume, mientras que la instalacin insertable
es el que lo ha suplantado.

1.3.2. Instalacin Insertable.

En la configuracin de bombas insertables el estator se baja al fondo del pozo conjuntamente con el resto del sistema de
subsuelo. En otras palabras, la bomba completa es instalada con la sarta de varillas sin necesidad de remover la
 columna de tubera de produccin, minimizando el tiempo de intervencin y, en consecuencia, el costo asociado ha
dicho trabajo.
La bomba es la misma que en la configuracin convencional con la diferencia de que viene adaptada a un sistema de
acople que permite obtener un equipo totalmente ensamblado como una sola pieza. Al rotor se le conecta una extensin
de varilla la cual sirve como apoyo al momento de espaciado de la bomba. Los acoples superior e inferior de esta
extensin sirven de gua y soporte para la instalacin de este sistema.

1.4. Ventajas y desventajas de los sistemas BPC.

Las principales ventajas que proporciona este mtodo de levantamiento artificial es; que se puede utilizar en la
produccin de fluidos muy viscosos y que posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es relativamente
sencillo. Con respecto a las desventajas que ofrece este sistema esta el hecho de que el elastmero se puede llegar a
deteriorar debido a agentes contaminantes en el crudo y que no puede ser utilizada a grandes profundidades por dos
razones principales: sera necesario el uso de grandes extensiones de varillas y las altas temperaturas tambin pueden
daar el elastmero.
1.4.1. Ventajas:
Los sistemas BCP tienen algunas caractersticas nicas que los hacen ventajosos con respecto a otros mtodos de
levantamiento artificial, una de sus cualidades ms importantes es su alta eficiencia total. Tpicamente se obtienen
eficiencias entre 50 y 60 %. Otras ventajas adicionales de los sistemas BCP son:
Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) centipoises;
La inversin de capital es del orden del 50% al 25% del de las unidades convencionales de bombeo, dependiendo del
tamao, debido a la simplicidad y a las pequeas dimensiones del cabezal de accionamiento;
Los costos operativos son tambin mucho ms bajos. Se seala ahorros de energa de hasta 60% al 75% comparado
con unidades convencionales de bombeo eficiente. El sistema de accionamiento es tambin eficiente a causa de que la
varillas de bombeo no se levantan y bajan, solo giran;
Los costos de transporte son tambin mnimos, la unidad completa puede ser transportada con una camioneta;
Opera eficientemente con arena debido a la resiliencia del material del estator y al mecanismo de bombeo;
La presencia de gas no bloquea la bomba, pero el gas libre a la succin resta parte de su capacidad, como sucede con
cualquier bomba, causando una aparente ineficiencia;
Amplo rango de produccin para cada modelo, rangos de velocidades recomendados desde 25 hasta 500 RPM, lo que
da una relacin de 20 a 1 en los caudales obtenidos. Este rango se puede obtener sin cambio de equipo.
La ausencia de pulsaciones en la formacin cercana al pozo generar menor produccin de arena de yacimientos no
consolidados. La produccin de flujo constante hacen ms fcil la instrumentacin;
El esfuerzo constante en la sarta con movimientos mnimos disminuye el riesgo de fallas por fatiga y la pesca de varillas
de bombeo;
Su pequeo tamao y limitado uso de espacio en superficies, hacen que la unidad BPC sea perfectamente adecuada
para locaciones con pozos mltiples y plataformas de produccin costa fuera;
El bajo nivel de ruido y pequeo impacto visual la hace ideal para reas urbanas;
Ausencia de partes reciprocantes evitando bloqueo o desgaste de las partes mviles; y
Simple instalacin y operacin.
1.4.2. Desventajas:
Los sistemas BCP tambin tienen algunas desventajas en comparacin con los otros mtodos. La ms significativa de
estas limitaciones se refiere a las capacidades de desplazamiento y levantamiento de la bomba, as como la
compatibilidad de los elastmeros con ciertos fluidos producidos, especialmente con el contenido de componentes
aromticos. A continuacin se presentan varias de las desventajas de los sistemas BCP:
Resistencia a la temperatura de hasta 280F o 138C (mxima de 350F o 178C);
Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastmeros pueden hincharse o deteriorarse con el contacto de ciertos fluidos
por perodos prolongados de tiempo);
Tendencia del estator a dao considerable cuando la bomba trabaja en seco por perodos de tiempo relativamente cortos
(que cuando se obstruye la succin de la bomba, el equipo comienza a trabajar en seco);
Desgaste por contacto entre las varilla y la caera de produccin en pozos direccionales y horizontales; y
Requieren la remocin de la tubera de produccin para sustituir la bomba (ya sea por falla, por adecuacin o por cambio
de sistema).
Sin embargo, estas limitaciones estn siendo superadas cada da con el desarrollo de nuevos productos y el
mejoramiento de los materiales y diseo de los equipos. En su aplicacin correcta, los sistemas de bombeo por
 cavidades progresivas proveen el ms econmico mtodo de levantamiento artificial si se configura y opera
apropiadamente.
1.4.3. Ventajas de la instalacin insertable.
Poseen las mismas ventajas generales que una BCP convencional, sumado a los beneficios de un sistema insertable:
No necesita ser removida la columna de tubera de produccin para extraer la bomba del fondo.
La sustitucin de la bomba de fondo puede ser realizada con ayuda de un equipo pequeo de servicio.
Los costos de servicio y mantenimiento son reducidos. y
La torsin de trabajo es baja, razn por la cual pueden utilizarse varillas de dimetro menor disminuyendo el roce con el
tubing.

Equipos de superficie y quipos de subsuelo

El sistema de bombeo por cavidades progresivas est integrada por dos secciones de equipos: Equipos de Superficie y
Equipos de Subsuelo.
A continuacin se describen brevemente ambos tipos.

2.1. Equipos de Subsuelo:

2.1.1. Tubera de produccin: Es una tubera de acero que comunica la bomba de subsuelo con el cabezal y la lnea de
flujo.En caso de haber instalado un ancla de torsin, la columna se arma con torsin ptimo API, correspondiente a su
dimetro. Si existiera arena, an con ancla de torsin, se debe ajustar con la torsin mxima API, de este modo en caso
de quedar el ancla atrapada, existen ms posibilidades de librarla, lo que se realiza girando la columna hacia la
izquierda. Si no hay ancla de torsin, se debe ajustar tambin con el mximo API, para prevenir el desenrosque de la
tubera de produccin.
2.1.2. Sarta de varillas: Es un conjunto de varillas unidas entre s por medio de cuplas formando la mencionada sarta,
se introduce en el pozo y de esta forma se hace parte integral del sistema de bombeo de cavidad progresiva. La sarta
esta situada desde la bomba hasta la superficie. Los dimetros mximos utilizados estn limitados por el dimetro
interior de la tubera de produccin, utilizndose dimetros reducidos y en consecuencia cuplas reducidas, de manera,
de no raspar con el tubing.

2.1.3. Estator: Usualmente est conectado a la tubera de produccin; es una hlice doble interna y moldeado a
precisin, hecho de un elastmero sinttico el cual est adherido dentro de un tubo de acero. En el estator se encuentra
una barra horizontal en la parte inferior del tubo que sirve para sostener el rotor y a la vez es el punto de partida para el
espaciamiento del mismo.
 2.1.4. Elastmero: Es una goma en forma de espiral y esta adherida a un tubo de acero el cual forma el estator. El
elastmero es un material que puede ser estirado varias veces su longitud original teniendo la capacidad de recobrar
rpidamente sus dimensiones una vez que la fuerza es removida.
2.1.5. Rotor: Suspendido y girado por las varillas, es la nica pieza que se mueve en la bomba. Este consiste en una
hlice externa con un rea de seccin transversal redondeada, tornada a precisin hecha de acero al cromo para darle
mayor resistencia contra la abrasin. Tiene como funcin principal bombear el fluido girando de modo excntrico dentro
del estator, creando cavidades que progresan en forma ascendente.
Estando el estator y el rotor al mismo nivel, sus extremos inferiores del rotor, sobresale del elastmero aproximadamente
unos 460 mm a 520 mm, este dato permite verificar en muchos casos si el espaciamiento fue bien realizado. En caso de
presencia de arena, aunque sea escasa, esta deja muchas veces marcada la hlice del rotor. De este modo, al retirar el
rotor por cualquier motivo, se puede observar en que punto estuvo trabajando dentro del estator, partiendo del extremo
superior del rotor.

Centralizador: Puede ser un componente adicional, sin embargo, tiene mayor uso en especial para proteger las partes
del sistema.
El tipo de centralizadores es el "no soldado". Empleado en la tubera con el propsito de minimizar el efecto de
variaciones y a la vez para centralizar la bomba dentro de la tubera de produccin.
 2.1.7. Niple Intermedio o Niple Espaciador: Su funcin es la de permitir el movimiento excntrico de la cabeza del rotor
con su cupla o reduccin de conexin al trozo largo de maniobra o a la ltima varilla, cuando el dimetro de la tubera de
produccin no lo permite. En este caso es imprescindible su instalacin.

2.1.8. Niple De Paro: Es parte componente de la bomba y va roscado al extremo inferior del estator. Su funcin es:
Hacer de Tope al rotor en el momento del espaciamiento, para que el rotor tenga el espacio suficiente para trabajar
correctamente.
Servir de pulmn al estiramiento de las varillas, con la unidad funcionando.
Como succin de la bomba.
Los ms usuales son los de rosca doble, con una rosca hembra en su extremo superior, que va roscada al estator y una
rosca macho de la misma medida en su extremo inferior, para permitir instalar debajo el ancla de torsin o cualquier otro
elemento. A la vez el centro de la misma hace de tope con el rotor, durante el espaciamiento.

2.1.9. Trozo De Maniobra: Es muy importante instalar un trozo de esta medida inmediatamente por encima del rotor, en
lugar de una varilla, cuando gira a velocidades superiores a las 250 RPM. Cuando se instala una varilla, debido a su
largo y al movimiento excntrico del rotor que se transmite directamente a ella, tiende a doblarse y rozar contra las
paredes de la ltima tubera de produccin. El trozo de maniobra, al ser de menos de la mitad del largo de la varilla, se
dobla menos o no se dobla, dependiendo de su dimetro.
2.1.10. Ancla de Torsin: Al girar la sarta en el sentido de las agujas del reloj, o hacia la derecha (vista desde arriba) se
realiza la accin de girar la columna tambin hacia la derecha, es decir hacia el sentido de desenrosque de los caos. A
esto se suman las vibraciones producidas en la columna por las ondas armnicas ocasionadas por el giro de la hlice del
rotor dentro del estator, vibraciones que son tanto mayores cuanto ms profunda es la instalacin de la bomba. La
combinacin de ambos efectos puede producir el desprendimiento de la tubera de produccin, el ancla de torsin evita
este problema. Cuanto ms la columna tiende al desenrosque, ms se ajusta el ancla. Debe ir siempre instalada debajo
del estator.

Es el elemento de la columna donde el esfuerzo de torsin es mayor, no siempre es necesaria su instalacin, ya que en
bombas de menor caudal a bajas velocidades y bajas profundidades no se tienen torques importantes y no se producen
grandes vibraciones. No obstante, es recomendable en todos los casos.
2.1.11. Niple Asiento: es una pequea unin sustituta que se corre en la sarta de produccin. Permite fijar la instalacin
a la profundidad deseada y realizar una prueba de hermeticidad de caera. En bombas insertables el mecanismo de
anclaje es mediante un mandril a copas que permite utilizar el mismo niple de asiento que una bomba mecnica,
 evitando en un futuro el movimiento de instalacin de tubera de produccin al momento de cambiar el sistema de
extraccin.

2.1.12. Mandril A Copas: Permite fijar la instalacin en el niple de asiento y produce la hermeticidad entre la instalacin
de tubera de produccin y el resto del pozo.
El trmino mandril tiene muchos significados. Puede referirse al cuerpo principal de una herramienta o un eje.
Adicionalmente, partes de la herramienta podran estar conectadas, arregladas o encajadas adentro. Tambin puede ser
varillas de operacin en una herramienta.
2.1.13. Zapato probador de hermeticidad: En caso de ser instalado (altamente recomendado), se debe colocar
siempre arriba del niple intermedio. Para poder probar toda la caera y adems como su dimetro interno es menor que
el de la tubera de produccin no permite el paso de centralizadores a travs de l. Para algunas medidas de bomba, no
se puede utilizar, porque el pasaje interior del mismo es inferior al dimetro del rotor impidiendo su paso en la bajada.
La interferencia entre el rotor y el estator es suficiente sello para probar la hermeticidad, aunque siempre existe
escurrimiento, tanto mayor, cuanto mayor sea la presin total resultante sobre la bomba. La suma de la presin de
prueba ms la altura de la columna debe ser tal que no supere la altura manomtrica de la bomba para evitar daarla.
2.1.14. Cao Filtro: Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con desprendimiento de elastmero), trozos
de tamao regular del mismo, pueden estar dentro del espacio anular. Una vez cambiada la instalacin de fondo, estos
pedazos de elastmero podrn ser recuperados con equipo especial y no permanecern en el pozo donde se corre el
peligro que sean succionados nuevamente por la bomba.
2.2. Equipos de superficie.
Una vez obtenidos los parmetros, mnimos de operacin, necesarios para accionar el equipo de subsuelo, es necesario
dimensionar correctamente los equipos de superficie que sean capaces de proveer la energa requerida por el sistema.
Esto significa que deben ser capaces de suspender la sarta de varillas y soportar la carga axial del equipo de fondo,
entregar la torsin requerida y rotar al vstago a la velocidad requerida y prevenir la fuga de fluidos en la superficie.
Los componentes de superficie de dividen en tres sistemas que son:
Cabezal de rotacin;
Sistema de transmisin; y
Sistema de frenado.
2.2.1. Cabezal de rotacin.
El cabezal de rotacin debe ser diseado; para manejar las cargas axiales de las varillas, el rango de velocidad a la cual
debe funcionar, la capacidad de freno y la potencia necesitara.
Este es un equipo de accionamiento mecnico instalado en la superficie directamente sobre la cabeza de pozo. Consiste
en un sistema de rodamientos o cojinetes que soportan la carga axial del sistema, un sistema de freno (mecnico o
hidrulico) que puede estar integrado a la estructura del cabezal o ser un dispositivo externo.
Un ensamblaje de instalacin que incluye el sistema de empaque para evitar la filtracin de fluidos a travs de las
conexiones de superficie. Adems, algunos cabezales incluyen un sistema de caja reductora accionado por engranajes
mecnicos o poleas y correas.
La torsin se halla transferida a la sarta de varillas mediante una mesa porta grampa. El movimiento del mismo dentro
del eje hueco permite el ajuste vertical de la sarta de varillas de succin (a semejanza del sistema buje de
impulso/vstago de perforacin). El pes de la sarta de varillas se halla suspendido a una grampa, provisto de cuatro
pernos. La barra se puede levantar a travs del cabezal a fin de sacar el rotor del estator y lavar la bomba por circulacin
inversa.
Cabezales de rotacin
 2.2.1.1. Plano del cabezal de una BCP.

Descripcin de las partes del cabezal para BCP.

1. base porta empaque
2. tuerca porta empaque
3. buje centralizador de tuerca empaque
4. buje centralizador inferior
5. deflector ecolgico
6. bulones 10/32 anclaje buje de tuerca
7. cuerpo principal
8. tapa superior
9. eje motriz pasaje hasta 1 1/2"
10. rodamiento 29420
11. rodamiento nj 221
12. rodamiento nj 214
13. cao gua
14. visor
15. reten inferior
16. mesa porta polea
17. bulones alem 3/4 x 2 1/4"
18. caliper de freno
19. disco de freno
20. bulon alem 12 x 175 x 35
21. caja comando hidrulico
22. motor hidrulico
23. correa sincrnica 90 x 190
24. engranaje 22 dientes
25. engranaje 42 dientes
2.2.2. Sistema de transmisin.
Como sistema de transmisin se conoce el dispositivo utilizado para transferir la energa desde la fuente de energa
primaria (motor elctrico o de combustin interna) hasta el cabezal de rotacin.
Para la transmisin de torsin de una mquina motriz a una mquina conducida, existen al menos tres mtodos muy
utilizados: Transmisin con engranajes, correas flexibles de caucho reforzado y cadenas de rodillos.
Dependiendo de la potencia, posicin de los ejes, relacin de transmisin, sincrnica, distancia entre ejes y costo; se
seleccionar el mtodo a utilizar.
En la mayora de las aplicaciones donde es necesario operar sistemas a velocidades menores a 150 RPM, es usual
utilizar cabezales con caja reductora interna (de engranaje) con un sistema alternativo de transmisin, como correas y
poleas. Esto se hace con el fin de no forzar al motor a trabajar a muy bajas RPM, lo que traera como resultado la falla
del mismo a corto plazo debido a la insuficiente disipacin de calor.
Sistema de correas y poleas.
 2.2.3. Sistema de Freno
La segunda funcin importante del cabezal es la de frenado que requiere el sistema. Cuando un sistema BCP esta en
operacin, una cantidad significativa de energa se acumula en forma de torsin sobre las varillas.
Si el sistema se para repentinamente, la sarta de varillas de bombeo libera esa energa girando en forma inversa para
liberar torsin. Adicionalmente, a esta rotacin inversa se le suma la producida debido a la igualacin de niveles de fluido
en la tubera de produccin y el espacio anular, en el momento de la parada. Durante ese proceso de marcha inversa, se
puede alcanzar velocidades de rotacin muy altas.
Al perder el control de la marcha inversa, las altas velocidades pueden causar severos daos al equipo de superficie,
desenrosque de la sarta de varillas y hasta la rotura violenta de la polea el cabezal, pudiendo ocasionar esta situacin
daos severos al operador.

2.2.3.1. Caractersticas de sistema de frenado.

El freno tiene la capacidad requerida para manejar conjuntos de alta potencia con bombas de gran dimensin.
El motor hidrulico que equipa el cabezal es de alta eficiencia y respuesta inmediata en ambos sentidos de giro.
El manifould comando permite un rango de regulacin segn las exigencias del equipo. Ya que se puede optar por un
freno progresivo, as evitando aprisionamiento de la bomba de fondo; caso contrario se puede optar por un bloqueo del
mismo segn los requerimientos operativos.
El freno de disco asegura una mejor dispersin del calor generando un frenado prolongado.
Las pastillas del freno se pueden reemplazar fcilmente en el campo por el buen acceso al caliper de freno que se tiene.
El freno funciona automticamente tan pronto como hay contrarrotacin y la velocidad de contrarrotacin se puede
ajustar fcilmente por el alto rango de regulacin que consta el manifould comando.
De los frenos utilizados se pueden destacar los siguientes:
Freno de accionamiento por friccin: Compuesto tradicionalmente de un sistema de disco y pastillas de friccin,
accionadas hidrulicamente o mecnicamente cuando se ejecuta el giro a la inversa. La mayora de estos sistemas son
instalados externamente al cuerpo del cabezal, con el disco acoplado al eje rotatorio que se ajusta al eje del cabezal.
Este tipo de freno es utilizado generalmente para potencias transmitidas menores a 75 HP
Freno de accionamiento Hidrulico: Es muy utilizado debido a su mayor eficiencia de accin. Es un sistema integrado
al cuerpo del cabezal que consiste en un plato rotatorio adaptado al eje del cabezal que gira libremente en el sentido de
las agujas del reloj (operacin de una BCP). Al ocurrir la marcha hacia atrs, el plato acciona un mecanismo hidrulico
que genera resistencia al movimiento inverso, lo que permite que se reduzca considerablemente la velocidad inversa y
se disipe la energa acumulada. Dependiendo del diseo del cabezal, este mecanismo hidrulico puede accionarse
con juegos de vlvula de drenaje, embragues mecnicos, etc.

CAPTULO III.

Elastmeros
Son la base del sistema BCP en el que est moldeado el perfil de doble hlice del estator. De su correcta determinacin
y su interferencia con el rotor, depende la vida til de una BCP.
 3.1. Definicin.
El elastmero es un elemento que puede ser estirado un mnimo de dos veces de su longitud y recuperar
inmediatamente su dimensin original. Es el caucho natural que es tratado para producir encruzamiento, forma enlaces
covalentes entre las diferentes cadenas polimricas, unindolas en una sola molcula reticulada para dar como resultado
el elastmero.
3.2. Condiciones de elastmeros para BCP.
3.2.1. Caractersticas:
Resistencia a la fatiga; hasta 500.000.000 de ciclos acumulados de deformacin cclica.
Elasticidad; Fuerza necesaria por unidad de superficie para estirar una unidad de longitud (resistencia a la presin).
Dureza shore; fuerza requerida para deformar la superficie del elastmero.
Resistencia al desgarramiento.
Resistencia a la abrasin; prdida de material por abrasin.
Resilencia: velocidad para volver a la forma original, para poder volver a sellar las cavidades.
Permeabilidad; para evitar la descompresin explosiva, en paros de produccin de pozos con gas libre en la succin de
la bomba.
3.3. Elastmeros para petrleo.
Los principales elastmeros que se usan en la industria petrolera son el caucho de nitrilo butadieno NBR (nitrile
butadiene rubber), cadenas polimricas de butadieno y acrilonitrilo (ACN), estas cadenas tienen la siguiente composicin
qumica:
HHH
|||
-CC=CC-
|||
HHH
Butadieno
HH
||
-CC-
||
HC=N
Acrilonitrilo
Caractersticas del NBR Y ACN.
CARACTERISTICAS DEL NBR
El butadieno posee un doble enlace tenso de carbono; que favorece las reacciones qumicas permitiendo agregar
aditivos que mejoran sus propiedades.
Proceso de vulcanizacin; los aditivos se mezclan mecnicamente y luego se moldea y vulcaniza la mezcla para acelerar
el proceso de formacin de las enlaces.
Se utiliza ms de una docena de aditivos en cada compuesto especfico de caucho, tales como azufre que provee
enlaces reductores de friccin, catalizadores de vulcanizado. Etc.
Dureza shore > % de ACN >resistencia a los aromticos y al CO2.
Dureza shore > % de carbono > resistencia mecnica.
Baja resistencia al H2S pues ataca el enlace triple del ACN.
Los olefilos tienden a absorber petrleo.
Baja resistencia al agua caliente.
Caractersticas ACN. Este compuesto el que le aporta las propiedades necesarias para afrontar los requerimientos de
la explotacin de petrleo. El contenido de ACN en los elastmeros para petrleo est comprendido entre 18 y 50 %,
produciendo diferentes efectos sobre sus caractersticas y propiedades.
3.3.2. Cauchos especiales
Estos elastmeros son utilizados cuando las caractersticas se los pozos son extremas; los ms usados son: Caucho de
nitrilo butadieno hidrogenado HNBR (hydrogenated nitrile butadiene rubber) y el Clorosulfuro de polietileno.
3.3.2.1. Caractersticas del HNBR.
Buena resistencia al H2S el hidrogeno satura el triple enlace del ACN.
Muy buena resistencia a la temperatura.
 Propiedades mecnicas medias.
Descompresin explosiva pobre.
Baja resistencia a los aromticos y al CO2.
Muy baja resistencia al agua caliente.
3.3.2.2. Caractersticas del clorosulfuro de polietileno.
Excelente resistencia al agua caliente y al CO2.
Muy baja resistencia al petrleo.
Buena resistencia a la abrasin.
Se utiliza para pozos de agua y gas.
3.4. Tabla de caractersticas de cauchos para BCP.
Dureza Perfor-
Elastmero Campo de uso
Shore mance
NBR c/MEDIO ACN y C4 * Crudos pesados < 18 API
A
* Propd. Mecnicas. Altas, * Crudos abrasivos
A/B
d=1.23 * Temp. Mx. 120 C * Alta presin
A
72 * Abrasin alta resistencia * Crudos medios (18-29) API
B
* resist. Aromticos promedio * Crudos livianos (29-40) API y bajo
C
* resist. CO2 y H2S promedio contenido de aromticos y CO2 (3%)
NBR CON ALTO ACN
* Propd. Mecnica. Buena
* Crudos medios (18-29) API
d=1.24 * Temp. Mx. 100 C B
* Crudos livianos (29-35) API con contenido
71 * resist. Abrasin promedio B
promedio de aromticos y CO2 (8%)
* resist. Aromticos buena
* resist. CO2 y H2S muy pobre
NBR BLANDO: BAJO ACN Y C4
* Propd. Mec. Buena elasticidad
* Crudos abrasivos
* Temp. Mx. 80 C A
d=1.16 * Crudo pesado hasta 18 API
* resist. Abrasin muy buena A
56 * Crudos medios con bajo contenido de
* resist. Aromticos promedio B
aromticos y CO2
* resist. CO2 promedio
* resist. H2S promedio-pobre
NBR HIDROGENADO "HNBR"
* Propd. Mecnica media
* Crudos pesados con altas temperaturas.
* Temp. Mx. 140 C A
d=1.15 * Crudos pesados con H2S
* resist. Abrasin buena A/B
76 * Crudos medianos con bajo contenido de
* resist. Aromticos Prom.-pobre B/C
aromticos y CO2
* resist. CO2 promedio-pobre
* resist. H2S buena
NBR + FLUORUCARBONO
* Propiedades mecnica media.
* Crudos livianos con alta temperatura y CO2
* Temp. Mx. 130 C A
d=1.72 * Crudos livianos con H2S
* resist. Abrasin pobre A/B
75 * Crudos medios con alto contenido de
* resist. Aromticos excelentes B/C
aromticos y CO2
* resist. CO2 excelente
* resist. H2S buena
PERFORMANCES: A: excelente B: buena C: promedio.
3.5. Agentes qumicos - fsicos y agresivos.
3.5.1. Disolventes aromticos.
Cadenas de carbono cerradas no saturadas, que producen reacciones qumicas con el NBR, (benceno, tolueno, xileno,
etc.)
Petrleos con ms de 30 API casi siempre contienen aromticos.
Alta presin de vapor se evapora fcilmente.
La agresividad de los aromticos aumenta con la temperatura.
3.5.2. Acido sulfhdrico H2S.
Ataca el enlace triple del ACN.
 Tambin ataca el enlace doble del butadieno.
Efecto; enlaces cruzados que estrechan el elastmero, lo ponen quebradizo y lo rompen.
Efecto opuesto a los aromticos.
3.5.3. Dixido del carbono CO2.
Se encuentra en muchos pozos en fase gaseosa.
Efecto; endurecimiento e hinchamiento de la goma.
Requiere concentraciones opuestas de ACN que es el H2S.
3.5.4. Abrasin.
El ACN aumenta la dureza del caucho y por consiguiente el desgaste del rotor
Se realizan cauchos con bajo contenido de ACN para petrleos viscosos acompaados con arenas de formacin.
El carbono tambin aumenta la dureza pero es necesario para mantener las propiedades mecnicas.
3.5.5. Agua.
Todos los cauchos absorben agua y se hinchan.
A < ACN y < butadieno < hinchamiento por agua.
Todos los cauchos son olefilos; al absorber petrleo los protege del agua, se puede bombear fluidos con el 99 % de
agua.
3.5.6. Gas libre.
En paros de produccin produce descompresin explosiva.
A < permeabilidad del elastmero > efecto de descompresin.
En NBR a > % de ACN < permeabilidad.
HNBR; alta resistencia pero poca resistencia al CO2 libre.
3.5.7. Temperatura.
Aumenta la susceptibilidad a los ataques qumicos.
Disminuye en forma lineal las propiedades mecnicas.
Aumenta en forma lineal el hinchamiento por absorcin de lquidos.
3.6. Propiedades mecnicas dinmicas de los elastmeros.
El elastmero es un compuesto que posee propiedades "visco-elsticas", dicho en otras palabras, en un proceso de
deformacin cclica el elastmero tiene la habilidad nica de almacenar y disipar energa simultneamente.
Las gomas sintticas, en la mayora de sus aplicaciones, son sometidas a cierto grado de deformacin cclica o
absorcin de cargas, situacin tpica observada en la operacin de una BCP.
La base de esta discusin se centra en que las propiedades mecnicas dinmicas de una goma sinttica sometidas a
una deformacin (< 25%) son independientes a la magnitud de la deformacin. Y al contrario, son fuertemente
dependiente de la arquitectura molecular, temperatura, frecuencia de deformacin y componentes varios.
Los datos de las propiedades dinmicas mecnicas son obtenidas a travs de ensayos de desplazamiento de la goma
(compresin o tensin) aplicando una deformacin sinusoidal cclica, llamado Mdulo de elasticidad Complejo (E*).
Este mdulo est compuesto por:
E" Modulo de elasticidad. Componente elstica. (Energa recuperable) que se encuentra en fase con el desplazamiento.
E"" Modulo de elasticidad. Componente viscosa. (Energa irrecuperable).
Para una deformacin sinusoidal, la relacin entre la componente viscosa (E") y la componente elstica (E") esta
representado por la relacin Tan d.
Tan d = E" / E"
Un bajo valor de Tan d es sugerido cuando el elastmero es sometido a cargas cclicas; contrariamente, un alto Tan d es
preferido en aplicaciones donde las cargas son intermitentes o aleatorias.
Pero el contenido de acrilonitrilo (ACN) ayuda al elastmero a adquirir propiedades y caractersticas especiales para
resistir las exigencias operativas del sistema BCP. La contrapartida del agregado es que cuanto mayor es el contenido
de ACN en el elastmero, menor es la elasticidad y la resiliencia del mismo, aumentando la componente viscosa y en
consecuencia el almacenamiento de energa en su interior (aumenta el Tan d).
Representacin grfica de las propiedades mecnicas y dinmicas de los elastmeros.
Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos69/bombeo-cavidades-progresivas/bombeo-cavidades-
progresivas2.shtml#ixzz4nbSS9GX6

Bomba de cavidad progresiva

Enero 28, 2009

976

Una bomba de cavidad progresiva (BCP) consiste en una maquina rotativa de

desplazamiento positivo, compuesta por un rotor metlico, un estator cuyo
material es elastmero generalmente, un sistema motor y un sistema de acoples
flexibles.

Equipos De superficie
Cabezal Giratorio: Sostiene la sarta de cabillas y la hace rotar.
Motor: Acciona el cabezal giratorio a travs de poleas y cadenas.
Barra Pulida y Grapa: Esta conectada a la sarta de cabillas y soportada del
cabezal giratorio mediante una grapa.
Prensa Estopa: Sella espacios entre la barra pulida y la tubera de produccin.
Equipo De Subsuelo
Tubera De Produccin: Comunica la bomba de subsuelo con el cabezal y la linea
de flujo.
Sarta De Cabillas: Conjunto de cabillas unidas entre si introducidas en el pozo.
Estator: Hlice doble interna, fabricada con un elastmero sinttico adherido
dentro de un tubo de acero.
Rotor: Consiste en una hlice externa con un rea de seccin transversal
redondeada y tornada a precisin.
Elastmero: Es una goma en forma de espiral y esta adherida a un tubo de acero
el cual forma el estator.
Diseo
Consiste en un engranaje helicoidal enroscado extremo simple (rotor), el cual rota
excntricamente dentro de un engranaje helicoidal enroscado interno doble
(estator).
Funcionamiento
Un motor transmite movimiento rotacional a una sarta de cabillas a travs de
distintos engranajes, esta sarta de cabillas hacen girar al rotor, formando
cavidades progresivas ascendentes. El crudo se desplaza hasta la superficie por
efecto del rotor que gira dentro del estator fijo.
Ventajas
Altas eficiencias volumtricas.
Produce fluidos mas viscosos.
Capacidad de bombear arena y gas libre.
Buena resistencia a la abrasin.
Utilizacin de motores mas pequeos y por ende menores costos de
levantamiento.
Relativamente silenciosa.
Menor costo de capital comparado con otros mtodos de levantamiento artificial.
Ocupa poco espacio en la superficie.
Desventajas
El elastomero se incha o deteriora en exposicin a ciertos fluidos.
El estator tiende a daarse si la bomba trabaja al vacio.
La temperatura a la profundidad de la bomba afecta el elastmero.
No opera con eficiencia a grandes extensiones de cabillas necesarias.
No se emplea en crudo livianos.
Se sugiere utilizar las BCP con crudos entre 8 y 21 grados API y con baj contenido
de aromticos.

Aplicaciones
Explotacin del petrleo pesado o liviano.
Pozos Derivados.
Explotacin de pozos de gas.
Aunque el sistema de bombeo puede parecer complejo, el principio de
funcionamiento de la BCP es sencillo, los componentes primordiales son el rotor y
el estator. El desarrollo de las BCP en los ltimos aos ha estado dirigido
principalmente a la investigacin de los materiales de fabricacin de las bombas.
En este sentido han desarrollado una amplia gama de elastmeros. Tambin se
han hecho progresos en el rea de automatizacin de sistemas.

BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA

La bomba de cavidad progresiva (BCP) de fondo, est totalmente capacitada para levantar la
produccin petrolera nacional con una alta efectividad.

Sus siglas son BCP, significan Bomba de Cavidad Progresiva, es una bomba de desplazamiento
positivo compuesta por un rotor metlico mvil y una fase estacionaria (estator) que est recubierto
internamente por elastmero de forma de doble hlice.

Al accionarse la bomba, el movimiento entre el rotor y el estator crea cavidades progresivas donde se
desplaza el fluido. Este tipo de bombas se caracteriza por operar a baja velocidades y permitir manejar
volmenes de gas, slidos en suspensin y cortes de agua.

Las bombas de cavidad progresiva, utilizan un rotor de forma helicoidal de (n) nmero de lbulos, el
cual hace girar dentro de un estator en forma de helicoide de (n+1) nmero de lbulos.

Las dimensiones de los dos elementos que componen la bomba BCP (rotor y estator) generan una
interferencia, la cual crea lneas de sellos que definen las cavidades. Al girar el rotor, estas cavidades
se desplazan o progresan, en un movimiento combinado de traslacin y rotacin lo cual se manifiesta
en un movimiento helicoidal de las cavidades desde la succin a la descarga de la bomba.

Bombeo de Cavidad Progresiva (BCP)

Tags BCP en 13:48

Cuando el yacimiento tiene la suficiente energa, llmese presin, para levantar estos fluidos hasta la
superficie, se dice que el pozo produce en forma natural. Cuando esto no es posible, es decir, el yacimiento
solo tiene la presin necesaria para levantar los fluidos hasta cierto nivel dentro del pozo, es necesaria la
instalacin de un sistema de levantamiento artificial, que adicione presin para poder llevar los fluidos hasta
la superficie.

Los mtodos de levantamiento artificial ms comunes al comienzo de la industria petrolera eran: bombeo
mecnico convencional (BMC) para crudos pesados y levantamiento por gas (LAG) para crudos medianos y
livianos. Posteriormente comienza la aplicacin en campo, de mtodos no convencionales, tales como el
bombeo electro sumergible (BES) y el bombeo por cavidades progresivas (BCP). A continuacin se realiza
una pequea resea sobre este ltimo mtodo el cual es muy utilizado en la industria petrolera por los
beneficios que genera su aplicacin.
Una BCP consiste en una bomba de desplazamiento positivo engranada en forma espiral, cuyos
componentes principales son un rotor metlico y un estator cuyo material es elastmero generalmente. El
crudo es desplazado en forma continua entre los filamentos de tornillo del rotor y desplazado axialmente
mientras que el tornillo rota.

Las bombas de cavidad progresivas estn integradas por dos secciones de equipos: Equipos de Superficie y
Equipos de Subsuelo, a continuacin se describen brevemente ambos tipos.

Equipos de Subsuelo:

a) Tubera de produccin: es una tubera de acero que comunica la bomba de subsuelo con el cabezal y la
lnea de flujo.

b) Sarta de cabillas: es un conjunto de cabillas unidas entre s que se introducen en el pozo y forman parte
integral de un sistema de bombeo de cavidad progresiva.

c) La Bomba de Cavidad Progresiva (BCP) en s, la cual fue descrita anteriormente.

d) Estator: usualmente est conectado a la tubera, es una hlice doble interna, moldeado a precisin, hecho
de un elastmero sinttico el cual est adherido dentro de un tubo de acero En el estator se encuentra una
barra horizontal en la parte inferior del tubo que sirve para sostener el rotor y a la vez es el punto de partida
para el espaciamiento del mismo.

e) Elastmero: es una goma en forma de espiral y esta adherida a un tubo de acero el cual forma el estator.
El elastmero es un material que puede ser elongado varias veces su longitud original, y tiene la capacidad
de recobrar rpidamente sus dimensiones, una vez que la fuerza es removida. Por lo general los
elastmeros ms usados estn dentro de los siguientes: gomas e nitrilo, gomas de nitrilo hidrogenado y
elastmeros hidrocarbonados.
f) Rotor: suspendido y girado por las cabillas, es la nica pieza que se mueve en la bomba. Este consiste en
una hlice externa con un rea de seccin transversal redondeada, tornada a precisin hecha de acero al
cromo para darle mayor resistencia contra la abrasin. Tiene como funcin principal bombear el fluido
girando de modo excntrico dentro del estator, creando cavidades que progresan en forma ascendente.

g) Centralizador: puede ser un componente adicional, sin embargo, tiene mayor uso en especial para
proteger las partes del sistema. El tipo de centralizadores es el no soldado. Empleado en la tubera con el
propsito de minimizar el efecto de variaciones y a la vez para centralizar la bomba dentro del revestidor.

h) Buje: esta colocado en la punta del estator, con el propsito de ayudar en el posicionamiento del rotor
durante la instalacin de la bomba.

i) Ancla o separador de gas: opcional, debido a que se toma en cuenta cuando el gas llega a afectar la
eficiencia volumtrica de la bomba.

j) Ancla de tubera: solo se utiliza para evitar que durante las operaciones, la tubera se desenrosque.

Equipos de Superficie:
a) Cabezal giratorio: tiene como funcin principal aguantar el peso de la sarta de cabillas y rotar la misma,
esta ajustado a una caja de velocidad variable con su respectiva caja de engranajes.

b) Motor: se encarga de accionar el cabezal giratorio a travs de un conjunto de poleas y cadenas. Este
puede ser elctrico, de combustin interna hidrulicos.

c) Prensa estopa: tiene como funcin principal sellar el espacio entre la barra pulida y la tubera de
produccin, evitando con ello la filtracin y comunicacin del rea donde esta ubicado el pozo. El dimetro
interno de la prensa estopa vara dependiendo de la barra pulida

d) Barra pulida y su grapa: es un tubo slido de acero inoxidable, se conecta a la sarta de cabillas y es
soportada en la parte superior del cabezal giratorio mediante la instalacin de una grapa.

Las principales ventajas que proporciona este mtodo de levantamiento artificial es que se puede utilizar en
la produccin de fluidos muy viscosos y que posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es
relativamente sencillo. Con respecto a las desventajas que ofrece este sistema esta el hecho de que el
elastmero se puede llegar a deteriorar debido a agentes contaminantes en el crudo y que no puede ser
utilizada a grandes profundidades por dos razones principales: sera necesario el uso grandes extensiones
de cabillas y las altas temperaturas tambin pueden daar el elastmero.
BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA

La bomba de cavidad progresiva (PCP) de fondo, est diseada para levantar la produccin petrolera
nacional con una alta efectividad.

Sus siglas son PCP, significan "Progressive Cavity Pump" o Bomba de Cavidad Progresiva, es una
bomba de desplazamiento positivo compuesta por un rotor metlico mvil y una seccin estacionaria
(estator) que est recubierto internamente por elastmero de forma de doble hlice.

Al accionarse la bomba, el movimiento entre el rotor y el estator crea cavidades progresivas donde se
desplaza el fluido. Este tipo de bombas se caracteriza por operar a baja velocidades y permitir manejar
volmenes de gas, slidos en suspensin y agua.

Las bombas de cavidad progresiva, utilizan un rotor de forma helicoidal de (n) nmero de lbulos, el
cual gira dentro de un estator en forma de helicoide de (n+1) nmero de lbulos.

Las dimensiones de los dos elementos que componen la bomba PCP (rotor y estator) generan una
interferencia, la cual crea lneas de sellos que definen las cavidades. Al girar el rotor, estas cavidades
se desplazan o progresan, en un movimiento combinado de traslacin y rotacin lo cual se manifiesta
en un movimiento helicoidal de las cavidades desde la succin a la descarga de la bomba.

SLACOL S.A.S disea, fabrica, suministra, instala y monitorea sistemas de levantamiento artificial PCP
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El trmino levantamiento artificial se refiere al uso de medios artificiales para incrementar el flujo de
lquidos, tales como petrleo agua, desde pozos de produccin hacia la superficie. Generalmente
esto se logra por medio de dispositivos mecnicos en el pozo, tales como bombas, o reduciendo el
peso de la columna hidrosttica por medio de la inyeccin de gas a cierta profundidad del pozo. El
levantamiento artificial se necesita en aquellos pozos donde la presin del yacimiento no es suficiente
para eyectar los fluidos hasta la superficie, aunque a menudo se usa en pozos fluyentes naturales (los
cuales tcnicamente no lo necesitan) para aumentar el caudal por encima de lo que el pozo fluira
naturalmente. El fluido producido puede ser petrleo, agua o una mezcla de ambos, tpicamente
incluyendo una cierta cantidad de gas.

Cualquier reservorio en el cual se produzcan lquidos, tendr una presin de reservorio: algn nivel
de energa o potencial que forzar el fluido (lquido, gas o ambos) a reas de menor energa o
potencial. El concepto es similar al de la presin de agua en un sistema de agua municipal. Tan pronto
como la presin interna de un yacimiento decrece por debajo de la presin del reservorio, el reservorio
mismo tratar de llenar el yacimiento nuevamente, de la misma forma cuando se abre una vlvula en
un sistema de agua. Dependiendo de la profundidad del reservorio y la densidad del fluido, el reservorio
mismo puedo o no, tener suficiente potencial para impulsar el fluido a la superficie - un yacimiento muy
profundo o de una mezcla ms pesada requiere mayores niveles de presin.