Routes

Ministre
de l'Equipement,
du Logement,
des Transports
et du Tourisme
O
DICTIONNAIRE
N R
m DE L'ENTRETIEN
ObMfvatoirt NotioMl dt la Roart
ROUTIER
Observatoire
National
de la Route
VOLUMES 1-2-3
Observatoire National de la Route

Page laisse blanche intentionnellement
m Ministre
de l'Equipement,
du Logement,
des Transports
et du Tourisme
O N R
Observatoire
National
de la Route
?,OnTl^?x
THME 1 : Organisation des Services de l'quipement
lis l'Entretien Routier
THME 2: Gnralits de la Route
THME 3 : Chausses
Dictionnaire de l'entretien routier, 1996
PRFACE
LES DIFFRENTS ACTEURS de l'entretien routier au ministre de l'quipement trouveront

dans ce document la dfinition de termes qu'ils utilisent. A ce titre, le dictionnaire de
l'entretien routier se veut un ouvrage de rfrence dans le domaine de la route.
Je suis heureux de pouvoir diffuser les trois premiers volumes dont la parution avait
t annonce lors du congrs de l'entretien routier de Colmar.
Il s'agit d'une premire tape. Cinq autres volumes vont suivre et ils couvriront les
domaines suivants :
- viabilit hivernale ;
- ouvrages d'art ;
- dpendances ;
- exploitation de la route ;
- quipements de scurit.
Par ailleurs, ce document doit vivre. Il vous appartiendra donc tous de faire remonter
vos remarques au CETE de l'Est l'adresse indique au dos du document, afin que les
corrections et ajouts soient pris en compte dans les prochaines versions.
Je tiens remercier tous ceux qui ont travaill sur cet ouvrage collectif, le comit de
validation, le CETE de l'Est et bien sr la Direction des routes pour son appui permanent.
Je vous souhaite une bonne utilisation avec la certitude que cet ouvrage vous deviendra
rapidement indispensable.
M. THIBAULT
DDE des Pyrnes-Atlantiques,

prsident de l'ONR
Dictionnaire de l'Entretien Routier

SOMMAIRE
PRSENTATION
OBJECTIF n PROCDURE D'UBORATION DU DOCUMENT 3
RECHERCHE D'UN TERME 4
INTERVENANTS SUR CE VOLUME 5
CONTENU D'UNE DESCRIPTION DE NOTION 7
THMES
MME 1 : ORGANISATION DES SERVICES DE L'QUIPEMENT LIS L'ENTRETIEN ROUTIER : 9
- module . personnels fonctionnaires et fonctions 11

- module : services 17
- index alphabtique des termes du thme 27
TwfAf 2 .-GNRALITS DE U ROUTE 29

THME 3 : CHAUSSES : 53
- module : Structures de chausse : 57
. sous module : couches de chausse 57
. sous module : familles de chausse et fonctionnement 63
. sous module : paramtres de dimensionnement 69
- module : matriaux de chausse : 73

. sous module : sol 73
. sous module : constituant 77
. sous module : produit 87
. sous module : caractristiques et mesures 97
- module : techniques de chausse : 115

. sous module : terrassement 115
. sous module : fabrication 121
. sous module : mise en oeuvre 1 27
- module : valuation de la chausse : 139

. sous module : gomtrie 1 39
. sous module : adhrence 143
. sous module : uni 151
. sous module : dformabilit 1 55
. sous module : dgradation de surface 161
. sous module : gestion 169
I N D E X ALPHABTIQUE GNRAL I89

PRSENTATION
OBJECTIF ET PROCDURE D'UBORATION DU DOCUMENT
L' OBSERVATOIRE NATIONAL DE LA ROUTE (ONR) est une plate-forme d'changes

volontaires sur le thme de l'entretien du rseau routier national. Il regroupe la sortie du
prsent document prs de la moiti des directions dpartementales de l'quipement.
Le fonctionnement de l'ONR, bas sur la comparaison de pratiques et de cots entre les

DDE membres, a ncessit l'criture d'un dictionnaire des donnes afin que la rfrence
soit commune. Le comit de pilotage de l'ONR a dcid d'largir le rfrentiel
l'ensemble du domaine de l'entretien routier pour crer un vritable dictionnaire de
l'entretien routier.
La procdure choisie est base sur la notion d'un dictionnaire permanent. Une premire
version est rapidement conue et publie. Les ractions des utilisateurs ds les premires
annes permettront de faire vivre ce document. Par la suite le rythme de parution
s'adaptera la quantit de demandes de modification. Toute remarque ou demande de
modification devra tre adresse au :
Centre d'tudes Techniques de l'quipement de l'Est
Bureau du dictionnaire de l'entretien routier
Technople METZ 2000
1, boulevard Solidarit
B.P. 5230
57076 METZ DEX 03
Pour la conception de ce dictionnaire, le comit de pilotage de l'ONR a mis en place une

structure spcifique. Elle se dcompose en trois entits : le comit de pilotage de l'ONR,
le comit de validation et l'quipe de ralisation.
Le comit de pilotage passe les commandes, fournit les moyens, contrle le bon
droulement des procdures, prend les dcisions.
Le comit de validation juge, par thme et lors d'enqutes de validation, les dfinitions
de notions sur :
- la prsence dans le thme ;
- la justesse du terme associ ;
- la justesse de la description ;
- la clart de la description ;
- la justesse des notes ;
- la clart des notes ;
- la justesse des rfrences.

L'quipe de ralisation crit, propose les diffrentes tapes du document, rcrit en
suivant les recommandations du comit de validation et se charge de la mise en page
finale. Cette mme quipe de ralisation est charge de suivre les remarques des usagers
et de prparer les futures versions.
Le comit de pilotage de l'ONR a fix les objectifs suivants aux diffrents intervenants :
- le document devra cerner l'ensemble des notions auxquelles est confront le personnel
technique charg de l'entretien routier ;
- il devra pouvoir tre utilis par l'ensemble de ce personnel comme :
, outil d'information personnelle,
. outil d'harmonisation du vocabulaire et donc de communication au sein du ministre
charg de l'quipement,
. support de formation.
La conception du dictionnaire tant en cours, un partie seulement du document dfinitif

est prsente dans ce volume ; le dictionnaire de l'entretien routier se dcomposant en
huit thmes, seuls les trois premiers sont prsents dans ce volume :
- ORGANISATION DES SERVICES DE L'QUIPEMENT LIS L'ENTRETIEN ROUTIER ;
- GNRALITS DE LA ROUTE ;
- CHAUSSES ;
- VIABILIT HIVERNALE ;
- OUVRAGES D'ART ;
- DPENDANCES ;
- EXPLOITATION DE LA ROUTE ;
- QUIPEMENTS DE SCURIT.
RECHERCHE D'UN TERME

Pour aider la recherche d'un terme, diverses listes de termes sont proposes.
En fin de volume, nous avons plac une liste alphabtique de l'ensemble des termes
dfinis dans ce volume.
En fin de chaque thme, nous avons plac une liste alphabtique de l'ensemble des
termes dfinis dans le thme.

INTERVENANTS SUR CE VOLUME
Les trois thmes de ce volume ont t conus simultanment par les mmes personnes de
1995 1996.
Le comit de pilotage tait compos de :
- M. AZAM, Direction du personnel et des services ;

- M. BIDEAU, DDE du Finistre ;
- M. CHARGROS, SETRA ;
- M. GRUFFAZ, DDE de la Savoie,
puis M. DENIS, DDE du Maine-et-Loire ;
- M. GUENIAU, Direction de la scurit et de la circulation routire ;
- M. LEGRIS, DDE de la Somme ;
- M. MAUD, DDE de la Gironde,
puis M. LEMAIGNIEN, DDE du Loiret ;
- M. MICHEL, DDE du Loiret,
puis M. SOUDEE, DDE du Calvados ;
- M. QUILLIOU, CETE de l'Est ;
- M. ROBICHON, Direction des routes,
sous-directeur DR/REG ;
- M. TARDY, DDE de l'Aveyron,
puis M. LACAVE, DDE de la Sarthe ;
- M. THIBAULT, DDE du Loiret, puis compter du 1-1-1996 DDE des Pyrnes-Atlantiques,
prsident de l'ONR.
Le comit de validation tait compos de :
- M. BOIRON, Conseil gnral des ponts et chausses, collge route,

inspecteur gnral des ponts et chausses ;
- M. ERUIMY, Conseil gnral des ponts et chausses, collge gestion,

inspecteur gnral des ponts et chausses ;
- M. DROZBARTHOLET, Direction de l'administration centrale. Direction des routes,

sous-direction de l'entretien, de la rglementation et du contentieux ;
- M. BOUTON, Direction de l'administration centrale. Direction du personnel et des
services, sous-direction des services et de la dcentralisation ;
- M. MAUD, DDE de la Gironde,
secrtaire du comit de pilotage de l'ONR ;
- M. MENAUT, rseau technique, SETRA ;
- M. DESTOMBES, rseau technique, laboratoire rgional de l'Ouest Parisien ;

- M. CHAUDIER, DDE du Cher,
chef du parc ;
- M. GOURLIN, DDE de la Somme,

chef du bureau de l'entretien routier ;
- M. GOURSOLLES, DDE de la Gironde

chef du bureau d'entretien routier ;
- M. LEMAIGNIEN, DDE du Loiret

responsable de la gestion de la route ;
- M. MADEC, DDE du Finistre,

ingnieur subdivisionnaire ;
- M. SOUDEE, DDE du Calvados

conseiller de gestion.
Le suivi de l'ensemble des oprations a t assur par M. THUILLIER, Direction des

routes, sous-direction de l'entretien, de la rglementation et du contentieux, puis par
M. LEMONNIER, du mme service.
L'quipe de ralisation tait compose de :
- Mme BEUROTTE, CETE de lEst, pour la conception ;

- M. FABRE, puis M. GUIRAUD, CETE de l'Est, pour la conception (tel : 87 20 46 20) ;
- M. GIACOMELLI, CETE de l'Est, pour l'informatisation ;
- M. PRZYBYL,, CETE de l'Est, pour la mise en page.

CONTENU D'UNE DESCRIPTION DE NOTION
masse volumique relle
thme/^ ^ Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [MVR]
Grandeur drive de la masse volumique, utilise pour

caractriser la relation entre le poids des grains solides d'un
matriau et leur volume. Elle est dfinie, pour une quantit
quelconque d'un matriau, par l'quation suivante : "*
inasse des forains solides
masse volumique relle-
volume des i>rains solides
O les grains solides sont un des trois corps constituant
tout matriau, avec l'eau et l'air.
Note .
- Par convention, pour distinguer cette grandeur drive
des autres masses volumiques, on ajoute un r aux symboles
utiliss pour les masses volumiques, ce qui donne : yr et pr.
- Cette grandeur ne dpend pour chaque matriau que de
sa nature ptrographique.
9 Norme NF P 18-554 de dcembre 1990 : granulats -

Mesures des masses volumiques, de la porosit, du coefficient
d'absorption et de la teneur en eau des gravillons et cailloux.
UJ Norme NF P 18-555 de dcembre 1990 : granulats -
Mesures des masses volumiques, coefficient d'absorption et
teneur en eau des sables.

^
ORGANISATION DES SERVICES

DE L'QUIPEMENT LIS A
L'ENTRETIEN ROUTIER

a . PERSONNELS FONCTIONNAIRES ET FONCTIONS
b . SERVICES
11
ORGANISATION DES SERVICES DE L'EQUIPEMENT
agent des travaux publics de l'Etat dfinir le contenu et assurer le suivi financier. Au sein
des laboratoires, le terme plus frquemment utilis est
quipement/Agents [ATPE]
charg d'affaires.
Ancien corps class dans la catgorie C, dont les chef d'quipe d'exploitation
membres ont t intgrs depuis le l'^'' aot 1990 soit
quipement/Agents [CEE]
dans le corps des agents d'exploitation des travaux
publics de l'Etat, soit dans le corps des chefs d'quipe Corps class en catgorie C qui comporte deux grades :
d'exploitation des travaux publics de l'Etat.
- chef d'quipe d'exploitation des travaux publics de
ta Dcret n 91-393 du 25 avril 1991 - Dispositions l'tat ;
statutaires applicables au corps des agents
d'exploitation des travaux publics de l'Etat et au corps
- chef d'quipe d'exploitation principal des travaux
des chefs d'quipe d'exploitation des travaux publics publics de l'tat.
de l'tat (J.O. du 26 avrd 1991). Les membres de ce corps sont rpartis selon les deux
branches suivantes :
agent d'exploitation des travaux publics - routes, bases ariennes ;
de l'tat
- voies navigables, ports maritimes.
qulpeivent/Agents [AETPE]
Seuls les membres de la branche "routes, bases
Corps class dans la catgorie C qui comporte deux ariennes" interviennent dans le cadre de l'entretien
grades : routier. Ils sont alors les collaborateurs directs des
conducteurs et contrleurs des travaux publics de l'tat.
- agent d'exploitation des travaux publics de l'Etat ;
Ils assurent l'encadrement d'un groupe d'agents
- agent d'exploitation spcialis des travaux publics de d'exploitation spcialiss ou d'agents d'exploitation ;
l'tat. selon les besoins ils peuvent participer aux travaux
Les membres de ce corps sont rpartis selon les deux confis au groupe. Ils sont chargs notamment : de
branches suivantes : rpartir les tches et de veiller leur excution, de
fournir les donnes ncessaires la tenue de la
- routes, bases ariennes ; comptabilit analytique (COFAIL+), de transmettre
- voies navigables, ports maritimes. les instructions d'ordre technique, d'assurer l'excution
Seuls les membres de la branche "routes, bases des programmes de travaux, de participer au mtr
ariennes" interviennent dans le cadre de l'entretien des ouvrages et l'excution des mtrs et des levs de
routier. Ils sont alors chargs de l'excution de tous plans sommaires. Au titre de la surveillance du domaine
travaux de construction, d'entretien et d'exploitation public, ils peuvent tre asserments pour la constatation
des routes. Les agents d'exploitation spcialiss des des contraventions.
travaux publics de l'Etat exercent des fonctions exigeant
lUJ Dcret n 91-393 du 25 avril 1991 - Statut des
une formation technique spciale portant sur la chefs d'quipe d'exploitation des travaux publics de
conduite, le fonctionnement et l'entretien courant des l'tat (J.O. du 26 avril 1991).
engins utiliss dans les subdivisions ; ils peuvent
coordonner le travail d'agent d'exploitation des travaux conducteur des travaux publics de l'tat
publics de l'Etat. Au titre de la surveillance du domaine
quipement/Agents [CONDUTPE]
public, tous les membres du corps peuvent tre
asserments pour la constatation des contraventions. Corps en voie d'extinction class en catgorie C, dont
les membres sont progressivement intgrs dans le
LU Dcret n 91-393 du 25 avril 1991 - Dispositions
statutaires applicables au corps des agents
corps des contrleurs des travaux publics de l'tat.
d'exploitation des travaux publics de l'tat et au corps
m Dcret n 93-1086 du 9 septembre 1993 -
des chefs d'quipe d'exploitation des travaux publics
Intgration des conducteurs dans le corps des
de l'tat (J.O. du 26 avril 1991).
contrleurs des travaux publics de l'tat.
charg d'tudes contrleur des travaux publics de l'tat

quipement/Agents [CHARGETU]
quIpeivent/Agents [CONTRTPE]
Fonction pouvant tre exerce dans les diffrents Corps class en catgorie B qui comporte deux grades :
services techniques du ministre. Elle concerne
principalement des agents de catgorie A (ingnieurs - contrleur des travaux publics de l'tat ;
d'tudes) et de catgorie B appartenant pour la plupart - contrleur principal des travaux publics de l'tat.
un corps technique. Le charg d'tudes a pour tche Les membres de ce corps sont rpartis selon les quatre
le suivi d'un ensemble de projets. Il doit rendre compte branches suivantes :
priodiquement son suprieur hirarchique de l'tat
d'avancement de ses diffrents travaux. Il doit mener - routes, bases ariennes ;
l'intgralit de l'tude, prendre les contacts ncessaires, - voies navigables, ports maritimes ;
Dictionnaire de l'Entretien Routier Personnels foncfionnaires ef fonctions
13
ORGANISATION DES SERVICES DE L'QUIPEMENT
- mcaniciens, lectriciens ; configuration du dpartement, nombre et typologie

- phares et balises. des subdivisions, existence d'arrondissements terri-
toriaux, .... La fonction de directeur des subdivisions se
Les membres de la branche "routes, bases ariennes" dcompose de la manire suivante :
interviennent dans le cadre de l'entretien routier. Ils sont
alors chargs de l'organisation et de la conduite des - identification et analyse de la commande ;
chantiers. Ils assurent l'encadrement des quipes, ils - formalisation des objectifs et planification des plans de
contrlent les travaux confis aux entreprises, ils charge ;
participent la comptabilit analytique et au contrle
- coordination des interventions des subdivisions ;
de gestion, l'entretien et la conservation du
domaine public. Les contrleurs principaux assurent - attribution et organisation des moyens des sub-
l'organisation, la direction et le contrle des chantiers divisions ;
importants ainsi que la gestion des matriels. Les - animation et appui ;
membres de la branche "mcaniciens, lectriciens"
assurent le contrle de l'entretien et du fonctionnement - encadrement et organisation du contrle hirarchique.
des ouvrages ainsi que la surveillance des travaux
expert technique des services tecliniques
d'quipement, de rparation et d'entretien des
installations mcaniques, lectriques ou hydrauliques. du ministre de l'quipement
Enfin tous les membres du corps participent des Equipement/Agents [ETST]
missions d'enseignement et de formation profession-
nelle, ils peuvent tre chargs des fonctions d'adjoint Corps class en catgorie C qui comporte deux gradiles
un chef de subdivision et au titre de la surveillance du - expert technique des services techniques ;
domaine public, ils peuvent tre asserments pour la
- expert technique principal des services techniques.
constatation des contraventions.
Les membres de ce corps sont rpartis en deux
m Dcret n 88-399 du 21 avril 1988 - Statut spcialits :
particulier du corps des contrleurs des travaux
- techniques de gnie civil et du btiment ;
publics de l'tat (J.O. du 22 avril 1988), modifi par
les dcrets : n" 90-487 du 14 juin 1990 (J.O. du 16 juin - mtrologie et applications des sciences physiques et
1990) et n 91-487 du 14 mai 1991 (.I.O. du 17 mai chimiques.
1991).
Ils ne sont prsents que dans les services techniques
dessinateur (CETE) o ils sont chargs de la prparation, de la
conduite et du contrle des travaux confis aux ouvriers
quipement/Agents [DESSINAT] professionnels des services techniques pour la mise en
oeuvre des tudes, recherches, essais, la mise au point et
Corps class en catgorie C qui comporte trois grades :
la construction de matriels et prototypes, effectus par
- dessinateur ; les services techniques de l'Equipement (quelques cas
- dessinateur chef de groupe de 2^'^ classe ; en dehors du rseau technique).
- dessinateur chef de groupe de 1^''^ classe. Ils effectuent directement les tches qui exigent un
niveau lev de qualification et ils assistent les
Ils sont chargs de l'excution et de la reproduction des personnels techniques de niveau suprieur dans leur
calques, plans, cartes et dessins et de la confection des fonction d'tudes et d'encadrement du personnel
dossiers y affrents. Ils participent l'laboration d'excution.
technique des projets.
ingnieur des ponts et chausses
UJ Dcret n 70-606 du 2 juillet 1970 - Statut
particulier du corps des dessinateurs d'excution (J. O. quipement/Agents [IPC]
du 11 Juillet 1970), modifi en dernier lieu par le
dcret n 91-826 du 28 aot 1991 (J.O. du 30 aot Corps national caractre interministriel qui
1991). comporte, indpendamment des ingnieurs lves,
trois grades :
directeur des subdivisions - ingnieur des ponts et chausses ;
quipement/Agents [DIRSUBDI] - ingnieur en chef des ponts et chausses ;
Fonction de management en gnral exerce par un - ingnieur gnral des ponts et chausses.
cadre de 3^"^<^ niveau ayant pour objet de relayer, de Ils ont vocation occuper les emplois de nature
coordonner et d'intgrer au niveau dpartemental, technique et scientifique ou de nature administrative,
l'activit des subdivisions territoriales en liaison avec les conomique ou sociale. Les ingnieurs gnraux sont
chefs de service qui restent porteurs des politiques de normalement chargs, sous l'autorit directe du
leur domaine. Son expression structurelle est cependant ministre, de toutes tudes et missions spciales ou
trs diverse ; elle dpend troitement de l'organisation gnrales ayant un caractre national et des missions
gnrale de chaque DDE : taille gographique et permanentes ou temporaires d'inspection. Ils font partie
Personnels / o n c / i o n n a i r e s ef fonctions Dictionnaire de l'Entretien Routier
1^
du Conseil gnral des ponts et chausses. Les ouvrier des parcs et ateliers
ingnieurs gnraux de 1'^'"^ classe et ceux de 2^'"'^
quipement/Agents [OPA]
classe, qui sont chargs d'une mission permanente
d'inspection, prennent le titre d'inspecteur gnral. Les Corps rassemblant la quasi totalit des agents du parc.
ingnieurs gnraux de 2^"^^ classe peuvent assurer la Les OPA sont employs dans la section exploitation ou
direction de services centraux ou de services annexes de dans la section ateliers et magasins des parcs et ateliers
l'administration centrale, la direction d'un grand des ponts et chausses et des bases ariennes. Les
tablissement d'enseignement technique ou un classifications professionnelles sont les suivantes :
enseignement d'une importance fondamentale dans un
- ouvriers (qualifi, expriment, compagnon ou matre
de ces tablissements. Les ingnieurs en chef sont
compagnon) ;
normalement chargs de la direction d'un service
dconcentr ou affects un service d'tudes ou de - personnels de matrise (spcialiste d'atelier, chef
recherches ou un poste d'enseignant ou de direction d'quipe, rceptionnaire d'atelier, visiteur technique,
d'enseignement. Ils peuvent en outre tre attachs contrematre, chef d'atelier) possdent une parfaite
l'administration centrale. Les ingnieurs des ponts et matrise de leur mtier, grent l'ensemble des moyens
chausses sont normalement placs la tte d'un (hommes et matriels) ncessaires au bon droulement
arrondissement de service dconcentr ou adjoint un des chantiers, ont vocation d'encadrement, effectuent le
chef de service dconcentr suprieur ou affects un suivi conomique des engins et matriels ;
service d'tudes ou de recherches, un poste dans un - personnels techniques qui en fonction du niveau de
tablissement d'enseignement. Ils peuvent en outre tre qualification excutent diverses tches techniques de
attachs l'administration centrale. manire autonome ou assurent l'encadrement du
personnel sous leurs ordres.
Ca Dcret nWH-I.WI du 21 dcembre 1978
modifiant le dcret n 59-358 du 20fvrier 1959 - Statut CQ Lettre-circulaire DP/GB2 du 19 dcembre
particulier du corps des ingnieurs des ponts et 1991 - Nouvelle classification des ouvriers de parcs et
chausses (J.O. n 3 du 5 janvier 1979, bulletin n 1 de ateliers.
1979. texte 16).
ca Dcret n 65-382 du 21 mai 1965 relatif aux

ingnieur des travaux publics de l'tat ouvriers des parcs et ateliers des ponts et chausses et
Equipement/Agents [ITPE] des bases ariennes.
Corps national caractre interministriel class en

ouvrier professionnel des services
catgorie A qui comporte, indpendamment des lves
ingnieurs, deux grades : techniques du ministre de l'qui-
pement
- ingnieur des travaux publics de l'tat ;
quipement/Agents [OPS7]
- ingnieur divisionnaire des travaux publics de l'tat.
Les membres du corps ont vocation exercer Corps class en catgorie C en voie d'extinction sous
des fonctions de nature scientifique, technique et l'effet de deux facteurs :
conomique ; il peuvent galement exercer des missions - intgration progressive des derniers ouvriers
dans le cadre de la politique de la ville. Ils assurent professionnels dans le corps des experts techniques en
normalement dans les services dconcentrs et les application du protocole d'accord Durafour ;
services techniques des fonctions d'encadrement ou de
- suspension du recrutement.
commandement. Ils ont galement vocation exercer
des fonctions comptence technique de haut niveau et Les ouvriers professionnels des services techniques
assurer des missions d'tudes, de recherche et taient chargs des tches d'excution affrentes la
d'enseignement. Les ingnieurs divisionnaires des mise au point et la construction de matriels et de
travaux publics de l'tat sont normalement chargs de prototypes effectues par les services techniques de
la direction d'units, groupes ou services, ou de l'quipement (quelques cas en dehors du rseau
fonction de mme niveau caractre inter- technique). Les OPST exeraient leurs activits dans les
dpartemental, rgional ou interrgional. Les chefs spcialits suivantes :
d'arrondissements assurent notamment dans les - bton et ouvrage d'art ;
services dconcentrs, les services techniques centraux
et interrgionaux et les tablissements d'enseignement, - sols et chausses ;
des fonctions comportant l'exercice de responsabilits - soudeur-foreur ;
d'encadrement ; ils peuvent galement y exercer des
- analyses chimiques ;
fonctions de direction. Par ailleurs, ils peuvent assurer
des fonctions d'expertise. - analyses et mesures physiques.
m Dcret n 95-1012 du 13 septembre 1995 responsable de la gestion de la route

modifiant le dcret n" 71-345 du 5 mai 1971 - Statut quipement/Agents [RGR]
particulier du corps des ingnieurs des travaux publics
de l'tat (service de l'quipement). Fonction de management de 2^'"^ niveau ayant pour
Dictionnaire de l'Entretien Routier Personnels fonctionnaires et fonctions
15
objet de coordonner, grer et piloter, dans l'ensemble de l'quipement. Ils peuvent tre aussi affects
la DDE, les activits d'exploitation, de scurit, l'administration centrale et dans les services centraux.
d'entretien routier dans leur domaine de comptence. Les assistants techniques collaborent aux tudes,
A ce titre, les RGR sont galement mandataire de enqutes, contrles et travaux incombant aux services
l'agent comptable du commerce. La fonction de RGR se et assurent l'encadrement du personnel d'excution. Ils
dcompose de la manire suivante : peuvent tre chargs de contrler des chantiers
importants. Ils peuvent tre adjoints un chef de
- identification et analyse de la commande ;
subdivision.
- formalisation des objectifs et planification des plans de
charge et des programmes d'entretien routier ; Les chefs de section et chefs de section principaux des
travaux publics de l'tat peuvent notamment remplir
- coordination des interventions des subdivisions ; les fonctions suivantes :
- organisation des moyens des subdivisions ; - chef de subdivision ;
- animation et appui ; - chef de parc ;
- encadrement et contrle hirarchique dans leur - chef de bureau d'tude.
domaine de comptence ;
Les dcrets sur l'application du protocole Durafour
- responsabilit des outils de connaissance (tat et (nouveau statut de 1995) apportent quelques
gestion de la route). modifications :
Ils informent les services centraux (Direction des - reconnaissance officielle d'une formation statutaire en
routes) sur les besoins et sur le droulement des activits deux ans aprs le recrutement ;
d'entretien routier dans leur dpartement.
- cration d'emplois fonctionnels de chefs de
LU IA' savoir-faire fmnciis en mulire d'entretien subdivision :
routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des
Sciences et des Techniques de l'quipement et de
- amlioration de la promotion par tableau
l'Environnement pour le Dveloppement). d'avancement : elle est porte au 1/4 des emplois
pourvoir au lieu des l/S^'"'^.
technicien des travaux publics de l'tat
L Dcret n" 89-2 du 2 janvier 1989 modifiant le
quipement/Agents [TTPE] dcret n 70-903 du 2 octobre 1970 - Statut particulier
du corps des techniciens des travaux'publics de l'tat
Corps class en catgorie B qui comporte trois grades : (J.O. du 3 janvier 1989).
- assistant technique (ATTPE) ;
C=J Dcret n 89-67 du 4 fvrier 1989 modifiant le
- chef de section (CSTPE) ; dcret n 73-910 du 20 septembre 1973 - Dispositions
- chef de section principal (CSPTPE). statutaires communes applicables divers corps de
fonctionnaires de cat!>orie B (J.O. du 5 fvrier 1989).
Les techniciens des TPE participent normalement, sous
l'autorit des fonctionnaires techniques ou adminis- a Dcrets n 95-203 du 24 fvrier 1995 et n" 95-
tratifs de niveau hirarchique suprieur, aux diverses 204 du 24 fvrier 1995 - Nouveau statut des
activits des services dconcentrs du ministre de techniciens des travaux publics de l'tat.
Personnels fonctionnaires et fonctions Dictionnaire de l'Entretien Routier
16
a . PERSONNELS FONCTIONNAIRES ET FONCTIONS
b . SERVICES
17
aide technique la gestion communale - ple usage de la route (transports exceptionnels,

viabilit hivernale, exploitation sous chantier) ;
quipement/Services [ATGC]
- rglementation en matire de publicit, pouvoirs de
Mission de caractre permanent qui peut tre confie, police de la circulation.
par dlibration, aux directions dpartementales de
l'Equipement (DDE) ; elle s'exerce sous l'autorit du cellule dpartementale ouvrages d'art
maire. Elle comprend cinq prestations : quipement/Seivices [CDOA]
- la gestion de la voirie communale ; Unit des directions dpartementales de l'quipement
- le conseil pour l'exercice des pouvoirs de l'autorit (DDE), dont le gestionnaire (chef de la CDOA) assure
municipale au titre de la police, de la circulation et du la mise jour du fichier des ouvrages d'art et la
stationnement ; constitution des dossiers de chacun d'eux,
l'organisation de la surveillance et des actions
- l'tude et la direction des travaux d'amnagement ou
d'entretien. 11 est responsable de la scurit de la
de modernisation de la voirie communale ;
circulation en prcisant les conditions de franchissement
- le contrle des travaux excuts en vue de la des ouvrages d'art par les transports exceptionnels et
ralisation de voies dont la commune a dcid le leur utilisation par les concessionnaires des rseaux
classement dans la voirie communale ; publics. Reprsentant le matre d'ouvrage, il assure
- l'assurance et le conseil en matire d'amnagement et la programmation financire des travaux d'entretien et
d'habitat. de rparation. En qualit de matre d'uvre, il pilote
les tudes, ventuellement il surveille les travaux
La rmunration due par la commune se calcule en d'entretien et de rparation. 11 est "le monsieur ouvrages
fonction de l'importance de la commune (+ de 2000 d'art" de la DDE vis--vis de l'extrieur : administration
habitants ou - de 2000 habitants). Les groupements de centrale, services techniques spcialiss, public.
communes comptents peuvent confier la DDE une
mission d'ATGC, comprenant tout ou partie des tches cellule entretien routier
assures pour le compte d'une commune isole. Les quipement/Services [CER]
montants mentionns dans le contenu de la mission et
les modalits de rmunration sont revaloriss chaque Unit place gnralement auprs du responsable de la
anne. gestion de la route (RGR) et charge notamment ;
U Arrt intermini.siriel du 7 dcembre 1979 - de la dclinaison et du suivi des politiques d'entretien
relatif aux concours apports aux collectivits locales et niveaux de service ;
et leurs groupements par l'tat. - de la gestion des diffrentes bases de donnes
routires ;
Q Circulaire interministrielle n 79-123 du 21
dcembre 1979.
- de la programmation physique et financire de
l'entretien prventif :
bureau d'tudes - de l'laboration des diffrents tableaux de bord et
quipement/Services [BE] bilans l'intention des matres d'ouvrage ;
- du suivi et de la valorisation des lments relatifs
Unit dans laquelle des ingnieurs, des techniciens et l'activit de l'outil de production comme CORAlL-t-.
des dessinateurs tudient les problmes gnraux ou
spciaux lis un amnagement et laborent les cellule locale d'analyses
diffrentes solutions techniques de rsolution de ces quipement/Services [CLA]
problmes.
Unit le plus souvent intgre au parc routier des
cellule dpartementale d'exploitation et directions dpartementales de l'quipement (DDE),
de scurit charge de raliser des analyses sur les matriaux
utiliss dans le domaine des ouvrages d'art, des
quipement/Services [CDES]
chausses, de l'exploitation et de la scurit routire.
Unit des directions dpartementales de l'Equipement Elle est souvent amene participer activement
(DDE) charge de la gestion du centre d'ingnierie et de aux dmarches qualit des DDE dans le domaine des
gestion du trafic au niveau dpartemental dans le cadre tudes et des travaux (autrefois appele laboratoire
du schma directeur d'exploitation de la route (SDER). dpartemental).
Les principales autres missions de la CDES sont les
suivantes : Centre de la scurit et des techniques
routires
- expertise en scurit routire (gestion du fichier
accidents, conseil et assistance aux matres d'uvre quipement/Services [CSTR]
internes la DDE, relais des politiques nationales) ; Unit organique du Service d'tudes techniques des
- expertise en signalisation routire et quipements ; routes et autoroutes (SETRA), le CSTR intervient dans
Dictionnaire de l'Entretien Routier Services
19
ORGRNISRTION DES SERVICES DE L'EQUIPEMENT
les domaines de la conception, de l'innovation, de la routes et autoroutes (SETRA), le Centre des techniques
construction, de l'entretien, des quipements, de la d'ouvrages d'art se voit confier les missions suivantes :
scurit et de l'exploitation des routes et autoroutes. Les - grands ouvrages : conception et contrle d'excution ;
principales missions du CSTR sont les suivantes :
- avis techniques pour la Direction des routes ;
- propositions de politiques et laboration de corps
de doctrines techniques, notamment sous forme - conseils et expertises (structures, fondations et
rglementaire ; quipements) ;
- conseil de matres d'ouvrage et fourniture d'avis sur - participation la recherche et l'innovation ;

les projets et programmes routiers et autoroutiers ; - logiciels pour ouvrages d'art (programmes gnraux
- production et diffusion d'outils techniques pour de calcul, programmes de ponts types) ;
l'ensemble des partenaires. - rglementation, normalisation, agrments techniques ;
11 se compose de dpartements : - mthodologie pour la conception, la ralisation et la
- dpartement politique et tudes routires subdivis en maintenance des ouvrages (structures, fondations et
quatre directions d'tudes (conomie, environnement, quipements).
trafic ; programmes routiers et autoroutiers ; qualit de
C Arrt du 15 dceiiil)re 1993 - Oriônisaliot] du
service et schmas directeurs ; systmes d'informations, SETRA.
connaissance du rseau routier) ;
- dpartement conception, ralisation, entretien des Centre d'tudes des tunnels
routes subdivis en trois directions d'tudes (techniques quipetnent/Services [CETU]
de construction et d'entretien des chausses ; concep-
tion des routes et autoroutes ; gestion de l'entretien Service central cr par dcision ministrielle en date du
routier) ; 31 dcembre 1970 ; il porte le nom de CETU depuis
une dcision ministrielle du 19 aot 1971. Le CETU
- dpartement scurit, exploitation, quipement de la
est charg particulirement en matire de tunnels :
route subdivis en quatre directions d'tudes (scurit
d'laborer les directives techniques, d'effectuer ou
routire ; exploitation de la route ; direction d'tudes
coordonner les tudes et recherches, de fournir au
quipement de la route ; ingnierie du trafic pour
ministre tout avis technique sur tout projet ou
l'exploitation).
problme, de jouer le rle de conseiller technique
J Arrt du 15 dcembre 1993 - Orgcinisutii>n du auprs des services extrieurs la demande desquels il
ShJTRA. peut procder toutes tudes de projets. Le CETU
participe au sein d'associations internationales toutes
centre d'entretien et d'intervention actions concernant les tunnels en pays tranger.
quipement/Services [CEI] Ci Dcision ministrielle du 31 dcembre 1970.
CJ Dcision ministrielle du 19 aot 1971.
Unit rattache une subdivision spcialise,
ventuellement territoriale, qui sert de base aux
quipes intervenant dans les missions d'entretien et
Centre d'tudes sur les rseaux, les
d'exploitation sur les voies rapides urbaines et les voies transports, l'urbanisme et les construc-
caractre autoroutier, pour assurer la couverture tions publiques
spcifique d'une section de 40 60 km de route. Elle se quipement/Services [CERTU]
compose essentiellement de locaux destins abriter le
personnel (activits journalires, veille et permanence), Service technique vocation nationale charg de
de garages pour le matriel et de dpts pour les conduire des tudes dans le domaine des rseaux
matriaux utiliss par les quipes. urbains, des transports, de l'urbanisme et des
constructions publiques, pour le compte de l'Etat ou au
Pour rpondre des besoins spcifiques de proximit, le
bnfice des collectivits locales, tablissements publics
CEI peut tre doubl par un CEI secondaire aux
ou entreprises chargs de missions de service public.
caractristiques rduites, ou par un point d'appui qui,
de manire gnrale, n'abrite pas de personnel mais sert Il contribue par ses activits de statistiques, d'enqutes,
de stockage des matriaux et parfois des matriels. Sur d'tudes, d'expertises, d'exprimentation et d'innova-
le rseau autoroutier, la plate-forme du CEI reoit tion technologique, de production de logiciels, de
gnralement les locaux destins aux forces de police et publication d'ouvrages techniques ou mthodolo-
de gendarmerie qui interviennent sur l'autoroute. giques, de formation et d'information, au progrs des
connaissances et des savoir-faire et leur diffusion. Il
O Circulaire du 27 juin 1994 - DR-DSCR. participe galement au dveloppement des changes
d'expriences et la promotion des techniques
Centre des tecliniques d'ouvrages d'art franaises l'tranger.
quipement/Seivices [CTOA]
a Dcret n 94-134 du 9 fvrier 1994 - Cration du
Unit organique du Service d'tudes techniques des CERTU.
Services Dictionnaire de l'Entretien Routier
20
centre d'tudes techniques de l'Equipe- routes et autoroutes (SETFA), le CITS constitue l'un
ment des ples de comptence du ministre pour l'infor-
matique technique et scientifique.
quipement/Services [CETE]
CJ Arrt du 15 dcembre 1993 - Organisation du
Service dconcentr du ministre plac sous l'autorit SETRA.
du directeur du personnel et des services. Les CETE
sont soumis la tutelle technique des directions et des centre interrgional de formation profes-
services techniques centraux (en particulier le Service sionnelle
d'tudes techniques des routes et autoroutes [SETRA]
quipement/Seivices [CIFP]
et le Laboratoire central des ponts et chausses [LCPC])
dans la limite de leurs comptences respectives. Ces Acteurs essentiels de la formation professionnelle, crs
CETE sont appels remplir une mission gnrale de
partir de 1962, il existe aujourd'hui dix CIFP anims
conseil technique et des fonctions de prestataire de
chacun par un conseil de perfectionnement qui arrte
service auprs des services rgionaux, dpartementaux
un plan d'actions pluriannuel pour l'interrgion. Le rle
et spcialiss de l'Equipement et auprs des collectivits
des CIFP est notamment de :
locales. Leur comptence porte sur la recherche et les
tudes dans les domaines des travaux publics (routes - mettre en uvre au niveau interrgional des actions
et autoroutes, terrassements, ouvrages d'art), de de formation qui ne peuvent pas l'tre par les services ;
l'urbanisme et de la construction, des transports, de - mettre en oeuvre les formations nationales de matrise
l'environnement, de la circulation et de la scurit d'ouvrage centtale ;
routire.
- dvelopper un rle d'audit auprs des services ;
DIRECTION REGIONAI
- conseiller les services aussi bien pour l'ingnierie
DE L'EQUIPEMENT
D'ILE-DE-FRANCE^ pdagogique que pour la production locale de
formation ;
- participer l'laboration des plans de formation
locaux ;
- dvelopper une capacit d'valuation pdagogique ;
- transfrer leurs comptences en matire d'ingnierie
de la formation aux acteurs locaux de la formation ;
- conttibuer la revalorisation et l'harmonisation des
prparations aux examens et concours (PEC) ;
- organiser des concours ;
- tre un lien d'animation interrgional pour diffrents
clubs et rseaux techniques du ministre.
collectivit locale
quipement/Setvices [COLLECLO]
Circonscription administrative ayant la personnalit

morale de droit public et l'autonomie financire, elle
Zones d'intervention des CETE s'administre librement par un conseil lu (depuis
l'avnement des lois de dcentralisation). Il s'agit des
centre d'exploitation communes, des dpartements, des rgions (depuis
quipement/Services [CE] 1986) et des collectivits territoriales (Corse, Mayotte,
Saint-Pierre et Miquelon).
Unit compose essentiellement d'agents d'exploitation
des TPE sous la responsabilit (en rgle gnrale) d'un collectivit territoriale
contrleur des TPE, et place sous l'autorit du chef de
quipement/Setvices [COLLECTE]
subdivision. Le centre d'exploitation a pour mission
principale l'entretien et l'exploitation du rseau routier Voir collectivit locale.
sur tout ou partie du territoire d'une subdivision
territoriale. Cette dernire comporte un plusieurs compte de commerce
centres d'exploitation en fonction de l'importance de quipeivent/Setvices [COMPCOMM]
son rseau routier (national et dpartemental).
Cadre financier cr titte exprimental en 1990, par
Centre informatique technique et scien- l'article 69 de la loi de finance. Lappellation exacte est
tifique compte de commerce 904-21 "oprations industtielles
et commerciales des directions dpartementales de
quipement/Services [CITS]
l'quipement (DDE)". Le compte de commerce retrace
Unit organique du Service d'tudes techniques des les dpenses et les recettes des parcs. Il est l'quivalent
21
OnajunsATiON DES SERVICES DE L'EQUIPEMENT
d'un compte bancaire ouvert auprs du Trsor public, organisation de l'administration centrale du ministre
et peut tre crdit et dbit. Sur ce compte, l'tat de l'Urbanisme, du Logement et des Transports.
accorde un dcouvert gratuit (dcouvert autoris).
Ctat impose deux obligations impratives ; direction dpartementale de l'qui-
- impossibilit de dpasser le dcouvert autoris pement
(caractre limitatif du montant de ce dcouvert) ; quipement/Services [DDE]
- le compte doit tre positif ou nul en fin d'exercice (il ne Service dconcentr du ministre, sous l'autorit du
doit pas tre dbiteur en terme de trsorerie). prfet, la DDE est charge de la mise en uvre et du
Les placements financiers sont interdits sur ce compte ; suivi des politiques nationales dans les domaines
la possibilit d'emprunter n'est pas donne au compte ; suivants :
une section investissements est possible (biens d'qui- - l'aide au logement, l'habitat et notamment l'habitat
pement) ; le compte ne peut pas payer directement social ;
du personnel. Le gestionnaire du compte de commerce
est la Direction des routes ; un mandataire est dsign - l'urbanisme, la planification urbaine et inter-
par la DDE. Lordonnateur principal est le ministre communale, l'application du droit des sols ;
de l'Equipement (ou son dlgu), l'ordonnateur - les constructions publiques de l'tat pour le compte
secondaire est le prfet (ou son dlgu le directeur de divers ministres et de collectivits locales qui le
dpartemental de l'quipement). souhaitent ;
Ca Dcrel n 90-232 du 15 murs 1990 portani - les travaux routiers ; tudes, travaux neufs et
application de l'article 69 de la loi de finances pour rparations, gestion, exploitation et scurit des routes
1990 et relatif l'organisation administrative et nationales ;
financire du compte de commerce "oprations
industrielles et commerciales des directions - l'annonce des crues, la police des eaux, la gestion
dpartementales de l'Equipement". des bases ariennes ;
- la gestion du domaine public, maritime et fluvial ;
Conseil gnral des ponts et chausses - la dfense : elle est charge de recenser et d'organiser
quipement/Services [CGPC] les moyens mettre en place en temps de crise ou
de dfense.
Organisme comptent en matire d'quipement,
d'environnement, d'urbanisme, de logement, de Les DDE sont charges dans chacun des dpartements
transports, de gnie civil et de btiment pour toutes les de grer le domaine public national, et peuvent
questions qu'ont traiter les services relevant des partiellement tre mis disposition des dpartements et,
ministres chargs de l'quipement, des Transports, de leur demande, les services communaux.
l'Environnement et de la Mer. Il assure l'inspection Lorganisation des DDE, qui varie d'un dpartement
gnrale de l'quipement et de l'Environnement, l'autre, s'articule gnralement autour :
inspection qui veille l'application de la lgislation, de
la rglementation et des directives ministrielles, qui - d'un service des routes comprenant une cellule
conseille les services dconcentrs et contrle la charge de la gestion de l'entretien routier, ayant sa
rgularit, l'efficacit et la qualit de leur action. tte le responsable de la gestion de la route (RGR) ;
- de subdivisions territoriales (10 20 par DDE) ;
m Dcret n 86-1175 du 31 octobre 19,S6. - d'un parc routier responsable des matriels de travaux
d'entretien.
Direction de la scurit et de la circula- Lensemblc des DDE emploie environ 45 000 agents
tion routires chargs des activits d'entretien routier.
quipement/Sen/ices [DSCR]
CJ Le savoir-faire franais en matire d'entretien
Direction d'administration centrale, la DSCR labore routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des
Sciences et des Techniques de l'Equipement et de
et met en oeuvre la politique de scurit routire.
l'Environnement pour le Dveloppement).
Elle prpare les procdures techniques et la program-
mation des amnagements et des quipements de
Direction des routes
scurit, l'instruction technique et l'approbation des
dossiers d'opration des zones d'accumulation quipement/Services [DR]
d'accidents, l'instruction des dossiers de signalisation,
Direction d'administration centrale. Elle veille la
la rglementation relative la circulation. Elle conoit
cohrence des infrastructures routires dans leur
et coordonne les centres rgionaux d'information et de
ensemble, labore et met en uvre la politique de
coordination routires (CRICR).
modernisation et d'entretien du rseau national des
a Arrt du 14 mars I9H6 modifi : organisation routes et autoroutes, assure le contrle des socits
de la DSCR. concessionnaires d'autoroutes, anime et coordonne
l'action des services du ministre de l'quipement dans
Ca Dcret n 85-659 du 2 juillet 1985 modifi le domaine des infrastructures routires. Elle a en
22
charge les parcs et centres d'exploitation. - dans le domaine des transports, la DRE a un rle
d'animation et de suivi politique des transports ; en
CQ Mmento Je lu route 94 dit par la Direction matire de contrle, elle a un rle spcifique de
des routes.
coordination des actions menes par la direction
dpartementale de l'Equipement (DDE) ;
CQ Arrt du 9 juillet 1992 - Organisation de la
Direction des routes - Dcret n S5-659 du 2 juillet - dans le domaine eau-environnement, la DRE participe
1985 modifi - Organisation de l'administration l'laboration des programmes et des actions de
centrale. prvention et de protection des lieux habits contre les
inondations, au dveloppement du tourisme fluvial, la
Direction du personnel et des services politique de rduction des extractions de matriaux
quipement/Services [DPS] dans le lit mineur des cours d'eau.
Elle assure galement une mission de coopration
Direction d'administration centrale, la DPS labore et
transfrontalire en participant des groupes de travail
met en uvre la politique du personnel. Elle est charge
dans les domaines de leur comptence. Le DRE exerce
de l'organisation des services centraux et des services
dconcentrs du ministre et assure la gestion des en mme temps ....
personnels correspondants l'exception de ceux grs Ca Dcret n 67-278 du 30 mars 1967 -
par la direction gnrale de l'aviation civile et la Organisation et attribution des ser\'ices dpartemen-
direction des gens de la mer et de l'administration taux et rgionaux du ministre de l'quipement.
gnrale. Elle assure un rle de coordination gnrale
en matire de statuts. Elle labore et met en uvre la a Directive du 18 fvrier 1986 - Orientation i>our
politique de gestion des moyens de fonctionnement la rorganisation des DRE.
pour les services dconcentrs. Elle labore et met en
uvre la politique de modernisation de l'administration cole nationale des ponts et chausses
et veille son valuation. quipement/Services [ENPC]
A ce titre, elle est charge d'une part de la dfinition des
tablissement public ayant pour mission principale la
mthodes et moyens du traitement automatique de
formation initiale et continue d'ingnieurs possdant
l'information et de leur mise en uvre dans les services
des comptences scientifiques, techniques et gnrales
dconcentrs ; et d'autre part d'assurer la cohrence des
de haut niveau, les rendant aptes exercer des
moyens requis au regard des objectifs impartis aux
fonctions de responsabilit dans les domaines de
services.
l'quipement, de l'amnagement, de la construction,
C3 Arrt du 30 juin 1992 modifi par un arrt du des transports, de l'industrie et de l'environnement.
17 septembre 1995 - Organisation de la DPS - Dcret Dans les domaines de sa comptence, l'cole mne des
n 85-659 du 2 juillet 1985 modifi. actions de recherche et participe la diffusion des
connaissances. Elle exerce ses activits sur les plans
direction rgionale de l'quipement national et international.
Equipement/Services [DRE]
.Q Dcret n 93-1289 du 8 dcembre 1993 relatif
l'ENPC.
Service dconcentr du ministre de l'Equipement, la
DRE est place sous l'autorit du prfet de rgion. Elle
constitue le relais de l'administration centrale. Ses cole nationale des techniciens de
principales missions : l'quipement
- dans le domaine de la programmation, elle labore quipement/Services [ENTE]
les programmations rgionales en matire d'infra-
structures, d'urbanisme, de construction, de logement tablissement assurant la formation initiale des
et de transport ; elle a fonction d'observation, de assistants techniques et des secrtaires administratifs.
coordination et de pilotage des actions innovantes Ces agents, de catgorie B (fonction publique), sont
notamment dans le domaine de l'amnagement du recruts par concours (niveau BAC). Elle assure
territoire ; galement des missions de formation continue pour
ce mme ministre. Cette cole possde deux
- dans le domaine construction et logement, la DRE suit implantations : Aix-en-Provence et Valenciennes.
l'appareil de production, participe l'tablissement
d'un diagnostic sur l'volution du btiment et des a Arrts d'organisation en cours de publication.
travaux publics et veille l'application de la politique
technique ; elle est responsable du systme d'obser- cole nationale des travaux publics de
vation rgionale du domaine ; l'tat
- dans le domaine des routes, elle a en charge la quipement/Setvices [ENTPE]
programmation et la rpartition des investissements au
niveau de la rgion ; elle a un rle de programmation et tablissement assurant la formation scientifique et
d'animation des tudes d'avant-projet sommaire technique d'ingnieurs polyvalents dans le domaine du
d'itinraires : gnie civil et de l'amnagement (amnagement du
23
OnajunsaTiON DES SERVICES DE L'EQUIPEMENT
territoire, de l'espace, des villes, habitat, transport, Laboratoire central des ponts et
environnement). chausses
Les ingnieurs sont recruts par concours au niveau
qulpement/Seivices [LCPC]
mathmatiques spciales. Les tudes, d'une dure
de trois ans, sont sanctionnes par le diplme Organisme de recherche applique et de dve-
d'ingnieur de l'ENTPE. Une possibilit de formation loppement qui travaille pour le compte des matres
complmentaire est galement ouverte pour une d'ouvrage publics, en coopration avec les organismes
vingtaine d'lves par promotion. Cette formation de recherche de base (universits, grandes coles,
diplmante peut consister en la prolongation des trois CNRS), les utilisateurs (matres d'uvre et profes-
premires annes de formation initiale pour terminer sionnels du btiment et travaux publics [BTP]), et ses
certains doubles cursus finaliss par des doubles homologues europens et mondiaux. Il constitue avec
diplmes (architecte, doctorat, DESS, DEA), en la les dix-sept laboratoires rgionaux des ponts et
spcialisation par une quatrime anne afin d'acqurir chausses (LRPC), les quatre centres techniques
des aptitudes ncessaires certains services ou en une spcialiss, relevant des centres d'tudes techniques de
spcialisation par une formation doctorale ou par la l'quipement (CETE), le rseau des LPC. Ses cinq
recherche. ples d'activit sont : la gotechnique, les ouvrages
d'art, les chausses, l'exploitation et scurit routires,
LU Arrt du IV juin 1991 Organisation de l'environnement et gnie urbain.
l'ENTPE.
Groupe permanent de l'entretien routier laboratoire dpartemental

quipeinent/Services [LABODEPA]
quipement/Services [GPER]
Terme dsuet, voir cellule locale d'analyses.
Ensemble d'ateliers cr en 1986 pour assurer un
dialogue entre les diffrents responsables en entretien laboratoire rgional des ponts et
routier. Il est organis en trois parties : chausses
- atelier I : techniques et matriels ; quipeivent/Services [LRPC]
- atelier II : ressources humaines et organisation ;
Unit des centres d'tudes techniques de l'quipement
- atelier III : relations avec les matres d'ouvrage. (CETE), les LRPC sont au nombre de dix-sept et sont
Les membres des ateliers du GPER sont, en majorit, rattachs aux sept CETE ainsi qu' la direction
issus du Service d'tudes techniques des routes et rgionale de l'quipement d'Ile-de-France (DREIF) :
autoroutes (SETRA), du Laboratoire central des Aix-en-Provence et Nice (CETE Mditerrane), Angers
ponts et chausses (LCPC), des centres d'tudes et Saint-Brieuc (CETE de l'Ouest), Bordeaux et
techniques de l'Equipement (CETE), des directions Toulouse (CETE du Sud-Ouest), Autun, Clermont-
dpartementales de l'quipement (DDE) [parcs, Ferrand et Lyon (CETE de Lyon), Nancy et Strasbourg
subdivisions, ...], des services de la Direction des (CETE de l'Est), Lille et Saint-Quentin (CETE Nord-
routes. Picardie), Rouen et Blois (CETE Normandie-Centre),
Ce groupe vient d'tre dissous et les ateliers sont

actuellement redistribus dans d'autres oprations lies
l'entretien routier.
Q Le savoir-faire friuKâis en nuitire d'entretien

sntAseouxG
l'Environnement pour le Dvetoppeinent).
Institut national de recherche sur les

transports et leur scurit
Equipement'Services [INRETS]
tablissement public caractre scientifique et

technologique ; l'INRETS est plac sous la double
tutelle du ministre charg de la Recherche et du
ministre charg des Transports. Il dispose d'quipes de
recherche (effectifs : 400 personnes) qui mettent en
commun leurs comptences en vue de proposer des
solutions nouvelles ou des amliorations, notamment
en matire de scurit.
L Dcret fi5-9fi4 du IN septembre /9,S5 portant

Zones d'intervention des LRPC
cration et organisation de l'INRETS.
24
Est-Parisien, Ouest-Parisien (DREIF). Ils ont sensible- - du directeur des affaires financires et de
ment tous le mme type d'activit : la gologie, la l'administration gnrale :
gotechnique, la mcanique des sols et des chausses, - du directeur des affaires conomiques et inter-
les ouvrages d'art. nationales ;
Observatoire national de la route - du directeur de la recherche et des affaires scientifiques
Equipement/Services [ONR] et techniques :
- du directeur du service d'tudes techniques des routes
Groupement volontaire de plusieurs responsables de
et autoroutes.
la gestion de la route (RGR), mis en place par la
Direction des routes (DR) le 27 janvier 1992, dans le 11 intervient dans les domaines de la planification, de
cadre de la politique de l'entretien sur le rseau routier la conception, de la construction, de l'entretien, de
national (RRN). U.ONR est un lieu d'changes cogr l'exploitation et de la scurit des routes, des autoroutes
par les directions dpartementales de l'quipement et de leurs ouvrages annexes. Il exerce au sein du rseau
(DDE) adhrentes. De ce fait, elles dtiennent alors de l'administration routire franaise les missions
des moyens de comparaison afin d'optimiser les suivantes :
objectifs de l'entretien routier. - aide la dfinition et la mise en oeuvre des politiques
parc routier routires des directions centrales du ministre :
quipement/Services [PARC] - conception, mise en uvre et valuation de politiques

techniques ;
Unit des directions dpartementales de l'Equipement - pilotage du rseau technique du ministre ;
(DDE) charge de la mise disposition et de l'entretien
des matriels et vhicules ncessaires l'entretien - animation et pilotage du rseau technique dans le
routier et au fonctionnement. Le parc routier ralise domaine routier ;
galement avec ses moyens humains et matriels des - actions techniques concertes avec les professionnels
travaux d'entretien et d'exploitation de la route, privs et les collectivits territoriales ;
peuvent tre rattachs au parc routier des cellules
- action europenne et internationale ;
spcialises telles que la cellule locale d'analyses
(laboratoire), ou le centre de maintenance radio (CMR) - expertise au plan national et international.
et usine administrative de l'Equipement. Le parc routier
est rgi suivant le plan comptable national de 1982. Q Arrt du 15 Dcembre 1993 - Organisation du
SETRA.
LJ Le savoir-Jatre franais en malire d'entretien
routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des subdivision
Sciences et des Techniques de l'Equipement et de quipement/Seivis [SUBDI]
Unit polyvalente couvrant un secteur gographique
Rseau RGR dtermin d'un dpartement pour y assurer, au nom
quipement/Services [RESRGR] de l'Etat ou pour le compte des collectivits territoriales,
les missions qui lui incombent au sein de la direction
Groupement des responsables de la gestion de la route dpartementale de l'Equipement (DDE). Elle est place
(RGR) ayant pour but de favoriser l'change mutuel sous l'autorit du DDE.
pour une meilleure prise en compte des politiques
nationales et pour faciliter leur application. usine administrative de l'quipement
Equipement/Services [USINEADM]
Service d'tucies techniques des routes et
autoroutes Division du parc routier constitu d'une installation de
Equipement/Services [SETRA] production de liants hydrocarbons et/ou de matriaux
issus des techniques d'enrobage froid / chaud :
Service technique central du ministre charg de mulsions de bitume (polymre), liants anhydres
l'Equipement et rattach la Direction des routes, le (modifis), bitumes modifis, enrobs stockables,
SETRA est plac sous l'autorit d'un comit directeur graves-ciment, graves-mulsion, btons bitumineux
compos : chaud / froid, .... Les usines administratives de
- du directeur des routes (prsident de ce comit) ; l'Equipement sont dotes d'un systme qualit national
(charte qualit) et d'un rseau d'changes de
- du directeur de la scurit et de la circulation comptences associant les laboratoires rattachs elles
routires ; par une convention d'assistance technique. On parie
- du directeur du personnel et des services ; du Rseau des usines administratives de l'Equipement.
25
INDEX ALPHABTIQUE DES TERMES DU THME
agent des travaux pubiics de i'Etat 13

agent d'exploitation des travaux publics de l'tat 13
aide technique la gestion communale 19
bureau d'tudes 19
cellule dpartementale d'exploitation et de scurit 19
cellule dpartementale ouvrages d'art 19
cellule entretien routier 19
cellule locale d'analyses 19
Centre de la scurit et des techniques routires 19
centre d'entretien et d'intervention 20
Centre des techniques d'ouvrages d'art 20
Centre d'tudes des tunnels 20
Centre d'tudes sur les rseaux, les transports, l'urbanisme
et les constructions publiques 20
centre d'tudes techniques de l'quipement 21
centre d'exploitation 21
Centre informatique technique et scientifique 21
centre interrgional de formation professionnelle 21
charg d'tudes 13
chef d'quipe d'exploitation 13
collectivit locale 21
collectivit territoriale 21
compte de commerce 21
conducteur des travaux publics de l'tat 13
Conseil gnral des ponts et chausses 22
contrleur des travaux publics de l'tat 13
dessinateur 14
directeur des subdivisions 14
Direction de la scurit et de la circulation routires 22
direction dpartementale de l'quipement 22
Direction des routes 22
Direction du personnel et des services 23
direction rgionale de l'quipement 23
cole nationale des ponts et chausses 23
cole nationale des techniciens de l'quipement 23
cole nationale des travaux publics de l'tat 23
expert technique des services techniques du ministre de l'quipement 14
Croupe permanent de l'entretien routier 24
ingnieur des ponts et chausses 14
ingnieur des travaux publics de l'tat 15
Institut national de recherche sur les transports et leur scurit 24
Laboratoire central des ponts et chausses 24
laboratoire dpartemental 24
27
laboratoire rgional des ponts et chausses 24

Observatoire national de la route 25
ouvrier des parcs et ateliers 15
ouvrier professionnel des services techniques du ministre de l'quipement 15
parc routier 25
Rseau RCR 25
responsable de la gestion de la route 15
Service d'tudes techniques des routes et autoroutes 25
subdivision 25
technicien des travaux publics de l'tat 16
usine administrative de l'quipement 25
28
I ]'^m i
GENERALITES DE LA ROUTE
29
GNRALITS DE LA ROUTE
accotement C3 Bulletin de liaison des laboratoires des ponts

et chausses nl85 - Adhrence des chausses -
Gnralits/Gnralits [ACCOT] mai-juin 1993.
Zone s'tendant de la limite de chausse (au sens

gomtrique) la limite de plate-forme (voir dessin agglomration
description de l'accotement). Du point de vue structurel, ils Gnralits/Gnralits [AGGLO]
peuvent comprendre :
Espace sur lequel sont groups des immeubles btis
- une bande drase constitue d'une surlargeur de rapprochs et dont l'entre et la sortie sont signales par
chausse supportant le marquage de rive et d'une partie des panneaux placs cet effet le long de la route qui le
stabilise ou revtue ; traverse ou qui le borde (au sens du code de la route).
- une berme engazonne jusqu' la limite de plate- Eautorit comptente pour exercer le pouvoir de police
forme. en agglomration est :
En dblai, cette berme peut, ventuellement, tre - cas des RD et VC non classes grande circulation : le
remplace par un caniveau couvert ou plat. Sur maire pour toutes les mesures, l'exception des
autoroute, l'accotement comprend une partie dgage barrires de dgel et passages des ponts sur routes
de tout obstacle, appele bande d'arrt d'urgence dpartementales (comptence prsident du conseil
(BAU) gnralement borde l'extrieur d'une berme gnral) :
engazonne. - cas des FN et RD classes grande circulation : le
prfet pour toutes les mesures, l'exception de la police
LU Insiruction sur les conditions techniques
d'amnanement des autoroutes de liaison (ICTAAL) de la circulation, des feux tricolores, limites d'agglom-
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (BH547}. ration (comptence maire) et des barrires de dgel sur
RD (comptence prsident du conseil gnral).
QJ Amnagement des routes principales - Guide
yj Code de la route.
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413>.
U Circulaire ministrielle n"l du 4 janvier I96H.

aire annexe
Gnralits/Gnralits [A IRA NNEX]
G3 Elments pour la conception des accotements -
Guide technique de 1990 dit par le SETRA (D9027).
Amnagement implant sur le domaine public, divis
en deux types : aire de service ou aire de repos ; elles
comportent toutes les deux des parcs de stationnement
Accotement ^ Accotement pour les VE, les caravanes et les PE.
Berme Bonde drase T 1
Bande drose Berme L'ciire de repos : elle permet l'usager de satisfaire des
besoins de dtente (pique-nique, jeux pour enfants,
promenade, ...), d'agrment (panorama, curiosits, ...)
SuriargeuT
et physiologiques (sanitaires, tlphones, point d'eau,
sommeil). Une zone de repos doit tre situe en retrait
des autres installations de l'aire, et agrmente d'un
Largeur raulable
amnagement paysager soign.
P/ote-forme
L'aire de service : implante uniquement en bordure
Description de l'accotement
des autoroutes et routes express, elle permet de trouver
un certain nombre de services indispensables l'usager
en dplacement, en particulier la distribution de carbu-
adhrence rants et ventuellement la restauration et l'hbergement.
Gnralits/Gnralits [A DHERENC] Eimplantation des aires de repos et de service le long
des autoroutes et routes express est dtermine dans le
Capacit d'une chausse mobiliser les forces de cadre d'un schma synoptique respectant des rgles
frottement sous l'effet de sollicitations varies d'interdistance fixes en fonction du type de voie. Ees
engendres par la conduite des vhicules (freinage, aires de service font l'objet d'une concession aprs
virage, manuvres). publicit et mise en concurrence des concessionnaires
LtJ Circulaire n'HS-JS du I septembre 1988 - potentiels.
L'adhrence des couches de roulement neuves.
CQ Instruction sur les conditions techniques
O L'adhrence, une cole pour tous Vido de d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
janvier 1995 ralise par le LRPC de Clennont- du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (BH547}.
Ferrand et distribue par le SETRA (D950I).
tQ Instruction sur les conditions techniques
a Adhrence et textures des revtements routiers - d'amnagement des voies rapides urbaines (ICTAVRU)
Mthodes et moyens de mesure - Note d'information de 1990 dite par le CETUR.
n"?? de juin 1993 (chausses-dpendances) dite par
le SETRA (D9M0). Q Les aires annexes sur autoroutes' de liaison -
31
GNRJUJTS DE LA ROUTE
Guide de dcembre 1980 dit par le SETRA (B8007). - le rtablissement des petits coulements naturels.
m Recommandation technique pour l'amna- U Recommandation pour l'assainissement routier

gement des routes principales en dehors des de 1982, diffuse par le LCPC et le SETRA.
agglomrations du 5 aot 1994.
assiette
Ca Circulaire n78-I09 du 23 aot 1978 relative Gnralits/Gnralits [A SSIET]
aiLX stations-service sur route express.
Surface du terrain occup par la route et toutes les
U Circulaire n91-01 du 21 janvier 1991 relative dpendances indispensables sa tenue, donc
ta concession des aires de service en bordure des comprenant la plate-forme, les fosss et les talus (voir
autoroutes non concdes, des routes espress et des dessin description de l'assiette).
dviations.
3 Amnagenwnl des roules principales - Guide
CQ Circulaire n 95-20 du 17 mars 1995 relative technique d'aot 1994 dit par te SETRA (89413).
la gestion des emplacements de stations-service situes
en bordure des voies appeles recevoir le statut G Circulaire ministrielle nl du 4 janvier 1968.
d'autoroute ou de route express.
aire d'arrt
Gnralits/Gnralits [AIRARRET]
Amnagement permettant l'usager, grce ses places

de stationnement, de faire une halte au cours de son
voyage. Elle ne dispose pas, contrairement l'aire de
repos, d'quipements particuliers. Elles ne doivent pas Limite de proprit di
domaine public
exister sur autoroutes et routes express.
aire de repos
Voir aire annexe.
aire de service Description de l'assiette
Voir aire annexe.

autoroute
alignement Gnralits/Gnralits [A UTOROU]
Gnralits/Gnralits [AUGNEME]
Voies routires destination spciale, sans croisement,
Partie droite d'un trac en plan comprise entre deux accessibles seulement en des points amnags cet
courbes. effet, et essentiellement rserves aux vhicules
propulsion mcanique. Elles appartiennent au domaine
aquaplanage public national.
Gnralits/Gnralits [AQUAPLAN]
Les principales caractristiques du trac en plan et du
Perte d'adhrence des roues d'un vhicule sur une profil en long sont fixes par des normes ICTAAL pour
surface mouille due la formation d'une pellicule le milieu interurbain. Ces normes sont imposes par des
d'eau entre les pneus et cette surface. On distingue considrations de scurit (arrt sur obstacle) et de
deux types d'aquaplanage : l'hydroplanage et le confort. Diffrentes catgories sont prvues : L120,
viscoplanage, qui sont fonction de l'paisseur de cette LlOO ou mme L80 dans des sites particulirement
pellicule. difficiles.
CQ Dictionnaire des termes officiels de la langue A chaque catgorie est associe une vitesse
franaise de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux conventionnelle dite vitesse de rfrence qui permet de
officiels. dfinir certaines caractristiques gomtriques. La
vitesse de rfrence ne doit pas tre confondue avec la
assainissement vitesse pratique sur l'autoroute. Le choix de la
Gnralits/Gnralits [ASSAINIS] catgorie est notamment conditionn par le site (relief,
occupation du sol, ...) dans lequel s'inscrit la voie, et
Opration comportant trois volets : doit rester cohrent avec la perception qu'en aura
- la collecte et l'vacuation des eaux superficielles issues l'usager.
de la chausse, de l'accotement et du talus vers un Les changes et les accs : les changes sont
exutoire, point de rejet hors de l'emprise routire ; systmatiquement assurs par des changeurs en
- la collecte et l'vacuation des eaux internes, c'est-- nombre limit. En rase campagne, la distance entre
dire le drainage ; deux points d'accs est en gnral suprieure 10 km ;
32
GNBAUTS DE LU ROUTE
elle peut tre infrieure lorsqu'il s'agit de desservir de et cyclomoteurs.

grosses agglomrations, ou des zones d'activit.
bande d'arrt
Les traverses d'agglomration : les agglomrations
sont systmatiquement dvies. Lautoroute peut Voir bande drase.
nanmoins pntrer des zones urbanises. Lautoroute
rpond alors aux normes de l'ICTAVRU.
bande d'arrt d'urgence
Gnralits/Gnralits [BAU]
Les services : ils sont nombreux et de qualit ; aires de
service (distribution nocturne de carburant) et de repos Zone dgage de tout obstacle, sur autoroute, et
rgulirement espaces, dpannages rapides, anima- gnralement borde l'extrieur d'une berme
tions diverses La vitesse autorise sur autoroute est engazonne. La bande d'arrt d'urgence est constitue
en principe 130 km/h, mais la vitesse limite doit tre partir du bord gomtrique de la chausse ;
adapte aux caractristiques. - d'une surlargeur de chausse, de structure identique
Autoroute concde : la concession et l'exploitation cette dernire ; cette surlargeur porte la bande de
d'autoroutes page sont confies par l'Etat des guidage ;
socits concessionnaires. Celles-ci sont de trois types : - d'une partie stabilise et revtue apte accueillir un
- sept socits d'conomie mixte associant l'tat, les vhicule en stationnement (poids lourds compris).
collectivits locales et les organismes publics locaux Les fonctions principales de la BAU sont :
(tat majoritaire) dont l'une gre galement le tunnel du
Mont-Blanc (AREA, AS ESCOTA, SANEE SAPN, - permettre l'arrt d'urgence hors chausse d'un
SAPRR, STMB) ; vhicule en panne, et ventuellement les rparations
lgres ;
- une socit d'conomie mixte spcifique qui gre le
tunnel du Frjus (SFTRF) galement concessionnaire de - permettre l'acheminement des secours et des services
l'autoroute de la Maurienne ; d'exploitation, mme en cas d'encombrement ;
- une socit capitaux privs (COFIROUTE). - faciliter le dgagement en cas d'accident ;
Le produit des autoroutes les plus anciennes permet de - faciliter les oprations d'entretien de la chausse et de
financer la construction des sections rcentes dont le ses dpendances ;
trafic n'est pas suffisant les premires annes. La Caisse - permettre la rcupration de vhicules dviant
nationale des autoroutes (CNA) lve les emprunts des lgrement de leur trajectoire.
socits d'conomie mixte. Ltat, autorit concdante,
dfinit les tracs, dtermine les priorits, arrte la CQ Instruction sur les conditions techniques
programmation et fixe la politique des pages. d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547).
Autoroute non concde : il n'y a pas de concession et
l'exploitation est assure par l'tat. bande de guidage
Gnralits/Gnralits [BANDGUID]
m Code de la voirie routire.
Bande de peinture blanche discontinue, reposant sur

Q Mmento de la route 94 dit par la Direction
une surlargeur de chausse de 0,30 m. La suriargeur
des roules.
de chausse est rduite 0,25 m si la chausse est
en bton de ciment. Les chausses d'une largeur gale
C3 Instruction sur les conditions techniques
d'amnanemenl des autoroutes de liaison (ICTAAL)
ou suprieure 7,00 m sont normalement limites
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA lBfi547). extrieurement par une bande de guidage dont le bord
intrieur concide avec la limite de la chausse au sens
Q Instruction sur les conditions techniques
gomtrique du terme. La bande de guidage rgne
d'amnaf>emenl des voies rapides urbaines (ICTAVRU) d'une faon systmatique tout le long de la chausse
de 1990 dite par le CETl'R. (y compris sur ouvrage d'art) et au mme emplacement.
Sur les chausses de largeur infrieure 7,00 m,
autoroute concde une bande peinte pourra tre trace en rive de
chausse (sans suriargeur) pour souligner certaines
Gnralits/Gnralits [ARC] singularits du trac (courbes, approches de carrefours,
rtrcissements, ...).
Voir autoroute.
autoroute non concde U Amnagement des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B94I3).
Gnralits/Gnralits [ARNC]
Voir autoroute. bande drase
Gnralits/Gnralits [BANDERAS]
bande cyclable
Gnralits/Gnralits [BA NDC YCL]
Zone dgage de tout obstacle, appartenant
l'accotement si elle est droite de la chausse (BDD)
Partie de la chausse rserve exclusivement aux cycles appele parfois bande d'arrt (voir dessin description de la
33
GNRALITS DE LU ROUTE
bande drasej. Elle est constitue, partir du bord - porte certains panneaux de signalisation et des
gomtrique de la chausse : quipements (en particulier dispositifs de retenue en
grand remblai, rseaux des concessionnaires, ...).
- d'une surlargeur de chausse, identique la chausse
elle-mme, et qui porte le marquage de rive ; C3 Instruction sur les conditions techniques
- d'une partie stabilise ou revtue. d'amnai>ement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
du 22 octobre I9H5 dite par le SETRA {8X547}.
Ses fonctions principales sont les suivantes :
- permettre la rcupration de vhicules dviant de leur a Aninaaenienl des routes principales - Guide
trajectoire normale ; permettre l'vitement de collisions technitpie d'aot 1994 dit par le SETRA (B94l.^).
multi-vhicules en autorisant des manoeuvres d'urgence
de dport latral sur l'accotement ; ! Accofemenf Accotemenf
X |
Berme Bonde drose Bonde drobe Berme
- permettre l'arrt d'un vhicule en dehors de la
chausse ;
- faciliter les oprations d'entretien de la chausse et de
Su'Iargeur
ses dpendances.
La bande drase de gauche (BDG) est une zone
H
dgage de tout obstacle, situe gauche des chausses Largeur roulable
unidirectionnelles. Elle supporte le marquage de Plate-forme
rive ; elle peut tre d'une structure plus lgre que la

chausse. Description de la berme
C3 Amnagemi'iil des routes principales - Guide bifurcation

technique d'aot 1994 dit par le SETKA {Ii94l3}.
Gnralits/Gnralits [BIFURC]
Accotemenf Accotemenf Carrefour ou changeur trois directions dans lequel
Berme Bande droso Bande drase Serme
deux des directions forment un angle aigu.
biseau (de dclration ou d'Insertion)

Surlargeur Gnralits/Gnralits [BISEA U]
Partie de chausse de forme triangulaire permettant

- J
Largeur roulabh d'atteindre la pleine largeur d'une voie de dclration
Plate-lorme
ou terminant une voie d'insertion.
bordure
Description de la bande drase
Gnralits/Gnralits [BORDURE]
bande de roulement Elment prfabriqu ou coul en place utilis pour
Gnralits/Gnralits [BANDROUL] dlimiter en surlvation de chausse les trottoirs, les
lots, et qui peut canaliser les eaux de ruissellement de
Trace de roues des vhicules. la chausse.
bassin versant LJ Normes NF P 98-301 : pavs et bordures de
Gnralits/Gnralits [BA S VERSA] trottoirs. NF P 98-302 : bordures et caniveau.x pr-
fabriqus en bton. NE P 98-401 : pavs et bordures de
Surface, en un lieu donn, telle que tous les trottoirs.
coulements prenant naissance l'intrieur de cette
surface doivent passer par le lieu considr pour bretelle
poursuivre leur trajet vers l'aval. Gnralits/Gnralits [BRETELLE]
U Recommandation pour l'assainissement routier
de 1982. diffuse pur le LCPC et le SETRA.
Route destine assurer la transition entre deux voies
dniveles ou non. En consquence, ses caractris-
berme tiques gomtriques doivent permettre une modulation
des vitesses dpendant des voies quittes ou rejointes.
Gnralits/Gnralits [BERME]
Une bretelle peut comprendre jusqu' quatre zones :
Partie non roulable de l'accotement (voir dessin de la - le dispositif de dbotement ou d'insertion ;
berme). Outre sa fonction normale de transition entre
- une zone de dclration ou d'acclration ;
les structures stabilises et les talus ou cunettes, la
berme : - une section en courbe ;
- participe aux dgagements visuels ; - une zone de transition avec la voirie locale.
34
GNRALITS DE LR ROUTE
CQ Instruction sur les conditions techniques amnage de la route, sur laquelle circulent normale-
d'amnai>ement des autoroutes de liaison (ICTAAL) ment les vhicules. Dans ce cas la chausse ne
du 22 octobre 19X5 dite par le SETRA (B8547). comprend pas les bandes de guidage qui la limitent.
Elles font partie de l'accotement ou du terre-plein
C Instruction sur les conditions techniques central.
d'amnaf>etnent des voies rapides urbaines (ICTAVRU)
de 1990 dite par le CETUR. Au sens structurcd
1 : Couche(s) de surface
(voir dessin sens 2 : Couche de b a s e
structural), elle 3 : Couche de fondation
calibrage
est l'ensemble des
Gnralits/Gnralits [CALIBRAG] couches de mat-
riaux disposs sur
Homognisation des caractristiques gomtriques du le terrain prpar
profil en travers sur une section ou un itinraire. et devant suppor-
ter la circulation CHAUSSEE (l-fZ+SjJ
caniveau des vhicules. Elle
Gnralits/Gnralits [CANIVEAU] comprend les sur-
largeurs des dif-
lment servant la construction des caniveaux Sens structural
frentes couches.
d'acheminement des eaux de ruissellement.
CQ Norme NF P 9X-080I de novembre 1992 -
ta Norme NF P 98-302 de jidn 19X2 : chausses, Terminologie relative au calcul tic (limcfisioiinatu'iit
bordures et caniveaux prfabriqus en bton. des chausses.
carrefour CQ Instruction sur les conditions techniques

Gnralits/Gnralits [CA RREFOU] d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
Zone d'change amnage ou non, entre deux ou
plusieurs routes, permettant aux vhicules le passage de m Amnagement des routes principales - Guide
l'une l'autre. Camnagement des carrefours a pour technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413).
but de permettre l'coulement des dbits de circulation
dans de bonnes conditions de scurit. Les donnes G Circulaire ministrielle n"l du 4 janvier 1968.
essentielles considrer en vue de l'amnagement de
ce carrefour sont les suivantes ; fonction de l'itinraire, chemin
nature du trafic, intensit des courants, vitesses
Gnralits/Gnralits [CHEMIN]
d'approche, conditions topographiques, visibilit. On
distingue les carrefours plans et les carrefours dnivels. Voir voirie communale.
tu Amnagement des routes principales - Guide cisaiiiement
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413). Gnralits/Gnralits [CISAILLE]
carte infographique Conflit entre deux courants de circulation qui se

Gnralits/Gnralits [CA RTINFO] coupent.
code de la voirie routire
Carte obtenue par infographie (application de
l'informatique la reprsentation graphique et au Gnralits/Gnralits [CODE VOIR]
traitement de l'image), dans le domaine de la
Ensemble des textes traitant de la conservation du
tldtection.
domaine public routier aprs qu'ils aient t codifis.
Q Dictionnaire des termes officiels de la langue Il propose notamment, l'examen des rgies de
franaise de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux financement des travaux d'entretien des axes routiers. Il
officiels. dfinit les droits des riverains et les obligations de
servitudes.
cassis
Q Code de lu voirie routire - Edition 1990.
Gnralits/Gnralits [CA SSIS]
Caniveau qui traverse la chausse, ou plus concessionnaire

gnralement, brusque dnivellation se dveloppant Gnralits/Gnralits [CONCESSI]
transversalement la chausse, et dont la concavit est
en principe tourne vers le haut. Voir autoroute concde.
cliausse concessionnaire de rseaux
Gnralits/Gnralits [CHA USS] Gnralits/Gnralits [CONCESRE]
Au sens gomtrique du terme c'est la surface Personne ou organisme assurant l'entretien d'un rseau
35
GNROLITS DE LR ROUTE
(GDF; PTT, EDF) pour le compte d'un dcideur (tat, cunette

commune. ...).
Gnralits/Gnralits [CUNETTE]
convergence
Foss peu profond, engazonn ou revtu et aux formes
Gnralits/Gnralits [CON VERGE]
douces pour amliorer la scurit. La cunette, utilise
Raccordement entre bretelles. 11 existe deux cas : essentiellement en pied de talus, de dblai, rcupre les
eaux issues de la chausse, de l'accotement et du talus.
- l'une des deux bretelles se rabat sur l'autre avec un
biseau d'insertion pour former une bretelle rceptrice H Recommandation pour l'assainissement routier
unique ; de 1982. diffuse par le LCPC et le SETRA.
- les deux bretelles convergent en formant deux voies dblai

de circulation.
Gnralits/Gnralits [DEBLAI]
Q Entres et sorties sur autoroutes - Note
d'information n22 de dcembre 1989 {conomie-
En dessous du niveau du terrain naturel.
environnement-conception}.
dcrochement
couloir Gnralits/Gnralits [DECROCH]
Gnralits/Gnralits [COUL OIR]
Elargissement progressif permettant d'introduire une
Portion de chausse, en gnral unidirectionnelle, voie supplmentaire.
dlimite au moyen d'lots, et servant au passage ou au Q Amnagement des routes principales - Guide
stockage des vhicules un carrefour. technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413).
courant directionnel
dlaiss
Gnralits/Gnralits [COURANT]
Gnralits/Gnralits [DELAISSE]
Ensemble de vhicules qui, venant d'une entre
Section de route abandonne suite des travaux de
donne, se dirige vers la sortie se trouvant dans son
rectification ou d'amnagement.
prolongement (courant direct) ; se dirige vers une sortie
qui ne se trouve pas dans le prolongement de celle-ci dlestage
(courant tournant).
Gnralits/Gnralits [DELESTA G]
Il existe deux catgories de courants tournants
principaux : le tourne--droite et le tourne--gauche. Dviation routire prvue pour dcharger une route
encombre.
m Amnagement des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413). dpendances
Gnralits/Gnralits [DEPENDAN]
d'amnagement des voies rapides urbaines (ICTAVRU) Ensemble des surfaces qui font partie de l'emprise
de 1990 dite par le CETUR. routire l'exception des chausses. Elles se subdivisent
en deux catgories :
tQ Traitement des tourne--gauche : Gnralits -
- celles qui sont directement associes au fonction-
Note d'informati<m n4I de I9fi7 (circulation-scurit-
quipement-exploitation) dite par le SETRA. nement de la route (accotements, fosss, TPC, ...) ;
- celles qui accompagnent la route (talus, surlargeurs,
(S Traitement des tourne--gauche : les amna- dlaisss, ...).
gements faible cot - Note d'information n70 de
1989 (circulation-scurit-quipement-exploitation) Elles assurent, de manire complmentaire ou indpen-
dite par le SETRA. dante quatre types de fonctions :
- technique : paulement des chausses, vacuation des
crneau de dpassement eaux, stockage de la neige, support de signalisation et
Gnralits/Gnralits [CRENEA U] de rseaux, ... ;
- routire : scurit, guidage, lisibilit, confort,
Elargissements localiss ( 3 voies ou 2 x 2 voies) agrment, ... ;
et espacs le long d'une route chausse unique
qui constituent un moyen d'augmenter le confort et - cologique : cran certaines nuisances, refuges de
la scurit grce des possibilits rgulires de faune et de flore, ... ;
dpassement.. - paysagre : mise en scne des rgions traverses,
cration et valorisation de paysages propres la route.
Q Amnagement des roules principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (89413). Gi L'entretien de la vgtation sur les dpendances
36
routires - Note d'information n20 d'aot 1989 virage), un carrefour (point d'observation situ 1 m
(conomie-environnement-conception). de hauteur sur la route secondaire en retrait de 4 m par
rapport au bord de la chausse principale ; point
dvers observ 1 m de hauteur, situ sur la route principale
Gnralits/Gnralits [DE VERS]
sur l'axe de la voie concerne), ou un obstacle situ sur
la chausse (point d'observation hauteur 1 m situ
Pente transversale de la chausse. Une route 2 m du bord droit de chausse ; point observ hauteur
bidirectionnelle comporte en alignement droit un profil 0,35 m situ sur l'axe de la voie concerne). Toutefois
en travers en toit. Les pentes allant de l'axe vers les pour les routes exposes des chutes de pierres
bords de chausse sont appels dvers. frquentes, on peut envisager de rduire cette dernire
hauteur 0,15 m.
En virage, le profil comporte un dvers unique, cette
pente est alors dirige vers l'intrieur de la courbe. Le CQ Amnagement des routes principales - Guide
dvers est destin l'coulement des eaux. En courbe, technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413).
il assure la stabilit du vhicule en compensant l'effet de
force centrifuge. divergence
Gnralits/Gnralits[DIVERGEN\
dviation Sparation de deux courants de circulation circulant
Gnralits/Gnralits [DEVIATIO] dans le mme sens.
Infrastructure non urbaine qui permet au trafic de transit U Entres et sorties sur autoroutes - Note
de contourner l'agglomration. d'information n22 de dcembre I9H9 (conomie-
environnement-conception ).
LU Amnanemenl des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B941J).
dos d'ne
Gnralits/Gnralits [DOSD NE]
diffuseur
Gnralits/Gnralits [DIFFUSEU] Dformation transversale de la route concavit
tourne vers le bas.
Point d'changes dnivels qui permet aux vhicules en
provenance ou destination de la voirie ordinaire, de m Code de la route.
gagner ou de quitter la (ou les) chausse(s) spare(s)
d'une voie rapide urbaine. dossier de voirie d'agglomration
Gnralits/Gnralits [DVA]
m Code de la voirie routire.
Les modalits de ces tudes sont dfinies dans la
m Instruction sur les conditions techniques
d'amnagement des voies rapides urbaines (ICTA'VRU)
circulaire du 15 novembre 1991. Chaque agglom-
de 1990 dite par le CETUR. ration constituant un cas d'espce, la consistance et
l'organisation de la dmarche doivent tre adaptes
en consquence. Les tudes routires doivent prendre
distance d'arrt en compte les perspectives de dveloppement et
Gnralits/Gnralits [ARRT] d'amnagement de l'agglomration ainsi que l'organi-
sation des dplacements. La dmarche dossier de voirie
Distance (d), compose de la distance de freinage (dis- d'agglomration est donc indissociable d'une rflexion
tance parcourue pendant l'action de freinage qui fait de planification urbaine.
passer la vitesse V.85 0 dans des conditions
conventionnelles de chausse mouille) augmente de LU Circulaire du 5 mai 1994 - Modalits
la distance parcourue pendant le temps de raction (pris d'laboration, d'instruction et d'approbation des
gal deux secondes dans le cas d'une raction de oprations d'investissement sur le rseau routier
freinage devant un obstacle inattendu). national non concd.
LLI Amnagement des routes principales - Guide CQ Circulaire du 15 novembre 1991 - Elaboration et
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (H94IJ). instruction des dossiers de voirie d agglomration.
distance de visibilit drain

Gnralits/Gnralits [VISIBILI] Gnralits/Gnralits [DRAIN]
Longueur de route dgage que peut apercevoir
Tuyau crpine destin capter les eaux du sol ;
l'automobiliste avant un virage (point d'observation
s'emploie aussi pour dsigner une tranche drainante.
situ 1 m de hauteur et 2 m du bord droit de la
chausse ; point observ 0 m de hauteur, situ sur LU Recommandation pour l'assainissement routier
l'axe de la chausse, au dbut de la partie circulaire du de 1982, diffuse par le LCPC et le SETRA.
37
changeur deux catgories de travaux :

Gnralits/Gnralits [ECHA NG] - l'entretien courant programm, qui consiste inter-
venir localement sur des dgradations (essentiellement
Ensemble des bretelles assurant les changes entre deux travaux de reprofilage et d'impermabilisation
routes dniveles. localise) ;
a Instriiclitin s/- les conditions techniques - l'entretien palliatif qui consiste rparer les
d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) dgradations lorsqu'elles prsentent un danger pour les
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547). usagers.
Une partie des activits sont programmes dans
largissement l'anne.
Gnralits/Gnralits [ELARGISS]
Q Le savoir-faire franais en matire d'entretien
Augmentation de la largeur de la chausse (au sens routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des
gomtrique). Sciences et des Techniques de l'Equipement et de
emprise
Gnralits/Gnralits [EMPRISE] entretien prventif
Gnralits/Gnralits [ENTREPRE]
Surface du terrain affecte la route et ses
dpendances et appartenant la collectivit (tat, Entretien (appel encore priodique ou programm) qui
dpartement, commune) (voir dessin description de se fait sur les itinraires dots de bonnes caractristiques
l'emprise). structurelles. Sur ces itinraires, les travaux d'entretien
doivent tre programms avant que les dgradations
tQ Amnagement des routes principales - Guide
n'atteignent une gravit pouvant mettre en cause la
conservation de la chausse, la scurit et le confort des
usagers, ou l'intgrit de la couche de surface. Plusieurs
Q Circulaire ministrielle nl du 4 janvier 1968.
types d'interventions peuvent tre distingues :
- couche d'usure mince pour impermabiliser la
r Emprise
Assiette
""1
- i
chausse et amliorer l'adhrence ;
- couche de surface pour amliorer l'uni ;
- couche paisse pour redonner de la portance la
chausse.
rxx^
timtfe de proprit du
w
Phfe-forme > \^ La dmarche propose doit permettre, partir des
donnes recueillies antrieurement (mesures par les
domaine public
\J appareils grand rendement, inspections visuelles), de

dterminer les travaux d'entretien souhaitables.
Description de l'emprise
V Deux phases sont distingues dans la dmarche :
- phase 1 : tablissement du diagnostic ;
- phase 2 : dfinition du programme de travaux.
entrecroisement
Gnralits/Gnralits [ENTRECRO] CJ Entretien prventif du rseau routier national -
Guide technique d'avril 1979 (D7905) et complment
Intersection, sur une certaine section, de courants de modificatif de juillet 1984 (D8405) dits par le
circulation qui se dplacent dans une mme direction et SETRA.
qui commencent par converger pour diverger ensuite.
entretien routier
entretien courant des chausses
Gnralits/Gnralits [ENTRETIE]
Gnralits/Gnralits [ENTRECOU]
Ensemble des actions entreprises pour maintenir la
Ensemble des activits curatives ralises tout au long
qualit de la route et de ses quipements afin d'assurer
de l'anne pour traiter des dgradations ponctuelles que
aux usagers des conditions de scurit et de confort
l'on peut classer en quatre familles :
dfinies. Le domaine de l'entretien raliser sur une
- les dformations : affaissements, fiaches, ornires ; route concerne la chausse, les dpendances, les
- les fissures : fissures longitudinales et transversales, ouvrages d'art, les quipements de scurit et de
faenage ; signalisation.
- les arrachements : nids de poule, pelade, plumage ; QJ Schma directeur d'exploitation de la route :
premiers lments de rflexion pour I 'organisati<m des
- les remontes de liant : ressuage.
services - Guide mthodologique de 1993 dit par le
Eentretien courant des chausses peut tre subdivis en SETRA (E9M9).
38
Carrefours giratoires (JO du 12 octobre 1995).

exutoire
Gnralits/Gnralits [EXUTOIRE] grande liaison d'amnagement du
Point de rejet des eaux hors de l'emprise et plus territoire
gnralement tout ce qui permet d'vacuer l'eau Gnralits/Gnralits [GLAT]
collecte (foss, cours d'eau, ...). Dsigne galement
l'extrmit aval d'un ouvrage d'assainissement. Route de catgorie 3 dans la nouvelle hirarchisation du
rseau au titre de l'entretien. Les GLAT (du schma
C9 Recommandation pour l'assainissement routier directeur routier national) constituent, en dehors des
de 1982. diffuse par le LCPC et le SETRA. VRU 50 et des VGA, le reste des routes assurant
l'armature structurante du territoire, en reliant les
file grandes mtropoles aux agglomrations voisines les
Gnralits/Gnralits [FILE] plus importantes.
Voir voie. Q Circulaire du 9 dcembre 1991 - Catalogue des

types de routes en milieu interurbain.
flux directionnel
Gnralits/Gnralits [FLUX] U Circulaire du 14 fvrier 1995: politique de
l'entretien du rseau routier national.
Voir courant directionnel.
hirarchisation du rseau
foss
Gnralits/Gnralits [HIERA RCH]
Gnralits/Gnralits [FOSSE]
Classement du rseau routier en cinq catgories, du
Sillon creus dans le terrain au-del des accotements, point de vue de l'entretien, afin d'optimiser l'usage des
pour l'coulement des eaux. On peut trouver des fosss crdits dont dispose la Direction des routes.
en bord de plate-forme (cas courant), en pied de
remblais (fosss de pied), en haut des talus de dblais Ges cinq catgories sont les suivantes :
(fosss de crtes). Les fosss collectent les eaux de - les voies rapides urbaines supportant plus de 50 000
ruissellement et les eaux en provenance : vhicules/jour (VRU 50) :
- de la surface de la chausse, des accotements et - les voies caractre autoroutier (VGA) ;
ventuellement des talus ;
- les grandes liaisons d'amnagement du territoire
- des couches plus profondes de la plate-forme, dont ils (GLAT) ;
permettent le drainage.
- les routes nationales de liaison (RNL) ;
Les eaux ainsi recueillies doivent tre achemines vers
un exutoire. - les routes nationales ordinaires (RNO).
Sur les routes nationales ordinaires, la stratgie
giratoire d'entretien prventif n'est plus maintenue, et l'on
Gnralits/Gnralits [GIRA TOIR] acceptera dsormais de lgres dgradations tout en
assurant la scurit des usagers.
Carrefour comportant un lot central en principe
circulaire, de dimensions suffisantes pour permettre la m Circulaire du 14 fvrier 1995 : politique de
giration des poids lourds. l'entretien du rseau routier national.
U Carrefours giratoires - Guide technique de 1984

Q Le savoir-faire franais en matire d'entretien
dit par le SETRA (B84I2).
CJ Circulaire n74-l52 du 10 septembre 1974 - l'Environnement pour le Dveloppement).
Siiîuilisution des ttes d'ilts directionnels : balise J5.
hydraulique
Q Capacit des carrefours giratoires inter-
urbains - Note d'information n44 de 1987 Gnralits/Gnralits [H YDR A ULI]
(circulation-scurit) dite par le SETRA.
tude de l'coulement des liquides et en particulier
C3 volution des caractristiques gomtriques de l'eau. En assainissement routier on utilise essen-
des carrefours giratoires - Note d'information n60 tiellement la partie de l'hydraulique traitant des
de mai 1988 (circulation-scurit) dite par le coulements surface libre.
SETRA.
CQ Recommandation pour l'assainissement routier
yj Dcret n95-l09l du 9 octobre 1995 - de 1982. diffuse par le LCPC et le SETRA.
39
hydroplanage instruction technique

Gnralits/Gnralits [HYDROPLA] Gnralits/Gnralits [INS TRUCT]
Phnomne de perte de contact par interposition d'eau Instructions dfinissant les caractristiques techniques
en couche paisse entre le pneu et la chausse. d'amnagement des autoroutes et des routes ; elles sont
Note : on considre que le phnomne d'hydroplanage au nombre de trois :
est d une macrotexture insuffisante. -l'Instruction sur les conditions techniques d'amna-
gement des autoroutes de liaison (ICTAAL) pour les
m Adhrence et texture des revtements routiers - autoroutes non concdes ;
Mthodes et moyens de mesure - Note d'information
n77 de juin 1993 (chausses-dpendances) dite par - l'Instruction sur les conditions techniques d'amna-
le SETRA (D9310). gement des voies rapides urbaines (ICTAVRU) ;
- l'Instruction sur les conditions techniques d'amna-
lot gement des routes nationales (ICTARN) pour les routes
Gnralits/Gnralits [ILOT] principales autres qu'autoroutes et routes express
deux chausses.
Espaces interdits la circulation. Ces espaces appels
lots ont diverses fonctions qui se rapportent cependant a Circulaire du 5 mai 1994 - Modalits
toutes l'amlioration de la scurit et du guidage des d'laboration, d'instruction et d'approbation des
usagers. oprations d'investissement sur le rseau routier
natiotuil non concd.
Les lots sont accompagns de signalisations horizontale
et verticale ; il existe plusieurs catgories d'lots : a Instruction sur les conditions techniques
- les lots sparateurs, qui sparent des voies em- d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
pruntes par des vhicules circulant en sens opposs ; du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (BS547).
leur forme est allonge ;
Ul Instruction sur les conditions techniques
- les lots directionnels, qui sparent deux voies d'amnagement des voies rapides urbaines (ICTAVRU)
empruntes par des vhicules circulant dans le mme de 1990 dite par le CETUR.
sens, soit en convergent, soit en divergent ; ils sont
gnralement triangulaires ; cm Amnagement des routes priiuipales - Guide
- les lots circulaires, qui sont utiliss d'une part pour les
carrefours giratoires, et d'autre part pour des ronds- joint
points dont le rgime de priorit est soit celui de la
priorit droite, soit celui rgi par des feux tricolores ; Gnralits/Gnralits [JOINT]
- les lots obstacles qui servent de refuges, de dispositifs - Joint de retrait : joint pratiqu dans la couche de
sparant des voies de bus ou de deux-roues, de bton, en vue de localiser la fissuration de retrait.
barrires aux gares de page.
- Joint de dilatation : joint destin absorber les
m Amnaf>ement des routes principales - Guide mouvements longitudinaux de la couche de chausse.
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (89413). - Joint de construction longitudinal : joint existant entre
deux bandes adjacentes de bton d'ges diffrents.
CQ Carrefours giratoires - Guide technique de I9fi4
dit par le SETRA (B84I2). - Joint d'arrt : joint de construction transversal pratiqu
soit en fin de priode de btonnage, soit en cours de
m Carrefours plans sur routes interurbaines - journe et excut pour tenir compte d'un temps
Guide technique de 19H0 dit par le SETRA. d'attente du bton risquant de mettre en cause la
continuit de la couche rpandue.
Ca Circulaire n74-l52 du 10 .septembre 1974 -
Signalisation des ttes d'lots directionnels : balise J5. a Norme NE P 9H-170 d'avril 1992 Chausses
en bton de citnent.
ta Circulaire n"ti4-09du 13 fvrier I9H4 - Bali.sage

des lots sparant deux courants de trafic de mme
largeur roulable
sens. Gnralits/Gnralits [LA RGROU]
impact Largeur drase (stabilise ou revtue) de la chausse et

des surlargeurs et bandes qui la bordent. Elle est limite
Gnralits/Gnralits [IMPA CT]
sur ouvrages par des bordures en saillie ou des glissires
Influence d'un nouveau trac routier sur l'environ- ou des barrires de scurit (voir dessin description de la
largeur roulable).
nement en gnral (socio-conomie, paysage, faune,
flore, ...). On parle d'tude d'impact. LQ Amnagement des routes principales - Guide
w
GNRALITS DE La ROUTE
tcclmii/uc d'aot 1994 dit par le SETRA (B94I3). - il dfinit le programme, les besoins satisfaire, les
contraintes, les exigences de dlai ;
__ Accotement
Brm9 Sonde drose
Barim Bande drose Serme |
- il passe et gre les marchs d'tudes et de travaux.
m Matrise de ta qualit des travaux et

quipements routiers de janvier 1989, dition Presses
Surlargeur
de l'cole nationale des ponts et chausses.
ca Loi n85-704 du 12 juillet 1985 - Matrise

Largeur roulable d'ouvrage publique et ses rapports avec la matrise
d'uvre prive.
P/ote-forme
mini-giratoire
Description de la largeur roulable
Gnralits/Gnralits [MINIGIRA]
liaison ou bretelle de liaison Carrefour sens giratoire dont les emprises extrieures
ne permettent pas la giration des grands vhicules sans
Gnralits/Gnralits [LIAISON]
chevaucher le centre du carrefour. Aussi, l'lot central
Route assurant la liaison entre deux changeurs d'un mini-giratoire est entirement franchissable. Il doit
autoroutiers ou entre un changeur autoroutier et un nanmoins tre contourn par la droite. 11 est
carrefour plan ou giratoire d'une voirie ordinaire (RN, exclusivement rserv au milieu urbain pour des raisons
RD). de scurit ; le milieu urbain tant caractris ici par
une vitesse d'approche rduite (30 ou 50 km/h), une
matre d'uvre attention accrue, une bonne visibilit nocturne.
Generalltes/Generalites[MAITRU]
UJ Les mini-giratoires - Fiche d'injornuition n34
Personne ou organisme ayant la charge et la d'aot 1994 dite par le CERTU.
responsabilit de la conception et du contrle
d'excution de l'ensemble des ouvrages raliser, niveau de pratique
notamment celle de s'assurer du respect de la Gnralits/Gnralits [NIVDEPRA]
rglementation, des stipulations contractuelles et des
rgles de l'art. Dfinition prcise au niveau de l'oprateur, de tches
effectuer pour atteindre les niveaux de service fixs par
Dans le cas gnral, et particulirement pour les gros
le matre d'ouvrage.
chantiers de terrassements, le matre d'uvre tablit les
projets dont il reste responsable, assiste le matre Exemple : dans le cas du fauchage, ne pas dpasser une
d'ouvrage pour la mise au point et l'attribution des hauteur d'herbe prescrite peut se traduire en fonction de
marchs, contrle l'excution et constitue les dossiers la climatologie locale, par n passes de fauchage des
ncessaires la mise en place des ouvrages. En matire priodes dfinies.
d'entretien du rseau routier national la matrise
d'uvre est assure par le responsable de la gestion de niveau de service
la route (RGR). Gnralits/Gnralits [NIVDESER]
CQ Matrise de ta qualit des travaux et La notion de niveau de service dcoule de ce qu'un

quipements routiers de janvier 1989. dition Presses utilisateur de la route est directement sensible toute
de l'cole nationale des ponts et chausses. une srie de paramtres tels que :
- la scurit ;
Ca Loi n 85-704 du 12 juillet 1985 - Matrise
d'ouvrage publique et ses rapports avec ta matrise - les caractristiques gomtriques de la route ;
d'ivuvre prive. - la lisibilit des itinraires ;
- l'efficacit des quipements ;
matre d'ouvrage
- la fluidit de la circulation ;
Gnralits/Gnralits [MAITROUV]
- la praticabilit de la route en toutes saisons :
Personne morale pour le compte de laquelle un ouvrage - l'tat (uni et adhrence) de la surface des chausses ;
est construit. Le matre d'ouvrage est le demandeur
- l'agrment du parcours :
(personne responsable des marches) ; il passe contrat
directement avec le concepteur ou matre d'uvre et - la propret des abords.
passe gnralement contrat avec l'entrepreneur par Le niveau de service sera le seuil fix par le matre
truchement du matre d'uvre. d'ouvrage sur les paramtres sus viss. Lensemble des
Son rle est d'organiser les oprations d'investissement niveaux de service dfinit pour le gestionnaire l'objectif
et de mettre en place des responsables des tudes, des minimal de l'exploitation et de l'entretien de la route.
contrles et des travaux : Exemple : dans le cas du fauchage, le niveau de service
41
peut tre une hauteur d'herbe ne pas dpasser ; dans aux fosss ou aux talus ventuels ; la limite de plate-
le cas de la viabilit hivernale, le niveau de service va forme est en principe 0,50 m en de du point de
tre un dlai d'intervention ne pas dpasser. rencontre des tangentes. En dblai, elle ne comprend
pas la zone de transition entre l'accotement et la cunette
LU Le savi>ir-fain' franais en minire d'enlretien ou le foss ; la distance horizontale entre la limite de
routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des plate-forme et le talus dpend des dbits vacuer. La
Sciences et des Techniques de l'Et/uipenient et de
plate-forme peut supporter, l'intrieur de ses limites,
l'Enviroimement pour le Dveloppement).
des glissires ou des barrires de scurit (voir schma
description de la plate-forme).
nud autoroutier
Gnralits/Gnralits [NUD]
Emprise
Echangeur entre deux autoroutes ou entre deux voies Assiette

rapides urbaines sans cisaillement sur les chausses
principales de ces deux voies, ni sur les bretelles. Dans
un nud, les mouvements de vhicules importants
peuvent ncessiter des bretelles unidirectionnelles
deux voies. Plate-forme
Limite de proprit du
domaine public
LQ Instruction sur les conditions techniques
d'iimnugement des tiutoroutes de liaison flCTAAL)
du 22 octobre I9H5 dite par le SETRA (B8547).
tu Instruction sur les conditions techniques

d'amnagement des voies rapides urbaines (ICTAVRU) Description de la plate-forme
de 1990 dite par le CETUR.
Au sens structural : (voir thme "Chausses" : sttructu-
piste cyclable res/couches de chausse/pate-forme support de chausse).
Gnralits/Gnralits [PISTCYCL] tu Norme NFP9S-()N0-I de lunembre 1992 -

Terminologie relative au calcul de dimensionnement
Voie lgre amnage pour la circulation de certaines des chausses.
catgories de cycles.
LU Amnagement des routes principales Guide
plan d'occupation des sols technique d'ainlt 1994 dit par le SETRA (B94I3).
Gnralits/Gnralits [POS]
LU Circulaire ministrielle nI du 4 janvier I96fi.
Ensemble de documents d'urbanisme qui fixent et
dtaillent les conditions d'affectation et d'utilisation
des sols pour un territoire dtermin, gnralement tu Ralisation des remblais et ciniche de forme -
Guide technique de 1992 dit par le SETRA (D92J3I.
communal.
LU Dictionnaire des termes officiels de la laniûe point d'arrt

franaise de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux Gnralits/Gnralits [POINARRE]
officiels.
Elargissement ponctuel prvu pour l'arrt d'urgence des
plate-forme de page vhicules. 11 peut tre quip d'un poste d'appel
Gnralits/Gnralits [PFPEA GE] d'urgence.
Aire de circulation situe de part et d'autre d'un poste profil en long

de page et se traduisant par un largissement Gnralits/Gtiralits [PL]
progressif des chausses jusqu'aux voies de contrle.
Le nombre de voies de contrle est fonction de Coupe longitudinale sur laquelle sont reportes les
l'intensit du trafic. valeur des pentes et des rampes, ainsi que les rayons
des sommets de ctes et des points bas. De fortes
a Instruction siu- les conditions techniques rampes limitent considrablement la vitesse des poids
d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) lourds. Des rayons faibles entranent des sensations
du 22 octobre 19X5 dite pur le SETRA {BH547}.
d'inconfort pour l'usager.
plate-forme LU Instruction sur les conditions techniques
Gnralis/Gr)raHts [PF] d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
Au sens gomtrique : surface de la route qui comprend
la ou les chausses, les accotements et ventuellement LU Amnagement des routes principales - Guide
les terre-pleins, mais non les arrondis de raccordements technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B94IS).
42
profil en travers - les rapports d'orientation, tablis par les prfets de

rgion (directeur rgional de l'Equipement) et valids
Gnralits/Gnralits [PT]
par le directeur des routes fournissent un clairage des
Coupe transversale d'une route perpendiculairement priorits l'horizon de 15 ans du schma directeur ;
son axe longitudinal. Une telle coupe met en vidence : - trois phases d'tudes, s'enchanant squentiellement,
- les largeurs des voies, des accotements, des fosss, et doivent tre distingues avant la ralisation des travaux
de l'emprise ; (les tudes prliminaires, les tudes d'avant-projet
sommaire, les tudes de projet).
- les pentes transversales de la chausse et des
accotements, indispensables pour un bon coulement Ces trois phases d'tudes sont menes dans le respect
des eaux ; des principes de la circulaire du 22 dcembre 1992
relative la qualit de la route. Cette circulaire insiste en
- les pentes de talus qui en conditionnent la stabilit. particulier sur la ncessit d'identifier clairement les
Les dispositions du profil en travers de la route fonctions de matre d'oeuvre. Ce dernier est responsable
dpendent, dans chaque cas particulier, des dispositions du bon droulement du projet, dans le respect de la
adoptes, conformment aux rgles dfinies, pour commande du matre d'ouvrage, et des normes,
la chausse, les accotements, les pistes cyclables recommandations techniques et rgles de l'art. Pour
ventuelles, les plantations, .... Le profil en travers tous les projets et lors de la publication de la dclaration
courant est constitu de la ou des chausses, du terre- d'utilit publique (dcret ou arrt), un dossier des
plein central ventuellement, des accotements, des engagements de l'Etat sera tabli et mis la disposition
fosss en dblai. Ses dimensions sont modifies au droit du public. A ces trois phases d'tudes, correspondent
des ouvrages d'art, et peuvent tre rduites par suite de des chelons de responsabilits diffrents dont les
considrations diverses (conditions conomiques, attributions peuvent varier selon le caractre urbain ou
insuffisance des emprises, importance des terrasse- interurbain de l'opration :
ments, ...). En tout tat de cause, ces profils ne peuvent
- l'chelon national est charg de la politique routire,
tre utiliss que par drogations aux normes,
de la planification nationale et du choix des grandes
ncessitant une tude et une approbation ministrielle
options d'amnagement du rseau routier national ;
spcifiques.
- l'chelon rgional est responsable de la conduite des
C3 Instruction sur tes conditions techniques actions de l'tat en matire d'amnagement du
d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) territoire rgional et en matire d'environnement, de la
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (BH547). cohrence du dveloppement des systmes de transport
et de la planification rgionale ;
Q Amnagement des roules principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413). - l'chelon dpartemental est responsable de la mise en
uvre des actions de l'tat et de l'insertion locale des
projet routier projets.
Gnralits/Gnralits [PROJROUT] Une dcision, prise aprs avis de l'inspecteur gnral
spcialis dans le domaine routier (IGR) clt chaque
Etude consistant dfinir gomtriquement de futurs phase d'tudes et constitue, en outre, la base de la
itinraires routiers ou des rectifications de routes commande des tudes mener durant la phase
existantes, dans les conditions optimales de moindres suivante. Un avis dfavorable de l'IGR, dans ce qui
impacts sur l'environnement, tout en respectant les relve du contrle de qualit, implique soit une
normes techniques et dans un souci du meilleur rapport modification du dossier, soit une reformulation de la
qualit-cot. En ce qui concerne le rseau routier commande.
national, les procdures d'instruction des projets
d'investissement sont dfinies par : O Circulaire du 5 mai 1994 - Modalits
d'laboration, d'instruction et d'approbation des
- la circulaire du 5 mai 1994 dfinissant les modalits oprations d'investissement sur le rseau routier
d'laboration, d'instruction et d'approbation des national non concd.
oprations d'investissement sur le rseau routier
national non concd ; rabattement
- les deux circulaires du 15 novembre 1991 relatives Gnralits/Gnralits [RA BA TTEM]
l'laboration et l'instruction des avant-projets som-
maires d'itinraires et l'laboration des dossiers de Rtrcissement progressif de la chausse pour perdre
voirie d'agglomration. une voie.
Depuis l'inscription au schma directeur routier national a Amnagement des routes principales - Guide
jusqu' la ralisation des travaux, un projet routier suit technique d'aot 1994 dit par le SETRA (H94I3).
diffrentes tapes d'tudes qui permettent d'en prciser
progressivement le contenu, le cot et les impacts : raccordement progressif
- le schma directeur routier national (SDRN) traduit les Gnralits/Gnralits [RA CPROGR]
grandes orientations et priorits de la politique de
l'tat ; Transitions entre alignements et courbes et entre
43
GNRAUTS DE LA ROUTE
courbes de sens opposs s'effectuant, en dessous de rseau renforc

certaines valeurs de rayons, par des raccordements
Gnralits/Gnralits [RESRENF]
courbure progressive (arcs de clothodes).
Ensemble des routes sur lesquelles des apports
tu Instruction sur les conditions techniques
d'umnugement des autoroutes de liaison (ICTAAL) structurels ont permis au corps de chausse de prsenter
du 22 octobre 191^5 dite pur le SETRA (B8547). une rsistance mcanique, vis--vis du trafic support
et des sollicitations climatiques.
CJ Amnai;emenl des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B94I3). rseau routier dpartemental
Gnralits/Gnralits [RRD]
ralentisseur
Ensemble des routes dont la matrise d'ouvrage est
Gnralits/Gnralits [RALENTIS] assure par le conseil gnral du dpartement. Le
rseau assure deux fonctions principales :
Dispositif routier destin casser la vitesse des
vhicules. Ces ralentisseurs sont de type trapzodal ou - permettre les changes l'intrieur d'une zone
de type dos d'ne et doivent rpondre : gographique limite la taille du dpartement ;
- hauteur 10 cm avec une tolrance de construction de - permettre les parcours terminaux pour les vhicules
plus ou moins 1 cm ; qui ont transit par le rseau routier national.
- hauteur des saillies d'attaque infrieure ou gale liJ Le savoir-faire franais en matire d'entretien
5 mm. routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des
Leur mise en place est subordonne une prescription Sciences et des Techniques de l'quipement et de
de vitesse maximale de 30 km/h sur la voie concerne.
CJ Nonne NE F 9S-M)0 du 16 juin 1994 : ralentis- rseau routier national

seurs routiers de type dos d'ne ou de type trapzodal. Gnralits/Gnralits [RRN]
refuge Ensemble des routes dont la matrise d'ouvrage est, soit

Gnralits/Gnralits [REFUGE] assure par la Direction des routes, soit concde par la
Direction des routes. On distingue :
Surlargeur localise de la route permettant un vhi- - le rseau routier national non concd dont la matrise
cule en difficult de s'arrter sans gner la circulation. d'ouvrage est assure par la Direction des routes (la
matrise d'uvre tant confie au responsable de la
remblai
gestion de la route) ;
Gnralits/Gnralits [REMBLAI]
- le rseau routier national concd constitu princi-
Volume de terre rapporte pour combler ou relever le palement des autoroutes concdes.
terrain naturel.
O Le savoir-faire franais en matire d'entretien
renforcements coordonns Sciences et des Techniques de l'quipement et de
Gnralits/Gnralits [RENFCOOR] l'Environnement pour le Dveloppement).
Politique mene en France de 1970 1991. Elle corres- revtement

pondait des interventions par itinraire, d'o le
qualificatif de coordonns, davantage de cette pratique Gnralits/Gnralits [REVETEME]
a t de raliser des chantiers importants et de livrer aux
Partie superficielle de la surface amnage.
usagers des itinraires homognes.
rive
m Le savoir-faire franais en matire d'entretien
routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des Gnralits/Gnralits [RIVE]
Sciences et des Techniques de l'quipement et de
Bande de la chausse au sens gomtrique proche de
l'accotement ou du trottoir.
rseau non renforc route grande circulation
Gnralits/Gnralits [RESNRENF]
Gnralits/Gnralits [ROUTGRCI]
Ensemble des routes qui n'ont pas bnfici d'apport Route fort trafic (plus de 1 500 vhicules/jour),
structurel spcifique dans le cadre du programme justifiant des rgles particulires en matire de police de
de renforcements coordonns. On a gnralement la circulation, et ce, quelle que soit son appartenance
considr que toutes les routes ralises aprs les domaniale. Les routes grande circulation intressent
annes 1965/1966 sortaient du champ du programme les routes nationales et routes dpartementales ainsi
de renforcements coordonns. que quelques voies communales qui bnficient de
4-4-
GNRJUJTS DE LR ROUTE
cette distinction du fait qu'elles ont le caractre de gement des routes nationales). La rfrence aux normes
routes express. Le classement d'une voie comme route est par contre utilise ds lors qu'un amnagement a t
grande circulation est une distinction essentiellement dcid. La vitesse autorise est en principe 90 km/h en
rattache, l'origine, la police de la circulation et qui rase campagne. Lquipement de ces itinraires en aires
a pour effet de confrer en dehors des agglomrations de repos peut tre prvu. La densit et les quipements
une priorit circulatoire sur les autres routes. sont alors adapts l'usage de l'infrastructure. On
distingue les routes nationales de liaison, caractrises
(Q Code de lu roule. par des trafics Tl et TO (300 750 ou 750 2 000
PLVsens de plus de 5 T de charge utile) et les routes
U Dcret nH5-H07 du M) juillet 19H5. nationales ordinaires, caractrises par des trafics
infrieurs TL
QJ Dcret du 13 dcembre 1952 modifi par le
dcret du 2 juin 1983. Q Circulaire du 9 dcembre 1991 - Catalogue des
types de routes en milieu interurbain.
m Gestion du domaine public routier - Nouveau
guide pratique de juin 1993. dition SOFIAC. route nationale de liaison
Gnralits/Gnralits [RNL]
Q Code des convmmes - Pouvoirs de police.
Route de catgorie 4 dans la nouvelle hirarchisation du
route express rseau du point de vue de l'entretien. Elle a pour
Gnralits/Gnralits [EXPRESS] fonction d'assurer les liaisons caractre interrgional
ou interdpartemental. Elle a un trafic lourd suprieur
Route ou section de routes appartenant au domaine 300 PL/jour par sens.
public de l'Etat ou de toute autre collectivit publique Q Circulaire du 14 fvrier 1995 : politique de
territoriale, accessibles seulement en des points l'entretien du rseau routier national.
amnags cet effet et qui peuvent tre interdites
certaines catgories d'usagers et de vhicules. Les route nationale ordinaire
consquences de ce statut sont multiples ; celles qui Gnralits/Gnralits [RNO]
concernent les usagers sont :
- l'interdiction systmatique terme de tout accs direct
rseau du point de vue de l'entretien. Sont considres
des riverains sur la voie ; comme routes nationales ordinaires les autres routes
- la rglementation de la circulation sur la voie par nationales du schma directeur routier national qui ne
l'interdiction possible de certaines catgories d'usagers rentrent pas dans la catgorie des routes nationales de
ou de vhicules. liaison.
U U du 3 janvier 1969 - Statut {le route express. CQ Circulaire du 14 fvrier 1995 . politique de
l'entretien du rseau routier n(Uional.
route nationale
Gnralits/Gnralits [RN] saigne
Gnralits/Gnralits [SA IGNEE]
Route appartenant au domaine public de l'Etat. Tant
que le trafic n'est pas trop lev, le confort des routes Tranche de faible profondeur destine l'vacuation
existantes peut tre accru par les amnagements des eaux, gnralement au travers d'un accotement
qualitatifs, presque toujours en conservant un profil en surlev par rapport la chausse.
travers une chausse. Ce niveau d'amnagement
correspond l'appellation routes. Dans certains cas, des schma directeur routier national
amnagements de capacit doivent tre envisags. On
Gnralits/Gnralits [SDRN]
propose alors des amnagements sur place 2 x 2
voies ; ces routes 2 x 2 voies avec carrefours plans Cadre long terme des infrastructures routires
sans traverse du terre-plein central (TPC), ou interurbaines. Ltablissement du schma directeur
carrefours giratoires, sont appeles artres inter- d'infrastructures de transport est obligatoire selon la loi
urbaines. d'orientation des transports intrieurs (30 dcembre
1982). Tout projet routier d'au moins 545 millions de
Dans la plupart des cas les amnagements se font sur
francs doit tre compatible avec celui-ci. Ce schma
place (hormis quelques dviations possibles). Les
a t mis en rvision la suite de la loi d'orientation
accotements qui sont traits en continu (calibrage et
pour l'amnagement et le dveloppement du territoire
limination des obstacles durs de la zone de scurit).
(4 fvrier 1995) ; il prcisera les orientations du schma
Des amnagements ponctuels sont galement possibles
national d'amnagement et de dveloppement du
(rectification de trac, traitement de carrefours,
territoire et prendra en compte celle du schma
crneaux de dpassement, voie supplmentaire en
europen d'infrastructures routires.
rampe, ...). Lobjectif n'est pas de rechercher la mise
systmatique de l'itinraire aux normes ICTARN Le schma directeur routier national classe les itinraires
(instruction sur les conditions techniques d'amna- nationaux en quatre catgories :
45
1- les autoroutes gnralement ralises page ; B Amnagement des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413).
2- les LACRA (liaisons assurant la continuit du rseau
autoroutier) qui sont des itinraires 2 x 2 voies de type Structure de chausse
autoroutier hors pages pouvant tre ralises plus
progressivement ; Gnralits/Gnralits [STRUCTCH]
3- les GLAT (grandes liaisons d'amnagement du Ensemble de couches superposes de matriaux

territoire) ; reposant sur la plate-forme support de chausse,
destin rpartir sans dommage sur le sol naturel les
4- les autres routes nationales qui irriguent plus
efforts dus la circulation des vhicules. De haut en
finement le territoire.
bas, on trouve gnralement : la couche de surface
Les trois premires catgories constituent l'essentiel du (dcompose ventuellement en couche de roulement
rseau structurant. Les amnagements retenus doivent et couche de liaison), puis la couche de base, la couche
assurer un haut niveau de service, tant du point de vue de fondation. Les structures sont regoupes en
de la scurit, que des temps de parcours, de la fluidit, familles : la structure souple, la structure semi-rigide
du confort, des services annexes. Cela conduit, terme, (en matriaux traits aux liants hydrauliques), la
interdire tout accs riverain, gnraliser les structure mixte, la structure rigide et la structure inverse.
dviations d'agglomrations et les dnivellations des
carrefours, rpondre aux besoins de capacit, voire a Norme NFP98-0H0-1 de novembre 1992 -
anticiper sur ces besoins. Terminologie relative au calcul de dimensionncment
des chausses.
Sur les autres routes du schma directeur on acceptera,
par contre, un niveau de service moindre. Leffort suriargeur de cliausse
portera essentiellement sur la scurit et la rduction
Gnralits/Gnralits [SURLARGE]
des nuisances pour les riverains, les amnagements
de capacit tant limits des oprations ponctuelles. Zone de la bande drase reposant sur la mme
Les amnagements sont les suivants ; structure que la chausse. La suriargeur, sur laquelle est
pose le marquage latral, permet ce dernier et la
- carrefours plans en gnral ; chausse de ne pas tre rendus irrguliers par les
- accs possibles, mais limits et matriss ; invitables imperfections de bord dues la construction.
La suriargeur peut difficilement tre rduite moins
- profil en travers adapt l'importance du trafic.
de 0,30 m sur chaque rive (voir dessin description de la
U Dcret n 92-379 du 1 avril 1992 approuvant le surlargeur).
schma directeur routier national.
G Amnagement des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B941J).
section
Griralits/Gnralits [SECTION]
flerme Sonde drose
Parties homognes de routes que l'on peut comparer - >|
soit au niveau dimensionncment, soit au niveau de
l'amnagement, soit au niveau du trafic, soit au niveau
exploitation. Suriargeur Surlargeur
semi-caniveau
Largeur roulobie
Gnralits/Gnralits [SEMICANI] k- Plate-forme
Caniveau pente.
Description de la suriargeur
sparateur
Gnralits/Gnralits [SEPAR] talus
Gnralits/Gnralits [TALUS]
quipement de la route mis en place dans le terre-plein
central des itinraires double sens pour interdire Partie pentue aux extrmits d'un profil en travers en
physiquement leur fanchissement. Il est constitu, en dblai ou en remblai et dont la pente est indique sous
gnral, de deux files de glissires mtalliques, soit forme de fraction exprimant la pente par rapport la
indpendantes, soit mises dos sur un mme support. verticale.
Parfois, des glissires en bton de type DBA (ou deux
GBA) servent galement de sparateurs. talutage
Gnralits/Gnralits [TALUTAGE]
d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) Type de terrassement ralis par une niveleuse,
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547). consistant dans le nivellement d'une surface incline.
46
GNRALITS DE LR RoUTE
terre-plein central trac en plan

Gnralits/Gnralits [TPC] Gnralits/Gnralits [TRA CEPL A]
Zone s'tendant entre les limites intrieures de deux Le trac en plan met en vidence les longueurs de
chausses (au sens gomtrique). Du point de vue sections rectilignes (alignement droit), la valeur des
structurai, il comprend : rayons des virages et les longueurs des raccordements
- les deux surlargeurs de chausse (supportant les progressifs.
bandes de guidage) ; Q Instruction sur les conditions techniques
- une partie centrale engazonne, stabilise ou revtue. d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) du
22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547).
La largeur du TPC peut tre limite la dimension
minimale ncessaire au bon fonctionnement du
trottoir
dispositif de retenue qu'il supporte. Dans les zones o
il est revtu le TPC a une largeur normale de : Gnralits/Gnralits [TRO TTOIR]
- 3,00 m, en prsence d'obstacle ponctuel d'paisseur Partie gnralement surleve d'une rue, spcialement
infrieure ou gale 0,50 m ; amnage pour la circulation de pitons.
- 3,50 m, en prsence d'obstacle continu d'paisseur viscoplanage
infrieure ou gale 0,50 m ;
Gnralits/Gnralits [VISCOPLA]
- 2,50 m, sans obstacle.
Type d'aquaplanage caractris par un film d'eau mince
U Instruction sur les conditions techniques entre le pneu et la chausse, par opposition
d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) hydroplanage.
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (BH547).
Note ; on considre que le phnomne de viscoplanage
Q Amnagement des routes principales - Guide est d une microtexture insuffisante.
voie
a Circulaire nHH-49 du 9 mai 1988 - Instruction Gnralits/Gnralits [VOIE]
relative l'agrment et aux conditions d'emploi des
dispositifs de retenue des vhicules contre les sorties Largeur rserve la circulation d'une seule file de
accidentelles de chausse (fascicule 1 4). vhicules.
C3 Circulaire ministrielle nl du 4 janvier 1968.

topographie
Gnralits/Gnralits [TOPOGRAP]
voie caractre autoroutier
Technique de reprsentation sur un plan des formes du Gnralits/Gnralits [VGA]
terrain avec les dtails naturels ou artificiels qu'il porte
(relief). Route de catgorie 2 dans la nouvelle hirarchisation du
rseau du point de vue de l'entretien. Les VCA
Q Petit Larousse illustr - Edition 1995. comprennent les sections d'autoroutes non concdes,
qui n'entrent pas dans la catgorie VRU 50, ainsi que les
tourne--gauche (et tourne--droite) LACHA 2 x 2 voies ou plus (liaisons assurant la
continuit du rseau autoroutier) du schma directeur
Gnralits/Gnralits [TA G]
routier national, une fois mises en service.
Mouvement quittant le trafic principal par la gauche ou
Q Circulaire du 14 fvrier 1995: politique de
par la droite. l'entretien du rseau routier national.
L Amnagement des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B9413). voie de dclration
Gnralits/Gnralits [VOIEDECE]
CQ Traitement des tourne--gauche : gnralits -
Noie d'information n41 de 1987 (circulation- Voie de circulation supplmentaire quittant une
scurit - quipement - exploitation) dite par le chausse par la droite, permettant aux vhicules qui
SETRA . vont sortir de la route ou de l'autoroute, de ralentir en
dehors du courant principal.
a Traitement des tourne--gauche : les amnage-
ments faible cot - Note d'information n70 de 1989 UJ Instruction sur les conditions techniques
(circulation-scurit-quipement-exploitation} dite d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
par le SETRA . du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547).
47
Q AmnagemenI des routes principales - Guide - trafic suprieur 50 000 vhicules/jour.

technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B94J3).
Q Circulaire du 14 fvrier 1995 : politique de
voie de dtresse l'entretien du rseau routier national.
Gnralits/Gnralits [VOIEDETR]
voie supplmentaire en rampe
Equipement spcial, destin arrter les vhicules Gnralits/Gnralits [VOIESUP]
lourds en perdition dans une descente suite une
rupture de leur systme de freinage ; elle est Voie supplmentaire banalise, amnage sur justifi-
envisage dans les cas les plus critiques (accidents cation conomique dans les sections en rampe, lorsque
localiss rptitifs, risque de consquences fortement leur longueur et leur dclivit sont telles que la vitesse
prjudiciables pour le chauffeur, des tiers ou l'environ- des vhicules lents est rduite moins de 50 km/h.
nement). Toutefois, sur les autoroutes comportant des chausses
unidirectionnelles plus de 2 voies, il n'y a pas lieu de
Ces quipements spciaux sont utiliss sous forme : prvoir de telles voies supplmentaires, sauf cas
- soit d'chappatoires, qui sont des voies longues et en exceptionnel spcialement justifi. La voie suppl-
rampe destines arrter progressivement le vhicule ; mentaire est normalement cre sur la gauche.
A son origine, elle comporte une voie de dcro-
- soit de lits d'arrts, qui sont des bandes divergentes ou
chement ; son extrmit, une voie de rabattement.
parallles la chausse o une paisseur de graviers
La voie supplmentaire a la mme largeur qu'une
entrane l'enlisement du vhicule.
voie lmentaire : 3,50 m. La bande d'arrt d'urgence
Q La scurit dans les descentes - Note d'infor- n'est pas ncessairement supprime sur la section
mation n45 d'aot 1987 (circulation-scurit) dite comportant la voie supplmentaire.
par le SETRA.
a Instruction sur les conditions techniques
Q L'inscurit des poids lourds dans les d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL)
descentes - Rapport n152 de fvrier 1992 dit par du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547).
l'INRETS.
voirie communale
G3 Signalisation des descentes - Guide technique de Gnralits/Gnralits [VOIRICOM]
novembre 1985 dit par le SETRA (E84I7).
Voirie gre par les communes. Il s'agit d'environ
voie d'insertion 530 000 km de routes situes soit en secteurs urbaniss,
soit en zones de rase campagne. La voirie communale
Gnralits/Gnralits [VOIEINSE]
rurale correspond le plus souvent des routes de faible
Voie de circulation supplmentaire situe en rive droite trafic, qui assurent une fonction de desserte locale. Les
d'une chausse, permettant aux vhicules entrant sur la voies communales (VC) appartiennent au domaine
route ou l'autoroute de gagner de la vitesse afin de public de la commune ; les voies rurales (VR) appartien-
s'intgrer aisment au courant principal. nent au domaine priv de la commune.
Q Instruction sur les conditions techniques 03 Le savoir-faire franais en matire d'entretien

d'amnagement des autoroutes de liaison (ICTAAL) routier d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des
du 22 octobre 1985 dite par le SETRA (B8547). Sciences et des Techniques de l'quipement et de
CQ Amnagement des routes principales - Guide
technique d'aot 1994 dit par le SETRA (B94I3). voiries rseaux divers
Gnralits/Gnralits [VRD]
voie rapide urbaine 50
Ensemble de l'quipement (voirie, trottoirs, rseau
Gnralits/Gnralits [VRU50]
d'eau potable, rseau d'assainissement, ...) des voies
devant desservir des btiments d'habitation non jointifs.
Il est souvent employ dans l'expression travaux de
rseau du point de vue de l'entretien. Ses caractris-
VRD.
tiques sont les suivantes :
- 2 X 2 voies ou plus ; zone d'intersection
- pas d'accs riverains ; Gnralits/Gnralits [INTERSEC]
- limitation de vitesse permanente suprieure Zone de conflit de plusieurs flux de circulation.

80 km/h ;
C3 Amnagement des routes principales - Guide
- distance entre changeurs infrieure 3 km ; technique d'aot 1994 dit par le SETRA (H94t3).
48
accotement 31
adhrence 31
agglomration 31
aire annexe 31
aire d'arrt 32
aire de repos 32
aire de service 32
alignement 32
aquaplanage 32
assainissement 32
assiette 32
autoroute 32
autoroute concde 33
autoroute non concde 33
bande cyclable 33
bande d'arrt 33
bande d'arrt d'urgence 33
bande de guidage 33
bande de roulement 34
bande drase 33
bassin versant 34
berme 34
bifurcation 34
biseau (de dclration ou d'insertion) 34
bordure 34
bretelle 34
calibrage 35
caniveau 35
carrefour 35
carte infographique 35
cassis 35
chausse 35
chemin 35
cisaillement 35
code de la voirie routire 35
concessionnaire 35
concessionnaire de rseaux 35
convergence 36
couloir 36
courant directionnel 36
crneau de dpassement 36
cunette 36
dblai 36
49
dcrochement 36
dlaiss 36
dlestage 36
dpendances 36
dvers 37
dviation 37
diffuseur 37
distance d'arrt 37
distance de visibilit 37
divergence 37
dos d'ne 37
dossier de voirie d'agglomration 37
drain 37
changeur 38
largissement 38
emprise 38
entrecroisement 38
entretien courant des chausses 38
entretien prventif 38
entretien routier 38
exutoire 39
file 39
flux directionnel 39
foss 39
giratoire 39
grande liaison d'amnagement du territoire 39
hirarchisation du rseau 39
hydraulique 39
hydroplanage 40
lot 40
impact 40
instruction technique 40
joint 40
largeur roulable 40
liaison ou bretelle de liaison 41
matre d'uvre 41
matre d'ouvrage 41
mini-giratoire 41
niveau de pratique 41
niveau de service 41
nud autoroutier 42
piste cyclable 42
plan d'occupation des sols 42
plate-forme 42
plate-forme de page 42
point d'arrt 42
50
GNBAUTS DE LA ROUTE
profil en long 42
profil en travers 43
projet routier 43
rabattement 43
raccordement progressif 43
ralentisseur 44
refuge 44
remblai 44
renforcements coordonns 44
rseau non renforc 44
rseau renforc 44
rseau routier dpartemental 44
rseau routier national 44
revtement 44
rive 44
route grande circulation 44
route express 45
route nationale 45
route nationale de liaison 45
route nationale ordinaire 45
saigne 45
schma directeur routier national 45
section 46
semi-caniveau 46
sparateur 46
structure de chausse 46
surlargeur de chausse 46
talus 46
talutage 46
terre-plein central 47
topographie 47
tourne--gauche (et tourne--droite) 47
trac en plan 47
trottoir 47
viscoplanage 47
voie 47
voie caractre autoroutier 47
voie de dclration 47
voie de dtresse 48
voie d'insertion 48
voie rapide urbaine 50 48
voie supplmentaire en rampe 48
voirie communale 48
voiries rseaux divers 48
zone d'intersection 48
sa
^
I 1^?/1^ ^
CHAUSSES
53
a . STRUCTURES DE CHAUSSEE
b . MATRIAUX DE CHAUSSE
c . TECHNIQUES DE CHAUSSE
d . VALUATION DE LA CHAUSSE
55
- couches de chausse
- familles de chausse et fonctionnement
- paramtres de dimensionnement
57
CHAUSSES
arase de terrassement efforts verticaux reus de la couche de base et de

Chausses/Structures/Couches de chausse [AR] rpartir les pressions qui en rsultent jusqu' un seuil
admissible (voir schma couches de chausse).
Surface suprieure de la PST (voir schma arase de
terrassement). 3 Nonne NFP 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
relative au calcul de dimensionnement des chausses .
Note :
On appelait nagure cette surface "fond de forme". couche de forme
Chausses/Structures/Couches de chausse [COFORME]
O Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
terrassements - Terminologie. Couche de transition entre le sol support et le corps de
C Conception et dimensionnement des structures de chausse. Elle a une double fonction :
chausse - Guide technique dit par le SETRA et le - pendant la phase des travaux, elle protge le sol
LCPC en dcembre 1994 (D95II). support, elle tablit une qualit de nivellement et permet
la circulation des engins pour l'approvisionnement des
Arase de terrossement matriaux et la construction des couches de chausse ;
Plote-forme supporl de chousse - vis--vis du f o n c t i o n n e m e n t m c a n i q u e de la
I
chausse, elle permet de rendre plus h o m o g n e s et
ventuellement d'amliorer les caractristiques dis-
" ~ ^ o o 9-Poa 9,C"3QO a,c.u" <l^^ Couche de lorme
perses des matriaux de remblai ou du terrain en place
ainsi que les protger du gel (voir schma couches de
I Sol support chausse).
UJ Conception et dimensionnement des structures de
chausse - Guide technique dit par le SETRA et le
LCPC en dcembre 1994 (D95II).
Arase de terrassement O Norme NF P 11-300 de septembre 1992 : excution des
terrassements - Classification des matriaux utilisables
assise dans la construction des remblais et des couches de
Chausses/Structures/Couches tje chausse [ASSISE] forme d'infrastructures routires.
Ensemble des couches de fondation et de base qui

Arase de tertassemefX
peuvent tre confondues en une seule couche. Ancien
Plole-fofme support de chausse
terme utilis dans la nomenclature routire de 1957 : Accote'"'*-"
corps de chausse.
Roulement "1 f " " |
3 Norme NFP 98-080-1 de novembre 1992 - Termi- lia'son [ Coucne qe lufioce |
nologie relative au calcul de dimensionnement des
chausses. Couches tfossue |
O Amnagement des routes principales - Guide technique

d'aot 1994 dit par le SETRA (89413).
Couche de lorme
couche d'accrochage
Chausses/Structures/Couches de chausse [COACCROC]
Pellicule de liant hydrocarbon (gnralement une

mulsion de bitume) r p a n d u e sur un support pra-
lablement la mise en u v r e d ' u n e nouvelle couche Couches de chousse
d'enrob et destine augmenter le collage de cette
dernire sur le support.
couche de liaison
couche de base Chausses/Structures/Couches de chausse [COLIAISO]
Chausses/Structures/Couches de chausse [COBASE] Subdivision de la couche de surface supportant la
C o u c h e de c h a u s s e p l a c e entre la c o u c h e de c o u c h e de r o u l e m e n t et d e v a n t permettre son
fondation et la couche de surface. Son rle est de accrochage (appele aussi binder) (voir schma couches
rsister aux efforts verticaux reus de la couche de de chausse).
roulement et de rpartir les pressions qui en rsultent 12J Norme NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
sur le support de la chausse (voir schma couches de relative au calcul de dimensionnement des chausses.
chausse).
couche de roulement
O Norme NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
Chausses/Structures/Couches de chausse [COROULE]
relative au calcul de dimensionnement des chausses.
Partie suprieure de la couche de surface, directement
couche de fondation en contact avec les pneumatiques, et d o n t le rle est
Chausses/Structures/Couches de chausse [COFONDAT] d'assurer :
Elment de la structure de chausse situ au contact de - l'impermabilisation de la chausse ;
la plate-forme support dont le rle est de rsister aux - l'adhrence des vhicules et le confort de l'usager :
Dictionnaire d e l'Entretien Routier Structures de chausse
59
CHAUSSES
- la protection mcanique des couches infrieures. roulement, et destine protger les couches infrieures
On distingue les couches de roulement en bton (voir schma couches de chausse).
bitumineux, les couches de roulement en enduit et 3 Norme NF P K-OW-I de novembre 1992 - Terminologie
celles en bton de ciment (voir schma couches de relative au calcul de diinensioimeinent des chausses.
chausse).
couche d'tanchit
couche de roulement en bton bitu- Chausses/Structures/Couches de chausse [COETANCH]
mineux Couche impermable ralise la plupart du temps
Chausses/Structures/Couches de chausse [COROULBB] laide d'une gomembrane (Matriaux/Produit).
Couche superficielle en bton bitumineux ayant une couche d'imprgnation
paisseur comprise entre 2 et 9 cm. Elle est constitue
d'un mlange de granulats et de liant hydrocarbon. Chausses/Structures/Couches de chausse [COIMPREG]
La granulomtrie peut tre continue ou discontinue. Le Voir imprgnation (Techniques/Mise en uvre).
diamtre maximum des granulats est compris entre
6 et 14 mm. Les couches de roulement en bton couche drainante
bitumineux ont pour rle d'assurer le confort (uni) et la Chausses/Structures/Couches de chausse [CODRAINA]
scurit (adhrence) des usagers, l'tanchit des Une couche est dite drainante lorsque l'eau peut
chausses et la protection mcanique des couches s'couler par gravit, l'intrieur de sa structure.
d'assises.
3 Norme NF P 9H-0H0-I de novembre 1992 - Terminologie
En rgle gnrale, elles ne sont pas sollicites en flexion-
traction par le trafic. Par contre, elles subissent couche d'usure
d'importants efforts verticaux, tangentiels et de Chausses/Structures/Couches de chausse [COUSURE]
cisaillement gnrs par le trafic. Elles subissent
galement, au niveau des fissures de retrait, des Voir couche de roulement.
contraintes de traction conscutives aux mouvements couche non traite
de leur support. Elles sont galement soumises aux
agressions climatiques et chimiques (temprature, Chausses/Structures/Couches de chausse [CONOTRAI]
pluviomtrie, rayonnement, pollution) et, dans cer- Couche de matriaux sans apport de liant.
taines rgions, aux effets des sels de dverglaage. Les
couche traite
efforts verticaux peuvent entraner le fluage des couches
Chausses/Structures/Couches de chausse [COTRAITE]
de roulement en bton bitumineux ; ce risque est
aggrav par les tempratures leves et par un trafic Couche de matriaux traite aux liants hydrauliques ou
lourd intense, canalis et lent. Ce fluage se traduit par hydrocarbons.
un ornirage petit rayon et des bourrelets longitu-
dinaux. paulement
Chausses/Structures/Couches de chausse [EPAULEME]
Sur des chausses souples traditionnelles, et sur toutes Ensemble des couches de chausses construites en
les chausses dont la couche de roulement est dcolle rive de chausse, rgles au niveau du bord suprieur
de l'assise, celle-ci, sollicite en traction-flexion, se de celle-ci et ayant 1,20 m de largeur, au plus.
dgrade par fissuration puis faenage. Les efforts Lpaulement est toujours suivi d'une couche de surface
tangentiels engendrs par le trafic entranent l'usure des ou de renforcement.
couches de roulement en bton bitumineux par
3 Norme NF P 9ti-(mO-l de novembre 1992 - Terminologie
arrachement des gravillons ou du mastic. Cette usure rchitive au calcul de dimensionnement des chausses.
est aggrave par le vieillissement du liant sous l'effet du
climat et le rend sujet la rupture ; ce vieillissement peut interface
se traduire par l'apparition d'une fissuration superficielle Chausses/Structures/Couches de chausse [INTERFAC]
anarchique.
Surface de contact entre deux couches de mme nature
LU Cululogue des d^rcukitions de .surface de chausses de ou de nature diffrente.
1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
HJ Norme NF P 9H-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
couche de scellement relative au calcul de dimensionnement des chausses.
Chaussees/Structures/Couches de chausse [COSCELLE] plate-forme support de chausse

Voir enduit de cure. Chausses/Structures/Couches de chausse [PLATSUPC]
Surface plane sur laquelle est mise en uvre la
couche de surface
premire assise de la chausse, autrement dit c'est la
Chausses/Structures/Couches de chausse [COSURFAC]
plate-forme de la couche de forme ou l'arase de
Couche superficielle de la chausse, frquemment terrassement en absence de couche de forme (voir
subdivise en une couche de liaison et une couche de schma couches de chausses).
Structures de chausse Dictionnaire de l'Entretien Routier
60
CHAUSSES
O Conception et dimensionnement des structures de

LCPC en dcembre IW4 11)95II).
Q Norme NF P U-300 de septembre 1992 : excution des
terrassements - Classificatiim des matriaux utilisables
dans la construction des remblais et des couches de
forme d'infrastructures routires.
PST
Chausses/Structures/Couches de chausse [PST]
Partie suprieure des terrassements, constitue par ie(s)

matriau{x) situ(s) environ 1 m en dessous de la
couche de forme (ou en dessous de la couche de
fondation en l'absence de couche de forme) (voir schma
arase de terrassement).
Note : La PST est dfinie par la nature du ou des
matriaux la constituant et leur environnement
hydrique (cas n0 7).
O Conception et dimensionnement des structures de
LCPC en dcembre 1994 (D95II).
Dictionnaire de l'Entretien Routier Structures de chausse
61
- couches de chausse
63
CHAUSSES
chausse assise traite aux liants thermique. Comme pour les chausses structure
hydrauliques mixte, la densit de cette fissuration transversale sera
limite par la prsence de la couverture bitumineuse et
Chaussees/Structures/Familles de chausse [ASSITLHY] de la couche de grave non traite. Par ailleurs, cette
Chausse dont la structure est compose d'une couche couche de fondation travaillera en traction-flexion. La
de roulement bitumineuse sur une assise de chausse couche de grave non traite a pour fonction d'viter la
en matriaux traits aux liants hydrauliques. Lassise de remonte des fissures de retrait thermique et de prise
chausse peut comporter une ou deux couches dont la surface de la chausse.
l'paisseur totale est comprise entre 15 et 50 cm.
Lpaisseur de la couverture bitumineuse est infrieure Le dveloppement des chausses structure inverse
au tiers de l'paisseur totale de la chausse. La grande est rcent et les observations de dgradations peu
rigidit de ces assises s'accompagne d'une faible nombreuses. Lvolution caractristique de ce type de
capacit se dformer qui les rend sujettes la chausse devrait tre voisine de celle des chausses
fissuration transversale sous l'effet des retraits de prise et structure mixte. Elle devrait s'en distinguer par une
thermique. moindre remonte de la fissuration transversale qui, si
elle se produit, devrait tre fine. Ce type de chausse
En raison de leur grande rigidit, ces structures pourrait galement subir un lger ornirage conscutif
attnuent trs fortement les contraintes verticales des tassements diffrentiels ou un fluage de la grave
transmises au sol support. Les risques de dformation non traite. Une cohsion excessive de la grave non
plastique de celui-ci sont donc inexistants tant que traite aggravera la remonte de la fissuration
l'intgrit de la structure est conserve. En revanche, transversale. La pntration et l'accumulation de l'eau
l'assise traite subit des contraintes de traction-flexion. dans la grave non traite acclrera le processus
Lvolution caractristique des chausses assises d'endommagement.
traites aux liants hydrauliques suit trois schmas C3 Catalogue des dgradulioiis de surface de chausses de
principaux qui peuvent se prsenter sparment ou 1995 - Rdig par un groupe tic travail du rseau l.RPC.
simultanment :
- en l'absence de colmatage des fissures transversales
chausse structure mixte
l'eau pntre dans la structure (diminution de la qualit Chausses/Structures/Familles de chausse [STRUMIXT]
du colmatage entre la couche de roulement et l'assise Chausse dont la structure est compose d'une couche
-> aggravation de la fissuration, -> dgradation de la de roulement et d'une couche de base en matriaux
partie suprieure de l'assise, -> remontes de boue, traits aux liants hydrocarbons reposant sur une
affaissements, nids de poule) ; couche de fondation en matriaux traits aux liants
- la rptition des contraintes de traction-flexion hydrauliques. Dans ce type de chausse, l'paisseur des
entrane l'apparition d'une fissuration longitudinale couches bitumineuses est le plus souvent comprise entre
dans les bandes de roulement ; elle se ddouble, se 15 cm et 25 cm et celle des matriaux traits aux liants
ramifie et volue vers le faenage si elle n'est pas hydrauliques entre 20 cm et 30 cm. Pour appartenir
colmate ; cette famille, une chausse doit avoir une paisseur de
- la faible capacit de dformation de ces assises les matriaux bitumineux comprise entre 37 % et 50 % de
rend trs sensibles aux mouvements, mme faibles, de son paisseur totale, selon la rigidit des matriaux
leur support qui conduiront la fissuration de l'assise hydrauliques. A la suite de rechargements successifs en
{tassements d'largissement ou d'paulement, retrait enrobs, une chausse assise traite aux liants
hydrique du sol, glissement, ...). hydrauliques peut avoir un comportement de chausse
structure mixte. La rigidit leve de ces chausses
Enfin certains liants, activants de prise ou granulats limite trs fortement les contraintes transmises au sol
pourront conduire la formation de composants support. Les risques de dformation plastique de celui-
gonflant en prsence d'eau et entranant des gonfles ci sont donc inexistants tant que l'intgrit de la
la surface de la chausse. structure est conserve.
U Calaloffue des dgnuhiliims de surface de chausses de
199S - Rcdi)> par un groupe de travail du rseau LRPC. Dans ce type de chausse le collage de la couche
bitumineuse sur la couche de matriaux traits aux
chausse structure inverse liants hydrauliques vite que cette couche bitumineuse
Chausses/Structures/Familles de chausse [STRUINVE] soit sollicite en traction-flexion si ce n'est proximit
Chausse dont la structure se distingue de celle des des fissures transversales de la couche support. Les
structures mixtes par la prsence d'une couche de grave efforts de traction-flexion sont supports par la couche
non traite d'environ 12 cm d'paisseur interpose de fondation. Toutefois, les contraintes engendres par
entre la couverture bitumineuse et la fondation en le trafic et le climat (dilatation diffrentielle des couches
matriaux traits aux liants hydrauliques. La rigidit bitumineuses et traites aux liants hydrauliques) conduit
leve de la couche de fondation assure la protection de la dgradation progressive de l'adhrence entre ces
son support contre les contraintes verticales engendres couches.
par le trafic. Cette couche de fondation sera sujette la
fissuration transversale sous l'effet des retraits de prise et Lvolution caractristique des chausses structure
65
CHAUSSES
mixte emprunte la fois l'volution des chausses couche de bton continue, arme de fers longitudinaux
assises traites aux liants hydrauliques et celle des positionns au niveau de la fibre neutre. Cette couche
chausses bitumineuses paisses. assure les fonctions de couche de base et de roulement.
O Caliili>!>iu' des dgradalions de siirf'aee de chausses de
Elle repose sur une fondation en grave-ciment ou bton
1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC. maigre ou sur une couche de forme traite, par
m Conception et dimensionnement des structures de
l'intermdiaire d'une couche bitumineuse de faible
cliuusse - Guide technique dit par le SETRA et le paisseur. Ces structures de chausse peuvent
LCPC en dcembre 1994 (D95II). ventuellement tre recouvertes d'une couche de
roulement bitumineuse trs mince. Les ralisations de
chausse bitumineuse paisse chausse de ce type sont rcentes et les observations de
Chausses/Structures/Familles de chausse [BITUEPAI] leur mode de dgradation sont encore peu nombreuses.
Chausse dont la structure comporte une couche de Leur volution caractristique devrait tre voisine de
roulement bitumineuse sur une assise en matriaux celle des chausses en dalle de bton de ciment mais
traits aux liants hydrocarbons faite d'une ou deux elles ne devraient pas prsenter les dgradations lies
couches (base et fondation). Cpaisseur des couches la prsence des joints. Un fonctionnement imparfait des
d'assise est suprieure 15 cm. Des chausses souples armatures peut favoriser l'apparition de fissures
traditionnelles peuvent appartenir ce type de chausse transversales larges fonctionnant, aprs corrosion et
aprs rechargements successifs en enrobs. rupture des armatures, d'une faon semblable celle
des joints pour les chausses en dalles de bton de
La rigidit et la rsistance en traction des couches ciment (voir photo chausse en bton).
d'assise permettent de diffuser, en les attnuant
U Catalogue des dgradations de surface de chausses de
fortement, les contraintes verticales engendres par le 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
trafic et transmises au support de l'assise. Celui-ci est
donc en gnral suffisamment protg pour ne pas subir chausse en dalles de bton de ciment
de dformations plastiques significatives (entranant des Chausses;Structures/Familles de chausse [DABETCIM]
dformations permanentes de la structure) en dehors
Chausse dont la structure est constitue de dalles de
des circonstances exceptionnelles comme le dgel ou les
bton d'paisseur comprise entre 15 et 25 cm qui joue
priodes trs pluvieuses.
le rle de couche de roulement et de couche de base ;
ces dalles reposent sur une fondation en bton maigre
En gnral c'est la couche bitumineuse la plus profonde
ou matriaux traits aux liants hydrauliques, les couches
qui subit les allongements les plus importants et se
de base et de fondation peuvent constituer une couche
rompt par fatigue. Lvolution caractristique des
unique (dalle paisse) ; une couche de roulement bitu-
chausses bitumineuses paisses comporte donc, en
mineuse (BBTM ou enduit) peut les recouvrir. Les
dehors des phnomnes spcifiques l'usure et au
chausses en dalles de bton de ciment se dgradent
vieillissement de leur couche de roulement, les phases
essentiellement sous l'effet de l'accumulation des
suivantes :
contraintes de traction par flexion la base des dalles.
- une fissuration longitudinale qui apparat dans les Celui-ci induit une fissuration qui peut apparatre en
bandes de roulement, qui se ramifie, se ddouble et coin de dalle, tre longitudinale ou oblique. La variation
volue vers un faenage de plus en plus fin ; des conditions d'appui des dalles provoque leur
- une apparition de dformations permanentes dans des battement qui associ aux infiltrations d'eau entrane
conditions exceptionnelles (dgel en particulier). l'rosion du support. Cette dernire s'accompagne de
O Catalogue des dgradations de surface de chausses de
rejets de pompage et accentue ces battements de dalles
1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC. donc aggrave les conditions de travail des dalles et
conduit un dcalage du joint (mise en escalier). En
chausse en bton arm continu surface, les chausses en dalles de bton de ciment se
Chausses/Structures/Familles de chausse [BETARCON] dgradent essentiellement par caillage d aux
conditions de mise en oeuvre et, ou aux chocs
La structure de ces chausses est constitue d'une
thermiques ou mcaniques,
3 Catalogue des dgradations de surface de chausses de

ii^pn
ftaNfef chausse souple traditionnelle

Chausses/Structures/Familles de chausse [SOUPLE]
Chausse dont la structure comporte une couverture

bitumineuse d'paisseur infrieure ou gale 15 cm, et
une ou plusieurs couches de matriaux granulaires non
traits. Lpaisseur totale courante varie gnralement
dans un intervalle de 20 cm 50 cm. Etant donn la
faible paisseur des matriaux traits, ces structures de
chausse transmettent les contraintes verticales en-
Cho ussee en bton
gendres par la circulation en ne les attnuant que
Structures de c h a u s s e Dictionnaire de l'Entretien Routier
66
CHAUSSES
faiblement (dformations plastiques et dformations (Q Catalogue des dgradations de surface de chausses de

permanentes en surface). La faible rigidit de ces 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
chausses les rend sensibles l'humidification de leur
support qui diminue sa portance ; en priode pluvieuse endommagement superficiel
cette humidification se produit d'abord en bord de Chausses/Structures/ Familles de chausse [ENDOMSUP]
chausse et conduit des affaissements de rive ; en
Famille de mcanismes de dgradations de chausse
priode de dgel, la trs forte humidification entrane
prenant naissance dans la couche de surface et affectant
une perte de portance trs forte du sol support et
d'abord ses qualits superficielles.
aggrave considrablement ses dformations plastiques
et donc les dformations permanentes de la chausse. Les principaux mcanismes de cette famille sont ;
La couverture bitumineuse reposant sur un support peu - l'usure de la couche de roulement ;
rigide est sollicite sa base par des efforts de traction- - F ornirage par fluage ;
flexion. Leur rptition peut conduire la rupture de la - la fissuration de la couche de roulement.
couche bitumineuse.
Lvolution caractristique des chausses souples 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
traditionnelles se traduit par :
- l'apparition de dformations permanentes (flaches, rigide (chausse)
affaissements de rive et ornirage grand rayon) qui Chausses/Structures/Familles de chausse [RIGIDE]
croissent en gravit et en tendue ;
- la fissuration longitudinale qui apparat dans les Chausse dont la structure est ralise en bton de
bandes de roulement, qui se ramifie, se ddouble et ciment.
volue vers un faenage mailles fines. 0 Structures types de chausses neuves d'avril I9fifi dite
LU Catatofûe des dgradations de surface de chausses de par le SETRA (D7702).
semi-rigide (chausse)
endommagement structurel Chausses/Structures/Familles de chausse [SEMIRIGI]
Chausses/Structures/ Familles de chausse [ENDOSTRU]
Chausse dont le corps comprend au moins une couche
Famille de mcanismes de dgradations de chausse de matriaux traits en centrale aux liants hydrauliques
prenant naissance au sein de la structure ou dans son (grave-ciment, grave-laitier, cendres volantes, pouz-
support et mettant en cause le patrimoine. zolane, sable-laitier, sable-ciment).
Les principaux mcanismes de cette famille sont : EJ Guide pour l'auscultation des chausses assises
- la fissuration de fatigue ; traites aux liants hydrauliques (semi-rigides) de 1979
- les dformations structurelles. dit par le LCPC.
67
- coucnes ne chausse
Dictionnaire d e l'Entretien Routier
69
CHAUSSES
classe de trafic n549 de janvier 1979 de la revue gnrale des routes et

des arodromes.
Chaussees/Structures/Paramtres de dimensionnement
[CLASTRAF] indice de gel admissible
Cliausses/Structures/Paramtres de dimensionnement [la]
Catgorie attribue une chausse, et utilise pour le
dimensionnement de la couche de surface de cette Valeur calcule d'indice de gel dfinie comme tant
mme chausse. Le classement est effectu en fonction l'indice de gel que peut supporter chaque anne une
du trafic poids lourd journalier moyen, pondr par chausse, sans que l'endommagement rsultant ne
le nombre et la largeur des voies. dpasse un seuil fix pour l'ensemble des routes.
Note : Le guide de dimensionnement dfinit 13 classes Note :
de trafic (voir le tableau classe de trafic). - Lendommagement de la chausse dcoule de l'action
LU Conception et dimensionnement des structures de du trafic en priode de dgel. Il est caractris par la
chausse - Guide technique dit par le SETRA et le perte de dure de vie et c'est sur cette valeur qu'est
LCPC en dcembre IW4 (D951I}. appliqu le seuil.
- Dans le catalogue des structures de chausse, le "la"
est fourni pour chaque situation.
Classe T5 T4 T3 , T2 T1 TO TS TEX
l a Nonne NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
I T 3 - T 3 + ^ T 2 - T2+ T1- T1+ TO- T0+ TS- TS+ relative au calcul de dimensionnement des chausses.
MJA 0 25 50 85 150 200 300 500 750 1200 2000 3000 5000 MJA
Cliausses/Structures/Paramtres de dimensionnement [MJA]
Classes de trafic
Moyenne journalire annuelle : moyenne sur une anne
coefficient de poisson du trafic journalier.
Ctiaussees/Structures/Paramtres de dimensionnement Note : La MJA peut tre calcule ou mesure pour une
[CFPOIS] voie, un sens, une route, ou pour un type de vhicule.
Terme de calcul intervenant dans les tudes de trafic
dimensionnement. C'est le rapport entre les dfor- Ctiausses/Structures/Paramtres de dimensionnement
mations verticales et horizontales d'un matriau. [TRAFIC]
hiver rigoureux exceptionnel Grandeur utilise pour le choix des niveaux de service
Cliausses/Structures/Paramtres de dimensionnement d'une chausse, dfinie comme tant, pour une voie de
[HIVRIGEX] circulation, le nombre de passages de vhicules dans
une priode donne.
Hiver pour lequel, dans la priode o l'on dispose de
statistiques compltes, a t releve la plus forte valeur tu Norme NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
d'indice de gel. Cette valeur d'indice de gel sera relative au calcul de dimensionnement des chausses.
ventuellement utilise dans le dimensionnement des trafic quivalent
chausses (chausses neuves ou renforcement). Cliausses/Structures/Paramtres de dimensionnement
LU Norme NF P 9fi-080-I de novembre 1992 - Terminologie [TRAEQUIV]
Grandeur calcule, utilise dans le dimensionnement
hiver rigoureux non exceptionnel structurel de la chausse, caractrisant l'effort impos
Ctiausses/Structures/Paramtres de dimensionnement la structure de chausse par le trafic poids lourd dans
[HIRINOEX] une priode donne (dure de vie souhaite) et pour
une voie de circulation. Elle est dfinie comme tant le
Hiver pour lequel, dans la priode o l'on dispose
nombre d'essieux standard de rfrence, qui produirait
de statistiques compltes, a t releve la troisime
le mme effort que le trafic poids lourd envisag.
plus forte valeur de l'indice de gel. Cette valeur
Note : La norme NF P 98-080-1 associe le terme trafic
d'indice de gel sera ventuellement utilise dans le
de dimensionnement cette notion.
dimensionnement des chausses (chausse neuve ou
renforcement). tS Norme NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
relative au calcul /le dimensionnement des chausses.
tu Norme NF P 9H-080-I de novembre 1992 - Terminologie
relative au calcul de dimensionnement des chausses. trafic poids lourd
indice de gel Chausses/Structures/Paramtres de dimensionnement
Ctiaussees/Structures/Paramtres de dimensionnement [TRAFICPL]
[INDICGEL] Grandeur utilise pour le dimensionnement de la
Grandeur mesurable caractrisant la rigueur d'un hiver couche de surface d'une chausse, dfinie comme
pour les structures de chausses. Elle est dfinie comme tant, pour une voie de circulation, le nombre de
tant, pour un lieu et une priode donns, la valeur vhicules de charge utile suprieure ou gale 5
absolue de la somme des tempratures moyennes tonnes.
journalires ngatives. Note : Le trafic poids lourd est utilis sous forme de
Note : 11 s'exprime en "Celsius x jour (C.j). classe de trafic dans le guide de conception et
CJ Norme NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie dimensionnement des structures de chausse.
relative au calcul de dimensionnement des chausses. LU Norme NF P 98-080-1 de novembre 1992 - Terminologie
EU Guide pratique de construction routire - Supplment au relative au calcul de dimensionnement des chausses.
71
b . MATERIAUX DE CHAUSSEE
- sol
- constituant
- produit
- caractristiques et mesures
73
CHAUSSES
matriau glif Recommandation d'aot 1972 dite par le SETRA et le

LCPC.
Chausses/Matriaux/Sol [MATGEL]
sol insensible l'eau
Sol ou matriau rocheux et sol trait sensible au gel,
Chausses/Matriaux/Sol [SOLINSEA]
respectivement par gonflement (phnomne de
cryosuccion) ou par fragmentation (phnomne de gli- Sol soit non remani, soit remani et compact, dont la
fraction). portance ne varie pratiquement pas lorsque sa teneur
en eau varie.
3 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
terrassements - Terminologie. a Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
terrassements - Terminologie.
matriau rocheux
Chausses/Matriaux/Sol [MATROC] sol organique
Chaussees/Materiaux/'Sol [SOL ORGAN]
Matriau naturel, comportant une structure qui ne peut
tre dsagrge par simple trituration, ou par Faction Matriau naturel, constitu de grains pouvant se sparer
d'un courant d'eau. S'oppose sol et sol organique. aisment par simple trituration, ou sous l'action d'un
courant d'eau, et dont le pourcentage de matires
O Norme NF P ll-iOl de dcembre 1994 : excution des
tcrnissemenls - Terminologie.
organiques est suprieur 3 %. S'oppose sol et
matriau rocheux.
matriau rocheux volutif 9 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
Chausses/Matriaux/Sol [MATROCEV] terrassements - Terminologie.
Matriau rocheux dont les paramtres de nature, de sol plastique
comportement mcanique et/ou d'tat, changent Chausses/Matriaux/Sol [SOLPLAST]
notablement au cours des oprations d'extraction, de
transport, de rglage et de compactage et/ou dans le Sol comportant un indice de plasticit mesurable selon
temps pour les matriaux en contact avec les agents la norme NF P 94-051 :
mtorologiques (air, eau, gel, dgel, ...). - sol peu plastique : Ip < 25 ;
- sol trs plastique : Ip > 25.
CO Norme NF P II-.^01 de dcembre 1994 : excution des
lernisscmcnls - Terminologie. O Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution ih's
sol
Chausses/Matriaux/Sol [SOL] sol sensible l'eau
Chausses/Matriaux/Sol [SOLSENEA]
Matriau naturel, constitu de grains pouvant se sparer
aisment par simple trituration, ou sous l'action d'un Sol soit non remani, soit remani et compact, dont la
courant d'eau, et dont le pourcentage de matires chute de portance est leve pour une faible
organiques est infrieur 3 %. S'oppose matriau augmentation de la teneur en eau.
rocheux et sol organique. Note :
O Norme NF P IIJOI de dcembre 1994 : excution des Cette notion ne prend en compte, ni la perte de
Icrnissenienls - Terminologie. traficabilit due une augmentation de sa glissance, ni
les aspects lis sa mise en uvre dans l'eau, ni son
sol brut comportement vis--vis de l'rosion hydraulique.
Chaussees/Matenaux/Sol [SOLBRUT]
Sol remani, non revtu de terre vgtale ou de terrassements - Terminologie.
substrat, caractris par l'absence de matires
organiques entranant un fort dficit en lments
sol vivant
nutritifs. Chausses/Matriaux/Sol [SOLVIVAN]
sol fin trait Voir terre vgtale.

Chausses/Matriaux/Sol [SFT] terre vgtale
Sol limoneux ou argileux trait la chaux en raison de Chausses/Matriaux/Sol [TERREVEG]
ses qualits mdiocres. Le traitement la chaux Couche suprieure du sol en place, support de la
amliore la stabilit du sol et ses qualits mcaniques. vgtation et affecte par les agents climatiques et
C3 Tniilcmcni en place des sols fins la chaux - microbiologiques
Dictionnaire de l'Entretien Routier Matriaux de chausse
75
- constituant
- produit
77
CHAUSSES
adjuvant bitume clair

Chausses/Matriaux/Constituant [ADJUVANT] Chausses/Matriaux/Constituant [BITCLAIR]
Produit dont l'incorporation faible dose dans le bton, Liant de synthse sans asphaltne, transparent en film
le mortier ou le coulis, provoque les modifications mince et qui permet d'obtenir des enrobs avec une
recherches de telle ou telle de leurs proprits, l'tat gamme tendue de couleur. Sa susceptibilit tant
frais ou durci (acclrateur de prise, acclrateur de moins importante que celle du bitume pigmentable, il
durcissement, plastifiant, retardateur de prise, ...). est utilis pour des enrobs soumis tout type de trafic.
a Norme NFPIS-103 d'aot 1989 : adjmanls pour Note :
btons, mortiers et coulis. - Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes
ballast par une norme, il est donc considr comme liant
Chausses/Matriaux/Constituant [BALLAST] spcial.
Classe particulire de cailloux de type d/D o d = bitume compos

25 mm et D = 50 mm. Chaussees/Matenaux Constituant [BITCOMPO]
m Norme NF P IH-IUI de dcembre I99U - Gtamduts Bitume obtenu par le mlange de bitume pur et de
Vocabulaire. goudron pur (ou d'un distillt lourd d'origine ptrolire)
bitume dans lequel la proportion du bitume pur est toujours
Chausses/Matriaux/Constituant [BITUME]
suprieure 50 % en poids.
Note :
Liant hydrocarbon obtenu par raffinage de bruts Les bitumes composs sont subdiviss en deux
ptroliers. Ce liant peut tre utilis lors de la fabrication catgories selon l'origine carbochimique ou ptrolire
d'enrobs, lors de la mise en uvre de certains couches du distillt lourd :
dans les chausses et lors de la fabrication des - bitumes composs carbochimiques :
mulsions de bitume. . le bitume-goudron,
. le bitume-brai ;
bitume amlior
- bitumes composs ptroliers :
Chausses/Materiaux/'Constituant [BITAMELI]
. le bitume compos ptrolier.
Bitume ayant reu des ajouts d'une ou plusieurs
substances destines modifier certaines proprits Ca Norme NFT65-004 de dcembre 1991: liants
hydrocarbons - Ritumcs composs - Spcifications.
intrinsques du liant de base. Ces bitumes sont des
types de produit en cours de dveloppement pour
bitume compos ptrolier
lesquels il n'existe pas encore de classification ni de
Cliausses/Matnaux/'Constituant [BITCOMPE]
spcifications (appellation commerciale du bitume
modifi). Bitume obtenu par mlange de bitume pur et d'un
distillt ptrolier lourd.
bitume brai
Chausses/Mathaux/Constituant [BITBRAI] m Norme NF T 65-004 de dcembre 1991: liants
hydrocarbons - Hituines composs - Spcifications.
Bitume obtenu par un mlange de bitume pur et de
goudron pur, ce dernier ayant une temprature
bitume de synthse
d'quiviscosit suprieure 60 C ou une temprature
du point de ramollissement bille-anneau suprieure Chaussees/Matenaux/Constituant [BITS YNTH]
40 C.
Voir bitume clair.
O Norme NFT 65-004 de dcembre 1991: liants
hydrocarboiis - Bitumes composs - .Spcifications. bitume dop
Chausses/Matriaux/Constituant [BITDOPE]
bitume caoutchouc
Chausses/Materiaux/Constituant [BITCA OUT] Bitume contenant des additifs en vue d'amliorer
l'adhsivit avec les granulats. Ces additifs portent
Bitume obtenu par l'addition un bitume pur de couramment le nom de dope d'adhsivit.
poudrette de caoutchouc obtenue par cryobroyage de
pneus usagers. Le bitume rsultat possde une plus bitume lastomre
faible susceptibilit thermique et une plus grande
capacit de retrouver sa dimension initiale aprs avoir Ctiausses/Matriaux/Constituant [BITELAST]
t dform. Bitume modifi par l'ajout d'lastomres.
Note :
bitume mulsionnable
- Le terme officiel est bitume modifi par du
Chausses/Matriaux/Constituant [BITEMULS]
caoutchouc.
- Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes Bitume pur pouvant faire l'objet d'ajouts conduisant
par une norme, il est donc considr comme liant lors de leurs utilisations la production d'mulsions de
spcial. bitume de caractristiques spcifiques.
79
CHAUSSES
bitume fluidifi minimisant leurs dfauts respectifs. Actuellement le

Chausses/Matriaux/Constituant [BITFL UID] grade de bitume-goudron le plus souvent utilis en
France est fabriqu partir d'un bitume 40/50 (ou
Bitume obtenu par l'addition un bitume pur de classe 60/70) et contient 40 % de goudron. Ce liant prsente
80/100 d'une coupe ptrolire plus ou moins volatile de une meilleure adhsivit vis--vis des granulats que
type ptrole lampant. Le liant obtenu a une viscosit les bitumes fluxs ou fluidifis. Ces produits sont peu
infrieure celle du bitume pur employ. Ce produit utiliss en France pour des raisons d'loignement des
est peu utilis en France parce qu'il contient des lieux de fabrication des goudrons (voir bitume
solvants lgers qui peuvent poser des risques de compos).
scurit. LU Enduits superficiels - Document ralis par le CETE de
O Norme NFT 65-002 de dcembre 1991: lianls VESTenavrd I9HI.
hydrocarbons - Bitumes fluidifis - Spcifications. m Enduits superficiels d'usure - Guide technique de mai
1995 dit par le SETRA et le LCPC (D9517).
bitume flux
Chausses/Matriaux/Constituant [BITFL UXE] bitume modifi
Ctiausses/Matriaux/Constituant [BITMODIF]
Bitume obtenu par l'addition un bitume pur d'une
huile de fluxage de faible volatilit provenant soit de la Bitume obtenu par l'addition un bitume pur d'une ou
distillation du goudron de houille, soit de la distillation plusieurs substances, le plus souvent macromolculaircs
du ptrole, soit d'un mlange. Le liant obtenu une destines modifier certaines proprits intrinsques du
viscosit infrieure celle du bitume pur employ. liant de base.
Note : Note :
Le fluxage peut aussi tre ralis avec une huile de - Les produits pour lesquels la modification consiste
faible volatilit provenant de la distillation du ptrole et en l'addition de fines minrales ou d'un additif
former des liants spciaux voir : d'adhsivit ne seront pas inclus dans l'appellation
- bitume flux aux huiles de ptrole ; bitume modifi parce que leur effet est li au couple
- bitume flux mixte. liant-granulat et non au seul liant.
- Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes
a Norme NFT65-003 de dcembre 1991: liants par une norme, il est donc considr comme liant
hydrocarhons - Bitiitnes flii.X's - Spcifications. spcial.
bitume flux aux huiles de ptrole bitume modifi par des polymres
Chausses/Matriaux/Constituant [BITFLHPE] Chausses/Matriaux/Constituant [BITMODPO]
Bitume obtenu par addition un bitume pur d'une Bitume obtenu par l'addition de polymres de diffrents
huile de fluxage de faible volatilit provenant de la types, de manire, en gnral, diminuer sa suscepti-
distillation du ptrole. Le liant obtenu prsente une bilit thermique et augmenter sa capacit de retrouver
viscosit infrieure celle du bitume pur employ. sa dimension initiale aprs avoir t dform.
Note : Note :
- Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes - Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes
par une norme, il est donc considr comme liant par une norme, il est donc considr comme liant
spcial. spcial.
- Deux types de polymres sont utiliss les SBS et les
bitume flux mixte EVA.
Chausses/Matriaux/Constituant [BITFLUMI]
Bitume obtenu par addition un bitume pur de

bitume "multigrade"
Chausses/Matriaux/'Constituant [BITMULTI]
produits provenant d'une part de la distillation du
goudron de houille, d'autre part de la distillation du Bitume spcial labor en raffinerie pour tre peu
ptrole, ces derniers entrant pour moins de 50 % dans susceptible la temprature dans la gamme des
la composition des produits ajouts. Le liant obtenu tempratures rencontres dans les chausses. Son
prsente une viscosit infrieure celle du bitume pur emploi permet de raliser des btons bitumineux trs
employ. rsistants l'ornirage, sans risque de fissuration
Note : basse temprature.
- Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes Note :
par une norme, il est donc considr comme liant - Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes
spcial. par une norme, il est donc considr comme liant
spcial.
bitume-goudron
Exemple :
Chausses/Matriaux/Constituant [BITGOUDR]
Un bitume multigrade de classe de pntrabilit
Mlange de bitume et de goudron pour obtenir un liant 25 C - 35/50, sera haute temprature presque aussi
prsentant les qualits de chaque composant tout en dur qu'un bitume trs dur 10/20, tout en tant moins
Matriaux de chausse Dictionnaire de l'Entretien Routier
80
CHAUSSES
rigide basse temprature qu'un bitume 70/100. brai-poxy

Chausses/Matriaux/Constituant [BRAIEPOX]
bitume oxyd
Chaussees/MateriauK'ConstItuant [BITOX YDE] Liant constitu par un mlange de brai de houille, de
rsine poxy et de durcisseur. Ce liant durcit, aprs la
Bitume dont les proprits rhologiques ont t
mise en uvre, par polymrisation (et non par
modifies par raction l'air temprature leve. Il est refroidissement ou rupture d'mulsion). Il est utilis
utilis principalement des fins d'tanchit. pour les joints d'ouvrages d'art.
LU Norme NF T65-037 d'aol 1993 : liants Imintcarhtncs -
Bitumes oxyds - Spcifications. cailloux
Chausses/Matriaux/Constituant [CA IL L OUX]
bitume pigmentable
Chausses/Matriaux/Constituant [BITPIGME] Classe granulaire normalise de type d/D o d =
20 mm et D = 80 mm.
Bitume spcial qui se caractrise par une teneur
3 Norme NF P IH-IOI de dcembre 1990 : t-ranulals -
en asphaltne faible et permet d'obtenir des enrobs
\'iic(d>iilaire.
d'un rouge plus vif, ou d'autres couleurs vives. Sa
susceptibilit importante la temprature ne le rend cendres volantes de houille
applicable qu' des enrobs destins des zones Chausses/Matriaux/Conslituant [CENVOLAN]
de faibles sollicitations pour viter les problmes
d'ornirage. Rsidus du dpoussirage des fumes des centrales
Note : thermiques utilisant du charbon, parfois utiliss comme
- Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes filler ou pour ses proprits pouzzolaniques. notamment
par une norme, il est donc considr comme liant dans des graves-cendres ou dans des stabilisations de
spcial. sols. Elles peuvent tre ajoutes au bton afin d'en
amliorer certaines proprits ou pour obtenir des
bitume pur proprits spciales.
Chausses/Matriaux/Constituant [BITUME] tu Norme NF P 18-505 de juin 1992 : cendres volantes de
houille.
Bitume issu directement de la distillation, sans ajout
destin en modifier les proprits. cendres volantes hydrauliques
a Nonne NFT 65-001 de dcembre 1992: liants Chausses/Matriaux/Constituant [CENDH Y DR]
hyclnicarbons - Bitumes purs - Spcifications.
Produit pulvrulent provenant de la combustion de
bitume souffl charbon pulvris (lignite), forte teneur en calcaire et
en soufre. Elles sont captes dans des dpoussireurs
Chaussees/Maleriaux/Constituant [BITSOUFF] lectrostatiques et stockes sches. Utilises en tant que
Voir bitume oxyd. liant, elles dveloppent une prise hydraulique sur le
mlange qui durcit par suite du processus d'hydratation.
bitume "trs dur" Utilises comme liant routier, elles sont produites sur le
Chausses/Matriaux/Constituant [BITRESDU]
site de Gardanne (13), elles ne reprsentent que 15 %
Bitume spcial de trs faible pntrabilit 25 C de la production totale de cendres volantes.
(10/20), labor en raffinerie pour ne pas tre trop Note :
fragile basse temprature malgr sa trs faible Elles sont appeles galement cendres volantes sulfo-
pntrabilit 25 C. Sa temprature de ramollissement calciques.
tant trs leve, il permet de raliser, pour les couches IM Norme NFP9fi-ll2 de mars 1992 : cendres volantes
rle structurel, des enrobs fort dosage de bitume hydrauliques.
sans risque d'ornirage (voir enrob module lev).
cendres volantes-chaux-gypse
brai Chausses/Matriaux/Constituant [C VCG]
Chausses/Matriaux/Constituant [BRAI]
Mlange de cendres volantes silico-alumineuses, de
Rsidu dur de la distillation de la houille et du ptrole chaux, de gypse et d'eau, fabriqu en centrale. Elles
(les brais de ptrole ne sont plus disponibles en France). sont utilises dans la confection des assises de
Conventionnellement, on distingue le goudron et le chausses et des plates-formes de travaux routiers.
brai de goudron par une limite de temprature
LU Norme NF P 98-124 de mars 1992 : cendres volantes-
d'quiviscosit (T.E.V) ou de point de ramollissement
chaux-gypse.
bille et anneau (B.A.). Tout produit ayant une T.E.V.
infrieure 60 C ou un B.A. infrieur 40 C est chaux
appel goudron. Les produits ayant des caractristiques Chausses/Matriaux/Constituant [CHA UX]
suprieures 60 C pour la T.E.V. ou de 40 C pour le
Produit utilis pour la stabilisation des sols et des
B.A. sont dnomms brais.
matriaux de couche de forme. Elle peut aussi tre
LJ Norme Nf-T 65-000 de septembre 1979: liants utilise comme constituant soit dans les matriaux
hydrocarbons - Dfinitions et classification. traits aux liants hydrauliques o elle peut aider la prise
81
CHAUSSES
du liant, soit dans les enrobs o elle est utilise comme Les proprits liantes apparaissent pendant le schage,
filler. partir d'une certaine teneur en eau, lors d'un phno-
mne appel rupture. Ce liant peut tre employ pour
ciment routier la fabrication d'enrob (voir grave-mulsion), pour la
Chausses/Matriaux/Constituant [CIMENTRO] mise en oeuvre d'enduit ou pour la mise en oeuvre de
couche d'accrochage.
Voir liant spcial routier. Note :
dope d'adhsivit Les mulsions de bitume sont caractrises :
Chausses/Matriaux/Constituant [DOPE] - par leur nature ionique, anionique ou cationique ;
- par leur stabilit vis--vis des granulats, selon leur
Ajout constitu de composs tensio-actifs permettant
rupture elles sont classes en quatre catgories,
d'amliorer l'adhsivit d'un liant hydrocarbon sur les
rupture rapide, rupture semi-rapide, rupture
granulats.
lente, surstabilise.
lastomre tu Norme NF 7 65-011 d'octobre 1984: liants hydro-
Chausses/Matriaux/Constituant [ELASTOME] carbons : mulsions de bitume - Spcifications.
Ajout de type haut polymre organique, naturel ou emulsion de bitume-modifi

synthtique, prsentant des proprits lastiques, utilis
pour modifier les qualits mcaniques d'un liant. Chausses/Matriaux/Constituant [EMULMODI]
mulsifiant Emulsion aqueuse de bitume lastomre.

Chausses/Matriaux/Constituant [EMULSIF] fibres
Chausses/Matriaux/Constituatit [FIBRES]
F^roduit qui permet ou facilite la formation d'une
emulsion. Il est mis en solution dans la phase aqueuse Elments d'origine minrale (fibre de roche telle
d'une emulsion ; son rle est double : il stabilise l'amiante) ou organique (cellulose, fibres acryliques), de
l'mulsion et favorise sa rupture. Le terme de savon faible longueur et de grande finesse, appels aussi
est souvent pris, abusivement, comme synonyme microfibres ou charge fibreuse. Leur ajout est effectu
d'mulsifiant. au niveau du malaxeur de la centrale d'enrobage ou du
tambour dans le cas d'un TSE. Elles permettent :
9 Norme NF T 73-000 iVavril 1985 : agents de surface.
- du fait de leur surface spcifique leve, d'augmenter
emulsion notablement la teneur en bitume de l'enrob sans nsque
Chausses/Matriaux/Constituant [EMULSION] d'ornirage. ce qui se traduit par une amlioration de la
rsistance la fatigue et au vieillissement ;
Systme htrogne deux ou plusieurs phases - de par leur action de micro-armature au niveau du
liquides, constitu par une phase liquide continue et au mastic, elles augmentent la cohsion et les rsistances
moins une deuxime phase liquide, disperse dans la mcaniques.
premire sous forme de fines gouttelettes. Pour une
emulsion de bitume, la phase continue est l'eau, la filler
phase disperse est le bitume, Chausses/Matriaux/Constituant [FILLER]
t u Norme NF T 73-000 d'avril 1985 : agents de surface. Poudre minrale, dont les grains sont infrieurs 80
microns, destine augmenter la compacit d'un
emulsion anionique granulat, d'un enrob ou d'un bton.
Chausses/Matnaux/Constituant [EMULANIO]
Note :
Emulsion de bitume dont la charge des particules est Dans le domaine des chausses, l'utilisation du terme
ngative. filler indique que l'on parle d'un produit que l'on ajoute
un mlange granulaire.
a Norme NF 7 65-011 d'octobre 1984: liants hydro- 3 Norme NF P IH-50I de mars 1992 : additions pour bton
carbons : mulsions de bitume - Spcifications. hydraulique : fdiers.
emulsion cationique flllris

Chausses/Matnaux/Constituant [EMULCATI]
Chausses/Matriaux/Constituant [FILLERIS]
Emulsion de bitume dont la charge des particules est Qualifie un ciment contenant des fillers ou fines.
positive.
3 Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
tu Norme NF 7 65-011 d'octobre 1984: liants hydro- de janvier 1994 - Imprimerie des JournaiLX officiels.
carbons : mulsions de bitume - Spcifications.
fines
emulsion de bitume Chausses/Matriaux/Constituant [FINES]
Ctiausses/Matnaux/Constituant [EMULBITU]
Granulat compos d'lments de trs petites
Liant hydrocarbon obtenu par la dispersion de bitume dimensions utilis soit comme charge de remplissage
dans l'eau l'aide d'un agent tensioactif ou mulsifiant. pour augmenter la compacit notamment d'un bton
82
CHAUSSES
ou d'un sol, soit comme constituant de liants la distillation du goudron de houille, lequel est obtenu
hydrauliques. Dans ce second cas, le terme fillers est par cokfaction haute temprature du charbon.
galement utilis.
Note :
granulat
- Dans le domaine des chausses, on utilise le terme Ctiausses/liilatrlaux/Constituant [GRA NUL AT]
fines pour la portion des granulats regroupant les Ensemble de grains de dimensions comprises entre 0 et
lments de dimensions D < 80 microns. 80 mm. 11 est dit naturel quand il est issu de gisements
- Dans le domaine des chausses, on utilise le terme alluvionnaires ou de roches massives, et qu'il ne subit
fillers pour un granulat compos uniquement de fines. aucun traitement autre que mcanique ; il est dit
LU Diclionnaire des termes officiels de tu tangue franaise artificiel lorsqu'il provient, soit de la transformation
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. thermique de roches, minerais et dchets, soit de la
dmolition d'ouvrages divers. Les granulats sont classs
goudron-bitume en fonction de la grosseur de leurs grains, mesure au
Chausses/Matriaux/Constituant [GOUDBITU] moyen d'un tamis mailles carres. Les granulats sont
dsigns par d et D, qui reprsentent respectivement la
Voir goudron compos.
plus petite et la plus grande des dimensions demandes.
goudron compos 3 Norme NF F IH-IOI de dcembre 1990 : granulats.
Chausses/Materiaux/Constituant [GOUDCOMP]
granulat courant
Goudron obtenu par mlange de goudron pur et de
bitume pur, dans lequel la proportion de goudron pur Chausses/Matriaux/Constituant [GRANCOUR]
est toujours suprieure 50 % en poids. Granulat dont la masse volumique relle est comprise
Note : entre 2 t/m"* et 3 t/m^. S'oppose granulat lger et
Ce liant n'a ni classification, ni spcification imposes granulat lourd.
par une norme, il est donc considr comme liant
spcial. a Norme NF P 18-101 de dcembre 1990 : granulats -
Vocabulaire.
goudron modifi
Ctiausses/Matriaux/Constituant [GOUDMODI] granulat lger
Ctiaussees'Matenaux/Constituant [GRANLEGE]
Goudron obtenu par addition un goudron pur d'une
substance de type polymre destine modifier les Granulat dont la masse volumique relle est infrieure
proprits intrinsques du liant de base. Par dfinition, 2 t/m^. S'oppose granulat courant et granulat lourd.
ce terme ne dsigne pas les produits pour lesquels la CJ Norme NF F 18-101 de dcembre 1990 : granulats -
modification consiste en l'addition de fines minrales ou Vocabulaire.
d'une dope d'adhsivit.
Note : granulat lourd
- Les goudrons modifis comprennent ceux modifis Ctiausses/Matriaux/Constituant [GRA NL OUR]
par addition de rsines thermoplastiques :
Granulat dont la masse volumique relle est suprieure
. les goudrons vinyle base de rsine polychlorure
3 t/m3. S'oppose granulat lger et granulat courant.
de vinyle
. le goudron styrne base de rsine polystyrne. UJ Norme NF P IH-IOl de dcembre 1990 : granulats -
Vocabulaire.
UJ Norme NFT 65-022 de dcembre 1991: liants
hydrocarbons - Goudrons modifis - Spcifications. grave
Chausses/Matriaux/Constituant [GRA VES]
goudron-polymre
Ctiausses/Malrlaux/Constituant [GOUDPOL Y] Classe granulaire normalise de type d/D o d =
6,3 mm et D = 80 mm.
Voir goudron modifi.
C i Norme NF F 18-101 de dcembre 1990 : granulats -
goudron pur Vocabulaire.
Ctiausses/Materiaux/Constituant [GOUDRON]
gravier
Goudron issu directement du processus de recons- Chausses/Matriaux/Constituant [GRA VIER]
titution, sans ajout destin en modifier les proprits.
Gravillon produit par les ballastires, de type d/D o
3 Norme NF T 65-021 de dcembre 1991 : liants d = 2 mm et D = 20 mm.
hvdrocarhons - Goudrons purs - Spcifications.
gravillon
goudron routier Chausses/Matriaux/Constituant [GRAVILLO]
CtiausseesMatriaux/Constituant [GOUDROUT]
Classe granulaire normalise produite par les carrires
Liant hydrocarbon obtenu par reconstitution partir (gravillon concass) ou par les ballastires (gravillon
de brai (rsidu dur) et de coupe d'huiles provenant de roul ou concass), de type d/D (d > 2,00 mm et
Dictionnaire de l'Entretien Routier Mairiaux de chausse
83
CHAUSSES
D < 31,50 mm), liant asphaltique

m Norme NF P IH-IOI de deemhre 1990 : arauilals. Chausses/Matriaux/Constituant [LIAASPHA]
m Fascicule A 23 du CCTG intitul : fourniture de
i>ranulats destins la construction et l'entretien des
Liant hydrocarbon naturel, s'oppose liant bitumi-
chausses. neux.
ffl Cahier des clauses techniques gnrales, fascicule n27 -
Sravillon laqu Fabrication et mise en <euvre des enrobs - novembre
Chausses/Matriaux/Constituant [GRA VI LA Q] 1990.
Gravillon recouvert d'une pellicule de liant dur dpose

chaud en centrale d'enrobage.
liant bitumineux
Chausses/Matriaux/Constituant [LIABITUM]
laitier
Liant hydrocarbon issu d'une raffinerie, s'oppose
Chausses/Matriaux/Constituant [LAITIER]
liant asphaltique.
Roche artificielle, en fait un sous-produit de la fabri-
CLJ Cahier des clauses techniques gnrales, fascicule n27 -
cation de la fonte, essentiellement compose des quatre Fabrication et mise en uvre des enrobs - noventhre
oxydes suivant : chaux (CaO), silice (Si02), alumine 1990.
(A1203) et magnsie (MgO). Cette composition le rend
trs proche d'un clinker dont il peut avoir les qualits liant hydraulique
de liant hydraulique, dpendant en particulier des Chausses/Matriaux/Constituant [LIAHYDRA]
conditions de refroidissement.
Matires minrales finement broyes formant par
laitier boulet addition d'eau en quantit approprie une pte liante
Chausses/Matriaux/Constituant [LA ITBOUL] susceptible de durcir tant sous l'eau que dans l'air et de
lier des mlanges granulaires.
Produit minral (de type 0/80 mm) rsultant d'un
refroidissement brusque par projection grande vitesse liant hydrocarbon
par l'eau et dans l'air du laitier de haut-fourneau en Chausses/Matriaux/Constituant [LIAHYDRO]
fusion.
Liant obtenu partir de matriaux d'origine organique
9 Norme NF P 98-106 de juillet 1991 : assises de chaus- (ptrole et charbon) et employ dans la fabrication de
ses Laitiers de haut-founieau vitrifis - Dfinitions.
matriaux de couche de chausse, dans la mise en
uvre de couche de chausse et dans l'entretien des
laitier granul chausses.
Chausses/Matriaux/Constituant [LAITGRAN]
Note :
Produit minral (sable 0/5 mm) rsultant d'un refroidis- - Les liants hydrocarbons sont regroups en trois types
sement brusque (trempe) dans des jets d'eau ou en principaux :
piscine par exemple, du laitier de haut-fourneau en . les bitumes :
fusion. . les mulsions de bitume ;
. les goudrons.
a Norme NF P 98-106 de Juillet 1991 : assises de chaus-
ses - Laitiers de huut-fourneau vitrifis - Dfinitions. - Le rattachement d'un liant au type bitume ou au type
goudron implique que, dans sa composition, le bitume
laitier prbroy ou le goudron entre respectivement pour plus de 50 %
Chausses/Matriaux/Constituant [LAITPREB] en poids.
UJ Norme NF T 65-000 de .septembre 1979: liants
Laitier, granul ou boulet, dont on a par effet d'un hydrocarbons - Dfinitions et classification.
broyage, rduit la granularit et augment la proportion
d'lments infrieurs 0,80 mm (fines). liant hydrocarbon spcial
Ca Norme NF P 98-106 de juillet 1991 : assises de chaus- Chausses/Matriaux/Constituant [LIAHYSPE]
ses - Laitiers de haut-fourneau vitrifis - Dfinitions.
Liant utilis dans la fabrication des enrobs et n'tant
O Norme NF P 98-109 de .septembre 1995 : assLses de pas soumis l'application d'une norme. Il s'agit en
chausses - Laitiers de haut-fourneau vitrifis - Dtermi- gnral d'un produit spcifique une entreprise et
nation de la classe de prbroyage. propos pour rpondre des besoins particuliers.
liant anhydre liant spcial routier
Chausses/Matriaux/Constituant [LIAANHYD] Chausses/Matriaux/Constituant [LIASPERO]
Liant hydrocarbon usage routier sans eau. Sont Liant hydraulique, fabriqu en usine, usage
exclus les bitumes purs et les bitumes modifis purs : principalement routier. Il prsente une cintique de prise
bitumes fluxs, bitumes fluidifis, bitumes composs, ... plus lente que les ciments et donc offre un dlai de
Un liant anhydre peut tre modifi par l'ajout de maniabilit plus lev.
polymre / plastomre / ... On parle de liant anhydre
modifi. 9 Norme NF P ll-.mi de dcembre 1994 : excution des
84-
CHAUSSES
terrassements - Tenninoloj'ie. sable

Chausses/Matriaux/Constituant [SABLE]
pouzzolane
Chausses/Malriaux/Constituant [POUZZOLA] Granulat d/D dont le d est compris entre 0 et 1 mm et
le D est infrieur ou gal 6,3 mm. Les sables ont en
Roche naturelle, constitue par des scories volcaniques, outre 65 % des lments suprieurs 80 microns. Ce
essentiellement compose de silice, d'alumine et sont des sables qui n'ont pas t spcialement labors
d'oxyde ferrique. Elle est destine la confection des dans le but d'un usage routier. Ils peuvent tre naturels
btons de construction, de granulats lgers et des btons ou issus d'une chane d'laboration (sables rouls
caverneux de pouzzolane. rsultant du criblage primaire d'un tout-venant, ou
t a Norme NF P IH-M)H de septembre 1965 : pouzzohiiie. sables de concassage).
Les sables se diffrencient par un grand nombre de
retardateur de prise paramtres :
Chaussees/Matenaux/Constituant [RETARDAT]
- granularit :
Produit qui a pour fonction principale d'augmenter le - composition minralogique et ptrographique :
temps du dbut de prise et le temps de fin de prise d'un - forme des grains et leur aspect de surface :
liant hydraulique. 11 peut tre incorpor au ciment lors - caractristique des fines.
de la fabrication, utilis dans l'eau de gchage en tant UJ Ralisation des assises de chausses en sables traits
qu'adjuvant, ou rpandu la surface d'une chausse en aux liants hydrauliques - Directive de fvrier I9fi5 dite
bton (dnudage). parleSETRA (D84II).
85
- sol
- constituant
- produit
87
CHAUSSES
asphalte coul couche lie liaison, couche {le roulement.
Chausses/Matriaux/Produit [ASPHACOU]
bton bitumineux froid
Enrob hydrocarbon coul chaud. On distingue trois Chausses/Matriaux/Produii [BBF]
types d'asphalte coul :
- l'asphalte coul pour trottoir, not AT, et de granularit Bton bitumineux dense non stockable (utilisation dans
0/4 ou 0/6, dont l'paisseur de mise en uvre est les 24 heures) prpar partir de granulats 0/10 ou
comprise entre 1,5 et 2,5 cm ; 0/14, de liant hydrocarbon (mulsion de bitume pur
- l'asphalte coul pour chausse courante, not AGI, et ou mulsion de bitume modifi), malaxs froid dans
de granularit 0/6 ou 0/10, dont l'paisseur de mise en une installation appele centrale. Ils sont destins la
uvre est comprise entre 2 et 3,5 cm ; ralisation des couches de roulement de chausses
- l'asphalte coul pour chausse lourde, not AC2, et de routires supportant des trafics faibles ou moyens. Les
granularit 0/10 ou 0/14, dont l'paisseur de mise en paisseurs moyennes de mise en uvre sont comprises
uvre est comprise entre 3 et 4 cm. entre 5 cm et 8 cm.
Note : LU Norme NF I' 98-1.^9 de janvier 1994 : btons hitumitteux
- Le terme coul indique que le matriau ne ncessite froid.
pas de compactage.
bton bitumineux module lev
UJ Norme NF P 98-145 de janvier 1992 : asphaltes couls Chausses/Matriaux/Produit [BBME]
pour trottoirs et pour couches de roulement de chausses.
Enrob hydrocarbon, fabriqu en usine chaud,
asphalte naturel ou artificiel utilis en couche de roulement et en couche de liaison.
Chausses/Matnaux/Prodult [ASPHALTE] On distingue trois types de btons bitumineux module
Mlange de bitume et de granulats minraux. lev :
- le BBME classe 1 :
LU Norme NF P 00-001 de mars 1990 (ISO 6707-1) -
- le BBME classe 2 :
Btiment et Gnie civil - Vocabulaire.
- le BBME classe 3.
bton Les termes "0/10" et "0/14" parfois utiliss indiquent la
Chausses/Matriaux/Produit [BETON] classe granulaire des granulats utiliss. Lpaisseur de
mise en uvre est comprise entre 6 cm et 7 cm pour la
Mlange de granulats, de ciment et d'eau qui durct. premire classe et entre 7 cm et 9 cm pour la seconde.
Le BBME prsente des niveaux de performance levs
m Noriiw NFP 00-001 de mars 1990 (ISO 6707-1) -
Btiment et Gnie civil - Vocabulaire. (module de rigidit, rsistance l'ornirage).
m Enrobs hydrocarbons chaud - Guide d'application
bton arm continu des normes pour le rseau routier national de dcembre
Chausses/Matriaux/Produit [BA C] 1994 dit par le SETRA (D9457).
EU Norme NF P 98-141 de novembre 1993 : couches de
Revtement de chausse en bton de ciment qui roulement et couches de liaison : btons bitumineux
comporte des armatures longitudinales, continues et module lev.
disposes en nappe, en gnral mi-paisseur de
la dalle. Cette technique prsente de nombreux bton bitumineux clout
avantages : Chaussees/Matriaux/Produit [BBC]
- absence de joints transversaux ;
- excellente rsistance la fatigue ; Enrob hydrocarbon, fabriqu en usine chaud, dans
- grande rigidit ; lequel des gravillons laqus (appels clous) sont
- amlioration du confort des usagers ; enchsss lors de la mise en uvre immdiatement
- conomique, car moins pais que le bton non arm. derrire le finisseur. Lpaisseur de mise en uvre est
comprise entre 3 cm et 6 cm. Les termes "0/6" et "0/10"
Le BAC est utilis pour la construction d'autoroutes ou parfois utiliss indiquent la classe granulaire des
granulats utiliss pour la fabrication de l'enrob en
de routes fort trafic, ou pour le renforcement et la
usine.
rfection d'anciennes chausses dformes.
LU Norme NF P 98-L^.i de dcembre 1991 : couches de
LU Structures txpes de chausses neuves d'avril I9H8 dite
roulement : btons bitumineux clouts.
par le SF.TRA 107702).
OU Enrobs hydrocarbons chaud - Guide d'application
bton bitumineux des normes pour le rseau routier national de dcembre
1994 dit par le SF.TRA (D9457).
Chausses/Matriaux/Produil [BB]
Enrob hydrocarbon pour couche de surface. bton bitumineux coul

1^ Norme NFP 98-150 de dcembre 1992 : enrobs
Chaussees/Matenaux/Produil [BBCOULE]
hydrocarbons - Excution des corps de chausse. Voir asphalte coul.
89
CHAUSSES
bton bitumineux drainant sable roul, dont l'paisseur de mise en uvre est
Chausses/Matriaux/Produit [BBDR] comprise entre 4 cm et 6 cm ;
- BBS3 : BBS de granularit 0/14 continu, dont
Enrob hydrocarbon, fabriqu en usine chaud, l'paisseur de mise en uvre est de 8 cm ;
utilis en couche de roulement dont l'paisseur de mise - BBS4 : BBS de 0/14 continu avec ou sans sable roul,
en uvre est comprise entre 3 cm et 4 cm. Le dont l'paisseur de mise en uvre est comprise entre
pourcentage de vides (de l'ordre de 20 %) et la forme 10 cm et 12 cm.
des vides, sont tels que les eaux pluviales peuvent
LU Norme NFP9N-I.^6 de dcembre 1991: btons
circuler dans les vides communicants. Les termes
bitumineu.X' pour couche de suijhce de chausses souples
"0/6,3", "0/10" et "0/14" parfois utiliss indiquent la faible trafic.
classe granulaire des granulats utiliss. Le terme
JJ Enrobs hydrocarhons chaud - Guide d'application
"discontinu" doit tre ajout lorsque les granulats ont des normes pour le rseau routier luitional de dcembre
une granulomtrie discontinue. 1994 dit par le SETRA (D9457).
LU Norme NF P9,S-LU de dcembre 1991 : couches de

bton bitumineux semi-grenu
roulement : hlon hitumineu.x drainant.
Chausses/Matriaux/Produit [BBSG]
LU Enrobs hydrocarhons cluuid - (luule d'applicalion
des normes pour le rseau routier national de dcembre Enrob hydrocarbon, fabriqu en usine chaud,
1994 dit par le SFTRA (D9457I.
utilis en couche de roulement et en couche de liaison
dont l'paisseur de mise en uvre est suprieure
5 cm. Le pourcentage de vides (moins de 10 %) ne
permet pas la circulation d'eau. Les termes "0/10" et
"0/14" parfois utiliss, indiquent la classe granulaire des
granulats utiliss.
LU Norme NF P 9H'IM) de dcembre 1991 : couches de
nmlenwnt et couches de liaison : btons bitumineu.X semi-
grenus.
numineux drainant (0/10)
bton bitumineux mince

Chausses/Matriaux/Produit [BBM]

utilis en couche de roulement et en couche de liaison,
dont l'paisseur de mise en uvre est comprise entre
2,5 cm et 5 cm. Le pourcentage de vides (moins de bton b;fum;neux senii grenu [U, 14)
10 %) ne permet pas la circulation d'eau. Les termes
"0/10" et "0/14" parfois utiliss indiquent la classe bton bitumineux trs mince
granulaire des granulats utiliss. Les termes "a", "b", Chaussees/Materiaux/Produit [BB TM]
"c" et "d" parfois utiliss indiquent le type de courbe
granulomtrique des granulats utiliss. Enrob hydrocarbon, fabriqu en usine chaud,
utilis en couche de roulement, dont l'paisseur de mise
LU Norme NF F 9H-IJ2 de juin 1994 : couches de roulement
et couches de liaison : btons bitumineux minces.
LU Enrobs hydrocarhons chaud - Guide d'application
des nonnes pour le rseau routier naticmal de dcembre
1994 dit par le SETRA {1)9457).
bton bitumineux pour chausse souple

Chaussees/Matrlaux/Produit [BBS]

utilis en couche de roulement. On distingue quatre
types de BBS :
- BBSl : BBS de granularit 0/10 avec une dis-
continuit 2/6, 3, dont l'paisseur de mise en uvre
est comprise entre 4 cm et 5 cm ;
Bton bitumineux trs mince (0/10)
- BBS2 : BBS de granularit 0/10 continu avec ou sans
Matriaux de chausse Dictionnaire d e l'Entretien Routier
90
CHAUSSES
en oeuvre est comprise entre 2 cm et 2,5 cm. On bton maigre

distingue deux types de BBTM : le BBTM type 1 et Chausses/Matriaux/Produit [BM]
le BBTM type 2. Ils se diffrencient par les rsultats
obtenus la presse cisaillement giratoire (PCG : Bton dense (pour lequel on a dfini la proportion des
Norme NF P 98-252). constituants solides pour avoir, une fois le bton mis en
place, la compacit maximale) dont le dosage en liant
Ca Norme NFP9H-I}7 de mai IW2 : couches de
roulement : hlons bitumineux trs minces. est usuellement compris entre 100 et 2 0 0 kg/m^.
O Enrobs hydrocarbons chaud - Guide d'ujyplicution LU Norme NE P 98-170 d'avril 1992 : chausses en bton
des normes pour le rseau routier national de dcembre de ciment.
1994 dit l'ar le SETRA (1)9457).
blanc
bton bitumineux ultra-mince Chausses/Matriaux/Produit [BLA NC]
Chaussees/Matenaux.'Produit [BBUM]
Ensemble des matriaux traits par un liant
Enrob hydrocarbon, fabriqu en usine chaud, hydraulique.
utilis en couche de roulement, et dont l'paisseur de
mise en uvre est comprise entre 1 cm et 1,5 cm. cendres volantes silico-alumineuses
Chausses/Matriaux/Produit [CENVOLSA]
bton de ciment compact
Chausses/Matriaux/Produit [BCC] Produit pulvrulent provenant de la combustion du
charbon pulvris (houille), capt dans des dpous-
Mlange de grave, de ciments ou d'autres liants sireurs lectrostatiques. Elles sont stockes sches en
hydrauliques, d'eau et ventuellement de matriaux silo, ou humidifies, en terril ou en bassin. Elles sont
pouzzolaniques (cendres volantes silico-alumineuses) utilises en assises de chausses et plate-forme et
et de chaux, ayant des caractristiques bien dfinies. constituent 9 5 % de la production de cendres volantes.
LU Ralisation des chausses en bton compact - a Nonne NE P 98-110 de novembre 1991 : ai.s/.sf.s de
Recommandation de novembre 1985 dite par le SETRA chausses - Cendres volantes silico-alumineuses -
(08576). Spcifications.
CJ Norme NF P 9H-12H de luivemhre 1991 : assises de
chausses - Btons compacts routiers et f;raves traites coulis bitumineux froid
aux liants hydrauliques et pouzzolaniques hautes Chausses/Matriaux/Produit [COULIS]
performances.
Mlange fluide de liants, de granulats fins (D < 6 mm)
bton de ciment drainant et d'eau qui durcit aprs application, et qui est utilis
Chaussees/Materlaux/Produit [BCDR] en priorit pour impermabiliser ou prparer certains
supports avant ralisation d'une couche de roulement.
Bton pour lequel on a dfini, au m o m e n t de l'tude,
la proportion des constituants solides pour avoir, une 3 Norme NE P 00-001 de mars 1990 (ISO 6707-1) -
fois le bton en place, un pourcentage de vides Btiment et Gnie civil - Vocabulaire.
communicants (ou porosit ouverte) suprieur 10 %.
enduit
Il est utilis en couches de fondation.
Chaussees/Matriaux/Produit [ENDUIT]
3 Norme NE I' 98-170 d'avril 1992 : chausses en htoii
de ciment. Film de liant hydrocarbon r p a n d u sur une couche de
chausse, et recouverte ou non de gravillons ou de
bton de ciment goujonn sable. Dans certaines circonstances et afin d'amliorer la
Chausses/Matriau/Produit [BCG] rugosit et l'adhrence, il peut tre utilis en enduit
antidrapant.
Bton de ciment dont les joints sont munis d e goujons
qui assurent le transfert de charge entre dalles, la mise enduit antidrapant hautes perfor-
en oeuvre est cependant complique par la prsence de mances
ces goujons. Chausses/Matriaux/Produit [ENDANTID]
m Structures types de chausses neuves d'avril 1988 dite
Enduit superficiel destin d o n n e r de la rugosit au
par le SETRA (D7702).
revtement. 11 est ralis avec des gravillons concasss
bton fluide d e b o n coefficient d e polissage acclr ou d e s
Chausses/Matriaux/Produit [BFL UIDE] gravillons artificiels (bauxite calcine) mlangs des
liants thermodurcissables (rsine-poxy). 11 est utilis
Bton routier de composition classique, auquel est sur des zones singulires : feux tricolores, carrefours,
adjoint un fluidifiant qui facilite sa mise en oeuvre sans virages.
rduire, voire en augmentant, sa rsistance a u cours des
premiers jours. enduit color
Chausses/Malnaux/Prodult [ENDCOLOR]
LU Rimtes - n7 de septembre 1983 dite par le centre
d 'informati(m de l'industrie cimentire. Enduit superficiel fabriqu avec un bitume pigmentable
91
CHAUSSES
ou clair, un colorant puissant (gnralement base ralisation qui peut conduire au peignage (rpandage
d'oxyde de fer ou de titane) et, frquemment, un dfectueux du liant) ou la pelade (mauvais tat du
granulat de couleur approchant celle du colorant. support ou mauvais dosage). Un excs de liant conduit
en priode chaude du ressuage.
enduit de cure
Chausses/Matriaux/Produit [ENDCURE] CI Norme NF F 98-160 de janvier 1994 : enduits
superfwiels d'usure.
Enduit ralis sur un matriau trait au liant hydrau- m Cataloifue des dgradations de surface de clunisses de
lique qui empche la dessiccation du matriau. 1995 - Rdige par un i^roupe de travail du rsecui I.RPC.
enduit superficiel bicoucKe

Chausses/Matriaux/Produit [ES-L GLg]
Technique consistant verser sur une couche de

chausse une couche de liant suivie d'une couche de
granulats, une nouvelle couche de liant et une seconde
couche de granulats de classe granulaire infrieure la
premire. Ces oprations sont suivies d'un cylindrage.
LU Norme NFP9H-I60 de janvier IW4 : enduits
superficiels d'usure.
enduit superficiel bicouche inverse

Chausses/Matenaux/Produit [ES-LgLG]
Technique consistant verser sur une couche de

chausse une couche de liant suivie d'une couche de
granulats, puis une seconde couche de liant suivie
enduit superficiel pais
d'une couche de granulats de classe granulaire
suprieure la premire. Chausses/Matriaux/Produit [ESE]
UJ Nonne NF P 98-160 de janvier 1994 : enduits Structure monocouche utilisant un bitume caoutchouc
siipeijieiels d'usure. ou bitume modifi aux lastomres avec un laquage
ou chauffage pralable des gravillons (paisseur 1 cm
enduit superficiel bicouche structure 1,5 cm). Il est utilis sur chausse fortement fissure ou
prgravlllonne faence.
Chausses/Matriaux/Produit [ES-GL GLg]
enduit superficiel monocouche double
Technique consistant verser sur une couche de gravillonnage
chausse une couche de granulats, puis une structure
Chausses/Materiaux/Produit [ES-L Gg]
de type bicouche.
UJ Nonne NI-' F 98-160 de janvier 1994 : enduits Technique consistant verser sur une couche de
superficiels d'usure. chausse une couche de liant suivie de deux couches
de granulats, la seconde tant de classe granulaire
enduit superficiel d'usure infrieure la premire. Ces oprations sont suivies
Chausses/Matriaux/Produit [ESU] d'un cylindrage. Ce procd peut s'employer sur toute
couche de chausse soumise au trafic. 11 a pour objet de
Revtement constitu de couches de liant et de rendre impermable et rugueuse la surface de
granulats rpandues successivement. Sa structure est roulement. Les projections de gravillons sont un
dfinie par le nombre et l'arrangement des couches de inconvnient de cette technique.
liant et de granulats ainsi que par la ou les classes
granulaires des couches de granulats. La formule de LJ Norme NF F 98-160 de janvier 1994 : enduits
l'enduit est dfinie par sa structure et par la nature et les superficiels d'usure.
doses de ses constituants.
enduit superficiel monocouche simple
Les couches de roulement en enduit superficiel d'usure gravillonnage
ont les mmes rles que celles en bton bitumineux si Chausses/Matriaux/Produit [ES-LG]
ce n'est qu'elles n'amliorent pas le confort de l'usager
(uni, bruit). Elles subissent galement les mmes Technique consistant verser sur une couche de
agressions, mais leur paisseur les rend insensibles aux chausse une couche de liant suivie d'une couche de
efforts verticaux. Les efforts tangentiels engendrs par le granulats. Ces oprations sont suivies d'un cylindrage.
trafic usent les enduits par arrachement des gravillons. Ce procd peut s'employer sur toute couche de
Cette usure est accentue par les conditions climatiques chausse soumise au trafic. 11 a pour objet de rendre
(pluviomtrie et tempratures basses en particulier), les impermable et rugueuse la surface de roulement. Les
oprations de viabilit hivernale, les conditions de site projections sont un inconvnient de cette technique.
(virages, rampes, zones de freinage) ou une mauvaise I B Norme NF F 98-160 de janvier 1994 enduits
92
CHAUSSES
superficiels d'usure. tS Norme NE P 98-150 de dcembre 1992 : enrobs

hydrocarbons - Excution des corps de chausses,
enduit superficiel monocouche structure couches de liaison et couches de riuilcmcni.
prgravilionne enrob hydrocarbon froid
Chaussees/Matenaux/Produit [ES-GLG]
Chaussees/Malhaux'Produil [ENROBEFR]
Technique consistant verser sur u n e couche de
Mlange de granulats et d'un liant hydrocarbon de
chausse une couche de granulats, puis une structure
caractristiques telles que l'enrobage puisse s'effectuer
m o n o c o u c h e simple gravillonnage (ou une structure
sans schage et chauffage des granulats.
m o n o c o u c h e double gravillonnage, ES-GLGg).
LU Norme NE P 98-150 de dcembre 1992 : enrobs
a Norme NFP98-I60 le janvier 1994 : enduils hydrocarbons - Excution des corps de chausses,
superficiels d'usure- couches de liaison et couches de roulement.
enrob coul froid enrob module lev

Chausses/Matriau/Produit [ECF\ Chaussees/Matriauxj Produit [EME]
Enrob base d'mulsion de bitume, gnralement de E n r o b p r p a r partir d ' u n m l a n g e de liant

granularit 0/4 0/10, fabriqu en continu au moyen hydrocarbon, de granulats (ventuellement de dopes)
d'un matriel mobile quip d'un traneau de rparti- et/ou d'additifs m i n r a u x ou o r g a n i q u e s , doss,
tion qui assure l'pandage du matriau enrob. chauffs et malaxs d a n s u n e installation appele
Note ; centrale d'enrobage. Ils sont destins la ralisation
Le terme coul indique que le matriau ne ncessite pas des assises dans le cadre de travaux neufs ou de
renforcements de chausses. On distingue d e u x classes
de compactage.
de performance classe 1 et classe 2. Les granularits les
2J Ohservaloire des techniques de chausses - Dossier plus utilises sont 0/10, 0/14 et 0/20.
thmatique de dcembre 1993 dit par le SETRA et le UJ Nornte NE P 98-140 d'octobre 1992 : enrobs module
LCPC (D9352). lev.
(S Enrobs hydrocarbons chaud - Guide d'application
des normes pour le rseau routier luuional de dcembre
1994 dit par le SETRA 11)9457).
enrob de recyclage
Chausses/Matriaux/Produit [REC YCL A G]
Enrob hydrocarbon chaud ou froid comportant

tout ou partie de matriaux recycls, que la fabrication
ait lieu en centrale ou sur site.
^ Norme NE P 98-150 de dcembre 1992 : enrobs
couches de liaison et couches de roulement.
(O Le recyclage en centrale des enrobs - Note technique de
dcembre 1982 dite par le SETRA {08211 ).
Eniobes couls froid ECF (0/6)
gomembrane
enrob drainant Chausses/Matriaux/Produit [GEOMEMBR]
Chausses/Matriaux/Produit [ENROBEDR]
Produit adapt au gnie civil, mince, souple, continu,
Voir bton bitumineux drainant. tanche au liquide, m m e sous les sollicitations en
service. On distingue deux grandes familles :
enrob hydrocarbon - les g o m e m b r a n e s bitumineuses (bitume pur, bitume
Chausses/Matnaux/Produil [ENROBEHY] modifi) :
Matriau de c o u c h e de c h a u s s e , constitu d ' u n - les g o m e m b r a n e s de synthse (plastomres, las-
mlange de gravillons, de sable avec ou sans fines et tomres).
d'un liant hydrocarbon. Les domaines d'emploi sont les suivants : rserves
LU Norme NFl'98-150 de dcembre 1992 : enrobs d'eau, bassins d'orage, canaux, barrages, centres de
hydrocarbons - Excution des corps de chausses, stockage de dchets, lagunages, ...).
couches (le liaison et couches de roulement.
O Norme NE P 84-500 d'octobre 1991 : gomembranes -
enrob hydrocarbon chaud Terminologie.
Chaussees/Matriaux/Produit [ENROBECH] EJ Recommandations gnrales pinir la ralisation
d'tanchit par gomembranes - Fascicule de 1991
Mlange chaud de granulats schs et de liant dit par le Comit franais de gotextiles et
hydrocarbon. gomembranes.
93
CHAUSSES
gotextile 9 Norme NF P 9H-I2H de novembre 1991 : assi.ws de

chausses - Btons compacts routiers et graves traites
Chausses/Malriaux/Produit [GEO TEXTI] aux liants hydrauliques et pimzzolaniques hautes
Textile synthtique utilis pour des applications performances.
gotechniques. Ils sont constitus de fibres d'environ 10 grave maigre
30 micromtres, obtenues par filage puis tirage de
Chausses/Matriaux/Produit [GRMAIGRE]
polymres fondus. Le mode d'assemblage des fibres
dfinit deux grandes familles qui diffrent par leurs Grave dans laquelle la proportion de particules fines est
proprits et leurs rles : insuffisante pour donner de la plasticit son mortier.
- les tisss ;
- les non-tisss (aiguillets ou thermolis) ;
grave non traite
les autres textiles (grilles, filets, tricots, composites). Chausses/Matriaux/Produil [GNT]
En assainissement routier ils ont un rle hydraulique de Mlange de granulats naturels ou artificiels,
filtre ou de drain ou un rle mcanique de sparation granularit continue, de cailloux, de graviers et de sable,
ou de renfort. avec parfois addition de particules plus fines pour une
bonne tenue de l'assise.
HJ Fuscicutes de recommundalions pour l'emploi des
fiolexliles dits pur le Comit franais des )>otexliles. m Structures types de chausses neuves d'avril I9SH dites
par le SETRA (1)7702).
tu Normes NF G 38-010 NF G .^H-050 : ôtextiles.
LU Ralisation des assises de chausses en graves non
gotextile imprgn traites - Recoinmauiatioii de mai 1974 et dcembre
I9H0 dite par le SETRA et le I.CPC.
Chausses/Matriaux/Produit [GEO TEXIM]
Ensemble destin retarder la remonte des fissures et grave reconstitue humidifie

constitu d'une couche d'accrochage (de 0,8 1 kg/m^ Chausses/Matriaux/Produit [GRH]
de bitume rsiduel) et d'un gotextile.
Grave labore par mlange de granulats
IJJ Ohser\Yitoire des techniijues de chausses - Dossier pralablement tris, gnralement pour passer dans un
thmatique de dcembre 1993 dit pur le SETRA et le fuseau granulomtrique.
LCPC (1)9352).
grave traite
grave bitume Chausses/Matriaux/Produit [GRTRAITE]
Chausses/Matriaux/Produit [GB]
Mlange de grave et d'un liant (hors bitume chaud). Ce
Enrob prpar partir d'un mlange de liant mlange se fait le plus souvent dans une centrale de
hydrocarbon, de granulats (ventuellement de dopes) malaxage, mais parfois sur place, au pulvrisateur-
et/ou d'additifs minraux ou organiques, doss, mlangeur.
chauffs et malaxs dans une installation appele LU Structures types de chausses neuves d'avril I9SS dites
centrale d'enrobage. 11 est destin la ralisation des par le SETRA (1)7702).
assises dans le cadre de travaux neufs ou de LU Ralisatiim des assises de chausses en graves traites
renforcements de chausses. On distingue les GB 0/14 aux liants hydrauliques - Directive de juin 1983 dite
et les GB 0/20. par le SETRA et le LCPC.
LU Norme NFF9H-I3H doctohre 1992: enrobs
hvdrocarbons : couches d'assises : i^rtives bitume. grave traite mixte (hydraulique +
tu Enrobs hydrocarbons chaud - Guide d'application hydrocarbone)
des normes pour le rseau routier national de dcembre Chausses/Matriaux/Produit [GTMIX]
1994 dit par le SETRA (1)9457).
Mlange de grave, de liant hydraulique (ciment, liant
grave hydraulique hautes performances routier, laitier) et de liant hydrocarbon (mulsion de
Chausses, Matenauxj Produit [GHHP] bitume).
Mlange, ralis en centrale de malaxage, d'une grave grave-cendres volantes hydrauliques

et d'un ou plusieurs liants caractre hydraulique ou Chausses/Matriaux/Produit [GCVH]
pouzzolanique, ciment, cendres volantes, laitier, et
d'eau. Recouvertes d'un enduit superficiel, les graves Mlange de granulats, de cendres volantes hydrau-
hydrauliques hautes performances s'utilisent en liques, ventuellement de retardateur de prise, et d'eau,
construction de chausses neuves et en renforcement fabriqu en centrale. Elle est utilise dans la confection
de chausse, de prfrence ralis hors circulation. des assises de chausses et des plates-formes de travaux
Recouvertes d'un bton bitumineux, elles ont le mme routiers.
domaine d'emploi que les graves hydrauliques LU Norme NF P 98-120 de mars 1992 : graves-cendres
classiques. Leur intrt rside alors principalement volantes hydrauliques.
dans la diminution de l'paisseur de l'assise.
grave-cendres volantes-chaux
LJ Guide pratique de construction routire n49 - Graves Chausses/Matriaux/Produit [GCVC]
hydrauliques hautes perfininanies - Revue )inrale des
routes et des arodromes. Mlange de granulats, de cendres volantes silico-
94
CHAUSSES
alumineuses, de chaux et d'eau, fabriqu en centrale. d'eau, fabriqu en centrale. Elle est utilise dans la
Elle est utilise dans la confection des assises de confection des assises de chausses et des plates-formes
chausses et des plates-formes de travaux routiers. de travaux routiers.
a Norme NF P 98-119 de juillet 1991 graves-cendres eu Norme NFP 98-117 de juillet 1991 graves-
Yolantes-rhaiix. pouzzolanes-chaux.
grave-ciment hrisson
Chaussees;Matenaux/Produit [GC] Chausses/Matriaux/Produit [HERISSON]
Mlange de granulats, de ciment, ventuellement de Ensemble de grosses pierres disposes la main sur
retardateur de prise et d'eau, fabriqu en centrale. Elle chant et cales entre elles par des clats de pierre,
est utilise dans la confection des assises de chausses constituant une couche de chausse.
et des plates-formes de travaux routiers. Note :
LO Norme NFP 9H-U6 de juillet 1991 : f>raves-ciment. La technique n'est plus utilise.
grave-mulsion macadam
Chausses/Matriaux/Produit [GE] Cha ussees/Ma tertaux/Produit [MA CA DA M]
Matriau prpar partir d'un mlange d'mulsion de Ensemble de pierres casses, de granularit serre,
bitume, de granulats et d'eau, doss et malaxs froid, constituant une couche de chausse de faible paisseur.
soit dans un appareil de types malaxeur et finisseur Note :
associs, soit dans une centrale ; dans ce dernier cas les - Pour faciliter le compactage, on utilisait parfois un
graves-mulsion sont transportes et mises en uvre apport de sable argileux trs mouill. Pour amliorer le
sur chausses. Elle est destine soit au reprofilage. soit produit on faisait aussi parfois appel des techniques
la ralisation des assises dans le cadre de travaux neufs de pntration ou de percolation.
ou de renforcements de chausses. - La technique n'est plus utilise.
LU Nonne NI l'9H-I21 de novembre 199.^ : graves-
mulsion.
mastic hydrocarbon
Chausses/Matriaux'Produit [MASTIC]
grave-laitier
Mlange de fines et d'un liant hydrocarbon.
Chausses/Matriaux/Produit [GL]
U Norme NFP 98-150 de dcembre 1992 : enrobs
Mlange de granulats, de laitier vitrifi, d'activant de hydrocarbons - Excution des corps de (hausses,
prise et d'eau, fabriqu en centrale. Elle est utilise dans ctniches de liaison, couches de roulement.
la confection des assises de chausses et des plates-
formes de travaux routiers. matriau bitumineux coul froid
Chausses/Matnaux/Produit [MATERFRO]
LJ Norme NF l'9S-IIH de juillet 1991 : graves-laitier
Mlange de granulats et d'une mulsion de bitume
grave-laitier-cendres volantes-chaux ralis grce un matriel spcifique qui ne ncessite
Chaussees/Materiaux/Produit [GLC VC]
pas de compactage.
Mlange de granulats. de laitier vitrifi de haut- LU Norme NFP 98-150 de dcembre 1992 : enrobs
fourneau, de cendres volantes silico-alumineuses, de hydrocarbons - Excution des corps de chausses,
chaux et d'eau, fabriqu en centrale. Elle est utilise couches lie liaison, couches de roulement.
dans la confection des assises de chausses et des
plates-formes de travaux routiers. membrane bitumineuse
Chaussees/Matnaux/Produtt [MEMBRABI]
LU Norme NF I' 9H-I23 de novembre 1992 : graves-laitier-
cendres voUuites-chaux.
Couche de liant riche en lastomre, dose entre 2 et
grave-liant spcial routier 2,5 kg/m^, destine retarder la remonte des fissures.
Chaussees/Materiaux/Produit [GLSR] O Observatoire des techniques de chausses - Dossier
thmatique de dcembre 1993 dit par le SETRA et te
Mlange de granulats, de liant spcial (hydraulique), LCPC (09352).
ventuellement de retardateur de prise et d'eau,
fabriqu en centrale. Elle est utilise dans la confection mortier hydrocarbon
des assises de chausses et des plates-formes de travaux
Chausses/Matriaux/Produit [MORTH YDR]
routiers.
LU Norme NF P 9H-I22 de novembre 1991 : f;raves-liaiu Mlange de sable de D infrieur 2 mm (au sens de la
spcial routier norme NF P 18-101) avec ou sans fines, et d'un liant
hydrocarbon.
grave-pouzzolanes-chaux
tu Norme NFP 98-150 de dcembre 1992 : enrobs
Chausses/Matriaux/Produit [GPZC]
Mlange de granulats. de pouzzolanes, de chaux et couches de liaison, ctntches de roulement.
95
CHAUSSES
l'paisseur de la couche d'enrobs.

noir
Chausses/Matriaux/Produit [NOIR] O Guide pratique de construction routire n53 - Les
enrobs bitumineux - Revue f>nrale des routes et des
Ensemble des matriaux traits par un liant hydro- arodromes.
carbon. S'emploie par extension pour dsigner les
entreprises qui mettent en uvre ces matriaux. sable trait aux liants hydrauliques
Chausses/Matriaux/Produit [STLH]
non-tiss
Chaussees/Matriaux/Prodult[NONTISSE] Sable trait au ciment, au laitier ou un mlange
cendres volantes + chaux, afin d'amliorer la stabilit
Gotextile constitu de fibres disposes de faon immdiate (aptitude supporter les oprations de mise
dsordonnes et lies par diffrents procds. en uvre, notamment le passage des engins de
plat crant compactage), et les performances mcaniques (aptitude
Chausses/Malriaux/Produit [PLACRANT] rsister aux sollicitations du trafic).
C Norme Nh' F 9^-1/3 de novembre 1994 : assises de
Fer plat en acier, droulable, prsentant des saillies chausses - Sables traits aux liants hydrauliques et
latrales, utilis pour armer longitudinalement les dalles pouzzolaniques - Dfinition, Composition, clas-
des chausses bton, sification.
a Ralisation des assises de chausses en sables traits aux
sable enrob liants hydrauliques - Directive de fvrier 1985 dite par
Chausses/Matriaux/Produit [SA BLENRO] le SETRA (DH4II).
Enrob destin retarder la remonte des fissures et sable-bitume

constitu d'un mlange chaud de sable de granularit
Chausses.'Matriaux/Produit [SB]
0/3 0/6 et d'un liant en grande quantit (teneur de
l'ordre de 9 12,5 %). Son paisseur de mise en uvre Produit non normalis utilis pour la ralisation
est de 2 cm. d'assises de chausses.
m Observatoire des techniques de cluiusses - Dossier m Guide technique - Conception et dimensionnement des
thmatique de dcembre 1993 dit par le SETRA et le .structures de chausse, dcembre 1994 - LCPC - SETRA.
LCPC (09352). 9 Directive pour la ralisation des assises de chausse en
^rave-bitume et sable-bitume, septembre 1972 - LCPC -
sable enrob clout SETRA.
Chausses/Matriaux/Produit [SEC]
Mlange granulaire de sable concass, de sable roul et

sable-ciment
ventuellement de matriaux silico-calcaires et mme Chausses/Matriaux/Produit [SC]
calcaires, et de liant particulirement mou (bitume Sable trait au ciment.
180/220 plastifi). Les sables enrobs sont rpandus
CJ Norme NE P 98-! 13 de novembre 1994 : assises de
puis clouts avec de gros granulats laqus au bitume
chausses - Sables traits aux liants hydrauliques et
pur. On peut considrer que les clous ont presque pouzzolaniques - Dfinition, Composition, clas-
sification.
. .;.:^ UJ Ralisation des assises de chausses en sables traits aux
liants hydrauliques - Directive de fvrier 1985 dite par
le SETRA (D 8411).
sable-laitier
Chausses/Matriaux/Produit [SL]
Sable trait au laitier.

C i Norme NE P 98-113 de novembre 1994 : assises de
chausses - Sables traits aux liants hydrauliques et
pouzzolaniques - Dfinition, Composition, clas-
sification.
SJ Ralisaliim des assises de chausses en sables traits aux
liants hydrauliques - Directive de fvrier 1985 dite par
Sable enrob clout
le SETRA (D84II).
96
- SOI
- constituant
- produit
97
CHAUSSES
activation d'un laitier vitrifi - indice de plasticit, Ip ;

Chaussees.'Matenaux/Caractenstiques et mesures - valeur de bleu de mthylne d'un sol, VBS.
[ACTILAIT] tu Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
terrassements - Ternii}u>logie.
Raction se produisant entre un laitier, son activant et
l'eau. Elle se dcompose en deux phases : attrition
- l'attaque du laitier par un agent basique dont le rle Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
est de solubiliser le laitier : [ATTRITIO]
- puis par cristallisation partir de la phase aqueuse, la
formation de composs hydrats solides conduisant la Phnomne produisant une modification de la courbe
prise et au durcissement du mlange. granulomtrique rsultant d'une diminution de la taille
de certaines particules. 11 peut tre observ lorsque les
a Norme NF P 98-107 de juillet 1991 : assises de chaus- particules se heurtent entre elles ou contre les obstacles.
ses - Activation du laitier vitrifi.
C3 Norme NF X 11-630 de juin 1981 : i^ranulomtrie.
adhsivit
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures C.B.R. (essai)
[ADHESIVI] Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [CBR]
- Aptitude du liant se fixer sur un agrgat (adhsivit Procdure normalise d'essai sur un chantillon d'un
globale, encore appele adhsion globale). sol (ou d'un matriau labor autre qu'un mlange
- Aptitude au mouillage du liant vis--vis d'un agrgat hydrocarbon), utilise pour dterminer ses caractris-
(adhsivit active). tiques en tant que support, ou constituant d'une assise
- Aptitude du liant rsiduel rsister au dsenrobage de chausse, et son aptitude supporter directement
sous l'eau (adhsivit passive). sur sa surface la circulation des engins de chantier. Le
Voir Vialit. matriau plac dans un moule, est d'abord compact
3 Norme NF P 98-274-1 de novembre 1994 : essais relatifs d'une manire analogue aux essais Proctor, normal ou
aux chausses - Caractristiques des enduits superficiels modifi ; un poinon est ensuite enfonc vitesse
d'usure : essai Vialit d'adhsivit. constante dans le matriau compact, soit immdia-
O Norme NF P 66-018 de dcembre 1983 : mulsions de tement, soit aprs un sjour du matriau dans l'eau. La
bitume - Essai d'adhsivit d'une mulsion cationique. procdure consiste mesurer la force ncessaire
t Essai d'adhsivit Vialit - Mode opratoire LCPC de enfoncer le poinon.
1973 (Duimd). Les rsultats peuvent s'exprimer, en fonction de la
C3 En projet : norme NF T 66-043 : liants hydrocarbons - mthode d'enfoncement (voir le dessin "principe de
Essai d'adhsivit passive des liants anhydres en poinonnement lors le l'essai C.B.R. ") par :
prsence d'eau. -l'indice C.B.R. aprs immersion ;
-l'indice C.B.R. immdiat ;
analyse granulomtrique - l'indice portant immdiat.
Chausses/Malenaux/Caractristiques et mesures
Note : C.B.R. signifie Californian Bearing Ratio.
[ANAGRANU]
Ensemble des oprations permettant d'obtenir une

courbe granulomtrique. Le terme "granulomtrie"
s'emploie sa place.
angularit Dynamomtre -
Cliaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures
[ANGULARI] Poinon C.B.R.-
Surcharge
Notion intuitive de la forme plus ou moins anguleuse annulaire
des lments d'un granulat, de la valeur de l'angle de EchantHlon
frottement interne de ce granulat, et du pourcentage

d'lments concasss qu'il contient.
argilosit d'un sol

Chaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures
[ARGISOL]
Presse : capacit > 50 l(N
Caractristique qualitative d'un sol qui exprime . course > 60 mm
globalement l'importance et l'activit de la fraction

argileuse contenue dans un sol.
Note :
On peut l'apprcier par l'un ou l'autre des paramtres
Principe de poinonnement
suivants :
99
CHAUSSES
fj Norme NF P 94-078 de dcembre 1992 : indice C.B.R. coefficient d'aplatissement

aprs immersion - Indice C.B.R. immdiat - Indice
porlimt ininu'dial. Ctiausses/Matriaux/Caracteristiques et mesures
[CFAPLA]
classe de difficult de compactage Pourcentage des lments d'un granulat tels que G/E est
Chaussees/Materiaux/Caractenstiques et mesures suprieur 1,56 pour un granulat ayant des dimensions
[DIFFCOMP] dcroissantes selon trois axes rectangulaires :
Grandeur caractrisant un sol (ou un matriau labor) - L = longueur ;
pour une teneur en eau donne, utilise pour - G = grosseur ;
dterminer les compacteurs utilisables, partir de leur - E = paisseur.
liste d'aptitude. Le coefficient d'aplatissement peut se mesurer en
Note : criblant sur des grilles fentes.
Il existe trois classes de difficult de compactage :
- DCl pour les matriaux faciles compacter ; 0 Norme NF P 18-561 de septembre 1990 : mesure du
ciefficient d'aplatissement.
- DC2 pour les matriaux moyennement difficiles
compacter : coefficient Los Angeles, LA
- DC3 pour les matriaux difficiles compacter.
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [LA]
La classe de difficult de compactage pour un sol une Valeur caractrisant la rsistance la fragmentation par
teneur en eau donne peut tre estime par : chocs d'un gravillon et dfinie comme tant le quotient,
- l'essai de compactage la presse de cisaillement exprim en pourcentage, de la masse (m) des lments
giratoire de matriaux autres que traits aux liants fins infrieurs L6 mm produits pendant l'essai (voir
hydrocarbons : Los Angeles) sur la masse (M) de matriau soumis
- l'essai de vibrocompression paramtres contrls. l'essai.
O Certificats d'aptitude leclviique des matriels routiers
= lOOx-
(C.A.T.M.) : compacteurs vilyranls et compacteurs
pneus - dit par le Comit franais pour les techniques
routires en juin 1995.
i^ M
0 Norme NF P I8-57i de dcembre 1990 : i-ranulals

Fssai Los Anf>eles.
classe granulaire
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures coefficient micro-Deval
[CLASGRAN]
en prsence
d'eau, MDE
Fraction de matriau dfinie par deux dimensions Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
d'ouverture de mailles carres avec des conditions [MDE]
dtermines de tamisats et de refus.
Valeur caractrisant la rsistance l'usure par
QJ Norme NF f 18-101 de dcembre 1990 : aranulats. frottements rciproques en prsence d'eau d'un
gravillon, et dfinie comme tant le quotient, exprim
coalescence en pourcentage, de la masse (m) des lments fins
Chaussees/Matnaux/Caractristiques et mesures infrieurs 1,6 mm produits pendant l'essai (voir micro-
[COALESCE] Deval en prsence d'eau) sur la masse (M) de matriau
Action conduisant les particules liquides en suspension soumis l'essai.
s'unir de manire irrversible en particules plus
volumineuses. M,, lOOx-
M
3 Norme NF X 11-630 de juin 1981 : i^rauulomtrie.
3 Norme NF P 18-572 de dcembre 1990 : f-ranulals
Es.sai d'usure micro-Deval.
coefficient d'activit (ou coefficient a)
Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
coefficient de permabilit
[ALPHA]
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
Valeur mesurable caractrisant le pouvoir hydraulique [CFPERM]
d'un laitier vitrifi de frache production. Elle rsulte
d'un essai consistant mesurer la surface spcifique du Rapport du flux d'eau sur le gradient hydraulique :
laitier aprs qu'il ait subi un broyage reprsentatif de
l'attrition mise en oeuvre lors de la fabrication d'une Q
grave laitier. K
3 Norme NF P 98-108 de septembre 1995 : assises de
chausses - Mesure du cjficient d'activit d'un laitier
vitrifi - Ca'jjicieiit alpha.
100
CHAUSSES
- Q = le dbit d'eau ; simultane de deux pistons.

- S = la surface de matriau perpendiculaire au sens
LU Norme NF P 9H-230-2 d'aot 1993 : .s.soi. relatifs aux
d'coulement : chausses - Prparation des matriaux traits aux liants
- h = la hauteur d'eau (charge hydraulique) ; hydrauliques ou non traits - Fabrication des prouvettes
- e = l'paisseur du matriau dans le sens de sables ou de sols fins par compression statique.
d'coulement.
courbe granulomtrique
coefficient de polissage acclr, CpA Cliausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
Chausses/Malriaux/Caractristiques et mesures [CPA] [COURGRAN]
Valeur caractrisant l'aptitude d'un gravillon se polir et Reprsentation graphique de distribution pondrale des
dfinie comme tant un coefficient de frottement mesur grains par classe granulaire. La taille des grains est g-
aprs une procdure d'usure (voir polissage acclr). nralement reprsente sur une chelle logarithmique.
IdJ Norme NFPIH-575 de dcembre IWO : nie.siiiv du LU Norme NF F IH-56U de septembre IWO: analyse
cfficieiU de polissage acclr des gravillons. granulomtrique.
Adhrence et texture des revtements routiers Mthodes
et moyens de mesure - Note d'information n"77 de juin crmage d'une mulsion
1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
(D933I0). [CREMEMUL]
O Glossaire des caractristiques de surface - Hiillcti/i de
liaison l.l'C n"IH5. mai-juin 1993. Dcantation caractrise par une diminution de la
teneur en eau dans la partie suprieure d'une mulsion.
compacit
Chaussees'Malenaux/Caracthstiques et mesures
cryosuccion
[COMPACIT] Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
[CRYOSUCC]
Grandeur utilise pour caractriser, pour un matriau, la
proportion volumtrique des grains solides. Elle est Transfert d'eau des couches profondes (en particulier
dfinie, pour une quantit quelconque d'un matriau, des nappes) vers la surface, provoqu par un gradient
par l'quation suivante : thermique induit par le gel atmosphrique (voir
gonflement au gel).
( volitiiu'des i^rainssolides
\ cDinpuiitc = ' tu Norme NF /' 11-301 de dcembre 1994 : e.\culi(m des
( volume du matcrtaii terrassements ~ Terminologie.
o les grains solides sont l'un des trois corps constituant
dcantation d'une mulsion
un matriau, avec l'eau et l'air.
Chaussees-Maleriaux/Caractristiques et mesures
Note : [DECAEMUL]
- Par convention, la compacit qui est une grandeur
sans unit, est note C. Processus dynamique crant une htrognit de la
- La compacit s'oppose la porosit. r|. La relation teneur en eau d'une mulsion.
suivante les lie : < (7 = ] n J- dlai de maniabilit d'une grave traite

Ctiaussees.'Materlaux/Caracteristiques et mesures
[DELMANIA]
compaction
Ctiausses/l\/!atriaux/Caractristiques et mesures Grandeur utilise pour valuer l'volution dans le temps
[COMPTION] de l'aptitude au compactage des matriaux traits aux
liants hydrauliques.
- Compacit : tat compact.
- Cration d'un tat compact par l'action naturelle de O Norme NF P 98-231-5 en projet: essais relatifs aux
tassement des roches au cours du temps. chausses - Dtermination du comportement au compac-
tage des matriaux autres que traits aux liants
LU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise hydrocarhons - Dtermination du dlai de maniabilit
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaivc officiels. des graves et sables traits aux liants hydrauliques par
auscultation dynamique et compactage diffr.
compression statique (fabrication des eu Ralisation des assises de chausses en graves traites
prouvettes par) aux liants hydrauliques - Directive de juin 1983 diffuse
Cliausses/Maleriaux/Caractristlques et mesures par le SETRA et le LCPC (D82I7).
[COMPRSTA]
densit
Procdure normalise de fabrication d'prouvettes d'un Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
sable (ou d'un sol fin) trait avec un liant hydraulique, [DENSITE]
utilise lors des tudes de formulation et lors des
contrles de fabrication. Grandeur utilise pour comparer la masse volumique
Le matriau est compact dans un moule par l'action d'un matriau et la masse volumique de l'eau. Elle est
101
CHAUSSES
dfinie par l'quation suivante : lorsqu' une sollicitation dfinie correspond une
dformation bien dfinie.
masse vohimique du matriau
densit = m Norme NF X 10-011 de mars I95fi : rsistance des
masse volumiquedeVeau fualriaux et essais mcaniques des matriaux
Vocabulaire.
Note :
Une densit est une grandeur sans unit. quivalent de sable, Es
discontinuit Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [ES]
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures Valeur caractrisant la propret d'un sable et dfinie
[DISCONTI] comme le quotient, exprim en pourcentage, de la
Absence d'une ou plusieurs classes granulaires inter- hauteur (h2) des fines qui sdimentent sur la somme
mdiaires dans une formule granulomtrique. (hl), de h2 et de la hauteur des fines qui floculent lors
de la procdure de l'essai d'quivalent de sable.
ductilit des produits bitumineux (dter-
mination de la) /(.
E, = 100 X
Chausses/Materiaux/Caractristiques et mesures
[DUCTILIT]
LU Norme NF P lti-59,S d'octobre 1991 : \>ratiulals
Procdure normalise d'essai sur prouvette, utilis Equivalent de sable.
pour caractriser son comportement mcanique la
rupture. La ductilit est caractrise par l'allongement
quivalent de sable, (essai)
Chaussees/Matriaux/Caractrisfiques et mesures
atteint lors de la rupture de l'prouvette.
[ESESSAI]
O NDIIIU' NF T 664X)6 de mars 1969 : dlermimition de la
diwlililc des produits biuimineiix. Procdure normalise d'essai destine valuer la
propret des fines d'un sable 0/5 et consistant mesurer
duret d'un liant hydrocarbon aprs lavage du sable, la hauteur des fines qui
Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [DURETE] sdimentent et la hauteur des fines qui floculent. Le
Proprit des liants hydrocarbons trs visqueux rsultat s'exprime sous la forme de l'quivalent de
caractrise par la pntrabilit. sable (Es).
LU Norme NF P lt^-59li d'octobre 1991 nulats
Duriez (essai) Equivalent de sable.
Cliausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [DURIEZ]
Procdure normalise d'essai sur un chantillon d'un

quivalent de sable 10 % de fines,
mlange hydrocarbon, utilise pour caractriser son (essai)
comportement au compactage et sa tenue l'eau. Le Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
matriau est compact dans un moule par l'action [PSESSAI]
simultane de deux pistons ; douze prouvettes sont
Procdure normalise d'essai destine valuer la
fabriques dans un mme mouvement. Les prouvettes
propret des fines d'un sable 0/2 et consistant mesurer
sont soumises un essai de compression simple, pour
aprs correction de la granulomtrie et lavage du sable,
certaines un jour aprs leur fabrication, pour les autres
la hauteur des fines qui sdimentent et la hauteur des
huit jours aprs leur fabrication, et aprs avoir t
fines qui floculent. Le rsultat s'exprime sous la forme
immerges pendant sept jours. La procdure consiste
de l'quivalent de sable 10% de fines (Ps).
mesurer la masse volumique apparente des prouvettes
et les valeurs de rsistance en compression simple. LU Norme NF P /,S-597 de dcembre 1990 : aranulats -
Dtermination de la propret des sables - Equivalent de
Les rsultats s'expriment par : sable lOVr de fines.
- le pourcentage moyen des vides (la porosit) ;
- la rsistance moyenne la compression un jour, R ; quivalent de sable 10 % de fines, Pj
- la rsistance moyenne la compression huit jours, Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [PS]
aprs sept jours d'immersion, r ;
Valeur caractrisant la propret d'un sable et dfinie
- le rapport des deux valeurs prcdentes, r/R.
comme le quotient, exprim en pourcentage, de la
Note :
hauteur {h2) des fines qui sdimentent sur la somme
Le rapport r/R est un indicateur de la tenue l'eau du
(hl), de h2 et de la hauteur des fines qui floculent lors
mlange hydrocarbon.
de la procdure de l'essai d'quivalent de sable 10 %
Ca Normes NF P 9H-25I-I de juillet 1991 et NF P 9H-25I-4 de fines.
d'oetolire 1992 : essais relatifs aux chausses - Essais
statiques sur inlan)>es hydrocarborts : essai Duriez.
100 X
lasticit
CtiaussesMatriaux/Caractristiques et mesures
[ELASTICI] eu Nonne NF P IH-597 de dcembre 1990 : i-ranulats -
Dtermination de la propret des sables - Equivalent de
Proprit de dformation d'un corps dite lastique sable 10% de fines.
Matriaux de chausse Dictionnaire d e l'Entretien Routier
102
CHAUSSES
essai de flexion floculation

Chaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures Ctiaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures
[FLEXION] [FLOCULAT]
Essai de fatigue alterne sur des prouvettes Action conduisant les particules solides en suspension
trapzodales d'enrobs bitumineux. Les rsultats de s'unir, de manire rversible, en particules plus
cet essai servent principalement au dimensionnement volumineuses.
des chausses (voir fatigue [essai de]).
1.^-1 Norme NF X 11-630 de juin 1981 : granulomtrie.
3 Le mcilriel LHC - public en IW4 par le LCPC.
essai de traction directe

glivit
Ctiaussees/Materiaux/Caractenstiques et mesures
[GELIVITE]
[TRACDIRE]
- Dfaut que prsentent certains matriaux (roches
Essai consistant soumettre une prouvette de grave ou notamment) de se dtriorer sous l'effet du gel.
de sable trait aux liants hydrauliques une sollicitation
- Caractre d'un sol prsentant la conglation une
de traction directe par l'intermdiaire d'un machine
modification de structure (feuilletage par des lentilles de
de traction jusqu' rupture. Pendant l'essai on enregistre
glace), une augmentation de la teneur en eau et un
la courbe contrainte-dformation.
gonflement important. La glivit d'un sol est apprcie
LJ Nonne NF P 9H-2J2-2 de septembre 1992: essais par l'essai de gonflement.
relatifs aux chausses - Dlenninalion des caractris-
tiques mcaniques des matriaux traits aux liants glifraction
hydrauliques - Essai de traction directe sur i>raves el
subies.
[GELIFRAC]
essai de traction par fendage Fragmentation provoque par l'action du gel, de
Cliaussees/Materiaux/Caractristiques et mesures matriaux rocheux ou de sols traits saturs d'eau ou
[FENDAGE] trs humides.
Essai sur carotte permettant de dterminer de E/ Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
faon indirecte la rsistance la traction des matriaux terrassements - Terminologie.
durs (btons, matriaux traits aux liants hydrauliques).
On mesure la rsistance la rupture d'un cylindre gonflement au gel
de matriau comprim suivant deux gnratrices Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
diamtralement opposes (appel aussi essai brsilien). [GONFLGEL]
lU Norme /Vf P lfi-411 de dcembre 1981 : btons - Comportement spcifique d'un sol conduisant une
Caractristiques commmes de machines hydrauliques
pour essais de compression, flexion et traction des
augmentation de son volume apparent sous l'action de
matriaux durs. la cryosuccion.
m Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
extraction de liant terrassements - Terminologie.
[EXTRACLI] granularit
Procdure permettant de rcuprer par dissolution le Cliausses/Matriaux/Caracteristiques et mesures
bitume prsent dans un enrob afin de raliser des [GRANULAR]
essais aprs mise en uvre Distribution dimensionnelle des grains d'un granulat ou
des grains d'un sol.
fatigue (essais de)
CliausseeSi'Matenaux/Caracteristiques et mesures t a Norme NF P 18-11)1 de dcembre 1990 : granulats.
[FATIGUE] 3 Norme NF P 94-057 de mai 1992 : .wls - Reconnais-
.wnces et essai - Analyse grauilomctrique des sols -
Essais destins valuer l'ciptitude. soit des enrobs, Mthode par sdimentomtrie.
soit des matriaux traits ciux liants hydrauliques,
subir des sollicitations mcaniques rptes. Les granulomtrie
rsultats servent principalement au dimensionnement Cliausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
des chausses. [GRANULOM]
LU Norme NF P 9H-26I-I de septembre 1992 : essais relatifs
Science ayant pour objet la mesure des dimensions et
aux chausses - Dtermination de la rsistance en fatigue
des mlanges hydrocarhons. la dtermination de la forme des particules ou des
grains. S'emploie galement la place de "analyse
a Norme NF P 98-233-1 d'avril 1994 : essais relatifs aux
chausses - Dtermination du comportement en fatigue granulomtrique" et "distribution granulomtrique".
des matriaux traits aux liants hydrauliques. LJ Norme NF P 18-101 de dcembre 1990 : granulats.
103
CHAUSSES
3 Norme NF P lfi-560 de septembre 1990 : analyse tS Norme NF P 94-051 de mars 1993 : .wls - Reconnais-
)>ranulomtrique. sance et essais - Dtermination des limites d'Atterberg.
tu Norme NF X 11-630 de juin 19HI : i>ranulomnie.
indice C.B.R. aprs immersion indice de portance immdiate sur sables

Chaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures traits aux liants hydrauliques (mesure
[INDICBRI] del)
Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [MESPORTI]
Grandeur utilise pour caractriser un sol (ou un
matriau labor autre qu'un mlange hydrocarbon), FYocdure normalise d'essai sur un chantillon d'un
en tant que support ou constituant d'une structure de sable trait avec un liant hydraulique, utilise pour
chausse. Cet indice est obtenu lorsque, lors de l'essai valuer son aptitude avant la prise, supporter
C.B.R., l'enfoncement du poinon (ralis aprs quatre directement sur sa surface la circulation d'engins de
jours d'immersion dans l'eau la suite du compactage) chantier. La procdure se dcompose en deux tapes :
est compens par l'ajout d'une surcharge annulaire sur - le compactage suivant l'essai Proctor modifi ;
la surface du matriau autour de ce mme poinon (voir - le poinonnement suivant l'essai C.B.R..
le dessin principe de poinonnement lors de l'essai C.B.R). Le rsultat de l'essai est un indice de portance
Note : immdiate.
- Cet indice est un rapport indiqu en pourcentage entre LU Norme NF P 98-231-4 de novembre 1992 : essais relatifs
la force applique sur le matriau tudi et la force au.K chausses - Comportement au compactaj>e des
applique dans les mmes conditions sur un matriau matriaux autres que traits aicx liants hydrocarbons -
talon. Mesure de l'indice de portance immdiate sur les sables
- Deux autres indices peuvent tre obtenus lors de traits aiLX liants hydrauliques.
l'essai C.B.R., si l'on modifie la procdure de
poinonnement : indice portant immdiat
. l'indice C.B.R. immdiat ; Chaussees'Matriaux/Caractrtstiques et mesures
. l'indice portant immdiat. [INDPORTA]
LU Norme NF P 94-07H de dcembre 1992 : indice C.H.R. Grandeur utilise pour valuer l'aptitude d'un sol (ou
aprs immersion - Indice C.B.K. immdiat - Indice d'un matriau labor autre qu'un mlange hydro-
portant immdiat. carbon), supporter directement sur sa surface la
circulation d'engins de chantier. Cet indice est obtenu
indice C.B.R. immdiat lorsque, lors de l'essai C.B.R., l'enfoncement du
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [INDICBR] poinon (ralis immdiatement aprs le compactage)
n'est pas compens par l'ajout d'une surcharge
Grandeur utilise pour caractriser un sol (ou un
annulaire sur la surface du matriau autour de ce mme
matriau labor autre qu'un mlange hydrocarbon),
poinon (voir le dessin principe de poinonnement lors de
en tant que support ou constituant d'une structure de
l'essai C.B.R.).
chausse. Cet indice est obtenu lorsque, lors de l'essai
C.B.R., l'enfoncement du poinon (ralis immdia- Note :
tement aprs le compactage) est compens par l'ajout - Cet indice est un rapport indiqu en pourcentage entre
d'une surcharge annulaire sur la surface du matriau la force applique sur le matriau tudi et la force
autour de ce mme poinon (voir le dessin principe de applique dans les mmes conditions sur un matriau
poinonnement lors de l'essai C.B.R.). talon.
Note : - Deux autres indices peuvent tre obtenus lors de
- Cet indice est un rapport indiqu en pourcentage entre l'essai C.B.R., si l'on modifie la procdure de
la force applique sur le matriau tudi et la force poinonnement :
applique dans les mmes conditions sur un matriau . l'indice C.B.R. aprs immersion ;
talon. . l'indice C.B.R. immdiat.
- Deux autres indices peuvent tre obtenus lors de - Lindice portant immdiat peut aussi tre obtenu lors
l'essai C.B.R., si l'on modifie la procdure de de la mesure de l'indice de portance immdiate sur
poinonnement : sables traits aux liants hydrauliques.
. l'indice C.B.R. aprs immersion : a Norme NF P 94-078 de dcembre 1992 : indice C.B.R.
. l'indice portant immdiat. aprs immersion - Indice C.B.R. immdiat - Indice
portant immdiat.
t a Norme NF P 94-078 de dcembre 1992 : indice C.B.R.
aprs immersion - Indice C.B.R. immdiat - Indice
portant immdiat.
indice de vides
indice de plasticit, ip [INDIVIDE]
Chausses/MatenauK'Caractristiques et mesures [IP] Grandeur utilise pour caractriser, pour un matriau, la

proportion volumtrique des vides (volume d'eau et
Diffrence entre les limites de liquidit et de plasticit :
volume d'air). Elle est dfinie, pour une quantit
quelconque d'un matriau, par l'quation suivante ;
10^
CHAUSSES
la quantit d'lments infrieurs L6 mm produite en

volume d ' eau + volume d'air soumettant le matriau aux chocs de boulets normaliss
liudici'des vides-
volume des grains solides dans la machine Los Angeles. Le rsultat s'exprime sous
la forme du coefficient Los Angeles.
o les grains solides, l'eau et l'air sont les corps
constituant un matriau. BJ Norme NF P 18-573 de dcembre 1990 : grunulats -
Essai Los Angeles.
Note :
- Par convention, l'indice des vides, qui est une macrorugosit
grandeur sans unit, est note e. Chaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures
- Lindice des vides est analogue la porosit, h, qui est [MACRORUG]
moins souvent employe en technique routire. La
Caractristique d'un granulat dfinie comme tant
l'irrgularit de sa surface produite par la forme,
relation suivante les lie
l'angularit et les dimensions, et donc lie en partie
au mode d'laboration. Lchelle de grandeur est celle
du millimtre et au-dessus.
indice de vides Rigden
Chaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures [RIGDEN] LU Glossaire des caractristiques de surface - Bulletin de
liaison des LPC - nI85 - mai-juin 1993.
Valeur mesurable caractrisant la porosit des fines
sches compactes et dfinie comme tant le quotient maniabilit
du volume des vides intergranulaires existant entre des Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
fines sches compactes, au volume du conteneur [MANIABIL]
occup par ces fines.
Degr de plasticit et de facilit de mise en uvre du
3 Norme NF P IH-565 de septembre 1990 : gramilals -
bton frais.
DlermiiKilion de l'indiee des vides Rii^den.
O Dictionnaire des termes ojftciets de la langue franaise
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels.
limite de liquidit, WL
Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [WL]
Marshall, (essai)
Chausses/Matriaux'Caraclristiques et mesures
Teneur en eau d'un sol remani, au point de transition, [MARSHALL]
entre les tats liquide et plastique.
Procdure normalise d'essai, destine caractriser les
t u Norme NF P 94-051 de mars 1993 : sols - Recomiais- comportements au compactage et mcanique d'un
sance et essais - Delermiiuilioii des limites d'Atterheri^. mlange hydrocarbon, et consistant compacter par
damage des prouvettes que l'on soumet ensuite un
limite de plasticit, Wp essai de compression suivant une gnratrice.
Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [WP]
O Nonne NF P 98-251-2 d'avril 1992 : essais relatifs aux
Teneur en eau d'un sol remani, au point de transition, chausses - Essais statiques sur mlaniies hydro-
entre les tats plastique et solide. carbons : essai Marshall.
9 Norme NF P 94-051 de mars 1993 : sols - Reeoimais- masse volumique

siinee el essais - Dlerminalioii des limites d'Atterberg. Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [MV]
limites d'Atterberg Grandeur utilise pour caractriser les relations qui

Chaussees/Materiaux/'Caractristiques et mesures existent entre le poids d'un corps et son volume. Elle est
[ATTERBER] dfinie, pour une quantit quelconque d'un corps, par
l'quation suivante :
Ensemble de deux teneurs en eau pondrales
correspondant des tats particuliers d'un sol : masse
masse volumique
- limite de liquidit ; volume
- limite de plasticit.
Note :
Note : - Par convention, cette grandeur est note y lorsqu'elle
A partir de ces deux valeurs on calcule l'indice de est indique en kilogrammes par mtre cube (kg/m-*) et
plasticit. p lorsqu'elle est indique en grammes par centimtre
cube (g/cm3), ce qui est quivalent aux tonnes par mtre
O Norme NF P 94-051 de mars 1993 : sols - Reconnais-
cube (t/m3).
sance el essais - Dtermination des limites d'Atterberg.
- Les matriaux sont constitus de trois corps (grains
Los Angeles, (essai) solides, eau, air), qui ont chacun des actions diffrentes
ChausseesMatriaux/Caractristiques et mesures
sur leurs proprits. Pour tenir compte de ce fait, la
technique routire utilise plusieurs grandeurs drives
[LAESSAI]
de la masse volumique :
Procdure normalise d'essai destine caractriser la . masse volumique apparente ou masse volumique
rsistance au choc d'un gravillon et consistant mesurer apparente humide ;
105
CHAUSSES
. masse volumique apparente sche : pdopm, voir Proctor modifi (essai) :

. masse volumique relle. . masse volumique apparente sche de ressuage,
m Norme NF P lti-554 de dcembre 1990 : gnmuUits - pdr, voir Proctor modifi adapt aux graves et aux
Mesures des masses volumiques, de la porosh. du sables utiliss en assise de chausse (essai) ;
cfficieitt d'absorption et de la teneur en eau des . masse volumique apparente maximale de
gravilUms et cailloux. rfrence, pm, voir vibrocompression paramtres
3 Norme NF P 18-555 de dcembre 1990 : granulats - contrls (essai de).
Mesures des niasses volumiques, cfficient d'absorption
m Norme NF P 18-554 de dcembre 1990 : i-raimlats -
et teneur en eau des sables.
Mesures des masses volumiques, de lu porosit, du
cfficient d'absorption et de la teneur en eau des
masse volumique apparente humide f'ravillons et cailUni.x.
Chausses/Matriaux/Caracterlstiques et mesures [M VA]
t a Norme NF P 18-555 de dcembre 1990 : granulats -
Grandeur drive de la masse volumique, utilise pour Mesures des masses volumiques, cfficient d'absorption
caractriser la relation qui existe entre le poids d'un
matriau et son volume. Elle est dfinie, pour une masse volumique relle
quantit quelconque d'un matriau, par l'quation Ct)ausses.'Matertaux,Caracteristiques et mesures [MVR]
suivante :
Grandeur drive de la masse volumique, utilise pour
masse du matriau
masse volumique apparente humide - caractriser la relation entre le poids des grains solides
volume ilu matriau
d'un matriau et leur volume. Elle est dfinie, pour une
Note : quantit quelconque d'un matriau, par l'quation
- Par convention, pour distinguer cette grandeur drive suivante :
des autres masses volumiques, on ajoute un h aux masse des grains solides
symboles utiliss pour les masses volumiques, ce qui masse V(>luinique relle
volume des grains solides
donne : "yh et ph.
- Cette grandeur dpend pour chaque matriau de sa O les grains solides sont un des trois corps constituant
masse volumique relle, de sa compacit et de sa teneur tout matriau, avec l'eau et l'air
en eau. Note :
t a Norme NF P 18-554 de dcembre 1990 : granulats -
Mesures des nuisses volumiques. de la porosit, du
des autres masses volumiques, on ajoute un r aux
cfficient d'absorption et de la teneur en eau des symboles utiliss pour les masses volumiques, ce qui
firavillons et caillini.x. donne : yr et pr
a Norme NF P 18-555 de dcembre 1990 : granulats - - Cette grandeur ne dpend pour chaque matriau que
Mesures des masses volumiques, ctvfjicient d'absorption de sa nature ptrographique.
et teneur en eau des sables. a Nin-me NF P 18-554 de dcembre 1990 : granulats -
Mesures des masses volutniques. de la ptu'osit. du
masse volumique apparente sche aefficienl d'absor/>tion et de la teneur en eau des
Chausses/Malnaux/Caracteristiques et mesures [MVS] gravillons et caillou.x.
Grandeur drive de la masse volumique, utilise pour m Norme NF P 18-555 de dcembre 1990 : granulats -
Mesures des masses vohuniques, ((efficient d'absorption
caractriser la relation qui existe entre le poids des et teneur en eau des sables.
grains solides d'un matriau et le volume de ce
matriau. Elle est dfinie, pour une quantit quelconque micro-Deval en prsence d'eau, (essai)
d'un matriau, par l'quation suivante : Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [MDE]
masse des i^rains solides Procdure normalise d'essai destine caractriser
l masse volumique apparente sche =
volume du matriau l'usure par frottements rciproques en prsence d'eau
O les grains solides sont un des trois corps constituant d'un gravillon et consistant mesurer la quantit de
fines produites lors de la rotation d'un cylindre
tout matriau, avec l'eau et l'air
contenant le matriau et de l'eau. Le rsultat s'exprime
Note :
sous la forme du coefficient micro-Deval en prsence
d'eau (MQE).
des autres masses volumiques, on ajoute un d aux
symboles utiliss pour les masses volumiques, ce qui LU Norme NF P 18-572 de dcembre 1990 : granulats -
donne : yd et pd. Essai d'usure micro-Deval.
- Cette grandeur dpend pour chaque matriau de sa microrugosit
masse volumique relle et de sa compacit.
Ctiaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures
- Dans le domaine de la technique routire, diverses
[MICRORUG]
grandeurs drives de la masse volumique apparente
sche sont utilises : Caractristique d'un granulat dfinie comme tant
. masse volumique optimum Proctor normal, l'asprit de sa surface produite par la nature
pdopn, voir Proctor normal (essai) ; ptrographique et en partie par l'angularit. Echelle
. masse volumique optimum Proctor modifi. de grandeur est celle du millimtre et en dessous.
106
CHAUSSES
3 Glossaire des caractristiques de surface - Bulletin de subit le so! au cours de sa mise en oeuvre :
liaison des LPC nI85 - mai-juin 1993.
- granularit ;
module de raction - argilosit ;
Chausses/Matriaux/Caractristiques et tnesures - ptrographie de la roche.
[MODREACT] Note :
Cette dfinition ne s'applique p a s aux matriaux
Voir chausses/techniques/terrassement/plaque(essai).
rocheux volutifs.
module de richesse iJ Nonne NF P U-301 de dcembre 1994 : excution des
Chausses/Matenauxj'Caractristiques et ivesures terrassements - Terminologie.
[MODRICHE]
passant
Coefficient proportionnel l'paisseur conventionnelle
du film de liant de masse volumique gale 1 g/cm^
[PASSANT]
enrobant le granulat.
Voir tamist.
module d'lasticit
Cliaussees/Materiaux/Caractristiques et mesures pntrabilit l'aiguille
[MODELAST] Chaussees/Matenaux/Caractristiques et mesures
[PENETRAS]
Valeur reprsentative de l'lasticit d'un corps.
Valeur issue d ' u n e procdure normalise caractrisant
ornireur
la consistance d'un produit bitumineux trs visqueux et
dfinie comme tant la profondeur, en diximes de mm,
[ORNIEREU]
laquelle une aiguille type pntre dans la prise d'essai
Appareil de laboratoire p e r m e t t a n t d'apprcier la sous des conditions normalises de charge, temprature
sensibilit l'ornirage d'un enrob. et temps.
t a Norme NF P 9H-253-I de juillet 1991 : dformation Note :
permanente des nilanges hydrocarhons : essai Cette valeur n'est normalise que pour des valeurs
d'omirufê. infrieures 3 5 0 .
paramtre de comportement mcanique 3 Norme NF T 66-004 de dcembre 1986 : ptroles et

drivs - Produits bitumineux - Pntrabilit l'aiguille.
d'un sol
pntromtre
[SOLMECA]
Chaussees/Materiaux/Caractristiques et mesures
Paramtre qui traduit le comportement particulier d'un [PENETROM]
sol sous l'action des sollicitations subies au cours de sa
Appareil de mesure de la pntrabilit des sols ou des
mise en u v r e ou sous la circulation des engins de
bitumes. On note d'une part l'effort total d'enfon-
transport :
cement, d'autre part la rsistance la pointe de la tige
- coefficient Los Angeles ;
enfonce.
- coefficient micro-Deval en prsence d'eau M ^ E ;
- coefficient de friabilit des sables FS. permabilit
LU Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des Ctiaussees'Materiaux/Caractristiques et mesures
terrassements - Terminologie. [PERMEABI]
paramtre d'tat d'un sol Aptitude plus ou moins grande d'un matriau (sol,
Ctiaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures gotextile, enrob, ...) se laisser traverser par un fluide
[SOLETAT] et notamment par l'eau. Elle est caractrise par le
coefficient de permabilit K.
Paramtre qui ne d p e n d pas du sol mais qui est
fonction de l'environnement dans lequel il se trouve et plasticit
des manipulations auxquelles il a t soumis ; Cliaussees Matriaux/Caractristiques et mesures
- teneur en eau naturelle Wnat (NF P 94-050) ; [PLASTICI]
- masse volumique d'un sol en place (NF P 94-051) :
P h n o m n e de dformation d'un corps pour lequel,
- indice portant immdiat IPl (NF P 94-078).
aprs suppression des sollicitations, subsiste des dfor-
LU Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des mations dites rsiduelles.
terrassements - Terminologie. 3 Norme NF X 10-01! de mars 1958 : rsistance des
matriau.x et essais mcaniques des nuilcriau.x -
paramtre de nature d'un sol Vocabulaire.
CtiausseesMatenaux/Caractristiques et mesures
[SOLNATU] point de fragilit Fraass
Paramtre intrinsque qui ne varie pas ou peu, ni dans Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [FRAASS]
le temps, ni au cours des diffrentes manipulations que Valeur issue d'une procdure normalise caractrisant
107
CHAUSSES
la fragilit d ' u n liant h y d r o c a r b o n a u x basses - La porosit est analogue l'indice des vides, e, qui est
tempratures et dfinie c o m m e tant la temprature plus souvent employ en technique routire. La relation
laquelle se produit la fissuration d'un film de liant suivante les lie ;
soumis certaines contraintes m c a n i q u e s (cette
fissuration traduit la rupture du film de liant),
\+ e
3 Norme T 66-026 de aoCil 1992 : hinimes purs -
Dtermination ihi point de fraiîlil Fraass. - La porosit s'oppose la compacit, C. La relation
point de ramollissement bille et anneau suivante les lie : jf] = 1 - C|

[BILLANNE] portance
Temprature laquelle un produit bitumineux atteint un
[SOLPORT]
certain degr de ramollissement dans des conditions
normalises. C o m p o r t e m e n t en dformation d'un sol, remani ou
Principe : Une bille d'acier d ' u n e masse dtermine est non, sous l'action des charges qui lui sont appliques.
place sur une prise d'essai du produit, contenue dans Note :
un a n n e a u de mtal de dimensions normalises. La portance peut tre mesure par diffrentes mthodes
C e n s e m b l e est chauff u n e vitesse constante d'essai appropries :
dtermine. La temprature laquelle la prise devient - indice portant C.B.R. (immdiat ou aprs imbibition)
assez molle pour que la bille, ayant pntr le produit l.C.B.R. ;
bitumineux, t o m b e e n v e l o p p e de celui-ci, d ' u n e - indice de portance immdiat ;
hauteur dtermine, est prise c o m m e le point de - essai de plaque ;
ramollissement du produit tudi. - essai la dynaplaque ;
- mesure de dflexion.
03 Norme NF T 66-OOH de juillet 1979 : produits noirs -
Dtermiiuilion du point de ramollissement des produits LU Norme NF F 11-301 de dcembre 1994 : excution des
bitumineux - Mthode bille et anneau. terrassements - Terminolotîe.
polissage acclr (essai de) portance court terme

Chaussees/Matenaux/Caractristiques et mesures Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
[POUACCE] [SOLPORTC]
Procdure normalise d'essai en laboratoire, destine Portance pouvant tre dtermine directement par des
caractriser l'aptitude d ' u n gravillon se polir et mesures faites la surface libre du sol considr, donc
consistant mesurer des coefficients de frottement avant la construction de la chausse.
l'aide d'un pendule SRT adapt, sur des gravillons
ayant subis un polissage reprsentatif de l'action du 3 Nonne NF F 11-301 de dcembre 1994 : excution des
trafic. Le rsultat s'exprime sous la forme du coefficient terrassements - Terminolo)>ie.
de polissage acclr (Cpp).
t 3 Norme NF P 18-575 de deembre 1990 : mesure du
portance long terme
effieient de polissafê aeelr des gravillons. Cliausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
LU Adhrence et te.xture des revtements routiers - Mthodes [SOLPORTL]
et moyens de mesure - Note d'information n"77 tie juin
Portance que l'on peut dterminer posteriori par le
1993 (chausses-dpendances) dite par le SFTRA
(D93I0}. calcul partir de mesure faites sur la chausse termine
et qui caractrise le comportement du sol au m m e
porosit niveau que lors de la mesure de portance court terme.
Cttausses/Matriaux/Caractristiques et mesures LU Norme NF F 11-301 de dcembre 1994 : excution des
[POROSITE] terrassements - 'Ferntinoloi>ie.
Grandeur utilise pour caractriser, pour un matriau, la
proportion volumtrique des vides (volume d'eau et presse cisaillement giratoire (essai de
volume d'air). Elle est dfinie, pour une quantit compactage des matriaux autres que
quelconque d'un matriau, par l'quation suivante : traits aux liants hydrocarbons la)
volume cl ' eau + volume cl ' air
porosit- [COMPMATA]
volume du matriau
o l'eau et l'air sont deux des trois corps constituant un matriau labor (autre qu'un mlange hydrocarbon),
matriau, avec les grains solides. utilise p o u r caractriser son c o m p o r t e m e n t au
Note : compactage. Le matriau plac d a n s un moule dsax
- Par convention, la porosit, qui est une grandeur sans et tournant, est compact par ptrissage (voir le dessin
unit, est note ri- schma du mouvement de l'prouvette dans la presse
108
CHAUSSES
cisaillement giratoire). mlange hydrocarbon, utilise pour caractriser son

La procdure consiste, pour un matriau tudi et sa comportement au compactage isotherme. Le matriau
teneur en eau, mesurer pendant la rotation la hauteur plac dans un moule chauff, dsax et tournant, est
de l'prouvette. compact par ptrissage (voir le dessin schma du
mouvement de l'prouvette dans la presse cisaillement
giratoire).
La procdure consiste, pour un matriau et sa
temprature d'essai, mesurer pendant la rotation la
hauteur de l'prouvette. Les rsultats s'expriment par la
courbe reprsentant la compacit en fonction du
nombre de girations, C(ng).
Note :
La courbe C(ng) permet d'estimer la compacit obtenue
en fonction de l'paisseur de mise en uvre.
O Norme NF P 98-252 de dcembre 1993 : dtermination
du comportement au compactage des mlanges
hydrocarbons - Essai de compactage la presse
cisaillement giratoire (PCG).
Proctor modifi, (essai)

[PROCTORM]
Schma du mouvement de l'prouvette dons la presse
cisaillement giratoire
sol (ou d'un matriau labor autre qu'un mlange
Les rsultats s'expriment par :
hydrocarbon), utilise pour dterminer son compor-
- la courbe reprsentant la compacit en fonction du
tement au compactage. La procdure est analogue
nombre de girations, C(ng) :
celle de l'essai Proctor normal.
- le nombre de girations ncessaires l'obtention de la
Les rsultats obtenus sont :
masse volumique apparente sche de ressuage (voir
Procter modifi adapt aux graves et aux sables utiliss - la courbe Proctor reprsentant la masse volumique
en assise de chausse.) apparente sche en fonction de la teneur en eau,
pd(W) ;
Note : - la teneur en eau l'optimum Proctor modifi, Wopm,
- Le matriel utilis qui est la teneur en eau correspondant au maximum de
peut tre le mme la courbe Proctor ;
que pour l'essai de - la masse volumique optimum Proctor modifi, popm,
compactage des ma- qui est la masse volumique apparente sche corres-
triaux traits aux pondant au maximum de la courbe Proctor.
liants hydrocarbons. Note :
- Le nombre de - Les diffrences entre les essais Proctor, normal et
girations ncessaires modifi, sont prsentes dans le tableau des modalits
l'obtention de la d'excution des essais Proctor normal et modifi.
masse volumique ap- - Le choix de l'une ou l'autre de ces deux procdures est
parente sche de dict par le type de matriau tudi.
ressuage, permet en - Une adaptation de l'essai Proctor modifi a t cre,
suivant une rgle, l'essai Proctor modifi adapt aux graves et sables
d'estimer la classe de utiliss en assises de chausse.
difficult de compac-
UJ Norme NF P 94-093 de dcembre 1993 : sols : essai
tage telle qu'indique
Proctor normal - Essai Proctor modifi.
dans la liste d'aptitu-
Presse asa,llement g,rato,re ^^ ^^^ compacteurs,
Proctor modifi adapt aux graves et aux
du matriau cette teneur en eau.
sables utiliss en assise de chausse
UJ Norme NF P 98-231-2 de fvrier 1992 : comportement Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
au compactage de.s matriaux autres que traits aux [PROCMOGS]
liants Indrocarbons - Essai de compactage la presse
cisaillement giratoire (PCG).
Procdure normalise d'essai sur un chantillon de
presse cisaillement giratoire (essai de matriau labor (autre qu'un mlange hydrocarbon),
compactage des matriaux traits aux utilise pour dterminer son comportement au
compactage. Le matriau subit le mme traitement que
liants hydrocarbons)
dans l'essai Proctor modifi. La procdure qui
s'applique lorsque le compactage du matriau
[COMPMATT]
s'accompagne d'une perte d'eau, consiste mesurer,
Procdure normalise d'essai sur un chantillon d'un pour plusieurs teneurs en eau du matriau, la perte de
109
CHAUSSES
teneur en eau et la masse volumique apparente sche. LU Norme NFX II-6.W de juin I9HI : firanidomtrie.
Les rsultats s'expriment par : tu Norme NF T 66-007 d'avril 1957 : produits noirs -
- la courbe de la masse volumique apparente sche en Dtermination de la densit relative des produits
fonction de la teneur en eau aprs compactage, bitumineu.\ - Mthode du pycnomtre.
pd(Wf) :
rapport immersion-compression
- la teneur en eau de ressuage qui correspond la
Cliausses./Matriaux/Caractenstiques et mesures
valeur de teneur en eau initiale partir de laquelle le
[IMMERCOM]
matriau commence perdre de l'eau lors du
compactage, Wr ; Voir "Duriez (essai)".
- la masse volumique apparente sche de ressuage, pdr.
refus
Proctor normal, (essai) Cliausses/Matrlaux/Caractristiques et mesures [REFUS]
[PROCTORN] Partie de la charge retenue sur un tamis lors d'une
analyse granulomtrique. S'oppose tamist.
Procdure normalise d'essai sur un chantillon
d'un sol (ou d'un matriau labor autre qu'un rugosit
mlange hydrocarbon), utilise pour dterminer son Cliaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures
comportement au compactage. Le matriau plac [RUGOSITE]
progressivement dans un moule est compact par
Ensemble des caractristiques des surfaces d'un
couche l'aide d'une dame. La procdure consiste,
granulat. Ces caractristiques influencent l'adhrence
pour le matriau tudi, mesurer les masses
volumiques apparentes sches ainsi obtenues avec des couches de roulement dans lesquelles le granulat est
plusieurs teneurs en eau du matriau. employ.
Les rsultats s'expriment par : On distringue :
- la macrorugosit ;
- la courbe Proctor reprsentant la masse volumique
- la microrugosit.
apparente sche en fonction de la teneur en eau,
pd (W) ; LU Glossaire des caraclristiijues de surface - Bulletin de
- la teneur en eau l'optimum Proctor normal, Wopn, liaison des LPC - n"l85 - mai-juin 1993.
qui est la teneur en eau correspondant au maximum de
la courbe Proctor ; rupture (d'une mulsion)
- la masse volumique optimum Proctor normal, popn, Chaussees/Matnaux/Varactenstiques et mesures
qui est la masse volumique apparente sche corres- [RUPTURE]
pondant au maximum de la courbe Proctor.
Sparation irrversible des deux constituants d'une
Note : mulsion (phase disperse et milieu de dispersion)
- Les diffrences entre les essais Proctor, normal et correspondant la fin de la maniabilit du matriau.
modifi, sont prsentes dans le tableau des modalits
d'excution des essais Proctor normal et modifi. sclssomtre
- Le choix de l'une ou l'autre de ces deux procdures est Cliausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
dict par le type de matriau tudi. [SCISSOME]
LU Norme NF P 94-093 de dcembre 1993 : sol.s : essai
Proctor normal - Essai Proctor modifi.
Appareil dont le principe est la mesure de la rsistance
au cisaillement d'un sol l'aide d'un moulinet
propret d'un granulat cruciforme soumis une torsion. Cet appareil est bien
Chaussees'Materiauxaracteristiques et mesures adapt pour la reconnaissance dans des sites peu
[PROPRETE] accessibles aux gros engins et dans des sols fins et mous.
LU Guide pratique de construction routire - Supplment au
Proprit d'un granulat s'exprimant en pourcentage de n55l de nuirs 1979 de la revue gnrale des routes et
passant au tamis de 0,5 mm y compris les lments des arodromes.
adhrents aux granulats (l'essai est ralis par voie
humide). La propret (P) d'un granulat est l'un des sdimentation d'une mulsion
facteurs essentiels de russite d'un enduit superficiel ou Chaussees/MatriauX/Caractristiques et mesures
d'un enrob. Il est indispensable que le liant colle [SEDIEMUL]
parfaitement aux granulats et non une pellicule de
fines pouvant recouvrir ces derniers. Dcantation caractrise par une diminution de la
teneur en eau dans la partie infrieure d'une mulsion.
LU Norme NF P 18-591 de .septembre 1990 : granulats :
dtermination de la propret superficielle.
sdimentomtrie
pycnomtre Ctiausses/MatriauX/CaractristIques et mesures
Ctiaussees Matriaux/Caractristiques et mesures [SEDIMENT]
[PYCNOMET]
Mthode d'essai caractrisant la granularit d'un sol,
Appareil servant au mesurage du volume d'un solide complmentaire de l'analyse granulomtrique par
par dplacement d'un fluide. tamisage, s'appliquant aux lments de diamtre
110
CHAUSSES
infrieur 0.1 mm. Base sur la relation entre la taille suivante

des grains et leur vitesse de sdimentation, elle consiste
ma s .s e de l'eau
mesurer cette dernire. teneur en eau
masse (les f^ritins solides
sgrgation o les grains solides et l'eau sont deux des trois corps
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures constituant tout matriau avec l'air.
[SEGREGAT] Note :
Processus entranant une htrognit dans la - Par convention, la teneur en eau d'un matriau qui est
rpartition des gros lments d'un matriau (granulat, de type pondral et sans unit, est note W lorsqu'elle
enrob, bton. ...) qui ont tendance, sous l'effet de la est indique en pourcentage.
gravit, venir se concentrer en bas de la masse. - Dans le domaine de la technique routire, diverses
grandeurs drives de la teneur en eau sont utilises :
tache, (mthode la) . teneur en eau d'un matriau, W ;
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures . teneur en eau naturelle, Wnat ;
[BLEUTACH] . teneur en eau l'optimum Proctor. Wopn, voir
Proctor normal (essai) :
Procdures normalises d"es.sai destines caractriser . teneur en eau l'optimum Proctor modifi,
l'argilosit d'un sol ou l'argilosit des fines d'un granulat Wopm, voir Proctor modifi (essai) :
(les procdures sont diffrentes dans les deux cas) et . teneur en eau de ressuage, Wr, voir Proctor
consistant dterminer la valeur maximale d'ad- modifi adapt aux graves et sables utiliss en assise
sorption du bleu de mthylne sur la surface des de ciiausse (essai) :
particules argileuses auxquelles il a t mlang dans . teneur en eau correspondant l'obtention de la
une solution, cette valeur tant atteinte lorsqu'une masse volumique apparente sche de rfrence,
goutte de la solution laisse une aurole bleu clair Wm, voir vibrocompression paramtres contrls
persistante sur un papier absorbant. Le rsultat (essai de).
s'exprime en valeur de bleu de mthylne d'un sol - 11 existe un autre type de teneur en eau utilise dans le
(VBS) pour un sol et en valeur de bleu des fines (Vgta) cadre de la technique routire, la teneur en eau d'une
pour un granulat. mulsion.
O Nonne NI-' I' 94-()6H de iioveinhre 1993 : sols : reconnuis- LU Norme NF P 18-554 de dcembre 1990 : granulats -
sames cl essais - Mesure de lu quantit et de l'activit de Mesures des masses volumiques. de la porosit, du
la fraction argileuse - Dtermination de la valeur de bleu cfficient d'absorption et de la teneur en eau des
de mthylne d'un sol par la mthode la tache. gravillons et cailloux.
9 Norme NF P IH-592 de dcembre 1990 : graindats - 9 Norme NF P 18-555 de dcembre 1990 : granulats -
Essai au bleu de mthylne - Mthode la tache. Mesures des masses volumiques. ciejficient d'absorption
tamist O Nonne NF P 94-049-1 en projet : dtermination de la
Ctiaussees/Matriaux/Caraclristiques et ivesures teneur en eau pondrale des sols - Mthode de la
[TAMISAT] dessiccation au four micro-ondes.
m Norme NF P 94-049-2 en projet : dterniiihuioii le la
Matriau qui passe travers le tamis lors d'une analyse teneur en eau pondrale des sols - Mthode la phu/ue
granulomtrique par tamisage. S'oppose refus. chauffante ou panneaux rayonnaitts.
Q Norme NF P lH-560 de septembre 1990 : granulats - m Norme NF P 94-049-2 en projet : dtermination de la
Analyse grantilomtricjue par tamisage. teneur en eau pondrale des sols - Mthode la plaque
chauffante ou panneaux rayonnants.
teneur en eau d'une mulsion C3 Norme NF P 94-050 de septembre 1995 : dtermination
Chaussees/Matriaux/Caractristiques et mesures de la teneur en eau pondrale des matriaux - Mthode
par tuvage.
[TENEUEAU]
Valeur issue d'une procdure normalise caractrisant teneur en liant d'une mulsion
une mulsion de bitume et dfinie comme tant le Chaussees/Matenaux/Caracteristiques et mesures
quotient, en pourcentage, du volume d'eau extrait [TENLIAEM]
d'une prise d'essai sur la masse de cette mme prise
Valeur caractrisant une mulsion de bitume et dduite
d'essai.
par simple diffrence entre 100 % et la teneur en eau
O Norme NF T 66-023 de janvier 1984 : mulsions de (voir teneur en eau d'une mulsion), cette dernire
bitume - Dtennination de la teneur en eau. tant dtermine en suivant une procdure normalise.
teneur en eau d'un matriau teneur en liant d'un enrob

Cliaussees/Matriaux/Caractenstiques et mesures Ctiaussees Matriaux/Caractristiques et mesures
[TENEUMAT] [TENLIAEN]
Grandeur utilise pour valuer l'tat hydrique d'un sol Valeur dfinie comme tant le quotient, exprim en
ou d'un matriau labor. E:lle est dfinie, pour une pourcentage, de la masse de liant sur la masse des
quantit quelconque d'un matriau, par l'quation granulats secs, ces deux masses tant obtenues aprs
111
CHAUSSES
une extraction de bitume. - l'adhsivit globale qui est la capacit du liant fixer
les granulats non lavs, mais secs ;
turbidimtrique, (mthode) - l'adhsivit active qui est la capacit du liant mouiller
Chaussees/Matriaux/Caractrlstiques et mesures et fixer les granulats non lavs et humides ;
[BLEUTURB] - la temprature de mouillabilit qui est la plus basse
Procdure normalise d'essai destine caractriser temprature de confection de plaque pour laquelle
l'argilosit des fines d'un granulat et consistant 90 % des granulats restent fixs ;
mesurer les modifications des spectres d'absorption - la temprature suprieure limite de rsistance aux
lumineuse lorsque des molcules de bleu de mthylne chocs qui est la plus haute temprature d'essai pour
mises en prsence des particules argileuses sont laquelle 90 % des granulats restent fixs ;
adsorbes par la surface de ces dernires. Le rsultat - la temprature limite de fragilit qui est la plus basse
s'exprime sous la forme de la valeur de bleu temprature d'essai pour laquelle 90 % des granulats
turbidimtrique des fines (Vgtu)- restent fixs.
LU Norme NF P 18-595 de dcembre 1990 : granulats - lU Norme NF P 98 274-1 de novembre 1994 : es.mis relatifs
Valeur de bleu de mthylne - Mthode turbidimtrique. aux chausses - Caractristiques des enduits superficiels
d'usure - Essai Vialil d'adhsivit.
valeur de bleu des fines, Veta
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [VBTA] vibrocompression (fabrication des
prouvettes par)
Valeur caractrisant l'argilosit des fines d'un granulat et Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
dfinie comme tant la quantit, en grammes, de bleu [VIBROCOM]
de mthylne adsorbe lors de la mthode la tache,
par 100 grammes des fines du granulat tudi. Procdure normalise de fabrication d'prouvettes d'un
matriau labor (autre qu'un mlange hydrocarbon),
LU Norme NF P 18-592 de dcembre 1990 : ,i;rimulul.s -
Essai au bleu de mthylne - Mthode la tache. utilise lors des tudes de formulation et lors des
contrles de fabrication. Le matriau plac dans un
moule est soumis simultanment un compactage par
valeur de bleu de mthylne d'un sol,
compression et par vibration.
VBS
Note :
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [VBS]
Une adaptation de cette procdure a t cre pour
Valeur caractrisant l'argilosit d'un sol et dfinie caractriser le matriau (voir vibrocompression
comme tant la quantit, en grammes, de bleu de paramtres contrls).
mthylne adsorbe lors de la mthode la tache, tu Norme NF P 98-230-1 d'avril 1992 : e.s.sais relatifs aux
par 100 grammes de la fraction 0/50 du sol tudi. chausses - Prparation des matriau.x traits au.x liants
hydrauliques ou mm traits - Fabrication des prouvettes
O Norme NF P 94-068 de novembre I99J : sols : reconnais- par vibrocompression.
sances et essais - Mesure de la quantit et de l'activit de
la fraction argileuse - Dtermination de la valeur de bleu
de mthylne d'un sol par la mthode la tache. vibrocompression paramtres contrls
Chaussees/Materlaux/Caractristiques et mesures
valeur de bleu turbidimtrique des fines, [VIBROESS]
VBtu Procdure normalise d'essai sur un chantillon d'un

Ctiausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [VBTU] matriau labor (autre qu'un enrob hydrocarbon),
utilise pour dterminer son comportement au
Valeur caractrisant l'argilosit des fines d'un granulat
compactage. Le matriau plac dans un moule est
et dfinie comme tant la quantit, en grammes, de
soumis simultanment un compactage par
bleu de mthylne adsorbe lors de la mthode
compression et par vibration. La procdure consiste,
turbidimtrique, par 100 grammes des fines du granulat
pour le matriau tudi, mesurer les masses
tudi.
volumiques apparentes sches ainsi obtenues avec
LU Norme NF P 18-595 de dcembre 1990 : granulats - plusieurs teneurs en eau du matriau et deux
Valeur de bleu de mthylne - Mthode turbidimtrique. frquences de vibration (50 hertz et 100 hertz).
Les rsultats s'expriment par :
Vialit - la courbe des masses volumiques apparentes sches
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [VIALIT] en fonction de la teneur en eau pour une frquence de
100 hertz, rlOO(W) ;
ftocdure normalise d'essai destine caractriser,
pour un enduit superficiel d'usure, l'adhsivit entre un - la masse volumique apparente maximale de rfrence,
liant et son granulat, et consistant gravillonner une rm :
plaque sur laquelle on a dpos pralablement une - la courbe de difficult de compactage VCPC en
pellicule de liant, faire subir des chocs cette plaque fonction de la teneur en eau, DCv(W).
suivant diverses conditions et compter le nombre de Note :
granulats encore fixs et ceux qui sont tachs par le La courbe DCv(W) permet en suivant une rgle,
liant. Les rsultats s'expriment sous la forme de : d'estimer la classe de difficult de compactage telle
112
CHAUSSES
qu'indique dans la liste d'aptitude des compacteurs,

du matriau en fonction de la teneur en eau.
d Norme NF P 9H-23I-3 de dcembre 1992 : essais relatifs
aux chausses - Dtermination du comportement au
compactasse des matriaux d'assises autres que traits
aux liants hydrocarbons - Dtermination de la masse
volumique maximale de rfrence et de la difficult de
compactage par essai de vibrocompression paramtres
contrls (VCPC).
vieillissement
Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [VIEILLIS]
Phnomne d'altration d'un liant hydrocarbon d

l'vaporation de certaines huiles et des actions
physico-chimiques (rayonnement, oxydation, ...) qui se
traduit par une perte de cohsivit et une rigidification.
Note :
Pour l'enrob cette dtrioration se traduit par une
fragilit et une permabilit accrues.
viscosit
Cliausses/Matriaux/Caractristiques et mesures
[VISCOSIT]
Proprit d'un liant hydrocarbon dfinie comme tant

la rsistance qu'il oppose au dplacement d'un corps
solide en son sein.
Dictionnaire de l'Entretien Routier Matriaux d e chausse
113
C. TECHNIQUES DE CHAUSSEE
- terrassement
- fabrication
- mise en uure
115
CHAUSSES
aquifre Mmento le novembre 19H7 dit pur le SETRA.

Chausses/Techniques/Terrassement [AQUIFERE]
dpt
Zone contenant de l'eau en partie mobilisable par Ctiausses/Techniques/Terrassement [DRAINA GE]
gravit.
Remblai situ hors de l'emprise de l'ouvrage principal,
CJ Noriiu- NI-' F ll-M)l de dcicmhiv 1994 : emulioii des
constitu de matriaux excdentaires, ou jugs im-
terrassements - Terminoloiiie.
propres la construction de l'ouvrage principal.
bouteur / Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
Chaussees/Techniques/Terrassement [BOUTEUR] terrassements - Terminologie.
Engin de terrassement constitu par un tracteur

chenilles ou pneus quips le plus souvent d'une drain
lame orientable servant pousser les matriaux. Chaussees/Techniques.'Terrassement [DRAIN]
LU Diclioiiiiaire des termes officiels de la lauiîie franiâise Dispositif enterr, destin capter les eaux internes et
de janvier 1994 - Imprimerie des Jonrnunx officiels. les diriger vers un exutoire ou un collecteur.
chargeuse LU Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution les

Chausses/Techniques/Terrasseivent [CHA RGEUS] terrassements - Terminologie.
Engin automoteur quip l'avant d'un godet relevable drainage interne

et servant reprendre les matriaux.
Chaussees/TechniquesfTerrasseivent [DRAIINTE]
Note :
Lusage du masculin chargeur est rserv pour les Collecte et vacuation des eaux internes.
chargeuses de petite taille. 9 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
O Diclionnmre des termes officiels de la langue franaise
m Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
dressage
terriissemenls - Terminologie. Cliaussees/Techniques/Terrassement [DRESSA GE]
chargeuse-pelleteuse Voir talutage.

Chausses/Techniques/Terrassement [CHA RGPEL]
peron drainant
Engin automoteur comportant l'avant un quipement Cfiaussees/Techniques/Terrassement [EPERDRAI]
de chargeuse et l'arrire un quipement de pelle.
Ouvrage de captage localis des eaux internes d'un
03 Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise dblai, ralis dans une tranche creuse perpendi-
de janvier 1994 - Imprimerie des Joiinuni.x officiels. culairement au talus.
a Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : e.vcciition des LJ Nonne NF P ll-.WI de dcembre 1994 : excution des
terrassements - Terminologie. terrassements - Terminologie.
dcaisser pi drainant
Ctiaussees/TechniquesfTerrassement [DEA ISSE] Chausses/Techniques/Terrassement [EPI DR AI]
Crer un encaissement par enlvement de tout ou Rseau de tranches drainantes ramifies.
partie d'une structure de chausse en place.
LU Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
dcapage terrassements - Terminologie.
Chausses/Techniques/Terrassement [DEA PA GE]
filtre
Opration de terrassement consistant enlever la Chausses/Techniques/Terrassement [FILTRE]
couche de terre vgtale.
Ecran permable destin retenir les particules de sols
dcapeuse pouvant tre entranes dans un coulement.
ChaussesfTechniquesfferrassement [DEA PEUS] LJ Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
Voir scraper.
dfonage malaxeur de sol en place
Chaussees/Techniques/Terrassement [DEFONA G] Chausses/Techniques/Terrassement [MA LAXSOL]
Procd pour disloquer les roches d'un sol avant les Voir pulvrisateur-malaxeur.
terrassements. Le dfonage de roches est un phno-
mne complexe dont l'efficacit est lie aux proprits
masque drainant
des roches (nature et discontinuits). Chausses/Techniques/Terrassement [MASQDRAI]
O Mthode de terrassements routiers utilise en France - Ouvrage de drainage d'un talus en dblai, ralis
Techniques de chausse
117
CHAUSSES
superficiellement en le plaquant sur ce talus. O Norme NF P 11-30! de dcembre !994 : excution des
terrassements - Terminoloiîe.
9 Normi' NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
lerriis.semenls - Terminohigie. nappe suspendue
matelassage Chausses/Techniques/Terrasseivent [NA PSUSP]
Chausses/Techniques/Mise en uvre [MATELASS] Voir nappe artsienne.
Problme pouvant intervenir lors du compactage d'un niveleuse

sol et se traduisant par la formation d'une vague au Chausses/Tectiniques/Terrassement [NIVELEUS]
devant du compacteur.
Engin de terrassement muni d'une lame orientable
Note : place entre ses deux essieux et servant profiler
Ce phnomne nuit l'obtention d'une compacit la surface du sol.
adquate.
3 Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
de janvier !994 - Imprimerie des Jountaux officiels.
motobasculeur
Chaussees/Techniques/Terrassement [MOTOBASC] pelleteuse
Chausses/Techniques/Terrassement [PELLETEU]
Benne basculante automotrice de petite capacit.
9 DiclUmnaire des termes officiels de la Uini;iie franaise Engin de terrassement sur roues ou sur chenilles,
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. agissant par un godet situ l'extrmit d'un bras.
motoscrapeur plzomtre
Chaussees^ Techniques/Terrassement [PIEZOMET]
Chausses/Techniques/Terrassement [MO TOSCRA]
Tube crpine plac dans un sondage, permettant de
Scrapeur automoteur. reprer le niveau de l'eau libre d'une nappe.
nappe artsienne CJ Norme NF P H-3U! de dcembre 1994 : excution des
Chausses/Techniques/Terrassement [NAPART] terrassements - Tenuinoloi'ie.
Nappe qui se trouve limite par le haut d'une couche de pression interstitielle
terrain impermable. Ctiausses/Tectiniques/Terrassement [PRESINTE]
Note : Pression en un point donn de l'eau de remplissage des
La nappe est alors en charge, ce qui se traduit par un vides d'un sol en place ou d'un remblai (mesure par
niveau pizomtrique plus lev que le toit de rapport la pression atmosphrique). Elle peut tre
l'aquifre. positive ou ngative (aprs dchargement d'un milieu
3 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des satur ou par suite d'un phnomne de succion).
terrassements - Tenninol(fi>ie.
3 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 excution des
terrassements - Terniinolof>ie.
nappe captive
Chausses/Tectmiques/Terrassement [NA PCA PT] pulvrisateur-mlangeur
Chausses/Techniques/Terrassement [PUL VMELA]
Voir nappe artsienne.
Machine automotrice servant incorporer de manire
nappe libre homogne des matriaux dans le sol.
Chausses/Techniques/Terrassement [NAPUBR]
CJ Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
Ensemble des eaux comprises dans la zone sature d'un
horizon du sol ou d'un aquifre. BJ NF P 9fi-172 d'aot 1993 : matriels pour la construction
et 1 entretien des routes - Traitement en place et retraite-
C3 Norme NF P 11-30! de dcembre 1994 : excution des ment - Epandeur de liants pulvrulents et malaxeur de
terrassements - Terminoloiîe. .sols en place - Terminologie.
fl Norme NF P H-30! de dcembre 1994 : excution des
nappe perche terrassentents - Terminologie.
Chausses/Techniques/Terrassement [NA PPERC] purge
Chausses/Techniques/Terrassetvent [PURGE]
Nappe localement et temporairement limite, forme
dans un aquifre situ au-dessus d'une zone non Opration consistant extraire, puis vacuer en dpt
sature. les matriaux jugs de qualit insuffisante pour leur
Note : emploi dans l'ouvrage principal.
La capacit de la nappe est alors le plus souvent Note :
restreinte et trs dpendante des conditions mto- Dans le cas de dblais rocheux ce terme est aussi utilis
rologiques. pour l'enlvement des blocs instables.
Techniques de chausse Dictionnaire de l'Entretien Routier
118
CHAUSSES
03 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des par une benne, permettant d'araser le sol par raclage,
1err(tssemet\ts - Terniinnlfiiîe. d'emmagasiner et de transporter les matriaux ainsi
enlevs et de les rpandre sur une zone de dcharge.
rabattement de nappe Note :
Chausse&Techniques/Terrassement [RA BA TNA P]
- Le terme dcapeuse n'a pas t retenu par l'usage.
Abaissement artificiel du niveau de la nappe par - Dans la pratique, on utilise le terme moto-scrapeur
pompage ou par tout moyen gravitaire facilitant pour les engins automoteurs et scrapeur pour les engins
l'coulement de l'eau. tracts.
m Dictionnaire des termes officiels de la langue frcuiaise
LU Norme NI-' H ll-.iUI de dcembre 1994 : excution des de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux ofjiciels.
remblayeuse Stabilisation d'un sol

Chausses/Techniques/Terrassement [REMBLA YE] Chausses/Techniques/Terrassement [STABION]
quipement de terrassement constitu par un godet Procd consistant augmenter les caractristiques
racieur support par une flche, et servant remblayer mcaniques d'un matriau de manire l'amener dans
les tranches. un tat dfinitif de stabilit, en particulier vis--vis des
LU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise actions de l'eau et du gel.
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. LU Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
renard
Chausses/Techniques/Terrassetwnt [RENA RD] Stock
Rsurgence d'eau l'aval d'un ouvrage en terre, Chausses/Techniques/Terrassement [STOCK]
provoque par la dcharge d'un gradient hydraulique Remblai provisoire, constitu de matriaux slectionns
trop lev entre l'amont et l'aval. en vue d'une utilisation ultrieure.
Note : LLI Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
Dans certains cas, il peut provoquer la ruine de terrassements - Terminologie.
l'ouvrage.
m Norme NI- F ll-.Uli de dcembre 1994 : excution des
talutage
[erriisscnicnts - l'crniinologie. Chaussees/Techniques/Terrasseivent [TA LUTAGE]
Type de terrassement ralis par une niveleuse,

rippeur consistant dans le nivellement d'une surface incline.
Chausses/TechniquesfTerrassement [RIPPEUR]
Equipement que l'on monte gnralement l'arrire terrassements

d'un tracteur, constitu par un cadre le plus souvent Chaussees/Techniques/Terrasseivent [TERRASS]
articul, muni d'une ou plusieurs dents et servant
Extraction, transport et mise en uvre de sols et/ou de
dfoncer profondment le sol.
matriaux rocheux, ncessits par la construction
Note : d'ouvrage en terre tels que : dblais, remblais, plates-
En fait il sert dfoncer les matriaux rocheux. formes, murs de soutnement, barrages, digues,
O Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
merions, canaux, ...
m Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excutitm des terrassements - Terminologie.
terrassement routier
scarificateur Chausses/Techniques/Terrassement [TERRAROU]
ChaussesH'echniques/Terrasservent [SCARIFIC]
Oprations de construction de chausse, transformant
Outil dents multiples destin ameublir un sol sans le le terrain naturel non remani, en plate-forme support
retourner. de chausse.
LU Norme NF P 98-172 d'aot 1993 : matriels pour la Note :
construction et l'entretien des routes - Traitement eu Terme gnrique regroupant l'excution de dblais,
place et retraitement - Epandeur de liants pulvrulents et
remblais, traitement de la PST. mise en uvre de la
malaxeur de sols en place - Terminologie.
couche de forme.
E3 Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
EU Ralisation i/c\ remblais et couche de jorme - (luiile
technique de 1992 dit par le SETKA (D9233).
scrapeur tombereau
Chausses/Techniques/Terrasseivenl [SCRA PEUR] Chausses/Techniques/Terrassement [TOMBEREA]
Engin de terrassement, tract ou automoteur, constitu Engin de terrassement constitu par une benne pans
119
CHaUSSES
inclins, ouverte l'arrire et se dchargeant par

basculement.
Note :
Le tombereau sert aux gros transports de matriaux sur
les chantiers, (appel aussi dumper).
tu Dictionnaire des termes officiels de la lani>ue franaise

tractopelle
Chausses/Techniques/Terrassement [TRA CTOPE]
Voir chargeuse-pelleteuse.
tranche drainante
ChaussesfTechniquesfTenassement [TRANDRAI]
Tranche creuse dans le sol en place, en vue de raliser

le drainage interne.
m Norme NF P 11-30! de dcembre 1994 : excution des

terrassements - Terminolofîe.
trancheuse
Chausses/Techniques/Terrassement [TRA NCHEU]
Engin de terrassement servant creuser les tranches.

Note :
Cet engin est conu pour raliser les tranches en
continu soit avec une roue, soit avec une chane
godets.
03 Diclioniuiire des termes officiels de la langue franaise
tD Norme NF P 11-301 de dcembre 1994 : excution des
Techniques de chausse Dictionnaire d e l'Entretien Routier
120
C . TECHNIQUES DE CHAUSSEE
- terrassement
- fabrication
- mise en uvre
izi
CHAUSSES
aux liants hydrauliques :

carrire - les centrales de fabrication pour le bton de ciment.
Chausses/Techniques/Fabrication [CARRIERE]
0 Norme NF P 98-701 de nuii 199.1 : nuilriels pour la
Lieu d'extraction et de traitement des roches massives.
construction et l'entretien des routes - Centrales de
O Guide pratique de construction routire - Supplineni au traitement de matrimi.x - Terminologie et perfornumces.
n559 de dcembre 1979 de la revue gnrale des routes
et des arodromes. centrale d'enrobage ou de malaxage de
centrale continue matriaux traits aux liants hydro-
Chausses/Techniques/Fabrication [CENTCONT] carbons
Type de centrale de traitement de matriaux dont le Chausses/Techniques/Fabrication [CENENRMA]
malaxeur est constamment ouvert, laissant sortir un flux Centrale de traitement des matriaux qui doit assurer :
continu de matriau. Le dosage des constituants doit - le stockage et la manutention des constituants ;
alors tre ralis sur des dbits (masse par temps ou - le dosage des granulats, des liants hydrocarbons
volume par temps). Ce systme de centrale permet chauds ou froids, ventuellement des additifs dans des
d'obtenir des quantits de produit par jour plus leves proportions dfinies par la formulation :
que les centrales discontinues mais exige l'installation - pour la production de matriaux traits aux liants
d'un systme pour stocker le produit entre les camions hydrocarbons chauds :
de distribution. . le schage et le chauffage une temprature
d Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la prdtermine des granulats,
construction et l'entretien des routes - Centrales de . le dpoussirage des gaz issus du schage ;
traiiemi'M de matriaux - Terminologie et performances. - l'homognisation du mlange ;
- la manutention et le stockage des matriaux produits
centrale de malaxage (voir photo centrale d'enrobage).
Chausses/Techniques/Fabncation [CENTMALA]
Note :
Centrale de traitement des matriaux qui doit assurer : Certaines de ces centrales peuvent traiter des matriaux
- le stockage et la manutention des constituants ; avec des liants hydrauliques, moyennant des amna-
- le dosage des constituants dans des proportions gements particuliers adapts aux matriaux et liants
dfinies par la formulation : constituant ces mlanges.
- l'homognisation des mlanges pour obtenir un
matriau de composition conforme la formulation ;
- la manutention et le stockage des matriaux fabriqus.
Note :
- Les matriaux produits sont des :
. graves non traites ;
. graves reconstitues humidifies :
. graves ou sables traits aux liants hydrauliques ;
. btons de ciment.
- Certaines de ces centrales peuvent traiter des
matriaux avec des liants hydrocarbons, moyennant
des amnagements particuliers adapts aux matriaux
et liants constituant ces mlanges :
. graves mulsion ;
. mlanges hydrocarbons froids. Centrale d'enrobage
t a Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
construction et l'entretien des routes - Centrales de centrale discontinue
rraircnwnt le matriau.K - Terminologie et performances.
Chaussees/Techniques/Fabricatioti [CENTDISC]
centrale de traitement de matriaux Type de centrale de traitement de matriaux dont le
Chausses/Techniques/Fabrication [CENTRA IT] malaxeur est ferm lors de la squence de malaxage, ne
Installation industrielle, fixe en priode de production, laissant sortir le matriau qu'aprs la fin de cette
qui assure toutes les oprations de la fabrication de dernire. Le dosage des constituants doit alors tre
matriaux destins la construction et l'entretien des ralis par gche sur des quantits (masse ou volume).
routes. Ce systme de centrale permet une gestion plus souple
de la distribution, mais la perte de temps lors des opra-
Note :
tions d'ouverture et de fermeture du malaxeur, implique
Dpendant du matriau produit, on distinguera trois
un dbit moins lev que celui des centrales continues.
types de centrales :
- les centrales d'enrobage (ou de malaxage) pour les LU Norme NF P 98-701 de mai 199.1 : matriels pinir la
matriaux traits aux liants hydrocarbons : construction et l'entretien des routes - Centrales de
- les centrales de malaxage pour les matriaux traits traitement de matriaux - Terminologie et performances.
Dictionnaire de l'Entretien Routier Techniques d e chausse
123
CHAUSSES
concassage gche
Chausses/Teclihques/Fabrication [CONCASSA] Chausses/Techniques/Fabrication [GA CHEE]
Opration de la fabrication d'un granulat consistant Ensemble des constituants doss qui vont tre introduits
provoquer la rupture de certains lments du granulat dans le malaxeur lors d'un cycle de production d'une
de manire rduire ses dimensions. centrale discontinue. La notion englobe donc la nature
des constituants et la masse introduite de chacun d'eux.
cycle (Je production
LJ Norme NF F 98-701 de mai 1993 : matriels pinir la
Chausses/Techniques/Fabrication [CYCLPROD]
Temps qui s'coule entre deux fermetures de traitement de matriaux - Terminologie et performances.
l'obturateur de vidange du malaxeur d'une centrale

gravire
discontinue.
Chausses/Techniques/Fabrication [GRA VI ERE]
O Norme NF I' 98-701 de mai 1993 : maliiets pour la
constriHtion et l'entretien des routes - Centrales de Lieu d'extraction et de traitement des matriaux
traitement le matriaux - Tenninolofîe et performaiiees. alluvionnaires.
O Guide pratique de construction routire - Supplment au
dbit d'une centrale n 559 de dcembre 1979 de la revue i;nrale des routes
Chaussees/Techniques/Fabncation [DEBICENT] et des arodromes.
Quantit de matriaux produits (exprime en tonnes laquage

ou en mtres cubes) sur la base d'une heure de Chausses/Techniques/Fabrication [LA QUA GE]
fonctionnement stabilis.
Opration consistant enrober, en centrale et
UJ Norme NF F 98-701 de mai 1993 : matriels ponr la
eonstnution et l'entretien des routes - Centrales de chaud, un gravillon par une fine pellicule d'un liant
traitement de matriaux - Terminologie et performanees. hydrocarbon dur.
dosage malaxage
Chausses/Techniques/Fabrication [DOSA GE] Chausses/Techniques/Fabrication [MALAXAGE]
Opration ralise dans toute centrale de traitement des Opration ralise dans une centrale de traitement des
matriaux, qui consiste respecter dans les matriaux matriaux, qui consiste homogniser le mlange des
produits, les proportions de constituants dfinies par la constituants.
formulation. tu Couches de roulement - Cours de routes de 1985 dit
par les Presses de l'ENPC.
I B Norme NF F 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
construction et l'entretien des rinites - Centrales de LU Norme NF F 98-701 de mai 1993 : matriels p<nir la
traitement de matriaux - Terminologie et performances. cimstruction et l'entretien des routes - Centrales de
traitement de matriaux - Terminoloi'ie et performances.
excavatrice
malaxeur
Chaussees/Techniques/Fabrication [EXCA VATR]
Chausses/Techniques/Fabrication [MALAXEUR]
Engin rencontr assez couramment dans les carrires
Appareil homognisant le mlange de plusieurs
fournissant des matriaux routiers. 11 peut tre quip
constituants.
de chanes godets, de bennes preneuses ou de godets
racler Ils sont difficilement transportables et ne sont LU Norme NF F 98-701 de niai 1993 : matriels pour la
installs que sur certains sites d'extraction de longue construction et l'entretien des routes - Centrales de
dure avec une bonne homognit des matriaux traitement de matriaux - Termitioloiîe cl perfnitumees.
(exemple : gisement de carrires d'alluvions).
malaxeur cuve
/ Guide pratique de construction routire - Supplment
au n" 554 de juin 1979 de la revue i>nrale des routes et
Chausses Techniques/Fabrication [MALAXCUV]
des arodrotnes.
Malaxeur pour lequel les constituants sont entrans par
extraction d'un granulat un ensemble d'outils ayant un mouvement relatif par
rapport une cuve. Le malaxage est en partie assur
Chausses/Techniques/Fabrication [EXTRA CGR]
par un ptrissage des constituants.
Opration de la fabrication d'un granulat consistant
C l Norme NF F 98-701 de mal 1993 : matriels pour la
enlever le matriau de son gisement. construction et l'entretien des routes - Centrales de
traitement de matriaux - Terminologie et performances.
fabrication
Chausses/Techniques/Fabrication [FA BRIC A T] malaxeur tambour
Chausses/Techniques/Fabrication [MALAXTAM]
Oprations de construction de la chausse consistant en
la fourniture des produits qui seront mis en oeuvre dan Malaxeur pour lequel les constituants sont entrans par
les couches de cette chausse. des pales solidaires de la paroi d'un tambour, lors de la
Techniques de chausse Dictionnaire d e l'Entretien Routier
12^
CHAUSSES
rotation de ce dernier Le malaxage est en fait assur CJ Nortne NF P 98-701 de nuii 1993 : matriels pour la
par la chute des constituants sur eux-mmes, lorsqu'ils construction et l'entretien des routes - Centrales de
atteignent la partie suprieure du tambour. traitement de matriau.x - Terminologie et performances.
9 Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la Stockage

construction et l'entretien les routes - Centrales Je Chaussees/Techniques/Fabrication [S TOCKA GE]
traitement de matriaux - Ter/ninologie et performances.
Opration ralise dans toute centrale de traitement
poste d'enrobage chaud des matriaux, qui consiste grer les rserves de
Chausses/Techniques/Fabrication [POS TENRO]
constituants.
eu Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
Voir centrale d'enrobage. construction et l'entretien des routes - Centrales de
pr-enrobage traitement de matriau.x - Terminologie et performances.
Chaussees/Techniques/Fabrication [PREENROB]
tambour scheur
Opration consistant enrober froid un gravillon avec Chausses/Techniques/Fabrication [TS]
une mulsion faible teneur en bitume ou avec un
bitume fluidifi dop de faible viscosit. lment d'une centrale d'enrobage constitu d'un
tambour rotatif quip d'un brleur et situ en amont
prtraitement du malaxeur. 11 est toujours reli un dpoussireur.
Chausses/Techniques/Fabrication [PRETRAIT] Son rle est d'assurer le schage des granulats. 11 n'y a
pas de tambour scheur, lorsque le poste d'enrob
Opration consistant effectuer un mouillage complet chaud est constitu, soit d'un tambour scheur
d'un granulat par une solution, ou une dispersion dans enrobeur (TSE), soit d'un tambour scheur enrobeur
l'eau, d'un dope d'adhsivit. recycleur (TSER).
recyclage 3 Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
Chausses/Techniques/Fabrication [C YCLA GE] construction et l'entretien des routes - Centrales de
traitement de nuitriaux - Terminologie et performances.
Action consistant introduire dans un cycle de
fabrication, une proportion variable de matriaux de tambour scheur enrobeur
rcupration. En technique routire, on recycle Chausses/Techniques/Fabrication [TSE]
principalement les matriaux bitumineux pour couches
de roulement. Elment ventuel d'une centrale d'enrobage, constitu
d'un tambour rotatif quip d'un brleur, reli un
sauterelle dpoussireur, et dans lequel sont introduits les
Chausses/Techniques/Fabrication [SA UTRELL] granulats froids et le liant chauff (voir photo tambour
scheur enrobeur).
Bande transporteuse inclinable (voir photo sauterelle).
LU Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
tu Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise construction et l'entretien des routes - Centrales de
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. traitement de matriau.x - Terminologie et performances.
^gSi^-
OUU't'Il.'MU Tambour scheur en/obeur
schage tambour scheur enrobeur recycleur

Chausses/Techniques/Fabrication [SECHA GE] Chausses/Techniques/Fabrication [TSER]
Opration ralise dans les centrales d'enrobage lment ventuel d'une centrale d'enrobage, constitu
chaud pour matriaux traits aux liants hydrocarbons, d'un tambour scheur enrobeur que l'on a quip d'un
qui consiste la fois scher et chauffer les granulats systme d'introduction des fraisats froids dans une zone
avant le malaxage avec le liant. du tambour o les fraisats ne peuvent plus tre en
Dictionnaire de l'Entretien Routier Techniques de chausse
125
CHAUSSES
contact avec la flamme du brleur (ainsi l'ancien liant

prsent dans le fraist ne sera pas dtrior). Il est
toujours reli un dpoussiereur. Tous les constituants
en dehors du liant, sont introduits froids, schs dans le
TSER, puis malaxs aprs introduction du liant.
9 Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
traitement de matriaux - Terminologie et performances.
tambour scheur recycleur

Chausses/Techniques/Fabrication [TSR]
lment facultatif d'une centrale d'enrobage. C'est un

deuxime tambour scheur plac en parallle du
premier, et uniquement destin au schage des fraisats
recycler. Pour cela, en principe, il doit tre conu de
manire ce que le fraist ne soit jamais en contact
direct avec la flamme du brleur, sinon le liant prsent
serait dtrior.
CI Norme NF P 98-701 de mai 1993 : matriels pour la
traitement de matriaux - Termiiwlogie et perj'ormances.
126
C . TECHNIQUES DE CHAUSSEE
- lerrassemeni
- fabrication
- mise en uure
127
CHAUSSES
alimentateur CJ Enduits superficiels d'usure - Guide technique de mai

1995 dile par le SETRA et le LCPC (09517).
Chausses/Techniques/Mise en uvre [ALIMENTA]
Engin routier de mise en uvre rcuprant les mat- banc gamma vertical
riaux et alimentant de manire rgulire le finisseur. Chausses/Techniques/Mise en uvre [BANGAMMA]
Note : Appareil destin l'auscultation de matriaux de nature
- Les deux intrts principaux d'un alimenteur sont : diverse par mesure de leur masse voiumique en utilisant
. de permettre une vitesse constante du finisseur en l'absorption de rayons gamma. 11 permet le contrle de
assurant une alimentation rgulire ; l'homognit d'une prouvette, de suivre l'volution
. d'viter les dfauts d'uni d aux chocs des camions de la densit sous l'action du compactage... ; il peut
sur le finisseur puisque ce dernier n'a alors de contact galement tre utilis pour mesurer la masse voiumique
direct avec aucun autre engin. de matriaux prlevs sous conteneur (vases, argiles,
- Il existe deux types d'alimentateurs : limons, ...) (voir ptioto du banc gamma vertical).
. ceux qui stockent le matriau dans un conteneur m l.e matriel I.PC - publi en IW4 par le ICPC.
calorifuge ;
. ceux qui stockent le matriau au sol, ils se
dcompose alors en deux engins spars, le profileur
de cordon qui ralise la dpose en cordon, l'lvateur
de cordon qui ralise la reprise du matriau et
l'alimentation du finisseur.
LU Siillclin de liaison les laboratoires des ponts et
chausses - Spcial matriel nXH de mai 1995, pp. 35
,) 5i.
arroseuse
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [ARROSEUS]
Rpandeuse d'eau.
atelier de compactage
6onc gomma vertical
Chausses/Techniques/Mise en uvre [ATELCOMP]
Ensemble des compacteurs utiliss lors de la mise en bton vibr

uvre d'une couche de chausse. Chaussees,Techniques/Mise en uvre [BV]
autograde Bton de ciment mis en uvre la main ou la

Chausses/Techniques/Mise en uvre [AUTOGRAD] machine par vibration. Il existe deux modes de
vibration :
Engin routier mont sur chenilles, constitu d'un chssis - la vibration externe, le bton est vibr en surface (rgle
dans lequel sont prsents deux ensembles vis-lames : vibrante, vibromasseur) ;
- le premier pouvant soit rpandre des matriaux prts - la vibration interne ou pervibration, le bton est vibr
l'emploi, soit dcouper un matriau prexistant ; l'aide d'aiguilles vibrantes immerges dans le
- le deuxime servant vacuer les matriaux et rgler matriau.
la couche de chausse.
Aprs la vibration, le bton peut prsenter quelques
Note : irrgularits ; un lissage est donc fortement recom-
Cet engin peut soit servir au rglage fin, soit assurer la mand. Ralise avec soin, cette opration confre au
mise en uvre avant compactage d'un matriau prt bton une grande compacit et des caractristiques
l'emploi. Enfin l'ajout de certains lments peut le mcaniques leves.
transformer en machine coffrage glissant.
liJ Routes n47 de mars 1994 dite par le centre
3 Revue gnrale des rouies cl tics ncrotlronies n'^7l6 de d'information sur le ciment et ses applications.
mars 1994. pp. 39 43.
brlage du liant
balayeuse Chausses/Techniques/Mise en uvre [BRULAGE]
Ctiausses/Techniques/Mise en uvre [BALAYEUS]
Opration d'entretien pralable la mise en place d'une
Matriel d'limination des rejets ncessaire au nettoyage nouvelle couche de roulement, visant combattre le
du support avant l'pandage du liant, ou l'limination ressuage et consistant brler le liant en excs dans les
des rejets de gravillons aprs l'excution de l'enduit. Les zones touches.
balayeuses peuvent tre mcaniques (tractes, semi-
portes ou automotrices), ramasseuses (deux grosses certificat d'aptitude technique des ma-
toupies latrales flottantes ramnent les gravillons au triels routiers
centre de la machine), ou aspiratrices (elles comportent
les mmes organes que les prcdentes, avec en plus un Chausses/Techniques/Mise en uvre [CATM]
systme d'aspiration).
Document donnant, pour un modle de compacteurs
129
CHAUSSES
parfaitement identifi, les valeurs numriques permet- commerciales relatives aux compacteurs et leurs
tant de dimensionner l'atelier de compactage et par la quipements :
suite de raliser et de contrler la qualit de la couche . compacteurs cylindre(s) statique(s) bandage
mise en oeuvre. lisse (compacteurs statiques) ;
C Certificats d'aptitude technique des matriels routiers . compacteurs cylindre(s) statique(s) bandage
(C.A.T.M.) : compacteurs vibrants et compacteurs non lisse (compacteurs statiques pieds) :
pneus. dit par te Comit franais pour les techniques . compacteurs cylindre(s) vibrant(s) bandage lisse
routires en juin 1995. (compacteurs vibrants) ;
. compacteurs cylindre(s) vibrant(s) bandage non
clavetage de dalles lisse (compacteurs vibrants pieds) ;
Chausses/Techniques/Mise en uvre [CLAVETAG] . compacteurs pneumatiques ;
. compacteurs un cylindre vibrant bandage lisse
Opration consistant, sur une chausse en bton non
et un train de pneumatiques trois roues (ou plus)
goujonn dont les dalles battent excessivement,
de largeur comparable celle du cylindre (com-
rtablir le transfert de charge entre dalles, en mettant en
pacteurs mixtes) ;
place dans des trous fors cheval sur le joint
. pilonneuses ;
transversal, des lments cylindriques mtalliques
. plaques vibrantes :
appels clavettes ou connecteurs. Ces lments
. autres types de compacteurs.
solidariss au bton par collage, permettent les
mouvements thermiques des bords du joint. B Norme NF P 9H-736 de septembre 1992 : matriel de
construction et d'entretien des routes : compacteurs.
cloutage 3 Norme NF P 98-705 de juillet 1992 : matriel de
ChaussesffechniquesMse en uvre [CLOUTAGE] construction et d'entretien des routes : compacteurs -
Terminologie et spcifications commerciales.
Traitement qui consiste rendre rugueuse la surface
d'un revtement en enrobs, en bton ou stabilis, en compacteur pneumatiques
lui incorporant par cylindrage quelques litres par mtre Chausses/Techniques/Mise en uvre [COMPPNEU]
carr d'un gravillon (laqu pour l'enrob), juste aprs
le rpandage, et avant son compactage final. Compacteur dont l'action est transmise au sol par un ou
deux trains de pneumatiques trois roues (ou plus) (voir
compactage photo compacteur pneumatiques).
ChaussesH'echniques/Mise en uvre [COMPACTA] UJ Norme NF P 98-736 de .septembre 1992 : matriel de
construction et d'entretien des roules : compacteurs.
Opration qui consiste accrotre la compacit d'une
couche de matriaux, au moyen de machines appro-
pries : cylindres lisses, rouleaux pneus, pieds de
moutons, dames automatiques, engins vibrants.
HJ Compactage des assises de chausses - Guide technique
de 1985 dit par le SETRA (D23).
compacteur
Chausses/Techniques/Mise en uvre [COMPACTE]
Type d'engin regroupant tous les systmes automoteurs

tracts ou ports, destins au compactage de matriaux
tels qu'enrochements, sols, revtements bitumineux ou
dchets (dcharge).
Note :
- La norme NF P 98-736 de septembre 1992 regroupe
Compacteur pneumatiques
les compacteurs en huit groupes faisant l'objet chacun
d'une classification spcifique, partir des caractres compacteur mixte
morphologiques et des paramtres les plus significatifs
Chausses/Techniques/Mise en uvre [COMPMIXT]
pour la fonction compactage :
. compacteurs statiques : Compacteur dont l'action est transmise au sol par un
. compacteurs pneumatiques ; cylindre vibrant bandage lisse et un train de pneu-
. compacteurs vibrants (L>1,3 m) ; matiques trois roues (ou plus) de largeur comparable
. compacteurs mixtes : celle du cylindre.
. compacteurs vibrants pieds (L>1,3 m) ; tu Norme NF P 98-7.16 de .septembre 1992 : matriel de
. compacteurs vibrants (L<1,3 m) ; construction et d'entretien des routes : compacteurs.
. pilonneuses ;
. plaques vibrantes. compacteur statique
Chaussees/Jechniques/Mise en uvre [COMPSTAT]
Ces huit groupes font l'objet d'une dfinition propre.
- La norme NF P 98-705 de juillet 1992 regroupe les Compacteur dont l'action est transmise au sol par un ou
compacteurs en neuf types, partir des spcifications deux cylindres bandage lisse, ou bandage non lisse
Technitûes de chausse Dictionnaire de l'Entretien Routier
130
CHAUSSES
(compacteur pieds). EU Norme NF P 98-170 d'avril 1992 : chausses en bton de

ciment.
IIJ Norme NF P 9H-736 de septembre 1992 : matriel de
dame
compacteur vibrant (l<1.3 m) Chausses/Techniques/Mise en uvre [DAME]
Chausses/Techniques/Mise en uvre [COMPVIB<]
Voir pilonneuse.
Compacteur dont l'action est transmise au sol par un ou dbomber
d e u x cylindres vibrants b a n d a g e lisse, d o n t la
Chausses/Techniques/Mise en uvre [DEBOMBER]
longueur de gnratrice (L) du cylindre est infrieure
1,3 m. Diminuer la convexit exagre du profil en travers
LU Norme NF P 98-736 de septembre 1992 : matriel de d'une chausse (dite bombe) en renforant les rives.
dcolmatage
compacteur vibrant (L>1.3m) Chausses/Techniques/Mise en uvre [DECOLMAT]
Chausses/Techniques/Mise en uvre [COMPVI+1] Opration d'entretien d ' u n e couche de surface drai-
Compacteur dont l'action est transmise au sol par un ou nante, consistant la nettoyer par l'envoi d'eau sous
d e u x cylindres vibrants b a n d a g e lisse, d o n t la pression et par l'aspiration des e a u x charges obtenues.
longueur de gnratrice (L) du cylindre est suprieure
dflachage
ou gale 1,3 m (voir photo compacteur vibrant).
Chausses/Techniques/Mise en uvre [DEFLACHA]
LU Norme NF P 9ti-736 de septembre 1992 : matriel de
<i'i!^rnu'rion et d'entretien des routes : compacteurs. Action de remise au profil de la surface d ' u n e chausse
par complments de matriau appropri, d a n s les
affaissements localiss ou flaches.
^^M^m
dopage
Chausses/Techniques/Mise en uvre [DOPAGE]
Addition d'un d o p e un liant hydrocarbon, dans la

masse ou l'interface (sur les gravillons).
9R^ M DYNAPLAQUE
liy 1 ,vî i\-^ Chausses/Techniques/Mise en uvre [DYNAPLAO]
Appareil exerant un effort analogue celui provoqu

u '
m
par le p a s s a g e
r S d'un essieu charg
mMm1 K'I 13 tonnes
r o u l a n t e 60 km/h.
au moyen d'une
masse tombant
sur des ressorts
solidaires d'une
p l a q u e reposant
Compacteur vibrant elle-mme au sol.
La Dynaplaque Dynupiuque
compacteur vibrant pieds permet d'appr-
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [COMPVIPI]
cier la dformabilit et d o n c la portance des plates-
Compacteur dont l'action est transmise au sol par un ou formes destines recevoir une chausse. Elle peut tre
des cylindres vibrants b a n d a g e non lisse (pieds de utilise aussi pour apprcier la b o n n e rpartition du
mouton, pieds dameurs, couteaux ou grille). compactage sur des matriaux graveleux pour lesquels
il n'est pas possible de dfinir une densit de rfrence
UJ Norme NF P 9H-7.) de septembre 1992 : Matriel de
(voir photo de la dynaplaque).
EU Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
cordon, lvateur ou profileur chausses nl22 - La dynaplaque.
Chausses/Techniques/Mise en uvre [CORDPREL]
cran drainant en rives de chausse
Voir alimentateur. Chausses/Techniques/Mise en uvre [EDRC]
dalle californienne Dispositif constitu essentiellement :
Chaussees/Techniques/MIse en uvre [DALLECAL]
- d'un filtre en gotextile ;
Dalle mince courte sans dispositif particulier de transfert - d ' u n e m e drainante :
de charge aux joints. - ventuellement d'un dispositif collecteur en partie
131
CHAUSSES
infrieure. Note :
CEDRC combine deux fonctions principales : Le terme revtement fini n'empche pas qu'un compac-
- cran capillaire pour empcher les mouvements tage puisse tre encore ncessaire (voir photo du finisseur).
d'eau ; LU Dictionnaire des termes officiels de la lanfûe franaise
- drain vertical de rives de chausse pour liminer ou de janvier 1994 - Imprimerie des Journatcv officiels.
attnuer les excs d'eaux infiltres. LU Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
chausses - Spcial matriel n'XII de mai 1995. pp. 35
C / Ecrans clraiiumts en rives de chausses - Guide lecl\nique
d'octobre 1992 dit par le SETRA (D92.U).
enduisage
Chaussesffechniques/Mise en uvre [ENDUISAG]
Action de rpandre, dosage rgulier et en alternance,

une ou plusieurs couches de liant hydrocarbon et de
granulats sur une chausse.
pandeuse
Chaussesechniques/Mise en uvre [EPANDEUS]
Engin automoteur ou dispositif adaptable qui, en se

dplaant, rpand et repartit rgulirement des mat-
riaux solides.
hn/sseuf
O Dictionnaire des termes officiels de la lani;iie franaise
lie janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels.
finisseur HPC
pandeuse de liant Chaussesffechniques/Mise en uvre [FINISHPC]
Chausses.H'echniques/MIse en uvre [EPANDLIA]
Finisseur quip d'un table haut pouvoir de compac-
Matriel destin mettre en uvre sur la chausse un tion qui lui permet de raliser des couches de chausse
film de liant un dosage dtermin. de compacit trs proche de la compacit finale.
Note :
tu Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
Suivant le principe de fonctionnement, on distingue :
chausses - Spcial matriel nXII de mai 1995. pp. 35
- r pandeuse pompe volumtrique, le transfert du 5.1
liant entre la citerne de stockage et la rampe
d'pandage est assur par une pompe dont le dbit est fin rglage
proportionnel la vitesse de rotation, asservie ou non Chaussesffechniques/Mise en uvre [FINREGLA]
la vitesse d'avancement du vhicule ;
- l'pandeuse pression constante, le transfert entre la Rglage d'une couche compacte de manire amener
citerne de stockage et la rampe d'pandage est assur sa surface aux cotes du projet.
par une mise en pression du liant : celle-ci s'effectue soit
directement dans la citerne par compression de l'air fraisage
sjournant au-dessus du liant, soit par une pompe et Chausses/Techniques/Mise en uvre [FRAISAGE]
une soupape rgulatrice maintenant constante la Opration consistant dsagrger puis enlever des
pression du liant dans le circuit d'alimentation de la matriaux lis sur une paisseur dtermine, par
rampe. l'action d'un tambour rotatif quip de dents, de pics
CJ Norme NE P 9H-707 d'octobre 1992 : matriels de ou de couteaux. Copration s'effectue gnralement
construction et d'entretien des routes - Epandeuses des froid mais peut aussi avoir lieu aprs avoir chauffer le
liants hydrocarbons. revtement.
feuilletage fraiseuse routire

Chausses/Techniques/Mise en uvre [FEUILLET] Chaussesffechniques/Mise en uvre [FRAISEUS]
Dtrioration de la couche superficielle d'un matriau Machine automotrice destine dcouper sur une
trait aux liants hydrauliques due des conditions de paisseur donne le matriau pour le fragmenter. Elle
mise en uvre (surcompactage, dessiccation, ...) et qui est quipe d'un tambour muni de dents, de pics ou de
diminue la dure de vie des couches poses au-dessus. couteaux. Les fraiseuses les plus gnralises sont les
fraiseuses froid, moins sensibles aux conditions
finisseur atmosphriques que les fraiseuses chaud, mais plus
Chaussesffechniques/Mise en uvre [FINISSEU] violentes pour la couche de roulement.
Engin routier qui, recevant les matriaux prts LJ Norme NE P 98-7L^ d'ainit 1993 : Matriels pour la
l'emploi, les rpand, les nivelle, les dame et les lisse, construction et l'entretien des routes - Traitement en
laissant aprs son passage un revtement fini. place ou retraitettient .fraiseuses - terminologie.
132
CHAUSSES
gammadensimtre gravillons en une seule passe de largeur identique

Chaussees/Techniques/Mise en uvre [GAMMADEN] celle de l'pandeuse. Le rpandage est effectu en
marche avant.
Appareil destin mesurer la masse volumique d un t a Norme NI- P 9H-709 de juin 1992 : grarilloiiiwnrs.
matriau en utilisant le phnomne de diffraction des
rayonnements gamma. grenaillage
Chausses.'Techniques/Mise en uvre [GRENAILL]
gammadensimtre mobile profondeur
variable Projection de billes d'acier sur un revtement bitumi-
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [GMPV] neux existant ayant perdu son degr d'adhrence
satisfaisant. Cette opration consiste enlever le
Appareil mobile profondeur variable (GMPV). qui bitume enveloppant le granulat en surface afin de
mesure en continu la densit des couches de roulement. redonner une rugosit acceptable au revtement.
Il remplace le petit sabot mobile (PSM), en service
depuis 1970. Le GMPV est un chariot automoteur U] Techniques de rgnration de l'adhrence des
quip d'un capteur nuclaire et de tout un systme de revtements routiers - Note d'information n79 d'aot
1993 (chuusses-dpendaiwes) dite par le SETRA.
commande distance et de tltransmission. C'est aussi
un fourgon, avec l'avant le poste de travail d'o
guidage sur fil
l'oprateur-chauffeur tlcommande l'ensemble auto-
Chausses/Techniques/Mise en uvre [GUIDA FIL]
moteur une distance de 40 m maximum. Ses
avantages ? Une profondeur de mesure adaptable aux Technique de rglage de finisseur consistant rendre le
couches minces (entre 5 cm et 7 cm), des mesures profil suprieur de la couche avant compactage
continues, rapides et prcises, des rsultats immdia- parallle un fil tendu. Cette technique permet
tement disponibles, visibles l'cran, imprims la d'liminer les dfauts d'uni en ondes longues.
demande, un confort de travail accru pour l'oprateur
Note :
qui n'a plus descendre de son vhicule.
Il est prfrable que la couche de roulement soit ralise
9 Sur lu roule : journal d'information sur l'entretien routier vis cale.
n9 de septembre 1992 dit par la Direction des routes.
LJ Cahier de clauses technii/iws gnrales - Fascicule n27
gravillonage de novembre 1990 - Fabrication et mise en uvre des
enrobs.
Chausses/Techniques/Mise en uvre [GRAVILLO]
tn Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
Opration de mise en uvre d'un enduit, consistant chausses - Spcial matriel n\ll tic niai 1995, pp. 35
pandre une couche de gravillon sur une pellicule de 53.
liant hydrocarbone. guidage sur poutre
gravillonneur Chausses/Techniques/Mise en uvre [GUIDAPOU]
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [GRAVIEUR]
Technique de rglage de finisseur consistant rendre le
Machine destine pandre sur la chausse une couche profil suprieur de la couche avant compactage
de gravillons un dbit prdtermin (voir photo du parallle une poutre pose au sol. Cette technique
gravillonneur). permet lorsque l'on a un bon uni en ondes longues
du support, d'liminer les dfauts d'uni en ondes
moyennes.
Note :
il est prfrable que la couche de roulement soit ralise
vis cale.
iJJ Cahier de clauses techniques gnrales - Fascicule n27
de novembre 1990 - Fabrication et mise en uvre des
enrobs.
O Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
chausses - Spcial matriel n'XII tic nuii 1995, pp. 35
ti 53.
Gravillonneur hors gel (chausse)

ChausseSiTechniques/Mise en uvre [HORSGEL]
Note .
Le gravillonneur se dfinit par le type de fonction- Qualit d'une chausse dont les couches glives ne sont
nement : pas atteintes par la profondeur de gel induite par l'hiver
- gravillonneur port, fix la place du hayon arrire de de rfrence, de par sa conception ou suite un
la benne, comporte un dispositif de distribution des renforcement.
gravillons qui doit permettre les rglages du dosage et Ces chausses ne sont donc pas soumises aux barrires
de la largeur de rpandage ; de dgel, sauf cas exceptionnels d'hivers particulire-
- gravillonneur automoteur permettant de rpandre les ment rigoureux.
133
CHAUSSES
hydrorgnration ainsi crs, les nivelle, les dame et les lisse.

Chausses/Techniques/Mise en uvre [HYREG]
nuclodensimtre
Technique d'entretien de la surface d'une chausse
Chausse&Jechniques/Mise en uvre [NUCLEODE]
consistant projeter de l'eau sous haute pression de
manire liminer les excdents de mortier (ce qui Voir gammadensimtre.
permet de faire ressortir la tte des granulats) et de
pntration
manire aussi achever l'clatement des microfissures
Chausses/Techniques/Mise en uvre [PENETRAT]
existantes en surface des granulats. Cette opration qui
augmente la microtexture comporte une deuxime Technique de mise en uvre d'une couche de chausse
phase qui consiste aspirer l'eau charge des dchets. consistant rpandre un liant hydrocarbon sur un
C Techniques de r)>nrcitii>n de l'adhrence des
matriau gros pores dj mis en place.
revlements routiers - Note d'infornuilion n79 d'ainV Note :
1993 {chinisses-dpendances) dite par le SETRA. Le liant hydrocarbon pntre par gravit dans le
matriau.
imprgnation
Chausses/Techniques/Mise en uvre [IMPREGNA] percolation
Ctiausses/Techniques/Mise en uvre [PERCOLAT]
Technique de mise en uvre d'une couche de chausse
consistant rpandre un liant hydrocarbon trs fluide Ancienne technique de mise en uvre d'un macadam
sur un matriau pores fins dj mis en place. consistant rpandre un gravillon enrob sur un
macadam dj mis en place, puis compacter de
Note :
Le liant pntre par capillarit dans le matriau. manire faire entrer le gravillon enrob dans le
macadam.
injection sous dalles
Chausses/Techniques/Mise en uvre [INJ]
pilonneuse
Chausses/Techniques/Mise en uvre [PILONNEU]
Technique permettant d'amliorer les conditions
d'appui (dans le cas de battement de dalles), par Compacteur port dont l'action est transmise au sol par
injection de coulis de ciment sous pression ou de bitume un pilon percuteur (semelle de petite taille). Il peut
chaud sous pression dans des trous fors, et ceci pour utiliser l'action combine vibration-percussion dans le
bien stabiliser les dalles (dans le premier cas, le cas de la pilonneuse vibrante percussion.
bouchage des trous se fait l'enrob, dans le deuxime U Norrrw Nh' P 9H-736 de septembre 1992 : matriel de
cas, au bitume chaud). construction et d'entretien des routes : compacteurs.
un Bulletin de liaison des LPC - Chausses en bton -
Supplment au n"?? de mai-juin 1975. planche d'essai
Chausses/Techniques/Mise en uvre [PLAESSAI]
machine coffrage glissant
Ralisation sur des longueurs limites, avec plusieurs
Chausses/Techniques/Mise en uvre [MACOFGLI]
modalits d'emploi de l'atelier de mise en uvre d'une
Engin routier qui, recevant les matriaux prts couche de chausse ou d'une couche de forme ; les
l'emploi, les rpand, les nivelle, les compacte par rsultats obtenus permettant de choisir la solution
pervibration et les lisse, livrant aprs son passage un utilise sur le chantier.
revtement fini.
LU Cahier des clauses techniques gnrales.
9 Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
chausses - Spcial chtiiisses en huin n95 de mai-juin planche de rfrence
l97H.pp. 99 r) 132. Chaussees/TechntquesMse en uvre [PLAREFER]
mise en uvre Ralisation sur une priode de temps adapte au

Chausses/Techniques/Mise en uvre [MISEUV] chantier et avec la modalit d'emploi de l'atelier de mise
en uvre qui sera utilise sur le chantier d'une couche
Oprations de la construction de chausse consistant en de chausse (ou d'une couche de forme) ; les rsultats
l'application et au compactage d'une ou de plusieurs de compacit obtenus sur cette planche tant considrs
des couches de cette chausse. comme les rfrences contractuelles servant au suivi de
motograder la qualit du chantier.
Chausses/Techniques/MIse en uvre [MOTOGRAD] Note :

Au cours de la ralisation de cette planche, il est aussi
Voir Chausses/Techniques/Terrassement/niveleusc. vrifi que les modalits de fonctionnement adoptes
motopaver permettent d'obtenir les caractristiques de rugosit,
d'paisseur et d'uni requises.
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [MOTOPAVE]
Engin routier qui enrobe froid, rpand les matriaux 3 Cahier des clauses techniques gnrales.
134
CHAUSSES
plaque (essai de) par les Presses de l'ENPC

Chausses/Technique/Mise en uvre [PLAQUE] prfissuration
Procdure d'essai destine caractriser la portance Chausses/Technique/Mise en uvre [PREFISSU]
d'un sol sous revtement rigide et consistant mesurer
Technique consistant crer des fissures avec un
la dformabilit du sol l'aide d'une plaque circulaire
espacement plus faible que celui des fissures naturelles
sur laquelle on exerce une charge qui permet une
(espacement souvent voisin de 10 m et ouverture de
pression moyenne sur le sol, et mesurer la dflexion.
quelques millimtres), afin de rduire l'ouverture et les
plaque vibrante mouvements de fissures ainsi crs. Trois techniques de
prfissuration sont actuellement oprationnelles.
Chausses/Techniques/Mise en uvre [PLAQUVtB]
Il s'agit dans les trois cas de crer, dans le matriau
Compacteur port dont l'action est transmise au sol par avant prise du liant, un joint ou une amorce de fissure
une plaque (semelle de taille moyenne), supportant des espacements rguliers gnralement compris entre
ventuellement des largisseurs, et qui agit par 2 et 3 m.
vibration.
La prfissuration n'vite pas la remonte des fissures
LU Norme NF P 98-7M> de septembre 1992 : matriel de dans les couches de roulement, mais elle retarde cette
constriietion et d'eiUrelien des routes : compacteurs. remonte.
point temps purge
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [PAT] Chausses/Techniques/Mise en uvre [PURGE]
- Camion permettant d'pandre simultanment le liant Opration consistant extraire, puis vacuer en dpt
et les gravillons et destin la ralisation des emplois les matriaux jugs de qualit insuffisante pour leur
partiels ; l'pandage du liant sur le sol est assur emploi dans l'ouvrage principal.
manuellement par l'intermdiaire d'une lance.
- Matriel permettant d'pandre simultanment le liant rabotage
et les granulats, favorisant ainsi le mouillage. C'est Chaussees/Techniques/Mise en uvre [RABOTAGE]
l'association d'une pandeuse de liant et d'un Opration consistant enlever une certaine paisseur
gravillonneur rassembls sur un mme porteur. de matriaux bitumineux par l'action d'une lame
Certaines machines ajoutent mme ces deux tranchante (gnralement chaud).
fonctions celle du schage des gravillons, amliorant
ainsi l'adhsivit. Elles sont gnralement utilises pour raboteuse
effectuer des oprations ponctuelles. Le point temps Chausses/TechnIques/Mise en uvre [RABOTEUS]
automatique (RA.T.A.) permet l'automatisation et
l'asservissement des dosages de liant et de gravillons. Machine spciale effectuant du rabotage.
OJ Norme NF P 9H-I6U de janvier 1994 : enduits super-

rainurage
ficiels d'usure. Chausses/Techniques/Mise en uvre [RAINURAG]
m Enduits superficiels d'usure - Guide technique de mai Technique d'entretien de la surface en bton d'une
I99S niit par le SETR.\ et le LCPC (D95I7).
chausse, destine amliorer ses caractristiques et
consistant crer des rainures longitudinales ou
pompage du liant
transversales qui constituent une macrotexture apte
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [POMPAGE]
rduire le risque d'hydroplanage.
Opration d'entretien visant combattre le ressuage et
consistant sabler les zones atteintes. rampe liant
Chaussees,7echnique/Mise en uvre [RAMPLIAN]
pontage
Elment d'une rpandeuse destin rpartir de
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [PONTAGE]
manire rgulire le liant sur la chausse.
Technique visant rtablir l'tanchit de surface par
LU Norme NF P 9H-707 d'octobre 1992 : matriels de
rpandage d'un mastic en faible surpaisseur cheval construction et d'entretien des routes - pandeuses des
sur les fissures. Le calibrage du mastic en largeur et en liants hydrocarbons - Terminologie et nomenclature.
paisseur est obtenu par le dplacement d'un dispositif LU Norme NF P 98-726 de dcembre 1991 : matriels de
patin roulette ou sabot le long de la fissure. construction et d'entretien des routes - Machine pour
Gnralement un micro-gravillonnage refus est l'pandage de liants hydrocarbons - Banc et mthode
excut immdiatement afin d'viter le collage de d'essai poste fixe de la mesure de dosage et de la
mastic aux pneumatiques, de protger le mastic et de rpurtitioii transver.sale du dispositif d'pandage.
rtablir une certaine rugosit. Cette technique s'appli-
que galement au raccordement dfectueux de deux rechargement
bandes d'enrobs ; dans ce cas, un remplissage Chausses/Techniques/Mise en uvre [RECHARGE]
pralable est ncessaire.
Opration d'entretien consistant ajouter de nouvelles
O Couches de roulement - Cours de routes de I9H5 dit couches de chausse sur une chausse existante.
135
CHAUSSES
rgalage reprofilage
Chausses/Techniques/Mise en uvre [REGALAGE] Chausses/Techniques/Mise en uvre [REPROFIL]
Opration de mise en uvre consistant rpandre un Technique d'entretien d'une chausse consistant
matriau, puis le niveler de manire amener sa amliorer son uni ou son profil.
surface des cotes fixes.
retraitement
rgnration Chausses/Techniques/Mise en uvre [RETRAITE]
Chausses/Techniques/Mise en uvre [REGENERA]
Technique d'entretien des couches lies d'une chausse,
Technique d'entretien d'un enrob chaud, consistant consistant dcohsionner ces couches puis mlanger
amliorer les qualits du liant par l'ajout d'un les produits obtenus avec d'autres granulats ou avec un
nouveau liant. liant, pour enfin remettre en uvre ce mlange.
rglage retraitement froid l'mulsion
Chausses/Techniques/Mise en uvre [REGLAGE]
Chaussees.'Techniques/Mise en uvre [RT/EM]
Opration de mise en oeuvre consistant niveler un
Procd consistant, aprs dcohsion de l'enrob en
matriau de manire amener sa surface des cotes
place par fraisage, effectuer un malaxage en place,
fixes.
avec une mulsion de rgnration du liant vieilli,
renforcement de chausse l'aide de matriels spcifiques, puis rpandre et
Chausses/Technique/Mise en uvre [RENFORCE] compacter le nouveau mlange.
Note :
Opration d'entretien prventif consistant ajouter une
Il y a possibilit d'effectuer une correction granulaire.
ou plusieurs couches de chausse (aprs reprofilage
ventuel), modifiant de manire significative la dure de tD Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
vie structurelle de la chausse. d'octobre 1994 dit pur l'ISTED (Institut des sciences et
des techniques de l'quipement et de l'environnement
Note : pour le dveloppement).
- En tant qu'entretien prventif, le renforcement
s'effectue sur des chausses dotes de bonnes retraitement froid au liant hydraulique
caractristiques structurelles.
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [RFLHYDRA]
- La norme NF P 98-080-1 considre qu'il s'agit
d'appliquer une nouvelle couche de base, l'ancienne Voir traitement froid l'mulsion.
structure se transformant en couche de fondation. LU Le savoir faire franais eu matire d'entretien nnitier
d'octobre 1994 dit par l'ISTED I Institut des sciences et
m Norme NF F 9fi-0f<()-l de novembre /W2 : tcrminoloi;ie des techniques de l'quipement et de l'environnement
relative au caleiil de dimensionnemeni des chausses.
pour le dveloppement)
rpandeuse LU Observatoire des techniques de chausses - Dossier
Chausses/Techniques/Mise en uvre [REPANDEU] thmatique de 1993 dit par le SFTRA (D9352).
Citerne mobile munie d'un dispositif pour rpandre des retraitement froid au liant hydro-
produits liquides sur le sol (voir photo de la rpandeuse). carbon
LU Oietionntiire des termes officiels de la langue franaise Ctiausses/Technique/Mise en uvre [RFLHYDRO]
Procd permettant de transformer, froid, l'ancienne
chausse en un granulat 0/D dont la granularit peut
tre amliore ou corrige si on a pris soin d'ajouter le
correcteur devant la machine. Elle va galement
mlanger ce granulat avec un liant hydrocarbon
(mulsion de bitume introduite dans la cloche du rotor).
LU Observatoire des techniqiws de chausses - Dossier
thmatique de 1993 dit par le SETRA (D9352).
retraitement froid mixte

Chausses/Techniques/Mise en uvre [RTMIX]
Procd permettant de transformer, froid, l'ancienne

chausse en un granulat 0/D dont la granularit peut
tre amliore ou corrige si on a pris soin d'ajouter le
'ideus
correcteur devant la machine. Elle va galement
136
CHAUSSES
mlanger ce granulat avec un liant hydraulique (ciment, systme anti-remonte de fissures

liant routier, rpandu devant la machine) et Chaussees/Techniques/Mise en uvre [ANTIFISS]
hydrocarbon (mulsion de bitume introduite dans la
cloche du rotor). Dispositif qui vise retarder, voire supprimer la
remontes des fissures transversales de retrait thermique
tu Observatoire des techniques de chausses - Dossier
thmatique de IW3 dit par le SETRA (D9352). travers les couches de roulement en enrob, et par
le fait de limiter les consquences dfavorables sur le
rouleau comportement structurel de la chausse. Les techniques
retenues consistent interposer entre la nouvelle
Chausses/Technique/Mise en uvre [ROULEAU] couche d'entretien et son support, des matriaux qui
Voir compacteur. sont susceptibles de jouer les rles dcrits ci-dessus
pendant une dure suffisante correspondant une
rouleau pieds dameurs squence normale d'entretien de l'ordre de 8 10 ans.
Chausses, Techniques/Mise en uvre [ROUPIEDS]
Ces produits sont classs en quatre catgories selon les
Voir compacteur statique.
procds employs :
Voir compacteur vibrant pied.
- les sables enrobs ;
rouleau mixte - les membranes bitumineuses ;
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [ROUMIXTE] - les gotextiles imprgns ;
- les procds divers (grille de verre, fils projets).
Voir compacteur mixte.
rouleau vibrant Ces systmes anti-remonte de fissures visent unique-
ment les chausses avec assises traites en grave
Chausses/Techniques/Mise en uvre [ROUVIBRA] hydraulique.
Voir compacteur vibrant. Si Observatoire des techniques de chausses - Dossier
sablage thmatique de 1993 dit par le SETRA (D9352).
Chausses/Techniques/Mise en uvre [SABLAGE] thermorecyclage

Chausses/Techniques/Mise en uvre [THREC]
Voir pompage du liant.
scellement de fissures Technique de traitement en place d'une chausse
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [SCELLFIS] bitumineuse, par chauffage, fractionnement, malaxage
de l'enrob ancien avec les correctifs ncessaires
Technique d'obturation de fissures visant les rendre (enrob, granulats, liant de rgnration), remise en
tanches, donc ralentir leur volution ultrieure, tout oeuvre du mlange obtenu au profil souhait et
en conservant la chausse un bon uni et un aspect de compactage.
surface satisfaisant.
La technique de scellement la plus utilise est le IS Guide technique conception et dimensionnement des
pontage. structures de chausse de dcembre 1994. dit pur le
SETRA et le LCPC (D95II).
C Scellement des fissures - Note technique de dcembre
I9HI ralise par le LCPC et le SETRA (DfilOI).
thermorgnration
slip form paver Chausses/Techniques/Mise en uvre [THREG]
Chaussees/Techniques/Mise en uvre [SLIFOPAV] Technique de remise au profil d'une chausse

bitumineuse (avec en gnral enlvement partiel de
Voir machine coffrage glissant.
matriaux), par chauffage, fractionnement, rglage,
STRATOTEST mise en place d'une couche d'enrob neuf et
Chausses/Techniques/Mise en uvre [STRATOTE] compactage de l'ensemble.
Appareil qui mesure l'paisseur d'un revtement. Un O Guide technique conception et dimensionnement des
rflecteur (une fine feuille d'aluminium adhsive ou une structures de chausse de dcembre 1994, dit par le
plaque d'aluminium), plac sur la couche de base, sert SETRA et le I.CPC(D95II).
de rfrence pour mesurer l'paisseur du revtement
aprs la pose. Cette mthode remplace le prlvement thermoreprofilage
de carottes, plus coteux et moins prcis. Chausses/Techniques/Mise en uvre [THREP]
striage Technique de remise au profil d'une chausse

Chausses/Techniques/Mise en uvre [STRIAGE] bitumineuse par chauffage, scarification, mise en forme
et recompactage sans enlvement de matriaux, ni
Technique utilise sur bton frais ou durci pour donner d'apport d'enrobs neufs.
ou redonner la surface une texture acceptable super-
ficielle. tu Guide technique conception et dimensicmnement des
137
CHAUSSES
stniilun's de chausse de dcembre 1994. dile par le

SETRA cl le LCPC(D95II).
traitement
Chausses/Techniques/Mise en uvre [TRAITEME]
Procd consistant modifier un matriau donn afin

qu'il puisse remplir les fonctions auxquelles on le
destine.
LU Norme NF F 11-301 de dcembre 1994 : exciinon des
terrassements - Termiiioldiîe.
vis cales
Chausses/Techniques/Mise en uvre [VISCALEE]
Technique de rglage de finisseur consistant appliquer

une paisseur constante d'enrob, la rfrence suivie
pour le profil suprieur de la couche est donc le support.
Cette technique qui donne de bon rsultats d'uni en
ondes courtes, ne permet pas d'liminer des dfauts
d'uni dans les autres longueurs d'onde.
t3 Cahier de clauses techniques liurales - Fascicule n"27
de novembre 1990 - Fahricaticm et mise en (vuvre des
enrobs.
m Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
chausses - Spcial matriel nXII de mai 1995. pp. 35
5.1
138
d . EVALUATION DE LA CHAUSSEE
- gomtrie
- adhrence
- uni
- dformabilit
- dgradation de surface
- gestion
139
CHAUSSES
CALAO et capable de fournir chaque instant les composantes

Chausses/Evalualion/Gomtrie [CA LAO] de position, de vitesse et d'acclration du vhicule
bord duquel il est install.
Appareil multifonctions d'auscultation des rseaux
routiers. Il permet de relever en un seul passage iU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
plusieurs paramtres relatifs aux chausses, tout en
filmant l'tat de surface et l'environnement de la GYROS
route. Les paramtres des chausses sont dlivrs sous Chaussees/Evaluation/Gomtrie [G YROS]
forme de fichiers informatiques suivant un format
Appareil de grand rendement qui permet d'effectuer des
parfaitement dfini. Ils peuvent tre recals, analyss
mesures automatiques des caractristiques des routes
directement et/ou prtraits puis transfrs vers les
(profil en long, trac en plan, dvers, zone risque
banques de donnes routires (en particulier Visage)
d'accumulation d'eau, ...). Il s'agit d'un ensemble em-
avec les outils classiques du rseau technique.
barqu bord d'un vhicule (centrale gyroscopique,
micro-ordinateur, ...) capable de raliser des enregis-
trements une vitesse de l'ordre de 20 60 km/h, selon
l'tat de la chausse.
C Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des sciences et
des techniques de l'quipement et de l'environnement
pour le dveloppement)
PALAS
Chaussees/Evaluation/Gomtrie [PA LAS]
Matriel routier de mesure grand rendement du

profil en travers d'une chausse et de son dvers. Un
dispositif optique (plan lumineux oblique issu d'un
faisceau laser, interceptant la chausse selon une ligne
transversale vue par deux camras vido) permet de
saisir et mmoriser sur magntoscope cette ligne
caractristique du profil en travers. Un logiciel d'analyse
Les acquisitions d'images spcialement mis au point traite cette image
vido peuvent
pour calculer les profondeurs d'ornire et le dvers (en
tre dpouilles
prenant en compte une mesure d'attitude fournie par
en laboratoire
un gyroscope). Lensemble a t conu pour travailler en
et/ou diffuses
plein jour, sur chausse sche, vitesse de relev leve
au client aprs
(jusqu' 90 km/h) et tenir l'intrieur du gabarit
avoir t mises
du vhicule (soit 2 m de large), et donc s'intgrer au
en forme (voir
trafic routier (voir le schma principe de fonctionnement
schma du poste
de configuration- du PALAS).
dpouillement Note :
du CALAO). Les - largeur du profil auscult : 4 m ;
laboratoires de - rsolution d mesure d'ornire : < 2 mm ;
r Equipement - prcision de mesure du dvers : < V2 ;
possdent sept - pas de mesure, temps rel : 50 m ;
CALAO bass - pas de mesure, temps diffr : 10 m.
Aix-en-Provence, LU U nuilrriel IJ'C - l'iihli en IW4 par le LCPC.
A n g e r s ,
C 1 e r m o n t-
Ferrand, Lille, Camra 1
Melun, Nancy et Poste de configurotion-depouillement
Nantes. du CALAO
Magntoscope
LJ C.AIAU : appareil multifonctions d'auscultation des
Analyse
rseaux routiers - Revue gnrale des roules et
iiriHlromes - dcembre 1993.
centrale inertielle Camra 2
Chaussees/Evaluation/Gomtrie [CENTINER]
Profil
Ensemble lectromcanique et lectronique de haute
prcision comportant des organes sensibles (accl-
Principe de fonctionnement du PALAS
romtres, gyromtres) ; ainsi que des moyens de calcul,
Dictionnaire de l'Entretien Routier Evaluation d e la chausse
Ul
CHAUSSES
SIRANO donnes, relatives aux caractristiques de surface des

Chausses/Evaluation/Gomthe [SIRANO] chausses :
- uni longitudinal (systme APL) ;
Appareil multifonctions, le SIRANO (Systme d'ins- - uni transversal (mesure de profondeur d'ornire par
pection des routes et autoroutes par analyses systme laser) ;
numriques et optiques) est dvelopp partir de 1990 - dgradations (systme GERPHO) ;
par le LCPC et les socits d'autoroutes, et exploit par - adhrence (mesure de la macrotexture par rugo-
la SAMRA (Socit d'auscultation multifonctionnelle simtre laser).
des rseaux d'autoroutes) effectuant des auscultations
en continu 70 km/h partir d'appareils existants GJ Le savoir-faire [franais en matire d'entretien routier
regroups ensemble (voir schma de rpartition des il'oc!ol>re 1994 dit par l'ISTED (Institut des sciences et
fonctions de mesure sur SIRANO). 11 permet de recueillir, des techniques de l'c/uipemenl et de l'environnement
principalement sur des axes autoroutiers, des pour le dveloppement)
informations, organises et stockes sur banque de
Reprage
Camra Gerpho
Rugosimtre
Appareil SIRANO Rportion des fondions de mesure sur SIRANO
Evaluation de la chausse Dictionnaire de l'Entretien Routier
1*2
- gomtrie
- adhrence
- uni
- dformabilit
- gestion
1^3
CHAUSSES
ADHERA simulant un aquaplanage,

Chausses/Evaluation/Adhrence [ADHERA] grandeur qui est utilise
pour caractriser indirec-
Appareil de mesure in situ, permettant indirectement de tement la texture superfi-
caractriser ponctuellement la texture superficielle d'un cielle d'un revtement de
revtement de chausse. Le principe est de mesurer un chausse. Le principe de
coefficient de frottement longitudinal pneu lisse-roue ce type d'essai est de
bloque, appel CFL remorque. La vitesse de mesure mesurer la force qui se
peut varier de 40 km/h 140 km/h (voir schma de la dveloppe dans l'aire de
remorque ADHERA). contact pneu-chausse
Note : mouille, pour rentraner
Lappareil tait auparavant appel remorque de une roue oriente dans CFL=^
glissance LPC. l'axe du dplacement (voir
schma de principe de type F= raction longitudinale
3 Le matriel LPC - Publi en 1994 par le LCPC.
d'essai du CFL). R= raction verticale
d L'adhrence, une cole pour tous - Vido de janvier 1995
Note :
ralise par le LRPC de Clennont-Ferraitd et distribue - Les valeurs de C F L n'ont PôpedetypeJ-essauJuCFL
par le SETRA (09501).
pas d'unit, elles doivent toujours tre infrieures 1 et
sont indiques avec deux chiffres aprs la virgule.
- Les valeurs de CFL obtenues dpendent du type
de pneu (lisse ou sculpt), de la vitesse angulaire de la
roue (roue libre, avec glissement, roue bloque), de la
hauteur d'eau sur le revtement, du poids appliqu sur
la roue et de la vitesse de dplacement.
- Des valeurs de CFL peuvent tre obtenues avec les
appareils suivants :
. Adhra ;
. Griptester.
0 Normes NF P 98-220-1 de dcembre 1993 et NF P 98-
220-2 de mai 1992 : essais relatifs aux chausses - Essais
lis l'adhrence.
chausses n''185 - Adhrence des chausses - mai-juin
adhrence 1993.
Chausses/Evaluation/Adhrence [ADHER]
0 L'adhrence, une cole poL- s-Vido de janvier 1995
Capacit d'une chausse mobiliser les forces de ralise par le LRPC de Clermont-Ferrand et distribue
frottement sous l'effet de sollicitations varies par le SETRA 109501).
engendres par la conduite des vhicules (freinage, coefficient de frottement transversal
virage, manoeuvre).
Chausses/Evaluation/Adhrence [CFT]
O Normes NF P 9H-220-I de dcembre 1993 et NF P 98- Grandeur mesurable obtenue par un type d'essai
220-2 de mai 1992 : essais relatifs aux chausses - Essais simulant un aquaplanage. grandeur qui est utilise pour
lis l'adhrence.
caractriser indirectement la texture superficielle d'un
C Circulaire n8H-7fi du I septembre 1988 : l'adhrence revtem.ent de chausse. Le principe de ce type d'essai
des couches de roulement neuves. est de mesurer la force qui se dveloppe dans l'aire de
a L'adhrence, une cole pour tous - Vido de janvier 1995 contact pneu-chausse mouille pour ramener une roue
ralise par le LRPC de Clermont-Ferrand cl distribue dsaxe dans l'axe du dplacement (voir schma de
parle SETRA (1)9501). principe de type d'essai du CFT).
O Adhrence et texture des revtements routiers - Mthodes
et movens de mesure - Note d'information n77 de juin
I99i (chausses-dpendances) dite par le SETRA
(D9.U0).
jCFT = n = N/R|
chausses nl85 - Adhrence des chausses - mai-juin
199.1
O Rle du rseau technique dans l'application de la
circulaire adhrence - Note du SETR,^ du 16 novembre
1988 adresse aux CETE.
V = vitesse constante N = raction transversale
e = angle de pincement R = raction verticale
coefficient de frottement longitudinal (ou de drive ou d'envirage)
Chausses/Evaluation/Adhrence [CFL]
Principe de type d'essai du CFT
Grandeur mesurable obtenue par un type d'essai
Dictionnaire de l'Entretien Routier Evaluation de la chausse
1^5
CHAUSSES
Note : 9 /.(' matriel LFC - Publi en 1994 par le l.CPC.

- Les valeurs de CFT n'ont pas d'unit, elles doivent 3 Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
toujours tre infrieures 1 et sont indiques avec deux chausses /i/S5 - Adhrence des chausses - mai-juin
chiffres aprs la virgule. 1993.
- Les valeurs de CFT obtenues dpendent du type
de pneu (lisse ou sculpt) de la vitesse angulaire de la
roue, de la hauteur d'eau sur le revtement, de l'angle
d'envirage et du poids appliqu sur la roue.
- Des valeurs de CFT sont obtenues par le SCRIM.
CO Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
chausses nl85 - Adhrence des chausses mai-juin
1993.
en Norme NF P 9fi-220-3 en projet : essais relatifs aux
chausses - Essais lis l'adhrence - Mesure du CFT.
tJJ L'adhrence, une cole pour tous - Vido de janvier 1995
ralise par le LRPC de Clermont-Ferratul et distribue Appareil CRIPTESTER
parleSFTRA (09.501).
coefficient SRT hauteur au sabie

Chausses/Evaluatlon/Adhrence [SRT] Chausses/Evaluatlon/Adhrence [HS]
Grandeur mesurable obtenue l'aide d'un pendule Grandeur mesurable caractrisant la texture super-
SRT, grandeur qui est utilise pour caractriser ficielle du revtement, plus prcisment sa macrotexture
indirectement la microtexture d'un revtement de superficielle, et dfinie comme la hauteur moyenne des
chausse (ou de trottoir). Les valeurs obtenues sont des creux de la surface du revtement. Les valeurs sont trs
coefficients de frottement. dpendantes de la mthode, pour cela, ds que l'on
Note : parie de rsultats d'essai, il faut prciser s'il s'agit d'une
- SRT signifie Skid Rsistance Tester. Hauteur au Sable vraie (HSv), ou d'une Hauteur au
- Les valeurs de coefficient SRT n'ont pas d'unit, elles Sable calcule (HSc).
doivent toujours tre infrieures 1 et sont indiques Note :
avec deux chiffres aprs la virgule. - Les valeurs de hauteur au sable sont donnes en
tu Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
millimttes (mm).
chausses nl85 - Adhrence des chausses - mai-juin -La dfinition de la norme ("hauteur moyenne des
199.1 creux") cite plus haut, masque la ralit de la mesure ;
en fait, la moyenne est ralise sur les volumes des
DRAINOROUTE vides, et non sur leurs hauteurs ; cela impose que la
Ctiausses/Evalualion/Adhrence [DRAINORO] hauteur au sable est aussi fonction de la forme des
vides.
Appareil destin caractriser la capacit de drainage
superficiel des revtements routiers. - Dans le cas d'un revtement drainant, la hauteur au
sable ne traduit pas correctement la macrotexture super-
U] Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier ficielle, et par consquent, ne doit pas tre utilise.
des techniques de l'quipement et de l'environnenient 9 Norme NF P 98-216-1 de janvier 1992 : essais relatifs
pour le dveloppement) aux chausses - Dtermination de la macrotexture - Essai
de hauteur au sable vraie (HSv).
glissance a Norme NF P 9H-216-2 de novembre 1994 : es.uiis relatifs
Chausses/Evaluation/Adhrence [GLISSANC] aux chausses - Dtermination de la macrotexture -
Mthode de mesure sans contact.
Dfaut d'une chausse sur laquelle les vhicules
C / Adhrence et texture des revtements routiers - Mthodes
peuvent glisser exagrment. Elle est value par la et moyens de mesure - Note d'information n"!! de juin
mesure du coefficient de frottement longitudinal (CFL) 1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA
et en fonction de la vitesse, du coefficient de frottement (D93I0).
transversal (CFT), de la hauteur au sable (HS).
Iiauteur au sabie caicule, HSc
CRIPTESTER Chausses/Evaluatlon/Adhrence [HSA BLCAL]
Chausses/Evalualion/Adhrence [GRIPTEST] Estimation par corrlation de la Hauteur au Sable vraie
(HSv) partir de mesure de Ra, Rq ou SMTD.
Appareil de mesure in situ permettant indirectement de
Note :
caractriser en continu la texture superficielle d'un
revtement de chausse. Le principe est de mesurer - La corrlation doit tre cale pour chaque revtement
un coefficient de frottement longitudinal pneu lisse- et pour chaque appareil de mesure.
glissement de 15 %. Lappareil peut tre utilis - Pour les appareils de mesure fournissant une valeur de
manuellement (vitesse de l'ordre de 5 km/h) ou tract Ra, la fonction de corrlation est de la forme :
derrire un vhicule (vitesse infrieure 30 km/h). {HSe = Ax Ra -I- B}
1^6
CHAUSSES
o A et B sont des constantes de corrlation). SMTD. Elle peut aussi tre caractrise indirectement
- Pour les appareils de mesure fournissant une valeur de par sa capacit rompre les films d'eau pais lorsque la
Rq (ou SMTD), la fonction de corrlation est de la vitesse de dplacement est leve : coefficient de frotte-
forme ; ment longitudinal ( grande vitesse).
{HSC = AX Rq + B}
3 Circulaire nH8-7H du 1 septembre 1988 : l'adhrence
OU des couches de roulement neuves.
EJ Adhrence et texture des revtements routiers - Mthodes
{HSC A X SMTP] et moyens de mesure - .Note d'information n77 de juin
1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA
O Circulaire nfiH-7fi du I seplemlire l'-JHH : l'adhrence (D9310).
des couches de roulement neuves. O Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
Q Adhrence et texture des revtements routiers - Mthodes chausses n185 - Adhrence des chausses - mai-juin
et moyens de mesure - Note d'information n77 de juin 1993.
1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA tu L'adhrence, une cole pour tous - Vido de janvier
(D93I0). 1995 ralise par le LRPC de Cleniumt-Fcrrand et
O Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et distiilme par le SETRA (D9501).
chausses nl85 - Adhrence des chausses - mai-juin
1993. mgatexture
Chausses/Evaluation/Adhrence [MEGA TEXT]
hauteur au sable vraie, HSv
Chausses/EvalualionMhrence [HSA BL VRA] Ensemble des asprits dont la dimension horizontale
est comprise entre 50 mm et 500 mm et dont la
Grandeur obtenue par la mesure de la tache de sable dimension verticale est comprise entre 1 mm et 50 mm.
caractrisant la macrotexture du revtement. Elle est La mgatexture influence :
dcrite comme la hauteur moyenne des creux de la - la superficie des flaques d'eau persistantes ;
surface du revtement. - les bruits de circulation ;
Note : Exemple : Le diamtre des nids de poule et la
- Les valeurs de HSv ont comme unit le millimtre profondeur des ornires sont des caractristiques de la
(mm) et sont indiques un chiffre aprs la virgule. mgatexture.
- La dfinition de la norme cite plus haut, hauteur Note :
moyenne des creux, masque la ralit de la grandeur ; - Pour les dfauts de planit situs au-del de la
en fait, la mesure est ralise sur les volumes des vides mgatexture, on parle d'uni.
et non sur leurs hauteurs, cela impose que la hauteur au - La mgatexture fait partie de la texture superficielle.
sable est aussi fonction de la forme des vides.
U3 Adhrence et te.xture des revtements routiers - Mthodes
- il ne faut pas confondre la HSv avec la Hauteur au et moyens de mesure - Note d'information n77 de juin
Sable calcule HSc. 1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA
- Dans le cas d'un revtement drainant, la hauteur au (D93I0).
sable ne traduit pas correctement la macrotexture O Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
superficielle. chausses n185 - Adhrence des chausses - mai-juin
1993.
LU Norme NF P 98-216-1 de janvier 1992 : essais relatifs
aux chausses - Dtermination de la macrotexture - Essai microtexture
de hauteur au .sable vraie (HSv).
Chausses/Evaluation/Adhrence [MICROTEX]
C Adhrence et texture des revtements routiers - Mthodes
et moyens de mesure - Note d'information n77 de juin Ensemble des asprits pouvant tre en contact avec
1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA les pneus, dont la dimension horizontale est comprise
(D93l()). entre 0 mm et 0,5 mm et dont la dimension verticale est
comprise entre 0 mm et 0,2 mm. La microtexture est
macrotexture
Chausses/Evaluation/Adhrence [MACROTEX]
Ensemble des asprits dont la dimension horizontale

est comprise entre 0.5 mm et 50 mm et dont la
dimension verticale est comprise entre 0,2 mm et
10 mm (voir schma forte macro et microtexture).
La macrotexture est l'un des paramtres qui influence :
- l'apparition de l'hydroplanage ;
- le bruit de roulement.
Note :
- On rservera le terme macrorugosit pour certaines
asprits d'un granulat.
- La macrotexture fait partie de la texture superficielle. 25 400
- La macrotexture peut tre caractrise directement

Forte macro ei microfexture
par : la Hauteur au Sable vraie, le Ra, le Rq ou le
Dictionnaire de l'Entretien Routier Evaluation d e la chausse
1^7
CHAUSSES
l'un des paramtres qui influence l'apparition du Ra

viscoplanage (voir schma forte macro et microtexture). Chausses/Evaluation/Adhrence [Ra]
Note :
- On rservera le terme microrugosit pour certaines Grandeur statistique dcrivant un profil obtenu par une
asprits d'un granulat. mesure linaire d'alfitude, grandeur qui est utilise pour
- La microtexture fait partie de la texture superficielle. caractriser la macrotexture du revtement. Elle est
- Actuellement, la microtexture ne peut pas tre dcrite comme tant la moyenne arithmtique de la
caractrise directement. Elle peut tre caractrise hauteur des creux.
indirectement par sa capacit rompre les films d'eau Note :
minces : - Ra : R pour rugosit, a pour arithmtique.
. coefficient de frottement longitudinal ( faible - Les valeurs de Ra ont comme unit le millimtre (mm)
vitesse) : et sont indiques avec un chiffre significatif aprs la
. coefficient de frottement transversal (type SCRIM) ; virgule.
. coefficient SRT. - Les valeurs de Ra sont obtenues par le rugolaser qui
est aussi mont sur le SIRANO et sur le SCRIM.
S Circulaire nfifi-78 du I septembre I9fi8 : lUullwreiue
des couclies de roulement neuves. U Nonne NE P 9,S-2l-2 de novembre 1994 : es.sais relatifs
tu Adhrence et texture des rcvlemenls routiers - Mthodes au.x chausses - Dtermination de la nuurote.xture -
et moyens de mesure - Noie d'informutioii n"77 de juin Mthode de mesure sans contint.
1993 (chausses-dpendances} dite par le SETRA B3 Bulletin de liaison des lahoraloires des ponts et
(D9.1I0). chausses nl<S5 - Adhrence des chausses - mai-juin
J Bulletin de liaison des lahoraloires des p(nits et 1993.
chausses nlH5 - Adhrence des chausses - mai-Juin
1993. Rq
QJ L'adhrence, une cole pour tous - Vido de janvier 1995 Chausses/Evaluation/Adhrence [Rq]
ralise par le LRl'C de CIcrmonl-Fcrrund et distribue
par le SETRA (09501}. Grandeur statistique dcrivant le profil obtenu par une
mesure linaire d'altitude, grandeur qui est utilise pour
MTM, Mini Texture Meter caractriser la macrotexture du revtement. Elle est
Chausses/Evaluation/Adhrence [MTM] dcrite comme tant la moyenne gomtrique de la
hauteur des creux.
Appareil de mesure in situ permettant de caractriser en
Note :
continu la macrotexture d'un revtement de chausse.
- Rq : R pour rugosit, q pour quadratique.
Le principe de l'appareil est de mesurer linairement,
- Les valeurs de Rq ont comme unit le millimti-e (mm)
l'aide d'un capteur sans contact rayon laser, la
et sont indiques avec un chiffre significatif aprs la
distance entre ce capteur et la surface du sol et donc
virgule.
ainsi de reconstituer un profil. Un traitement statistique
- Les valeurs de Rq peuvent tre obtenues :
des mesures permet d'en dduire le SMTD.
. par le rugolaser aussi mont sur le SCRIM et le
Note :
SIRANO:
- MTM signifie Mini Texture Meter. . par le MTM, dans ce cas on parlera de SMTD.
- Les valeurs de SMTD obtenues sont fortement - Il ne faut pas comparer les valeurs obtenues par des
influences par l'angle d'incidence du rayon laser qui appareils de mesure diffrents parce qu'ils peuvent avoir
est diffrent de celui du rugolaser ; elles ne peuvent des principes diffrents de mesure du profil.
donc pas tre compares au Rq de ce dernier.
UJ Nonne NE P 9H-216-2 de novembre 1994 : essais relalifs
U3 Bulletin de liaison les laboratoires des ponts et aux chausses Dlenninalion {le la macrole.xlure -
chausses nlH5 - Adhrence des chausses - nuii-juin Mthode de mesure sans contact.
1993.
3 Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
pendule SRT (Skid Rsistance Tester) chausses nl(S5 - Adhrence des chausses - mai-juin
1993.
Chausses/EvaluationMhrence [PENDUSRT]
Appareil de mesure in situ permettant indirectement de rugolaser

caractriser ponctuellement la texture superficielle d'un Chausses/Evaluation/Adhrence [RUGOLASE]
revtement de chausse. Le principe est de mesurer un
Appareil de mesure in situ permettant de caractriser en
coefficient de frottement petite vitesse (de l'ordre de
continu la macrotexture d'un revtement de chausse.
15 km/h).
Le principe de l'appareil est de mesurer linairement,
Note : l'aide d'un capteur sans contact rayon laser, la
SRT signifie Skid Rsistance Tester. distance entre ce capteur et la surface du sol, et donc
9 Ee matriel EPC - publi en 1994 par le ECPC. ainsi de reconstituer un profil. Un traitement statistique
3 Bulletin de liaison des laboraloires des ponts et des mesures permet de calculer les critres Ra et Rq
chausses nlfi5 - Adhrence des chausses - mai-juin partir desquels on peut dduire une valeur de HSc par
1993. corrlation.
1^8
CHAUSSES
Note : 3 U matriel LPC - publi en 1994 pur le LCPC.

- Les valeurs de Rq obtenues sont fortement influences O Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
par l'angle d'incidence du rayon laser qui est diffrent chausses nl85 - Adhrence des chausses - mai-juin
de celui du MTM ; elles ne peuvent donc pas tre 1993.
directement compares au SMTD.
- Le SCRIM et le SIRANO sont quips d'un rugolaser.
SMTD
Chausses/Evaluatlon/Adhren [SMTD]
UJ Bulletin Je liaison des laboratoires des ponts et
chausses nl85 - Adhrence des chausses - mai-juin Valeur du mesurage de la macrotexture avec l'appareil
1993. Mini Texture Meter (analogue une valeur Rq).
Note :
- Les valeurs de SMTD ont comme unit le millimtre
(mm) et sont indiques avec un chiffre significatif aprs
la virgule.
- Les valeurs de SMTD ne devront pas tre compares
des valeurs de Rq obtenues par un rugolaser dont le
principe de mesure du profil est diffrent.
- SMTD signifie Sensor Measured Texture Depth.
C3 Norme NF P 98-216-2 de novembre 1994 : essais relatifs
aux chausses - Dtermination de la macrote.xture -
Appareil Rugolaser \ Mthode de mesure sans contact.
tu Adhrence et texture des revtements routiers - Mthodes
SCRIM (Sideway force Coefficient Routine et moyens de mesure - Note d'information n77 de jinn
Investigation Machine) 1993 (chausses-dpendances) dite par le SETRA
(D93I0).
Chaussees/Evaluation/Adhren [SCRIM]
a Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
Appareil de mesure in situ permettant indirectement chausses nl85 - Adhrence des chausses - mai-juin
de caractriser en continu la texture superficielle d'un 1993.
revtement de chausse. Le principe est de mesurer
un coefficient de frottement transversal pneu lisse - stradographe
roue libre - angle de 20, appel CFT SCRIM. La Chausses/Evaluation/Adtirence [STRA DOGR]
vitesse standard d'essai est de 60 km/h, la vitesse Appareil mis au point par le CEBTR qui permet de
pouvant tre augmente jusqu' 100 km/h. mesurer la glissance des chausses, jusqu' une vitesse
de 140 km/h.
Deux types de mesures sont gnralement pratiqus
avec cet appareil :
- mesure du coefficient de frottement transversal (CFT) :
- mesure du coefficient de frottement longitudinal
(CFL).
3 Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
des techniques de l'quipement et de rcnvironnciiicnt
pour le dveloppement).
Appareil SCRIM
tache de sable (mesure de la)
Chaussees/Evaluation/A dhrence [TA CHS A BL]
Mthode de mesure
ponctuelle permettant
de fournir les valeurs
de HSv. La mthode
consiste mesurer le
diamtre de la tache de
sable obtenue aprs le
remplissage du volume
des vides en surface, par
un volume fix d'un
sable spcifi.
Electronique et pupitre de commande du vhicu/e lger Note : Essai de profondeur au sable
La mesure ne peut pas
Note : tre ralise sur un enrob drainant
SCRIM signifie Sideway force Coefficient Routine (O Norme NF P 98-216-1 de janvier 1992 : essais relatifs
Investigation Machine. aux chausses - Dtermination de la macrotexture - Essai
1^9
CHAUSSES
(le hauteur au sable vraie (HSv). mation n29 de novembre I9H6 (Circulation - Scurit).
tu L'adhrence, une cole pour tous - Vido de janvier 1995 eu Circulaire n 88- 78 du I septembre 1988 :l'adhrence des
ralise par le LRPC de Clennont-Ferrand et distribue couches de roulement neuves.
parleSETRA (09501).
EU Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et
texture superficielle chausses n'^185 - Adhrence des chausses - mai-juin
199.1
Chausses/Evaluation/Adhrence [TEXTURSU]
Ensemble des asprits d'un revtement de chausse.

Mgatexture
La texture superficielle influence : Uni (pour mmoire)
50 - 500 mm
- le comportement de l'eau la surface de la chausse ; 0,5 - 50 m
- les bruits de circulation.
Dpendant de l'chelle d'tude des asprits, on
distinguera :
. la mgatexture ;
. la macrotexture ;
. la microtexture (voir schma texture superficielle).
Note :
- On rservera le terme rugosit pour les asprits d'un Macrotexture Microtexture
granulat. 0,5 - 50 mm < 0,5 mm
- La texture superficielle peut tre caractrise
directement par : la Hauteur au Sable vraie, le Ra, le Rq
ou le SMTD. Elle peut aussi tre caractrise par sa
capacit rompre les films d'eau :
. coefficient de frottement longitudinal :
. coefficient de frottement transversal ;
. coefficient SRT.
Texture superficielle
C L'adhrence des revtements routiers - Noie d'infor-
150
- gomtrie
- adhrence
- uni
- oerormabilit
- gestion
151
CHAUSSES
analyseur de profil en long LU Circulaire n84-50 du 23 juillet 1984 : spcifications en

matire d'uni sur chantier
Chausses/Evaluation/Uni [APLN]
L'uni longitudinal des chausses - Note d'infonniuion
Profilomtre rfrence inertielle. En fonction de la n76 de juin 1993 (chausses - dpendances} dite par
vitesse, cet appareil permet de calculer partir de le SETRA.
signaux numriques, tous les index d'uni. index d'uni
UJ APL - Fiche mlpc - mars 1994. Chausses/Evaluation/Uni [INDEXUNIJ
O L'uni longitudinal des chausses - Note d'information
n76 de juin 1993 (chausses - dpendances) dite par
Ensemble de grandeurs qui caractrisent l'uni
le SETRA. longitudinal d'une surface de chausse. En gnral,
chaque index d'uni caractrise un aspect de l'uni
longitudinal ; il ne faut donc pas les comparer
Actuellement, les index d'uni les plus employs sont : le
CAPL25 et le NBO.
Note :
Actuellement, deux types d'appareils de mesure
fournissent des index d'uni :
j ^w
- les profilomtres ;
- les appareils rponse dynamique.
CJ Norme NF P 9H-2IH-3 en projet : essais relatifs au.x
chausses - Essais lis l'uni longitudinal.
a L'uni longitudinal des chausses - Note d'informalion
n76 de juin 1993 (chausses - dpendances) dite par
le SETRA.
Analyseur de profil en long
NBO
Chausses/Evaluation/Uni [NBO]
APL 72
Chausses/Evaluation/Uni [A PL 72] Index d'uni dtermin pour des sections de 200 m par
l'APL. Pour obtenir les notes, le pseudo-profil APL est
Appareil de mesure appel disparatre permettant filtr en trois bandes (petites ondes, ondes moyennes,
de calculer les index d'uni, il est conserv uniquement grandes ondes), les trois notes NBO fournies sont
pour des mesures contractuelles rfrant des textes dduites des calculs d'nergie raliss sur ces trois
antrieurs l'apparition des nouveaux analyseurs de nouveaux signaux.
profil en long. Note :
Par rapport l'APL actuel, l'APL 72 a la particularit de - NBO signifie Note par Bande d'Onde.
travailler sur un signal analogique et sur des bandes - Les NBO sont des entiers sans dimension compris
d'ondes spcifiques : il ne fournit donc pas les mmes entre 1 (trs mauvais) et 10 (trs bon).
index d'uni que les analyseurs de profil en long. - Le NBO est mesur l'aide de l'APL. gnralement en
Note : bitrace et une vitesse de 72 km/h.
Le dernier APL 72 est maintenu oprationnel par te
m L'uni longitudinal des chausses - Note d'infornuition
laboratoire rgional de l'ouest parisien. n76 de juin 1993 (chausses - dpendances) dite par
tu L'uni longitudinal des chausses - Note d'informalion le SETRA.
n76 lie juin 1993 (chausses - dpendances) dite par
le SKTRA.
profilomtre
Chausses/Evaluation/Uni [PROFIL OM]
appareil rponse dynamique
Appareil de mesure permettant de caractriser l'uni
Ctiausses/Evaluation/Uni [REPD YNA M]
longitudinal. Son principe est de mesurer les lvations
Appareil de mesure permettant de caractriser l'uni du profil de la route soit l'aide d'une rfrence
longitudinal. Son principe est de mesurer les dplace- gomtrique soit l'aide d'une rfrence inertielle.
ments relatifs entre les masses suspendues et les masses
non suspendues. rgle de 3 mtres
Chausses/Evaiuation/Uni [REGL E3M]
CAPL 25
Chausses/Evaluation/Uni [CA PL25]
Profilomtre rfrence gomtrique fixe ou roulante
permettant une mesure simple sur chantier des dfauts
Index d'uni dtermin pour des sections de 25 m par d'uni de faible longueur d'ondes.
l'APL. configuration monotrace, 6 m/s (2L6 km/h). Il
O Norme NF P 98-218-1 de mai 1992 : essais relatifs au.x
est proportionnel la moyenne des valeurs absolues chausses - Essais lis l'uni : mesure avec la rgle fixe
des amplitudes du signal APL relev tous les 25 cm. de 3 mtres.
Note : a Norme NF P 98-219-2 de mai 1992 : cs-wis relatifs aux
CAPL signifie Coefficient de l'Analyseur de Profil en chausses - Essais lis l'uni : mesure avec la rgle
Long. roulante de 3 mtres.
153
CHAUSSES
transversoprofilographe ultrasons directions prcises, on distingue deux composantes de

Chausses/Evaluation/Uni [TUS] l'uni : l'uni longitudinal et l'uni transversal.
Note :
Appareil qui fournit un relev du profil en travers de la Le terme d'uni est parfois employ la place d'uni
chausse ; la prcision est, en gnral, suffisante pour longitudinal.
mettre en vidence les ornires des voies de roulement.
UJ Circulaire nH4-50 du 2.^ juillet 19H4 : spcifications en
Ce procd a l'avantage de pouvoir tre utilis o matire d'uni sur chantier.
l'on veut sans reprage pralable (possibilit de relever
m Contrle de l'uni lonailudinal des travau.\ sur chaus-
sur un mme tronon un grand nombre de profils et ses - Guide technique et note de prsentation dit II mars
d'apprcier ainsi la variabilit de la vitesse d'usure). I9H5 publis par le ShJ-RA.
3 Bulletin de liaison des LPC - Chausses en hlon -
Supplment au n77 de mai-juin 1975.
uni longitudinal
Chausses/Evaluation/Uni [UNIL ONGI]
transversoprofilographe statique
Ensemble des dnivellations perpendiculaires l'axe de
Chausses/Evaluation/Uni [TRANSTAT]
la chausse. Selon la frquence de rapparition de ces
Appareil de mesure in situ permettant d'enregistrer dnivellations, seront touchs par l'uni longitudinal :
des profils en travers rels sur une longueur de 4 m ; il - la scurit de l'usager par des pertes de contact pneu -
permet donc de caractriser l'uni transversal. chausse ;
- le confort de l'usager, par des oscillations et des
vibrations.
Note :
- Luni longitudinal est une composante de l'uni.
- Luni longitudinal d'une chausse est caractris par
les index d'uni.
H] Norme NF P 9fi-2IH-.1 eu projet : essais rclalijs au.x
chausses - l'ssais lis l'uni loiifîtudinal.
uni transversal
Chausses/Evaluation/Unt [UNITRANS]
Ensemble des dnivellations parallles l'axe de la

chausse. Luni transversal va perturber le mouvement
::ansversoprofilographe statique des vhicules :
- en les guidant ;
uni - en modifiant leur assiette.
Chausses/Evaluation/Uni [UNI] De plus, il peut crer des flaques d'eau importantes et
Ensemble des dnivellations d'une surface de chausse ainsi influencer la possibilit d'aquaplanage.
susceptibles de perturber le mouvement des vhicules. Note :
Lorsque l'tude des dnivellations concerne des Luni transversal est une composante de l'uni.
154
d . EVALUATION DE LA CHAUSSE
- gomtrie
- adhrence
- uni
- dformabilit
- gestion
Dictionnaire d e l'Entretien Routier
155
CHAUSSES
bassin de dformation dcollement

Chaussees/Evaluation/Dformabillte [BA SDEFOR] Chausses, Evaluation/Dformabilit [DECOL L EM]
Voir ligne d'influence. Mcanisme de dformation et de fatigue causant

l'apparition prmature de dsordres importants sur les
capteur ancr chausses neuves ou renforces. Le phnomne se
Chaussees/Evaluation/Dformabilit [CAPTEUAN] traduit par l'apparition prcoce de dgradations
Systme de mesure de la famille des dflectomtres, o (fissures anarchiques, faenage) dont l'volution est
le capteur mesure le dplacement relatif de la surface de rapide et qui conduisent des travaux de rfection
la chausse par rapport une barre verticale, ancre coteux. Le respect de la mise en uvre d'une couche
dans le sol support 6 m de profondeur. La mesure d'accrochage excute dans des conditions correctes
consiste faire passer sur le capteur une roue jumele constitue la meilleure prvention contre le phnomne.
charge 6,5 tonnes (essieu de rfrence). La dflexion O Le dcoUemenl des couehes de revtement de chausses -
maximale ainsi obtenue est considre comme la valeur Noie d'information n25 de novembre 19H6 (citintsses-
de rfrence par le rseau technique. terriissements) dite par le SETRA.
carottage dflectographe
Chausses/Evaluation/Dformabilit [DEFL ECGR]
Chaussees/Evaluation/Dformabllit [CA RO TTA G]
Mthode de contrle (ou d'auscultation) ponctuelle et in Type d'appareil de mesure de la dflexion, caractris
situ de l'paisseur et de l'tat des couches lies de la par une vitesse constante lors de la mesure (voir schma
chausse, consistant prlever des carottes verticales principe du dflectographe).
dans la chausse. La carotte ainsi prleve, et le trou de On distingue plusieurs types de dflectographes :
carottage rsultant, peuvent servir d'autres essais de - le dflectographe Lacroix ;
contrle ou d'auscultation. - le curviamtre.
comportement mcanique Capteur de mesure

du dplacement
Chausses/Evaluation/Dformabillt [COMPMECA]
Bec
Caractristique d'une chausse (structure et sol support) f-^
dcrivant la raction (dformation ou fatigue) induite

par les sollicitations (trafic). Cette caractristique est Distance entre le '
pointue mesure
influence par la portance du sol support, la rigidit Poutre de rfrence Bras palpeurs
et l'axe de |
l'essieu arrire i
globale de la chausse et son homognit. Pour l'ap- 3 appuis
prcier, les grandeurs suivantes sont disponibles :

- la dflexion ;
- le rayon de courbure ;
- l'essai d'ovalisation ;
- la vitesse de Rayleigh ;
< <
- l'tat des couches lies, constat par carottage ;
- l'ovalisation.
curviamtre
Chausses/Evaluation/Dformabilit [CUR VIA ME]
Principe du dflectographe
Appareil de mesure in situ de type dflectographe,
constitu d'un camion dont l'essieu arrire est un essieu
de rfrence, d'une chane de 15 m formant une boucle dflectographe Lacroix
et se droulant entre les roues du jumelage arrire. Chausses/Evaluatton/Dformabillte [LACROIX]
LU Le Moniteur n" 4591 du 22 novembre 1991. Appareil de mesure in situ de type dflectographe,
constitu d'un camion dont l'essieu arrire est un essieu
de rfrence, d'une poutre articule de mesure situe
sous ce camion dont elle est dsolidarise, et d'un
systme de rappel de la poutre vers l'avant (treuil). La
poutre est constitue d'un rfrentiel fixe au sol et de
deux branches sur lesquelles viennent rouler les deux
jumelages arrires.
Note :
- Le systme d'enregistrement des mesures permet, si
on le souhaite, de conserver les bassins de dflexion.
- Un quipement supplmentaire permet de mesurer
Curviamtre
avec un inclinomtre le rayon de courbure.
Dictionnaire d e l'Entretien Routier Evaluation d e la chausse
157
CHAUSSES
CD Normes NF P 98-200-3 98-200-6 de septembre 1993 : des dflexions maximales mesures en des points
essais relatifs aux chausses - Mesure de la dfle.xioii rgulirement rpartis. Elle est dfinie par la formule
engendre par une charge roulante. suivante :
dflectomtre {de = dm + 2 X a } o
Chaussees/Evaluation/Dformabllit [DEFLECTO]
- dm est la m o y e n n e des dflexions meixlmales ;
Type d'appareil de mesure de la dflexion, caractris - l'cart type de ces m m e s valeurs.
par u n e immobilisation sur le point de mesure. Elle caractrise le comportement global de la section en
On distingue plusieurs types de dflectomtres : tenant compte de son htrognit. Pour chaque type
- le capteur ancr ; de structure, la dflexion caractristique, qui diminue
- le dflectomtre Benkelman ; lorsque la qualit de la c h a u s s e a u g m e n t e , est
- l'inclinomtre ; c o m p a r e des valeurs seuils maximales.
- le FWD.
LU Norme NF P 98-200-1 de juillet 1991 : essais relatifs aux
dflectomtre Benkelman modifi chausses - Mesure de la dflexion engendre par une
Chausses/Evaluation/Dformabilit [BENKELMA] charge roulante - Dfinitions, nuiyens de mesure, videurs
caractristii/iies.
Systme de la famille des dflectomtres, o le capteur
dflexion lastique, de
mesure par l'intermdiaire d'un flau, la moiti du
Chausses/Evaluation/Dfomabilit [DEFL EX EL]
dplacement relatif d ' u n point d e la surface d e la
chausse par rapport deux points situs 2,40 m et Valeur calcule de dflexion dfinie, pour un point de
3,70 m. La mesure consiste faire passer sur le point de mesure, c o m m e la diffrence entre la dflexion
mesure u n e roue jumele charge 6,5 tonnes (essieu maximale et la dflexion rmanente :
de rfrence).
[de = dM - dr\ o :
dflexion
- dM est la dflexion maximale
Chausses/Evaluation/Dformabillt [DEFLEXIO]
- dr est la dflexion rmanente.
Grandeur mesurable caractrisant le comportement
m c a n i q u e d ' u n e c h a u s s e et dfinie c o m m e le t a Nonne NF P 98-200-1 de juillet 1991 : es.mis relatifs aux
dplacement vertical en un de ses points, engendr par chausses - Mesure de la dflexion engendre par uiw
le passage d ' u n e charge. Elle fournit des indications sur charge roulante - Djinilions, nuiyens de mesure, valeurs
caractristiques.
la portance du sol support, sur la rigidit de la structure
et sur l'homognit d e la chausse. Pour un m m e dflexion maximale, dM
point de mesure, lorsque la sollicitation est applique Chausses/Evaluation/Dformabilit [DEFLEXMA]
l'aide d ' u n e charge roulante, on peut fournir une repr-
sentation graphique, la ligne d'influence, et o n distingue Valeur de dflexion dfinie, pour un point de mesure,
plusieurs valeurs de dflexion : c o m m e la valeur maximale de la dflexion.
- la dflexion maximale ; t a Nonne NF P 98-200-1 de juillet 1991 : cs.sais relatifs aux
- la dflexion rmanente ; chausses - Mesure de lu dflexion engendre par une
- la dflexion lastique. charge roulante - Djinitions. moyens de mesure, valeurs
caractristiques.
Pour des sections de chausses sur lesquelles des points
de mesure ont t rgulirement rpartis, on calcule, dflexion moyenne, dm
partir des dflexions maximales, les valeurs suivantes : Chausses/Evaluation/Dformabillt [DEFLEXMO]
- dflexion m o y e n n e ;
- dflexion caractristique. Moyenne arithmtique, pour une section de mesure,
Cette grandeur peut tre mesure l'aide de deux des dflexions maximales mesures en des points
familles d'appareils de mesure : les dflectomtres et les rgulirement rpartis. Cette valeur caractrise le
dflectographes. comportement mcanique global de la section. Pour
Note : chaque type de structure, cette valeur, qui diminue
lorsque la qualit d e la c h a u s s e a u g m e n t e , est
- Les valeurs d e dflexion sont d o n n e s en centimes de
compare des valeurs seuils maximales.
millimtres (1/100 mm).
- Dans le langage courant, le terme dflexion est LU Norme NF P 98-200-1 de juillet 1991 : es.sais relatifs aux
abusivement employ la place de dflexion maximale. chausses - Mesure de la djlexion engendre par une
- Les valeurs de dflexion sont fortement influences charge roulante - Dfinitions, moyens de mesure, valeurs
caractristiques.
par l'appareil de mesure.
t a Norme NI- P 98-200-1 de juillet 1991 : essais relatifs aux dflexion rmanente, dr
chausses - Mesure de la dflexion engeiulre par une Chausses/Evalualion/Dfomabilit [DEFLEXRE]
charge roulante - Dfinitions, moyens de mesure, valeurs
caractristiques. Valeur de dflexion dfinie, pour un point de mesure,
c o m m e la valeur obtenue lorsque la charge tant dj
dflexion caractristique, de passe sur le point de mesure, en est loigne de 5 m
Chaussees/Evaluation/Dforivabilite [DEFLEXCA] plus ou moins 10 %.
Valeur calcule, pour une section de mesure, partir LU Norme NF P 98-200-1 de juillet 1991 : e.\.mis relatifs aux
158
CHAUSSES
chausses - Mesure de la dflexion engendre par une

charge roulante - Dfinitions, moyens de mesure, valeurs
rayon de courbure, Rc
caractristiques. Chaussees/Evaluation/Deformabilite [RA YONCOU]
essai d'ovalisation Valeur du rayon de courbure de la courbe d'influence

au point de dflexion maximale. Cette valeur carac-
Chaussees/Evaluation/Deformabilit [O VALISA T]
trise le comportement mcanique d'une chausse, elle
Mthode LPC d'essai ponctuel in situ, destine fournit des indications sur la rigidit et le collage des
caractriser le comportement mcanique d'une chaus- couches de surface. Pour chaque type de structure, le
se. Le principe est de mesurer l'aide d'un instrument rayon de courbure, qui augmente lorsque la qualit de
(sonde ovalisation). les dformations d'un trou de la chausse augmente, est compar des valeurs seuils
carottage sous le passage d'un essieu de rfrence. minimales.
A partir de ces mesures, on peut dterminer la Note :
dformation au bas de la structure de chausse et ainsi - Les valeurs de rayon de courbure sont indiques en
disposer d'un paramtre de calage des calculs de dure mtres (m).
de vie de la structure. - Cette grandeur est fortement influence par la
mthode de mesure et la temprature de la couche de
FWD (Fallins Weight Deflection) surface.
Chausses/Evaluation/Dformabilite [FWD] a Norme NF P 98-200-2 de novembre 1992 : essais relatifs
aux chausses - Mesure de la dfiexion engendre par
Systme de mesure de la famille des dflectomtres une charge roulanle - Dtermination de la dflexion et du
pour lequel la sollicitation n'est pas obtenue par une rayon de courbure avec le dfleclomcirc licnkclnuin
charge roulante, mais par une masse tombante. modifi.
inclinomtre vibreur lger

Chausses/Evaluation/Dformabilite [INCLINOM] Ctiausses/Evaluation/Dformabilit [VIBLEGER]
Appareil de mesure in situ permettant de caractriser
Systme de mesure de la famille des dflectomtres, o
ponctuellement le comportement mcanique de
le capteur mesure l'inclinaison de la chausse par
certaines couches de chausse en valuant leur vitesse
rapport l'horizontale. La mesure consiste faire passer
de Rayleigh. Le principe de l'appareil est d'mettre
sur le capteur une roue jumele charge 6,5 tonnes
partir d'une source fixe des ultra-sons, et de mesurer
(essieu de rfrence),
pour plusieurs distances source-rcepteur, le temps de
La reconstitution graphique de la variation d'inclinaison propagation des ondes. On dduit de ces temps la
en fonction de la distance, permet d'obtenir la courbe vitesse de Rayleigh diverses profondeurs.
drive de la ligne d'influence. Sur cette courbe drive, Note :
on peut calculer directement le rayon de courbure et Le vibreur lger est actuellement peu utilis en France.
obtenir, par un calcul de surface sous la courbe, la
dflexion maximale. vitesse de Rayleigli
Chausses/Evaluation/Dformabilii [RA YL EIGH]
ligne d'infiuence
Chausses/Evaluation/Dformabilit [LIGNINFL]
Grandeur mesurable caractrisant le comportement
mcanique d'une couche de chausse. Elle est dfinie
Reprsentation graphique des dflexions, pour un point comme la vitesse de propagation des ondes ultra-
de mesure, en fonction de la distance entre le point de soniques. Cette vitesse a la caractristique d'tre
mesure et la charge. inversement proportionnelle au pourcentage des vides,
Note : tout comme le module lastique ; elle est donc un
Dans le langage courant on parle parfois de bassin de moyen d'apprcier ce dernier. Pour un type de couche
dformation. de chausse, la vitesse de Rayleigh augmente lorsque la
qualit de la couche augmente.
3 Norme NF P 98-200-1 de juillet 1991 : essais relatifs aux
Note :
chausses - Mesure de la dflexion engendre par une
charge roulanle - Dfinitions, moyens de mesure, valeurs Les valeurs de vitesse de Rayleigh sont indiques en
caractristiques. mtres par seconde (m/s).
159
- gomtrie
- adhrence
- uni
- dformabilit
- gestion
161
CHAUSSES
affaissement de rive dcalage de joint longitudinal

Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [AFFAIRIV] Chausses/Evaluation/Dgradatlon de surface [DECALJOL]
Dformation permanente de type enfoncement Dnivellation verticale entre les deux lvres d'un joint
prononc, comprise entre la bande de roulement de longitudinal. Cette dgradation concerne les chausses
rive et la berme. en bton arm continu.
03 Catalofiue des dariidations de surface de chausses de 9 Catalogue des dgradations de surface de chausses de
1995 - Rdig par un f^roupe de travail du rseau LRPC. 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
affaissement liors rive dformations permanentes
Chaussees/Evaluation/Dgradation de surface [AFFAIHRI]
Ctiausses/Evaluation/Dgradaiion de surface [DEFORMPE]
Dformation permanente de type enfoncement Famille de dgradations de surface caractrise par une
ponctuel prononc, localis entre l'axe de la chausse dtrioration de l'uni de la chausse sans dpart de
et la bande de roulement de rive. Quand cette matriaux. Cette famille est constitue par :
dformatton est circulaire, on l'appelle flache. - l'ornire ;
[ Catalofiue des di^radations de surface de ciuiusses de - l'affaissement ;
/yy5 - Hcdiiic par un groupe de travail du reseau LRPC. - la flache ;
arrachements - le bourrelet ;
Chaussees/Evaluation/Dgradation de surface [ARRACH] - la gonfle ;
- le dcalage de joint ;
Famille de dgradations de surface caractrise par une - la tle ondule ;
dtrioration de la surface de la couche de roulement. - le flambement,
Cette famille est constitue par :
CJ Catalogue des dgradations de surface de chausses de
- le glaage ;
- le plumage ;
- le dsenrobage ; dgradations de surface
- le peignage ; Cfiausses/Evaluation/Dgradation de surface [DEGRAD]
- la dgradation du joint longitudinal ;
Dsordre visible la surface de la chausse. 11 existe
- la pelade ;
plusieurs types de dgradations recenses et identifies
- la tte de chat ;
suivant quatre familles :
- le nid de poule ;
- dformations ;
- l'caillage
- fissures :
- l'paufrure de bord de dalle.
- arrachements ;
(O Catalogue des dgnulations de surface de chausses de - mouvements de constituants.
1995 - Rdige l'iir un groupe de travail du rseau LRPC.
d Catalogue des dgradations de surface de chausses de
bourrelet transversal 1995 - Rdig jyar ini groupe de liiivaii du rsaut LRPC.
Chaussees/Evaluatton/Dgradalion de surface [BOURELT]
dgradation du joint longitudinal
Dformation permanente linaire de type renflement Chausses/Evaluatlon/Dgradation de surface [DEGRAJOI]
apparaissant de manire sensiblement perpendiculaire
l'axe de la chausse. Proportion insuffisante de gravillons le long d'une
fissure de joint. Cette dgradation de surface est classe
dans la famille des arrachements.
1995 - Rdige par un groupe de travail du rseau LRPC.
E3 Catalogue des dgradations de surface de chausses de
cassure d'angle 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface
[CASSUANG] dsenrobage
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [DESENRO]
Fissure rejoignant deux cts adjacents d'une dalle et
situe moins de 50 cm du coin de cette dalle. Lorsque Proportion insuffisante de mastic autour des granulats
la fissure est situe plus de 50 cm du coin de la dalle d'une couche de roulement en enrob^; Cette
c'est une fissure oblique.
CQ Catalogue des dgradations de surface de chausses de
1995 - Rdig par un grimpe tic Iravail du rseau LRPC.
dcalage de joint de dalle ou de bord

de fissure
Ctiausses/Evaluation/Dgradation de surface [DECALJOI]
Dnivellation entre les deux lvres d'un joint de dalle ou
de bord de fissure. Cette dgradation de surface est
classe dans la famille des dformations permanentes.
163
CHAUSSES
dgradation de surface est classe dans la famille des arrachements.

arrachements (voir photo dsenrobage). O Catalogue des df>radations de surface de chausses de
LJ Ciital<)i>iit' des dc}inulalions de surface de chausses de I99S - Rdiii par un i>r(nipe de travail du rseau LRPC.
1995 - Kdif> par un groupe de travail du rseau IMl'C.
paufrure de bord de dalle
DESY 2000 Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [EPAUFDA]
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [DESY]
Effritement d'un bord de la dalle sur chausses en dalles
Appareil comportant un ensemble informatis d'ac- de bton. Cette dgradation de surface est classe dans
quisition de donnes adapt la saisie sur le terrain la famille des arrachements.
d'informations routires (gomtrie, dgradations, ...), LU Calalofiue des dgradations de surface de chausses de
repres automatiquement le long d'un itinraire (voir 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
photo valise DESY 2000 embarque).
DESY 2000, dvelopp en France depuis 1990 a faenage circulaire
succd DECRIROUTE. Il est conu pour permettre Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FAIENCCI]
des traitements ultrieurs des donnes dans un systme Ensemble de fissures entrelaces ou mailles
de gestion d'entretien routier (DESY est la contraction (mailles fines < 30 cm) formant une srie de polygones
de DEcriSYstem). Censemble des informations int- apparaissant ponctuellement dans les bandes de
gres dans les banques de donnes et d'images peuvent roulement et affectant une zone de forme sensiblement
tre restitues soit de faon systmatique, soit sur circulaire dont le diamtre est gnralement infrieur
commande, selon les besoins des utilisateurs un mtre (voir photo faenage circulaire).
LU Catalogue des dgradations de surface de chausses de
1995 - Rdig par un gnnipe de travail du rseau IRPC
Valise DESY 2000 embarque dans vhicule Renault Express
Pour restituer les informations, on peut distinguer

Faenage circulaire
plusieurs types de produits :
- des tableaux rcapitulatifs ;
- des prsentations statistiques ; faenage dans les bandes de roulement
- des schmas itinraires, qui reproduisent sous forme Ctiaussees/Evaluation/Dgradation de surface [FAIENCBR]
d'un graphique linaire les donnes souhaites par
Ensemble de fissures entrelaces ou mailles
l'utilisateur ;
(mailles fines < 30 cm), formant une srie de polygones
- des cartes thmatiques, qui sont des documents de
et localises dans les bandes de roulement.
synthse agrables consulter, et permettant de
visualiser tout un rseau avec un ou plusieurs des LU Catalogue des dgrculations de suiface de chausses de
thmes contenus dans la banque de donnes routires 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
(par exemple le logiciel SACARTO qui permet de faenage non spcifique aux bandes de
raliser des sorties cartographiques issues du systme
roulement
VISAGE de gestion de banque de donnes routires) ;
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FAIENNOS]
- des images partir de VISIOROUTE, qui permet
d'accder instantanment des informations routires Ensemble de fissures entrelaces ou mailles soit
dans leur environnement. mailles fines (< 30 cm) soit mailles larges (> 30 cm)
LU Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
formant une srie de polygones non limits aux bandes
d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des sciences de roulement.
et des techniques de ri/nipeinent et de l'envininneinent LU Catalogue des dgradations de surface de chausses de
pour le dveloppement) 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
caillage fissure
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [ECAILLA] Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISSUR]
Dsintgration de la surface du bton. Cette Famille de dgradations de surface caractrise par une
dgradation de surface est classe dans la famille des ligne de rupture apparaissant la surface de la
16^
CHRUSSES
chausse. Cette famille est constitue par ; fissure longitudinale non spcifique des
- la fissure transversale : bandes de roulement
- la fissure longitudinale ;
Ctiausses/Evaluation/Degradation de surface [FISSULON]
- la fissure en dalle ;
- la fissure de joint ; Fissure sensiblement parallle l'axe de la chausse
- la fissure d'adaptation ; non limite aux bandes de roulement, et ne se situant
- la fissure diverse ; pas au raccordement de deux bandes d'enrob.
- le faenage ;
- la cassure d'angle ; tJ Catalogue des dgradations de surface de chausses de
- la fissure oblique.
fii Caluloiiiie des dgradations de surface de chausses de fissure oblique
IWfi - Rdig pur un groupe de travail du rseau l.RPC. Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISSOBLI]
fissure d'adaptation Fissure rejoignant deux cts adjacents d'une dalle et

Chaussees/Evaluation/Degradation de surface [FISADAPT] situe plus de 50 cm du coin de cette dalle. Lorsque
la fissure est situe moins de 50 cm du coin de dalle
Fissure provenant de mouvements de sol : tassement c'est une cassure d'angle.
d'largissement ou d'paulement, retrait hydrique,
glissement de remblai, ...
1995 - Rdig par un groupe tic iravail du rseau LRPC.
i'. i Catalogue des dgradations de surface de chausses de
1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRFC. fissure transversale
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISTRAN]
fissure de joint
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISJOINT] Fissure sensiblement perpendiculaire l'axe de la
chausse, isole ou priodique, d'espacement variable,
Fissure rectiligne apparaissant au raccordement de deux intressant tout ou partie de la chausse, mais ne se
bandes d'enrob. situant pas au raccordement de deux bandes d'enrob
C3 Catalogue des dgradations de surface de chausses de (voir photo fissure transversale).
UJ Catalogue des dgradations de surfin e de chausses de
fissure diverse 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISDIVER]
Fissure apparaissant d'une faon anarchique la
surface de la chausse ; on rencontre les fissures
paraboliques, en toile (ou en Y), ...
Ql Catalogue des dgradations de surface de chausses de
fissure en dalles
Cfiausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISDALLE]
Ensemble de fissures longitudinales et transversales se
rejoignant pour former un rseau ou un maillage.
O Caiidoguc des dgnidtUions de surface de chausses de
/MtV5 - /\('(//!,'('/>(// un groupi' de ravuil du lseiui LRPC.
flache
fissure longitudinale dans les bandes de Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [FLACHE]
roulement
Affaissement hors rive de forme circulaire (voir photo
Cfiausses/Evaluation/Dgradation de surface [FISLONG]
flache).
Fissure sensiblement
(S Catalogue des dgradations de surface de chausses de
parallle l'axe de la
I ou ^ - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
chausse, apparaissant
exclusivement dans une
bande de roulement, et
ne se situant pas au
raccordement de deux
bandes d'enrob (voir
photo fissure longitudi-
nale dans les bandes de
loulement).
tD Catalogue des d-
gradations de surface de
(hausses de 1995 - Rdig
Fissure longitudinale dans les par un groupe de travail du
bandes de roulement
rseau LRPC.
165
CHAUSSES
flambement
Chausses/Evaluallon/Dgradalion de surface [FLAMBEME]
Dformation permanente en arc de cercle d'une dalle.

EU Calaloi'm' les di'rchlulions de surface de chausses de
1995 - Rdig par un f>roupe de travail du rseau l.RPC.
GLAAGE
GERPHO
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [GERPHO]
Le GERPHO est un appareil grand rendement,
constitu d'une camra monte sur un vhicule,
permettant de filmer en continu, de nuit, les dgra-
dations de surface une vitesse de 60 km/h. Cet
appareil est essentiellement utilis sur les routes trafic
lev et les autoroutes o les inspections visuelles Principe du glaage
reprsentent un danger pour les agents qui en sont
chargs (voir photo GERPHO). gonfle
LU Le savoir-faire franais en matire d'entretien niulier Chausses/Evaluation/Dgradatlon de surface [GONFLE]
d'octobre 1994 dit pur l'/STEl) (Institut des sciences
et des techniques de l'quipement et de l'environnement Dformation permanente de type soulvement ponc-
l'our le dveloppement) tuel, le plus souvent circulaire, de la chausse.
Indentation
Chausses/Evafuation/Dgradalion de surface [INDENTAT]
Enfoncement des gravillons dans l'enrob. Cette

dgradation de surface est classe dans la famille des
mouvements de matriaux (voir schma de principe).
LU Catalogue des dgradations de suiface de chausses de
glaage
GERPHO INDENTATION
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [GLAAGE]
Aspect lisse et brillant de la surface de la couche de
roulement. Cette dgradation de surface est classe
dans la famille des arrachements (voir schma de
principe).
m Dictionnaire des termes officiels de la lanf;ue franiâise
GLAAGE INDENTATION
Principe de l'indentotion
Evaluation de la chausse Dictionnaire d e l'Entretien Routier
166
CHAUSSES
mouvements de matriaux a Catalogue des dgradations de surface de chausses de

1995 ' Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
Chaussees/Evaluation/Dgradation de surface
[MOUVMATE]
ornire petit rayon
Famille de dgradations de surface caractrise p a r la Chausses/Evaluation/Dgradatlon de surface [ORNIERPR]
r e m o n t e travers la c o u c h e d e r o u l e m e n t d e
Dformation p e r m a n e n t e longitudinale en creux,
constituants des couches de chausse. Cette famille est
prsente dans les b a n d e s de roulement, et dont la
constitue par :
largeur est infrieure 8 0 cm. Lorsque Fornire devient
- le ressuage ;
p r o f o n d e , il a p p a r a t paralllement, un bourrelet
- l'indentation ;
longitudinal.
- les remontes de fines ;
- les rejets de p o m p a g e . t y Catalogue des dgradations de surface de chausses de
peignage
Chausses/Evaluation/Dgradation de sutiace [PEIGNAGE]
nid de poule
Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [NIDPOUL] Proportion insuffisante de gravillons la surface de la
c o u c h e d e roulement oriente suivant d e s sillons
Cavit circulaire cre la surface de la chausse par
parallles l'axe de la chausse. Cette dgradation de
des dparts de matriaux. Cette dgradation de surface
surface est classe dans la famille des arrachements (voir
est classe d a n s la famille des arrachements (voir photo
photo peignage).
nid de poule).
? Catalogue des dgradations de surface de chausses de
LJ Catalogue des dgradaliims de surface de chausses de
Nid de poule Peignage
ornire grand rayon pelade

Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [ORNIERGR] Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [PELADE]
Absence localise de la couche de roulement laissant
Dformation p e r m a n e n t e longitudinale en creux,
apparatre la couche infrieure par plaques. Cette
prsente dans les b a n d e s de roulement, et dont la
largeur est suprieure 8 0 cm (voir photo ornire grand
arrachements (voir photo pelade).
rayon).
UJ Catalogue des dgradations de surface de chausses de
167
CHAUSSES
plumage ressuage
Chausses/Evaluation/Dgradatlon de surface [PLUMAGE] Chausses/Evaluation/Dgradatior) de surface [RESSUAGE]
Proportion insuffisante de gravillons la surface de la Remonte du liant la surface de la chausse

couche de roulement. Cette dgradation de surface est recouvrant tout ou partie des granulats. Cette
classe dans la famille des arrachements. Lorsque cette dgradation de surface est classe dans la famille des
insuffisance se dveloppe le long de sillons longitudi- mouvements de matriaux (voir schma de principe).
naux, on parle de peignage (voir photo plumage). LU Catalogue des dgradations de suiface de chausses de
UJ Ccilaloiiiie des difradalions de surface de chausses de 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
rejet de pompage
Chausses/Evaluation/Dgradalion de surface [REJETPOM]
Ejection de matriaux (eau, boue, ...) la surface de la

chausse lors de passages de vhicules lourds, au
niveau des fissures ou joints. Cette dgradation de
surface est classe dans la famille des mouvements de
matriaux.
m Catalogue des dgradations de surface de chausses de
remonte de fines
Ctiausses/Evaluation/Dgradation de surface [REMFINE]
Apparition d'lments
fins provenant de l'assi-
se, la surface de la tte de chat
chausse ; ces remon- Chausses/Evaluatlon/Dgradation de surface [TETECHA]
tes sont gnralement
Pierre dure ressortant de la surface de la chausse. Cette
localises au droit de
j|j^,;, ""!- dfauts de la couche de
arrachements.
roulement. Cette dgra-
dation de surface est LU Catalogue des dgradations de surface de chausses de
classe dans la famille
des mouvements de tle ondule
matriaux voir photo Chausses/Evaluation/Dgradation de surface [TOLEOND]
remonte de fines).
Dformation permanente linaire de type ondulation,
LU Catalogue des d- rgulire et rapproche, perpendiculaire l'axe de la
gradations de surface de
chausses de 1995 - Rdig
chausse.
, par un groupe de travail du LU Catalogue des dgradations de surface de cluiusses de
Remonte de unes , ,,,, 1995 - Rdig par un groupe de travail du rseau LRPC.
reseau LRHL.
168
- gomtrie
- adhrence
- uni
- dformabilit
- gestion
169
CHAUSSES
ARC-INFO la disposition.
Chaussees/Evaluation/Gestion [A RCINFO] LU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
Logiciel d'information gographique compos de deux
structures : ERASMUS
- ARC : structure de fichiers pour le stockage des Chausses/Evaluation/Gestion [ERASMUS]
d o n n e s spatiales (position et topologie) :
Le systme expert ERASMUS est un logiciel d'aide
- INFO : structure de table pour le stockage des d o n n e s la dcision qui assiste le charg d'entretien dans la
descriptives (attributs). dfinition des travaux de remise en tat d'une section
Le lien entre les deux structures est assur par un h o m o g n e de chausse, c'est--dire une section o
identifiant. l'ensemble des paramtres significatifs du problme
Il permet la collecte, le traitement, l'archivage de sont voisins, savoir la structure de chausse, le trafic,
d o n n e s , par couches thmatiques : d m o g r a p h i e , le niveau de dgradations, la mesure de la dflexion,
espaces verts, sous-sol, hydrographie. ... les conditions climatiques, ... ERASMUS est capable
de proposer plusieurs diagnostics en s'appuyant sur
banque de donnes un mcanisme de raisonnement qui construit plusieurs
Chausses/Evaluation/Gestion [BANQUE] modles permettant d'expliquer l'tat de la chausse.
Ensemble de d o n n e s relatif un d o m a i n e dfini des
LU ERASMUS : un systme expert pour l'entretien routier -
c o n n a i s s a n c e s et organis p o u r tre offert a u x Note d'information n62 de novembre 1990 (chausses-
consultations d'utilisateurs. dcpcndanccsl cditcc par le SFTRA 109074).
fij DiclimiiHiin- (les termes officiels de lu langue franaise
(le jamier IW4 - Imprimerie des Journaux officiels.
image qualit du rseau routier national
Chausses/Evaluation/Gestion [IQRN]
base de connaissances Dvelopp pour la Direction des routes par le rseau
Chaussees/Evalualion/Gest!on [BASECONN]
technique, IQRN est un outil dont l'objectif se situe
Partie d'un systme expert contenant l'ensemble des l'amont d ' u n e politique de gestion de rseau :
informations, en particulier des rgles et de faits, qui l'valuation de l'tat des chausses. Cette valuation
constitue le d o m a i n e de c o m p t e n c e du systme s'appuie sur un recueil de d o n n e s d'tat simples,
(informatique). l'aide de procdures compatibles avec les longueurs de
rseaux tudier. Les d o n n e s recueillies sont ensuite
O Dicti<mnaire des termes officiels de la langue franaise
de jainier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. analyses pour aboutir une notation de la surface et
de la structure des chausses. Cette notation est
base de donnes directement relie au cot de remise en tat des
Chausses/Evaluation/Gestion [BA SEDONN] chausses. Elle permet ainsi au matre d'ouvrage :
Ensemble de d o n n e s organis en vue de son utilisation - de mieux connatre son patrimoine chausses, et son
par des programmes correspondant des applications volution ;
distinctes et de manire faciliter l'volution - d'valuer les effets de sa stratgie d'entretien ;
indpendante des d o n n e s et des programmes. - de classer les diffrentes composantes de son rseau
routier en fonction des besoins ;
LU Dictionnaire des ternies officiels de la langue franaise
- ventuellement d'inflchir sa politique d'entretien.
carte infographique Elle permet aussi au matre d ' u v r e de mieux dtecter

Ctiausses/Evaluation/Gestion [CARTINFO] les sections d'itinraire qui souffrent de dficiences
structurelles ou de surface, grce u n e analyse
C a r t e o b t e n u e p a r infographie (application de
homogne sur l'ensemble du rseau routier.
l'informatique la reprsentation graphique et au
Linformatisation de la m t h o d e de calcul des indices
traitement d e l'image), d a n s le d o m a i n e de la
IQRN s'appuie sur le g n r a t e u r de b a n q u e s d e
tldtection.
d o n n e s VISAGE. La b a n q u e de d o n n e s (SICRE pour
CQ Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise le rseau national) doit alors tre alimente par :
de janvier 1994 - Imprimerie des Joiwnaux officiels.
- les informations relatives aux chausses (identification,
donne reprage du rseau, type de structure, trafic, largeur
Chaussees/Evaluation/Gestion [DONNEE] des chausses) ;
- les rsultats des mesures (fournies au format VISAGE
Reprsentation d ' u n e information sous u n e forme donc aisment intgrables).
conventionnelle destine faciliter son traitement.
LU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise Le calcul des notes I Q F ^ est ralis grce au logiciel
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaidx officiels. EVALUE d v e l o p p par le Rseau Technique d e
l'Equipement ; le stockage des rsultats dans la b a n q u e
diteur est a u t o m a t i q u e . Les p r i p h r i q u e s de VISAGE
Chausses/Evaluation/Gestion [EDITEUR] permettent des restitutions graphiques des rsultats :
Programme qui permet partir d'une visu d'introduire - cartographie (SACARTO) ;
des donnes textuelles ou graphiques ou d'en modifier - schmcis itinraires (SILLAGE).
171
CHAUSSES
logiciel - une banque de donnes pouvant tre constitue

Chaussees/Evaluation/Gestion [L OGICIEL] par tapes, quatre niveaux de renseignements
(initialisation et identification ; niveau de service et tat
Ensemble des programmes, procds et rgles, et visuel des voiries ; diagnostic sur l'tat de la structure ;
ventuellement de la documentation, relatifs au donnes indicatives diverses dans le cadre d'un
fonctionnement d'un ensemble de traitements de inventaire) ;
donnes. - un systme d'information qui permet de consulter
UJ Dictionnaire des termes offieiels de la langue franaise cette banque de donnes sous une forme dfinie par
tie janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. l'utilisateur ;
- un systme d'aide la gestion comprenant le calcul de
ORAGE deux notes ; QCU (qualit des chausses du point de
Chausses/Evaluation/Gestion [ORA GE] vue de l'usager) et QVS (qualit visuelle de structure), et
Outil informatique dvelopp par le laboratoire rgional la recherche de solutions conventionnelles de travaux
de l'ouest parisien (LROP),destin aux gestionnaires qui d'entretien.
souhaitent pouvoir disposer de ficfiiers en vue de Note :
programmer l'entretien, suivre le rseau et son SECUR signifie Suivi et Entretien des Chausses
volution, et dans certains cas oprer des choix de URbaines.
solutions. t u Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
Il a t labor partir du systme de gestion de base d'octobre 1994 dit par I ISTED (Institut des sciences et
de donnes relationnel ORACLE, il permet une saisie des techniques de l'quipement et de l'environnement
automatise des donnes d'appareils de mesures et pour le dveloppement)
de relevs de dgradations. Il offre des restitutions de SEVADER
type tableaux de classement, statistiques, cartographie
Chaussees/Evaluation/Gestion [SEVADER]
thmatique.
Note : Systme ralis avec la participation de l'Association
ORAGE signifie Outil Relationnel d'Aide la Gestion de des ingnieurs des villes de France, de la ville de Paris,
l'Entretien. et du laboratoire rgional de l'ouest parisien (LROP).
SEVADER permet d'aborder mthodiquement la
O Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
d'octobre 1994 dit par l'ISTED (Institut des sciences et question du choix de la solution technique en fonction
des techniques de r{/iiif>einent cl de l'envinmneinent de l'tat prcis de chaque segment de voirie, de son
pour le dveloppement) environnement et des objectifs viss par le matre
d'ouvrage.
Pntradar
Chausses/Evaluation/Gestion [PENETRAD] Dans le but d'offrir aux utilisateurs une chane de
Appareil permettant de mesurer en continu, grande production cohrente d'outils d'aide la gestion de
cadence et de faon non destructive, l'paisseur des l'entretien des voiries, il est important de coupler
couches d'une structure de chausse grce un radar informatiquement un modle de gestion comme
de type puis, associ un micro-ordinateur pour grer ORAGE traitant du rseau dans son ensemble, avec un
toute la mesure, acqurir et traiter les signaux, effectuer systme expert comme SEVADER destin l'analyse
in situ le calcul des paisseurs ; un oscilloscope m- fine d'un ou plusieurs segments.
Note :
moire numrique pour visualiser en permanence les
signaux recueillis ; un enregistreur numrique pour SEVADER signifie Systme Expert en Voirie urbaine
stocker les signaux et permettre ainsi des traitements pour l'Aide au Diagnostic.
diffrs. Lti Le savoir-faire franais en matire d'entretien routier
d'octobre 1994 dit par I ISTED (Institut des sciences et
SACARTO des techniques de l'quipement et de l'environnetnent
Chausses/Evaluation/Gestion [SACARTO] pour le dveloppement)
Logiciel fonctionnant sous DOS, associ VISAGE
SICRE
pour la production de cartes thmatiques et la
Chausses/Evaluation/Gestion [SICRE]
consultation de la base de donnes partir d'une carte
affiche l'cran. Projet fdrateur, pilot par un comit d'orientation
anim par la Direction des routes (DR) en liaison avec
m VISAGE - Systme d'aide la gestion routire - Plaquette
de janvier 1994 dite par le SETKA lW940n. la Direction de la scurit et de la circulation routires
(DSCR) et de la Direction du personnel et des services
SECUR (DPS). Il recouvre l'ensemble des domaines infra-
Chausses/Evaluation/Gestion [SECUR] structures, circulation et accident avec une articulation
Outil informatique dvelopp par le CETE de l'Est, deux niveaux, (un niveau central et un niveau local).
destin aux gestionnaires qui souhaitent pouvoir Le SICRE niveau local est bti autour de l'outil
disposer de fichiers en vue de programmer l'entretien VISAGE, d'un catalogue d'informations obligatoires
de chausses urbaines, suivre le rseau et son volution, pour lesquelles des changes avec le niveau central sont
et dans certains cas oprer des choix de solutions. prvus et de fichiers de donnes livrs la DDE lors de
Le systme SECUR comprend actuellement : l'installation et issus des bases SICRE gres en CETE.
172
CHAUSSES
SILLAGE - outil d'analyse : prsenter des statistiques dtailles

Chausses/Evaluation/Gestion [SILLA GE] permettant de prendre en compte la complexit des
problmes ;
Logiciel associ VISAGE p o u r la reprsentation - outil de synthse : calculer et reprsenter des d o n n e s
g r a p h i q u e d e s d o n n e s VISAGE s o u s forme d e globales, illustrer les choix stratgiques :
schmas itinraires. - outil de gestion : optimiser la rpartition des crdits en
(O VISAGE - Systme d'aide la gestion routire - Plaqiielle fonction des priorits et du niveau de service dcid.
de janvier 1994 dite par le SETRA (W9401).
Les logiciels SACARTO pour la production de cartes
systme de gestion de base de donnes
t h m a t i q u e s et SILLAGE p o u r la reprsentation
Chausses/Evaluation/Gestion [SGBD]
g r a p h i q u e des d o n n e s sous forme d e s c h m a s
Logiciel permettant d'introduire les donnes, de les itinraires, ont t associs la base de d o n n e s
mettre jour et d'y accder (pour une base de VISAGE.
donnes). VISAGE est l'application de SICRE au niveau local.
LU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. 0 VISAGE - Systme d'aide la gestion routire - Plaquette
de janvier 1994 dite par le SETRA (W940I).
systme d'information gographique
Chausses/Evaluation/Gestion [SIG]
VISIOROUTE
Systme pour saisir, stocker, vrifier, intgrer, manipuler, Chausses/Evaluation/Gestion [VISIOROU]
analyser, visualiser des d o n n e s repres par des
c o o r d o n n e s p a r r a p p o r t la terre (localisation Lapplication VISIOROUTE p e r m e t la constitution
spatiale). S a premire proprit est sa capacit d'une b a n q u e d'images sur un rseau routier partir
intgrer des d o n n e s d'chelles et de sources diff- d'une prise de vues vido assiste par ordinateur, et la
rentes. C'est un ensemble : matriel + logiciel + gestion des images sur vidodisque (voir photo du
d o n n e s gographiques numriques. Un SIG traite des VISIOROUTE).
entits porteuses des informations suivantes :
- position ;
- information descriptive (attributs) ;
- topologie.
systme expert
Chaussees/Evaluation/Gestion [S YSEXPER]
Ensemble de logiciels exploitant d a n s un domaine
particulier des connaissances explicites et organises,
pouvant se substituer un expert humain.
VISIOROUTE
LU Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
La consultation de la b a n q u e d'images peut s'effectuer :
tableur -soit par l'intermdiaire du systme d'information
Chausses/Evaluation/Gestion [TABLEUR] VISAGE (les d o n n e s routires slectionnes d a n s
VISAGE c o m m a n d e n t l'accs a u x images corres-
Programme de cration et de manipulation interactives pondantes) ;
de tableaux numriques visualiss.
- soit par l'intermdiaire d e la cartographie SACARTO
O Dictionnaire des termes officiels de la tangue franaise (un pointage sur une route de la carte affiche l'cran
de janvier 1994 - Imprimerie des Journaux officiels. c o m m a n d e l'accs aux images correspondantes, les
d o n n e s routires associes apparaissent en mdaillon
texteur
sur la carte) ;
Chausses/Evaluation/Gestion [TEXTEUR] - soit manuellement avec la tlcommande du lecteur
Logiciel de traitement de texte. vido.
(U Dictionnaire des termes officiels de la langue franaise
VISAGE
Chaussees/Evaluation/Gestion [VISA GE]
Logiciel d'aide la gestion routire qui restitue les
informations contenues d a n s sa b a s e d e donnes, sous
forme synthtique, cartographique et dessine. Les
objectifs peuvent tre sris en quatre types ; Ecran vido VISIOROUTE
- outil de connaissance : recueillir, conserver, mettre
Ecran micro-ordinateur
jour les d o n n e s routires ;
173
CHAUSSES
activation d'un laitier vitrifi 99

ADHERA 145
adhrence 145
adhsivit 99
adjuvant 79
affaissement de rive 163
affaissement hors rive 163
alimentateur 129
analyse granulomtrique 99
analyseur de profil en long 153
angularit 99
APL 72 153
appareil rponse dynamique 153
aquifre 117
arase de terrassement 59
ARC-INFO 171
argilosit d'un sol 99
arrachements 163
arroseuse 129
asphalte coul 89
asphalte naturel ou artificiel 89
assise 59
atelier de compactage 129
attrition 99
autograde 129
ballast 79
balayeuse 129
banc gamma vertical 129
banque de donnes 171
base de connaissances 171
base de donnes 171
bassin de dformation 157
bton 89
bton arm continu 89
bton bitumineux 89
bton bitumineux froid 89
bton bitumineux module lev 89
bton bitumineux clout 89
bton bitumineux coul 89
bton bitumineux drainant 90
bton bitumineux mince 90
bton bitumineux pour chausse souple 90
bton bitumineux semi-grenu 90
175
CHAUSSES
bton bitumineux trs mince 90

bton bitumineux ultra-mince 91
bton de ciment compact 91
bton de ciment drainant 91
bton de ciment goujonn 91
bton fluide 91
bton maigre 91
bton vibr 129
bitume 79
bitume amlior 79
bitume brai 79
bitume caoutchouc 79
bitume clair 79
bitume compos 79
bitume compos ptrolier 79
bitume de synthse 79
bitume dop 79
bitume lastomre 79
bitume mulsionnable 79
bitume fluidifi 80
bitume flux 80
bitume flux aux huiles de ptrole 80
bitume flux mixte 80
bitume modifi 80
bitume modifi par des polymres 80
bitume "multigrade" 80
bitume oxyd 81
bitume pigmentable 81
bitume pur 81
bitume souffl 81
bitume "trs dur" 81
bitume-goudron 80
blanc 91
bourrelet transversal 163
bouteur 117
brai 81
brai-poxy '81
brlage du liant 129
C.B.R. (essai) 99
cailloux 81
CALAO 141
CAPL25 153
capteur ancr 157
carottage 157
carrire 123
cassure d'angle 163
176
CHAUSSES
cendres volantes de houille 81

cendres volantes hydrauliques 81
cendres volantes sillco-alumineuses 91
cendres volantes-chaux-gypse 81
centrale continue 123
centrale de malaxage 123
centrale de traitement de matriaux 123
centrale d'enrobage ou de malaxage
de matriaux traits aux liants hydrocarbons 123
centrale discontinue 123
centrale inertielle 141
certificat d'aptitude technique des matriels routiers 129
chargeuse 117
chargeuse-pelleteuse 117
chausse assise traite aux liants hydrauliques 65
chausse structure inverse 65
chausse structure mixte 65
chausse bitumineuse paisse 66
chausse en bton arm continu 66
chausse en dalles de bton de ciment 66
chausse souple traditionnelle 66
chaux 81
ciment routier 82
classe de difficult de compactage 100
classe de trafic 71
classe granulaire 100
clavetage de dalles 130
cioutage 130
coalescence 100
coefficient d'activit (ou coefficient a) 100
coefficient d'aplatissement 100
coefficient de frottement longitudinal 145
coefficient de frottement transversal 145
coefficient Los Angeles, LA 100
coefficient micro-Deval en prsence d'eau, MDE 100
coefficient de permabilit 100
coefficient de poisson 71
coefficient de polissage acclr, CPA 101
coefficient $RT 146
compacit 101
compactage 130
compacteur 130
compacteur pneumatiques 130
compacteur mixte 130
compacteur statique 130
compacteur vibrant (L< 1.3 m) 131
compacteur vibrant (L> 1.3m) 131
177
CHAUSSES
compacteur vibrant pieds 131

compaction 101
comportement mcanique 157
compression statique (fabrication des eprouvettes par) 101
concassage 124
cordon, lvateur ou profiteur 131
couche d'accrochage 59
couche de base 59
couche de fondation 59
couche de forme 59
couche de liaison 59
couche de roulement 59
couche de roulement en bton bitumineux 60
couche de scellement 60
couche de surface 60
couche d'tanchit 60
couche d'imprgnation 60
couche drainante 60
couche d'usure 60
couche non traite 60
couche traite 60
coulis bitumineux froid 91
courbe granulomtrique 101
crmage d'une mulsion 101
cryosuccion 101
curviamtre 157
cycle de production 124
dalle californienne 131
dame 131
dbit d'une centrale 124
dbomber 131
dcaisser 117
dcalage de joint de dalle ou de bord de fissure 163
dcalage de joint longitudinal 163
dcantation d'une mulsion 101
dcapage 117
dcapeuse 117
dcollement 157
dcolmatage 131
dflachage 131
dflectographe 157
dflectographe Lacroix 157
dflectomtre 158
dflectomtre Benkelman modifi 158
dflexion 158
dflexion caractristique, de 158
dflexion lastique, de 158
178
CHAUSSES
dflexion maximale, dM 158

dflexion moyenne, dm 158
dflexion rmanente, dr 158
dfonage 117
dformations permanentes 163
dgradations de surface 163
dgradation du joint longitudinal 163
dlai de maniabilit d'une grave traite 101
densit 101
dpt 117
dsenrobage 163
DESY 2000 164
discontinuit 102
donne 171
dopage 131
dope d'adhsivit 82
dosage 124
drain 117
drainage interne 117
DRAINOROUTE 146
dressage 117
ductilit des produits bitumineux (dtermination de la) 102
duret d'un liant hydrocarbon 102
Duriez (essai) 102
DYNAPLAQUE 131
caillage 164
cran drainant en rives de chausse 131
diteur 171
lasticit 102
lastomre 82
mulsifiant 82
mulsion 82
mulsion anionique 82
mulsion cationique 82
mulsion de bitume 82
mulsion de bitume-modifi 82
endommagement structurel 67
endommagement superficiel 67
enduisage 132
enduit 91
enduit antidrapant hautes performances 91
enduit color 91
enduit de cure 92
enduit superficiel bicouche 92
enduit superficiel bicouche inverse 92
enduit superficiel bicouche structure prgravillonne 92
enduit superficiel d'usure 92
179
CHAUSSES
enduit superficiel pais 92

enduit superficiel monocouche double gravillonnage 92
enduit superficiel monocouche simple gravillonnage 92
enduit superficiel monocouche structure prgravillonne 93
enrob coul froid 93
enrob drainant 93
enrob hydrocarbon 93
enrob hydrocarbon chaud 93
enrob hydrocarbon froid 93
enrob module lev 93
enrob de recyclage 93
pandeuse 132
pandeuse de liant 132
paufrure de bord de dalle 164
paulement 60
peron drainant 117
pi drainant 117
quivalent de sable, Es 102
quivalent de sable, (essai) 102
quivalent de sable 10 % de fines, (essai) 102
quivalent de sable 10 % de fines, Ps 102
ERASMUS 171
essai de flexion 103
essai de traction directe 103
essai de traction par fendage 103
essai d'ovalisation 159
excavatrice 124
extraction de liant 103
extraction d'un granulat 124
fabrication 124
faenage circulaire 164
faenage dans les bandes de roulement 164
faenage non spcifique aux bandes de roulement 164
fatigue (essais de) 103
feuilletage 132
fibres 82
filler 82
fillris 82
filtre 117
fines 82
finisseur 132
finisseur HPC 132
fin rglage 132
fissure 164
fissure d'adaptation 165
fissure de joint 165
fissure diverse 165
180
CHAUSSES
fissure en dalles 165

fissure longitudinale dans les bandes de roulement 165
fissure longitudinale non spcifique des bandes de roulement 165
fissure oblique 165
fissure transversale 165
flache 165
flambement 166
floculation 103
fraisage 132
fraiseuse routire 132
FWD (Falling Weight Deflection) 159
gche 124
gammadensimtre 133
gammadensimtre mobile profondeur variable 133
glifraction 103
glivit 103
gomembrane 93
gotextile 94
gotextile imprgn 94
GERPHO 166
glaage 166
glissance 146
gonfle 166
gonflement au gel 103
goudron-bitume 83
goudron compos 83
goudron modifi 83
goudron-polymre 83
goudron pur 83
goudron routier 83
granularit 103
granulat 83
granulat courant 83
granulat lger 83
granulat lourd 83
granulomtrie 103
grave 83
grave bitume 94
grave hydraulique hautes performances 94
grave maigre 94
grave non traite 94
grave reconstitue humidifie 94
grave traite 94
grave traite mixte (hydraulique + hydrocarbone) 94
grave-cendres volantes hydrauliques 94
grave-cendres volantes-chaux 94
grave-ciment 95
181
CHAUSSES
grave-mulsion 95
grave-laitier 95
grave-laitier-cendres volantes-chaux 95
grave-liant spcial routier 95
grave-pouxzolanes-chaux 95
gravier 83
gravire 124
gravillon 83
gravillon laqu 84
gravillonage 133
gravillonneur 133
grenaillage 133
CRIPTESTER 146
guidage sur fil 133
guidage sur poudre 133
GYROS 141
hauteur au sable calcule, HSc 146
hauteur au sable vraie, H$v 147
hauteur au sable 146
hrisson 95
hiver rigoureux exceptionnel 71
hiver rigoureux non exceptionnel 71
hors gel (chausse) 133
hydrorgnration 134
image qualit du rseau routier national 171
imprgnation 134
inclinomtre 159
indentation 166
index d'uni 153
indice C.B.R. aprs immersion 104
indice C.B.R. immdiat 104
indice de gel admissible 71
indice de gel 71
indice de plasticit, IP 104
indice de portance immdiate sur sables traits
aux liants hydrauliques (mesure de 1') 104
indice de vides 104
indice de vides Rigden 105
indice portant immdiat 104
injection sous dalles 134
interface 60
laitier 84
laitier boulet 84
laitier granul 84
laitier prbroy 84
laquage 124
liant anhydre 84
182
CHAUSSES
liant asphaltique 84
liant bitumineux 84
liant hydraulique 84
liant hydrocarbon 84
liant hydrocarbon spcial 84
liant spcial routier 84
ligne d'influence 159
limite de liquidit, WL 105
limite de plasticit, Wp 105
limites d'Atterberg 105
logiciel 172
Los Angeles, (essai) 105
macadam 95
machine coffrage glissant 134
macrorugosit 105
macrotexture 147
malaxage 124
malaxeur 124
malaxeur cuve 124
malaxeur tambour 124
malaxeur de soi en place 117
maniabilit 105
Marshall, (essai) 105
masque drainant 117
masse volumique 105
masse volumique apparente humide 106
masse volumique apparente sche 106
masse volumique relle 106
mastic hydrocarbon 95
matelassage 118
matriau bitumineux froid 95
matriau glif 75
matriau rocheux 75
matriau rocheux volutif 75
mgatexture 147
membrane bitumineuse 95
micro-Deval en prsence d'eau, (essai) 106
microrugosit 106
microtexture 147
mise en uvre 134
MJA 71
module de raction 107
module de richesse 107
module d'lasticit 107
mortier hydrocarbon 95
motobasculeur 118
motograder 134
183
CHAUSSES
motopaver 134
motoscrapeur 118
mouvements de matriaux 167
MTM, Mini Texture Meter 148
nappe artsienne 118
nappe captive 118
nappe libre 118
nappe perche 118
nappe suspendue 118
NBO 153
nid de poule 167
niveleuse 118
noir 96
non-tiss 96
nuclodensimtre 134
ORAGE 172
ornire grand rayon 167
ornire petit rayon 167
ornireur 107
PALAJ 141
paramtre d'tat d'un sol 107
paramtre de comportement mcanique d'un sol 107
paramtre de nature d'un sol 107
passant 107
peignage 167
pelade 167
pelleteuse 118
pendule SRT (Skid Rsistance Tester) 148
pntrabilit l'aiguille 107
Pntradar 172
pntration 134
pntromtre 107
percolation 134
permabilit 107
pizomtre 118
pilonneuse 134
planche d'essai 134
planche de rfrence 134
plaque (essai de) 135
plaque vibrante 135
plasticit 107
plat crant 96
plateforme support de chausse 60
plumage 168
point temps 13 5
point de fragilit Fraass 107
point de ramollissement bille et anneau 108
184
CHAUSSES
polissage acclr (essai de) 108

pompage du liant 135
pontage 135
porosit 108
portance 108
portance court terme 108
portance long terme 108
poste d'enrobage chaud 125
pouzzolane 85
pr-enrobage 124
prfissuration 135
presse cisaillement giratoire (essai de compactage des matriaux
autres que traits aux liants hydrocarbons la) 108
presse cisaillement giratoire (essai de compactage
des matriaux traits aux liants hydrocarbons) 109
pression interstitielle 118
prtraitement 125
Proctor modifi, (essai) 109
Proctor modifi adapt aux graves et aux sables utiliss en assise de chausse 109
Proctor normal, (essai) 110
profilomtre 153
propret d'un granulat 110
P$T 61
pulvrisateur-mlangeur 118
purge 118
purge 135
pycnomtre 110
Ra 148
rabattement de nappe 119
rabotage 135
raboteuse 135
rainurage 135
rampe liant 135
rapport immersion-compression 110
rayon de courbure, Rc 159
rechargement 135
recyclage 125
refus 110
rgalage 136
rgnration 136
rglage 136
rgle de 3 mtres 153
rejet de pompage 168
remblayeuse 119
remonte de fines 168
renard 119
renforcement de chausse 136
185
CHRUSSES
rpandeuse 136
reprofilage 136
ressuage 168
retardateur de prise 85
retraitement 136
retraitement froid l'mulsion 136
retraitement froid au liant hydraulique 136
retraitement froid au liant hydrocarbon 136
retraitement froid mixte 136
rigide (chausse) 67
rippeur 119
rouleau 137
rouleau pieds dameurs 137
rouleau mixte 137
rouleau vibrant 137
Rq 148
rugolaser 148
rugosit 110
rupture (d'une mulsion) 110
sablage 137
sable 85
sable enrob 96
sable enrob clout 96
sable trait aux liants hydrauliques 96
sable-bitume 96
sable-ciment 96
sable-laitier 96
SACARTO 172
sauterelle 125
scarificateur 119
scellement de fissures 137
scissomtre 110
scrapeur 119
SCRiM (Sideway Force Coefficient Routine Investigation Machine) 149
schage 125
SECUR 172
sdimentation d'une mulsion 110
sdimentomtrie 110
sgrgation 111
semi-rigide (chausse) 67
SEVADER 172
SICRE 172
SILLAGE 173
SIRANO 142
slip form paver 137
SMTD 149
sol 75
186
CHAUSSES
sol brut 75
sol fin trait 75
sol insensible l'eau 75
sol organique 75
sol plastique 75
sol sensible l'eau 75
sol vivant 75
stabilisation (d'un sol) 119
stock 119
stockage 125
stradographe 149
STRATOTEST 137
striage 137
systme anti-remonte de fissures 137
systme de gestion de base de donnes 173
systme d'information gographique 173
systme expert 173
tableur 173
tache, (mthode la) 111
tache de sable (mesure de la) 149
talutage 119
tambour scheur 125
tambour scheur enrobeur 125
tambour scheur enrobeur recycieur 125
tambour scheur recycieur 126
tamist 1
teneur en eau d'une mulsion 1
teneur en eau d'un matriau 1
teneur en liant d'une mulsion 1
teneur en liant d'un enrob 1
terrassements 119
terrassement routier 119
terre vgtale 75
tte de chat 168
texteur 173
texture superficielle 150
thermorecyclage 137
thermorgnration 137
thermoreprof liage 137
tle ondule 168
tombereau 119
tractopelle 120
trafic quivalent 71
trafic poids lourd 71
trafic 71
traitement 138
tranche drainante 120
187
CHAUSSES
trancheuse 120
transversoprofilographe ultrasons 154
transversoprofilographe statique 154
turbidimetrique, (mthode) 112
uni 154
uni longitudinal 154
uni transversal 154
valeur de bleu des fines, Vsta 112
valeur de bleu de mthylne d'un sol, VBS 112
valeur de bleu turbidimetrique des fines, Vstu 112
Vialit 112
vibreur lger 159
vibrocompression (fabrication des eprouvettes par) 112
vibrocompression paramtres contrls 112
vieillissement 113
vis cales 138
VISAGE 173
viscosit 113
VISIOROUTE 173
vitesse de Rayleigh 159
188
INDEX ALPHABTIQUE GNRAL
189
INDEX ALPHABTIQUE GNRAL
accotement 31
activation d'un laitier vitrifi 99
ADHERA 145
adhrence 31
adhrence 145
adhsivit 99
adjuvant 79
affaissement de rive 163
affaissement hors rive 163
agent des travaux publics de l'tat 13
agent d'exploitation des travaux publics de l'tat 13
agglomration 31
aide technique la gestion communale 19
aire annexe 31
aire d'arrt 32
aire de repos 32
aire de service 32
alignement 32
alimentateur 129
analyse granulomtrique 99
analyseur de profil en long 153
angularit 99
APL 72 153
appareil rponse dynamique 153
aquaplanage 32
aquifre 117
arase de terrassement 59
ARC-INFO 171
argilosit d'un sol 99
arrachements 163
arroseuse 129
asphalte coul 89
asphalte naturel ou artificiel 89
assainissement 32
assiette 32
assise 59
atelier de compactage 129
attrition 99
autograde 129
autoroute 32
autoroute concde 33
autoroute non concde 33
ballast 79
191
balayeuse 129
banc gamma vertical 129
bande cyclable 33
bande d'arrt 33
bande d'arrt d'urgence 33
bande de guidage 33
bande de roulement 34
bande drase 33
banque de donnes 171
base de connaissances 171
base de donnes 171
bassin de dformation 157
bassin versant 34
berme 34
bton 89
bton arm continu 89
bton bitumineux 89
bton bitumineux froid 89
bton bitumineux module lev 89
bton bitumineux clout 89
bton bitumineux coul 89
bton bitumineux drainant 90
bton bitumineux mince 90
bton bitumineux pour chausse souple 90
bton bitumineux semi-grenu 90
bton bitumineux trs mince 90
bton bitumineux ultra-mince 91
bton de ciment compact 91
bton de ciment drainant 91
bton de ciment goujonn 91
bton fluide 91
bton maigre 91
bton vibr 129
bifurcation 34
biseau (de dclration ou d'insertion) 34
bitume 79
bitume amlior 79
bitume brai 79
bitume caoutchouc 79
bitume clair 79
bitume compos 79
bitume compos ptrolier 79
bitume de synthse 79
bitume dop 79
bitume lastomre 79
bitume mulsionnable 79
bitume fluidifi 80
192
bitume flux 80
bitume flux aux huiles de ptrole 80
bitume flux mixte 80
bitume modifi 80
bitume modifi par des polymres 80
bitume "multigrade" 80
bitume oxyd 81
bitume pigmentable 81
bitume pur 81
bitume souffl 81
bitume "trs dur" 81
bitume-goudron 80
blanc 91
bordure 34
bourrelet transversal 163
bouteur 117
brai 81
brai-poxy 81
bretelle 34
brlage du liant 129
bureau d'tudes 19
C.B.R. (essai) 99
cailloux 81
CALAO 141
calibrage 35
caniveau 35
CAPL25 153
capteur ancr 157
carottage 157
carrefour 35
carrire 123
cassis 35
cassure d'angle 163
cellule dpartementale d'exploitation et de scurit 19
cellule dpartementale ouvrages d'art 19
cellule entretien routier 19
cellule locale d'analyses 19
cendres volantes de houille 81
cendres volantes hydrauliques 81
cendres volantes silico-alumineuses 91
cendres volantes-chaux-gypse 81
centrale continue 123
centrale de malaxage 123
centrale de traitement de matriaux 123
centrale d'enrobage ou de malaxage
193
de matriaux traits aux liants hydrocarbons 123
centrale discontinue 123
centrale inertielle 141
Centre de la scurit et des techniques routires 19
centre d'entretien et d'intervention 20
Centre des techniques d'ouvrages d'art 20
Centre d'tudes des tunnels 20
Centre d'tudes sur les rseaux, les transports, l'urbanisme
et les constructions publiques 20
centre d'tudes techniques de l'quipement 21
centre d'exploitation 21
Centre informatique technique et scientifique 21
centre interrgional de formation professionnelle 21
certificat d'aptitude technique des matriels routiers 129
charg d'tudes 13
chargeuse 117
chargeuse-pelleteuse 117
chausse 35
chausse assise traite aux liants hydrauliques 65
chausse structure inverse 65
chausse structure mixte 65
chausse bitumineuse paisse 66
chausse en bton arm continu 66
chausse en dalles de bton de ciment 66
chausse souple traditionnelle 66
chaux 81
chef d'quipe d'exploitation 13
chemin 35
ciment routier 82
cisaillement 35
classe de difficult de compactage 100
classe de trafic 71
classe granulaire 100
clavetage de dalles 130
cloutage 130
coalescence 100
code de la voirie routire 35
coefficient d'activit (ou coefficient a) 100
coefficient d'aplatissement 100
coefficient de frottement longitudinal 145
coefficient de frottement transversai 145
coefficient Los Angeles, LA 100
coefficient micro-Deval en prsence d'eau, MDE 100
coefficient de permabilit 100
coefficient de poisson 71
coefficient de polissage acclr, CPA 101
coefficient SRT 146
19^
collectivit locale 21
collectivit territoriale 21
compacit 101
compactage 130
compacteur 130
compacteur pneumatiques 130
compacteur mixte 130
compacteur statique 130
compacteur vibrant (L<1.3 m) 131
compacteur vibrant (L> 1.3m) 131
compacteur vibrant pieds 131
compaction 101
comportement mcanique 157
compression statique (fabrication des eprouvettes par) 101
compte de commerce 21
concassage 124
concessionnaire 35
concessionnaire de rseaux 35
conducteur des travaux publics de l'tat 13
Conseil gnral des ponts et chausses 22
contrleur des travaux publics de l'tat 13
convergence 36
cordon, lvateur ou profileur 131
couche d'accrochage 59
couche de base 59
couche de fondation 59
couche de forme 59
couche de liaison 59
couche de roulement 59
couche de roulement en bton bitumineux 60
couche de scellement 60
couche de surface 60
couche d'tanchit 60
couche d'imprgnation 60
couche drainante 60
couche d'usure 60
couche non traite 60
couche traite 60
coulis bitumineux froid 91
couloir 36
courant directionnel 36
courbe granulomtrique 101
crmage d'une mulsion 101
crneau de dpassement 36
cunette 36
cryosuccion 101
curviamtre 157
195
cycle de production 124
dalle californienne 131
dame 131
dbit d'une centrale 124
dblai 36
dbomber 131
dcaisser 117
dcalage de joint de dalle ou de bord de fissure 163
dcalage de joint longitudinal 163
dcantation d'une mulsion 101
dcapage 117
dcapeuse 117
dcollement 157
dcolmatage 131
dcrochement 36
df lchage 131
dflectographe 157
dflectographe Lacroix 157
df lectomtre 158
dflectomtre Benkelman modifi 158
dflexion 158
dflexion caractristique, de 158
dflexion lastique, de 158
dflexion maximale, dM 158
dflexion moyenne, dm 158
dflexion rmanente, dr 158
dfonage 117
dformations permanentes 163
dgradations de surface 163
dgradation du joint longitudinal 163
dlai de maniabilit d'une grave traite 101
dlaiss 36
dlestage 36
densit 101
dpendances 36
dpt 117
dsenrobage 163
dessinateur 14
DESY 2000 164
dvers 37
dviation 37
diffuseur 37
directeur des subdivisions 14
Direction de la scurit et de la circulation routires 22
direction dpartementale de l'quipement 22
Direction des routes 22
Direction du personnel et des services 23
196
direction rgionale de l'quipement 23
discontinuit 102
distance d'arrt 37
distance de visibilit 37
divergence 37
donne 171
dopage 131
dope d'adhsivit 82
dos d'ne 37
dosage 124
dossier de voirie d'agglomration 37
drain 37
drain 117
drainage interne 117
DRAINOROUTE 146
dressage 117
ductilit des produits bitumineux (dtermination de la) 102
duret d'un liant hydrocarbon 102
Duriez (essai) 102
DYNAPLAQUE 131
caillage 164
changeur 38
cole nationale des ponts et chausses 23
cole nationale des techniciens de l'quipement 23
cole nationale des travaux publics de l'tat 23
cran drainant en rives de chausse 131
diteur 171
largissement 38
lasticit 102
lastomre 82
emprise 38
mulsifiant 82
mulsion 82
mulsion anionique 82
mulsion cationique 82
mulsion de bitume 82
mulsion de bitume-modifi 82
endommagement structurel 67
endommagement superficiel 67
enduisage 132
enduit 91
enduit antidrapant hautes performances 91
enduit color 91
enduit de cure 92
enduit superficiel bicouche 92
enduit superficiel bicouche inverse 92
enduit superficiel bicouche structure prgravillonne 92
197
enduit superficiel d'usure 92
enduit superficiel pais 92
enduit superficiel monocouche double gravillonnage 92
enduit superficiel monocouche simple gravillonnage 92
enduit superficiel monocouche structure prgravillonne 93
enrob coul froid 93
enrob drainant 93
enrob hydrocarbon 93
enrob hydrocarbon chaud 93
enrob hydrocarbon froid 93
enrob module lev 93
enrob de recyclage 93
entrecroisement 38
entretien courant des chausses 38
entretien prventif 38
entretien routier 38
pandeuse 132
pandeuse de liant 132
paufrure de bord de dalle 164
paulement 60
peron drainant 117
pi drainant 117
quivalent de sable, Es 102
quivalent de sable, (essai) 102
quivalent de sable 10 % de fines, (essai) 102
quivalent de sable 10 % de fines, Ps 102
ERASMUS 171
essai de flexion 103
essai de traction directe 103
essai de traction par fendage 103
essai d'ovalisation 159
excavatrice 124
expert technique des services techniques du ministre de l'quipement 14
extraction de liant 103
extraction d'un granulat 124
exutoire 39
fabrication 124
faenage circulaire 164
faenage dans les bandes de roulement 164
faenage non spcifique aux bandes de roulement 164
fatigue (essais de) 103
feuilletage 132
fibres 82
file 39
filier 82
f illris 82
filtre 117
198
fines 82
finisseur 132
finisseur HPC 132
fin rglage 132
fissure 164
fissure d'adaptation 165
fissure de joint 165
fissure diverse 165
fissure en dalles 165
fissure longitudinale dans les bandes de roulement 165
fissure longitudinale non spcifique des bandes de roulement 165
fissure oblique 165
fissure transversale 165
flache 165
f lambement 166
floculation 103
flux directionnel 39
foss 39
fraisage 132
fraiseuse routire 132
FWD (Falling Weight Deflection) 159
gche 124
gammadensimetre 133
gammadensimetre mobile profondeur variable 133
glifraction 103
glivit 103
gomembrane 93
gotextile 94
gotextile imprgn 94
CERPHO 166
giratoire 39
glaage 166
glissance 146
gonfle 166
gonflement au gel 103
goudron-bitume 83
goudron compos 83
goudron modifi 83
goudron-polymre 83
goudron pur 83
goudron routier 83
grande liaison d'amnagement du territoire 39
granularit 103
granulat 83
granulat courant 83
granulat lger 83
granulat lourd 83
199
granulomtrie 103
grave 83
grave bitume 94
grave hydraulique hautes performances 94
grave maigre 94
grave non traite 94
grave reconstitue humidifie 94
grave traite 94
grave traite mixte (hydraulique + hydrocarbone) 94
grave-cendres volantes hydrauliques 94
grave-cendres volantes-chaux 94
grave-ciment 95
grave-mulsion 95
grave-laitier 95
grave-laitier-cendres volantes-chaux 95
grave-liant spcial routier 95
grave-pouzzolanes-chaux 95
gravier 83
gravire 124
gravillon 83
gravillon laqu 84
gravillonage 133
gravillonneur 133
grenaillage 133
GRIPTESTER 146
Groupe permanent de l'entretien routier 24
guidage sur fil 133
guidage sur poudre 133
GYROS 141
hauteur au sable calcule, HSc 146
hauteur au sable vraie, H$v 147
hauteur au sable 146
hrisson 95
hirarchisation du rseau 39
hiver rigoureux exceptionnel 71
hiver rigoureux non exceptionnel 71
hors gel (chausse) 133
hydraulique 39
hydroplanage 40
hydrorgnration 134
lot 40
image qualit du rseau routier national 171
impact 40
imprgnation 134
inclinomtre 159
indentation 166
index d'uni 153
200
indice C.B.R. aprs immersion 104
indice C.B.R. immdiat 104
indice de gel admissible 71
indice de gel 71
indice de plasticit, IP 104
indice de portance immdiate sur sables traits
aux liants hydrauliques (mesure de I') 104
indice de vides 104
indice de vides Rigden 105
indice portant immdiat 104
ingnieur des ponts et chausses 14
ingnieur des travaux publics de l'tat 15
injection sous dalles 134
Institut national de recherche sur les transports et leur scurit 24
instruction technique 40
interface 60
joint 40
Laboratoire central des ponts et chausses 24
laboratoire dpartemental 24
laboratoire rgional des ponts et chausses 24
laitier 84
laitier boulet 84
laitier granul 84
laitier prbroy 84
laquage 124
largeur roulable 40
liaison ou bretelle de liaison 41
liant anhydre 84
liant asphaltique 84
liant bitumineux 84
liant hydraulique 84
liant hydrocarbon 84
liant hydrocarbon spcial 84
liant spcial routier 84
ligne d'influence 159
limite de liquidit, WL 105
limite de plasticit, Wp 105
limites d'Atterberg 105
logiciel 172
Los Angeles, (essai) 105
macadam 95
machine coffrage glissant 134
macrorugosit 105
macrotexture 147
matre d'uvre 41
matre d'ouvrage 41
malaxage 124
201
malaxeur 124
malaxeur cuve 124
malaxeur tambour 124
malaxeur de sol en place 117
maniabilit 105
Marshall (essai) 105
masque drainant 117
masse volumique 105
masse volumique apparente humide 106
masse volumique apparente sche 106
masse volumique relle 106
mastic hydrocarbon 95
matelassage 118
matriau bitumineux froid 95
matriau glif 75
matriau rocheux 75
matriau rocheux volutif 75
mgatexture 147
membrane bitumineuse 95
micro-Deval en prsence d'eau, (essai) 106
microrugosit 106
microtexture 147
mini-giratoire 41
mise en uvre 134
MJA 71
module de raction 107
module de richesse 107
module d'lasticit 107
mortier hydrocarbon 95
motobasculeur 118
motograder 134
motopaver 134
motoscrapeur 118
mouvements de matriaux 167
MTM, Mini Texture Meter 148
nappe artsienne 118
nappe captive 118
nappe libre 118
nappe perche 118
nappe suspendue 118
NBO 153
nid de poule 167
niveau de pratique 41
niveau de service 41
niveleuse 118
nud autoroutier 42
noir 96
101
non-tiss 96
nuclodensimtre 134
Observatoire national de la route 25
ORAGE 172
ornire grand rayon 167
ornire petit rayon 167
ornireur 107
ouvrier des parcs et ateliers 15
ouvrier professionnel des services techniques du ministre de l'quipement 15
PALAS 141
paramtre d'tat d'un sol 107
paramtre de comportement mcanique d'un sol 107
paramtre de nature d'un sol 107
parc routier 25
passant 107
peignage 167
pelade 167
pelleteuse 118
pendule SRT (Skid Rsistance Tester) 148
pntrabilit l'aiguille 107
Pntradar 172
pntration 134
pntromtre 107
percolation 134
permabilit 107
pizomtre 118
pilonneuse 134
piste cyclable 42
plan d'occupation des sols 42
planche d'essai 134
planche de rfrence 134
plaque (essai de) 135
plaque vibrante 135
plasticit 107
plat crant 96
plate-forme 42
plate-forme de page 42
plate-forme support de chausse 60
plumage 168
point temps 135
point d'arrt 42
point de fragilit Fraass 107
point de ramollissement bille et anneau 108
polissage acclr (essai de) 108
pompage du liant 135
pontage 135
porosit 108
203
portance 108
portance court terme 108
portance long terme 108
poste d'enrobage chaud 125
pouzzolane 85
pr-enrobage 124
prfissuration 135
presse cisaillement giratoire (essai de compactage des matriaux
autres que traits aux liants hydrocarbons la) 108
presse cisaillement giratoire (essai de compactage
des matriaux traits aux liants hydrocarbons) 109
pression interstitielle 118
prtraitement 125
Proctor modifi, (essai) 109
Proctor modifi adapt aux graves et aux sables utiliss en assise de chausse 109
Proctor normal, (essai) 110
profil en long 42
profil en travers 43
profilomtre 153
projet routier 43
propret d'un granulat 110
PST 61
pulvrisateur-mlangeur 118
purge 118
purge 135
pycnomtre 110
Ra 148
rabattement 43
rabattement de nappe 119
rabotage 135
raboteuse 135
raccordement progressif 43
rainurage 135
ralentisseur 44
rampe liant 135
rapport immersion-compression 110
rayon de courbure, Rc 159
rechargement 135
recyclage 125
refuge 44
refus 110
rgalage 136
rgnration 136
rglage 136
rgle de 3 mtres 153
rejet de pompage 168
remblai 44
20M-
remblayeuse 119
remonte de fines 168
renard 119
renforcement de chausse 136
renforcements coordonns 44
rpandeuse 136
reprofilage 136
rseau non renforc 44
rseau renforc 44
Rseau RGR 25
rseau routier dpartemental 44
rseau routier national 44
responsable de la gestion de la route 15
ressuage 168
retardateur de prise 85
retraitement 136
retraitement froid l'mulsion 136
retraitement froid au liant hydraulique 136
retraitement froid au liant hydrocarbon 136
retraitement froid mixte 136
revtement 44
rigide (chausse) 67
rippeur 119
rive 44
rouleau 137
rouleau pieds dameurs 137
rouleau mixte 137
rouleau vibrant 137
route grande circulation 44
route express 45
route nationale 45
route nationale de liaison 45
route nationale ordinaire 45
Rq 148
rugolaser 148
rugosit 110
rupture (d'une mulsion) 110
sablage 137
sable 85
sable enrob 96
sable enrob clout 96
sable trait aux liants hydrauliques 96
sable-bitume 96
sable-ciment 96
sable-laitier 96
SACARTO 172
saigne 45
205
sautereile 125
scarificateur 119
scellement de fissures 137
schma directeur routier national 45
scissomtre 110
scrapeur 119
SCRIM (Sideway Force Coefficient Routine Investigation Machine) 149
schage 125
section 46
SECUR 172
sdimentation d'une mulsion 110
sdimentomtrie 110
sgrgation 111
semi-caniveau 46
semi-rigide (chausse) 67
sparateur 46
Service d'tudes techniques des routes et autoroutes 25
SEVADER 172
SICRE 172
SILLAGE 173
SIRANO 142
slip form paver 137
SMTD 149
sol 75
sol brut 75
sol fin trait 75
sol insensible l'eau 75
sol organique 75
sol plastique 75
sol sensible l'eau 75
sol vivant 75
stabilisation d'un sol 119
stock 119
stockage 125
stradographe 149
STRATOTEST 137
striage 137
structure de chausse 46
subdivision 25
surlargeur de chausse 46
systme anti-remonte de fissures 137
systme de gestion de base de donnes 173
systme d'information gographique 173
systme expert 173
tableur 173
tache, (mthode la) 111
tache de sable (mesure de la) 149
206
talus 46
talutage 46
talutage 119
tambour scheur 125
tambour scheur enrobeur 125
tambour scheur enrobeur recycleur 125
tambour scheur recycleur 126
tamist 111
technicien des travaux publics de l'tat 16
teneur en eau d'une mulsion 111
teneur en eau d'un matriau 111
teneur en liant d'une mulsion 111
teneur en liant d'un enrob 111
terrassements 119
terrassement routier 119
terre vgtale 75
terre-plein central 47
tte de chat 168
texteur 173
texture superficielle 150
thermorecyclage 137
thermorgnration 137
thermoreprofilage 137
tle ondule 168
tombereau 119
topographie 47
tourne--gauche (et tourne--droite) 47
trac en plan 47
tractopelle 120
trafic quivalent 71
trafic poids lourd 71
trafic 71
traitement 138
tranche drainante 120
trancheuse 120
transversoprofilographe ultrasons 154
transversoprofilographe statique 154
trottoir 47
turbidimetrique, (mthode) 112
uni 154
uni longitudinal 154
uni transversal 154
usine administrative de l'quipement 25
valeur de bleu des fines, Veta 112
valeur de bleu de mthylne d'un sol, VBS 112
valeur de bleu turbidimetrique des fines, VBIU 112
Vialit 112
207
vibreur lger 159
vibrocompression (fabrication cies eprouvettes par) 112
vibrocompression paramtres contrls 112
vieillissement 113
vis cales 138
VISAGE 173
viscoplanage 47
viscosit 113
VISIOROUTE 173
vitesse de Rayieigh 159
voie 47
voie caractre autoroutier 47
voie de dclration 47
voie de dtresse 48
voie d'insertion 48
voie rapide urbaine 50 48
voie supplmentaire en rampe 48
voirie communale 48
voiries rseaux divers 48
lone d'intersection 48
208
Crdits photographiques :
- conception et dimensionnement des structures de chausses - guide technique - dcembre 1994 : pages 59, 90,
92, 93, 96, 131 ;
- CETE de l'Est - division terrassements-chausses : pages 66, 121, 125, 130, 131, 132, 133, 136, 141, 149, 153,
163, 164, 165, 167, 168 ;
- le matnel Ipc - mai 1991 : pages 109, 129, 145, 146, 154, 166 ;
- bulletin de liaison des laboratoires des ponts et chausses - gestion de l'entretien de la route - n spcial XVII -
dcembre 1994 : pages : 141, 142, 149, 164 ;
- bulletin de liaison des laboratoires des ponts et chausses - adhrence des chausses - n185 - mai-juin 1993 :
pages 145, 147, 149, 150 ;
- plaquette Visioroute - octobre 1993 : page 173 ;
- enduits superficiels d'usure - guide technique - mai 1995 : couverture.
Document ralis par le Ministre de l'quipement, du Logement, des Transports et du

Tourisme - Direction des routes - Sous-direction de l'entretien de la rglementation et du
contentieux (R./E.G.).
Conception et ralisation : CETE de l'Est - dpartement Structures.
Photogravure, impression : Approche conseil.
210
g N R
Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement de l'Est

Bureau du Dictionnaire de l'entretien routier
Technople METZ 2000 - 1 , boulevard Solidarit - B.P. 5 2 3 0 - 5 7 0 7 6 METZ CEDEX 03
Tlphone: 03 87 20 46 20 - Fax: 03 87 20 46 99

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Ministre

Observatoire National de la Route

LES DIFFRENTS ACTEURS de l'entretien routier au ministre de l'quipement trouveront

DDE des Pyrnes-Atlantiques,

Dictionnaire de l'Entretien Routier

OBJECTIF n PROCDURE D'UBORATION DU DOCUMENT 3

RECHERCHE D'UN TERME 4

INTERVENANTS SUR CE VOLUME 5

CONTENU D'UNE DESCRIPTION DE NOTION 7

MME 1 : ORGANISATION DES SERVICES DE L'QUIPEMENT LIS L'ENTRETIEN ROUTIER : 9

- module . personnels fonctionnaires et fonctions 11

TwfAf 2 .-GNRALITS DE U ROUTE 29

- module : matriaux de chausse : 73

- module : techniques de chausse : 115

- module : valuation de la chausse : 139

- index alphabtique des termes du thme 175

I N D E X ALPHABTIQUE GNRAL I89

OBJECTIF ET PROCDURE D'UBORATION DU DOCUMENT

L' OBSERVATOIRE NATIONAL DE LA ROUTE (ONR) est une plate-forme d'changes

Le fonctionnement de l'ONR, bas sur la comparaison de pratiques et de cots entre les

Pour la conception de ce dictionnaire, le comit de pilotage de l'ONR a mis en place une

Dictionnaire de l'Entretien Routier

La conception du dictionnaire tant en cours, un partie seulement du document dfinitif

RECHERCHE D'UN TERME

Dictionnaire de l'Entretien Routier

- M. AZAM, Direction du personnel et des services ;

Le comit de validation tait compos de :

- M. BOIRON, Conseil gnral des ponts et chausses, collge route,

- M. ERUIMY, Conseil gnral des ponts et chausses, collge gestion,

- M. DROZBARTHOLET, Direction de l'administration centrale. Direction des routes,

- M. MENAUT, rseau technique, SETRA ;

- M. DESTOMBES, rseau technique, laboratoire rgional de l'Ouest Parisien ;

Dictionnaire de l'Entretien Routier

- M. GOURLIN, DDE de la Somme,

- M. GOURSOLLES, DDE de la Gironde

- M. LEMAIGNIEN, DDE du Loiret

- M. MADEC, DDE du Finistre,

- M. SOUDEE, DDE du Calvados

Le suivi de l'ensemble des oprations a t assur par M. THUILLIER, Direction des

L'quipe de ralisation tait compose de :

- Mme BEUROTTE, CETE de lEst, pour la conception ;

Dictionnaire de l'Entretien Routier

masse volumique relle

thme/^ ^ Chausses/Matriaux/Caractristiques et mesures [MVR]

Grandeur drive de la masse volumique, utilise pour

9 Norme NF P 18-554 de dcembre 1990 : granulats -

Dictionnaire de l'Entretien Routier

ORGANISATION DES SERVICES

Dictionnaire de l'Entretien Routier

Dictionnaire de l'Entretien Routier

charg d'tudes contrleur des travaux publics de l'tat

Dictionnaire de l'Entretien Routier Personnels foncfionnaires ef fonctions

- mcaniciens, lectriciens ; configuration du dpartement, nombre et typologie

Personnels / o n c / i o n n a i r e s ef fonctions Dictionnaire de l'Entretien Routier

ca Dcret n 65-382 du 21 mai 1965 relatif aux

Corps national caractre interministriel class en

m Dcret n 95-1012 du 13 septembre 1995 responsable de la gestion de la route

Dictionnaire de l'Entretien Routier Personnels fonctionnaires et fonctions

Personnels fonctionnaires et fonctions Dictionnaire de l'Entretien Routier

Dictionnaire de l'Entretien Routier

aide technique la gestion communale - ple usage de la route (transports exceptionnels,

Dictionnaire de l'Entretien Routier Services

- conseil de matres d'ouvrage et fourniture d'avis sur - participation la recherche et l'innovation ;

Services Dictionnaire de l'Entretien Routier