Manual Peugeot 206 RC

Ce document est la proprit de Peugeot Sport et ne peut tre reproduit ou communiqu sans autorisation.
This document is the propertyof Peugeot Sport and may not be copied or circulated without permission.
NOTICE
NOTICE DE
DE MONTAGE
MONTAGE
KIT
KIT MOTEUR
MOTEUR
Pages
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
01 - 01 01 - 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01
E
02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
D
03 01 02 02 01 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02
I
T
I
O
N
S
Pages
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 - 01 01 01 01
E
- - - - - - - - - - - - - - - - 02 - - -
D
02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 01 03 02 02 02
I
T
I
O
N
S
Ver. Etud. 01 TEC/SETC 02 TEC/SETC 03 TEC/SETC

Date 21/11/2006 9/03/2007 11/05/2007
OCM ? MJ MJ
Ver. Etud.
Date
OCM
Notice Kit de montage moteur 206 RC Gr. A

1
NOT206RCA-806
Pages
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
01 01 01 - - - - - - - - - - - - - - - - -
E
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
D
02 02 02 - - - - - - - - - - - - - - - - -
I
T
I
O
N
S
Pages
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
E
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
D
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
I
T
I
O
N
S
Ver. Etud. 01 TEC/SETC 02 TEC/SETC 03 TEC/SETC

Date 21/11/2006 9/03/2007 11/05/2007
OCM ? MJ MJ
Ver. Etud.
Date
OCM

2
NOT206RCA-806
Sommaire
1. Description gnrale page 3
2. Mtrologie :
I. Masses minimales page 4
II. Jeu piston - cylindre page 4-5
III. Coupes aux segments page 6
IV. Rapport Volumtrique page 6
V. Informations mtrologiques diverses page 6
3. Oprations effectuer pour mise en configuration Gr. A: page 6
4. Dmontage page 7
5. Montage page 8
I. Bloc Attelage mobile :
Prparation du bloc page 8
Montage de lattelage mobile page 8
Vilebrequin
Bielles pistons segments page 9 13
Carter dhuile page 14 17
Volant moteur page 18
II. Culasse :
Remontage distribution page 19-20
Mise en place du joint de culasse page 21
Procdure de serrage de la culasse page 22
Calage de la distribution page 23 26
III. Environnement moteur :
Cale modine de refroidissement dhuile page 27
Support filtre huile / Modine de refroidissement dhuile page 28 30
IV. Admission : page 31
V. Echappement : page 31
VI. Divers page 31 33
6. Couples de serrage :
Vis de semelle de chapeau de paliers vilebrequin page 34
Vis de culasse page 22
Vis de bielles page 9
Vis de couvres culasse page 23
Vis de poulie de vilebrequin page 34
Divers serrages page 34
7. Nomenclature page 36-37
8. Dmarrage page 37
Ed. : 01 - 02
3
NOT206RCA-806
1 Description gnrale :
Type : EW10J4S
Alsage * course : 85*88
Cylindre : 1998 cm3
Rapport volumtrique : 12/1
Puissance maxi : 148.5 kW (202ch) 7500 tr.min-1
Couple maxi : 22.3 daN.m 6000 tr.min-1
Huile prconise : Total Activa Comptition (10W50) ou quivalent sous la

responsabilit du prparateur
Capacit du circuit dhuile : 6 litres avec filtre
Pression dhuile maxi : 6.5 bars 110C et 4000 tr.min-1

(Capteur P huile sur support filtre huile)
Pression dessence : 3.5 bars
Rgime maxi : 7500 tr.min-1
Bougies : NGK R7437-9
Ed. : 01 - 02
4
NOT206RCA-806
PARAMETRES DE BASES DE PROGRAMMATIONS

DU DASCHBORD
Moteur et Bote de vitesses
Moteur n EW10J4S Gra
BV 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th pont

11/31 12/26 15/26 16/23 17/21 21/23 11/53
0,355 0,462 0,577 0,696 0,810 0,913 0,207
Egine Revs
N 1 2 3 4 5 6
Shift target 5000 7300 7500 7500 7500 7500 7500
Lamp 5 on 4000 7000 7200 7250 7350 7400 7300
Table Limiteur 2005_v1
Injection maps & corrections
Kscale 1% Fuel Pump 1 3,5
Protections Moteur & Dfauts capteurs.
P huile Min 500 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Phuile 0 1,4 1,9 3 3 3 3
Temps 1 1 1 1 1 1 1
T.Huile Max 130 C ON

T.Eau Max 100 C ON
T.BV 140 C ON
Vbat Min 12,5 Volt ON
GMV 1 92 C ON
GMV 2 94 C ON
Dfaut Pap Limiter 2500 tr/mn

DfautPamd Table reconstituer alfa Pap
Dfaut Patmo 1000 mbar
Dfaut Teau 110 C
Dfaut Thuile 100 C
Dfaut Phuile 3,5 bar
Dfaut Tair 50 C
Dfaut Pess 3,4 bar
Misc
Rgime de ralenti 1200 tr/mn
Ed. : - - 01
5
NOT206RCA-806
2 - Mtrologie :
Ce kit a t dvelopp afin de permettre un remplacement direct des pices sries par les
pices sp cifiques du kit. Toutes les valeurs suivantes sont donc donnes titre indicatif. Il nest
donc en aucun cas ncessaire dapporter des modifications aux pices fournies.
La mtrologie permet la validation des jeux de fonctionnement et le respect des lments de
la rglementation FIA.
Contrle des masses minimales donnes conformment la fiche dhomologation de la

Peugeot 206 RC GrA, selon la rglementation FIA :
Bielle : 520g mini (avec vis + coussinets)
Piston : 450g mini (avec axe + clips + segments)
Vilebrequin nu : 13750g mini
Contrle du jeu piston cylindre :

Mesure du diamtre du ft : 85 mm 0,005
Ed. : 01 - 02
6
NOT206RCA-806
Mesure du diamtre bas de jupe du piston : 84.940 mm 0,009
Jeu piston- ft : 0.06 mm 0,03
Diamtre maxi du ft : 85.054 mm
Attention : Cette usure maximale du cylindre est prconise afin de respecter la cylindre
maximale admise par le rglement (2000 cm3), il est donc conseill de contrler rgulirement
les diamtres de fts !
Ed. : 01 - 02
7
NOT206RCA-806
Contrle des coupes aux segments :

o Coupe feu : 0,3 mm montage srie
o Etanchit : 0,4 mm montage srie
o Racleur : 0,45 mm mini
Contrle du rapport volumtrique :
o Mesure des volumes de culasse (utiliser la plaque volume en plexiglas dimension)
o Pour info : Volume standard : 47 +/- 0.5 cm3
o Mesure des volumes de dpassement de piston par rapport au plan de joint du
bloc (utiliser la plaque volumes en plexiglas dimension).
o Pour info : 4.75 +/- 0.5 cm3
o Volume du joint culasse comprim : 3.5 cm3 unitaire
o Cylindre unitaire : 499 cm3
o Calcul du rapport volumtrique : (cylindre unitaire / (Vculasse + Vjt Culasse
Vpiston)) + 1.
o Aucune reprise des toits de pistons nest ncessaire.
o Taux thorique de 11.9 afin de tenir compte des tolrances de fonderie.
Informations mtrologiques diverses : Srie
Diamtre tourillons : 60 mm +0/-0.025
Diamtre manetons : 45 g6
Diamtre axe de piston : 21 mm +0/-0.005
Diamtre pied de bielle : 21 mm +0.02/-0.007
Jeu axe / piston : 0.003 / 0.014 mm
Pour toutes autres informations, se reporter au donnes constructeur.
3 Oprations effectuer pour mise en configuration Gr. A :

? La pose des pistons et des segments fournis dans le kit.
? La pose de la tle anti-djaugeage fournie dans le kit.
? La pose du volant moteur fourni dans le kit
? La pose des ressorts de soupapes fournis dans le kit.
? La pose des coupelles suprieures fournies dans le kit.
? La pose des grains de rglages et des poussoirs fournis dans le kit.
? La pose des soupapes dchappement fournies dans le kit.
? La pose des arbres cames fournis dans le kit.
? Le calage de la distribution laide de loutillage fourni dans le kit.
? La pose de la modine dhuile fournie dans le kit.
? La pose du bouchon de remplissage dhuile fourni dans le kit.
? La pose du botier papillon fourni dans le kit.
? La pose de la bote air fournie dans le kit.
Ed. : 01 - 02
8
NOT206RCA-806
4 Dmontage :
Seules les oprations concernant les pices spcifiques sont dtailles dans cette notice. Pour
plus de dtails sur les autres oprations, se reporter au manuel constructeur.
? Vidanger le moteur en huile et en eau.
? Dposer le moteur de la voiture.
? Dposer les accessoires fixs au moteur (alternateur, faisceau,).
? Dmonter la courroie de distribution.
? Dmonter les collecteurs dchappement et dadmission.
? Dmonter les caches arbres cames.
? Dmonter les poulies darbres cames.
? Dmonter les paliers darbres cames.
? Sortir les arbres cames de la culasse, et les poussoirs de la culasse.
? Dculasser le moteur.
? Dmonter la distribution (soupapes, ressorts, coupelles,) en prenant soin de rep rer les
soupapes dadmissions ainsi que toutes les demi-lunes (si rutilises). Attention de ne pas
endommager les joints de queues de soupapes. Pour le dmontage des soupapes utilis un
compresseur de ressort appropri.
? Nettoyer la culasse, ainsi que tous les lments qui seront remonts ultrieurement.
? Dmonter le volant moteur.
? Dmonter la modine.
? Dmonter le carter dhuile.
? Dmonter les ensembles bielles / pistons en prenant soin de reprer les bielles et leur
chapeau par rapport leur cylindre.
? Procder lchange des pistons, clips et axes, en prenant soin de monter les axes
pralablement huil, et de vrifier quil existe un jeu latral entre le piston et la bielle.
? Dans le cas dun moteur neuf, ne pas dmonter la semelle du bloc, passer directement au
paragraphe Bielles pistons segments, sinon procder au dmontage de la semelle afin de
changer les coussinets de ligne.
Ed. : 01 - 02
9
NOT206RCA-806
5 - Montage :
5.I Bloc attelage mobile :
Huile sur coussinets de ligne et sur vilebrequin.
Nettoyage des taraudages carter chapeaux
Pte joint REF 9735.69 sur bloc et semelle
! Ne pas oublier le joint torique entre le vilebrequin et lentraneur de pompe

huile.
Procdure de serrage de la semelle chapeaux de paliers vilebrequin
Monter les vis sec.

distribution
distribution
88 44 11 55 99
volant
volant
77 33 22 66 10
10
a. Plaquage du carter chapeau par serrage des vis M11 ; numros 2, 3, 6, 10,7.
b. Desserrage 5 vis M11x150.
c. Pr-serrage vis M11x150 1m.daN suivant lordre indiqu 1 10.
d. Pr-serrage vis M6x100 0.2m.daN suivant lordre indiqu 1 16.
e. desserrage vis M11x150 suivant lordre indiqu 10 1.
f. Resserrage vis M11x150 2m.daN suivant lordre indiqu 1 10.
g. Appliquer un serrage angulaire de 72 sur les vis M11x150 suivant lordre indiqu 1 10.
h. Serrage des vis M6x100 1m.daN suivant lordre indiqu 1 16.
Attention : les vis de palier doivent tre changes chaque serrage !
Ed. : 01 - 02
10
NOT206RCA-806
Bielles pistons segments :
Bielles :
Attention : Changer les vis neuves lorsquelles arrivent montes sur les bielles (info vrifier),
remettre des nouvelles. Ensuite, elles doivent tre changes tous les deux serrages !
Montage des vis sec.
Huiler les coussinets.
Procdure de serrage des bielles :
A. Contrler les taraudages
B. Serrage au couple de 23 Nm +2 / -4 Nm
C. Appliquer un serrage angulaire de 65 +/- 3
Ne pas dpasser 2 serrages par vis
Moteur EW10J4S - partir du N d' OPR 09968 (Organisation Pices de Rechange)
Dmontage-Remontage : Bielles/Pistons
A Outillage prconis :
Repre Dsignation Rfrence Rfrence
[1] socle de positionnement de piston - (-).0139-AZ

appui de piston EW10J4 (-).0139-AD
[2] 9611-T.R
appui de piston EW10A (-).0139-AH
guide axe de piston EW10J4 9611-T.T (-).0139-AE
[3]
guide axe de piston EW10A 9611-T.U (-).0139-AG
[4] poigne de mandrin 4510-T.C (-).0139-B
[5] socle de positionnement du piston 6021-T.1 -
Ed. : 01 - 02
11
NOT206RCA-806
B - Dmontage Bielles/Pistons:
ATTENTION : Cette opration implique l'change des pistons (inutilisables aprs dmontage).
Dposer les axes de pistons la presse ; l'aide des outils [2], [3] et [4].
C Remontage Bielle/Piston :
C - 1 Outillage Peugeot :
Monter l'axe (1) du premier piston sur le guide axe de piston [3].
Visser la main la poigne [4] sans forcer (jusqu'en bute).
Placer sur le socle [1] l'appui [2].
Ouvrir la pince (en "a").
Dvisser au maximum les poussoirs (en "b").
Ed. : 01 - 02
12
NOT206RCA-806
Positionner le piston sur l'outil [1], la flche et le marquage orient vers le haut.
Placer la bielle dans le piston.
Respecter le sens des arrts de coussinets (en "c").
NOTA : Bielles montes dans le carter cylindres, les arrts de coussinets "c" sont situs ct
admission.
Bielles munies d'un orifice de lubrification : l'orifice de lubrification "d" est situ du mme ct
que les arrts de coussinets "c.
Positionner le piston sur l'appui [2] et le guider avec l'ensemble poigne/axe/embout de

guidage.
Introduire la broche (en "e").
Visser les poussoirs jusqu'au contact du piston (en "b").
Serrer les crous (en "f").
Ed. : 01 - 02
13
NOT206RCA-806
Retirer la broche (en "e").
Verrouiller le piston.
Placer la bielle avec son chapeau (sans coussinet) dans le piston et la centrer avec
l'ensemble poigne/axe/embout de guidage.
Rgler la position et la hauteur de l'appui de bielle en "g" pour obtenir :
o le contact de l'appui en "g" sous la bielle
o un jeu "A" : 0,1 mm
Serrer le contre-crou (en "h").
Disposer le pied des bielles sur un rchaud lectrique.
Placer sur chaque pied de bielle un morceau de soudure l'tain (en "j").
Chauffer jusqu' la fusion du morceau d'tain (temp rature de 250C environ).
ATTENTION : Huiler les axes de piston.
Essuyer la goutte dtain.
Ed. : 01 - 02
14
NOT206RCA-806
ATTENTION : La russite des oprations est conditionne par la rapidit d'excution : l'axe doit
tre emmanch d'un seul mouvement.
Reposer l'axe de piston (1) pour l'assemblage bielle/piston ; l'aide des outils [3] et [4] .
Procder de la mme manire pour les trois autres ensembles.
Segment : Identiques srie sauf segment racleur sp cifique ( Racleur GrA Ref : 903701028A ).
Tiercer les segments 120 avec coupe du racleur dans laxe de piston.
Huiler lgrement les cylindres afin de faciliter le montage des pistons.
Monter les pistons laide dun collier segment, en prenant soin de respecter le sens de
montage reprsent par une flche indiquant la face distribution du bloc sur le toit du piston.
o Jeu latral de laxe de piston : srie
Pistons : dfinition GrA Ref : 903700948A
Ed. : 01 - 02
15
NOT206RCA-806
Prparation carter huile :

Cette note pour objet de dfinir la procdure dinstallation du carter anti djaugeage.
Matriel
Tle anti-djaugeage verticale - Ref 903528418C X 1 pice
Tle anti-djaugeage horizontale - Ref 903528428C X 1 pice
Tube colle Loctite 5910 - Ref PS53075A10 X 1 pice
Clapet sur tle anti-djaugeage - Ref 619026-02 X 8 pices
Clapet modifi sur tle anti-djaugeage suivant plan 903528438B X 1 pice
Vis ULF M5 Lg 10 Cl 10,9 - Ref PS82633A10 X 2 pices
Loctite 243
Installation
Dmonter le carter dhuile.
Enlever le tube jauge huile.
Nettoyer et dgraisser compltement le carter (dmonter ou protger le capteur Thuile).
Monter les clapets suivant le plan (les graisser pour faciliter le montage), photo N 1.
Dgraisser les tles verticales, horizontales et clapets.
Appliquer la Loctite 5910 sur la tle verticale suivant la photo N2.
Dposer la tle dans le carter, complter les cordons de Loctite 5910 si ncessaire et les lisser.
Etancher la liaison tle verticale / tuyau de dgazage avec la Loctite 5910 (photo N5).
Appliquer la Loctite 5910 sur la tle verticale suivant la photo N3.
Placer la tle horizontale.
Fixer la tle horizontale avec la vis dorigine (Loctite 270 serrage 0.8 m.daN et les deux vis M5 (Loctite
270 serrage 0.78 DAN.m).
Appliquer les cordons de Loctite 5910 suivant la photo N 4 et les lisser.
Laisser scher 24 heures minimum temprature ambiante avant remontage du carter.
Photo N1
Ed. : 01 - 02
16
NOT206RCA-806
Zone
Zone encoller
encoller
avant
avant de
de placer
placer la
la
tle
tle dans le carter.
dans le carter.
Photo N2
En
En noir,
noir, zone
zone
encoller
encoller une
une fois
fois la
la
tle verticale
tle verticale
place
place dans
dans le
le
carter
carter
Photo N3
Ed. : 01 - 02
17
NOT206RCA-806
Encoller
Encoller lala tle
tle
horizontale
horizontale aprs
aprs
lavoir
lavoir fixer
fixer
Photo N4
Etancher
Etancher le
le
passage
passage tle
tle //
tuyau
tuyau
Photo N5
Ed. : 01 - 02
18
NOT206RCA-806
Reprise
Reprise bossage
bossage
carter
carter dhuile
dhuile
(chanfrein
(chanfrein mini
mini
3mm
3mm xx 3mm)
3mm)
! Ne pas oublier de monter le joint torique entre la pompe huile, et la crpine.
Monter le carter dhuile avant le volant moteur
Ed. : 01 - 02
19
NOT206RCA-806
(3) Fixation du carter d'huile

Repre Dsignation m.daN
(1) Serrage : vis longues 0,8
(2) Serrage : vis courtes 0,8
Monter le volant moteur :Volant GrA ref 903701018A (trou de calage)
Dsignation Couple de serrage

Pr-serrage 0,8 0,1 m.daN
Vis de fixation volant moteur sur ( serrage au contact )
vilebrequin Serrage 2 0,2 m.daN
Serrage angulaire 23 3
Vis de fixation du mcanisme
Serrage 2 0,2 m.daN
d'embrayage
Ed. : 01 - 02
20
NOT206RCA-806
5.II Culasse :
Prparation de la Culasse
Remontage distribution :
Coupelles infrieures avec joints de queues de soupapes srie
Soupapes chappement rf : (monter lhuile)
Soupapes admission srie (monter lhuile)
Ressorts GrA rf :
Coupelles suprieures GrA rf :
Demi cnes srie
Pastilles de rglage de jeux GrA rf : (paisseur : 1.325mm +/- 0.02mm).
Admission paisseur 1.325mm
Echappement paisseur 1.325mm
Poussoirs GrA rf : (monter lhuile)
Utiliser un compresseur de ressort adapt pour monter les soupapes.
Bien huiler les guides de soupapes afin de faciliter la mise en place des soupapes.
Ed. : 01 - 02
21
NOT206RCA-806
Joint spy AAC Admission : ne pas lenfoncer : positionner ras du logement.
Joint spy AAC chappement : utiliser outil ref : 7.0132-AG.
Ed. : 01 - 02
22
NOT206RCA-806
Mise en place du joint de culasse :
Attention :
Bien reprer le sens de montage du joint de culasse : marquage HAUT vers le haut et :
Le joint de culasse doit affleurer le bloc moteur sur la face distribution.
Les deux trous du joint de culasse doivent tre visibles sur le ct admission.
Ed. : 01 - 02
23
NOT206RCA-806
Procdure de serrage de la culasse :

Opration Dsignation valeurs
1 Presserrage des vis 4 daN.m
2 Serrage 7,5 daN.m
3 Serrage angulaire 165
Lubrifier les vis sur le filet et sous la tte avec de la graisse base de bisulfure de molybdne
(MOS2).
Ordre de serrage
8 4 1 5 9
7 3 2 6 10
8 4 1 5 9
7 3 2 6 10
Attention :
Neffectuer quun seul serrage avec les vis de culasse, les changer systmatiquement
chaque remontage !
Mise en place des AAC, paliers, et caches arbres cames :
Attention :
Joint spy AAC Admission : ne pas lenfoncer : positionner ras du logement.
Joint spy AAC chappement : utiliser outil conseill.
Ed. : 01 - 02
24
NOT206RCA-806
Pr-serrage 0,5 0,1 m.daN ( serrage aucontact )

Carter chapeaux de paliers d'arbres cames
Serrage 1 0,1 m.daN
Pr-serrage 0,5 0,2 m.daN ( serrage aucontact )
Couvercles de culasse
Serrage 1,1 0,1 m.daN
Calage de la distribution :
A. Mettre en place loutil de calage RDM (centrage sur la vis VVT + Piges). La pige sur la poulie
dchappement correspond au calage dorigine, et rentre donc dans lalsage prvu cet
effet sur la culasse. La pige sur la poulie dadmission ne rentre pas dans la culasse, car le
calage est modifi . Sassurer que la pige ct chappement est dans le bon alsage de la
culasse.
Ed. : 01 - 02
25
NOT206RCA-806
! Ne pas serrer les poulies AAC avant davoir retir les piges
B. Sassurer que la pige de volant moteur est toujours en place, et mettre en place un bloc
volant
Ed. : 01 - 02
26
NOT206RCA-806
Ct
Ct volant
volant moteur
moteur
OK
C. Mettre en place le galet tendeur sans le serrer
D. Mettre en place la courroie.
E. Mettre en place le galet enrouleur, le serrer.
F. Serrer le galet tendeur en sassurant de la bonne tension de la courroie : vrifier la position

de lindex tendeur selon les recommandations du manuel constructeur.
Ed. : 01 - 02
27
NOT206RCA-806
Galet tendeur : 2.5 daN.m + loctite 243
Galet enrouleur : 4 daN.m+ loctite243
Galet
Galet tendeur
tendeur
Galet
Galet enrouleur
enrouleur
ATTENTION : avant denlever les piges, et dentamer toute rotation du vilebrequin, sassurer du
serrage complet (couple + angulaire) de la vis de poulie vilebrequin en ayant pris soin
deffectuer lempilage complet (poulie vilebrequin / poulie accessoire / rondelle / vis). Il est
ncessaire dutiliser un bloc volant moteur afin de ne pas dtriorer la pige de volant moteur.
Aprs avoir retirer les piges, serrer les poulies AAC en prenant soin de ne pas faire sauter de
dents la courroie.
Couple de serrage poulies AAC :
Admission : 11 daN.m + loctite 243
Echappement : 8daN.m + loctite 243
Ed. : 01 - 02
28
NOT206RCA-806
5.III Environnement moteur :
Support filtre huile / Modine:
Modine de refroidissement dhuile :
Mettre en place la rondelle de bute modine sur le puit de jauge huile comme
indiqu sur la photo ci-dessous, avant de monter la modine.
Rondelle de bute modine GrA rf :
Couple de serrage du puit de jauge : 1.0 daN.m + loctite 243
Support filtre huile / Modine de refroidissement dhuile :
DSIGNATION ETUDE QT BOUTIQUE DPR SECOND.

SUPPORT CAPTEUR TEMPERATURE HUILE 903535268A 1
JOINT 12.11 x 1.6 PS77021A10 2
CAPTEUR TEMPERATURE HUILE 1 1338-A7
ENTRETOISE MODINE 206 RC GRA 903701038A 1
JOINT SUPPORT 2 1104 37
VIS DE FIXATION MODINE 1 1103 E9
VIS DE FIXATION TBHC M6-L40 PS85075A10 3
VIS DE FIXATION M6 -L90 PS82557A10 2
RONDELLE CONTACT 6 mm PS86011A10 5
VIS EMBASE 1 0307 13
RONDELLE DU BUTE MODINE 903701048A 1
ECHANGEUR S1600 1 219005-01
FILTRE A HUILE 903700148A 1
Ed. : 01 - 02
29
NOT206RCA-806
Ordre de montage :
A. joint srie
B. entretoise
C. joint srie
D. support modine srie
E. kit fixation modine Gr. A
F. modine Gr. A
G. vis modine
H. filtre huile Gr. A
D
D
C
C
BB
A
A
EE
Ed. : 01 - 02
30
NOT206RCA-806
H
H
G
G
FF
Ed. : 01 - 02
31
NOT206RCA-806
Couple de serrage de la vis de modine : 5.5daN.m
Vrifier que la modine est correctement serre (aucun mouvement possible). Si ce

ntait pas le cas, reprendre lgrement la vis de modine comme ci-dessous :
Zone
Zone reprendre
reprendre en
en cas
cas de
de
besoin
besoin
Pose du filtre huile fourni dans le kit.
Ed. : 01 - 02
32
NOT206RCA-806
Fixation durite de dgazage sur la modine :
Boitier de sortie deau : percer le boitier calorstat en niveau eau avec un foret de
3 mm
5.IV Admission :
Injecteurs GrA REF : 1984-98
Prparation du collecteur dadmission
Monter ladmission aprs le support filtre huile.
5.V Echappement
Monter le collecteur dchappement
5.VI Divers
Botier de sortie deau : percer le calorstat en niveau haut 3 mm
Montage du bouchon de remplissage dhuile selon dfinition Peugeot Sport.
Bouchon remplissage huile clapet Ref 0258 - 65
Bouchon 2 Ref 0258 - 56
Tuyaux Ref 6439 47
Colle 3M Ref 490
Ed. : 01 - 02
33
NOT206RCA-806
Dmonter le clapet du bouchon de remplissage dhuile, dgraisser lensemble
Dmonter le bouchon 2, retirer la bille et remonter lensemble
Coller la partie noire du bouchon 2 dans lorifice du bouchon de remplissage,

laisser scher 1 heure
Lubrifier la partie blanche du bouchon 2 (WD40) afin de monter le tuyau sur le

bouchon assembl
Tuyau
Tuyau 6439-47
6439-47
Bouchon
Bouchon
remplissage
remplissage
huile
huile 0258-65
0258-65
Bouchon
Bouchon 22
0258-56
0258-56
Procder au remontage des accessoires, sur le moteur.
Ed. : 01 - 02
34
NOT206RCA-806
Support accessoire
4 vis M8x125 - 60 serrage 2.5 mdaN
Pompe de DA
2 vis M8*125-30 serrage 2.5 daN Loctite 243
Alternateur
- Installer la bote Air la place de celle dorigine.
Ed. : 01 - 02
35
NOT206RCA-806
Capteur de pression dhuile
5
4
6
1 Capteur PSE 00021A 1

2 Bague BS PS81015A10 1
3 Raccord PS73291A10 1
4 Tuyau CR19100-01 1
5 Raccord PS73311A10 1
6 Joint Cu FG81564A10 1
Ed. : - - 01
36
NOT206RCA-806
6 Couples de serrage :
Toutes les vis d'environnement doivent tre colles la loctite 243 et serres au couple srie (
hormis spcification PSP).
Vis de culasse (1 serrage maxi) :

1 Presserrage des vis 4 daN.m
2 Serrage 7,5 daN.m
Lubrifier les vis sur le filet et sous la tte avec de la graisse base de bisulfure de molybdne
(MOS2).
Vis de couvres culasse :

1 Presserrage des vis 0,5 daN.m
2 Serrage 1,1 daN.m
Vis de poulie de vilebrequin (1 serrage maxi) :

Opration Dsignation valeurs Produits utilis
1 Enlever la colle d'origine
2 Serrage 4,5 daN.m Loctite 243
Divers :
Elments visser Serrages Produits utiliss
Bougies 1.9 daN.m
Carter d'huile 0.8 daN.m
Collecteur Admission 2.2 daN.m
Collecteur chappement 2.5 daN.m
Crpine 1.1 daN.m Loctite 222
Galet enrouleur 4 daN.m Loctite 243
Galet tendeur 2.5 daN.m Loctite 243
Modine 5.5 daN.m
Puit de jauge huile 1.0 daN.m Loctite 243
Poulies arbres cames ADM 11 daN.m Loctite 243
Poulies arbres cames ECH 8 daN.m Loctite 243
Paliers culasses 0.5 daN.m puis 1 daN.m
Volant moteur 2 daN.m +23 Loctite 243
Ed. : 01 02 03
37
NOT206RCA-806
Couples de serrage visserie standard
TABLEAU DE SERRAGE POUR VISSERIE NOIR OU ZINGUEE, TABLEAU DE SERRAGE POUR VISSERIE NOIR OU ZINGUEE, MONTAGE A
LUBRIFICATION SOMMAIRE (COEFFICIENT DE FROTTEMENT 0,15), SEC (COEFFICIENT DE FROTTEMENT 0,20),
classe 8,8 classe 10,9 classe 12,9 classe 8,8 classe 10,9 classe 12,9
pas Couples de serrage en newton mtres pas Couples de serrage en newton mtres
Cs (Nm) Cs (Nm) Cs (Nm) Cs (Nm) Cs (Nm) Cs (Nm)
1,6 0,35 0,16 0,235 0,275 1,6 0,35 0,183 0,269 0,315
2 0,4 0,339 0,498 0,582 2 0,4 0,39 0,573 0,671
2,5 0,45 0,705 1,04 1,21 2,5 0,45 0,816 1,2 1,4
3 0,5 1,21 1,79 2,09 3 0,5 1,41 2,07 2,43
4 0,7 2,78 4,09 4,79 4 0,7 3,22 4,74 5,5
5 0,8 5,5 8,1 9,5 5 0,8 6,4 9,4 11
6 1 9,5 14 16,4 6 1 11,1 16,3 19,1
8 1,25 23 34 40 8 1,25 27 39 46
10 1,5 46 67 79 10 1,5 53 78 92
12 1,75 79 116 136 12 1,75 92 136 159
14 2 127 187 219 14 2 148 218 255
16 2 198 291 341 16 2 232 341 399
18 2,5 283 402 471 18 2,5 330 46 549
20 2,5 402 570 667 20 2,5 471 667 781
22 2,5 552 783 917 22 2,5 648 920 1077
24 3 691 981 1148 24 3 809 1148 1343
27 3 1022 1452 1700 27 3 1201 1706 1997
30 3,5 1387 1969 2305 30 3,5 1628 2311 2704
33 3,5 1884 2676 3132 33 3,5 2216 3148 3684
36 4 2418 3435 4020 36 4 2840 4036 4723
39 4 3139 4463 5223 39 4 3697 5255 6150
42 4,5 3872 5515 6453 42 4,5 4554 6486 7590
45 4,5 4847 6903 8079 45 4,5 5712 8136 9520
48 5 5849 8330 9748 48 5 6887 9809 11478
52 5 7335 10731 12558 52 5 8889 12661 14816
56 5,5 9394 13379 15656 56 5,5 11075 15773 18458
60 5,5 11673 16625 19455 60 5,5 13785 19634 22976
64 6 14041 19998 23402 64 6 16572 23603 27620
Ed. : 01 - 02
38
NOT206RCA-806
7 Nomenclature
DSIGNATION ETUDE QT QT BOUTIQUE DPR SECOND.

ATTELAGE MOBILE
PISTON EW10J4S GrA V3 ( Axe + joncs) 903700948A 4 4
SEGMENT RACLEUR 206 GrA 903701028A 4 4
VOLANT MOTEUR 206 GrA 903701018A 1 1
VIS DE VOLANT MOTEUR 8 8 0537-47
LOT OUTILLAGE CALAGE V1 903701068A 1 1
CULASSE-COUVERCLE CULASSE
VIS DE CULASSE 10 10 0204 A3
JOINT DE CULASSE 1 1 0209 Z3
PLAQUE SUR CULASSE 1 1 1628-JL
BOUCHON REMPLISSAGE AVEC CLAPET 1 1 0258-65
BOUCHON 1 1 6433 70
TUYAU 1 1 6439 47
DISTRIBUTION
AAC 206 GrA ADMISSION 903700958A 1 1
AAC 206 GrA ECHAPPEMENT 903700968A 1 1
POUSSOIR 206 GrA 903700978A 16 16
COUPELLE SUPERIEUR RESSORT 206 GrA 903700988A 16 16
GRAIN REGLAGE 206 GrA 903700998A 16 16
RESSORT SOUPAPE 206 GrA 903701008A 16 16
SOUPAPE ECH 9636288180 8 8
SOUPAPE ADM 9645384280 8 8
VIS DE BIELLE 8 8 0607-60
GRAISSAGE
PLAN DE MONTAGE TOLES ANTI DEJAUGEAGE
TOLE ANTIDEJAUGEAGE VERTICALE 903528418C 1 1 CR19026-01
TOLE ANTIDEJAUGEAGE HORIZONTALE 903528428C 1 1 CR19026-02
TUBE DE COLLE LOCTITE 5910 1 1 CR19026-03 PS53075A10
CLAPET SUR TOLE ANTI DEJAUGEAGE 8 8 619026-02 *****
CLAPET MODIFIE SUR TOLE ANTI DEJAUGEAGE 1 1 619026-02 *****
VIS ULF M5 LG 10 CLASSE 10,9 2 2 PS82633A10
SUPPORT CAPTEUR TEMPERATURE HUILE 903535268A 1 1
JOINT 12.11 x 1.6 PS77021A10 2 2
CAPTEUR TEMPERATURE HUILE 1 1 1338-A7
ENTRETOISE MODINE 206 RC GRA 903701038A 1 1
JOINT SUPPORT 2 2 1104 37
VIS DE FIXATION MODINE 1 1 1103 E9
VIS DE FIXATION TBHC M6-L40 PS85075A10 3 3
VIS DE FIXATION M6 -L90 PS82557A10 2 2
RONDELLE CONTACT 6 mm PS86011A10 5 5
VIS EMBASE 1 1 0307 13
RONDELLE DU BUTE MODINE 903701048A 1 1
ECHANGEUR S1600 1 1 219005-01
FILTRE A HUILE 903700148A 1 1
POMPE A EAU
Ed. : 01 - 02
39
NOT206RCA-806
7 Nomenclature ( suite )
FILTRE A HUILE 903700148A 1 1
POMPE A EAU
SUPPORT-ENTRAINEMENT ACCESSOIRE
COURROIE ACCESSOIRE 1 1 5750FH
ALIMENTATION
BOUCHON 3 3 1414-05
INJECTION
INJECTEUR IW204 MAGNETI MARELLI 4 4 1984-98
ALIMENTATION AIR
BOITE A AIR SUPERIEUR 9643567080 1 1
BOITE A AIR INFERIEUR 903539388A 1 1
ELEMENT FILTRANT 903521548A 1 1 RC19021-01
VIS M5 LG 20 PS82007A10 4 4
RONDELLE 5X16X1.5 FG86103A10 8 8
ECROU SIMMONS M5 PS82007A10 4 4
ECHAPPEMENT
LIGNE ECHAPPEMENT-CATALYSEUR
LIGNE CENTRALE RC GRA 903701058A 1 1
ENS SUSPENSION GMP
SUPPORT GMP
SUPPORT MOTEUR DROIT SUPERIEUR 1 1 1839-66
VIS M10 LG 55 Cl12.9 PS82145A10 3 3
RONDELLE 10X20X2 PS86067A10 3 3
PALIER RELAIS ANTI COUPLE 903538198 1 1
VIS CHC M10 LG45 Cl12.9 PS82009A10 4 4
RONDELLE BRUNIE 10X20 219018-21 1 1
GOUPILLE 8X8 6968-37 2 2
8 Dmarrage :
Faire le niveau dhuile (minimum 4 litres).

Faire monter la pression dhuile dans le moteur en le faisant tourner une quinzaine de
secondes au dmarreur sans bougie, ni bobine.
Refaire le niveau dhuile.
Remonter les bougies et bobines avant de dmarrer le moteur.
Ed. : 01 - 02
40
NOT206RCA-806
Annotations
Ed. : 01 - 02
41
NOT206RCA-806
Annotations
Ed. : 01 - 02
42
NOT206RCA-806

43
NOT206RCA-806

Manual Peugeot 206 RC

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Manual Peugeot 206 RC

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Ce document est la proprit de Peugeot Sport et ne peut tre reproduit ou communiqu sans autorisation.

Ver. Etud. 01 TEC/SETC 02 TEC/SETC 03 TEC/SETC

Notice Kit de montage moteur 206 RC Gr. A

Ver. Etud. 01 TEC/SETC 02 TEC/SETC 03 TEC/SETC

Notice Kit de montage moteur 206 RC Gr. A

Alsage * course : 85*88

Cylindre : 1998 cm3

Rapport volumtrique : 12/1

Puissance maxi : 148.5 kW (202ch) 7500 tr.min-1

Couple maxi : 22.3 daN.m 6000 tr.min-1

Huile prconise : Total Activa Comptition (10W50) ou quivalent sous la

Capacit du circuit dhuile : 6 litres avec filtre

Pression dhuile maxi : 6.5 bars 110C et 4000 tr.min-1

Pression dessence : 3.5 bars

Rgime maxi : 7500 tr.min-1

Bougies : NGK R7437-9

PARAMETRES DE BASES DE PROGRAMMATIONS

Moteur et Bote de vitesses

Moteur n EW10J4S Gra

BV 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th pont

Table Limiteur 2005_v1

Injection maps & corrections

Kscale 1% Fuel Pump 1 3,5

Protections Moteur & Dfauts capteurs.

P huile Min 500 1000 2000 3000 4000 5000 6000

T.Huile Max 130 C ON

Dfaut Pap Limiter 2500 tr/mn

Rgime de ralenti 1200 tr/mn

Contrle des masses minimales donnes conformment la fiche dhomologation de la

Contrle du jeu piston cylindre :

Mesure du diamtre bas de jupe du piston : 84.940 mm 0,009

Jeu piston- ft : 0.06 mm 0,03

Diamtre maxi du ft : 85.054 mm

Contrle des coupes aux segments :

3 Oprations effectuer pour mise en configuration Gr. A :

? Vidanger le moteur en huile et en eau.

? Dposer le moteur de la voiture.

? Dposer les accessoires fixs au moteur (alternateur, faisceau,).

? Dmonter la courroie de distribution.

? Dmonter les collecteurs dchappement et dadmission.

? Dmonter les caches arbres cames.

? Dmonter les poulies darbres cames.

? Dmonter les paliers darbres cames.

? Sortir les arbres cames de la culasse, et les poussoirs de la culasse.

? Dmonter le volant moteur.

? Dmonter le carter dhuile.

5.I Bloc attelage mobile :

Huile sur coussinets de ligne et sur vilebrequin.

Nettoyage des taraudages carter chapeaux

Pte joint REF 9735.69 sur bloc et semelle

! Ne pas oublier le joint torique entre le vilebrequin et lentraneur de pompe

Procdure de serrage de la semelle chapeaux de paliers vilebrequin

Monter les vis sec.

b. Desserrage 5 vis M11x150.

c. Pr-serrage vis M11x150 1m.daN suivant lordre indiqu 1 10.

d. Pr-serrage vis M6x100 0.2m.daN suivant lordre indiqu 1 16.

e. desserrage vis M11x150 suivant lordre indiqu 10 1.

f. Resserrage vis M11x150 2m.daN suivant lordre indiqu 1 10.

h. Serrage des vis M6x100 1m.daN suivant lordre indiqu 1 16.

Attention : les vis de palier doivent tre changes chaque serrage !

Bielles pistons segments :

Montage des vis sec.

Huiler les coussinets.