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SECRETARIA DE GOBERNACION
COORDINACION GENERAL DE PROTECCION CIVIL
DIRECCION GENERAL DE PROTECCION CIVIL
SECRETARIA DE ECONOMIA
DIRECCION GENERAL DE NORMAS
SECRETARIA DE ENERGIA
COMISION NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS
SECRETARIA DE SALUD
COMISION FEDERAL PARA LA PROTECCION CONTRA RIESGOS SANITARIOS
COMISION DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS
SECRETARIA DE TURISMO
DIRECCION GENERAL DE MEJORA REGULATORIA
PETROLEOS MEXICANOS
GRUPO INTERMEX
INDUSTRIAS ALTON
INDICE
1.- Fundamentacin y motivacin
2.- Objetivo y campo de aplicacin
3.- Referencias
4.- Definiciones
5.- Clasificacin de vehculos
5.1. Atendiendo a su clase.
5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, nmero de ejes y llantas.
6.- Especificaciones
6.1. De peso.
6.1.1. Peso mximo por eje.
6.1.2. Peso bruto vehicular mximo autorizado.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
6.2. Dimensiones.
6.2.1. Dimensiones mximas autorizadas.
6.3 Tecnologas alternativas.
6.4 Casos de conectividad.
6.4.1 Vehculos de Carga
6.4.2 Vehculos de Pasajeros
7.- Observancia obligatoria de esta Norma
7.1 Vehculos de fabricacin nacional y de importacin.
8.- Sanciones
9.- Vigilancia
10.- Procedimiento de Evaluacin de la Conformidad (PEC)
10.1 Objetivo
10.2 Unidades de Medida
10.3 Disposiciones Generales del PEC
10.4 Verificacin
10.5 Unidades de Verificacin
10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificacin
11.- Mtodos de Prueba
12.- Concordancia con normas internacionales
13.- Transitorios
14.- Bibliografa
15.- Apndice Normativo PESO Y DIMENSIONES MAXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHICULO
Y CAMINO:
Tabla A Peso mximo autorizado (t), por tipo de eje y camino.
Tabla B Peso bruto vehicular mximo autorizado (t), por tipo de vehculo y camino.
Tabla C Largo mximo autorizado (m), por tipo de vehculo y camino.
16.- Anexo 1, Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6.4.1.1, inciso c) de casos de conectividad
1. Fundamentacin y motivacin
Con fundamento en los artculos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica
Federal; 3o., fraccin XI, 38 fraccin II; 40 fracciones III y XVI; 43 y 47 fracciones I, II, III y IV de la Ley Federal
sobre Metrologa y Normalizacin; 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrologa y
Normalizacin; 1o. y 5o. fracciones IV y VI, 39, 60, 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos, Puentes y
Autotransporte Federal; 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares; 6o. fraccin XIII
del Reglamento Interior de la Secretara de Comunicaciones y Transportes; 1o., 3o., 4o., 5o. y 6o. del
Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehculos de Autotransporte que transitan en
los Caminos y Puentes de Jurisdiccin Federal, y
CONSIDERANDO
Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan
los caminos y carreteras de jurisdiccin federal, as como disminuir los daos a la infraestructura del pas, es
necesario establecer las caractersticas y especificaciones en cuanto al lmite mximo de peso y dimensiones
que deben observar los vehculos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte
de las vas generales de comunicacin de jurisdiccin federal, de acuerdo con las caractersticas fsicas y
especificaciones tcnicas de la infraestructura carretera nacional.
Que la regulacin del peso y dimensiones de los vehculos que transitan por las carreteras y puentes de
jurisdiccin federal comprende la atencin de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las
personas que las utilizan; el dao a pavimentos y puentes; problemas de trnsito, as como el uso eficiente de
la infraestructura y del transporte.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
Que adems se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en
las vas generales de comunicacin de jurisdiccin federal mediante la adopcin de medidas concertadas con
los diferentes actores, destacando, entre otros, el desarrollo de la infraestructura, la seguridad, la
modernizacin del parque vehicular, la capacitacin a operadores, la inspeccin y vigilancia, trfico seguro,
condiciones fsico mecnicas, corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio.
Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes
superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. Adems de que cada tipo
de carretera est diseada para diferentes volmenes de trfico.
En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construccin de nueva
infraestructura ms que a mejorar la existente.
Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operacin del transporte en
carreteras mediante la colaboracin de las diversas autoridades involucradas y el sector privado, se requieren
medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el trnsito de personas y mercancas, as
como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el trnsito de vehculos que, por la carga que
transportan y sus dimensiones, implican en s mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como
de la infraestructura.
Que la infraestructura carretera en el pas presenta rezagos importantes frente a la de nuestros principales
socios comerciales, y que dadas sus caractersticas fsicas y de diseo que son coincidentes con los
estndares internacionales, el recorrido de vehculos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos
extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida til, por lo que resulta imperativo establecer una
regulacin adecuada.
Que la circulacin de vehculos que exceden los lmites de peso y dimensiones autorizados al generar un
mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de trnsito que provocan,
contribuyen a incrementar la problemtica de polucin ambiental y del cambio climtico en el pas.
Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto
de disminuir los ndices de accidentes.
Que para atender lo anterior, es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehculos
con tecnologas ms avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en Mxico, que adems de
mejorar la seguridad, permiten una oferta del servicio ms competitiva.
Que el Gobierno Federal tiene el inters y la conviccin de resolver la problemtica descrita de manera
integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vas generales de comunicacin de
jurisdiccin federal, as como promover la conservacin de la infraestructura carretera del pas y la
productividad de la industria y el comercio.
Que actualmente la vida til de los puentes existentes en la red carretera federal, se ha reducido en
relacin al periodo de uso para el que fueron diseados, por lo que para mantener sus niveles de seguridad y
operatividad, se requieren inversiones significativas.
Que adicionalmente el pas requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad
de la red carretera, tales como modificaciones de curvas, correccin de pendientes, recuperacin de
acotamientos, construccin de terceros carriles para rebase, ampliaciones de corona y mejoramiento del
sealamiento; adems, la circulacin en tramos saturados afecta negativamente el trnsito de los vehculos,
incrementa los tiempos de recorrido, genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en
la fatalidad y siniestralidad de los accidentes.
Que la Secretara tiene encomendada la tarea de definir las polticas y promover la regulacin que
coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el pas, as como su sano
crecimiento en el largo plazo, para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las caractersticas
y especificaciones que deben reunir los vehculos de autotransporte federal, as como los equipos y los
servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vas generales
de comunicacin.
Que una rigurosa supervisin del peso y dimensiones de los vehculos de autotransporte federal permitir
reducir el dao a las carreteras y puentes e impactar favorablemente en los costos de operacin de los
camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
Que la adecuada determinacin del peso y dimensiones de los vehculos que transitan por carreteras y
puentes federales se ha venido posponiendo, lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura
como a la inversin en equipo, principalmente en la renovacin de los vehculos de arrastre.
Que la fraccin XVI del artculo 40 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, dispone que las
normas oficiales mexicanas tendrn como finalidad establecer las caractersticas y especificaciones que
deben reunir los vehculos de transporte para proteger las vas generales de comunicacin y la seguridad de
sus usuarios.
Que la fraccin VI del artculo 5o. de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, faculta a la
Secretara a expedir las normas oficiales mexicanas de vehculos de autotransporte y sus servicios auxiliares.
Que el Reglamento Interior de la Secretara de Comunicaciones y Transportes en su artculo 6o. fraccin
XIII, faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas
en el mbito de su competencia.
Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del
Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Transporte Terrestre en su sesin ordinaria celebrada el 18
de marzo de 2003.
Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003, fue publicado en el Diario
Oficial de la Federacin el 28 de noviembre de 2006, para consulta pblica durante el plazo de 60 das
naturales, conforme al artculo 47 fraccin I de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin.
Que en el plazo antes sealado, los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma, los
cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de
Transporte Terrestre con la intervencin de las principales instituciones educativas y de investigacin en el
pas, as como los representantes ms significativos de la industria y con la intervencin de las autoridades
involucradas, integrndose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comit consider procedentes.
Que la Secretara de Comunicaciones y Transportes, con fundamento en el artculo 47 fraccin III de la
Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del
Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Transporte Terrestre, Lic. Manuel Rodrguez Arregui, orden
la publicacin en el Diario Oficial de la Federacin de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso
de consulta pblica.
Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fraccin IV del artculo 47 de la Ley Federal sobre Metrologa y
Normalizacin, el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Transporte Terrestre, en reunin
extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008, aprob el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana
NOM-012-SCT-2-2008, Sobre el peso y dimensiones mximas con los que pueden circular los vehculos de
autotransporte que transitan en las vas generales de comunicacin de jurisdiccin federal, para su
publicacin en el Diario Oficial de la Federacin.
2.- Objetivo y campo de aplicacin
La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso, dimensiones
y capacidad de los vehculos de autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado que
transitan en las vas generales de comunicacin de jurisdiccin federal, excepto los vehculos tipo gra de
arrastre y arrastre y salvamento.
3.- Referencias
Para la correcta aplicacin de esta Norma, es necesario consultar:
Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002, Sistema General de Unidades de Medida. Vigente.
Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999, Transporte terrestre-Servicio de
autotransporte econmico y mixto-midibs-caractersticas y especificaciones tcnicas y de seguridad.
Vigente.
Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994, Instrumentos de medicin-Instrumentos para pesar de
funcionamiento no automtico-Requisitos tcnicos y metrolgicos. Vigente.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
4.- Definiciones
Autobs.- Vehculo automotor de seis o ms llantas, de estructura integral o
convencional con capacidad de ms de 30 personas.
Autotanque.- Vehculo cerrado, camin tanque, semirremolque o remolque tipo
tanque, destinado al transporte de lquidos, gases licuados o slidos
en suspensin.
Bitcora de horas de servicio del Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el
conductor.- tiempo efectivo de conduccin y determinar el de descanso.
Cadena de seguridad.- Dispositivo de seguridad, cadena o cable de acero, para mantener
la conexin entre los vehculos acoplados o enganchados, ya sean
motrices o de arrastre y mantener el control de direccin de viaje
del vehculo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de
arrastre.
Camin unitario.- Vehculo automotor de seis o ms llantas, destinado al transporte
de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t.
Camin remolque.- Vehculo destinado al transporte de carga, constituido por un
camin unitario con un remolque, acoplado mediante un
convertidor.
Capacidad.- Nmero mximo de personas, ms peso del equipaje y paquetera,
que un vehculo destinado al servicio de pasajeros puede
transportar y para el cual fue diseado por el fabricante o
reconstructor.
Carga til y peso til.- Peso mximo de la carga que un vehculo puede transportar en
condiciones de seguridad y para el cual fue diseado por el
fabricante o reconstructor.
Carta de porte.- Ttulo legal del contrato entre el remitente y la empresa de
autotransporte, y por su contenido se decidirn las cuestiones que
se susciten con motivo del transporte de las cosas; contendr las
menciones que exige el cdigo de la materia y surtir los efectos
que en l se determinan.
Condiciones de operacin del Cuando el vehculo se encuentra con combustible, lubricantes,
vehculo.- sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel.
Convertidor.- Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y
que le agrega una articulacin a los vehculos de tractocamin
semirremolque-remolque y camin remolque.
Convertidor tipo H.- Sistema de acoplamiento de dos o ms ojillos que se engancha a
un camin o a un semirremolque y que le agrega una articulacin a
las configuraciones compuestas por un tractocamin,
semirremolque y remolque o camin remolque.
Dimensiones.- Alto, ancho y largo mximo expresado en metros de un vehculo en
condiciones de operacin incluyendo la carga.
Frenos Libres de Friccin (freno Sistema de frenos independientes al sistema de frenos de servicio y
auxiliar).- que actan directamente en el tren motriz.
Norma.- Norma Oficial Mexicana.
Peso.- Fuerza que ejerce sobre el piso un vehculo debido a su masa y a la
gravedad terrestre.
Peso bruto vehicular.- Suma del peso vehicular y el peso de la carga, en el caso de
vehculos de carga; o suma del peso vehicular y el peso de los
pasajeros, equipaje y paquetera, en el caso de los vehculos
destinados al servicio de pasajeros.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
Peso por eje.- Concentracin de peso que un eje transmite a travs de todas sus
llantas a la superficie de rodadura.
Peso vehicular.- Peso de un vehculo o configuracin vehicular con accesorios, en
condiciones de operacin, sin carga.
Remolque.- Vehculo con eje delantero giratorio, o semirremolque con
convertidor y eje trasero fijo, no dotado de medios de propulsin y
destinado a ser jalado por un vehculo automotor, o acoplado a un
camin o tractocamin articulado.
Secretara.- Secretara de Comunicaciones y Transportes.
Semirremolque.- Vehculo sin eje delantero, destinado a ser acoplado a un
tractocamin de manera que sea jalado y parte de su peso sea
soportado por ste.
Sistema antibloqueo para frenos.- Equipo electrnico de seguridad que mediante sensores de rotacin
instalados en los ejes, auxilian al sistema de frenos de servicio
principal, evitando que stos se bloqueen.
5. Clasificacin de vehculos
Para los fines de esta Norma los vehculos se clasifican en:
5.1. Atendiendo a su clase.
CLASE NOMENCLATURA
AUTOBUS B
CAMION UNITARIO C
AUTOBUS ( B )
CONFIGURACION DEL
NOMENCLATURA NUMERO DE EJES NUMERO DE LLANTAS
VEHICULO
B2 2 6
B3 3 8 o 10
B4 4 10
TABLA 5.2.2
CAMION UNITARIO ( C )
C2 2 6
C3 3 8-10
CAMION-REMOLQUE ( C-R )
C2-R2 4 14
C3-R2 5 18
C2-R3 5 18
C3-R3 6 22
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
TABLA 5.2.3
TRACTOCAMION ARTICULADO
NUMERO DE CONFIGURACION DEL
NOMENCLATURA NUMERO DE EJES
LLANTAS VEHICULO
T2-S1 3 10
T2-S2 4 14
T2-S3 5 18
T3-S1 4 14
T3-S2 5 18
T3-S3 6 22
TABLA 5.2.4
TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R)
NOMENCLATURA NUMERO DE EJES NUMERO DE LLANTAS CONFIGURACION DEL VEHICULO
T2-S1-R2 5 18
T2-S2-R2 6 22
T2-S1-R3 6 22
T3-S1-R2 6 22
T3-S1-R3 7 26
T3-S2-R2(1) 7 26
T3-S2-R3 8 30
T3-S2-R4(1) 9 34
T2-S2-S2 6 22
T3-S2-S2 7 26
T3-S3-S2 8 30
(1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrn comprender un semirremolque de tres ejes con eje retrctil,
siempre y cuando no se exceda el nmero mximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular mximo para el
T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente. En todo caso, dicho eje retrctil deber estar levantado durante la
circulacin del vehculo.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
5.2.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5.2.1 a la 5.2.4 son enunciativas no limitativas.
6. Especificaciones
6.1. De peso.
Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican.
6.1.1. Peso mximo por eje.
6.1.1.1 Las concentraciones mximas de carga por dao a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de
camino en que transitan, son las indicadas en la tabla A del apndice normativo.
Con el propsito de que los vehculos de pasajeros que cuenten con suspensin neumtica, circulen con
mayor seguridad al permitir una mejor distribucin del peso bruto vehicular en los ejes, la Secretara podr
autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentracin mxima de carga de 7,5 t.
Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la
concentracin de carga por eje o configuracin de ejes, no exceda lo establecido en la tabla A de cargas por
eje.
6.1.2 Peso bruto vehicular mximo autorizado.
6.1.2.1 El peso bruto vehicular mximo autorizado para cada vehculo o configuracin vehicular, segn el
tipo de camino en que transitan, es el indicado en la tabla B, considerando la suma de pesos por eje y la
1/
frmula puente .
6.1.2.2 El peso bruto vehicular mximo autorizado para los vehculos y configuraciones vehiculares, se
podr incrementar en 1,5 t en cada eje motriz y 1,0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por
caminos tipo ET y A, siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones tcnicas,
disposiciones de seguridad y de control siguientes:
6.1.2.2.1 Para vehculos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de
autotransporte federal y transporte privado, a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.
AUTOBUS
CONDICIONES FISICO MECANICAS Y
SISTEMA ANTIBLOQUEO
MOTOR ELECTRONICO
DE ESCAPE, MOTOR O
SUSPENSION DE AIRE
DE BAJA EMISION DE
FRENO AUXILIAR
PARA FRENOS
DELANTERO)
VEHICULAR
FRICCION
B2 9 9 9 9 9
B3 (8) 9 9 9 9 9
B3 (10) 9 9 9 9 9
B4 9 9 9 9 9
1/
La frmula puente considerada es la siguiente:
DE * N
PBV = 870 + (3,66 * N) + 11
N-1
En donde:
PBV = Peso Bruto Vehicular en kilogramos.
DE = Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero, al centro del ltimo eje del vehculo o configuracin
vehicular).
N= Nmero de ejes.
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CAMION Y CAMION-REMOLQUE
(1)
SISTEMA ANTIBLOQUEO
MECANICAS Y DE BAJA
MOTOR ELECTRONICO
DE ESCAPE, MOTOR O
SUSPENSION DE AIRE
CONFIGURACION
VIGENTES (C y R)
FRENO AUXILIAR
CON HP MINIMO
PARA FRENOS
DE FRICCION
DELANTERO)
VEHICULO O
SEGURIDAD
(C y R)
(C y R)
(C)
(C)
C2 9 195 9 - 9 9
C3 9 215 9 - 9 9
C2-R2 9 250 9 9 9 9
C3-R2 9 250 9 9 9 9
C3-R3 9 260 9 9 9 9
C2-R3 9 250 9 9 9 9
TRACTOCAMION-SEMIRREMOLQUE; TRACTOCAMION-SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE Y
TRACTOCAMION-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE
(1)
DIRECCIONAL-DELANTERO)
CON DOBLE CADENA DE
CONVERTIDOR EQUIPADO
SISTEMA ANTIBLOQUEO
AUXILIAR DE MOTOR O
Y DE BAJA EMISION DE
CAPACIDAD MINIMA
SUSPENSION DE
ELECTRONICO
PARA FRENOS
DE FRICCION
VEHICULAR
HP MINIMO
(T, S y R)
(T, S y R)
SEGURIDAD
(lb-pie)
MOTOR
FRENO
(lb)
(T)
(T)
R)
6.1.2.2.2 Los vehculos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte
federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma, deben cumplir con las
especificaciones y disposiciones sealadas en las tablas del numeral anterior (6.1.2.2.1), excepto en lo
referente al motor electrnico y sistema antibloqueo para frenos.
6.1.2.2.3 Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6.1.2.2, los
vehculos debern cumplir adicionalmente con lo siguiente:
Vehculos de carga
I.- De Trnsito:
a) Velocidad mxima de 80 km/h, o la que se indique en el sealamiento, cuando sta sea menor.
b) Confinado al carril de la extrema derecha, excepto en rebase.
c) Luces encendidas permanentemente.
d) Circular con un mnimo de 100 m de separacin respecto de otros vehculos pesados.
II.- Del conductor:
a) Conductores con capacitacin y licencia especfica.
b) Uso de bitcora de horas de servicio.
III.- De control para la empresa:
a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista, cuando se trate de
transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria, a
efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la
normatividad, dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta
asignada, la carga y el peso bruto vehicular.
6.1.2.2.4 Vehculos de pasaje y turismo:
I.- De Trnsito:
a) Velocidad mxima de 95 km/h o la que se indique en el sealamiento cuando sta sea menor.
b) Confinado al carril de la extrema derecha, excepto en rebase.
c) Luces encendidas permanentemente.
d) Circular con un mnimo de 100 m de separacin respecto de otros vehculos pesados.
6.1.2.3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6.1.2.2.1, se verificarn por personal autorizado
dependiente de la Secretara o Unidades de Verificacin Fsico-Mecnicas autorizadas, debiendo cambiar su
tarjeta de circulacin por otra, en la que se asentar que cumple con dichas especificaciones.
6.1.2.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado,
antes de la entrada en vigor de la presente Norma, podrn transitar en las vas generales de comunicacin de
jurisdiccin federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseo, nicamente durante
un plazo que no exceder de tres aos a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.
6.2 Dimensiones.
6.2.1 Dimensiones mximas autorizadas.
6.2.1.1 El ancho mximo autorizado para todas las clases de vehculos que transitan en los diferentes
tipos de caminos, ser de 2,60 m, este ancho mximo no incluye los espejos retrovisores, elementos de
sujecin y dems aditamentos para el aseguramiento de la carga. Estos accesorios no deben sobresalir ms
de 20 cm a cada lado del vehculo.
6.2.1.2 La altura mxima autorizada para todas las clases de vehculos que transitan en los diferentes
tipos de caminos, ser de 4,25 m.
6.2.1.3 El largo mximo autorizado para los vehculos clase autobs y camin unitario, se indica en la tabla
C de esta Norma.
6.2.1.4 El largo total mximo autorizado para las configuraciones camin remolque (CR), segn el tipo de
camino por el que transitan, se indica en la tabla C de esta Norma.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
6.2.1.5 El largo total mximo autorizado para la configuracin tractocamin articulado (TS), segn el tipo
de camino por el que transitan, se indica en la tabla C de esta Norma.
Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14,63 m en las configuraciones vehiculares a que se
refiere la tabla C stos debern cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad:
a) El tractocamin deber contar con espejos auxiliares en la parte delantera, ubicados en las
salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor, dependiendo del diseo de la carrocera.
b) Portar en la parte posterior del semirremolque, un letrero fijo (rtulo o calcomana), con dimensiones
de 0,80 X 0,60 m y una leyenda PRECAUCION AL REBASAR, en fondo naranja reflejante y letras
negras.
6.2.1.6 El largo total mximo para las configuraciones tractocamin doblemente articulado (TSR y TSS),
segn el tipo de camino por el que transitan, se indica en la tabla C de esta Norma.
6.2.1.6.1 Dentro de la longitud total mxima autorizada de 31,00 m y 28,50 m a que se refiere la Tabla C,
para las configuraciones camin con remolque y tractocamin doblemente articulado, no se permite el
acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13,70 m, ni de 3 ejes (S3) para el
caso de configuraciones de tractocamin-semirremolque-remolque (T-S-R), excepto que el tercer eje sea
retrctil, siempre y cuando ste, se encuentre levantado durante la circulacin de la configuracin vehicular.
6.2.1.6.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares, debern acreditar la capacitacin
que determine la Secretara.
6.2.1.7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automviles sin rodar que transitan en caminos
tipo ET, A y B, se permite 1,00 m de carga sobresaliente, en la parte posterior del ltimo semirremolque o
remolque de la configuracin.
6.2.1.7.1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuracin tipo
gndola o madrina, se permite 1,00 m sobresaliente, siempre y cuando no se rebase la longitud mxima
permitida por tipo de vehculo y de carretera.
6.2.1.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamin con semirremolque que transportan tubos,
varillas, lminas, postes y perfiles, en plataformas, se permite hasta 2,50 m de carga sobresaliente en la parte
posterior del semirremolque de la configuracin, cuando transiten por caminos tipo ET, A, B y C,
siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente ms el largo de la plataforma no exceda de 14,63 m, ni
se sobrepasen las dimensiones mximas permitidas por tipo de carretera para la configuracin vehicular.
6.2.1.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamin con semirremolque, camin remolque y
tractocamin doblemente articulado mencionadas en los puntos 6.2.1.7 y 6.2.1.8 a los cuales se les permite
transportar carga sobresaliente, debern cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad:
I.- En la carga sobresaliente debern llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0,30 m de
altura y con un ancho equivalente al vehculo, firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45
grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0,10 m de ancho.
II.- Cuando el vehculo circule con luz diurna, debern colocarse en sus extremos dos banderolas rojas
de forma cuadrangular de 0,40 m por lado, sujetas firmemente.
III.- Cuando el vehculo circule en horario nocturno, debern colocarse en la carga sobresaliente, dos
reflejantes y/o dos lmparas que emitan luz roja, adems de dos indicadores de peligro que emitan
luz roja y visible desde 150 m, adems de las luces que establezca el Reglamento de Trnsito en
Carreteras Federales, vigente.
6.3 Tecnologas alternativas.
En caso de que hubiera nuevas tecnologas que no estn consideradas en la normatividad actual y que
pudieran ser iguales o superiores en el desempeo de los vehculos o configuraciones vehiculares a que se
refiere el numeral 6.1.2.2 se les aplicarn los mismos beneficios. En este supuesto, la autorizacin
correspondiente deber apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin.
6.4 Casos de conectividad.
6.4.1 Vehculos de Carga.
6.4.1.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor
clasificacin para llegar o salir de una planta productora o centro de distribucin, o utilizar un camino de menor
clasificacin cuando no estn conectados dos ejes o tramos de un mismo eje, se debern cumplir las
condiciones siguientes:
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
a) Presentar a la Secretara una solicitud de autorizacin especial para la utilizacin de las rutas en
cuestin en la que el interesado seale los tramos requeridos y en su caso, indicar los nombres de
los transportistas que utilizarn para la prestacin del servicio, que demuestren que econmicamente
no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que
exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas.
En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir
de las plantas productoras o centros de distribucin, bastar con que el interesado presente la
solicitud con el sealamiento de las carreteras a utilizar y, en su caso, los transportistas que utilizarn
para la prestacin de los servicios.
b) La Secretara slo podr negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificacin, por
cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas, o cuando el nmero de vehculos no
justifique la modificacin de la carretera en el corto plazo, excepto cuando se trate de los supuestos
sealados en el segundo prrafo del inciso anterior, en el que la Secretara no podr, en ningn
caso, negar la autorizacin.
c) Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1, la Secretara no podr negar la autorizacin
para su utilizacin, de conformidad con las caractersticas de peso y dimensiones que se indican
como mnimo en dicho Anexo, as como lo que establece esta Norma, independientemente de lo
anterior los interesados podrn presentar solicitudes como casos de excepcin para dichos tramos
carreteros. Este Anexo 1 formar parte de la evaluacin trianual a que se refiere el artculo
TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma.
d) Las autorizaciones que se expidan incluirn las condiciones de trnsito y seguridad bajo las cuales
se puedan utilizar los tramos de menor especificacin. La autorizacin se otorgar por empresa para
los tipos de vehculos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretara e incluidos en la
solicitud, sealando los caminos en los que se permita su circulacin.
e) Cuando la autorizacin sea utilizada por un subcontratista, ste deber comprometerse en el contrato
respectivo, a respetar las condiciones de la autorizacin. El transportista autorizado deber informar
va Internet a la Secretara con qu subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia, para que sea
incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia.
f) La Secretara resolver en un plazo no mayor de sesenta das naturales, contados a partir de la
recepcin de la solicitud. En caso de que no la emita en el plazo sealado, se entender en sentido
afirmativo, y de treinta das naturales, en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares, de
lo contrario se entender como en sentido afirmativo.
g) En el supuesto previsto en el prrafo segundo del inciso a) de este numeral, deber emitir la
autorizacin en un plazo de diez das hbiles, en caso contrario, bastar con el acuse de recibo de la
solicitud.
h) La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral, ser de cinco aos y en l se
indicarn, en su caso, los subcontratistas autorizados.
i) La Secretara publicar en su pgina de Internet, las autorizaciones que otorgue e integrar una base
de datos de fcil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia, verificacin e inspeccin de la
Secretara y de la Secretara de Seguridad Pblica.
j) En caso de cambio de rutas deber presentar una nueva solicitud, para el caso de cambio de
subcontratistas, se deber informar a la Secretara.
6.4.2 Vehculos de pasajeros.
6.4.2.1 Los vehculos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de
menor clasificacin para cumplir con su recorrido, podrn efectuarlo al amparo de los permisos nicos
respectivos con que cuenten. Los vehculos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de
pasajeros, para utilizar un camino de menor clasificacin para cumplir con su recorrido, podrn efectuarlo
sujeto a las previsiones especficas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretara sobre
condiciones de seguridad. Los vehculos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de
menor clasificacin para cumplir con su recorrido, podrn efectuarlo sujeto a las previsiones especficas
contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretara sobre condiciones de seguridad.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
6.4.2.2. La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral ser de cinco aos.
6.4.3 Tomando en cuenta los glibos de los puentes y tneles de las carreteras, se otorgarn permisos
especiales en rutas especficas para vehculos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4,50 m de altura,
siempre y cuando se verifique que todos los puentes y tneles presentan glibos mayores.
7. Observancia obligatoria de esta Norma
7.1 Vehculos de fabricacin nacional y de importacin.
7.1.1 De conformidad con el artculo 3o. fraccin XI, 40, fracciones I, III y XVI, 41 y dems relativos de la
Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, la presente Norma es de carcter obligatorio y en
consecuencia los fabricantes, reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se
refiere esta Norma, en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones, que establece el
reglamento y norma correspondiente, debern indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la
unidad vehicular en cuestin, sin que ste sea mayor que el de diseo de la unidad vehicular.
En el caso de vehculos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la
presente Norma, deber indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del
mismo, que se trata de vehculos especiales sujetos a diseo especfico por lo que no se ajustan a lo
establecido en la presente Norma.
Los vehculos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso, dimensiones y
capacidad, no podrn ser importados y transitar por las vas generales de comunicacin de jurisdiccin
federal.
8. Sanciones
El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma, ser sancionado conforme a lo
dispuesto en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, el Reglamento sobre el Peso,
Dimensiones y Capacidad de los Vehculos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de
Jurisdiccin Federal, y dems ordenamientos jurdicos que resulten aplicables.
9. Vigilancia
La Secretara y la Secretara de Seguridad Pblica, se coordinarn en la vigilancia del cumplimiento de la
presente Norma, en el mbito de sus respectivas competencias.
10. Procedimiento de Evaluacin de la Conformidad (PEC)
10.1 Objetivo.
Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que seala la
presente Norma.
10.2 Unidades de medida.
Especificacin Unidades
Peso* toneladas (t), kilogramos (kg)
Largo metros (m), centmetros (cm)
Ancho metros (m), centmetros (cm)
Alto metros (m), centmetros (cm)
* Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen.
10.3 Disposiciones Generales del PEC.
10.3.1 El alto es la dimensin vertical mxima de la unidad o configuracin vehicular, medida de la
superficie de rodadura de la carretera hasta la parte ms alta del vehculo o la carga.
10.3.2 El ancho es la dimensin transversal mxima del vehculo o configuracin vehicular respecto de su
eje longitudinal, con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujecin).
10.3.3 Para vehculos unitarios, el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehculo a la
estructura slida trasera del mismo o su carga, lo que est ms atrs, sin incluir los topes de hule. Para
configuraciones vehiculares, el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehculo a la
estructura slida trasera del ltimo vehculo o su carga, lo que est ms atrs, sin incluir los topes de hule,
incluyendo sus elementos de articulacin. En el caso de carga sobresaliente, se considerarn las excepciones
establecidas en las reglas 6.2.1.7 y 6.2.1.8.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
10.3.4 Se verificar el peso bruto vehicular y dimensiones mximas de las unidades o configuraciones
vehiculares que circulan por vas generales de comunicacin de jurisdiccin federal.
10.3.5 El cumplimiento de esta Norma se verificar por personal autorizado dependiente de la Secretara y
de la Secretara de Seguridad Pblica. Se podr permitir la presencia de observadores representantes de
organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso.
10.3.6 La Secretara elaborar el procedimiento que se seguir en la vigilancia de esta Norma en el caso
de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de las operaciones de pesaje en
bsculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma, de acuerdo
a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluacin de la Conformidad.
10.3.7 Se verificar el peso y dimensiones de los vehculos de autotransporte de carga cuyo peso
vehicular, ms el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV).
10.3.8 En el caso de los ejes retrctiles que no se encuentren rodando, no se considerarn en la
verificacin de la configuracin.
10.3.9 Los sistemas de medicin deben ser verificados anualmente, en los laboratorios de verificacin y
calibracin acreditados o dependencias responsables, segn corresponda, sin perjuicio de hacerlo en un
plazo menor cuando por su desempeo de trabajo as lo requieran, o cuando haya sospechas y/o denuncias
de mal funcionamiento.
10.3.10 Las divisiones mnimas de las bsculas de pesaje por eje sern del 0,5% de la capacidad mxima
de dicha bscula, de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994, vigente.
10.3.11 Las especificaciones de los equipos de medicin sealadas en esta Norma, son de tipo general,
por lo que no se establecen sus caractersticas tcnicas. Las bsculas que se utilicen debern contar con la
autorizacin de modelo y certificado de calibracin vigente.
10.4 Verificacin.
a) La verificacin tendr por objeto, comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehculo o
configuracin vehicular, respecto al peso y dimensiones mximos autorizados por tipo de vehculo y camino
que se establecen en la presente Norma, sin que se exceda el peso mximo de diseo del fabricante y aplicar
la sancin correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones.
b) La Secretara, sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretara de Seguridad Pblica
en la materia, verificar el peso y dimensiones de los vehculos de autotransporte federal, sus servicios
auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente:
Para Vehculos de Carga
1. En Centros de Verificacin de Peso y Dimensiones, a travs de:
a) Bsculas de pesaje y equipo de medicin de dimensiones.
b) Carta de Porte debidamente documentada en trminos de las disposiciones reglamentarias para
verificar el peso y equipo de medicin para dimensiones.
2. Mediante la autorregulacin de usuarios y transportistas, aprobados por la Secretara, que cuenten
dentro de su proceso de embarque con bsculas de plataforma y equipo de medicin de dimensiones
de su propiedad y que dicho proceso, garantice el cumplimiento del peso y dimensiones mximos
que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehculo y camino
en donde circulen, debiendo sujetarse a las condiciones siguientes:
a) Los interesados debern presentar solicitud, anexando su procedimiento de embarque, con la
descripcin de cada una de las etapas del proceso de carga, as como el mtodo de supervisin
y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones
autorizados para los tipos de camino por donde circulan, el cual podr ser evaluado por la
Secretara mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicacin garantiza
el cumplimiento de la normatividad. Dicho proceso debe incluir lo siguiente:
i. Expedir un comprobante (ticket) emitido por la bscula, que deber contener: la razn social
de la empresa, la fecha y hora del pesaje, el peso vehicular (Tara), peso bruto vehicular
(PBV) y el nmero de placas que integra la configuracin vehicular.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
ii. Documento anexo donde se seale la ruta y tipo de caminos a utilizar, marca de la bscula,
la fecha y nmero de la ltima calibracin efectuada por la autoridad competente, as como
las dimensiones mximas de la unidad vehicular utilizada.
b) Las bsculas debern ser del tipo electrnico con impresora integrada y contar con las
siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen:
i. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque, la plataforma debe ser de: ancho
no menor de 2,80 m y largo no menor de 23,0 m.
ii. Las configuraciones vehiculares mayores de 23,0 m, podrn ser pesadas parcialmente,
siempre y cuando se garantice que la medicin del peso obtenido se realice con equipos
certificados.
c) Los poseedores de las bsculas con alcance mximo de medicin igual o mayor a 5 t debern
conservar en el local en el que se use la bscula, taras o tener acceso a stas, cuyo mnimo
equivalente sea el 5% del alcance mximo de la misma o cualquier otro mecanismo de
certificacin autorizado por la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin.
d) La Secretara y la Secretara de Seguridad Pblica, verificarn aleatoriamente en carretera
mediante la revisin de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades
vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este
procedimiento de autorregulacin, no rebasan el peso y dimensiones mximos permitidos por
tipo de vehculo y camino en esta Norma.
Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar tambin en forma aleatoria el
cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones, mediante el uso de las bsculas y
sistemas de medicin de dimensiones de su propiedad o a travs de la carta de porte
correspondiente.
e) Como requisito de aprobacin, los interesados debern contar con una fianza o fondo de
garanta, por un monto de 32 000 Das de Salario Mnimo General Vigente en el Distrito Federal
(DSMGVDF), misma que deber ser cubierta por el interesado para garantizar el cumplimiento
de las disposiciones de autorregulacin contenidas en la presente Norma y en la autorizacin
respectiva.
f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares, se detecte en el proceso de
verificacin aleatoria por ms de tres ocasiones durante el periodo de un ao, que rebasan los
lmites de peso y dimensiones mximos permitidos, se les suspender la autorizacin de
autorregulacin y se aplicar la fianza correspondiente. En el caso de los usuarios, siempre y
cuando no demuestre que el transportista alter la carga transportada.
g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de
autorregulacin, debern contar adems del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones, con
una carta de prestacin de servicio expedida por el usuario.
h) Las bsculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulacin, debern
contar con la certificacin correspondiente expedida por la Secretara de Economa o la
Procuradura Federal del Consumidor y contar con su informe de calibracin vigente.
3. Mediante la autorregulacin de usuarios y transportistas aprobados por la Secretara, que
demuestren contar con un mismo proceso de embarque, el cual garantice el cumplimiento del peso y
dimensiones mximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada
clase de vehculo y camino en donde circulen, debiendo sujetarse a las condiciones siguientes:
a) Los interesados debern presentar solicitud, anexando su procedimiento de embarque, el cual
deber contener la descripcin de cada una de las etapas del proceso de carga, demostrando
que por las caractersticas de sus vehculos, productos a transportar y envases y embalajes
utilizados, que el peso y dimensiones mximos es similar y no excede los lmites de peso y
dimensiones autorizados para cada tipo de vehculo y camino por el que transiten; asimismo
deber indicarse el mtodo de supervisin y control internos empleados para ello. Este
procedimiento podr ser evaluado por la Secretara mediante muestreo en sitio para corroborar
que efectivamente su aplicacin garantiza el cumplimiento de la normatividad.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
Este procedimiento deber contener adems de lo que establece esta Norma, las caractersticas
generales del terreno y equipamiento del centro de verificacin, as como de la operacin de proceso de
pesaje.
11.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de
esta Norma, deber tener una divisin de la escala no mayor de 0,5% de la capacidad mxima de dicha
bscula, de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994, Instrumentos de
medicin-instrumentos para pesar de funcionamiento no automtico-requisitos tcnicos y metrolgicos,
vigente y sus dictmenes correspondientes.
11.7 El personal que opere las bsculas tanto de las empresas, como de la Secretara y la Secretara de
Seguridad Pblica, en caso de ser requeridos por la Secretara de Economa, deben demostrar que renen los
conocimientos de capacidad que se requieran, para los efectos del artculo 19 de la Ley Federal sobre
Metrologa y Normalizacin.
12. Concordancia con normas internacionales
La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera
nacional, la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las caractersticas y especificaciones del
parque vehicular existente, por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional.
13. Transitorios
PRIMERO.- Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995, sobre el peso y dimensiones
mximas con los que pueden circular los vehculos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes
de Jurisdiccin Federal, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 7 de enero de 1997, y sus
ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales, que establece la Ley Federal sobre Metrologa
y Normalizacin y dems disposiciones administrativas y tcnicas que se opongan a la presente Norma.
SEGUNDO.- Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3, circular
exclusivamente en caminos tipo ET y A, con un peso adicional de 4,5 t al peso bruto vehicular mximo de
acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6.1.2.2, por un perodo de 5 aos.
TERCERO.- Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artculos transitorios, ser evaluada por parte de
Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Transporte Terrestre en un plazo de 3 aos a partir de su
entrada en vigor.
CUARTO.- Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente
Norma, para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro
de los supuestos mencionados en el numeral 6.4, referente a casos de conectividad, tramiten y obtengan los
permisos especiales correspondientes, o en su caso, la Secretara emita el dictamen para los servicios de
pasaje y turismo. Durante este plazo, los vehculos de carga podrn circular presentando la solicitud de
permiso con sello de acuse de recibo de la Direccin General de Autotransporte Federal; los vehculos de
autotransporte de pasaje y turismo, podrn circular en las condiciones en que lo vienen realizando, hasta que
la Secretara emita el dictamen al que deben de sujetarse.
Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer prrafo del artculo 6o. del
Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehculos de Autotransporte que Transitan en
los Caminos y Puentes de Jurisdiccin Federal, seguirn vigentes en los trminos otorgados.
QUINTO.- Las carreteras que sean objeto de reclasificacin, una vez que sean reclasificadas, se
determinar cuales pueden adicionarse al Anexo 1, relativas al tema de conectividad, en los dems casos se
requerir solicitar autorizacin y la Secretara determinar de manera fundada y motivada su otorgamiento o
no.
SEXTO.- Todos los vehculos que se encuentran en operacin, as como los que se den de alta a partir de
la entrada en vigor de la presente Norma, debern cumplir con las disposiciones que en ella se contienen.
SEPTIMO.- La Norma Oficial Mexicana entrar en vigor 60 das naturales despus de su fecha de
publicacin en el Diario Oficial de la Federacin.
14. Bibliografa
Manual de Proyecto Geomtrico de Carreteras Secretara de Comunicaciones y Transportes. Normas
de Servicios Tcnicos Proyecto Geomtrico de Carreteras Secretara de Comunicaciones y
Transportes.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MAXIMO AUTORIZADO (t), POR TIPO DE VEHICULO Y CAMINO.
TABLA A
PESOS MAXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO
(t)
TIPO DE CAMINO
CONFIGURACION DE EJES ET4 Y ET2
B4 Y B2 C D
A4 Y A2
SENCILLO
6,50 6,00 5,50 5,00
DOS LLANTAS
SENCILLO
10,00 9,50 8,00 7,00
CUATRO LLANTAS
MOTRIZ SENCILLO
11,00 10,50 9,00 8,00
CUATRO LLANTAS
MOTRIZ DOBLE O
TANDEM 15,00 13,00 11,50 11,00
SEIS LLANTAS
DOBLE O TANDEM
17,00 15,00 13,50 12,00
OCHO LLANTAS
MOTRIZ DOBLE O
TANDEM 18,00 17,00 14,50 13,50
OCHO LLANTAS
TRIPLE O TRIDEM
23,50 22,50 20,00 NA
DOCE LLANTAS
NA = NO AUTORIZADO
(1) En el caso de los vehculos de pasajeros, la Secretara, con el propsito de promover la seguridad, autoriza
descargas en los vehculos que cuenten con suspensin neumtica, con una concentracin mxima de 7,5 t en el
eje delantero.
TABLA B
PESO BRUTO VEHICULAR MAXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHICULO Y CAMINO
VEHICULO O PESO BRUTO VEHICULAR (t)
CONFIGURACION NUM. EJES NUM. LLANTAS
VEHICULAR ET y A B C D
B2 2 6 17,5 16,5 14,5 13,0
B3 3 8 21,5 19,0 17,0 16,0
B3 3 10 24,5 23,0 20,0 18,5
B4 4 10 27,0 25,0 22,5 21,0
C2 2 6 17,5 16,5 14,5 13,0
C3 3 8 21,5 19,0 17,0 16,0
C3 3 10 24,5 23,0 20,0 18,5
C2-R2 4 14 37,5 35,5 NA NA
C3-R2 5 18 44,5 42,0 NA NA
C3-R3 6 22 51,5 47,5 NA NA
C2-R3 5 18 44,5 41,0 NA NA
T2-S1 3 10 27,5 26,0 22,5 NA
T2-S2 4 14 34,5 31,5 28,0 NA
T3-S2 5 18 41,5 38,0 33,5 NA
T3-S3 6 22 48,0 45,5 40,0 NA
T2-S3 5 18 41,0 39,0 34,5 NA
T3-S1 4 14 34,5 32,5 28,0 NA
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
TABLA C
LARGO MAXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHICULO Y CAMINO
NA-No Autorizado
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
16. Anexo 1, Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6.4.1.1 inciso (c) de casos de
conectividad.
ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6.4.1.1 INCISO (c) DE CASOS DE
CONECTIVIDAD.
CORREDOR 1 MEXICO-TIJUANA
Portezuelo-Palmillas
Se autorizar la circulacin de T-S y menores, con
68 (Ixmiquilpan-Entronque
especificaciones para caminos tipo B.
Autopista Quertaro)
En el tramo Ent. Colonia - Ixmiquilpan se autoriza la
circulacin con los pesos y dimensiones mximas de
Ent. Colonia (Pachuca)- todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta
69 Ent. Colonia-Cd. Valles
Portezuelo Norma. En el tramo Ixmiquilpan - Portezuelo se
autorizar la circulacin de T-S y menores con
especificaciones para caminos tipo B.
Se autorizar la circulacin de T-S y menores, con
70 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Palmillas
especificaciones para caminos tipo B.
En el tramo Ent. Tula - San Antonio se autoriza la
circulacin con los pesos y dimensiones mximas de
71 Ent. Tula-Cd.Victoria todas las unidades vehiculares autorizadas en esta
Norma. En el resto de la longitud debern circular los
vehculos con especificaciones para caminos tipo "C".
CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN
CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS
CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO
No. Carretera Tramo Peso y Dimensiones que se podrn autorizar
Se autorizar la circulacin con los pesos y
170 Manzanillo-Armera (Directo) dimensiones mximas de todas las unidades
vehiculares autorizadas en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y
171 Colima-Ent. Armera dimensiones mximas de todas las unidades
vehiculares autorizadas en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y
Acatln de Jurez-Colima
172 dimensiones mximas de todas las unidades
(Directo)
vehiculares autorizadas en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y
Acatln de Jurez-
173 Jiquilpan-Guadalajara dimensiones mximas de todas las unidades
Guadalajara
vehiculares autorizadas en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y
Guadalajara-Zapotlanejo
174 dimensiones mximas de todas las unidades
(Directo)
vehiculares autorizadas en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y
Zapotlanejo-Lagos de Moreno
175 dimensiones mximas de todas las unidades
(Directo)
vehiculares autorizadas en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y
San Luis Potos-Lagos de Lagos de Moreno- dimensiones mximas de todas las unidades
176
Moreno Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se
concluye la construccin de la autopista.
En la carretera Cd. Valles-San Luis Potos pueden
circular los vehculos con los pesos y dimensiones
177 Ciudad Valles-San Luis Potos establecidas para el tipo de C. En la carretera Cd.
Valles - Tampico pueden circular los vehculos con los
pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO
No. Carretera Peso y Dimensiones que se podrn autorizar
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
182 Veracruz-Ent. La Tinaja (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
183 Ent. La Tinaja-Crdoba (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
184 Crdoba-Puebla (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
185 Puebla-Mxico (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
186 Puebla-Atlixco (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Debern circular los vehculos con especificaciones para
187 Atlixco-Jantetelco
caminos tipo "C".
En la carretera Puebla-Tehuacn, en el tramo Amozoc -
188 Amozoc-Tecamachalco Tecamachalco se autorizar la circulacin de vehculos T-
S y menores, con especificaciones para caminos tipo B.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
189 Jantetelco-Cuautla mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
190 La Pera-Cuautla (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
191 Ent. (Aut. Mxico-Puebla)-Ocotoxco mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
192 Mxico-Cuernavaca (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
193 Cuernavaca-Chilpancingo (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
194 Chilpancingo-Acapulco (Directo) mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
En las carreteras La Tinaja-Santa Cruz y Buenavista-
Tuxtepec tramo Santa Cruz-Tuxtepec se autorizar la
195 Ent. La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec)
circulacin de vehculos T-S-R y menores con
especificaciones para caminos tipo B.
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY
No. Carretera Tramo Peso y Dimensiones que se podrn autorizar
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
Cardel Veracruz
mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
(Directo)
en esta Norma.
En la carretera Poza Rica - Veracruz en el tramo Poza
Rica - Ent. Totomoxtle, se autoriza la circulacin de TSR y
196 Poza Rica-Veracruz menores para camino tipo C; en tramo Totomoxtle -
Laguna Verde se autorizar la circulacin de vehculos
Poza Rica-Cardel
TSR y menores, con especificaciones para caminos tipo
B; en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizar la
circulacin de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta norma.
En los tramos Pachuca - Tulancingo y Poza Rica -
Tihuatln, se autoriza la circulacin con los pesos y
dimensiones mximas de todas las unidades vehiculares
197 Pachuca-Tuxpan Poza Rica-Tuxpan autorizadas en esta norma.
En los tramo Tulancingo - Poza Rica y Tihuatln - Caada
Rica, se autorizar la circulacin de T-S y menores con
especificaciones para camino tipo B.
Se autorizar la circulacin de T-S-R y menores, con
198 Tuxpan-Tampico
especificaciones para caminos tipo B.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
Tampico-Altamira mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
En la carretera Tampico-Cd. Mante en su tramo Est.
199 Tampico-Cd. Mante Manuel-Est. Gonzlez se autorizar la circulacin con los
Altamira-Estacin pesos y dimensiones mximas de todas las unidades
Gonzlez vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se
concluye la construccin del Libramiento de Estacin
Manuel.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
Zaragoza - Cd.Victoria
200 mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
(Directo)
en esta Norma.
En la carretera Cd. Victoria-Monterrey en su tramo Lim.
Edos. Tamps/ N.L.-Monterrey se autorizar la circulacin
Cd. Victoria Cd.Victoria-Linares
201 con los pesos y dimensiones mximas de todas las
-Monterrey unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.
Linares-Monterrey
202 Xalapa-Coatepec Camino estatal
CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA
No. Carretera Tramo Peso y Dimensiones que se podrn autorizar
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
Puebla-Cuacnopalan
203 mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
(Directo)
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
Cuacnopalan-Huitzo
204 mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
(Directo)
en esta Norma.
Las caractersticas geomtricas actuales no permiten la
205 Huitzo-Oaxaca (Libre) circulacin de vehculos de especificaciones mayores a
tipo B, pero existe una autopista alterna.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
206 Oaxaca-Tehuantepec mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
en esta Norma.
Se autorizar la circulacin con los pesos y dimensiones
La Ventosa-
207 mximas de todas las unidades vehiculares autorizadas
Tapanatepec
en esta Norma.
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
EXTRACTO del Ttulo de Concesin para instalar, operar y explotar una red pblica de telecomunicaciones,
otorgado en favor de Inversiones Nextel de Mxico, S.A. de C.V.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretara de
Comunicaciones y Transportes.
EXTRACTO DEL TITULO DE CONCESION PARA INSTALAR, OPERAR Y EXPLOTAR UNA RED PUBLICA DE
TELECOMUNICACIONES, OTORGADA A FAVOR DE INVERSIONES NEXTEL DE MEXICO, S.A. DE C.V., EL 19 DE
FEBRERO DE 2008.
Enlace
1 2
Ao Infraestructura
De: A:
Notas:
1
Cada ao tendr una duracin de un ao calendario a partir de la fecha de la Concesin.
2
La infraestructura propia que se utilizar en la Red, ser fibra ptica o cualquier otra posibilidad de transmisin
legalmente autorizada que pudiera tener acceso el Concesionario, asimismo, la infraestructura arrendada ser
contratada con concesionarios de redes pblicas de telecomunicaciones autorizados por la Secretara.
HAGO CONSTAR
Que los datos contenidos en el presente Extracto del Ttulo de Concesin, compuesto por dos fojas
escritas por el anverso, sin texto en el reverso, y debidamente utilizadas, fueron tomados del Ttulo de
Concesin otorgado a Inversiones Nextel de Mxico, S.A. de C.V., el 19 de febrero de 2008.
Se expide la presente constancia en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal, a los diecinueve das del mes
de febrero de dos mil ocho.- Conste.- Rbrica.
(R.- 265249)
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
EXTRACTO del Ttulo de Concesin para instalar, operar y explotar una red pblica de telecomunicaciones,
otorgado en favor de Redes de Informacin y Entretenimiento, S.A. de C.V.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretara de
Comunicaciones y Transportes.
EXTRACTO DEL TITULO DE CONCESION PARA INSTALAR, OPERAR Y EXPLOTAR UNA RED PUBLICA DE
TELECOMUNICACIONES, OTORGADA A FAVOR DE REDES DE INFORMACION Y ENTRETENIMIENTO, S.A. DE C.V.,
EL 26 DE FEBRERO DE 2008.
Ttulo otorgado: Concesin para instalar, operar y explotar una red pblica de telecomunicaciones.
Objeto de la concesin: El presente Ttulo otorga una concesin para instalar, operar y explotar una red
pblica de telecomunicaciones para la prestacin del servicio de televisin restringida.
Vigencia: La vigencia de esta concesin ser de 30 (treinta) aos, contados a partir de la fecha de
otorgamiento de la Concesin, y podr ser prorrogada de acuerdo con lo sealado por el artculo 27 de la Ley
Federal de Telecomunicaciones.
Plazo para iniciar la explotacin del servicio: El Concesionario deber iniciar la explotacin del servicio
a travs de la Red, a ms tardar 180 (ciento ochenta) das naturales, contados a partir de la fecha de
otorgamiento de la Concesin.
HAGO CONSTAR
Que los datos contenidos en el presente Extracto del Ttulo de Concesin, compuesto por una foja escrita
por el anverso, sin texto en el reverso, y debidamente utilizada, fueron tomados del Ttulo de Concesin
otorgado a Redes de Informacin y Entretenimiento, S.A. de C.V., el 26 de febrero de 2008.
Se expide la presente constancia en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal, a los veintisis das del mes de
febrero de dos mil ocho.- Conste.- Rbrica.
(R.- 265235)
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin)
NOTA Aclaratoria a los Procedimientos para la evaluacin de la conformidad del Anexo 14 del Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional, celebrado en la ciudad de Chicago, Illinois, Estados Unidos de Amrica, en el ao de
1944, y publicado el 12 de septiembre de 1946, a los que debern sujetarse los aerdromos para su certificacin,
publicado el 22 de enero de 2008.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretara de
Comunicaciones y Transportes.- Direccin General de Aeronutica Civil.
NOTA ACLARATORIA
EN RELACION AL AVISO PUBLICADO EL 22 DE ENERO DE 2008, SOBRE LOS PROCEDIMIENTOS PARA LA
EVALUACION DE LA CONFORMIDAD DEL ANEXO 14, DEL CONVENIO SOBRE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL,
CELEBRADO EN LA CIUDAD DE CHICAGO, ILLINOIS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA, EN EL AO 1944, Y
PUBLICADO EL 12 DE SEPTIEMBRE DE 1946, A LOS QUE DEBERAN SUJETARSE LOS AERODROMOS PARA SU
CERTIFICACION.
EN EL TEXTO DE DICHOS PROCEDIMIENTOS SE HACE MENCION A DIVERSOS APENDICES LOS CUALES NO
APARECIERON EN LA FECHA DE PUBLICACION Y LOS CUALES SE DETALLAN A CONTINUACION.
PAGINA
Direccin y telfonos de la Unidad Providencia 807, interior quinto piso, colonia: Del Valle, cdigo postal: 03100,
administrativa: Distrito Federal, Mxico
Telfono(s): 56-87-72-86 extensin 248; 55-23-27-26
Fax: 55-23-46-51
Quejas y denuncias
En caso de que tenga algn problema en la atencin a su trmite, puede usted presentar su queja o
denuncia en:
Organo Interno de Control: Xola S/N Piso 1 Cuerpo A Ala Poniente colonia Narvarte, cdigo postal: 03028,
Mxico, Distrito Federal
Telfono(s): 55-19-29-31
Horarios de atencin al pblico: de 9:00 a 15:00 y 17:00 a 18:00 horas de lunes a
viernes.
SFP: SACTEL:
En el Distrito Federal: 1454-2000
En el interior de la Repblica: 01-800-112-05-84
Desde Estados Unidos: 1-800-475-2393
Correo electrnico: sactel@funcionpublica.gob.mx, quejas@funcionpublica.gob.mx
(Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
Descripcin de la propiedad:
o
Coordenadas del ARP:
o
Marcacin y distancia de la ciudad o zona poblada ms cercana:
b) Nombre y direccin del propietario del emplazamiento y prueba escrita, indicativa de que se ha obtenido
documento que acredite que el solicitante utilice el emplazamiento como aerdromo
4.- Indique el tipo de aeronave de mayores dimensiones o requerimientos operacionales que se tiene
previsto utilizar en el aerdromo:
AEROPUERTO:
Cdigo Pas: Cdigo OACI: Cdigo IATA:
Condiciones meteorolgicas:
Tipo de Aeropuerto
Aeronave de diseo pista principal: Aeronave de diseo pista secundaria:
Aeronave en operacin en pista principal: Aeronave en operacin en pista secundaria:
Visual No precisin CAT I CAT II CAT IIIA CAT IIIB CAT IIIB
Tipo de aproximacin cabecera de pista principal
Tipo de aproximacin cabecera de pista principal
Tipo de aproximacin cabecera de pista secundaria
Tipo de aproximacin cabecera de pista secundaria
Clave de referencia pista principal Clave de referencia pista secundaria
Documentacin inspeccionada
AIP
PEA
Plan prevencin peligro aviario
(Primera
72
PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACION DE AERODROMOS
(Primera
Apndice 2. Lista de verificacin de aerdromos para la certificacin
Pistas (2)
AEROPUERTO
PISTA
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
3.1 Pista
disponible)
(TORA + CWY)
asfltico, etc.)
severidad
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
PISTA
(Primera
74
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
RUBRO
SARPs Anexo Condicin Especificacin Estndares
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Estado Cumplimiento Diferencia Cumplimiento Diferencia Observaciones
14 Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
(Primera
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
instrumentos
Desages y drenajes
3.4.5 Ancho
Desages y drenajes
ANCHO: ANCHO:
5.2.2.4 Caractersticas. (Figura 5-2)
LARGO: LARGO:
PISTA
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
desplazado
Distancia de umbral a flecha (Figura 5-4
(B)
Flechas. Caractersticas Largo: Largo:
Ancho: Ancho:
Ancho flecha: Ancho flecha:
Separacin entre flechas Separacin entre
flechas
5.2.4.10 Seal umbral temporalmente
desplazado
Distancia entre faja transversal y flechas
(Figura 5-4 (A o B)
Flechas. Caractersticas Largo: Largo:
Ancho: Ancho:
Ancho flecha: Ancho flecha:
Separacin entre flechas Separacin entre
flechas
5.2.5 Seal punto de visada
5.2.5.2/3 Aplicacin
5.2.5.4 Emplazamiento: distancia umbral (Tabla
5-1)
PISTA
(Primera
76
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
RUBRO SARPs Anexo 14 Condicin Especificacin Estndares
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Estado Cumplimiento Diferencia Cumplimiento Diferencia Observaciones
(Primera
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
Ancho: Ancho:
Separacin: Separacin:
5.2.6.1/2 Aplicacin
Longitud: Longitud:
Ancho: Ancho:
Intervalo: Intervalo:
SEALES
seal:
5.2.7.1/2 Aplicacin
5.2.7.3 Emplazamiento
pista
Luces de pista
pista
LUCES
5.3.8.1 Aplicacin
5.3.8.3/4 Caractersticas
pista
Intervalo:
Intensidad:
ala
5.3.10.1 Aplicacin
PISTA
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
RUBRO
SARPs Anexo 14 Condicin Especificacin Estndares
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Estado Cumplimiento Diferencia Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
Color Color
Cantidad Cantidad:
luces luces
Intensidad: Intensidad:
Color: Color:
5.3.10.9 a luces:
Luces de barra de ala. Caractersticas
5.3.10.11 Separacin entre Separacin entre
luces: luces:
Intensidad: Intensidad:
pista
Color: Color:
Cantidad: Cantidad:
luces:
Intensidad: Intensidad:
5.3.12.1-4 Aplicacin.
Color
Intensidad:
(Primera
78
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
RUBRO
SARPs Anexo 14 Condicin Especificacin Estndares
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Estado Cumplimiento Diferencia Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
(Primera
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
5.3.13.1 Aplicacin
5.3.13.2 Emplazamiento, distancia a umbral
Color: Color:
LUCES
Longitud sistema
Configuracin del Sistema. Luces
puntiformes
Configuracin del Sistema. Luces en
barreta
Espaciado longitudinal de luces de lnea
central
Cantidad de luces cada barreta, de luces
de lnea central o puntiforme
Espaciado longitudinal de luces de
destello
Ancho barra transversal (separacin
entre luces)
Ubicacin barra transversal, desde
umbral pista
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
PISTA
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
Color luces
Intensidad luces
Longitud sistema
Color luces
Intensidad luces
Longitud sistema
(Primera
CONCEPTO
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
Color luces
Intensidad luces
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
RUBRO
SARPs Anexo 14 Condicin Especificacin Estndares
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Estado Cumplimiento Diferencia Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
5.3.5.28 a 5.3.5.34 PAPI y APAPI. Caractersticas (Figura 5- Distancia a umbral Distancia a umbral (clculo):
15) (clculo):
borde de pista:
elementos (cajones):
(cajones):
Cantidad de Cantidad de
elementos: elementos:
altmetro
eje de pista
sealizacin
Emplazamiento
dimensiones
caractersticas
emplazamiento
emplazamiento
caractersticas
(Primera
82
PISTA
(Primera
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
5.4 Letreros
5.4.3.17 Letrero de salida de pista. Emplazamiento Distancia perpendicular desde borde pavimento pista hasta borde
EE
borde pavimento
letrero:
5-4) Ancho:
Inscripcin:
Color:
borde pavimento
letrero:
Inscripcin:
Color:
borde pavimento
letrero:
Inscripcin: Inscripcin:
Color: Color:
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
PISTA
SI NO Cabecera B R M Cabecera B R M SI NO SI NO
parte
ZONA DE USO RESTRINGIDO
7.1.3 Emplazamiento
Caractersticas (Figura 7-1)
Longitud: Longitud:
Color: Color:
7.3.2 Emplazamiento
pista:
Color: Color:
5.3.3.4/5 Emplazamiento
destellos:
Color de los
destellos:
Intensidad de
destello:
FAROS
Faro identificacin
5.3.3.9/10 Emplazamiento
destellos:
Color de destello:
Velocidad de
emisin (Morse):
(Primera
84
PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACION DE AERODROMOS
(Primera
Calles de rodaje (3)
AEROPUERTO
RODAJE (Designacin)
Anexo 14 Inspeccin Condicin Estado Especificacin Cumplimiento Diferencia Estndares Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO B R M SI NO SI NO
Longitud
3.8.3 Distancia libre entre rueda exterior tren aterrizaje y borde de calle
3.8.4 Ancho
3.8.7 Distancia entre eje de calle de rodaje y eje de una pista. (Tabla 3-1)
3.8.7 Distancia entre eje de calle de rodaje y eje de otra calle de rodaje. (Tabla
3-1)
CARACTERISTICAS FISICAS
3.8.7 Distancia entre eje calle de rodaje que no sea calle de acceso a puesto
de estacionamiento y un objeto. (Tabla 3-1)
Desages y drenajes
SARPs CONCEPTO INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
RUBRO
Anexo 14 Inspeccin Condicin Estado Especificacin Cumplimiento Diferencia Estndares Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO B R M SI NO SI NO
3.9 Mrgenes
Desages y drenajes
Ancho
Largo
Pendiente longitudinal
Pendiente transversal
Resistencia de la pista
Desages y drenajes
5.2.8.1 Aplicacin
5.2.8.4/5 Emplazamiento
Ancho trazo:
Color:
5.2.9.1 Aplicacin
5.2.9.1 Emplazamiento
SARPs CONCEPTO INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
(Primera
86
RUBRO
Anexo 14 Inspeccin Condicin Estado Especificacin Cumplimiento Diferencia Estndares Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO B R M SI NO SI NO
(Primera
5.2.9.2 Seal de punto de espera de la pista. Caractersticas. Configuracin A
(Figura 5-6)
5.2.10.1 Aplicacin
Ancho seal
Color
5.3 Luces
5.3.15.1 Aplicacin
5.3.15.6/9 y Luces de eje de calle de rodaje en calles de rodaje. Caractersticas. Intervalo en parte
5.3.15.11/13 (Figura 5-20) rectilnea:
Intervalo en
radios de curva:
LUCE
Color:
Intensidad:
Intensidad:
Intervalo:
5.3.15.17 Luces de eje de calle de rodaje en otras calles de salida. Caractersticas. Color:
Intensidad:
SARPs CONCEPTO INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
RUBRO
Anexo 14 Inspeccin Condicin Estado Especificacin Cumplimiento Diferencia Estndares Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO B R M SI NO SI NO
Intensidad:
5.3.16.1 Aplicacin
5.3.16.1/2/5 Emplazamiento
Intensidad:
5.3.17.1 Aplicacin
Intervalo:
Color:
Intensidad:
5.3.17.7/14 Luces de barras de parada. Caractersticas
Combinacin con luces de
calle de rodaje (conmutacin
selectiva):
5.3.18.1 Aplicacin
Color:
Intensidad:
Intervalo:
5.3.20.6/7 y Color:
Luces de proteccin de pista. Caractersticas, Configuracin A (Figura 5-
5.3.20.10/12 y Intensidad:
23)
5.3.20.16
Frecuencia de encendido y
apagado:
SARPs CONCEPTO INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
(Primera
88
RUBRO
Anexo 14 Inspeccin Condicin Estado Especificacin Cumplimiento Diferencia Estndares Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO B R M SI NO SI NO
(Primera
Intervalo:
5.3.20.8 y Color:
LUCES
5.4 Letreros
Distancia perpendicular
desde borde pavimento de
5.4.3.16/35 Letrero de emplazamiento-direccin. Emplazamiento (Tabla 5-4)
la calle de rodaje hasta
borde letrero:
Alto:
Ancho:
5.4.3.27 Letrero de emplazamiento-direccin. Caractersticas (Tabla 5-4)
Inscripcin:
Color:
5.4.3.23 Letrero de destino (Figura 5-25). Emplazamiento (Tabla 5-4) Distancia perpendicular
desde borde pavimento de
la calle de rodaje hasta
borde letrero:
Ancho:
Inscripcin:
Color:
Alto:
Color:
SARPs CONCEPTO INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
RUBRO
Anexo 14 Inspeccin Condicin Estado Especificacin Cumplimiento Diferencia Estndares Cumplimiento Diferencia Observaciones
Numeral actual Anexo 14 mantenimiento
SI NO B R M SI NO SI NO
Alto:
LETREROS
Ancho:
5.4.2.13/14
Letrero de designacin de pista. Caractersticas. Inscripcin:
Color:
Alto:
5.4.2.15 y Ancho:
Letrero de punto de espera de CAT I, II, III. Caractersticas (Tabla 5-4)
5.4.2.17/18 Inscripcin:
Color:
5.4.4.1 Aplicacin
5.4.4.3/4 Letreros punto de verificacin del VOR. Caractersticas (Figura 5-27) Inscripcin:
5.4.5.1 Aplicacin
Color:
5.4.5.3/5 Letrero de identificacin de aerdromo. Caractersticas Altura
caracteres:
7.1.3 Emplazamiento
Ancho seal:
Longitud:
ZONAS USO RESTRINGIDO
Color:
7.2.2 Emplazamiento
Color
(Primera
90
PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACION DE AERODROMOS
(Primera
Apndice 2. Lista de verificacin de aerdromos para la certificacin
Plataforma (4)
AEROPUERTO
Plataforma (Designacin)
SARPs Anexo
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Especificacin Cumplimiento Estndares Cumplimiento
14 Numeral Diferencia Diferencia Observaciones
SI NO B R M Anexo 14 SI NO mantenimiento SI NO
aislado, etc.)
Superficie
Longitud
Ancho
Resistencia de la plataforma
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
RUBRO
SARPs Anexo
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Especificacin Cumplimiento Estndares Cumplimiento
14 Numeral Diferencia Diferencia Observaciones
SI NO B R M Anexo 14 SI NO mantenimiento SI NO
mxima)
Desages y drenajes
pasarela telescpica)
aeronave y un objeto
aeronaves
Resistencia de la plataforma
asfltico, etc.)
3.14.2/4 Emplazamiento
3.14.8 Resistencia
(Primera
92
RUBRO
SARPs Anexo
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Especificacin Cumplimiento Estndares Cumplimiento
14 Numeral Diferencia Diferencia Observaciones
SI NO B R M Anexo 14 SI NO mantenimiento SI NO
(Primera
3.14.9 Circunvalacin, distancias de separacin
Seales
aeronaves. Emplazamiento
aeronaves. Caractersticas
Lneas de entrada
Color:
Flecha:
SEALES
Color:
Flecha:
Visuales, Parte 4)
Color:
Flecha:
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
RUBRO
SARPs Anexo
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Especificacin Cumplimiento Estndares Cumplimiento
14 Numeral Diferencia Diferencia Observaciones
SI NO B R M Anexo 14 SI NO mantenimiento SI NO
Barras
Ancho:
Color:
Color:
Flecha:
Ancho:
Color:
Ancho:
Color:
Lneas de salida
Color:
Flecha:
Color:
Flecha:
5.2.13.2 Emplazamiento
Color:
5.2.14.2 Emplazamiento
(Primera
94
RUBRO
SARPs Anexo
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Especificacin Cumplimiento Estndares Cumplimiento
14 Numeral Diferencia Diferencia Observaciones
SI NO B R M Anexo 14 SI NO mantenimiento SI NO
(Primera
Luces
Emplazamiento
Caractersticas
Emplazamiento
Caractersticas
5.3.19.2 Luces de salida instalacin de deshielo Distancia a seal de punto de espera intermedio, en lmite
antihielo. Caractersticas
Color:
aeronaves
Emplazamiento
Caractersticas
5.3.22.1 Emplazamiento
5.3.22.3/9 Caractersticas
Emplazamiento
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
RUBRO
SARPs Anexo
CONCEPTO Inspeccin Condicin actual Estado Especificacin Cumplimiento Estndares Cumplimiento
14 Numeral Diferencia Diferencia Observaciones
SI NO B R M Anexo 14 SI NO mantenimiento SI NO
Caractersticas
estacionamiento de aeronaves
Intensidad:
Emplazamiento
Caractersticas
Luz de destello:
Frecuencia de destello:
Intensidad:
Letreros
estacionamiento aeronave
5.4.6.2 Emplazamiento
Color Fondo:
Color Fondo:
7.2.2 Emplazamiento
Color
(Primera
96
PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACION DE AERODROMOS
Apndice 2. Lista de verificacin de aerdromos para la certificacin
Instalaciones (5)
(Primera
AEROPUERTO
INSTALACIONES
14 Numeral
conmutacin
Caractersticas
s 1 de abril de
Martes 1 de abril
PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACION DE AERODROMOS
Servicios (6)
AEROPUERTO
SERVICIOS
INSPECCION TRABAJO DE GABINETE
RUBRO
Direccin y telfonos de la Unidad Providencia 807, interior Quinto piso, Colonia: Del Valle, Cdigo postal:
Quejas y denuncias
En caso de que tenga algn problema en la atencin a su trmite, puede usted presentar su queja o
denuncia en:
Organo Interno de Control: Xola S/N Piso 1 Cuerpo A Ala Poniente Colonia Narvarte, Cdigo
postal: 03028, Mxico, Distrito Federal
Telfono(s): 55-19-29-31
SFP: SACTEL:
quejas@funcionpublica.gob.mx
100 (Primera Seccin) DIARIO OFICIAL Martes 1 de abril de 2008
AERODROMOS
PAGINA
Apndice 3. Desviaciones/Excepciones, respecto de
las Normas
Aeropuertos.
2. La informacin prevista en los apndices de los Procedimientos, y sus anexos, deber estar
actualizada a un ao calendario.
3. La informacin consignada en este apndice deber contar con el debido respaldo documental, cuya
Mxico, D.F., a 1 de abril de 2008.- El Director General de Aeronutica Civil, Gilberto Lpez Meyer.-
Rbrica.
(R.- 265085)
Martes 1 de abril de 2008 DIARIO OFICIAL (Primera Seccin) 101