Aceros aleados: Los elementos de aleacin se aaden al acero para: a) proporcionar un

endurecimiento por solucin slida en la ferrita, b) por la precipitacin de carburos de aleacin en

lugar de la formacin habitual de cementita, c) mejorar la resistencia a la corrosin por la
formacin de capas superficiales protectoras, y, d

El nquel se disuelve en la ferrita del acero, ya que tiene menos tendencia a formar
carburos que el propio hierro. El silicio se combina en una cantidad limitada con el
oxgeno presente en el material para formar inclusiones, pero por otra parte se disuelve en
la ferrita. La mayor parte del manganeso se disuelve en la ferrita, aunque algo del mismo,
formar carburos mixtos con el hierro modificando la cementita como (Fe, Mn)3C.
El cromo, que tiene mayor tendencia que el hierro a formar carburos, se reparte
entre la formacin de carburos y la disolucin en la ferrita. La distribucin del cromo
depende del contenido en carbono presente as como de la presencia de otros elementos
con mayor tendencia a la formacin de carburos, como el V, Ti o Nb. El volframio y el
molibdeno se combinan con el carbono para formar carburos, siempre y cuando la
cantidad de carbono en el acero sea suficientemente elevada y no haya gran cantidad de
elementos formadores de carburos como el Ti y el Nb que tienen una gran tendencia a
formar carburos, no encontrndose prcticamente nunca disueltos en la ferrita.
 El aluminio se combina fcilmente con el oxgeno y nitrgeno contenido en el acero,
para dar inclusiones de almina, Al2O3, en el primer caso y precipitados endurecedores
de AlN en el segundo, por lo que se aplica este ltimo como elemento afinador de grano.

EFECTO DE LOS ELEMENTOS DE ALEACIN EN EL DIAGRAMA DE FASES: Los distintos

elementos de aleacin dan lugar a que la temperatura eutectoide del diagrama Fe-C
aumente o disminuya, Tanto el manganeso como el nquel determinan una disminucin de
la temperatura eutectoide, y por tanto actan como elementos gammgenos o
estabilizadores de la austenita, aumentando por lo tanto la zona de existencia de la
austenita en el diagrama Fe-C.

En la siguiente tabla se pueden visualizar los Efecto de los elementos de

aleacin en la temperatura de transformacin eutectoide.
Por el contrario, los elementos formadores de carburos como el Cr, W, Mo,
Ti, etc. elevan los valores de la temperatura eutectoide y disminuyen por
tanto la zona de fase austentica, o lo que es lo mismo amplan la zona de
existencia de la ferrita. A estos elementos se les denomina alfgenos o
elementos estabilizadores de la ferrita.
Todos los elementos de aleacin, en mayor medida los formadores de
carburos, disminuyen el porcentaje de carbono en la composicin eutectoi-
de, pudiendo obtener aceros hipereutectoides con un bajo contenido en
carbono, de la misma manera, los elementos de aleacin modifican las lneas
de transformacin Ae1, Ae3, Acm, en consecuencia, las temperaturas de
austenizacin disminuyen por lo que temperaturas satisfactorias para un
acero al carbono pueden resultar excesivas para un acero aleado con el
mismo contenido en carbono. De la misma forma, los elementos de aleacin
reducen las temperaturas Ms y Mf de inicio y fin de transformacin
martenstica, por lo que estos aceros pueden precisar enfriamientos hasta
temperaturas ms bajas para completar la transformacin.
En la siguiente tabla se pueden ver los Efecto de los elementos de aleacin en el contenido en
carbono del eutectoide.

INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS DE ALEACIN SOBRE LA TEMPLABILIDAD DE LOS

ACEROS: La accin que ejercen los elementos de aleacin sobre la templabilidad, es quizs una
de las influencias ms importantes y que ms merece ser destacada. El temple de los aceros al
carbono resulta difcil muchas veces al tener que someter al material a enfriamientos muy
rpidos, en agua, lo que conlleva problemas de elevadas deformaciones en las piezas que
impiden su utilizacin posterior, as como la poca penetracin del temple an en el caso de
conseguir la transformacin martenstica en la superficie de la pieza. Los aceros aleados no
presentan estos problemas pues los elementos de aleacin desplazan hacia la derecha las
curvas de las S, o lo que es lo mismo, permiten la transformacin martenstica a menores
velocidades de enfriamiento, enfriamientos en aceite e incluso en aire.
Sin embargo, donde muestran una gran importancia es el aumento de la templabilidad del
acero. Recordamos que la templabilidad de un acero se define como la propiedad que determina
la profundidad y la distribucin de la dureza inducida por enfriamiento desde la condicin
austentica. La templabilidad de un acero depende principalmente de la composicin del mismo y
aumenta mayormente con la adicin de elementos de aleacin. Industrialmente, la templabilidad
se determina por el ensayo Jominy, en el que una muestra cilndrica de 25 mm de dimetro y
una longitud de 100 mm, tras austenizacin, es enfriada por uno de sus extremos mediante un
chorro de agua, lo que permite someter a la muestra a las diferentes velocidades de enfriamiento
resultantes, desde un enfriamiento brusco en agua del extremo enfriado, a un enfriamiento al aire
del extremo opuesto. La obtencin de la dureza en una generatriz de la probeta, nos indicar la
aptitud que el material muestra a la transformacin martenstica, al obtener la distancia al
extremo templado en la que conseguimos al menos un 50% de estructura.

Figura: Correlacin del diagrama de enfriamiento continuo con los datos del ensayo de templabilidad
para un acero eutectoide

La curva de templabilidad resultante del ensayo Jominy se ir aplanando, es

decir se consigue penetrar u obtener la transformacin martenstica a mayor
distancia de la probeta. No debe confundirse esta facilidad de
transformacin martenstica con la obtencin de una mayor dureza del acero
templado, condicin esta que depende casi exclusivamente del contenido en
carbono del acero y nunca de los elementos de aleacin que si influyen por
contra en la dureza del revenido, al disminuir el efecto de ablandamiento de
 la estructura que tiene lugar durante este proceso. Algunos elementos de
aleacin formadores de carburos, como el Mo, V y Nb, producen un efecto
de endurecimiento secundario tras el revenido a elevadas temperaturas,
producido por la precipitacin de finos carburos que distorsionan
grandemente la matriz.
Para ciertos niveles de resistencia, los aceros de baja aleacin o semialeados
muestran mejores combinaciones de resistencia, tenacidad y ductilidad que
los aceros al carbono ordinarios. Sin embargo, el mayor coste de los mismos
hace que su aplicacin se reserve para cuando se considere necesario. Estos
aceros se aplican frecuentemente en la fabricacin de automviles, ejes,
rboles de transmisin, engranajes, muelles, etc.

En la siguiente tabla se recogen las principales propiedades mecnicas y

algunas aplicaciones tpicas de los principales aceros de baja aleacin

Los efectos de la aleacin son:

Mayor resistencia y dureza

Mayor resistencia al impacto
Mayor resistencia al desgaste
Mayor resistencia a la corrosin
Mayor resistencia a altas temperaturas
 Penetracin de temple (Aumento de la profundidad a la cual
el acero puede ser endurecido).

En aleacin con:

Aluminio: Acta como desoxidante para el acero Fundido y produce un Acero de Grano
Fino.
Azufre: Normalmente es una impureza y se mantiene a un bajo nivel. Sin embargo, alguna
veces se agrega intencionalmente en grandes cantidades (0,06 a 0,30%) para aumentar la
maquinabilidad (habilidad para ser trabajado mediante cortes) de los aceros de aleacin y
al carbono.
Boro: Aumenta la templabilidad (la profundidad a la cual un acero puede ser endurecido).
Cromo: Aumenta la profundidad del endurecimiento y mejora la resistencia al desgaste y
corrosin. Su adicin origina la formacin de diversos carburos de cromo que son muy
duros; sin embargo, el acero resultante es ms dctil que un acero de la misma dureza
producido simplemente al incrementar su contenido de carbono. La adicin de cromo
ampla el intervalo crtico de temperatura.
Cobre:Mejora la resistencia a la corrosin.
Manganeso: Elemento bsico en todos los aceros comerciales; el manganeso se agrega a
todos los aceros como agente de desoxidacin y desulfuracin, pero si el contenido de
manganeso es superior a 1%, el acero se clasifica como un acero aleado al manganeso.
Adems de actuar como desoxidante, neutraliza los efectos nocivos del azufre, facilitando
la laminacin, moldeo y otras operaciones de trabajo en caliente. Aumenta tambin la
penetracin de temple y contribuye a su resistencia y dureza. Reduce el intervalo crtico
de temperaturas.
Molibdeno: Mejora las propiedades del tratamiento trmico. Su aleacin con acero forma
carburos y tambin se disuelve en ferrita hasta cierto punto, de modo que intensifica su
dureza y la tenacidad. El molibdeno abate sustancialmente el punto de transformacin.
Debido a este abatimiento, el molibdeno es ideal para optimizar las propiedades de
templabilidad en aceite o en aire. Excepto el carbono, es el que tiene el mayor efecto
endurecedor y un alto grado de tenacidad. Otorga gran dureza y resistencia a altas
temperaturas.
Nquel: Mejora las propiedades del tratamiento trmico reduciendo la temperatura de
endurecimiento y distorsin al ser templado. La aleacin con nquel ampla el nivel crtico
de temperatura, no forma carburos u xidos. Esto aumenta la resistencia sin disminuir la
ductilidad. El cromo se utiliza con frecuencia junto con el nquel para obtener la tenacidad
y ductilidad proporcionadas por el nquel, y la resistencia al desgaste y la dureza que
aporta el cromo.
Silicio: Se emplea como desoxidante y acta como endurecedor en el acero de aleacin.
Cuando se adiciona a aceros de muy baja cantidad de carbono, produce un material frgil
con baja prdida por histresis y alta permeabilidad magntica. El silicio se usa
principalmente, junto con otros elementos de aleacin como manganeso, cromo y
vanadio, para estabilizar los carburos.
Titanio: Se emplea como un desoxidante y para inhibir el crecimiento granular. Aumenta
tambin la resistencia a altas temperaturas.
Tungsteno: Se emplea en muchos aceros de aleacin para herramientas. an estando
stas candente o al rojo; les otorga una gran resistencia al desgaste y dureza a altas
temperaturas.
 Vanadio: El vanadio es un fuerte desoxidante y promueve un tamao fino de grano,
mejorando la tenacidad del acero. El acero al vanadio es muy difcil de suavizar por
revenido, por ello se lo utiliza ampliamente en aceros para herramientas. Imparte dureza y
ayuda en la formacin de granos de tamao fino. Aumenta la resistencia al impacto
(resistencia a las fracturas por impacto) y a la fatiga.

Bibliografa

https://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm13/pfcm13_2_4.html

http://www.construmatica.com/construpedia/Propiedades_del_Acero_Aleado