Ddicaces

Cest avec joie et motion que je ddie le fruit de mon travail tous ceux qui je dois ma

russite :

mes parents, pour leurs sacrifices et leur soutien sans faille ;

Que ce travail soit la conscration de leurs efforts et lexpression de ma plus affectueuse

gratitude !

ma sur pour toute laffectation et de soutien inconditionnel que jai trouvs auprs delle ;

travers ce mmoire, je voudrais galement mes vifs remerciement mes professeurs pour

toute leur patience et le enseignement quils mont prodigus; A tous ceux qui ont contribu de

prs ou de loin laboutissement de ce travail.

En tmoignage de lamiti qui nous uni et des souvenirs de tous les moments que nous avons

pass ensemble, je vous ddie ce travail et je vous souhaite une vie pleine de sant et de

bonheur.

1
Remerciements
La ralisation de ce projet de fin dtudes naurait pas t possible sans le concours de certaines
personnes que nous tenons remercier trs sincrement ici :

On prsente notre profond respect et lexpression de nos considration et remerciements notre

encadrent Mr. ABDELKAHAR ZAHID pour son encadrement et son soutien qui nous a permis
de raliser notre projet de fin dtudes dans les meilleures conditions. Quil nous soit permis cette
occasion de lui exprimer toute notre admiration pour ces qualits humaines et professionnelles et lui
exprimer toute notre gratuite.

Nous tenons galement remercier trs vivement Mme. HANANE RACHIM qui nous a donn
un ensemble de conseils importants pour rendre ce travail parfaite.

Nos sincres considrations vont galement tous les enseignants de la Facult Polydisciplinaire de
Bni Mellal, et surtout ceux du dpartement Sciences Economiques et Gestion pour leurs efforts
considrables pour nous donner la meilleure formation possible.

Nous adressons enfin tous nos remerciement tous les membres de nos familles et toute
personne qui na pargn aucun effort pour lenrichissement de ce travail, et tous ceux qui nous ont
aids de prs ou de loin faire de ce projet une russite sur tous les plans.

2
 SOMMAIRE

Partie 1 : Le tourisme est un secteur stratgique pour le

dveloppement au Maroc.

Chapitre 1 : Tourisme : notions gnrales

Section 1 : Dfinition et volution
Section 2 : Les acteurs de tourisme
Chapitre 2 : Tourisme et dveloppement au Maroc
Section 1 : La vision 2020 stratgique de dveloppement touristique
Section 2 : Limpact du tourisme sur le dveloppement au Maroc

Partie 2 : Cas pratique de Ain Asserdoun

Chapitre 1 : Notion gnrale de Ain Asserdoun

Section 1 : lhistorique dAin Asserdoun
Section 2 : les causes et les solutions de la dgradation de
lenvironnement dAin Asserdoun
Chapitre 2 : questionnaire sur le tourisme et le dveloppement
dAin Asserdoun

Section 1 : Ain Asserdoun destination des visiteurs

Section 2 : La satisfaction des visiteurs

3
 Introduction gnrale

Le tourisme est une activit ancienne, qui a pris au XX sicle une dimension plantaire. Il
constitue dsormais un secteur conomique fondamental dans de nombreux pays en dvelopps
comme dans des pays en dveloppement, qui en font un facteur essentiel de leur
dveloppement.

Daprs lorganisation mondiale de tourisme les voyages internationaux se situent la

troisime place dans le classement des GRANDS secteurs du commerce mondial. Le chiffre
daffaires du tourisme nest prcd que par ceux des industries de ptrole et de lautomobile.
Mais aujourdhui le tourisme reprsente la premire industrie de service dans le monde. Bref,
cest lor blanc du troisime millnaire. IL favorise louverture des grands chantiers davenir
dune nation.

Le Maroc, qui dispose dimportant atout naturel et dun patrimoine culturel riche et
diversifi, a rig le tourisme en priorit conomique nationale et a mis en place une stratgie
de dveloppement volontariste susceptible dimpulser lconomie du pays, notamment par le
lancement de plusieurs projets denvergure dans le domaine des infrastructures htelires.

La rgion de bni Mellal-khnifra avec sa situation stratgique, sur grand axe touristique
Fs-Marrakech-Casablanca, mais galement proche du massif de lAtlas et sa richesse en sites
naturels et historiques, possde des atouts majeurs pour le dveloppement des activits
touristique. En effet, la rgion offre diverses formes de tourisme : tourisme vert, tourisme de
randonnes pdestres, tourisme li la chasse et la pche etc. le tourisme classique fait de la
rgion surtout de la ville de Bni Mellal une ville tape car peu de nuites sont enregistres. La
rgion dans son ensemble regorge des sites naturels dignes visite guide, et mme de sjours
plus ou moins prolongs. A ces sites et selon le degr dattractivit touristique quils peuvent
susciter, on peut associer des activits de loisirs et dautres sportives pour toucher un public
diversifi, qui peut frquenter ces sites des priodes bien tales dans le temps. Dun autre
cot, les moussemes et festivals culturels constituent un vritable levier de dveloppement dans
la rgion Bni Mellal-khnifra, de par leur contribution la promotion des activits
conomiques et commerciales gnratrices de revenus.

4
 Lobjectifs de notre modeste mmoire est de prsente dans la premire partie Le tourisme
est un secteur stratgique pour le dveloppement au Maroc. Et dans la deuxime partie on va
traiter comme un cas pratique le tourisme et le dveloppement dAin Asserdoun.

Comment Ain Asserdoun en tant que place de touristique peut contribuer de

la rgion Bni Mellal khnifra ?

5
 Partie 1 :

Le tourisme est un secteur stratgique pour le

dveloppement au Maroc.

6
 Introduction de partie 1 :

Le Maroc possde des atouts naturels et historiques trs importants et un patrimoine

culturel riche et diversifi. Le tourisme au Maroc saffirme de plus en plus comme une
vritable priorit de son plan de dveloppement, compte tenu de son impact positif conomique
et sociale .Le Maroc, un havre de plaisir pour ceux qui savent profiter de leurs vacances avec
son offre touristique de multiples choix qui conviennent a tous les gouts. Cest le pays de
quatre saison qui rsume tous le continent africain, avec ses forets, ses dserts ses dunes, ses
montagnes, ses cascades et ses prs vert. Dans cette partie on va traiter deux chapitre la premier
concerne la gnralisation de tourisme (dfinition, volution et les acteurs de tourisme) et le
dernire chapitre on va dfinir les grandes linge dun stratgie le dveloppement de tourisme au
Maroc.

7
Chapitre 1 : Tourisme : Notions gnrales

Introduction du chapitre 1 :
Afin de bien cerner la notion gnrale de tourisme il savre essentiel de ce chapitre
introductif aux gnralits sur le tourisme principalement ses diffrentes dfinitions, et puis
dans une dernire section on va essayer dtudier les acteurs de tourismes.

Section 1 : Dfinition et volution

I. Dfinition1 :

Lorganisation mondiale du tourisme (OMT) dfinit le tourisme comme les activits

dployes par les personnes au cours de leurs voyages et de leurs sjours dans les lieux situs
en dehors de leurs environnement habituel pour une priode conscutive qui ne dpasse pas une
anne des fins de loisirs, pour affaires et autre motifs 2 .Le terme activits doit tre
compris ici au sens gnrale doccupations individuelles.

Tous les voyageurs intressant le tourisme sont appels visiteurs. On distingue deux
catgories de visiteurs : les touristes, qui passent au moins une nuit (et moins dun an) hors de
leur environnement habituel, et les excursionnistes, qui ne passent pas de nuit hors de leur
environnement habituel.

Par convention :

les dplacements quotidiens domicile-lieu de travail et domicile-lieu dtudies font

partie de lenvironnement habituel.
les dplacements vers une rsidence secondaire sont toujours raliss hors de
lenvironnement habituel.

La notion denvironnement habituel fait intervenir plus plusieurs critres :

la dure du dplacement.
la distance entre le domicile et la destination.
la frquence de ralisation du dplacement.

1
https://archives.entreprises.gouv.fr/2012/www.tourisme.gouv.fr/

2 Institution spcialise des Nations Unies Organisation Mondiale du Tourisme OMT

8
 La prise en compte de lensemble des critres est variable dun pays lautre, en fonction de
la superficie. Aussi il ne peut y avoir une dfinition unique de lenvironnement habituel.

Pour des raisons pratiques, le systme dobservations statistiques franais du tourisme

retient les critres suivants :

un touriste est un visiteur qui passe au moins une nuit (et moins dun an) hors de son
domicile ;
un excursionniste est un visiteur qui ralise un aller-retour dans la journe plus de 100
kilomtres de son domicile. Les allers retours transfrontaliers sont galement compts,
quelle que soit leur distance (sauf les allers retours pour le travail et les tudes qui sont
exclus du champ du tourisme).

Un voyage fait rfrence la priode comprise entre le dpart et le retour au domicile.

Chaque voyage peut comprendre un o plusieurs sjours, un sjour tant dfini comme un lieu
O le voyageur a pass au moins une nuit.

La dure totale et la dure moyenne du voyage ou du sjour sont comptabilises en nuites.

On distingue les voyages (respectivement sjours) de courte dure (trois nuites au plus) et les
voyages (respectivement sjours) de longue dure (au moins quatre nuites).

9
 II. Lvolution du tourisme au Maroc3 :

Evolution des arrives des touristes aux postes frontires :-4% en avril 2015

Evolution des arrives aux PF par pays de rsidence

Arrives des touristes aux postes

frontires avr-14
Arrives des touristes aux postes
frontires avr-15
Arrives des touristes aux postes
frontires Var 15/14 (%)

Source : La Direction Gnrale Suret National

Selon les donnes communiques par la Direction Gnrale de la Suret Nationale, le

nombre darrives des touristes aux postes frontires pendant le mois davril 2015 a diminu de
-4% par rapport celui de 2014, (-5,7% pour les TES et -0,8% pour les MRE).

LAllemagne (+17%), les Etats Unis (+10%) et le Royaume-Uni (+6%) ont affich des rsultats
positifs. Quant lEspagne, la France et lItalie, elles ont enregistr des baisses respectives de -
10%, -9% et -8%.

0
50 000
100 000
150 000
200 000
25

3
www.observatoiredu tourisme.ma
10
 Evolution des nuites dans les EHTC : -10% en avril 2015

Evolution des nuites par destination

800 000

700 000

600 000
Nuites dans les tablissements
500 000 d'hbregement classs avr-14

400 000
Nuites dans les tablissements
300 000 d'hbregement classs avr-15

200 000 Nuites dans les tablissements

d'hbregement classs Var
100 000 15/14 (%)

-100 000

Source : La Direction Gnrale de la Suret Nationale

Paralllement, selon les donnes communiques par les professionnels de lhbergement

touristique4, le volume des nuites dans les tablissements classes a connu une diminution de
-10% en avril 2015, par rapport celui de 2014 (-15% pour les touristes non- rsidents et +4%
pour les rsidents).

Au niveau gographique, la ville de Tanger a connu la plus grande baisse en termes de nuites
(-23%), suivie des villes de Marrakech, Fs et Agadir (-8% pour chacune).

Concernant la frquentation des chambres, le taux doccupation a diminu de quatre points par
rapport au mme mois de lanne dernire. Il a atteint avril 2015.

4
La Direction Gnrale de la Suret Nationale

11
 Evolution des arrives aux postes frontires : -1,5% en janvier-avril 2015

Evolution des arrives aux par pays de rsidence

1 200 000

1 000 000

800 000

600 000

400 000

200 000

-200 000

Arrives des touristes aux postes frontires jan-avr 2014

Arrives des touristes aux postes frontires jan-avr 2015
Arrives des touristes aux postes frontires Var 15/14 (%)

Source : La Direction Gnrale de la Suret Nationale

Durant les quatre premiers mois de 2015, le volume des arrives aux postes frontires a atteint
2,76 millions de touristes en rgression de -1,5% par rapport lanne 2014 (-5,8% pour les
TES et +5,7% pour les MRE).

Les arrives des touristes en provenance de lAllemagne ont progress de +18%. Le Royaume
Uni et lEspagne ont affich galement des hausses de +6% et +2% respectivement. Tandis que
lItalie et la France ont enregistr des baisses de -7% et -8% respectivement, ainsi que la
Belgique et la Hollande (-4% et -2% respectivement).

12
 Evolution des nuites dans les EHTC : -9% en janvier- avril 2015

Evolution des nuites par destination

2 500 000

2 000 000

1 500 000

1 000 000

500 000

0
Marrakech Agadir Casablanca Fs Tanger Rabat

-500 000

Nuites dans les tablissement d'hbergement classs jan-avr 2014

Nuites dans les tablissement d'hbergement classs jan-avr 2015
Nuites dans les tablissement d'hbergement classs Var 15/14 (%)

Source : La Direction Gnrale de la Suret Nationale

Au cours des quatre premiers mois de lanne 2015, les nuites totales dans les tablissements
dhbergement touristique class, ont baiss de -9% par rapport la mme priode de 2014 (-
14% pour les touristes non-rsidents).

Les deux ples touristiques Marrakech et Agadir ont enregistr des baisse de -11% chacun, ce
qui quivaut 71% des nuites perdues lchelle nationale durant les quatre premiers mois de
2015. Les autres destinations ont galement affich des rsultats ngatifs, en particuliers les
villes de Tanger (-14%), Casablanca (-3%) et Rabat (-3%).

13
Le taux doccupation jusqu fin avril est de 40%, il a diminu de quatre points par rapport
2014.

Section 2 : Les acteurs de tourisme5

I. Les agences de voyages (AV)

Les agences de voyages assurent la distribution des produits laborer pas les voyagistes,
prsenter dans des brochures dites en gnrale pour chacun des deux saisons (hiver et t).
Elles vendent galement des titres de transport grce aux GDS, globale distribution systme,
systme informatiss qui permettent daccder au systme de rservation des diffrents
transporteurs. Elles laborent galement des voyages sur mesure, en gnral pour des
entreprises ou des groupes constitus.

Nous remarquons plusieurs types dagences de voyages, ou plusieurs activits pour une
agence de voyages travers le monde :

- Les agents de voyages dtaillants, sont en contact direct avec le public. Ceux tiennent b
boutique et qui le voyageur potentiel sadresse pour acheter une prestation ou parfois
simplement pour demander un renseignement. Ils sont installs dans lagglomration,
mais aussi quelquefois dans lieux de concentrations touristiques comme aroport,
htel,
- Les spcialistes de congres et de voyage de stimulation, sont en contact avec les
fournisseurs qui gnralement sont les entreprise, des comits des dentreprise, des
multinational, etc.

II. Les tours oprateurs (TO) :

Ce sont des fabriquent des produits finis touristiques. Ils achtent des prestations aprs nets
avec lesquels il composants des voyages forfait quelle revendent eux-mmes sils sont aussi
des dtaillant, ou quelles font revendre par un rseau dagent de voyages dtaillants.

Bien que lorganisation de voyages forfait soit relativement ancienne, le dveloppement

tours-opration et de la mise sur le march de trs nombreux produit finis touristiques par
des organisateurs des voyages toujours en plus grand nombre est, revanche , un phnomne
assez rcent.
5
Mmoire de Walid ben cheikh Ahmed les acteurs de tourisme dans le monde
14
 1. Le dveloppement du transport arien et le tour opration.

Il a t li en grande partie du dveloppement de transport arien, et a ensuite dpass le

cadre du transport arien pour atteindre toutes les formes de transports.

Les compagnies ariennes, peu aprs leurs installations, ont d mettre en place et maintenir
en activit pour des raisons qui bien souvent dpassaient le cadre de leur mission des lignes
qui ne justifiait pas toujours le trafic. Dautre part, les progrs dans la construction
aronautique ont fait que les avions ont pu transporter toujours plus de passagers.

Malheureusement, le nombre de passager payant le tarif plein na pas cr aussi rapidement

que le nombre de place vendre.

Donc, lpoque, pour remplir les avions, les compagnies se sont retrouves devant
lalternative suivante :

Continuer faire voler des avions peu remplis mais dans lesquels tout le monde payait le
tarif plein ;
Baisser les prix pour que le voyage arien devienne accessible une couche plus
importante de la population

Cette dernire solution a t, en son temps, rejete car, disait-on sil existe un certain
nombre de passagers capables de payer le prix normal, pourquoi leur offrir la mme prestation
prix normal, pourquoi leur offrir la mme prestation prix rduit. Mais la premier solution
(faire voler les avions peu remplis) ntait bien sr par toujours satisfaisante. Cest donc une
solution intermdiaire qui a t adopt.

Il a t convenu que, comme par le pass, que le tarif normal sappliquerait aux passages
individuels qui dsirent voyager sans contrainte, ayant la libert dannuler ou de changer leurs
horaires vols.

Mais, paralllement, les compagnies offrirent a des conditions tout fait exceptionnelles
(parfois moins de 50% du prix normal), un certain nombre de place a des agents de voyage se
rserve quils se soumettent leurs passagers des contraints :

Tout dabord, il fallait faire voyager en mme temps et sur certaines priode, un certain
nombre de personnes ;
Seuls certains vols taient vols accessibles ;

15
 La dur de sjour au point de destination t limite au minimum comme aux
maximum ;
Le passage ne pouvait pas tre vendu seul, il devait tre assorti de prestation terre afin
den masquer le prix ;
Enfin, lagent de voyage devait publiciser le produit et diter un catalogue ou une
brochure en certain nombre dexemplaire fix avec les compagnies.

Ces contraintes avaient pour but, tout en mettant le transport arien la disposition de couche
sociales qui ny avaient pas accs jusque- l, de dcourager les passager a haute contribution
dacheter des produits touristique meilleur march. Comme a vu aussi des T.O. solliciter des
compagnies pour avoir des siges sur des destinations peu usuelles.

Ainsi, a vu les compagnies daviations partir la recherche dagent de voyage suffisamment

biens tablis et faibles pour faire des produits touristiques et remplir les siges davions sur des
destinations qui ntaient pas traditionnellement touristiques.

Les prix variaient selon lintrt de la destination et la politique commercial des compagnies.

Toutefois, dune manire gnrale, on peut dire se sont les transporteurs ariens qui sont les
maitre du jeu touristique. Il suffit quil dcide douvrir ou de fermer une ligne, daugmenter ou
de rduire les capacits sur une destination, daccorder des conditions trs particulires ou non
T.O.Sur tel pays pour que des produits touristiques apparaissent plus et pour quun trafic
naisse, mesure, grandisse ou se rduise.

Le nombre de T.O. et des produits sest donc dvelopper avec les annes au fur et mesure
que les avions grossissaient, que les lignes se multipliaient, que les lignes se multipliaient, que
les lignes se multipliaient, que les destinations squipaient, et que le niveau de vie augmentait
dans les pays dits metteurs .

2. La naissance du contrat liant T.O et compagnies Arienne

Quand un T.O. souhaite mettre sur pied un produit, il va devoir passer un certain nombre de
contrats. Il commencera gnralement par ngocier le transport ( moins quil nait t en
premier lieu approch par le transporteur). Il va sengager louer un certain nombre de places
davion sur une certaines priode et selon une certaine priodicit ; moyennant quoi, il
obtiendra des facilites de la compagnie : un prix exceptionnel, une aide publicitaire, etc..

16
 En revanche, il devra payer les places quil aura confirmes selon un chancier convenu. Ce
contrat doit spcifier plusieurs nombres de dtails, dont les plus importants sont :

- le nombre de siges davion a affrt

- la priode de laffrtement, un jour, une semaine, un mois, ..
- la date de rtrocession des siges,
- le prix des siges et les prestations qui vont avec,
- les procdures de rservation
- les dlais de facturation et de paiement.

3. Le contrat liant T.O et Hteliers

Apres avoir ngocier le transport, le Tour oprateur va ensuite ngocier lhbergement, cest-
-dire quil va prendre avec un ou plusieurs hteliers pour leur proposer de leur louer un
nombre dterminer de lits ou de chambres pendant la priode durant laquelle va tre
oprationnel.

Le contrat qui va tre tabli entre lhtelier et le T.O. va spcifier :

- Le nombre de chambre ou de lits.

- La priode,
- La date de rtrocession des chambres et des prestations,
- Le prix de prestation fournir par lhtelier,
- Les procdures de rservation,
- Les dlais de facturation et de paiement.

III. LOrganisation Mondiale du Tourisme (OMT)

Lorganisation Mondiale du Tourisme(OMT), est une organisation lie aux nations unies,
lOMT sige Madrid. Les fonctions assures par lorganisation sont mises en vidence par
laction des diffrents comits qui laniment : comit du dveloppement durable du tourisme,
comit dappui la qualit, comit des statistiques et de lanalyse macroconomique du
tourisme, comit des tudes de march et des techniques de promotion, comits oprationnels
du programme, du budget, des finances et sous comit pour lexamen des candidatures la
qualit de membre affili

En 2004, lOMT a rejoint lensemble des institutions directement rattaches lONU

(Organisation des Nations Unies).

17
 IV. International Air Trafic Association (IATA)

LInternational Air Trafic Association(IATA), a t cr le 28 aout 1919, linitiative des

compagnies ariennes britannique, nerlandaise, allemande, danois, norvgienne et sudois, qui
souhaitaient organiser le transport arien, dans une perspective de coopration.

Le 18 Dcembre 1945, le nom devient International Air Transport Association, organisation

non gouvernementale qui regroupe plus de 140 compagnies ariennes exploitant les lignes
rgulires internationales.

LIATA, rpond un triple objet : encourager le dveloppement de transports ariens surs,

rguliers et conomiques travers le monde, fournir les moyens propre une collaboration
entre les entreprise de transport arien, et cooprer avec lOACI et les autres organisations
internationales.

Laction de lIATA touche deux domaines, la coordination tarifaire et la coopration

gnrale.

V. Organisation de lAviation Civile Internationale (OACI)

Lorganisation de lAviation Civile Internationale (OACI), est charge dlaborer les

principes, les techniques et les rglementations de la navigation arienne, plus gnralement de
favoriser laviation civile internationale sous toutes ses formes.

Dans cette perspective, il lui revient dassurer le dveloppement ordonn des quipements et
de laviation civile internationale sur lensemble du globe en vitant toute discrimination,
dencourager lessor des routes ariennes et des aroports, viter le gaspillage conomique
quengendre une concurrence excessive, dassurer que le choix des Etats et respect. Le travail
de lOACI est directement concrtis par la publication de normes standard et de pratiques
recommandes.

Conclusion du chapitre :
Au cours de lhistoire, plusieurs vnements on marqu lvolution du tourisme afin quil
puisse simposer comme facteur pertinent de dveloppement conomique concurrent les autres
secteurs de lconomie nationale. Ainsi cette chapitre marqu les acteurs du tourisme, et cette
extrme contribuer dans le dveloppement conomique.

18
Chapitre 2 : Tourisme et dveloppement au Maroc
Introduction du chapitre :
Le Maroc engage la stratgie de la vision 2020 pour continuer faire du tourisme lun des
moteurs du dveloppement conomique, social et culturel. Cette tude dfinie les grandes
lignes dune stratgie de dveloppement au Maroc et de suggrer un programme daction qui
devrait laccompagner touristique, confort par lavnement du gouvernement dalternance, a
amlior limage du Maroc ltranger. En effet,

Les impacts du tourisme sinfluence sur conomie, socio-culture et lenvironnement nest

pas que favorable, la prolifration de cette activit entraine certain inconvnient.

Section 1 : La vision 2020 stratgique de dveloppement touristique6

I. Stratgie de dveloppement touristique :

Depuis le dbut de la dcennie , sous limpulsion de sa Majest le Roi Mohamed IV , le

royaume du Maroc est engag dans une transformation profonde et acclre dans tous les
domaines , politique , conomique , sociaux et culturels notamment , avec lambition de
construire un pays moderne , dmocratique et solidaire , arrim lEurope et ouvert sur le
Monde , qui progresse rapidement et harmonieusement, et qui nglige aucune des composantes
du dveloppement.

Dans le domaine conomique notamment, dambitieux chantiers sont lancs et de

nombreuses rformes sont impulses pour organiser la comptitivit et lattractivit de
lconomie marocain, linscrire sur un sentier de croissance acclre, crer en dfinitive les
conditions dun dveloppement conomique durable qui permette damliorer les conditions de
vie de tous les marocains et dextraire le Maroc de lornire du sous dveloppement.

Depuis dix ans, sous la conduite claire et dtermine de son souverain, le Royaume
construit et implmente une stratgie globale de dveloppement, qui ne nglige aucune des
facettes du progrs humain.

Avec lambition damliorer les conditions et les niveau de vie de tous ses citoyens et celle
de figurer parmi les pays mergents sur la scne internationale, le Maroc est rsolument engag
dans la construction dun projet de socit, moderne, performante et respectueuse de ses
valeurs, une nation prospre o il fait bon vivre, qui offre la perspective dun avenir meilleur

6
https://www.smit.gov.ma/vision-2020/
19
toute sa jeunesse, qui se proccupe quotidiennement de rduire les ingalits et les exclusions,
qui simpose de prserver ses ressource naturelles, ses valeurs culturelles et son patrimoine
civilisationnel.

Ainsi, le choix stratgique en faveur dun dveloppement touristique acclr, effectu par le
souverain au dbut de la prcdente dcennie, sinscrit au cur de lambition nationale, tant il
est vrai que les diffrentes composantes du dispositif stratgique global mis en uvre par le
Maroc justifient et nourrissent la fois lambition touristique nationale.

Puissant locomotive de croissance conomique travers ses effets dentrainement sur tous
les autres secteurs de lconomie, le Tourisme participe la prosprit collective de manire
significative. Il est en particulier un irremplaable instrument damnagement et de
dveloppement rgional, qui valorise durablement les territoires, les populations, les
patrimoines, et qui diffuse ses effets bnfiques (cration demplois, stimulation des petites et
moyennes entreprises, gnration de revenus) dans les endroits les plus reculs du Royaume.

Le tourisme est enfin un formidable instrument de promotion internationale : il participe

cet gard pleinement aux efforts dploys par le Royaume pour sarrimer lEurope, offrant
limage dun Royaume dot dune longue histoire et dun riche patrimoine civilisationnel, celle
dun peuple accueillant, tolrant, ouvert sur le Monde, celle dun pays qui se projette vers
lavenir et la modernit avec confiance et dtermination, celle enfin dune Nation responsable
qui sengage adopter les valeurs et les principes du dveloppement durable.

Par lambition, la pertinence et la cohrence de la vision 2010 impulse en janvier 2001

travers la signature de laccord cadre 2001-2010 entre le gouvernement et la CGEM, par sa
tnacit ensuite dans le dveloppement de cette vision, le Maroc sest impos dans le paysage
touristique mondial comme lune de ses toiles montantes.

La performance touristique sur le plan international (25 e rang mondial au terme de lanne
2010), ainsi que limportance prise par secteur au sein de lconomie marocain depuis dix ans
(1er contributeur la balance des paiements, deuxime contributeur au PIB national et
deuxime crateur demplois), dcoulent directement de la volont politique driger le
tourisme en priorit nationales.

Compte tenu de ces acquis, de ses atouts naturels, des opportunits offertes par les nouvelles
tendances du tourisme mondial et du dispositif de pilotage et daccompagnement quil compte

20
implmenter, le Maroc ambitionne de devenir en 2020 lune des 20 plus grandes destinations
mondiales.

Mais au del de ces objectifs de croissance, la vision 2020 simpose avant tout comme une
dmarche stratgique de valorisation des atouts naturels, culturels et humain du Royaume, dans
le respect dun certain nombre de valeurs fondamentales, au premire rang desquelles la
durabilit. En cela, la vision 2020 est avant tout une ambition qualitative pour promouvoir un
tourisme authentique, propre et responsable, qui acclr le dveloppement conomique de
royaume sans dnature son patrimoine naturelle et culturelle.

II. Ambitions et objectifs

1. Les ambitions :

En 2020 le Maroc mergera parmi les 20 premier destinations mondiales

touristiques et simposera comme une destination touristique de rfrence en matire de
dveloppement durable dans le pourtour mditerranen 7

Nous imposerons notre pays comme la destination touristique de rfrence en termes

de dveloppement durable sur le pourtour mditerranen grce un modle touristique
unique, qui combinera et le respect de notre authenticit socioculturelle
- Nous serons reconnus au niveau international pour notre approche innovante de
la durabilit, fond sur les produits de nouvelle gnration, une gestion prenne
des cosystmes et la participation de population au dveloppement et aux
bnficier du tourisme.
- Nous proposerons nous visiteurs une infrastructure touristique de la classe
mondiale en termes de qualit, de confort et daccessibilit

Pour raliser notre ambition, nous ferons merger progressivement, tout au long de la
dcennie, si nouvelles destinations touristiques pour relayer la croissance des deux
ples internationaux dj tablis Marrakech et Agadir .Cest huit destinations
constitueront les points dancrage dune politique damnagement territoriale
articul au autour de cinq axes de dveloppement majeurs qui orienteront les efforts de
la dcennie :
- Enrichissement de loffre culturelle

7
Ministre du Tourisme Direction de Rglement du Dveloppement & de la qualit
21
 - Poursuite de positionnement offensif sur le balnaire
- Cration dune offre Nature
- Mise en place de corridors thmatiques
- Structuration dune offre performante danimation

2. Les objectifs : Doubler la taille du secteur

Doubler la capacit
dhbergement
touristique, avec la
construction de 200.000
nouveaux lits
Doubler le nombre de
touristes, en doublant sa
Tripler le nombre de
part de march sur les
principaux marchs
voyages domestiques,
Avec lobjectif de
europens traditionnels
dmocratiser le
et en attirant 1 million
de touristes des marchs tourisme dans le pays
mergents

Source : Ministre du Tourisme Direction de la Rglementation du Dveloppement & de la qualit

III. La stratgie vision 2020

Vision 2020

Un portefeuille Des programmes Des plans Une nouvelle

diversifi avec un touristiques et des nationaux gouvernance
positionnement projets daccompagnement nationale et
unique structurants rgionale

Source : Ministre du Tourisme Direction de Rglement du Dveloppement & de la qualit

22
 1. Un portefeuille diversifi avec un positionnement unique

a) Stratgie produit : Vision 2020

Vision 2010

Lambition de la vision 2010 a t de rquilibrer le produit avec une ambition forte : le

plan Azur .
Visant positionner le Maroc sur la march du tourisme balnaire

Vision 2020

Consolider le positionnement balnaire du Maroc

- En assurant la matrialisation du plan Azur
- En crant de nouveaux relais de croissance dans la balnaire dsaisonnalis
- En renforant le positionnement dveloppement durable du balnaire marocain
Renforcer son positionnement culturel
- En consolidant les destinations urbaines traditionnelles par une offre
danimations
- En faisant merger de nouveaux relais de croissance
Consolider le positionnement nature
- En diversifiant loffre avec de nouveaux concepts (co-resorts, ecolodger, etc.)
Renforcer loffre de tourisme interne
Dployer de nouveaux outils de soutien au secteur

Source : Ministre du Tourisme Direction de Rglement du Dveloppement & de la qualit

23
2. Des programmes touristiques et des projets structurants ;

a) Programme 1 : Azur 2020

Objectif : Rquilibre loffre au profit du balnaire dans loptique de construire une

offre balnaire Maroc comptitive au niveau internationale.

b) Programme 2 : Eco/ Dveloppement Durable

Objectif : Valoriser les ressources naturelles et rurales tout en les prservant, et veiller
au respect de lauthenticit socioculturelle des communauts daccueil en leur offrant
des avantages socioconomique.

c) Programme 3 : Patrimoine & Hritage

Objectif : Valoriser lidentit culturelle du Maroc travers la structuration et la

valorisation du patrimoine matriel et immatriel du Royaume et la construction des
produits touristiques cohrents et attractifs.

d) Programme 4 : Animation, Sportifs & Loisirs

Objectif : Crer une offre danimation riche, varie et complmentaire aux

infrastructures touristiques de base, afin de consolider loffre touristique marocaine, la
rendre plus attractive et plus comptitive.

e) Programme 5 : Niches forte valeur ajoute : Affaire, Bien- tre & sant

Objectif :
- Capter un tourisme daffaire et prolonger son sjour travers lorganisation des
synergies avec les segments sport bien-tre, animation et culture.
- Faire du Maroc une nouvelle destination internationale du bien-tre et de la sant.

f) Programme 6 : Tourisme interne Biladi

Objectifs : Rpondre aux attentes des marocains en leur offrant un produit adapt
tenant compte de leurs habitudes et de leur manire de voyager.

24
3. Des programmes touristiques et des projets structurants

Dveloppement durable
Promotion, Notorit et commercialisation
Ressources Humaines & Formation
Comptitivit de lentreprise touristique
Financement & investissement

4. Une nouvelle gouvernance nationale et rgionale

Une nouvelle gouvernance institutionnelle du secteur en ligne avec les ambitions de la

nouvelle vision

Mise en place d'une Haute

Autorit du Tourisme (HAT),
instance permanente liant
le public et le priv, garante
de la mise en oeuvre Fort Leadresship
effective de la vision.
national &
Gouvernance
rgionale
renforc

cration de 8 agence de
Developpement Touristiques
(ADT) ayant la responsabilit
du pilotage de la stratgie
rgionale de dveloppement
touristique

Source : Ministre du Tourisme Direction de Rglement du Dveloppement & de la qualit

25
 Un mode de gouvernance innovant et adapt

Haut Autorit du Tourisme Agences du Dveloppement

(HAT) Touristique (ADT)

Pour garantir la mise en oeuvre Pour rpondre l'enjeu de la

effective de la vision 2020 rgionalisation et asseoire le leadership
du tourisme l'chelle rgionale

Principales missions: Principees missions:

- Garantir la cohrence de la
vision long terme et assurer le
suivi de l'excution de la vision ;
- Coordonner et valuer l'action
des diffrents acteurs cls;
-Controler et suivre l'excution
des contrats programme
rgionaux
-Excuter les contrats
programme rgionaux de leurs
territoires respectifs via des
contrats performances annuels
-Assurer la promotion et la
commercialisation de territoires
auprs des marchs cibls
-Dvelopper la comptitivit
des territoires

Source : Ministre du Tourisme Direction de Rglement du Dveloppement & de la qualit

Section 2 : Limpact du tourisme sur le dveloppement au Maroc8

I. Les impacts socio-conomiques du Tourisme

Le dveloppement du tourisme a de nombreux impacts la fois positifs sur le plan

environnemental, culturel. Ainsi le tourisme comme secteur dactivit son impact sarque avec
force sur le plan conomique.

1. Les impacts ngatifs du tourisme sur lconomie :

Le dveloppement de lindustrie touristique suppose lexistence des ressources en gnral

(revenus, temps, travail) et en particulier, des ressources naturelles (vie sauvage, littoral.),

8
Mmoire ralises par FATIMA SHIBI & HAYAT TOUDARTY tudier a ISITT Anne 2008 /2009 .
26
culturelles et historiques (ressources intangibles). En effet, le tourisme est considr comme
tant une exploitation ces richesses.

La perte davantage conomiques potentiels, si le tourisme nest pas dvelopp et gr avec

soin, et le ressentiment des habitants, au cas o des personnes trangres la communaut
deviennent propritaires des quipements et services touristiques et les exploitations.

Le tourisme peut provoquer les distorsions conomiques y compris sur le march du travail
si lamnagement se concentre seulement en quelques endroits, sans que soient mises en valeur
dautre zones du pays ou de la rgion.

La saisonnalit dans le tourisme est une variation qui peut tre soit trs positive, soit trs
ngative du volume des flux de tourisme sur une destination.

Ainsi, le tourisme cause la multiplication des occasions de frappe de la taxation touristique,

dont le touriste est sollicit payer, sous forme de taxe des droits quil a comme acquis dans
son propre pays. En outre la tentation autre que le tourisme.

2. Les impacts positifs du tourisme sur lconomie :

Les questions conomiques ont suscit moins dintrt que les questions environnementales
dans la rflexion du dveloppement durable malgr limportance du tourisme en tant que
phnomne conomique.

Toutefois, on ne peut parler dun dveloppement durable du tourisme sans voquer sa

faisabilit conomique.

Bien planifi, le tourisme assure une juste rpartition des avantages et des couts, savoir

La cration dempois la fois directement dans le secteur touristique et dans plusieurs

secteurs auxiliaire et de gestion de ressources, ainsi que les conditions du travail.
Leffet multiplicateur et investissement public en prsentant un cout dopportunit de
linvestissement priv et public dans le tourisme.

Le tourisme est une source de devises pour le pays et injecte des capitaux et de largent frais
dans lconomie locale, en diversifiant cette dernire en particulier dans les zones rurales ou
lemploi dans le secteur agricole peut tre sporadique ou insuffisant.

27
 Ainsi le tourisme stimule des activits nationales rentables, htels et autres installations
dhbergement, restaurant et autres services dalimentation, rseau de transport, artisanat et
service de guide

Enfin les activits touristiques cites ci-dessus sont soumises au rgime de limposition sur le
plan discal ce qui gnre des recettes fiscales lEtat.

II. Les impacts socioculturels du tourisme

Les impacts socioculturels comme une rgle dcrivent les changements dans les vies des
gens qui vivent dans les destinations, et ils sont associs avec des contacts directs entre les
rsidents et les touristes.

Ainsi les engagements dan lart, lartisanat, les coutumes et larchitecture des gents.

1. Les impacts ngatifs du tourisme sur la culture :

Le tourisme est un secteur qui permet lingalit ou les gents qui sont mieux placs peuvent
prendre lavantage des opportunits offertes par le tourisme sont qui possdent la capacit
dinvestir dans cette industrie.

Il permet ainsi la croissance de la population qui laisse apparaitre dencombrement des

contestations et des agressions.

Lusage de la culture comme moyen de production dune source touristique. Ainsi lactivit
touristique notamment les services, entrainent lapparition de certaine forme dobsquiosit
impose, dattitude dhumilit et de rfrence masquant des sentiments de lassitude,
dirritation, de dcouragement.

2. Les impacts positifs du tourisme sur la culture :

Le tourisme est un facteur dintgration sociale et culturelle, car les responsables

politiques du tiers monde utilis explicitement ou discrtement laccueil des touristes
internationaux comme une opportunit de mettre les cultures nationales en contact
direct avec les modles trangers en clatant la tolrance et lchange.
Trop souvent, inversement, les buts se trouvent en faite dvis voire mme rats : ou
bien proposer des nouvelles valeurs, lies des options conomiques favorisant
louverture vers lextrieur, ou bien donner des cultures rgionales diverses, un
rfrentiel unique, emprunt lextrieurs.

28
 Le tourisme est un secteur de rvolution, il permet le dveloppement dun nouveau
secteur socioprofessionnel, lemploi des femmes, la formation ou le renforcement de
diverses catgories sociales.

Ainsi le tourisme permet le renouvellement de lintrt et les opportunits de la ranimation

de lusage des langues locales.

Le dveloppement de moyens dagrment pour les touristes tels que les complexes sportifs,
les restaurants et le divertissement, ainsi que le support dvelopp pour les services mdicaux,
ducationnel et autres services et noublions pas la croissance du revenus lev et
lamlioration de la qualit de vie pour la population daccueil.

III. Les impacts cologiques et environnementaux du tourisme

Conscient que le tourisme nest pas lindustrie la plus polluante de la plante, ce phnomne
reprsente toutefois, une menace critique pour lenvironnement sur la qualit de lair et de
leau, la conservation des sols, la vie sauvage, les paysages et la qualit des tablissements
humains.

Mal contrl, le tourisme dtruit ses ressources en saccageant les beauts naturelles, en
rompant lharmonie et lchelle des paysages et des constructions traditionnelles en polluant les
plages et les dserts.

1. Impacts ngatifs du tourisme sur lenvironnement :

En effet, le tourisme est en partie lorigine de laltration des paysages notamment ceux des
destinations touristiques.

Cette dgradation est cause essentiellement par la conception traditionnelle du tourisme qui
continue dexister aux cots des nouveaux types de tourisme plus durables.

Ceci dit, il est primordial de prendre conscience de limportance de lenvironnement et de la

ncessit de sa prservation afin de minimiser les effets ngatifs des pratiques touristiques et
damliorer qualitativement lessor du tourisme paralllement sa croissance conomique et au
surcroit de ses adhrents.

Cette exigence est lie au fait que lexistence dun tourisme long terme dpend de
troitement de la qualit des ressources naturelles et culturelles qui sont la base de loffre
touristique.

29
 En effet, le tourisme contribue au trouble de lquilibre cologique dlicat et vulnrable et
pratique ainsi la dtrioration de sa propre matire premire par les activits quil implique et
qui sont dans lensemble des pratiques nocives engendrs par des types de tourisme tels que le
tourisme de messe provoquant des affluences massives de touristes dpassant la capacits des
charges de zones visits, interpellant des construction et mise en place inadapts au cadre
gnral et polluantes (dchet, atteintes esthtique), le tourisme exclusif tout aussi pollueur
(bateau de plaisance, transport arien.).

Les zones touristiques et les zones naturelles protgs, en particulier ont une sensibilit
lgard de lexploitation touristique mais ce qui aggrave ltat de ces zones cest la gestion
quon leur rserve.

Toutefois, lexprience international en matire du tourisme de nature dans les rserves

naturelles, spcialement dans les pays en voie dveloppement, montre le plus souvent que le
dynamisme du dveloppement quon y observe est pour la plupart non planifi et non organis
et quune mise en valeur intensive a souvent des consquences graves sur lenvironnement.

Tout au long du processus de planification, on doit penser limpact du tourisme sur

lenvironnement, de prvenir ou, du moins, dattnuer les rpercussions ngatives et de
renforcer les effets positifs.

30
Tableau : Les impacts ngatifs sur lenvironnement9 :

Facteur en jeu Impacts ngatifs sur lenvironnement

Trop grande affluence de touriste Perturbation de lenvironnement

Modification de comportement des animaux
Dveloppement excessif Apparition des taudis ruraux, trop de
structures construites par lhomme.
Activits rcratives Perturbation de la faune.
Pches Aucun.
Safaris pdestres Perturbation des animaux sauvages.
Pollution Bruit (radio, etc.) Masquage de bruits de la nature.
Dtritus Dgradation du milieu naturel, accoutumance
de la faune.
Vandalisme Mutilation et destruction dinstallations
Alimentations des animaux Modification du comportement de
lanimaux-danger pour les touristes.
Surcharge du rseau routier Contraintes denvironnement se rpercutant
sur les tres humains et animaux : risques
daccidents routiers.
Ramassage de bois bruler Mortalit et destruction de lhabitat des petits
animaux sauvages.
Poids deau artificielle approvisionnement Concentration anormale de faune dgradation
et en sel. de la vgtation.
Source : James Theorell, tourisme et environnement, suisse.

Si leffet ngatif engendr par lensemble de ces activits touristiques sur lenvironnement est
bien dmontr dans ce tableau qui garde son actualit, il nen demeure pas moins quun autre
impact du tourisme est difficile mesurer et ses effets directs sont les moins expliqus.

Il sagit des rpercussions que peut avoir le comportement nuisible dun touriste sur les autres
touristes dsirant se dtendre ou passer leurs vacances dans la mme destination.

De ce fait, bien que les attentes des pratiques touristiques ne touchent que les aspects naturels
et culturels dune rgion, limpact ngatif du tourisme ne sy limite pas et les dpasse pour

9
JAMES THEORELL, tourisme et environnement, suisse.
31
marquer le sjour des touristes adeptes du tourisme durable qui ont choisi la mme zone
touristique que dautres touristes inconvnients et perturbateurs.

2. Impacts positifs du tourisme sur lenvironnement :

Fortement planifi et bien gr, le tourisme aide protger le patrimoine cologique et

culturel dune rgion. Une fois inform sur le rle conomique et social du tourisme, il
sensibilise sur limportance de la nature et du patrimoine prserver le tourisme bien organis
gnre la cration demplois notamment pour les jeunes, les femmes, et les membres de
minorits ethniques locales, ce qui permettra de freiner lexode rural.

Le tourisme offre loccasion de mettre sur pied les entreprises locales spcialises avec des
occasions qui en dcoulent en termes dinvestissement locaux, de cration demplois et de
revenus, de bnfices provenant des entreprises et une augmentation du niveau de vie pour les
habitants.

Les recettes fiscales du tourisme peuvent servir lamlioration des installations des services
communautaires (coles, dispensaires, parcs, espaces rcratifs, routes ).

Dautres parts le tourisme ncessite une amlioration des infrastructures dont les habitants
profitent leur tour. Il stimule diverses activits conomiques dont lagriculture, la pche,
lartisanatEtc.,

Il invite la cration de la qualit de lenvironnement, car les touristes prfrent des lieux
attrayants et non pollus.

Parfois le tourisme justifie et contribue en aidant financer la prservation des sites naturels,
archologique, historiques et certaines traditions qui motivent la venue des touristes.

Enfin, lactivit touristique permet un largissement de la prise de conscience de

lenvironnement et de lidentit culturelle des habitants, ds lors que ceux-ci voient combien les
touristes apprcient leur milieu naturel et leur patrimoine historique et naturel.

Le tourisme comme tant un secteur dactivit, gnre donc des impacts sur le plan
conomique, social, culturel et environnemental.

32
Conclusion du chapitre :
La vision 2020 labor dans un esprit de concentration avec les diffrentes parties prenantes
publiques et privs nationale et internationale.

En effet le tourisme a donc des impacts positifs et ngatifs sur le dveloppement du Maroc.
Ngatifs, puisquil a grandement laugmentation des problme lis leau, la surpopulation des
villes ( bidonvilles), la population des littoraux et de terresmais ce sont les impact positifs
que lon retient : dveloppement de lconomie, le dsenclavement des zones rurales mis en
valeur du secteur ducatif et de lemploiLe Maroc sest donc rellement modernis ce qui lui
permis de mettre en valeurs son commerce et son image internationale, lui offrant une vritable
ouverture sur le monde.

33
 Conclusion de la premire partie :

Cette premire partie tait usite la notion gnrale du tourisme qui concentre sur la
dfinition de tourisme, ses volutions et ses acteurs, cette tude permette de dterminer dune
part dans le tourisme et dveloppement au Maroc, la stratgie de la vision 2020 pour
dvelopper le secteur touristique. Dautre part les impacts qui concentraient sur limpact socio-
conomique, Puis les impactes socioculturels, cologiques et environnementaux de tourisme.

Aprs ltude globale des phnomnes touristiques dans cette premire partie ; la seconde
partie que nous allons aborder montrera lossature de notre tude. Elle traitera limportance
dans le dveloppement local de Bni Melle surtout Ain Asserdoun.

34
 Partie 2 : Cas pratique de Ain Asserdoun

Source : Ain Asserdoun

35
 Introduction de partie 2 :
La ville de Bni Mellal, quand on parle, voque toujours ce paradis terrestre o la belle
nature subjugue les visiteurs et les touristes. Cette conte recle des potentialits touristiques
non ngligeables sur le plan national. Lorsquon arrive bni Mellal, la source dAin
Asserdoun vous accueille bras ouverts. Cest un site touristique o la nature exhibe ses feries
qui plongent les visiteurs dans les contres paradisiaque. En t surtout, la source de Ain
Asserdoun semplit de tous ceux et celles qui sont assoiffs de belle nature, de solitude, de
verdure Des familles y dgustent des moments inoubliables, loin de tout vacarme et de
pollution. On tude aussi dans cette partie le questionnaire concerne le dveloppement dAin
Asserdoun qui mesure la frquentation touristique dans cette destination et la satisfaction des
services.

36
Chapitre 1 : Notion gnrale de Ain Asserdoun
Introduction du chapitre :
Ain Asserdoun et la zone de lolivette qui se dploie depuis les hauteurs du ksar
jusquau parc Tamegnout prs de lancienne Mdina, ont fait depuis longtemps, la rputation
de la ville de bni Mellal et de la rgion de Bni Mellal khnifra et constituent un site de
fraicheur, de promenade et de dtente qui attire un nombre de plus lev de visiteurs marocains
et de touristes tranger.

Llaboration de la prsente tude a ncessit le recueil dun certain nombre de donnes et de

documents auprs de ladministration, la visite guide , pousse et rpte des diffrentes
composantes du site et surtout une longue et prilleuse rflexion qui devrait allier la ncessit
de la protection de lenvironnement et du caractre paysager sacr de la zone, au besoin
amnagement, de sa mise en valeur et de son exploitation

Section 1 : lhistorique dAin Asserdoun :

I. Histoire dAin Asserdoun10

Source : Ain Asserdoun

Le nom de la source <<Ain Asserdoun >> est li une histoire ancestrale largement rpandue
dans les milieux de Bni Mellal.

10
http://beni--mellal.skyrock.com/1072913892-Histoire-de-la-source-Ain-asserdoun.html
37
 L'histoire commence quand un homme et sa femme taient entrain de laver de la laine sur la
rive du fleuve (OuadAlabid) et ils en avaient perdu une importante partie. Aprs
avoir visit Bni Mellal, l'homme a entendu parler d'une histoire incroyable : la laine est sortie
de la source .Pouss par la curiosit, il a entam une srie d'explorations de la rgion dans le
but de trouver une solution cette nigme. En effet, il a russi trouver la grotte par
la quelle l'eau s'infiltre dans des conduits sous terrains pour merger Ain Asserdoun.

Ctait le seul qui sait ce secret et cela pour diffrentes raisons, mais la principale est den
tirer profit. Ilbouche la grande partie de la grotte pour ne laisser passer quune petite quantit
deau. A Bni Mellal le niveau de la source est diminu de faon alarmante. Cest loccasion
optimale pour senrichir alors quil se prsente devant les grandes personnalits de la ville et
entame une sries de ngociations concernant le prix donn si leau revient comme autrefois.
Profitant de la faiblesse de leur cot, il demande une grande somme dargent. La ville et
contrainte lui dlivrer toute sa fortune. Lhomme part avec un mulet portant largent acquise.
Lappellation Ain Asserdoun donn a la source est troitement li a ce mulet qui a port
toute la fortune de bni Mellal. (Ain Asserdoun mot berbre signifiant le mulet) Aprs le retour
de leau a son niveau prcdent, lhomme a t tu et avec lui sensevelir son secret

II. Description de noyau du site11 :

Source : Ain Asserdoun

11
Ministre du Tourisme Dlgation Provinciale du Tourisme Bni-Mellal
38
 Ain Asserdoun est une source dun dbit important pouvant atteindre pendant certaines
priodes de lanne, jusqu 1500 L/S. Elle est capte en aval pour lalimentation en eau
potable de la ville et lirrigation des terrains agricoles environnants. Situe 620 m daltitude
son environnement immdiat est valoris par lexistence dun ksar du mme nom, btiment
massif de pierre et de pis, qui offre un merveilleux panorama sur lensemble du primtre
irrigu du Tadla. La zone est trs arbore et les jardins des alentours sont particulirement
convoits par les visiteurs locaux et nationaux. Les touristes trangers y prvoient de courtes
visites dans le cadre dtapes jour.

Cet espace qui fait partie dune zone non aedificandi prvue par les documents
durbanisme de la ville de Bni Mellal, est appel sriger en contre de loisirs et danimation
pouvant abriter une infrastructure lgre approprie, dans le cadre du plan damnagement en
cours dactualisation.

Le site constitue avec lensemble du secteur compos essentiellement du Jbel Tassemit, du

plateau dIghergher, de la source Boukari Foum El Anser, des cascades dAmzdar et des
gorges de Taghzirt, un circuit touristique de grande valeur propice la randonne pdestre et
questre.

III. Accs de site

A 2 km au sud-est de la ville de Bni Mellal, dans sa priphrie immdiate, laccs au site

dAin Asserdoun se fait directement par une voie goudronne dnomme circuit touristique
qui part du centre ville.

IV. Infrastructure daccueil, danimation et de loisirs

Accueil :

A lexception de deux cafs, laccueil jour se rduit quelques kiosques et boutiques de

produits alimentaires et darticles de souvenirs.

Animation :

Des spectacles musicaux intermittents sont proposs sur place.

Loisirs :

Possibilits de randonnes questres, pdestres et cyngtiques.

39
 V. Type de clientle frquentant le site

Le site est trs frquent par une clientle locale, nationale et internationale. Environ 200.000
visiteurs (circuit des villes impriales) sy rendent annuellement.

VI. Propositions damnagement12

Le site ayant dj reu un amnagement en 1977 (clairage public, canaux, bassins et alles
pitonnires), il conviendrait dentretenir, doptimiser et de complter les ralisations dj en
place tout en repensant totalement le rle du Ksar en vue den faire un point de rencontre
touristique officiel pour les visiteurs de la rgion, notamment les clients du circuit des villes
impriales. Ceux-ci pourraient y trouver une structure de restauration ou une exposition
permanente o serait prsent un aperu historique sur le ksar lui-mme, sur la ville de Bni
Mellal et sur la plaine du Tadla.

Section 2 : les causes et les solutions de la dgradation de lenvironnement

dAin Asserdoun13 :

Sa belle nature, ses eaux limpides et abondantes, ses forts luxuriantesnont pas survcu
la destruction impitoyable de lhomme moderne qui ne cesse de participer la dgradation
de lenvironnement. Comment pourrait-on faire dAin Asserdoun un paradis terrestre et un site
touristique incomparable tout en participant la protection de lenvironnement ? Pourquoi le
dveloppement du tourisme la Source de Ain Asserdoun na-t-il pas ralis les rsultats
escompts surtout au niveau de la protection de lenvironnement qui est la source de notre vie ?

I. Les causes de la dgradation de lenvironnement dAin

Asserdoun :

Les principales causes de la dgradation de lenvironnement Ain Asserdoun :

Dans le dessein de donner naissance une image authentique des diffrentes causes qui sont
lorigine de la dgradation de lenvironnement la Source de Ain Asserdoun, nous avons mis
en exergue des tmoignages des gens qui habitent par exemple Ain El Ghazi , au quartier
SomaaEn plus quautres tmoignages recueillis auprs des visiteurs et des touristes qui ont
lhabitude de visiter chaque anne la ville de Bni Mellal et ses contres touristiques.

12
Ministre du Tourisme Dlgation Provinciale du Tourisme Bni-Mellal
13
International event news agency publie par SAID FRIX-MAROC
40
La pollution, de toute sorte, a compltement dgrad Ain Asserdoun. On y trouve des dchets
laisss par les marchands ambulants, les visiteursDe surcrot, cette eau qui tait limpide est
pollue cause de lhomme qui ne donne plus aucune importance lor bleu On ne peut plus
contrecarrer les comportements de certaines familles qui jettent de la poubelle ou cassent les
branches des arbres a Ain Asserdoun. En plus de cette anarchie qui participe la dgradation
de lenvironnement ici. On est pour le dveloppement du tourisme dans notre ville. Mais on ne
tolre plus de voir cette nature qui se meurt Dit un jardinier qui travaille Ain Asserdoun.
Et dajouter Il y a plus de 25 ans que je travaille Ain Asserdoun. Tout a chang
malheureusement. Avant, ctait la belle nature, les contres friquesAujourdhui, ce nest
plus quun mirage. Le dveloppement du tourisme pourrait-il tre lorigine de cette
catastrophe cologique ??? 14

La source dAin Asserdoun est devenue le thtre dun commerce informel qui a compltement
dtruit les rves de cette nature ferique. Et malgr les interventions des autorits locales en vue
de venir bout de ces commerants ambulants, le calvaire ne cesse dempirer et
lenvironnement svapore.

Qui plus est et de source policire, il a t procd larrestation dun grand nombre de
criminels et de voleurs qui ont sem la panique Ain Asserdoun.

Avant, certaines familles ne peuvent plus visiter la source de peur quelles ne soient agresses
par des voleurs. Heureusement, tout ce beau monde est mis hors tat de nuire.

La source foisonne aussi de marchands ambulants et de vendeurs de produits alimentaires, de

photos Ainsi, les autorits locales sont tenues dorganiser ce secteur informel qui menace
lenvironnement de disparition.

II. Solutions de la dgradation de lenvironnement dAin

Asserdoun :

Les solutions proposes pour participer au dveloppement du tourisme tout en

protgeant lenvironnement :

Nombreuses taient les solutions qui avaient t labores. Mais aucun rsultat escompt na
t ralis. La meilleure solution est dinciter les gens changer leurs comportements. Et
cest la raison pour laquelle on doit organiser des campagnes de sensibilisation pour encourager

14
Jardinier travaill lAin Asserdoun
41
les gens respecter la nature et la protger A expliqu un habitant de la rgion de Bni
Mellal.

De surcrot, dclare un responsable du CRT, les autorits locales sont tenues de construire un
centre daccueil et dinformations la source dAin Asserdoun et qui se chargera de donner
toute information utile aux touristes et aux visiteurs au lieu de les laisser entre les mains des
faux guides. Un endroit rserv aux jeux pour les enfants sera dune grande utilit. Et dans le
but de donner aux trangers une ide sur le patrimoine culturel de Bni Mellal et de sa rgion, il
sera prfrable de procder la construction dun centre o lon peut donner des informations
aux touristes sur lart culinaire de Bni Mellal, ses coutumes, son patrimoine culturel, lhistoire
de la source de Ain Asserdoun, limportance des sites touristiques de la rgion

La socit civile doit aussi jouer un rle non ngligeable dans le cadre de la protection de
lenvironnement et de la promotion du tourisme Ain Asserdoun par lorganisation de
campagnes de sensibilisation en partenariat avec les autorits locales et tous les oprateurs de la
socit civile concerns. Laccent sera aussi mis sur la prsentation dinformations sur les sites
touristiques de la rgion et sur limportance de la protection de lenvironnement.

Tout projet de dveloppement quel quil soit doit prendre en considration les propositions de
la socit civile.

Conformment la loi organique relative aux rgions, qui impose aux conseils rgionaux de se
doter dun Plan de Dveloppement rgional (PDR) durant la premire anne de mandat, Bni
Mellal Khnifra vient de finaliser sa copie. Avec une enveloppe de 26MMDH, le Conseil de la
rgion compte mettre en place 1590 projets dans le cadre de 13 programmes couvrant tous les
secteurs conomiques et sociaux.

Au niveau du tourisme lobjectif est clairement affich par le PDR : repositionner la Rgion de
Bni Mellal Khnifra comme la destination de rfrence du tourisme vert au Maroc. Cela passe
par le renforcement de loffre dcotourisme de manire qualitative (Formation des ressources
et promotion) et quantitative (capacit dhbergement et attraction touristique). Ainsi, il sagit
de porter la capacit litire 7500 contre 5426actuellement car le PDR ambitionne datteindre
160000 touristes lhorizon 2021 (125000 actuellement) et un nombre de nuites de 260000 au
lieu de 201000 actuellement avec en retour 2MMDH de recettes contre 1,47MMDH
aujourdhui.

42
 Conclusion de chapitre :

Nous avons mis au cur de ltude, Ain Asserdoun cest la plus grand source de bni Melle,
Cest un site touristique plus connues au Maroc. Le paysage es magnifique aussi bien que la
route qui y cette source ne connait que le vert, leau et la propret. Un bel endroit pur sportifs
et un lieu unique pour mieux respirer et se promener, malgr on trouve ensemble les
dgradations sur lenvironnement dans ce site touristique.

43
Chapitre 2 : questionnaire sur le tourisme et le dveloppement
dAin Asserdoun :

Introduction du chapitre :
Dans ce chapitre nous prsenterons un questionnaire le tourisme et le dveloppement dAin
Asserdoun sur les touristes nationales et internationales ayant visit Ain Asserdoun. Cette
questionnaire prsent deux objectifs, la premire objectifs dterminer la frquentation des
destination des visiteurs et la deuxime objectifs mesurer la degr de satisfaction ou
insatisfaction des touristes ainsi que les mieux connaitre les service qui donne les responsables
de cette destination.

Section 1 : Ain Asserdoun destination des visiteurs :

Les questionnaires sont des outils dvaluation des testes. Alors que ces dernires visent
mettre en vidence des aptitudes, les questionnaires stendent une utilisation plus gnrale
qui comprend notamment lvaluation des attitudes.

Notre travail consiste donc traiter les rsultats obtenus daprs lenqute que nous avons
effectu durant notre recherche sur un nombre de 105 personne appartenant aux diffrent
services en se basent sur une analyse et des propositions.

Dans cette section nous allons analyser les rsultats obtenus pour chaque question pose en
observant la situation des graphiques effectuer et en se basant sur les pourcentages constats.

Question 1 : Etes-vous ?

Source : Daprs une enqute labore par les tudiantes BERROUG, ACHCHAG et
SABER

44
 Daprs ce graphique, les personnes ayant rpondu lenqute sont majoritairement des
femmes 54,3%, les hommes reprsente 45,7% des personnes interroges.

Question 2 : Dans quelle tranche dge vous situez-vous ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiantes BERROUG, ACHCHAG et
SABER

Daprs ce graphique, la plupart des visiteurs ce sont des jeunes prsentant 65,7% de la
population, puis les mineurs reprsentants 16,2% et les vieux qui prsentent 18,1%.

Question 3 : Quelle est votre situation professionnelle

21,90% Employ
Retrait
Sans emploi
13,50% 51%
Autre
Etudiant
8,60%
5%

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

La plupart des visiteurs ce sont des employeurs qui montrent que Ain Asserdoune cest une
source de changement de routine de la vie professionnelle

45
 Question 4 : Quelle est votre rgion ?

20%
Beni Mellal-khnifra
Casa Blanca-sttat
10% Tanger-Tetoune
Etranger
60%
6% Autre

4%

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER.

La plupart des visiteurs se sont des visiteurs interne qui prsentant 60% par apport lautre
rgion.

Question 5 : Combien de fois avez-vous visit Ain Asserdoun ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER.

Daprs notre chantillon nous concluons que de visiter Ain Asserdoun retournent plusieurs
fois qui reprsente 69,5%.

46
 Question 6 : Avez-vous trouv des difficults au niveau de transport ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER.

La majorit des visiteurs ne trouve pas les difficults de transport.

Question 7 : Comment vous tes vous rendu destination ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER.

47
 Daprs ce graphique on remarque que la plupart des visiteurs rendus cette destination en
taxi par le pourcentage 55,2% et les voitures par le pourcentage 41,9% par rapport un
pourcentage faible dautre moyens

Question 8 : Comment partez-vous Ain Asserdoun ?

5,8 8,6

Seul
En famille
36,1 En groupe entre amis
49,5 Autre

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

Daprs ce graphique on remarque que la plupart des visiteurs prfrent partez Ain
Asserdoun avec les amies et la famille.

Question 9 : Combien de temps tes-vous rest (e) dans cette destination

touristique ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

48
 Daprs chantillon la majorit des visiteurs qui reste dans cette destination ne dpassent pas
3 heures.

Question 10 : Pour quelle raison avez-vous choisi de visiter cette destination

Touristique ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

Les attraites naturels cest une source essentiel pour partez de cette destination touristique.

Question 11 : Comment organis vous vos sjour ?

20% Seul par internet

26,70%
En lien avec votre
entourage ou un parent
7,80%
En lien avec une agence de
voyage
Autre

45,50%

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

49
 La plupart des visiteurs qui organis vos sjour avec votre entourage ou un parent par
pourcentage 45,50%.

Question 12 : O tes vous logs pendant vos sjours ?

12%
20%

l'hotel
19%
comping
location
Autre

49,50%

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

Daprs ce graphique, on peut constater que la majorit des visiteurs qui prfrent la location
par rapport dautres logements.

50
Section 2 : La satisfaction des visiteurs
Dans cette section nous allons analyser les rsultats obtenus pour chaque question pose en
observant la situation des graphiques effectuer et en se basant sur les pourcentages constats.

Question1 : Une qualit de service satisfaction ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG,ACHCHAG et SABER

Daprs ce graphique on remarque que 85,5% des rpondants se disent satisfait ou satisfont
totalement les services de qualit par rapport dautre rpondante insatisfait cette services par le
pourcentage 11,4%.

51
 Question 2 : Votre opinion sur les services (repas) ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

La majorit des visiteurs satisfaisant les services de repas par le pourcentage 54,3% et
dautres visiteurs satisfait totalement par le pourcentage 36,2% par rapport dautres visiteurs
insatisfaisants de ce service car il nest pas satisfait les besoins.

52
 Question 3 : Vous sentez-vous en scurit lors de vos dplacement nocturnes ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

Daprs ce graphique on remarque que la majorit des visiteurs, ils sentent scurit lors de
vos dplacements nocturnes car il existe groupe de scurit vigoureux.

53
 Question 4 : Si oui quelle votre opinion sur le service de scurit ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

Daprs ce graphique on remarque que la plupart des visiteurs satisfait et satisfait totalement
de scurit par le pourcentage 84,7%, et dautres rpondants insatisfaits par le pourcentage
15,4%.

54
 Question 5 : Quelle est votre opinion sur les svices de lenvironnement
(confort de lieux) ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

La plupart des visiteurs se disent satisfait ou totalement satisfait par rapport la qualit des
services de lenvironnement, car ils considrent lieu de confort.

55
 Question 6 : Quelle est votre opinion sur le service de laccs (parking) ?

Source : daprs une enqute labore par les tudiants BERROUG, ACHCHAG et SABER

La plupart des visiteurs satisfait les services de parking par rapport le nombre faible des
visiteurs insatisfaisant.

Conclusion du chapitre
partir des rsultats obtenus, on ne distingue que les points positifs et ngatifs : les pointes
positives de cette destination on trouve la majorit des visiteurs satisfaisant des services
(lenvironnement, les repas, la scurit et le parking ), et les ngatives concentres sur la
dgradation de lenvironnement (pollution, secteur informel.), le prix lev de repas et
absence des htels.

56
 Conclusion de deuxime partie
Dans cette partie on tudiait une tude de cas en forme de deux part, premire part en
tudier lhistorique dAin Asserdoun, description, accs de site et type de clientle frquentant
le site, Ainsi on concentr sur les causes de dgradation de lenvironnement dAin Asserdoun,
aprs les solutions de cette dgradation, Dautre part ont utilis le questionnaire de cette
destination de visiteurs et de satisfaction, aprs cette enqute on analysait les rponses et les
rsultats, le but de cette tude est le rle dAin Asserdoun dans le dveloppement conomique
de la ville bni-Mellal.

57
 Conclusion gnrale
Le tourisme aujourdhui cest la premire source de recette dexploitation bien devant
lautomobile, informatique, la chimie lalimentation ou encore le ptrole.il met en jeu des
investissements considrables de capitaux, gnrer des revenus substantiels et cre des emplois
importants. Il est aussi une source indispensable de devise.

Le secteur touristique occupe une place importante dans lconomie Marocaine, il est de plus
en plus considr par les hauts responsables comme un secteur stratgique pour accompagner
dveloppement conomique. LE Maroc lance le 20 novembre 2010 un nouveau programme
baptis vision 2020 ambitionnant datteindre 20 millions de touristes horizon 2020.autre part
tudier les impacts de tourisme sur l environnement et nous avons trait le tourisme Ain
Asserdoun comme un cas pratique, nous avons rempli un questionnaire chez les visiteurs on
conclut que Ain Asserdoun est un site de toutes les genre et confortable malgr il y a
dgradation au niveau de lenvironnement A cause absence de la responsabilit tre humain et
collectivit public et autre part on constatant largisse de secteur informel ,celles-ci pourraient
tre rinvesties dans le tourisme et protection des sites et lamlioration de ceux-ci pour la
gnration future.

58
 Bibliographique :

Http : //Archive entreprise. Gouv.fr.

Institution Spciale de Nations Unies organisation mondiale de tourisme .

WWW. Observation du Tourisme. Ma

La Direction Gnrale des Sret Nationale

Mmoire de Walid ben cheikh Ahmed les acteurs de tourisme dans le monde

Http : //WWW.gouv.Ma /vision 2020/

Mmoire ralises par Fatima shibi & Hayat toudarty tudie ISITT Anne

2OO8/2009

http:/Beni-Mellal Skyrock .COM/ 1012913892- histoire-de-Ain-Asserdoun

Ministre du tourisme Dlgation Provinciale du Tourisme Bni-Mellal

Journal Internationale Event News Agency Publie par Said Frix - MAROC

59
 La liste des abrviations :

OMT : Organisation Mondiale du Tourisme

EHTC : Etablissement Hbergement Touristique Class

TO : Tours Oprateurs

IATA : International Air Trafic Association

OACI : Organisation de lAviation Civile Internationale

HAT : Haut Autorit du Tourisme

ADT : Agence du Dveloppement Touristique

CRT : Centre Rgionale Du Tourisme

PDR : Plan de Dveloppement Rgionale

60
61
 TABLE DE MATIERE
DEDICACES ............................................................................................................................... 1
REMERCIEMENTS ................................................................................................................... 2
INTRODUCTION GENERALE ............................................................................................... 4
PARTIE 1 : ................................................................................................................................. 6
LE TOURISME EST UN SECTEUR STRATEGIQUE POUR LE DEVELOPPEMENT
AU MAROC. ............................................................................................................................... 6
INTRODUCTION DE PARTIE 1 : ................................................................................................................................. 7
CHAPITRE 1 : TOURISME : NOTIONS GENERALES .................................................................................................... 8
Introduction du chapitre 1 : .............................................................................................................................. 8
Section 1 : Dfinition et volution ..................................................................................................................... 8
I. Dfinition :............................................................................................................................................................. 8
II. Lvolution du tourisme au Maroc : ................................................................................................................... 10
Section 2 : Les acteurs de tourisme ................................................................................................................. 14
I. Les agences de voyages (AV) ............................................................................................................................... 14
II. Les tours oprateurs (TO) :.................................................................................................................................. 14
III. LOrganisation Mondiale du Tourisme (OMT) ..................................................................................................... 17
IV. International Air Trafic Association (IATA) .......................................................................................................... 18
V. Organisation de lAviation Civile Internationale (OACI) ...................................................................................... 18
Conclusion du chapitre : ................................................................................................................................. 18
CHAPITRE 2 : TOURISME ET DEVELOPPEMENT AU MAROC ................................................................................... 19
Introduction du chapitre : ............................................................................................................................... 19
Section 1 : La vision 2020 stratgique de dveloppement touristique ............................................................ 19
I. Stratgie de dveloppement touristique : ......................................................................................................... 19
II. Ambitions et objectifs ........................................................................................................................................ 21
1. Les ambitions : ................................................................................................................................................ 21
2. Les objectifs : Doubler la taille du secteur ................................................................................................ 22
III. La stratgie vision 2020 ...................................................................................................................................... 22
1. Un portefeuille diversifi avec un positionnement unique ............................................................................ 23
2. Des programmes touristiques et des projets structurants ; .......................................................................... 24
3. Des programmes touristiques et des projets structurants ............................................................................. 25
4. Une nouvelle gouvernance nationale et rgionale......................................................................................... 25
Section 2 : Limpact du tourisme sur le dveloppement au Maroc ................................................................. 26
I. Les impacts socio-conomiques du Tourisme ..................................................................................................... 26
1. Les impacts ngatifs du tourisme sur lconomie : ........................................................................................ 26
2. Les impacts positifs du tourisme sur lconomie :.......................................................................................... 27
II. Les impacts socioculturels du tourisme .............................................................................................................. 28
1. Les impacts ngatifs du tourisme sur la culture : ........................................................................................... 28
2. Les impacts positifs du tourisme sur la culture : ............................................................................................ 28
III. Les impacts cologiques et environnementaux du tourisme .............................................................................. 29
1. Impacts ngatifs du tourisme sur lenvironnement :...................................................................................... 29
2. Impacts positifs du tourisme sur lenvironnement : ....................................................................................... 32
Conclusion du chapitre : ................................................................................................................................. 33
CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE : ............................................................................................................... 34

PARTIE 2 : CAS PRATIQUE DE AIN ASSERDOUN ....................................................... 35

INTRODUCTION DE PARTIE 2 : ............................................................................................................................... 36
CHAPITRE 1 : NOTION GENERALE DE AIN ASSERDOUN ........................................................................................ 37
Introduction du chapitre : ............................................................................................................................... 37

62
 Section 1 : lhistorique dAin Asserdoun : ...................................................................................................... 37
I. Histoire dAin Asserdoun ..................................................................................................................................... 37
II. Description de noyau du site : ............................................................................................................................. 38
III. Accs de site ........................................................................................................................................................ 39
IV. Infrastructure daccueil, danimation et de loisirs ............................................................................................... 39
V. Type de clientle frquentant le site................................................................................................................... 40
VI. Propositions damnagement ............................................................................................................................. 40
Section 2 : les causes et les solutions de la dgradation de lenvironnement dAin Asserdoun : ................... 40
I. Les causes de la dgradation de lenvironnement dAin Asserdoun : ...................................................... 40
II. Solutions de la dgradation de lenvironnement dAin Asserdoun : ........................................................ 41
Conclusion de chapitre : ................................................................................................................................. 43
CHAPITRE 2 : QUESTIONNAIRE SUR LE TOURISME ET LE DEVELOPPEMENT DAIN ASSERDOUN :................... 44
Introduction du chapitre : ............................................................................................................................... 44
Section 1 : Ain Asserdoun destination des visiteurs :...................................................................................... 44
Section 2 : La satisfaction des visiteurs .......................................................................................................... 51
Conclusion du chapitre ................................................................................................................................... 56
CONCLUSION DE DEUXIEME PARTIE...................................................................................................................... 57

CONCLUSION GENERALE.................................................................................................. 58
BIBLIOGRAPHIQUE : ........................................................................................................... 59

63