TERMINOS DE REFERENCIA TECNICOS PARA ESTUDIOS GEOTECNICOS-

GEOLOGICOS PARA PUENTES

OBJETIVO

Se requiere realizar los Estudios geotcnicos y geofsicos para realizar el diseo de la

subestructura del puente sobre XXXXXXX m de longitud, se requiere realizar 2
perforaciones una en cada margen.

ESTUDIO GEOLGICO-GEOTCNICO

Incluye lo siguiente: Perfil Estratigrfico, Clculo de Capacidad admisible de soporte,

Anlisis de Licuacin, Anlisis de Asentamientos, Estabilidad de taludes y Anlisis de las
Cimentaciones.

1. Perfil Estratigrfico

Se obtiene integrando toda la informacin generada por el Anlisis Geolgico, las

Perforaciones, la Investigacin Geofsica, y los Ensayos de Laboratorio.

2. Anlisis Geolgico.

Se requiere la Definicin del Marco Geolgico General y del Marco Geolgico

Regional.

3. Perforaciones.

Para cada ubicacin de pila o bastin del puente propuesto, se requiere de una Perforacin
a percusin SPT, con una profundidad mnima de:

L perf. = N.T.O N.D.F + *(4m 24m)

donde: L perf.: Profundidad mnima de perforacin.

N.T.O: Nivel de terreno original
N.D.F: Nivel de desplante de Placa de Fundacin propuesto en el
Anteproyecto.
* Depende de la capacidad de soporte del suelo y del tipo de cimentacin, y
vara desde 4m para placas convencionales hasta 24m para pilotes.

Cuando sea imposible el uso de SPT, debido a la presencia de roca o bloques de aluvin y
previa consulta y aprobacin por parte del Especialista en Geotecnia de la Unidad
Supervisora, se admitir el uso de Perforacin a Rotacin con broca de diamante,
considerando que 3m de SPT equivalen a 1m de rotacin.

Sin embargo, en vista de que al momento de recibir la Oferta de la Consultora se desconoce

la ubicacin y profundidad de las cimentaciones del nuevo puente, se establece una

1
profundidad de referencia de 18m y la consultora deber indicar en su oferta el costo
unitario de cada metro de perforacin a percusin y de cada metro de perforacin a
rotacin, el cual ser vlido tanto para cada metro extra cuando la profundidad de la
perforacin sea superior a la de referencia, como para cada metro no perforado cuando la
profundidad de la perforacin sea inferior a la de referencia.

4. Investigacin Geofsica

Como complemento a las Perforaciones se requiere la realizacin de dos perfiles de

refraccin ssmica, paralelos a la calzada del puente, y realizados uno en cada margen
con separacin de gefonos variable de 5m a 10m, con una longitud: L =2*20m+ L
puente propuesto, y una profundidad mnima: P mn. = L perf. + 5m.

5. Ensayos de Laboratorio

Ensayos Indice

Todos los Ensayos de la lista siguiente que sean aplicables a cada tipo de suelo, se realizarn
a las muestras obtenidas en las perforaciones:

a) Cohesin
b) Pesos Unitarios
c) Relacin de vacos
d) Porcentaje de humedad
e) Porcentaje de saturacin
f) Lmites de Atterberg
g) Angulo de friccin interna
h) Porcentaje de recuperacin
i) RQD
j) Clasificacin de los suelos
k) Numero de Golpes
l) Curva Granulometrica ( Determinacin de D50, D60 y D84 )
m) Modulo de Deformabilidad

Ensayos especiales

Dado que el conocimiento de las propiedades de resistencia al corte de los materiales

presentes en el Perfil de suelos del sitio, son fundamentales para establecer las
recomendaciones pertinentes a la capacidad de soporte, los procedimientos constructivos, y
la evaluacin de la estabilidad de la ladera en su condicin natural y con los cortes
requeridos para el Proyecto, previa consulta y aprobacin por parte del Especialista en
Geotecnia de la Unidad Supervisora se realizarn los siguientes ensayos:

a) Ensayos de triaxiales ( Cu, Gravedad especfica, relacin de vacos)

b) Ensayos de corte directo ( Esfuerzo cortante)
c) Ensayos de compresin inconfinada (Resistencia a la Compresin simple).

6. Clculo de Capacidad admisible de soporte

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 Se determinar la capacidad ltima de soporte aportando la memoria de clculo
con todos los parmetros considerados aplicando un factor de seguridad mnimo
igual a 3 se obtendr la capacidad admisible para Diseo, la cual debe ser modificada
cuando los cimientos se encuentren ubicados cerca de un talud.

7. Anlisis de Licuacin

En el caso de que algunos de las perforaciones se encontraran arenas finas, sumergidas, mal
graduadas y sueltas, se proceder a realizar un estudio detallado para evaluar el riesgo de
licuacin del suelo durante un sismo y prevenir as el colapso del puente.

Para el anlisis de licuefacin se utilizarn el mtodo de TSHUCHIDA Y HAYASHI

indicado en el Cdigo de Cimentaciones de (Costa Rica-Panam)

En el caso de que las capas arenosas potencialmente licuables tengan grandes profundidades,
se presentarn grficos mostrando el factor de seguridad contra la licuacin y su variacin
con la profundidad.

De encontrarse arenas licuables se presentarn diversas soluciones de cimentacin que no

sean vulnerables a este fenmeno, o soluciones basadas en mtodos de mejoramiento del
terreno, tales como compactacin dinmica, compactacin por explosivos,
vibrocompactacin, etc.

8. Anlisis de Asentamientos

Con el objeto de determinar si es necesario reducir no la capacidad admisible de soporte,

para regular los asentamientos esperados en el sitio, se requiere de un anlisis preliminar a
partir de correlaciones empricas desarrolladas para los suelos de nuestro pas, que arrojan
resultados aproximados que permiten valorar los Asentamientos por Consolidacin y los
Asentamientos Elsticos.

En caso de ser necesario un anlisis detallado de los Asentamientos probables, dadas las
propiedades fsico-mecnicos de los materiales y el tipo de cimentaciones, se requerir de
ensayos especiales de consolidacin en el laboratorio, previa consulta y aprobacin por parte
del Especialista en Geotecnia de la Unidad Supervisora establecida por ambos pases.

9. Estabilidad de taludes

Con el fin de garantizar que un eventual deslizamiento no afecte las rampas ni la

subestructura del nuevo Paso inferior, se requiere determinar si existen en el sitio zonas de
inestabilidad y proceder al anlisis de las mismas, para determinar las acciones correctivas
que deben implantarse previo al inicio de las excavaciones de las fundaciones.

Con base en los parmetros de resistencia determinados en los ensayos de laboratorio, se

requiere estudiar la estabilidad de los taludes mediante el mtodo de Equilibrio lmite,
evaluando el factor de seguridad mediante la metodologa BISHOP Modificado.

3
 10. Anlisis de las Cimentaciones

Considerando los resultados de campo y de laboratorio, las caractersticas del puente

propuesto, el Perfil Estratigrafico, el Clculo de Capacidad de soporte, el Anlisis de
Licuacin, el Anlisis de Asentamientos, la Estabilidad de Taludes, se deben recomendar los
tipos de cimentacin, indicando la elevacin de desplante y la capacidad de soporte
admisible en cada caso y descartar los tipos de cimentacin que no son convenientes.

Adicionalmente se aclara que para calcular la capacidad de los pilotes hincados el

consultor en lugar de pilotes circulares de concreto debe usar los tres tipos de pilotes
usuales de mercado: pilotes cuadrados de concreto preesforzado de 36mx36m, de
45mx45m y pilotes de acero HP12x53.

Adems de las Recomendaciones Tcnicas (de tipo, profundidad de desplante y capacidad

admisible de soporte de cada fundacin), se requiere que en el Informe final se indiquen las
Consideraciones Constructivas para cada bastin o pila del puente propuesto.

11. Estudio de Socavacin

Se requiere del anlisis por niveles para obtener los resultados y conclusiones sobre la
necesidad de realizar el anlisis con el siguiente nivel o proceder directamente al diseo de
medidas preventivas segn el nivel evaluado.

Nivel I: Anlisis cualitativo

Requiere la aplicacin de conceptos geomorfologicos simples y anlisis cualitativos de lo

siguiente:
1. Caractersticas del Cauce
2. Cambios en el uso del suelo
3. Estabilidad General, lateral y vertical.
4. Respuesta del cauce

Si se determina que existe Inestabilidad en el cauce debe tomarse la decisin de proceder

con el siguiente nivel o solucionar y disear medidas preventivas basadas nicamente en este
Nivel I.

Nivel II: Anlisis Cuantitativo

Requiere la aplicacin de conceptos bsicos sobre aspectos hidrolgicos, hidrulicos y de

transporte de sedimentos, considerando los siguientes aspectos:

1. Historial de Inundaciones para seleccionar la avenida mxima que produzca

las condiciones ms severas de socavacin ( con perodo de retorno de 100
aos, Traslape de avenidas, avenidas ms pequeas pero ms severas).
2. Condiciones hidrulicas
3. Materiales en lecho y bancos
4. Sedimentos de la Cuenca

4
 5. Movimiento Incipiente
6. Potencial de Acorazamiento
7. Curvas de Descarga.
8. Anlisis de Socavacin mediante el uso de programas de computo y de la
metodologa propuesta por la FHWA Administracin Federal de Carreteras
de Estados Unidos, considerando la Socavacin como la suma de sus tres
componentes:
Sedimentacin o Degradacin del lecho.
Socavacin por Contraccin del Cauce
Socavacin Local

El resultado final de este Anlisis ser el Perfil socavado del cauce superpuesto sobre el
perfil original del cauce (antes de la obstruccin generada por el nuevo puente), indicando la
ubicacin de las pilas y bastiones, para que en caso de ser necesario se ajusten las
elevaciones de desplante de las fundaciones y de la rasante del puente.

Adems con la evaluacin cuantitativa de la Inestabilidad del cauce y la Socavacin la

Consultora deber disear las contramedidas requeridas.