Concreto postensado

El concreto postensado es un elemento estructural sometido, despus del vertido y

fraguado del concreto, a esfuerzos de compresin por medio de armaduras activas
(cables de acero) montadas dentro de vainas. Antes de colar el concreto del elemento,
se colocan ductos a travs de los cuales pasarn los tendones. Los tendones colocados
a travs de los ductos pueden ser paralelos o no paralelos a la forma del elemento.

ANTECEDENTES

El principio bsico del pretensado fue aplicado a la construccin quizs hace siglos,
cuando se ataban cintas o bandas metlicas alrededor de duelas de madera para formar
los barriles. Cuando se apretaban los cinchos, estaban bajo una fuerza que creaba un
esfuerzo de compresin entre las duelas y las habilitaban para resistir la tensin en arco,
producida por la presin interna del lquido contenido.
Aunque con el tiempo se han hecho diversos intentos para disminuir el agrietamiento del
hormign bajo traccin, las contribuciones ms importantes a su solucin suelen
atribuirse al ingeniero francs Eugne Freyssinet, quien convirti en realidad prctica la
idea de pretensar los elementos de hormign. Segn Freyssinet, pretensar un elemento
estructural consiste en crear en l, mediante algn procedimiento especfico, antes o
durante la aplicacin de las cargas externas, esfuerzos de tal magnitud que, al
combinarse con los resultantes de dichas fuerzas externas, anulen los esfuerzos de
tensin o los disminuyan, mantenindolos bajo las tensiones admisibles que puede
resistir el material.

El trmino pretensado se usa para describir cualquier mtodo de presforzado en el cual

los tendones se tensan antes de colocar el concreto.

Los tendones, que generalmente son de cable torcido con varios torones de varios
alambres cada uno, se re-estiran o tensan entre apoyos que forman parte permanente
de las instalaciones de la planta, como se ilustra en la Figura. Se mide el alargamiento
de los tendones, as como la fuerza de tensin aplicada por los gatos.
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Figura. Fabricacin de un elemento pretensado

Con la cimbra en su lugar, se vaca el concreto en torno al tendn esforzado. A menudo

se usa concreto de alta resistencia a corto tiempo, a la vez que curado con vapor de
agua, para acelerar el endurecimiento del concreto. Despus de haberse logrado
suficiente resistencia, se alivia la presin en los gatos, los torones tienden a acortarse,
pero no lo hacen por estar ligados por adherencia al concreto. En esta forma, la forma
de presfuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su mayor parte cerca de los
extremos de la viga, y no se necesita de ningn anclaje especial.
Caractersticas:
1. Pieza prefabricada
2. El presfuerzo se aplica antes que las cargas
3. El anclaje se da por adherencia
4. La accin del presfuerzo es interna
5. El acero tiene trayectorias rectas
6. Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento esttico)

VENTAJAS SOBRE EL CONCRETO ARMADO

Las ventajas del presfuerzo son:

Brinda mejor comportamiento bajo cargas de servicio.

Permite utilizar materiales de alta resistencia, utilizando materiales de mayor calidad

se puede mejorar el control de calidad en la produccin.

Los elementos industrializados al presfuerzo logran ser eficientes y esbeltos con

menos material a otros procesos constructivos.

Su produccin en serie, al ser industrializados, brinda mayor ajuste en tiempo y

costos de la obra

Hormign pretensado con armaduras postesas :

Utilizado principalmente en piezas hormigonadas in situ o en grandes piezas

prefabricadas. Las armaduras se introducen dentro de unos conductos o vainas. Una
vez hormigonada la pieza y cuando el hormign ha adquirido cierta resistencia

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[generalmente > 25-30 N/mm2], se tesan las armaduras y se anclan en sus extremos
contra las piezas mediante unas placas y cuas de anclaje.

Posteriormente, se inyectan las vainas con lechada para establecer la adherencia entre
las armaduras y el hormign. El trazado de las armaduras suele ser curvo siguiendo las
zonas que resultarn traccionadas bajo la accin de las cargas exteriores.

PATENTES DE CONCRETO POSTENSADO

1. SISTEMA LIFT-SLAB, PRECURSOR DE LOS FORJADOS POSTESADOS

Las losas de hormign postesado en edificacin pueden encontrarse ya en el ao 1955

en los Estados Unidos cuando apareci un sistema de construccin denominado lift-
slab, patentado por Tom Slick, que consista en hormigonar las losas en la planta baja
de forma que sirvieran de encofrado para las otras, y elevarlas hasta su posicin
definitiva tras sucesivas operaciones de izado. En pocos aos, entre los aos 50 y 60,
los constructores emplearon este mtodo constructivo, que se hizo con una parte muy
importante del mercado de la edificacin americano.
En estas primeras realizaciones el postesado empez a solucionar los problemas del
aligeramiento del peso para reducir flechas y la fisuracin. La tcnica del postesado ya
se utilizaba por aquellos aos en Europa en puentes y otras tipologas constructivas.

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Los sistemas ms conocidos de izado de forjados son el Jack Block en el que los gatos
estn situados en la parte inferior y el Lift-Slab en el que los gatos se colocan sobre los
pilares.
En el caso del Lift-Slab los forjados se construyen unos sobre otros, eliminndose as
todo encofrado, interponindose entre dos consecutivos unas lminas de separacin.
Este procedimiento permite ejecutar los forjados en ptimas condiciones, sobre un plano
horizontal sin puntales ni encofrados, a cambio de una elevacin cuidadosa de cada una
de las placas y la ejecucin de las uniones de elementos ya terminados, donde a veces
es difcil establecer la continuidad.

2. CONCRETO POSTENSADO SEGMENTADA PARA GENERADORES DE

ENERGIA EOLICA Y METODO DE CONSTRUCCION

FECHA DE PUBLICACION: 10.09.2010

CLASIFICACION INTERNACIONAL: C12N 1/15

INVENTOR: Alejandro Cortina Cordero, CORTINA INNOVATIONS, S.A. DE C.V

Se describe una torre piramidal segmentada de concreto postensado, para generadores

de energa elica o chimeneas y un mtodo para erguir torres o chimeneas
segmentadas de concreto postensado mediante el uso de una columna de montaje
seccionada ubicada internamente.

3. PISTAS RIGIDAS DE CONCRETO POSTENSADO CELULADAS PARA

AEROPUERTOS Y CARRETERAS

FECHA DE PUBLICACION: 25.06.2003

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E01C 7/00

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 SISTEMAS Y PATENTES DE POSTENSADO

INVENTOR: PABLO CORTINA ORTEGA, POSTENSADOS Y DISEOS DE

ESTRUCTURAS, S.A. DE C.V.

Se describe una pista 10 de concreto para aterrizaje y despeje de aeronaves, para

autodromos o para autopistas y carreteras, caracterizada porque comprende:(a) una
estructura celulada 20 en donde cada celda 15 comprende, nervaduras 21, una base 22
de celda y una cubierta 23 de celda que forma la superficie de la pista 10;entre las
nervaduras 21, la base 22 y la cubierta 23 se aloja un ncleo 24 de poliestireno
expandido, de modo que el peso volumtrico de las celdas es menor a la densidad del
sub suelo; y (b) medios de nivelacin 30 que actan sobre las celdas 15 de la estructura
celulada 20. Los medios de nivelacin permiten que las celdas 15 se desplacen en la
direccin Z-Z y la superficie de la pista pueda con ello ser nivelada ante los hundimientos
del suelo.

4. APLICACIONES DE CONCRETO POSTENSADO EN EDIFICACION.

EMPRESA POSTENCRETO, LOSAS PLANAS MACIZAS

Para luces mayores a 6 mts. Son utilizadas en edificaciones para vivienda y uso
institucional donde se empleen cargas bajas.

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LOSAS PLANAS MACIZAS CON CAPITELES

Para luces mayores a 8 mts. Son utilizadas en edificaciones para vivienda,

parqueaderos de uso comercial e institucional donde se empleen cargas medias a altas.
Los capiteles pueden ser reemplazados por sistemas diseados para resistir los
esfuerzos cortantes de perforacin.

LOSAS ALIGERADAS PLANAS

Para luces mayores a 7 mts. Con espesor desde 0.20 mts. Son utilizadas en
edificaciones para uso de vivienda, institucional, comercial o donde se empleen cargas
bajas a medias y donde se requiera un consumo de concreto bajo.

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LOSA UNIDIRECCIONAL CON VIGA PLANA

Para luces mayores a 9 mts. Son utilizadas en plataformas de parqueaderos, edificios

comerciales o institucionales y donde se empleen cargas medias a altas.

LOSA BIDIRECCIONAL CON VIGA PLANA O DE CANTO

Para luces mayores a 10 mts. Son utilizadas en plataformas de parqueaderos, edificios

comerciales o institucionales y donde se empleen cargas medias a altas.

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PAVIMENTOS Y PISOS INDUSTRIALES

El postensado permite reducir las juntas de construccin y las juntas de control de

fisuracin o de dilatacin, lo que se traduce en la eliminacin casi por completo de las
causas de futuros problemas. El postensado permite construir pavimentos de menor
espesor a igualdad de cargas y condiciones del suelo.

5. TORRE DECONCRETO POSTENSADO Y ACERO PARA GENERADORES

ELICOS

FECHA DE PUBLICACION: 25.03.2010

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04C 2/38

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INVENTOR: FRADERA PELLICER CARLOS

Taco verstil para panel prefabricado de mortero de cemento, concretamente un taco

que constituye los medios de fijacin de un panel de mortero de cemento de armadura
biaxial pretensada a la estructura de un edificio que, insertados en la masa de mortero
antes de su fraguado y en el interior de las cuadrculas formadas por las armaduras, lo
estn de modo que los medios de retencin de los mismos quedan alojados en dicha
masa de mortero por debajo de las armaduras pretensadas y sin alcanzar la cara vista
del panel, mientras que los medios de anclaje a la estructura de la edificacin presentan
una zona de los mismos enrasada con la superficie de la cara no vista del panel,
caracterizado porque el taco est formado por un cuerpo corto y grueso que,
presentando en un extremo los medios de retencin del mismo en el seno del mortero
fraguado y en el otro extremo los medios axiales de anclaje, presenta su zona lateral
provista de accidentes que incrementan la cuanta de su superficie y la distancia a
recorrer sobre la misma por la humedad que pueda filtrarse en el espacio que, por
dilataciones y/o contracciones trmicas, se pueda haber creado entre dicho cuerpo y el
mortero de cemento en el que se encuentra insertado.

Taco verstil para panel prefabricado de mortero de cemento, segn la reivindicacin

anterior, caracterizada porque el cuerpo corto y grueso presenta bsicamente una
configuracin en su zona lateral del grupo que comprende las superficies cnicas, las
superficies cilndricas, las superficies ovales y las superficies prismticas. Taco verstil
para panel prefabricado de mortero de cemento, segn la reivindicacin, caracterizado
porque los accidentes superficiales de la zona lateral del cuerpo corto y grueso de los
tacos estn constituidos por relieves que resaltan sobre la superficie de la citada zona

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 SISTEMAS Y PATENTES DE POSTENSADO

lateral. Taco verstil para panel prefabricado de mortero de cemento, segn la

reivindicacin, caracterizado porque los accidentes superficiales de la zona lateral del
cuerpo corto y grueso de los tacos estn constituidos por rehundidos que resultan bajo la
superficie de la citada zona latera. Taco verstil para panel prefabricado de mortero de
cemento, segn las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque los relieves de los
accidentes superficiales de la zona lateral del cuerpo corto y grueso de los tacos
presentan configuracin anular y estn contenidos en planos paralelos entre s y
normales al eje del cuerpo corto y grueso del taco. Taco verstil para panel prefabricado
de mortero de cemento, segn las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque los
relieves de los accidentes superficiales de la zona lateral del cuerpo corto y grueso de
los tacos discurren segn trayectorias helicoidales con direccin de mnima fluencia de
la humedad. Taco verstil para panel prefabricado de mortero de cemento, segn la
reivindicacin, caracterizado porque la lnea exterior de contacto entre el taco y el
mortero de cemento es susceptible de ser cubierta y cerrada con una arandela que
incluye una disposicin de junta de estanqueidad.

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BIBLIOGRAFIA

https://www.es.scribd.com

http://www.slideshare.net/fredypandichoquiz/sistemas-postensados-y-pretensados

http://www.secperu.com/resultados.html?q=concreto+postensado

http://www.slideshare.net/luisbetovelnu/postensado

http://www.postencreto.com/pdf/manual_tecnico.pdf

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