INTRODUCCION

Este presente trabajo fue realizado con mucho empeo y dedicacin por partes
de los integrantes del grupo, pese a las dificultades presentadas.
Este trabajo esta dividido en dos captulos de la siguiente manera, el primer
captulo desarrolla acerca del plstico, ya que es importante porque nos apoya o
nos informa la fabricacin, tipos, propiedades, etc.; el segundo captulo desarrolla
acerca del asfalto donde podemos decir que es uno de los materiales ms
antiguos usados en la ingeniera, que proviene de fuentes naturales o del
refinamiento del petrleo (cemento asfaltico), ya que el asfalto es usado en la
construccin de pavimentos y entre otros.
 OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

1. Describir el origen, procedencia obtencin del plstico y el asfalto.

2. El objetivo de este trabajo es el estudio del plstico y del asfalto.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Conocer el concepto y definiciones de plstico

2. conocer los primeros orgenes , caractersticas y su fabricacin

3. conocer los diferentes tipos o clases de plsticos

4. Conocer las propiedades ms comunes del asfalto.

5. Conocer la aplicacin del asfalto en la ingeniera.

6. Conocer las ventajas y desventajas del asfalto en obras viales.

 JUSTIFICACION

1. Actualmente se utiliza una cantidad enorme de plsticos, con tendencia a

sustituir los materiales naturales tales como maderas, metales, etc. debido
ante todo a sus ventajas mas importantes que son : resistencia a la
corrosin, agentes qumicos, aislamiento trmico, acstico y elctrico.

2. Es asfalto es un material indispensable en la ingeniera que es usado como

aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de carreteras o
autopistas.
 CAPITULO I

PLASTICOS
1.1. HISTORIA

El plstico es el primer material sinttico creado por el hombre, el hombre

ya utilizaba algunas resinas naturales, como el betn, la goma y el mbar,
con los que podan fabricar productos tiles y lograr aplicaciones diversas.
Se tienen referencias de que stas se utilizaban en Egipto, Babilonia, India,
Grecia y China, para una variedad de aplicaciones desde el modelo bsico
de artculos rituales hasta la impregnacin de los muertos para su
momificacin.

Ejemplo

La palabra momia deriva del trmino "mummiya", que significa betn.

En 1860, el inventor estadounidense Wesley Hyatt patent el celuloide.

Nitrato de celulosa + Alcanfor + Alcohol = Celuloide
Su producto, se utiliz para fabricar diferentes objetos, desde placas
dentales a cuellos de camisa, sin olvidar su aplicacin en el cine.
El celuloide tuvo un notable xito comercial a pesar de ser inflamable y
deteriorarse al exponerlo a la luz.
Sin embargo, no es hasta 1907 cuando se introducen los polmeros
sintticos, cuando el Dr. Leo Baeckeland descubre un compuesto de
fenol-formaldehdo al cual denomina baquelita y que se comercializa
en 1909.
 Ao Material Ejemplo

1909 Baquelita Aislantes electrnicos

1919 Casena Agujas de tejer

1927 Acetato de Celulosa Cepillos de dientes,

envases

1927 Policloruro de vinilo Impermeables

1938 Acetato butirato de Mangueras

celulosa

1938 Poliestireno o estireno Accesorios de Cocina

1938 Nylon (Poliamida) Engranajes

1942 Polietileno Botes compresibles

1943 Silicona Aislantes de Motor

1954 Poliuretano o uretano Cojines de Espuma

1957 Polipropileno Cascos de Seguridad

1957 Policarbonato Piezas para

electrodomsticos

1970 Poli(amida-imida) Pelculas

1970 Polister termoplstico Piezas de electricidad y

electrnica

1985 Polmeros de cristal Componentes

lquido electrnicos

1.2. DEFINICION

Los plsticos son sustancias formadas por macromolculas orgnicas

llamadas polmeros unidos mediante un proceso qumico llamado
polimerizacin. Los plsticos proporcionan el balance necesario de
propiedades que no pueden lograrse con otros materiales por ejemplo:
color, poco peso, tacto agradable y resistencia a la degradacin ambiental
y biolgica.

A su vez estas macromolculas estn formadas por otras ms

pequeas llamadas monmeros (p.e. monmero de etileno)
Polmero = Macromolcula

1.2.1. DEFINICION DE POLIMEROS

Los polmeros se producen por la unin de cientos de miles de

molculas pequeas denominadas monmeros que forman enormes
cadenas de las formas ms diversas. Algunas parecen fideos, otras
tienen ramificaciones. Algunas ms se asemejan a las escaleras de
mano y otras son como redes tridimensionales.

Sin embargo, la mayor parte de los polmeros que usamos en

nuestra vida diaria son materiales sintticos con propiedades y
aplicaciones variadas. Lo que distingue a los polmeros de los
materiales constituidos por molculas de tamao normal son sus
propiedades mecnicas. En general, los polmeros tienen una
excelente resistencia mecnica debido a que las grandes cadenas
polimricas se atraen. Las fuerzas de atraccin intermoleculares
dependen de la composicin qumica del polmero y pueden ser de
varias clases.

Evolucin De Los Polmeros En La Construccin

Los arquitectos, ingenieros y especialistas tienen como objetivo de

conseguir un equilibrio entre las necesidades de construccin de la
poblacin y la proteccin del medio ambiente, as como de la salud
de sus habitantes.
 Por ende los polmeros resultaron ser materiales idneos para
satisfacer todas estas necesidades debido a sus
caractersticas particulares: en general seran las siguientes:

Durables y resistentes a la corrosin, por ello se aplican en

elementos que estn expuestos al aire libre pudiendo durar
dcadas.

Aislantes tanto de fro como del calor, lo cual permite el ahorro

de energa, y tambin aislantes acsticos.

Muy ligeros frente a otros materiales usados en la construccin,

siendo as manejables y fciles de transportar y almacenar.

Tienen buena relacin costo / beneficio. La mayora (a

excepcin del PVC) son respetuosos con el medio ambiente,
se pueden reciclar, reutilizar o trasformar en una fuente de
energa.

Existe una gran variedad de polmeros usados en la

construccin pero los ms utilizados son el PVC, PSE, PU, y PE
(alta y baja densidad), Ms del 50% de los plsticos utilizados
en la construccin se reducen nicamente a PVC, de ah la
gran importancia de este polmero

1.2.2. LOS ADITIVOS

Con frecuencia se aaden sustancias qumicas para modificar o

mejorar determinadas propiedades de los polmeros, facilitar el
procesado y as obtener mayores beneficios en su uso industrial:
Deben ser : Eficientes, estables , inertes , no toxicos y baratos.
TIPOS DE ADITIVOS

Relleno: dan cuerpo al plastico

Refuerzos: mejoran las propiedades fsicas y mecnicas por

ejemplo fibras y polvos.

Plastificantes: disminuye la rigidez de los plsticos.

Lubricantes: facilitan el proceso de transformacin ,reduciendo

el rozamiento.

Antioxidantes: se aaden en la polimerizacin, evitan el

proceso de degradacin que pudiera sufrir el polmero en su
proceso o en su uso.

Estabilizantes: protegn ante la luz solar, calor , etc.

Retardadores de llama: retardan el proceso de la combustin.

Ignifugantes: con propiedades autoextinguibles, solo arden

mientras se le aplica llama.

Espumantes:para conseguir el espumado de los plsticos , ya

sean termoplsticos o termoestables.

Colorantes:modificar el color ( los termoplasticos pueden tener

clores mas intensos)
Agentes de curado: regulan la retculacin del polmero de
manera que mejore el secado.

Otros: endurecedores , abrillantadores , pigmentos ,

fluorecentes , desmoldeantes,etc.
1.2.3. CARGAS O FUERZAS.

Material insoluble en polvo, granos o fibras incorporado a un

compuesto polimrico para reducir su precio, su exotermia o su
retraccin y frecuentemente para aumentar su dureza, su
Resistencia a la abrasin o al calor u otra propiedad especfica,
como por ejemplo:

Moldeabilidad. Los plsticos fenlicos en estado puro no se

moldean bien y son duros y quebradizos. Resultan mucho ms
moldeables cuando se les mezcla con harina de madera,
normalmente de madera dura, en proporcin de hasta un 50 por
ciento.

El material mezclado se contrae y se resquebraja menos,

desgasta menos los moldes y cuesta menos que los fenlicos
puros. Puede usarse cscara de nuez molida o ingredientes
semejantes. Con este material, de uso general, se hacen, por
ejemplo, piezas de carpintera.

Resistividad elctrica. La resistencia elctrica de los plsticos

fenlicos moldeados puede aumentarse incorporando mica
finamente dividida; muchas piezas moldeadas para electricidad
se hacen de esta manera.

Resistencia al calor. Las cargas de amianto aumentan

enormemente la resistencia al calor de los plsticos fenlicos y
otros plsticos termoestables. Otras cargas inorgnicas
Importantes son el slice, arcilla y carbonato clcico. Este ltimo,
a menudo, en forma de piedra caliza molida o polvo de mrmol.

Tenacidad. La fragilidad es superada generalmente, adems de

con el uso de plastificantes o por copolimerizacin, incorporando
 cargas fibrosas, normalmente cortadas en longitudes de 1,5 m m
a 15 m. Estos rellenos pueden ser fibras naturales tales como el
algodn, camo, o bien sintticas, tales como el rayn, nyln,
polister y fibra de vidrio.

1.3. CLASIFICACIN DE PLSTICOS

A. POR SU NATURALEZA:

Naturales: Los plsticos naturales se obtienen directamente de

materia primas (ltex, la casena de la leche y la celulosa)

Sintticos: Los plsticos sintticos se elaboran a partir de

compuestos derivados del petrleo, el gas natural o el carbn. La
mayora de plsticos pertenecen a este grupo.

B. POR SU ESTRUCTURA INTERNA:

i. TERMOPLSTICOS

Son aquellos que por su estructura interna, formada por cadenas

lineales, se desarman fcilmente con el calor y se reconstruyen al
enfriarse, pueden fundirse y volver a fabricarse muchas veces. Tienen
buena capacidad para el reciclado.

Se ablandan con el calor, pudindose moldear con nuevas formas que

se conservan al enfriarse. Es debido a que las macromolculas estn
unidas por dbiles fuerzas que se rompen con el calor.
1. POLIETILENO (PE)

Polietileno de alta densidad (PEAD HDPE)

Propiedades: se obtiene a bajas presiones, a temperaturas

bajas en presencia de un catalizador rgano-metlico; su dureza
y rigidez son mayores que las del PEBD, su aspecto vara segn
el grado y el grosor, es impermeable, no es txico.

Uso: envases de leche, detergentes, champ, baldes, bolsas,

tanques de agua, cajones para pescado, juguetes, tuberas,
desages, aceites, mangueras, cables, smil cuero, usos
mdicos como catteres, bolsas de sangre, juguetes, botellas,
pavimentos.

Polietileno de baja densidad (PEBD LDPE)

Propiedades: se obtiene a altas presiones, temperaturas altas y

en presencia de oxgeno. Es un producto termoplstico, es
blando y elstico, el film es totalmente transparente dependiendo
del grosor y del grado.

Uso: poliestireno, envases de alimentos congelados, aislante

para heladeras, juguetes, aislante de cables elctricos, rellenos.

Tereftalato de Polietileno (PET)

Propiedades: alta rigidez y dureza, altsima resistencia,

superficie barnizable, poco deformable al calor, resistencia a los
agentes qumicos y estabilidad a la intemperie, resistencia al
plegado y baja absorcin de humedad que lo hacen muy
adecuado para la fabricacin de fibras.
 Uso: envases de bebidas gaseosas, jugos, jarabes, aceites
comestibles, bandejas, artculos de farmacia, medicamentos.

2. POLIPROPILENO (PP)

Propiedades: excelente comportamiento bajo tensiones y

estiramientos, resistencia mecnica, elevada flexibilidad, resistencia
a la intemperie, reducida cristalizacin, fcil reparacin de averas,
buenas propiedades qumicas y de impermeabilidad, aprobado para
aplicaciones con agua potable, no afecta al medio ambiente.

Uso: envases de alimentos, artculos de bazar y menaje, bolsas de

uso agrcola y cereales, tuberas de agua caliente, films para
proteccin de alimentos.

3. POLIESTIRENO (PS)

Propiedades: termoplstico ideal para la elaboracin de cualquier

tipo de pieza o envase, higinico y econmico, fcil de serigrafiar,
fcil de manipular; se puede cortar, taladrar y perforar.

Uso: envases de alimentos congelados, aislante para heladeras,

juguetes, rellenos. El plstico es usado en la construccin, envases,
medicina, industria automotriz, electrodomsticos, entre otros.

4. CLORURO DE POLIVINILO (PVC)

Propiedades: es necesario aadirle aditivos para que adquiera las

propiedades que permitan su utilizacin en las diversas aplicaciones,
puede adquirir propiedades muy distintas, es un material muy
apreciado y utilizado, tiene un bajo precio, puede ser flexible o rgido,
 puede ser transparente, translcido u opaco, puede ser compacto o
espumado.

5. METACRILATO

6. TEFLN

7. CELOFN

8. NAILON O POLIAMIDA (PA)

ii. TERMOESTABLES

Son aquellos que por su estructura interna, formada por cadenas

entrecruzadas, se degradan con el calor antes de que el plstico se
funda, solo pueden fundirse y fabricarse una vez. Poca capacidad de
reciclado. Con el calor se descomponen antes de llegar a fundir, por lo
que no se les puede moldear. Son frgiles y rgidos. Es debido a que
los polmeros estn muy entrelazados.

Poliuretano
Resinas fenlicas
Melamina

iii. ELASTMEROS

Son un tipo de termoestables, con lo cual solo pueden fundirse una

vez, pero debido a su estructura interna con cadenas ramificadas,
presentan un elevado grado de elasticidad.
Plsticos que se caracterizan por su gran elasticidad, adherencia y
baja dureza. Estructuralmente son intermedios entre los termoplsticos
y los termoestables.
Caucho natural
Caucho sinttico
Neopreno
1.4. FABRICACION
Al proceso de fabricacin de plsticos se le denomina
POLIMERIZACIN.

MTODOS:

I) POR ADICIN: es un proceso de unin de monmeros,

formando largas cadenas o fibras polimricas que darn origen
al plstico.

II) POR CONDENSACIN: es una reaccin qumica mediante la

cual varias molculas se combinan para formar una sustancia
polimrica.

Polmeros por condensacin: las poliamidas (nailon), polisteres

termoplsticos (PET), poliuretanos (PU), policarbonatos (PC), o
las resinas fenlicas.

TCNICAS DE CONFORMACIN DE PLSTICOS

Las tcnicas de conformado de plsticos se refieren a los sistemas que

se usarn para dar forma o crear objetos tecnolgicos con el plstico
previamente fabricado

Las tcnicas de conformado ms comunes son:

Extrusin

En el moldeo por extrusin se utiliza un transportador de tornillo

helicoidal. El polmero es transportado desde la tolva, a travs de la
cmara de calentamiento, hasta la boca de descarga, en una
corriente continua. A partir de grnulos slidos, el polmero emerge
de la matriz de extrusin en un estado blando. Como la abertura de
 la boca de la matriz tiene la forma del producto que se desea
obtener, el proceso es continuo. Posteriormente se corta en la
medida adecuada. Se usa normalmente con termoplsticos.

- Tolva: La tolva es el depsito de materia prima granulada

para la alimentacin continua del extrusor.

- Barril o Can: Es un cilindro metlico que aloja al husillo y

constituye el cuerpo principal de una mquina de extrusin.
El can cuenta con resistencias elctricas que proporcionan
una parte de la energa trmica que el material requiere para
ser fundido. El sistema de resistencias, en algunos casos va
complementado con un sistema de enfriamiento (que puede
ser flujo de lquido o por ventiladores de aire), para controlar
mejor la temperatura exacta del material.

- Husillo. Gracias a los intensos estudios del comportamiento

del flujo de los polmeros, el husillo ha evolucionado
ampliamente desde el auge de la industria plstica hasta el
grado de convertirse en la parte que contiene la mayor
tecnologa dentro de una mquina de extrusin.

- Camisas calefactoras. Todo el sistema de calentamiento es

controlado desde un tablero, donde las temperaturas de
proceso se establecen en funcin del tipo de material y del
producto deseado.

Moldeo

- compresin (exclusivo para termoestables): Se emplean

polmeros termoestables.En el moldeado por compresin, el
material se coloca en el molde abierto. Un taco calentado
aplica suficiente calor y presin para ablandar el polmero
termoestable y llenar la cavidad del molde. Las cadenas del
 polmero se entrecruzan rpidamente y el plstico se
endurece tomando su forma permanente, pudiendo ser
retirado del molde.

- El moldeo por soplado: se introduce en el molde una

preforma en forma de tubo reblandecido a travs de un
dosificador y, a continuacin, se inyecta aire comprimido y
esta se adapta a la forma interior del molde. Una vez enfriado
se abre el molde y se extrae el objeto final.

- Por inyeccin o El moldeo a alta presin: es el mtodo

ms utilizado en la produccin de termoplsticos. Se utiliza
una mquina parecida a la extrusora, que proporciona alta
presin y temperatura elevada al material. Una vez fundido se
introduce el plstico a alta presin en el interior del molde.
Gracias a la presin, el plstico rellena el molde sin dejar
huecos. El proceso es muy rpido, y permite fabricar piezas
complejas, por lo que se emplea para elaborar todo tipo de
objetos. Un caso particular de aplicacin del moldeo por
inyeccin es la fabricacin de pelculas de plstico.

- Centrfugo o rotomoldeo (el moldeo rotacional): es una

tcnica de transformacin de plstico con un proceso de 4
etapas que comprende carga (A), calentamiento (B),
enfriamiento (C) y descarga del molde (D). Consiste en
aportar calor a un molde con material plstico en su interior
mientras se le mantiene girando dentro de un horno. El
material plstico, en contacto con las paredes del molde, va
aumentando su temperatura hasta que se funde y se pega a
las paredes del mismo, momento en el cual se procede a su
enfriado y posterior des-moldeo de la pieza
 Calandrado

Consiste en hacer pasar el material plstico en estado lquido a

travs de unos rodillos que producen, mediante presin, lminas de
plstico flexibles de diferente espesor. Estas lminas se utilizan
para fabricar hules, impermeables o planchas de plstico de poco
grosor.

Conformado al vaco

Se coloca la plancha termoplstica bien sujeta mediante una brida

a la caja del molde. Sobre el conjunto se dirige el calor radiante de
unos elementos de calefaccin (rayos infrarrojos, resistencias
o aire caliente) hasta que la plancha se hace blanda y deformable.
Se hace el vaco en la cavidad cerrada del molde y la plancha es
comprimida por la presin atmosfrica contra los contornos del
molde en el espacio en el cual se ha hecho el vaco. Se deja enfriar
hasta que se solidifica con la forma del molde y se retira de
ste. El conformado por vaco es una tcnica muy econmica.
Puede darse la combinacin de termo conformado aplicando vaco
y presin a la vez.

1.5. TUBERIAS

A. TUBERAS DE PVC

Es el material que se obtiene de Sal y el petrleo. As, el PVC contiene

un 57% de cloruro que proviene de la sal, mientras que el 43% restante
corresponde al etileno, que se obtiene del petrleo. Por ello, es uno de
los materiales plsticos menos dependientes del petrleo. Adems,
gracias a su capacidad de adivinacin y tratamiento, es muy verstil y
permite obtener distintos productos rgidos o flexibles, transparentes u
opacos y compactos o espumados. Los sistemas de tuberas de PVC
pueden ser
PVC rgido (PVC-U). Es un material amorfo en cuya composicin no se
encuentra ningn tipo de plastificantes. Presenta unas propiedades
intrnsecas idneas para la conduccin de agua.

PVC orientado (PVC-O). Se obtiene mediante la orientacin molecular

del PVC-U en el propio tubo, cambiando su estructura de amorfa a
laminar. La orientacin molecular mejora notablemente las propiedades
fsicas y mecnicas del polmero.

A partir de ellos se obtienen mltiples variantes de tuberas

(compactas, corrugadas, alveolares.) destinadas a las aplicaciones
ms diversas dependiendo de sus caractersticas especficas.

Ventajas

Elevadas tensiones de diseo. Hace posible un espesor menor.

Uniformidad del sistema completo. Tanto tubos como accesorios

estn fabricados en un mismo material.

Alta resistencia mecnica. Presenta un mejor comportamiento

frente al golpe de ariete, debido a su baja celeridad, as como
resistencia a altas presiones internas, hasta PN 25 bar, y excelente
comportamiento frente a las cargas de aplastamiento.

Alta resistencia al fuego. Son autoextinguibles y no se funden

formando gotas de material en combustin.

Bajsima rugosidad. El menor coeficiente de rugosidad le permite

transportar ms caudal de agua a igualdad de seccin que un tubo
de cualquier otro material.
 A partir de ellos se obtienen mltiples variantes de tuberas
(compactas, corrugadas, alveolares.) destinadas a las aplicaciones
ms diversas dependiendo de sus caractersticas especficas.

Aplicaciones

Conducciones de agua potable y no potable, con y sin presin.

Evacuacin de aguas pluviales.

Evacuacin de aguas residuales en interior de edificios.

Redes de saneamiento con y sin presin.

Drenaje agrcola.

Drenaje de obra civil.

Canalizaciones de riego.

Proteccin de cables elctricos.

Redes enterradas contra incendios.

Tuberas de aireacin y ventilacin.

Encofrado perdido.

Conducciones industriales de fluidos cidos y alcalinos.

Canalones para aguas pluviales

B. TUBERAS POLIETILENO (PE)

En primer lugar, cabe hacer distincin entre los tubos de baja

densidad (blandos) y de alta densidad (duros). Adems, dependiendo
de su uso (redes de abastecimiento, para saneamiento -en rgimen
de lmina libre o bajo presin hidrulica interior-, tuberas estructuras
para saneamiento sin presin, riego y microirrigacin, conduccin de
agua reciclada, conduccin de gas, proteccin de cables...), sus
caractersticas quedan recogidas en las normas UNE EN especficas
(UNE EN 12201, UNE EN 12666, UNE EN 13244, UNE EN 13476,
UNE EN 12007, UNE EN 50086, etc.). Una de las materias que se
regulan es el color de los tubos en funcin de su aplicacin: azules o
negros con bandas azules para redes de abastecimiento, negro o
negro con bandas marrones para saneamiento con presin, negro
para saneamiento sin presin o micro irrigacin, negros con bandas
marrones o moradas para agua reciclada, amarillo, amarillo
anaranjado o negro con bandas amarillas o anaranjadas para gas,
etc.

Ventajas

Excelente resistencia a la corrosin. Los tubos de polietileno (PE)

presentan una excelente resistencia a la corrosin en cualquier
tipo de medio. Incluso es frecuente que tuberas de materiales
metlicos (acero o fundicin), que s requieren protecciones
contra la corrosin, recurran a recubrimientos a base de PE para
evitar la posible accin de los terrenos agresivos.

Bajsima rugosidad. Con el PVC, se trata de los tubos con menor

rugosidad, permitiendo transportar ms caudal de agua que un
tubo de otro material de igual seccin. Est especialmente
indicado para transporte de agua a presin.

Gran ligereza. Los tubos de PE pueden tener un peso muy

reducido, por debajo de la densidad del agua, pudiendo flotar en
dicho medio.
 Aplicaciones

Conduccin de agua potable y micro irrigacin.

Saneamiento.

Reutilizacin de agua.

Conduccin de gas y transporte de slidos.

Proteccin de cables y refrigeracin de lneas elctricas.

Drenaje.

Emisarios submarinos.

Rehabilitacin de conducciones existentes.

Instalacin sin apertura de zanja.

Proteccin de conducciones de calefaccin.

C. TUBERAS DE POLIETILENO RETICULADO

Segn la norma UNE EN ISO 15875, las aplicaciones para las

tuberas de polietileno reticulado (PE-X) sern las instalaciones de
agua caliente y fra en el interior de la estructura de los edificios (para
la conduccin de agua destinada o no al consumo humano) y las
instalaciones de calefaccin, a las presiones y temperaturas de
diseo apropiadas para la clase de aplicacin correspondiente. Las
clases son las siguientes:

CLASE 1: suministro de agua caliente a 60 C Clase 2: suministro de

agua caliente a 70 C Clase 4: calefaccin por suelo radiante y
radiado a baja temperatura. Clase 5: radiadores a alta temperatura.
 Aplicaciones

Instalaciones de agua caliente y fra sanitaria.

Calefaccin por radiadores (instalaciones bitubular y

monotubular). Calefaccin por suelo radiante.

Climatizacin (fan coils).

Conducciones de agua en ambientes salinos (buques,

cocederos.).

Aplicaciones industriales (redes de aire comprimido,de vaco,

Instalaciones de refrigeracin por agua, etc.).

Instalaciones ganaderas.

D. TUBERAS DE POLI BUTILENO (PB)

Se utilizan para el transporte y distribucin de agua fra y caliente a

presin y a temperaturas de hasta 70 C en rgimen continuo y 95 C
en rgimen discontinuo. Hay distintas clases:

Clases de aplicacin 1, 2, 4: con presin de diseo 10 bar.

Clase de aplicacin 5: con presin de diseo 8 bar.

E. TUBERA DE POLIPROPILENO (PP)

Se emplean esencialmente para conducciones de saneamiento,

evacuacin, pluviales y canalizaciones sin presin. Su sistema de
unin por fusin elimina las juntas, quedando el sistema como una
sola pieza, de manera que se hace muy difcil que aparezcan fugas.
 Ventajas

Gran ligereza. Al igual que los tubos de PE, los de PP pesan muy
poco y tienen una densidad inferior a la del agua, por lo que
flotan.

F. TUBERAS MULTICAPA

Segn las normas UNE 53960 EX y 53961 EX, las aplicaciones para
las tuberas multicapa (MC) sern instalaciones de agua caliente y fra
en el interior de la estructura de los edificios (para la conduccin de
agua destinada o no al consumo humano) y las instalaciones de
calefaccin, a las presiones y temperaturas de diseo apropiadas
para la clase de aplicacin correspondientes.

Ventajas

Dilatacin mnima. La capa intermedia de aluminio permite que las

dilataciones sean mnimas, reduciendo el nmero de soportes.

G. TUBERAS DE POLISTER REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO

Los tubos de polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV) estn

constituidos por distintas capas o componentes, cada uno con una
funcin especfica. Las materias primas bsicas que se utilizan en su
fabricacin son resina de polister insaturado, fibras de vidrio y cargas
inertes.

Aplicaciones

Una ventaja sobre los materiales tradicionales es que las tuberas

de PRFV se distinguen por su larga vida til y reducidos costes de
operacin y mantenimiento. Por ello, se estn utilizando para las
siguientes aplicaciones:
 Conducciones y redes de distribucin de agua (potable y
bruta).

Conducciones y redes de distribucin de riego.

Conducciones y redes de saneamiento.

Colectores e impulsiones de aguas residuales.

Colectores para aguas pluviales.

Colectores para estaciones desaladoras.

Colectores para estaciones depuradoras.

Tuberas de carga de centrales hidroelctricas.

Emisarios submarinos, tomas de agua de mar y sistemas de

refrigeracin.

Sistemas de alimentacin, circulacin y evacuacin de agua

en centrales elctricas.

Aplicaciones industriales (plantas qumicas, alimenticios).

Tuberas de hinca.

Ventajas

Alta resistencia mecnica. Se traduce en resistencia a altas

presiones y a la abrasin. Adems, su celeridad de onda, menor
que la obtenida con tuberas de otros materiales, redunda en una
reduccin de costes en los diseos para sobrecargas de presin
por golpe de ariete.
 TUBOS Y ACCESORIOS PLSTICOS PARA LA CONDUCCIN DE
AGUA

1.6. CARCTERSTICAS

Los plsticos se caracterizan por una relacin resistencia/densidad alta,

unas propiedades excelentes para el aislamiento trmico y elctrico y
una buena resistencia a los cidos, lcalis y disolventes, tienen baja
conductividad elctrica y trmica, y no son adecuados para utilizarse a
temperaturas elevadas.

Los plsticos son producidos mediante un proceso conocido como

polimerizacin, ya sea por adicin, por condensacin, o por etapas, es
decir, creando grandes estructuras moleculares a partir de molculas
orgnicas. Las enormes molculas de las que estn compuestos
pueden ser lineales, ramificadas o entrecruzadas, dependiendo del tipo
de plstico.

1.7. PROPIEDADES

Son baratos (tienen un bajo costo en el mercado).

 Tienen una baja densidad.

Existen materiales plsticos permeables e impermeables, difusin en

materiales termoplsticos.

Son aislantes elctricos.

Son aislantes trmicos, aunque la mayora no resisten temperaturas

muy elevadas.

Su quema es muy contaminante.

Son resistentes a la corrosin y a estar a la intemperie.

Resisten muchos factores qumicos.

Algunos se reciclan mejor que otros, que no son biodegradables ni

fciles de reciclar.

Son fciles de trabajar.

 CAPITULO II

ASFALTO

2.1 HISTORIA DEL ASFALTO

El asfalto es un componente natural de la mayor parte de los petrleos. La

palabra asfalto, deriva del acadio, lengua hablada en Asira, en las orillas
del Tigris superior, entre los aos 1400 y 600 A.C. en esta zona se
encuentra en efecto la palabra Sphalto que significa lo que hace caer.
Luego la palabra fue adoptada por el griego, pas a latn y, ms adelante,
al francs (asphalte), al espaol (asfalto). Estudios arqueolgicos, indican
que es uno de los materiales constructivos ms antiguos que el hombre ha
utilizado.

En el sector de la construccin, la utilizacin ms antigua se remonta

aproximadamente al ao 3200 A.C. excavaciones efectuadas en Tell
Asmer, a 80 km al noroeste de Bagdad, permitieron constatar que los
Sumerios haban utilizado un mastic de asfalto para la construccin, dicho
mastic, compuesto por betn, finos minerales y paja, se utilizaba en la pega
de ladrillos, en la realizacin de pavimentos interiores y como revestimiento
impermeable. Los Egipcios le haban encontrado otra aplicacin al betn,
como relleno del cuerpo en trabajos de momificacin, prctica que se
extiende aproximadamente hasta el ao 300 A.C. Los rabes desarrollaron
un uso medicinal al asfalto, el cual se extendi hasta nuestra poca en
1712, el griego Eirini D`Eyrinis hizo el descubrimiento: el yacimiento de
asfalto de Val de Travers en Suiza y luego el yacimiento de Seyssel en el
Valle de Rdano, a partir de estos yacimientos se elabor el mastic de
asfalto, aplicado a revestimientos de caminos y senderos .Sin embargo, el
primer antecedente en el cual se uso un tipo de asfalto fue en Francia en
1802.

En 1824, la firma Pillot et Eyquem comenz a fabricar adoquines de asfalto,

que en 1837 se utilizaron para pavimentar la Plaza de la Concordia y los
Campos Elseos en Pars.

En 1852, la construccin de la carretera Paris Perpian utiliz el asfalto

Val Travers, significando el comienzo de una nueva forma de construccin
vial.

En 1869, se introduce el procedimiento en Londres (con asfalto de Val de

Travers),

en 1870 en Estados Unidos con similar ligante. Desde esta poca, el

asfalto se implant slidamente en las vas urbanas y propici su uso vial.
La construccin del primer pavimento, tipo Sheet Asphalt, ocurre en 1876
en Washington D.C., con asfalto natural importado. En 1900, aparece la
primera mezcla en caliente, utilizada en la rue du Louvre y en la Avenue
Victoria en Pars,la cual fue confeccionada con asfalto natural de la isla de
Trinidad. A partir del ao 1902, se inicia el empleo de asfaltos destilados de
petrleo en los Estados Unidos, que por sus caractersticas de pureza y
economa en relacin a los asfaltos naturales, constituye en la actualidad la
principal fuente de abastecimiento

Finalmente, en Mxico, desde 1920, sehan realizado diversas pruebas con

varios materiales para ser utilizados en riegos superficiales y profundos.
Las emulsiones asflticas se utilizaron por primera vez en las carreteras en
los aos treinta, pero fue hasta los aos setenta cuando debido a la crisis
 energtica, se incrementan los estudios de este tipo de materiales
asflticos llamados emulsiones.

ORIGEN

En los depsitos subterrneos de crudo de petrleo, lminas de asfalto

pueden verse en la superficie. Esto puede ocurrir por fallas geolgicas; la
cantidad y naturaleza de este material que se observa naturalmente
depende de un nmero de procesos naturales, los cuales pueden modificar
las propiedades del material. Este producto puede ser considerado un
"asfalto natural", a menudo siendo acompaado por materia mineral, y la
mezcla y dependiendo de las circunstancias por las cuales hayan sido
mezcladas Existen por supuesto grandes depsitos de crudo de petrleo
en el medio ambiente y por miles de aos estos han correspondido a
lminas superficiales de asfalto "natural". Los antiguos habitantes de esas
zonas no apreciaron rpidamente las excelentes propiedades
impermeabilizantes, adhesivas y de preservacin que tenia el asfalto y
rpidamente dejaban de usar este producto para su disposicin final. Por
ms de 5.000 aos el asfalto en cada una de sus formas hasido usado
como un impermeabilizante y/o agente ligante.

2.2 DEFINICION DEL ASFALTO

El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido

principalmente por asfltenos, resinas y aceites, elementos que
proporcionan caractersticas de consistencia, aglutinacin y ductilidad; es
slido o semislido y tiene propiedades cementantes a temperaturas
ambientales normales.

Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia

lquida. Estos pueden tener dos orgenes; los derivados de petrleos y los
naturales.

Los asfaltos naturales (asfaltita, asfalto de lago, asfalta roca)

Los asfaltos ms utilizados en el mundo hoy en da, son los derivados del
petrleo, los cuales se obtienen por medio de un proceso de destilacin
industrial del crudo. Representan ms del 90% de la produccin total de
asfaltos. La mayora de los petrleos crudos contienen algo de asfalto y a
veces en su totalidad, sin embargo existen algunos petrleos crudos, que
no contienen asfalto. En base a la proporcin de asfalto que poseen, los
petrleos se clasifican en:

- Petrleos crudos de base asfltica.

- Petrleos crudos de base parafnica.

- Petrleos crudos de base mixta (contiene parafina y asfalto).

El asfalto procedente de ciertos crudos ricos en parafina no es apto para

fines viales, por cuanto precipita a temperaturas bajas, formando una
segunda fase discontinua, lo que da como resultado propiedades
indeseables, tal como la prdida de ductilidad, con los crudos asflticos
esto no sucede, dada su composicin. El petrleo crudo extrado de los
pozos, es sometido a un proceso de destilacin en el cual se separan las
fracciones livianas como la nafta y keroseno de la base asfltica mediante
la vaporizacin, fraccionamiento y condensacin de las mismas. En
consecuencia, el asfalto es obtenido como un producto residual del proceso
anterior. El asfalto es adems un material bituminoso pues contiene betn,
el cual es un hidrocarburo soluble en bisulfuro de carbono.

El alquitrn obtenido de la destilacin destructiva de un carbn graso,

tambin contiene betn, por lo tanto tambin es un material bituminoso
pero no debe confundirse con el asfalto, ya que sus propiedades difieren
considerablemente.

El asfalto de petrleo moderno, tiene las mismas caractersticas de

durabilidad que el asfalto natural, pero tiene la importante ventaja adicional
 de ser refinado hasta una condicin uniforme, libre de materias orgnicas y
minerales extraos.

2.3 TIPOS DE ASFALTO

2.3.1 ASFALTO PARA PAVIMENTOS

A. Asfaltos solidos o duros (cemento asfaltico)

Son asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor

que 10.

Son slidos a temperatura ambiente y se clasifican por su

consistencia de acuerdo al grado de penetracin o por su
viscosidad. En el Per se utiliza la clasificacin por penetracin
a25C

Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza

por su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la
mayora de los cidos, sales y alcoholes.

Los tipos de Cementos Asflticos son:

Cemento Asfltico 60/70

Cemento Asfltico 85/100

Cemento Asfltico 120/150

Cemento Asfltico 40-50

USOS

En construcciones de pavimentos asflticos por sus propiedades

aglomerantes e impermeabilizantes.
 APLICACIONES:

Se emplean en mezclas calientes

B. ASFALTOS LQUIDOS (Asfaltos cortados)

Tambin denominados asfaltos rebajados o cutbacks, son

materiales asflticos de consistencia blanda o fluida por lo que
se salen del campo en el que normalmente se aplica el ensayo
de penetracin, cuyo lmite mximo es 300

Generalmente, se obtienen fluidificando el betn asfltico con

disolventes de petrleo, al exponer estos productos a los
agentes atmosfricos los disolventes se evaporan, dejando
solamente el betn asfltico en condiciones de cumplir su
funcin.

Entre los asfaltos lquidos se pueden describir los siguientes

ASFALTO DE CURADO RPIDO (RC)

Asfalto lquido compuesto de betn asfltico y un disolvente

tipo nafta o gasolina, muy voltil y punto de ebullicin bajo.
(26% Gasolina)

ASFALTO DE CURADO MEDIO (MC)

Asfalto lquido compuesto de betn asfltico y un disolvente

tipo querosene de volatilidad media. (30% Kerosene).

ASFALTO DE CURADO LENTO (SC)

Asfalto lquido compuesto de betn asfltico y aceites

relativamente poco voltiles. (35% disel).
 Cada uno de estos tipos presenta diferentes rangos de
Viscosidad Cinemtica o Relativa determinada en funcin
de la cantidad del diluyente empleado en la mezcla.

EMPLEO Y USOS

Mezcla Asfltica en Fro

Imprimacin Asfltica

Riego de Liga

tratamientos superficiales

C. ASFALTOS EMULSIFICADOS

Son dispersiones de cemento asfltico en una fase acuosa, con

estabilidad variable. Las emulsiones asflticas se clasifican
segn el tipo de carga elctrica de la partcula y tiempo de
quiebre.

Clasificacin segn carga elctrica:

Anionica

Catinica

No anionica

Clasificacin segn el tiempo de quiebre:

- Quiebre Rpido

- Quiebre Medio

- Quiebre lento
 USOS

Las dos primeras son las ms ampliamente utilizadas en la

construccin y mantenimiento de carreteras. Las no inicas
pueden ganar en importancia a medida que la tecnologa de
emulsiones avance.

D. ASFALTOS MODIFICADOS

Con polmeros elevan la vida til de un pavimento de dos a tres

veces con un costo adicional de hasta un 25% sobre la mezcla
asfltica.

Con los asfaltos convencionales, an con los grados ms

duros, no es posible eliminar el problema de las deformaciones
producidas por el transito canalizado (ahuellamiento),
especialmente cuando se deben afrontar condiciones de alta
temperatura.

Existen asfaltos modificados por:

-Elastmeros

-Plastmeros

-Otros

Adems de los Asfaltos Modificados con polmeros, algunos

pases emplean asfaltos especiales y multigrados,
comnmente denominados alto ndice.
2.3.2 ASFALTOS INDUSTRIALES

A. ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS

Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasndole

una corriente de aire con el objetivo de mejorar sus
caractersticas y ser empleado en aplicaciones ms
especializadas.

Poseen una gran variedad de uso industrial y especial, entre

ellos distintas aplicaciones en techados, revestimientos de
caeras, subsellados asflticos para rellenar cavidades debajo
de pavimentos rgidos (hormign) y como proteccin
anticorrosiva para fundaciones de tanques, columnas y otras
construcciones.

El proceso de oxidacin en los asfaltos presenta las siguientes

modificaciones fsicas:

Aumento del peso especfico.

Aumento de la viscosidad.

Disminucin de la susceptibilidad trmica.

Asfaltos Slidos o Duros

USO:

Se usa para impermeabilizar techos, platabandas, revestimiento

de tuberas, membranas envolventes, aplicaciones hidrulicas,
entre otras.
 APLICACIN:

Se aplica en caliente: tanto en juntas horizontales y como en

verticales.

Despus se debe calentar a una temperatura mxima de

150C a la cual el material debe estar completamente
fundido.

Luego con una jarra resistente a esta temperatura se agrega

el producto a la junta a sellar hasta rebosarlo y con una
esptula cortarlo a ras del cemento una vez fro el producto.

Para juntas verticales se debe hacer un encofrado.

2.3.3 ASFALTO NATURAL:

Se encuentra en estado natural formando una mezcla compleja de

hidrocarburos slidos en lagunas de algunas cuencas petroleras,
como sucede en el lago de Guanoco, el lago de asfalto ms extenso
del mundo (Estado Sucre, Venezuela), con 4 km de extensin y 75
millones de barriles de asfalto natural. Le sigue en extensin e
importancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad.

2.3.4 OTROS TIPOS DE ASFALTO

A. ASFALTO DE PETROLEO

Es un asfalto obtenido de la destilacin del crudo de petrleo

CARACTERSTICAS

Durabilidad, Ventaja de ser refinado hasta una condicin

uniforme
 USOS

En pavimentos

B. ASFALTO FILLERIZADO

Asfalto elaborado a partir de un cemento asfltico, al cual luego

de un proceso de oxidacin, se le incorpora una carga mineral
inerte.

Asfalto que contiene materias minerales finamente molidas que

pasan por el tamiz N 200.

Caractersticas: Gran resistencia a la deformacin a elevadas

temperaturas, Mayor peso especfico que un asfalto oxidado
convencional.

Usos

Denominado Esmalte Asfltico, es utilizado para la

proteccin anticorrosiva de caeras metlicas enterradas
(oleoductos, gasoductos).

Aprobado por entes de Gas.

Elaboracin de antirruidos para la industria automotriz.

Aplicacin

Su aplicacin es en caliente, a una temperatura entre 150 -

220 C dependiendo de las caractersticas del trabajo a
realizar.
 C. GILSONITA

Tipo de asfalto natural duro y quebradizo que se presenta en

grietas de rocas o filones de los que se extrae.

La gilsonita es un asfalto natural, asfltica; es una resina de

hidrocarburos natural, similar en apariencia al carbn asfalto
duro, pero que tiene diferentes propiedades.

La gilsonita se extrae principalmente de las minas ubicadas en el

estado de Utah, USA. Tiene una gravedad especfica baja, un
alto contenido de nitrgeno y un contenido de azufre muy bajo.

Caractersticas:

Una de las principales caractersticas de la gilsonita es la

temperatura de ablandamiento que vara entre 150-205 c (300 a
400 f) dependiendo de la aplicacin que se le vaya a dar al
producto final.

2.4 COMPOSICIN DEL ASFALTO

El asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de

hidrocarburos, en el cual es difcil establecer una distincin clara entre
fase continua y dispersa. Las primeras experiencias para descubrir su
estructura, fueron desarrolladas por Nellensteyn en 1924, cuyo modelo
fue mejorado ms tarde por Pfeiffery Saal en 1940, en base a limitados
procedimientos analticos.

El modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se

denomina modelo micelar, el cual provee de una razonable explicacin
de dicha estructura, en el cual existen dos fases; una discontinua
(aromtica) formada por dos asfltenos y una continua que rodea y
solubiliza a los asfltenos, denominada maltenos. Las resinas
contenidas en los maltenos son intermediarias en el asfalto,
cumpliendo la misin de homogeneizar y compatibilizar a los insolubles
asfltenos. Los maltenos y asfltenos existen como islas flotando en el
tercer componente del asfalto, los aceites.

Generalmente existe mayor proporcin de maltenos que de asfaltenos

cuando se habla de asfaltos.

El mayor contenido de maltenos es lo que le da la calidad a un asfalto,

esto quiere decir que la naturaleza qumica de los maltenos regula en
gran parte las propiedades qumicas de los asfaltos.

2.4.1 FRACCIONES DEL ASFALTO:

Asfltenos: son slidos, se consideran la estructura del

asfalto.

Aromticos: son slidos o pastosos a temperatura ambiente.

Estn relacionados con la ductilidad y contribuyen al
envejecimiento.

Resinas: son lquidos a temperatura ambiente. Reblandecen

y envejecen el asfalto.

Aceites saturados: son lquidos a temperatura ambiente. No

cambian con el tiempo y afectan a la susceptibilidad trmica.

2.4.2 ESTRUCTURAS MOLECULARES:

Asfltenos: son insolubles en N-Heptano, materiales

aromticos altamente polares y complejos de alto peso
molecular. Confieren dureza y viscosidad al asfalto.
 Resinas: muy polares, dispersan a los asfltenos.

Aromticos: son las molculas de menor peso molecular en

el asfalto, son el medio en el que estn dispersos los
asfltenos. Son no polares y buenos solventes.

Aceites saturados: cadenas lineales y ramificadas de

hidrocarburos alifticos. Son aceites viscosos no polares.

2.5 CLASIFICACION DE LOS CEMENTOS ASFALTICOS

2.5.1 POR GRADOS DE PENETRACION

Se basa en el resultado del ensayo de penetracin,

escualdescribelaconsistenciaaunatemperaturade25C, el
Instituto Nacional de Vas ha adoptado dos grados de cemento
asfltico para pavimentacin, con penetraciones comprendidas
dentro de los rangos 60 70 y 80 -100

2.5.2 POR GRADOS DE VISCOSIDAD

Se basa en la determinacin de la viscosidad absoluta del

producto a 60C

Cuando las pruebas se realizan sobre el asfalto original se

designan como AC-2.5; AC-5; AC-10; AC-20 y AC-40 y se
designan como AR1000, AR2000, AR4000, AR8000 y AR1600,
cuando se efectan sobre muestras de asfaltos sometidos a un
ensayo de envejecimiento acelerado.

En el primer caso, el nmero de identificacin es la centsima

parte de la viscosidad deseada a 60C, en Poises, y en el
segundo caso es la viscosidad deseada a la misma temperatura,
en Poises.

2.5.3 POR GRADOS DE COMPORTAMIENTO

 Se basa en el desempeo previsto del ligante y lo especifica en
funcin de las condiciones climticas extremas en que presenta
propiedades fsicas adecuadas. Se designan con el acrnimo
PG, acompaado de dos nmeros que indican las temperaturas
mximas y mnimas de diseo (Ejemplo: PG64 -28). Hay 21
clases de asfaltos clasificados por grados de comportamiento.

2.6 USOS MS COMUNES DEL ASFALTO

Existen muchas aplicaciones del asfalto, entre las cuales podemos citar
las siguientes.

En pavimentacin, principalmente de caminos, carreteras,

aeropuertos, calles, estacionamientos y reas industriales, garajes,
etc.

En tratamientos superficiales de carpetas asflticas, este

proceso se lo realiza en base al riego de asfalto sobre la superficie
de rodamiento establecida.

En sistemas de penetracin, tambin llamado macadam asfltico,

el lquido penetra y pega las piedras compactadas.

En techados asflticos, que es la conformacin de varias capas

de fieltro saturado unidas con asfalto.

En obras hidrulicas. Para los sistemas impermeables, tanto en

aspectos de control. El principal uso en obras hidrulicas es como
relleno en las juntas en la construccin de canales. Los objetivos a
cumplir en las estructuras hidrulicas son varios, entre ellos
podemos citar.

- Evitar la prdida de agua

- Proteger las laderas de la erosin.
 - Disminuir el rozamiento
- Reducir el servicio de conservacin
- Almacenamiento
- Conduccin de agua

Agricultura: desinfectantes, proteccin de estanques y rboles,

control de la erosin por viento y agua, etc.

Industrial: fieltros, conductores elctricos, proteccin de tuberas,

proteccin de cables, explosivos, extintores de incendio,
revestimientos de proteccin de superficies, etc.

2.7 TIPOS DE RECUBRIMIENTOS

ASFLTICOS.

2.7.1 RIEGOS ASFLTICOS

Superficies a regar: capaz estabilizadas, pavimentos existentes,

otras superficies.

capaz estabilizadas: su funcin es Unir un pavimento o una

capa de proteccin asfltica a una capa estabilizada.

pavimentos existentes: Su propsito es unir capas de

mezcla asfltica.

Otras superficies: Capas ptreas, Taludes en caminos,

Canales, etc.

2.8 PROCESO DE OBTENCION DEL PETROLEO

Este material generalmente se ve en las lagunas de cuencas petroleras,

como es el lago de Guanoco, popularizado por ser el lago de asfalto ms
extenso del mundo. Este posee alrededor de 4 km de extensin y 75
 millones de barriles de este material en estado natural. El asfalto se
obtiene una vez se encuentra dilatado el petrleo.

Una vez que el crudo llega a la refinera se calienta en un gran horno a

temperaturas superiores a los 370C , para despus transportarlo a la
torre de destilacin , el corazn de la refinera. En la torre se fragmenta el
crudo en diferentes componentes:

Primer nivel.- son los gases licuados del petrleo: gases ligeros
como el butano y el propano.

Segundo nivel.- se obtiene la gasolina y las naftas.

Tercer nivel .- es el combustible necesario para que los aviones

puedan volar (queroseno)

Cuarto nivel.- se obtiene gasleos utilizado para calefaccin

Quinto nivel.- se obtiene lubricantes, parafinas, ceras y asfalto

Sexto nivel.- se obtiene fuelleo y coque .

2.9 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ASFALTO EN RELACION A LA

CONSTRUCCIONES VIALES

2.9.1 VENTAJAS

Clima: Resistente a variaciones de T, pueden contraerse y

expandirse sin sufrir daos.

Flexibilidad: Permite adaptarse a los cambios del suelo.

Reparacin: Si las calzadas de asfalto estn agrietadas es ms

fcil de reparar que las de hormign.

Costo: Son ms baratos que el uso de hormigones para

caminos. Sobre todo a gran escala
 Color: Es ms oscuro que el pavimento, til para pocas de
mucho sol.

2.9.2 DESVENTAJAS

Durabilidad: Es inferior a las superficies de hormign. Este

incrementa su resistencia en el tiempo.

Resistencia: El derrame de gasolina y diesel provoca daos. No

resiste los efectos de la intemperie.

Resistencia a altas T: Se ve afectado, se vuelve pegajoso, se

volatilizan algunos de sus ingredientes.

Deformabilidad: En zonas de frenado y arranque de vehculos,

tiende a sufrir deformaciones.

Seguridad: Puede provocar el fenmeno de hidroplaneo de

vehculos.
 CONCLUSIONES

Durante los ltimos 20 aos, el consumo de plsticos en el sector de la

construccin ha ido aumentando drsticamente a medida que los
arquitectos y especialistas empezaron a tener conocimiento de los
beneficios que pueden brindar estos materiales en sus muy diferentes
aplicaciones.
La facilidad de procesamiento el poco peso que caracteriza a los
polmeros, adems de su fuerza y durabilidad, hacen que estos
materiales resulten ideales para satisfacer los requerimientos del
sector.
Estos polmeros ofrecen cada vez ms ventajas y brindan confort y
eficiencia a lo cotidiano. Las diversas propiedades que ya hemos
mencionado de cada uno de ellos los hacen convenientes para una
gran variedad de aplicaciones importantes para vivir con comodidad y
seguridad.
Las emulsiones y los asfaltos son de gran importancia en el mundo de
la construccin, principalmente en el medio carretero.

Gracias es estos productos siderrgicos, plsticos y asfalto las grandes

obras que hoy en dia conocemos, benefician a la humanidad en todos
los aspectos de la comodidad
 ANEXOS

PED HDPE PVC

PS PP

Clasificacin de Plsticos. Segn su estructura interna

TCNICAS DE CONFORMACIN DE PLSTICOS (Extrusin)

TCNICAS DE CONFORMACIN DE PLSTICOS (Extrusin)

TCNICAS DE CONFORMACIN DE PLSTICOS (Moldeo)

a) Por compresin
. TCNICAS DE CONFORMACIN DE PLSTICOS (Calandrado)
TCNICAS DE CONFORMACIN DE PLSTICOS (Conformado al vaco)
 ASFALTO

Composicin del asfalto

Asfalto natural Asfalto fillerizado

Gilnosita