Bton prcontraint1 Caractristiques des matriaux

CHAPITRE 2: Caractristiques des matriaux

1. Gnralits
Le bton prcontraint exige lemploi de matriaux de haute qualit, mis en uvre avec soin. Il
permet de les utiliser sous des contraintes leves, notamment la construction (cest--dire
au moment de la mise en tension des cbles).

2. Acier pour cbles de prcontrainte

Lacier pour cbles de prcontrainte doit tre de haute rsistance, pour pouvoir tre tendu un
taux initial trs lev (Tension lorigine entre 1200 et 1500 Mpa). Cette tension initiale, pas
trs loigne de la contrainte de rupture, nest pas dangereuse car elle diminue
progressivement par suite des pertes de prcontrainte. Par ailleurs, la tension utile finale est
dautant plus leve que le sont davantage la tension initiale et donc la rsistance de lacier.

3. Bton
Le bton doit, lui aussi, tre de qualit exceptionnelle car, tant quil nest pas prcontraint, il
risque de se fissurer sous leffet de la gne quapportent les coffrages son retrait.
Pour viter cela, il faut mettre ce bton en prcontrainte trs tt alors que, jeune encore, il
prsente une rsistance limite.
Le bton doit donc tre de haute rsistance et acqurir celle-ci trs vite. Il est en effet trs
sollicit, au moment des mises en tension :
- en section courante, car la prcontrainte a sa valeur maximale (les pertes ntant pas
encore effectues) ; de plus, les charges extrieures (dont leffet est oppos celui de
la prcontrainte) sont souvent incompltes (par exemple, si des superstructures ne sont
pas encore mises en place) ;
- localement, sous ancrages, zones o sexerce un effort trs concentr.

Pour limiter la sollicitation du bton jeune, on tend frquemment les cbles en plusieurs
phases successives : du tiers la moiti des cbles 7 j environ aprs coulage du bton (pour
pouvoir dcintrer la poutre, qui peut alors porter son poids), et le reste une date
gnralement comprise entre 15 et 30 j aprs coulage. De plus, on dispose souvent les
ancrages dans une pice dabout prfabrique en bton frett et suffisamment g pour
pouvoir rsister aux efforts localiss sous ancrages.
De toute faon, la mise en prcontrainte constitue pour le bton une preuve pralable
dterminante (car en vraie grandeur) qui ne lui pardonnerait pas une ventuelle mdiocrit.

4. Caractristiques mcaniques du bton

Le bton est un matriau htrogne compos dun mlange de liant, granulats, eau et
ventuellement dadjuvants.
Sa rsistance mcanique est influence par plusieurs facteurs :
- qualit du ciment,
- dosage en ciment ;
- teneur en eau ;
- lge du bton ;
- la temprature ;
- lhumidit ;
- la dure de chargement.

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4.1. Qualits requises

- Une rsistance leve en compression,
- L'tanchit et la non-agressivit chimique ;
- Une faible sensibilit aux effets des dformations diffres ;
- Une bonne maniabilit.

4.2. Rsistance la compression

Le bton est dfini par la valeur de sa rsistance la compression l'ge de 28 jours, dite
rsistance caractristique spcifie . Celle-ci, note fc28 ;
Pour les sollicitations qui s'exercent sur un bton g de moins de 28 jours, on se rfre la
rsistance caractristique fcj. Les rgles BAEL et BPEL donnent, pour un ge j28 jours et
pour un bton non trait thermiquement :
- si fc28 40 MPa : fcj=j.fc28 / (4.76+0.83j),
- si fc28 > 40 MPa : fcj=j.fc28 / (1.40+0.95j).

Au-del de j=28 jours, on admet pour les calculs que fcj = fc28.
On obtient couramment fc28= 30 MPa (par exemple, pour des ouvrages couls en place) et,
avec un peu plus de soin, 35 ou 40 MPa.

lheure actuelle, lutilisation de fluidifiants permet datteindre fc28 = 60 MPa voir mme 80
100 MPa. (permet la confection de bton qui doivent garder une grande ouvrabilit et des
caractristiques mcaniques leves. Les problmes de retrait et de diminution de la rsistance
la compression qui dcouleraient dun ajout deau ou de ciment sont ainsi vits grce
lemploi dun fluidifiant)

4.3. Rsistance la traction

La rsistance caractristique la traction, l'ge de j jours, note ftj, est
conventionnellement dfinie par la formule :
ftj = 0,6 + 0,06 fcj (en MPa)

4.4. Les ciments

Le bton doit tre rapidement rsistant. Le ciment doit, par ailleurs, tre dpourvu de tout
produit risquant de corroder lacier des cbles et, particulirement, de chlorures (lemploi de
CaCl2 doit notamment tre proscrit).
On doit pouvoir mettre les cbles en tension le plus tt possible, ce qui permettra de procder
au dcoffrage, condition indispensable pour assurer une rotation rapide du matriel de
coffrage (taiement, coffrage, matriel de prcontrainte).
On emploie donc, de prfrence le Ciment Portland Artificiel (obligatoire dans le cas de la
pr-tension, les armatures de prcontrainte tant alors en contact direct avec le bton) de
classe 45, 55 ou HP, et ventuellement de sous-classe rapide lorsquune haute rsistance
initiale est ncessaire.

4.5. Dformations du bton

4.5.1. Dformations longitudinales instantanes
A dfaut de rsultats exprimentaux probants, on adopte pour le module de dformation
longitudinale instantane du bton not Eij, une valeur conventionnelle gale :
Eij=11.000 3 fcj

Le module de dformation longitudinale diffre Evj est donn par :

Evj=3.700 3 fcj

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4.5.2. Diagramme Contrainte Dformation

Le diagramme caractristique contrainte-dformation du bton a l'allure schmatise sur la
figure suivante dite " parabole - rectangle".

Fig.1. - Diagramme contrainte-dformation idalis du bton (parabole-rectangle)

Le diagramme de calcul comporte un arc de parabole du second degr depuis l'origine des
coordonnes jusqu' son sommet de coordonnes bc = 2% et d'une contrainte de compression
de bton donne par :
bc = 0,85. Fcj / .b

Le coefficient prend en compte la dure probable d'application de la combinaison dactions

et en fonction du cas courant ou accidentel nous avons un facteur b correspondant :
- = 1 si t > 24 h,
- = 0,9 si 1 h t 24 h ;
- = 0,85 si t < 1 h ;
- b= 1.5 cas courant ;
- b= 1.15 cas accidentel.

Lorsqu'on a besoin d'une valuation plus prcise des dformations et dfaut de donnes
exprimentales probantes, il est ncessaire d'adopter le diagramme suivant :

Fig.2. - Diagramme contrainte-dformation du bton

En prenant en compte :
- la valeur du module tangent l'origine pour lequel on conserve la formule :
Eij=11.000. 3 fcj
- la valeur de la dformation au maximum de contraintes, appel pic de contrainte, que
l'on peut valuer par la formule :
b0 =0.62.10-3 . 3 fcj
- la valeur de la rsistance la compression du bton fcj.

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4.5.3. Dformations diffres

4.5.3.1. Retrait
Le retrait est le raccourcissement du bton non charg, au cours de son durcissement. Son
importance dpend dun certain nombre de paramtres:
- lhumidit de lair ambiant;
- les dimensions de la pice ;
- la quantit darmatures;
- la quantit deau;
- le dosage en ciment ;
- le temps.

4.5.3.2. Fluage
Le fluage correspond une dformation croissante dans le temps sous contrainte constante. Il
dpend dun certains nombres de paramtres :
- lpaisseur moyenne de la pice,
- la contrainte applique ;
- le dosage en ciment ;
- la teneur en eau ;
- lhumidit;
- la temprature ;
- lge de mise en tension.

5. Aciers de prcontrainte
Les aciers utiliss dans les ouvrages de bton prcontraint sont de deux natures diffrentes :
- Les aciers actifs sui crent et maintiennent la prcontrainte sur le bton,
- Les aciers passifs ncessaires pour reprendre les efforts tranchants (en labsence
dtriers prcontraints), pour limiter la fissuration. Les aciers de montage pour
constituer une cage darmatures maintenant les autres aciers.

5.1. Aciers passifs

Les armatures passives par opposition aux armatures de prcontrainte, sont des armatures
comparables celles du bton arm. Ainsi on a :
- Les armatures de traction pour les zones tendues de bton,
- Les armatures de peau ;
- Les armatures de construction ;
- Les armatures deffort tranchant (cadres, pingles, triers, etc.).
Les aciers utiliss sont les aciers courants de bton arm haute adhrence de classes FeE400
et FeE500.

5.2. Aciers actifs

Les aciers actifs sont les aciers de la prcontrainte, ils sont de hautes limites lastiques (de
1400 1600 MPa). Ceci pour que les pertes de prcontrainte ne reprsentent que 15 20% au
lieu de 50 80% comme pour les aciers ordinaires.
Ils sont ont t classs par :
- catgorie : fils, barres, torons,
- classe de rsistance.

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5.2.1. Catgories daciers de prcontrainte

5.2.1.1. Les fils
Les fils sont des armatures dont la plus grande dimension transversale est infrieure
12.5mm. Ils sont livrs en couronne et leurs diamtres les plus courants en post tension sont
5, 7, et 8mm.

Fig.3. - Couronne de fils prcontraints

On distingue :
- les fils dacier ronds et lisse,
- les fils autres que ronds et lisses.

Les fils sont dfinis par leur diamtre nominal auquel correspond une section nominale
conventionnelle, suivant le tableau :

Diamtre (mm) 4 5 6 7 8 10 12.2

Section (mm2 ) 12.6 19.6 28.3 38.5 50.3 78.5 117

Tab. 1. - Diamtres et sections nominaux des fils

5.2.1.2. Les barres

Les barres sont dfinies comme des armatures rondes et lisses de diamtre suprieur 12.5
mm, ou non rondes ou non lisses ne pouvant tre livres en couronnes.
Ils sont livrs en lments rectilignes, ce qui rduit leur usage de faibles longueurs, sauf
utiliser des coupleurs.

Fig.4. - Coupleur Freyssinet

Les caractres gomtriques sont le diamtre et la section conventionnellement dfinie suivant

le tableau :

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Diamtre (mm) 20 22 26 32 36
Section (mm2 ) 314 380 531 804 1018

Tab. 2. - Diamtres et sections nominaux des barres

5.2.1.3. Les torons

Un toron est un assemblage de 3 ou 7 fils enrouls en hlice et rpartis en une couche,
ventuellement autour dun fil central.
Les torons sont caractriss par le nombre de leur fils, par leur diamtre, et par leur section.
Le tableau suivant fournit les valeurs correspondantes.

7fils 7fils 7fils 7fils

Type 3fils 7fils 7fils standard standard super super
Diamtre (mm) 5.2 6.85 9.3 12.5 15.2 12.9 15.7
Dsignation courante - - - T13 T15 T13S T15S
Section (mm2 ) 13.6 28.2 52 93 139 100 150
Fprg (kN) - - - 173 246 186 265
Fpeg (kN) - - - 154 220 166 236
0.8 Fprg (kN) - - - 138.4 196.8 148.8 212
0.9 Fpeg (kN) - - - 138.6 198 149.4 212.4
0.6 Fprg (kN) - - - 103.8 147.6 111.6 159

Tab. 3. - Caractristiques des torons

0.8 Fprg et 0.9 Fpeg correspondent la force lorigine

0.6 Fprg donne un ordre de grandeur de la force utile toutes pertes faites
Les torons de 3 fils ne sont utiliss quen prcontrainte par pr-tension.
Les autres torons de 7 fils sont utiliss en pr-tension et en post-tension.

Nombre Gaines enroulables Gaines rigides Tubes rigides (acier)

d'armatures cintrables la main
constituant
Type d'armatures l'unit dun
toron
i (mm) e ( mm) intrieur e ( mm) extrieur e ( mm)
(mm) (mm)
Torons 7 45 0,3 50 0,4 55
T12,5 (T13) 60 0,4 65 0,4 76
12
2

75 0,4 80 0,6 84
ou T12,9 19 105 0,6 108
(T13S) 31 140 0,6 139.7
Torons 55
4 50 0,4 50 0,4 55
T15,2 (T15) 7 60 0,4 65 0,4 76
75 80 0,6 80
2

0,4
ou T15,7 12 95 0,6 101.6
(T15S) 19 130 0,6 139.7
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Tab. 4. - Nombre de fils par toron, dsignation et caractristiques minimales des conduits

5.2.2. Caractristiques mcaniques des aciers de prcontrainte

5.2.2.1. La rsistance
La rsistance prendre en compte dans les calculs est la charge maximale garantie supporte
lprouvette et que lon dsigne par Fprg , la contrainte correspondante sappelant fprg .
fprg= Fprg /

Les valeurs actuelles de fprg:

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1570 fprg 1770 MPa pour les fils

1030 fprg 1230 MPa pour les barres
1770 fprg 1960 MPa pour les torons

5.2.2.2. La limite lastique

Un deuxime paramtre utilis dans les calculs est la limite dlasticit des aciers de
prcontrainte. Comme les aciers nont pas de palier de plasticit, on dfinira la limite
lastique comme tant la contrainte qui, aprs retour une contrainte nulle, laisse un
allongement rsiduel de 0.1%.
La limite lastique conventionnelle des aciers fpeg reprsentent 80 90% de la rsistance
garantie.

5.2.2.3. Module de Young

Le module dlasticit longitudinale Ep des aciers de prcontrainte est pris gale :
- 200 000 MPa pour les fils et les barres,
- 190 000 MPa pour les torons.
Ce module servira aussi dans les calculs des pertes de prcontrainte.

5.2.2.4. Diagramme contrainte-dformation

Le calcul en tat limite ultime sortant du domaine lastique. Il est ncessaire de connaitre la
relation entre contrainte et dformation aux diffrents stades de calcul.

Les diagrammes utiliser conventionnellement pour les calculs sont donns respectivement :

- Pour les torons

Pour p 0,9 fpeg p = p / Ep

Pour p > 0,9 fpeg p = p / Ep + (100p / Ep 0.9)5

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- pour les barres

Pour p fpeg / Ep p = Ep .p
Si non p =fpeg

Ce dernier diagramme est tolr pour les fils trfils et torons si on ne recherche pas une
grande prcision.

D. nominal Section Classe Fr (kN) Fe (kN) fprg (MPa) fpeg (MPa) Relaxation
(mm) (mm2 ) (MPa) 1000h 0.7Fr
20 314 1030 325 260 1030 828
20 314 1230 385 340 1230 1083
26 531 1030 547 443 1030 834
26 531 1230 653 575 1230 1083 4%
32 804 1030 830 670 1030 834
32 804 1230 990 870 1230 1083
36 1018 1030 1050 850 1030 835
36 1018 1230 1250 1100 1230 1083

Tab. 5. - Caractristiques mcaniques des barres

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