Maquinas Electricas Asincronas PDF

Ing.
HUBER MURILLO MANRIQUE

ESPECIALISTA EN MAQUINAS ELECTRICAS
MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA TRIFASICAS ING. HUBER MURILLO M
CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS ELECTRICAS

ROTATIVAS DE INDUCION
VELOCIDAD CONSTANTE
USO SENCILLO
ASINCRONO ROBUSTO
BAJO COSTO ADQUISICION
CORRIENTE BAJO COSTO MANTO.

ALTERNA
VELOCIDAD CONSTANTE
USO COMPLEJO
SINCRONO AMPLIA GAMA DE CONTROL

MAQUINAS
ELECTRICAS ALTO COSTO ADQUISICION
DE
ALTO COSTO MANTO.
INDEUCCION
VELOCIDAD VARIABLE
NECESITA UNA FUENTE DC

CORRIENTE
AMPLIA GAMA DE CONTROL
CONTINUA
ALTO COSTO ADQUISICION
ALTO COSTO MANTO.
1
UNIVERSO TECNOLOGICO DE LOS MOTORES
ELECTRICOS DE CORRIENTE ALTERNA
SLIPT - PHASE
CAPACITOR DE PARTIDA
JAULA DE
CAPACITOR PERMANENTE
ARDILLA
POLOS SOMBREADOS
ASINCRONO
CAPACITOR DE 2 VALORES
ROTOR
MONOFASICO BOBINADO REPULSION
RELUCTANCIA
MOTOR SINCRONO
CORRIENT UNIVERSAL HISTERISIS
ALTERNA
JAULA DE ARDILLA
TRIFASICO ASINCRONO
ROTOR BOBINADO
La mquinas de CA son los mas utilizados por que la distribucin de energa

elctrica es hecha normalmente en corriente alterna.
Los motores elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa
elctrica en energa macnica.
UNIVERSO TECNOLOGICO DE LOS GENERADORES

ELECTRICOS DE CORRIENTE ALTERNA
JAULA DE ARDILLA + BAN-
CO DE CONDENSADORES
ASINCRONO
ROTOR BOBINADO + BAN-
CO DE CONDENSADORES
MONOFASICO
POLOS SALIENTES
SINCRONO
GENERADORES Anillos rozantes POLOS LIZOS
DE CORRIENTE e inductivos
ALTERNA
IMAN PERMANENTE
TRIFASICO SINCRONO POLOS SALIENTES
POLOS LIZOS
En la industria mayormente se utilizan generadores de induccin de CA debido a

que son compatibles con los grandes centros de produccin, transporte y utiliza-
cin de energa dentro de los SEPs.
Los generadores sncronos de induccin son mquinas destinadas a transformar la
energa mecnica en energa elctrica.
Los generadores monofsicos se utilizan en cargas pequeas < 20 KW.
Los grandes generadores son trifsicos > 20 KW.
2
UNIVERSO TECNOLOGICO DE LOS GENERADORES Y
MOTORES ELECTRICOS DE CORRIENTE CONTINUA
IMAN PERMANENTE
EXCITACION SHUNT
SIMPLE
EXCITACION EXCITACION INDEPENDIEN.
EXCITACION SERIE
EXCITACION COMPUESTA PASO CORTO
ADITIVO EXCITACION COMPUESTA PASO LARGO
MOTORES Y COMPUESTA EXCITACION INDEPENDIEN.

GENERADORES
DE CC EXCITACION COMPUESTA PASO CORTO
SUSTRACTIVO EXCITACION COMPUESTA PASO LARGO
COMPUESTA EXCITACION INDEPENDIEN.
MOTOR DE PASOS
ESPECIALES
SISTEMAS WARD LEONARD
Los mquinas de corriente continua son reversibles y por tanto pueden ser
utilizados como generadores motores segn sea el caso.
3
CONSTITUCION MECANICA
Una mquina asncrona de induccin de corriente alterna esta conformada
escen-cialmente por las partes que a continuacin se nombran :
4 10 3
1
2
1.- Cncamo.
2.- Placa de identificacin.
3.- Carcaza armazn.
4.- Tapa del venntilador.
5.- Rotor.
6.- Eje.
6
7.- Caja de conexiones.
8.- Estator.
9.- Escudos tapas.
10.- Arrollamientos.
11.- Rodamientos.
12.- Agujero de drenaje.
Los motores elctricos son construdos segn las normas :
- IEC - 34 - 7 ( International electrotechnical comission )
- NEMA MG1 - 4 . 03 ( National Electrical Manufactures Association )
ROTOR .- Es la parte mbil de la mquina que a su vez contiene dos partes :
Eje.- Material de acero utilizado dependiendo de la traccin,
flexin y de su diseo los mas utilizados son :
- SAE 1045 y SAE 1060
- VCL 100 Y VCL150 ( aceros bonificados ).
Jaula de ardilla .- Es el circuito elctrico del rotor estas pueden ser :
- Simple jaula.
- Doble jaula.
- Ranura profunda.
FORMAS CONSTRUCTIVAS.- Se entiende por forma constructiva a la disposi-
cin de sus partes en relacin con su fijacin en su puesto de trabajo. Se halla
especificado en la norma IEC 34 - 7.
MATERIALES FERROMAGNETICOS .- Conformados por :
- Aleaciones de acero - carbono ( obsoleto )
- Aleaciones de acero - silicio. ( excelente )
- Acero tratado. ( no recomendable )
4
CARCAZA
ARROLLAMIENTOS
CANCAMO
PLACA DE
DATOS
ESCUDO
L.A
ESCUDO
L.A
RODAMIENTO
EJE
CHAVETA
ROTOR TIPO
CARCAZA JAULA DE
ESTATORICA ARROLLAMIENTOS ARDILLA
5
AGUJERO
CAJA DE DE DRENAJE
CONEXIONES
CARCAZA
ESTATORICA
VENTILADOR
CONSTITUCION
MECANICA
TAPA DEL
TAPA DEL
VENTILADOR
VENTILADOR
VENTILADOR
6
7
LOS RODAMIENTOS
CUIDADOS DE LOS RODAMIENTOS

EN EL L.A y L.O.A
8
RODAMIENTOS RADIALES
RIGIDO RODAMIENTOS RIGIDO

DE BOLAS DE BOLAS DE BOLAS
A ROTULA
RIGIDO
DE BOLAS
CONTACTO ANGULAR
DE RODAMIENTOS RODILLOS
RODILLOS DE RODILLOS CILINDRICOS
CONICOS
DE
DE ROILLOS AGUJAS
A ROTULAS
9
RODAMIENTOS AXIALES
OTROS
AXIALES DE BOLAS
AXIALES DE
RODILLOS
A ROTULA
UTILIZADOS
EN BAJAS
VELOCIDADES
UTILIZADOS
EN ALTAS
VELOCIDADES
10
CARGAS CON ALTOS
ES FUERZOS
DE FACIL
INSTALACION
11
KIT DE 06
PIEZAS
FAMILIA DE
EXTRACTORES
DE GARRAS
REVERSIBLES
PARA EXTRAER
PIEZAS INTERNAS
O EXTERNAS
12
CALENTADORES
INDUCTIVOS
COMPLETAMEN
TE AUTOMATI-
COS PARA
DIVERSOS
TIPOS DE
RODAMIENTOS
SON
UTILIZADOS
PARA LA
MANTENCION
DE MAQUINAS
ROTATIVAS.
13
14
TERMOMETRO DE
PRECISION
Es de alta calidad de
simple funcion y ofrece
excelentes cualidades en
un amplio margen de
aplicaciones.
Medida rpida y precisa.
Rango 50 a 900 C.
Usa variedad de sondas
Robusta construccin.
Trabaja con pilas.
TACOMETRO OPTICO
DIGITAL
Tacmetro digital de alta cali-
dad de funcin simple, preciso
y controlado por microproce-
sador para mediciones pticas
por contacto rotatorias.
La unidad puede ser equipado
con sensor de control remoto
y adaptador de contacto.
Control por microcesador.
Sistema de lentes pticos.
Amplia gama de velocidad.
Alta resolucin.
Alta precisin.
Operativo bajo luz ambiente.
15
ANALIZADOR DEL ESTADO
DEL ACEITE.
Detecta y mide la constante
dielectrica del aceite.
Determinar el grado del cambio
sufrido por la constante
dielctrica del aceite.
Permite al usuario conocer los
intervalos ptimos para el
cambio del aceite. Indica :
- Conteniedo de agua.
- Existencia de partculas.
- Niveles de oxidacin.
- Presenta una lectura
. alfanumrica.
MEDIDOR DE
VIBRACIONES
Son instrumentos de
monitoreo
MULTI PARAMENTRO
capaces de medir
vibraciones e identificar las
cuasas que la producen
tales como :
Desequilibrios, desaliena-
mientos, holguras, etc.
Miden altas frecuencias .
Muy sencibles y robustos.
Incluye dos sondas
estandar.
16
ESTETOSCOPIO
ELCTRONICO
Muy fcil de utilizar.
Construccin robusta.
Salida para grabacion.
Cinta de demostracin
. de los sonidos graba-
. .dos para sus repecti-
vas certificaciones.
Sencibles y robustos
. auriculares.
Incluye dos sondas
. estandar.
ANALIZADORES DE
VIBRACIONES
Disponobles en
simple doble canal.
Especialmente
usados en trabajos de
campo.
Recopilan las vibra-
ciones existentes en
los rodajes.
Incluye manuales de
manejo y equipo.
Puerto de conexin
con los dems perif-
rcos.
Muy facil de manejar.
17
Para reducir costos por daos a la maquinaria y paradas imprevistas
resulta imprescindible la utilizacin del mantenimiento predictivo
DIRECCIONAMIENTO DEL AIRE EN EL

PROCESO DE VENTILACION
DETALLES DEL
DETALLES DE LA TAPA VENTILADOR CANCAMO
DEL VENTILADOR ESCUDO LOA
18
VENTILADOR CLASE C
TAPA DE VENTILADOR
METALICO DE FIERRO
TROQUELADO
19
20
CONSTITUCION
ELECTROMECANICA
DE UN MOTOR
JAULA DE ARDILLA
21
CARCAZA ACABADA
DE FIERRRO FUNDIDO
DONDE SE INCLUYEN :
CANCAMO Y PATAS.
BASE DEL MOTOR
CHAPAS ESTATORICAS Y
ROTORICAS DE ACERO AL
SILICIO ( 2.5 % ) DE UN
MOTOR TIPO NV160L4
CHAPAS ESTATORICAS Y
ROTORICAS DE ACERO AL
SILICIO ( 2.5% ) DE UN
MOTOR TIPO NV160L2
22
MEDIDAS GEOMETRICAS DE LAS CHAPAS
ESTATORICAS DE UN MOTOR TIPO NV160L2
De.
Garganta de la
ranura
C1
T1
Ranuras
estatricas
Canal de
seguro y
alimeamiento D
DOBLE JAULA
CLASIFICACION
DE LOS
ROTORES SEGUN
EL TIPO DE JAULA
DE ARDILLA
UNA JAULA
23
CHAPA ROTORICA DOBLE JAULA
JAULA DE
ARRANQUE
EJE DE
ACERO
JAULA DE EJE DE
TRABAJO ACERO
CHAPA MAGNETICA DE UN MOTOR UNIVERSAL
CHAPA DEL
CHAPA DEL ESTATOR
ROTOR DE POLOS
DE POLOS SALIENTES
LIZOS
24
ESTATORES
ARMADURAS DE
MOTORES Y
ALTERNADORES
CABEZAS CARCAZA ESTATOR BOBINADA

DE
BOBINAS
PAQUETE
ESTATORICO CARCAZA
ESTATORICA
BOBINADA Y
BARNIZADA
LISTA PARA EL
TRATAMIENTO
TERMICO.
NOTECE QUE
LAS CABESAS
DE BOBINAS
HAN SIDO MUY
BIEN
AMARRADOS
25
CABEZAS DE
BOBINAS
L
PAQUETE
MAGNETICO
ESTATORICO
SEPARADOR
DE
CABEZAS
DE BOBINAS
CARCAZA BOBINADA
LISTA PARA SER
INSTALADA EN LA
CARCAZA
CARCAZA ESTATORICA BOBINADA
26
DATALLE DE LAS ALETAS
UBICADAS EN EL ANILLO DE
CORTOCIRCUITO
EJE ROTOR TIPO NV100L4
JAULA DE ARDILLA SIMPLIFICADA
BARRAS DEL ROTOR DE ALUMINIO
ANILLO TERMINAL DE ALUMINO ANILLO TERMINAL DE ALUMINIO
27
EJE ROTOR
EJE ROTOR
28
TAPA DE CONEXIONES Y SUS ACCESORIOS
29
TABLERO DE BORNES
PROTECCION MECANICA IP55 ( ANILLO VERING )
30
ACCESORIOS DE PROTECCION ELECTRICA
ARMADO DE UN MOTOR
31
32
33
34
MATERIALES AISLANTES ING. HUBER MURILLO M
CONSTITUCION ELECTRICA
Materiales aislantes.
Presentan una resistividad bastante elevada (varios megohmios)

debido a las corrientes de fuga que circulan en forma transversal y
superficial.
Las principales cractersticas son:
Elctricas.- Resistencia de aislamiento, rigidz dielctrica, constante

Dielctrica entre otros.
Mecnicas.- Resistencia a la traccin, comprensin, cortadura,
flexin, al arco y choque.
Fsicas.- Escencialmente son el peso especfico y porosidad.
Trmicas.- Calor especfico, conductividad trmica y temperatura de
seguridad.
35
FUNCIONES DE LOS MATERIALES AISLANTES
Aislar elctricamente los

conductores entre s y estos
mismos conductores respecto
a tierra o a una masa.
Modificar, en gran
proporcin, el campo
elctrico que los atraviesa.
HM
MATERIALES AISLANTES
Se demomina as a todos los materiales que al
paso de la corriente ofrecen una baja conductivi-
dad se caracterizan por :
Presentan una :
Alta resistencia.
Alta resistividad.
Baja conductividad
Por tanto la corriente elctrica que circula por
ellos se denomina corriente de fuga ( su valor es
muy pequeo del orden de los microamperios ).
36
HM
CLASIFICACION GENERAL DE LOS MATERIALES
AISLANTES UTILIZADOS EN ELECTROTECNIA
Clases de aislamiento Y A E B F H C
Temperatura ambiente C 40 40 40 40 40 40 40
Sobre elevacion mxima de
temperatura C 45 60 75 80 100 125 #
Diferencia mxima entre el
punto mas caliente y el 5 5 5 10 15 15 15
bobinado sistema conductor
Temperatura lmite C 90 105 120 130 155 180 &
NOTAS :
# Temperaturas mayores de 125 C.
& Temperaturas superiores a 180 C.
HM
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES AISLANTES
PROPIEDADES ELECTRICAS
Resistencia de aislamiento.
Resistencia de aislamiento superficial.
Resistencia de silamiento transversal.
Rigidz dielctrica.
Constante dielctrica.
Factor de prdidas.
Factor de potencia.
Resistencia al arco.
37
HM
ENSAYOS DE LOS MATERIALES AISLANTES
ENSAYO DE LA RESISTENCIA
DE AISLAMIENTO
ENSAYO DE LA RESISTENCIA TRANSVERSAL
DE AISLAMIENTO
SUPERFICIAL
FUENTE VARIABLE
DE ALTA TENSION
FUENTE VARIABLE
DE ALTA TENSION
ELECTRODOS
ELECTRODOS
MATERIAL AISLANTE
MATERIAL AISLANTE
HM
PROPIEDADES MECANICAS
Resistencia a la traccin.
Resistencia a la compresin.
Resistencia a la flexin.
Resistencia a la cortadura.
Resistencia al choque.
Dureza.
Lmite elstico.
Maquinabilidad.
38
HM
MEDIDA DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO
TRANSVERSAL
GALVANOMETRO
+
MEGOMETRO Rx
1000 Vdc
Rp
_
HM
PROPIEDADES QUIMICAS
Resistencia al ozono
Resistencia a la luz solar
Resistencia a los cidos y alclisis.
Resistencia a los aceites.
PROPIEDADES FISICAS
Peso especfico.
Porosidad.
Higroscopicidad.
39
HM
ENSAYOS DE RIGIDZ DIELCTRICA
25 mm
25 mm Probeta Probeta
50 mm 50 mm
25 mm Probeta
25 mm Probeta
25 mm 25 mm
Cuando el espesor del Cuando el espesor del

aislante es 3mm. aislante es 3mm.
HM
PROPIEDADES TERMICAS
Calor especfico.
Conductividad.
Inflamabilidad.
Temperatura de
seguridad.
40
MATERIALES AISLANTES ( NORMA IEC 34-1 ITEM 15 ).
Los papeles aislantes utilizados en mquinas rotativas son :

- El mylar (130C), nomex-mylar-nomex (155C) y nomex
(180C). Espesores: 0.15, 0.20, 0.25, 0.30 y 0.35 mm, etc.
- Los tubos aislantes (spaguettys) y cintas de amarre.
- Barniz segmentante de impregnacin
- Materiales conductores aislados.
- Alambres esmaltados doble esmalte clase H (180C),
fabricado bajo las normas ASTM-B3 y
NEMA 1000 MW SECCION 30-C.
- Cables de conexin fabricado con normas VDE 0472, H
( 180) son cables con dos cubiertas de silicn y fibra de
vidrio siliconado. Las secciones son : de 0.5 a 150 mm.
PAPELES AISLANTES EN LA CARCAZA ESTATORICA
CARCAZA ESTATORICA
LISTA PARA SER
BOBINADA
PROCEDIMIENTO EN LA
PREPARACION DE PAPELES
AISLANTES PARA :
. CARTUCHOS.
. TEJAS.
. SEPARADOR DE MEDIO CANAL
41
CLASIFICACION DE LOS MATERIALES AISLANTES
RESISTIVIDAD
OHMIOS MICA
10 10 POLIMEROS
VIDRIO
8 10
6 10
1.- La temperatura de la
TRANSIST clase es promedio.
SILICON
ALUMINIO 2.- La vida de los matriales
COBRE
PLATA aislantes varan segn la
Tambiente.
CONDUCTORES SEMICOND. AISLANTES
TIEMPO DE VIDA DE LOS TIEMPO DE VIDA DE LOS

MATERIALES AISLANTES MATERIALES AISLANTES
CLASE TEMP C VIDA ( HORAS ) Tamb. C Vida aislamiento. ( HORAS )
A 105 20000 30 250000
B 130 20000 40 100000
F 155 20000 50 60000
H 180 20000 60 30000
VIDA DEL AISLAMIENTO VS TEMPERATURA DE TRABAJO
HORAS
1000,000
600,00 CLASE F CLASE H
400,000
200,000
100
,000
80,0000
60,000 CLASE A
40,000
10,000 CLASE B
8,000
6,000
4,000
2,000
1,000
800
600
4 00
200
100
60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 C
42
MATERIALES AISLANTES DENTRO DE UNA RANURA ESTATORICA
CONDUCTORES CORTE TRANSVERSAL DEL NUCLEO ESTATORICO

TEJA
DE COBRE CONJUNTAMENTE CON LOS ARROLLAMIENTOS
CARTUCHO
SEPARADOR
MEDIO CANAL
RANURA TRAPEZOIDAL
ESPESOR PESO SIRVE PARA MAQUINAS ROTATIVAS DE . HP.
mm Gr. CARTURCHO TEJA SEP. MED. CANAL SEP.CAB. BOBIN.

0.14 150 A 16 A 3
0.18 190 0.5 . 0.5 16 A 100 3 A 16
0.23 255 0.5 A 15 0.5 A 15 100 A 310 16 A 60
0.35 430 16 A 100 16 A 100 100 A 310 60 A 310
0.45 560 100 A 310 100 A 310 100 A 310 60 A 310
CONTINUACIN
El mylar es un film polyester y est hecho de tereftalato de polietileno, que es de

polim ero form ado por la reaccin de condensacin de etilenglicol y del cido
tereftlatico.
El nomex es fabricado a base de fibras cortas (borra) y de pequeas partculas
fibrosas liantes (fibrides) de aram id (polyam ida arom tico), esto produce un papel
sinttico flexible y slido que posee las excelentes propiedades elctricas,
trm icas, qum icas y m ecnicas. Las norm as lo han seleccionado com o m aterial
aislante clase H .
Estos m ateriales se presentan en los siguientes espesores: 0.15 m m ., 0.20 m m .,
0.25 m m ., 0.30 m m . y 0.35 m m , etc.
El nomex-mylar-nomex est com puesto por un film de polyester M ILAR
revestido en sus dos caras por N OM EX, tiene una tem peratura de operacin
clase "F" 155C . y goza de m uy buenas propiedades elctricas, m ecnicas,
trm icas y qum icas.
PAPEL AISLAN T E C LASE F ( N OM EX - M YLAR - N OM EX )
Espesor R igidz C onstante T ensin de

U sado D ielectrica D ielctrica perforacin
( mm ) ( Kv/m m ) a 1000 H z. ( Kv )
0.13 27 2.3 7
0.18 33 2.5 9
0.25 34 2.6 12
0.30 34 2.8 15
0.38 34 3.0 20
43
CONTINUACIN
OTROS AMTERIALES AISLANTES

- Aislamientos de ranuras :
. Tejas.
. Separadores de medio canal.
. Separadores de cabezas de bobinas.
- Tubos aislantes ( spaguetys )
- Cintas de amarre.
- Barniz segmentante de impregnacin.
MATERIALES CONDUCTORES AISLADOS
- Alambres esmaltados ( segn normas )
. ASTM - B3
. NEMA 100 MW SECCION 30 - C, doble esmalte y clase H.
- Cables de conexin ( Segn normas )
. VDE 0472 ( Resistencia trmica, mecnica y humedad ).
. UL 758 ( Resistencia a la llama y mecnica ).
. Temperatura de servicio : - 60C a + 250C.
. Cable de cobre flexible, aislado con caucho de silicona recubierto
con una trensa de fibra de vidrio siliconado para 1000 Voltios.
CONDCUTORES ELECTRICOS AISLADOS
CONDCUTORES ELECTRICOS SON DEBIDAMENTE

AISLADOS PREPARADOS ESPECIALMENTE PARA
MAQUINAS ELECTRICAS ROTATIVAS Y ESTAN
CONFORMADOS POR : CONDUCTOR DE COBRE
ELECTROLITICO, FORRO DE SILICONA Y
TRENASA DE FIBRA DE VIDRIO SILICONADA
44
45
46
47
48
HM
49
HM
50
MATERIALES CONDCUTORES ING. HUBER MURILLO M
Conductores
Funciones :
Los conductores elctricos son los elemen-

tos del circuito cuya finalidad es la de
transmitir energa elctrica desde la fuente
hasta la carga.
Brindar la seguridad requerida en las
Normas Internacionales.
51
MATERIALES CONDUCTORES
PLATINA FORRADA
ALAMBRES ESMALTADOS
HM
Se demomina as a todos los materiales que

permiten el paso continuo de la corriente
elctrica con gran facilidad (alta conductividad)
, cuando esta sometido a una diferencia de
OBJETIVOS
potencial.
Se caracterizan por :
Presentar una : Baja resistencia.
Baja resitividad.
Alta conductividad
Los ms conocidos son : COBRE Y ALUMINIO
52
MATERIALES CONDUCTORES ING. HUBER MURILLO M
HM
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES CONDUCTORES
PROPIEDADES ELECTRICAS
Resistencia, resistividad y conductividad

elctrica.
PROPIEDADES MECANICAS
Coeficiente de trabajo a :
- La traccin.
- La compresin.
- L la flexin.
- La cortadura.
53
Conductividad
HM
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES CONDUCTORES
PROPIEDADES FISICO QUIMICAS
Peso especfico y densidad.

Calor especfico.
Calor y temperatura de fusin.
Conductividad trmica.
Coeficiente de dilatacin lineal.
54
CARACTERISTICAS NOMINALES
Los parmetros que definen el comportamiento de las mquinas rotativas, la
mayor parte de stos parmetros estan inscritos en la placa de datos y/o
identificacin ubicado en la parte superior de los motores.
Las ms importantes son :
1.- POTENCIA NOMINAL.
2.- CORRIENTE NOMINAL
3.- VELOCIDAD NOMINAL.
4.- TAMAO Y FORMA CONSTRUCTIVA ( Segn normas )
. IEC 34 - 7
. NEMA MG 1.11.31
5.- GRADO DE PROTECCIN norma IEC 34 - 5
6.- FACTOR DE SERVICIO.
7.- TEMPERATURA AMBIENTE ( IEC 34 -1 )
8.- FRECUENCIA DE ARRANQUES.
9.- LIMITACIONES DE LAS CORRIENTES DE ARRANQUE
10.- ALTITUD
11.- PAR VELOCIDAD norma IEC 34 - 12
12.- FACTOR DE POTE
13.- EFICIENCIA
. STANDART
. ALTA EFICIENCIA..
55
PLACA DE ESPECIFICACIONES DE MOTORES ASINCRONOS PEQUEOS
WEG MOTORES S.A.

C.P. D20 89 250 JARAGUA DO SOUL SC
MADE IN BRAZIL
FRAME HP/ KW Tambient. 40 C
V - V -Y HZ
A A RPM
SF PF INSOL.
1 2 3
1 2 3
Y 6 4 5
6 4 5
R S T R S T
ESPECIFICACIONES NOMINALES DE LOS MOTORES ASINCRONOS

A CONTINUACION PRESENTAMOS LAS CARACTERISTICAS MAS IMPORTANTES A UTILIZARSE
EN LA OPERACION DE LOS MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS DE MEDIA TENSION PARA
USO INDUSTRIAL. TIENE LA CAPACIDAD DE ARRANCAR CON CARGA PARA LO CUAL DEBERA
SELECCIONARSE EL TIPO DE ARRANQUE ADECUADO.
GENERAL ELECTRIC - ASINCHRONOUS MOTOR
RATED HP 21,000 RPM 1200 FREQ 60 HZ
VOLTS 6,600 AMPER. 1404 PHASE 3
PF 0.90 CODE B FRAME 9398
CODE ABZ 1200 SF 1. 25 NORMA NEMA

ESTATOR Y ISOLAT. F CAT: GEK - 42582
CAUTION BEFORE INSTALLING MADE IN USA

OR OPERATING READ
56
PLACA DE ESPECIFICACIONES DE MOTORES ASINCRONOS GRANDES
THREE PHASE INDUCTION MOTOR

C.P. D20 89 250 JARAGUA DO SOUL SC
SANTA CATARINA - MADE IN BRAZIL
FRAME MSNM Tambient. 40 C
KW PRIMARIO HZ
HP V A RPM
MOD. V A Y PF
N SECUNDARIO SF
INSOL. V A Y T RISE C
DUTY ROD. L.A EF ( 100 ) %

ROD L.O.A. EF ( 75 ) %
IP
TERMICAMENTE PROTEGIDO
CODIFICACION DE LOS MOTORES TRIFASICOS GRANDES
MOD. K A F 800 C
MODELO
LINEA DEL MOTOR

. Standart.
. Alata eficiencia CARCAZAS :
. Contra explosin 355, 400, 450, 500
. Motofreno.
. KAF , etc.
PERFORACION DE PATAS
TIPO DE MOTOR L, A, B, C, D, E
A Motor de anillos
G Motor de jaula
SISTEMA DE REFRIGERACION
A Abierto( auto ventilado ).
F Intercambiador de calor aire - aire.
W Intercambiador de calor aire - agua.
I Ventilacin forzada ( independiente ) con intercambiador de calor aire - aire.
D Auto ventilado por ductos.
T Ventilacin forzada ( independiente ) por ductos.
L Ventilacin forzada ( independiente ) por intercambiador de calor aire - agua.
V Ventilacin forzada ( independiente ) abierto.
57
58
TIPOS DE CONEXION EN MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS
Existen dos tipos :

Motor trifsico tipo jaula de ardilla.
Motor trifsico tipo jaula de ardilla
CONEXIONES INTERNAS
Este tipo de conexiones se realizan cuando el motor se halla en el proceso del bobinado
, donde las cabezas de los arrollamientos no estan amarrados, y por tanto se puede unir
los grupos de cada fase tal como lo estipula el diseo .
Existen dos tipos y son :
V/2 V/2
V/2 V/2
I/2
I
I
I I I/2
V
V
CONEXION SERIE CONEXION PARALELO

CONEXIONES EXTERNAS
Este tipo de conexiones se realizan cuando el motor se halla completamente armado,

listo para la venta. Este tipo de conexiones se efectan, en la caja de conexiones, op-
tando un esquema determinado en el diseo de la mquina.
A continuacin los tipos de conexiones externas :
I FASE
VLL
I FASE
VLL
VLL
VLL
TRIANGULO SERIE TRIANGULO PARALELO
Consta unicamente de 03 terminales y sus conexiones toman la forma de un tringulo,

pudiendo ser en serie paralelo.
59
1
1
NORMA
220 V USA 6 7
9 220 V
440 V 4 7
6 9
220 V 4
3
3 5 5
2 2
8 8 220 V
TRIANGULO SERIE 09 TERMINALES TRIANGULO PARALELO 09 TERMINALES
1
6 1
220 V
380 V ESTRELLA 220 V
4 TRIANGULO 3
4
3 6 5
2 2 5
ESTRELLA 06 TERMINALES TRIANGULO 06 TERMINALES
CONEXION 6 12 1
MULTIPLE 7 ES EL RESULTADO DE LAS
COMBINACIONES ESTRELLA
Y TRIANGULO ( SERIE Y
3 9 PARALELO ) ACOMODADA
PARA DOS TENSIONES.
11 8 SE UTILIZAN 220 , 380, 440
10 4
5 2 y 760 VOLTIOS
ARRANQUE DIRECTO
VOLTAJE L1 L2 L3 UNIR
220 V ( 1,6,7,12 ) ( 2,4,8,10 ) ( 3,5,9,11 ) ----------------------------
380 V Y Y ( 1,7 ) ( 2,8 ) ( 3,9 ) ( 4,5,6,10,11,12 )
440 V ( 1,12 ) ( 2,10 ) ( 3,11 ) ( 4,7 ) ( 5,8 ) ( 6,9 )
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO

VOLTAJE U V W X Y Z UNIR
220 V ( 1,7 ) ( 2,8 ) ( 3,9 ) ( 4,10 ) ( 5,11 ) ( 6,12 )
440 V 1 2 3 10 11 12 ( 4,7 ) ( 5,8 ) ( 6,9 )
60
6 L3
1 L1
POTENCIA CONSTANTE
#
4 6 BOBINADOS
DHALANDER
3 1
2 #
2 L2
# 5
3
5 L1 4 L2
L3
BAJA VELOCIDAD ALTA VELOCIDAD
POR CAMBIO DEL NUMEROS DE POLOS
BOBINADO DHALANDER - POTENCIA CONSTANTE
VELOCIDAD HILOS LINEA UNIR POLOS CONEXION

ALTA 4, 5, 6 1, 2, 3 CONSEC. PARALELO
BAJA 1, 2, 3 -------- CONVENCIO. SERIE
7
1 L1 6 L3
PAR CONSTANTE
BAJA VELOCIDAD 6
BOBINADOS
ALTA VELOCIDAD
DHALANDER 3 1
2 #
4 L1
# 5
4 L2
3
5 2 L2
L3
BOBINADO DHALANDER - PAR CONSTANTE

BAJA 1, 2, 3 -------- CONVENCIO. SERIE 8
61
6 L3
1 L1
POTENCIA CONSTANTE
#
4 6
BOBINADOS
PAM 3 1
2 #
2 L2
# 5
3
5 L1 4 L2
L3
ALTA VELOCIDAD
BAJA VELOCIDAD

A2.- BOBINADOS PAM ( RELACION DIFERENTE A VELOCIDADES 2 a 1 )
BOB INADOS P AM - P OTENCIA CON STANTE
VELOCIDAD HILOS L INE A UNIR POLOS CONEXION

BAJA 1, 2, 3 -------- CONVENCIO. SERIE 9
1 L1 6 L3
PAR CONSTANTE
#
BOBINADOS
BAJA VELOCIDAD 6 ALTA VELOCIDAD
PAM
3 1
2 #
4 L1
# 5
4 L2
3
5 2 L2
L3
BOBINADOS PAM - PAR CONSTANTE

BAJA 1, 2, 3 -------- CONVENCIO. SERIE
10
62
DEVANADOS
Los devanados de un motor de induccin son distribuidos en las ranuras del
paquete magntico estatrico. Estos arrollamientos crearn la FMM.Los
devanados estan compuestos por :
- Espira.
- Bobina.
- Grupo
- Fase
- Bobinado
Los devanados de un motor de induccin son distribuidos en las ranuras del
paquete magntico estatrico. Estos arrollamientos crearn la FMM.
La caractersticas del bobinado trifsico entero de 24 ranuras :
- Desfasaje.
- Paso.
- Polo.
- Nmero de ranuras por polo y fase ( q ). Entero y fraccionario.
- Tipos de bobinados :
. Concentrado y distribuido.
. De una y doble capa.
. Mixto, ondulado, imbricado
63
BOBINADO TRIFASICO Y SUS PARTES PRINCIPALES
POLO
BOBINA GRUPO
PASO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
INICIO
FASE
FIN FASE
1 6 2 4 3 5
U Z V X W Y
FACTOR DE BOBINADO
- Paso.- Es la diferencia entre los nmeros de ranura (hipottico) en los cuales son
colocados los lados de la bobina. El paso puede ser:
Paso Completo (Yc).- Si el paso es igual al intervalo polar:
Yc = S1 / P
Donde: P = Nmero de polos S1 = Nmero de ranuras estatricas
Paso Recortado (Y).- Facilita la colocacin de las bobinas, se ahorra alambre

esmaltado en el bobinado y mejora las ca-ractersticas de las mquinas elctricas
rotativas.
Y = ( 5/6) Yc ( prctico )
- Nmero de ranuras por polo y fase (q).- Una caracterstica muy importante de todo
bobinado de corriente alterna es el nmero de ranuras que ocupa una fase por polo.
q = S1 / m x p donde m = nmero de fases.
q entero.- Cada grupo del bobinado tendr el mismo nmero de bobinas en serie.
q fraccionario.- Los grupos del bobinado tienen un nmero desigual de bobinas en
conectadas en serie.
64
FACTOR DE BOBINADO
. Factor de bobinado (kw).- Es un indicador menor que la unidad, que rene dos
conceptos teniendo en cuenta que las fuerzas electromotrices de los diferentes radio
vectores es-tan desfasados entre s y se componen vectorialmente.
Kw = Kp . Kd
. Factor de paso (Kp).- Nos d la idea de la cantidad de flujo concatenado por una
bobina; cuando el Yc = Y sucede Kp =1, esto indica que se habr concatenado todo el
flujo.
Kp = Sen { Y x 90 / Yc }
. Factor de Distribucin (Kd).- Aparece en un grupo de bobi-nas que no tienen el mismo

eje magntico debido a que la tensin inducida en el grupo de bobinas es menor que la
suma aritmtica de la tensin inducida en cada bobina.
Kd = Sen (q . / 2 ) / [ q . Sen ( / 2 ) ]
Donde : = ( P / 2 ) ( 360 / S1 ) grados elctricos.
FACTOR DE BOBINADO
- Concntrico.- Es un bobinado distribudo donde las bobinas individuales de cada fase por polo
son concntricas y tienen pasos diferentes.
En los bobinados concntricos Kd = 1, debido a que el grupo de bobinas tienen el mismo eje
magntico. Por tanto solo se tendr que realizar el clculo del factor de paso:
Kp = Sen ( Yi x 90 / Yc ) factor de paso promedio
Yi = ( N1 Y1 + N2 Y2 +... + NN YN. ) / ( N1 + N2 ++ NN )
N1 = Nmero de vueltas de la bobina 1 NN = Nmero de vueltas de la bobina N.

Y1 = Paso de la bobina 1 YN = Paso de la bobina N
Yi = Paso promedio
Pero sabemos que los arrollamientos en mquinas asncronas trifsicas el nmero de vueltas de
todas las bobinas son iguales, por tanto podemos afirmar que:
N1 = N2 = .... = NN = N
Reemplazando este valor en el paso promedio tenemos:
Yi = (Y1 + Y2 +..+ YN) / n
Donde : n = es el nmero de bobinas en serie.
Kw = Kp
65
TIPOS DE BOBINADOS
INICIO INICIO FIN

FIN
BOBINADO IMBRICADO BOBINADO CONCENTRICO
CONEXION DE GRUPOS DE BOBINAS DE MOTORES

TRIFASICOS DE 2 POLOS
A C B A C B
12 TERMINALES
- YY - - Y
1 4 12 9 2 5 10 7 3 6 11 8
A C B A C B
09 TERMINALES
YY - Y
1 4 9 2 5 7 3 6 8
A C B A C B
06 TERMINALES
A A ARRANQUE Y-
1 6 2 4 3 5
66
A C B A C B
12 TERMINALES
- YY - - Y
1 4 12 9 2 5 10 7 3 6 11 8
A C B A C B
09 TERMINALES
YY - Y
1 4 9 2 5 7 3 6 8
A C B A C B
06 TERMINALES
A A ARRANQUE Y-
1 6 2 4 3 5

A C B A C B
06 TERMINALES
- YY
1 6 2 4 3 5
A C B A C B
03 TERMINALES
YY
1 2 3
67
A C B B A C B A C B
A C
1 12 2 4 3 5 7 6 8 10 9 11
12 TERMINALES - YY - - Y PASO CORTO
A C B B A C B A C B
A C
1 9 2 10 3 11 4 12 5 7 6 8
12 TERMINALES - YY - - Y PASO LARGO
CALCULO DE LOS ARAROLLAMIENTOS EN MOTORES TRIFASICOS
1.- PARAMETROS ELECTRICOS.- Cuando por algn motivo se tienen que cambiar
los parmetros originales de una mquina rotativa, resulta de mucha importancia
comprobar la potencia nominal de la mquina con el nuevo bobinado, ya que podemos
dimensionarlo conociendo sus medidas geomtricas.
DIMENSIONAMIENTO DE LA MQUINA
- Mtodo DL HP = 1.558 E - 4. EF. FP. A1. Kw. Bg. ns. D. L / Ke
HP = Potencia nominal
EF = Eficiencia (catlogo fabricante)
FP = Factor de potencia (catlogo fabricante)
D = Dimetro interno del estator (m)
L = Longitud del paquete magntico (m)
Bg = Induccin magntica en el entrehierro (tesla)
KE = Factor de cada de tensin a condiciones normales.
A1 = Densidad lineal (ver tabla).
ns = 120 . F / p velocidad sncrona
Kw = Factor de bobinado
La tensin aplicada a una fase se relaciona con la tensin inducida por el siguiente factor:
Ke = Ef / Vf Donde Ke = ( 0.93 ..... 0.98 )
Donde Ke depende de la potencia y del nmero de polos del motor, pero como la
potencia ( parmetros de dimensionamiento ) depende directamente del dimetro
externo del estator (De) es que Ke = f ( De, p ).
68
- Mtodo DL HP = 4.96E-5. EF. FP. S1.D. L. Acu. J1. KW. BG. ns
Acu = Ku Aranura S1 = Nmero de ranuras estatricas

Acu = Z1 . acu acu = Area neta de los alambres en mano.
Acu son el rea de cobre neta por ranura (mm) y Kcu es factor de utilizacin de ranura
- Corriente nominal de lnea (de placa IL = KW / ( 3 . VL . FP . EF ) Amp
2.- PARAMETROS MAGNETICOS.- Las fuerzas magnetomotrices resultantes estn

desfasadas en 120 en el espacio y la componente fundamental de estas ondas peridicas
pueden expresarse como ondas sinusoidales. La ecuacin de f.e.m. inducida por fase (ley
de Faraday) en los devanados se deduce que:
Ef = 4.44 . F . N1 . Kw . p (1)
Ef = F.E.M. inducida por fase en Voltios F = Frecuencia (Hz)

N1 = # de vueltas en serie de la fase. Kw = Factor de bobinado.
p = Flujo por polo Ap = Area por polo
D = Dimetro interno del estator (m) L = Longit. paquete magnt. (m)
Bg = Induccin magntica en el entrehierro (tesla) p = # de polos
Vf = Tensin de fase en Voltios.
p = BG . Ap = BG ( . D . L / p ) (2)
BG MAX = ( / 2 ) . BG (3)

- INDUCCIN EN EL ENTREHIERRO ( BG MAX )
BG MAX = 0.38 . p . VL . a / D . L . F . Z1 . S1 . Kw (Tesla) (4)
S1 = # de ranuras en el estator Z1 = # total de conductores por ranura.

a = Factor de conexin.
Los motores asncronos trifsicos se fabrican con: 0.6 < BG MAX < 1.0 Tesla
El nmero total de conductores por ranura " Z1" de un motor puede ser estimado
suponiendo BG MAX = 0.8 Tesla, y reemplazando este valor en la ecuacin ( 4 ).
Tabla 1.- Factor de conexin "a".

Conexin del bobinado Smbol "a"
o
01 estrella serie Y 1
02 estrellas paralelo YY 2
03 estrellas paralelo YYY 3
01 tringulo serie 3
02 tringulos paralelo 23
03 tringulos paralelo 33
Conociendo el flujo mximo por polo de la mquina podemos encontrar las inducciones
en el diente y corona:
69
- INDUCCIN EN EL DIENTE ( BD MAX )
BD MAX = . D . BG MAX / T1 . S1 . 0.95 (Tesla) (5)
T1 = Ancho del diente (m) El factor de apilamiento es 0.95.

Experimentalmente se ha encontrado que los valores permisibles de las inducciones en
el diente son: 1.5 < BD MAX < 1.9 Tesla
- INDUCCIN EN LA CORONA(BC MAX)
BC MAX = D . BG MAX / C1 . p . 0.95 (Tesla) (6)
C1 = Ancho del diente (m) .

Los fabricantes de mquinas rotativas recomiendan utilizar las siguientes inducciones
en la corona. 1.5 < BC MAX < 1.8 Tesla
Experimentalmente se ha encontrado que las inducciones mximas permisibles en
motores elctricos, dependiendo del material ferromagntico estatrico ( por ejemplo si
se usa acero H23 al silicio ) son las siguientes:
Tabla 2.- Inducciones mximas de la mquina.
Induccin Acero al silicio Acero al carbono
Bd max 1.9 Tesla 1.6 Tesla
Bc max 1.8 Tesla 1.4 Tesla
Bg max 1.0 Tesla 0.6 Tesla

3.- PARAMETROS TERMICOS .- Los parmetros trmicos nos dan la informacin
sobre el calentamiento de los bobinados y por ende del motor.
Q = J. A
- Densidad de corriente (J)
J = IL / a . Scu Amp / mm
Tabla 3.- Densidad de corriente (J)

2
Clase de Aislamiento Densidad de corriente (J) Amp./mm
B 2 ... 4
F 4 ... 6
H 5 ... 9
La densidad de corriente debe elegirse teniendo en cuenta la seleccin de la clase de

aislamiento a usarse. Experimentalmente se tienen los resultados de la tabla .
Tabla 4.- Intervalos de los parmetros trmicos

Intervalos de Q Clase de aislamiento
1000 ... 1500 B (130 C.)
1500 ... 1800 F (155 C.)
1800 ... 2250 H (180 c.)
70
- Densidad lineal de corriente (A) .- La corriente distribuida en todo el entrehierro es igual

a ( Ic . S1 . Z1 ), siendo Ic = IL / a y si a esta magnitud la dividimos entre la longitud del
entrehierro D, tendremos el concepto de densidad lineal.
A = ( IL . S1 . Z1 ) / ( a . D ) ( Amp / cm )
2
D = Dimetro interno del estator en cm. Scu = Seccin neta (til) del cobre en mm .
Cada uno de estos parmetros aisladamente tiene una influencia sobre las caractersticas
elec-tromagnticas de la mquina, pero el producto de ambos ejerce efecto decisivo sobre
el calentamiento de los bobinados, tomndose como un ndice seguro de la sobreelevacin
de temperatura.
Los valores recomendables de Q constituyen una informacin para la previsin del
calentamiento, siendo estos datos enteramente empricos ( producto de la experiencia )
y suelen ubicarse en la tabla N 4.
4.- CAMBIOS DE TENSIN, FRECUENCIA Y POLARIDAD
- Cambio de la tensin nominal del motor.- Se considera que no se altera el tipo de

bobinado, por tanto, las caractersticas del mismo seguirn siendo las mismas. Solo se
cambiar el nmero de vueltas por bobina Z1' ( # de conductores por ranura nueva ), y la
seccin del alambre en mano A'cu). En este caso aplicar las siguientes relaciones:
Z1' = Z1 . VL' / VL y A'cu = Acu . Z1 / Z1'
Z1 = # total de vueltas en la ranura antigua Z1' = # total de vueltas en la ranura nueva

VL = Tensin de la red antigua en Voltios. VL' = Tensin de la red nueva en Voltios.
2 2
Acu = Area de Cu neto antigua en mm Acu'= Area de Cu neto nueva en mm .
Encontrados los nuevos parmetros chequear la potencia del motor (no debe variar).
- Cambio de frecuencia de la red.- En este caso la tensin de la red y el tipo de bobinado

seguirn siendo los mismos ( manteniendo constante los parmetros magnticos y
densidades de corriente). Al cambiar la frecuencia se debe cumplir:
HP' = HP . F / F' , S1' = S1 . F / F' y A'cu = Acu . F' / F
HP = Potencia en el eje antigua HP' = Potencia en eleje nueva

F = Frecuencia de la red antigua F' = Frecuencia de la red nueva.
71
- Cambiando la polaridad del motor.- Si por algn motivo se cambia la velocidad del
motor y se mantienen constante la tensin, frecuencia y tipo de bobinado; entonces, seguir
los siguientes pasos:
a.- Utilizando los mtodos de dimensionamiento, calcular la nueva potencia de la
mquina.
b.- Por el diseo antguo del entrehierro, se recomienda hacer este cambio cuando los
RPM' deseados sean menor que los RPM ya establecidos (RPM' > RPM).
c.- Con esta nueva polaridad verificar los parmetros magnticos, especialmente las
inducciones en los dientes y corona de la mquina.
d.- Verificar la compatibilidad de ranuras del estator (S1) y del rotor (S2) con la nueva
polaridad.
Si todos estos pasos se han cumplido, proceder al clculo de los dems parmetros que
permitan la realizacin completa de la reparacin. Finalmente verificar la nueva potencia
nominal utilizando:
HP' = ( J1' / J1 ) . ( Kw' / Kw ) . ( Bd' / Bd ) . HP
J1' y J1 densidades de corriente nueva y antigua

Kw' y Kw factor de bobinado nuevo y antiguo
Bd' y Bd inducciones en el diente nuevo y antiguo
HP' y HP potencia nueva y antigua.
ENSAYOS DE MAQUINAS ASINCRONAS

NORMA IEC 34 - 2 - 1999 - SUIZA - ZURICH
ENSAYOS DE RUTINA
1.- Ensayo de la resistencia en fro de estator y rotor.

2.- Ensayo del aislamiento.
3.- Ensayo de la polaridad de la bobina de campo.
4.- Ensayo de tensin aplicada
5.- Ensayo en vaco.
6.- Ensayo de corto circuito
ENSAYOS PROTOTIPO ( ADEMS DE LO ANTERIOR )
1.- Ensayo de alta tensin.

2.- Ensayo de la resistencia en caliente de estator y rotor.
3.- Ensayo con carga 25, 50, 75, 100, 125 % de Pnom.
4.- Ensayo de elevacin de la temperatura.
5.- Ensayo del nivel de ruido.
6.- Ensayo de vibracin.
7.- Contraste del sistema de ventilacin.
72
PROTOCOLO DE PRUEBAS
PARA MOTORES DE INDUCCION
ASINCRONOS TRIFASICOS
VER EN LOS LABORATORIOS RESPECTIVOS
TABLA N 1.- RESISTENCIA DE AISLAMIENTO
DEVANADO TERMINALES Raisl. ( M ) OBSERVACIONES

U1 - U2
V1 - V2
ESTATOR W1 - W2
vs MASA
TABLA N 2.- RESISTENCIA OHMICA POR FASE
DEVANADO TERMINALES R fase ( ) * Voltios Amper. R fase T amb. ( C )

( ) **
U1 - U2
ESTATOR V1 - V2
W1 - W2
* Utilizando un puente Wheatstone.
* Utilizando una bateria, voltmetro y ampermetro.
TABLA N 3.- PRUEBA DE LA IMPEDANCIA ESTATORICA
DEVANADO TERMINALES V (Voltios) I ( Amp. ) Z () OBSERVACIONES

U1 - U2
ESTATOR V1 - V2
W1 - W2
73
TABLA N 4.- PRUEBA DE VACIO
V LINEA I LINEA P NUCLEO Q NUCLEO S APARENTE VELOCID. COS

( VOLTIOS ) ( AMPERIOS ) ( VATIOS ) ( VARS ) ( VOLT AMP ) RPM
TABLA N 5.- PRUEBA DE CORTO CIRCUITO ( ROTOR BLOQUEADO )
V LINEA ( VOLTIOS ) I LINEA ( AMPERIOS ) P ACTIVA Q REACTIVA S APARENTE COS

RS RT ST R S T VATIOS VARS VOLT-AMP.
TABLA N 6.- PRUEBA CON CARGA ( PRUEBA AL FRENO )
GENERADOR MOTOR TIPO JAULA DE ARDILLA

DC
VDC IDC VRS IR PTOTAL Q TOTAL S EFICIEN VELOC. COS
VOL. AMP. VOLT. AMP. VATIOS VATIOS V-A % RPM
74
ES Instrumentos de CA.
Instrumentos de CC.
A A1
BANCO
Wm
DE
RESISTENC. V G M
CC 3 DT V
A2
R
F1 S
A
+
Vf T
- V
U1 V1 W1 U2 V2 W2
R ADJ F2 ARRANCADOR Y -
R S T
VATIMETRO V
R S T I I*
A
RT
R
T
LL.T
H.MURILLO
PRINCIPALES NORM AS IEC UTILIZADAS EN M AQUINAS ELECTRICAS
N Norm a Titulo Asunto

IEC 34 - 7 Maquinas elctricas giratorias Clasificacin de las formas constructivas y
m ontajes
IEC 34 - 6 Maquinas elctricas giratorias Clasificacin de los mtodos de enfriam iento
IEC 79 - Carcazas / gabinetes a prueba Clasificacin
10 de explosin para equipos
elctricos
IEC 34 - 2 Maquinas elctricas giratorias Caractersticas - Mtodos de ensayos
IEC 72 -1 Maquinas elctricas giratorias Dim ensiones y potencias - Norm alizacin.
IEC 34 - 5 Carcaza / gabinete de equipos Grado de proteccin m ecnica proporcionada
elctricos Proteccin. por las carcazas y gabinetes.
IEC 85 Materiales aislantes elctricos Clasificacin trm ica
IEC 34 -1 Maquinas elctricas giratorias Motores de induccin Especificaciones
IEC 34 - 9 Maquinas elctricas giratorias Lmites de ruido Especificaciones
ISO 1680 Maquinas elctricas giratorias Nivel de ruido transm itido a travs del aire
1 Mtodos de medicin - Mtodos de ensayos.
IEC 72 - 1 Maquinas elctricas giratorias Motores de induccin de jaula de ardilla
cerrados.
Norm alizacin de dimensiones y potencias.
IEC 34 - 8 Maquinas elctricas giratorias Identificacin de los terminales y sentido de
rotacin - Normalizacin.
IEC 79 - 0 Materiales elctricos Reglas generales para atm sferas explosivas.
75
PRUEBAS DE RUTINA
Nombre Descripcin Normas Notas

1.- Resistencia DC Medida de la resistencia estatorica. IEEE 112 / 1978 Hacer correccin
Medida resistencia rotrica ( R, Bob. ) Item 4.1 A temp. de trabajo
2.- En vaco Medida de la corriente, tensin y IEEE 112 / 1978 A tensin y fecuencia
Potencia activa .en la entrada. Item 4.6 nominales.
3.- Rotor bloqueado Medida de la corriente, tensin, IEEE 112 / 1978 . A tensin reducida.
potencia en la entrada, torque Item 4.8 . A tensin nominal.
4.- Alto tensin Aplicado a los bobinados IEEE 112 / 1978 Peligro.Peligro
desconecta-dos estn en Item 6.2 Prueba destructiva.
funcin del frame.
PRUEBAS TIPO
Nombre Descripcin Normas Notas
1.- Torque Medida de las caracte IEEE 112 / 1978 Torque vs Velocidad
-rsticas del torque Item 4.9.2 Mtodo 4. Corriente vs Velocidad
2.- Temperatura Determinacin deTmax. IEEE 112 / 1978
en los bobinados Item 5.1 Mtodo 3
3.- Carga Medidas de: Corriente, IEEE 112 / 1978 Curvas de performance
Pin,Pout, RPM nom.l Item 4.2, 4.4, 4.5, 4.7 A 100,75,50 % de carga
EF, FP, s, Torque nom. Metodo B
76
PRUEBA DE CORTO CIRCUITO
CORRIENTE VS Zcc , XL , R
20
18
POTENCIA, IMPEDANCIA ( % )
16
14
12 Z
R
10
XL
8
PTENCIA
6
4
2
0
0 50 100 150 200 250 300
CORRIENTE ( % )
PRUEBA DE CORTO CIRCUITO CORRIENTE VS

FACTOR DE POTENCIA
37.5
37
FACTOR DE POTENCIA ( %
36.5
36
35.5
35 F.P
34.5
34
33.5
33
32.5
0 50 100 150 200 250 300
CORRIENTE ( % )
77
PRUEBA DE VACIO TENSION vs POTENCIA
120
100
POTENCIA P ( %
80
60 POTENCIA
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
TENSION ( VOLTIOS )
PRUEBA DE VACIO TENSION VS FACTOR DE

POTENCIA
100
90
FACTOR DE POTENCIA (
80
70
60
50 F.P
40
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100 120 140
TENSION ( VOLTIOS )
78
PRUEBA DE VACIO TENSION VS DESLIZAMIENTO
60
50
DESLIZAMIENTO S ( %
40
30 S
20
10
0
0 20 40 60 80 100 120 140
TENSION ( VOLTIOS )
PRUEBA DE VACIO TENSION vs Ivacio
40
CORRIENTE DE VACIO ( AMPERIOS
35
30
25
20 Ivacio
15
10
0
0 20 40 60 80 100 120 140
TENSION ( VOLTIOS )
79
COMPONENTES DE PERDIDAS TIPICAS DE UN MOTOR
ELECTRICO DE CONSTRUCCION NORMAL
DENOMINACIN PRDIDAS ( % DE PTOTAL )

Circuito estatrico 35
Circuito rotrico 18
Ncleo 20
Friccin y ventilacin 9
Adicionales con carga 16
Otros 2
80

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Ing.

HUBER MURILLO MANRIQUE

MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA TRIFASICAS ING. HUBER MURILLO M

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS ELECTRICAS

BAJO COSTO ADQUISICION

CORRIENTE BAJO COSTO MANTO.

SINCRONO AMPLIA GAMA DE CONTROL

NECESITA UNA FUENTE DC

ALTO COSTO MANTO.

La mquinas de CA son los mas utilizados por que la distribucin de energa

UNIVERSO TECNOLOGICO DE LOS GENERADORES

TRIFASICO SINCRONO POLOS SALIENTES

En la industria mayormente se utilizan generadores de induccin de CA debido a

EXCITACION COMPUESTA PASO CORTO

ADITIVO EXCITACION COMPUESTA PASO LARGO

MOTORES Y COMPUESTA EXCITACION INDEPENDIEN.

SUSTRACTIVO EXCITACION COMPUESTA PASO LARGO

COMPUESTA EXCITACION INDEPENDIEN.

MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA TRIFASICAS ING. HUBER MURILLO M

MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA TRIFASICAS ING. HUBER MURILLO M

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CUIDADOS DE LOS RODAMIENTOS

RIGIDO RODAMIENTOS RIGIDO

DIRECCIONAMIENTO DEL AIRE EN EL

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BASE DEL MOTOR

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CHAPA MAGNETICA DE UN MOTOR UNIVERSAL

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CABEZAS CARCAZA ESTATOR BOBINADA

CARCAZA ESTATORICA BOBINADA

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EJE ROTOR TIPO NV100L4

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JAULA DE ARDILLA SIMPLIFICADA

BARRAS DEL ROTOR DE ALUMINIO

ANILLO TERMINAL DE ALUMINO ANILLO TERMINAL DE ALUMINIO

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TAPA DE CONEXIONES Y SUS ACCESORIOS

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PROTECCION MECANICA IP55 ( ANILLO VERING )

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Presentan una resistividad bastante elevada (varios megohmios)

Las principales cractersticas son:

Elctricas.- Resistencia de aislamiento, rigidz dielctrica, constante

MATERIALES AISLANTES ING. HUBER MURILLO M

Aislar elctricamente los