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ANEXO A

RESULTADOS DE LABORATORIO
MUESTRA DE LAS CALICATAS
CALICATA 1
ANEXO B
PLANILLAS DE LAS
PERFORACIONES
ANEXO C
RESULTADOS DE LABORATORIO
MUESTRAS DE LAS
PERFORACIONES
1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Con base a los resultados obtenidos y tomando en cuenta el criterio tcnico


necesario para el desarrollo de proyectos de ndole civil segn sea el aspecto
evaluado se concluye y recomienda lo siguiente:

El material predominante en estos suelos es arcilla (CL), con pequeas


cantidades de arena, la cual posee poca expansin es decir no son
expansivas, no existe presencia de grava hasta la profundidad de 3,3 metros
de profundidad, no se observa nivel de agua, sin embargo los contenidos de
humedad son altos.

PARAMETROS GEOTECNICOS.

A partir de los resultados geotcnicos obtenidos en campo, se establecen los


siguientes parmetros que pueden ser usados para el diseo.

Tabla xx. Resultados promedios de las Perforaciones.

PARMETROS GEOTECNICOS PARA DISEO


Peso Especfico del Suelo (Ton./m3) 2.43
Angulo de friccin Interna 30
Resistencia a Esfuerzo (Kg./cm2) 1,65
Capacidad de Carga qu (Kg./cm2) 1,0
Profundidad de Desplante Mnima (m) NA
Coeficiente de Poisson 0,10
2 RECOMENDACIONES.
Para fines constructivos de los edificios se plantean alternativas para mejorar
la capacidad de soporte del suelo, sin embargo la decisin final esta
vinculada por el calculista o los costos que se plante en las edificaciones.

Alternativa 1. Realizar corte en el terreno de 45 o 60 cm, para eliminar la


capa vegetal en el terreno especficamente en la zona de implantacin de los
edificios, dejando un ancho en los laterales de dos metros como mnimo.

Esta cajuela ser rellenada con granzn natural, el cual debe posea un CBR
de 60 como mnimo a fin para garantizar una resistencia de 3kg/cm2 en este
material. El relleno con granzn natural deber ser de 120 cm en total
como mnimo, especficamente en la zona de se construirn los edificios; esto
garantizara sobre el terreno natural una disipacin del 40% de la carga del
edificio de tres niveles (2,0 kg/cm2) un metro de profundidad, es decir a un
metro estara aplicando una carga de 0,8 a 1,0 kg/cm2. Es por ello que se
recomienda un sistema constructivo de losa de fundacin, ya que
garantizara menores cargas y distribucin de las mismas.

Alternativa 2. Colorar pilotes vaciados a profundidades de 5 metros, con


dimetros de 50 o 70 cm, para que trabajen en friccin en los diferentes
materiales existentes, conjuntamente con la colocacin de 30 cm de granzn
en la parte superior del mismo para poder garantizar la las cargas planteadas
por la edificacin. Esto garantizara una carga en pilote de 2 kg/cm2 en cada
pilote.

No se recomienda fundaciones aisladas, ya que a medida se profundiza


en el terreno los valores de qu (carga), se reducen o son variables por la
composicin de la estratigrafa del suelo.

Todos los rellenos que sean requeridos para conformacin nivelacin del
terreno o reemplazo de materiales indeseables debern efectuarse con
materiales seleccionados, preferiblemente gravas arcillosas gravas
arenosas, compactadas de acuerdo a la Norma COVENIN 2000-80, a
humedad ptima y con una densidad seca mnima del 95% del Proctor
Modificado (AASHO T-180).

Se debe mantener un control de calidad con las tomas de densidades de


campo y humedad hasta lograr siempre el 95 % de compactacin.
Para la vialidad del conjunto urbanstico se utilizaron las figuras XXX; las
cuales fueron tomada de Valle Rodas, Carreteras, calles y aeropistas, (1976)
y permiten estimar espesores promedio de pavimentos (a partir de datos
experimentales) segn las caractersticas del material del sitio para diferentes
valores de C.B.R y cargas de rueda, o por eje; de donde se obtuvieron los
siguientes parmetros:

Segn las recomendaciones de la A.A.S.H.T.O, evaluacin de las figuras


mostradas y para condiciones de cargas de trfico de liviano se estima un
pavimento con una carpeta de rodamiento entre 30,0 centmetros de
granzn natural, sobre una base de piedra picada o integral de al menos 8
centmetros y un espesor de asfalto de 12 centmetros, cumpliendo con las
exigencias tcnicas de la normativa venezolana. En caso de realizar cajuela en
el terreno esta ser para eliminar la capa vegetal o nivelar la vialidad a
construir.

Figura xxx. Grfico para el clculo de espesores de pavimentos flexibles.


Figura xxx. Curvas para el clculo de espesores de pavimentos flexibles,
para diferentes CBR y cargas por rueda.

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