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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO

EXTENSIN MARACAY

PROFESOR: AUTOR:

Ing. Andrs Blanco Norberto Siso CI: 21065046

Maracay 31 de agosto del 2017


Conductancia, G (S)

La conductancia es el ltimo parmetro importante elctrico dentro de los circuitos


convencionales. La conductancia es la facilidad que un material ofrece al paso de la
corriente elctrica, es decir, la inversa de la resistencia. Es un parmetro transversal, al
igual que la capacidad, en contra de la resistencia o la inductancia. Su unidad es la
inversa del ohmio (S, siemens), y su unin con la susceptancia forma la Admitancia
transversal de un sistema elctrico.

Una frmula tpica de representar la conductancia es la siguiente:

S expresamos la frmula anterior en km de recorrido y en valores de fase obtenemos:

Esta ser la frmula a aplicar para hallar la conductancia industrial. La conductancia tiene
en cuenta las corrientes de fuga tanto de los aisladores que sostienen a las lneas areas
como las prdidas ocasionadas por los electrones al saltar a travs del aire. La
conductancia depende de numerosos factores, entre ellos los climticos y los
medioambientales, factores difciles de predecir y que no se mantienen constantes a lo
largo de toda la lnea.

Los clculos de la conductancia suelen presentar valores pequeos, en comparacin con


los efectos resistivos, inductivos o capacitivos vistos anteriormente. Es una suerte que la
conductancia represente slo una pequea participacin en el total de los efectos
elctricos de un circuito, ya que resulta del todo imposible su clculo exacto,
desprecindose en la mayora de las ocasiones.

La conductancia se divide en dos efectos mayoritarios: el efecto Aislador y el efecto


Corona. Veamos cada uno de ellos por separado:
Efecto Aislador

Los centros de consumo suelen estar alejados de los centros de produccin de energa
elctrica, imponindose un transporte que a menudo representa grandes distancias. Estas
distancias deben ser cubiertas sin que en ningn momento se produzca contacto entre los
conductores y otra parte activa cercana a la lnea, ya que si esto ocurriera, la energa
pasara a travs de esta parte activa (que no tiene por que ser un conductor metlico,
puede ser incluso un rbol, una pared, etc.), impidiendo su llegada al centro receptor o de
consumo.

Para que esto no ocurra, y teniendo presente que los postes o torres elctricas actuales
son frecuentemente metlicas, es necesario incorporar a las mismas aisladores que las
aslen de los conductores que transportan la energa elctrica. El tamao de estos
aisladores depender del valor de la tensin de la lnea (recordar que en condiciones
normales por cada 10.000V los electrones son capaces de saltar a travs del aire una
distancia aproximada de 1cm); as, cuanto mayor sea el potencial de la lnea, mayor ser
el tamao de sus aisladores.

Los aisladores se fabrican de materiales altamente aislantes, pero aun as, con
condiciones atmosfricas adversas (lluvia, nieve o heladas), o medioambientales
(ambientes contaminados de zonas industriales), algunos electrones son capaces de
desplazarse por la superficie del aislante hasta alcanzar la torre metlica, desde la cual
llegarn a tierra. Incluso algunos electrones llegan a pasar a travs del aislante y por tanto
importndoles poco las condiciones medioambientales.

Figura 1.8 Efecto Aislador. Paso de los electrones a travs y por la superficie de los
aisladores de una lnea.
En la figura anterior se aprecia el paso de los electrones por la superficie y a travs del
propio aislador. Debido a este efecto, siempre existirn prdidas, por mucho que se
mejoren los materiales constructivos, las formas o las disposiciones que adopten los
aisladores, ya que no existe un material perfectamente conductor, as como tampoco
existe un aislante perfecto.

Figura 1.9 Cadena de aisladores formada por discos acoplados.

Ntese que los aisladores se construyen de formas muy diversas, aunque predominan
las redondeadas. Los grandes aisladores estn formados por multitud de aisladores
unitarios que reciben el nombre de discos o platos, denominndose a la agrupacin de
estos discos o platos cadena del aislador. La longitud de estas cadenas depender del
nivel de tensin existente en las lneas y no de la intensidad que pasa por las mismas.
Aunque no pueden darse valores estndar de prdidas, es frecuente adoptar para las
mismas los siguientes valores:

Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de poca humedad (ambiente
seco). La prdida estimada oscila entre los 3W y los 5W por disco.

Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de humedad (ambiente


hmedo). La prdida estimada oscila entre los 8W y los 20W por disco.

La frmula para determinar el efecto aislador por km y fase ser la dada para la
conductancia en general:

La conductancia total se obtendr multiplicando la conductancia por km y fase por el


nmero de fases y por la longitud total de la lnea (en km).
Mientras que las prdidas de potencia totales simplemente sern las prdidas producidas
por un aislador, multiplicadas por el nmero de aisladores totales

Efecto Corona

Este es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. Consiste
en que algunos electrones adquieren la suficiente energa para abandonar el conductor
por donde circulan, siendo capaces de saltar hacia el aire circundante, que tericamente
no es conductor. Esto provoca que se forme un haz luminoso en torno a los conductores,
que en noches oscuras es visible desde grandes distancias.

El proceso real es algo ms complicado de explicar. Los electrones siempre se mueven a


travs de materiales metlicos, el aire es un material aislante, y por tanto no apto para el
paso de los electrones. Pero bajo ciertas condiciones, como pueden ser un valor de
tensin ms elevado de lo normal en una lnea (debido a un fallo o mal funcionamiento de
la misma), unido a unas condiciones medioambientales adversas (ambiente hmedo o
contaminado), pueden llegar a producir este efecto.

Todo ocurre como si el aire se volviera conductor (o como mnimo menos aislante), que
unido a unas condiciones anormales de funcionamiento de la lnea (exceso de tensin)
permiten a algunos electrones dejar su va normal de circulacin para saltar a travs del
aire. Pero claro, el aire no es un metal, por tanto estos electrones que viajan a travs de l
se vern frenados, desde las grandes velocidades que poseen al dejar el conductor, hasta
velocidades nulas en cuestin de unos pocos centmetros (recordar que cada cm. de aire
representa aproximadamente una prdida de 10000V). Este rozamiento provocar un
aumento de la temperatura en los electrones, llevndolos al estado incandescente.

La unin de millones electrones incandescentes formar un halo luminoso alrededor del


conductor.

Este halo seguir la forma del conductor ya que as lo harn las lneas de tensin a l
asociadas (gradiente de tensin), pero como normalmente los conductores tienen forma
cilndrica, el halo luminoso tambin tendr esta forma, pareciendo que el conductor lleve
un halo o corona luminosa. Incluso en ingls se conserva el nombre espaol de efecto
Corona, para designarlo.
Figura 1.10 Efecto Corona. Gradiente de potencial en un cable elctrico e- e- 10 000 V por
cm (gradiente de tensiones en el aire).

La intensidad de este efecto puede determinarse a travs del color del halo luminoso. Si el
color del halo es rojizo el efecto no es muy importante (menor temperatura), en cambio
cuando el halo presenta tonalidades blancas o azuladas significa que el efecto se produce
con mayor intensidad (mayor temperatura).

Uno de los ingenieros pioneros en el estudio del efecto corona fue el norteamericano
Peek, que ya desde principios de siglo dedujo de forma experimental unas frmulas que
permitan su clculo.

Se definieron tres tensiones para su estudio:

Tensin crtica disruptiva: es la tensin o resistencia del aire, que los electrones deben
vencer para iniciar su paso a travs de l, abandonando el material conductor. Es la
tensin ms importante.

Tensin crtica visual: es la tensin o resistencia del aire que deben vencer los
electrones para que el efecto sea visible, y por tanto que el aporte de electrones hacia el
aire sea ya importante. Es mayor que la tensin crtica disruptiva, pero no es de tanta
importancia en el clculo del efecto, ya que lo que realmente interesa es el momento en
que se produce y no cuando ste es visible.

Tensin ms elevada: es la tensin que puede adquirir una lnea en condiciones


normales de funcionamiento por la variabilidad de las cargas a ella conectadas. Se
obtiene mediante tablas, aunque su valor suele estar comprendido entre un 10% y un
20% superior al nominal, siendo muy frecuente adoptar un 15% superior a la tensin
nominal.
Figura 1.11 Efecto Corona y efecto Aislador. Prdida de electrones a travs del aire
Despus de estas definiciones estamos en condiciones de entender el mtodo que aplic
Peek.

Se calcula la tensin que puede aguantar el aire tanto en ambientes secos como
hmedos (tensin crtica disruptiva).
Se calcula la mxima tensin que puede alcanzar la lnea en condiciones
normales (tensin ms elevada).
Se comparan las dos tensiones: si la tensin crtica disruptiva (la que aguanta el
aire) es mayor que la tensin ms elevada (tensin de los electrones), los
electrones no tendrn suficiente energa para saltar al aire y no se producir efecto
corona. Si por el contrario la tensin crtica disruptiva es menor que la tensin ms
elevada, se producir el efecto corona y deberemos calcular sus prdidas.
Mediante unas frmulas empricas se calcular las prdidas por efecto corona. Es
necesario, pues, hallar la expresin de la tensin crtica disruptiva y, asimismo, la
de las prdidas por efecto corona. Pero vayamos por partes, y procedamos con la
primera: la tensin crtica disruptiva.

Dnde: 84 = es una constante que define el paso de las tensiones de un valor


mximo a uno eficaz. Esta constante tiene pues unidades, que son (kV/cm)
mc = coeficiente del conductor empleado. Recordar que cuanto ms plano sea un
material ms difcil es que de l puedan desprenderse electrones. En cambio con
materiales circulares o con pertuberancias, stas actan de trampoln para los
electrones, de forma que a igualdad de tensin, saltan del material ms fcilmente.
As:
mc = 1 para conductores nuevos mc = 0.93 a 0.98, para conductores viejos
(con pertuberancias) mc = 0.83 a 0.87, para cables (formados por hilos)
mt = coeficiente medioambiental. El aire ser ms conductor si est hmedo o
contaminado.
As:
mt = 1, cuando el aire es seco
mt = 0.8, cuando el aire est hmedo o contaminado
re = radio del conductor en (cm). Es muy importante colocar correctamente las
unidades para que la frmula final tenga coherencia
De = distancia media geomtrica entre fases. Se explic como calcularla en la
seccin de la inductancia o capacidad. Las unidades tienen que ser iguales que
las del radio del conductor para que el resultado del logartmo sea lgico.
= densidad relativa del aire. No tiene unidades y depende de las condiciones
medioambientales y de la altura topogrfica.

As, si en sta frmula se entra con: la altura de presin relativa (h) en cm de


mercurio y la temperatura () en C, la densidad relativa no tendr unidades.
Nos falta hallar la altura que alcanzar la columna de mercurio (presin relativa
del aire en cm de Hg), a cualquier altura topogrfica, para ello se emplear la
siguiente frmula obtenida por Halley:

Dnde: y = altura topogrfica en metros del tramo de lnea a considerar. Con todas
estas frmulas y datos, el clculo de la tensin crtica disruptiva del aire no ofrece
ninguna dificultad.
Nos falta ahora, y mediante tablas, hallar la tensin ms elevada de la lnea. Si no
se disponen de estas tablas, en la mayora de los casos es suficiente con aplicar la
siguiente ecuacin.

Una vez calculadas las dos tensiones, se procede a su comparacin:


Si no se produce el efecto corona, ya no debe proseguirse con los clculos,
concluyndose que no existirn prdidas por este concepto
. Si se produce el efecto corona, se han de determinar sus prdidas.
Es decir, hasta ahora slo se ha determinado si se produce o no el efecto corona,
pero en caso afirmativo, deben calcularse las prdidas que este efecto representa.
Para ello, nos basaremos en otra frmula experimental tambin diseada por el
ingeniero Peek.
Prdidas por efecto Corona

Donde todos los trminos son conocidos y explicados en los apartados


precedentes. Siendo la potencia total en kW (expresada la longitud en km).

Es interesante, tambin, calcular las prdidas debidas a la conductancia por km y


fase:

Donde la potencia por fase corresponde a la hallada con la frmula anterior, y la


tensin de fase corresponde a la tensin de fase crtica disruptiva tambin hallada
anteriormente (se hall la tensin de lnea crtica disruptiva). La conductancia total
en Siemens (expresada la longitud en km).

MTODO DE LAS IMGENES

Ideado por Lord Kelvin en 1848. El mtodo de imgenes, es de uso frecuente para
determinar , E, D y debidos a cargas en presencia de conductores. Este mtodo
prescinde de la ecuacin de Poisson o Laplace, pues se fundamenta en el supuesto de
una superficie conductora equipotencial. Aunque no es aplicable a cualquier problema
electrosttico, puede simplificar problemas muy complejos.
La teora de las imgenes establece que una configuracin de carga dada sobre un plano
conductor perfecto e infinito conectado a tierra puede reemplazarse por la propia
configuracin de carga, su imagen y una superficie equipotencial en sustitucin del plano
conductor.

En la figura (a), se muestran ejemplos comunes de distribuciones de carga puntual, lineal


y volumtrica, mientras que en la figura (b), aparecen sus correspondientes
configuraciones de imagen.

La aplicacin del mtodo de imgenes, exige invariablemente el cumplimiento de dos


condiciones:

1. La carga o cargas de imgenes deben situarse en la regin conductora.


2. 2. La carga o cargas de imgenes deben situarse de tal forma que en la superficie
o superficies conductoras el potencial sea de cero o constante.
La primera condicin es necesaria para satisfacer la ecuacin de Poisson, en tanto
que la segunda garantiza la satisfaccin de las condiciones en la frontera.
Apliquemos la teora de las imgenes al caso de una carga puntual sobre un plano
conductor a tierra.
En la siguiente figura se esquematizan las lneas de campo para la carga original
y para el conjunto de carga original + carga imagen. Las lneas de campo son
perpendiculares a la superficie lmite donde se induce una carga.

Carga Puntual sobre un plano conductor a tierra.


Consideremos la existencia de una carga puntual Q colocada a una distancia h de
un plano conductor perfecto de extensin infinita, tal como se observa en la figura
a. La configuracin de imgenes es mostrada en la figura b .
Se requiere determinar el campo E y el potencial elctrico producido por dicha
carga puntual en un punto de estudio M x, y, z. Adicionalmente, se determinar
la densidad de carga superficial inducida por sobre el plano conductor.

Donde los vectores r1 y r2 estn dados por:


Ntese el hecho de que cuando z 0, E M solo cuenta con la componente z, lo
que confirma que el campo elctrico es normal a la superficie conductora, tal como
se aprecia en la siguiente figura.

A continuacin pasaremos a determinar el potencial aplicando nuevamente el


principio de superposicin, es decir:

Para obtener la densidad de carga inducida en el plano conductor infinito, dicha


densidad puede ser determinada por aplicacin del Teorema de Gauss a un
cilindro recto de altura muy pequea y bases paralelas a la frontera, una a cada
lado, tal como se muestra en la siguiente figura. Alternativamente, tambin puede
ser determinada mediante la segunda condicin de frontera.
Ntese que la densidad de carga inducida es negativa, porque el campo y la
normal a la superficie gaussiana tienen sentidos opuestos. La siguiente figura
esquematiza la ecuacin de la densidad superficial de carga inducida sobre el
plano conductor infinito,

A continuacin, vamos a comprobar que la carga inducida en el plano conductor


infinito es idntica a la carga inductora pero con signo opuesto.

Haremos el siguiente cambio de variable para facilitar la obtencin de la integral:

, resultando

Una carga puntual Q se localiza en el punto a, 0, b entre dos planos conductores


semiinfinitos que intersecan en ngulo recto, tal como se muestra en la figura.
Determine el potencial elctrico producido en el punto M x, y, z y la fuerza que
acta sobre Q.
Los diagramas correspondientes para la determinacin del potencial elctrico y la
fuerza elctrica, se aprecian en los esquemas a y b siguientes.

La configuracin de imgenes se muestra en el esquema a, donde se aprecian


que tres cargas imagen son necesarias para satisfacer las condiciones enunciadas
en el presente captulo. El potencial elctrico en el punto de observacin M x, y,
z es la superposicin de los potenciales producidos por las cuatro cargas
puntuales, es decir:
Para la determinacin de la fuerza que acta sobre Q , se tomar como referencia
la figura mostrada en el esquema b , de donde:

Se deja como ejercicio para el lector, la obtencin de la intensidad de campo


elctrico producido en el punto de observacin M x, y, z, as como tambin la
determinacin de la carga inducida en los planos conductores. En general, cuando
la metodologa de las imgenes se aplica a un sistema consistente en una carga
puntual entre dos planos conductores semiinfinitos inclinados en un ngulo ,
medido en grados, el nmero de imgenes N est dado por:
En la grfica anexa, se muestra una carga puntual Q contenida entre dos paredes
conductoras semiinfinitas e inclinadas entre s en un ngulo 60o . Se aprecia
que el nmero de cargas imagen son cinco.

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