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Se debern aplicar el estado lmite correspondiente a evento extremo y las combinaciones de cargas de la Tabla 3.4.1-1
correspondientes.
Todas las fuerzas se deben aplicar a los elementos longitudinales. La distribucin de las cargas
longitudinales a los postes debe ser consistente con la continuidad de los elementos horizontales. La
distribucin de las cargas transversales deber ser consistente con el mecanismo de falla supuesto
para la baranda.
Tabla 6.1 Fuerzas de diseo para barandas vehiculares. Fuente: CCP-14, Seccin 13.
Para el diseo de la baranda se considero un nivel de ensayo TL-2, generalmente aceptable para las
zonas de trabajo y la mayor parte de las calles locales y adyacentes en las cuales las condiciones del
sitio de emplazamiento son favorables; tambin donde se anticipa la presencia de un pequeo nmero
de vehculos pesados y las velocidades permitidas son reducidas, velocidades del orden de 70 Km/h.
Figura 6.1 Fuerzas de diseo en una baranda metlica, ubicacin en altura y longitud de distribucin horizontal. Fuente:
CCP-14, Seccin 13.
Ft : Fuerza transversal del impacto de un vehculo distribuida en una longitud Lt a una altura He del
tablero del puente.
Fv : Fuerza vertical que representa un vehculo apoyado sobre la baranda (N).
LL: Longitud de distribucin longitudinal de la fuerza de friccin FL (mm) (A13.2).
Lt: Longitud de distribucin longitudinal de la fuerza de impacto Ft a lo largo de la baranda ubicada a
una altura He por encima del tablero (mm) (A13.2).
LV: Distribucin longitudinal de la fuerza vertical Fv en la parte superior de la baranda (mm) (A13.2).
DISEO DE BARANDA
Para el diseo de la baranda vehicular se realiza mediante el software CSI Bridge, para la modelacin
de los elementos y el anlisis por la accin de las cargas anteriormente definidas.
Figura 6.2 Fuerzas de diseo en una baranda metlica, ubicacin en altura y longitud de distribucin horizontal. Fuente:
CCP-14, Seccin 13.
DISTRIBUCION DE CARGAS EN BARANDA
Figura 6.3 Vista XY distribucin de Carga Transversal (Ft) igual 98.36 kN/m a una altura de 0.63 m de la superficie del
tablero. Csi Bridge 2017.
Figura 6.3 Vista XZ distribucin de Carga Longitudinal (FL) igual 32.78 kN/m a una altura de 0.63 m de la superficie del
tablero. Csi Bridge 2017.
Figura 6.3 Vista XZ distribucin de Carga Vertical (Fv) igual 3.64 kN/m en el larguero superior de la baranda. Csi Bridge
2017.
CARGA DE SISMO
Se aplico una carga de sismo equivalente a una aceleracin del peso propio de la baranda, de 0.25 g, en direccin X y en direccin Y.
RESULTADOS DE DISEO