Prctica No. 6.

2 Ley de Newton para partcula 2018-I

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN
DEPARTAMENTO DE FSICA
SECCIN MECNICA

ASIGNATURA: CINEMATICA Y DINAMICA

PRCTICA No. 6
2 LEY DE NEWTON PARA PARTICULA
CONTENIDO PROGRAMTICO RELACIONADO

UNIDAD 3. DINAMICA DE LA PARTICULA, TEMAS: 3.1

GRUPO: ________
Nombre del Alumno No. de Cuenta

Concepto % Calificacin

1 Examen Previo (Investigar y comprender) 20

2 Aprender a Usar los equipos 10

3 Trabajo en equipo 10

4 Comparacin y anlisis de resultados 30

5 Redaccin y Presentacin de reporte 30

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INTRODUCCIN.
La segunda Ley de Newton es una de las leyes ms importantes de la mecnica y de cual
parten casi todos los principios aplicados en el estudio de la cintica de los cuerpos ya sean
stos partculas o cuerpos rgidos.
La segunda Ley de Newton establece la relacin existente entre las fuerzas que actan sobre un
cuerpo, la masa del mismo y la aceleracin que le produce el sistema de fuerzas no
equilibrado, por lo que tambin es llamada Ley de las aceleraciones.
Esta Ley tiene una expresin vectorial para el caso ms general, sin embargo puede tener un
tratamiento escalar cuando se aplica a la partcula que se mueve en un eje cualquiera del
sistema de referencia, esto es, para un movimiento rectilneo cuyo caso se presenta
frecuentemente en la prctica.
Siendo tan importante esta ley, se ha elaborado esta prctica de experimentacin denominada.
La figura 1 se presenta el equipo que se utilizar para dicha prctica.

Figura 1. Equipo para la verificacin de la Segunda Ley de Newton.

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OBJETIVO GENERAL.
El alumno ser capaz de verificar experimentalmente y obtener el modelo experimental, de la
Segunda Ley de Newton mediante el movimiento rectilneo uniformemente acelerado horizontal
de un sistema de dos cuerpos interconectados por una cuerda y una polea, hallando la
aceleracin que le producen distintas fuerzas aplicadas y comparando la fuerza dinmica
total que acta sobre el sistema, con la fuerza neta que produce el movimiento

OBJETIVOS PARTICULARES.
Para lograr el objetivo general, el alumno:
Producir un movimiento rectilneo uniformemente acelerado de un sistema de dos cuerpos
interconectados mediante una cuerda y una polea, provocando diferentes aceleraciones del
mismo.
Hallar la aceleracin del movimiento producido al sistema, cinemticamente a partir de la
medicin de la distancia recorrida y el tiempo empleado en recorrerla y dinmicamente a
partir de las masas del sistema.
Calcular la fuerza dinmica aplicada al sistema y la fuerza neta aplicada al cuerpo de
mayor masa.
Calcular el error entre la fuerza dinmica y la fuerza neta calculadas, y ponderar ste para
determinar la validez de la experimentacin.
Graficar mediante una hoja Excel los pares de valores Contrapeso-Aceleracin (W, a),
determinando su lnea de tendencia y su ecuacin correspondiente.
Determinar la masa del carrito mvil mediante la pendiente de la lnea de tendencia y la
comparar con la obtenida directamente mediante una balanza.

ACTIVIDADES PREVIAS.
CUESTIONARIO INICIAL
Investiga y contesta las siguientes preguntas:
1. Explica en qu consiste la Segunda Ley de Newton para un movimiento rectilneo
uniformemente acelerado.
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2. Explica para qu se establece un sistema de referencia en la aplicacin de esta Ley.

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3. Qu elemento bsico se requieren para aplicar la Segunda Ley de Newton en la solucin

de un problema numrico?
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4. Describe los elementos esenciales que debe tener un diagrama de cuerpo libre
correcto?
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5. Describe un ejemplo real de cuerpos interconectados que hayas observado.

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6. Explica de qu depende la relacin de las aceleraciones de dos cuerpos interconectados
mediante cuerdas y poleas.
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7. Explica en qu casos se aplica la segunda Ley de Newton.
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8. Describe un ejemplo real que hayas observado donde se aplica la segunda Ley de
Newton.
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9. Qu diferencia existe en el diagrama de cuerpo libre al aplicar la segunda Ley de Newton a

una partcula y cuando se aplica a un cuerpo rgido?
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10. Describe un ejemplo real que hayas observado donde se deba aplicar la segunda Ley de
Newton en un movimiento rectilneo
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11. Describe un ejemplo real que hayas observado donde se deba aplicar la segunda Ley de
Newton en un movimiento curvilneo plano
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FUNDAMENTACIN TERICA
A. Ecuacin vectorial de la Segunda Ley de Newton y su interpretacin.
La segunda Ley de Newton aplicada al movimiento de la Partcula, expresa que la aceleracin
producida a un cuerpo debido a la aplicacin de un sistema de fuerzas desequilibrado, es
directamente proporcional a la magnitud de la fuerza resultante e inversamente proporcional a la
masa de dicho cuerpo.
En el siguiente cuadro se muestra la ecuacin vectorial de esta Ley y su interpretacin grfica.

B. Ecuaciones escalares de la segunda Ley de Newton en coordenadas rectangulares.

La ecuacin vectorial de la segunda Ley de Newton, se puede expresar en trminos de las
proyecciones relativas a un sistema de referencia rectangular, las ecuaciones as obtenidas,
se denominan ecuaciones escalares y son las siguientes:

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C. Elementos bsicos para aplicar la segunda le Newton en la solucin de problemas.

En la solucin de problemas numricos, se requieren aplicar los siguientes tres elementos
bsicos, mostrados en el cuadro:

1. Diagrama de cuerpo libre 2. Diagrama Cintico 3. Sistema de referencia

F1
y
cm cm

ma
x
F2 W
Representa al miembro de la Representa al miembro de la Sirve para establecer los signos de
izquierda de la ecuacin y muestra derecha de la ecuacin y muestra la las componentes rectangulares de
al conjunto de las fuerzas netas fuerza dinmica total que se ejerce las fuerzas netas que se
que se ejercen sobre un cuerpo. sobre un cuerpo. proyectan sobre los ejes.

D. Aceleracin de dos cuerpos interconectados.

La aceleracin del sistema de dos cuerpos de masa m1 y m2 interconectados directamente,
mediante una cuerda y una polea de masas despreciables, con movimientos en direcciones
perpendiculares como se muestra en el esquema de la figura, se calcula aplicando la
Segunda Ley de Newton a cada uno de ellos y considerando que el sistema de cuerda y polea,
es el ms simple, la aceleracin de cada uno es la misma e igual a la aceleracin del sistema.
La aceleracin del sistema as obtenida, tiene la siguiente expresin:

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E. Fuerza neta.
Se denomina fuerza neta, a la fuerza total que se ejerce sobre un cuerpo para producirle una
aceleracin. Para este caso, la fuerza neta sobre el carro mvil se calcula con siguiente
expresin de la segunda Ley de Newton.
= 2 . (4)
F. Fuerza dinmica.
Se denomina fuerza dinmica al vector que se presenta en el Diagrama cintico del cuerpo
mvil, y su valor se calcula como el producto de la masa del cuerpo mvil por la aceleracin del
mismo. Para este caso esta fuerza, se calcula con la siguiente expresin.

= (1 + 2 ) . (5)

EQUIPO Y MATERIALES.
Para la obtencin experimental de las fuerzas neta y efectiva y la aceleracin del sistema en
movimiento, se requiere de los siguientes materiales e instrumentos de medicin.
Un carril de aceleracin (riel), con topes y polea.
Dos fotocompuertas con sus soportes
Un equipo Smart Timer.
Un carrito mvil con regleta
Un juego de contrapesos de masas patrn
Un nivel de burbuja
Un flexmetro
Una balanza granataria
Una cuerda de camo de 2 m. de longitud

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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.
1. Procedimiento de recopilacin de datos experimentales.
El desarrollo de esta prctica se basa en hallar la masa del cuerpo en estudio (carro dinmico)
como la pendiente de la grfica F-a, que represente el modelo de comportamiento de la
Segunda Ley de Newton, donde la aceleracin del sistema de los dos cuerpos
interconectados, se hallar a travs de la medicin del tiempo medio de recorrido del sistema
mvil en una distancia determinada usando una expresin cinemtica.
Para sistematizar la recopilacin de datos experimentales, realiza cuidadosamente el siguiente
procedimiento
1.1 Arma el dispositivo de experimentacin como se muestra en la figura 2, nivelando el
carril de aceleracin mediante un nivel de burbuja. Coloca los topes en el carril para
delimitar el movimiento cuya distancia de recorrido estar dada por la altura de la mesa de
trabajo.

Compuerta 1 Desplazamiento s
Posicin inicial
Xi
Compuerta 2
Posicin final
Xf Tope
Carrito mvil m1

Tope
Polea

Smart Time Contrapeso m2

Carril de aceleracin
Fuente de Poder

1.2 Coloca la polea en el extremo final del riel considerando el sentido del longmetro fijo a l.
1.3 Coloca la compuerta No.1 mediante su soporte en la posicin inicial del movimiento, a
una altura tal respecto al riel, que permita el paso del carrito con su regleta a travs de ella
y que permita colocar el carrito mvil en su posicin inicial inmediatamente atrs de esta
compuerta. Dicha compuerta se conectar a entrada 1 del Smart Timer.
1.4 Coloca la compuerta No. 2 mediante su soporte, cerca al extremo final del riel y a una
altura respecto al mismo, que permita el paso del carrito con su regleta a travs de ella.
Esta compuerta ser conectada en la entrada 2 del Smart Timer.
1.5 Interconecta al carrito mvil con el porta-masas colgante, mediante una cuerda de
camo pasando por la polea y coloca en el porta masas colgante, la masa ms pequea
disponible (5 gramos), que junto con el peso del dispositivo porta-masa, integrarn el
segundo valor de la masa colgante. Regstralo en la tabla I.

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1.6 Enciende el equipo y con el botn 1 el Smart Timer, selecciona la opcin Time que se
registra en la pantalla y con el botn 2 la opcin Two gates.
1.7 Coloca el carrito mvil con su regleta en la posicin inicial, que ser definida por la
compuerta No. 1 y por la deteccin del sensor de paso de la primera franja de la regleta,
cuando se encienda el LED rojo de esta compuerta.
1.8 Presiona el botn 3, hasta que aparezca en la pantalla un asterisco (*), lo cual indica
que se puede empezar a medir el tiempo.
1.9 Suelta el carrito desde la posicin inicial y toma la lectura del tiempo que tard en
recorrer la distancia entre las dos compuertas que registr el Smart timer. Sin cambiar de
posicin de las compuertas repite la medicin del tiempo de recorrido cinco veces y
registra estos tiempos en la tabla I, para calcular el tiempo promedio.
1.10 Incrementa la masa colgante con un valor constante de 5 gramos y registra cada uno
de los nuevos valores en la tabla I y repite el procedimiento 1.9 diez veces.

2. Procesamiento de datos experimentales.

2.1 Tiempos de movimiento y aceleracin.
Para sistematizar los clculos se recomienda usar la Tabla I, as como efectuarlos mediante una
hoja electrnica de clculo (de preferencia Excel).
2.1.1 Recopila los tiempos en ella y calcula el tiempo medio y la aceleracin para dos distintas
masas colgantes.
Tiempo
Masa
Posicin Desplazamiento Tiempo experimental medio Aceleracin
Evento colgante
(m) (m) (s) experimental (m/s2)
(kg)
(s)
Inicial Final 2
2 1 2 3 4 5 =
2

1 0.005
2 0.010
3 0.015
4 0.020
5 0.025
6 0.030
7 0.035
8 0.040
9 0.045
10 0.050

Tabla I. Tiempos y aceleracin del movimiento.

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2.2 Fuerzas neta y dinmica. Porcentaje de error

2.2.1 Con la aceleracin obtenida y las masas de los cuerpos interconectados calculars la
aceleracin del movimiento tanto cinemtica como dinmicamente y con ellas calculars
la Fuerza Neta y la Fuerza dinmica mediante la aplicacin de las expresiones (4) y (5)
mostradas en la fundamentacin terica, usando el formato de la Tabla II en una hoja
electrnica de clculo (de preferencia Excel), as mismo calculars en ella el porcentaje de
error presentado entre dichas fuerzas para formular tus conclusiones.
Masa Masa Tiempo Fuerza Fuerza Fuerza % Error
Aceleracin
Carrito Colgante Medio Neta Dinmica 1 Dinmica 2
(m/s) = 100
(kg) (kg) (s) (N) (N) (N)

2 2
1 2 tm = =
1 + 2
= 2 1 = (1 + 2 ) 2 = (1 + 2 ) E1 E2
2

Tabla II. Fuerza Neta, Fuerza Dinmica y % de Error.

2.3 Grfica Fuerza aceleracin.

2.3.1 Elabora con la Fuerza neta aplicada al carrito de la tabla II y la aceleracin producida,
calculada en la tabla I, la grfica Fuerza-aceleracin, registrando la fuerza en el eje de las
y y la aceleracin en el eje de las x.

2.4 Masa del cuerpo mvil.

2.4.1 Obtn la lnea de tendencia de los datos experimentales de la grfica Fuerza-aceleracin
as como la pendiente de esta lnea que representa la masa del carrito y comprala con
la medida en la balanza, anota el valor en la tabla III.

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Masa experimental
Masa medida Error
(pendiente)
(kg) (kg) (%)

Tabla III. Comparacin de masas

RESULTADOS.
Los resultados de esta prctica comprenden los siguientes puntos:
1. Tiempo experimental promedio de recorrido.
Clculo del tiempo medio de recorrido del cuerpo mvil (carrito), con tres mediciones directas del
mismo.
2. Aceleracin terica del sistema de las masas.
Clculo de la aceleracin del cuerpo mvil aplicando conceptos cinemticos en funcin de la
distancia recorrida y el tiempo medio de recorrido empleado.
3. Aceleracin del sistema.
Clculo de la aceleracin del movimiento del sistema, usando una expresin adecuada de
cinemtica y de la aceleracin calculada dinmicamente.
4. Fuerza Neta y Dinmica y % de error.
Clculo de la Fuerza Neta aplicada al carrito y de la Fuerza Dinmica aplicada al sistema, as
como el porcentaje de error usando el formato de la tabla II en hoja Excel o similar.
5. Grfica Fuerza-aceleracin.
Grfica Fuerza-aceleracin, lnea de tendencia y pendiente de la misma.
6. Masa del cuerpo mvil.
Determinacin experimental indirecta de la masa del cuerpo mvil, calculada como la pendiente
de la lnea de tendencia de la grfica Fuerza - Aceleracin, usando los sistemas Internacional y
el Mtrico gravitacional.

CONCLUSIONES
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COMPARACION Y ANALISIS DE RESULTADOS

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CUESTIONARIO FINAL.
1. La aceleracin del movimiento obtenida, es positiva o negativa? Auxliese de un diagrama.
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2. La aceleracin del movimiento de los cuerpos interconectados es funcin de qu

parmetros?
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3. La tensin de la cuerda que une a los cuerpos es o no igual al peso del cuerpo
colgante de la polea? Explica brevemente.
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4. Para qu se nivel en esta prctica, el carril de aceleracin?
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5. La aceleracin del sistema es la misma para cualquier par de cuerpos? Explica
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6. Existi diferencia entre la fuerzas Neta y Dinmica? Si existi diferencia entre ellas explica
por qu se present.
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7. Existe diferencia entre la aceleracin del sistema obtenida mediante la aplicacin de la
segunda ley de Newton y la obtenida con expresiones de cinemtica? Explica
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8. Qu sucedera si la masa de la polea de interconexin tuviera una masa considerable y
por lo tanto no despreciable? Explica por qu.
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9. Qu sucedera si el carrito experimentado se reemplaza por un cilindro que rodara a
travs del riel mediante la accin de la misma cuerda? Investiga y explica brevemente
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10. En qu condicin del movimiento del carrito, la tensin de la cuerda que lo une a la
masa colgante sera igual al peso del cuerpo colgante? Explica brevemente.
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11. Si existiera una fuerza de friccin cintica importante conocida entre el carrito y el riel,
cmo se debera tomar en cuenta en la experimentacin? Explica brevemente
____________________________________________________________________________
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12. Qu sucedera si el riel tuviera una pendiente ascendente en el sentido de su recorrido y
cmo se tomara en cuenta? Explica brevemente
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13. Existi diferencia importante entre la masa medida en la bscula y la representada por
la pendiente de la lnea de tendencia de la grfica Fuerza-aceleracin? Explica
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14. Cules fueron las fuentes de error en esta prctica?
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MAPA CONCEPTUAL.
Elabora un mapa conceptual que contenga los siguientes conceptos:

Concepto Concepto
Masa de un cuerpo Ecuacin vectorial de 2da Ley de Newton
Fuerzas netas Diagrama de Cuerpo libre
Sistema de referencia Fuerza dinmica
Diagrama Cintico Ecuaciones escalares de F: Fx, Fy, Fz
Signo algebraico de las componentes Segunda Ley de Newton
Aceleracin Componentes escalares de a: ax, ay, az

BIBLIOGRAFA.
Mecnica Vectorial para ingenieros. Tomo Dinmica. R.C. Hibbeler. 10a Edicin.
Editorial Pearson-Prentice Hall
Dinmica. Mecnica para Ingeniera. Anthony Bedford-Wallace Fowler. Editorial
Addison Wesley-Pearson Educacin.
Mecnica Vectorial para Ingenieros. Dinmica. Ferdinand P. Beer, E. Russsell Johnston
Jr. Sexta Edicin. Editorial Mc. Graw Hill. Mxico, 1998. ISBN 970-10-1951-2.
Mapas Conceptuales. La gestin del conocimiento en la didctica. Virgilio Hernndez
Forte, 2 Edicin. Editorial Alfaomega.

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