Obedeced ms a los que

ensean que a los que

mandan
San Agustn
Diseo de Estructuras Metlicas

Prof. Akram Homsi H.

Marzo 2013
Introduccin al acero estructural
Los primeros usos del hierro, componente principal del acero,
fueron en la confeccin de pequeas herramientas e instrumentos, 4000
aos antes de la era cristiana (Murphy, 1957). Este material se usaba en
forma de hierro forjado, que se obtena calentando el mineral en hornos
de carbn. En la ltima parte del siglo XVIII y principios del XIX, el
hierro colado y el hierro forjado se usaron en varios tipos de puentes. El
acero, aleacin principalmente de hierro y carbono fue usado en la
construccin pesada en el siglo XIX. En Estados Unidos, el primer puente
ferroviario de acero estructural fue el puente Eads, construido en 1874 en
St. Louis, Missouri (Tall, 1964). En 1884 fue terminado en Chicago el primer
edificio con estructura de acero.
EADS BRIDGE fecha de construccin 1867-1874 (SIGLO XIX) personas
involucradas en diseo y construccin JAMES BUCHANAN EADS ubicacin RO
MISSISSIPPI, ST. LOUIS, EEUU tipologa PUENTE DE ARCOS estado EN USO
Primer edificio en Chicago, se utiliz barras de acero (1884)
Torre Eiffel Exposicin mundial de Pars de 1889
Montaje de la estructura de acero para el edificio del Chase Manhattan
Bank en Nueva York. (Cortesa de la Bethlehem Steel Corporation)
 Los productos industriales derivados del hierro son solamente
dos: acero y fundiciones. Ambos son aleaciones de hierro a las cuales se
le agrega metales y metaloides que les confiere propiedades especficas.
Estos productos son los ms utilizados en la industria de la construccin.
Acero: producto industrial derivado del hierro. Es una aleacin de hierro y
carbono principalmente, en la cual el porcentaje de carbono est
comprendido entre 0,01 y 1,7 %. Cada uno de estos porcentajes , unido a
la presencia de otros porcentajes de otros metales y metaloides, le
confiere al acero propiedades perfectamente diferenciadas.
Fundiciones: son aleaciones de hierro y carbono, en las cuales el
porcentaje de carbono est comprendido entre 1,7 y 6,7 %. Al igual que
los aceros, los diferentes porcentajes de otros elementos dan origen a
una gran variedad de fundiciones con propiedades diversas.
 Tabla de composicin de varios aceros

Designacin (c) %mx. (Mn) %mx. (P) % mx. (Si) (S) % mx.

SIDOR PS-25 0,24 1,55 0,05 0,06

SIDOR ALTEN 0,30 1,60 0,04 0,05

ASTM A-7 _______ _______ 0,04 0,05

ASTM A-36 0,26 _______ 0,04 0,05

Carbono ( C ): a mayor proporcin de este elemento, el acero ser ms
duro en detrimento de su forjabilidad o propiedad de dejarse trabajar en
estado slido, o bien sea en frio o sometido a altas temperaturas.
Manganeso (Mn): confiere al acero mayor dureza y resistencia. La capacidad
de alargamiento disminuye.
Silicio (SI): como los anteriores, confiere al acero mayor dureza y
resistencia. La capacidad de alargamiento disminuye.
Azufre (S): es un elemento muy perjudicial en el acero, y por eso su
porcentaje debe reducirse hasta donde sea posible.
Fsforo (P): es un elemento altamente nocivo que hace al acero muy
quebradizo cuando se trabaja en frio.
 Propiedades mecnicas
La principal ventaja del acero es su alta resistencia en relacin
con la resistencia de otros materiales estructurales comunes, tales como
madera, mampostera y concreto. A diferencia de la mampostera y el
concreto, que son dbiles a la traccin, el acero es resistente tanto a la
traccin como a la compresin.
Ventajas:
a. Alta resistencia: la alta resistencia del acero por unidad de peso
implica que ser poco el peso de la estructura.
b. Elasticidad: es la capacidad de un metal de recobrar su forma original
una vez cargado y descargado. El acero es el material que ms se
acerca en su comportamiento a la hiptesis de diseo, ya que sigue la
ley de Hooke hasta esfuerzos de gran rango.
c. Ductilidad: es la propiedad que tiene un material de deformarse sin
fracturarse en el rango inelstico, esto es, ms all del lmite elstico.
Un material que no tenga esta propiedad, probablemente ser duro y
frgil y se romper al someterlo a esfuerzos de consideracin.
d. Tenacidad: es la propiedad de un material para absorber energa en
grandes cantidades. Los aceros estructurales son tenaces, es decir,
poseen resistencia y ductilidad.
e. Uniformidad: las propiedades del acero no cambian apreciablemente con
el tiempo como es el caso de las estructuras de concreto armado.
f. Resistencia a la fatiga: la fatiga de un metal se presenta cuando se le
aplica un esfuerzo en forma repetida, por encima de su lmite de
tenacidad, a travs de muchos siclos de carga y descarga.
Ventajas de las estructuras de acero: adems de las enunciadas
anteriormente podemos citar:
a. Gran facilidad para unir los diferentes miembros entre s, a travs de
medios como soldaduras, remaches y pernos.
b. Facilidad para transportar los diferentes elementos de una estructura
c. Las estructuras metlicas son fciles de armar y sobre todo aquellas
apernadas son fciles de desmontar, e inclusive volverlas a montar en un
sitio diferente.
d. Los diferentes elementos se pueden prefabricar.
e. Los diferentes elementos estructurales denominados comnmente
perfiles pueden laminarse en gran cantidad de tamaos y formas.
e. Los diferentes elementos estructurales denominados comnmente
perfiles pueden laminarse en gran cantidad de tamaos y formas.
e. Los diferentes elementos estructurales denominados comnmente
perfiles pueden laminarse en gran cantidad de tamaos y formas.
Desventajas del acero como material de construccin
En general pueden clasificarse las siguientes desventajas:
a. Alto costo de mantenimiento: es un material susceptible a la corrosin,
por lo tanto debe protegerse peridicamente con pinturas especiales;
sobretodo si est expuesto al aire, al agua o a un ambiente marino.
Desventajas del acero como material de construccin
b. Alto costo de proteccin contra el fuego: el acero es un excelente
conductor del calor, de manera que un miembro de acero sin proteccin
contra el fuego puede transmitir suficiente calor y de esta manera
reducirse considerablemente su resistencia.
Desventajas del acero como material de construccin
c. Susceptibilidad al pandeo: si un miembro de acero sometido a carga axial
es muy largo y esbelto, es susceptible de pandeo; por lo que los elementos
de acero usados como columnas resultan antieconmicos, ya que deben
usarse perfiles de gran tamao a fin de lograr mayor resistencia al pandeo.
 Diagrama esfuerzo-deformacin del acero

fy: lmite de cedencia o fluencia

fu: resistencia mnima de agotamiento en
traccin o lmite de rotura.
E: mdulo de elasticidad = 2.1E6 kgf/cm2
Coeficiente de Poisson: = 0.3
Peso unitario = = 7850 kgf/m3
Coeficiente de dilatacin trmica =11.7E-6/ C
 Diagrama esfuerzo-deformacin del acero

Las propiedades mecnicas de los aceros,

cuyo conocimiento es fundamental para el
diseo estructural, son determinadas por
ensayos de traccin cuyos resultados se
marcan en un diagrama denominado
Diagrama esfuerzo-deformacin del acero
 Algunas especificaciones de diseo

Las especificaciones americanas ms conocidas para el diseo de estructuras

metlicas:
1) American Institute of Steel Construction (AISC)
2) American Association of State Highway and Transportation Officials
(AASHTO)
3) American Railway Engineering Association (AREA)
4) American Iron and Steel Institute (AISI)
5) NORMA VENEZOLANA

Estructuras de Acero para Edificaciones mtodo de los Estados Lmites (1ra

Revisin)
COVENIN 1618:1998 Articulado y Comentario
 Mtodos de diseo

Se conocen dos mtodos para el diseo de estructuras de acero.

Hasta el ao 1986 el mtodo comnmente usado era el ASD (mtodo de los
esfuerzos admisibles), el AISC se basaba en este mtodo. Posteriormente, a
partir de 1986, el AISC introdujo el nuevo mtodo un nuevo mtodo, LRFD
(mtodo por factor de carga y resistencia).
La Norma venezolana COVENIN - MINDUR 1618-82. Estructuras de
Acero para Edificaciones. Proyecto, Fabricacin y Construccin, se basan en
el mtodo de Diseo del Esfuerzo Admisible (ASD), a diferencia de la Norma
venezolana COVENIN-MINDUR 1618-98 (1era revisin) Estructuras de acero para
Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites, el cual se basa en el uso del
mtodo del Factor de Carga y Resistencia (LRFD).
Las estructuras de acero pueden llegar a fallar si se incurre en errores
de diseo.

Despus del sismo

Antes del sismo

Las estructuras de acero pueden llegar a fallar si se
incurre en errores de diseo y/o de construccin

Estructura de techo de la cancha de usos mltiples del

Barrio Hacienda del Medio foto: 09 de junio de 2006
Puente de Tocoma inicio de construccin: 1938
Inauguracin: 01/07/1940 Colapso: 07/11/1940