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Cubiertas Metalicas
CONSTRUCCIN DE RECINTO GUAQUI ADUANA
FRONTERA DESAGUADERO
COMPONENTES:
9 CIRCUITO ALTERNATIVO
19 AREA DE DESCARGA TEMPORAL
1 ASPECTOS GENERALES 4
1.1 ANTECEDENTES 4
2 MATERIALES 4
2.1 REQUERIMIENTOS BASICOS 4
3 PLANTEO DE LA ESTRUCTURA 4
4 NORMAS TECNICAS EMPLEADAS 5
5 DATOS GENERALES 5
6 COMBINACIONES DE CARGAS 6
6.1 SEGN: ANSI/AISC 36005 (LRFD) 6
7 TENSIONES MAXIMAS 6
8 CLCULO Y DISEO DE LOS ELEMENTOS 6
9 ELEMENTOS DE UNION 7
10 ANLISIS Y DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURAL 7
INDICE DE TABLAS INDICE DE FIGURAS
MEMORIA DE CLCULO
ESTRUCTURA METLICA
1 ASPECTOS GENERALES
1.1 Antecedentes
El presente informe contiene una memoria descriptiva de cada una de las etapas que se
realizaron en el proceso de clculo estructural y contiene los clculos estructurales, los
datos de entrada y los resultados de salida del programa de anlisis y dimensionamiento
estructural SAP 2000.
2 MATERIALES
3 PLANTEO DE LA ESTRUCTURA
La estructura es del tipo Rgido, la misma que tiene elementos principales que forman la
Montante, la Tirante y los Reticulado, los cuales conforman en su conjunto la estructura en
general. Sobre la Montante se apoya la carga de la cubierta de Calamina Galvanizada Nro
28. Las cerchas se apoyan en columnas y vigas de hormign armado que sern calculadas
y diseadas para tal efecto.
5 DATOS GENERALES
Las cargas consideradas para el clculo y diseo estructural, son de forma general las
siguientes:
DETERMINACION DE CARGAS
1.- CARGA MUERTA
1.1.- Peso Propio
La determinacin del Peso Propio es determinada automticamente mediante el
software de clculo SAP 2000
1.2.- Peso de Cubierta
Peso de la placa a utilizar:
Calamina Trapezoidal Galvanizada N28 7 Kg/m2
PESO LUMINARIAS 10 Kg/m2
1.3.- Peso de Correas
La determinacin del Peso Propio de las Correas es determinada automticamente
mediante el software de clculo SAP 2000
1.4.- Peso de Accesorios
Los Accesorios considerados sern reflectores con un peso aproximado de 2 Kg en los
puntos
Carga deque se establezcan
Accesorios 2 Kg
1.5.- Resumen de Carga Muerta
Peso Propio SAP 2000
Peso de calamina + luminarias 17,00 Kg/m2
Peso de Correas SAP200
Peso de Accesorios 2 Kg
2.- CARGA VIVA
2.1.- Mantenimiento y Operacin
Carga de mantenimiento 60 Kg/m2
2.2.- Resumen de Sobrecarga
Sobrecarga de Uso 60,00 kg/m2
3.- CARGA DE VIENTO
De acuerdo a la Norma CIRSOC 102 (Argentina),
SOTAVENTO BARLOVENTO
CUBIERTA 1 -0,81 -0,41
CUBIERTA 2 -0,81 -0,41
Obtencion de coeficientes de presion interna, Gcpi
CUBIERTA 1 0 0
CUBIERTA 2 0,55 -0,55
CON ESTOS VALORES OBTENEMOS LA PRESION DE DISEO
CUBIERTA 1
p= -23,34 kg/m2 Barlovento
p= -11,81 kg/m2 Sotavento
CUBIERTA 2
p= -41,81 kg/m2 Barlovento
p= -30,33 kg/m2 Sotavento
4.- CARGA DE NIEVE
4.1.- Carga de NIEVE
Sobrecarga de NIEVE 60 Kg/m2
4.2.- Resumen de Sobrecarga de NIEVE
Sobrecarga de NIEVE 60 kg/m2
5.- RESUMEN DE CARGAS
Carga Muerta 17 kg/m2
Carga Viva (Lr) 60 kg/m2
Carga de Viento
Cubierta 1
Barlovento -23,34 Kg/m2
Sotavento -11,81 Kg/m2
Cubierta 2
Barlovento -41,81 Kg/m2
Sotavento -30,33 Kg/m2
Carga de NIEVE
Sobre correas 60 kg/m2
6.- COMBINACIN DE CARGAS
Factores de carga y resistencia usados en las especificaciones AISC
COMB 1 1.4D
COMB 2 1.4D + 1.6L + 0.5(Lr o S o R)
COMB 3 1.2D + 1.6(Lr o S o R) + (0.5L o 0.8W)
COMB 4 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr o S o R)
COMB 5 1.2 1.0E + 0.5L + 0.2S
COMB 6 0.9D (1.3W o 1.0E)
Donde:
D= Carga muerta
L= Carga viva debido al equipo y ocupacin
Lr= Carga viva de techo
S= Carga de nieve
R= Carga de lluvia o granizo
W= Carga de viento
E= Carga por sismo
Factores de carga y resistencia usados en el anlisis estructural
COMB 1 1.4D
COMB 2 1.4D + 1.6L + 0.5R
COMB 3 1.2D + 1.6R + 0.8W
COMB 4 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5R
COMB 5 1.2 + 1.0E + 0.5L + 0.2S
COMB 6 0.9D + 1.3W
COMB 7 0.9D + 1.0E
La Carga de Viento
Se considera los efectos del empuje horizontal del viento, carga en los muros y las fuerzas
que transmite la cubierta metlica del techo a la estructura de HA.
Como es bien sabido, las cargas que producen los vientos horizontales y producen su
mayor incidencia cuando su direccin es perpendicular a la superficie con que chocan, se
ha tomado esta direccin para el clculo de la carga de viento.
La velocidad de diseo del viento la obtenemos segn segn NORMA BOLIVIANA APNB
1225003-1 Anteproyecto de la Accion del Viento sobre las Estructura
Con este dato utilizamos Como velocidad bsica del viento para el diseo el valor de
Con este dato cargamos los datos en el Programa Estructural utilizando la Norma
Argentina CIRSOC 102, que es una de la que mas se asemeja a nuestra normativa nacional
6 COMBINACIONES DE CARGAS
COMBINACION 1 = 1.4 D
COMBINACION 2 = 1.2 D + 1.6L + 0.5 (Lr o S o R)
COMBINACION 3= 1.2 D + 1.6 (Lr o S o R) + (0.5L o 0.8W)
COMBINACION 4= 1.2 D + 1.3 W+0.5 L + 0.5 (Lr o S o R)
COMBINACION 5= 0.9 D 1.0E+0.5L + 0.2S
COMBINACION 6= 0.9 D (1.3 W o 1.0E)
Donde:
D= CARGA MUERTA
S= CARGA DE NIEVE
W= CARGA DE VIENTO
7 TENSIONES MAXIMAS
Segn programa computarizado SAP 2000. Se utiliz el mtodo de primer orden para el
anlisis estructural.
El clculo y diseo de los elementos, se ha realizado mediante el programa SAP 2000, para
todas las combinaciones probables que se puedan presentar.
9 ELEMENTOS DE UNION
Los anclajes metlicos estn diseados considerando los esfuerzos provocados por la
cubierta como tambin los pernos embebidos en el hormign, se disean segn AISC (8va
edicin Resistencia y procedimientos de Ensayo para Tornillos de Acero).
Los elementos que conformana la estructura metalica estn unidos con uniones soldadas.
CONTROL DE DEFLEXIONES
CONTROL DE DEFLEXIONES
L 20
f ;f =0.067 m=6.70 cm
300 300
f =1.28 6.7 cm OK
CONTROL DE DEFLEXIONES
CONTROL DE DEFLEXIONES
L 20
f ;f =0.067 m=6.70 cm
300 300
f =0.95 cm 6.7 cm OK