AMAZONAS: CAMINO

AL DESARROLLO
Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Amazonas para
el periodo 2011-2016 superaron los S/.760 millones en un conjunto de obras
estratgicas y proyectos integrales que estn impulsando el crecimiento de
la regin.

Salto histrico en el pavimentado de la

red vial nacional de Amazonas: de 36%
en el 2011 a 100% en abril del 2016

100 nuevos puentes

Cobertura mvil para 80 localidades

de la regin

2011-2016
 TRANSPORTES
A ms inversin, mayores
OPORTUNIDADES
Las grandes obras de infraestructura tienen como principal objetivo lograr un
cambio profundo en la vida de las personas. Al conectarlas con el resto del pas,
les ofrecen la posibilidad de desarrollarse y de acceder a servicios de calidad.
E n la visin del Gobierno, cada peruano debe
ser parte del esfuerzo productivo del pas,
un elemento esencial de la competitividad y
un potencial factor en el desarrollo exportador.
Para ello, las polticas pblicas que fortalecen
las capacidades laborales y que promueven la
inversin son elementos fundamentales de la
estrategia de la administracin del presidente
Ollanta Humala. En esta perspectiva, el Minis-
terio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
est abocado a la construccin de infraestruc-
tura que permita, entre otros beneficios, mejorar
los servicios de transportes y comunicaciones,
impulsar la diversificacin productiva y fortale-
cer la educacin.
En el sector transportes, las inversiones que
promueve el MTC permiten mejorar la calidad
de vida de la poblacin y la interconexin de
los productores de las distintas regiones con
los mercados locales e internacionales. Esto
se logra mediante proyectos que compren-
den la ampliacin de los servicios en puertos
y aeropuertos, la instalacin y el reemplazo de
puentes, la construccin y rehabilitacin de ca-
rreteras, la consolidacin de la infraestructura
ferroviaria, entre otros.
Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto
los mecanismos de inversin pblica, como
las concesiones. Todas estas iniciativas forman
parte de un esfuerzo histrico sin precedentes
que busca crear las condiciones de desarrollo
que las regiones han esperado a lo largo de los
aos. En esa lnea, se tiene especial inters en
zonas histricamente olvidadas.
Muestra de ello en Amazonas son los trabajos
realizados en el tramo Durn Puente Wawi-
co, ubicado en la provincia de Mesones Muro.
Su conservacin ha sido fundamental porque
TRANSPORTES
permite la conexin de las regiones de Ama-
zonas y Loreto, con Loja, en el Ecuador. Esta
obra es importante en la estrategia que tiene el
pas para su desarrollo, pues permite una mayor
INVERSIN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN AMAZONAS
conexin vial e integrarnos al mercado mundial
a menores costos y en menores tiempos, lo que
significa ganancias importantes de competiti-
vidad en beneficio de ambas naciones.
Cabe sealar que el mejoramiento de este
tramo gener miles de puestos de trabajo en la
zona. Adems, como parte del compromiso del
actual Gobierno por impulsar el desarrollo de
Amazonas, se ha asegurado su mantenimiento
por un periodo de cinco aos, lo que permitir
seguir promoviendo ms empleo en la regin.
Esto sin contar con que el MTC tiene previstas
obras adicionales muy importantes, que deta-
llamos en las siguientes pginas.
IIRSA NORTE PAITA TARAPOTO
YURIMAGUAS
Esta carretera une a Amazonas por va terrestre
con los departamentos de Piura, Lambayeque,
Cajamarca, San Martn y Loreto. La conexin
con las distintas regiones del pas impulsa la
productividad y competitividad de Amazonas,
as como el desarrollo del turismo.
En Amazonas, la va recorre 178 km en las pro-
vincias de Utcubamba y Bongar. Se han desti-
nado S/.48 millones para la ejecucin de obras
accesorias que incluyen construir alcantarillas,
enrocados, conformacin de taludes y muros
de concreto. Solo en Amazonas, la va beneficia
a ms de 150.000 personas.
En enero del 2015 se inauguraron las obras realizadas en el tramo Durn - Puente Wawico, en la provincia de Mesones Muro.
En la ceremonia participaron el presidente de la Repblica, Ollanta Humala; el ministro de Transportes y Comunicaciones, Jos AEROPUERTO DE CHACHAPOYAS
Gallardo Ku; as como autoridades regionales, locales, poblacin y trabajadores. Forma parte del primer grupo de aeropuertos
de provincia concesionados en el ao 2006.
En su periodo inicial se invirtieron S/. 7,6 millo-
nes en obras de rpido impacto, de seguridad
y equipamiento. Posteriormente, en el 2014 se
realiz el mantenimiento peridico de la pista
y de los equipos por un monto de inversin de
S/.1,7 millones, que incluy adquirir una m-
quina de rayos X, vehculos de salvamento y
contra incendios, instalar infraestructura civil,
mobiliario, pavimentos y sistemas de alarma y
de deteccin de incendios, lo que ha permitido
a este terminal ofrecer un mejor servicio a los en el Programa de Integracin Amaznica por financiados por el MTC mediante la entrega de
usuarios. La siguiente fase de modernizacin Va Area. As, en mayo del 2016 se iniciaron los un subsidio anual de S/. 3,5 millones.
del Aeropuerto de Chachapoyas implicar la vuelos subsidiados en la ruta Tarapoto Cha- La conexin entre Chachapoyas y Tarapo-
rehabilitacin integral de la pista de aterrizaje, chapoyas Tarapoto, que incluye la operacin to por va terrestre dura en promedio 8 horas.
estudios que se realizarn entre los aos 2016 y de vuelos subsidiados desde el Aeropuerto de Estos vuelos estn conectando a Chachapoyas
2018, para entre los aos 2018 y 2021 iniciar las Tarapoto hacia las localidades de Ciro Alegra, con Tarapoto en 25 minutos con tarifas desde
obras, siempre sujetas a la demanda. Galilea y San Lorenzo, beneficiando a 70.000 S/. 60 por pasajero. Se realizan 78 vuelos men-
El Aeropuerto de Chachapoyas ha sido incluido en el Programa de Integracin Amaznica por Va Area impulsado por el MTC. Para fomentar los vuelos comerciales en el habitantes de Chachapoyas, Nieva, Ro Santia- suales que cubren una oferta de 1400 asientos
El 21 de mayo del 2016 se iniciaron los vuelos subsidiados en la ruta Tarapoto Chachapoyas Tarapoto, en beneficio de
70.000 habitantes de Chachapoyas, Nieva, Ro Santiago y Barranca.
aeropuerto de Chachapoyas, se le ha incluido go y Barranca. Estos servicios estn siendo co- mensuales.
 TRANSPORTES
Mejoras en la
RED VIAL
La proporcin de kilmetros pavimentados de la red vial nacional de Amazonas
pas de 36% en julio del 2011, al 100% en abril del 2016. Este gran salto en la
infraestructura vial es posible gracias a inversiones tan importantes como las
que detallamos en estas pginas.
E l MTC est enfocado en garantizar una ma-
yor integracin fsica en todo el pas. Desde
la perspectiva de un ciudadano, las mejo-
ras en la conectividad vial, con carreteras pavi-
mentadas, le permiten desplazarse en menores
tiempos y con una mayor calidad y seguridad,
todo lo cual impacta positivamente en su bien-
estar. Desde una perspectiva empresarial, la vi-
sin del MTC es logstica: mientras haya ms vas
de transporte eficientes, mejor ser la transitabi-
lidad y mayor el acceso a mercados nacionales
e internacionales. Esto le dar mayor compe-
titividad a los productos peruanos e impactar
positivamente en la economa nacional. Por ello,
contina suscribiendo contratos de conserva-
cin por niveles de servicio, que permiten ase-
gurar el buen estado de una carretera y la aten-
cin de emergencias. En Amazonas, se tiene
conservaciones por niveles de servicio valoriza-
das en S/. 348 millones para mantener 679 km.
Finalmente, est la red departamental y veci-
nal, de gran importancia pues se enmarca dentro
de la preocupacin del Gobierno por impulsar la
inclusin econmica y social de los centros po-
blados y los distritos con ms necesidades del
pas. Al vincularlos con las ciudades intermedias,
permite a sus pobladores acceder a una mayor
cantidad y calidad de bienes y servicios pblicos.
Para la rehabilitacin y el mejoramiento 217 km
de la red departamental y vecinal de Amazonas,
Provas Descentralizado, en estrecha coordina-
cin con los Gobiernos locales, est desembol-
sando S/. 14,4 millones
Veamos el conjunto de carreteras que vienen
conectando a Amazonas internamente y con el
resto del pas.
TRANSPORTES
TRANSPORTES
NUEVOS CORREDORES VIALES EN AMAZONAS PROYECTO PER II
Proyecto Per II es una estrategia para desa-
rrollar econmicamente al pas a travs de la
recuperacin y puesta en valor de la actual red
vial. El objetivo es lograr la integracin total del
territorio peruano. Por ello, Provas Nacional
culmin los estudios de preinversin de 16 co-
rredores viales en la red vial nacional. En Ama-
zonas se est trabajando en tres corredores
viales. Adicionalmente, se preparan proyectos
para salir a licitacin en el 2016.
Corredor El Reposo Puente Nieva Sara-
miriza, Puente Wawico Santa Mara de Nieva
Saramiriza y Juan Velasco Alvarado Nuevo
Seasmi
Esta carretera de 378 kilmetros recorre 333,5
kilmetros de Amazonas, entre las provincias de
Utcubamba, Bagua y Condorcanqui. Su con-
servacin empez en agosto del 2013 y conti-
nuar hasta agosto del 2018, con una inversin
de S/.192,7 millones en Amazonas. Esta va es
de especial relevancia ya que permite conectar
Amazonas y Loreto y beneficia a ms de 100.000
pobladores solo en Amazonas. El tramo Durn
Wawico fue culminado en enero del 2015 y en el
2016 se terminaron los restantes tramos: Wawi-
co Santa Mara de Nieva, Wawico Saramiriza
y El Reposo Durn.
Corredor Cajamarca Celendn Balsas
Chachapoyas Pedro Ruiz
Ubicado en las provincias de Chachapoyas y
Luya, tiene una extensin total de 367 kilme-
tros, 213 de ellos en Amazonas. Para la conser-
vacin en la regin Amazonas se destinarn S/.
102 millones. Los trabajos empezaron en junio
del 2012 y concluirn en junio del 2017. Esta ca-
rretera permite conectar a la regin Cajamarca
con la capital de Amazonas, Chachapoyas, e in-
terconectar a las siguientes provincias de Ama-
zonas: Bngara, Luya y Chachapoyas. Conjun-
Tramos IV, V, VI y VII de la carretera Puente Wawico Seasmi Saramiriza y Puente Wawico Santa Mara de Nieva Seasmi,
que integra las regiones de Amazonas y Loreto.
tamente con la IIRSA Norte y la gran longitudinal
de Cajamarca, permite disponer de un anillo vial
entre las regiones de Cajamarca y Amazonas.
LA POLTICA VIAL ES TAMBIN UNA POLTICA Corredor Chachapoyas Molinopampa
Rodrguez de Mendoza Punta Carretera
DE INCLUSIN SOCIAL PORQUE TIENE COMO Ubicado en las provincias de Chachapoyas y Ro-
OBJETIVO DESPLEGAR INFRAESTRUCTURA AH drguez de Mendoza, tiene una extensin total
135 kilmetros, 120 de los cuales estn en Ama-
DONDE HISTRICAMENTE HA SIDO ESCASA. ES UNA zonas. Para la conservacin en esta regin se
destinarn S/. 68 millones. Los trabajos empe-
CONDICIN FUNDAMENTAL PARA EL DESARROLLO zaron en julio del 2010 y terminaron en julio del
DE UN PAS. 2015, aunque continan con un contrato com-
plementario que culminar en julio del 2017.
 TRANSPORTES
Corredor vial Puente Wawico Seasmi Saramiriza y Puente Wawico Santa Mara de Nieva Seasmi, que integra las regiones de Amazonas y Loreto.
PRORREGIN AMAZONAS
Prorregin es una poltica del sector que busca
apoyar la articulacin de las zonas producti-
vas regionales con los corredores logsticos y
propiciar la reduccin de costos logsticos, la
competitividad y la accesibilidad intrarregional.
En Amazonas se tiene la siguiente intervencin:
Corredor Corral Quemado Cumba Lon-
ya Grande Campo Redondo Ocalli Luya
/ Desvo Churuja Luya Lamud Desvo Ca-
clic
Esta carretera se ubica en las provincias de Ut-
cubamba y Luya y tiene una longitud de 495
km. En marzo del 2015, la carretera departa-
mental Corral Quemado Cumba Lonya
Grande Campo Redondo Ocalli Luya fue
reclasificada temporalmente como ruta nacio-
nal para que pueda ser intervenida por el MTC.
Concluidos los estudios respectivos, se estima
que las obras podran realizarse entre los aos
2016 y 2021.
Asimismo, se tiene en cartera dos proyectos
de desarrollo vial que se encuentran actual-
mente en estudios. Veamos cada uno de ellos.
Corredor Chachapoyas Selva Alegre La
Calzada
En Amazonas, este corredor se ubica en las
provincias de Utcubamba, Luya, Chachapoyas,
Rodrguez de Mendoza, con una extensin de
410 kilmetros. Concluidos los estudios espe-
ciales para este proyecto, se convocar a con-
curso para que el contrato de conservacin
empiece en enero del 2017.
Carretera Durn Puente Wawico
Saramiriza
Este tramo se ubica en las provincias de Bagua
y Condorcanqui y tiene una longitud total de
226,5 km, de los cuales 179,7 km estn en Ama-
zonas. Su intervencin en solucin definitiva
demandar una inversin total de S/. 740 mi-
llones, de los cuales S/. 589,5 millones se in-
vertirn en Amazonas. Terminados los estudios
correspondientes, se estima que las obras se
podran realizar entre mayo del 2017 y diciem-
bre del 2018.
TRANSPORTES
INVERSIN PBLICA EN LA RED VIAL
DEPARTAMENTAL Y VECINAL DE
AMAZONAS
Bagua La Peca / Dv. Bagua Grande Jos
Olaya Pto. Naranjitos / Dv. San Martn de Po-
rres Lonya Grande / Prov. Bagua Yutcubam-
ba Amazonas
120,8 kilmetros de mejoramiento de vas de-
partamentales en las provincias de Utcubamba
y Bagua. En el 2016, el MTC transfiri se trans-
firieron S/. 32 millones para la ejecucin de la
obra (Ley N 30458).
Zanora Honda Espital Nuevo Progreso
Va de 15,6 km de camino vecinal en la provincia
de Bagua, distrito de La Peca. Su mejoramiento
demand una inversin de S/. 3,5 millones y se
realiz entre mayo y octubre del 2015.
C.P Cocachimba Catarata Gocta
5,8 km de camino de herradura en la provincia
de Bogara, distrito de Valera. Su mejoramien-
to demand una inversin de S/. 490.000. Las
obras se realizaron de diciembre del 2014 a
abril del 2015.
Centro Poblado de Tingo Viejo Casero
Kuelap - C.A Kuelap
Camino de herradura en el distrito de Tingo,
provincia de Luya. Los trabajos en sus 9 kil-
metros se realizaron entre enero y noviembre
del 2013, gracias a una inversin de S/. 169.000.
Puerto Galilea Beln
Camino de herradura en el distrito de Ro San-
tiago, provincia de Condorcanqui. De 30,5 kil-
metros de longitud, demand una inversin de
S/. 430.000. Las obras empezaron en octubre
del 2013 y concluyeron en abril del 2014.
Puente 24 de julio Cumba Ocalli
Esta va departamental de 156 km se ubica en
el distrito de Camporredondo, en la provincia
de Luya. Su rehabilitacin estuvo a cargo del
Gobierno Regional de Amazonas, con el cofi-
nanciamiento (50%) equivalente a S/. 9,9 millo-
nes por parte de Provas Descentralizado. Las
obras se realizaron entre julio del 2011 y agosto La carretera Interocenica Norte, de 955 km de longitud, une los departamentos de Piura, Lambayeque, San Martn, Amazonas y
del 2015. Cajamarca. En la foto: tramo Corral Quemado Bagua Grande.
EL ACCESO DE LOS PRODUCTORES A UNA INFRAESTRUCTURA VIAL DE CALIDAD
IMPULSA LA DIVERSIFICACIN PRODUCTIVA.
 TRANSPORTES
Programa Nacional de
PUENTES
NUEVOS Y MEJORES PUENTES PARA AMAZONAS 100 puentes se han
instalado en Amazonas
en el presente Gobierno
gracias al Programa
Nacional de Puentes.
E
l Programa Nacional de Puentes (Propuen-
tes) es una poltica del MTC que forma par-
te de los ejes estratgicos del Gobierno y
que busca fortalecer la conectividad oportuna
y segura del pas, as como ahorrar tiempo de
viaje. En todo el pas, entre los aos 2012 y 2016
se instalaron un total de mil puentes, priorizan-
do aquellas zonas ms alejadas de la sierra y la
selva con el objetivo de promover la inclusin
social de localidades histricamente olvidadas.
En Amazonas se ha instalado 92 puentes en la
red vial nacional con una inversin de S/. 78 mi-
llones, y 8 puentes en la red vial departamental
y vecinal con una inversin de S/. 13 millones.
Puente Paantam, en provincia de Condorcanqui, distrito de
Nieva.
TELECOMUNICACIONES
Inclusin
DIGITAL
En alianza con el sector privado, el MTC est ampliando la red de
telecomunicaciones para una mayor cobertura de telefona celular y acceso a
Internet de alta velocidad en Amazonas.
E
n los ltimos aos, el desarrollo de la ban- Frente a este escenario, el Gobierno, en alian- acordado nuevos compromisos de inversin
da ancha que permite el acceso a Inter- za con el sector privado, ha tomado acciones con Telefnica del Per, en el marco del con-
net de alta velocidad estuvo restringido a para asegurar el derecho universal de los pe- trato de renovacin suscrito en el ao 2013.
las ciudades costeras y a algunas ciudades im- ruanos a utilizar servicios mviles y de Internet Esto est ampliando la cobertura mvil en dis-
portantes en la sierra. As, mientras en el 2011 con estndares de calidad y a precios asequi- tritos pobres y alejados de todo el pas.
ms del 60% de las provincias de la costa con- bles. Para ello, el Ministerio de Transportes y En Amazonas, el sector est invirtiendo
taba con acceso de Internet a travs de una co- Comunicaciones (MTC) est implementando S/.241 millones en infraestructura de teleco-
nexin de fibra ptica, solo el 30% de provincias la Red Dorsal Nacional de Fibra ptica en las municaciones, lo que impacta directamente en
de la sierra tena acceso al mismo servicio, y en capitales de provincia, las Redes Regionales el crecimiento local y en la calidad de vida de
la selva el porcentaje se reduca a 25%. de Fibra ptica en las capitales de distrito, y ha sus habitantes.
ACCESO A INTERNET
DE ALTA VELOCIDAD
RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA
PTICA
Es uno de los proyectos de telecomunicacio-
nes ms importantes de la historia peruana.
Con una inversin de S/. 999 millones, impli-
c el tendido de 13.500 km de fibra ptica en
todo el pas, lo que permitir que en el primer
semestre del 2016, el 92% de las 196 capitales
de provincia del Per tenga acceso a Internet
de alta velocidad. Esto se traducir en una me-
jora en la calidad de vida de todos los peruanos
y har posible implementar iniciativas como la
teleeducacin, la telesalud y el gobierno elec-
trnico. En Amazonas, la Red Dorsal Nacional
de Fibra ptica interconectar seis capitales
de provincia: Bagua, Jumbilla, Chachapoyas,
Lamud, Mendoza y Bagua Grande. Esto se rea-
lizar mediante el tendido 327 km de cable de
fibra ptica y con una inversin estimada de
US$ 9 millones. Los trabajos concluyeron el 15
de junio del 2016. La Red Dorsal Nacional de Fibra ptica har posible implementar iniciativas como la teleeducacin.
 TELECOMUNICACIONES
RED REGIONAL DE FIBRA PTICA
El proyecto Instalacin de banda ancha para
la conectividad integral y desarrollo social de la
regin Amazonas tiene como objetivo el incre-
mento del acceso a los servicios de telecomuni-
caciones en los distritos de este departamento.
Para ello, est prevista la ampliacin de redes
de transporte de banda ancha de fibra ptica
con alcance a nivel de capitales de distrito. Asi-
TENDIDO DE LA RED DORSAL NACIONAL Y DE LA RED REGIONAL DE FIBRA PTICA EN AMAZONAS
mismo, incluye la implementacin de una red
de acceso inalmbrico cuya principal funcin
ser brindar la cobertura de red necesaria para
que los usuarios finales de las localidades rura-
les puedan acceder a este servicio. Para ello se
propone utilizar un sistema de comunicaciones
inalmbrico con radios IP.
Esta importante iniciativa permitir brindar ser-
vicios de Internet e Intranet a entidades pblicas
tales como locales escolares, establecimientos
de salud y dependencias policiales. Adems,
aquellos hogares, instituciones privadas y otras
entidades pblicas que, estando dentro del rea
de influencia de los proyectos, quieran contar
con este servicio, podrn acceder a l.
La Red Regional de Fibra ptica interconec-
tar a 73 capitales de distrito en Amazonas a
travs de 1255 km de fibra, en beneficio de 247
localidades que albergan una poblacin apro-
ximada de 122.000 habitantes. La adjudicacin
del proyecto est prevista para el tercer trimes-
tre del 2016.
LAS REDES DE
FIBRA PTICA
PERMITIRN IMPULSAR
PROGRAMAS COMO
LA TELEEDUCACIN,
LA TELESALUD
Y EL GOBIERNO
ELECTRNICO.
Una infraestructura de telecomunicaciones de calidad impulsa
el desarrollo de un pas.
TELECOMUNICACIONES
MAYOR COBERTURA
En el 2013, el Estado peruano renov los con-
80 LOCALIDADES DE AMAZONAS CONTARN CON
tratos de Telefnica del Per y pact nuevos COBERTURA MVIL GRACIAS A LOS COMPROMISOS
trminos y condiciones con la empresa, entre
los que se incluyen proyectos de inclusin di-
DE INVERSIN ACORDADOS CON TELEFNICA
gital por S/.3020 millones en todo el pas. DEL PER.
En Amazonas, la inversin asciende a S/. 18
millones y los compromisos adquiridos son:
Ofrecer cobertura mvil a 11 capitales de
distrito, todas las cuales ya cuentan con di- NUEVAS LOCALIDADES CON COBERTURA MVIL EN AMAZONAS
cha cobertura.
Ofrecer cobertura mvil a 69 localidades
con ms de 400 habitantes, todas las cuales
ya cuentan con dicha cobertura.
Brindar acceso a Internet satelital en 25 ca-
pitales de distrito. A abril del 2016, ya hay 13
capitales de distrito con el acceso instalado
en centros de salud y centros educativos.
Brindar acceso a Internet satelital en 15 en-
tidades (10 centros educativos, 4 puestos de
salud y una comisara) de la provincia aisla-
da de Condorcanqui. Los accesos ya estn
instalados.
Gracias a la Red Dorsal Nacional de Fibra ptica, en todo el
pas se han tendido 13.500 km de fibra ptica que llevan Inter-
net de alta velocidad.
 En el periodo 2011-2016, el Gobierno peruano impuls los proyectos de infraestructura ms ambiciosos
de su historia, con un monto de inversin y mantenimiento superior a los S/.36.000 millones. Este
programa de obras ha modificado sustantivamente la conectividad vial y de telecomunicaciones en el

MTC
pas, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayora de la poblacin.

Los principales logros de la actual gestin del MTC son:

2011
Haber pavimentado el 86,2% de la red vial nacional, que a julio del 2011 estaba pavimentada al 54,2%.

Haber pavimentado el 95,5% de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 kilmetros de longitud.

Esta va atraviesa 12 departamentos, desde la sierra de Piura (frontera con Ecuador) y hasta Puno

2016
(frontera con Bolivia).

Estar llevando Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia gracias al tendido de la Red
Dorsal Nacional de Fibra ptica, de 13.500 kilmetros de extensin. Y paulatinamente estar llevando
Internet de alta velocidad a 1500 capitales de distrito, en beneficio de ms de 6000 localidades del pas,
mediante las Redes Regionales de Fibra ptica, de 29.000 kilmetros de extensin. Se han adjudicado
8 redes regionales y 3 se encuentran encargadas a ProInversin.

Estar consolidando la Red Bsica del Metro de Lima y Callao con la construccin de la Lnea 2 y del
ramal de la Lnea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chvez. De 35 kilmetros de extensin, este primer
www.mtc.gob.pe sistema de transporte pblico masivo tipo metro subterrneo del pas atravesar 10 distritos. Unir el
Callao y Ate en solo 45 minutos, y beneficiar a 2,2 millones de habitantes. A julio del 2016, se excav 3
kilmetros de los 5 que tendr el tnel del tramo priorizado, de Santa Anita hasta la Va de Evitamiento.
Adems, se construyeron 6 pozos de ventilacin y el edificio del material rodante en el patio taller.

Haber instalado 1000 puentes en todo el pas mediante el Programa Nacional de Puentes.