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TEMA
RIPRAP (ENROCADO) O ESCOLLERA
Docente:
Ing. MEJIA ZIGA, Julin
Curso :
Diseo de Estructuras Hidrulicas II
Presentado por:
HIDALGO VILLACORTA, Gustavo
SEMESTRE 2016-I
RIPRAP (ENROCADO) DISEO DE ESTRUCUTRAS HIDRAULICAS II
CONTENIDO
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RIPRAP (ENROCADO) DISEO DE ESTRUCUTRAS HIDRAULICAS II
I. INTRODUCCION
Para el mejor conocimiento y aplicacin sobre el diseo del RIPRAP se proceder a mostrar
algunas las metodologas ms empleadas as como un ejemplo de aplicacin, que afianzara
lo que se trata de explicar.
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RIPRAP (ENROCADO) DISEO DE ESTRUCUTRAS HIDRAULICAS II
II. OBJETIVOS
Definir RIPRAP
Explicar las principales caractersticas del RIPRAP
Explicar las principales aplicaciones fundamentales del RIPRAP
Explicar las principales metodologas para el diseo de RIPRAP
Realizar un ejemplo empleando las metodologas explicadas en este informe
El termino RIPRAP o tambin llamado escollera se emplea para describir la piedra suelta
procedente de cantera con una amplia graduacin (D85/D15 = 1.5-2.5; W85/W15 = 3.40 -
16) que se usa para la proteccin de lechos y taludes de cauces frente a fuerzas de
carcter hidrulico.
Es muy flexible, ya que al estar formada por bloques de roca independientes (sin
ninguna trabazn artificial entre ellos), sta se acomoda perfectamente tanto a
pequeos movimientos del terreno soporte como a la prdida de algunos de sus
bloques sin que esto produzca el colapso de la misma.
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En cuanto a las piedras de forma redondeada, por una parte se atribuyen a las
mismas algunos fallos de protecciones, pero por otra parte algunas investigaciones
en estabilidad de protecciones de escollera bajo condiciones de flujo turbulento
demostraron que no existe una reduccin apreciable en la estabilidad de la
proteccin en el caso de usar piedras de forma redondeada comparada con el uso
de piedras de forma angular.
1
3
= ( ) ( 3.1)
1
3
= 1.24 ( ) ( 3.2)
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= 1.1350 ( 3.4)
15 0.32
0.7050 30 50 ( ) ( 3.5)
85
La tabla 3.1 que se expone a continuacin resume las principales caractersticas del
Riprap
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= ( 3.6)
Siendo:
: Peso especfico del agua
: Calado
: Pendiente de la lnea de energa
Esta ecuacin se puede escribir tambin en funcin del Radio Hidrulico (R):
= ( 3.7)
Esta fuerza impuesta, calculada por las ecuaciones (3.6) (3.7) es equiparable a la
capacidad de la partcula para resistir el movimiento, denominada tensin tractiva crtica.
La expresin de sta, de acuerdo a los anlisis realizados por Crter, Carlson y Lae, es:
= 1 ( ). () ( 3.8)
Siendo:
1 : Coeficiente
: Peso especfico de la piedra
: Tamao de la partcula
: Angulo de friccin interna
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La formulacin de las relaciones entre la tensin tractiva con otras variables a travs del
anlisis dimensional dependen de los parmetros que se consideren significativos en
dicho anlisis. La ms conocida es la obtenida por Shields en 1936:
= ( ) ( 3.9)
( )
Siendo:
: Velocidad de corte
2.3 30( + )
= ( 3.10)
Siendo:
: Velocidad local a una distancia y del fondo
: Constante de Von Karman
: Rugosidad equivalente
2.3 11.1
= ( 3.11)
ii) No hay acuerdo en cuanto al valor a adoptar para Ks, habindose usado valores
en estudios previos comprendidos entre d50 y 3.5d84
En resumen, se puede concluir que en los casos en que se tengan rugosidades relativas
altas no debe usarse ni un coeficiente de Shields de valor constante ni distribuciones
logartmicas de velocidad.
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3.4.2. Velocidad
2 23 ( )
= ( 3.12)
( 1) 1 + 2
Siendo:
: Velocidad en el fondo P
: Densidad de la piedra
Ki, K2, Ki. : Coeficientes
: ngulo del fondo con la horizontal en la direccin del flujo
: Coeficiente de arrastre (drag coefficient)
: Coeficiente de despegue (lift coefficient)
Forchhemeir (1914) present la relacin desarrollada mucho antes por A. Brahms (1753):
= 3 1/3 ( 3.13)
Siendo:
: Peso de la piedra no sumergid
Isbash (1938) obtuvo una relacin entre el tamao de piedra usado en el cierre de presas
con una velocidad de fondo que denomin "velocidad contra la piedra". La ecuacin
(3.12) fue empleada por Isbash y sirvi de base para la redaccin del documento del U.S.
Army Corps of Engineers denominado Hydraulic Design Criteria (HDC Hoja 712-1). Esta
publicacin utiliza la velocidad media en lugar de la velocidad de fondo, lo cul implica
que el mtodo resulte conservador en casos de flujos de baja turbulencia.
La gua de diseo de protecciones de escollera elaborada por The National Crushed Stone
Association (1978) est basada tambin en la velocidad media del flujo. La Divisin de
Autopistas del Estado de California (California Divisin of Highways) utiliza una ecuacin
de diseo similar a la (3.12) en el desarrollo de su metodologa de clculo (1970).
Blodgett y McConaughy (U.S. Geological Survey) (1986) propusieron una sencilla relacin
entre el tamao de la piedra y la velocidad media en una seccin del canal, basada en
datos experimentales:
Relacin que no tiene en cuenta para nada variables como talud, peso especfico de la
piedra, forma del canal, etc.
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Straubb (1953):
1/2 3
= 0.31 [( ) ] ( 3.15)
Neill (1967):
1/2 2.5
= 0.32 [( ) ] ( 3.16)
Bogardi (1968):
1/2 2.47
= 0.26 [( ) ] ( 3.17)
1/2 3
50
= 4 [( ) ] ( 3.18)
Combinando y ordenando dos ecuaciones que usan diferentes criterios, como la (3.9) y
la (3.11), el U.S. Army Corps of Engineers (1970) desarroll su mtodo de clculo de
escollera basado en la velocidad media y el calado:
2
50 = ( 3.19)
11.1 2
( ) (32.6 )
50
- Sin embargo esta velocidad resulta muy difcil de predecir y de medir (Bogardi
1978) debido a que la velocidad cerca del fondo vara rpidamente con la
distancia al mismo.
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- Las velocidades del flujo en la superficie son fciles de medir pero difciles de
predecir y no resultan representativas debido a que estn muy lejos del fondo.
Einstein (1942) encontr el D35 como el tamao efectivo para el movimiento de mezclas
de arena.
Peterka (1958) utiliz el D40 para el clculo del tamao de la escollera a colocar aguas
abajo de los estanques amortiguadores de energa.
Shen y Lu (1983) encontraron que el D30 era el tamao caracterstico de las superficies
con material no uniforme en lechos armados.
Anderson, Paintal y Davenport (1968) demostraron con sus resultados que para un
mismo tamao medio las protecciones de escollera con tamaos no uniformes son
menos estables que las'de tamao uniforme. Esto demuestra que el tamao
caracterstico es menor que el tamao medio.
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La magnitud del ngulo del talud tiene una gran influencia en la estabilidad de una
proteccin de escollera dispuesta sobre el mismo. Crter, Carlson y Lae (1953)
estudiaron el efecto de la inclinacin del talud sobre la estabilidad de una partcula
mediante la definicin de las fuerzas paralela y normal a un talud terico con inclinacin
igual al ngulo de reposo del material. La condicin de equilibrio establecida por estos
autores es la siguiente:
2 2 + 2 2
= ( 3.20)
Siendo:
: Peso sumergido de la piedra
: ngulo que forma el talud con la horizontal
: rea efectiva de la partcula
: Fuerza tractiva crtica para una partcula sobre un talud
Crter, Carlson y Lae definieron tambin el ratio de la fuerza tractiva, K, como el ratio
necesario entre fuerzas en un talud para el que se producira el inicio del movimiento:
2 2
= = 1 2 = 1 ( 3.21)
2
Ecuacin que es utilizada en varios mtodos de diseo de protecciones de escollera
existentes actualmente.
2 2 + 2 + 2 2
= ( 3.22)
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La ausencia de datos y estudios acerca del valor del ngulo hace que la formulacin
propuesta por Graff haya sido poco utilizada hasta el momento actual.
3
= 3 ( 3.23)
( 1)
Siendo:
: Altura de la ola
: Coeficiente de estabilidad
Debido a que las fuerzas debidas al oleaje actan frontalmente sobre el talud, de arriba
hacia abajo, los efectos de la inclinacin del talud sobre la estabilidad era de esperar que
resultasen ms severos que en el caso de un canal dnde las fuerzas actan en direccin
longitudinal al talud. De los resultados obtenidos se puede concluir que la ecuacin (3.23)
sobreestima el efecto de la inclinacin del talud sobre la estabilidad de las partculas
colocadas sobre el mismo.
3.5.1. Mtodo del U.S. Bureau of Reclamation (USBR EM-25, Peterka, 1958)
El mtodo del U.S. Bureau of Reclamation fue desarrollado para estimar el tamao de la
roca a ser usado aguas abajo de las estructuras de disipacin de energa (stilling basins).
El procedimiento fue desarrollado a partir de mediciones realizadas en 11 instalaciones
prototipo de canales con velocidades que variaban entre 1 pie/seg (0,30 m/seg) y 18
pies/seg (5,5 m/seg) aproximadamente. La ecuacin obtenida para el clculo del tamao
medio de la roca estable fue la siguiente:
Siendo:
50 : Tamao de la roca (pies)
: Velocidad media del flujo en el canal (pies/seg)
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La curva que se incluye en la pgina siguiente (figura 3.1), permite obtener el tamao
mnimo individual de una piedra para un rango de velocidad en el lecho o velocidad de
fondo de hasta 17 pies/sg (5.20 m/sg). En los puntos sealados cerca de la curva, la F
significa fallo de la proteccin de escollera y la S (sucessful) xito de la misma en
instalaciones observadas en campo. Estos datos observados en campo, aunque algunas
veces incompletos, confirman la validez de la curva representada en la (figura 3.1) y
suponen una base para la seleccin del tamao mximo de la roca en una capa de
proteccin formada por una mezcla graduada de sta.
Siendo:
: Velocidad de fondo en el canal (pies/sg)
: Dimetro de la partcula (pulgadas) (ys = 2.65)
Mavis y Laushey propusieron otra ecuacin para uso en caso de partculas con diferente
peso especfico
1
= 1 ( 3.26)
2
Siendo:
: Peso especfico de la partcula
: Dimetro de la partcula (mm)
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Figura 3.1.- Curva para la determinacin del tamao mximo de la roca en una proteccin
de escollera (Fuente: Gonzlez (2004))
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Esta frmula fue obtenida a partir de los resultados de una serie de trabajos sobre
estabilidad de protecciones de escollera, de colchones de piedra y de bloques de
hormign realizados en Holanda. La frmula incluye varios coeficientes empricos
derivados de pruebas realizadas con prototipos, entre los que se encuentra el
denominado factor de turbulencia, el cual vara de acuerdo al tipo y condicin del flujo.
La expresin es:
0.035 2
= 1 ( 3.27)
2
Siendo:
D : Tamao caracterstico de la proteccin (ver tabla 4.12)
: Factor de correccin de la estabilidad (ver tabla 4.12)
: Densidad relativa del revestimiento (ver tabla 4.12)
: Factor de estabilidad (ver tabla 4.12)
: Velocidad media local del flujo
: Factor de turbulencia (Diferente de la intensidad de turbulencia TI).
= 1.0 para una turbulencia normal en ros.
= 1.50 2.00 para zonas de alta turbulencia (ej. aguas debajo de
Cuencos amortiguadores, perturbaciones locales, curvas cerradas...)
: Factor de profundidad
En zonas de alta turbulencia es probable que el perfil de velocidad no
se desarrolle totalmente y por lo tanto se sugiere el uso de la siguiente
Ecuacin:
0.20
= ( ) , siendo y: calado del flujo
= .
Con:
2
() ( )
= cos() (1 ( ) ) ; =
() ()
Siendo:
: Talud de la orilla
: ngulo de rozamiento interno
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Es una forma de la bien conocida ecuacin de Isbash y fue desarrollada a partir de test
de laboratorio realizados en las instalaciones de HR Wallingford en Inglaterra sobre
protecciones de escollera, bloques de hormign y gaviones. Es sta la nica ecuacin
conocida donde el fenmeno de la turbulencia est incluido de una manera cuantificable.
2
50 = ( 3.28)
2( 1)
Siendo:
50 : Tamao caracterstico de la piedra (es el tamao del cubo equivalente;
1
3
(50 = ( 50 ) ))
50 : Peso de la partcula.
: Densidad de la piedra.
C : Coeficiente que cuantifica la intensidad de la turbulencia (TI); sus
Valores se especifican en la tabla 3.4.
g : Aceleracin de la gravedad.
Gs : Densidad relativa del material del revestimiento {pj p)
Ub : velocidad cerca del fondo (al 10% de la profundidad del agua sobre el
Fondo).
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La ecuacin (3.28) incluye un factor de seguridad con el cual dicha ecuacin proporcion
valores del tamao de piedra conservadores para todos los test realizados.
( )
= ( 3.29)
Siendo:
Rms : raz cuadrada media
u : componente de la velocidad en la direccin principal del flujo
: velocidad media local en la direccin de la corriente
Las velocidades u y deben medirse en un punto situado a una distancia del fondo igual
al 10 % de la profundidad total del flujo.
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Tabla 3.4.- Valores del coeficiente C para uso en la ecuacin de Escarameia y May
En los casos en los que la intensidad de turbulencia > 0.50, la relacin entre y
est fuertemente afectada por cambios aleatorios o remolinos. En estos casos
solamente se puede dar una ecuacin provisional:
= (1.48 + 1.36)
3.5.4. Mtodo del Servicio Geolgico de los Estados Unidos (U.S. Geological Survey)
Los datos de campo procedentes de los 39 puntos, as como las relaciones velocidad /
D50 procedentes del manual HEC-11 (FHWA, 1989), se representaron grficamente.
Usando esta representacin grfica, junto con el reconocimiento de las zonas de fallo de
la proteccin de escollera, el U.S.Geological Survey propuso la siguiente ecuacin:
Siendo:
50 : Dimetro medio de la piedra (pies)
: Velocidad media del flujo en la seccin transversal (pies/seg)
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2.44
50 = ( 3.31)
2 2 ( 1)
Siendo:
50 : Tamao medio de la piedra, (pies)
: Velocidad media del flujo en el canal (pies/s2g)
: Peso especfico relativo de la piedra ( / )
: Aceleracin de la gravedad (pies/seg 2)
: Coeficiente
Los coeficientes de Isbash fueron obtenidos a partir de test realizados en casos de capa
lmite esencialmente no desarrollada y velocidades medias del flujo representativas de la
velocidad contra la piedra. Cuando el movimiento de la piedra result ser por
deslizamiento, se obtuvo un coeficiente de seguridad de 0.86 y cuando este movimiento
result ser por rodadura se obtuvo un coeficiente de seguridad de 1.20.
Al final del colchn disipador es necesario colocar una escollera o enrocado (rip - rap)
con el fin de reducir el efecto erosivo y contrarrestar el arrastre del material fino por
accin de la filtracin. (Ver figura 3.2).
Figura 3.2.- Escollera al final del colchn disipador (Fuente: Masen (2011))
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1
1 . 2
= 0.60(1)2 (1.12 ( ) 1) ( 3.32)
1
Siendo:
: Longitud total de la escollera
Db : altura comprendida entre la cota del extremo aguas abajo el colchn
Disipador y la cota de la cresta del barraje vertedero, en m. (ver figura
3.2).
D1 : altura comprendida entre el nivel de agua en el extremo aguas abajo
Del colchn disipador y la cota de la cresta del barraje vertedero, en
m. (Ver figura 3.2).
q : avenida de diseo por unidad de longitud del vertedero.
C : coeficiente de Bligh. (Ver tabla 3.5).
Ejemplo:
En el diseo de una bocatoma ubicado en un el ro se contemplara como medida de
proteccin del lecho del rio una escollera (RIPRAP) o tambin llamado enrocado, el cual
se encuentra despus de la poza de disipacin aguas abajo del barraje fijo.
Datos:
P = 2.000 : Altura del barraje fijo (m)
r = 0.600 : Diferencia entre Cc y C1 (m)
2 = 1.620 : Tirante conjugado n 2 en ala poza de disipacin (m)
2 = 1.021 : Tirante conjugado n 2 en ala poza de disipacin (m/seg)
Q = 105.45 : Caudal de ro para una mxima avenida (m3/seg)
b = 33.340 : Ancho del Barraje Fijo (m3/seg)
q = Q/b : Caudal unitario (m2/seg)
Lecho del Cauce: Gravas Arena
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Solucin:
Para el clculo del dimetro de proteccin ms seguro del enrocado aplicaremos la
ecuacin 3.24 que es el mtodo del U.S. Bureau of Reclamation (USBR EM-25, Peterka,
1958)
50 = 0.0122( )2.06
50 = 0.0122(6.473)2.06
= .
= = 2.00 ()
105.45
= = = 3.163 (2/)
33.34
( ) = 9
Remplazando tendremos:
1
1 . 2
= 0.60(1)2 (1.12 ( ) 1)
1
1
1 3.163 2.00 2
= 0.60(9)(0.98)2 (1.12 ( ) 1) = 9.87 10
0.98
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IV. BIBLIOGRAFIA
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V. ANEXOS
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