GEOTECNIA II

INDICE

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1. INTRODUCCIN

En los proyectos de ingeniera destinados a trabajar como tneles, se requiere

bastante y un alto nivel de precisin en la informacin de la geologa y
geotecnia del terreno en estudio. Ya que una mala referencia en cuanto a estos
estudios llevara a consecuencias no deseadas; en base a los estudios
geolgicos y geotcnicos podemos obtener informacin valiosa del proyecto
como por ejemplo la estabilidad o inestabilidad que presenta o podr presentar
durante su construccin. Actualmente, con la tecnologa que se tiene, es
posible conocer la inestabilidad presente en un tnel mediante el uso de un
software y poder tomar medidas al respecto; para el presente trabajo en
particular el tnel en estudio fue la Herradura.

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2. GENERALIDADES

2.1 UBICACIN
El tnel la herradura se encuentra en el distrito de chorrillos en el departamento de
Lima.

2.2 GEOLOGA LOCAL

El Morro Solar es uno de los lugares ms estudiados por la geologa peruana en lo
que respecta a Lima, Se halla conformado por rocas de las formaciones Salto de
Fraile, Herradura y Marca vilca, que en conjunto constituyen una gruesa secuencia
clstica de areniscas, lutitas y ocasionales horizontes volcnicos.

En frecuencia la zona del Morro Solar en donde est ubicado el Tnel La Herradura,
presenta gran cantidad de LUTITAS, las cuales ocasionaron deslizamientos al
momento de la construccin. Adems de la presencia de las piedras ARENISCA que
son ms fuertes y que ayudaron a controlar la situacin con pernos, etc.

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COORDENADAS: PORTAL DE ENTRADA DEL TUNEL.

COORDENADAS
N 8653,389
E 279,032

2.3 LA PROBLEMTICA DE LA CONSTRUCCIN DEL TNEL:

El tnel La Herradura mide 203 metros de distancia, es una obra que genera un
avance y apoyo a la sociedad.

Una de las problemticas en la construccin del tnel sera el material por lo cual
estaba conformada dicha zona.

Esta zona se encuentra formada por: lutitas arcillosas, areniscas, caliza de color
blanco. Lo cual al momento de hacer el tnel podran desprenderse en bloques por la
forma de formacin de las lutitas.

Estas rocas se encuentran en mayor cantidad, al centro del tnel, por lo que
desestabilizaron la zona con derrumbes y deslizamientos.

En otra zona del tnel se encontraron las areniscas, estas rocas son ms fuertes que
las lutitas, y fueron las que permitieron que la construccin del tnel sea ms
controlada con pernos y shocrete (concreto lanzado).

El tnel presenta:

Hastiales: son los

lados de los extremos
del tnel.
a) Hastial izquierdo
b) Hastial derecho

Bveda: es la parte
superior del tnel.
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COORDENADAS: PORTAL DE SALIDA DEL TUNEL

COORDENADAS
N 8653,535
E 279,190

2.4 MARCO TERICO

Antecedentes

All por 1910, un grupo de capitalistas un tanto visionarios, formo una Compaa que
tendi una lnea de tranvas entre Lima y Chorrillos, era la Compaa Nacional de
Tranva Elctrico (CNET) conocido como "La Nacional". Los directores de "La
Nacional" pronto comprendieron la importancia que alcanzara la Herradura y
contrataron los servicios del Ing. don Alejandro Guevara para que estudiase la
factibilidad y ejecucin de un tnel, ya que la va por el lado del mar era muy costosa y
un tanto peligrosa. As, con este tnel, vase fig.1, se permitira el paso de sus
tranvas hasta la playa misma.

Figura 1: Construccin del tnel la Herradura.

Macizo Rocoso

Se define al macizo rocoso como el conjunto de rocas condicionadas con diaclasas,

fallas, flujos de agua, grado de meteorizacin, etc.

En el comportamiento mecnico de los macizos rocosos, influyen las caractersticas

geolgicas como la litologa, estratigrafa, estructura geolgica y los estados de
esfuerzos; y estos se deben a los procesos geolgicos ocurridos en este.

Influencia de los procesos geolgicos

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Las caractersticas o parmetros ms significativos de su comportamiento son las

condiciones de fractura y las condiciones de resistencia. De acuerdo al nmero de
fracturas por metro lineal los macizos rocosos se clasifican, segn la mecnica de
rocas en:

Influencia de la litologa

Esta influencia responde a los siguientes puntos: tipo de roca y grado de alteracin, en
un macizo rocoso es importante saber quin gobierna, por ejemplo, pueden ser las
discontinuidades.

Estructuras geolgicas

Esto ayuda a definir lo siguiente:

Zonas y planos de debilidades

Concentracin de tensiones

Zonas proclives a la meteorizacin

Flujos de agua, etc.

Los esfuerzos naturales

El conocimiento de las tensiones que puede llegar a soportar el material rocoso ante
unas determinadas condiciones a que estn sometidos en la naturaleza permite
evaluar su comportamiento mecnico y abordar el diseo de estructuras y obras de
ingeniera.

Los esfuerzos actuantes en el macizo son producto de su historia geolgica.

2.5 CARACTERIZACIN DE LA MATRIZ ROCOSA

Identificacin

Se reconocern los minerales constituyentes de la roca, identificndolas y

clasificndolas; se completar la identificacin de las rocas definiendo la forma y
tamao de los granos, color, transparencia y dureza.

Meteorizacin

Para poder clasificar el grado de meteorizacin de una roca, nos basamos en el

cuadro 2.

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Resistencia a la compresin

Al igual que el anterior tem, este se puede clasificar usando el siguiente cuadro, y
para determinarlo se pueden usar ensayos de campo como el ensayo de carga
puntual PLT o martillo de Schmidt.

Descripcin de las discontinuidades

Entre las principales caractersticas tenemos a la orientacin, espaciamiento,
persistencia, rugosidad, abertura, relleno y filtracin; a continuacin, mostraremos
algunos.

Orientacin
Queda definida por la direccin de buzamiento que se puede medir con la brjula
como se aprecia en la figura 2 (b).

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Espaciamiento

Se define como la distancia perpendicular entre dos planos de discontinuidades,

condiciona el tamao de bloques. Y una vez medido se puede clasificar con ayuda del
cuadro 4.

Continuidad o Persistencia
Se define como la extensin superficial segn la direccin del plano y segn su
buzamiento como se puede apreciar en la figura 3.

Figura 3: Persistencia de un macizo rocoso.

Rugosidad
Ondulacin en la superficie de la matriz rocosa.

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2.6 PARMETROS QUE DEFINEN EL MACIZO ROCOSO.

Nmero y orientacin de familias de discontinuidades

El comportamiento mecnico del macizo rocoso, su modelo de deformacin y sus
mecanismos de rotura estn condicionados por el nmero de familias de
discontinuidades. La orientacin medida de una familia de discontinuidades se evala
mediante la proyeccin estereogrfica, de hecho, en este trabajo para evaluar esto se
hizo uso del programa DIPS y UNWEDGE

Tamao de Bloque y Grado de Fracturacin

El tamao del bloque queda definido con el nmero de familias de discontinuidades, su
orientacin, su espaciado y su continuidad; el grado de fracturacin habitualmente se
expresa por el ndice RQD (Rock Quality Designation)

Grado de meteorizacin
La evaluacin del grado de meteorizacin se realiza por observacin directa del
afloramiento y en ocasiones puede ser necesario fragmentar un trozo de roca para
observar la meteorizacin de la matriz rocosa.

Clasificacin geomecnica del macizo rocoso

Para poder evaluar el macizo rocoso, principalmente importa conocer la resistencia de
la roca intacta, el grado de fracturamiento y los esfuerzos activos. A continuacin,
veamos dos formas habituales de clasificar.

Rock Mass Rating (RMR)

Desarrollada por Bieniawski en 1973, el cual para poder clasificar el macizo se apoya
de los siguientes parmetros.

1. Resistencia a la roca intacta

2. RQD

3. Espaciamiento de las discontinuidades

4. Estado de discontinuidades
5. Condiciones de agua subterrnea
6. Orientacin de las discontinuidades
Contando con estos seis parmetros, los macizos se pueden clasificar de la siguiente
manera.

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2.6.2 ndice Q de Barton

Para obtener el valor numrico de este ndice plantea la siguiente ecuacin:

Dnde:

RQD = ndice de Deere

Jn = ndice de diaclasado

Jr = ndice de rugosidad de las discontinuidades

Ja = ndice de alteracin de las discontinuidades

Jw = Factor de ajuste por presencia de agua

SRF = Factor de ajuste por condiciones tensionales

2.7 MEDIDAS DE SOSTENIMIENTO A PARTIR DEL Q DE BARTON

ESR (Excavation Support Ratio)

Tabla1. ESR de acuerdo al tipo de Proyecto

1. Sin sostenimiento
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2. Bulonado puntual sb.

3. Bulonado sistemtico, B

4. Bulonado sistemtico con hormign proyectado, 40-100 mm, B+S

5. Hormign c o n fibras, 50-90 mm y bulonado S(fr)+B

6. Hormign c o n f i b r a s , 9 0 -120 m m y bulonado S(fr)+B

7. Hormign con fibras, 120-150 mm y bulonado S(fr)+B

8. Hormign con fibras, >150 mm y bulonado S(fr)+B

9. Revestimiento de hormign, CCA

Figura 4. Sostenimiento a partir del Q de Barton

3. DESCRIPCIN DE CAMPO

3.1 Descripcin del tnel la Herradura

El macizo rocoso presente en este lugar se caracteriza por ser de naturaleza

ptrea seudometamorfica del tipo lutita pizarrosa y arenisca silicificada.

Figura 6: Vista del tnel la Herradura.

Figura 7: Lutitas pizarrosas

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Figura 8: Areniscas silicificadas

4. TOMA DE DATOS
Se tomaron diversos datos de ngulo de buzamiento con direccin de
buzamiento en varios planos de falla, para determinar las familias de
discontinuidades a lo largo del tnel.

Figura 9: Medicin de buzamiento y direccin de buzamiento

Medicin de la resistencia de la matriz rocosa en forma cualitativa. Vemos que la

llave no raya a la roca, por lo que esperamos que tenga una dureza mayor a 3.5
en la escala de Mohs.

5. DESCRIPCIN DE LAS ESTACIONES

CONSIDERADAS

Estacin Geomecnica E-1.- Esta estacin se encuentra ubicada en el

hastial izquierdo, el macizo rocoso est representada por las diaclasas
existentes en las areniscas silicificadas, pertenecientes a la formacin
herradura, presenta tres discontinuidades principales con Direccin de
Buzamiento y Buzamiento DB 350 BUZ 75, DB 87 BUZ 77 y DB
305 BUZ 87, con resistencia a la compresin de 80 Mpa, calidad de la
roca equivalente a 57 %, con espaciamiento de 0.45 m, persistencia de
0.50 m, con abertura promedio de 2 mm.

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Estacin Geomecnica E-2.- Esta estacin se encuentra ubicada en el

hastial izquierdo, el macizo rocoso est representada por las diaclasas
existentes en las areniscas silicificadas, pertenecientes a la formacin
herradura, presenta tres discontinuidades principales con Direccin de
Buzamiento y Buzamiento DB 350 BUZ 75, DB 87 BUZ 77 y DB
305 BUZ 87, con resistencia a la compresin de 80 Mpa, calidad de la
roca equivalente a 55 %, con espaciamiento de 0.35 m, persistencia de
0.40 m, con abertura promedio de 2 mm.

Estacin Geomecnica E-3.- Esta estacin se encuentra ubicada en el

hastial izquierdo, el macizo rocoso est representada por las diaclasas
existentes en las areniscas silicificadas, pertenecientes a la formacin
herradura, presenta tres discontinuidades principales con Direccin de
Buzamiento y Buzamiento DB 350 BUZ 75, DB 87 BUZ 77 y DB 305
BUZ 87, con resistencia a la compresin de 80 Mpa, calidad de la
roca equivalente a 57 %, con espaciamiento de 0.45 m , persistencia de 0.50
m, con abertura promedio de 2 mm.

2. RESULTADOS

VALORIZACIN DEL NDICE DE RMR

Para la Estacin Geomecnica E-1

Valor del RMR Bsico de 70

Valor del RMR Ajustado 58 que es equivalente a una clase III equivalente a
una roca regular

Cohesin (Kpa)= 350

Friccin ()= 40.0

Para la Estacin Geomecnica E-2

Valor del RMR Bsico de 71

Valor del RMR Ajustado 59 que es equivalente a una clase III equivalente a
una roca regular

Cohesin (Kpa)= 355

Friccin ()= 40.5

Para la Estacin Geomecnica E-3

Valor del RMR Bsico de 70

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Valor del RMR Ajustado 58 que es equivalente a una clase III equivalente a
una roca regular.

Cohesin (Kpa)= 350

Friccin ()= 40.0

Valorizacin del ndice Q de Barton

Para la Estacin Geomecnica E-1

Donde:

RQD= 57, Jn= 9, Jr=1.5, Ja=1, Jw=1, SRF= 2.5

Q= 57 x 1.5 x 1/ 9 x 1 x 2.5 = 4.6

Altura tnel/ESR= 6/1.2=5

Considerando el Q y la relacin entre la altura de tnel y ESR obtenemos de la

Fig. 4 que la categora de sostenimiento corresponde al tipo 3 que equivale a la
colocacin de pernos sistemticos.

Donde:

RQD = 55, Jn = 9, Jr =1.5, Ja = 1, Jw =1, SRF = 2.5

Q= 55 x 1.5 x 1/ 9 x 1 x 2.5 = 3.7

Altura tnel/ESR= 6/1.2=5

Considerando el Q y la relacin entre la altura de tnel y ESR obtenemos de la

Fig.4 que la categora de sostenimiento corresponde tipo 4 que equivale a la
colocacin de pernos sistemticos con hormign proyectado de 40 a 100 mm.

Donde:

RQD = 57, Jn = 9, Jr =1.5, Ja = 1, Jw=1, SRF = 2.5

Q= 57 x 1.5 x 1/ 9 x 1 x 2.5 = 4.6

Altura tnel/ESR= 6/1.2=5

Considerando el Q y la relacin entre la altura de tnel y ESR obtenemos de Fig. 4

que la categora de sostenimiento corresponde al tipo3 q u e e q u i v a l e a l a
c o l o c a c i n d e p e r n o s sistemticos.

1. ANEXO 1 PERFIL DE TNEL

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SOFTWARE UNWEDGE

Unwedge es un programa de visualizacin y anlisis tridimensional

de la estabilidad de excavaciones subterrneas en roca.

basado en intersecciones de discontinuidades estructurales.

Los factores de seguridad se calculan en las cuas potencialmente

inestables y el requerimiento de soporte puede modelarse
empleando varios patrones de pernos de roca y shotcrete.
Aplicacin: Anlisis Bloque/Cua de una excavacin.

APLICACIONES DEL SOFTWARE

Definir los bloques removibles.

Encontrar los bloques de mximo tamao removible para
el tnel.
Realizar anlisis de estabilidad con clculo de factores de
seguridad.
Calcular fuerzas de soporte para diseo de refuerzos.
Predecir la mejor orientacin para construccin de labores
mineras.

DATOS NECESARIOS DEL MACIZO ROCOSO PARA EL SOFTWARE:

Rumbo
Dip
Dip direction
Trend (direccin de la labor)
Plunge (buzamiento de la labor)

FUNDAMENTO TEORICO DEL SOFTWARE UNWEDGE

FORMACION DE CUAS

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Al construir una labor se puede encontrar tres tipos de condiciones

naturales que dan lugar a la prdida de resistencia del macizo y, por
tanto, a problemas de estabilidad

TENSIONES NATURALES
El software utiliza el principio matemtico de elementos finitos
para calcular las Variaciones TENSO-DEFORMACIONALES en el
macizo rocoso luego que se haya realizado una perturbacin
(excavacin), el software calculara mediante este principio los
desplazamientos en todas las direccin (x, y, z), el reacomodo de las
tensiones, el factor de seguridad, el sostenimiento, etc.

imagen de softwar unwedge lista para la interpretation respectiva

MODELADO DEL SOFTWARE DEL TUNEL LA HERRADURA

En el programa Unwedge se realiz una modelacin numrica de la excavacin del
tnel la herradura con la finalidad de obtener factores de seguridad en la etapa de
construccin y post- construccin para las mximas cuas que se pueden formar
en las paredes de la excavacin.

Se modelaron las estaciones geomecnicas E1, E3, E3 con la finalidad de tomar

en cuenta la influencia de la orientacin del tnel en la forma y tamao de las
cuas en las paredes de la excavacin.

En esta seccin se muestra el proceso de modelacin numrica de una abscisa

tipo, la cual corresponde a la abscisa 0+200, y los valores usados para la
modelacin de las otras secciones restantes. Dicho proceso de modelado se
describe en 5 Pasos:

a. Ingreso de la geometra de la excavacin

b. Ingreso de las propiedades geomecnicas

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c. Ingreso de las propiedades estructurales del soporte

e. Obtener resultados (seccin 5.2)

INGRESO DE LA GEOMETRIA DE LA EXCAVACION

La seccin del tnel se gener inicialmente con el programa AUTOCAD para luego ser
exportado en un archivo .igs. Se us la herramienta poli-lneas con coordenadas
universales para generar de forma aproximada la seccin tpica del tnel con 15
segmentos de lneas con un eje de simetra en el origen. La representacin geomtrica
de la superficie del terreno fue generada de forma similar con una lnea recta de 55m
de longitud

Figura . Seccin del tnel

COTA DE
SECCION ABCISA
TERRENO
1 0+050 100.2
2 0+100 123.5
3 0+150 110.2
4 0+200 101.3

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INGRESO DE LAS PROPIEDADES GEOMECANICAS

En el programa Unwedge se debi ingresar las propiedades resistentes

que representen el comportamiento del macizo rocoso en las
discontinuidades. Se us el criterio de falla Mohr-Coulomb, y se adopt un
peso especfico uniforme tanto para el macizo rocoso, as como para el
hormign del revestimiento. Se defini el lmite de

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tensiones (tensin cutoff) a un esfuerzo de confinamiento nulo.

Adicionalmente, se ingresaron los valores que definen la orientacin del eje del
tnel, as como tambin la direccin de buzamiento (DB) y buzamiento (B) de
las familias de discontinuidades tal como se defini en la Tabla IV del Captulo
1. Una vez ingresado los valores de los parmetros geomecnicas y de
orientacin del tnel y discontinuidades se obtuvieron los valores del factor de
seguridad de la Fase a.

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Proyeccin estereogrfica de la estacin geomecnica E1

INGRESO DE LAS PROPIEDADES ESTRUCTURALES DEL SOPORTE

En el programa Unwedge existen dos modos de falla a considerar en la
modelacin numrica de las fuerzas pasivas del soporte sea este primario o
secundario: transmisin de presiones y falla por corte.

El soporte primario (Cercha metlica) se model numricamente considerando

el modo de falla de transmisin de Presiones segn la Especificacin ANSI/AISC
360-10 (Capacidad mxima de la Cercha), cuyo anlisis se muestra en el Anexo 4.
El ingreso de los valores de los parmetros del Soporte Primario permiti calcular
los factores de seguridad en la Fase b.

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Por otro lado, el soporte secundario (revestimiento de hormign) se model

considerando la falla por corte del hormign. Adems, se adopt un peso
especfico del concreto uniforme para ser considerado dentro de las Fuerzas
Activas en el clculo del factor de seguridad (Fase c).

El programa Unwedge calcula la fuerza resistente considerando que la falla

ocurre en la periferia de las cuas (Ecuacin 107), y que la fuerza resultante
resistente acta perpendicularmente a la pared de la excavacin (Rocscience,
2015).

El Cdigo para Concreto Estructural ACI 318 permite estimar la resistencia al

corte del hormign segn la Ecuacin 107 (ACI 318, 2008).

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 GEOTECNIA II

Figura 40. Ingreso de las propiedades estructurales del revestimiento

2. RESULTADOS

RESULTADOS DEL SOFTWARE UNDWEDGE

En esta seccin se analizan los factores de seguridad del tnel la herradura

incluyendo la interaccin de la cuas con el incremento de la Zona Plstica
alrededor de la excavacin determinada en los anlisis tenso-deformacionales
(seccin 5.3).

En cierta manera, los factores de seguridad calculados se muestran en

concordancia con el desempeo de la excavacin observada en campo. Por otro
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 GEOTECNIA II

lado, permiten prever el comportamiento del soporte secundario en el tnel una

vez que el embalse de la presa Ro Grande alcance los niveles mximos
estimados.

Se debe tener en cuenta que las normas usadas para los anlisis estructurales
(ACI 318-08 y ANSI/AISC 360-10) conllevan a diseosseguros en base al
principio de reduccin de resistencia e incremento de cargas.

No obstante, los materiales usualmente presentan cierto grado de sobre

resistencia debido a los estrictos controles de calidad en fbrica. Por tal razn, el
desempeo de las estructuras de soporte en campo pudiera resultar con factores
de seguridad mayores que los calculados en las Fases b (construccin), c y d
(post-constructivas).

Por otro lado, los resultados mostrados en la presente seccin hacen referencia a
las cuas mximas potenciales que se pudieron haber encontrado en campo. En la
prctica, las familias de discontinuidades se presentan con espaciamientos
variables tal como se puede observar en los registros de las clasificaciones
geomecnicas (Anexo 2), al mismo tiempo que las discontinuidades no se
presentan como planos perfectos y mucho menos con orientaciones y buzamientos
fijos.

Consecuentemente, los factores de seguridad reales podran ser mayores a los

calculados, debido a que las cuas en campo pudieran presentar un menor
tamao al de las cuas mximas.

Desde este punto de vista, se prev una debilidad en este tipo de

modelacin numrica determinstica al no poder incluir la variabilidad del terreno y
las observaciones geolgicas de campo.

RESULTADOS EN LA ABSISA 0+050

En esta seccin del tnel se determin la existencia probable de 5 cuas con

pesos que varan entre 0,10 y 2,70 Toneladas, las mismas que se
encuentran repartidas en los alrededores de la cavidad (Tabla LXIV).

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 GEOTECNIA II

Se presume que los planos de discontinuidades que definen a estas cuas

podran haber adquirido una mejor continuidad debido al incremento de la zona
plstica (propagacin de fracturas). Esta zona se extendera con un espesor
de al menos 4,90 m alrededor de la excavacin embebiendo por completo a las
cuas en anlisis (seccin 5.3).

Durante la fase de excavacin, se presentan factores de seguridad

considerables (FS>3), a excepcin de la cua 8, lo que corrobora las buenas
condiciones que se observaron en campo durante la excavacin del Tnel
(Fase a). La cua 8 present excepcionalmente un factor de seguridad nulo
(inestable en cada).

No obstante, en campo no se observ deslizamiento de cuas durante la

excavacin de la abscisa 0+050. Por tal razn, se presumira que dicha cua
no se form en campo, o al menos no con la geometra descrita.

Este fenmeno pudiera ser atribuido a los espaciamientos variables entre

planos de discontinuidades y a la incertidumbre de campo en trminos de la
orientacin y buzamiento de los mismos.

1. Medidas de Sostenimiento
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Una vez analizado el tnel La Herradura mediante el software DIPS,

procedemos a obtener soluciones para darle mayor estabilidad al tnel.

La altura del tnel es 6m, mientras que el ESR para un tnel vial es de 1.2,
entonces la altura/ESR equivale a 5m.

Para la Estacin Geomecnica E 2 en la zona central del tnel, el Q = 3.7, con

este dato ingresamos a la tabla que se muestra en la Figura 4, obteniendo que la
medida de sostenimiento es pernos sistemticos, lo cual era esperado. Por otro
lado, en la Estacin Geomecnica E 1 y E 3, el Q = 4.6 nos indica pernos
sistemticos con shotcrete, como se ha realizado.

3. CONCLUSIONES
Dadas las condiciones geolgicas del lugar, el tnel fue trazado con mucho
criterio ingenieril, brindado una buena solucin tcnico-econmica.

A mayor seccin mayor inestabilidad, lo cual s e c o r r o b o r a en campo

porque tanto el portal de salida como el de entrada son de una seccin
mayor que la parte central del tnel y han requerido mayores medidas de
sostenibilidad (Bulbonado Sistemtica + Hormign lanzado vs Bulbonado
Sistemtico)

El anlisis de las Estaciones Geomecnicas E-1 y E-3 fue

muy similar y la Est. Geomecnica E-2 obtuvo mayores de resistencia,
lo que coincide con lo observado en el tnel en la visita de campo.

Se observ que el anlisis de fallas en el software DIPS coincidi con los

tipos de falla que esperbamos obtener a partir de la visita campo.

La tabla de medidas de sostenibilidad que relaciona altura vs Q de Barton,

vemos que es muy til y coincide con el RMR dando calidades de roca
acordes a la solucin, relacionando ambas teoras de manera lgica.

Las medidas de sostenimiento optadas por el Ingeniero de la obra, han

sido acertadas y han brindado una mayor estabilidad y seguridad al tnel.

La evaluacin del tnel requiere un buen trabajo de campo para obtener

un anlisis correcto de la realidad.

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4. BIBLIOGRAFIA

1. Hoek, E. and Brown, E.T. (1980). Underground Excavation in Rock.

Stephen Austin and Sons Ltd. Hertford England.

2. Bieniawski Z.T. , Engineering Rock Mass Classifications.John Willey &

Sons Goodman Ry G Shi, Block Theory and its application to rock
engineering. Prentice Hall New York 1985.

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& Sons Nueva York 1989.

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John Willey & Sons.

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6. Goddman, Richard E. Introduction to Rock Mecanics John Willey &

Sons,1989.

pg. 26