Que es talud y como lo calculo?

Las definiciones que tengo (encontradas en su mayora en foros, presentaciones ppt, monografas, la mayora
annimas) hasta el momento son:
1) Relacin de la proyeccin horizontal y la proyeccin vertical de las paredes del canal.
Se designa como talud Z a la proyeccin horizontal, cuando la vertical es 1.
Pero yo e trabajado con proyecciones de imgenes satlites, proyecciones de mapas, protecciones a futuro,
etc, pero no se a que diantres se refiri el autor en la definicin anterior con proyeccin
2) es una pendiente
3) es una rampla
para mi todas las razones de cambio o inclinaciones o similares son pendiente pero por los que entend las
diferencia entre rampla y pendiente es el punto de vista (punto A o B), sea asiendo la dualidad pendiente
seria una bajada i la rampla seria de subida.
4) es la razn entre la vertical y la horizontal
Normalmente las pendiente que YO calculo son asi, salvo en economa, ya que ese seores grafcan al revs
para mostrar otro punto de vista, (halla, ellos).

5) es la razn entre la horizontal y la vertical

y aka es donde esta el mayor problema (o bien la solucin); esta definicin se contradice con la anterior, sin
embargo como que algo tiene que ver con la primera
e encontrado taludes de canales trapezoidales como 5:1; 2/3:1
pero siempre la vertical es 1 (suponiendo que es la vertical) , lo que confirmara de cierto modo la primera
definicin, pero se contrapone a lo que tengo entendido por pendiente (delta Y/ delta X)
por ultimo segn la real academia espaola un talud es: Inclinacin del paramento de un muro o de un
terreno
As que : que diablos es talud?
Los canales trapezoidales tienen talud, pendiente, rampla, o.?
I como calculo ese talud, rampla, pendiente, .... o lo que sea, de las paredes del canal trapezoidal ?
atentamente Rigoberto

Mejor respuesta - Elegida por el usuario que pregunta

Hola:

Me parece que varias de estas definiciones lo que hacen es enredar el asunto. Un talud desde el punto de vista
civil o arquitectnico es simplemente un declive del terreno con una pendiente uniforme. El talud
generalmente es artificial, construido, y se utiliza para cambios en niveles. El talud relaciona el largo con el
alto. La pendiente del talud se determina por el tipo de terreno y si es un corte o un relleno. En general los
cortes en el terreno permiten mayor pendiente que los talud construidos en relleno. En ocasiones los taludes
no son prcticos o posibles y es necesario utilizar muros de retencin para salvar las diferencias en niveles.
Hay varios mtodos para aumentar la pendiente del talud como pueden ser mayas o siembras, estos se ven
bastante en las carreteras entre montaas.

Pendiente (geografa)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

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Seal carretera polaca que indica un camino con pendiente.

Una pendiente es un declive del terreno y la inclinacin, respecto a la horizontal, de una vertiente.
Los procesos de modelado de las vertientes dependen de la inclinacin de stas y una pendiente lmite (de
unos 45, aunque variable segn la ndole de la roca), a partir de la cual se superan las fuerzas de rozamiento
que retienen a los materiales sueltos en las vertientes. Por lo general existe un cambio de pendiente ms o
menos brusco entre la vertiente y el talud de derrubios que se forma en su base; la pendiente lmite de ese
talud suele ser de unos 35. Tras un largo proceso de modelado, una vertiente puede tener una pendiente de
equilibrio cuya inclinacin ya no cambiar sensiblemente mientras duren las mismas condiciones climticas y
biolgicas.

La medicin de una pendiente es a menudo expresada como un porcentaje de la tangente. Se usa para expresar
la inclinacin de, por ejemplo, un camino sobre una elevacin de terreno, donde cero indica que se est "a
nivel" (con respecto a la gravedad) mientras que cifras correlativas ascendentes designan inclinaciones ms
verticales. Hay tres sistemas de numeracin:

el ngulo de una horizontal en grados,

como porcentaje: la tangente del ngulo de inclinacin, o
una definicin alternativa como porcentaje: el seno del ngulo: la razn del cambio de altitud a la
longitud de la superficie entre dos puntos cualquiera.

En ingeniera vehicular, varios diseos basados en accidentes geogrficos (automviles, utilitarios,

camionetas, trenes, etc.) estn tasados por su habilidad para ascender el terreno.

Rasante

De Wikipedia, la enciclopedia libre

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La cota que determina la elevacin del terreno en cada punto; se distingue entre rasante natural del terreno,
rasante de va (eje de la calzada) o de acera, pudiendo ser existentes o proyectadas; por omisin se
entender la rasante de la va pblica que establezca el planeamiento. 1

Vase tambin: Normalizacin de los instrumentos de planeamiento urbanstico

Vanse tambin: Urbanismo, Planeamiento, Gestin y Clasificacin

Explanation:
"Emplantillado:
Capa de hormign de bajo contenido de cemento, llamado hormign pobre, que tiene
como funcin aislar la enfierradura del suelo, en las fundaciones, donde su espesor
vara entre 5 y 10 cm. En muchos casos puede ser usado para nivelar y mejorar la
calidad del suelo."

He encontrado este trmino ***lean concrete base*** que se ajusta mucho a la

definicin de emplantillado. Se trata de una capa de hormign pobre que sirve de base
para construir encima el forjado o los cimientos o para poner el asfalto de una
carretera, mejorando las condiciones de humedad y nivelacin del terreno.

Aqu hay un ejemplo de uso, de entre muchos otros que aparecen en Google:
""Econocrete" o LCB (Lean Concrete Base = Base de Hormign Pobre) es un ejemplo
de una buena base firme de trabajo que desagua bien y que provee un apoyo slido a
la pavimentadora."

El Emplantillado tiene varias funciones, asla la fundacin con su armadura y deja una
superficie totalmente horizontal, requerimiento escrito por especificaciones tanto en
arquitectura como de ingeniera.
Las excavaciones de los heridos para las fundaciones se debe ejecutar a mquina o
mano con picota y chuzo hasta 10 cm antes de llegar al sello, los 10 cm restante,
deben hacerse en forma manual a pala, para no remover el terreno de fundacin
(llamado nivel del sello).
Para saber si se ha llegado al sello (repito para sellar con emplantillado) primero que
todo revisar la mecnica de suelo, y lo que indican las Especificaciones Tcnicas de
Ingeniera (o la Mecnica) hasta que altura debe excavar dato que el ingeniero saca de
las calicatas previamente ejecutadas con anterioridad al inicio de las obras (mnimo
dos). Una vez alcanzado todas las indicaciones y contra indicaciones, habiendo
revisado todos los planos y antecedentes.
Usted debe hacer un ejercicio prctico que es lanzar a una altura considerable un
chuzo pesado, dejando que se entierre en el fondo de las excavaciones, si no supera la
punta del chuzo , podemos decir que Ud. est en el sello de fundacin., debe proceder
entonces con VB, escrito por libro de obra que puede proceder a la actividad de
emplantillar.

Definicin

Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la accin de
la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en contacto con la
atmsfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la presin atmosfrica y de su propio
peso. (Figura 1.1).
 Figura 1.1. Flujo en conductos.

Clasificacin de los canales

De acuerdo con su origen los canales se clasifican en:

a) Canales naturales: Incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural en la
tierra, los cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas montaosas, hasta
quebradas, ros pequeos y grandes, arroyos, lagos y lagunas. Las corrientes subterrneas que
transportan agua con una superficie libre tambin son consideradas como canales abiertos
naturales. La seccin transversal de un canal natural es generalmente de forma muy irregular y
variable durante su recorrido (Fig.1.2a, b y c), lo mismo que su alineacin y las caractersticas y
aspereza de los lechos.

Figura 1.2a Seccin transversal irregular.

Figura 1.2b. Seccin transversal irregular.

 Figura 1.2c. Seccin transversal irregular ro Matamba, Cuicatlan.

b) Canales artificiales: Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados
mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales de riego, de navegacin, control
de inundaciones, canales de centrales hidroelctricas, alcantarillado pluvial, sanitario, canales de
desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje agrcola y
canales de modelos construidos en el laboratorio. Los canales artificiales usualmente se disean
con forma geomtricas regulares (prismticos), un canal construido con una seccin transversal
invariable y una pendiente de fondo constante se conoce como canal prismtico. El trmino
seccin de canal se refiere a la seccin transversal tomado en forma perpendicular a la direccin
del flujo. (Fig.1.3). Las secciones transversales ms comunes son las siguientes:

Seccin trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes necesarias
para estabilidad, y en canales revestidos.

Seccin rectangular: Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza
para canales construidos con materiales estables, acueductos de madera, para canales excavados
en roca y para canales revestidos.

Seccin triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin en canales de
tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo. Tambin se emplean revestidas, como
alcantarillas de las carreteras.

Seccin parablica: Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es la forma que
toman aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra. (Fig.1.3, 1.4 y 1.4.a).

SECCIONES CERRADAS

Seccin circular: El crculo es la seccin ms comn para alcantarillados y alcantarillas de

tamaos pequeo y mediano.

Seccin parablica: Se usan comnmente para alcantarillas y estructuras hidrulicas importantes.

 Fig. 1.4a canal artificial de Secciones transversales trapecial.

La seleccin de la forma determinada de la seccin transversal, depende del tipo de canal por
construir; as, la trapecial es muy comn en canales revestidos, la rectangular en canales
revestidos con material estable como concreto, mampostera, tabique, madera, etc., la triangular en
canales pequeos como las cunetas y contracunetas en las carreteras, y la circular en alcantarillas,
colectores y tneles. Existen secciones compuestas como las anteriores que encuentran utilidad en
la rectificacin de un ro que atraviesa una ciudad.

Canales de riego por su funcin

Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones:

Canal de primer orden.- Llamado tambin canal principal o de derivacin y se le traza

siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro
lado da con terrenos altos (cerros).

Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal
principal y el gasto que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego
que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.

Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub-laterales y nacen de los canales laterales, el
gasto que ingresa a ellos es repartido hacia las parcelas individuales a travs de las tomas
granjas.
Elementos geomtricos de los canales:

Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin de canal que pueden ser definidos
por completo por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo. Estos elementos son muy
importantes y se utilizan con amplitud en el clculo de flujo. Para secciones de canal regulares y
simples, los elementos geomtricos pueden expresarse matemticamente en trminos de la
profundidad de flujo y de otras dimensiones de la seccin. La forma mas conocida de la seccin
transversal de un canal es la trapecial, como se muestra en la fig.1.5.

Fig. 1.5. Elementos geomtricos ms importantes.

Tirante de agua o profundidad de flujo d: Es la distancia vertical desde el punto ms bajo de

una seccin del canal hasta la superficie libre, es decir la profundidad mxima del agua en el canal.

Ancho superficial o espejo de agua T: Es el ancho de la superficie libre del agua, en m.

Talud m: Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared lateral (se llama

tambin talud de las paredes laterales del canal). Es decir m es el valor de la proyeccin
horizontal cuando la vertical es 1, aplicando relaciones trigonomtricas. Es la cotangente del
ngulo de reposo del material () , es decir m=x/d y depende del tipo de material en que se
construya el canal, a fin de evitar derrumbes (ver Tabla 1). Por ejemplo, cuando se dice que un
canal tiene talud 1.5:1, quiere decir que la proyeccin horizontal de la pared lateral es 1.5 veces
mayor que la proyeccin vertical que es 1, por lo tanto el talud m = 1.5, esto resulta de dividir la
proyeccin horizontal que vale 1.5 entre la vertical que vale 1.

Coeficiente de rugosidad (n): depende del tipo de material en que se aloje el canal (ver Tabla 2).

Pendiente (S) : es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.

rea hidrulica (A) : es la superficie ocupada por el agua en una seccin transversal normal
cualquiera (Fig. 6), se expresada en m 2.

Permetro mojado (P) : es la longitud de la lnea de contorno del rea mojada entre el agua y las
paredes del canal, (lnea resaltada Fig. 6), expresado en m.

Radio hidrulico (R) : es el cociente del rea hidrulica y el permetro mojado. R=A/P, en m.
Ancho de la superficial o espejo del agua (T): es el ancho de la superficie libre del agua, expresado
en m.

Tirante medio (dm) : es el rea hidrulica dividida por el ancho de la superficie libre del agua .
dm=A/T, se expresa m.

Libre bordo (Lb) : es la distancia que hay desde la superficie libre del agua hasta la corona del
bordo, se expresa en m.

Gasto (Q) : es el volumen de agua que pasa en la seccin transversal del canal en la unidad de
tiempo, y se expresa en m3/s.

Velocidad media (V) : es con la que el agua fluye en el canal, expresado en m/s.

Factor de seccin para el clculo de flujo crtico: Es el producto del rea mojada y la raz
cuadrada de la profundidad hidrulica.