PLANIFICACION ATR

1. Acumulacin: Donde nos centramos en el trabajo de volumen, y lo podramos comparar

con el perodo preparatorio general del modelo de planificacin tradicional. En este periodo
incluiremos cargas de carcter general, fuerza mxima y mucho trabajo aerobico.
Tambin es recomendable incluir ejercicios bsicos de tcnica.

2. Transformacin: Empezaremos a trabajar centrndonos en todas las variables de nuestra

modalidad deportiva, con componentes tcnicos y tcticos ms especficos, la fuerza la
trabajaremos desde un punto de vista de mejora de la potencia, en la resistencia, se pondr
especial nfasis en la transicin anarobico-aerobico. En este periodo, de lo que se trata
es de transformar las ganancias de condicin fsica general del bloque anterior en
beneficios especficos para nuestra modalidad deportiva, por ello debemos de realizar
ejercicios integrales, que se asemejen a la competicin para la que nos estamos preparando
y podamos ir adaptando nuestro organismo para el siguiente periodo.

3. Realizacin: Afinaremos el potencial motor y tcnico a travs de ejercicios tcnico-

tcticos integrados, simulando las condiciones de la competicin. Las cargas, tanto de
velocidad como de fuerza se ajustan a aquellas que vamos a encontrar en la competicin.

Ventajas del modelo ATR:

Mayor motivacin debido a los cambios de orientacin de los entrenamientos..

Oportunidad de poder participar en gran nmero de competiciones.

Orientacin de los entrenamientos definida a un menor nmero de capacidades.

Ciclos de 14 a 28 das.

Se evitan los largos y montonos periodos de entrenamiento.

En cuanto a la duracin de los mesociclos, como hemos comentado anteriormente, puede

variar de 14 a 28 das, marcando como objetivo un menor nmero de capacidades en cada
mesociclo que en una periodizacin tradicional.

Tres de los aspectos ms importantes a tener en cuenta a la hora de decidir la duracin de

cada mesociclo en el modelo ATR son los siguientes:
 Ritmo de mejora.

Tiempo necesario para conseguir las mejoras deseadas.

Factores externos que afectan el diseo de los entrenamientos.

En conclusin, el modelo ATR nos aporta una mayor motivacin para nuestros deportistas,
debido a los cambios de orientacin de cada periodo de la temporada, la participacin en un
mayor nmero de competiciones, la adaptacin de los entrenamientos en funcin de la
proximidad de los eventos deportivos en los que vayamos a estar presentes, cargas
variables, con lo que las mejoras son ms significativas, y un entrenamiento ms funcional
debido a que en el periodo de transformacin y realizacin trataremos de incluir ejercicios
integrales, de tcnica y tctica especfica para nuestro deporte.

Tabla 1. Plan de carga

Este anlisis deber realizarse por cada una de las direcciones a trabajar, recordado que debe
haber una relacin entre las direcciones a trabajar en el mesociclo de acumulacin, transformacin
y realizacin; producto a que en el modelo de planificacin por ATR debe existir una consecutivita
en el trabajo de las capacidades atendiendo al efecto residual de estas.

Por las caractersticas de la actividad competitiva del esgrimista las capacidades a trabajar sern
las siguientes:

Resistencia aerobia
Resistencia a la rapidez

Fuerza mxima

Fuerza rpida
 Fuerza resistencia

Flexibilidad

Coordinacin

Tcnica bsica

Tctica.

Un factor indispensable en el trabajo con los modelos contemporneos de entrenamiento es el

control de la intensidad del trabajo, elementos que al analizar varios planes de entrenamiento bajo
el modelo ATR se muestra como uno de los ms grficos, elemento que varia mucho de los planes
tradicionales donde solo se estableca un valor de intensidad para cada microciclo como resultante
de este componente de la carga al interior del microciclo. El plan de carga (tabla 1) permite
plantear un rango de valor de intensidad ms idneo, ya que segn las direcciones de trabajo
podemos encontrar varias formas de medir la intensidad de la actividad, donde podemos encontrar
el control de las pulsaciones, el porciento del peso levantado, la amplitud del movimiento, etc.

Al determinar los volmenes por microciclos y los valores de intensidad correspondientes cada
direccin se procede a la planificacin de la macroestructura, donde se ubicarn los volmenes e
intensidades a trabajar por direcciones segn el tipo de microciclo y mesociclo correspondiente.

Si bien el control del volumen y la intensidad dentro de la planificacin es un punto primordial, el

control de las sesiones de entrenamiento tambin es un punto de cierta importancia en el proceso,
as el entrenador podr tener la referencia de cuantos momentos dentro del microciclo realizar el
trabajo correspondiente sobre determinada direccin.

Partiendo de todas estas particularidades se fusionaron varios modelos grficos con el fin de
obtener uno capaz de mostrar de forma ms objetiva los valores a controlar de la carga de
entrenamiento.

Este plan grfico, mantiene los elementos esenciales para la planificacin bajo el modelo ATR,
adems se ilustra por direccin los componentes de la carga tales como volumen e intensidad, y
como dato novedoso la cantidad de veces que ser trabajada esta direccin en el microciclo.

Adems se muestran la extensin de cada mesociclo y los microciclos correspondiente, junto a

las tareas fundamentales a realizar durante el proceso donde encontramos pruebas fsicas,
tcnicas, tcticas, psicolgicas, medicas; elementos que son de gran vala en este modelo de
entrenamiento pues el someter al atleta a un entrenamiento con cargas concentradas hace
necesario el control de todos los factores implicados en el desarrollo del atleta. El plan grfico
(tabla 2) propuesto queda de la siguiente manera:

Tabla 2. Plan grafico de entrenamiento

Un elemento que debe tener en cuenta el entrenador al trabajar bajo este modelo de
entrenamiento son las sesiones de restablecimiento, pues la aplicacin de la carga de
entrenamiento de manera concentrada produce bastante cansancio en el atleta y la nica forma de
que pueda soportar cargas elevadas durante varias sesiones de entrenamiento es si entre cada
momento de cargas grande tiene sesiones efectiva de recuperacin.