Professional Documents
Culture Documents
ANEJONM.4:CLCULOESTRUCTURAL
ESTUDIO,DISEOYCLCULOESTRUCTURALDEUNAPASARELAPEATONALSOBRELAN123aENLAPUEBLADECASTRO,HUESCA.
ETSECCPB
NDICE
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
5.2.5.-Neoprenos............................................................................................................... 105
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
1.- INTRODUCCIN
El esquema que se utilizar en las diferentes partes ser siempre el mismo, describiendo en
primer lugar la geometra y caractersticas correspondientes de los elementos a estudiar para a
continuacin adentrarse en las comprobaciones y verificaciones que establece la normativa
actual.
La presente pasarela se encuentra ubicada en el PK 026 sobre la N-123a (Huesca, Aragn). Con
un ancho total de 4.6 m y un ancho libre de 4 m, su diseo est adaptado al paso tanto de
peatones como ciclistas.
La parte principal, que salva la carretera, es una estructura completamente metlica con luz de
24 m. La estructura est biapoyada y presenta forma de semiarco. Todos los perfiles de la
estructura a excepcin del cordn superior son tubulares. El tablero de la pasarela est
formado por placas de fibro vidrio: FiberlinePlank HD de 40 mm de espesor.
A ambos extremos de la parte central metlica y con las mismas dimensiones en cuanto a
anchura y canto (4,6m x 0,3 m), comienza una losa de hormign armado. Dado que el diseo
de la estructura se ha hecho pensando en el paso de ciclistas, uno de los dos accesos deber
permitir el paso de los mismos. Siguiendo lo establecido en el CTE, a ambos extremos se
disponen rampas de acceso (3,0 m x 0,3 m) con tramos de pendiente no superiores al 6% en
longitudes no mayores a 9 m. La losa de hormign armado se ir apoyando en pilares situados
cada 10,5 m. Por tanto la estructura se apoya en pilares durante toda su longitud exceptuando
los ltimos 30 metros. A partir de ah la losa va apoyada en una subestructura triangular
metlica, la cual est formada mediante perfiles tubulares soldados entre s y anclados
mecnicamente al paramento inferior de la losa y a las cimentaciones respectivamente. Estas
rampas de acceso discurren en todo momento paralelas a la N-123a.
Todos los perfiles utilizados sern perfiles laminados en caliente con una resistencia S355 J2.
La parte central metlica de 24 metros de luz, se apoya en pilares dispuestos en los extremos,
de 0,8 m dimetro. Son pilares de hormign armado con una altura de 7.6 m (5.6 m en
superficie y 2 m debajo del terreno hasta la cota de cimentacin.
Los perfiles encargados de unir el cordn superior con el inferior, montantes, sern de seccin
variable, aumentando su rea conforme nos vamos aproximando a los extremos de la
estructura.
Losa de acceso
La losa de hormign armado es una losa continua que parte de inicio con 4.6 m de ancho pero
una vez empieza las rampas de acceso, el ancho de la misma se disminuye a 3 m.
La ltima parte de la rampa se apoya en una estructura metlica, la cul est formada por
perfiles tubulares de 10 y 5 cm de dimetro respectivamente, unidos entre s, mediante
soldadura a tope y anclados a la losa de hormign armado y a sus respectivas cimentaciones
mediante pernos de anclaje.
Cimentaciones
Todas las partes de la estructura estarn apoyadas sobre cimentaciones superficiales, a una
profundidad de 2 m respecto a la cota del terreno. Las dimensiones de las mismas van desde
4,5 x 3 m, en los dos pilares donde apoya la seccin central hasta 2,5 x 2,5 m en la mayora de
los pilares de la rampa. Por ltimo las cimentaciones de la ltima parte triangular metlica
presentan dimensiones de 1,5x1,5m y las correspondientes a las escaleras son de 1,0x1,.0m.
Escaleras
Las escaleras estarn formadas ntegramente por elementos de acero. Su esquema estructural
es el siguiente: sobre los perfiles HEB-140 que se dispondrn anclados a sus respectivas
cimentaciones, se apoyarn los perfiles UPN-120 que irn soldados a los HEB. Encima de stos
se colocar las chapas de acero en los entramados horizontales y los escalones metlicos en
los diferentes tramos.
Todos los clculos realizados se han hecho mediante el software informtico SAP 2000v.14.2.0
Advanced.
Peso propio
El peso propio se ha obtenido mediante las dimensiones de los perfiles que conforman la
estructura y el peso propio del acero, 7850 Kg/m3 .
Cargas muertas
En las cargas permanentes se ha considerado el peso del pavimento de placa de fibro vidrio
que se colocar, siendo ste de 16 kg/m2.
Tambin queda incluido el peso del acristalamiento que se colocar entre los montantes (1.2 x
1 x 0.01 m aprox), con un peso de 25 kg/m2
Sobrecarga de uso
Se establece segn define la IAP-98 una sobrecarga de uso de 4KN/m2 colocada en la posicin
ms desfavorable.
La separacin entre perfiles transversales es de 3 metros, se considera por tanto una carga de
12 KN/m en los perfiles centrales y de 6 KN/m en los perfiles de los extremos.
Viento
Nieve
DATOS
Zona climtica IV
Descripcin de la zona climtica IV: Centro
Septentrional, Meseta Norte y Depresin del
Ebro
Canto h 1.9 m
espesor pavimento e 4 cm
Distancia entre vigas s 4.6 m
Impacto de vehculos
Accin ssmica
Tal como establece la NSCP-07, no ser necesario considerar las acciones ssmicas cuando la
aceleracin ssmica horizontal bsica del emplazamiento ab, definida en la figura 3.2 cumpla:
ab< 0.04 g.
Dado por tanto, que la aceleracin bsica del emplazamiento donde se situar la pasarela es
menor a 0.04 g, no se generarn solicitaciones peores que en las dems hiptesis de carga.
En caso de que fuese mayor habra que mirar que la aceleracin de clculo fuese mayor a 0.04
g. Donde:
ac S ab
A continuacin se describen todas las cargas tenidas en cuenta para la parte central de la
estructura:
-DEAD: Carga perteneciente al peso propio de la estructura. Considerando una densidad del
acero de 78,5 kN/m3
-CP: Tal como se ha indicado en el apartado 4.1.1, dentro se encuentran las cargas de los
elementos no estructurales que conforman la parte central del paso superior. Se han asignado
a los perfiles transversales exteriores unas cargas de 2,25 kN/m y de 4,5kN/m en los restantes.
-TEMP-: Accin debida a la temperatura. Ahora se introduce el valor trmico negativo, -26,25
C teniendo en cuenta el gradiente de +/- 5.
-WIND: Accin producida por el viento. Se introducen los empujes horizontales y verticales
recogidos en el apartado 4.1.3, de igual modo se introduce el momento volcador como un par
de fuerzas con un brazo correspondiente a la distancia entre vigas.
-WIND &SC: Es la accin del viento junto a la sobrecarga. Se reduce en un 50% la presin del
viento y se modifica la altura de clculo. Los datos introducidos en el programa quedan
establecidos en el apartado 4.1.3, combinacin con sobrecarga.
-PEATON: Segn establece la IAP, para la verificacin del ELS de vibraciones, se deber colocar
una carga de 750 N, simulando a un peatn, en el punto de mxima deflexin de la estructura.
La citada carga se situar en el centro de la pasarela, en el punto medio de la viga transversal
correspondiente.
- SCU (HALF): Se aplica la sobrecarga de uso en una longitud correspondiente a L/2, para el
estudiar los efectos producidos y conocer el caso ms desfavorable.
Las hiptesis de carga a considerar se forman combinando los valores de clculo de las
acciones, cuya actuacin pueda ser simultnea, segn se recoge a continuacin.
Cada combinacin, en general, estar formada por las acciones permanentes, una accin
variable predominante y una o varias acciones variables concomitantes.
Las combinaciones descritas a continuacin sern utilizadas para los otros elementos de
estudio, por lo que nicamente se describirn a continuacin.
-Situaciones accidentales:
, , , , & ' !, $, ", !,# $(,# ",#
#
Donde:
2,1 Qk,1 Valor representativo cuasi-permanente de las acciones variables que actan
simultneamente con la accin variable determinante y la accin accidental, o
con la accin ssmica
Situaciones persistentes y
Situaciones accidentales
transitorias
Tipo de accin
Efecto Efecto Efecto Efecto
favorable desfavorable favorable desfavorable
Permanente G=1.0 G=1.35 G=1.0 G=1.0
Pretensado P1 G*=1.0 G*=1.0 G*=1.0 G*=1.0
Permanente Pretensado P2 G*=1.0 G*=1.35 G*=1.0 G*=1.0
de valor no Otra preoslicitacin G*=0.95 G*=1.05 G*=1.0 G*=1.0
constante Reolgica G*=1.0 G*=1.35 G*=1.0 G*=1.0
Accin del terreno G*=1.0 G*=1.5 G*=1.0 G*=1.0
Variable Q=1.0 Q=1.5 Q=1.0 Q=1.0
Accidental - - A=1.0 A=1.0
Tabla 15- Valores de los coeficientes (IAP-98)
0 1 2
0.6 0.5 0.2
Tabla 14 Valores de coeficientes (IAP -98)
Dentro de todas las posibles combinaciones con las acciones de proyecto, en el estudio de los
Estados lmites ltimos de proyecto que se presentarn en las prximas pginas se han
utilizado las siguientes combinaciones:
ELU
DEAD 1.35
CP 1.35
SCU 1.5
ELU1
DEAD 1.35
CP 1.35
SCU 1.5
TEMP+ 0.9
ELU2
DEAD 1.35
CP 1.35
SCU 1.5
TEMP+ 0.9
WIND&SC 0.9
ELU3
DEAD 1.35
CP 1.35
SCU 1.5
WIND&SC 0.9
ELU4
DEAD 1.35
CP 1.35
SCU 1.5
TEMP- 0.9
ELU5
DEAD 1.35
CP 1.35
SCU 1.5
TEMP- 0.9
WIND&SC 0.9
-Combinacin frecuente:
-Combinacin cuasi-permanente:
De todas las combinaciones posibles, las efectuadas para estudiar y verificar los estados lmites
de servicio de la estructura metlica se presentan a continuacin:
ELSC1
DEAD 1
CP 1
SCU 1
ELSC2
DEAD 1
CP 1
SCU 1
TEMP+ 0.6
WIND&SC 0.6
ELSC3
DEAD 1
CP 1
SCU 1
TEMP+ 0.6
ELSC4
DEAD 1
CP 1
SCU 1
WIND&SC 0.6
ELSC5
DEAD 1
CP 1
SCU 1
WIND&SC 0.6
TEMP- 0.6
ELSF1
DEAD 1
CP 1
SCU 0.5
ELSF2
DEAD 1
CP 1
SCU 0.5
TEMP+ 0.2
WIND&SC 0.2
ELSF3
DEAD 1
CP 1
SCU 0.5
TEMP+ 0.2
ELSF4
DEAD 1
CP 1
SCU 0.5
WIND&SC 0.2
ELSF5
DEAD 1
CP 1
SCU 0.5
WIND&SC 0.2
TEMP- 0.2
El tipo de ambiente al que est sometido la estructura viene definido por el conjunto de
condiciones fsicas y qumicas a la que est expuesto, y que puede llegar a provocar su
degradacin como consecuencia de efectos diferentes a los de las cargas y solicitaciones
consideradas en el anlisis estructural.
Tambin un factor a tener en cuenta ser la agresin que las sales fundentes puedan ocasionar
sobre la estructura metlica y sobre los pilares de apoyo.
El acero utilizado para la parte estructura metlica est formado por un S355 J2, siendo J2 el
grado de soldabilidad.
4.5.1.- Proteccin
El sistema de proteccin de todos los perfiles de acero se llevar a cabo con un galvanizado de
las piezas.
Para la vida til establecida y la clase de exposicin estimada, se prev que la proteccin de
Zinc sea de 400 m.
Los valores de los coeficientes parciales para la resistencia del acero en la comprobacin de los
ELU son los que se indican a continuacin: (segn EAE)
2
rea 0.0324 m
Canto 0.3 m
Espesor 0.03 m
4
I2 3.99E-04 m
4
I3 3.99E-04 m
3
Wpl,2 0.003 m
3
Wpl,3 0.003 m
2
Av2 0.018 m
2
Av3 0.018 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Clase 1
Longitud 24 m
2
rea 0.00945 m
Canto 0.063 m
Ancho 0.15 m
4
I2 0.00001772 m
4
I3 0.00000312 m
3
Wpl,2 0.000354 m
3
Wpl,3 0.0001488 m
2
Av2 0.007875 m
2
Av3 0.007875 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Longitud 24 m
2
rea 0.0144 m
Canto 0.2 m
Espesor 0.02 m
4
I2 0.0000787 m
4
I3 0.0000787 m
3
Wpl,2 0.000976 m
3
Wpl,3 0.000976 m
2
Av2 0.008 m
2
Av3 0.008 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Longitud 4 m
En los montantes se presenta una geometra variable. Aumentando el rea conforme nos
aproximamos a los extremos.
En las siguientes imgenes se puede observar la variacin que sufre progresivamente el ancho
de los montantes. En la parte central el Mont 7 se repite 3 veces.
La disposicin de los montantes se realiza cada 1.5 metros y los transversales cada 3 m.
Vista peatn:
Vista en planta
A continuacin se presenta el estudio en detalle de todos los perfiles, en los que las tensiones
que se produzcan deben ser menores que las admisibles.
Donde:
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 26
ETSECCPB
COMBINACIONES CARACTERSTICAS
1) LONGDW
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 27
ETSECCPB
1 13,5 ELSC1 665,31 14,36 0,00 0,47 0,00 150,53 70,97 7,98 0,11 8,09 72,34
1 15 ELSC1 665,31 18,10 0,00 0,47 0,00 126,19 62,85 10,06 0,11 10,16 65,27
1 15 ELSC1 650,75 49,30 -0,02 1,64 -0,01 138,63 66,55 27,39 0,37 27,76 82,11
1 16,5 ELSC1 650,75 53,04 -0,02 1,64 0,02 61,88 40,97 29,47 0,37 29,84 65,95
1 16,5 ELSC1 619,34 43,89 -0,02 1,62 -0,01 89,95 49,34 24,38 0,37 24,75 65,37
1 18 ELSC1 619,34 47,63 -0,02 1,62 0,02 21,31 26,47 26,46 0,37 26,83 53,48
1 18 ELSC1 566,65 80,65 -0,06 3,52 -0,04 70,18 41,11 44,81 0,80 45,61 89,06
1 19,5 ELSC1 566,65 84,39 -0,06 3,52 0,05 -53,60 35,59 46,89 0,80 47,69 89,94
1 19,5 ELSC1 473,61 82,03 -0,09 3,46 -0,08 41,65 28,71 45,57 0,79 46,36 85,28
1 21 ELSC1 473,61 85,77 -0,09 3,46 0,06 -84,20 42,89 47,65 0,79 48,44 94,23
1 21 ELSC1 341,71 131,70 -0,26 6,89 -0,17 55,17 29,13 73,17 1,58 74,74 132,70
1 22,5 ELSC1 341,71 135,44 -0,26 6,89 0,22 -145,19 59,15 75,25 1,58 76,82 145,61
1 22,5 ELSC1 165,72 147,55 -0,25 6,93 -0,10 41,67 19,10 81,97 1,59 83,56 145,98
1 24 ELSC1 165,72 151,29 -0,25 6,93 0,27 -182,46 66,09 84,05 1,59 85,63 162,38
2 0 ELSC4 173,58 -154,22 8,49 -3,48 15,03 -185,57 72,29 85,68 0,80 86,47 166,31
2 1,5 ELSC4 173,58 -150,17 8,49 -3,48 2,29 42,72 20,43 83,43 0,80 84,22 147,30
2 1,5 ELSC4 351,76 -137,98 8,44 -3,55 2,49 -146,47 60,65 76,65 0,81 77,46 147,24
2 3 ELSC4 351,76 -133,92 8,44 -3,55 -10,16 57,45 33,53 74,40 0,81 75,21 134,51
2 3 ELSC4 491,71 -86,98 5,69 0,70 4,35 -84,42 44,95 48,32 0,16 48,48 95,25
2 4,5 ELSC4 491,71 -82,92 5,69 0,70 -4,19 43,01 31,10 46,07 0,16 46,23 85,89
2 4,5 ELSC4 585,50 -85,39 5,71 0,70 -4,18 -53,02 37,36 47,44 0,16 47,60 90,51
2 6 ELSC4 585,50 -81,33 5,71 0,70 -12,74 72,02 46,55 45,19 0,16 45,34 91,30
2 6 ELSC4 643,73 -48,16 3,42 1,67 -1,55 21,88 27,93 26,76 0,38 27,14 54,67
2 7,5 ELSC4 643,73 -44,10 3,42 1,67 -6,68 91,08 52,70 24,50 0,38 24,88 68,08
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 28
ETSECCPB
2 7,5 ELSC4 675,29 -53,35 3,44 1,70 -6,70 62,88 44,29 29,64 0,39 30,03 68,32
2 9 ELSC4 675,29 -49,30 3,44 1,70 -11,85 139,86 71,67 27,39 0,39 27,78 86,32
2 9 ELSC4 692,67 -18,42 1,11 0,78 -5,90 126,78 65,87 10,23 0,18 10,41 68,30
2 10,5 ELSC4 692,67 -14,36 1,11 0,78 -7,57 151,37 74,62 7,98 0,18 8,16 75,95
2 10,5 ELSC4 696,68 -21,51 1,12 0,80 -7,57 148,08 73,66 11,95 0,18 12,13 76,60
2 12 ELSC4 696,68 -17,46 1,12 0,80 -9,25 177,31 83,96 9,70 0,18 9,88 85,68
2 12 ELSC4 696,68 17,46 -1,12 -0,80 -9,25 177,31 83,96 9,70 0,18 9,88 85,68
2 13,5 ELSC4 696,68 21,51 -1,12 -0,80 -7,57 148,08 73,66 11,95 0,18 12,13 76,60
2 13,5 ELSC4 692,67 14,36 -1,11 -0,78 -7,57 151,37 74,62 7,98 0,18 8,16 75,95
2 15 ELSC4 692,67 18,42 -1,11 -0,78 -5,90 126,78 65,87 10,23 0,18 10,41 68,30
2 15 ELSC4 675,29 49,30 -3,44 -1,70 -11,85 139,86 71,67 27,39 0,39 27,78 86,32
2 16,5 ELSC4 675,29 53,35 -3,44 -1,70 -6,70 62,88 44,29 29,64 0,39 30,03 68,32
2 16,5 ELSC4 643,73 44,10 -3,42 -1,67 -6,68 91,08 52,70 24,50 0,38 24,88 68,08
2 18 ELSC4 643,73 48,16 -3,42 -1,67 -1,55 21,88 27,93 26,76 0,38 27,14 54,67
2 18 ELSC4 585,50 81,33 -5,71 -0,70 -12,74 72,02 46,55 45,19 0,16 45,34 91,30
2 19,5 ELSC4 585,50 85,39 -5,71 -0,70 -4,18 -53,02 37,36 47,44 0,16 47,60 90,51
2 19,5 ELSC4 491,71 82,92 -5,69 -0,70 -4,19 43,01 31,10 46,07 0,16 46,23 85,89
2 21 ELSC4 491,71 86,98 -5,69 -0,70 4,35 -84,42 44,95 48,32 0,16 48,48 95,25
2 21 ELSC4 351,76 133,92 -8,44 3,55 -10,16 57,45 33,53 74,40 0,81 75,21 134,51
2 22,5 ELSC4 351,76 137,98 -8,44 3,55 2,49 -146,47 60,65 76,65 0,81 77,46 147,24
2 22,5 ELSC4 173,58 150,17 -8,49 3,48 2,29 42,72 20,43 83,43 0,80 84,22 147,30
2 24 ELSC4 173,58 154,22 -8,49 3,48 15,03 -185,57 72,29 85,68 0,80 86,47 166,31
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 29
ETSECCPB
2) LONGUP
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 30
ETSECCPB
52 0 ELSC3 -571,36 -23,14 -0,07 -0,05 0,00 -18,35 184,44 2,94 0,02 2,96 184,52
52 0,37 ELSC3 -571,35 -22,87 -0,07 -0,05 0,02 -9,71 126,16 2,90 0,02 2,92 126,26
52 0,75 ELSC3 -571,33 -22,60 -0,07 -0,05 0,05 -1,18 68,59 2,87 0,02 2,89 68,77
53 0 ELSC3 -571,24 -24,98 -0,07 -0,05 0,05 -1,18 68,58 3,17 0,02 3,19 68,80
53 0,37 ELSC3 -571,23 -24,71 -0,07 -0,05 0,08 8,14 115,67 3,14 0,02 3,15 115,80
53 0,75 ELSC3 -571,22 -24,43 -0,07 -0,05 0,10 17,36 178,04 3,10 0,02 3,12 178,12
54 0 ELSC3 -623,48 -16,25 -0,02 -0,04 0,04 -12,77 152,38 2,06 0,01 2,08 152,42
54 0,37 ELSC3 -623,48 -15,98 -0,02 -0,04 0,05 -6,72 111,54 2,03 0,01 2,04 111,60
54 0,75 ELSC3 -623,47 -15,70 -0,02 -0,04 0,05 -0,78 71,39 1,99 0,01 2,01 71,48
55 0 ELSC3 -623,40 -18,30 -0,02 -0,04 0,06 -0,78 71,39 2,32 0,01 2,34 71,50
55 0,37 ELSC3 -623,39 -18,03 -0,02 -0,04 0,06 6,04 106,93 2,29 0,01 2,30 107,01
55 0,75 ELSC3 -623,38 -17,75 -0,02 -0,04 0,07 12,75 152,31 2,25 0,01 2,27 152,36
56 0 ELSC3 -654,47 -9,70 -0,01 -0,02 0,04 -7,64 120,95 1,23 0,01 1,24 120,97
56 0,37 ELSC3 -654,46 -9,43 -0,01 -0,02 0,04 -4,05 96,71 1,20 0,01 1,21 96,73
56 0,75 ELSC3 -654,45 -9,16 -0,01 -0,02 0,05 -0,56 73,16 1,16 0,01 1,17 73,19
58 0 ELSC3 -654,41 -11,88 -0,01 -0,02 0,05 -0,56 73,15 1,51 0,01 1,52 73,20
58 0,37 ELSC3 -654,40 -11,61 -0,01 -0,02 0,05 3,85 95,42 1,47 0,01 1,48 95,45
58 0,75 ELSC3 -654,40 -11,34 -0,01 -0,02 0,06 8,16 124,53 1,44 0,01 1,45 124,55
59 0 ELSC3 -668,74 -3,27 0,00 -0,01 0,05 -2,30 86,43 0,42 0,01 0,42 86,43
59 0,37 ELSC3 -668,74 -3,00 0,00 -0,01 0,05 -1,12 78,48 0,38 0,01 0,39 78,48
59 0,75 ELSC3 -668,73 -2,73 0,00 -0,01 0,05 -0,05 71,22 0,35 0,01 0,35 71,22
60 0 ELSC3 -668,72 -5,51 0,00 -0,01 0,05 -0,05 71,21 0,70 0,01 0,71 71,22
60 0,37 ELSC3 -668,71 -5,24 0,00 -0,01 0,04 1,97 84,20 0,67 0,01 0,67 84,21
60 0,75 ELSC3 -668,71 -4,97 0,00 -0,01 0,04 3,88 97,13 0,63 0,01 0,64 97,14
61 0 ELSC3 -672,64 -0,03 0,00 0,00 0,04 0,79 76,64 0,00 0,00 0,01 76,64
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 31
ETSECCPB
61 0,37 ELSC3 -672,64 0,24 0,00 0,00 0,04 0,75 76,39 0,03 0,00 0,03 76,39
61 0,75 ELSC3 -672,64 0,51 0,00 0,00 0,04 0,61 75,44 0,07 0,00 0,07 75,44
62 0 ELSC3 -672,63 -2,29 0,00 0,00 0,04 0,61 75,44 0,29 0,00 0,29 75,44
62 0,37 ELSC3 -672,63 -2,02 0,00 0,00 0,04 1,42 80,90 0,26 0,00 0,26 80,90
62 0,75 ELSC3 -672,63 -1,74 0,00 0,00 0,05 2,13 85,67 0,22 0,00 0,22 85,67
63 0 ELSC3 -672,64 1,74 0,00 0,00 0,05 2,12 85,64 0,22 0,00 0,22 85,64
63 0,37 ELSC3 -672,64 2,01 0,00 0,00 0,04 1,42 80,88 0,26 0,00 0,26 80,88
63 0,75 ELSC3 -672,64 2,28 0,00 0,00 0,04 0,61 75,44 0,29 0,00 0,29 75,44
64 0 ELSC3 -672,64 -0,52 0,00 0,00 0,04 0,61 75,44 0,07 0,00 0,07 75,44
64 0,37 ELSC3 -672,64 -0,25 0,00 0,00 0,04 0,76 76,40 0,03 0,00 0,03 76,40
64 0,75 ELSC3 -672,65 0,03 0,00 0,00 0,04 0,80 76,68 0,00 0,00 0,00 76,68
65 0 ELSC3 -668,73 4,96 0,00 0,01 0,04 3,88 97,09 0,63 0,00 0,63 97,10
65 0,37 ELSC3 -668,74 5,23 0,00 0,01 0,04 1,97 84,18 0,66 0,00 0,67 84,19
65 0,75 ELSC3 -668,74 5,50 0,00 0,01 0,05 -0,05 71,21 0,70 0,00 0,70 71,22
66 0 ELSC3 -668,76 2,72 0,00 0,01 0,05 -0,05 71,21 0,35 0,00 0,35 71,21
66 0,37 ELSC3 -668,76 2,99 0,00 0,01 0,05 -1,12 78,45 0,38 0,00 0,38 78,45
66 0,75 ELSC3 -668,76 3,26 0,00 0,01 0,05 -2,29 86,38 0,41 0,00 0,42 86,38
67 0 ELSC3 -654,45 11,32 0,01 0,02 0,06 8,15 124,45 1,44 0,01 1,45 124,48
67 0,37 ELSC3 -654,45 11,59 0,01 0,02 0,05 3,85 95,39 1,47 0,01 1,48 95,42
67 0,75 ELSC3 -654,46 11,87 0,01 0,02 0,05 -0,56 73,15 1,51 0,01 1,51 73,20
68 0 ELSC3 -654,50 9,14 0,01 0,02 0,05 -0,56 73,16 1,16 0,01 1,17 73,19
68 0,37 ELSC3 -654,51 9,41 0,01 0,02 0,04 -4,04 96,67 1,20 0,01 1,20 96,69
68 0,75 ELSC3 -654,51 9,69 0,01 0,02 0,04 -7,62 120,87 1,23 0,01 1,24 120,89
69 0 ELSC3 -623,48 17,73 0,02 0,04 0,07 12,73 152,21 2,25 0,01 2,26 152,26
69 0,37 ELSC3 -623,48 18,00 0,02 0,04 0,06 6,03 106,89 2,29 0,01 2,30 106,96
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 32
ETSECCPB
69 0,75 ELSC3 -623,49 18,28 0,02 0,04 0,06 -0,78 71,39 2,32 0,01 2,33 71,51
70 0 ELSC3 -623,56 15,68 0,02 0,04 0,06 -0,78 71,40 1,99 0,01 2,00 71,49
70 0,37 ELSC3 -623,57 15,95 0,02 0,04 0,05 -6,71 111,49 2,03 0,01 2,04 111,55
70 0,75 ELSC3 -623,58 16,23 0,02 0,04 0,04 -12,75 152,27 2,06 0,01 2,07 152,31
71 0 ELSC3 -571,38 24,40 0,07 0,05 0,11 17,34 177,89 3,10 0,02 3,11 177,98
71 0,37 ELSC3 -571,39 24,67 0,07 0,05 0,08 8,13 115,61 3,13 0,02 3,15 115,74
71 0,75 ELSC3 -571,40 24,94 0,07 0,05 0,05 -1,18 68,59 3,17 0,02 3,18 68,81
72 0 ELSC3 -571,50 22,56 0,07 0,05 0,05 -1,18 68,60 2,87 0,02 2,88 68,78
72 0,37 ELSC3 -571,51 22,84 0,07 0,05 0,02 -9,70 126,09 2,90 0,02 2,92 126,19
72 0,75 ELSC3 -571,52 23,11 0,07 0,05 0,00 -18,32 184,27 2,93 0,02 2,95 184,34
73 0 ELSC3 -478,90 28,18 0,10 0,07 0,13 20,70 190,94 3,58 0,02 3,60 191,04
73 0,37 ELSC3 -478,92 28,45 0,10 0,07 0,09 10,08 119,04 3,61 0,02 3,64 119,21
73 0,75 ELSC3 -478,93 28,72 0,10 0,07 0,05 -0,65 55,21 3,65 0,02 3,67 55,57
74 0 ELSC3 -479,04 26,73 0,10 0,07 0,05 -0,65 55,22 3,39 0,02 3,42 55,54
74 0,37 ELSC3 -479,06 27,00 0,10 0,07 0,02 -10,73 123,23 3,43 0,02 3,45 123,37
74 0,75 ELSC3 -479,07 27,27 0,10 0,07 -0,02 -20,91 192,06 3,46 0,02 3,49 192,15
75 0 ELSC3 -347,23 28,43 0,28 0,07 0,21 21,11 179,99 3,61 0,03 3,64 180,10
75 0,37 ELSC3 -347,25 28,70 0,28 0,07 0,10 10,39 107,26 3,64 0,03 3,67 107,45
75 0,75 ELSC3 -347,26 28,98 0,28 0,07 0,00 -0,43 39,66 3,68 0,03 3,71 40,17
76 0 ELSC3 -347,38 27,53 0,28 0,07 0,00 -0,43 39,67 3,50 0,03 3,52 40,14
76 0,37 ELSC3 -347,39 27,80 0,28 0,07 -0,11 -10,81 110,12 3,53 0,03 3,56 110,29
76 0,75 ELSC3 -347,41 28,08 0,28 0,07 -0,21 -21,30 181,26 3,57 0,03 3,59 181,37
77 0 ELSC3 -170,59 26,46 0,27 0,07 0,11 19,73 151,64 3,36 0,02 3,38 151,75
77 0,37 ELSC3 -170,61 26,73 0,27 0,07 0,01 9,75 83,93 3,39 0,02 3,42 84,14
77 0,75 ELSC3 -170,63 27,00 0,27 0,07 -0,09 -0,33 20,58 3,43 0,02 3,45 21,43
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 33
ETSECCPB
78 0 ELSC3 -170,74 26,29 0,27 0,07 -0,09 -0,33 20,59 3,34 0,02 3,36 21,40
78 0,37 ELSC3 -170,76 26,56 0,27 0,07 -0,19 -10,25 87,88 3,37 0,02 3,40 88,08
78 0,75 ELSC3 -170,77 26,83 0,27 0,07 -0,29 -20,27 155,86 3,41 0,02 3,43 155,97
82 0 ELSC2 -172,92 -27,18 0,11 0,03 -0,04 -20,53 157,14 3,45 0,01 3,46 157,25
82 0,37 ELSC2 -172,90 -26,91 0,11 0,03 -0,08 -10,38 88,68 3,42 0,01 3,43 88,88
82 0,75 ELSC2 -172,88 -26,63 0,11 0,03 -0,12 -0,34 20,91 3,38 0,01 3,39 21,72
83 0 ELSC2 -172,77 -27,35 0,11 0,03 -0,12 -0,34 20,90 3,47 0,01 3,49 21,76
83 0,37 ELSC2 -172,76 -27,08 0,11 0,03 -0,16 9,88 85,46 3,44 0,01 3,45 85,67
83 0,75 ELSC2 -172,74 -26,81 0,11 0,03 -0,20 19,99 153,90 3,40 0,01 3,42 154,01
84 0 ELSC2 -351,83 -28,40 0,05 0,03 0,00 -21,55 182,84 3,61 0,01 3,62 182,95
84 0,37 ELSC2 -351,81 -28,13 0,05 0,03 -0,02 -10,94 111,20 3,57 0,01 3,58 111,38
84 0,75 ELSC2 -351,80 -27,86 0,05 0,03 -0,03 -0,44 40,28 3,54 0,01 3,55 40,74
85 0 ELSC2 -351,68 -29,32 0,05 0,03 -0,03 -0,44 40,27 3,72 0,01 3,73 40,78
85 0,37 ELSC2 -351,66 -29,05 0,05 0,03 -0,05 10,52 108,41 3,69 0,01 3,70 108,60
85 0,75 ELSC2 -351,65 -28,78 0,05 0,03 -0,07 21,36 181,77 3,65 0,01 3,67 181,88
86 0 ELSC2 -484,84 -27,52 -0,11 0,02 -0,07 -21,10 194,10 3,49 0,01 3,50 194,19
86 0,37 ELSC2 -484,83 -27,25 -0,11 0,02 -0,03 -10,83 124,54 3,46 0,01 3,47 124,69
86 0,75 ELSC2 -484,81 -26,97 -0,11 0,02 0,02 -0,65 55,77 3,43 0,01 3,43 56,09
87 0 ELSC2 -484,70 -28,99 -0,11 0,02 0,02 -0,65 55,76 3,68 0,01 3,69 56,12
87 0,37 ELSC2 -484,68 -28,72 -0,11 0,02 0,06 10,18 120,20 3,65 0,01 3,65 120,37
87 0,75 ELSC2 -484,67 -28,45 -0,11 0,02 0,10 20,90 192,80 3,61 0,01 3,62 192,90
88 0 ELSC2 -578,07 -23,27 -0,10 -0,01 0,11 -18,45 186,15 2,95 0,00 2,96 186,22
88 0,37 ELSC2 -578,06 -23,00 -0,10 -0,01 0,15 -9,77 127,59 2,92 0,00 2,92 127,69
88 0,75 ELSC2 -578,05 -22,72 -0,10 -0,01 0,18 -1,19 69,73 2,89 0,00 2,89 69,91
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 34
ETSECCPB
89 0 ELSC2 -577,95 -25,13 -0,10 -0,01 0,18 -1,19 69,72 3,19 0,00 3,19 69,94
89 0,37 ELSC2 -577,94 -24,86 -0,10 -0,01 0,22 8,19 117,10 3,16 0,00 3,16 117,23
89 0,75 ELSC2 -577,93 -24,58 -0,10 -0,01 0,25 17,47 179,89 3,12 0,00 3,12 179,97
90 0 ELSC2 -630,44 -16,30 -0,08 -0,02 0,20 -12,81 153,85 2,07 0,01 2,08 153,89
90 0,37 ELSC2 -630,43 -16,03 -0,08 -0,02 0,23 -6,75 112,95 2,04 0,01 2,04 113,00
90 0,75 ELSC2 -630,42 -15,76 -0,08 -0,02 0,26 -0,78 72,73 2,00 0,01 2,01 72,82
91 0 ELSC2 -630,35 -18,38 -0,08 -0,02 0,26 -0,78 72,73 2,33 0,01 2,34 72,84
91 0,37 ELSC2 -630,34 -18,11 -0,08 -0,02 0,29 6,07 108,51 2,30 0,01 2,31 108,58
91 0,75 ELSC2 -630,34 -17,84 -0,08 -0,02 0,32 12,81 154,16 2,26 0,01 2,27 154,21
92 0 ELSC2 -661,53 -9,72 -0,06 -0,02 0,30 -7,65 122,53 1,23 0,01 1,24 122,55
92 0,37 ELSC2 -661,52 -9,44 -0,06 -0,02 0,33 -4,05 98,30 1,20 0,01 1,21 98,33
92 0,75 ELSC2 -661,51 -9,17 -0,06 -0,02 0,35 -0,56 74,77 1,16 0,01 1,17 74,80
93 0 ELSC2 -661,47 -11,93 -0,06 -0,02 0,35 -0,56 74,77 1,51 0,01 1,52 74,82
93 0,37 ELSC2 -661,46 -11,65 -0,06 -0,02 0,37 3,86 97,16 1,48 0,01 1,49 97,20
93 0,75 ELSC2 -661,46 -11,38 -0,06 -0,02 0,40 8,19 126,43 1,44 0,01 1,45 126,45
94 0 ELSC2 -675,83 -3,26 -0,02 -0,02 0,38 -2,29 88,06 0,41 0,01 0,42 88,06
94 0,37 ELSC2 -675,82 -2,99 -0,02 -0,02 0,39 -1,12 80,16 0,38 0,01 0,39 80,16
94 0,75 ELSC2 -675,82 -2,72 -0,02 -0,02 0,39 -0,05 72,95 0,34 0,01 0,35 72,95
95 0 ELSC2 -675,80 -5,53 -0,02 -0,02 0,39 -0,05 72,95 0,70 0,01 0,71 72,96
95 0,37 ELSC2 -675,80 -5,26 -0,02 -0,02 0,40 1,98 86,01 0,67 0,01 0,67 86,02
95 0,75 ELSC2 -675,80 -4,98 -0,02 -0,02 0,41 3,90 99,02 0,63 0,01 0,64 99,02
96 0 ELSC2 -679,72 -0,02 -0,02 0,00 0,41 0,81 78,52 0,00 0,00 0,00 78,52
96 0,37 ELSC2 -679,72 0,26 -0,02 0,00 0,42 0,76 78,24 0,03 0,00 0,03 78,24
96 0,75 ELSC2 -679,72 0,53 -0,02 0,00 0,42 0,61 77,26 0,07 0,00 0,07 77,26
97 0 ELSC2 -679,72 -2,30 -0,02 0,00 0,42 0,61 77,26 0,29 0,00 0,29 77,26
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 35
ETSECCPB
97 0,37 ELSC2 -679,72 -2,03 -0,02 0,00 0,43 1,42 82,76 0,26 0,00 0,26 82,77
97 0,75 ELSC2 -679,72 -1,76 -0,02 0,00 0,44 2,13 87,58 0,22 0,00 0,22 87,58
98 0 ELSC2 -679,71 1,76 0,02 0,00 0,44 2,14 87,60 0,22 0,00 0,22 87,60
98 0,37 ELSC2 -679,71 2,03 0,02 0,00 0,43 1,43 82,77 0,26 0,00 0,26 82,77
98 0,75 ELSC2 -679,71 2,30 0,02 0,00 0,42 0,61 77,26 0,29 0,00 0,29 77,26
99 0 ELSC2 -679,72 -0,53 0,02 0,00 0,42 0,61 77,26 0,07 0,00 0,07 77,26
99 0,37 ELSC2 -679,72 -0,25 0,02 0,00 0,42 0,76 78,23 0,03 0,00 0,03 78,23
99 0,75 ELSC2 -679,72 0,02 0,02 0,00 0,41 0,80 78,51 0,00 0,00 0,00 78,51
100 0 ELSC2 -675,79 4,99 0,02 0,02 0,41 3,90 99,03 0,63 0,01 0,64 99,04
100 0,37 ELSC2 -675,79 5,26 0,02 0,02 0,40 1,98 86,01 0,67 0,01 0,67 86,02
100 0,75 ELSC2 -675,79 5,54 0,02 0,02 0,39 -0,05 72,95 0,70 0,01 0,71 72,96
101 0 ELSC2 -675,81 2,72 0,02 0,02 0,39 -0,05 72,95 0,35 0,01 0,35 72,96
101 0,37 ELSC2 -675,81 2,99 0,02 0,02 0,39 -1,12 80,17 0,38 0,01 0,39 80,18
101 0,75 ELSC2 -675,82 3,27 0,02 0,02 0,38 -2,29 88,09 0,41 0,01 0,42 88,09
102 0 ELSC2 -661,44 11,39 0,06 0,02 0,40 8,19 126,46 1,45 0,01 1,45 126,48
102 0,37 ELSC2 -661,44 11,66 0,06 0,02 0,37 3,87 97,17 1,48 0,01 1,49 97,21
102 0,75 ELSC2 -661,45 11,93 0,06 0,02 0,35 -0,56 74,77 1,52 0,01 1,52 74,82
103 0 ELSC2 -661,49 9,18 0,06 0,02 0,35 -0,56 74,78 1,17 0,01 1,17 74,80
103 0,37 ELSC2 -661,50 9,45 0,06 0,02 0,33 -4,06 98,32 1,20 0,01 1,21 98,35
103 0,75 ELSC2 -661,50 9,72 0,06 0,02 0,30 -7,65 122,57 1,23 0,01 1,24 122,58
104 0 ELSC2 -630,30 17,84 0,08 0,02 0,32 12,81 154,19 2,27 0,01 2,27 154,24
104 0,37 ELSC2 -630,30 18,12 0,08 0,02 0,29 6,07 108,52 2,30 0,01 2,31 108,60
104 0,75 ELSC2 -630,31 18,39 0,08 0,02 0,26 -0,78 72,73 2,33 0,01 2,34 72,84
105 0 ELSC2 -630,38 15,76 0,08 0,02 0,26 -0,78 72,73 2,00 0,01 2,01 72,82
105 0,37 ELSC2 -630,39 16,04 0,08 0,02 0,23 -6,75 112,97 2,04 0,01 2,04 113,02
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 36
ETSECCPB
105 0,75 ELSC2 -630,40 16,31 0,08 0,02 0,20 -12,82 153,89 2,07 0,01 2,08 153,93
106 0 ELSC2 -577,87 24,59 0,10 0,01 0,26 17,47 179,91 3,12 0,00 3,13 179,99
106 0,37 ELSC2 -577,88 24,86 0,10 0,01 0,22 8,19 117,11 3,16 0,00 3,16 117,24
106 0,75 ELSC2 -577,89 25,14 0,10 0,01 0,18 -1,19 69,72 3,19 0,00 3,19 69,94
107 0 ELSC2 -577,99 22,73 0,10 0,01 0,18 -1,19 69,73 2,89 0,00 2,89 69,91
107 0,37 ELSC2 -578,00 23,00 0,10 0,01 0,15 -9,77 127,61 2,92 0,00 2,92 127,71
107 0,75 ELSC2 -578,01 23,27 0,10 0,01 0,11 -18,45 186,18 2,96 0,00 2,96 186,25
108 0 ELSC2 -484,60 28,45 0,11 -0,02 0,10 20,90 192,81 3,61 0,01 3,62 192,91
108 0,37 ELSC2 -484,61 28,72 0,11 -0,02 0,06 10,18 120,21 3,65 0,01 3,65 120,37
108 0,75 ELSC2 -484,62 29,00 0,11 -0,02 0,02 -0,65 55,75 3,68 0,01 3,69 56,12
109 0 ELSC2 -484,74 26,98 0,11 -0,02 0,02 -0,65 55,77 3,43 0,01 3,43 56,08
109 0,37 ELSC2 -484,75 27,25 0,11 -0,02 -0,02 -10,83 124,53 3,46 0,01 3,47 124,68
109 0,75 ELSC2 -484,77 27,52 0,11 -0,02 -0,07 -21,11 194,10 3,49 0,01 3,50 194,19
110 0 ELSC2 -351,57 28,77 -0,05 -0,03 -0,07 21,36 181,75 3,65 0,01 3,66 181,86
110 0,37 ELSC2 -351,59 29,05 -0,05 -0,03 -0,05 10,51 108,39 3,69 0,01 3,70 108,58
110 0,75 ELSC2 -351,60 29,32 -0,05 -0,03 -0,03 -0,44 40,25 3,72 0,01 3,73 40,77
111 0 ELSC2 -351,72 27,85 -0,05 -0,03 -0,03 -0,44 40,27 3,54 0,01 3,55 40,73
111 0,37 ELSC2 -351,74 28,13 -0,05 -0,03 -0,02 -10,94 111,19 3,57 0,01 3,58 111,36
111 0,75 ELSC2 -351,75 28,40 -0,05 -0,03 0,00 -21,55 182,82 3,61 0,01 3,62 182,93
112 0 ELSC2 -172,69 26,80 -0,11 -0,03 -0,20 19,98 153,86 3,40 0,01 3,42 153,97
112 0,37 ELSC2 -172,70 27,08 -0,11 -0,03 -0,16 9,87 85,44 3,44 0,01 3,45 85,65
112 0,75 ELSC2 -172,72 27,35 -0,11 -0,03 -0,12 -0,34 20,89 3,47 0,01 3,48 21,75
113 0 ELSC2 -172,83 26,63 -0,11 -0,03 -0,12 -0,34 20,91 3,38 0,01 3,39 21,72
113 0,37 ELSC2 -172,85 26,90 -0,11 -0,03 -0,08 -10,38 88,66 3,42 0,01 3,43 88,86
113 0,75 ELSC2 -172,87 27,17 -0,11 -0,03 -0,04 -20,53 157,11 3,45 0,01 3,46 157,22
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 37
ETSECCPB
3) MONT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 38
ETSECCPB
Mont 6 0 ELSC3 9,92 -14,54 -0,02 0,01 -0,03 -12,44 16,86 1,58 0,02 1,60 17,09
Mont 6 0,7875 ELSC3 10,26 -14,54 -0,02 0,01 -0,02 -0,99 2,20 1,58 0,02 1,60 3,54
Mont 6 1,57499 ELSC3 10,60 -14,54 -0,02 0,01 -0,01 10,46 14,32 1,58 0,02 1,60 14,58
Mont 7 0 ELSC3 7,11 -4,00 0,00 0,00 0,00 -3,28 4,82 0,43 0,00 0,44 4,88
Mont 7 0,79687 ELSC3 7,40 -4,00 0,00 0,00 -0,01 -0,09 0,77 0,43 0,00 0,44 1,08
Mont 7 1,59375 ELSC3 7,70 -4,00 0,00 0,00 -0,01 3,09 4,65 0,43 0,00 0,44 4,71
Mont 7 0 ELSC3 5,69 -0,01 -0,01 0,00 -0,02 -0,01 0,54 0,00 0,00 0,00 0,54
Mont 7 0,8 ELSC3 5,99 -0,01 -0,01 0,00 -0,01 0,00 0,54 0,00 0,00 0,00 0,54
Mont 7 1,6 ELSC3 6,28 -0,01 -0,01 0,00 -0,01 0,01 0,56 0,00 0,00 0,00 0,56
Mont 7 0 ELSC3 7,10 3,98 0,00 0,00 0,00 3,27 4,80 0,43 0,00 0,44 4,86
Mont 7 0,79687 ELSC3 7,40 3,98 0,00 0,00 -0,01 0,09 0,77 0,43 0,00 0,44 1,08
Mont 7 1,59375 ELSC3 7,69 3,98 0,00 0,00 -0,01 -3,08 4,63 0,43 0,00 0,44 4,70
Mont 6 0 ELSC3 9,91 -14,51 0,02 -0,01 0,03 -12,42 16,83 1,58 0,02 1,60 17,06
Mont 6 0,7875 ELSC3 10,25 -14,51 0,02 -0,01 0,02 -0,99 2,20 1,58 0,02 1,60 3,53
Mont 6 1,57499 ELSC3 10,59 -14,51 0,02 -0,01 0,01 10,44 14,29 1,58 0,02 1,60 14,56
Mont 5 0 ELSC3 9,22 -31,34 0,00 -0,03 0,02 -28,02 36,71 3,41 0,04 3,45 37,20
Mont 5 0,77187 ELSC3 9,60 -31,34 0,00 -0,03 0,02 -3,83 5,77 3,41 0,04 3,45 8,31
Mont 5 1,54373 ELSC3 9,98 -31,34 0,00 -0,03 0,01 20,36 26,96 3,41 0,04 3,45 27,62
Mont4 0 ELSC3 8,20 -52,59 0,06 -0,06 0,09 -48,79 63,40 5,72 0,09 5,81 64,20
Mont4 0,74999 ELSC3 8,62 -52,59 0,06 -0,06 0,05 -9,35 12,84 5,72 0,09 5,81 16,31
Mont4 1,49998 ELSC3 9,03 -52,59 0,06 -0,06 0,01 30,09 39,32 5,72 0,09 5,81 40,59
Mont3 0 ELSC3 2,63 -92,94 0,03 -0,13 0,06 -95,16 122,22 10,10 0,20 10,30 123,51
Mont3 0,72186 ELSC3 3,12 -92,94 0,03 -0,13 0,04 -28,07 36,30 10,10 0,20 10,30 40,45
Mont3 1,44372 ELSC3 3,61 -92,94 0,03 -0,13 0,02 39,02 50,32 10,10 0,20 10,30 53,39
Mont2 0 ELSC3 -4,49 -131,94 0,18 -0,23 0,23 -139,39 179,44 14,34 0,34 14,69 181,23
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 39
ETSECCPB
Mont2 0,68748 ELSC3 -3,97 -131,94 0,18 -0,23 0,11 -48,68 62,95 14,34 0,34 14,68 67,90
Mont2 1,37497 ELSC3 -3,44 -131,94 0,18 -0,23 -0,01 42,03 54,13 14,34 0,34 14,68 59,81
Mont1 0 ELSC3 -11,72 -176,61 -0,01 -0,32 -0,04 -187,47 241,14 19,20 0,47 19,67 243,54
Mont1 0,64686 ELSC3 -11,16 -176,61 -0,01 -0,32 -0,03 -73,22 94,79 19,20 0,47 19,67 100,73
Mont1 1,29372 ELSC3 -10,60 -176,61 -0,01 -0,32 -0,02 41,02 53,49 19,20 0,47 19,67 63,42
Mont 0 ELSC3 -38,87 168,69 0,27 -0,29 0,41 182,15 237,58 18,34 0,43 18,76 239,80
Mont 0,6 ELSC3 -38,33 168,69 0,27 -0,29 0,25 80,94 107,55 18,34 0,43 18,76 112,35
Mont 1,2 ELSC3 -37,80 168,69 0,27 -0,29 0,09 -20,27 29,43 18,34 0,43 18,76 43,84
Mont 0 ELSC2 -39,35 -170,81 -0,11 0,04 -0,16 -184,43 239,95 18,57 0,06 18,62 242,11
Mont 0,6 ELSC2 -38,81 -170,81 -0,11 0,04 -0,10 -81,95 108,52 18,57 0,06 18,62 113,21
Mont 1,2 ELSC2 -38,28 -170,81 -0,11 0,04 -0,03 20,53 29,67 18,57 0,06 18,62 43,82
Mont1 0 ELSC2 -11,81 -178,89 0,06 -0,20 0,07 -189,89 244,32 19,44 0,30 19,75 246,70
Mont1 0,64686 ELSC2 -11,25 -178,88 0,06 -0,20 0,03 -74,18 96,02 19,44 0,30 19,75 101,93
Mont1 1,29372 ELSC2 -10,69 -178,88 0,06 -0,20 -0,01 41,54 54,13 19,44 0,30 19,75 64,03
Mont2 0 ELSC2 -4,44 -133,30 0,16 -0,01 0,24 -140,81 181,27 14,49 0,01 14,50 183,00
Mont2 0,68748 ELSC2 -3,91 -133,30 0,16 -0,01 0,13 -49,17 63,61 14,49 0,01 14,50 68,39
Mont2 1,37497 ELSC2 -3,38 -133,30 0,16 -0,01 0,01 42,47 54,71 14,49 0,01 14,50 60,19
Mont3 0 ELSC2 2,74 -93,72 -0,02 -0,01 0,00 -95,96 123,10 10,19 0,02 10,20 124,37
Mont3 0,72186 ELSC2 3,22 -93,72 -0,02 -0,01 0,01 -28,30 36,55 10,19 0,02 10,20 40,60
Mont3 1,44372 ELSC2 3,71 -93,72 -0,02 -0,01 0,03 39,35 50,77 10,19 0,02 10,20 53,76
Mont4 0 ELSC2 8,33 -52,91 -0,02 0,05 -0,01 -49,08 63,59 5,75 0,08 5,83 64,38
Mont4 0,74999 ELSC2 8,74 -52,91 -0,02 0,05 0,00 -9,40 12,80 5,75 0,08 5,83 16,30
Mont4 1,49998 ELSC2 9,16 -52,91 -0,02 0,05 0,01 30,28 39,59 5,75 0,08 5,83 40,86
Mont 5 0 ELSC2 9,32 -31,49 -0,02 0,02 -0,03 -28,15 36,92 3,42 0,03 3,45 37,40
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 40
ETSECCPB
Mont 5 0,77187 ELSC2 9,71 -31,49 -0,02 0,02 -0,01 -3,85 5,80 3,42 0,03 3,45 8,33
Mont 5 1,54373 ELSC2 10,09 -31,49 -0,02 0,02 0,00 20,46 27,06 3,42 0,03 3,45 27,71
Mont 6 0 ELSC2 10,00 -14,56 -0,04 0,02 -0,06 -12,46 16,97 1,58 0,03 1,61 17,19
Mont 6 0,7875 ELSC2 10,34 -14,56 -0,04 0,02 -0,03 -0,99 2,23 1,58 0,03 1,61 3,58
Mont 6 1,57499 ELSC2 10,68 -14,56 -0,04 0,02 0,00 10,48 14,34 1,58 0,03 1,61 14,61
Mont 7 0 ELSC2 7,17 -4,00 0,00 0,00 -0,02 -3,28 4,86 0,43 0,01 0,44 4,92
Mont 7 0,79687 ELSC2 7,47 -4,00 0,00 0,00 -0,02 -0,09 0,80 0,43 0,01 0,44 1,10
Mont 7 1,59375 ELSC2 7,76 -4,00 0,00 0,00 -0,01 3,09 4,66 0,43 0,01 0,44 4,72
Mont 7 0 ELSC2 5,75 0,00 -0,04 0,00 -0,06 0,00 0,64 0,01 0,00 0,01 0,64
Mont 7 0,8 ELSC2 6,05 0,00 -0,04 0,00 -0,03 0,00 0,59 0,01 0,00 0,01 0,59
Mont 7 1,6 ELSC2 6,35 0,00 -0,04 0,00 0,00 0,00 0,55 0,01 0,00 0,01 0,55
Mont 7 0 ELSC2 7,17 4,00 0,00 0,00 -0,02 3,28 4,87 0,44 0,00 0,44 4,93
Mont 7 0,79687 ELSC2 7,47 4,00 0,00 0,00 -0,02 0,09 0,80 0,44 0,00 0,44 1,11
Mont 7 1,59375 ELSC2 7,76 4,00 0,00 0,00 -0,01 -3,10 4,67 0,44 0,00 0,44 4,73
Mont 6 0 ELSC2 10,00 -14,58 0,04 -0,02 0,06 -12,47 16,98 1,58 0,03 1,61 17,21
Mont 6 0,7875 ELSC2 10,34 -14,58 0,04 -0,02 0,03 -0,99 2,23 1,58 0,03 1,61 3,58
Mont 6 1,57499 ELSC2 10,68 -14,58 0,04 -0,02 0,00 10,48 14,36 1,58 0,03 1,61 14,62
Mont 5 0 ELSC2 9,32 -31,51 0,02 -0,02 0,03 -28,17 36,94 3,42 0,03 3,45 37,42
Mont 5 0,77187 ELSC2 9,70 -31,51 0,02 -0,02 0,01 -3,85 5,80 3,42 0,03 3,45 8,33
Mont 5 1,54373 ELSC2 10,09 -31,51 0,02 -0,02 0,00 20,47 27,08 3,42 0,03 3,45 27,73
Mont 4 0 ELSC2 9,16 52,93 0,02 -0,05 0,01 30,29 39,61 5,75 0,08 5,83 40,87
Mont 4 0,74999 ELSC2 8,74 52,93 0,02 -0,05 0,00 -9,41 12,80 5,75 0,08 5,83 16,31
Mont 4 1,49998 ELSC2 8,33 52,93 0,02 -0,05 -0,01 -49,10 63,61 5,75 0,08 5,83 64,41
Mont 3 0 ELSC2 3,71 93,74 0,02 0,01 0,03 39,36 50,78 10,19 0,02 10,21 53,77
Mont 3 0,72186 ELSC2 3,22 93,74 0,02 0,01 0,01 -28,31 36,55 10,19 0,02 10,21 40,61
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 41
ETSECCPB
Mont 3 1,44372 ELSC2 2,73 93,74 0,02 0,01 0,00 -95,97 123,12 10,19 0,02 10,21 124,39
Mont 2 0 ELSC2 -3,39 133,30 -0,16 0,00 0,01 42,47 54,71 14,49 0,01 14,50 60,19
Mont 2 0,68748 ELSC2 -3,92 133,30 -0,16 0,00 0,12 -49,17 63,61 14,49 0,01 14,50 68,38
Mont 2 1,37497 ELSC2 -4,45 133,30 -0,16 0,00 0,23 -140,81 181,26 14,49 0,01 14,50 182,99
Mont 1 0 ELSC2 -10,69 178,86 -0,06 0,20 -0,01 41,53 54,12 19,44 0,30 19,74 64,02
Mont 1 0,64686 ELSC2 -11,25 178,86 -0,06 0,20 0,03 -74,17 96,00 19,44 0,30 19,74 101,91
Mont 1 1,29372 ELSC2 -11,81 178,86 -0,06 0,20 0,07 -189,87 244,29 19,44 0,30 19,74 246,67
Mont 0 ELSC2 -39,34 170,75 -0,11 -0,04 -0,16 184,38 239,86 18,56 0,06 18,62 242,02
Mont 0,6 ELSC2 -38,81 170,75 -0,11 -0,04 -0,10 81,92 108,48 18,56 0,06 18,62 113,17
Mont 1,2 ELSC2 -38,27 170,75 -0,11 -0,04 -0,03 -20,53 29,66 18,56 0,06 18,62 43,82
4) TRANSV
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 42
ETSECCPB
4 3,225 ELSC2 -2,59 21,64 6,74 1,12 -7,26 29,74 38,09 2,70 0,86 3,57 38,58
4 4,3 ELSC2 -2,59 42,18 6,74 1,12 -14,51 -4,56 19,71 5,27 0,86 6,13 22,39
5 0 ELSC2 -2,30 -40,79 5,23 1,00 11,26 0,25 11,95 5,10 0,77 5,87 15,69
5 1,075 ELSC2 -2,30 -20,25 5,23 1,00 5,63 33,06 39,80 2,53 0,77 3,30 40,21
5 2,15 ELSC2 -2,30 0,29 5,23 1,00 0,00 43,79 45,03 0,65 0,77 1,43 45,10
5 3,225 ELSC2 -2,30 20,83 5,23 1,00 -5,62 32,43 39,15 2,60 0,77 3,38 39,59
5 4,3 ELSC2 -2,30 41,37 5,23 1,00 -11,25 -1,00 12,71 5,17 0,77 5,94 16,36
6 0 ELSC2 -2,37 -41,31 2,78 0,60 5,97 -0,02 6,30 5,16 0,46 5,62 11,60
6 1,075 ELSC2 -2,37 -20,77 2,78 0,60 2,98 33,35 37,39 2,60 0,46 3,06 37,77
6 2,15 ELSC2 -2,37 -0,23 2,78 0,60 0,00 44,64 45,90 0,35 0,46 0,81 45,92
6 3,225 ELSC2 -2,37 20,31 2,78 0,60 -2,99 33,85 37,90 2,54 0,46 3,00 38,26
6 4,3 ELSC2 -2,37 40,85 2,78 0,60 -5,97 0,97 7,28 5,11 0,46 5,57 12,08
7 0 ELSC2 -2,27 -41,52 0,00 0,00 0,00 -0,22 0,39 5,19 0,00 5,19 9,00
7 1,075 ELSC2 -2,27 -20,98 0,00 0,00 0,00 33,37 34,35 2,62 0,00 2,62 34,64
7 2,15 ELSC2 -2,27 -0,43 0,00 0,00 0,00 44,87 46,14 0,05 0,00 0,06 46,14
7 2,15 ELSC2 -2,27 -0,43 0,00 0,00 0,00 44,87 46,14 0,05 0,00 0,06 46,14
7 3,225 ELSC2 -2,27 20,11 0,00 0,00 0,00 34,30 35,30 2,51 0,00 2,52 35,57
7 4,3 ELSC2 -2,27 40,65 0,00 0,00 0,00 1,64 1,84 5,08 0,00 5,08 9,00
8 0 ELSC2 -2,37 -41,31 -2,78 -0,59 -5,97 -0,02 6,30 5,16 0,45 5,62 11,59
8 1,075 ELSC2 -2,37 -20,77 -2,78 -0,59 -2,98 33,35 37,39 2,60 0,45 3,05 37,76
8 2,15 ELSC2 -2,37 -0,23 -2,78 -0,59 0,00 44,64 45,90 0,35 0,45 0,80 45,92
8 3,225 ELSC2 -2,37 20,31 -2,78 -0,59 2,99 33,85 37,90 2,54 0,45 2,99 38,25
8 4,3 ELSC2 -2,37 40,85 -2,78 -0,59 5,97 0,97 7,28 5,11 0,45 5,56 12,07
9 0 ELSC2 -2,30 -40,81 -5,23 -0,99 -11,26 0,22 11,92 5,10 0,76 5,86 15,66
9 1,075 ELSC2 -2,30 -20,26 -5,23 -0,99 -5,63 33,04 39,79 2,53 0,76 3,30 40,19
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 43
ETSECCPB
9 2,15 ELSC2 -2,30 0,28 -5,23 -0,99 0,00 43,79 45,03 0,65 0,76 1,42 45,09
9 3,225 ELSC2 -2,30 20,82 -5,23 -0,99 5,62 32,45 39,17 2,60 0,76 3,36 39,60
9 4,3 ELSC2 -2,30 41,36 -5,23 -0,99 11,25 -0,97 12,68 5,17 0,76 5,93 16,32
10 0 ELSC2 -2,59 -40,03 -6,74 -1,11 -14,49 0,06 15,09 5,00 0,86 5,86 18,19
10 1,075 ELSC2 -2,59 -19,49 -6,74 -1,11 -7,24 32,05 40,44 2,44 0,86 3,29 40,84
10 2,15 ELSC2 -2,59 1,06 -6,74 -1,11 0,01 41,96 43,18 0,84 0,86 1,70 43,28
10 3,225 ELSC2 -2,59 21,60 -6,74 -1,11 7,26 29,78 38,13 2,70 0,86 3,56 38,62
10 4,3 ELSC2 -2,59 42,14 -6,74 -1,11 14,50 -4,48 19,63 5,27 0,86 6,13 22,31
11 0 ELSC2 -1,31 -19,45 -5,89 -0,91 -12,72 13,00 26,45 2,43 0,70 3,13 27,00
11 1,075 ELSC2 -1,31 -8,59 -5,89 -0,91 -6,39 28,07 35,40 1,07 0,70 1,77 35,54
11 2,15 ELSC2 -1,31 2,28 -5,89 -0,91 -0,06 31,46 32,39 0,74 0,70 1,44 32,48
11 3,225 ELSC2 -1,31 13,15 -5,89 -0,91 6,27 23,17 30,26 1,64 0,70 2,34 30,53
11 4,3 ELSC2 -1,31 24,01 -5,89 -0,91 12,60 3,20 16,28 3,00 0,70 3,70 17,50
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 44
ETSECCPB
COMBINACIONES FRECUENTES
1) LONGDW
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 45
ETSECCPB
1 13,5 ELSF1 501,53 10,97 0,00 0,32 0,00 113,62 53,55 6,10 0,07 6,17 54,60
1 15 ELSF1 501,53 14,71 0,00 0,32 0,00 94,36 47,13 8,17 0,07 8,25 49,24
1 15 ELSF1 490,58 35,91 -0,01 1,09 -0,01 103,72 49,91 19,95 0,25 20,20 60,95
1 16,5 ELSF1 490,58 39,65 -0,01 1,09 0,01 47,05 31,02 22,03 0,25 22,28 49,51
1 16,5 ELSF1 466,95 33,20 -0,02 1,08 -0,01 68,17 37,32 18,44 0,25 18,69 49,40
1 18 ELSF1 466,95 36,94 -0,02 1,08 0,02 15,57 19,79 20,52 0,25 20,77 41,05
1 18 ELSF1 427,31 59,53 -0,04 2,35 -0,03 52,34 30,81 33,07 0,54 33,61 65,86
1 19,5 ELSF1 427,31 63,27 -0,04 2,35 0,04 -39,76 26,62 35,15 0,54 35,69 67,30
1 19,5 ELSF1 357,26 61,97 -0,06 2,31 -0,05 31,95 21,83 34,43 0,53 34,96 64,36
1 21 ELSF1 357,26 65,71 -0,06 2,31 0,04 -63,81 32,45 36,51 0,53 37,04 71,89
1 21 ELSF1 257,90 98,07 -0,17 4,60 -0,12 41,18 21,82 54,49 1,05 55,54 98,64
1 22,5 ELSF1 257,90 101,82 -0,17 4,60 0,14 -108,74 44,35 56,56 1,05 57,62 109,21
1 22,5 ELSF1 125,20 111,44 -0,17 4,63 -0,07 32,15 14,65 61,91 1,06 62,97 110,05
1 24 ELSF1 125,20 115,18 -0,17 4,63 0,18 -137,82 49,91 63,99 1,06 65,05 123,23
2 0 ELSF4 127,82 -116,16 2,91 -3,48 5,10 -138,86 51,98 64,54 0,79 65,33 124,52
2 1,5 ELSF4 127,82 -112,32 2,91 -3,48 0,73 32,50 15,07 62,40 0,79 63,19 110,49
2 1,5 ELSF4 261,25 -102,66 2,90 -3,49 0,90 -109,17 44,85 57,03 0,80 57,83 109,75
2 3 ELSF4 261,25 -98,81 2,90 -3,49 -3,44 41,94 23,29 54,90 0,80 55,69 99,24
2 3 ELSF4 363,30 -66,12 1,93 -0,92 1,47 -63,89 33,14 36,73 0,21 36,94 72,06
2 4,5 ELSF4 363,30 -62,27 1,93 -0,92 -1,42 32,40 22,63 34,59 0,21 34,81 64,39
2 4,5 ELSF4 433,59 -63,60 1,92 -0,94 -1,38 -39,56 27,20 35,34 0,22 35,55 67,31
2 6 ELSF4 433,59 -59,76 1,92 -0,94 -4,26 52,96 32,62 33,20 0,22 33,41 66,44
2 6 ELSF4 475,08 -37,11 1,15 0,02 -0,51 15,76 20,27 20,62 0,00 20,62 41,07
2 7,5 ELSF4 475,08 -33,27 1,15 0,02 -2,23 68,55 38,44 18,48 0,00 18,49 50,03
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 46
ETSECCPB
2 7,5 ELSF4 498,76 -39,75 1,15 0,02 -2,23 47,39 32,12 22,08 0,00 22,09 49,96
2 9 ELSF4 498,76 -35,91 1,15 0,02 -3,96 104,13 51,61 19,95 0,00 19,95 62,11
2 9 ELSF4 510,65 -14,82 0,37 0,10 -1,97 94,56 48,13 8,23 0,02 8,26 50,21
2 10,5 ELSF4 510,65 -10,97 0,37 0,10 -2,52 113,90 54,77 6,10 0,02 6,12 55,78
2 10,5 ELSF4 513,66 -15,93 0,37 0,11 -2,52 111,44 54,04 8,85 0,02 8,88 56,18
2 12 ELSF4 513,66 -12,09 0,37 0,11 -3,08 132,45 61,23 6,71 0,02 6,74 62,33
2 12 ELSF4 513,66 12,09 -0,37 -0,11 -3,08 132,45 61,23 6,71 0,02 6,74 62,33
2 13,5 ELSF4 513,66 15,93 -0,37 -0,11 -2,52 111,44 54,04 8,85 0,02 8,88 56,18
2 13,5 ELSF4 510,65 10,97 -0,37 -0,10 -2,52 113,90 54,77 6,10 0,02 6,12 55,78
2 15 ELSF4 510,65 14,82 -0,37 -0,10 -1,97 94,56 48,13 8,23 0,02 8,26 50,21
2 15 ELSF4 498,76 35,91 -1,15 -0,02 -3,96 104,13 51,61 19,95 0,00 19,95 62,11
2 16,5 ELSF4 498,76 39,75 -1,15 -0,02 -2,23 47,39 32,12 22,08 0,00 22,09 49,96
2 16,5 ELSF4 475,08 33,27 -1,15 -0,02 -2,23 68,55 38,44 18,48 0,00 18,49 50,03
2 18 ELSF4 475,08 37,11 -1,15 -0,02 -0,51 15,76 20,27 20,62 0,00 20,62 41,07
2 18 ELSF4 433,59 59,76 -1,92 0,94 -4,26 52,96 32,62 33,20 0,22 33,41 66,44
2 19,5 ELSF4 433,59 63,60 -1,92 0,94 -1,38 -39,56 27,20 35,34 0,22 35,55 67,31
2 19,5 ELSF4 363,30 62,27 -1,93 0,92 -1,42 32,40 22,63 34,59 0,21 34,81 64,39
2 21 ELSF4 363,30 66,12 -1,93 0,92 1,47 -63,89 33,14 36,73 0,21 36,94 72,06
2 21 ELSF4 261,25 98,81 -2,90 3,49 -3,44 41,94 23,29 54,90 0,80 55,69 99,24
2 22,5 ELSF4 261,25 102,66 -2,90 3,49 0,90 -109,17 44,85 57,03 0,80 57,83 109,75
2 22,5 ELSF4 127,82 112,32 -2,91 3,48 0,73 32,50 15,07 62,40 0,79 63,19 110,49
2 24 ELSF4 127,82 116,16 -2,91 3,48 5,10 -138,86 51,98 64,54 0,79 65,33 124,52
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 47
ETSECCPB
2) LONG UP
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 48
ETSECCPB
52 0 ELSF3 -429,85 -17,55 -0,05 -0,03 0,00 -13,82 138,90 2,23 0,01 2,24 138,95
52 0,37528 ELSF3 -429,84 -17,27 -0,05 -0,03 0,02 -7,29 94,79 2,19 0,01 2,20 94,87
52 0,75055 ELSF3 -429,82 -17,00 -0,05 -0,03 0,03 -0,86 51,39 2,16 0,01 2,17 51,53
53 0 ELSF3 -429,75 -18,79 -0,05 -0,03 0,03 -0,86 51,38 2,39 0,01 2,40 51,55
53 0,37528 ELSF3 -429,74 -18,52 -0,05 -0,03 0,05 6,14 87,11 2,35 0,01 2,36 87,21
53 0,75055 ELSF3 -429,73 -18,25 -0,05 -0,03 0,07 13,04 133,77 2,32 0,01 2,33 133,83
54 0 ELSF3 -469,08 -12,37 -0,01 -0,03 0,03 -9,64 114,82 1,57 0,01 1,58 114,85
54 0,37528 ELSF3 -469,07 -12,10 -0,01 -0,03 0,03 -5,04 83,81 1,54 0,01 1,54 83,86
54 0,75055 ELSF3 -469,06 -11,82 -0,01 -0,03 0,04 -0,56 53,50 1,50 0,01 1,51 53,56
55 0 ELSF3 -469,00 -13,78 -0,01 -0,03 0,04 -0,56 53,49 1,75 0,01 1,76 53,58
55 0,37528 ELSF3 -469,00 -13,50 -0,01 -0,03 0,04 4,56 80,57 1,71 0,01 1,72 80,63
55 0,75055 ELSF3 -468,99 -13,23 -0,01 -0,03 0,05 9,58 114,48 1,68 0,01 1,69 114,52
56 0 ELSF3 -492,38 -7,43 -0,01 -0,01 0,03 -5,76 91,10 0,94 0,01 0,95 91,11
56 0,37528 ELSF3 -492,38 -7,16 -0,01 -0,01 0,03 -3,02 72,62 0,91 0,01 0,91 72,63
56 0,75055 ELSF3 -492,37 -6,88 -0,01 -0,01 0,03 -0,39 54,83 0,87 0,01 0,88 54,85
58 0 ELSF3 -492,34 -8,93 -0,01 -0,01 0,03 -0,39 54,83 1,13 0,01 1,14 54,86
58 0,37528 ELSF3 -492,33 -8,66 -0,01 -0,01 0,04 2,91 71,87 1,10 0,01 1,10 71,89
58 0,75055 ELSF3 -492,33 -8,39 -0,01 -0,01 0,04 6,11 93,49 1,07 0,01 1,07 93,51
59 0 ELSF3 -503,12 -2,60 0,00 -0,01 0,03 -1,76 65,19 0,33 0,00 0,33 65,19
59 0,37528 ELSF3 -503,12 -2,33 0,00 -0,01 0,03 -0,83 58,93 0,30 0,00 0,30 58,93
59 0,75055 ELSF3 -503,11 -2,06 0,00 -0,01 0,03 -0,01 53,37 0,26 0,00 0,26 53,37
60 0 ELSF3 -503,10 -4,15 0,00 -0,01 0,03 -0,01 53,37 0,53 0,00 0,53 53,37
60 0,37528 ELSF3 -503,10 -3,88 0,00 -0,01 0,03 1,50 63,46 0,49 0,00 0,50 63,47
60 0,75055 ELSF3 -503,09 -3,61 0,00 -0,01 0,03 2,91 72,95 0,46 0,00 0,46 72,96
61 0 ELSF3 -506,05 -0,15 0,00 0,00 0,03 0,58 57,55 0,02 0,00 0,02 57,55
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 49
ETSECCPB
61 0,37528 ELSF3 -506,05 0,12 0,00 0,00 0,03 0,59 57,59 0,02 0,00 0,02 57,59
61 0,75055 ELSF3 -506,05 0,39 0,00 0,00 0,03 0,49 56,94 0,05 0,00 0,05 56,94
62 0 ELSF3 -506,04 -1,71 0,00 0,00 0,03 0,49 56,94 0,22 0,00 0,22 56,94
62 0,37528 ELSF3 -506,04 -1,44 0,00 0,00 0,03 1,08 60,94 0,18 0,00 0,18 60,95
62 0,75055 ELSF3 -506,04 -1,17 0,00 0,00 0,03 1,57 64,26 0,15 0,00 0,15 64,26
63 0 ELSF3 -506,04 1,17 0,00 0,00 0,03 1,57 64,24 0,15 0,00 0,15 64,24
63 0,37528 ELSF3 -506,04 1,44 0,00 0,00 0,03 1,08 60,94 0,18 0,00 0,18 60,94
63 0,75055 ELSF3 -506,05 1,71 0,00 0,00 0,03 0,49 56,94 0,22 0,00 0,22 56,94
64 0 ELSF3 -506,05 -0,40 0,00 0,00 0,03 0,49 56,94 0,05 0,00 0,05 56,94
64 0,37528 ELSF3 -506,05 -0,12 0,00 0,00 0,03 0,59 57,60 0,02 0,00 0,02 57,60
64 0,75055 ELSF3 -506,05 0,15 0,00 0,00 0,03 0,58 57,56 0,02 0,00 0,02 57,56
65 0 ELSF3 -503,10 3,60 0,00 0,01 0,03 2,90 72,94 0,46 0,00 0,46 72,94
65 0,37528 ELSF3 -503,10 3,88 0,00 0,01 0,03 1,50 63,46 0,49 0,00 0,50 63,46
65 0,75055 ELSF3 -503,11 4,15 0,00 0,01 0,03 -0,01 53,37 0,53 0,00 0,53 53,37
66 0 ELSF3 -503,12 2,05 0,00 0,01 0,03 -0,01 53,37 0,26 0,00 0,26 53,37
66 0,37528 ELSF3 -503,12 2,33 0,00 0,01 0,03 -0,83 58,92 0,30 0,00 0,30 58,92
66 0,75055 ELSF3 -503,13 2,60 0,00 0,01 0,03 -1,75 65,17 0,33 0,00 0,33 65,17
67 0 ELSF3 -492,34 8,38 0,01 0,01 0,04 6,11 93,47 1,06 0,01 1,07 93,49
67 0,37528 ELSF3 -492,35 8,66 0,01 0,01 0,04 2,91 71,86 1,10 0,01 1,10 71,88
67 0,75055 ELSF3 -492,35 8,93 0,01 0,01 0,03 -0,39 54,83 1,13 0,01 1,14 54,86
68 0 ELSF3 -492,39 6,88 0,01 0,01 0,03 -0,39 54,83 0,87 0,01 0,88 54,85
68 0,37528 ELSF3 -492,39 7,15 0,01 0,01 0,03 -3,02 72,60 0,91 0,01 0,91 72,62
68 0,75055 ELSF3 -492,40 7,42 0,01 0,01 0,03 -5,76 91,07 0,94 0,01 0,95 91,08
69 0 ELSF3 -469,02 13,22 0,01 0,02 0,05 9,57 114,45 1,68 0,01 1,69 114,48
69 0,37528 ELSF3 -469,03 13,50 0,01 0,02 0,04 4,56 80,56 1,71 0,01 1,72 80,61
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 50
ETSECCPB
69 0,75055 ELSF3 -469,04 13,77 0,01 0,02 0,04 -0,56 53,50 1,75 0,01 1,76 53,58
70 0 ELSF3 -469,09 11,82 0,01 0,03 0,04 -0,56 53,50 1,50 0,01 1,51 53,57
70 0,37528 ELSF3 -469,10 12,09 0,01 0,03 0,03 -5,04 83,80 1,53 0,01 1,54 83,84
70 0,75055 ELSF3 -469,11 12,36 0,01 0,03 0,03 -9,63 114,79 1,57 0,01 1,58 114,82
71 0 ELSF3 -429,79 18,23 0,05 0,03 0,07 13,03 133,72 2,32 0,01 2,33 133,78
71 0,37528 ELSF3 -429,80 18,51 0,05 0,03 0,05 6,14 87,09 2,35 0,01 2,36 87,19
71 0,75055 ELSF3 -429,81 18,78 0,05 0,03 0,03 -0,86 51,38 2,38 0,01 2,40 51,55
72 0 ELSF3 -429,88 16,99 0,05 0,03 0,03 -0,86 51,39 2,16 0,01 2,17 51,53
72 0,37528 ELSF3 -429,89 17,26 0,05 0,03 0,02 -7,29 94,77 2,19 0,01 2,20 94,84
72 0,75055 ELSF3 -429,90 17,53 0,05 0,03 0,00 -13,81 138,84 2,23 0,01 2,24 138,89
73 0 ELSF3 -360,13 21,09 0,07 0,05 0,09 15,58 143,62 2,68 0,02 2,70 143,70
73 0,37528 ELSF3 -360,14 21,37 0,07 0,05 0,06 7,61 89,72 2,71 0,02 2,73 89,84
73 0,75055 ELSF3 -360,15 21,64 0,07 0,05 0,04 -0,46 41,30 2,75 0,02 2,76 41,58
74 0 ELSF3 -360,24 20,14 0,07 0,05 0,04 -0,46 41,31 2,56 0,02 2,57 41,55
74 0,37528 ELSF3 -360,25 20,41 0,07 0,05 0,01 -8,07 92,65 2,59 0,02 2,61 92,76
74 0,75055 ELSF3 -360,26 20,69 0,07 0,05 -0,02 -15,78 144,77 2,63 0,02 2,64 144,85
75 0 ELSF3 -260,94 21,27 0,19 0,05 0,14 15,87 135,26 2,70 0,02 2,72 135,34
75 0,37528 ELSF3 -260,96 21,54 0,19 0,05 0,07 7,84 80,80 2,73 0,02 2,75 80,94
75 0,75055 ELSF3 -260,97 21,81 0,19 0,05 0,00 -0,29 29,59 2,77 0,02 2,79 29,98
76 0 ELSF3 -261,06 20,72 0,19 0,05 0,00 -0,29 29,60 2,63 0,02 2,65 29,95
76 0,37528 ELSF3 -261,08 21,00 0,19 0,05 -0,07 -8,12 82,69 2,67 0,02 2,68 82,82
76 0,75055 ELSF3 -261,09 21,27 0,19 0,05 -0,14 -16,05 136,48 2,70 0,02 2,72 136,56
77 0 ELSF3 -128,01 19,75 0,18 0,05 0,07 14,81 113,83 2,51 0,02 2,52 113,92
77 0,37528 ELSF3 -128,02 20,02 0,18 0,05 0,00 7,35 63,22 2,54 0,02 2,56 63,37
77 0,75055 ELSF3 -128,04 20,30 0,18 0,05 -0,06 -0,22 15,19 2,58 0,02 2,59 15,84
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 51
ETSECCPB
78 0 ELSF3 -128,12 19,76 0,18 0,05 -0,06 -0,22 15,20 2,51 0,02 2,53 15,81
78 0,37528 ELSF3 -128,14 20,04 0,18 0,05 -0,13 -7,68 65,84 2,54 0,02 2,56 65,99
78 0,75055 ELSF3 -128,16 20,31 0,18 0,05 -0,20 -15,25 117,18 2,58 0,02 2,59 117,27
82 0 ELSF6 -128,87 -20,42 0,13 0,03 0,09 -15,34 117,54 2,59 0,01 2,61 117,62
82 0,37528 ELSF6 -128,86 -20,15 0,13 0,03 0,04 -7,73 65,96 2,56 0,01 2,57 66,11
82 0,75055 ELSF6 -128,84 -19,88 0,13 0,03 -0,01 -0,22 15,13 2,52 0,01 2,54 15,75
83 0 ELSF6 -128,75 -20,41 0,13 0,03 -0,01 -0,22 15,12 2,59 0,01 2,60 15,78
83 0,37528 ELSF6 -128,74 -20,14 0,13 0,03 -0,06 7,39 63,73 2,56 0,01 2,57 63,88
83 0,75055 ELSF6 -128,72 -19,87 0,13 0,03 -0,10 14,90 114,58 2,52 0,01 2,54 114,67
84 0 ELSF6 -262,56 -21,38 0,11 0,04 0,07 -16,13 137,01 2,71 0,01 2,73 137,09
84 0,37528 ELSF6 -262,55 -21,11 0,11 0,04 0,03 -8,16 83,03 2,68 0,01 2,69 83,16
84 0,75055 ELSF6 -262,53 -20,83 0,11 0,04 -0,01 -0,29 29,80 2,65 0,01 2,66 30,15
85 0 ELSF6 -262,44 -21,93 0,11 0,04 -0,01 -0,29 29,79 2,78 0,01 2,80 30,18
85 0,37528 ELSF6 -262,43 -21,65 0,11 0,04 -0,05 7,88 81,18 2,75 0,01 2,76 81,32
85 0,75055 ELSF6 -262,42 -21,38 0,11 0,04 -0,09 15,96 135,86 2,71 0,01 2,73 135,94
86 0 ELSF6 -362,19 -20,77 0,00 0,03 -0,01 -15,84 145,41 2,64 0,01 2,65 145,48
86 0,37528 ELSF6 -362,17 -20,50 0,00 0,03 -0,01 -8,10 93,09 2,60 0,01 2,61 93,20
86 0,75055 ELSF6 -362,16 -20,22 0,00 0,03 -0,01 -0,46 41,46 2,57 0,01 2,58 41,70
87 0 ELSF6 -362,07 -21,73 0,00 0,03 -0,01 -0,46 41,45 2,76 0,01 2,77 41,73
87 0,37528 ELSF6 -362,06 -21,46 0,00 0,03 -0,01 7,64 90,00 2,72 0,01 2,74 90,12
87 0,75055 ELSF6 -362,05 -21,19 0,00 0,03 -0,01 15,65 144,06 2,69 0,01 2,70 144,13
88 0 ELSF6 -432,08 -17,59 -0,01 0,01 0,04 -13,86 139,46 2,23 0,00 2,24 139,52
88 0,37528 ELSF6 -432,07 -17,31 -0,01 0,01 0,04 -7,31 95,22 2,20 0,00 2,20 95,30
88 0,75055 ELSF6 -432,06 -17,04 -0,01 0,01 0,04 -0,86 51,67 2,16 0,00 2,17 51,81
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 52
ETSECCPB
89 0 ELSF6 -431,99 -18,84 -0,01 0,01 0,04 -0,86 51,66 2,39 0,00 2,40 51,83
89 0,37528 ELSF6 -431,98 -18,57 -0,01 0,01 0,05 6,16 87,44 2,36 0,00 2,36 87,54
89 0,75055 ELSF6 -431,97 -18,30 -0,01 0,01 0,05 13,07 134,19 2,32 0,00 2,33 134,25
90 0 ELSF6 -471,39 -12,39 -0,02 0,01 0,05 -9,65 115,23 1,57 0,00 1,57 115,26
90 0,37528 ELSF6 -471,38 -12,11 -0,02 0,01 0,06 -5,05 84,19 1,54 0,00 1,54 84,23
90 0,75055 ELSF6 -471,38 -11,84 -0,02 0,01 0,07 -0,56 53,84 1,50 0,00 1,51 53,90
91 0 ELSF6 -471,32 -13,80 -0,02 0,01 0,07 -0,56 53,84 1,75 0,00 1,76 53,92
91 0,37528 ELSF6 -471,32 -13,53 -0,02 0,01 0,08 4,57 80,98 1,72 0,00 1,72 81,04
91 0,75055 ELSF6 -471,31 -13,26 -0,02 0,01 0,08 9,60 114,97 1,68 0,00 1,69 115,00
92 0 ELSF6 -494,74 -7,43 -0,02 0,00 0,09 -5,76 91,55 0,94 0,00 0,94 91,56
92 0,37528 ELSF6 -494,73 -7,16 -0,02 0,00 0,09 -3,03 73,07 0,91 0,00 0,91 73,08
92 0,75055 ELSF6 -494,72 -6,89 -0,02 0,00 0,10 -0,39 55,28 0,87 0,00 0,87 55,30
93 0 ELSF6 -494,69 -8,95 -0,02 0,00 0,10 -0,39 55,27 1,14 0,00 1,14 55,31
93 0,37528 ELSF6 -494,69 -8,67 -0,02 0,00 0,11 2,92 72,35 1,10 0,00 1,10 72,37
93 0,75055 ELSF6 -494,68 -8,40 -0,02 0,00 0,11 6,12 94,01 1,07 0,00 1,07 94,03
94 0 ELSF6 -505,48 -2,60 -0,01 0,00 0,11 -1,75 65,64 0,33 0,00 0,33 65,64
94 0,37528 ELSF6 -505,48 -2,33 -0,01 0,00 0,11 -0,83 59,40 0,30 0,00 0,30 59,41
94 0,75055 ELSF6 -505,48 -2,05 -0,01 0,00 0,12 -0,01 53,86 0,26 0,00 0,26 53,86
95 0 ELSF6 -505,46 -4,16 -0,01 0,00 0,12 -0,01 53,86 0,53 0,00 0,53 53,87
95 0,37528 ELSF6 -505,46 -3,89 -0,01 0,00 0,12 1,50 63,98 0,49 0,00 0,49 63,99
95 0,75055 ELSF6 -505,46 -3,61 -0,01 0,00 0,12 2,91 73,49 0,46 0,00 0,46 73,50
96 0 ELSF6 -508,41 -0,15 -0,01 0,00 0,12 0,58 58,10 0,02 0,00 0,02 58,10
96 0,37528 ELSF6 -508,41 0,13 -0,01 0,00 0,12 0,59 58,13 0,02 0,00 0,02 58,13
96 0,75055 ELSF6 -508,41 0,40 -0,01 0,00 0,13 0,49 57,47 0,05 0,00 0,05 57,47
97 0 ELSF6 -508,40 -1,72 -0,01 0,00 0,13 0,49 57,47 0,22 0,00 0,22 57,47
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 53
ETSECCPB
97 0,37528 ELSF6 -508,40 -1,45 -0,01 0,00 0,13 1,08 61,48 0,18 0,00 0,18 61,48
97 0,75055 ELSF6 -508,40 -1,17 -0,01 0,00 0,13 1,57 64,80 0,15 0,00 0,15 64,80
98 0 ELSF6 -508,40 1,17 0,00 0,00 0,13 1,58 64,81 0,15 0,00 0,15 64,81
98 0,37528 ELSF6 -508,40 1,45 0,00 0,00 0,13 1,08 61,48 0,18 0,00 0,18 61,48
98 0,75055 ELSF6 -508,40 1,72 0,00 0,00 0,13 0,49 57,47 0,22 0,00 0,22 57,47
99 0 ELSF6 -508,41 -0,40 0,00 0,00 0,13 0,49 57,47 0,05 0,00 0,05 57,47
99 0,37528 ELSF6 -508,41 -0,13 0,00 0,00 0,12 0,59 58,12 0,02 0,00 0,02 58,12
99 0,75055 ELSF6 -508,41 0,15 0,00 0,00 0,12 0,58 58,09 0,02 0,00 0,02 58,09
100 0 ELSF6 -505,45 3,61 0,01 0,00 0,12 2,91 73,50 0,46 0,00 0,46 73,50
100 0,37528 ELSF6 -505,46 3,89 0,01 0,00 0,12 1,50 63,98 0,49 0,00 0,49 63,99
100 0,75055 ELSF6 -505,46 4,16 0,01 0,00 0,12 -0,01 53,86 0,53 0,00 0,53 53,87
101 0 ELSF6 -505,47 2,06 0,01 0,00 0,12 -0,01 53,86 0,26 0,00 0,26 53,86
101 0,37528 ELSF6 -505,48 2,33 0,01 0,00 0,11 -0,83 59,41 0,30 0,00 0,30 59,41
101 0,75055 ELSF6 -505,48 2,60 0,01 0,00 0,11 -1,75 65,65 0,33 0,00 0,33 65,65
102 0 ELSF6 -494,67 8,40 0,02 0,00 0,11 6,12 94,02 1,07 0,00 1,07 94,04
102 0,37528 ELSF6 -494,68 8,68 0,02 0,00 0,11 2,92 72,35 1,10 0,00 1,10 72,38
102 0,75055 ELSF6 -494,68 8,95 0,02 0,00 0,10 -0,39 55,27 1,14 0,00 1,14 55,31
103 0 ELSF6 -494,72 6,89 0,02 0,00 0,10 -0,39 55,28 0,87 0,00 0,88 55,30
103 0,37528 ELSF6 -494,72 7,16 0,02 0,00 0,09 -3,03 73,07 0,91 0,00 0,91 73,09
103 0,75055 ELSF6 -494,73 7,43 0,02 0,00 0,09 -5,77 91,56 0,94 0,00 0,94 91,58
104 0 ELSF6 -471,29 13,26 0,02 -0,01 0,08 9,60 114,98 1,68 0,00 1,69 115,01
104 0,37528 ELSF6 -471,30 13,53 0,02 -0,01 0,08 4,57 80,99 1,72 0,00 1,72 81,04
104 0,75055 ELSF6 -471,31 13,81 0,02 -0,01 0,07 -0,56 53,84 1,75 0,00 1,76 53,92
105 0 ELSF6 -471,36 11,84 0,02 -0,01 0,07 -0,56 53,84 1,50 0,00 1,51 53,90
105 0,37528 ELSF6 -471,37 12,12 0,02 -0,01 0,06 -5,05 84,20 1,54 0,00 1,54 84,24
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 54
ETSECCPB
105 0,75055 ELSF6 -471,38 12,39 0,02 -0,01 0,05 -9,65 115,24 1,57 0,00 1,58 115,28
106 0 ELSF6 -431,95 18,30 0,01 -0,01 0,05 13,08 134,20 2,32 0,00 2,33 134,26
106 0,37528 ELSF6 -431,96 18,57 0,01 -0,01 0,05 6,16 87,45 2,36 0,00 2,36 87,54
106 0,75055 ELSF6 -431,97 18,84 0,01 -0,01 0,04 -0,86 51,66 2,39 0,00 2,40 51,83
107 0 ELSF6 -432,04 17,04 0,01 -0,01 0,04 -0,86 51,67 2,16 0,00 2,17 51,81
107 0,37528 ELSF6 -432,05 17,32 0,01 -0,01 0,04 -7,31 95,23 2,20 0,00 2,20 95,30
107 0,75055 ELSF6 -432,06 17,59 0,01 -0,01 0,04 -13,86 139,47 2,23 0,00 2,24 139,53
108 0 ELSF6 -362,02 21,19 0,00 -0,03 -0,01 15,65 144,06 2,69 0,01 2,70 144,13
108 0,37528 ELSF6 -362,04 21,46 0,00 -0,03 -0,01 7,64 89,99 2,72 0,01 2,74 90,12
108 0,75055 ELSF6 -362,05 21,73 0,00 -0,03 -0,01 -0,46 41,45 2,76 0,01 2,77 41,73
109 0 ELSF6 -362,14 20,22 0,00 -0,03 -0,01 -0,46 41,46 2,57 0,01 2,58 41,70
109 0,37528 ELSF6 -362,15 20,50 0,00 -0,03 -0,01 -8,10 93,09 2,60 0,01 2,61 93,20
109 0,75055 ELSF6 -362,16 20,77 0,00 -0,03 -0,01 -15,84 145,41 2,64 0,01 2,65 145,48
110 0 ELSF6 -262,39 21,38 -0,11 -0,03 -0,09 15,96 135,85 2,71 0,01 2,73 135,93
110 0,37528 ELSF6 -262,41 21,65 -0,11 -0,03 -0,05 7,88 81,18 2,75 0,01 2,76 81,32
110 0,75055 ELSF6 -262,42 21,93 -0,11 -0,03 -0,01 -0,29 29,78 2,78 0,01 2,80 30,18
111 0 ELSF6 -262,51 20,83 -0,11 -0,03 -0,01 -0,29 29,79 2,65 0,01 2,66 30,15
111 0,37528 ELSF6 -262,52 21,10 -0,11 -0,03 0,03 -8,16 83,02 2,68 0,01 2,69 83,15
111 0,75055 ELSF6 -262,54 21,38 -0,11 -0,03 0,07 -16,13 137,00 2,71 0,01 2,73 137,08
112 0 ELSF6 -128,70 19,87 -0,13 -0,03 -0,10 14,90 114,57 2,52 0,01 2,53 114,66
112 0,37528 ELSF6 -128,72 20,14 -0,13 -0,03 -0,06 7,39 63,72 2,56 0,01 2,57 63,88
112 0,75055 ELSF6 -128,74 20,41 -0,13 -0,03 -0,01 -0,22 15,12 2,59 0,01 2,60 15,77
113 0 ELSF6 -128,82 19,88 -0,13 -0,03 -0,01 -0,22 15,12 2,52 0,01 2,54 15,75
113 0,37528 ELSF6 -128,84 20,15 -0,13 -0,03 0,04 -7,73 65,96 2,56 0,01 2,57 66,11
113 0,75055 ELSF6 -128,86 20,42 -0,13 -0,03 0,09 -15,34 117,52 2,59 0,01 2,61 117,61
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 55
ETSECCPB
3) MONT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 56
ETSECCPB
Mont6 1.57 ELSF3 7.69 -10.94 -0.01 0.01 0.00 7.86 59.23 3.42 0.04 3.46 59.53
Mont7 0.00 ELSF3 4.94 -3.01 0.00 0.00 0.00 -2.46 30.37 1.25 0.02 1.27 30.45
Mont7 0.80 ELSF3 5.24 -3.01 0.00 0.00 0.00 -0.07 1.95 1.25 0.02 1.27 2.94
Mont7 1.59 ELSF3 5.53 -3.00 0.00 0.00 -0.01 2.33 28.88 1.25 0.02 1.27 28.97
Mont7 0.00 ELSF3 3.85 0.00 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.91 0.00 0.00 0.00 0.91
Mont7 0.80 ELSF3 4.15 0.00 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.92 0.00 0.00 0.00 0.92
Mont7 1.60 ELSF3 4.44 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.98 0.00 0.00 0.00 0.98
Mont7 0.00 ELSF3 4.94 3.00 0.00 0.00 0.00 2.46 30.32 0.00 0.02 0.02 30.32
Mont7 0.80 ELSF3 5.24 3.00 0.00 0.00 0.00 0.07 1.95 0.00 0.02 0.02 1.95
Mont7 1.59 ELSF3 5.53 3.00 0.00 0.00 -0.01 -2.32 28.84 0.00 0.02 0.02 28.84
Mont6 0.00 ELSF3 7.01 -10.93 0.01 -0.01 0.02 -9.35 70.14 3.41 0.04 3.46 70.39
Mont6 0.79 ELSF3 7.35 -10.93 0.01 -0.01 0.01 -0.75 6.88 3.41 0.04 3.46 9.12
Mont6 1.57 ELSF3 7.69 -10.93 0.01 -0.01 0.00 7.86 59.18 3.41 0.04 3.46 59.48
Mont5 0.00 ELSF3 6.50 -23.60 0.00 -0.02 0.01 -21.10 108.72 5.90 0.08 5.98 109.21
Mont5 0.77 ELSF3 6.88 -23.60 0.00 -0.02 0.01 -2.88 15.84 5.90 0.08 5.98 18.93
Mont5 1.54 ELSF3 7.26 -23.60 0.00 -0.02 0.01 15.33 79.39 5.90 0.08 5.98 80.07
Mont4 0.00 ELSF3 5.69 -39.61 0.04 -0.04 0.06 -36.75 140.25 8.25 0.13 8.38 141.00
Mont4 0.75 ELSF3 6.10 -39.61 0.04 -0.04 0.03 -7.04 27.67 8.25 0.13 8.38 31.25
Mont4 1.50 ELSF3 6.52 -39.61 0.04 -0.04 0.00 22.66 86.76 8.25 0.13 8.38 87.96
Mont3 0.00 ELSF3 1.48 -70.01 0.02 -0.09 0.04 -71.68 169.36 10.94 0.20 11.14 170.46
Mont3 0.72 ELSF3 1.97 -70.01 0.02 -0.09 0.03 -21.14 50.18 10.94 0.20 11.14 53.76
Mont3 1.44 ELSF3 2.46 -70.01 0.02 -0.09 0.01 29.39 69.65 10.94 0.20 11.14 72.27
Mont2 0.00 ELSF3 -3.94 -99.38 0.12 -0.15 0.16 -105.00 186.69 13.08 0.28 13.36 188.12
Mont2 0.69 ELSF3 -3.41 -99.38 0.12 -0.15 0.08 -36.67 65.47 13.08 0.28 13.36 69.44
Mont2 1.37 ELSF3 -2.88 -99.38 0.12 -0.15 -0.01 31.65 56.33 13.08 0.28 13.36 60.89
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 57
ETSECCPB
Mont1 0.00 ELSF3 -9.40 -132.92 -0.01 -0.21 -0.03 -141.09 195.79 15.10 1.33 16.44 197.85
Mont1 0.65 ELSF3 -8.84 -132.92 -0.01 -0.21 -0.02 -55.12 76.97 15.10 1.33 16.44 82.07
Mont1 1.29 ELSF3 -8.28 -132.92 -0.01 -0.21 -0.01 30.86 43.41 15.10 1.33 16.44 51.91
Mont 0.00 ELSF3 -29.60 126.58 0.18 -0.19 0.27 136.64 178.18 13.76 0.29 14.04 179.84
Mont 0.60 ELSF3 -29.07 126.58 0.18 -0.19 0.16 60.69 80.63 13.76 0.29 14.04 84.22
Mont 1.20 ELSF3 -28.53 126.58 0.18 -0.19 0.06 -15.25 22.13 13.76 0.29 14.04 32.89
Mont 0.00 ELSF2 -29.77 -127.29 -0.13 -0.08 -0.19 -137.40 178.97 13.84 0.13 13.96 180.60
Mont 0.60 ELSF2 -29.23 -127.29 -0.13 -0.08 -0.12 -61.03 80.95 13.84 0.13 13.96 84.48
Mont 1.20 ELSF2 -28.69 -127.29 -0.13 -0.08 -0.04 15.34 22.22 13.84 0.13 13.96 32.84
Mont1 0.00 ELSF2 -9.43 -133.67 0.02 -0.18 0.01 -141.90 196.86 15.19 1.09 16.28 198.87
Mont1 0.65 ELSF2 -8.87 -133.67 0.02 -0.18 0.00 -55.43 77.36 15.19 1.09 16.28 82.34
Mont1 1.29 ELSF2 -8.31 -133.67 0.02 -0.18 -0.01 31.03 43.63 15.19 1.09 16.28 51.96
Mont2 0.00 ELSF2 -3.92 -99.84 0.11 -0.08 0.16 -105.47 187.53 13.14 0.15 13.28 188.94
Mont2 0.69 ELSF2 -3.40 -99.84 0.11 -0.08 0.08 -36.84 65.77 13.14 0.15 13.28 69.68
Mont2 1.37 ELSF2 -2.87 -99.83 0.11 -0.08 0.00 31.80 56.57 13.14 0.15 13.28 61.07
Mont3 0.00 ELSF2 1.51 -70.27 0.00 -0.05 0.02 -71.95 169.93 10.98 0.11 11.09 171.01
Mont3 0.72 ELSF2 2.00 -70.27 0.00 -0.05 0.02 -21.22 50.34 10.98 0.11 11.09 53.88
Mont3 1.44 ELSF2 2.49 -70.27 0.00 -0.05 0.01 29.50 69.92 10.98 0.11 11.09 72.51
Mont4 0.00 ELSF2 5.73 -39.71 0.01 0.00 0.03 -36.85 140.48 8.27 0.01 8.28 141.21
Mont4 0.75 ELSF2 6.14 -39.71 0.01 0.00 0.02 -7.06 27.67 8.27 0.01 8.28 31.17
Mont4 1.50 ELSF2 6.56 -39.71 0.01 0.00 0.01 22.72 87.02 8.27 0.01 8.28 88.19
Mont5 0.00 ELSF2 6.53 -23.65 0.00 0.00 0.00 -21.14 108.91 5.91 0.02 5.93 109.39
Mont5 0.77 ELSF2 6.91 -23.65 0.00 0.00 0.00 -2.89 15.83 5.91 0.02 5.93 18.87
Mont5 1.54 ELSF2 7.29 -23.65 0.00 0.00 0.00 15.36 79.55 5.91 0.02 5.93 80.20
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 58
ETSECCPB
Mont6 0.00 ELSF2 7.04 -10.95 -0.01 0.00 -0.01 -9.37 70.18 3.42 0.01 3.43 70.43
Mont6 0.79 ELSF2 7.38 -10.94 -0.01 0.00 0.00 -0.75 6.83 3.42 0.01 3.43 9.05
Mont6 1.57 ELSF2 7.72 -10.94 -0.01 0.00 0.00 7.87 59.28 3.42 0.01 3.43 59.58
Mont7 0.00 ELSF2 4.97 -3.01 0.00 0.00 -0.01 -2.46 30.41 1.25 0.00 1.25 30.48
Mont7 0.80 ELSF2 5.26 -3.01 0.00 0.00 0.00 -0.07 1.94 1.25 0.00 1.25 2.91
Mont7 1.59 ELSF2 5.55 -3.01 0.00 0.00 0.00 2.33 28.84 1.25 0.00 1.25 28.92
Mont7 0.00 ELSF2 3.87 0.00 -0.01 0.00 -0.01 0.00 0.92 0.00 0.00 0.00 0.92
Mont7 0.80 ELSF2 4.17 0.00 -0.01 0.00 -0.01 0.00 0.91 0.00 0.00 0.00 0.91
Mont7 1.60 ELSF2 4.46 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.96 0.00 0.00 0.00 0.96
Mont7 0.00 ELSF2 4.97 3.01 0.00 0.00 -0.01 2.47 30.43 1.25 0.00 1.25 30.51
Mont7 0.80 ELSF2 5.26 3.01 0.00 0.00 0.00 0.07 1.94 1.25 0.00 1.25 2.91
Mont7 1.59 ELSF2 5.56 3.01 0.00 0.00 0.00 -2.33 28.86 1.25 0.00 1.25 28.94
Mont6 0.00 ELSF2 7.04 -10.95 0.01 0.00 0.01 -9.37 70.21 3.42 0.01 3.43 70.46
Mont6 0.79 ELSF2 7.38 -10.95 0.01 0.00 0.00 -0.75 6.83 3.42 0.01 3.43 9.06
Mont6 1.57 ELSF2 7.72 -10.95 0.01 0.00 0.00 7.87 59.30 3.42 0.01 3.43 59.60
Mont5 0.00 ELSF2 6.53 -23.65 0.00 0.00 0.00 -21.15 108.93 5.91 0.02 5.93 109.42
Mont5 0.77 ELSF2 6.91 -23.65 0.00 0.00 0.00 -2.89 15.84 5.91 0.02 5.93 18.88
Mont5 1.54 ELSF2 7.29 -23.65 0.00 0.00 0.00 15.37 79.56 5.91 0.02 5.93 80.22
Mont4 0.00 ELSF2 6.56 39.72 -0.01 0.00 0.01 22.73 87.03 8.27 0.01 8.29 88.20
Mont4 0.75 ELSF2 6.14 39.72 -0.01 0.00 0.02 -7.06 27.68 8.27 0.01 8.29 31.18
Mont4 1.50 ELSF2 5.73 39.72 -0.01 0.00 0.03 -36.85 140.50 8.28 0.01 8.29 141.23
Mont3 0.00 ELSF2 2.49 70.27 0.00 0.05 0.01 29.51 69.92 10.98 0.11 11.09 72.51
Mont3 0.72 ELSF2 2.00 70.28 0.00 0.05 0.02 -21.22 50.34 10.98 0.11 11.09 53.88
Mont3 1.44 ELSF2 1.51 70.28 0.00 0.05 0.02 -71.95 169.94 10.98 0.11 11.09 171.02
Mont2 0.00 ELSF2 -2.87 99.84 -0.11 0.08 0.00 31.80 56.58 13.14 0.15 13.28 61.07
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 59
ETSECCPB
Mont2 0.69 ELSF2 -3.40 99.84 -0.11 0.08 0.08 -36.84 65.77 13.14 0.15 13.28 69.68
Mont2 1.37 ELSF2 -3.93 99.84 -0.11 0.08 0.16 -105.47 187.53 13.14 0.15 13.28 188.93
Mont1 0.00 ELSF2 -8.31 133.66 -0.02 0.17 -0.01 31.03 43.63 15.19 1.09 16.28 51.95
Mont1 0.65 ELSF2 -8.87 133.67 -0.02 0.17 0.00 -55.43 77.36 15.19 1.09 16.28 82.33
Mont1 1.29 ELSF2 -9.43 133.67 -0.02 0.17 0.01 -141.89 196.85 15.19 1.09 16.28 198.86
Mont 0.00 ELSF2 -29.76 127.27 -0.13 0.08 -0.19 137.38 178.94 13.83 0.29 14.12 180.61
Mont 0.60 ELSF2 -29.23 127.27 -0.13 0.08 -0.11 61.02 80.94 9.11 0.29 9.40 82.56
Mont 1.20 ELSF2 -28.69 127.27 -0.13 0.08 -0.04 -15.34 22.21 9.11 0.29 9.40 27.54
4) TRANSV
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 60
ETSECCPB
4 4.3 ELSF2 -0.86 28.55 2.25 0.37 -4.83 -2.75 7.83 3.57 0.29 3.86 10.29
5 0 ELSF2 -0.76 -28.09 1.75 0.33 3.75 -0.58 4.50 3.51 0.26 3.77 7.93
5 1.075 ELSF2 -0.76 -14.00 1.75 0.33 1.88 22.04 24.56 1.75 0.26 2.01 24.80
5 2.15 ELSF2 -0.76 0.10 1.75 0.33 0.00 29.51 30.29 0.22 0.26 0.48 30.30
5 3.225 ELSF2 -0.76 14.19 1.75 0.33 -1.87 21.83 24.34 1.77 0.26 2.03 24.59
5 4.3 ELSF2 -0.76 28.28 1.75 0.33 -3.75 -1.00 4.92 3.54 0.26 3.79 8.21
6 0 ELSF2 -0.79 -28.26 0.93 0.20 1.99 -0.41 2.51 3.53 0.15 3.69 6.86
6 1.075 ELSF2 -0.79 -14.17 0.93 0.20 0.99 22.40 24.02 1.77 0.15 1.92 24.25
6 2.15 ELSF2 -0.79 -0.08 0.93 0.20 0.00 30.06 30.85 0.12 0.15 0.27 30.85
6 3.225 ELSF2 -0.79 14.02 0.93 0.20 -1.00 22.56 24.19 1.75 0.15 1.91 24.42
6 4.3 ELSF2 -0.79 28.11 0.93 0.20 -1.99 -0.08 2.17 3.51 0.15 3.67 6.71
7 0 ELSF2 -0.76 -28.33 0.00 0.00 0.00 -0.40 0.46 3.54 0.00 3.54 6.15
7 1.075 ELSF2 -0.76 -14.24 0.00 0.00 0.00 22.48 23.09 1.78 0.00 1.78 23.29
7 2.15 ELSF2 -0.76 -0.15 0.00 0.00 0.00 30.21 31.01 0.02 0.00 0.02 31.01
7 2.15 ELSF2 -0.76 -0.15 0.00 0.00 0.00 30.21 31.01 0.02 0.00 0.02 31.01
7 3.225 ELSF2 -0.76 13.95 0.00 0.00 0.00 22.79 23.41 1.74 0.00 1.74 23.60
7 4.3 ELSF2 -0.76 28.04 0.00 0.00 0.00 0.22 0.28 3.50 0.00 3.51 6.08
8 0 ELSF2 -0.79 -28.26 -0.93 -0.20 -1.99 -0.41 2.51 3.53 0.15 3.68 6.86
8 1.075 ELSF2 -0.79 -14.17 -0.93 -0.20 -0.99 22.40 24.02 1.77 0.15 1.92 24.25
8 2.15 ELSF2 -0.79 -0.08 -0.93 -0.20 0.00 30.06 30.85 0.12 0.15 0.27 30.85
8 3.225 ELSF2 -0.79 14.02 -0.93 -0.20 1.00 22.56 24.19 1.75 0.15 1.90 24.42
8 4.3 ELSF2 -0.79 28.11 -0.93 -0.20 1.99 -0.08 2.17 3.51 0.15 3.66 6.71
9 0 ELSF2 -0.76 -28.09 -1.75 -0.33 -3.75 -0.59 4.50 3.51 0.25 3.77 7.93
9 1.075 ELSF2 -0.76 -14.00 -1.75 -0.33 -1.88 22.03 24.55 1.75 0.25 2.00 24.80
9 2.15 ELSF2 -0.76 0.09 -1.75 -0.33 0.00 29.51 30.29 0.22 0.25 0.47 30.30
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 61
ETSECCPB
9 3.225 ELSF2 -0.76 14.18 -1.75 -0.33 1.87 21.83 24.34 1.77 0.25 2.03 24.60
9 4.3 ELSF2 -0.76 28.28 -1.75 -0.33 3.75 -0.99 4.91 3.53 0.25 3.79 8.20
10 0 ELSF2 -0.86 -27.83 -2.25 -0.37 -4.83 -1.21 6.25 3.48 0.29 3.77 9.03
10 1.075 ELSF2 -0.86 -13.74 -2.25 -0.37 -2.41 21.14 24.19 1.72 0.29 2.00 24.44
10 2.15 ELSF2 -0.86 0.35 -2.25 -0.37 0.00 28.33 29.09 0.28 0.29 0.57 29.11
10 3.225 ELSF2 -0.86 14.44 -2.25 -0.37 2.42 20.38 23.42 1.81 0.29 2.09 23.70
10 4.3 ELSF2 -0.86 28.54 -2.25 -0.37 4.83 -2.72 7.80 3.57 0.29 3.85 10.27
11 0 ELSF2 -0.44 -14.52 -1.96 -0.30 -4.25 6.61 11.16 1.82 0.23 2.05 11.71
11 1.075 ELSF2 -0.44 -6.88 -1.96 -0.30 -2.14 18.12 20.78 0.86 0.23 1.09 20.87
11 2.15 ELSF2 -0.44 0.76 -1.96 -0.30 -0.02 21.41 21.99 0.25 0.23 0.48 22.01
11 3.225 ELSF2 -0.44 8.40 -1.96 -0.30 2.09 16.48 19.06 1.05 0.23 1.28 19.19
11 4.3 ELSF2 -0.44 16.04 -1.96 -0.30 4.20 3.34 7.76 2.01 0.23 2.24 8.67
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 62
ETSECCPB
S
El criterio a satisfacer es / NO + /PQR
(%%
- /RPT 0,0192 8
- /RPT 0,02
*Representacin no a escala
^/_
/\ ]
80 /_ ( K $
Siendo:
/\ /4>6h5 >@==:65 [<7aC6:a5 [7< C3 [>5=3 a> 750 L 674765a7 >3 >4 4CI5< a> 8i:85 a>/4>i:3
Segn las condiciones de contorno de la pasarela de proyecto y tal como queda definido en la
tabla 5.4.a), el factor de configuracin es K= 1,0.
Por otro lado el factor de respuesta dinmica lo obtenemos de la tabla 5.4.b), siendo este de
10,16.
Situando el peatn de 750 N en el centro del perfil transversal, obtenemos una flecha, /\ , en el
cordn inferior, en el centro de LONGDW, correspondiente a:
^jl
jk V. VVVWW ] V, VVVYp qrstu>
mV jl Y n o
1.1 Longdw
rea 0.0324 m2
Clase 1
fy 355000 kN/m2
Nrd,u 10456.3 kN
1.2) Montantes
Todas las secciones utilizadas son de Clase 1, lo que nos lleva a verificar que:
y[4 /0
xa + x[4, <a
80
2.1 LongDw
rea 0.0324 m2
Wpl 0.003294 m3
fy 355000 kN/m2
Mpl,rd 1113.68 kNm
2.2 Transv
rea 0.0144 m2
fy 355000 kN/m2
Wpl 0.000976 m3
Mpl,rd 329.98 kNm
2.3 Mont
Se comprueba que:
G}
za + z[4, =, <a {1 | z[4, <a
/0/38~
3.1 LongDw
Av 0.018 m2
fy 355000 kN/m2
Wt 0.004374 m3
Vpl,rd 3513.69 kN
3.2 LongUp
za + z[4, <a
Av 0.00787 m2
fy 355000 kN/m2
Vpl,rd 1536.26 kN
3.3 Mont
Pasamos a realizar la comprobacin frente a pandeo de los perfiles que puedan presentar
inestabilidad debido a la combinacin de la compresin ms la flexin.
' /0 1
L9, <a , a73a> R 1,1 ;
R ^ ( |
Donde:
6< 1
:
235
93,9
/0
0, 1 | 0,2 (
La K( x(,Q K x,Q
]1
L9, <a x(, x,
Siendo:
( LQ
K( 1 | 1.5
LQ,( w
( 2w,( | 4 0.9
( cw,( >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f
LQ
K 1 | 1.5
LQ, w
2w, | 4 0.9 cw, >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f
1) Montantes
Y consideramos:
M,2 1,5
BM,3 1,88
2 -0,388
3 -0,05088
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 89
ETSECCPB
Mont1 0,64 ELU2 -15,9 0,045 -105,70 -0,005 0,000 -0,441 1,002 1,000 0,447
Mont1 1,29 ELU2 -15,148 -0,040 59,19 -0,004 0,000 0,247 1,002 1,000 0,252
Mont2 0 ELU2 -6,158 0,399 -180 -0,002 0,004 -0,989 1,001 1,000 0,995
Mont2 0,68 ELU2 -5,444 0,222 -70,05 -0,002 0,002 -0,384 1,001 1,000 0,388
Mont2 1,37 ELU2 -4,729 0,045 60,51 -0,002 0,000 0,332 1,001 1,000 0,334
Mont2 0 ELU2 -4,737 0,0221 60,51 -0,002 0,000 0,332 1,001 1,000 0,334
Mont2 0,68 ELU2 -5,451 0,1807 -70,05 -0,002 0,002 -0,384 1,001 1,000 0,388
Mont2 1,37 ELU2 -6,166 0,3393 -180,6 -0,002 0,003 -0,990 1,001 1,000 0,996
Mont1 0 ELU2 -15,153 -0,0138 59,18 -0,004 0,000 0,247 1,002 1,000 0,252
Mont1 0,64 ELU2 -15,905 0,0441 -105,68 -0,005 0,000 -0,441 1,002 1,000 0,446
Mont1 1,29 ELU2 -16,658 0,102 -236,6 -0,005 0,001 -0,988 1,002 1,000 0,994
Mont 0 ELU2 -55,944 -0,219 244,7 -0,016 -0,002 0,971 1,013 0,999 0,987
Mont 0,6 ELU2 -55,22 -0,1308 116,76 -0,015 -0,001 0,463 1,013 0,999 0,479
Mont 1,2 ELU2 -54,497 -0,0425 -29,24 -0,015 0,000 -0,116 1,013 0,999 0,131
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 90
ETSECCPB
1) Long Up
LongUp
rea 0.00945 m2
Wpl,2 0,00035 m3
Wpl,3 0,00015 m3
M2,u 114,245 kNm
M3,u 48,0218 kNm
Nbrd(3) 1862,2 kN
Nbrd(2) 2861,11 kN
Y consideramos:
2 0,0906
3 -0,0679
M,2 2,1
BM,3 1,95
En la tabla siguiente se muestran las solicitaciones en las secciones de control del longitudinal
superior y como la suma de los efectos combinados de la flexin ms la compresin es inferior
a 1.
46 0,00 ELU1 -240,926 -0,4196 -28,6998 -0,159 -0,004 -0,659 0,992 1,012 0,830
46 0,38 ELU1 -240,903 -0,2765 -14,475 -0,159 -0,003 -0,332 0,992 1,012 0,498
46 0,75 ELU1 -240,879 -0,1335 -0,3881 -0,159 -0,001 -0,009 0,992 1,012 0,170
47 0,00 ELU1 -240,721 -0,1331 -0,3881 -0,159 -0,001 -0,009 0,992 1,012 0,170
47 0,38 ELU1 -240,699 0,01 13,937 -0,159 0,000 0,320 0,992 1,012 0,483
47 0,75 ELU1 -240,677 0,1531 28,1242 -0,159 0,001 0,646 0,992 1,012 0,814
48 0,00 ELU1 -493,742 -0,306 -26,14 -0,327 -0,003 -0,600 0,983 1,024 0,944
48 0,38 ELU1 -493,722 -0,1556 -15,472 -0,327 -0,001 -0,355 0,983 1,024 0,692
48 0,75 ELU1 -493,701 -0,0053 -0,626 -0,327 0,000 -0,014 0,983 1,024 0,341
49 0,00 ELU1 -493,533 -0,0049 -0,626 -0,327 0,000 -0,014 0,983 1,024 0,341
49 0,38 ELU1 -493,514 0,1454 14,8535 -0,327 0,001 0,341 0,983 1,024 0,677
49 0,75 ELU1 -493,494 0,2958 -28,1 -0,327 0,003 -0,645 0,983 1,024 0,990
50 0,00 ELU1 -681,766 -0,0373 -22,99 -0,451 0,000 -0,528 0,976 1,034 0,997
50 0,38 ELU1 -681,748 0,0187 -15,3148 -0,451 0,000 -0,352 0,976 1,034 0,815
50 0,75 ELU1 -681,731 0,0747 -0,9317 -0,451 0,001 -0,021 0,976 1,034 0,474
51 0,00 ELU1 -681,566 0,0752 -0,9317 -0,451 0,001 -0,021 0,976 1,034 0,474
51 0,38 ELU1 -681,55 0,1311 14,3788 -0,451 0,001 0,330 0,976 1,034 0,793
51 0,75 ELU1 -681,534 0,1871 22 -0,451 0,002 0,507 0,976 1,034 0,977
52 0,00 ELU1 -813,663 -0,0053 -19,2 -0,538 0,000 -0,441 0,972 1,040 0,997
52 0,38 ELU1 -813,648 0,0337 -13,8392 -0,538 0,000 -0,318 0,972 1,040 0,869
52 0,75 ELU1 -813,634 0,0727 -1,6911 -0,538 0,001 -0,039 0,972 1,040 0,579
53 0,00 ELU1 -813,493 0,073 -1,6911 -0,538 0,001 -0,039 0,972 1,040 0,579
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 92
ETSECCPB
53 0,38 ELU1 -813,48 0,112 11,5904 -0,538 0,001 0,266 0,972 1,040 0,816
53 0,75 ELU1 -813,2 0,151 19,1 -0,538 0,001 0,438 0,972 1,040 0,995
54 0,00 ELU1 -887,907 0,0615 -16,78 -0,588 0,001 -0,385 0,969 1,044 0,990
54 0,38 ELU1 -887,895 0,0705 -9,5784 -0,588 0,001 -0,220 0,969 1,044 0,818
54 0,75 ELU1 -887,884 0,0795 -1,1169 -0,588 0,001 -0,026 0,969 1,044 0,615
55 0,00 ELU1 -887,783 0,0798 -1,1169 -0,587 0,001 -0,026 0,969 1,044 0,615
55 0,38 ELU1 -887,773 0,0888 8,5942 -0,587 0,001 0,197 0,969 1,044 0,794
55 0,75 ELU1 -887,763 0,0978 16,84 -0,587 0,001 0,387 0,969 1,044 0,992
56 0,00 ELU1 -932,034 0,0542 -10,8698 -0,617 0,000 -0,249 0,968 1,046 0,878
56 0,38 ELU1 -932,026 0,0618 -5,7667 -0,617 0,001 -0,132 0,968 1,046 0,756
56 0,75 ELU1 -932,017 0,0694 -0,8017 -0,617 0,001 -0,018 0,968 1,046 0,637
58 0,00 ELU1 -931,955 0,0696 -0,8017 -0,617 0,001 -0,018 0,968 1,046 0,637
58 0,38 ELU1 -931,948 0,0772 5,4817 -0,617 0,001 0,126 0,968 1,046 0,749
58 0,75 ELU1 -931,941 0,0848 11,6268 -0,617 0,001 0,267 0,968 1,046 0,897
59 0,00 ELU1 -952,369 0,0671 -3,2657 -0,630 0,001 -0,075 0,967 1,047 0,709
59 0,38 ELU1 -952,364 0,0662 -1,6013 -0,630 0,001 -0,037 0,967 1,047 0,669
59 0,75 ELU1 -952,358 0,0654 -0,0752 -0,630 0,001 -0,002 0,967 1,047 0,633
60 0,00 ELU1 -952,334 0,0655 -0,0752 -0,630 0,001 -0,002 0,967 1,047 0,633
60 0,38 ELU1 -952,33 0,0646 2,8013 -0,630 0,001 0,064 0,967 1,047 0,698
60 0,75 ELU1 -952,326 0,0638 5,5394 -0,630 0,001 0,127 0,967 1,047 0,764
61 0,00 ELU1 -957,92 0,0594 1,1337 -0,634 0,001 0,026 0,967 1,047 0,662
61 0,38 ELU1 -957,918 0,0612 1,0686 -0,634 0,001 0,025 0,967 1,047 0,660
61 0,75 ELU1 -957,915 0,0629 0,8651 -0,634 0,001 0,020 0,967 1,047 0,655
62 0,00 ELU1 -957,91 0,0629 0,8651 -0,634 0,001 0,020 0,967 1,047 0,655
62 0,38 ELU1 -957,909 0,0647 2,0206 -0,634 0,001 0,046 0,967 1,047 0,683
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 93
ETSECCPB
62 0,75 ELU1 -957,909 0,0665 3,0378 -0,634 0,001 0,070 0,967 1,047 0,707
63 0,00 ELU1 -957,919 0,0663 3,0298 -0,634 0,001 0,070 0,967 1,047 0,707
63 0,38 ELU1 -957,92 0,0646 2,0165 -0,634 0,001 0,046 0,967 1,047 0,683
63 0,75 ELU1 -957,921 0,063 0,8648 -0,634 0,001 0,020 0,967 1,047 0,655
64 0,00 ELU1 -957,926 0,063 0,8648 -0,634 0,001 0,020 0,967 1,047 0,655
64 0,38 ELU1 -957,928 0,0614 1,0721 -0,634 0,001 0,025 0,967 1,047 0,660
64 0,75 ELU1 -957,93 0,0597 1,1412 -0,634 0,001 0,026 0,967 1,047 0,662
65 0,00 ELU1 -952,358 0,0638 5,5302 -0,630 0,001 0,127 0,967 1,047 0,764
65 0,38 ELU1 -952,362 0,0648 2,7975 -0,630 0,001 0,064 0,967 1,047 0,698
65 0,75 ELU1 -952,366 0,0658 -0,0735 -0,630 0,001 -0,002 0,967 1,047 0,633
66 0,00 ELU1 -952,39 0,0657 -0,0735 -0,630 0,001 -0,002 0,967 1,047 0,633
66 0,38 ELU1 -952,396 0,0668 -1,5942 -0,630 0,001 -0,037 0,967 1,047 0,669
66 0,75 ELU1 -952,401 0,0678 -3,2531 -0,630 0,001 -0,075 0,967 1,047 0,709
67 0,00 ELU1 -932,014 0,0848 11,6096 -0,617 0,001 0,266 0,968 1,046 0,896
67 0,38 ELU1 -932,021 0,0776 5,4737 -0,617 0,001 0,126 0,968 1,046 0,749
67 0,75 ELU1 -932,028 0,0703 -0,8005 -0,617 0,001 -0,018 0,968 1,046 0,637
68 0,00 ELU1 -932,09 0,0702 -0,8005 -0,617 0,001 -0,018 0,968 1,046 0,637
68 0,38 ELU1 -932,099 0,0629 -5,7561 -0,617 0,001 -0,132 0,968 1,046 0,756
68 0,75 ELU1 -932,107 0,0556 -10,8499 -0,617 0,001 -0,249 0,968 1,046 0,878
69 0,00 ELU1 -887,904 0,0982 17,04 -0,588 0,001 0,391 0,969 1,044 0,997
69 0,38 ELU1 -887,914 0,0897 8,5823 -0,588 0,001 0,197 0,969 1,044 0,794
69 0,75 ELU1 -887,924 0,0812 -1,1159 -0,588 0,001 -0,026 0,969 1,044 0,615
70 0,00 ELU1 -888,025 0,0809 -1,1159 -0,588 0,001 -0,026 0,969 1,044 0,615
70 0,38 ELU1 -888,036 0,0724 -9,5643 -0,588 0,001 -0,220 0,969 1,044 0,817
70 0,75 ELU1 -888,048 0,0639 -17,02 -0,588 0,001 -0,391 0,969 1,044 0,996
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 94
ETSECCPB
71 0,00 ELU1 -813,718 0,1524 19 -0,538 0,001 0,438 0,972 1,040 0,996
71 0,38 ELU1 -813,731 0,1137 11,5731 -0,538 0,001 0,266 0,972 1,040 0,816
71 0,75 ELU1 -813,744 0,0751 -1,6892 -0,538 0,001 -0,039 0,972 1,040 0,579
72 0,00 ELU1 -813,885 0,0748 -1,6892 -0,539 0,001 -0,039 0,972 1,040 0,580
72 0,38 ELU1 -813,899 0,0361 -13,8177 -0,539 0,000 -0,317 0,972 1,040 0,869
72 0,75 ELU1 -813,914 -0,0025 -19,1 -0,539 0,000 -0,438 0,972 1,040 0,995
73 0,00 ELU1 -682,02 0,1893 22,1 -0,451 0,002 0,507 0,976 1,034 0,977
73 0,38 ELU1 -682,036 0,1337 14,349 -0,451 0,001 0,329 0,976 1,034 0,793
73 0,75 ELU1 -682,052 0,078 -0,93 -0,451 0,001 -0,021 0,976 1,034 0,474
74 0,00 ELU1 -682,216 0,0776 -0,93 -0,451 0,001 -0,021 0,976 1,034 0,474
74 0,38 ELU1 -682,234 0,0219 -15,2809 -0,451 0,000 -0,351 0,976 1,034 0,814
74 0,75 ELU1 -682,252 -0,0337 -22,54 -0,451 0,000 -0,517 0,976 1,034 0,987
75 0,00 ELU1 -494,519 0,3006 28,45 -0,327 0,003 0,653 0,983 1,024 0,999
75 0,38 ELU1 -494,538 0,1487 14,7974 -0,327 0,001 0,340 0,983 1,024 0,677
75 0,75 ELU1 -494,558 -0,0032 -0,6195 -0,327 0,000 -0,014 0,983 1,024 0,342
76 0,00 ELU1 -494,725 -0,0036 -0,6195 -0,327 0,000 -0,014 0,983 1,024 0,342
76 0,38 ELU1 -494,746 -0,1555 -15,4014 -0,327 -0,001 -0,354 0,983 1,024 0,691
76 0,75 ELU1 -494,767 -0,3074 -25,67 -0,327 -0,003 -0,589 0,983 1,024 0,934
77 0,00 ELU1 -242,975 0,1553 28,0992 -0,161 0,001 0,645 0,992 1,012 0,815
77 0,38 ELU1 -242,997 0,0107 13,8762 -0,161 0,000 0,318 0,992 1,012 0,483
77 0,75 ELU1 -243,019 -0,1338 -0,4847 -0,161 -0,001 -0,011 0,992 1,012 0,173
78 0,00 ELU1 -243,178 -0,1342 -0,4847 -0,161 -0,001 -0,011 0,992 1,012 0,173
78 0,38 ELU1 -243,201 -0,2788 -14,6038 -0,161 -0,003 -0,335 0,992 1,012 0,503
78 0,75 ELU1 -243,225 -0,4233 -28,8608 -0,161 -0,004 -0,662 0,992 1,012 0,835
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 95
ETSECCPB
82 0,00 ELU2 -246,445 -0,068 -29,2548 -0,163 -0,001 -0,671 0,991 1,012 0,843
82 0,38 ELU2 -246,421 -0,1247 -14,8035 -0,163 -0,001 -0,340 0,991 1,012 0,508
82 0,75 ELU2 -246,398 -0,1813 -0,4902 -0,163 -0,002 -0,011 0,991 1,012 0,176
83 0,00 ELU2 -246,237 -0,1815 -0,4902 -0,163 -0,002 -0,011 0,991 1,012 0,176
83 0,38 ELU2 -246,215 -0,2382 14,0701 -0,163 -0,002 0,323 0,991 1,012 0,492
83 0,75 ELU2 -246,193 -0,2949 28,4924 -0,163 -0,003 0,654 0,991 1,012 0,828
84 0,00 ELU2 -501,391 -0,0055 -27,23 -0,332 0,000 -0,625 0,983 1,025 0,972
84 0,38 ELU2 -501,371 -0,0287 -15,5958 -0,332 0,000 -0,358 0,983 1,025 0,699
84 0,75 ELU2 -501,35 -0,0519 -0,6307 -0,332 0,000 -0,014 0,983 1,025 0,347
85 0,00 ELU2 -501,18 -0,0521 -0,6307 -0,332 0,000 -0,014 0,983 1,025 0,347
85 0,38 ELU2 -501,161 -0,0753 14,9798 -0,332 -0,001 0,344 0,983 1,025 0,685
85 0,75 ELU2 -501,142 -0,0985 25,97 -0,332 -0,001 0,596 0,983 1,025 0,943
86 0,00 ELU2 -690,905 -0,1038 -22,14 -0,457 -0,001 -0,508 0,976 1,034 0,984
86 0,38 ELU2 -690,888 -0,0385 -15,4304 -0,457 0,000 -0,354 0,976 1,034 0,824
86 0,75 ELU2 -690,87 0,0268 -0,9397 -0,457 0,000 -0,022 0,976 1,034 0,480
87 0,00 ELU2 -690,704 0,0267 -0,9397 -0,457 0,000 -0,022 0,976 1,034 0,480
87 0,38 ELU2 -690,688 0,092 14,4925 -0,457 0,001 0,333 0,976 1,034 0,802
87 0,75 ELU2 -690,672 0,1573 21,54 -0,457 0,001 0,494 0,976 1,034 0,970
88 0,00 ELU2 -823,73 0,1667 -18,3 -0,545 0,002 -0,420 0,971 1,041 0,984
88 0,38 ELU2 -823,715 0,2218 -13,9219 -0,545 0,002 -0,320 0,971 1,041 0,880
88 0,75 ELU2 -823,701 0,2769 -1,7039 -0,545 0,003 -0,039 0,971 1,041 0,588
89 0,00 ELU2 -823,559 0,277 -1,7039 -0,545 0,003 -0,039 0,971 1,041 0,588
89 0,38 ELU2 -823,546 0,3321 11,6633 -0,545 0,003 0,268 0,971 1,041 0,827
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 96
ETSECCPB
89 0,75 ELU2 -823,533 0,3872 18,43 -0,545 0,004 0,423 0,971 1,041 0,989
90 0,00 ELU2 -898,339 0,3054 -15,234 -0,594 0,003 -0,350 0,969 1,044 0,962
90 0,38 ELU2 -898,327 0,3505 -9,6121 -0,594 0,003 -0,221 0,969 1,044 0,828
90 0,75 ELU2 -898,316 0,3956 -1,1207 -0,594 0,004 -0,026 0,969 1,044 0,625
91 0,00 ELU2 -898,215 0,3958 -1,1207 -0,594 0,004 -0,026 0,969 1,044 0,625
91 0,38 ELU2 -898,205 0,4409 8,6365 -0,594 0,004 0,198 0,969 1,044 0,805
91 0,75 ELU2 -898,195 0,486 16,23 -0,594 0,004 0,373 0,969 1,044 0,988
92 0,00 ELU2 -942,625 0,4566 -10,8863 -0,624 0,004 -0,250 0,967 1,047 0,889
92 0,38 ELU2 -942,616 0,4922 -5,7764 -0,624 0,005 -0,133 0,967 1,047 0,767
92 0,75 ELU2 -942,608 0,5278 -0,8048 -0,624 0,005 -0,018 0,967 1,047 0,648
93 0,00 ELU2 -942,545 0,528 -0,8048 -0,624 0,005 -0,018 0,967 1,047 0,648
93 0,38 ELU2 -942,538 0,5636 5,5019 -0,624 0,005 0,126 0,967 1,047 0,761
93 0,75 ELU2 -942,531 0,5992 11,6704 -0,624 0,006 0,268 0,967 1,047 0,909
94 0,00 ELU2 -962,996 0,5687 -3,2521 -0,637 0,005 -0,075 0,966 1,048 0,720
94 0,38 ELU2 -962,991 0,5814 -1,5943 -0,637 0,005 -0,037 0,966 1,048 0,681
94 0,75 ELU2 -962,986 0,5942 -0,0747 -0,637 0,005 -0,002 0,966 1,048 0,644
95 0,00 ELU2 -962,961 0,5943 -0,0747 -0,637 0,005 -0,002 0,966 1,048 0,644
95 0,38 ELU2 -962,957 0,607 2,8118 -0,637 0,006 0,065 0,966 1,048 0,710
95 0,75 ELU2 -962,954 0,6197 5,56 -0,637 0,006 0,128 0,966 1,048 0,776
96 0,00 ELU2 -968,547 0,6145 1,1542 -0,641 0,006 0,026 0,966 1,048 0,674
96 0,38 ELU2 -968,545 0,6248 1,0787 -0,641 0,006 0,025 0,966 1,048 0,672
96 0,75 ELU2 -968,542 0,6352 0,865 -0,641 0,006 0,020 0,966 1,048 0,667
97 0,00 ELU2 -968,537 0,6352 0,865 -0,641 0,006 0,020 0,966 1,048 0,667
97 0,38 ELU2 -968,536 0,6455 2,0268 -0,641 0,006 0,047 0,966 1,048 0,695
97 0,75 ELU2 -968,535 0,6558 3,0503 -0,641 0,006 0,070 0,966 1,048 0,720
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 97
ETSECCPB
98 0,00 ELU2 -968,53 0,6556 3,0544 -0,641 0,006 0,070 0,966 1,048 0,720
98 0,38 ELU2 -968,531 0,6455 2,0289 -0,641 0,006 0,047 0,966 1,048 0,695
98 0,75 ELU2 -968,532 0,6353 0,865 -0,641 0,006 0,020 0,966 1,048 0,667
99 0,00 ELU2 -968,537 0,6353 0,865 -0,641 0,006 0,020 0,966 1,048 0,667
99 0,38 ELU2 -968,539 0,6251 1,0768 -0,641 0,006 0,025 0,966 1,048 0,672
99 0,75 ELU2 -968,541 0,6149 1,1503 -0,641 0,006 0,026 0,966 1,048 0,674
100 0,00 ELU2 -962,938 0,6197 5,5643 -0,637 0,006 0,128 0,966 1,048 0,776
100 0,38 ELU2 -962,941 0,6071 2,8135 -0,637 0,006 0,065 0,966 1,048 0,710
100 0,75 ELU2 -962,945 0,5946 -0,0757 -0,637 0,005 -0,002 0,966 1,048 0,644
101 0,00 ELU2 -962,97 0,5945 -0,0757 -0,637 0,005 -0,002 0,966 1,048 0,644
101 0,38 ELU2 -962,975 0,582 -1,5979 -0,637 0,005 -0,037 0,966 1,048 0,681
101 0,75 ELU2 -962,981 0,5695 -3,2585 -0,637 0,005 -0,075 0,966 1,048 0,721
102 0,00 ELU2 -942,497 0,5992 11,6773 -0,624 0,006 0,268 0,967 1,047 0,910
102 0,38 ELU2 -942,504 0,564 5,505 -0,624 0,005 0,126 0,967 1,047 0,761
102 0,75 ELU2 -942,511 0,5287 -0,8055 -0,624 0,005 -0,018 0,967 1,047 0,648
103 0,00 ELU2 -942,573 0,5286 -0,8055 -0,624 0,005 -0,018 0,967 1,047 0,648
103 0,38 ELU2 -942,582 0,4933 -5,7811 -0,624 0,005 -0,133 0,967 1,047 0,767
103 0,75 ELU2 -942,59 0,458 -10,8949 -0,624 0,004 -0,250 0,967 1,047 0,890
104 0,00 ELU2 -898,136 0,4864 16,34 -0,594 0,004 0,375 0,969 1,044 0,990
104 0,38 ELU2 -898,146 0,4418 8,6399 -0,594 0,004 0,198 0,969 1,044 0,805
104 0,75 ELU2 -898,156 0,3972 -1,1212 -0,594 0,004 -0,026 0,969 1,044 0,625
105 0,00 ELU2 -898,257 0,3971 -1,1212 -0,594 0,004 -0,026 0,969 1,044 0,625
105 0,38 ELU2 -898,268 0,3525 -9,6167 -0,594 0,003 -0,221 0,969 1,044 0,828
105 0,75 ELU2 -898,28 0,3078 -16,34 -0,594 0,003 -0,375 0,969 1,044 0,989
106 0,00 ELU2 -823,448 0,3886 18,23 -0,545 0,004 0,418 0,971 1,041 0,984
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 98
ETSECCPB
106 0,38 ELU2 -823,461 0,3339 11,6661 -0,545 0,003 0,268 0,971 1,041 0,827
106 0,75 ELU2 -823,474 0,2791 -1,7042 -0,545 0,003 -0,039 0,971 1,041 0,588
107 0,00 ELU2 -823,616 0,279 -1,7042 -0,545 0,003 -0,039 0,971 1,041 0,588
107 0,38 ELU2 -823,63 0,2243 -13,9255 -0,545 0,002 -0,320 0,971 1,041 0,880
107 0,75 ELU2 -823,645 0,1695 -18,43 -0,545 0,002 -0,423 0,971 1,041 0,987
108 0,00 ELU2 -690,563 0,1595 22,1 -0,457 0,001 0,507 0,976 1,034 0,983
108 0,38 ELU2 -690,579 0,0945 14,494 -0,457 0,001 0,333 0,976 1,034 0,802
108 0,75 ELU2 -690,595 0,0295 -0,9397 -0,457 0,000 -0,022 0,976 1,034 0,480
109 0,00 ELU2 -690,761 0,0296 -0,9397 -0,457 0,000 -0,022 0,976 1,034 0,480
109 0,38 ELU2 -690,779 -0,0353 -15,4319 -0,457 0,000 -0,354 0,976 1,034 0,824
109 0,75 ELU2 -690,797 -0,1003 -22,1 -0,457 -0,001 -0,507 0,976 1,034 0,983
110 0,00 ELU2 -501,029 -0,0936 28,1 -0,332 -0,001 0,645 0,983 1,025 0,993
110 0,38 ELU2 -501,048 -0,072 14,979 -0,332 -0,001 0,344 0,983 1,025 0,685
110 0,75 ELU2 -501,067 -0,0504 -0,6305 -0,332 0,000 -0,014 0,983 1,025 0,347
111 0,00 ELU2 -501,237 -0,0502 -0,6305 -0,332 0,000 -0,014 0,983 1,025 0,347
111 0,38 ELU2 -501,257 -0,0286 -15,5947 -0,332 0,000 -0,358 0,983 1,025 0,699
111 0,75 ELU2 -501,278 -0,0069 -26,7 -0,332 0,000 -0,613 0,983 1,025 0,960
112 0,00 ELU2 -246,114 -0,2927 28,486 -0,163 -0,003 0,654 0,991 1,012 0,827
112 0,38 ELU2 -246,137 -0,2375 14,0671 -0,163 -0,002 0,323 0,991 1,012 0,492
112 0,75 ELU2 -246,159 -0,1823 -0,4898 -0,163 -0,002 -0,011 0,991 1,012 0,176
113 0,00 ELU2 -246,319 -0,1821 -0,4898 -0,163 -0,002 -0,011 0,991 1,012 0,176
113 0,38 ELU2 -246,343 -0,1269 -14,7998 -0,163 -0,001 -0,340 0,991 1,012 0,508
113 0,75 ELU2 -246,367 -0,0717 -29,2479 -0,163 -0,001 -0,671 0,991 1,012 0,843
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 99
ETSECCPB
En el siguiente apartado se describirn y calcularn todos los parmetros y acciones sobre las
rampas que darn acceso a la parte centra metlica. nicamente se encuentran los clculos de
uno de los dos accesos. Para el acceso de la rampa opuesta se podrn tomar los mismos
clculos de forma anloga.
5.1.- Descripcin
Dado que uno de los requisitos iniciales de la pasarela fue la adaptacin de la misma, al paso
de bicicletas, se genera inmediatamente la necesidad de realizar una rampa. sta empezar
desde una altura de 5,6 metros sobre el terreno (glibo parte central) hasta alcanzar la cota del
terreno.
Los dos mrgenes de la carretera mantienen cotas diferentes entre ellos, dado que en el
margen OESTE lejos de ser plano hay un terrapln de escasa altura. Es por ello que una de las
tareas iniciales es la excavacin y preparacin de la superficie en el lado Oeste y nivelacin con
el lado Este de la N-123a.
Siguiendo las instrucciones ms restrictivas para su diseo, que son ofrecidas por el CTE, los
tramos de rampa no debern tener una longitud superior a los 9 m y se combinaran con una
pendiente mxima del 6%. Tras cada tramo de 9 metros, se dispondr un tramo horizontal de
1,5 metros.
La tipologa estructural de la rampa es una losa de hormign armado de 0,3 de canto. El ancho
de la losa variar desde los 4,6 m en su tramo inicial, pasando inmediatamente a 3 metros de
ancho que se mantendrn en toda su longitud. Este primer tramo de 4,6 m partir desde el
inicio de la parte central metlica durante unos 5,5 metros manteniendo la altura constante de
5,6 m sobre el nivel del terreno.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 100
SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Los clculos que se presentan a continuacin corresponden a los correspondientes para la losa,
pilares, zapatas y estructura inicial metlica de un lado de la pasarela.
Los resultados de los mismos son vlidos para el acceso del otro lado de la pasarela.
Fck= 30 MPa
Ambiente: IIa+H
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 101
SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
5.2.2.- Acciones
Cada tramo ir apoyado en pilares, siendo stos de 80 cm de dimetro (pilar central donde se
apoya un extremo de la parte central metlica y el principio de la losa) y el resto de 50 cm de
dimetro y altura variable.
En todos los clculos relativos a los pilares, se ha tenido en cuenta que las cimentaciones de los
mismos se encuentran a una cota relativa de -2 m respecto a la superficie.
Los ltimos 30 metros de la estructura de acceso irn apoyados sobre una estructural metlica
conformada por perfiles metlicos soldados entre s y anclados a la losa mediante pernos de
anclaje. Irn desde la cota +1,23 hasta la altura del terreno.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 102
SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
En los apoyos se han introducido las rigideces de los neoprenos que se describen a
continuacin.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 103
SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 104
ETSECCPB
5.2.5.-Neoprenos
Las comprobaciones realizadas son las que se fijan en la EN-1337 referente a neoprenos.
Los resultados que se presentan a continuacin son el resultado de un proceso iterativo para
que cumplan con las condiciones especificadas frente a las acciones y deformaciones en cada
apoyo.
200X250X4(10+2)
Fz,max,d 308,01 kN
Acciones
Fz,min,d 46 kN
U1,d 0,0053 m
Desplazamientos
U2,d 0,046 m
1,d 0,0073 rad
Giro
2,d 0,0045 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
a 200 mm
b 250 mm
a' 190 mm
b' 240 mm
G 0,9 Mpa
n 4
e 10 mm
K 1026 kN/m
2
Ar 33796,8 mm
S 5,3
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 105
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 2,865
Def horizontal 1,15
Def por giro 0,804
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 1,237
Comprobacin
Def total 5,25
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 34,97
Fx,resp 35,01
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 106
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 2,27
Uz' 2,15
150X150X3(10+2)
Fz,max,d 68,6 kN
Acciones
Fz,min,d 34,75 kN
U1,d 0,0027 m
Desplazamientos
U2,d 0,0014 m
1,d 0,0057 rad
Giro
2,d 0,000271 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
a 150 mm
b 150 mm
a' 140 mm
b' 140 mm
G 0,9 Mpa
n 3
e 10 mm
K 588 kN/m
2
Ar 19029,78 mm
S 3,5
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 107
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 0,858
Def horizontal 0,047
Def por giro 0,260
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 0,391
Comprobacin
Def total 1,29
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 1,54
Fx,resp 18,8
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 108
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 1,95
Uz' 1,1
250X3(12+3)
Fz,max,d 348,9 kN
Acciones
Fz,min,d 182 kN
U1,d 0,0081 m
Desplazamientos
U2,d 0,00019 m
1,d 0,00032 rad
Giro
2,d 0,008 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
250 mm
' 240 mm
Permetro 753.9 mm
2
rea 45238,8 mm
G 0,9 MPa
n 3
e 12 mm
K 1130,97 kN/m
2
Ar 44240,97 mm
S 5
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 109
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 2,9
Def horizontal 0,23
Def por giro 1,824
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 2,48
Comprobacin
Def total 5,6
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 9
Fx,resp 58,8
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 110
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 2,87
Uz' 1,1
250X3(12+3)
Fz,max,d 635 kN
Acciones
Fz,min,d 302 kN
U1,d 0,0045 m
Desplazamientos
U2,d 0,0017 m
1,d 0,00048 rad
Giro
2,d 0,00389 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
250 mm
' 240 mm
Permetro 753.9 mm
2
rea 45238,8 mm
G 0,9 MPa
n 3
e 12 mm
K 1130,97 kN/m
2
Ar 44498,51 mm
S 5
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 111
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 4,75
Def horizontal 0,13
Def por giro 0,95
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 1,61
Comprobacin
Def total 6,5
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 5
Fx,resp 70
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 112
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 4,74
Uz' 1,42
250X3(12+3)
Fz,max,d 550 kN
Acciones
Fz,min,d 248,5 kN
U1,d 0,003 m
Desplazamientos
U2,d 0,0003 m
1,d 0,001 rad
Giro
2,d 0,0025 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
250 mm
' 240 mm
Permetro 753.9 mm
2
rea 45238,8 mm
G 0,9 MPa
n 3
e 12 mm
K 1130,97 kN/m
2
Ar 44838,61 mm
S 5
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 113
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 4,1
Def horizontal 0,1
Def por giro 0,76
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 1,42
Comprobacin
Def total 5,62
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 3,4
Fx,resp 65,2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 114
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 4,11
Uz' 1,44
250X4(12+3)
Fz,max,d 526 kN
Acciones
Fz,min,d 230 kN
U1,d 0,0027 m
Desplazamientos
U2,d 0,0025 m
1,d 0,0023 rad
Giro
2,d 0,0033 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
250 mm
' 240 mm
Permetro 753.9 mm
2
rea 45238,8 mm
G 0,9 MPa
n 4
e 12 mm
K 848,22 kN/m
2
Ar 44611,577 mm
S 5
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 115
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 3,93
Def horizontal 0,08
Def por giro 0,85
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 1,30
Comprobacin
Def total 5,31
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 2,3
Fx,resp 63,1
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 116
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 5,24
Uz' 2,03
300X5(12+3)
Fz,max,d 725 kN
Acciones
Fz,min,d 344,5 kN
U1,d 0,0063 m
Desplazamientos
U2,d 0,0034 m
1,d 0,005 mm
Giro
2,d 0,008 mm
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
300 mm
' 290 mm
Permetro 911,06 mm
2
rea 66051,92 mm
G 0,9 MPa
n 5
e 12 mm
K 990,77 kN/m
2
Ar 64659,7 mm
S 6
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 117
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 3,09
Def horizontal 0,1
Def por giro 2,2
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 2,71
Comprobacin
Def total 5,9
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 6
Fx,resp 92
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 118
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 4,33
Uz' 3,72
300X6(12+3)
Fz,max,d 835 kN
Acciones
Fz,min,d 400 kN
U1,d 0,01 m
Desplazamientos
U2,d 0,0023 m
1,d 0,0082 rad
Giro
2,d 0,011 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
300 mm
' 290 mm
Permetro 911,06 mm
2
rea 66051,92 mm
G 0,9 MPa
n 6
e 12 mm
K 825,65 kN/m
2
Ar 64376,7 mm
S 6
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 119
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 3,57
Def horizontal 0,13
Def por giro 2,63
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 3,04
Comprobacin
Def total 6,75
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 7,5
Fx,resp 96
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 120
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 5,99
Uz' 5,63
300X5(12+3)
Fz,max,d 712 kN
Acciones
Fz,min,d 342,5 kN
U1,d 0,0047 m
Desplazamientos
U2,d 0,00094 m
1,d 0,00489 rad
Giro
2,d 0,0082 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
300 mm
' 290 mm
Permetro 911,06 mm
2
rea 66051,92 mm
G 0,9 MPa
n 5
e 12 mm
K 990,77 kN/m
2
Ar 65243 mm
S 6
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 121
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 3,0
Def horizontal 0,11
Def por giro 2,2
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 2,73
Comprobacin
Def total 5,85
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 4,54
Fx,resp 92
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 122
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 4,26
Uz' 4,16
250X4(12+3)
Fz,max,d 552 kN
Acciones
Fz,min,d 250 kN
U1,d 0,0027 m
Desplazamientos
U2,d 0,0006 m
1,d 0,002 rad
Giro
2,d 0,0043 rad
Caractersticas geomtricas
r 5 mm
250 mm
' 240 mm
Permetro 753,98 mm
2
rea 45238,89 mm
G 0,9 MPa
n 4
e 12 mm
K 848,22 kN/m
2
Ar 44834,4 mm
S 5
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 123
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
] 7
Deformaciones
Def vertical 4,1
Def horizontal 0,1
Def por giro 0,95
(giro instalacin) 0,003
Def por giro * 1,41
Comprobacin
Def total 5,62
Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d 2,3
Fx,resp 65
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 124
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Rotacin lmite
Rotacin Lmite
Uz 5,49
Uz' 2,04
Pasamos a determinar la cuanta necesaria de armado en la losa mediante el estudio del E.L.U
a Flexin.
Seccin 1
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 125
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
<R <_R _ 473I
2
Armaduras mnimas:
/6a 20
'@ 8:3, 8>6 0,04 '6 0,04 1,38 Yp, X ssY W W
/0a 435
Armadura de montaje
Se colocar una armadura de montaje continua en toda la longitud de la losa de una cuanta
equivalente al 30% de As,min geo.
En el tramo de la Secc1 ser: '@ 873=5> 30% '@ min, 8>6 W, ssY WY
Seccin 2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 126
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
<R <_R _ 473I
2
Armaduras mnimas
/6a 20
'@ 8:3 8>6 0,04 '6 0,04 0,9 Wpp, W ssY X W
/0a 435
Armadura de montaje
Se colocar una armadura de montaje continua en toda la longitud de la losa de una cuanta
equivalente al 30% de As,minmec.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 127
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Decalaje
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 128
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Secc1
Caractersticas seccin:
fyd=435 MPa
b=4,6 m
fcd=20MPa
Secc2
Caractersticas seccin:
fyd=435 MPa
b=3 m
fcd=20MPa
A continuacin se presentan unas tablas para cada tramo, en las que se refleja la longitud
mnima en la que es necesaria una cuanta de armadura extra respecto a la de montaje.
Tramo 0 (apoyo)
Tramo 0 (centro)
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 129
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Tramo 1 (centro)
Tramo 2 (Centro)
Tramo 3 (centro)
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 130
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Tramo 4 (Centro)
Tramo 5 (Centro)
Tramo 6 (Centro)
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 131
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Tramo 7 (Centro)
Tramo 8 (Centro)
Tramo 8 (final)
Ahora se pasa a indicar el nmero de barras necesarias para soportar los esfuerzos psimos en
los diferentes tramos de la rampa.
Tambin se indica la posicin de cada grupo de barras, la longitud mnima de anclaje que nos
fija la normativa y por ltimo la longitud total de anclaje.
Datos:
1
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 132
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
/0K 500
/6K 30x5
8 1.3
En la ltima columna, se establece la longitud total de las barras, redondeado por exceso a
mltiplos de 5.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 133
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Una vez pasemos a la parte de la losa apoyada sobre la estructura metlica, la armadura de
base pasar de 12 a 16, aplicndose en toda la longitud restante sin necesidad de reforzar
en las zonas psimas.
Todos los esfuerzos cortantes se han considerado a una distancia d del apoyo
Seccin 1
Donde:
zC1 7093 L za ~
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 134
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Separacin longitudinal
H 473I 452.4 88
(
100 88
4.5 88 88
(
1
H: za ] zC1, >3=736>@ H 473I, 85i ] 0.75 a ] 60088
5
Separacin transversal
ac88f
H =<53@b ] x:3 H. =<53@b 230 88
500
Por temas constructivos la separacin transversal se fija en 150 mm. Se colocar armadura de
piel para atar los cercos.
Seccin 2
Dadas las diferencias de cuantas dependiendo del tramo donde nos encontremos, primero
estudiamos en aquellos tramos donde haya una cuanta menor.
As,min=1809,55
zC1 4410 L za ~
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 135
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 136
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Separacin longitudinal
H 473I 452.4 88
(
150 88
2.89 88 88
(
1
H: za ] zC1, >3=736>@ H 473I, 85i ] 0.75 a ] 60088
5
Separacin transversal
ac88f
H =<53@b ] x:3 H. =<53@b 23088
500
Por temas constructivos reducimos la distancia a 150 mm. Se colocar armadura de piel para
atar los cercos.
Caractersticas seccin 2:
h> 0.1368
'> 0. 469 8(
C> 6.055 8
45
Inclinacin de las bielas
67=I 1
Td=190
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 137
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Estribos verticales
H 473I 452.4 88
(
130 88
3.4 88 88
(
Se opta por
20. Z747653a7 12 95<<5@ 473I:=Ca:354>@ >3 >4 [><8>=<7
b= 3000 mm
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 138
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
a 300 | <_R | 6><67 | 473I
(
pilar = 500mm
Comprobamos que las fisuras de traccin sean menores al ancho de fisura admisible
establecido en la EHE.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 139
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Como vemos el ancho de las fisuras producidas en ningn momento supera los 0,3 mm, con lo
que se verifica la comprobacin de fisuracin a traccin
wT Q
E6 | ] 0,6 /6K= 18 MPa
O#N &
Tanto los apoyos 5, 6 y 7 no cumplen respecto a las fisuraciones generadas por compresiones.
Es por ello que aumentaremos la cuanta de armado.
Quedando:
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 140
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
A continuacin se comprueba que las flechas totales de los diferentes tramos, no superen la
deformacin establecida en la normativa que es de:
4>6h5 + =<587/500
En el primer tramo de 4,4 m, esta comprobacin no ser necesario ya que segn se establece
en la EHE, la mxima relacin luz/canto para la que no se precisa comprobacin de flechas es
de:
4,1
30, >3 3C>@=<7 65@7; 16,7 + 30
a 0,245
Por el mismo motivo no se realizar en los ltimos tramos de 2 y 5,5 metros respectivamente.
q3: sobrecarga
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 141
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Tramo Longitud libre Mpp As Flecha activa Flecha total Flecha Lmite Cumple
1 12 352 5026,5 14,6 22,8 24
2 10,5 164.5 2412,7 6,1 9 21
3 10,5 237,3 2814,86 12,6 19 21
4 10,5 135,77 2211,68 13,7 20 21
5 13 471 7363,1 11,6 16,8 26
6 13 474 7363,1 9,57 13,4 26
7 10,5 114 2211,68 13,42 18,8 21
8 11,8 249,76 3619,1 15 21,1 24
La altura de los pilares ir variando partiendo desde los 5,6 metros iniciales hasta los 1,8
metros finales sobre la cota de terreno.
5.3.1.- Pilares
Pilar central
Pilar central
h 7,1 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,8 m
Ac 0,503 m2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 142
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
fcd 20 Mpa
I 0,02 m4
Nd 920,45 kN
Md 784 kN*m
e 0,85 m
71
inf 57,26
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,366 m
etot 1,217 m
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
15 32 12063,70
'>/4 '
8 8
Transv < 15* < 300
Separacin
480 300
Disposicin 8 @ 0,3
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 143
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Pilar 1
Pilar 1
h 7,6 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 434,3 kN
Md 65 kN*m
e 0,149 m
102,8
inf 63,15
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,36 m
etot 0,51 m
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 16 2010,6176
'>/4 '
4 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
240 300
Disposicin 8 @ 0,2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 144
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Pilar 2
Pilar 2
h 7,06 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 682,4 kN
Md 115,2 kN*m
e 0,168 m
89,5
inf 49,11
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,3 m
etot 0,58 m
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 145
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 20 4908,73438
'>/4 '
5 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
300 300
Disposicin 8 @ 0,3
Pilar 3
Pilar 3
h 6,52 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 593,2 kN
Md 94 kN*m
e 0,158 m
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 146
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
84,4
inf 53,38
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,24 m
etot 0,4 m
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 16 2010,6
'>/4 '
4 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
240 300
Disposicin 8 @ 0,2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 147
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Pilar 4
Pilar 4
h 5,98 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 566,12 kN
Md 91 kN*m
e 0,16 m
77,48
inf 54,48
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,21 m
etot 0,37 m
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 14 1539,37
'>/4 '
3,5 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
210 300
Disposicin 8 @ 0,2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 148
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Pilar 5
Pilar 5
h 5,44 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 761 kN
Md 104 kN*m
e 0,136 m
78,58
inf 48,72
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,20 m
etot 0,34 m
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 149
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 20 3141,59
'>/4 '
5 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
300 300
Disposicin 8 @ 0,3
Pilar 6
Pilar 6
h 4,9 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 854,6 kN
Md 141 kN*m
e 0,165 m
78,03
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 150
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
inf 44,09
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,21 m
etot 0,38 m
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 20 3141,59
'>/4 '
5 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
300 300
Disposicin 8 @ 0,3
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 151
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Pilar 7
Pilar 7
h 4,36 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 746,9 kN
Md 201 kN*m
e 0,269 m
71,36
inf 43,15
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,192 m
etot 0,46 m
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 25 4908,73438
'>/4 '
6,25 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
375 300
Disposicin 8 @ 0,3
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 152
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Pilar 8
Pilar 8
h 3,82 m
R nom 0,0035 m
Dimetro 0,5 m
Ac 0,196 m2
fcd 20 Mpa
I 0,003 m4
Nd 580,56 kN
Md 124 kN*m
e 0,213 m
71,36
inf 50,87
Efectos 2 S
fyd 435 Mpa
Ey 2,07E-03
B 2
ea 0,15 m
etot 0,36 m
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 153
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Propuesta armado
Armado pilar
Nbarras As
Longitudinal
10 14 1539,3791
'>/4 '
3,5 8
Transv < 15* <= 300
Separacin
210 300
Disposicin 8 @ 0,2
5.3.2.- Cimentaciones
Cimentacin 0 (Pilar central)
Caractersticas
a 4.5 m
b 3 m
h (canto) 1 m
"a" (ancho pilar) 0.8 m
v 1.85 y 1.1 m
2h 2m
Rgida (ambas
Tipo
direcciones)
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 154
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Solicitaciones
Nk 1205 kN Nd 1587 kN
My 955 kNm My,d 1120 kNm
Mx 23.56 kNm Mx,d 31 kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
2711,25 955 2,83
Deslizamiento
F Csd Cumple
63.6 kN 25 5,4
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x
R1d 350,02
X1 1,31
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 155
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Td 457,54
As 3431,56
Direccin y
R1d 156,154
X1 1,3
Td 203,21
As 1524,1mm2
Propuesta armado
Direccin x
As Nbarras
20 314.159 26.7 27
Direccin y
As Nbarras
20 314.159 40.1 41
Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto la As, min
geo.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 156
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Cimentacin 1
Caractersticas
a 2.5 m
b 2.5 m
h (canto) 0.6 m
"a" (ancho pilar) 0.5 m
v 1m
2h 1.2 m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 600 kN Nd 737,97kN
Mx 178 kNm Mx,d 223,2kNm
My 20.74kNm My,d 25.08kN
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
633.01kNm 178 4,21
Deslizamiento
F Csd Cumple
7.7kN 25 22,59
Hundimiento
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 157
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 207,13
X1 0,68
Td 227,39
As 1421,21 mm2
As Nbarras
20 314.159 13.37 14
Cimentacin 2
Caractersticas
a 3m
b 3m
h (canto) 0.7m
"a" (ancho pilar) 0.5m
v 1,25m
2h 1.4m
Tipo Rgida
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 158
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Solicitaciones
Nk 827,58kN Nd 1026,8kN
Mx 228kNm Mx,d 308kNm
My 14.61kNm My,d 19.19kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
1241,38kNm 228 5.44
Deslizamiento
F Csd Cumple
16.8kN 25 14,28
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 225,66
X1 0,81
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 159
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Td 259,95
As 1624,7mm2
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 18,71 19
Cimentacin 3
Caractersticas
a 2.5m
b 2.5m
h (canto) 0.6m
"a" (ancho pilar) 0.5m
v 1m
2h 1.2m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 659,75kN Nd 829,19kN
Mx 181kNm Mx,d 241kNm
My 16,49kNm My,d 22.27kNm
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 160
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
822.07kNm 181kNm 4.55
Deslizamiento
F Csd Cumple
26.8kN 25 7.1
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 229,02
X1 0.6824
Td 250,34
As 1564,64mm2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 161
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 13.37 14
Cimentacin 4
Caractersticas
a 2.5m
b 2.5m
h (canto) 0.6m
"a" (ancho pilar) 0.5m
v 1m
2h 1.2m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 652,88kN Nd 802,11kN
Mx 160kNm Mx,d 209kNm
My 16,32kNm My,d 22.9kNm
ELS
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 162
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
816,1kNm 160kNm 5,1
Deslizamiento
F Csd Cumple
20kN 25 9.75
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 216,08
X1 0,67
Td 234,57
As 1466,1mm2
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 163
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 13.37 14
Cimentacin 5
Caractersticas
a 3m
b 3m
h (canto) 0,7m
"a" (ancho pilar) 0.5m
v 1,25m
2h 1.4m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 823,25kN Nd 1105,37kN
Mx 202kNm Mx,d 263,4kNm
My 20,58kNm My,d 27,63kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
1234,87kNm 202kNm 6,11
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 164
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Deslizamiento
F Csd Cumple
25.4kN 25 9,39
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 232,73
X1 0,8
Td 264,85
As 1655,3mm2
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 18,71 19
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 165
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Cimentacin 6
Caractersticas
a 3m
b 3m
h (canto) 0.7 m
"a" (ancho pilar) 0.5 m
v 1.25 m
2h 1.4 m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 924,4 kN Nd 1198,92 kN
Mx 278 kNm Mx,d 323 kNm
My 19.74 kNm My,d 24 kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
1386,6 kNm 278 kNm 4,98
Deslizamiento
F Csd Cumple
29.6 kN 25 9,05
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 166
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 257,7
X1 0,80
Td 295,01
As 1843,86 mm2
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 18,71 19
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 167
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Cimentacin 7
Caractersticas
a 3m
b 3m
h (canto) 0,7 m
"a" (ancho pilar) 0,5 m
v 1,25 m
2h 1.4 m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 809,94 kN Nd 1091,26 kN
Mx 264 kNm Mx,d 344 kNm
My 20,24 kNm My,d 27,28 kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
1214,92 kNm 264 kNm 4,6
Deslizamiento
F Csd Cumple
26.43 kN 25 8,87
Hundimiento
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 168
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 243,75
X1 0,813
Td 282,04
As 1762,8 mm2
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 18,71 19
Cimentacin 8
Caractersticas
a 2.5 m
b 2.5 m
h (canto) 0.6 m
"a" (ancho pilar) 0.5 m
v 1m
2h 1.2 m
Tipo Rgida
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 169
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Solicitaciones
Nk 648,02 kN Nd 816,55 kN
Mx 170 kNm Mx,d 211,2 kNm
My 16,22 kNm My,d 25.08 kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
810,02 kNm 170 kNm 4,76
Deslizamiento
F Csd Cumple
21.06 kN 25 8,9
Hundimiento
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 220,01
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 170
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
X1 0,67
Td 238,86
As 1492,92 mm2
Propuesta armado
As Nbarras
20 314.159 13.37 14
En los ltimos 30 metros el sistema de apoyo de la estructura variar, pasando de pilares a una
estructura triangular de acero. La cimentacin ir situada a 2 metros de profundidad.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 171
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 172
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Identificacin de barras
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 173
ETSECCPB
5.4.2.- Geometra
Como se aprecia en las imgenes, la estructura est formada por dos tipos de perfiles. Los
exteriores se denominan a partir de ahora con el nombre de EXT y los interiores INT.
EXT
2
Area 0.002827 m
Dimetro 0.1 m
Espesor 0.01 m
4
I2 2.898E-06 m
4
I3 2.898E-06 m
3
Wpl,2 8.133E-05 m
3
Wpl,3 8.133E-05 m
2
Av2 0.001425 m
2
Av3 0.001425 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Longitud Var (3-3.53) m
INT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 174
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
2
Area 0.0001257 m
Dimetro 0.05 m
Espesor 0.01 m
4
I2 2,67E-07 m
4
I3 2,67E-07 m
3
Wpl,2 1,63E-05 m
3
Wpl,3 1,63E-05 m
2
Av2 1,068E-05 m
2
Av3 1,068E-05 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Longitud Var (2.1-2.5) m
Para el clculo estructura se ha utilizado el software SAP, y se han obtenido los esfuerzos
transmitidos por la losa en cada anclaje con la parte metlica de estudio.
Plastificaciones locales
A continuacin se presenta el estudio en detalle de todos los perfiles, en los que las tensiones
que se produzcan deben ser menores que las admisibles.
Donde:
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 175
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
1) INT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 176
ETSECCPB
155 2,14374 ELSC1 -7,43 0,17 -0,17 0,04 0,20 -0,17 28,48 0,26 0,05 0,31 28,49
156 0 ELSC1 6,02 -0,09 -0,14 0,05 -0,15 0,01 14,22 0,22 0,06 0,28 14,23
156 1,07187 ELSC1 5,96 -0,01 -0,14 0,05 0,01 0,06 8,96 0,22 0,06 0,28 8,98
156 2,14374 ELSC1 5,91 0,08 -0,14 0,05 0,16 0,02 15,86 0,22 0,06 0,28 15,87
157 0 ELSC1 -6,29 -0,01 -0,15 0,04 -0,16 0,00 14,95 0,23 0,05 0,28 14,96
157 1,10839 ELSC1 -6,35 0,08 -0,15 0,04 0,01 -0,04 7,72 0,23 0,05 0,28 7,73
157 2,21678 ELSC1 -6,41 0,16 -0,15 0,04 0,18 -0,17 26,31 0,25 0,05 0,30 26,31
159 0 ELSC1 -5,33 -0,02 -0,13 0,04 -0,15 0,00 13,78 0,20 0,04 0,25 13,78
159 1,16465 ELSC1 -5,40 0,07 -0,13 0,04 0,00 -0,03 6,45 0,20 0,04 0,25 6,47
159 2,3293 ELSC1 -5,47 0,16 -0,13 0,04 0,16 -0,17 24,29 0,24 0,04 0,29 24,30
160 0 ELSC1 -6,02 -0,02 0,13 -0,04 0,15 0,00 14,07 0,19 0,05 0,24 14,07
160 1,19529 ELSC1 -6,10 0,07 0,13 -0,04 0,00 -0,03 7,20 0,19 0,05 0,24 7,21
160 2,39059 ELSC1 -6,18 0,16 0,13 -0,04 -0,16 -0,17 24,72 0,24 0,05 0,28 24,73
161 0 ELSC1 4,81 -0,07 0,10 -0,04 0,12 0,03 13,16 0,15 0,05 0,20 13,17
161 1,19529 ELSC1 4,89 0,02 0,10 -0,04 0,00 0,06 7,91 0,15 0,05 0,20 7,92
161 2,39059 ELSC1 4,96 0,11 0,10 -0,04 -0,12 -0,01 11,94 0,16 0,05 0,21 11,95
162 0 ELSC1 4,34 -0,07 -0,11 0,04 -0,12 0,04 12,99 0,16 0,05 0,21 13,00
162 1,16465 ELSC1 4,41 0,02 -0,11 0,04 0,00 0,06 7,69 0,16 0,05 0,21 7,70
162 2,3293 ELSC1 4,48 0,11 -0,11 0,04 0,13 -0,01 12,00 0,16 0,05 0,21 12,00
163 0 ELSC1 4,10 -0,11 -0,10 0,04 -0,12 -0,01 11,58 0,17 0,05 0,21 11,59
163 1,20188 ELSC1 4,02 -0,02 -0,10 0,04 -0,01 0,06 7,55 0,15 0,05 0,19 7,56
163 2,40377 ELSC1 3,94 0,07 -0,10 0,04 0,11 0,04 12,03 0,15 0,05 0,19 12,03
164 0 ELSC1 4,44 -0,07 0,09 -0,04 0,11 0,04 12,19 0,13 0,05 0,18 12,19
164 1,24067 ELSC1 4,52 0,02 0,09 -0,04 0,00 0,06 7,80 0,13 0,05 0,18 7,80
164 2,48134 ELSC1 4,60 0,11 0,09 -0,04 -0,11 -0,02 11,55 0,17 0,05 0,21 11,56
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 177
ETSECCPB
165 0 ELSC1 -5,72 -0,15 0,11 -0,03 0,14 -0,17 23,42 0,23 0,04 0,27 23,42
165 1,24067 ELSC1 -5,64 -0,06 0,11 -0,03 0,00 -0,03 6,51 0,17 0,04 0,22 6,52
165 2,48134 ELSC1 -5,55 0,02 0,11 -0,03 -0,14 -0,01 13,35 0,17 0,04 0,22 13,36
166 0 ELSC1 -4,82 -0,02 -0,12 0,03 -0,15 0,00 13,10 0,19 0,04 0,23 13,10
166 1,20188 ELSC1 -4,89 0,07 -0,12 0,03 0,00 -0,03 5,97 0,19 0,04 0,23 5,99
166 2,40377 ELSC1 -4,97 0,16 -0,12 0,03 0,14 -0,17 22,98 0,24 0,04 0,28 22,98
167 0 ELSC1 -5,73 -0,02 -0,14 0,04 -0,15 0,00 14,08 0,21 0,05 0,25 14,09
167 1,15053 ELSC1 -5,80 0,07 -0,14 0,04 0,00 -0,03 6,92 0,21 0,05 0,25 6,94
167 2,30106 ELSC1 -5,87 0,16 -0,14 0,04 0,16 -0,17 24,79 0,24 0,05 0,29 24,80
168 0 ELSC1 4,74 -0,10 -0,11 0,04 -0,13 -0,01 11,98 0,17 0,05 0,22 11,98
168 1,15053 ELSC1 4,67 -0,02 -0,11 0,04 0,00 0,06 7,71 0,17 0,05 0,22 7,72
168 2,30106 ELSC1 4,60 0,07 -0,11 0,04 0,12 0,03 13,16 0,17 0,05 0,22 13,16
169 0 ELSC1 5,28 -0,10 0,10 -0,04 0,12 -0,01 11,95 0,16 0,05 0,21 11,96
169 1,18225 ELSC1 5,20 -0,02 0,10 -0,04 0,00 0,06 8,06 0,16 0,05 0,21 8,06
169 2,36451 ELSC1 5,13 0,07 0,10 -0,04 -0,12 0,03 13,34 0,16 0,05 0,21 13,35
170 0 ELSC1 -6,68 -0,16 0,13 -0,04 0,16 -0,16 25,32 0,24 0,05 0,28 25,32
170 1,18225 ELSC1 -6,61 -0,07 0,13 -0,04 0,01 -0,03 7,76 0,20 0,05 0,24 7,77
170 2,36451 ELSC1 -6,53 0,02 0,13 -0,04 -0,15 -0,01 14,49 0,20 0,05 0,24 14,49
171 0 ELSC1 5,88 -0,08 0,11 -0,05 0,14 0,02 14,53 0,17 0,06 0,23 14,53
171 1,15053 ELSC1 5,95 0,01 0,11 -0,05 0,00 0,06 8,86 0,17 0,06 0,23 8,87
171 2,30106 ELSC1 6,02 0,10 0,11 -0,05 -0,13 0,00 12,60 0,17 0,06 0,23 12,61
172 0 ELSC1 -7,68 -0,16 0,14 -0,04 0,18 -0,16 27,11 0,24 0,05 0,29 27,11
172 1,15053 ELSC1 -7,62 -0,07 0,14 -0,04 0,01 -0,03 8,95 0,22 0,05 0,27 8,95
172 2,30106 ELSC1 -7,55 0,02 0,14 -0,04 -0,15 -0,01 15,70 0,22 0,05 0,27 15,70
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 178
ETSECCPB
EXT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 179
ETSECCPB
41 1,80278 ELSC1 -32,77 -2,27 -3,05 -0,01 1,89 2,09 60,37 2,14 0,01 2,14 60,48
41 1,80278 ELSC1 -30,64 2,06 0,81 0,05 1,73 1,94 55,76 1,44 0,03 1,47 55,82
41 3,60555 ELSC1 -30,31 2,27 0,81 0,05 0,26 -1,96 37,92 1,60 0,03 1,62 38,03
43 0 ELSC1 -55,66 -2,18 -0,82 -0,07 0,21 -1,91 45,49 1,53 0,04 1,57 45,58
43 1,80278 ELSC1 -55,98 -1,96 -0,82 -0,07 1,69 1,83 62,75 1,38 0,04 1,42 62,80
43 1,80278 ELSC1 -57,80 2,11 3,00 -0,01 1,85 1,98 67,28 2,11 0,00 2,11 67,38
43 3,60555 ELSC1 -58,13 2,33 3,00 -0,01 -3,56 -2,02 88,89 2,11 0,00 2,11 88,97
49 0 ELSC1 -66,49 -2,89 4,00 0,00 4,19 -2,26 102,53 2,81 0,00 2,81 102,65
49 1,6086 ELSC1 -66,22 -2,67 4,00 0,00 -2,25 2,21 77,87 2,81 0,00 2,81 78,02
49 1,6086 ELSC1 -64,99 2,48 -1,22 -0,09 -2,05 2,05 73,13 1,74 0,05 1,79 73,20
49 3,2172 ELSC1 -64,72 2,70 -1,22 -0,09 -0,09 -2,11 49,61 1,89 0,05 1,94 49,73
51 0 ELSC1 -33,07 -2,84 1,08 0,06 -0,26 -2,19 41,60 1,99 0,03 2,03 41,75
51 1,6086 ELSC1 -33,34 -2,62 1,08 0,06 -2,00 2,20 63,28 1,84 0,03 1,87 63,36
51 1,6086 ELSC1 -35,21 2,91 -3,93 -0,01 -2,17 2,36 68,01 2,75 0,00 2,76 68,17
51 3,2172 ELSC1 -35,49 3,12 -3,93 -0,01 4,14 -2,49 93,90 2,75 0,00 2,76 94,02
53 0 ELSC1 -34,52 -2,71 -3,34 -0,01 -3,77 -2,30 86,66 2,34 0,01 2,35 86,75
53 1,72047 ELSC1 -34,22 -2,50 -3,34 -0,01 1,97 2,18 62,97 2,34 0,01 2,35 63,10
53 1,72047 ELSC1 -32,15 2,25 0,89 0,06 1,81 2,03 58,35 1,58 0,03 1,61 58,42
53 3,44093 ELSC1 -31,84 2,47 0,89 0,06 0,27 -2,04 39,48 1,73 0,03 1,76 39,60
55 0 ELSC1 -59,64 -2,36 -0,98 -0,08 0,15 -1,97 46,91 1,66 0,05 1,70 47,00
55 1,72047 ELSC1 -59,94 -2,14 -0,98 -0,08 1,83 1,90 66,78 1,50 0,05 1,55 66,84
55 1,72047 ELSC1 -61,51 2,31 3,37 0,00 2,01 2,05 71,40 2,36 0,00 2,37 71,52
55 3,44093 ELSC1 -61,81 2,53 3,37 0,00 -3,79 -2,10 93,99 2,36 0,00 2,37 94,08
59 0 ELSC1 -54,59 -2,16 2,76 0,00 3,42 -1,95 85,12 1,94 0,00 1,94 85,18
59 1,88256 ELSC1 -54,25 -1,95 2,76 0,00 -1,78 1,91 64,34 1,94 0,00 1,94 64,43
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 180
ETSECCPB
59 1,88256 ELSC1 -52,37 1,81 -0,75 -0,07 -1,62 1,76 59,83 1,27 0,04 1,31 59,87
59 3,76512 ELSC1 -52,02 2,03 -0,75 -0,07 -0,21 -1,85 43,48 1,42 0,04 1,46 43,56
61 0 ELSC1 -28,64 -2,10 0,69 0,05 -0,31 -1,90 37,09 1,48 0,03 1,50 37,18
61 1,88256 ELSC1 -28,98 -1,89 0,69 0,05 -1,61 1,86 52,72 1,32 0,03 1,35 52,77
61 1,88256 ELSC1 -31,26 2,08 -2,74 -0,01 -1,76 2,01 57,23 1,93 0,01 1,93 57,32
61 3,76512 ELSC1 -31,61 2,30 -2,74 -0,01 3,41 -2,11 78,96 1,93 0,01 1,93 79,03
63 0 ELSC1 -50,83 -1,96 2,45 0,00 3,19 -1,86 79,83 1,72 0,00 1,72 79,89
63 1,98093 ELSC1 -50,46 -1,74 2,45 0,00 -1,65 1,81 60,20 1,72 0,00 1,72 60,28
63 1,98093 ELSC1 -48,49 1,62 -0,64 -0,07 -1,50 1,66 55,80 1,14 0,04 1,17 55,84
63 3,96187 ELSC1 -48,11 1,84 -0,64 -0,07 -0,24 -1,76 41,37 1,29 0,04 1,33 41,44
67 0 ELSC1 -227,04 1,36 -2,63 -0,03 -3,25 1,18 133,59 1,85 0,02 1,86 133,62
67 1,80278 ELSC1 -226,72 1,58 -2,63 -0,03 1,50 -1,47 115,59 1,85 0,02 1,86 115,64
67 1,80278 ELSC1 -228,22 -1,77 0,48 0,07 1,44 -1,42 114,59 1,24 0,04 1,28 114,61
67 3,60555 ELSC1 -227,89 -1,55 0,48 0,07 0,58 1,57 105,85 1,09 0,04 1,12 105,87
69 0 ELSC1 -202,80 1,50 -0,50 -0,09 0,52 1,56 96,17 1,05 0,05 1,10 96,19
69 1,80278 ELSC1 -203,12 1,71 -0,50 -0,09 1,41 -1,33 104,51 1,20 0,05 1,25 104,53
69 1,80278 ELSC1 -201,86 -1,45 2,60 0,01 1,48 -1,39 105,59 1,82 0,01 1,83 105,63
69 3,60555 ELSC1 -202,19 -1,23 2,60 0,01 -3,21 1,03 122,58 1,82 0,01 1,83 122,62
71 0 ELSC1 -217,88 2,24 -0,80 -0,12 0,53 2,00 107,03 1,57 0,07 1,64 107,07
71 1,52398 ELSC1 -218,13 2,46 -0,80 -0,12 1,75 -1,59 117,02 1,73 0,07 1,79 117,06
71 1,52398 ELSC1 -217,49 -1,91 3,78 0,01 1,84 -1,63 118,54 2,65 0,01 2,66 118,63
71 3,04795 ELSC1 -217,74 -1,69 3,78 0,01 -3,92 1,11 137,80 2,65 0,01 2,66 137,88
73 0 ELSC1 -253,46 2,35 0,79 0,09 -0,60 2,04 120,70 1,65 0,05 1,70 120,73
73 1,52398 ELSC1 -253,71 2,57 0,79 0,09 -1,81 -1,71 131,66 1,80 0,05 1,86 131,70
73 1,52398 ELSC1 -252,79 -2,14 -3,87 -0,03 -1,90 -1,77 133,13 2,72 0,02 2,73 133,21
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 181
ETSECCPB
73 3,04795 ELSC1 -253,04 -1,92 -3,87 -0,03 4,00 1,33 153,69 2,72 0,02 2,73 153,76
75 0 ELSC1 -246,22 2,04 0,59 0,08 -0,66 1,86 116,82 1,43 0,05 1,48 116,85
75 1,6086 ELSC1 -246,49 2,26 0,59 0,08 -1,62 -1,60 125,39 1,58 0,05 1,63 125,42
75 1,6086 ELSC1 -245,22 -1,92 -3,34 -0,03 -1,69 -1,65 126,58 2,35 0,02 2,36 126,64
75 3,2172 ELSC1 -245,49 -1,71 -3,34 -0,03 3,68 1,27 146,48 2,35 0,02 2,36 146,54
77 0 ELSC1 -214,31 2,01 -0,78 -0,11 0,46 1,88 103,39 1,41 0,06 1,48 103,42
77 1,6086 ELSC1 -214,58 2,23 -0,78 -0,11 1,71 -1,54 114,72 1,57 0,06 1,63 114,75
77 1,6086 ELSC1 -213,78 -1,80 3,47 0,02 1,81 -1,59 116,22 2,43 0,01 2,44 116,30
77 3,2172 ELSC1 -214,06 -1,58 3,47 0,02 -3,77 1,13 134,88 2,43 0,01 2,44 134,95
79 0 ELSC1 -236,04 1,71 0,49 0,07 -0,63 1,66 110,38 1,20 0,04 1,24 110,40
79 1,72047 ELSC1 -236,35 1,93 0,49 0,07 -1,48 -1,46 118,51 1,35 0,04 1,39 118,54
79 1,72047 ELSC1 -234,92 -1,69 -2,86 -0,03 -1,54 -1,52 119,54 2,00 0,01 2,02 119,59
79 3,44093 ELSC1 -235,22 -1,47 -2,86 -0,03 3,37 1,20 138,11 2,00 0,01 2,02 138,15
83 0 ELSC1 -196,42 1,15 2,41 0,01 3,10 1,03 119,23 1,69 0,01 1,70 119,26
83 1,88256 ELSC1 -196,08 1,37 2,41 0,01 -1,44 -1,35 102,68 1,69 0,01 1,70 102,72
83 1,88256 ELSC1 -197,41 -1,58 -0,48 -0,09 -1,38 -1,29 101,62 1,11 0,05 1,16 101,64
83 3,76512 ELSC1 -197,06 -1,37 -0,48 -0,09 -0,48 1,48 92,83 0,96 0,05 1,01 92,85
85 0 ELSC1 -220,02 1,39 0,39 0,06 -0,60 1,47 102,15 0,97 0,03 1,01 102,17
85 1,88256 ELSC1 -220,37 1,61 0,39 0,06 -1,34 -1,35 109,81 1,13 0,03 1,16 109,82
85 1,88256 ELSC1 -218,75 -1,46 -2,38 -0,02 -1,40 -1,40 110,67 1,67 0,01 1,68 110,71
85 3,76512 ELSC1 -219,10 -1,24 -2,38 -0,02 3,07 1,14 128,17 1,67 0,01 1,68 128,20
87 0 ELSC1 -189,52 1,03 2,15 0,01 2,91 0,98 113,84 1,51 0,01 1,51 113,87
87 1,98093 ELSC1 -189,15 1,25 2,15 0,01 -1,34 -1,27 98,06 1,51 0,01 1,51 98,09
87 1,98093 ELSC1 -190,56 -1,42 -0,41 -0,08 -1,28 -1,22 97,13 0,99 0,04 1,04 97,14
87 3,96187 ELSC1 -190,19 -1,20 -0,41 -0,08 -0,48 1,37 88,99 0,84 0,04 0,88 89,00
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 182
ETSECCPB
109 0 ELSC1 -69,02 -2,96 -1,34 -0,09 0,11 -2,20 52,40 2,08 0,05 2,13 52,53
109 1,52398 ELSC1 -69,27 -2,75 -1,34 -0,09 2,15 2,16 77,05 1,93 0,05 1,98 77,12
109 1,52398 ELSC1 -70,31 2,97 4,42 -0,01 2,34 2,31 81,73 3,10 0,01 3,11 81,90
109 3,04795 ELSC1 -70,56 3,19 4,42 -0,01 -4,39 -2,38 107,89 3,10 0,01 3,11 108,02
114 0 ELSC1 -34,09 -3,13 1,35 0,07 -0,16 -2,29 41,91 2,20 0,04 2,24 42,09
114 1,52398 ELSC1 -34,34 -2,91 1,35 0,07 -2,22 2,32 67,79 2,04 0,04 2,08 67,89
114 1,52398 ELSC1 -35,74 3,24 -4,53 -0,01 -2,41 2,48 72,60 3,18 0,01 3,18 72,81
114 3,04795 ELSC1 -35,99 3,46 -4,53 -0,01 4,49 -2,62 100,02 3,18 0,01 3,18 100,18
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 183
ETSECCPB
INT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 184
ETSECCPB
154 2,2052 ELSF1 -4,24 0,12 0,08 -0,02 -0,10 -0,10 15,57 0,19 0,02 0,21 15,58
155 0 ELSF1 -3,54 -0,05 -0,09 0,02 -0,09 -0,02 9,17 0,13 0,02 0,16 9,18
155 1,07187 ELSF1 -3,59 0,04 -0,09 0,02 0,01 -0,01 3,95 0,13 0,02 0,16 3,96
155 2,14374 ELSF1 -3,65 0,13 -0,09 0,02 0,10 -0,10 15,17 0,19 0,02 0,22 15,18
156 0 ELSF1 3,13 -0,09 -0,07 0,02 -0,07 -0,01 7,63 0,14 0,03 0,17 7,64
156 1,07187 ELSF1 3,08 0,00 -0,07 0,02 0,00 0,04 5,04 0,11 0,03 0,13 5,04
156 2,14374 ELSF1 3,02 0,08 -0,07 0,02 0,08 0,00 7,30 0,13 0,03 0,15 7,30
157 0 ELSF1 -3,01 -0,05 -0,08 0,02 -0,08 -0,02 8,56 0,12 0,02 0,14 8,56
157 1,10839 ELSF1 -3,08 0,04 -0,08 0,02 0,00 -0,01 3,28 0,12 0,02 0,14 3,29
157 2,21678 ELSF1 -3,14 0,12 -0,08 0,02 0,09 -0,10 14,13 0,19 0,02 0,21 14,13
159 0 ELSF1 -2,52 -0,05 -0,07 0,02 -0,08 -0,02 8,07 0,11 0,02 0,13 8,07
159 1,16465 ELSF1 -2,60 0,03 -0,07 0,02 0,00 -0,01 2,62 0,11 0,02 0,13 2,63
159 2,3293 ELSF1 -2,67 0,12 -0,07 0,02 0,08 -0,10 13,18 0,19 0,02 0,21 13,18
160 0 ELSF1 -2,87 -0,06 0,07 -0,02 0,08 -0,02 8,21 0,10 0,02 0,12 8,21
160 1,19529 ELSF1 -2,94 0,03 0,07 -0,02 0,00 -0,01 2,98 0,10 0,02 0,12 2,99
160 2,39059 ELSF1 -3,02 0,12 0,07 -0,02 -0,08 -0,10 13,41 0,18 0,02 0,21 13,42
161 0 ELSF1 2,47 -0,08 0,05 -0,02 0,06 0,00 5,54 0,12 0,03 0,14 5,54
161 1,19529 ELSF1 2,55 0,01 0,05 -0,02 0,00 0,04 4,59 0,07 0,03 0,10 4,59
161 2,39059 ELSF1 2,63 0,10 0,05 -0,02 -0,06 -0,02 7,10 0,15 0,03 0,18 7,11
162 0 ELSF1 2,24 -0,08 -0,05 0,02 -0,06 0,00 5,46 0,12 0,03 0,14 5,46
162 1,16465 ELSF1 2,31 0,01 -0,05 0,02 0,00 0,04 4,46 0,08 0,03 0,10 4,47
162 2,3293 ELSF1 2,38 0,10 -0,05 0,02 0,06 -0,02 7,08 0,15 0,03 0,17 7,09
163 0 ELSF1 2,19 -0,10 -0,05 0,02 -0,06 -0,03 6,91 0,15 0,02 0,17 6,92
163 1,20188 ELSF1 2,12 -0,01 -0,05 0,02 0,00 0,04 4,41 0,07 0,02 0,09 4,42
163 2,40377 ELSF1 2,04 0,08 -0,05 0,02 0,05 0,00 4,94 0,11 0,02 0,14 4,95
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 185
ETSECCPB
164 0 ELSF1 2,29 -0,08 0,04 -0,02 0,05 0,00 5,00 0,12 0,02 0,14 5,01
164 1,24067 ELSF1 2,37 0,01 0,04 -0,02 0,00 0,04 4,56 0,06 0,02 0,09 4,56
164 2,48134 ELSF1 2,45 0,10 0,04 -0,02 -0,05 -0,03 6,96 0,15 0,02 0,18 6,96
165 0 ELSF1 -2,79 -0,12 0,06 -0,02 0,07 -0,10 12,80 0,18 0,02 0,20 12,80
165 1,24067 ELSF1 -2,71 -0,03 0,06 -0,02 0,00 -0,01 2,61 0,09 0,02 0,11 2,62
165 2,48134 ELSF1 -2,63 0,06 0,06 -0,02 -0,07 -0,02 7,89 0,09 0,02 0,11 7,89
166 0 ELSF1 -2,26 -0,06 -0,06 0,02 -0,08 -0,02 7,77 0,10 0,02 0,12 7,77
166 1,20188 ELSF1 -2,34 0,03 -0,06 0,02 0,00 -0,01 2,35 0,10 0,02 0,12 2,36
166 2,40377 ELSF1 -2,42 0,12 -0,06 0,02 0,08 -0,10 12,56 0,18 0,02 0,20 12,57
167 0 ELSF1 -2,73 -0,05 -0,07 0,02 -0,08 -0,02 8,19 0,11 0,02 0,13 8,19
167 1,15053 ELSF1 -2,80 0,03 -0,07 0,02 0,00 -0,01 2,86 0,11 0,02 0,13 2,87
167 2,30106 ELSF1 -2,87 0,12 -0,07 0,02 0,08 -0,10 13,41 0,19 0,02 0,21 13,41
168 0 ELSF1 2,51 -0,10 -0,05 0,02 -0,06 -0,02 7,07 0,15 0,03 0,17 7,07
168 1,15053 ELSF1 2,44 -0,01 -0,05 0,02 0,00 0,04 4,47 0,08 0,03 0,11 4,48
168 2,30106 ELSF1 2,37 0,08 -0,05 0,02 0,06 0,00 5,56 0,12 0,03 0,15 5,57
169 0 ELSF1 2,78 -0,10 0,05 -0,02 0,06 -0,02 7,10 0,15 0,03 0,17 7,11
169 1,18225 ELSF1 2,71 -0,01 0,05 -0,02 0,00 0,04 4,64 0,07 0,03 0,10 4,64
169 2,36451 ELSF1 2,63 0,08 0,05 -0,02 -0,06 0,00 5,75 0,12 0,03 0,15 5,75
170 0 ELSF1 -3,27 -0,12 0,07 -0,02 0,08 -0,10 13,69 0,18 0,02 0,21 13,69
170 1,18225 ELSF1 -3,20 -0,03 0,07 -0,02 0,00 -0,01 3,26 0,10 0,02 0,13 3,27
170 2,36451 ELSF1 -3,12 0,06 0,07 -0,02 -0,08 -0,02 8,39 0,10 0,02 0,13 8,39
171 0 ELSF1 3,01 -0,08 0,06 -0,02 0,07 0,00 6,64 0,12 0,03 0,15 6,64
171 1,15053 ELSF1 3,08 0,01 0,06 -0,02 0,00 0,04 5,03 0,09 0,03 0,11 5,03
171 2,30106 ELSF1 3,15 0,09 0,06 -0,02 -0,06 -0,02 7,37 0,14 0,03 0,17 7,37
172 0 ELSF1 -3,77 -0,12 0,07 -0,02 0,09 -0,10 14,55 0,18 0,02 0,21 14,55
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 186
ETSECCPB
172 1,15053 ELSF1 -3,70 -0,03 0,07 -0,02 0,01 -0,01 3,88 0,11 0,02 0,14 3,89
172 2,30106 ELSF1 -3,64 0,05 0,07 -0,02 -0,08 -0,02 8,95 0,11 0,02 0,14 8,96
EXT
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 187
ETSECCPB
16 0 ELSF1 -15,12 0,91 -1,19 0,00 -0,79 0,97 26,86 0,83 0,00 0,83 26,90
16 0,99047 ELSF1 -15,31 1,02 -1,19 0,00 0,39 0,01 10,27 0,83 0,00 0,83 10,37
16 1,98093 ELSF1 -15,49 1,13 -1,19 0,00 1,56 -1,05 37,55 0,83 0,00 0,83 37,58
41 0 ELSF1 -17,06 -1,34 -1,50 0,00 -1,78 -1,15 41,93 1,05 0,00 1,05 41,97
41 1,80278 ELSF1 -16,74 -1,12 -1,50 0,00 0,92 1,06 30,23 1,05 0,00 1,05 30,28
41 1,80278 ELSF1 -15,66 1,00 0,37 0,02 0,83 0,98 27,66 0,70 0,01 0,72 27,69
41 3,60555 ELSF1 -15,33 1,22 0,37 0,02 0,16 -1,02 19,94 0,85 0,01 0,87 19,99
43 0 ELSF1 -28,00 -1,17 -0,37 -0,04 0,14 -1,00 23,73 0,82 0,02 0,84 23,77
43 1,80278 ELSF1 -28,33 -0,96 -0,37 -0,04 0,81 0,92 31,17 0,67 0,02 0,69 31,19
43 1,80278 ELSF1 -29,25 1,04 1,47 0,00 0,90 1,01 33,69 1,03 0,00 1,04 33,74
43 3,60555 ELSF1 -29,58 1,26 1,47 0,00 -1,75 -1,06 44,90 1,03 0,00 1,04 44,93
49 0 ELSF1 -33,77 -1,54 1,97 0,00 2,07 -1,18 51,72 1,38 0,00 1,39 51,78
49 1,6086 ELSF1 -33,50 -1,32 1,97 0,00 -1,10 1,12 39,04 1,38 0,00 1,39 39,11
49 1,6086 ELSF1 -32,86 1,22 -0,57 -0,04 -1,00 1,04 36,43 0,85 0,02 0,88 36,47
49 3,2172 ELSF1 -32,58 1,43 -0,57 -0,04 -0,07 -1,10 25,74 1,01 0,02 1,03 25,80
51 0 ELSF1 -16,76 -1,50 0,50 0,03 -0,16 -1,13 21,71 1,05 0,02 1,07 21,79
51 1,6086 ELSF1 -17,04 -1,28 0,50 0,03 -0,97 1,11 31,47 0,90 0,02 0,92 31,51
51 1,6086 ELSF1 -17,99 1,44 -1,93 0,00 -1,07 1,20 34,08 1,36 0,00 1,36 34,17
51 3,2172 ELSF1 -18,27 1,65 -1,93 0,00 2,05 -1,29 47,38 1,36 0,00 1,36 47,44
53 0 ELSF1 -17,78 -1,45 -1,64 0,00 -1,86 -1,20 43,76 1,15 0,00 1,15 43,81
53 1,72047 ELSF1 -17,48 -1,23 -1,64 0,00 0,96 1,11 31,54 1,15 0,00 1,15 31,60
53 1,72047 ELSF1 -16,43 1,10 0,41 0,02 0,87 1,02 28,97 0,77 0,01 0,79 29,00
53 3,44093 ELSF1 -16,12 1,32 0,41 0,02 0,17 -1,06 20,68 0,92 0,01 0,94 20,75
55 0 ELSF1 -30,01 -1,27 -0,45 -0,04 0,11 -1,03 24,42 0,89 0,02 0,91 24,47
55 1,72047 ELSF1 -30,32 -1,05 -0,45 -0,04 0,88 0,96 33,22 0,74 0,02 0,76 33,25
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 188
ETSECCPB
55 1,72047 ELSF1 -31,12 1,14 1,66 0,00 0,98 1,05 35,77 1,16 0,00 1,16 35,83
55 3,44093 ELSF1 -31,43 1,36 1,66 0,00 -1,87 -1,10 47,45 1,16 0,00 1,16 47,49
59 0 ELSF1 -27,81 -1,17 1,35 0,00 1,68 -1,03 43,01 0,95 0,00 0,95 43,04
59 1,88256 ELSF1 -27,46 -0,95 1,35 0,00 -0,87 0,97 32,21 0,95 0,00 0,95 32,25
59 1,88256 ELSF1 -26,51 0,88 -0,34 -0,03 -0,78 0,89 29,69 0,62 0,02 0,63 29,71
59 3,76512 ELSF1 -26,16 1,10 -0,34 -0,03 -0,14 -0,97 22,75 0,77 0,02 0,79 22,79
61 0 ELSF1 -14,47 -1,13 0,31 0,02 -0,19 -0,99 19,54 0,79 0,01 0,81 19,59
61 1,88256 ELSF1 -14,82 -0,92 0,31 0,02 -0,77 0,94 26,10 0,64 0,01 0,65 26,13
61 1,88256 ELSF1 -15,97 1,02 -1,34 0,00 -0,85 1,02 28,63 0,94 0,00 0,94 28,68
61 3,76512 ELSF1 -16,31 1,24 -1,34 0,00 1,68 -1,11 39,91 0,94 0,00 0,94 39,95
63 0 ELSF1 -25,93 -1,07 1,20 0,00 1,57 -0,98 40,37 0,84 0,00 0,84 40,40
63 1,98093 ELSF1 -25,55 -0,85 1,20 0,00 -0,80 0,93 30,11 0,84 0,00 0,84 30,15
63 1,98093 ELSF1 -24,56 0,78 -0,28 -0,03 -0,71 0,84 27,65 0,55 0,02 0,57 27,66
63 3,96187 ELSF1 -24,18 1,00 -0,28 -0,03 -0,15 -0,93 21,72 0,70 0,02 0,72 21,76
67 0 ELSF1 -114,04 0,59 -1,35 -0,02 -1,65 0,54 66,71 0,94 0,01 0,95 66,73
67 1,80278 ELSF1 -113,71 0,81 -1,35 -0,02 0,77 -0,72 58,00 0,94 0,01 0,95 58,02
67 1,80278 ELSF1 -114,45 -0,91 0,28 0,04 0,75 -0,70 57,75 0,64 0,02 0,66 57,76
67 3,60555 ELSF1 -114,12 -0,69 0,28 0,04 0,26 0,74 52,08 0,49 0,02 0,51 52,08
69 0 ELSF1 -101,57 0,66 -0,29 -0,05 0,23 0,74 47,22 0,47 0,03 0,49 47,23
69 1,80278 ELSF1 -101,90 0,88 -0,29 -0,05 0,74 -0,66 52,69 0,62 0,03 0,65 52,70
69 1,80278 ELSF1 -101,29 -0,74 1,33 0,01 0,76 -0,68 52,99 0,93 0,00 0,94 53,01
69 3,60555 ELSF1 -101,61 -0,53 1,33 0,01 -1,63 0,47 61,20 0,93 0,00 0,94 61,22
71 0 ELSF1 -109,18 1,04 -0,44 -0,06 0,24 0,96 52,79 0,73 0,03 0,76 52,80
71 1,52398 ELSF1 -109,43 1,25 -0,44 -0,06 0,90 -0,78 58,88 0,88 0,03 0,91 58,90
71 1,52398 ELSF1 -109,15 -0,97 1,92 0,01 0,94 -0,80 59,43 1,35 0,01 1,35 59,48
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 189
ETSECCPB
71 3,04795 ELSF1 -109,40 -0,75 1,92 0,01 -1,98 0,51 68,82 1,35 0,01 1,35 68,86
73 0 ELSF1 -126,98 1,09 0,43 0,05 -0,27 0,98 59,63 0,77 0,03 0,79 59,65
73 1,52398 ELSF1 -127,23 1,31 0,43 0,05 -0,93 -0,85 66,22 0,92 0,03 0,95 66,24
73 1,52398 ELSF1 -126,80 -1,08 -1,96 -0,02 -0,97 -0,86 66,74 1,38 0,01 1,39 66,78
73 3,04795 ELSF1 -127,05 -0,87 -1,96 -0,02 2,02 0,62 76,77 1,38 0,01 1,39 76,81
75 0 ELSF1 -123,34 0,94 0,33 0,04 -0,30 0,89 57,66 0,66 0,02 0,68 57,67
75 1,6086 ELSF1 -123,61 1,15 0,33 0,04 -0,84 -0,79 63,12 0,81 0,02 0,83 63,13
75 1,6086 ELSF1 -123,00 -0,98 -1,70 -0,02 -0,87 -0,81 63,48 1,19 0,01 1,20 63,51
75 3,2172 ELSF1 -123,27 -0,76 -1,70 -0,02 1,87 0,59 73,17 1,19 0,01 1,20 73,20
77 0 ELSF1 -107,38 0,92 -0,43 -0,06 0,20 0,90 50,92 0,65 0,03 0,68 50,93
77 1,6086 ELSF1 -107,65 1,14 -0,43 -0,06 0,89 -0,76 57,74 0,80 0,03 0,83 57,76
77 1,6086 ELSF1 -107,28 -0,91 1,76 0,01 0,92 -0,77 58,28 1,24 0,01 1,24 58,32
77 3,2172 ELSF1 -107,55 -0,70 1,76 0,01 -1,91 0,52 67,35 1,24 0,01 1,24 67,38
79 0 ELSF1 -118,22 0,77 0,28 0,04 -0,28 0,79 54,38 0,54 0,02 0,56 54,39
79 1,72047 ELSF1 -118,52 0,99 0,28 0,04 -0,77 -0,73 59,70 0,69 0,02 0,72 59,72
79 1,72047 ELSF1 -117,83 -0,86 -1,46 -0,02 -0,79 -0,74 59,97 1,02 0,01 1,03 59,99
79 3,44093 ELSF1 -118,13 -0,64 -1,46 -0,02 1,71 0,55 68,98 1,02 0,01 1,03 69,01
83 0 ELSF1 -98,73 0,49 1,24 0,01 1,58 0,46 59,52 0,87 0,00 0,87 59,54
83 1,88256 ELSF1 -98,38 0,70 1,24 0,01 -0,75 -0,66 51,54 0,87 0,00 0,87 51,56
83 1,88256 ELSF1 -99,03 -0,82 -0,27 -0,05 -0,72 -0,64 51,26 0,57 0,03 0,60 51,27
83 3,76512 ELSF1 -98,68 -0,60 -0,27 -0,05 -0,21 0,70 45,51 0,42 0,03 0,45 45,52
85 0 ELSF1 -110,16 0,61 0,23 0,03 -0,27 0,69 50,19 0,43 0,02 0,45 50,20
85 1,88256 ELSF1 -110,51 0,83 0,23 0,03 -0,71 -0,67 55,38 0,58 0,02 0,60 55,39
85 1,88256 ELSF1 -109,71 -0,75 -1,22 -0,01 -0,72 -0,69 55,55 0,85 0,01 0,86 55,57
85 3,76512 ELSF1 -110,06 -0,53 -1,22 -0,01 1,57 0,52 64,01 0,85 0,01 0,86 64,02
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 190
ETSECCPB
87 0 ELSF1 -95,27 0,43 1,10 0,01 1,48 0,44 56,82 0,77 0,00 0,78 56,84
87 1,98093 ELSF1 -94,90 0,64 1,10 0,01 -0,70 -0,62 49,24 0,77 0,00 0,78 49,26
87 1,98093 ELSF1 -95,59 -0,73 -0,24 -0,04 -0,68 -0,60 49,04 0,52 0,02 0,54 49,05
87 3,96187 ELSF1 -95,22 -0,52 -0,24 -0,04 -0,20 0,64 43,55 0,36 0,02 0,39 43,55
109 0 ELSF1 -34,76 -1,57 -0,63 -0,04 0,08 -1,14 27,10 1,10 0,02 1,13 27,17
109 1,52398 ELSF1 -35,01 -1,35 -0,63 -0,04 1,04 1,09 38,41 0,95 0,02 0,97 38,45
109 1,52398 ELSF1 -35,56 1,47 2,18 -0,01 1,15 1,17 40,98 1,53 0,00 1,54 41,07
109 3,04795 ELSF1 -35,81 1,69 2,18 -0,01 -2,17 -1,23 54,40 1,53 0,00 1,54 54,46
114 0 ELSF1 -17,29 -1,65 0,64 0,03 -0,11 -1,18 21,85 1,16 0,02 1,18 21,94
114 1,52398 ELSF1 -17,54 -1,43 0,64 0,03 -1,08 1,17 33,77 1,01 0,02 1,02 33,81
114 1,52398 ELSF1 -18,27 1,61 -2,24 0,00 -1,19 1,26 36,41 1,57 0,00 1,57 36,51
114 3,04795 ELSF1 -18,52 1,82 -2,24 0,00 2,22 -1,36 50,45 1,57 0,00 1,57 50,53
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 191
ETSECCPB
ELU Flexin-Compresin
Pasamos a realizar la comprobacin frente a pandeo de los perfiles que puedan presentar
inestabilidad debido a la combinacin de la compresin ms la flexin.
' /0 1
L9, <a , a73a> R 1,1 ;
R ^ ( |
Donde:
6< 1
:
235
93,9
/0
0,51 | 0,2 (
EXT
rea 0,002827 m2
Lg,2 3 m
Lg,3 3 m
B 0,9
Lcr,2 2,7 m
i2 0,032 m
fy 355 Mpa
e 76,40
,2 1,1
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 192
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
0,21
,2 1,2
X,2 0,59
Nbrd,2 541,02 kN
La K( x(,Q K x,Q
]1
L9, <a x(, x,
Siendo:
( LQ
K( 1 | 1.5
LQ,( w
( 2w,( | 4 0.9
( w,( >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f
LQ
K 1 | 1.5
LQ, w
2w, | 4 0.9w, >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f
,
M(,, 26,23 kNm
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 193
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 194
ETSECCPB
a 1.5 m
b 1.5 m
h (canto) 0.4 m
"a" (ancho pilar) 0.1 m
v 0.7 m
2h 0.8 m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 376 kN Nd 526.4 kN
Mx 7.1 kNm Mx,d 10 kNm
My 3.8 kNm My,d 5 kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
282 kNm 7.1 kNm 39.7
Hundimiento
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 195
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 185,46
X1 0,38
Td 194,6
As 1216,3 mm2
As Nbarras
20 314.159 5.34 6
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 196
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
En cada acceso de la pasarela irn situadas escaleras metlicas como forma de acceso
alternativo a las rampas.
En el presente apartado se describen las comprobaciones realizadas sobre los perfiles que
formarn la estructura y el clculo de las cimentaciones correspondientes.
6.1.- Descripcin
La estructura de las escaleras estar formada por perfiles HEB-140 que sustentarn la
estructura. Soldados entre s y en todo el permetro se colocarn perfiles UPN-120 a los que se
les soldar los escalones y en las zonas de descanso chapas de acero de 4 mm de grosor.
Habr 3 tramos con 12,12 y 12 escalones respectivamente. La huella de los escalones ser de
35 cm mientras que la contrahuella de 16 cm, siguiendo las indicaciones establecidas en el
CTE. Los escalones irn soldados a los perfiles UPN y tendrn un ancho de 2m.
La cimentacin de las escaleras seguir la misma tnica que en el resto de partes del proyecto,
en este caso sern zapatas de 1m x 1m y 0,3m de canto.
Para su diseo y posterior anlisis estructural se han tenido en cuenta las siguientes acciones:
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 197
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Segn lo indicado por el CTE. Se considera una zona de aglomeracin, por tanto tiene un valor
de 5kn/m2.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 198
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 199
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Caractersticas secciones
HEB-140
2
Area 0.002827 m
h 0.14 m
tw 0.007 m
tf 0,012 m
4
I2 5.491 E-06 m
4
I3 1.471 E-05 m
3
Wpl,2 1.19 E-04 m
3
Wpl,3 2.38 E-04 m
2
Av2 0.00098 m
2
Av3 0.0028 m
4
It 1,65E-07 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Longitud 5.82 m
UPN-120
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 200
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
2
Area 0.00198 m
h 0.12 m
b 0.055 m
tf 0.009 m
tw 0.009 m
4
I2 5.07 E-07 m
4
I3 3.82E-06 m
3
Wpl,2 1.317E-05 m
3
Wpl,3 6.420E-05 m
2
Av2 0.00108 m
2
Av3 0.00099 m
4
It 4.15-08 m
Fy 355 MPa
E 210000 MPa
Longitud 4.6 m
A continuacin se presenta el estudio en detalle de todos los perfiles, en los que las tensiones
que se produzcan deben ser menores que las admisibles.
Donde:
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 201
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
UPN 120
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 202
ETSECCPB
56 4,25 ELSC -23,21 8,25 -5,17 -0,004 1,34 -3,76 116,80 7,64 0,93 8,57 117,74
56 4,25 ELSC -24,09 10,26 -8,60 -0,015 -0,53 -3,76 82,86 9,50 3,34 12,84 85,79
56 4,68 ELSC -24,06 10,31 -8,60 -0,015 3,13 -8,14 248,18 9,55 3,34 12,89 249,18
HEB-140
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 203
ETSECCPB
UPN-120
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 204
ETSECCPB
56 4,25 ELSF -11,01 4,56 -3,18 -0,0034 0,88 -2,12 69,80 4,22 0,74 4,96 70,32
56 4,25 ELSF -11,42 5,62 -2,95 -0,0066 -0,03 -2,12 34,24 5,21 1,43 6,64 36,12
56 4,68 ELSF -11,39 5,68 -2,95 -0,0066 1,23 -4,52 115,28 5,26 1,43 6,69 115,86
HEB-140
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 205
ETSECCPB
Pasamos a realizar la comprobacin frente a pandeo de los perfiles que puedan presentar
inestabilidad debido a la combinacin de la compresin ms la flexin.
' /0 1
L9, <a , a73a> R 1,1 ;
R ^ ( |
Donde:
6< 1
:
235
93,9
/0
0,51 | 0,2 (
HEB
rea 0,004172 m2
Lg,2 5,82 m
Lg,3 5,82 m
B 0,9
Lcr,2 5,23 m
Lcr,3 5,23 m
I2 0,0363 m
I3 0,0594 m
fy 355 Mpa
e 76,40
,2 1,89
,3 1,15
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 206
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
0,76
,2 2,93
,3 1,53
X,2 0,19
X,3 0,40
Nbrd,2 269,97 kN
Nbrd,3 531,94 kN
La K( x(,Q K x,Q
]1
L9, <a x(, x,
Siendo:
( LQ
K( 1 | 1.5
LQ,( w
( 2w,( | 4 0.9
( w,( >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f
LQ
K 1 | 1.5
LQ, w
2w, | 4 0.9w, >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f
L9<a 269,97 KL
x(,
38,4 KL
x, 76,8 KL8
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 207
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA. CLCULO ESTRUCTURAL/ 208
ETSECCPB
6.5.- Cimentaciones
Todas las cimentaciones relativas a las escaleras presentarn unas dimensiones de 1x1x0,3m.
Todas se localizarn a la misma profundidad, 2 metros.
Caractersticas
a 1m
b 1m
h (canto) 0.3 m
"a" (ancho pilar) 0.14 m
v 0.43 m
2h 0.6 m
Tipo Rgida
Solicitaciones
Nk 82.5 kN Nd 107.6 kN
Mx 7 kNm Mx,d 10 kNm
My 1 kNm My,d 2 kNm
ELS
Estabilidad estructural
Vuelco
Me Mv Csv Cumple
41.25 kNm 7 kNm 5.89
Hundimiento
adm pico max Cumple
2 2 2
150 kN/m 187.5 kN/m 130.5 kN/m
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 209
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
Dimensionamiento
Direccin x/y
R1d 71.81
X1 0,27
Td 66.43
As 415.18 mm2
As Nbarras
16 201.06 4.17 5
Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto la As, min
geo.
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 210
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.
ETSECCPB
El tablero de la parte central metlica estar formado por placas de fibrovidrio FIBERLINE
PLANK HD-40, las cuales se fijarn mecnicamente a la estructura de acero.
H 40 mm *
B 1000 mm
B1 500 mm
B2 500 mm
H1 Var. *
H2 25 mm
Long 6 m
Caractersticas
A 9566 mm2
Ix 2,14E+06 mm4
Wx 8,65E+04 mm3
Peso
1,71E+04 g/m
Deformacin
2,30E+04 MPa
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL CLCULO ESTRUCTURAL / 211
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.