Cmo leer un neumatico de moto?

A continuacion presentamos qu significan esos cdigos que vienen dispuestos en los laterales
de los neumticos, y que tan ininteligibles parecen. Como veremos a continuacin, esto
tambin tiene su porqu. En la siguiente imagen se muestran dichas anotaciones y a
continuacin se explica el significado de cada una:

A -ndices de carga y velocidad Normalmente estos dos caracteres van detrs de los que
aparecen en el punto M ms adelante.
83 representa el ndice de carga, que no es ms que el peso mximo que un neumtico puede
soportar. Ese 83 no indica que se soporten 83 kg. Este neumtico en cuestin soportara 487
kg. En la siguiente tabla se muestran las distintas equivalencias.

R (no presente en la ilustracin) es el ndice de velocidad, que indica la velocidad mxima

permitida que el neumtico puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto
en peligro. Puede ser una letra o una letra y un nmero. En este caso la R indica que el
neumtico est diseado para no ir a ms de 170 km/h durante ms de diez minutos. En la
siguiente tabla se muestran las distintas equivalencias.
B - Pas productor. Pas donde se ha fabricado el neumtico.
C - Marca comercial.
D -Homologacin DOT (department of transport). En EE.UU. se requiere que un neumtico
cumpla con los estndares de seguridad aplicables, para que pueda circular legalmente en sus
carreteras. La marca DOT en el neumtico refleja que dichos estndares se cumplen. Sin esta
marca, un neumtico no puede rodar por EE.UU.
E - Semana y ao de produccin. Detrs de la homologacin DOT aparecern cuatro cifras
(en la ilustracin solo aparecen 3) que indicarn la semana y el ao de fabricacin del
neumtico. No es conveniente comprar neumticos con ms de 4 aos de antigedad. As, un
4905 indica un neumtico fabricado en la semana 49 de 2005.
F - Homologacin ECE. Es la homologacin obligatoria para poder que los neumticos
puedan rodar por Europa. Sera el equivalente a la DOT americana.
G - Certificacin UTQG. Uniform Tyre Quality Grading system. Nos da una muy buena idea de
la calidad del neumtico. Se especifican tres puntos, a saber:
- Treadwear. Es la resistencia al desgaste. Si pone 180, esta resistencia ser de un 80%
superior al neumtico que se tome como referencia. Este valor depende de la marca del
neumtico, por lo que no se pueden comparar neumticos de distintas marcas.
- Traccin. Capacidad de traccin de las ruedas motrices, AA, A, B o C (de mejor a peor).
- Temperatura. Valoracin de la resistencia del neumtico a su exposicin a elevadas
temperaturas. Comparando dicha resistencia con una de referencia, esta marca puede ser A, B
o C (de mejor a peor).
H - Tipo de estructura. Indica el tipo de construccin de la carcasa del neumtico. En el caso
de R indica que es un neumtico de carcasa radial. Tambin puede ser B (de cintas opuestas)
o D (diagonal).
I - Mximo de carga y presin. Indica la carga y presin de inflado mximas (en EE.UU.,
Canad y Australia).
J - Composicin de la estructura. Indica la composicin de la banda de rodadura y la
carcasa.
K - Posicin de los indicadores de desgaste. Los indicadores de desgaste TWI se ubican en
los flancos de los neumticos y sirven para localizar los testigos de desgaste, que no son ms
que protuberancias en el fondo de los surcos de la banda de rodadura, las cuales, una vez
enrasadas con dicha banda de rodadura, indican que el neumtico est desgastado y hay que
cambiarlo.
L - Homologacin para barro/nieve. Este valor indica si los neumticos estn homologados
para rodar por barro y/o por nieve. La presencia de la M (mud) indicar que estn homologados
para barro y de la S (snow) que estn homologados para nieve. Si aparece la marca M+S
indicar que estn homologados para nieve y para barro.
M - Uso, dimensiones, construccin, velocidad e ndice y capacidad de carga.
P 165/70 R 13
165 es el ancho del neumtico inflado, la distancia diametral, en milmetros. 70 es la llamada
?relacin de aspecto? entre la altura del perfil y la anchura del neumtico, como un porcentaje.
Si este dato no estuviere presente se entender como un 82%. Si el nmero es mayor que 200
representar el dimetro total del neumtico en mm. R indica el tipo de construccin de la
carcasa del neumtico, explicado en el punto H. Si este dato no se incluye se considera que el
neumtico es de cintas cruzadas. 13 es el dimetro de la llanta para la que el neumtico est
diseado especficamente. No se puede montar en otra mayor ni menor.
N - Montaje con o sin cmara de aire. Si aparece la palabra Tube Type indica que el
neumtico tiene cmara de aire. Si aparece la palabra Tube Less indica que el neumtico no
tiene cmara de aire.
O - Estructura reforzada. Indica si la estructura constructiva del neumtico est reforzada.