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Puentes
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.- Sistema de Superestructura. Comprende todos los elementos del puente que estn por
encima de los apoyos.
1.- Losa de Calzada. Son de concreto armado, pueden ser tambin de planchas de acero o
de entablado de madera.
2.- Miembros Principales. Distribuyen longitudinalmente las cargas rodantes a los apoyos a
travs de la losa de calzada, pueden ser de vigas de acero, de concreto normal o pre/postensadas,
cerchas, etc.
3.- Miembros Secundarios. Son los separadores o arriostramientos de los miembros
principales, evitan las deformaciones transversales y contribuyen en la distribucin de las cargas a los
miembros principales,.
4.- Carpeta de rodamiento. Pueden ser de asfalto o de concreto.
5.- Iluminacin y Sealamiento, Defensas y Sistema de Drenaje.
.- Sistema de Infraestructura. Elementos del puente requeridos para apoyar la superestructura y trasmitir
sus cargas al suelo.
1.- Estribos. Apoyos extremos del puente. Son los elementos que soportan verticalmente las
reacciones de la superestructura y horizontalmente el empuje de tierra proveniente del terrapln de acceso.
2.- Pilas. Son las estructuras que sirven de apoyos intermedios del puente cuando este es
continuo o tiene varias luces.
3.- Aparatos de Apoyo. Sistemas mecnicos que trasmiten las cargas de la superestructura
a la infraestructura. Pueden ser fijos o mviles segn su funcin.
4.- Muros Laterales. Tienen la funcin de proteger los terraplenes en los accesos.
5.- Losas de Acceso. Sirven de transicin entre el puente y el terrapln de la va y tienen la
funcin de suavizar los posibles asentamientos diferenciales originados en el relleno del acceso.
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Tipos de Puentes
Puentes Isostticos
Son aquellos donde se aplican las condiciones de equilibrio (FH, FV, M) para calcular las
solicitaciones internas y externas.
Ventajas:
Gran simplicidad de clculo estructural
Mtodos de construccin ms sencillos.
Mejor adaptabilidad a suelos de mala calidad.
Desventajas:
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4.- Con pilas tipo Consolas. Aptos para puentes en curva, debido a que la consola puede tener un ancho
radial, permitiendo construir puentes en curva con tramos rectos.
Puentes Hiperestticos
Son aquellos donde para determinar las solicitaciones internas y externas se deben aplicar mtodos
de estructuras hiperestticas. Diseos ms elaborados y ms complejos. Aptos en suelos de buena
capacidad portante.
Ventajas:
Posibilidad de salvar luces considerablemente grandes.
Comportamiento estructural ms efectivo.
Su uso permite un mayor aprovechamiento del material.
Disminucin del peso propio en la seccin central de las luces. (Secciones no uniformes)
Mayor seguridad ante fallas de un elemento portante por la colaboracin de los elementos
adyacentes.
Mayor esbeltez y mayor elegancia de formas.
Mejor comportamiento y seguridad ante las acciones ssmicas (mayor amortiguacin dinmica)
Desventajas:
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2.- Anteproyecto.
Para la elaboracin del anteproyecto se debe tener:
El Estudio Preliminar tanta de geotecnia para poder tomar la decisin sobre el tipo de
fundaciones, como Hidrulico para establecer luz mnima, niveles de socavacin, etc.
Una investigacin de tipo econmico, para establecer los costos primarios de las
alternativas propuestas, as como la comparacin econmica de los mismos
Basado en estas premisas es posible seleccionar los tipos de estructuras posibles que
debern anteproyectarse,
Ello implica paralelamente la realizacin del pre-clculo estructural de las alternativas.
3.- Proyecto Definitivo.
A partir de la etapa anterior la cual ha permitido la seleccin final de la estructura que en definitiva
se realizar, se puede proceder a la elaboracin de los clculos definitivos y sus correspondientes planos de
detalles. Los cmputos mtricos servirn para la evaluacin final del costo del puente. El mtodo de
Construccin y Ereccin servir de gua al constructor y al inspector de la obra para una mejor ejecucin de
la misma.