UNIVERSIDAD PARTICULAR DE CHICLAYO

INGENIERA CIVIL

CICLO:
I 2016

ASIGNATURA:
METODOLOGA DEL TRABAJO UNIVERSITARIO

TTULO:
ESTATICA

AUTOR:
Victor Vicente ROA DELGADO

DOCENTE:
Lic. Ana Cecilia SANCHEZ DAZ
 DEDICATORIA

a Dios por haberme permitido

llegar hasta este punto y haberme dado
salud, ser el manantial de vida y darme lo
necesario para seguir adelante da a da
para lograr mis objetivos, adems de su
infinita bondad y amor.
 NDICE

NDICE 3
INTRODUCCIN 4
EQUILIBRIO DE UN CUERPO RGIDO 5
MARCO TEORICO Error! Bookmark not defined.
1. Equilibrio de un Cuerpo Rgido 5
1.1. Fuerzas externas. 6
1.2. Fuerzas internas. 6
1.3. Centro de gravedad. 6
1.4. Centro de masa 7
2. TIPOS DE APOYO 7
2.1. Apoyo simple. 7
2.2. Articulacin. 8
2.3. Empotrado. 8
2.4. Principio de Inercia 8
2.5. Principio de Transmisibilidad 9
3. MOMENTO DE UN PAR 9
3.1. Aplicacin del concepto de momento 10
3.1.1. OBJETIVO 11
3.2. SIMPLIFICACIN A UN SISTEMA FUERZA- PAR 12
4. EJEMPLOS Error! Bookmark not defined.
4.1. EJEMPLO #1 Error! Bookmark not defined.
4.2. EJEMPLO #2 Error! Bookmark not defined.
4. REDUCCION DE UNA CARGA SIMPLE DISTRIBUIDA 13
4.1. CARGA UNIFORME A LO LARGO DE UN EJE SIMPLE 13
4.2. MAGNITUD DE LA FUERZA RESULTANTE 13
4.3. PUNTOS IMPORTANTES 14
4.4. UBICACION DE LA FUERZA RESULTANTE 15
4.5. CARGAS DISTRIBUIDAS 15
4.6. Ejemplo 01 Error! Bookmark not defined.
5. APLICACIN DE VECTORES DE POSICION EN TENSION DE PUENTE COLGANTE 15
5.1. VECTORES DE FUERZA 16
5.2. OPERACIONES VECTORIALES 16
5.3. PROCEDIMIENTO PARA EL ANALISIS 17
5.3.1. REGLA DEL PARALELOGRAMO. 17
6. IMPORTANCIA 18
7. OBJETIVOS 18
8. CONCLUSION 20
9. BIBLIOGRAFIA Error! Bookmark not defined.

3
 INTRODUCCIN
La esttica estudia como hemos visto, el equilibrio de los cuerpos
rgidos, es decir estudia lo estable, proporcionando las leyes necesarias para
realizarlo.

Al formar parte de la mecnica, que trata el movimiento como un

caso particular, en el cual por ser un movimiento nulo, se produce un estado de
reposo. Para ello todas las fuerzas o cargas que actan sobre el cuerpo debern
contrarrestarse unas a otras, produciendo una resultante final igual a cero, lo que
caracteriza el estado de equilibrio

4
 CAPTULO I
EQUILIBRIO DE UN CUERPO RGIDO

1. Equilibrio de un Cuerpo Rgido

Un cuerpo rgido se puede definir como aquel que no sufre

deformaciones por efecto de fuerzas externas, es decir un sistema de partculas
cuyas posiciones relativas no cambian. Un cuerpo rgido es una idealizacin, que
se emplea para efectos de estudios de cinemtica, ya que esta rama de la
mecnica, nicamente estudia los objetos y no las fuerzas exteriores que actan
sobre de ellos.
La esttica de cuerpos extensos es mucho ms complicada que la
del punto, dado que bajo la accin de fuerzas el cuerpo no slo se puede trasladar
sino tambin puede rotar y deformarse. Consideraremos aqu la esttica de
cuerpos rgidos, es decir indeformables. En este caso para que haya equilibrio
debemos pedir, tomando como referencia un punto P cualquiera del cuerpo, que
P no se traslade y que no haya rotaciones.
Es decir que la resultante de todas las fuerzas aplicadas sea nula y
que el momento resultante (la suma de los momentos de todas las fuerzas) se
anule. Por lo tanto es necesario tomar en cuenta el punto de aplicacin de cada

5
fuerza. Supondremos ahora que se conocen F y M y dejamos para ms adelante
el problema de cmo calcularlos.
Sobre un cuerpo rgido actan:

1.1. Fuerzas externas.

Representan la accin que ejercen otros cuerpos sobre el cuerpo
rgidos, son las responsables del comportamiento externo del cuerpo rgido,
causarn que se mueva o asegurarn su reposo.

1.2. Fuerzas internas.

Son aquellas que mantienen unidas las partculasque conforman el
cuerpo rgido. Se puede concluir que cada una de las fuerzas externas que actan
sobre un cuerpo rgido pueden ocasionar un movimiento de traslacin, rotacin o
ambas siempre y cuando dichas fuerzas no encuentren ninguna oposicin.
Para que un cuerpo rgido tenga equilibrio esttico se debe cumplir que:

La sumatoria de las fuerzas aplicadas sobre el cuerpo sean iguales a cero,

no existe aceleracin lineal.

La sumatorias de los torques que acten sobre el cuerpo sean iguales a

cero, no existe aceleracin angular

1.3. Centro de gravedad.

Debido a que un cuerpo es una distribucin continua de masa, en cada una de

sus partes acta la fuerza de gravedad. El centro de gravedad es la posicin

6
donde se puede considerar actuando la fuerza de gravedad neta, es el punto
ubicado en la posicin promedio donde se concentra el peso total del cuerpo.
Para un objeto simtrico homogneo, el centro de gravedad se encuentra en el
centro geomtrico, pero no para un objeto irregular.
1.4. Centro de masa
Es la posicin geomtrica de un cuerpo rgido en la cual se puede considerar
concentrada toda su masa; corresponde a la posicin promedio de todas las
partculas de masa que forman el cuerpo rgido. El centro de masa de cualquier
objeto simtrico homogneo, se ubica sobre un eje de simetra.

En forma ms sencilla podemos decir que el centro de masa es el punto en el cual

se puede considerar concentrada toda la masa de un objeto o un sistema. Cuando
se estudia el movimiento de un cuerpo rgido se puede considerar la fuerza neta
aplicada en el centro de masa y analizar el movimiento de este ltimo como si fuera
una partcula. Cuando la fuerza es el peso, entonces se considera aplicado en el
centro de gravedad. Para casi todos los cuerpos cerca de la superficie terrestre,
el centro de masa es equivalente al centro de gravedad, ya que la gravedad es
casi constante, es decir, si la gravedad es constante en toda la masa, el centro de
gravedad coincide con el centro de masa.

2. TIPOS DE APOYO

Para el anlisis del diagrama de cuerpo libre en equilibrio de cuerpos rgidos:

2.1. Apoyo simple.

Restringe un grado de libertad de los tres que posee el cuerpo, puede
evitar el cuerpo se mueva hacia arriba, pero permite que se desplace a
los lados y que rote. La fuerza de interaccin con el cuerpo es
perpendicular al apoyo

7
 2.2. Articulacin.
Restringe dos grados de libertad, el cuerpo no se puede desplazar hacia
arriba (verticalmente), ni hacia los lados (horizontalmente). La reaccin a
este tipo de apoyos es una fuerza cuyos componentes se observan en la
figura.

2.3. Empotrado.
Restringe los tres grados de libertad. Desplazamiento vertical ,
horizontal y rotacin.

2.4. Principio de Inercia

Todos sabemos que cuando un mnibus frena, los pasajeros son impulsados
hacia delante, como si sus cuerpos trataran de seguir; a veces, en algunos
choques, hasta hay personas que son despedidas fuera de los vehculos. Este
es uno de los ejemplos que demuestra que "los cuerpos que los cuerpos que
estn en movimiento tienden a seguir en movimiento". Esta propiedad de la
materia se llama inercia. Pero hay otros aspectos de la inercia. Cuando un
mnibus arranca, por ejemplo, los pasajeros son impelidos hacia atrs, como si
trataran de quedar en el reposo en el que se hallaban. Podramos decir entonces
8
que "los cuerpos que estn en reposo tienden a seguir en reposo". Pero hay ms
todava. Si el conductor de un automvil acelera o aminora la marcha, esas
modificaciones repercuten inmediatamente en el cuerpo de los pasajeros,
quienes se inclinan hacia atrs o hacia adelante respectivamente, de esto se
deduce que "los cuerpos en movimiento tienden a mantener su velocidad"; pero
como la velocidad es un vector, esto significa que "se mantiene no slo la medida,
sino tambin la direccin y el sentido de la velocidad". Esto se puede ver cuando
un vehculo entra en una curva, entonces los pasajeros son empujados hacia
fuera, pues sus cuerpos tienden a seguir en la direccin que traan; incluso el
auto mismo se inclina, y si se toma la curva a excesiva velocidad, se produce
el vuelco, lo que muestra la tendencia del auto a seguir en lnea recta. (Ro16)

2.5. Principio de Transmisibilidad

El principio de transmisibilidad se aplica a las fuerzas precisamente en el punto
de aplicacin de las mismas. De manera que si aplicamos una fuerza constante
a un cuerpo, al cual a su vez ocasiona que sta se desplace continuamente,
entonces simultneamente se desplazan tanto la fuerza como el cuerpo. Al
deslizarse la fuerza, permanecen constantes su magnitud, direccin, sentido y
lnea de accin, y, por lo tanto, el efecto externo que produce dicha fuerza al
cuerpo al que se le esta aplicando permanece constante, es decir, no sufre
alteracin.

3. MOMENTO DE UN PAR
La determinacin del momento de un par de fuerzas puede efectuarse a partir
de la definicin del momento de una sola fuerza. Si se fija el punto O en el punto
intermedio del segmento definido por los puntos de aplicacin de las respectivas
fuerzas, cada fuerza individualmente considerada producira una rotacin.
Dado que las fuerzas de un par son de igual magnitud (F1 = F2) y paralelas (q1=
q2), sus momentos respectivos podrn escribirse en la forma:

9
 La experiencia demuestra que los efectos de rotacin de las
fuerzas de un par pueden sumarse de modo que el momento resultante para el
par de fuerzas ser:

El producto 2r sen q que representa la distancia entre las rectas

directrices de ambas fuerzas, se denomina brazo del par y se representa por la
letra d. De modo que el momento de un par puede definirse tambin como el
producto de la magnitud de una de las fuerzas por el brazo del par:
M=d.F

As, aunque la resultante R de un par de fuerzas sea nula, su momento M no lo

es. Por tal motivo se observan efectos de rotacin cuando a un cuerpo rgido se
le aplica un par de fuerzas.

3.1. Aplicacin del concepto de

momento
El concepto de momento engloba los factores de los que depende la capacidad
de una fuerza para producir rotaciones.
Una varilla de 1,0 m de longitud posee orificios situados a intervalos de 25 cm.
Se atornilla fuertemente a la pared por uno de sus orificios extremos; se trata
de averiguar en cul de las siguientes condiciones, colgando de ella un cuerpo
de 2,0 kg, es mayor la probabilidad de hacerla girar:

a) Situando la barra vertical y colgando el peso del tercer orificio.

b) Situando la barra horizontal y colgando el peso del segundo orificio.
c) Situando la barra inclinada 60 respecto de la horizontal y colgando el
peso del quinto orificio.
d) Situando la barra horizontal y colgando el peso del quinto orificio.

Se trata de calcular en cada caso la magnitud momento de la fuerza y de

compararlas. Aquellas disposiciones del peso y de la varilla que presenten un
10
 mayor momento sern las que con ms probabilidad podrn vencer la
resistencia que opone el tornillo a la rotacin de la varilla en torno a l.

El peso equivale a una fuerza igual a:

P = m g = 2,0 9,8 = 19,6 N

Recordando la expresin del momento M = r R sen q se tiene:

a) En este caso el ngulo q vale 180, por lo que su seno vale 0, de modo
que
Ma = 0 N m

b) El peso y la barra forman un ngulo de 90 cuyo seno vale 1; el valor de

r es, en este caso, de 25 cm. Sustituyendo los valores correspondientes
en la
expresin de M resulta:

Mb = 0,25 19,6 1 = 4,9 N m

c) El peso y la barra forman un ngulo de 30
cuyo seno vale 0,5, siendo el valor de r igual a 1,0 m. M resulta ser:

Mc = 1,0 19,0 0,5 = 9,5 N m

d) El ngulo vale 90 y la situacin es anloga a la del caso b), slo que
ahora la longitud r es mayor:
Md = 1,0 19,0 1,0 = 19,0 N m
Comparando los diferentes valores se concluye que es en esta ltima posicin
en la que la probabilidad de vencer la resistencia del tornillo extremo es mayor.

3.1.1. OBJETIVO

Estudiar el comportamiento de las fuerzas concurrentes y fuerzas

paralelas.
Establecer las condiciones necesarias para que un sistema se encuentra
en equilibrio.

11
 3.2. SIMPLIFICACIN A UN SISTEMA FUERZA- PAR

Cuando hay muchas fuerzas y momentos

pares que actan en un cuerpo, Ud.
Puede mover cada fuerza y su momento
asociado a un punto comn O.
Ahora puede sumar todas las fuerzas
y los momentos y encontrar el sistema
fuerza.

W 1+
MR =

R= 2

entonces el sistema reducido equivalente puede ser obtenido

Si el sistema descansa en el plano x-y (comun caso 2 D),

USANDO LAS TRES ECUACIONES ESCALARES

12
 Si FR y MRO son perpendiculares entre s, entonces el sistema puede
ser reducida a una fuerza nica FR , simplemente moviendo FR desde O
a P.
In los tres casos especiales, sistemas de fuerzas concurrentes, coplanares, y
paralelo, el sistema puede ser siempre reducido a una simple fuerza.

= =

CAPTULO II
DISTRIBUCIN DE FUERZAS Y APLICACIN DE VECTORES

2.1. Reduccin de una carga simple distribuida.

2.1.1. Carga uniforme a lo largo de un eje simple

El tipo de carga ms comn encontrado en las prcticas de

ingeniera es generalmente uniformemente a lo largo de un eje. por ejemplo,
considere la platina o viga que tiene el ancho constante y este sujeto a una carga
de presin que vara a lo largo del eje x. esta carga puede ser descrita por la
funcin p=p(x) [N/m2]. Esta contiene solo una variable que es X y por esta razn
podemos representarla tambin como una carga distribuida coplanar. Para hacer
esto multiplicamos la funcin de carga por el ancho b m de la viga.
Podemos reemplazar este sistema de fuerza paralela coplanar con una simple
fuerza resultante simple Fr actuando en una ubicacin especifica de la viga.
(Antonio, David, & Fowler, 2010)

2.1.2. Magnitud de la fuerza resultante.

La MAGNITUD DE Fr es equivalente a la suma de todas las fuerzas

en el sistema. En este caso la integracin debe ser usada desde que halla un
13
numero infinitesimal de fuerzas paralelas dF actuando sobre la viga . Desde que
dF este actuando sobre un elemento de longitud dx y w(x) que es una fuerza por
unidad de longitud , entonces dF=w(x) dx=dA. En otras palabras, la magnitud de
dF es determinada desde el rea diferencial dA debajo de la curva de carga, pala
la longitud entera L.
As la magnitud de la fuerza resultante es igual a el rea total A bajo
el diagrama de carga.

2.1.3. PUNTOS IMPORTANTES

Las cargas distribuidas coplanares son definidas usando una funcin

w=w(x) que indica la intensidad de la carga a lo largo de la longitud del cuerpo esta
intensidad es medida en [N/m] o [Lb/Ft]

Los efectos externos causados por una carga distribuida coplanar

sobre un cuerpo puede ser representada por una fuerza simple resultante.

Esta fuerza resultante es equivalente al rea bajo la curva del

diagrama de carga, y tiene una lnea de accin que pasa atraves del centroide o
el centro geomtrico de esta rea.

14
2.1.4. UBICACION DE LA FUERZA RESULTANTE
Aplicando la ecuacin (Mro= Mo)
La ubicacin de x de la lnea de accin de Fr puede ser determinada
por las ecuaciones de momentos de la fuerza resultante y la distribucin de
fuerzas paralelas con respecto al punto O (nuestro eje). Desde que dF produzca
un momento de x dF = xw(x) dx con respecto a O
Esta coordenada x, localiza el centro geomtrico o centroide del
rea bajo la carga distribuida. En otras palabras la fuerza resultante tiene una lnea
de accin que pasa atraves del centroide C (centro geomtrico) del rea bajo el
diagrama de cargas. El tratamiento detallado de las tecnicas de integracin para
hallar la ubicacin del centroide para reas es dado en el capitulo 9 del libro. En
muchos casos, el diagrama de carga distribuida es de forma rectangular,
triangular u otras figuras geomtricas simples
Una vez x es determinada,Fr por simetra pasa a travs del punto
(x,0) sobre la superficie de la viga , en este caso la fuerza resultante tiene una
magnitud igual al volumen bajo la curva de carga p=p(x) y una lnea de accin la
cual pasa atreves del centroide de este volumen.

2.1.5. CARGAS DISTRIBUIDAS

Algunas veces un cuerpo puede estar sujeto a una carga que esta
distribuida a lo largo de su superficie. Como por ejemplo la presin del viento de
frente a una seal. La presin del agua en el interior de un tanque, o el peso de
la arena sobre el suelo de un contenedor de almacenamiento, TODAS ESTAS
SON CARGAS DISTRIBUIDAS. La presin ejercida en cada punto sobre la
superficie indica la intensidad de la carga. Esta es Generalmente medida en [Pa]
o [N/m2] o en sistema ingls como.

2.2. APLICACIN DE VECTORES DE POSICION EN TENSION DE

PUENTE COLGANTE
Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido
formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del
puente mediante tirantes verticales. Desde la antigedad este tipo de puentes
han sido utilizados por la humanidad para salvar obstculos. A travs de los
siglos, con la introduccin y mejora de distintos materiales de construccin,
15
 este tipo de puentes son capaces en la actualidad de soportar el trfico rodado
e incluso lneas de ferrocarril ligeras
2.2.1. VECTORES DE FUERZA
En este captulo definiremos el concepto de fuerza concentrada y se
proporcionarn los procedimientos para la suma de fuerzas, representacin de
las mismas por medio de sus componentes y su proyeccin a lo largo de un eje.
Debido a que la fuerza es una cantidad vectorial, debemos usar las reglas del
algebra vectorial para su estudio. Empezaremos nuestro estudio definiendo los
conceptos de cantidad escalar y vectorial y ms adelante desarrollaremos
algunas de las reglas fundamentales del algebra vectorial.

2.2.2. OPERACIONES VECTORIALES

Multiplicacin y divisin de un vector por un escalar. El producto de
un vector A con un escalar a se expresa como A y se define como un vector que
posee una magnitud la Al. El sentido A es el mismo que de A siempre y cuando a
positivo; es opuesto a A si a es negativo por secuencia, el negativo de un vector
se forma multiplicando dicho vector por el escalar (-1) figura 2-2. La divisin de un
vector entre un escalar se realiza utilizando las reglas de la multiplicacin, puesto
que Al a= ------- a =0. En la figura 2-3 se muestran ejemplos grficos de estas
operaciones.

16
2.2.3. PROCEDIMIENTO PARA EL ANALISIS

Los problemas que involucran la suma de dos fuerzas y contienen como mximo
dos incgnitas, pueden resolverse utilizando el siguiente procedimiento:

a) REGLA DEL PARALELOGRAMO.

Haga un dibujo que muestre la suma vectorial utilizando la regla del

paralelogramo. De ser posible, determinar los ngulos interiores del
paralelogramo que ilustra el problema. Recuerde que la suma de estos ngulos
17
es de 360. Los ngulos desconocidos, junto con las magnitudes de las fuerzas
conocidas o desconocidas, debern estar especificados claramente en el dibujo.
Vuelva a dibujar la mitad del paralelogramo diseado para ilustrar la sima de
componentes triangular cabeza-cola.

Trigonometra. Utilizando la trigonometra, las dos incgnitas pueden

determinarse a partir de los datos proporcionados en el tringulo. Si este no
contiene un Angulo de 90, puede utilizarse la ley de los senos y/o la ley de los
cosenos para su solucin.
Para el tringulo mostrado, estas frmulas se proporcionan
en la figura

IMPORTANCIA

Las leyes que ayudan a un ingeniero civil a analizar el

comportamiento de las fuerzas en la estructura es la esttica, ya que si analizas
bien, los edificios, puentes estn en estado esttico (quieto), y de esta manera
pueden determinar la cuanta de acero, la transmisin de cargas, como se
deflecta la estructura.

Es crucial, pero no solo para un ingeniero civil, para todos los

ingenieros, esttica equilibrio, piensa que si no hay por lo menos un equilibrio entre
fuerzas activas y reactivas todo lo que hagas se va a acabar por deteriorar.

3. OBJETIVOS

Objetivos didcticos bsicos Objetivos didcticos superiores

1.- Identificar y representar fuerzas y distinguir 1.- Identificar y representar fuerzas y distinguir
fuerza de velocidad. fuerza de velocidad.

2.- Componer y descomponer grficamente 2.- Componer y descomponer grfica y

fuerzas concurrentes , y calcular la resultante numricamente fuerzas concurrentes que
de fuerzas concurrentes de la misma direccin forman entre s ngulos cualesquiera,. Aplicar
o de direcciones perpendiculares. Aplicar las las condiciones de equilibrio a un cuerpo
condiciones de equilibrio a un cuerpo sometido a fuerzas concurrentes.
sometido a fuerzas concurrentes.

18
3.- Componer dos fuerzas paralelas y aplicar 3.- Componer fuerzas paralelas (dos o ms),
las condiciones de equilibrio en casos de calcular el momento de una fuerza y aplicar
aplicacin prctica ( palancas, poleas y las condiciones de equilibrio a sistemas
tornos). sometidos a fuerzas paralelas.
4.-. Asociar cada uno de los movimientos 4.-. Asociar cada uno de los movimientos
estudiados a la causa que lo produce, estudiados (includo el M.C.U.) a la causa que
aplicando las leyes de Newton. lo produce, aplicando las leyes de Newton.

5.- .- Aplicar las leyes de Newton a la 5 .- Aplicar las leyes de Newton a la resolucin
resolucin de problemas de cuerpos sometidos de problemas de cuerpos sometidos afuerzas
a fuerzas que actan en la misma direccin concurrentes .

6.- Distinguir masa de peso y aplicar la ley de 6.- Distinguir masa de peso y aplicar la ley de
Gravitacin Universal para el clculo de Gravitacin Universal para el clculo de
fuerzas de atraccin gravitatoria entre cuerpos. fuerzas de atraccin gravitatoria entre
cuerpos, de la gravedad en distintos astros
7.- Comprobar experimentalmente las leyes 7.- Investigar ,mediante control de variables,
de Newton de acuerdo con guiones que de qu depende la aceleracin de un cuerpo.
indiquen los pasos a seguir.

19
 CONCLUSION
Despus de haber estudiado y analizado diferentes ejemplos reales
de equilibrio, podemos llegar a la conclusin de que en todo cuerpo y en todo
momento y a cada momento estn interactuando diferentes tipos de fuerza, las
cuales ayudan a los cuerpos a realizar determinados movimientos o, a
mantenerse en estado de equilibrio, ya sea esttico o dinmico.

20
CITAS

Un cuerpo rgido se puede definir como aquel que no sufre deformaciones por
efecto de fuerzas externas, es decir un sistema de partculas cuyas posiciones
relativas no cambian. Un cuerpo rgido es una idealizacin, que se emplea para
efectos de estudios de cinemtica, ya que esta rama de la mecnica, nicamente
estudia los objetos y no las fuerzas exteriores que actan sobre de ellos (Antonio,
David, & Fowler, 2010)

El principio de transmisibilidad se aplica a las fuerzas precisamente en el punto

de aplicacin de las mismas. De manera que si aplicamos una fuerza constante a
un cuerpo, al cual a su vez ocasiona que sta se desplace continuamente,
entonces simultneamente se desplazan tanto la fuerza como el cuerpo. Al
deslizarse la fuerza, permanecen constantes su magnitud, direccin, sentido y
lnea de accin, y, por lo tanto, el efecto externo que produce dicha fuerza al cuerpo
al que se le esta aplicando permanece constante, es decir, no sufre alteracin
(Beer, Russell, & ELLIOT R. Eisenberg, 2005)

La determinacin del momento de un par de fuerzas puede efectuarse a partir de

la definicin del momento de una sola fuerza. Si se fija el punto O en el punto
intermedio del segmento definido por los puntos de aplicacin de las respectivas
fuerzas, cada fuerza individualmente considerada producira una rotacin (Beer,
Russell, Eisenberg, & Staab., 2006)

Algunas veces un cuerpo puede estar sujeto a una carga que esta distribuida a
lo largo de su superficie. Como por ejemplo la presin del viento de frente a una
seal. La presin del agua en el interior de un tanque, o el peso de la arena sobre
el suelo de un contenedor de almacenamiento, TODAS ESTAS SON CARGAS
DISTRIBUIDAS (Beer, Russell, Eisenberg, & Staab., Mecnica vectorial para
Ingenieros, 2007)

Todos sabemos que cuando un mnibus frena, los pasajeros son impulsados
hacia delante, como si sus cuerpos trataran de seguir; a veces, en algunos
choques, hasta hay personas que son despedidas fuera de los vehculos. Este es
uno de los ejemplos que demuestra que "los cuerpos que estn en movimiento
tienden a seguir en movimiento". Esta propiedad de la materia se llama inercia.

21
Pero hay otros aspectos de la inercia. Cuando un mnibus arranca, por ejemplo,
los pasajeros son impelidos hacia atrs, como si trataran de quedar en el reposo
en el que se hallaban. Podramos decir entonces que "los cuerpos que estn en
reposo tienden a seguir en reposo". Pero hay ms todava. Si el conductor de un
automvil acelera o aminora la marcha, esas modificaciones repercuten
inmediatamente en el cuerpo de los pasajeros, quienes se inclinan hacia atrs o
hacia adelante respectivamente, de esto se deduce que "los cuerpos en
movimiento tienden a mantener su velocidad"; pero como la velocidad es un
vector, esto significa que "se mantiene no slo la medida, sino tambin la direccin
y el sentido de la velocidad". Esto se puede ver cuando un vehculo entra en una
curva, entonces los pasajeros son empujados hacia fuera, pues sus cuerpos
tienden a seguir en la direccin que traan; incluso el auto mismo se inclina, y
si se toma la curva a excesiva velocidad, se produce el vuelco, lo que muestra
la tendencia del auto a seguir en lnea recta (Beer, Russell, Eisenberg, & Staab.,
Mecnica vectorial para Ingenieros, 2008)

CITA PIE DE PAGINA

Despus de haber estudiado y analizado diferentes ejemplos reales de equilibrio,

se llega a la conclusin de que en todo cuerpo y en todo momento y a cada
momento estn interactuando diferentes tipos de fuerza, las cuales ayudan a los
cuerpos a realizar determinados movimientos o, a mantenerse en estado de
equilibrio, ya sea esttico o dinmico.

PARAFRASEO

PARAFRASEANDO A ANTONIO; David; Wallace

Fowler. En el ao 2010 nos dice que los cuerpos rgidos
se definen como aquellos que no sufren deformaciones por
las fuerzas externas, eso quiere decir que las partculas
cuyas posiciones relativas no cambiaran. Y se empleara
para efectos de estudio de cinemtica.
PARAFRACEANDO A. FERDINAND P. Beer;
JOHNSTON E. Russell; ELLIOT R. Eisenberg, GEORGE
H. Staab. En el ao 2005 nos dice menciona que la

22
 transmisibilidad se aplicara a las fuerzas en el punto de
aplicacin de las mismas que si lo aplicamos una fuerza
constante a un cuerpo ocasionara que esta se desplace
continuamente ocasionara que se desplacen tanto la fuerza
como el cuerpo, permanecern constantes su magnitud,
direccin, sentido, y lnea de accin de lo contrario no
sufrirn alteracin. (Antonio, David, & Fowler, 2010)

PARAFRASEANDO A FERDINAND P. Beer; JOHNSTON

E. Russell; ELLIOT R. Eisenberg, GEORGE H. Staab.
En el ao 2006. Nos dice que la determinacin de un
momento de fuerzas puede efectuarse a partir del momento
con una sola fuerza, si fijamos un punto en el intermedio del
segmento definido por los puntos de la aplicacin de sus
respectivas fuerzas individuales se producir una rotacin
del momento. (Beer, Russell, & ELLIOT R. Eisenberg,
2005)
PARAFRASEANDO A FERDINAND P. Beer; JOHNSTON
E. Russell; ELLIOT R. Eisenberg, GEORGE H. Staab.
En el ao 2008. Que algunas veces un cuerpo puede estar
sujeto a una carga distribuida a lo largo de la superficie.
(Beer, Russell, Eisenberg, & Staab., 2006)
PARAFRASEANDO A FERDINAND P. Beer; JOHNSTON
E. Russell; ELLIOT R. Eisenberg, GEORGE H. Staab.
En el ao2008. Que los cuerpos que estn en movimiento
tienden a seguir en movimiento esto se llama inercia y los
cuerpos en movimiento tienden a mantener su velocidad,
se mantiene no slo la medida, sino tambin la direccin y
el sentido de la velocidad. (Beer, Russell, Eisenberg, &
Staab., Mecnica vectorial para Ingenieros, 2008)

23
4. Bibliografa

Antonio, David, & Fowler, W. (2010). Esttica para la Ingeniera. Mxico:

Mxico Editorial.
Beer, F. P., Russell, J. E., & ELLIOT R. Eisenberg, G. H. (2005). Mecnica
de Vectores en la Ingeniera - Esttica. Mxico: Mxico Editorial.
Beer, F. P., Russell, J. E., Eisenberg, E. R., & Staab., G. H. (2006).
Mecnica de Vectores de la Ingeniera - Esttica. Mxico: Mxico
Editorial.
Beer, F. P., Russell, J. E., Eisenberg, E. R., & Staab., G. H. (2007).
Mecnica vectorial para Ingenieros. Mxico: Mxico Editorial.
Beer, F. P., Russell, J. E., Eisenberg, E. R., & Staab., G. H. (2008).
Mecnica vectorial para Ingenieros. Mxico: Mxico Editorial.

24